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非银金融的凛冬时刻

2019年11月13日 02:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海神傲贸易有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到凄攫呈: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)骸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搂荷阑,所以在这篇文章中顶公,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诬鞘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )顶。作为整个车系当中的中配车型枢,MacanS绝对是性价比最高的一款频隆。只需要多付出13万荒钉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辰才葱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元保察。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价须够德:10.9万 车辆总价(含增值税)必:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件还闺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大亩废,当然这些选装件也个个价值不菲萍熬囱。毫无疑问布,我测试的MacanS同样选装了不少配置脯趣现,加上所有的选装件之后雹筐,车辆的总价也达到了79.79万脚享。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm峦公,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm翰誊,比中低配车型长了18mm闺阂。从数据上看闪,MacanS除了高度和轴距之外冀棱,都要比Q5大一些强,但是由于MacanS车身足够低矮屁,所以从视觉效果上来说苛,MacanS的车身显得更加紧凑宠,也更加运动授瑞瞎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯士登,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倦童潞。如果光看前脸的话夹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo壁散。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带保壕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骨岔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈死奇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19地坡。如果不选装的话琴派,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18韶。   MacanS紧凑促挂渡、简洁的尾部设计墟,充分体现出了它的运动风格脊,简单的尾部线条用最平实的设计语言芒锣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型跑。同样运动的还有它的尾灯妓垒年,狭长懒蹄、扁平的尾灯造型雌环,与尾部线条搭配极为和谐布掠,起到了画龙点睛的作用蚀灭。   内饰方面科喀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喘乐唱,运动中不失豪华感椿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘廊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉超,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你路,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因筐督想。但是有些遗憾的是娶让溜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬团乡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吝,感受并不算太好冕划。   Sport Chrono组件怖,包含了中控台最上方的计时钟蜜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统另输。只有选装了Sport Chrono组件舷俏翟,车辆才可以进行弹射起步溺酬妊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少窜响垒,但就算是为了那个做工精致的计时钟剁,选装Sport Chrono组件也是值得的妙,毕竟1.8万元的价格艰钦祭,对于保时捷车主来说也并不算贵换。   换挡杆周围密密麻麻的按键焦拘谷,对于接触Macan时间不长的人来说歧乌,绝对是个噩梦瓮熟拍,想要记清楚它们的准确位置涕腺,真的不是件简单的事情扭。起码在我开Macan的一段时间里衅尖,每次操作我都要低头确定按键的位置韦朽忻,真的不太方便寇丰。" "  在国内提到奥迪不灸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骋孤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型场,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程讲,这其中就包含SUV以及小型车填,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隋半,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怕?   在外观方面滔,奥迪A3延续了家族外观设计杭踞奴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贬龚垦,用在这样一款小车上显得更有气势拔佃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质草,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计僳飘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓤,辨识度非常高蜗,同时大灯下部还带有清洗器号,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能揽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夕驹窖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多歧箩食,至少看起来没那么晃眼颂菜菇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疚咆,起到了很好的效果菇式。侧面的造型上在A柱位置最高溅,整个车型几乎以平直收尾挡县,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证看漠撼,同时让整车侧面看起来更大一些称祥葱。   A3的车顶采用了黑白色的设计梗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹬弦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浦计,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揽,轮胎尺寸为225/45R17苛炼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂邓粕粒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂玩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碎普苇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蜗,整体呈现梯形结构陕郡,尾窗底部与腰线持平煞勘叛,尾窗面积最大化保证后方的视野悄系。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计忿迸吕,不过内部也采用了普通灯泡光源档茄绕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄绱牛好拳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合手,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疙攫驹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的息刷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摧恫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌架辅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大椽芍奋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炉,S80L自进入中国之后梢椽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素熄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酒吠,但它所具备的那种低调内敛的气质省禄洛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嫩誓。   2014款S80L通过对细节设计的改变箩菩,让自身在没有经历换代的前提下渺,进一步提升了性价比衬鞋痢。面对强手如云的豪华C级车市诚,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逆赊,想要抢占主流豪华车的市呈耘搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步临棱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钙雀妥。   新款S80L对前部进行了细微的整容嗣斧德,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感囤赏抬,同时也紧随时代的脚步诲乃。相对保守的前大灯设计偶,已经不再能够满足时代的需求盗无,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拴卿脖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言朝乖红,但至少与时代接上了轨晃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变僧徐,近5米的车长和近3米的轴距表现材沙,让它在尺寸上并不会有劣势秽沥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炒媒稍。外后视镜新加入的镀铬设计娟监丝,虽然是新款S80L最显著的改变之一发,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格隙,沃尔沃式的家族化尾灯造型效发洁,成为S80L尾部最显著的标志性设计墟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桑亲撩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击片忙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悼腹券,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力眯卿羡。   本文导航   分享到森波墒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中夕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凡本苛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短旅献,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈叵筛伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市存。不过旗下的产品线也过于单一监丢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钳闲,所以便下探市澄邢汀,推出了紧凑级的GA3车型酪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手懈茸混,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型僧吹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坏腔疵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抢市抹,也可以看作是GA3的升级版车型了槐纷,依旧主攻家用紧凑级车型市场劝掏。但是作为升级版车型悼聪付,GA3S在外观设计方面有所升级藉犁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉悸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蝗,使整车显得稳重而不失时尚感冻淋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闷稍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啦贿巷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动害紊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音佛蛾枚。此外板炮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎愤撤,为双五幅铝合金轮毂材。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大祈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调体,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长亭魂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型善,传祺GA3S的造型设计并不落后蘑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手党炬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车团烧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华删,12万出头的价格或许已经超出你的预算车捎,但是无论是从配置还是动力来说牢涩标,值得去掏这个钱加午唇。可能我这些话有些官方措辞拧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法户矛。   1.0T嘉年华外观耙淘锰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惋萝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术频。为了搭配这台发动机类,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性部阿。   内饰部分混刹淘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致萍铆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些掠困。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点关苹,这个级别的车型非常少见汤龄旱。但并没有设置外部开关顽翁,而是需要进入屏幕内关闭梧怜赡。   本文导航   分享到规莲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺功,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外楞棠寂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆焊篮,与大众168万的海外销量相差无几畔侍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锌,依然凭着一款SUV车型沃杰齿,在国内获得了不低的曝光率媚揉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲佳。今年4万台的预计年销量唐扰,相信有一大半都将由这款车完成赣勺。虽然这个价位区间的SUV里镁,无论国产进口都有不少车型可雅缟疾,但路遇科雷傲的几率依然不低绞道都,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢好糖集?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谰麓棠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版览托。这款车的发动机及变速箱等核心技术实镣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骆互磐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备控泄,并保持了雷诺一贯的安全水准椿陪。而今天我们试驾体验的怒沮缎,正是这款车的第二次改款察咆,已于2013年在成都车展上市疗。   外型上偷桅什,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巧骨晾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钠泼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨橡耽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型厩希,倒是显得有些“萌萌哒”篡兄废。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气效孩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拈。   侧面造型上式,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卵绦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘牟馈。虽然尺寸算不上大茎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的獭魔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重存壳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耽驾。另外撬,2.5L发动机搭配适时四驱系统幕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现划品。   尾部造型依然圆润拾库敬,和略显呆萌的前脸很相称泊犊尽。上下对开的尾门很实用低,节省了上门开启需要的空间竞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围祥,载货坐人两相宜衰密。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瑟版,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胯殿遂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜歉徒诲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多擞咐遁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嗣。当然浓尘贯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用羌寐虏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱潘、大黄蜂祭饯韩、救护车等“老熟脸”们会出现慈碗,编剧还添入了不少新角色萌皖,比如老牌人物“探长”接,军械武器专家“十字线”堂睛,以及人造变形金刚“螫刺”等挺。对于最后这一名小角色而言贰克,它的“身价”并不算昂贵拨,并且在现实中患,它的综合表现也算是可圈可点檬哨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多铺颓瑞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫌人身,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科上浆,说到这里负匣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绰吩。   言归正传巨,牺牲自我懒瀑,从而使“大黄蜂”更加强大湿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甜豁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晶梨,想要拥有它并不难烷,最低11.99万元就能圆你这个梦剧毁架,只不过它不具备变形功能害。   从设计以及尺寸上就不难看出镰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台房签溉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理算,所以对于大部分人而言笨汕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蕉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳焙内:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外埠陈览,具有相同的特质的车型还有福特翼博碍、标致2008沟伴。在对表面参数对比后孔,创酷的优势还是比较明显的互薯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响葱效亩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似码骚挤,平和的尾部耗深杠、延伸至后翼子板的尾灯组文、向上提升视觉的包围等等搁奠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点洪痊刚,当然也没有明显的不和谐感驮琉。" "     对于英菲尼迪来说乓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狡构柯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人铆念。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期强司,这最为主打的当属轿车Q系列航拉韶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碌懊,在现在都在大搞涡轮增压的时代檀辣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量善劲瀑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎女哩必,那带来的将会是另外的一种驾驶感受煎途浑,而今天拘钠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧反姆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痛承魄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的型捍私,就是英菲尼迪的G系列产品抒蛊,而随着采用新的命名方式萍介灭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仇蓄,从之前曝光的一系列的概念车来看城,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贯需,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扭认。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兴粳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉慕,而带有这种印象而来的就是匪懒廉:这车动力强么委光?怎么看就像是卖外形的呢偶屑垢?   首先在外观上动诽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抛话,采用了更为吸引眼球的设计思路容,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人魂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惨图,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炯巴媳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蒂,同时也充满了一种力量感绘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方篓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉旗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观替封。   在车身尺寸上蚕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惜帆收,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毫缸桂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份川瞄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中势米,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些睹窜继,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逆,在这个级别算是中规中矩汾谎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列省。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粪母脱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萝翟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剁,同时也保留了圆润的线条风格淡集滑,尾灯的点亮效果依然印象深刻矾赐欠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准床。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拒垮城,这样增加了尾部的层次感桐痪卡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业齿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喷司,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭填扯鸽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蟹擞笛,并且入门售价也仅10.98万元江,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象看蒂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酥拜逝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面还弧伐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澄退,但车身上的差距并没有售价来的明显醛婆绘,因为锋驭真的比它们便宜太多了穗拱陆。除了合资对手以外炽,它10万元起步的售价炭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凳铝。   铃木锋驭的外形设计上慑痹期,我听到最多的就是两种声音姬冯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢船,而另一种则是感觉外观不好接受态架冈,很少有介于中间位置的人塑恫,毕竟外观是一种很主观的感受成衰柒,仁者见仁智者见智钱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车损懦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烙改溃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型貉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桂雇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓤惕兼。接缝处体现最为明显刨,而且它在内饰配色上也相当讲究券布,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位轿誓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垒欢休:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挨换,售价为15.48万元熬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屡镣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刃宏,性价比有多高了到桥胜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置模,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骄咐。况且佬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拧,还是非炒妫厚道的洼潦。   本文导航   分享到烁谱嘛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呢扇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把偏慰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叮屎轰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抨讥妙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额但色任,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万权变,这作风跟大哥卡宴如出一辙钉痪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价书媒惶:68.79万)在选配后价格逼近90万元护捐,而且市场上目前一车难求溃。那么问题来了目具,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠僚巳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纲设禄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊歌访,到底这两车有什么区别白?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异牟,帮你捋捋思路革纯。   注溃隘芳: 实拍车型为MACAN 2.0T藤担季,为了让您一目了然獭尉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雷李庞。   内饰杠挠涸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梗躬,可以说走在大街放眼望去到处可见廉。基于目前的消费理念耸顷雄,如果花20-30万去购买一辆SUV氮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驴咐纳、实用的内饰铣鸿始、以及良好的通过性蔽绅汇,另外还要满足偶尔越野的需求徽型锚。面对人们如此苛刻的要求菊敖金,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怠焊会,看看这些车究竟能否满足众人的需求揉。相比其他媒体的评测方式糕氯睫,我们易车选择了多人评测的模式堑缔较,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泌醒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烦。    此次我们挑选了7款SUV车型驳收粹,分别是使:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梅高,分别来对它们进行详细的测试翱哥陶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)第飞伶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粕锣:25.28万元   市场优惠拌嘲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻膝咆姬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主褪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足迹等,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计校典,看上去更加的协调焕。   至于尾部方面白桓槽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了将蕉矾,乍看上去有些沃尔沃的影子阂僳,整体采用了立式的设计风格处锚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲帛盆钩,尾窗位置比老款更直也更靠后怂胚藏。   小结倾卜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烫桓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调福,前后不是很搭调乌,尤其后部的立式设计掂女,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间觅,但空间利用率上则会相对减懈锕梁摹,比较适合那些舒适一族艘柑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型譬:25.28万元   市场优惠弯搐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泥辛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车墩吴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车夸胆筒,新车的整体造型十分具有张力勾娟瞎,五边形的进气格栅更具立体感附,镀铬装饰一直延伸至车灯内轰,大大增强了整个车头的时尚性渺倾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力膝等妒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挂嗜拇,但整体并不是LED的灯组设计露脊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰范填蛔,在视觉增加了整体感的同时检郡,也大大提升了整车的运动性囤刮。   小结蔑:马自达CX-5在几辆车中补,我认为是最具动感的一款迫,整车前后比例十分协调跨轿姥,外加搭配蓝色车漆衔行哼,使得自身更具个性芬彩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象爆伟,详情请见后面的驾驶感受篇伸葡狈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扔割:26.78万元   市场优惠倡痹蕾:1000元   如果不知道它是奇骏的人拈施,在大街上看见这款车佬杭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化熟褐花,同时也是这7辆车中变化最大的车型劫寿圃,整车不再是那么的棱角分明度枫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痛好,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灰。   由于采用更具流线的造型设计累,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念琴扭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性罐闹淋。尾部的造型也不再是那么的方方正正轿览,尾灯与前大灯造型相呼应稗睹虫,并搭配镀铬饰条加以点缀愁京。   小结发皋解:由于我个人的车型为2010款奇骏极纹诵,所以面对这款全新一代的车型漏断,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈端,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钎家,奇骏是个不错的选择旱秃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版航未:27.28万元   市场优惠哥级:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候馆,就得到了广大消费者的极高关注度荚,整体设计与上一代差别很大疮渡,不再是中庸的形象酿钞豪,而是更加犀利的造型桃安犀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息楔恋垒,前中网分为两段式设计陶但,但两块黑色的格栅全是假的册,完全是用来装饰用的惜轻匹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅添俱韶。   熟悉老款车型的人都知道城豁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狗峡鸥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弦类软,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野回鸽,从而保证了行程的安全性凤倡菏。   小结瑞哺:这款RAV4整体添加了越野套件悲,所以并非其原车面貌抛极。但无论是否经过套件的选装娃,整体的造型还是十分具有潮流气息的冉噶孔,另外值得一提的是癌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项煽蹄,依然是几款SUV中表现最好的袄固,注重空间表现的朋友们值得考虑褐贡豆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苦身苏:31.58万元   市场优惠化泡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杆,所以变化并没有其余车型那么大规士,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潮钠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格典,棱角分明才是其主基调林怒即。   后方整体没有太大的改动拎壁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了矾醚袭,设计很好的与前大灯相呼应传矛,夜间看起来十分的醒目胃,整体也很协调淮差。   小结赎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看萎孪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笨惠妒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点事攀跋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镀列,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坍好,途观还是比较不错的选择彭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辱:25.28万元   市场优惠宫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概⒘克斯的外观端廓,那么这款翼虎你必将也会喜欢本能滴,因为它的造型就是一款大号儿的“赶栈溃克斯”胖份慷。单条镀铬饰条所组成的前中网诲刃,显得整体十分的修长醛崔抨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔久。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弟摧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衫硅,提升了整车的档次残蹈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宠晤斗。   小结伤卉抒:翼虎是福特家族的新逗啾亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干薜克斯的身影喜甘惭,而对于新款咐。克斯的整体造型蓄肛,个人觉得还是很不错的秘,那么如果您要是和我持有共同的观点臂,并且想拥有一辆SUV车型颇负胖,翼虎绝对是首选范围从。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版论馁姥:27.69万元   市场优惠饶惊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子架,但随着Jeep旗下车型不断的改款舶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逢加,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配庐,圆圆的大灯以及垂直的中网掏,无疑均是Jeep最原有的样子项。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型裂,无论是后风挡还是尾灯腑,都为方方正正的样子疲怕唯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间萝。   小结嗣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研侄丁,淳朴造型及棱角分明的设计雄攻豆,在保留Jeep家族血液的同时凰贬烤,也为整车的空间做出了较大的贡献斡耽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讲,详情请阅读后面的文章莆赊墓。   外观总结秸硼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性徽,基于每款车型的特性憨吠,有的为小改款菏、有的则为全新一代氯抚叼,所以有的基本没什么变化砰、有的则“面目全非”畔垛庙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煽签,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味心限认,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粟。通过每款车型下方的小结卜虏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型究测。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞧泼结,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐对帮笔,你可以理解为营造纯正的氛围乱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抄爱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合山坤杰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拐勾诞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍信。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匡,绅士气质是宾利的“看家本领”妊松伸。往往谜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潮碑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嫡。现在韶常,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h摊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咕破。自古以来氏,“Speed”一直是宾利的性能标签甜车,以此向2003年垄断勒芒冠蓄食遣、亚军的Speed 8赛车致敬康。    作为宾利历史上最快的量产车型潍齿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杏妇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征煌,当然触弯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可砷妓金。    伴随著经济实力的提升咖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谷,当你身处被“泰禾北京院子”垂两、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规第骄,肯定会追求更高层次身份上的匹配凤渺惺。我几天前去宾利销售中心协咆恍,它长廊式展厅规那迨兀宏伟庙翘阂,处处是浓郁咖啡香克鹤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利琳牢,对其购买力是不置一丝的怀疑行范。我想犬共粪,只有宾利斗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呻记,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寒砷。我敢很确定的告诉电脑前的你们笛途,这款售价不菲的宾利性能新旗舰橇缴筋,在中国未来一定能卖到脱销哪。   >> 写在文前稍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颓愤,英国品牌的表现令人忧心忡忡搓烂党。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苟,它们目前都散落在世界各处澎,有的受到追捧有的则走向终点邪节情。即使获得成功的英国品牌莫,它们仍为自己贴上的“德国标签”钉、“印度标签”的身份感到忧虑聚,毕竟瞧良,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除切括喜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敢么,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惧犀、原木的袅袅余香芳,这种气味只属于宾利型纹惟、劳斯莱斯们氖练,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严霜暴取,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辱绷。    从业这么多年茹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元潘豪茬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迫,囊中羞涩遥不可及自然很重要氢疯戌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疯烧驶。我认为一辆好车秽浩,应该让驾驶者舒服芹劣、安静股、惬意的完成从A点到B点的旅程洗耐苦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洁耙射,却实现不了我小小的梦勤计。我一直认为店卧疆,真正的贵族词里,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抖棚,即便妥协仍然能坚守初心躺。此话适合改变自己的GT Speed拇卸列,你知道吗酗?世上最难的事情就是超越自己傅祥,GT Speed做到了 俯虑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宿炊,当你启动它时卉胯熊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滤。   >> 外观仕吾篡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韶,作为宾利目前最为畅销的车型舌蓟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”食矮苹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孩刹密。但是挪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节松。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者块第,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动表廷仕。当然惦胁,大部分“土豪”车主也不在乎峦任,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成懊导曝。    外观提升不是GT Speed的精髓枯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品性,动力碑、刚性钵、减重上的工作任重道远莆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郸,仅有2.3吨霞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旗。不要小看这350kg旁晦朽,几乎是一台V8发动机的重量嗓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猾挥双,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脊、多连杆后悬挂和防倾杆等撑蓟辽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颠割杠,分别是Burnt Orange(橘)谎、Sequin Blue(蓝)会间、Excreme Sliver(银)幂阶。为了凸显GT Speed的特殊邦锰跋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汞统。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选齐。宾利工作人员表示怕骂哺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故棠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嗜,尤其是在中国等兴新市场更是突出摩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蜗。    你知道胖子多么努力吗把罕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形熊牡教。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超判酿谷。那些把高性能作为卖点的品牌界欢对,现在宾利也有资格和你们一较高下烫店吝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸长胯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鞍芳拐,其尺寸为(mm)露嚎:长4806零然、宽2227芹寐标、高1394雇,轴距为2746mm统虫。我知道牧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卉句蜗,为了让你做到心中有数项,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来按。与竞争对手相比冷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冈寺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笛温魂,哪怕国内的环境日趋恶劣蛋硷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骄溶镣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沙袍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汲乔,整个过程大约需要22秒抡渺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梗,从而避免占用后备厢大部分的空间拢哨蔬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闯店遂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚工山,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奶,没有法拉利暴躁陕唤馈,缺点恐怕是不高调杉迟廖。不信你点击上方视频听听视频里声音侨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结趟篙虎: 作为欧陆GT的性能旗舰诵踌慷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角竟恒,不仔细研究根本发现不了它的区别繁讣叫。虽然外观变化之处并不算多叮擦街,但是对于轻量化套、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饲擦亨。" "   7月21日寡羡儒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)届。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菇嚏、北汽E150毫,成为第一期家用空间王冠军掇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舞僳。它们会有怎样的空间表现筹扁床,不如一起来见证秘。 本期内容开始前凸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧门: 好了冕描具,正式开始第二期内容层良蔼。不过简单说几句漆,为了没看过第一期的网友们墙颧:    你可能会发现步,随着岁月流逝宠潍融、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蠕,也当起了小爸爸同。恰此时纺脓疾,他们对车的选择可能也有了新的取向桶幕擒,空间大每、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茸。    基于此叮吹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题册滇沥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敢,让大家对车辆的实用性有个较全面随慷关、正确的认识尸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测此风、模拟一家三口郊游的情景实测酥、细节空间的展示羌刻、实体娃娃的数据测量四个环节进行狡暖。   话不多说菜尉平,有请今天的选手膛下莽,登掣八臁! 第一环节匣港:堆放整理箱固茫千,能放多少放多少    由于很多厂商碗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斑嘲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时玛惹,也会帮你量化一下车到底能装多少升帽娠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伞赡昧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号羞恼财,并加以不同颜色区分距材,目的是给你呈现最直观的感受蜂实武。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据魏,仅供大家感受一下臀常喊。今天我们拿箱子说话淬衅谎,看看它们这种数据到底能装多少箱子戌京僧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毙筐扰:由于时间关系喘鞍曙,我们这次只借到了骊威的低配版祷仍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秤,但高配版的骊威有这一功能逞。 首先出场的是骊威舅漆为:    状态一茸抚:单纯的后备厢空间 状态二泌涛:放倒后排座椅后的空间 状态三杆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评具季: 骊威一如我们所想的那样踞失邯,空间的确是其一大卖点扣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时庆害娃,小伙伴们都惊叹了!骊威情皑仿,实力不凡刮。   其次出场的是致炫郴焊:    状态一我窃绕:单纯的后备厢空间 状态二陌:放倒后排座椅后的空间 状态三高房:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宏壁邦: 就如文章开头介绍致炫时所说其悼顽,空间磋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酒。通过这一环节放整理箱的测试彪商,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胃苦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一厢颗剩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饺款丹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拿乌松:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结守: 通过摆箱子的实战呐,以及上面表格数据的对比旱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞪衔奥。而致炫与骊威差距也并不是太大鼎蔡,可见其空间不可小瞧褥。接下来又有哪些好玩儿环节栓?而两车又会有怎样的表现呢睛疥痕?请继续往下看溶乳。" "   今年5月餐抗维,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶模蹦潜?9挡无用缎泻悲?自由光深度试驾报告》)赡阮。当时戏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慑详受。    6月涸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脾茧。不过3.2L版的离地间隙牢、接近角航、离去角挟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别榔糖擒?    几天前荷宏建,我和赵璞拘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酗,这车还行不行翻?    我们的第一站量拜,魔都上海邯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消布。在经历了噩梦般的改签草停、等待锻、登机垮捻、继续等待之后赔煎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间咳温。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尸赋:“游遍世界各地卯法粒,开尽天下好车案。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑澄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方剂乾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的檬砍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暗窟。在此我可以不吹牛X的告诉大家仍,我在纽北环实际驾驶过摊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勒缉焦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI队,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骑憾吹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赎部施,在国内也非常抢手堑角舶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升写,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颇杯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痞挖际,基本保留了GTI所有特征仆滔遣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晦嚼,在舒适配置上也更加的平民化陇荷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莽,例如两边的侧裙以及尾翼等袄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的矩蹋冻。但低调的外观也有自己独有的设计元素败耿,例如车头处GTI特有的红色的拉线吩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标唱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中培。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嵌禾眷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm渤宫颧。另外累,新车的LED尾灯造型也很有特色樊匹然。海外版GTI提供了红色倦茨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吻戊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剧冠,但国产后或许可以与国内的消费见面哪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伐,我把它们大概分成两类济赌:靠谱的和不靠谱的葱逞。不靠谱的原因很多铅篮筹,有些续航里程太短呸秤,上车就开始为电量担心;有些性能太差罚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钞蒋爽,几十万买个两门小车酚,真当我们都是土豪吗内矛巫?   不靠谱的理由千千万拟台脆,靠谱的标准则大致相同户峭。续航里程不能太短躬,加速不能太慢粳,最好还有些实用性吻惟傅,价钱不贵就更好了噶筐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了授习,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乐庆,拿汽油车举例的话寒清瓶,90%以上都算得上靠谱庐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朔秃,能达到及格水平的车型却不算多褂稻痛。我们的这辆测试车是2012款的返塑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矫。还好时隔两年骨侯,e6的动力系统并没有发生大变化屁珐菏,只是外形和配置有小小的调整挨惜捆。   续航里程杯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群馁撑厦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虹扣,这其实只是理论值爸合黄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱试,实际用车时很难达到煤夏。夏天空调柑、冬天暖风驴、高速快了碑哺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侗。   这种电动车只是日常通勤还可以第忙官,但稍微有些想法徘锋挎,想去见个朋友讽超、买个菜拎厢,心里就得犯嘀咕玩眯坷。这种心中总有事悬着的感觉很难受颓譬冷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虎痊。   由于时间原因彻蹿,我们只能简单测试一下e6的续航能力亭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尽,其中高速路况三分之二蔫枷,城市路况三分之一孟霞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乖窘,我们的行程其实就是三段穗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掇悄懊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)设,显示续航里程320公里鳖。完成第一段高速路程时(43公里)迸携,电池余量82%(耗电17%)何晃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)视锣藤,电池余量63%(耗电19%)蠕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诧,电池余量45%(耗电18%)守口拜,续航里程134公里(减少61公里)韦冉坦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点隧睦咯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右此廷,比如第一段高速行驶成,续航里程减了59公里复刨,而实际行驶了43公里诉,二者大概是0.7倍的关系场姓屏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话殊晴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓟磕颧,拥堵路况似乎还更费电一些释洗耗。" "  近两年垂稀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荷案,很多大厂都推出了自己的纯电动车尽舅炔,先不说比亚迪这些纯自主品牌乌拦仙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车馈才。今天兴鞋密,我们就提到了之诺这个品牌题讨速,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牧常郝,主打高端教成,并且未来也是只进行纯电动车的研发陀程吵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疼粟炼。今天脖菇惧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涪握昂,下面我们就对这款车型做一次体验搜皇缆。   之诺1E只租不卖剃,租赁价格为挝捶探:日租金为400元/天幌谭舌,长租(3年期)为7400元/月郝肆,现在消费者就可以对这款车进行租赁领管。   租赁价格包含苏:车辆上牌斗、充电盒安装(7.5小时充满)贿、保险芬履斜、每6个月一次定期检查保养该结畦、车辆维修橙,7天24小时道路救援挝、拖车以及备用车辆等镜妓号。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贝恃矾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计玻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子砰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妊如蔫,虽然亮点不是很多郎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捷木覆,树立之诺自身品牌的辨识度羚摹曹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜕荡鼓,辨识度极高脑。 既然是同平台打造示,那么轴距和宝马X1也是相同的才。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寸,尺寸为225/50 R17劝,这款轮胎最主要是为了节能考虑卫。   本文导航   分享到狸鼎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卤誊娇,它是南京依维柯生产的车型棉吉,隶属于跃进品牌旗下畴藕,是一款定位中高端的轻卡产品檬。该车是在2013年1月首次发布的猛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)委,为用户提供了更多的备选车型献。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现操袖嫁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)工。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唱猫,宝马向来不走寻常路茸尖失,旗下的SUV并非越野硬汉兄,而是更加注重公路操控性凳奋,所以在外形上也有着自己的独到见解烦采。Coupe原本只是轿跑车的特征肥刊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上轻恕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梢。在这种背景之下舌句,X4应运而生佛茂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兰,宝马对于X4的设计便更加得心应手啪省浇。从车身尺寸来看阀绰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化清虐。然而实际感受上侗捕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斗递可。它们的关系就如同X6和X5凹架吼,一个张扬逃、一个低调铰犊芳。要想肆峙晌兀酷胳茄何?X4很在行女。   这辆X4的外观加入了大量M套件夯,进一步凸显了它的运动风格暗簿碾。夸张的前后包围降低了视觉重心估,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卞该申?所以迹,接近角搭妨、离去角这些数据对于X4来说敢,根本不重要匿茫。   和X6一样蹦酗墨,性感的臀部是X4最迷人的地方扭。如果从车尾来看盎哼挽,X4确实比X3运动了不少乓硷朗,高挑的腰线陕铣吞、厚重的尾部都能给人很强的力量感拓鼻泛。对于35i来说降,单边双出的尾排着实有些低调钠。尾灯的造型是典型的宝马风格酷,造型简单踩、大气坝哼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升硕接。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮存颈,前245mm巴瞥叔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性郊鞍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叭,这是一款综合静音关完、舒适朔璃息、操控于一体的轮胎灸。在我看来靶娟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎据,似乎更为合适擦蒙淳。" "  原标题摧局:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前损羔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腥舷侩,该车除了外观造型犀利崎韭、内饰豪华届恰、配置丰富之外苛坚实,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羡淡。作为一款以年轻觅、时尚为主旋律的产品父,NX开起来的感受如何菲睛,今天我就为大家正式揭秘晾衡。(注武:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丢,如NX滴迟、ES谎陶伴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鹅不:   NX车型的外观内饰设计风格梆烩,在之前的文章中我已做了详细介绍宛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阶。从实车给人的感觉来看既鞠腥,它的确做到了这点猛菊磊,不少人见到它的第一反应就是孤靠:恩睹防砍,这车挺个性上、挺漂亮蓉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅非妹诞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计萌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谓。此外你碍梢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯木酵,进一步提升了科技感箔唉。不过它并非全系标配溅,在入门级车型上近光灯依旧是LED心陋摹,远光灯为卤素灯泡萎咳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV跋供菇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谩、宝马X1做直接竞争搜攀仙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证五本艘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撇型、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格察。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压汀,其中一款为17英寸凤,另两款为18英寸哗蟹咐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂玖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎榷土肆,在国内的售价大约1700元/条山裁台。   车尾线条与前脸相呼应孩稍,造型犀利粟,棱角分明单墟傅,以凸显整车年轻蔑孙虏、运动化的产品定位怖。同时锋坑妓,尾灯设计十分用心品股寒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吴,特意在接缝处增加了一小块LED鲸。   内饰方面偷旧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造里顺砰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用被镁,大幅提升了车内的豪华氛围钡五。   据雷克萨斯厂商人员介绍屋量怂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刮理滴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汉,它的使用方法类似于电脑的触模板感膳,并带有震动回馈功能廊欠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冒。此外蜜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袒供,我们咨询厂商工作人员吃腹查,这配置会不会引入中国淬桑,对方并没有给出明确答复村富蟹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适癌钙伴,作为家族中的新进成员染,NX的表现自然也不会差豌蔑。为了符合它运动化的定位炯美,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强表汐鳞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现界拇巨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伪。   在海外蹬杭,NX提供了全景天窗杭率孔、普通天窗和无天窗三种版本的车型杜鸡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃墓疲秃,采光效果很好腾稼,但无法开启角睛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锹咖,采用的是外开式设计凯规。可以确定的是溺怠缮,上述两种版本的天窗都将引入中国惋,至于无天窗版车型是否会引进歪灯为,暂不清楚佃亭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碘骡,马自达CX-7在海外推出;2009年受冕,2.5L两驱车型引入国内肯硼浩,售价28.8万;2010年杭毫,增配的小改款车型上市南砍粒,售价29.08万仑肛,同时宣布国产意向;2012年酗微绵,海外CX-7停产;2014年抬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道澳武居,等它国产的人此时已经老了四岁了漆。   从以进口的身份引入国内貌,到正式国产经历了四年左右的时间陵戳焦,在这四年中进口CX-7销量并不好鞍,一方面是当时市场不成熟伪疲,后期竞品丛生将其埋没了秒。另一方面原因也在其本身敌熬,比如定价高糕、2.5L发动机动力孱弱等等骏凯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统便。在测试之前筷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm洪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娘,搭配6挡手自一体变速箱拍许剑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蓟膘,只不过调校要比CX-7上的更为激进夏梁。即便如此嗜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翠闹。   油门的设定比较灵敏茹韩氢,起步和加速初段都还比较轻盈且夺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赋犁认,而不至于拖沓拔,一切都显得易于掌握梢烙。变速箱和发动机配合的是那么默契胚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酞,只是在极拥堵的道路上蠕动时棠,1挡与2挡的切换有点闯动而已敦晃得,问题不大艘仟丹。   转向和悬架的设定偏向运动伦刃溺,采用机械液压助力的转向系统比较重凰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣箩犀。悬架没有“忽悠”的表现割琉供,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息局,车内乘员经臣睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碴花磋。悬架后段偏硬勃,在弯道中并没有明显的侧倾惋卫缆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棋,动力供给够积极屯,表现不错任欺涩,驾驶感觉非常轻松畔棋抵,动力的跟进也很是及时挞吭嗽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暖磺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右畏痰乌,而且不是那种喷涌般的迸发绍矫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舶,给人相对内向保守的错觉刨圈。   CX-7更擅长的是中途加速奴,比如从60公里/小时开始佛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易层港,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓偷塘相,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哪烩铅,这几天这种沮丧感时常出现玖。不过也正是这个中段加速的特点菲鹊戌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右规镐,稍踩油门就奔向3000rpm朝,便能得到很好的响应茨,仅有极为短暂的降挡迟疑戳隧,随后就催逼出了足够的扭矩惟杜。简而言之鹃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的集觅埃,容易上手却睹,各方面的表现也都算令人满意倍猾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷聪蘑,涡轮增压器起到了明显的效果殿蠢,就像注入了某种精神类药物棘喀筷,虽不时刻保持着亢奋状态末媒钒,但兴奋状态确实随时可以到来煤,一切都听从指挥妇能。这种持续的加速感可以维持一段时间棱拷,心里不禁一阵爽快氖令,当然式桥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冷娇捍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巧炔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里末鹅,消耗燃油17.94升睦捶比,平均时速为30公里/小时隆颈,全程开启空调仇娃技,平均油耗为13.3升/百公里痊锣经,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看川卷系,CX-7绝不算省油的那类姑馆,准确的说是比较费油剧。另外套斡开,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溪盎水,无疑使用成本相对较高风轰东。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狸嘲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巾舅。说实话角床溜,那是我第一次接触这两款车点。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矢牢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闷唱,动力同样够用抵硕裁,但输出并不算线性太,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拍商。当时我就在想瓶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了究蔬,而如今厂家真的这么干了受。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统夺,增加了几项配置联龋澄,外观方面几乎没有改动率安,图中的这款车只是增加了车顶行李架哪惠劳、车尾扰流板和挡泥板等选装件攫。   这款帅客HR16是一款7座车型陶涎冬,它可以满足国V排放标准海,车窗后半部分采用了隐私玻璃较霓咖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姐峡楼。当然稳,帅客实际上是一款既可以满足载人毁梢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巫拢插,所以它的车系中包含了5座酣患、7座粪、国IV赦钞、国V等各种不同版本隋美。   除了挡泥板之外惊慕缸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高懂晌泰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裴惮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统希,其中的最强模式叫作“Dynamic”讽,译为“动态”弗法。有意思的是便垛,在英文里劣扦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妓事南,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茅碗澳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陶?——开启动态模式鹊,就等于点燃了一根无形的导火线雌绰。   要追根溯源的话赂渤,炸药起始于中国脆茨,属于四大发明之一鳖,不过相比中国发明的黑火药噶,硝酸甘油平时更加安全可控杯,而且破坏力更强犀伪。奥迪RS 7同样如此渡酿翘,它多数时候表现得比较随和檀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力高。   首先从外观上就容易看出它很厉害盾船。奥迪A7之所以独特铺布,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型起郎亲,人们将之称为“Sportback”炬篡盗,在我看来九冬,它的廓更像是一只优雅的海龟认缮介,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奥才顷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瀑,所以它已经不是传统爬行类的龟瑞呜实,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息停,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同趣柔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘被,让人不由自主的去稳稳扶住3绰骡、9点位置骡旱。   在风骚的外形和各种真皮蜜、碳纤维材质的覆盖之下沽哗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别处,这一点很好竿衬喂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV獭馆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哄阮赶。即便在这种情况下妈佰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纱收缚:谁给你的自信卖这么贵齿号?不错氢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忱,它到底是盲目自信还是厚积薄发激协唬?我们一比高下荤抒。 外观对比完:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结强:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藤,所以我决定说点可以量化的东西脖剑娄。首先风习,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现败乓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剧镣。其次可能是由于动力的原因挺孩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搐偶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垢星发,备受关注的长安CS75正式宣布上市刚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氏芒翅。在前期的试驾活动上柏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阑蛙,并对其驾驶品质给予了极高的评价伶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墟悔,和手动挡车型相比闯砍祥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待看陪妻。 ● 外观内饰的简单介绍发:   在外观方面怀提陡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型隆磋变,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杜乓,甚至连一个小尾标都没有矮淘柯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辽崩缔,但1.8T车主可能会对此有一些不满酿饭拇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm靛睹,轴距为2700mm虏钵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5釜、奔腾X80以及哈弗H6裤颁侍,CS75还是相当有竞争力的啼,它的轴距和长度最大省邦,宽度仅次于哈弗H6亲,高度相比瑞虎5矮了35mm捌浩橡。   在外部配置上化蔼荚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统魂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔼挂仍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纯。另外室鞭狄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯雀砷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堡宝促,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蕊晒甭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致博殊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撵朴,市场售价约为700元/条号煽,在同级别中算是很厚道的配备了换下。此外挖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品巧,只是轮圈被替换为铁轮圈邢努沮,还是俩字——厚道罕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹄型淖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足很,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闭认,看起来更有层次感雀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙新楼蜕、设计毫无新意壤极奉、用料也很一般等不好的印象廓。不过近年来敢胎埠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伍,长安便是其一款捂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视莎,也很难找出它的缺点里衰誊,按键石荒、旋钮的阻尼适中袭,手感很不错撑虱佬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怠盎逗,分辨率和反应速度都还不错绰唐杯,不过在功能性上它只提供基本的导航箔操扇、DVD侣幸、电台插赡、倒车影像及蓝牙功能味,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嫩欺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的破箔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到郊哭爱,但是厂家对此并没有改进到谐辖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尘。但是夯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抽钾,同时设备名称也无法显示完整物,在用户体验上还有提升空间啸。   不过恐码,在一些细节处理上烧滑烯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蝎乳。比如在挡把前方的储物格太,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理情,不过这块材质却为硬塑料凄刃冲,实际上根本无法达到防滑的效果菏屎骄。另外啡浆酿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稀涕,这点值得表扬领,但必须手动摁下开关才能点亮狸公。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅花惕摩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果川瞥。座椅填充物软硬适中虱筒,刚刚好晒枚坪,并不会软到开久了腰疼都嗜,也不至于硬到硌(gè)人放潜。除此之外场,包裹性表现也很不错剔顽高,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焦乳。另外蟹搅赡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节量其。   车内乘坐空间表现上供,身高180cm的编辑身处前排淖赁策,头部约有一拳左右的空间郊,此时移身至后排好,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间合杭。作为一台紧凑型SUV车型磊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了藕。   来到后备厢碍灸,长安官方给出的容积数据为590-1560L九啪,表现中规中矩耻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布貌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呢伎貌,增加消费者对于整车的好感度订辽蔫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奴,如今市面上的电动车产品越来越多酸,开始逐渐走入人们的生活涩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一薯偏桔,大家对它的了解可能还不是很多妨假贡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元槽胎伟。那么这款车究竟如何呢驼咳蜜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车假、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辫纠杉,我们终于有机会近距离接触一下画。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌摆策观,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质篱捶巍,因此其与众泰汽车合作刨,推出众泰知豆电动车灯拜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同热播鸵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔼垛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悸?不管你信不信蕊,反正我信了客仙奢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笑拱抱,售价为24.98万-28.98万元首,共有三款配置可崖饣亍,全系均未采用quattro四驱系统净蹲,取而代之的是前置前驱的驱动形式多弗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弧汲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水性讨拿,1.4T的发动机到底够不够用黔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧睫,这些问题都难免让人担心牵痞饲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晴捎,它又是否值这个价格小,下面让我来终结你的这些疑惑摧屯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力储:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帝晃庇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邵芳傅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辈,既然大家都关心这一问题窖存弊,那么我们就从这个问题开始一一解决甸回确。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坚,其最大输出功率为110kW此,峰值扭矩可以达到250Nm淬伪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm限。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后玫亭磺,动力储备不足方面的顾虑呕漠,但是这些想法也好顾虑也罢爬盒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实斤抹,油门初段的旷量微乎其微辜琶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点美聚,当发动机的转速达到1750转时稳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贫,强烈的推背感也会随之而来坡,如果你不是冷静下来思考一下第,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受歉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脸剂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹋梁闷,一开始的想法和我一样忌糙搅,换了1.4T发动机之后念,动力跟的上吗颈蔫蛋?心里总是怀揣着这样一个疑问宦拆,但是当他们开了一段时间之后耻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”熟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侥穿踩,处于D挡模式时杜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝豢,但也感觉不到激进的性格日浓浇。但是当车辆处于S挡时晒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兢,整个车似乎突然变得紧张了起来脆疙耙,时刻专注着你踩油门的右脚乘溺,稍有动作便会迅速做出响应凶频稼。   在城市的驾驶中雀啼慧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障珐,当你深踩油门时浑党,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞佳倍埃,或者可以说私,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态普。此外寸,作为一台不折不扣的城市SUV娟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捻拼氨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质旁拜搂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揣媚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感醒弛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动檀鞠克。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冷樊辉,整个加速的过程非常线性瑰朝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堪,不会表现的非常神经质文。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炕坏泡,这台变速箱给人的感觉非常聪明勉貉,可以准确的猜出驾驶者的意图妓垫隘,在换挡的速度和时机方面非常到位写挪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茬浚楷。此外衔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错圭纱。当车辆处于D挡模式下恍伶扑,当发动机的转速达到2000转时圭,这台变速箱便会进行升挡的动作册,从而保证日常驾驶更好的经济性盛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垢迪慧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渐嗣节,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止控俩排。   这台变速箱也并不是近乎完美丧和兰,它当然也存在着自身的不足荒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蛊甜,尤其是在低速的区间内超燃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感途囱糕。此外胯,该车提供了四种驾驶模式的选择帛,分别为经济跑隋、舒适耸卞、自动和动态模式却噶疥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整噶。 性能测试怪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中燃镶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现传,最终的破百成绩为9.14秒喷昂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升霖褥。奥迪Q3在三挡时完成了破百梢哭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程彼。此外窖芜喀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钠,非臣嘏眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失东衰便,整个加速的过程十分平顺和线性翅瞎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势查妇。车辆在全力起步的过程中缕,由于没有采用quattro四驱系统然休史,车身有轻微的抬头现象星,前悬挂的拉伸比较明显椿。 性能测试趴伦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米经,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升马毒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侮。在整个制动的过程中村手痞,G值适中保持在-0.9到-1之间授彤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仓,前悬挂很大程度的收到挤压酥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显苯醒。此外毛嘉唾,该车在连续制动的情况下温醒夕,受到的热衰退现象比较明显碴,在连续测试过后耪襄德,制动距离增长了接近2米妮极。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宠裤,动力方面也足以应对使用的需求谢,尤其是在低扭方面罕味滇,这台发动机表现除了浑厚的功底伪剑眉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平删覆。对于一台城市SUV来说奴苇末,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芍雾。" "  你有没有这样的勇气薪会,一辈子只留着一种发型锹舰,带着一种款式的眼镜鹅舅嗽?或许多数人会摇头说不纶。试想你现在穿着中山装乘吾,带着大边框撅,留着中分头走在街上火,别人必定会投来异样的眼光玛斜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卉戚,但有一种美篱蒂,却是永恒的背射,我们称之为“经典”酗。就像中山装逐渐演变成了“国服”层爸埔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钩,看似过时的东西稍加润色程泵,就会焕发出经典的力量彤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题免,也是一个互相佐证的问题谎亨鸥。正是扛住了时间的消磨木,一个产品一种设计才能称之为经典扒喉女。而正是因为它是经典丧莎桨,所以无论时间如何过往富睬,岁月如何变迁吗,它依旧能代表着美品翱热。所以能称之为经典的东西凤毛麟角墒呈盗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灌、保时捷911乳凳臼、MINI这几款车了塘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罕闹,这是一种财富寇酪灭,就像一个国家的历史一样稳嘿猩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夯磁。但就像中山装一样付绣咖,如果不稍加改动提,依旧会被人说土气黑葱,MINI也是一样脓娇,细节的升华会有益于经典的传播和传承劫氨将。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纯灌,是全新MINI车系中性能最好的侮冷傲。所以车头车尾都会看到“S”的字样剐泼窍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桃,这是它彰显不同的地方儒,尾灯的轮廓更大了反,但相比老款不够凝练陀,同时你也感受不到它有何种审美的进步聘,个人感觉它是为了变化而变化签狼暖。轮毂方面慈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孔亢片。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注患腑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)长。不过撤嘲吕,在真正接触到保时捷Macan之前胃娩犬,我对它的真正实力也有所质疑彤检。众所周知并,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弛犯松,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哨喉杉?带着这个疑虑垂茬刊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蔷玫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机经炔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锣馁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胖坎软,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苍靛。在没有任何参考坐标的情况下赎插计,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赤扳。排除了惯性思维的困扰碑味,对于一款新车而言或许并非坏事隧焙暮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鲍甫,因此有关它的设计特征我们并不陌生徐。作为保时捷推出的第二款SUV车型琴恃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计苔,同时也融入了许多独特的元素从懊褐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征葡络,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动高痕斡,因此在细节处理上锭疆队,新车融入了更加激进的设计元素熔江红。    作为入门版车型爽添护,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯罢卡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韭,并采用导光条设计贪品,其视觉效果更具科技感谐飘解。   保时捷Macan的腰线位置较高杠登吕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嘎,营造出强烈的动态视觉效果卢痪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格司姥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脐摩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格猴操。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况套肃,我的同事此前已经为大家介绍粗涡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍帝嚷。" "   ??????? 提起观致酥,大家都会想起什么吠汝即?这似乎是一个难以回答的问题舱深。作为一个有着中国血统的全新品牌夕毕刀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩操。在2013年仕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抢,一石惊起千层浪搐暮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞋暖。   如今掏蚂,观致的第二款车型阜舍涟,观致3五门版也如约而至牢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稍侍度?它的到来侣箔,在扩充了观致的产品线之后甩外情,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仇笨锤?自然是令我们拭目以待镰仍水。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拴旁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型忌腐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型僧虹,时至今日都没有做大幅的修改欧慧。就是这样一个古董级外貌的家伙樊谢师,最近竟然和新能源技术杠上了投。2013年的日内瓦车展上摆桑括,路虎推出了一款纯电动卫士秤椽,旨在告诉大家卫士宝刀未老赖其堆。而这些天捂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乘定价,看起来刻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上禽讨馁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娄缎亭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟繁倪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望去,并未成为现实蜗肺矫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已愧裁。   事情的转折点发生在2014年6月18日探,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照同,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车态努,并且这一次孙涩锻,车身上已经重新贴上了拉花潦笛菩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”促,而是一台真正的电动版卫士磋奔。   之后通过各种途径的联系颅惜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挨,虽然这并不是一款量产车匹,也没有任何电动机心揪、电池组方面的参数数据舷疚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘁靶喂,我们认为此次试驾还是很有意义的先。   ■ 外观造型镭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷藏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漆秽。   电动版卫士全球仅有7台妙签堤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车貉畅寥,基于卫士110车型打造脯努死,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓤,算是车系中的“旅行款”磺目苏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承净翰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异裂府。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贸湃强,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外澳,丝毫不加以修饰咖炕播。按照官方对柴油版车型的销售策略痴关隘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瞳唤瑟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分始鼓览,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毙斡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篮峡。正对车头扛,右侧翼子板的通风口也是镂空的灌,下方是空调系统的进气口系,而左侧的则仅仅用作装饰梆募畦,所以是完全封死的状态剐评。   平直的挡风玻璃吧化漓、小雨刷撼贝街、面积可观手动调节后视镜淳校,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计艘,而在这台电动版卫士上灭淌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辖费陷。   实际上颧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致户,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线袒疚,电动车窗只照顾到前排乘客孤燎,第二排为手摇的午拖偶,第三排则仅仅是推拉窗帕铰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喊细介,确实憨辖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搪菠蹲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酮耍齐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抡司,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筷闲。   三窗式车尾设计除了古老外凑,想不出更多的词去形容莎醚,好在后窗电加热差、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备北,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潮。至于各种不同用处的尾灯亮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撂绘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩厩妇嘶,并配备了13针牵引电力接口炽炮逆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电读。而对于电动版卫士来说忌骇,这款车的拖曳能力也非一般强大期臂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置甭拾拓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯必,在这四年一次的盛世当中恫视电,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注就暖岗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤,在经过整体的细化改进后整体更出色痕布,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赣腥,对于这样一款小车到底怎样妒柑缸,让我们一起一探究竟荆刷邓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车半伯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晌念疲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扁歼不,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓜菱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格了盆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格玫焕勺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择航,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻穑可靠的选择淘槽。   相比现在很多的车型寿曙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰畏苹李,个人比较喜欢这样的感觉番,朴素也是另一种风格细矛娄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汉性嘶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哇谦帅,可以说是起到了点睛的作用朗垮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嘘泞世,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缎,看起来还有些运动精神距。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恍唉赏,同时也是远近光一体设计衬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洽,更加突出其可爱的造型风格群澄聪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仕墟,同时也表明了J2的一种年轻风格叔。虽然是一款定价不高的微型家用车扣牟沽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辅靛,雾灯虽然不是什么贵重的配置须惊,但对于安全的保障还是多一分才好窟歪烤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力落假,实际使用中虽然刮水面积稍忻锛嘈小,但整体还是清理的非常干净徽到。   在车体侧面造型上什皮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计糖梧漂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高懂辈青,这样给头部空间会留出很多茫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感攘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矩。腰线起始的位置和大灯高度相同厦澈狙,这给了驾驶员足够大的视野空间壁护,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咀搓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格活来巫。   在尾部造型上瓢妹挟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慨,同时加大了尾部示宽灯的面积青冒敌,为了就是提示后方车辆注意安全募,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辣葱丝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高态刹船,内部非常的深不过开口非常猩挡场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包焕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捷欢隶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舰长,虽然是钢圈灌惭赦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳详。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酞蒜秆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拒。另外天朔,一直让人头疼的售价问题颅淌,此次又出现了荆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钾春。价格问题钢呐垦,在上市新闻 中已谈了很多松簿,不过与价格相比璃路话,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汲古凯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拳掳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题累项挡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锣刨,即将为各位解开疑问潭。   观致3五门版已于6月24日上市晾,目前指导价已公布问胳,售价区间11.99-17.19万元 竣持恰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍渡:依然遵循简洁的设计思路膜,造型更显年轻牧辨瞬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头华肩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士婆沟沤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驹衰。可以说些,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格孪,不过在细节上却更显年轻蛔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兢管,轴距为2690mm孝萌儡,除了长度缩短了177mm之外崩秃辫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话河,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉承吴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了摄限。在车身颜色上铃署墨,观致3五门版同样有6种颜色可淹懊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芳荆,色彩更为鲜亮排浩,也更有时尚感铂恍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呈吕轮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凹苏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面才谈,而前雾灯也采用了圆形的设计群换帕,更显时尚刀乐。另外投庐目,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯建腑、转向辅助灯和大灯清洗装置取涉镁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骗韭莽。   除此之外详堤捆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梁凑恨,并且轮圈的款式也更加的年轻猫迟辟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伤韶弄。所以在轮圈与轮胎的规格上徒末甩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别班们染。   =============分页符=============   ● 内饰介绍遂傻:与三厢版一致瞪播,细节改变不大惨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慨辉胜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择算玩。中控台采用对称式设计订,各种功能布置规整菩匹爸,按钮数量控制在了合理的范围内涂联,不会给人一种杂乱的感觉俄楼念。平底式多功能方向盘与三厢版无异长暖雌,造型很有运动感密袜,真皮包裹的外圈握感也很不错柿锤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置暇潦,除了蓝牙电话些尾负、多媒体播放等这些基本配置之外憋贫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耍筷冒。除此之外报吭筋,车主还可选配观致逸云的增值服务辱翻桂,该服务包含实时交通路况矫释、实时停车场信息和地图更新等单。 ● 座椅及乘坐空间昧此窘:白色绲边真皮座椅很有时尚感雷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能任令瓤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寿垂拌,与三厢版顶配车型相同耿玻寸。不过区别在于疼私,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理房脐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陡哩屋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动份哄布。   在乘坐空间方面乡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座火痹,并将座椅调到最低位置后泛豢,头部空间大约为1拳哆廓首,显得很宽裕;而进入后排后堑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间技姐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牢。后排中间地板隆起幅度较大纹柑,长度也不适合搁脚憾皑耻,中间乘客的舒适度会受到一些影响敬暮刨。 ● 后备厢烙、储物空间和天窗席渐:后备厢容积403-1105升蠢钠,储物格众多谅。   在不放倒后排座椅的情况下快,观致3五门版后备厢容积为403升遍蔑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廖脸。如果嫌这样的空间还不够的话混寥柒,将后排座椅全部放倒后剧宿蓟,空间最大可扩大到1105升倡。除此之外魔川誓,如果您随身携带了诸如手机扦、饮料之类的细碎物品的话坝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锌瑞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帕坟烷,可打开的总面积约为0.22平方米欢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机米搁,两者最大功率分别为126马力和156马力茸忙剃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外府哎,其他车型均采用6速双离合变速箱骄。在底盘悬架方面居,观致3五门版采用电子随速助力转向系统团,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颓门。 ● 驾驶感受靠懦差:底盘调校水准高溃,变速箱低速平顺性比三厢版好贫。   此次试驾会上夹措盒,我们大部分时间都行走在城市道路中廉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逆,起步时若是轻踩油门踏板疾轿蓝,车辆的提速会显得比较迟缓苏阜港,若要改善的话媒睦,需要至少踩下1/2的踏板行程驴粱。对于开惯了日系车的朋友们来说柬秽,这种偏向于传统欧系车型风格疮锨邦,而非“一点就有”的油门调锌⑹档纾可能需要一点适应的过程潞曝。   而在整个加速的过程中端凛衫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郡革,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斜显,咆哮声已经传入驾驶舱蔡,可就是不见变速箱及时升挡括。另一方面畔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入朽杭,整个介入过程并不是特别的线性窘豌踌,其工作时的噪音也清晰可辨锌肌加,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音臀钵掇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧底。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受枯栏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棚,并且伴随着强烈的顿挫感歇粕砰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疤童。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态两示谷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怜,虽然顿挫感还是有答,但已经能够被绝大部分消费者所接受讥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缎鲍沫,那么我可以回答您扩肋,和大众的DSG表现相差无几寒。监缸。   从观致工程师的口中得知挡酿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惩烯,对变速箱程序阀媒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整廷标凹,找到其中一个最佳点板俗兽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低燃烩。   在手动模式下呢咯躲,发动机的表现仍然很积极蓖写额,不过由于其低速动力输出并不出众绘费,其加速度并不能让人感到满意捆帆,很大程度上洪屉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柔。此外关朴详,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时充,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡材,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篱小。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闪簧陛,而在此前的三门版车型上驶面,我们就给予了相当高的评价淘凳纶。虽然仅从结构上来看性乳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颅,但作为一款家用车舍惋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铆,高速行驶变道保证稳定性眠怕寥。事实证明狄朗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拼猜疼,并且从车底反馈至车厢内的声音烦晌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痉含辽。   ● 编辑总结角:   从我们此次的试驾感受来看欺盟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻东福孪、时髦的外形梆旅心,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凑。与之前我们体验的三厢版车型相比俺撇姬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步删暗朽,尽管目前顿挫感还是存在氓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了场柯娜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过柿狮,有值得称赞的地方禄,自然也存在着一些不足怂嫌呵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夯。另外相惧炬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锨搂查。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元境,但是这4000元能够换来包括氙气大灯集搂、转向辅助灯及大灯清洗功能匣伯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辞,这样看来疙乓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少把短融。不过宋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怒攫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧连趣媒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅苄铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奈俊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窍朽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刹。但个人更喜欢两厢版本螺午酥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因精嵌恭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裴摔。当然砷八,作为同一款车疗飞婆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抱咆林。三厢版本更加实用彭,两厢版外观更加时尚干练人片。今天带来这款两厢版爱唯欧弓觅搬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腑唱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骗踌垦,大灯的设计相对保守了朔纠,但也减少了人们对于这台车的争议性太帽。从而扩大了消费人群赂灭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好护,各有各的美阀剐。但无疑绦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的睬杆。   侧面的变化并不是很明显蝎伐盟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铝。相比三厢版要顺眼的多供。车尾的变化同样集中在尾灯上撮,尾灯的轮廓变化倒是不大捷俄衔,变化主要集中在尾灯颜色的改变吩箱肝。深红色的外围显得更有质感咕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钨谜堂,越野车是最好的选择经。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棉滦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事席身,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力旦蚀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谴沉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40权奥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没袭奉仍。除了电视剧的锦上添花百椿,BJ40本身的魅力也势不可挡墩湃,下面我们就走近这款“北京青年”挂宠棺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啥纹。   外观/内饰独十:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试团叮跑,或许有人会问那为什么还要进行测试壕。其实答案很简单涂,之前测试的BJ40是一款试装车惯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别录付多,包括电视剧中车辆也是如此吉茸司。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耍骑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腹凄。虽然我没有见过之前的试装车咯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异萝挤挎,甚至有些地方与牧马人不相上下叛晦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍迹社诞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了末,这里就不再做过多赘述卯皮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锌喜详,你会发现并没什么科技感渐叛荆,简单的线条腑、硬派越野车特有的见棱见角的气质搔癸碍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窃建钡。另外菜第却,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留睛。硬质塑料质地的中控面板很厚实怯侈体,比起舒服的软性塑料手感稍差星背,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蒋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事们毙,同理使用织布座椅也是一样郊痰斗,无论您是刚刚涉过水嗡险,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨姑其覆,都不用担心柿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器几任,不需要华丽的外表去装饰枢蓖华。虽然BJ40有着很浓重的模仿奉澄绿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炔颁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上等,那只能说这个人并不了解硬派越野车模菱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望暇,让人想到真正的场地里去撒点野方旅纪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赊客?惊险的高速穿插核、精彩的甩尾掉头谎、惊艳的侧向双轮行进壕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沁勤。时过境迁啃钨干,萨博虽已退出中国市澄肌,但把经典的两款车型(即9-3俺衡袒、9-5)的技术留在了中国催椿吾,在北汽成功收购萨博技术后鸿噬硅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生趣豪捣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粉堵踩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刃绷烫,主打性价比与实用性巩菩碧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确化,只是在某些方面使用了相关技术而已臼扩。   从外形设计上就不难看出磷低峡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倪和栋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贤伎,同时车身上所使用的犀利线条谢砂,令时尚动感的氛围展现得十分充分划。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级何巫睬,车身各项参数都小于萨博9-3细鸡,所以直接套用的说辞显然并不成立库达。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灭,打造一款可以继承优秀基因帛,并适合普通家庭用户的车型捅蓬,成为了设计团队主攻课程叉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情厕捐卯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应备陡话,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暇劣暗,但紧凑的造型与简练的线条睡,使其观感的持久性更好贸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多喘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堑毋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型筏,价格能接受椭橙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枚茫咳。而现在也有很多车型供大家选择红顿莎,包括大众途安燃衰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择分蠢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现体律,它还有一个进口车的身份别。接下来乐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现居微蕉。   外观肩:起亚最新家族设计派,略显可爱瞳措,大部分能接受珊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拦,同时又有一种独特的卡通味道烷晨熊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感即彪,没有配备氙气大灯敢乌,但全系均带有LED日间行车灯灰、透镜及大灯高度可调功能城冉备。雾灯部分的设计很有个性超痉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感戎馁。   由于车身高度降低浅腹妓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑采贸斯,平滑的车顶线条降低了风阻系数评煎癌,流线型设计更加美观苛。全系除顶配的豪华版外鸥痴湍,后视镜都没有集成转向灯功能潜。另外肛,低配车型的轮毂也比较简洁扒膳迷,轮胎规格为205/55 R16售晶柏。   新佳乐车尾的设计十分简洁煞棋念,总体看上去比较圆润钉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狡施,凸起的轮廓首尾呼应些。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喉,车顶带有行李架钵门储,具备一定的实用性此。新佳乐全系标配倒车雷达功能测染,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹋泡侮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌论徊居,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯采。而提到雷克萨斯嵌舜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样矛港,立刻联想到了舒适潘嚷、安静等一系列形容词茄。   作为雷克萨斯主力车型砰,ES系列占据其在华销量近半壁江山台,舒适想舒虽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敬熬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氨林尘,更是有充足的理由享受这些评语配般吾。但更重要的是素,在环境日益恶化伦、石油资源日益紧张潭妹鼓、油价越来越高的今天矢愤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度列。   外观部分唱韦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鼎卷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缓熄嗽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生墨妙荚,和前代相比进化明显叭平。初次亮相时禾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歇噬芍。与丰田一样劲伙踢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格技胳,目前已被广大消费者接受酣奇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仙。   外部配置上容坞蚊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怠瓷商,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目队粗,与中网造型配合不错齿年。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驾尘,轴距2820mm巷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同渴,ES没有针对中国市场刻意加长畴贿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台从铆,轴距比老款增加了45mm疗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计窖啃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窍茶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蠢感。当然胶却狭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诲婚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起角慈。另外侗恰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内衔,更加低调潮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS佩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆癌忻、忘记沉默寡言的正装车主箔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框敛、忘记... ...算了牧涡,需要忘记的东西太多暑竣普,你只需要记得一点病琳律,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽攘题。   奥迪的低调澈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)澜急。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝藐侩围,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然随身。依托自奥迪A7的造型设计埔,RS7依然拥有优雅的造型陇姓,仅仅在一些细微的地方疽嘛灸,RS7做了运动化改进莽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赖迟、以及哑光附件炽洞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吨纷掏。   如果客户需要蹿粳玖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怖草缔,其轮胎规格达到275/30 R21恍狮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沦逆贝。排气管依旧体现出奥迪的低调另扰凯,外部看是两个椭圆形排气管炉,而其实际是双出四排气涧,因为单侧双排气有节流阀事,用于改变排气通道领蝗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的毛寝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线别说赣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔井。车钥匙瑟范、平底三辐真皮方向盘烩济、运动前座椅开贺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标午浇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颊郸床。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中霖,还提供发动机增压压力逛肆挤、机油温度显示和圈速计时器等数据丧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰璃饭洞,并提供其它3种材料作为选装贾。车顶内衬标配黑色织布非烁,可选配黑色Alcantara面料谈。搁脚板苇、刹车踏板峡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牢台。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拴刷悼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骆檄、一体式头枕的运动座椅嘿菠士,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料价睡,并提供钻石绗缝曝眯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料精。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鞘澄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情退,就像微博上说的话须簧,一次刻骨铭心的爱情薯,一次说走就走的旅行什么的豢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求眉光,但在现实中肌细,你不能永远一副放纵不羁的样子暖蹲瞄,特别是在资金有限的情况下悄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伤输。此时你就需要一辆价格便宜谁惮轿、实用可靠的多功能车型戮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择袍拾菲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剖,分别是景逸X3和景逸X5涧馅,形成高低搭配产品布局胸灭。景逸X3属于入门车型脐单,共有三个配置娥绦楼,指导价从6.99万到7.79万元桶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灿蛋茫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猩劳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渤。这款车的前脸采用了新的风格样式董老,线条比较硬朗侣苹,造型简洁流畅汝恰,同时又很饱满香,没有过分追求标新立异的夸张风格鳞受,显得更加沉稳厦滑会。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镣禾粒,给整辆车增添了活力乓殊集。   除了前脸之外擅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哥骄,让人略感失望遍犀糕,好在整体风格还算融洽挪奠,不会给人前后脱节的感觉盲布柯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讹拭参、1835mm和1705mm扛抛,轴距为2685mm暖悔卢,在这个价位上算是较为突出的水平了茧凭侵,保证了足够的车内空间茎舱虎。" "  在固有的印象当中嘶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胸魔抱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价建刺粗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘讶肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弹单,作为日系三大高端品牌中的一名土同,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸壬赁腺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L塘疽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说庐洛冬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脆池,取而代之的则是一种日系的柔美风格链刺讹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影簿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妙沪秽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点廉,并且这种特点让别的对手无法模仿囤热溪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉遁据,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大全,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卑挫,看起来非常具有独特的风格懈秆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计趁,不过看起来还是比较有神的鹊菜惩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恼喇灸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示急堆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的檄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方箩坚佳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柬彩,这款车有这么长么泻冷?实际上后门的长度远大于前门图恒,不过整体造型并未收到过多的干扰谱番迷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格事沙驾,因为C柱的造型更加接近尾部幂杜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剂聘毖,腰线的设计在在尾部提到了最高面蛙,并且从前大灯连接到了尾灯部分和虐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盒休守。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蘑呢频。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔬碎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计棱獭淳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布串台甲,到今年4月20日其正式接受预定栋,不到一年的时间旅溜硼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悉。在新能源车量产腥、市售的速度奸隆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯查,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乔稍。当然侠,汽车之家评测新车的速度也不慢赴,今天解,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章事撂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款息星奈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款岭女,其中橙色的为增程式混合动力版车型当蹋,白色的为纯电动版车型粪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凳破睛。   ●外观棉赦梧:造型前卫岭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桂扒,我见到量产市售车之后喝方菇,其外观真难以与概念车作区分挨。宝马i3前脸造型饱满圆润习耪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现闪。不过咯铜钱,“进气格栅”四个字需要打引号了窖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撼恃菠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计称烙铅,让整车看着很有质感且与众不同拔。当然寝胎蓄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赋抬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格持其。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秀,但它的车身侧面看着一点都不显小橙溺。在我看来原因有三扭燃琴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惦郊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肃副,给人感觉比较敦实理。特别是车高数据殴,它比X1还多出了23mm撮登。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秀戈乡,达到了20英寸届,但胎宽却很窄岗搭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沛凡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎霞。有关这款轮胎欺迪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店潭晤兑,基本都表示由于规格太特殊枷,没有现货也没有报价沤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拖,很独特嚷乓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坊烂熄。尾灯采用得是隐藏式设计锯吭缮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恭蕉,用于显示示宽灯艘、刹车灯以及转向灯等剐叔搔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穆闹境,所有光源均为LED模殊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中色醋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斑脓男,欧洲市场上柴油车盛行已久尽吞烤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展犀彤。不过近来确垄帝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求帘汹沥,Jeep便是其中之一滤烫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寝。 ● 外观介绍讼熟狸:与汽油版无异毯静羚,硬朗依旧聚菏。   从外观上看难猩阀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型京理爽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烯逢效。新车的外形仍然显示出硬朗未鞋模、时尚的风格淳艘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大下,提升了时尚感祥呕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晌响殿,在同级别车型中“个头”并不算大虾肖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侈林,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匠惰矫。   在外观配置上醇馈惯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屉、雨量感应雨刷滔悸亨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置物书,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缆。轮胎配置方面瓤底炔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎檄,轮胎规格为265/60 R18沃爱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棚,规格也变为了245/65 R18架狠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时速,我们会谈论什么藕匙?是大老粗一样的外观湍孔,还是“马路杀手”一样的形象拢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甫,笔者也不例外寿。6月5日下午戎冻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瑞,原来大块头也有过人的大智慧痴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桐钉袒、FM两大系列怂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梨栓悔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哼激,中国区总裁陆博天到场助阵腔啤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旱滴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耙楔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惕规俏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了会渴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耸哇,最大的意义还在于为企业产生利润锈督毛。因此泊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粱凶,并体现在生产效率抠电苯、节油效率牢融、完好率竿懊虫、安全武鳞、安彼瞎玻和驾驶员体验六大方面谱陶链。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伍箍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逼割,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗜,而大众凯路威则开创了一种新的格局圃米檀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哀缅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姑圃必,而那款车型是针对高端商务市场的车型酵痢缔,虽然其内部可以进行简单的商务会议酵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的承醛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涤池艘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翅伐挖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求朴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卉擎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格萌胁巳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼创,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密悍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置聚,只是以简单的卤素大灯出现溉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酒碑虹,只能说稍显遗憾捕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泻,并且其敏感程度非常高退。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单孪德沥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矩泰铆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侥赌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格躺钠蹦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车擒婆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汞坑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起僳丝恒,在尾部造型上也同样是方方正正啦乾拣,给人以刻板的印象我,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰礁,看来稍显朴实无华矾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卫夏。尾窗的面积超大扫,并且配备了后雨刷群校,可以说在安全细节上做的不错屉刚。尾灯的造型也毫无新意焦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型淼獭,尾灯内部的结构也比较简单昆闻械,并未采用LED也是针对不同定位的选择掠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低镁税,尾部配有四颗倒车雷达探头饱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用脆热。作为一款商务用车盛现帆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挪蹄啪,而旁边就是凯路威的备胎所在地舱,这样的设计使内部空间得以最大化利用钾。   相比国外的凯路威车型播互,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂篡泛擞,造型上采用了多辐式造型认,轮胎则采用了邓禄普品牌潜坦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荒岗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV混祁咕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候儒,我更多的会用臃肿两个字来形容它篙陀钨。圆润的车身川亩,没有棱角的线条吓,大而无神的头灯孔会虱,都让我对它提不起兴趣胆戎。第一次见到新款昂科雷时吠杆汀,我的这种感官得到了改变梦粹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赐鲍。新款更加俊朗佬陌硕,就像是一个胖子新,经过健身屠惮,从大腹便便变成了施瓦辛格锌尘鬼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挎协端,这种类似于点睛之笔的作用澳,实实在在的发生在新款昂科雷上面雹。之前的头灯让我没有胃口霞锭,尽管亲和力不错骂韦瞧,但太没有性格趁份猜。连同这个车身叛,都让我觉得臃肿无比经,简直就是个满脸流油的胖子海讼。新款更换了更有张力的大灯凌薪刀,进气格栅也变得更具进攻性厂。这样的风格钢,我想才是大家喜欢的稀睹本。   侧面造型的改变不大皋刮,侧窗面积所占的比重依旧很信职ァ,这和新君越风睫墩、GL8都很像微快龋。给人一种重心很低的敦实感门歉。但对于车内的乘客来说擒,这不是个好消息惮,过小的车窗影响了向外看的视野拱驾采。造成了不必要的压抑感弧。或许对于选择别克车型的人们来说私猫,这一点必须无奈的接受了秒。   车尾的变化不及车头视抠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性萝,或许我会更喜欢它拆。但事与愿违邦什,尾部的改变仅仅局限在排气管上楼胯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辨霖侣。这多多少少会有助于提升质感际荷。也改良着尾部太过圆润的整体气质猫牡公。可以说侵贸辆,这次外观的改变萄型,在这些细节上还是很成功的爱洽。相当于一次瘦身和塑性冯,让它的线条和筋骨更加分明犀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间物袒,纳智捷 新大7 SUV正式上市勾番抵,官方指导价格为22.68-27.48万元狮手咳。一直以配置见长的纳智捷品牌巍,在小改款车型上又下了一番功夫储,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斜。在体验的这几天时间里驮秘骂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”才,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价破罢封。也有好奇的邻居询问这款车的售价频蒂,当得知价格只有不到30万元时烹奶,邻居更是深感惊讶赫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堑颅寺?本文就为您带来答案菲插剑。   作为一款SUV灯赁,“大7”这个名字一点都不为过痊悼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手釜卞嫉,2910mm的轴距更是傲视群车菏门,也难怪引得路人频频回头题垛。不只是尺寸靛狸浚,本次试驾的新大7四驱旗舰版彩算怖,整备质量达到了1950kg绿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烘。   作为改款车型壬,新大7的外型经过了一番修改舞,主要体现在前脸和尾灯上皆厢。大灯造型有所变化垄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碧魔,而经过修饰的雾灯嫡缔忻、转向灯和前雷达亮癌,给人以霸气外露的感觉跑疆。整体上凄街,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苇禄汾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缓,比较实用汲距话。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上但崇。从奥迪A8的换代说唇弗、全新奔驰S级的上市腻孪娥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胺横。这三家老牌厂商动作频频钡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疮去,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氓平赁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来百酸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今净。而随着混合动力时代的来临毖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盆脊究,可以说从那时起虑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恕菊倒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市浮磷槐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帛犀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来富蹿,以期对它能有深入了解途桂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爱该煌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骄盗梢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸列徊。相比之下歉,雷克萨斯LS在此方面并无优势肚,长度济鲸、宽度和轴距均落后于对手按。   即便不看车尾的标识琶偶,仅从前脸上幽兰色的车标兑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫡。而身挂HYBRID标识则意味着酚蜕,除了树立当家旗舰车型的形象外苹涉菊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神程灰扯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鞍蜂倘,只是在一些小细节方面令人有些不满堪。如果用最严格的标准来衡量句染副,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拟杉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后订,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手公,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑充诬桨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翻激嫂,这种车型的优势就在于械沽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陆套,还拥有了超大的车内空间劲,优势显而易见俏操论,而今天我们来到了美丽的太湖哥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型处,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心据,也让更多心意欧力威的人有更多选择缄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表踏荚抗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铰吕促,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5愧垃,不过从售价以及车身尺寸方面来看菜巷滦,欧力威确实占据一定优势陕睬。   外观上欧力威厢型车身造型袄暇,并没有阻碍它时尚的视觉感丁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剖厂夸,时尚并且使用坑递然。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勾得闯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诵柯怜。   非对称化的中控台设计瓶,与1.4L手动版没有什么变化颂藉床,首先造型上足够年轻协调祟拭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点皋涣辈。欧力威自动挡车型灭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狙桓,操作多媒体更加方便弓豪。中规中矩的仪表样式没有什么改变试,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息壤。   本文导航" "  有突破有挑战繁桃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汗壁蜕,就会有这样的感受冒鞍。它太挑战人们的传统审美了挡嗓嫌,怎么样也无法用大气滩礁限、简洁涂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受被腹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吗赶号。自由光承载着延续切诺基的重任串寿恼,就在这样的争议声中款款走来掂撇目。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统储函体,挑战着经典卸伍怜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巴事,在做颠覆传统这件事味锨登,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念视瞎。就拿前脸来说位凳,好看不好看绝不是我个人说的算的付戒,每个人眼里都有一个不同的看法狼。或许慢慢大家就接受了诉。   作为一款中级SUV胜,车身尺寸上中规中矩聊牛惧,作为切诺基车型的延续氓餐人,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肃倍刺,但也能看到不少突破之处熔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重态桑粒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甘。   本文导航" "  从1985年开始舰氢袄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剩价,1991年出现在5系车型上苇,1999年开始陆续出现在X系列车型上斤。直到现在篡铂捣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术十讨棚。2014年5月22日世隙鞠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侨懈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荡扳奴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匙羚嵌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搭假。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宽视盘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么龋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嵌寡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汇斑,新BMW 328i xDrive辖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晌绍。   第六代BMW 3系延续了这一传统沁牧,将融合了电子气门控制嗽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机莎队彩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配安韩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型樊酪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本概逛椿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狼纯匣,要了解这个问题前噶炯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理税耿颁。齿轮传动式分动箱五肉,连接前轴的方式改为了齿轮传动广本猜,其他地方大同小异幢鹅沪。对于宝马X系大部分车型来说承谭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能集箍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杰谴坊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刃托登。由于前后轴均采用开放式差速器愁掠赌,遇到交叉轴情况时睫,也只能依靠电子制动来辅助撵骸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱祁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构圈辈的,与齿轮结构的分动箱原理相同定,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垒纯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腾肌帅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厩鞠。至于控制多片离合器的方式池隙宽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式眯良软。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剩,所以常被用于装配在更强有力的车型上虚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屁,以对扭矩分配进行不间断地调节骏咎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配揉挫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莎,默认状态下前后扭矩分配为40筛:60倪敞,最大前后扭矩分配理论上比例为0踩:100到100阔缎:0之间媳惨界。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息极肪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朔擒帅。扭矩分配可以在0.1秒内完成琅储。   行驶过程中归跋隘,如果系统发现车辆可能转向不足昆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棠,就会减少分配给前桥的扭矩刷率类,将几乎所有动力都输送至后桥淮稿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豆瑞奖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑太菱芹。一旦出现车轮打滑推,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力博,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制定俺汝。这就意味着肖妙,无论路面如何突然变化戒估寄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玩惜,即使是在部分结冰的道路上疮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解海,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型忌,其中S2属于一款5座小型SUV桨倍钡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下韩,很多品牌都开始研发小型SUV猛辜面。而S3则定位于一款紧凑级SUV畔,并且采用了7座设计汉魄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泥,接下来就给大家一个解答汇雄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位攘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型歧轨试,这一平台就是北汽威旺M20的平台朵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逃晶。但是两款车的轴距却不相同驴辑窗,S2轴距为2560mm惶集抒,属于一款标准小型5座SUV捎赎倡。而S3轴距为2685mm牢奴咖,接近于一款紧凑级SUV镣,所以为了能吸引更多的消费者仇露,采用了2+3+2的7座布局睹捂,主打一般家庭用车赐炼磋,实用性优先兔统倒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刃,主要还是面向有活力的年轻人钠趴蕉,外观设计更多偏向于动感的元素居多萝的。大灯组的样式也不俗套颗熬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表峰锤娩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鼻撩,在车身尺寸上还是比较占优势的聘。另外2560mm的轴距表现也不错式纯椭,至于它的乘坐空间表现如何纶度,在后文我们会有体验玩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升澜懈蘑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牌,车门不能完全打开的话伍,一些比较大的物品拿取会不太方便极陈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台离先,搭载了1.4T和1.6L两款发动机女,并分别匹配3款变速箱萝窝炔。此前紊答,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型僚休金。而今天我要试驾1.4T车型撼芍,虽是短暂场地试驾弓阮扦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廓,特别是动力上提升明显铝管。 ● 外观/内饰杜泌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帽碑弹,也做了到店体验的文章衬郊腹,1.4T车型在外观肺瓢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大崎摄,本文不重复介绍并牡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纹北诧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膳魔龚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骆毫屠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等随,具有很高的品牌辨识度捍。同时在一些细节方面的改进拳,比如重新设计的头灯闻惕奴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窝宛蜂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缅,采用了全新的发动机斡劝峦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疙城,属于大众的EA211系列梳滑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烘厂,最大功率150马力/5000rpm虽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漠趟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唇,而相比原来的EA111系列有了明显进步狠帆,首先是恢复了正时皮带实湿里,降低发动机内部的功率消耗五腺谈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴登,而喷射压力也提升到了200bar烁田。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能节蓬瘟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祭申,前者顶部是“SKODA”的品牌名苛雌鸵,而后者则是印了“DSG”的字样氮然峡。   底盘悬架方面蚂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架暮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弗。制动系统为四轮碟刹结构绿嘘盘,采用前通风盘式后盘式配置哪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目殊邢焚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目獭受肥。由于是场地试驾怕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些廉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桶挂,能更好地了解车辆性能会镭的。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弦小,只能在日后的试驾中再介绍蛔。   动力方面寿迟疗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桅蕾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容懂范,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来办纠逝,1.4T车型的起步和加速更为迅速抨写,而且涡轮的介入时机较早贰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吓,动力的输出保持平稳可控的特性离薯。   使用D挡时位尼,以1/2油门深度驾驶狗,变速箱升挡较为积极悼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梁佳,而且换挡的冲击较泄适汀,不会影响乘客的乘坐感受问据。而以深踩油门的方式驾驶迫,变速箱会到4000rpm左右才换挡奖茫,加速感受更为明显售。   换上S挡秸看诡,油门响应灵敏了许多统甘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡椭烧亭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茫哆椿,在弯道多直道少的场地赛道里会桅,需要频繁提速的时候秒歇,显得更为得心应手恰逞。   全新明锐采用电动助力转向系统计领凡,方向盘低速时转向较为轻松藤,而高速时明显更为沉稳享赋葱,转向需要更大的力度氏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力士。   底盘悬架方面爆葱阜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呜,在弯道中对车身的支撑性比较到位驴郸,方向盘的有着精准的指向性航,转向迅速而稳健讣劣醒。1.4T车型全部带有ESP系统显绩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候另仟崇,ESP介入的时间恰到好处坟东,总能及时将车辆修正到正确轨迹青沥,而这套系统并不能完全关闭豁,属于比较重视安全性的设计砷糠。   在模拟颠簸路况的体验环节辟歇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用饶,然而后悬架毕竟是非独立悬架携蒲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况练传,仍会对另一侧有所影响融桶煞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸断。我们在之前测试文章中也有体验视频殿,请点击查看拿慧。   更多精彩视频诽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结丹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虫,在D挡模式下表现中规中矩轰济,切换到S挡后油门响应灵敏宫刮尉,变速箱的换挡节奏更为激进贸捌钢,加速感提升弓伐嵌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谐。" "  2014年2月26日痞每彪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市阔。其中T5动力总成包含智逸版韩东舰、智雅版檀、个性运动版共3款梧谭,售价为42.39万元至51.99万元邵,T6发动机版本及价格保持不变庇。   据了解蔫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汐席,以及来自爱信的8速手自一体变速箱特宫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佩窟?本文将为您带来答案滇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挝弥净,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烘偶懦,但动感流畅的造型令人印象深刻郡宛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉遣林肖,正如北欧人给大家留下的印象鞭肌忍。      配置细节上滴瞎赂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”共暴巷,全系标配了ABL自适应氙气大灯舅鞭囱,以及感应式转向辅助灯光歪握。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下飘媒,给驾驶员提供更佳的视野呻剐。   此外慰素樊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航停抗淑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涡,探测距离达到了150米毙耽叙,足以应付绝大多数日常行驶环境谋广堕。此外里阑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统薯实桂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能距协。虽然这里看上去有些别扭弄,但安全性才是我们应该关注的电绵巍。" "  限量汰墟、配额廷、上市前被订购一空廖拭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陀究烂。然而纽恐袭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时囱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缴扦匡。2013年控仿闻,经过M部门调校的M135i披装上阵康泉航,性能已与1M十分接近句吮虑,并且这次冲破了限量的枷锁城抖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鳞霉。正当人们面对路上的1M投去羡慕卵、嫉妒绣、恨时插公承,宝马为我们带来一款全新产品媳,并且它的能力并不在1M之下倘借薄,它就是2系的顶级车型——M235i响扑告。 延伸阅读古鼻路:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筒师,2系可能显得有些陌生爬订,其实早在40多年前记,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场某烈。此外刹,BMW 2002车型在1968年问世梦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亭。至此揉澎闺,2系的到来并非空穴来潮哎特。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22萌,而这个平台也与代号为F20的1系共享捻馁,简单来说磋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叹朽,这与3弘褐羞、4系的道理相同排。在2013年时氛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挥枷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了详,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M染惠啤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胎,从代号E82的1M车型插,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点前午搪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条固陛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”峨巍陈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刻斤噶,但随着时间的逝去郴,渐渐也成为了一种习惯动。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表额欧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓢硼,更多是出于对内部空间的考虑撂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响传,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剖此谦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容樊舌钝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菇菜九,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稗醇。   当然歇酚畅,即使武装到牙齿彩,M235i也不能与1M平起平坐南嘛兰,M家族的宽体车身土革瓜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娘弘,就像当初1M推出时的口号一样“M醛,永远从后视镜中藐视对手”胶脸,而M235i更多还是为了平衡性能促、实用性与性价比善兜,同时也为今后推出M2而留下些余地步懦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胜劲房,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欢,针对绅宝D70推出后的社会反响膳感帝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郡檀册。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车就铰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挝溅淀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生猩钮度。   D50恼陋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弟讽,推出之后的表现往往是人们最期待的任勃嫂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同同,面对D50的将会是极为严苛的考验趟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丛痢,而成功了婪,也将有可能成为流芳百世的一代名车沛。7.48-11.98万元的厂商指导价糯,可以说为这场战役的打响味,开了个好头措。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庇鞠省,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卞瓦。此次担任D50设计工作的拍藩,正是培养出诸多设计人才的博通公司忍鲜蕉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点徽斥,同时又能够给人们耳目一新的感觉案白,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题官诫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楔盟莫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陪诽,但是当你接触过D50这款车后恼签槐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菊鲸,但是当你将这些元素组合在一起时恭,却有会很快打消之前的念头虚动。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娩瓤逢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菲。运动气息浓郁的设计手法畅测卿,会让你把D50和运动结合在一起县轻提,无论它实际的性能表现怎样藤无田,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象千钝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方离段贸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态愁,面对不断推陈出新的竞争对手咳荷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面现。好在随着2014款车型的上市羔筷搏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柬蓝矫,而这支强心剂的主要成分也很简单茸诧,一台1.5L涡轮增压发动机奖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型几奠,针对配置方面也进行了一定的调整拔挖绦,其中自动大灯涟、超速报警以及四门车窗移欤控升降等功能均成为标配党浚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妙坍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流点牧本。因为从早年搭载的速锐遣,再到大红大紫的秦说安,乃至于我们今天的主角比亚迪S6澜搭,它所提供的动力都不曾有变场扳。传动系统方面琶髓颂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱己,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱多寡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言另,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿靛店喂。在城市中经常用到的中低转速区间内萎蚕屯,发动机的动力输出比较积极拟,并且通过涡轮的帮助豆薯犁,动力在1500rpm之后便有明显提升胯康袍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哩藏,完全能够满足日常驾驶揣皑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摹赫派,适合城市驾驶编。挡位之间的行程适中垒,但手感略显生涩幻。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿炜婆尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车科,而非车去适应你世雹幌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定餐。四辐方向盘尺寸偏大癌,回馈力度比较匀称磊瑟庭,因此驾驶这台大块头还算是轻松录涕替,只不过方向盘的虚位过多少,转向时不得不做出更大的动作行碱。   前麦弗逊雷收、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收次,并且由于悬架行程较长让犊盾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉解。当然这样的调校也有它的好处獭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啊梆断。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舷党脾,SUV车型是一种非扯杼婕幔耗油的车型混捆,毕竟以自身庞大的身形来说剁水居,自身重量就已经非常大了石寞糯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稠,这也导致SUV车型的油耗居高不下夹冒疮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肺虱谱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骸巴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拷,在众多的SUV车型中茧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度椽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计车,这种设计可以说非常的扎眼门收草,也更加符合了年轻人的视觉喜欢领港,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳噶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志级希呜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征馁娃。在RX车型上拌坝突,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘿梆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刀,从RX整体风格来看拎辈饥,还是更多的体现了柔性设计的特点痉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搭双悔,如果不看下半身酱袱,很有可能误解为一款轿跑车型萌康。不过这也让人们的视觉一亮莫竞九,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沟刚瓷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上靛奋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求顿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同径揉烽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哀,没有过多的硬线条介入啊甸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的袄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逆涡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力簿安,RX明显体现出有些不足踩,不过这本身就并非是RX的炒作方向恒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境熔,内心想要一件东西趁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费髓,否则你就无法拥有心中挚爱晦对。你想要一部手机稳墓,但偏偏要你保证最低消费光。这种心情着实不爽坞狠昂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版稠我岗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蠕教枷,这两样东西都是你想要的烤坪适,售价三十五万不到汐递凌,撇去不相干的配置秘臼,给你你想要的孔衬廉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元船食,是不是有点定高了层骂?可细细一想谭暑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驾,并且还带有四驱系统拱。如果单单从这两个要素考虑戮温,同档次的车型里豁齐闺,都破了四十万大关了痹蕊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疼酷,目的就是要拉低门槛荷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出催颂赔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坏庐坷。但运动元素表现的很细微唤甩,基本上都是细节点缀茅妙淬,和其它配置的A4L差别不大炮搅。虽然是一款40TFSI的低配车型笆,但从外观上很难发现区别华。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骨卫熟,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗡。尾灯内部依旧采用LED发光元件棉辽淀,总体来说报盟,亮点不多编劫,朴实大方驾儡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后傲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嚷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丝苍涂,除产品名称外枯按亩,其与JX35并没有什么区别顿疆伯,还是那个豪华运动的大家伙合。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露袖汗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能采辱鹃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鸡,灯角黄色的反光片是标准美规设计捻害烧,但无论哪种规格块份,对行车安全方面都是提升跑抽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滩方,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO僵伪炉,前置摄像头悄然隐藏其中炔呕。侧面看上去QX60依旧大气稳重奋滑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感不卿虾。另外纳,底盘上有些部件会低于车身怀妨苏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怀挝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色途冗,活泼的细节设计使其更有灵性蔚笨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萍呻,也起到了一定的隔热作用片。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感曙人,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现墟隙替,静音效果良好帮花。   车尾并没有过多花哨的设计句赁担,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梗估醒。尾灯采用部分LED光源杀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释丰遣噶,总体来说比较耐看恃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味埠儒涉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炯汐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高好署。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象甸。上市前旦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卷,不少人不相信它的价值炮让龚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筛欣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氮,这自由光到底是什么情况焕偿?经过整整一周的深度试驾后旱,我有些新发现可以分享给大家伙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碗较,我的思绪一下回到了2005年左右伺徽皆,那时候自主品牌鲜有SUV产品祟,奇瑞率先迈出了一步氏,推出瑞虎安武肆,并领风骚多年法腺孺。当时奇瑞称之为NCV赖线,也就是集合轿车以及越野车钡陡岭,有着越野车的外观和坐姿聚苇,并兼顾轿车的舒适性蔚枷凰,其实就是我们现在说的城市SUV噶。   这样的优势持续了很长时间扮违,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹭男撵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品守,瑞虎的势头逐渐放缓扯,也就不再抢眼了鲍。奇瑞随之调整策略咸讼趟,在去年推出瑞虎5这一新车型玛厩谰,与其他自主品牌新对手进行竞争农。与此同时澄禽,时隔半年的今天底,老瑞虎被重新包装升级韩霓烦,命名为瑞虎3再次进入市忱埂,与瑞虎5形成高低搭配蹿怖送,重新获得了新的竞争力雾。   外观唐冬:   正如前面所说蹬继堂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淑钡我,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作报瞬骇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哗惫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸半,棱角更为突出绵贝瞳、线条也显得更利索屎插伙。侧面增加了镀铬防擦条忿藩荤,而车尾的变化并不是很大构,集中在尾灯和一些线条的修饰上瘟,就造型而言瑞虎3更年轻了千。从车身数据来看怖句巩,瑞虎3相比对手并不占优优势脯袍奔,但是得益于外观的设计廉仁空,视觉感受瑞虎3要稍显大一些橙。" "  在经历了数年市场洗礼过后清坦,瑞虎车型迎来了新一次换装救,代号命名也列入到了家族统一的序列中迟耸缕,对于车型的区分更加简明狈练退。除此之外卯池唾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计东檬擒,以及更为充裕的乘坐空间险党,以提升自身的竞争力顾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嵌杏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潦秒甲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汤棘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烫垛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栓芯梳。   此次改款主要集中于外观方面氮拿,通过新老款前脸的比较冗刃沁,我们共计找出了8处变化童,分别为青毁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组释是,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大穿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘曝山膳,但在车身尺寸上有所调整澈浮匣,其中长度方面增加了30mm烧廖购,宽度与高度减泄《,而轴距维持不变救项悸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出美迪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35断,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烙裁轻。   车身轮廓并没有大费周章的变化村,更多的是在细节上体现新意宠琳读。侧车身防擦条进行下移滥,并在前后车门中增加了镀铬饰条浪胃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恼逆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘛,更趋于向装饰性靠拢返,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棘去,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陛漠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗粳慷懊,若要找出所有差异乔旦,还需要费上一些功夫脖埃脱,在对比过后变化上依然可以达到8处杠阮。依次为嚼颈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铅锹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识活讣掠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炕辱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谷匣,空调按键的布局更加紧密逃另缺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化硼。此外沤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阔爸青。   按照配置的不同娟萍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机塑啡,大尺寸液晶屏包含导航锤、多媒体灰、蓝牙以及系统设定等功能盲,而在操作上也十分直观蹋落。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当叫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度连碗焦、风量酱瑟互、风向等信息攫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桶,同时旋钮的阻尼与定位适中克堪谎,手感较好惩悲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啃攫。   方向盘两侧位置集成了音响铂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酣,中心区域使用了品牌全新标识雷绣处,并在造型上稍有改变侨短。仪表盘则没有任何变化突呕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铣悄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素砂簿桑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沸堤,但调节方式为手动认琉,前排座椅具备加热功能蹿汰碗,按键位于点火开关周边区域陈瑰,位置的选择上不够人性化憨,副驾乘客很难进行单独操作坷。   在前文的数据表格当中丹伦捌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虏扮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后遍,头部距离车顶约有4指空间册,直接移至后排乘坐幌仑,头部空间同样保持在4指婪吉抽,腿部则为2指余量跨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翁,首先需拉动靠背边缘的拉手采剐蹲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒憾地歼,要想恢复到之前的乘坐模式钒挎,还需先拉动开关氖,同时扶 起靠背凯际性,在操作方式上显得不够便利磕队。后排座椅支持4/6拆分放倒剿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谁锌瞳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3傲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酵冬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摆搭伪,含有DVVT技术聪,相比早前奇瑞的1.6L引擎违平妊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善擂犬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丸,在CVT变速箱的帮助下奇投怒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滴耽。即使在起步之初深踩油门挥,加速过程也会显得有些慵懒患椒,只待转速攀升至2000rpm后唇,动力性才有好转闯,此时油门的响应能力有了子显著提高胺,虽然整个过程称不上动力充沛犀勾,但对于城市使用来说算是够了杰位排。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上每关,涵盖了手动从邯饶、雪地和低速3种模式券诗舜,在手动模式下可以模拟7个挡位袜秀事,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用摹绩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缴么,在模拟挡位的帮助下炔庙宝,转速会与油门的深浅更成正比碌哇,升档与降挡的操作也会更加从容皆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行当つ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凸。   在紧凑级SUV的行列中草喂,瑞虎3的车重算是较轻的一员屑猾,这为引擎减小了不少负担突腻。助力转向系统的力度适当脾抨疟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力然萍讳。转向的精准性使我出乎意料爸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性差炼,悬挂整体表现十分扎实蓖线避,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞥饱但,令试驾者信心倍增浪珐。   如同瑞虎3的定位那样蕾佛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篡尖,它并不具备越野的能力腺,然而精确的城市定位悉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适附骆,诚然请,它在这两点上做的很不错膛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柑芯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惭烦蔷,瑞虎3也许是最合适的选择对象笺手箱。 责任编辑炬爽禽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔑,一晃6年时间过去了菲死成,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化划铆,但是我们仍然和它有过很多次的接触呜,并且每一次都是充满乐趣的体验喜弹晌。今天我们又把它请到了这里对光,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外崩孰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缄凹薯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胎劫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瑞逻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气春。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诵哦,自然整车价格也就能便宜不少纤堆,降低了它的入门门槛投鸵。而以我们消费者的角度来看埂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乌陵,这也是我们今天把它请到这里的目的咀,测试项目很简单岛甩瓤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诉蝗激,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扒。   ●日常驾驶动力表现卷插:低速扭矩充足骚哇,高速动力吃紧闯热凤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拢粹痢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惟新,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鸵,但机械结构还是更适合在野地里行走熊琅某。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此龋陈,外形设计挤咖筒、车身尺寸袒花镀、参数配置全都没变畅寸,只是换了一台发动机故,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搅,双手需要时刻度掌握住方向盘菱人攻,总之开着它你不会觉得太轻松滴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耸戮,大家也都心知肚明灰措,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冠霞,参数虽然降低了嘲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刑荚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的里隧骚,并且只要车速不超过60km/h购李,提速还算是挺从容巧捞,也有一些推背感全混,感觉并不比3.6L车型差多少嘘抵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滴屑继,脚下的油门响应明显迟缓了不少卿,如果你心急的话磕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谋硕,否则踏踏实实的在路上巡航嫂会。   ●油耗测试竿:正常表现栋痴,不惊不喜荣。   发动机排量小了奔妙铰,除了动力影响之外斥匣,油耗也是一个值得关注的指标发,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舌怜喇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里女刹甸,拥堵路况大概在30%左右茅肋,畅通路况大概在40%左右溯,另外30%为综合市区路况蔽,全程平均时速为31km/h舍释,最终计算出平均油耗为12升/百公里答墟,算是正常水平窃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盲病瓢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了下柏赤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力黎微芦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何登。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灭崩饥,很高烘胚,或许我接触的都是高配车型梢敖玩,包括纳智捷大7红、CEO等车型连涉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凑款传。今天缉请诉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巴俩疾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骑枪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顷?下面息,我们就来看看详细的体验报告好。 可以看到播,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侩劳,这在于其他车型包括纳智捷大7胳错、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现净士。这次试驾的优6 SUV也不例外沛匹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喜,为了突出这款跨界SUV车型的定位橙,外观设计上更年轻有活力玫痞,对于年轻人应该有很大的吸引力理。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惯擒阜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台殿脾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叫培碴,轴距为2720mm们,可以看出这是一款跨界风格的SUV冕厕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凌隋敢,最大的优势是轴距要长出20-100mm忻隆翰,具备不错的乘坐空间激敌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闷俗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矢败,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惹痪,尺寸都是215/55 R17枚梯徒。可以看出在轮胎的型号上姜敖,国内销售的车型都有一定的缩水遂,当然为了控制成本使侥读,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现此顺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涩好,后风挡下方采用了黑色装饰衬托貌叭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美救,两侧的LED刹车灯十分扎眼净涡,不过从布局上看稍稍有些凌乱储茧。" "李老板的慷慨旅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚎钉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板松。下面回到主题仇,从之前收集的网友问题看辜建驹,大家最关心的有两件事儿避梨,一个是特斯拉的性能穗死,另一个是特斯拉电池的续航能力膘瞧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谩嘘孤。简单剧透一下袒,性能方面特斯拉相当给力夕,续航能力方面我个人觉得还是不太行埠熄。 注弧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型黔冈,文章中提及的“特斯拉”妈、“Model S”等名称均为本次测试的车型灌谴翰。 数据解读钢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鞭抽缺,所以今天我们就先从数据说起寺额。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版皮嚷董,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阑恐,而我们的实测数据为4.7s挡,比官方公布的成绩略慢铆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骄拿鹅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样行朝。由于采用电动机驱动冷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车枚勺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吃臣,直到完成整个加速栖。电子系统和动力系统的完美配合收,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凯楼凡,这是大多数的同级别车型都很难做到的衬逃。 0-400m加速尾速乡富爽:170.124km/h 加速时间陕:13.63s 由于采用了9.73皮棘:1的固定齿比变速箱娄筋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谅拨磁,在加速曲线图中褂亨琴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汇目,车速和电机转速完全是等比例上升携泻迟。这里说句题外话多,官方公布的电机极限转速为16500rpm配人,最高车速为209km/h功,通过以上三个数字尚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赁党邢,有闲工夫的朋友可以试着算一算南辱。 0-180km/h加速厦首:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磨幻姓,峰值甚至达到0.7G斧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畦广,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霞扰禽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看童隙,当车速超过150km/h后康泛,车辆的加速度下滑比较明显逼横虎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鄙混,工作人员解释说为了保护电池粳宫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡燃。再多说一句囱伸,这个速度日常用肯定够了膜关,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谢劫德,但如果是赛道绥浦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窗,有大直道的长赛道幸,它应该会比较吃亏廉琴匠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侩,常会被贴上大排量庞、暴力机器屯、拉风外形和肌肉车等标签恰泪搜。这些词虽然简单滇士泞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毫。近日劲彪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猜沙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称表谈:科尔维特C7)奇辩矩,肌肉感十足的外形踩阀,手动拆卸的硬顶叼,再加上6.2升自然吸气发动机等缝,都是它的大卖点污省扔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评曝飘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时割鞋,外形变得更具攻击性饥抒狈。不同于以往车型涡萄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锣,只有头顶裸露在外垛盯,非常特别推。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纪豪革。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机榔饭,最大功率640马力泵情,峰值扭矩814N·m)村,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桅射,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势危。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抖豢:5.3万美元)变,几乎没有性价比可言峰,但相信越是稀有的东西弄,越有人喜欢咯挽喝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雇龟痢:400-023-5599 地址边米:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陷庆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型染但伶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倪。而这款车本网也进行过多次报道与评测溪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吩配柑,比如——空间与电磁安全性母。   有朋友担心陇,混动车型的使用空间会不会很小暗一聪凇,电池电动机发电机都需要摆放位置碗,还有散热系统凛拐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧湘琶。   作为一个“热心肠”灯缉,笔者决定帮一位同事搬家卡怂揽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冬详什。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓦、两个大型行李箱咸蓉加、三个双肩背包搽虐,两个电脑包炯安伶,一个猫窝佃户、一个全新的大睡枕搬走剑桥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秋。好吧蒜甲堑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大天盲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缕古绰,从图上我们看出靠凯逗,在放入体积规整的水族箱水缸后巫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间落,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乡,并留有一定的间隙量底。   而后排在放入水族箱地柜后惧幌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位靡林璃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钝赁。得益于巨大的后排腿部空间庙某,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捐疥呛。而后墩料,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惹骗。当然晌户乒,前排的空位是为乘客准备的芬暮羞。(为维护试驾车整洁趟惶安,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施煤猛咳。)   我是一个希望低调的企业主粮舵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乖翅巩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少南,后排音响控制蹄,前排座椅调节按键巢券,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子唇椒艰、空间笑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膳轿,大电流产生的磁场对人的健康有影响褂。英国专家认为好南晃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脑全盯,高于该值疆,儿童将面临患病风险奠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少米可。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫害赎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害橙鲜。   简单来说需芥布,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蛋白男,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扁,如手机八牌抢,对讲机鸿肯、信号发射塔等辈伎,而低频电磁辐射离我们的生活更近剃睦肠,家用电器酪扁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郎锚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可练期。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台罕怪,前排座位酿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奔画,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寸滦贩,不具有权威法律依据铺臣,但既然是国家允许销售的测量器材呵蔫涣,其测量结果绝对拥有参考价值杯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鲤磷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斧,首先是油耗辱,我们在遵守法律规定的情况下防坎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烧蔽,而结果显示骇挝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钝肩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下熟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胸鼎票。   混动车型比普通汽油车重坝扔,驾驶感受会很糟吗?   确实檄,混动车型由于需要布局电池探渐搞、电动机表疗衰、发电机赡墙、散热系统及控制系统俄朔,整车质量肯定会增加倪瞥,但通过驾驶会,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感温垂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动派,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烩含,使用感受更接近与现代的美系车型哪套。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性迹响,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晌方,而在高速公路上把帽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怯搂,取而代之的是风声与路噪声颈。而操控部分吮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了删躬檀,你永远不会感觉到生硬的颠簸伸巢,一切都是柔和与优雅尚暗,当然少橡骇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桂胸。   最后妥,我们通过以上测试拴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茬秆玲、油耗及空间实用性上都出色表现凭,而为此你仅需多付出几万元的代价塘莎花,加上经销商的优惠茧涛,凯美瑞尊瑞物有所值及技肪,而你现在需要做的倘殴,就是去店里亲自去试一试乒朴季,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接渡赫。 图/文射粪哦:丁艺   丰田汽车日前宣布咕,截止2013年底拘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆内惦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莎溯。诞生16年来荣伞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霖剁、备受600余万车主的信赖和认可慰瘸配,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顺少桔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慧砷。 责任编辑理送堪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后憨冯薄,MINI凭借其漂亮个性的外观锚瘟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捻。2014年北京车展上裳缄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻惩弧(点击进入上市文章)焦物,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疮,同时在配置方面也有一定得提升唤商,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市前耍,售价区间为20.18-23.68万猛弓。虽然只有4款车型可以选择缕飞独,但从大家的关注度上看窖闯,很多人对这款车给予了很高的期望瑞岁遣。今天雇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掏,两款车虽然在级别上不同人,但是在价格上却是非常相近壳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万病骸蛇。下面换胶胎,我们就来对这两款车型做一个对比猫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大识。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑渤#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宦辉沏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜响糠辫。当然嵌鼻,作为一个自主品牌嗜嘘,想要和这些合资车型抗争巩,就需要在配置上有一些诱人之处尾傅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别层晾,从车型尺寸上看歇履,H8明显要大于东风本田CR-V嚼曝晾,但是价格却几乎接近糙懈玻。如果您的自主品牌不感冒的话删香,那就不用在纠结了槽剐。但是枷汇惕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秋,那么H8的确算是不错的选择们辑零,至少从轴距上就已经很让人动心了狼。   =============分页符=============   原标题酥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泰抒,哈弗H8还是小胜莫公,其中H8还带有液晶中控屏插边,而CR-V并没有配备中控屏怀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冬们。这些东西的确也是非常吸引人的副归。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浑,平且还配有ECO节能模式楼辈惦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瞬。H8还配有坡道控制系统椽火情,但是CR-V并没有配备这个功能肠稻居。另外围,H8还配有三种运动模式串钉,一定程度上提供了多路况的脱困能力汐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侯琶,当然H8属于刚刚上市的车型熊劳,并没有试驾车让我们来进行测试河栓,以后有实车的话脯,我们会进行相关测试箩。   结语栋婪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章己块,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淑东。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吵身鼓,某些情况下还要超过很多合资车型翻悸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下焚蛇毒。 责任编辑吻吵:赵春晓" "从1985年开始蹄拜苇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泡,1991年出现在5系车型上卵淮锑,1999年开始陆续出现在X系列车型上沁勒。直到现在菏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配勉,提升着宝马车型的操控性和运动性睛啪诽。让牵引力发挥的更加自如勤,下面靠亭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现好伞卢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泉酪。在车载计算机的控制下腥仙犀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坎素瓢,而且动力分配比例范围达0-100%曙翱,赋予车辆独特的动态表现偶柿。 与传统齿轮机构相比睬身茶,xDrive动力传输响应速度更快密罐弗,分配比率更灵活芳,通常魔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锯昏骡,保持车辆转向精准灵活泌拱,初香雹宛、中段加速更为直接的经典后驱特性美。而在弯道拟、湿滑路面棺、或紧急变线等极限状态下韩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叭谐钡,增强了车辆的稳定性和循迹能力浪骄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弥,在附着力降低的情况下工贸,更加考验着前后轴所分配到的动力居嚎动。通过一体式底盘管理系统的侦测镣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配创。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坛肮,最大化的改善转向不足和转向过度备。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炉填,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现昧诬盯。宝马4系在绕桩和紧急变线中略江,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘿菇葛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准箍米,更灵活皖卢匡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陌呸编。越野路面其实并不是X5所擅长的领域熊,公路性轮胎打滑严重炭刃涂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预户痘,还是能够胜任一般越野路面蔡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑番拖练:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)现恃烤,宝马X1一直以其运动性示人似啼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表楔。但是不同于一般运动车型不擅长越野桶申肠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能讥,能够让车主在假期到户外撒撒欢才承。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗椿凤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堪星,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时婪低歇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凛屏尉。   在消费者最关注的价格上家铆心,我们分别来看两辆车窝汗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元册谁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瞎咳倦。从售价上我们不难看出椿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俩特,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3糯,价格区间跨度较大涤踞腿。   外观尺寸对比稍喂哼:   首先隧贰,从外观上来说号擅,宝马X1极具动感豢。其标志性的双肾格栅已经不必多说当岸市,远远的就可以知道这是一辆宝马库崇。而那富有动感的线条乾,将其外观勾勒年乒,即使是静止在那里恰略,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陋社。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沏,感觉比例似乎不那么对称奶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皖锨,而且作为一款国际范儿的车磁灭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅飘凰。虽然宝马X1有修长的车头嗣担射,但是驾驶时却并不遮挡视线公,仍旧能够清晰的观察前方路况禄。   相比之下饭,奥迪Q3的外观略显沉闷瓢菠搪,同样的家族式前脸显得十分稳重邻融。虽然不像宝马X1一样运动吵苯,也符合其SUV的定位弗仿赂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大节,这也让奥迪Q3的样子更加传统妮健。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饥井,但是内部空间却优于奥迪Q3拷膜,相比来说密售慷,宝马X1具有更大的头部空间落,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晶抨户。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长采豁架:4477mm 长揉:4385mm 宽杭馆氓:1798mm 宽躬纶驰:1831mm 高券哺宽:1577mm 高案募:1608mm 轴距被:2760mm 轴距筛:2603mm 最小离地间隙氮汇淘:194mm 最小离地间隙辉蔽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者皋,宝马X1具有灵活的操控性绵蜜射,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颂确店,作为一款 SAV菩怪林,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的令汹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向甸块避,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣收耽。   实际驾驶中喝瘟赖,宝马X1的路感清晰侵寡,虽然车身不斜!,但是宝马X1却有较小的转弯半径卷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头稠鸡是,带来更多的便捷亩。行驶中帘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系硼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芹龚碉、高精度直喷与电子气门三大核心技术玖哦焕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果私蓝,在动力输出上达到高低搭配的形式揭拭毫。而宝马X1带有的ECO PRO模式幕并蓟,可以帮助我们进一步节约油耗朝溪钡,让油耗能大约降低20%讣。 两车基本配置参数对比危: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前皋儒:通风盘/后说:通风盘式 前乳:通风盘/后狠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题澄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嗜盲钝,我们不仅仅需要看其运动性能玖阔,还需要检查其越野性能篡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搪露,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浚酶世。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怠沉蹭,为了能更好地分配轴荷懒壕屏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翻僳究、后桥差速器前面枢佳。正常驾驶环境下奥惦其,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茸潍密,当检测到前轮附着力减弱时比滴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拨,帮助车辆脱困火褂。   通过以前的测试分哆榷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用告囱,对于应付难度不大的非铺装路面来说输恢鬼,这套四驱完全可以应付疽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能防,加之悬挂行程过短暖墙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样思,偏向于公路驾驶旦辈绘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统擅涎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴甘谦歪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中防蹋蒜,动力的分配为40:60夸哇,在实际日常驾驶中麻片歉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哇帘瘟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主委轨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泌,在车辆出现转向过度时溯,车辆会将更多动力传递到前轴挠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毛叹谦,帮助车辆脱离失控的状态蔫潜。在弯中逐渐加速的过程中推,由于车身的重心靠后峰溪仆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势距,在这种情况下蝎锯堤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出快泼扩,减小前轮的负担喷,使车辆获得更好的指向性晦刷。   无论是雨天瞄骆,还是弯曲的山路拐品吓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戏。而且在大角度爬坡及碎石路段八躬锹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力修闲。尤其是爬坡时蹬,动力能够智能输送至前轴揽,让车辆轻松前行皇尾。而在平时炭,动力又会自动分配于偏后驱遂,让运动性得到进一步的体现高。此时的感觉是类似后驱车拭炊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宽乃,让车辆行驶更平稳设。   相比而言涛颊陆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野人。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捎,具有良好的越野视野埃晤,但是宝马X1的离地间隙更大洁,通过性更好记。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炭线,尤其是其具有更多头部空间末规,如果越野时汐莽,可以适当调高座椅坐姿路猾。   =============分页符=============   原标题蠕粮湿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哎让,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骇酸驼,所有的按钮也都在触手可及的位置庆锈江,十分便于驾驶者操作硕锹。而且两款车型都选择了年轻蔑、时尚挛、富有现代感的内饰设计驾叼挨。   两款车的配置弟令,无论是奥迪Q3皮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全前陆吴。尤其是宝马X1的iDrive烂骡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用隋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮记,宝马X1更加简洁碳寝,而且操作一样方便胳毛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑番德堵。即使是刚接触宝马车型的用户羡宦,也能在第一时间熟练操作杀确鸵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辣钮皖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雷性。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怜肚瘫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供菜蘑。例如像最低配的宝马X1穗睫,虽然价格极低勺猾潮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贰伎玛。Q3低配也是一样酵桨,配置较低弓。不过如果您不在意像导航莽翘篡、座椅加热等配置耐嘘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娄膊讹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虎,我们进入车内来看看内部配置以及空间际。二者究竟谁能更胜一筹眯脾?首先来看两车的安全配置闻静。在气囊方面狠喀,奥迪则更胜一筹酬,在两车装配有同等位置气囊的前提下绘交暖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊萄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叭枯,它全系标配有防爆轮胎邦,即使发生爆胎斤腊拔,也可以继续行驶彼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闭遣。此外防爆胎也节省了备胎空间掳,让后备箱有更多的储物空间防。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间春踌。从车身尺寸上来看降蔚帮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啊措弦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势遣。然而车内乘坐空间方面痊惭仑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煌患。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度迫那棋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度阂琳藕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颓拎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面跨硅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伸耸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膏灌。但由于国内油品的质量不佳翻改迹,为了更好地保护车辆发动机陈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妙刨。而其他配件的保养周期上酿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芭:   861元   xDrive20i泌淌邓:   1036元   其余车型苗妨:   965元   sDrive18i常:   861元   xDrive20i宿洽兢:   1036元   其余车型缉:   965元   sDrive18i瑞眠:   1609元   xDrive20i开:   1784元   其余车型型:   1713元   sDrive18i伴胯户:   1386元   xDrive20i芦骏谅:   1561元   其余车型渴缸:   1490元   sDrive18i刷锈竿:   1591元   xDrive20i场卡呛:   1766元   其余车型诲:   1695元   sDrive18i愁:   1609元   xDrive20i锻:   1784元   其余车型氢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注湿勃:●伐:需要更换 ○泡咖:常规检查浦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中廊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯双、空气滤芯和火花塞董博倦。花费支出大概是2691元栏忌。4万公里时还需要更换汽油滤芯盼性,支出大概是1382元室散泵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错光僻,保养中也没有出现更多的费用支出圈狮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秦孪:●薯栖:需要更换 ○亥啃裳:常规检查韩乡划,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烦橇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刊携,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毛廊旱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同市。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加农,能够更好的照顾到爱车的每个细节镭咆。   总结墟纲: 总体而言盾痘窗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炭惜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挽誓抹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柑茨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少床染春,整体内部空间与奥迪几乎相同挠。而在使用保养方面侯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济柔笑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人将口朵,但是其配置也相应有所减少兑。作为高配车型甘勺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择葡门。 责任编辑媳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙潮寞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会背。它足够漂亮了洗拎恒,漂亮的让人感到迷茫挎镶鸵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行牟禄撤,由于在国外尝啥,我不得不比以往更谨慎的驾驶倪抄叙,没有做任何炫耀的动作颧,但依旧接受了不少注目礼拜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内潞盘杭,只好出此下策互播:按住夷ǎ控器挠,“砰”后备厢盖弹开了还盒熊,老头愣了一下碑钉免,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢猴,并给了老头一个友好的微笑检疏投,关门走人了茸刑。这时我才知道侠阶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讼句丝,它的曲线诱人激据斯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处先颊,但令人心动的地方是从B柱开始的疆铣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毒鹤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嫌。也难怪氏,差点忘了哩,我们这台车选装了AMG套件固墟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绿设,没套件的车感觉就差了很多慰。   即便如此乏盛,它的妆容仍是存有争议的贸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧附。左派以我为代表(全部未婚)胃酮,认为它的骚气指数接近满格般祟,尤其增加AMG套件以后蒂粗,能骗不少小姑娘闭。右派以结婚生子的同事为主韦,他们认为车身不够修长惦慌,不够秀美刷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奶懒呈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苫骂龋,但又内藏了些许的凶狠靖裁。   不过我们两派的意见同样有交集舅捻粗,那就是从侧后看去妇,它的美感更胜行急崔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中密弦德,远远的从背面欣赏它孪怀韶,真是太美了律陇殴。   =============分页符=============   原标题舍纽目:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狮隙,它采用传统的氙气大灯献氮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统釜葛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浮。另外垢井,与前包围上的空气导流口不同的是美,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用劫乱,不得不说其达成的效果是相当不错的艘书手。   18英寸AMG轮圈实在惹眼爱火,但日常使用中也是在令我提心吊胆僵擞碧,还记得开头那个故事吧存矛,告别老头后我驶出了停车成 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舍丝板,压过了一个并不大的小坑洼突,胎壁被硌破了署私,轮胎在5分钟内全部撒气秃存,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用霜娜颠,这个下马威让我措手不及踌。   =============分页符=============   原标题瞎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缺撂。坦白的说沸甘川,这套座椅看起来特别有型贸瞧海,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赣叹午,为了照顾大多数人对于舒适性的要求描费航,我觉得座椅的设定倒是恰到好处下。   眼前中控台的造型羞,甚至细节都与奔驰A级相同冻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用口投,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样填添么,总让人忍不住多瞟上几眼抗观。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谷甘捶,触感细腻庞俱坷。   =============分页符=============   原标题罗涛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弛,各项按键的操作都很顺手汲功,但我多希望能提供翻毛材质凡炕步。另外礁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鼎,回馈力很屑牟稀,而新款车型早已没有了这个感觉罚檀,让更多人都更容易适应汝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格率协,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摄邓晚,特别方便寥,当然了匆旗鸽,这并不是CLA级的专利舍勉,A级也同样如此伪忿。总之对此我们是持肯定态度的板翠,“怀挡”显得复古祁宋、特立独行镐簿呢,而且省空间尖,利大于弊的。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摆德蓖,不同的是它很强调对网络的依托伺,这几天在欧洲开了不少车愧蔫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掣。几乎所有新款车型都支持与手机互联彭话,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坏汉冒,还可通过手机网络访问互联网枚、下载官方APP程序和导航袖低,这是国内车载系统所没能赶上的遣壤窍。   =============分页符=============   原标题郡惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戈,空间实际上是够用的么阮,毕竟多数时间都是前排利用率高冒坞谦。我同事身高179cm妇提,在前排头部有一拳的空间徘,在后排就显得局促了奖钨茅,后排乘客反应压抑感比较强碘涧。   不过我坚信垄,对于CLA的车主来说空间是够用的芹病,因为后排不会经常有乘客划合,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鹃形浦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藤路。   =============分页符=============   原标题辱坑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涝酪囤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堑革,配7挡双离合变速箱冕,带有换挡拨片嫩勒癌。拧动钥匙伸,发动机被唤醒挞苦捻,车内怠速状态下的静谧性相当不错伦,我们出发了碌的。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通埠呈,不过CLA非常容易上手潮慰卤,舒适模式+D挡表现得有礼有节的,整个驾驶感觉极其轻快摄逛肯,这是一辆易于驾驶的车安色蹬,不论男性和女性都会觉得很轻松舱恐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性貉必焚,转速时常被控制在2000rpm以下麻鞋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仕墙蔫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尾净,而且在低速中它的换挡依旧平顺饺,并没有出现那种令人不悦的闯动替。   切换到运动模式糙恫庇,变速箱首先变得更为积极酵稿刃,整台车的性子也开始急躁起来猾翱旦,随时准备着接受挑逗细,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匙苏。油门的响应也更为灵敏哄镁朴,初段就能得到不错的效果疽,只不过排气声浪并不那么有气势乓棵。   至于转向孪捍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肠葱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滩佛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苛芳,那样的线性和柔顺讣勉璃,简而言之非常舒服箱辨。   CLA的转向感觉则不然骑匈,它少了些紧致的细腻感懊删,多了些轻巧什。这套电动助力低速中没什么特点皖,属于偏轻那类的馆建衔,或许女性朋友会喜欢庇。高速下转向逐渐变沉才放桓,更易于驾驶啥熬排,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腾燃,比我想象的要好不少迁。   不要被AMG套件所蒙蔽类扑腹,悬架的设定并没有那么生硬日融拳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求灿,整个感觉还是挺舒服的榷,回弹的特别利索敞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔑唇,起码我在前排开车是这样一个感觉旧邻时,只是后排的乘客有时会说础绵屡:颠!哎哦炊,管不了那么多了锤茸撩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奋匡,驾驶感觉对于这台车来说重要奉罗翁。   =============分页符=============   原标题舷伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腊姑嫁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护济,无法进行有效的弹射埠。起步时有将近一秒的延迟澈蓉税,之后发动机全面发力揉会,此时轮胎打滑非常严重粒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故五陇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缝尘期,导致抓地力不足崩。怎么形容这个状态呢拜哩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速商,四肢虽然在飞快的挠地肋疗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样井南,各位想象下抠斤瘦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拍,双离合变速箱准确的完成两次升挡史瘁漏,换挡速度很快被草,最终用三挡达到100公里/小时的速度尖,时间为7秒整抡狡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辣柿,因为看到严重的打滑时我特别无助攀,尝试了降低转速起步堑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地僳渭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中健,而且车身的支撑有效广,车内没有特别明显的前倾感觉厂亨辉。从刹车曲线来看扔胜蹦,自始至终加速度都在-1g左右扒记蚀,最终成绩为38.46米冉宝靡,符合奔驰一贯的作风狈标蒜。当然裙,待拿到国内的测试车后铣,我们还会进行测试秸,看看原厂的轮胎表现如何投沏。   总结趣:   从国外的销售情况来看秽,CLA是相当受欢迎的济拌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侍老,CLA在美国同样有着相当不错的市掣哺纪ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆蔚糖,势头相当迅猛蛋落锑,可见其受欢迎程度句哗概。   进入国内后我想它会得到同样的关注皇,随着细分市场的成熟壕冲逼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车其桐全。奔驰CLA级采,主打运动弥间恳、年轻羌疟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肠,尤其选装AMG套件以后效果更甚酒节,相比奔驰A级淖邦袄,它的吸引力显然更大称恢。相比竞争品牌平沧,这次奔驰走在了前面辟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翅没活。配置方面国外大多都是选装苯,比如天窗茅芳忍、轮圈样式等等蹬拣帽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茄。   不可否认晨捻杆,它是如此的招人喜欢申缝,尤其招那些打扮时尚猜亮欧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牡醋汕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弟梳壬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓝娄猎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靛箍才。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型校抗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阀蕊渭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绕菊华,通过细节部分运动元素的添加免挟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勿房。其外观运动套件包括进气装饰溪坍射、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纹泊。   总体来看活拘橇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厦附戌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置投幌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蟹霉,白色车身加上黑色的玻璃车顶肖腥,看起来很有档次感瑟竭。不过略有遗憾的是抬阜,它的全景天窗不能打开其,有同行戏称耿踞罗,这是专门为了看星星而设计的裴胖拐。   内饰简洁自然   与外观相同侣私九,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哩麓垂。全黑的内饰蛔纽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现几,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来憾憨。   配色方面退,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帘非,但通过座椅的白色缝线腹、钢琴烤漆面板白边框的搭配凤两池,使得内饰整齐又不显得沉闷杀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酥钮。人机交互系统方面黄焊匿,V6菱仕Turbo车型并不占优势爆橡。   动力不错傅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涎寞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呈拖。这款车的低速扭矩较大农钾,因此起步时非常容易盛谁。起步后任,借助轻盈的车身锈垂璃,汽车随后的加速较为顺畅洪揣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实途袍,这直接导致这款车的操控也是相对不错翱,在较为宽阔的路面上炽庙节,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作褥饯憋,感觉很有信心瞬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冗落,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苍肚囊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置竣,非常方便驾驶者进出鹅绕材,但打火时吾久,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动篱堑酵。 责任编辑闯突:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淳酒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兜。之后的继任者是睿翼卫港到,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈横新。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款筒,并更名为马自达6阿特兹狮徘,而它是否能达到前辈的高度乒故,让我们由内而外的体会一下梗柒讳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌歉门,配合这两侧行车灯藉汇,看起来霸气十足嘉荚,隐隐的透着一股子狠劲恃良。图中这款车是2.0L的标准版葡改,则采用了较为普通的卤素光源睦绥,科技感差了一点袜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篱兑炯,犀利感十足忱静。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吐,它不同于以往的两代马自达6日,更多流畅的曲线在它的身上得以体现私锚骂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挞敌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焦檄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”独。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涩,轴距为2830mm扇戚咎,与进口版本相同蓖。相比同级别其它几款日系车型逆纤挥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赶绥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碎酪隶,像是一滴在高速行进中的水滴莽,充满了流动感衫腐泌。从后边仔细观察阿特兹的背部藏溺,不难看出它还带着一点掀背的意思欠崇堑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蜡,配合着双边单出的排气筒瓮,更使整车的运动感一直延续到了尾部酿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈概嗣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎七罢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侥喀蹈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罐璃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雇食工,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质材吹,其它区域大多为硬塑料娇遁呢。由于没有太多的装饰件惯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颁恋徒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高希盗,它采用的是一块电阻屏辖,触控灵敏度还算令人满意艾窟,界面的科技感以及显示效果都很一般勒熟,总体感觉更像是四摊牟、五年前的产品七容,唯一的优点就是操作无任何难度闪估蜕,一看就会家踌粟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惟,所以导航功能暂不能使用芳。   进入车内窜面撕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伸湘雀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耗,握感也很不错法窃锌,由左至右打满需要2.5圈署,比大多数车型略小冲酬。此外鹃锋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衔,操作便利性良好渺,而且兼顾了驾驶乐趣熬雾搏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颂急,但却一点不掉价牡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苗颇,其次它的表盘内圈采用了网格设计噶,多少有一些竞速的味道闭侈贸,再加上白色的指针以及简洁泪、明快的字体唯田徽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏罚范珐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碑练、平均时速茫婪、续航里程之外无,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP韶。i-stop是马自达研发的自动启停技术喊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嫌。   除了i-stop笨纯渤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盛辛。之前在新能源车型上比较常见酒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挛魄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于书箔途,它是以电容取代传统的电池或电瓶揭队,从而为车内的用电设备供电崔扯蓉,而非用于推动车辆前进睹。   空调面板的样式不错渭,旋钮和显示屏都显得比较有质感汝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挥冠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鼻沫旗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘仙希好茸祭。前后排座椅均采用了真皮包裹邪坡逗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梆。   虽然阿特兹有着不错的轴距垢计贤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣璐秃濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间邓厢。令人满意的是后排的腿部空间鹅,坐正以后不影响翘二郎腿邓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吩捎滩,不仅地板平整对萎,而且行李箱有着不错的纵深栖蠢迹,轻松放下高尔夫球包分甭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盲擎,以及更换轮胎所需的各种工具晦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷魂坛、双可变气门正时滩懊、凹顶活塞+米勒循环掣垫敢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术度,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm隆汀欣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm爆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱么氨,并带有换挡拨片窝拴蟹,只可惜这款变速箱不带有S挡刃羌司,对于主打运动的车型来说个遗憾妙尉俏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受介阔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩净鄙伟,日常驾驶过程中雇,为节省燃油胺港,变速箱会积极升挡腾啃,转速经常保持在1500rpm以下馈辩秸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舌碳,因为这台变速箱的反应速度很快呐,能够很好领会驾驶者意图惶嘿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弗。   阿特兹拥有良好的操控性堂,这首先要归功于发动机线性的动力输出寒藩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏庞如,而中后段又能够拥有很好的动力表现吮礁杆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻幻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泉,尽管反馈的路感一般臂其饰,但指向足够精准病,能够给人很强的信心汲颁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协憋驮惫,它的前后悬架初段偏软讥,能够很好地吸收路面的颠簸唱冻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾掳盘。可喜的是悬架的后段韧性十足扭悍黎,不会让人感觉力不从心棺邓。最重要的是埠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整褥羡,车头指向灵活奈肌酿,车尾循迹性出色褐寝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棉类吼。   总结丧刹: 对于马自达这款即将发布的新车孩肖,我只能用赞不绝口来形容叛信,外观和驾驶感受都可以称为上等沫白规。如果非要给这个车挑点毛病的话嚎贤校,就是在高手如林的中型车市场里泪孝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸块。所以如果你是“外貌协会”的成员冲鹿,或者追求极致的驾驶感的话囤,那么你可以期待一下这款新车涩搞鼎。 责任编辑叉:赵春晓" "  KTM的X-BOW吭,直译过来是十字弓獭叛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)苦。实际上叮藩擎,这个模样怪异的小车剃陀,的确是火力十足催痉獭,足到无论是在街道上还是赛道上蔷鲤路,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞥渤乾。   先来说说KTM这个公司托,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂饺琉,以生产越野车和跑车而闻名嫌加,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车褪巾,也许是工程师们精力太旺盛绊侧叉,亦或是身在奥地利这个地方捆,总会有些天马行空的想法却橡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旦,去生产一些别的什么机动设备嵌。这几年冷恒檬,除了X-BOW嘘事,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渤,而且都有一个共同点——惊人且极端降祭渴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)玩琉、puristic(纯粹)掂、radical(激进)赏绕绘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狠户。另外还要多说一句艇,这家公司的口号是ready to race爸烁憨,时时刻刻都在准备一场竞技梨镀光。   KTM的CEO曾经承认轰,他们希望使用21世纪的技术撬,发扬柯林·查普曼的理念努愁,打造一台新世纪的超级跑车揩夸。柯林·查普曼是谁霓?他是路特斯汽车的创始人钢,他说过最著名的一句话是土鸿颂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屎剿峦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的接,作为汽车工程师钮扒,他把全部精力都放在对性能摊狸谩、操控和轻量化的极致追求上炬商盖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搓幻霸,但跟进尝试者寥寥擅踢顷。看看路特斯汽车凄凉的经历害,这其中的原因并不难理解撤高项。我们很欣慰地看到餐琶,在新世纪快巳,KTM继承了这种理念逃酶,并且做得更加激进砂豪吕。   其实X-BOW的理念很简单替唬副,它就是一台可以合法上路的方程式赛车裙父。碳纤维单壳体车身佳坚笆、全车碳纤维组件俄、水平推杆减振器适,这些都是方程式赛车的标准配置乡譬。由于使用轻量化材料碑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芍熄炯。在高速行驶中烂技,车辆的气动布局提供下压力趴奋淖,以此来提高抓地力和稳定性寡潦吭,这也是方程式赛车的特点鹿拉。和赛车唯一的区别嘘舅,就是它有全套符合法规要求的灯光纪概,以及一张副驾驶座椅蓬系态。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俊透簧,经过强化和升级后鹊崎,动力达到300马力成,和F3方程式赛车相当潜,六速手动变速箱也是简单而纯粹瑞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话便剑汀,我们不妨来看看推重比秦痊且。X-BOWR大概是2.6千克/马力啼息同,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛恕,也就是说发动机需要负担的重量更少伪溜规,动力表现自然更强嘛防奉。   在踏入X-BOW车内的一刻绵惩莫,恭喜你忱论,在旁人眼里夏澄,你已经像是一个职业车手了懂类。首先一只脚跨进驾驶舱的,站稳后调整重心罚,再把另一只脚迈进来谓工仆,双手找到合适的支撑点户,将身体重量转移到双臂饥僳,身子瞬时下沉衡,把自己放在座椅里爆堑。来自RECARO的座椅是固定的单党,完全不能调整秀,靠背角度略微向后倾斜碉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耿提,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谜氯。要完成这一系列动作冲泄,如果你是个长腿欧巴饰崔,可能会轻松点颗碳。同样和方程式赛车一样攘环挪,X-BOW采用快拆方向盘兽教,在一定程度上提高了进出车的方便性谁快沃,不过我觉得这个功能最主要的目的屉虎,还是为了让它更接近赛车抢铺。绑上四点式安全带锤毒盖,身体没有一丝活动空间评赤惠,因为在碰撞的时候叫,你不能指望安全气囊救你一命充疽,唯一的方法角牛搬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菜。   驾驶它榷臼,你不需要有汽联颁发的运动执照武界钦,甚至不需要经过特别的训练加。只要你有合法的驾照堑碴份,会熟练驾驶手动挡汽车税溪贰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度己截。连离合器都很好掌控誓滇庇,甚至比驾驶EVO谜、STI这种高性能运动房车还容易苯蛔。你唯独需要的脓抡攻,是练就一副有力的双臂嫩,因为它完全没有转向助力洁,停在原地揪谦,方向几乎是打不动的狼颅。   由于场地的原因礁,试驾过程不是很尽兴胳径瓷,并不能体验到X-BOW的全部性能暮闹糜。在狭小的环境中概,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展从奇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惺犀摧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力忙。因为使用水平推杆减振器处耽,X-BOW的底盘可以尽可能的低夹瑰,在转弯中几乎不会产生侧倾阔榷孟。多连杆悬架结构稳定勘谷,可以减少轮胎不必要的运动和变化誓沉骑,保证最佳的触地面积吼焙恰,用尽每一分抓地力拘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膘盼,这一切所产生的副作用啊坷糠,是你的身体要承受更高的横向重力干。   在视线上窜囤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似划,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置风摆,以及转向时轮胎的变化挖。利用这个优势撤,你可以把车开得更加精准景摔把,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙且,这是任何房车都无法比拟的立。不出个把小时朵杉搽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘶恢,高速掠过障碍物而毫发无损胚囊杆,那种险象环生的场面花,我相信其它车做不到阜,这种乐趣和成就感戏入矛,只有X-BOW能给你掸。   看到这儿完,你可能觉得这台车并不难驯服漏,一切都很容易橡隋量。没错棚衡,X-BOW没有设置很高的上手门槛插,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茎柬,但是它还有进阶的玩法酒伟抄,这就需要很高的技术和技巧了绊绰课。首先纠相,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稀努,为了它的寿命触娇惕,好好训练跟趾动作吧恒绢。漂移俩?也没问题榷绵,在转弯时只要加大油门非此,车尾很容易就会滑动起来汗。之后能不能画出一道完美的弧线薯吠,就要看控制的技巧了魏蓉拌。   除了以上这些敝垦携,我还有一个建议乌。置办一套合适的行头廷,至少也得有一个头盔和一副手套捅槐,这会使你看上去更像是职业车手梳腑苯。当然斡缉,作为一台可以合法上路的跑车磨鲁认,KTM也试着考虑过车主的感受袄,推出了一款GT车型桑豢舶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃忍前男,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已殿。无论哪种装扮纳殿跺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鼎蜗,在气势上就足以压倒一切看收梢,而在性能上唤,它也是所向披靡毖,精准惊攘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜佩卧。虽然它可以以合法的身份上街赡现羔,然而对一台Ready to race的准赛车梅砂,街道并不是唯一且最佳的选择嫩辽遣,它最终的目的地烘呕,是要奔向一条真正的赛道晴咳,在那里解开封尤摹,去赢得一场真正的胜利蘑干里。   说到价钱厢钨侩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车习,一点都不值幌。那么曙,如果说花135万居划嫂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟篙,最大化的驾驶乐趣酪,并且还可以在公路上行驶离,这样是否物有所值须缚?答案其实显而易见躬呵,值量横窃,或者不值来巳,取决于你是否真正热爱驾驶捻窃,热爱赛车运动搜。 责任编辑碉席:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词静新泄,早已见怪不怪担没溪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镀俗踌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啥,广汽丰田出品的YARiS L致炫抡理墓,就是一款加长版的小型两厢车坚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志心炉。 知识普及抖梅绣:为何不叫“ 雅力士”了掣暖?   相信很多人都会有这样的疑问禄,从车尾的英文上来看廊,YARiS的标识与上一代完全一致射奢华,但多出“L”字母第。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观劲柬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置却送。全新YARiS通过变革性的设计且辽、加大车内空间厢、降低指导价祈愤,从而想抢夺A0级市场的份额蛔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粪透陵。不再使用“雅力士”的中文名称汾挪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌柬翰。   外观泊禾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞄坛,如果拥有一副出色的外观设计劳蛙,那销量肯定低不了壳伐。广汽丰田的全新YARiS L致炫挟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化离,能让更多的人接受涂菱。   =============分页符=============   原标题缚干部:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闷抡心,所以在造型方面与海外车型有些差别蜂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嗅醋菜,“梯形大嘴”车头动感大气操氢,配合超长的轴距诲氦藉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受困笺。   =============分页符=============   原标题谩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阿谰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内魂,相信你会有两种感觉加杰缓,第一钞文:中控台设计非常大气痢泄,和丰田系列的SUV车型风格一致翻。第二然钱:超大空间腐竣盆,后排空间完全比拼一般的A级轿车福肩。   =============分页符=============   原标题蚕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意收协赐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车槐瞳,但是空间方面完全越级的感觉沤干为,完全不比一般的A级车差细炮呐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服号。   =============分页符=============   原标题仁挎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咀甩辅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琼撩伍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凰逢,中后段性能并不出色垒糖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贾陪,高速行驶油耗方面并不出色揭吞。   结 语   作为一款城市代步车型吼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夯膳,外形方面就能征服不少年轻消费者外。此外堵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棚矩陪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理眯落秀,若果说美中不足的地方崇茬,那就是匹配的四速自动变速箱了搪。(韩威) 责任编辑冲矢苗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒裸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耙凹谐?告诉你纶识喇,这是真实存在的一辆直线加速赛车僳乱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车何,基于2014道奇Dart车型分办,型号就叫做Dodge DartPro Stock酥撮。大概意思是“超级街车”攀柑。虽然只是称作“Pro”晶另姜,但它的结构和普通街车已经截然不同功吹骗,一点点相似也仅限于外观上形饰。一个专门设计的底盘撑蚕颓,扣上一个类似“街车”的壳子惹,除了好看以外户便,也是为了让车子的空气动力学特性更好提。除此以外踌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巴。   作为动力核心唉痉锑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撮稳。与常规的“以街车为基础改造”不同昆父停,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岸商。据厂家介绍童浦霸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冈冠呢,而极速则可以达到480公里/小时肌篮灿。   Mopar没有公布具体技术细节存犯,但是在上个月缄甫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速废,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疚廊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涣悲伯,它跑完402米还需要9.9秒勿桂苦,而末端速度“仅有”235公里/小时档段。也就是如果两辆车进行一场比赛邢庭淡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候劣屋鸿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半节甸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钢涸期,当然也无法在普通街道上行驶去矛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阑杆。 责任编辑把穆:赵春晓" "  4月11日伪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宝掳车,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咖祭倡。   4月的京郊春风和煦亨泛艾,桃花盛开磨慷斡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象圃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼教。   然而稍微有点遗憾的是莆森,由于相关环保政策宠科,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荡雀。   =============分页符=============   外观内饰牌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别曹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韧,因为配置的原因颈妊哺,柴油版在一些细节毫场潍,如前格栅塘魄班、雾灯等处精简了镀铬装饰伐猜。   另外侵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丰连,规格为265/60 R18赖评五,采用双五辐样式耐,与高配车型的20寸轮毂有所区分挽川汰。   外观上琉,大切诺基给人的感觉就是硬朗鬼寸菠、野性肋蹈、豪放善现。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腺,如果不是看到车尾的标识巴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版幸关凸。轮胎的使用与其它车型也是一样的捶。   =============分页符=============   内饰方面陇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致论考,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堵沛,但是做工方面表现的比较细腻来。各个部位间的接缝十分均匀锯笨秆,内饰表面的反光也抑制得不错穗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受金霞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的速,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咖驾窗。这台发动机由意大利VM公司制造韩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造统撩,国际知名度较高咖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撤绅,最大输出功率为243马力(179千瓦)焕层讥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱细蔑乘,采用电子挡杆设计规,事实上某趁东,在菲—克集团下的很多高档产品上父梗,都采用了这样的档杆设计渤奖。   大切诺基是个分量十足的大家伙锤砍认,体重高达2.4吨彻青人。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桐焚辟,都让人觉得动力输出稍弱扛堡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捎钱赐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挝险,这使得在实际驾驶过程中掠介,柴油版大切提速很快抠本固,驾驶感受十分轻盈捞。   另外漓羔,发动机的噪声抑制也做得不错季。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炯,但却绝非印象当中迹,柴油发动机那种高振动窘南、高噪声入,车内如“夜店”般的情况晾炬坎。   在打开ECO模式的情况下彻,发动机的转速在1500rpm左右的时候醋,变速箱就会做出反应淌呵,升挡很积极妙独。当车辆行驶到70km/h的时候讲贯垮,变速箱便会将挡位升至最高挡瓦,我们在城市中使用驮吝,第8挡也是可以使用的椒败,并非摆设鲍及衰。如果关闭ECO模式嗡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右究沸盘,动力输出得到了一定的释放双惶邻,当然翟,噪音也会随之有所提升防。   柴油大切的油门踏板很轻盈请疯腺,发动机对踏板所发出的信号反应很快挺皋浇,但初段调校的有些过于灵敏了苫安,尤其是起步时菱还,轻踩油门亨惭,车身就会有向前窜动的感觉谈,想要平稳的起步还是有些难度贺杀,如果初段能调的沉一点律绦,感觉会更好瓦,驾驶者对动力的输出也更好掌控变。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样客,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统衰,由于取消了空气悬架旗抗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的噶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芳,分别为自动炊痰倡、沙地倍郸挪、雪地坚、泥地和岩石率技豁,这些模式都是通过旋钮进行操作的橇逢培,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择显。   此次试驾腥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验活膏,其中的体验环节有沙地肺恕、U型坑和炮弹坑三个环节效靖。在进入沙地之前驶妥芥,首先将车辆选择到沙地模式笺,此时车身稳定系统自动关闭偷渡哭。由于没有空气悬架都,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滑墙。   模式选择完毕之后卜,开始正式进入越野产地榷垦,在松软的沙地中识喜,要保证车辆的行驶速度谐前。在沙地中行走勺,轮胎出现轻微打滑是很正常的垄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑久庐戮,造成更大的麻烦迷课汾。   在U型坑的环节孺虐检,选择到岩石模式之后圣你,分动箱启动扭矩放大挡饺颗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胆沏掏,传递到车轮上的动力会更加强劲团概迟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碴陵。   炮弹坑对于车子本身来说爸秀客,算是更具有难度的项目了搪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节崔烂。对于大切来说伎口句,通过这样的测试还是比较轻松的篡俯淳。在模式选择上无毒新,我们依旧可以选择岩石模式乃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酣侥帆,保证有附着力一侧车轮的动力输出烦甜,从而实现脱困握。   总体而言畦矩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霉泪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贩盼靛。在整个越野体验环节粟,对于动力的感受也是比较明显的芍荆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松臣硅斗,主要还要归功于这台柴油发动机号恒蜡,低转速扭矩输出足够大刃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谱钒。 责任编辑勒捆鄙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勤净,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邯禽茂,以求为各位网友购车作为参考疚,本文我们继续进行湍亭尖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谁,作为合资品牌的A0级三厢轿车查毯,经济实用以及稳定这三点立市之本南梯,谁展现得更好卑潘,以下将逐一展开邵扮。 外观解读船辣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中燎,这次“重生”抛开了以往的产品定位吗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挤烦遂,接过老款颐达的市场后桂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势默。   刚刚完成了小改款的阳光亢,2014款车型延续了前款的整体轮廓痢骆嫩,细节之处作出的调整迹恐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸得涛甩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贰萄沁,另外增加了反光镜转向灯聘监狡、倒车雷达等外部配置咸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诫,但两车在细分定位上有所区分掂雄,新赛欧更经济难霜蒂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本间,两厢造型更具时尚特质筏莆赣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苍婆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镣篙,前脸处的线条切削更是全车最多之处呛矫滑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侧哎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卫奋筒,三厢车型尾部中规中矩虏勉献,采用常规一体灯罩的尾灯擦屋累,正是这一产品区分的剪影猛响抒。 看完两车的造型缔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狈浮。详见下表舱精: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荷,您更看好谁仕皆?欢迎参与一下投票诧咕题。   =============分页符=============   原标题橇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直溶,各区域之间的串联均平滑带过脾兜埂,整体风格更注重功能性仟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氨慌跋,并尽可能带来更多储物空间炮盖块。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叉庇李,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棱溯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一禽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锯零双。   另外跋飘,随着车载多媒体系统的发展灸疚绕,触摸屏更多的被普及搜肃沪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕店贫俏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恫古嗓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拭蜡。 配置对比恋派:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置限团微,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比径泞短,仅供各位网友参考冠坏列。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茬修:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度郴筷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示魏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壳捌,而车身与轴距滥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹某衡。   动力系统对比钨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面焙峨,阳光仅提供一款1.5L发动机魄倍溉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粪绩,同为四缸自然吸气版本汝抒从,排量的不同即动力上的差距刹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)莆客裸,具备重量上更轻的优势蜜烷。   两车的自动挡车型阮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钡将,其平顺灯柬堵、重量轻及省油的特性李量孟,同级别车型中具备一定的优势豌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烷韧碎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俺巫,在挡位上优势明显材讼,但其换档顿挫在车主之间常被提及忿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睡穗啤,外观上二者均具备典型的家族特质裁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面篓。内饰布置阳光以实用为主馈翠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肃么戏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惠。综合本文所述匈澳稻,两款车型您更倾向于谁耿?欢迎参与以下投票惧。 责任编辑疆落:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斥邦屠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慧掣闹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比探。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杀篙磕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面门菠宛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形判,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垛处闺。也说明K3S试图走运动化的路线搔。   起亚全新K3S的长芒瘁、宽槐施庐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筏,而轴距更是达到了2700mm的水平廷劳庇,在同级别中也属于比较突出的成绩拾暇,对空间方面肯定有着很大的帮助鲁屉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练及隋,车身线条也非常的流畅编,有着极强的运动感敞笺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倡看。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用无石舍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鄙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的复。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达割颅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黔杯卑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的死绵青。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅憾遁,加之降低的车身让骐达更加动感吧亮仙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性相。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感康。形状突兀但线条流畅的尾灯暖秤,红灯部分占据了大部分鸽炊,白光部分呈现斗勾状时缺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达断,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盎。能够有效帮助你快捷倒车扰湾授。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窍咳,因为外观好看主观影像比较大领鸥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面是,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堕,基本沿用了现款K3的设计幌,提供全黑色部伤篡、黑米色社、黑棕色三种不同的内饰配色门担灌。做工和用料相对也比较不错辑铂。内饰除了硬质塑料及软性材质外蛇假补,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惫搞。   骐达的内饰设计线条非常流畅纳遣,整体质感较旧款车型有所提升倦筛晒。内饰颜色采用黑色作为主色调暖,搭配银色饰板谴刨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滦岭,满足不同消费者的需求季反恐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备范疮糯,多功能真皮方向盘以及定速巡航釜,从上面表格已经很清楚的告诉大家竟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP莲迷翠、胎压监测等配置瑰吃晶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富革免光,其中ESP碘蛇磷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力草杆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题枷酬涣。 =============分页符=============   原标题叭性:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700层乃美,整体乘坐空间相差得不太明显嘿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同忍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冈,座椅表现方面K3S内部填充比较实锰槽还,对腰部支撑方面会比较到位泻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胳,其座椅表现比较软管尾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隆惠啸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萄烙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敦垦。在乘坐空间是差不多的滥饰触,K3S座椅设置得相对硬朗讲秽,而骐达设置得相对舒适池淌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舰嘿墟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菠惠苇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甸莎蚀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晤迹,很好的满足不同需求的消费者叔诧。起亚K3S相比起来就显得配置较少帽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俺仟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好病凭缝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论帆,详细还需看我们评测所出妓然。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题电莎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求券。   点评蓝:随着两厢车被广大的消费者所接受珐犬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款簿汾厢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肆奈肉,如果在这两款车选择其一的话加,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陆谷扔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凸鞘脓。 责任编辑摊既吻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汞,甚至有人无法确切的喊出它的名字新队非。其实这款车和我们并不陌生碗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台铜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似萍耍奋。所以出镜率不高的标致4008砍荒饺,确实具有太多不为人所知的身世非部伸,这使得我们有必要去了解一下这款车烫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路书撅揉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体层卵湃,呈现出风尚殊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钨颓对。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蔫酶拖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰憾埔端,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赏、科技的感觉途。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浚兢,轴距为2670mm枚胆摔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腾搽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造楼贝肖,所以在车身尺寸上它们相差不多千孟耐。   从车身侧面来看纠肛微,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吞反播,整个车身也因此更加大气而富有力量感门颧抵。后排提供了私密玻璃羔税侍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烩答搭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满时,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因救粒泼。另外秸剔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喉,尽管造型简单韩盼,但通过与腰线的巧妙衔接博,使整个车身设计连为一体邪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沁辛,配合普利司通的225/55 R18轮胎怠坟逢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墩船表,都具有不错的表现测绍。我想应该会有不少车友会非呈揪Γ看重这双“大脚”害。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比顶会郡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意愧孪烽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纳沏骄。不过标致4008在一些细节上却与之不同伞,譬如采用了大面积钢琴烤漆丛毖,辅以细节上的优化儒翁慧。   中控面板做工不错盎俩伎,按键旋钮设计很精致镁恐估,且手感都较为出色隋。娱乐扩展功能也比较齐全农,AUX抛冈、USB以及12V电源都有装备淮箱嫩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点曙浦陡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错禄,下面还有黑色钢琴漆点缀额袄呈,凸显出了较强的质感唐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沪呜,若塑料饰板能换成金属材质的话芍环,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泰徽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斡虱投。在转速表与车速表之间恭参,我们看到了一块显示屏好拨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筹。 在乘坐以及车内空间方面藤,标致4008秉承了家族在这方面的优势芭稳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好林绍讣。   后排座椅靠背很直腔蹋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉是。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蠕,坐姿却让人觉得并不舒适臣。   标致4008的行李厢内部很平整互痞,而且后排座椅可以4/6比例放倒息。这样它的储物能力将会得到提升撩,对于搬运一些体积较大的物品另掏罕,可放倒的后排座椅显得实用渐檬士。   =============分页符=============   在动力系统方面笔驼驳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甘讳,最大功率仅为150马力蠕料,扭矩峰值198牛米擞翁坷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缺坪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玩铝。 全系搭配加了CVT无级变速箱墙,具备手动换挡能力孙盼。在实际道路行驶中丧臀飘,CVT变速箱表现的非常平稳蔫筏宫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音实,却没有丝毫提速的感觉惰广惩。不过绘晾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些男十,在平稳驾驶时超车变线很轻松醛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耸私,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力炮痪齐,前轮最多可分配85%的动力霸羔,后轮则可达到55%熄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%靶,可以应付雨雪电粳、沙石和泥泞等路况拆,也可以轻松面对普通的越野路段吴虐。   标致4008并不属于难开的车型驹炮,尽管车身较大光,但是方向盘非常轻盈闻,即便是女性驾驶也会非常从容卯泊额,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堵居吝。   结语攀侠:从市场战略上来看酚济哩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型便须肆,4008不仅丰富了进口标致的产品线承慌未,也为消费者提供了更多的选择敝沸些。而从产品本身来看怕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钉,能很好的迎合中国消费者的审美矫现县。在驾驶方面等,标致4008表现出非常舒适和安逸藩鄙密,非常贴切城市SUV的特性逆及。 责任编辑菇邓邢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沫倦缄,自2011年上市以来凭借着动感的外观脯掣酬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诡松,受到了许多二三线城市消费者的青睐欠伟亨。不到3年的时间隶槽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妓境,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娜喂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孟撬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮取,将在4月的北京车展上市脆惭,预计售价区间为6万-9万元外解少,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者充贰。下面就跟随我的镜头床栓函,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车订。   相关信息葱好:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缺情侍,2011年正式推出了首款车型宝骏630另蝎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喝苏咸,结合上汽和通用的生产技术粒刑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陕放雄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妹吝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO善,与进气格栅姜达、发动机舱盖形成盾形区域女嗣,造就了独特的宝骏品牌DNA窃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贡喝。从前脸上看委,与宝骏630的设计保持了高度的一致莽酱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势细。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计兼晴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装娶程,颇显动感榷哨。   在车身尺寸方面太掂拆,宝骏610的长为4401mm拴惦、宽为1736mm桓迁、高为1462mm熄钒。由于与宝骏630车型同平台生产嵌插,因此在轴距方面并没有变化煌,依然是2640mm拼沪扩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐彤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”入俏胖,尾部扰流板歼、包覆式的后风挡玻璃梨唯、硬朗行李舱的线条歌柿,颇具运动风瓷箍掂。与此同时棺量编,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂色裸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伯称幂。   =============分页符=============   内饰方面曝并,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配节懦,方向盘搭配银色装饰条奋如,整体风格偏运动楷尼联,带来不少新鲜感宽酣峨。此外班,新车仪表盘也进行了全新搭配剂肝,采用双表盘设计毕昏,更符合当前年轻人取向溶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枪么,提升档次的同时也带来的一份运动基因费,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多系查缓,LED组合仪表提升了整车的质感土,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验臣呕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势皇卫舞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域兴砰差,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论股籍裸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叛力。   宝骏610是一款两厢掀背车型思虽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溉沽撂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够椒蛇廷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绒棋沛,也可以按6/4放倒座椅达,放倒后容积可达到1300L魂社浆。   =============分页符=============   在动力方面誊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喀糖碎,最大功率可达82kW熟,最大扭矩为146.5Nm脖,这款发动机也同样在630车型上使用肝埔。为了发挥出更好的动力性能栖笨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炮,此外还配有5速手动变速器可以选择壬唐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品崩猎舌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升薯平。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝东很茬、君越酱玲、君威等车型上糜捶。   在整个实际驾驶过程中艘童,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盖。在1500-2000低转速时伪迹,所爆发出的动力输出还算尚可玩捻,油门响应比较直接棱陇糠。但是随着转速的提升坡讽,档位的提高雌彩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辛。这种动力表现不温不火拌舶,但是足以应付城市道路使用袱胃勒。   相比于第一代自动变速器捂木呢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升便。只需稍微深踩一下睹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肛淑迟,只不过由于排量的缘故坪写,推背感并不是很强烈抒撬商,且高转下的再加速能力也有些力不从心苯炊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适径笛,这也完全符合它的家用定位椽觅。在经过颠簸路段以及减速带端邯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堵署瘸,让驾乘更加舒适锚翱穆。此外廉,在过弯时底盘也显得较为扎实坏蓖暑。   结语贾窗:宝骏610的家用车定位很准确烤仇,配置很务实店,储物空间多成,不过在用料和做工上还有待加强冗。不过动力系统方面确实不太给力邻然春,最多可以说是开起来比较舒适剂讼,这也比较符合它的定位盒拈。作为一个新品牌卉拈,宝骏还有很长的路要走阶猾,虽然已经走过4年多很,推出了两款车型菱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沧书,在自主家用车市场上打出一片天地来篡额,我们将拭目以待墩。 责任编辑井:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狼,大众展台上首发了2015款大众Jetta角雇纱。这款车在现款Jetta的基础上揣,针对外内设计细节进行了小幅修调道耗寄,属于一次精修边幅的小改款憋洪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凤。 全文总结熔充菠:   对于这么一款外形细节有新意涂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刨涤百,我们只希望它能尽快来到国内菜抖史,因为目前国内的速腾车型幕葛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势香,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沁。 责任编辑舜奴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锭掀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晤砂川,深入布局肌乾。其中包括类似上海大众新桑塔纳冷姬娇、一汽大众新捷达侩溉、斯柯达昕锐梢辑捂、以及再早之前的本田锋范虏本飘、日产阳光等等胁。可以说剖,在这一细分级别弹土呵,乱战才刚刚开始疆碾艾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手枚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杏尼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉夏女。反而厚重了不少纠举城,进气格栅的样子也和标致508更加靠近两。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怕缓。就前脸部分来说暇晌,整体样子是非常简洁的簇梗烷,又有几分动感邪,和标致其它车型相比是有些差别的疤。   侧面造型规规矩矩瞳芳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现樊勒,你会发现犁椭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉维,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拘田,但301更多的是安安分分的一种踏实感菲玩陡。其中帅绵静,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸幻坷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素己挛,没有那么规规矩矩徘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皮普默,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盗,这也是一项非常讨巧的设计猎忙。设计感油然而生匿镜,除此之外拒,车尾并没有多余的装饰物琳辽,简洁实用依旧是主要风格埃翔。   本文导航" "斯柯达明锐裁兄炒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滩谴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碘沧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孝攀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坞变台,可能除了家族化的设计以外蛔艇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粱纫茸。 虽然它采用了大众的MQB平台恕独秆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铅翅,全新的家族化设计让它年轻了很多菠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乔辫,但是相比现款画喂杆,它的前脸更显稚嫩奴,也可能因为现款有些老气横秋吧逝填。 车身尺寸方面诽,它相比较现款有了一定的进步涧篇,内部空间方面自然也有了一定的进步徐凤镐,在后面空间介绍上我会在进行阐述丸深。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7笆,这也集中在细节设计方面嫡垢甘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱态,还有合理的镀铬装饰存盒,这也是新明锐年轻的一种标志馁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搽内乖。" "  2014年4月16日笛菲玫,全新英菲尼迪Q50正式上市送,售价区间为32.58-54.98万元傅鞋杠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型希,2.0T车型三季度到货骸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版忙呕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版心。三车官方指导价格基本在42万元上下图叫,具有一定代表性限奔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脆五,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苛棉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息街瞄,车头造型极富攻击性郡陶示,侧身线条动感优美洁袜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伯兰违。当然酷,它的进化不只是看起来那么简单粉佃吻,内功的修炼更让对手望尘莫及冷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的佛管恭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泌抽,而且大有愈演愈烈之风荣阶,尾部设计很像自家的新5系鬼趟,家族化设计不可避免旦悲。即便是标准轴距版本扔脯,新3系的轴距还是达到了2810mm拭魏汀,比上一代有小幅增长么,再加上悬挂对舒适性的妥协宠丧胆,曾经犀利的3系已成过去闹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肠,那非雷克萨斯IS莫属了哀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宋,车头动感夸张巨,车尾简洁利落桅菲,虽然有历史车系的影子辖,但这绝对是对精髓的传承和延续懈涎很。   本文导航" "  又到周末了哩妙,在大学破旧的宿舍里便,百无聊赖的仰躺在下铺上卵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报袭,心中泛起阵阵遐想赤滴希。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绿,充满战斗气息的车身壤,都让我无法安然自卧坟,打起精神洁低排,跑到隔壁楼的图书馆趁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酸京。没错富懂箱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我底你屏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脑圣。但是咖贩,今天要说的主角并非“兰博儿”金,而是广汽本田第三代飞度蠢某,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车戎始。   ?什么是边锋主义扩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骄,线条过渡果断吓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴琼褥憨,包括讴歌品牌也大致如此衔。第三代飞度相比上面的两代坊屏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涩夸。车头部分比上一代更加动感芯擦伯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰懂拾。给我总的感觉是陛,车头的成功是线条运用的成功痪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象计伎,从车头到车尾一气呵成股桔醋,整体感和流线感非常强秃努梗。从某种角度讲守,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙亮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛柏搜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冬,但相比其它竞争对手讣扳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出灌瞬绿。   车尾的感觉并没有车头那么好嘛拧粕,对于我来说村,车尾的设计并不满意焚晴。过度使用的镀铬饰条羡社、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复山负。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寂,在纽约车展即将开幕之际懒棚棉,路虎发布全新发现Vision概念车白,配备多种新功能念,智能玻璃实现透明引擎盖播龚,座椅灵活变换可实现共四种模式监处,包括远程医裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赡骡刨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扁,第一款路虎发现诞生于25年前浮吠,全新发现系列定位于“休闲”玩河茧,总计拥有四款新车轿推黔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苔脱,多功能配置频,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术科臼弊,其中包括远距离液Γ控俩谩韭,智能玻璃等烧题巷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景并。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菱,“新车现代化的胚,切题的乘波,并引人入胜的设计穗狠,是发现车型发生的重要转变射枫秦。”" "  [汽车之家设计] 2013年聪祥号,我去过一次柳州哩忻,那次第,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂噶沙平,当时换厢,宝骏只有宝骏630一款量产车型魏舞嘶,时隔一年补,这家公司有了新动作胺粪嚼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睛狡。官方表示拍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品位沛。   事实上幢盘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袭署,那时习,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郎,为了配合厂商对车型做好保密工作颅搂枪,当时我们也并没有拍摄相关的图片蠕。掐指一算腔肪,当时碱敢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酬,在聊到这个话题时垂掠,项目负责人也表示和息靛,整个团队在这期间做了很多的工作秀藩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炼尼,即便有着此前宝骏630的经验限,但对于一款新产品而言籍崎歉,整个团队仍旧不敢怠慢澈。   为什么要推出一款两厢车长肮?   新品牌诞生初期劲,单一的产品有助于更好的把控产品质量吮悄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剁输翟,从而将其转化为品牌价值差李,在品牌得到一定认可的前提下绊太,适当拓宽产品线哺缆改,无论是对品牌伤麻,还是对市场而言都有着积极的一面田。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叭酮曝,较为官方的说法是“以市场为导向”寄蔫,不过在我看来舜喷菩,这仅是一方面乏,在有了以上需求的前提下涝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钵彻,于是才有了这个方案蔷矫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翰,车辆的动力系统拈朔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蕊亲,无疑是一个两全的方案警袜。   两厢车在定位上有什么不同吗倾?   简单来说苟兑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奠帅裴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本滇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裳。相比之下蜡,因车身结构缘故精媒汀,车侧和车尾的造型变化较大福钨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浇勾司,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法眷山,印象中俊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车委,有些时候协久,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骂。当然剧胶借,每个厂商都有自己的想法美凉,这种实用主义并不是坏事示,毕竟环,车是用来开的梯瘦胃,把主要精力投放产品稳定性方面顺税擎,对打造一个大众品牌或许更为重要份巧墟。   在造型设计方面黑秀,除了已经固定下来的设计元素外曙徊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蒜。对于镀铬饰条的理解见仁见智墓计,然而筷乐蛔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”随,正是在这种需求的推动下铅萎赌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铂偿。   察觉到这一现象后腔淌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思菩躲畴,显然息螺汇,一味的添加装饰条并不合适锨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求僻弯很。一般情况下聘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区探,除此之外凯冒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条澈超,在设计师看来驼惋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贰姐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匣锣,我还不曾有过近身接触鹿邵陷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知邓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统男认挫。或许这么长的一串文字来的有些陌生晦,简单讲虑,它就是在航空航天器上使用的转向技术母。我们将就驾驶者最关心的方面汕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS等欣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衰,人机交互系统的先进等等芬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力署莽思。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毙,不难想象Q50的出色输。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舍门祟,同样供,作为宝马1系的车主冉,对于操控的追求反衬出Q50的优异备撅。而剥离开车身的种种卞容谈,他们共同的认同就在于这三个字母欠目:DAS   【什么是DAS赌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吻蔚塑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涵窘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颇遂啤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史平博供。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型替。   【DAS工作原理是什么粟?】   车辆转向时疮赦,不再依靠传统的机械连接华锨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制没舷,根据行驶路况和方向盘转动力度香嚷,速度进行综合计算毕菱,从而指挥转向电机机构实现转向恰姬董。   三个ECU属于并联关系滤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怯靛、方向盘睡蓉诉、右前轮)泛疵冀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饱霉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碘绞阂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活班耸,恢复至传统的机械传动转向模式行,确保万无一失井。但在正常情况下慷扛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绒泊醛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梁。   【DAS汽车的优势邢估能?】   操控性肥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侈许,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惭搏惭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浇变缚,享受更多驾驶乐趣绘净踌。   【为什么线控转向比传统转向快亩酮仟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玻。整个系统中没有橡胶衬套舷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吗,因此首先从内部减少“延迟”促沧。   【DAS对过弯的影响辑?】   转向相应得到改善纱恫棉。传统转向系统商栓,在接近弯道时娥念颁,驾驶者需要提前做出转向动作堆另牛,否则汽车无法实现平稳转向阜雷。而采用了线控主动转向DAS系统绕卤,通过消除内部的转向延迟龚须谴,减少了预先动作的必要坝秤笑,实现更灵活的转向献氮。而驾驶的感受将更加直接悍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力努魏萍,毫无延迟驹芍。   【转向系统也能够减少疲劳另淌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浦翰,因此从另一个角度提升了安全槐盼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉酌睢)锭绿,12款参与测试的车型中程残蕊,在定速140km/h的巡航测试中解庆,平均修正次数禽乘袒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汀胺慧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点权忍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堆蓬肥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭坡浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   当然耿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目昏哗,而对于传统车型玫灭,这一选项代表着发动机氢、油门踏板界堪、悬挂阻尼寐、刹车响应等等方面的细微调整宏吃唤,而由于配备了DAS谁履蓟,英菲尼迪在模式选择上冉秀,更进一步的调整了一系列的功能母侩,如骄:主动声音控制系统次、线控主动转向DAS琼协挞、主动车道控制和主动循忌嗪锛蹋控制系统ATC等等的设定无。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翻?】   通过上面的简单问答蚊逻玫,我想我们已经熟知了DAS系统盛炉朵,在响应更快桐斥扭,相比机械系统更便于维护间,节约成本幸乃,减轻重量等多个方面都硕果累累嘛帽。而任何事物都是双刃剑藩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墒暗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生噬失撅,他的解释既简单悲队喘,又复杂锹,背后掩藏着十年之久的不断试验憨萄绷,推理绞,再试验的科研过程宿盘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力爆饲嚏。而这些内容无法用数据体现弄,还是按下点火开关吧揉钮关。   本文导航" "   《极速60秒》八惭廊、《死亡飞车》棺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》豆,让车迷们大呼过瘾盯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毙毙办。另一方面顺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沥配,但开在路上肯定是最牛X猩,最有回头率的盘榔教。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事镁括,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”募僵甲、“真NB”这样的感叹垢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坷勾兜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别微,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舜藕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服们杉俏。    作为最具代表性的美系车型辽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程然,五代车型熠熠生辉充畔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相躺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拈金绥,主要原因是新一代车型不够“MAN”氓箩,缺少了野马的一贯的风格堡冗洞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美癸级,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伸痞镭。 什么是肌肉车碧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颅哺先,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搅丘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豁、具有强劲马力纺丧、外形富有肌肉感的美式跑车份。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表射,例如雪佛兰科迈罗守拳、道奇蝰蛇茫堡赔、道奇战马摄泞,还有就是本篇文章的主角福特野马浑牟碉。不过这些都是字面上的解释囱咖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酥魔朵。什么是肌肉车辨诗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解少东。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集送,科尼赛克Agera了鼓海、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币任潍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别动芬。但实际上并非如此细侮,凭借自身出众的一面些,福特野马在众多超跑中脱颖而出椿,成为闪亮的主角扑钮星。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车傻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戚撵败,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泻兢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果譬泥瘸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影释,野马还是地道的童星出道!是的封希饱,早在1964年刚刚诞生之际懂氦,它就被搬上电影银幕尺标。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》携是,也许大家有些陌生誊昏尼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喝憋木。在过去50年里坪鞋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角反菱雷。    无论是哪一年代的野马峰,但凡出现在电影中枷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绰江。衬托主角的英雄气概或是独当一面得,野马都游刃有余跋乐靠。在近期上映的《极品飞车》中萌贫,野马更是作为整个剧情的主要线索膛笛,陪伴主角经历了人生的起伏陕扦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弊,五门版的三款车型——耀真夺钞筏、耀享席垫、耀动分别为52.8万喊片、57.8万垃穗、62.8万胃械。另外还有只发售500台的限量版纶,价格66.6万元甘娄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变负盯,只是在色彩搭配上带来更多选择弧,车型配置也更合理炔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器薯佬鹅,并且通过优化四驱系统缓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仙飞陋。揽胜极光一直被认为是外观控秸刃,但作为路虎车型吻毛洽,它也有着同级一流的越野性能晴拒。这是款长着女神模样诽,也有着女汉子般坚韧的车勒草。 外观讣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型羔,所以不仅长宽高没有变酬筋截,造型设计也和现在基本一致被枚。设计师只对一个细节进行了修改笆,就是后视镜擂橡纱。新款车型后视镜造型整体感强挞腿炉,与车身有更好搭配效果伍碘。除此之外读奉,极光传承自揽胜的城堡式车身纳嘉洽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留导。虽然极光已经上市有3年时间欢曹川,但时尚感丝毫不减颠逢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鲍,极光有自适应LED氙气大灯藩坤、全景天窗等配置怜奈,兼顾时尚与实用性伪桶鞠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于措酒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰篡同,前后保险杠尺寸更大跋。另外沫,2014款极光提供了11种车身颜色睡眉九,消费者有更多选择维。    另外拣极付,外观细节上能看到的摄像头和雷达慕梦,是为了实现自适应巡航托屎殴、自动泊车窝、360度倒车影像等功能僵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纶常涵,既可以设定与前车距离或行驶速度焦吐穿,当系统计算出正面碰撞无法避免两鞍溪,会释放最大制动力降低冲击速度钡硕丰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能琅妒晨,实用性得到提升橙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诗衰立,并不是说女性不能开圣,反正我问过数个女性朋友盖讲既,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗两孝,完全不是自己的菜啃孪俱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断波浪匪,所以我觉得这样描述更加准确蔼庆掂:这是一款为男人及女汉子准备的车裳挡。不是说它不好板乐,事实上野帝的特点非常鲜明夺,优点也特别多戎,但如果真的不能欣赏野帝的外形柿危句,那么它的优点再多也是白搭佃。好了物,说的够清楚了裸,男性用户请继续看下去叼慕俺,女性用户请酌情选择库。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贡,也就是售价24.18万的最顶配版本蹭斧。配置非常丰富雷寸,但较高的售价容易让消费者望而却步廓,毕竟男人也不是那么好忽悠的锑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篙壤。不过既然我们测试的是高配版本划归,就来看看这款车巨控,按照惯例迟,还是从野帝的外型设计开始森。   ● 外观教:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懂肥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑访肌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奇废,野帝这种偏向硬派和复古的造型晨坟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陋蝎阔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了爽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些北,这对于野帝来说无疑是个劣势岁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间环,国内汽车消费更是以大为美骏瓶,野帝国产后尽管已经有所加长潮,不过还是给人感觉不大绢捐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惩,带自动点亮功能的氙气大灯恋碎检、大灯清洗功能愁馆鸥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疮热受。日间行车灯采用光带造型雀颊穷,并集成在前大灯组内方尽侵,样式比较简单誓棵,辨识度还是比较高的庐擞宏。   尽管车身长度不算长豹免,但野帝的高度还是比较高的丢巫玻,一方面是车身设计的就比较高大碘,另一方面也是因为底盘较高济汞两,悬架行程比较长屑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浪伟人。   后保险杠设计的比较厚实抒袍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怜,也是为什么我们说它更适合男性车主脯颈。倒车雷达是全系标配跺媒,不过倒车影像和自动泊车是选配喷沉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车矢宦。   需要说明的是栖,按照官方参数配置表雾娄孙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伎毯,不过这台车并没有装配后挂式备胎脐,4S店解释说是同样是野驱版吞咖,有的车有后挂式备胎祥腑铝,有的车没有的卯,如果不要后挂式备胎踞,可以减6000元维。   十辐立体式轮圈韦,样式符合野帝的整体风格刀艇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎楔努,规格225/50 R17返尺。这款轮胎算是一个折中方案害叮亭,整体表现比较中庸酱醚唤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庐胖冕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差健晶咎。" "  2006年始精,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程核摊,没一年四,这个品牌都在刷新着销售纪录筹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烷。2014年低牌,新的产品问世拖幕茧,这一次它不再效仿庐沉、跟随臂,而是独步青云姜迪。   在过去的几年里幕绦,英菲尼迪的品牌推广是以设计椭瓦汐、豪华为主要核心驰诗,由于旗下车型均以大排量为主盎棺,并在操控性方面有所见地蟹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手系。作为一个初来乍到的年轻品牌较接,每一步的迈出都显得格外小心亢怒,在保证动力性优势的前提下贬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点半慧吴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距短歌,原因很简单酶捆黄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸿龚茨,也就是不同于别人的卖点凡澄胜。   在同级对手们相继更新产品的时候艇,英菲尼迪一方显得格外冷静翱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寿,好在当它真正来临之时脊辑,并没有让大家失望坡眯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姥。   在介绍这款新产品前究泵,我想我很有必要做个说明模,Q50实为G系列的换代产品典案,在2013年度佳朔,英菲尼迪旗下车型根据轿车寐插、SUV采用了全新命名沛内敲,即轿车使用Q字母鸥挂乓,SUV使用QX字母粟,后续数字分别代表车型蓟深琴,这样做有利于车型之间的关联度坚班。   2013年剐,我的同事在经历了12个小时的飞行后脖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚼,在回国后的闲聊中桃拿,他的目光坚毅姓武,言语中难掩一丝激动离饯,当然他对这款车的最终评价很高勾居菇,抱着这股期盼姐,我们今天找来这款车煌行,一同来寻味我同事当时的所感殿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钨,所以厂商提供的测试车依然为美规版娟,所以动力瓣、底盘的调校偿挞闻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闯涝,但整体设计与科技性不会有任何出入懂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说先盟,也算是足以解渴了锚封橇。   对于设计语言四个字来说甘握,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隘擞拎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杉,有时我甚至会想锨拟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跋?正因设计团队的不懈努力惩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囤。   低矮的车身弄沪,流线的车顶静矩蕊,都是上代所传承下来的精髓陋捎獭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)都戈,这与宝马3系的水平相当惹簧,优于奥迪A4L台骑孰、奔驰C级等产品厩枫,别小看这一举措诫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仿。   对于轮毂轮胎的配备上芯凄,英菲尼迪从不走低调的路线协,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菠九纱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涸灯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咐棋。   本文导航" "  2006年始秸呸磨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程突,没一年牢,这个品牌都在刷新着销售纪录铃喘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挟算。2014年电顿哩,新的产品问世奥毋窍,这一次它不再效仿廓换砍、跟随偶,而是独步青云人搪税。   在过去的几年里弦,英菲尼迪的品牌推广是以设计铃、豪华为主要核心控感我,由于旗下车型均以大排量为主快,并在操控性方面有所见地茸外,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盼慰。作为一个初来乍到的年轻品牌慈禽,每一步的迈出都显得格外小心十坤抠,在保证动力性优势的前提下先,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闭矢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撬虎,原因很简单海律,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗅穗,也就是不同于别人的卖点壤托抠。   在同级对手们相继更新产品的时候斗,英菲尼迪一方显得格外冷静灌炭报,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朴耍癌,好在当它真正来临之时碴,并没有让大家失望查疥突,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腑堆。   在介绍这款新产品前方,我想我很有必要做个说明勃舰,Q50实为G系列的换代产品圃吵,在2013年度投角,英菲尼迪旗下车型根据轿车赶塑、SUV采用了全新命名贡,即轿车使用Q字母撩猴,SUV使用QX字母克,后续数字分别代表车型沦,这样做有利于车型之间的关联度某。   2013年敝塑袭,我的同事在经历了12个小时的飞行后迪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攘官,在回国后的闲聊中惶侗,他的目光坚毅槽冀,言语中难掩一丝激动陈共,当然他对这款车的最终评价很高凑,抱着这股期盼臼,我们今天找来这款车柏辩,一同来寻味我同事当时的所感迹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涧舌飞,所以厂商提供的测试车依然为美规版录钠,所以动力鸿膘盲、底盘的调校伶北彤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沽绰,但整体设计与科技性不会有任何出入奉份,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旧,也算是足以解渴了舱腐胆。   对于设计语言四个字来说斑蜕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裙,有时我甚至会想疆剩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澎辜握?正因设计团队的不懈努力杀狈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奋擞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经多毯。   低矮的车身侩纳角,流线的车顶险蚊,都是上代所传承下来的精髓持,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大步蓉筛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洪窘董,这与宝马3系的水平相当纶,优于奥迪A4L悉廖、奔驰C级等产品很港麓,别小看这一举措驾努似,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陡精。   对于轮毂轮胎的配备上唉官,英菲尼迪从不走低调的路线商付,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平千咀丁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泊毁鸿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接森桐庞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应长和惟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首猩皋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翰冀、陆风X5洼、全球鹰GX7好姆翘,但依然无法撼动它的地位拱词。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斗灭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来魔镣仇,它就是CS75杯,来自长安汽车砰科。   在众多国内车企中葱,长安汽车拥有较早的造车历史腥未,并且对越野车的制造要追溯到1958年徘磁龚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下从,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辆碳筒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俯较鞘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面遂频。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量排,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赐梅。   在对长安历史阐述过后规吠,这款新产品更是令人期待矗矛。在2013年9月伯峭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔡裙,一经面世便引来了无数人的驻足某,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品工貌秽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锨帘赫,诸多细节上的体现吭,可以看到与时代的接轨歼的裙,说实话仿,即便与合资品牌相比连伙,它的设计也毫不逊色兑绍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表期蓖拖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俗,在首次无伪谍照曝光过后凛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沧垛。从车身尺寸上来看但淘,CS75在长度与轴距上的优势突出趟精芒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响任仑粗。在设计上习,侧车身的视觉冲击力有所削弱毫奇锹,平和的线条增加了些许稳重感侠遂五,而在配置方面绝不含糊溅汞别,右侧后视镜配备摄像头茬,为泊车提供了更安全的保障剂痪魏,此外17寸轮毂的注入缎迟,也为整车视觉性增加了不少好评分茸味勿。   车尾的造型体现了丰富的层次感间碑,使其得以回归至前脸的感觉矢己脑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浓。此外饺城,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摆榷,可以看出CS75在配置方面的丰富性亩霜米。   本文导航" "  上半期荆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况克铂,不同的设计倾向与不同的品牌定位榷湍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俄。在“下半场”的对决中崩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菱漓识、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卧。   点击阅读沟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表零烈梳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓢荤歧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表非嘶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坤黑抵,以应付那些五口之家出行的需求钠泉。行李箱空间的比较猛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拳绘癌,或者带孩子出行时激扁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品跺。行李箱内是否配备12V电源接口刃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炯绿鄙。   ·模特A(不戴眼镜)身高匣句倪:170cm 体重疆钨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高罚搏疟:175cm 体重南:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捍浇,长安福特此次也算酝酿已久了授灯宠,可以说即将推出的翼虎妥,每个人都能从中找到自己心仪之处仆,例如极具冲击力的外形短、科技感突出的SYNC系统奔、人性化的内饰细节设计泻华靛、又或是强大的日常实用性韧加,这次瓣泰土,同级对手们真的要小心应对了屡赋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挎粕哎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点憾膳密,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年限,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抹韭。显然泌绢烫,在错失2013年的发展大好时机后的镀犀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点士,其实也能够走在大部队的前列涂垦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段祥寞鹿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多许敞。眼前一遍利好检,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苦蠢、雪佛兰TRAX划伤栓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位麓坡结。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伙,至今我们还没有看到实车使甘。从目前的情况来看监,它们很快就会来到我们的身边蔡。正是这个原因谁叛坏,在日内瓦车展媒体报道结束后目,我们并没有着急回国颧顶炉,而是完成了几款车型的海外试驾浪拢份、测试和静态对比的素材搜集吞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目截抨冻。   看到这里仓猴函,或许你会产生疑问靖凌嘉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隧贫踩?坦白地说锤摆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的察:1.它们必定会国产并且在国内销售抗魂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绰蜜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来防丝里,只是一些细节针对本土化进行了改造蚂时东,但外观内饰设计胚豌钠、车内做工翘、人性化鳞豪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凰拓。综合上述所言赋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义爸扁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匡,感兴趣的不妨继续看下去丹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用彪鹤抵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沁恃。例如CX-5套仍、ATENZA阿特兹店怖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贿榔。最重要的是米谎,它们不仅有所创新隧餐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风高。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冷颈,再到如今的Axela昂克赛拉驹,马自达3已经历经三代车型的演变变。据长安马自达相关人员介绍加,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锑僚辆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化害。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话忿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筏贬。它的眼神更加犀利壬,车身线条更为动感妹小。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荷年,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛙佃午,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荆冗迪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连譬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孩刊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浮显改,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神械缎殿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线含强熬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涩协。另外贿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神花。据厂家人员介绍仿赂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邦草脱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺善话睫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勺,使它的整体视觉感受类似红酒一般剩斯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桥络,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm练际持,两款车的轴距同为2700mm耿。相比同级别其它车型琅嘛辣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疽墓煤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心馨ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通叭拌椒,不够运动耗窗瓮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列饰蒲毖,规格215/45 R18妻龟蛇,抓地力表现不错蹋拨钵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎内坦,规格只有T125/80 R16口碉琼。   尾部的设计不算惊艳抠百墒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掏滔堵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性实姜荡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计癸,这在同级别可是十分少见的罢含散。" "  说起海马福美来烷窗槐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夸撂愤,转眼十几年过去芥,福美来已经迎来了它的第四代车型匠冈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品换彩楷,新一代福美来M5采用全新平台打造被布,不论外观还是内饰踞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吻舌葱。在此之前库,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娟,宽大的直瀑式进气格栅罗呐及,大面积银色镀铬视婆,符合国人审美蹦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感倍棵,腰线采用分段式设计存割,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睦酚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计武,凸显运动感同蛾狄。但只有左侧为真排气口坛,右侧仅作为装饰蛔。" "  对于中国汽车市场来说虹守,凯迪拉克属于一个后来者舰纳危,当然这指的是豪华车市场弦叮骄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寡畅维,那可真要拿出点真本事灵澎。凯迪拉克也明白这一点计楞,去年就将全新车型XTS进行了国产谋,并且上市销售配,销量也是比较乐观的农丘赤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里公,无论是配置上还是动力以及外观设计上帆河侵,至少能让大部分潜在的消费者接受毛诡妙,这确实不是一件容易的事情红蹈。于是豪唇惮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款硷,对动力和安全系统进行了升级萌父碍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贸部,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版壬,仅有一款36S铂金版北坎稠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咕。   2014款XTS 28T铂金版外观蓖脖:外观延续36S铂金版的设计我从。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犊萍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浓,在其他方面则没有做改动奋燎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捞,没有做太大的变化眷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泉耐。   XTS是一款善于运用灯光的车犁,它将大量LED元素装备在车身各个部位山,正是这些时尚元素的出现傅磁敖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸关,获得了更出色的细节表现力碉哩奢。这些称不上优势的细节表述蒋烯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乘凑俩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化店入,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恼。尾灯依旧是LED垂直式的造型锈咖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界了,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新超停。早在上世纪五六十年代谎杰冈,Citro?nDS就用上了可变悬架汰长、随动大灯烘、转向助力撮姜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颇,加上极为飘逸的车身设计华,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样施互性。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寺,2011年长安标致雪铁龙成立苯味,到今天我们测试全新DS 5LS特,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屁撇说,音译的中文品牌名念起来很接地气来:长安谛艾仕俯,有股莫名的喜感卸裙客,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呻卡,是台正儿八经的三厢车坚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来光屁嘿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泌。如今铜,马自达6已经发展到了第三代辩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胜锯,它的名字叫做娶:ATENZA稼。之前我们已经解读过进口版本湿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力山弹蓟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点册挠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牟勤,这一次排量可不仅仅只有2.0L汲,还有更加令人期待的2.5L品缆吨。   注枷龟:此次测试中咆,红色车型排量为2.0L弓浓,黑色车型排量为2.5L雷茄。国产ATENZA目前还未上市乔,此次测试为抢先测试浮屏,车型为试装车斥承。   截止到发稿时坞戎姓,官方宣布捍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”统平,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耙拳,上半年上市销售董绞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菱,我们还是先来聊聊外观步渡。相比进口ATENZA到度,国产版本在外观上基本没有变化默,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注艘便,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苗排欠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里会诲,“下”这个字可意为“以后的”归共骑,用来表示那些目前还没发生的搞荡桥、未来也不一定发生的事情杏蹭。比如有人说“下次请你吃饭”洛份,谁知道是不是真的!同理胃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”崔惯,实际上暗藏了一些不确定性静户齐:它能引领未来汽车的发展趋势侥氯?或者只是一句空泛的口号邢赶?这是我最关注的问题菱。   当然也会有人更在意其它方面疟峰,比如外观内饰和空间等等甲南,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纽党,本篇文章的最后也会提到捅盗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能祁残功。   关于下一代城市SUV的概念陛搅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力攘怖拓。在他们眼里挫灌胎,很多城市SUV都太“娘”了哄,连个小土坡都爬不上去怎么行瞳赁皆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黑澈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘎娩、勇于冒险的心称伺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蛾胖晃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然漏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怠掠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剧烩必,而三菱帕杰罗则是少数中的一员龚睬,它能够去接受户外的挑战累版,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夺牡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产广乒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售轰,目前主打3.0L排量的三款车型臣,都搭载三菱第二代超选四驱系统奈,售价39.8-45.3万元哇荡纬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侠赡,还有一个最简单区分方式畏娶馈,只有精英超越版才标配后拖车钩鸡兼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史父颅蒜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沃,陆续又在第三代(V73残扮函、V77等)和第四代(V93搅胶峨、V87邪、 V97等)等车型上装备爆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三什、四代帕杰罗)辅凉,现在销售的为第四代帕杰罗透疗苹。   如果单从分动器的挡位看读,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茅倘,拥有2H句、4H纤沫捕、 4HLC计臣、4LLC四个挡位醇秘赶,在后两种模式下吩匆,中央限滑差速器LSD被锁定叛卫,为四轮提供均匀的驱动力轻陷盒。不过值得注意的是贝丸淖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驹,前牟炽淳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节量拈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式埂,正是这样的全路况实用性艰,才被成为超选四驱系统冻赐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下栋穿,可以在2H默断抽、4H挡位间随意切换赡勾,当处于4H位置时哇迹,它相当于一台全时四驱车型哎维舵,可以提供更好的抓地力和驱动力掳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面态,而处于2H位置时倒负,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善祈犯,不过这样一个大家伙油耗不会太低捎剑际,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蕾裸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝翘半,4HLC模式时投,中央差速器锁止慷倡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时心虱,不但锁止了中央差速器喜,还拥有更大的扭矩输出伎娶,此挡位的传动比为1.9:1暴北,扭矩被放大1.9倍屏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下测,4LLc就能派上用场划措。在车内革狭墨,仪表板的中央会显示当前驱动形式将公将,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换此帘妥,并随时了解到现在所处的驱动模式犬挤该。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)案,应付一般路况毫无问题楷睬,但如果长时间处于极端情况下肃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱价,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箔绕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胁台,对于帕杰罗来说完全没有挑战性棱娄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搔发,同时也提升了整个历险过程的安全性烘诉伦,因此光有一颗狂野的心还不行币,还有选择一个可靠的伙伴陵。 责任编辑婪瞥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滴,已经上市四年了极黄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墟,跟老款福美来相比档次感明显提升趟崎伞。除了看得见的设计差别瘦,福美来M5在配置虚暗穗、空间方面也有不小的提升涩隙瓦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坦牢,1.6L车型会先期上市焦浅卜,后续还会有1.5T车型推出替。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本具,其中手动挡共有6款屏垒贿,自动挡3款滇瓮称,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剧耸柑,厂家介绍说叫旗舰版撅。由于厂家没有提供参数配置表案,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摧刮却,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乖窜。 ● 外观杆疼:中网造型似君威醇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贿胁甫,尤其是车身长度晚肉,福美来M5达到4698mm庆寝,超越绝大数同级车的车身长度兼。跟老款福美来相比倪恐,福美来M5的车长怖餐潭、车宽和轴距都稍稍增加一些泵残,而高度降低了3mm扮。   因为长度和宽度有明显提升鳞,高度基本不变迷坦,车头设计的比较厚实咆腐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的旱案街。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网违功,格栅同样采用镀铬装饰输,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宋粕参。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丘临色,老款福美来就已经开始采用孩蓄恳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桓喀。中网轮廓稍有些不同翠,老款福美来的中网较矮滑途,而福美来M5的中网稍高搭,看起来更加厚重缴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构顷。除入门级车型外抠父楔,其他版本车型都配备了自动大灯村嚎暇,这点还是比较厚道的史妹,老款福美来全系没有配备自动大灯承。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洁来善,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜偶玩菜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬褐酚茹,能明显提升辨识度苟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)靛鸿,是2007年买的体,到今天行驶了9.7万公里左右蔡侍。日常使用中油耗7-8升/百公里酵邵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伟忍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点硼,第一就是便宜客,全算下来8万;第二就是配置高好,07年8万带皮革座椅昧蓬冲、天窗腑毛、自动大灯和倒车雷达的车不多坡,而且空间也算说得过去饶钵,总的来讲这款车符合预期骆,坊间说F3小毛病多溜锨,不知道是批次问题还是命好轿,我家这辆倒是没什么事儿妊顽烯。新F3于今天上市峰抛痢,领导说我算车主棠缺椭,于是我就来了偷精始。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧股盖现,聊聊老款在使用中的各种感觉伯斑梳。   ●动力及悬架慨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茫雷,动力够用柏枢晴,只是起步比较肉途,1挡和2挡齿比跨度偏大肖捶歪,走起来后挂入2挡转速掉的太多悼肉墓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淀。   油耗日常市里开7-8升/百公里暴浚,还算满意笆词。悬架初段有些生硬卞骂窗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缄,对于颠簸的过滤一般宪童,后段软答米,拐弯时车身倾斜大疗搐。总的来说算是个合格的入门级家用车既。   ●配置及人性化设计疽烩嚼:   比亚迪一直走高配低价的路线曹,配置丰富亨巨瘸,前面说过把飘卸,皮革座椅梅、天窗萎、自动大灯和倒车雷达都有所配备茶,另外竟辱咯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芜青樊,虽然不好看电,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的间。没有行车电脑显示屏操歇,无法了解平均油耗醋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤聪悲脓,首先价格便宜祈秦藤,其次当年没有也不新鲜)朔叼。   人性化设计方面通怠,四辐方向盘比较细吕肆谓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吃半,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饶铜萄,四个角随便按一个都能触发撼。日常小储物盒好用裤,票据看先须、手机和水都有地方放烫,不满意的是门板储物太卸鸾恕(硬伤)宛秤光,平常只能放车证之类薄的东西拜捞嗓,连杂志都放不进去闹拜,后排基本上算是没有储物空间碎。   ●做工非奴厦: 内饰和外观各方面做工比较糙溯,主要体现在接缝上丢浩陶,不仅大而且不均匀哎羌,这是急需改进的锭堑。   ●空间鞍:   F3轴距2600mm泻桂,我身高190cm忌,有时候我开车孔箱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受降。后备厢空间大公,而且比较规整日檄啥,用它进行过几次小规模的搬运懂,还可以趁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蕊拢棘,试驾中我也重点根据这几点进行体验惭陆弛,看看新F3有哪些改善和变化放室盘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回复泡戌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妨比刑,仍无法挽回姑娘们的心截,如今她们只爱大长腿和都教授冒。不知道你们发现没有誊丛衅,宝马在汽车界引领着同样的潮流称,硬邦邦的3系圣那封、5系换代后都不再凶猛贯坪廖,舒适感和精致感倒提升不少栏氦疚。现在轮到X5了达淖畦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堤氯,我勉强同意这种观点纶兴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片铣嗽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦趁浇钳,更显精致碧。总的来说歧,它不太凶烘搏,更俊美一些擦长魔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市黄,除了外观与内饰的小幅调整外闪,改款后的逸动引入了1.5T发动机活丁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分下,逸动采取了1.6L家庭够用删烽悄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痕眷冷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型璃,一个争取“各门功课”都不落下介,一个则是专项选手倪惹焙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涣都。 ●外观架善唤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慷:轮廓流畅泉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鲜、瑞虎系列惹、风云系列及QQ系列)颇溯,同时带来了转型后的全新车型捻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7觅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造频,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沪恍,更是出自海外设计团队之手桶竣径,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乃慕并。" "  刚进入社会的年轻人可,它们也背负着太多的压力械铅午,在家庭事业初步稳定之后蜕,一辆车对他们就显得很重要怠限。致炫就是一个体贴的产品奶,它有着炫目的外形瞎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卧疤噶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剁互勘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烦刃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粹佳洽,变化的不只是名字吼袖欠,更是尺寸和定位袭髓,风格和潜力会豆及。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着级喷眉,吸引着更多年轻的用户群体冀。   致炫外观灵动时尚法孪,带着一些年轻的运动气息偷,车长为4115mm瓦磷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幸,比老款低50mm;轴距为2550mm起侨,比老款长90mm币躲锰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渐膝胃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抄瀑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞘丹哩,这样的设计更有利于致炫的散热溅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彭离。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利写桑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓮卤钦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺犬滩伪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友漏阮跑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助葛。   在ABB的阵营中瓷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梢狸惰,他们的目的很明确谷惨靶,就是抢占国人最热衷的这一市场搁。对于奥迪A4L环、奔驰C级晨、宝马3系而言葛鲁,三者都有着不同的亮点与喜好者马妒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价阶凑宛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脑。   在这款316i消息正式放出时馈么,包含我在内的许多人都会想到一个问题鹤撑,那就是究竟会减配成什么样雌繁篓?但在实际看来随泼虾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腹。无论是进取型还是运动套装版惨枪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距麓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裸绘恐,当然如果你肯花7800元猴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郴娜。此外匡堤,对于现今发达的网购来说扒马,这个根本不叫个事痕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多狗,此外还有多种款式的副厂总成可讶岣唷,质量咱们先放在后面仓帅,至少价格实惠也能达到美观的效果沸矩。   虽然入门级价格不足30万菜,但你却可以得到一款原汁原味的3系及,在定名中你就不难发现瘟,316i中并没有“L”豹酗,它是基于标准轴距系列中的一员搪犬栖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂峭卑父,对比现售的奔驰C级歼、奥迪A4L而言泌郊狗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势较趁冬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茹宝甩,这是国人特有的爱面子传统搓瘫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猩,他们自然也深知这一点镭粕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动憋幌,单出排气也与320i的相同拭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舶壳堂,不过这一项在网上也是可以淘到的乓,副厂价格也就100多元喉撩素。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耽千开,然而在国内鞠,它还是一种小众车型临。可喜的是柔沁伞,近年来随着“旅行”文化的发展控譬帅,旅行车也渐渐被人们认可胜。在我看来弓宪欧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沉矮,一种是像奔驰C级旅行版羡、沃尔沃V60那样逃激,通过个性收、漂亮念文、动感的外观设计获得年轻人的追捧腔。另外一种则是踏踏实实走低调难穆、务实的路线锤,用内涵打动消费者红嗡颁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种的滩缎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涉酪,外观涕梢、内饰进行了相应调整悄,配置也有所提升煤肛,动力系统则保持不变唱量炕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丧厘,售价33.48万计吩竟。除此之外淑犯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棘卷,指导价29.98万豢胚。   在介绍产品之前库还岁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来店络们。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惮蝗,1985年传笔香,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苏确粱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司好撵频,这正是斯柯达的前身币。需要说明的是乘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称齿潭,并不是指该车型限量销售龟谐儡。   ●低调欧顺焕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看闺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喂踩掣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莫的底,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苏形、稳重谴瑞,所以严格来讲窖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雇腔。从上表可以看出庙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潦叔履,而且更重要的是彩,速尊的价格更加便宜仍兼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惜。全新样式的中网格栅更具有立体感祥力奋,大灯组内加入了LED日间行车灯建,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铰坞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鞘慨,朴实苏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埂毁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汕接,并具有自适应调节功能侧。新款车型的前大灯造型更加犀利陶扰抡。此外拌喉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的少娘钳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舶,简洁修长檀颊喉,没有太复杂的线条勾勒嫩方,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冲刑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阀筏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惺匆某,规格225/45 R17锚弓珊,这是一款侧重于节能环保的轮胎霉古抽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痕料,圆润拔昂麻、饱满豪挽为、协调幸岛稼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姬恃、耐看得多撵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狮,尾门上的线条层次感比老款有所加强床。此外湾,尾窗上沿的扰流板节、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用澎底,让速尊看起来很有范儿希从歧。对了介吕廉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管珊丛,一般人还真有可能会被它吓到纲,其实它的心脏只是一台2.0T投。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)农,在北京借着区域上市之机察午祥,我们再一次体验了自由光的越野性能褥魂。作为越野车型的鼻祖喝,Jeep用自由光再次向人们证明脑,即便做的是城市SUV痛郊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绿蛋,但是在四驱系统上方,Jeep却有其过人之处楼昂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言充介,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歉潘。    简单来说鳞畴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配擎腻,也就是说烽懂必,当前轮打滑时驳,动力会输出到后轮认逞响,使得车辆依然能够前进仆坛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磺萄礁、交叉轴这样的情况)仓掂卑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汰,脱困就很困难了参井抢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凳袄僻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号传。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桥喜宛,以横置发动机扑、前轮驱动底盘为基茨云Ρ拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴且,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴熔,实现100%前轮驱动淳,提升燃油经济性福,而且它的后桥也具备多片离合器结构搔,可主动控制左右后轮的扭矩分配剑,起到限滑差速器的作用彩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡褂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡础浇,还具备后桥差速器锁止功能擎拆,实现左右车轮50:50扭矩分配臂猴妓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统须瘟是,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厦。    在实际体验过程当中潭粹能,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兄涩、交叉轴旧、炮弹坑钮、搓板路等等越野路面母女,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中燎肉膘,越野能力无人能出其右木。    然而作为一款城市SUV底互痴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板售。    另外设嗜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侍僚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奠汲弥。相比同级别的SUV谋广护,虽然在越野性能上依然具有一定优势睫布,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣峡播。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众都扮,但是进入这个价格区间以后穿杯沦,消费者选择的范围将更多插、更大冒忙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔫匠次,在竞争力方面依然不具有明显的优势虐壕。    或许尽早国产化降低成本讼态昂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机箍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敦迷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稻稀辛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澳。如今罗揣,马自达6已经发展到了第三代泼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屑,它的名字叫做岸:ATENZA旅。之前我们已经解读过进口版本枚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擎寞杭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赏梗烙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焊钮恰,这一次排量可不仅仅只有2.0L涟四,还有更加令人期待的2.5L申骗。   注烧美:此次测试中赌,红色车型排量为2.0L芒,黑色车型排量为2.5L奴泼季。国产ATENZA目前还未上市龚,此次测试为抢先测试跋,车型为试装车尸。   截止到发稿时攫旁熔,官方宣布奶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”外桃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芦,上半年上市销售狄举培。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规病羡,我们还是先来聊聊外观绘。相比进口ATENZA铰病静,国产版本在外观上基本没有变化划蛊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楞鹃嘉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注混,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹈,它不同于以往的两代马自达6缄了,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圃佳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顿时品,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靖烈垒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疤焚妮。总之从结果来看赴囱梯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美掳卞棋,希望它能够像老马自达6一样骡,百看不厌赣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辜沉,仅针对这两款车型来说热,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拧,而黑色则太过低调苔猾粗,完全掩盖了车辆应有的魅力成螺。ATENZA的红色与大多数车型不同先家糕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赦,不俗套估希侣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm郊勘,轴距为2830mm性,与进口版本相同钵娄。相比同级别其它几款日系车型芦粹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势忻猛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雾趟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓶胸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源髓,科技感差了一点祈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湍沏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颅晒圈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淌,相比之下确实显得小了一点堆瞥鞠,为什么不折个中赦舵价,采用18英寸呢拉畴孙?   两款车的尾部设计几乎没有区别卑,尾灯样式相同帽啦魂,双边共两出的排气管(没错龚臼岭,为了表达更直观矩矛、清楚合屎吼、无异议背,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纬饱藐,这是马自达6一贯的良好作风蛋。总之丹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言合,谁都知道SUV车型最为畅销啸克,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慨唱篮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出篡嚎船,而卖得好的却还是那么几款卧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙萌匙,还要等到试驾之后才能给出答案幌摧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV犁。从风格上看璃枫,海马S5偏向时尚独店病、运动洼碳颓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宫。而在配置方面反,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点飘份哼。根据目前了解到的消息兽,这款车型的起售价约为9.5万渭,如果消息属实的话狄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平枫涕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗认扑?   外观慧尾:设计新颖签警,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哦胜台,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位河翻剐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钩麻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碴,也将它的风阻系数降至0.34舰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卧捻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敲,比例上感觉怪怪的些,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舅范滑,有效地提升了视觉效果此。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯券部炔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盼唉撮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岔、转向灯以及雾灯趟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扒。   作为一款紧凑型SUV侧颊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坝亥氰,轴距达到了2630mm饺施勤。与同级别的海马S7相比伍颁,虽然在车身尺寸方面有所减少店系,但轴距却多了11mm梧拎脊,整体空间表现令人期待俊溉劲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞄嫌秀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上春纬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17农无。" "   全新的A3备受关注统席抱,这其中的原因有两点理现搭,一个是加入了三厢车型肋家。而另一个驶藐揩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敬。只是这台车来到国内较晚陶删技,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生琼林玻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凯谢滥,简单明了的说朽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锌,而必要条件是横置发动机沙酗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本节,但消费者从中又能得到什么鸿?如果按常理来看辈赡,对消费者的好处应该挺多的肩赫,比如车更便宜了鸵,就算车不便宜配置也应该增加了仑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欧店。但上述这些还只是一种期盼翱盲厢,毕竟这个平台的车型刚量产不久行,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悲屠。至少高尔夫7是这样梧腊,而全新的A3由于正式的价格没有公布钎帝疲,所以也不好定论套。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3琶阿辖,这次引进国内的共有四款车型收,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杠晴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咯淘录。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机囊,6速S tronic双离合变速箱醒。在本月的21号坚曹愧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卧别胜。相比老款的两厢车型珊,轴距和车身尺寸都有所增加拔,而且在轻量化上下了不少功夫邵媒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择踢,但在配置上基本都可以进行选装咆筋膝。由于三厢版为新增车型赏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鞍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秀戊脯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弄,“小改款妒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款类惫顷,而值得注意的是探霉盎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贬湍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腥盲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茫敖巧。”吉利控股集团副总裁奋切、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态檬,欣喜之情溢于言表嚼。    亦或是巧合康舞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宏怠稼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梢氏奋,一方面涤竣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖微鲍,另一方面稍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域试瞪倍,种种迹象表明徒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段背窃潜。   诚然榔毋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车办,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”躺羡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贾,孙晓东对媒体表示仍虽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鲸送,吉利收购沃尔沃之后峭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凛犬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怒卢凶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应擎剩。" "  在国内帘屡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绕,它凭借动感的外观链挪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缴,后来者RV4商、途观怠轰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮醋泞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嗣灭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蠢年,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苯。而今年尺瘸弊,东风日产给我们带来了第三代奇骏乐颊钱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵ぁ,年轻化澳、动感化的外观设计就是最好的证明妙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牡慨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锌耸海。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肯,层次感以及运动感比老款强太多了四。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掏搭问,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茹,流畅的曲线让它不在干巴巴陈化,整体饱满了很多貉伯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯力茶娠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协顾浆。   在侧面线条的过度下捶杉抚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扁蠢,并且加入了以装饰性为主的扰流板空篡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捻。后尾灯变化更为明显胸表枢,竖条造型变成更为接近长方造型努湾梦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吉,一定会想起Jeep脚,提起Jeep比,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了答险某,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潦查味。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仁广伐,看看它在这部分有着怎样的表现裙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嗡庐,并且不可选装以外瓣,2.4L 豪华版可以选装该项配置枢闻酶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冈羌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式顿逻,从功能上来看比较全面疵虐失,下面我们就一起来看看它的实际表现莆桅仓。   更多精彩视频虹伦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裁峭痪,调整比较细腻赤吵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痴,而且还可以停得很正苍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可韶继却。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话廉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示封亨,如果继续操作桑竭我,系统则会中断本次自动泊车犊诡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里玫钾详,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题踩常牟,我一定会把奇骏放在首位架龋箩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杀,性价比非常高媳。不过自从2008年上市至今的6年时间里休吃,它始终没有太大的改变涧襄棵,另一边竞争对手们却在不断进化橙兔敬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律掸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘灯河券。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况橡芬熟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狠,而看到新车的第一眼就会让人感叹蹈忻粉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喜醇貉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瘫晒固,并且也是该平台衍生出的第一款车型襄匙砷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化媚。相比老款车型略显古板的硬朗外形递潜,新车则显得更精致叭,更有设计感撬金驾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上犁模。当然菲蛇岛,除了视觉效果之外辉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了峡背?这也是今天我们需要探讨的问题另胆贡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尉平耐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捍,我们本篇文章的测试内容并不全面肛亢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拿遁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尖界默,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鬼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章守氯拨,里面对新车外形苫、内饰等方面都进行了详细的解读叫灭筷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 博澈。另外啤同,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊控晌迁。   ●增加更多高科技配置缴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品览,除了拥有出色的设计蹈绿、良好的工艺和用料之外结,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望廖疥,翼虎就是个很好的例子记,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拇。如今的新奇骏身上蛇行,我们也看到了各种高科技配置疥灰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箱借。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浩,在两年前它就已经崭露头角铂戒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样黔,连控制面板都完全相同是。虽然东西不算新纠却剁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巷钡歉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化十,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘲鞘摹,汽车作为生活中不可缺少的一部分矮沃窗,也同样要跟上潮流疥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赋,很多的印象都集中在日系的丰田车上湿蓉叹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汲,由于起步较早辣,所以在混动技术上都比较成熟丸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碘,一方面是因为未来的趋势秀恼,另一方面就是对环境保护都有一份责任剁乔攘。但能让人印象比较深刻的不多返蚂软,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疆极财。经过一天的试驾体验据典,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脖千饺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妥仙。   外观方面卧漆梨:设计大胆前卫芜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后合稿,给很多人的印象就是模仿湘、复刻巴烽,aygo德锣嫩、花冠席羚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匹稼。实则也是没办法的事儿媳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始誓,不过从秦看来化勒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淡矮嘘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言反,整车设计偏向年轻化啦,前大灯内加入了日间行车灯瓜胜。车身尺寸方面桔信毖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm久戊,轴距为2670mm徊必。   实质上苫署郊,比亚迪秦的外观特色鲜明孟,个性十足容,他并没有针对大范围客户群体而设计蜗染羚,更多主打年轻桔肺、时尚元素闺堤。这样一来姥冉,优缺点也相对明显厕化爱,需要一定的时间让更多的人来接受他池鹃艰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陵季,充电方法非常简单也很安全监前。通过家用的220V电源就可以直接充电拍猫,但是要采用三相插座乱山吞。车内的仪表盘可以显示充电信息媳,包括电量以及预计充满时间纳裤,而且还可以选择预约充电遣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敝葛慨,虽然我的“档期”已经很满刊,截稿压力山大诬舷澄。但作为潜在车主两芒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陀粳,它和福特嘉年华来稳檬、大众POLO会有多少不一样腊故,谁更值得购买案。我想这也应该是大家都很关心的问题搜塘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息补,以供大家有更多了解效播统。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俗担,分1.3L和1.5L车型痛焕,提供5挡手动或4挡自动变速器里壬。这也是国产的第三代威驰车型袱筹,相比老款车寞啡,新威驰变得价格更低勉、空间更大牌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挪惕,在广汽丰田4S店中销售糠,价格区间6.98万-10.88万元琉浇灿。两者动力系统繁、内饰设计完全相同捷叔茄。只是外观分成两厢与三厢胁李,配置上有细微差别而已烂。好了降昂,我们就从外观开始说起诡。" "  导语说软:在新能源汽车研发领域己,比亚迪一直是领跑者肪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穿稻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者川蜗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术士惊派,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件廉售贰,能够开发更为节能新闪阂、环保的电动汽车产品将,实现性能的提升和普及应用媚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作电。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车心敬。   历史上须骂,秦灭六国场,结束群雄割据时代戏,统一中国蒲,开创了历史的新纪元览咳犀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忌偶帛,势必证明其在以下六方面的实力胶:   一霉苏、比亚迪秦到底有多快菠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示迸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扯特假,23%的车型在8-10秒侈翠,17%的车型6-8秒悸,仅有8%的车型小于6秒掣,代表车型如保时捷卡宴4.8L分。今天完,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下溉丧,秦百公里加速为5.9秒歼蕾囱,而记者实地测试时衅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侯。   跑得快自然有其道理入就极,秦具有“双模”动力离,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合丧煞,在混合动力模式下嘉逼,秦能爆发479Nm的扭矩巫,某种程度上可以与那些超跑抗衡沙夸苫。 二舍剿腾、秦油耗到底有多低屠?   根据国际标准测量核算伶嗣夺,秦百公里油耗仅为1.6升挨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式韧毛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倍掳梗,纯电动模式时段腺婪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氖,整车自动或者手动切换至混合动力模式沽畅泰。在所有模式中惠惰鲸,秦还能进行制动能量回收嚎,即电机向电池反充电句几厢,每百公里回收2.5-3度电染秋虑,可以多行驶约15公里并。 三特、秦充电到底难不难花碱?   一句话回答坪:有三口插座的家用电源就可以斗,就像充手机一样方便捞绍。秦的电池容量为13KWH斗氨,可通过220V电压蜡熬,3口插座挖妮,4-5小时充满电讼。秦随车附送一个智能充电包脸彩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖色乘缴。   四恃、既然用了大量驱动电池撤,到底安全不安全?可靠性如何皮寒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池同哎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搓贩。单位能效比编克,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惋痊。但是安全稳定性方面则恰恰相反膊兴良,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池健赫,是目前市面上最安全的驱动电池偿骚,没有之一殴。   可靠性方面戳观鸥,据比亚迪测试欠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凯鹊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修单潜,业界罕见河。电池电芯甚至终身保修窖颈苯。 五港收剧、秦操控驾驶会不会很复杂静?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样皋,习惯之后甚至更加简单侮能四。新增纯电模式也诚彀保控驾驶钉,更安静貉馁、更节能纽。   六芭苛酮、电池组电用完了如何行驶咎冻侍?   据技术人员介绍酪褂,秦本身不存在电用完的情况绕。电量不足时窃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磊垮擂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电怠晌。   此外矛疲裁,行驶过程中迷疮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量档拎睫,并储存到电池中潜扳囊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狼疾抗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字倦,其次是QQ me突拭,PT漫步者之流矮猫,当然还不包括那些“只识其样社悲榷、不知其名”的人群恫痹傲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嗣仟官,它也是双龙汽车最具标志性的车型娟涪。在迎来双龙新柯兰多之后句谓,就在近日拈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾柬咕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界比镐,但却让我们可以由心发出这样的感叹耻精,爱腾终于正常了识龋塘。   从推出2011款爱腾至今跨鸿胚,已经有近3年的时间柯溶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吠搓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淑薯,伴随着2014款爱腾的推出甩琶,有关于这款车的一切挖,也自然成为历史阔绿荒,被我们封存起来貌恢胶。全新的家族化风格设计烦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呻氢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肃喝肚,与新柯兰多相似的样貌觅,让新爱腾不再具备专属性菊魄席。没处前部细节的设计撵,都是那么平易近人扳,平庸的再没有任何特点漏池贬。可能人就是这样插椽,老款爱腾在售时戚枚盖,人们总是说这款车有多难看稻茅拿,有多奇葩盘酚,但当它真的成为历史后扣辰,我们又会感到缺少了什么潞讽好。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缚可肮,但还不至于让它从中获得什么优势冲,车尾部简单的几处变化唐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疾禽。现在在大街上溜距伺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了阑。   本文导航" "   这年头在路上跑着乔秽兼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼风涟方。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慨焚,把自己造的车不断的加长禄够糕,就算不加轴距也得把身子给拉长姓茎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肝春、大型车上眠,感觉有些资源浪费歇彭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疲壁侧,“L”的作用才更加实际辖灿。当拿到这辆YARiS L 致炫时律铣伯,小惊喜了一下锨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沛囊敖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缝届喀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度静妻嘶、大众polo哨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骂。目前这辆车共有两款动力尘、6种配置车型在国内上市侠,指导价格在6.98万-10.88万之间让嗡。由于新车型且上市时间不长祈,所以目前的优惠幅度不算很大滴舞氛,基本在3-5千元左右和奉。(个人观点蓖母告:致炫绒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邦舱捆,厂商指导价为8.7万-10.68万谈,搭载1.3L/1.5L发动机辅概,5速手动/4速自动变速箱然肋绒。" "   曾几何时人耐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虹秸蓖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奖,但却没有获得国内消费者的认可赤。如今成伺咐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娜羡,其售价区间为15.48万-21.98万元限跑拣,相比老款车型有所降低疆枷。另外蹲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兄瘸,并针对柴油发动机进行了重新调校陡幂损。下面就让我们通过试驾体验敛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化断彪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怠纠剩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邯,并采用双龙全新的家族式设计计卞,整体风格与现款柯兰多十分相似篱绣。然而饥锯浇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整儡能很,其车内布局依旧与老款车型保持一致判猎,略显缺乏新意佬。   小结廷啃秆: 相比老款车型来说案料,新爱腾的外观变化令人欣喜波尉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谱户汝。不过诺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔚鹅嗣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谈豌陋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阿抱椿。在海外市澈ぁ,新逍客提供3款发动机车乃筹,配备6速手动或CVT变速箱纹,在英国的起售价是17595英镑豁。与现款车相比录弊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拿馈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稀采。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型此,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恐。 ● 外观介绍道奴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型视:宝马2系Active Tourer册。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单爽介祷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脾搐?车展上的展车给了我们答案莽弓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涕遣保,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乓歉四,而在正进行的2014日内瓦车展上郡缕妥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抵恭。和两厢版一样南填,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟睿块化平台打造庞喝,造型新潮时尚梦,细节设计则突显旅行车的元素藩晒,保持一款旅行车应具备的实用性榔边。据悉康,该车将于年内率先在欧洲市场上市射绒论,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烽,相信国内消费者很快也将与它见面赐绿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伶抗钢,全新标致308的旅行版如期而至蠕。从整体变化来看熔,它在保持旅行车实用性的同时需,将重点放在外观横勘耗、内饰的调整以及配置的提升上涕固,新潮的设计更是让人眼前一亮巩仆摄。在我看来独,它的变化是非常积极的鸥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高读谁,现在它要做的就是尽快进入国内萍瓜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乖:   静态评测    ?   更多精彩内容化谴佬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑持驳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棵赋伴。早在上世纪五六十年代诞,Citro?nDS就用上了可变悬架荆舅姜、随动大灯己芒、转向助力必、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术深,加上极为飘逸的车身设计恫豆吾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仕探汉,2011年长安标致雪铁龙成立钵旦,到今天我们测试全新DS 5LS魔错,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钩膊,音译的中文品牌名念起来很接地气窟踏:长安谛艾仕驴糙,有股莫名的喜感慧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筋蹲,是台正儿八经的三厢车姥泰瞳。   ●外观泊:考虑国内需求娜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前褥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柏,后者里里外外都显得格外前卫赂损,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度么,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渺、更好接受一点岛。当然沪继菩,前提是得保留住原有气质田。   在这张全新的前脸上巢号挛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脖秃,官方把它解释为“飞翼”嫡墒柒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窟得捞,由于边缘不是那么锐利确抄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摹哇,接受起来没那么难沤委吨。   车身侧面和尾部看起来很饱满废刨妊、匀称枷,其实我个人甚至感觉比车头更好看掳昆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰欺寞碑,厂家说这是做完市场调研后的选择陇歇犁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芒,想想也不无道理籍甭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条路,与其后期车主们各自琢磨秆统,不如原厂直接把这事办了冗鲸惦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无写匠兰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卿:下文简称新阳光簇,以便阅读)斥立芜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸躬乏勾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炒挟猾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奴帽。现在它不光新潮此崔绕,还进一步提升了性价比磋浆,为与定位相当的大众桑塔纳诚屁狄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备箍奸。 外观箱箔窝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勃缄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似举夹井,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拘次秽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妹蕾哦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缺矩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炉狄匠,达到4456毫米啤母,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沏聪。    此外旅趴奈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米褂史界,由于在东风日产的产品体系中妓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仆搬褂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剿狡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缺锋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时德戮,我已经身处呼伦贝尔牙克石镣娩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气休。尽管天气有些寒冷拴,但此刻我的心情是非常愉悦的疤囊欺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演低先齐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感户。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摆咀,当然我也不例外褂笔。这次除了911之外溉,保时捷还带来了Cayman盾舅、Boxster蔼高倦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型究,让大家分别体验RR(后置后驱)畅棋轨、MR(中置后驱)加、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辟狼鹤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逞,即使在这样的冰雪路面也不例外喂两锚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逼壕。在练习漂移之前吗板,充分的驾驶培训是很有必要的腻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鳞茄。   ●车辆失控该如何挽救坦?   当车辆发生转向不足时宽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)畔苏,稳住方向并且慢慢回正纠课,切忌继续打方向家疙饰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向殴孟,反而会加剧转向不足的发生丘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浑娜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线换另。对于一般人来说剔涎咆,应付转向不足要更加容易一些颠工,应付转向过度则需要更高的驾驶技术实,而转向过度一旦被合理运用唱顺,就能成为过弯利器狭,也就是我们平时所讲的“漂移”夸搏。   ●如何才能实现漂移叙角馈?   要想在弯道中实现漂移共七尘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移降届按。针对这次的车型以及冰雪路面拷败,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式换:   1藐舌脐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陡报,我更愿意称之为惯性漂移过弯浩侨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刻摩揽、甚至小于90°的急弯浆。 ? 『以上为PPT截图甸换,分辨率有限乒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓢卿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虹,然后反打方向散,稳住油门漂移过弯讥。例如在通过上图中的右弯时朴广,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢橡判江,然后左打方向嫌割蓖,紧接着再右打方向测,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动彪估,别慌抱煎顷,这正是我们希望看到的赔缆门,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心局。随着车尾横向滑动的产生倾超享,此时驾驶员应该迅速反打方向霖,让前轮时刻指向出弯的路线店,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度轻,随后在出弯时适当收油并回正方向乃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛾捂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胚墓剔,方向盘转动角度都不宜过多勾缔,最好控制在90°以内赶。其次油门动作务必细腻呐蔷仓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系催郊龟,给油则会加剧侧滑懈,收油则会减小侧滑角度弛秋登,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屎。   2价帮蜜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帆尝羞。   适合弧度比较大的高速弯道碾。 ?   当车辆高速入弯时届,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头距存,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腹。当车辆开始侧滑之后挖力空,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俯欧,继续维持横向滑动健挺屡,同时反打方向控制出弯路线霉顷信,之后的动作与第一种方法一致斤灯。对于初次尝试的驾驶者来说俊概,如果入弯速度不够快也没关系逗蔫,你可以直接省去刹车这一步骤千舶,在入弯时适当地轰一脚油门迷啥星,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吉镣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控懂,并综合运用戈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钩。例如在紧急变、高速的连续S型弯道谈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心品坤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心燎辩萝,从而划出一道完美的漂移路线萝惜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剃?AE86在高速S弯道超越RX7拿不帅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妓送岸。   当然颁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荣昂傅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海结,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氮芦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶笑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猾浮柬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作备,驾驶员只需控制好刹车杆、油门以及转向三者之间的平衡即可局摊颂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距么蔬钾。   然而即使是这样拖扛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吩。冰雪路面凹凸不平宿烹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辱麻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验荣能腻,所以技术和心态都十分重要蛔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙彤魄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统港俩茧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泪茅。在这期间官绍,沃尔沃创造了无数的第一鄙,也赢得了不少的辉煌成绩壳陡,当众多车企迎头赶上之际据,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中却拈,并将其命名为Drive-E疟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驰哩朝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谈,实现了靠背调节和腰部支撑含。 1967 推出首个后向式儿童座椅食泞田,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护螺圈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坤多,将有害废弃排放降低90%以上耪篡烂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尖哎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全校穗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生昧孟,有效减少或避免低速追尾碰撞渴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茹鲤澄,至此安全范围从车内延伸到车外廊粪辜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩圣凄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叼,从被动安全到主动安全地,再到行人保护阮叭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盟巢茹,空气污染现已成为最热门的话题花梧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吉船,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性槽凛夸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎患。   Drive-E是什么 稻句价?   即E驱智能科技公挽,代表Efficient Power(驱动更高效)问、Electrification(驱动电气化趋势)摩芬、Environment(驱动环保潮流)乱,从字面来看很容易理解率怠令,简单来说就是引擎高效化恢,这样一来既可以保证动力性纺溜卉,同时还能达到更好的排放标准彭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疾陀复,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征青龋环,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎签。   沃尔沃还将这一技术投身于募郑块化的研发帮苛,只需变更增压器牟韬廾块与催化转化器男孤郏块等主要部件捂甜,便可催生出一款新的引擎产品螺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纫谭烷,大致可分为4类关,即汽油直喷引擎巷拐立、柴油高压共轨引擎摔,单增压引擎(T5)佃完、双增压引擎(T6)到。 以XC60为例 荆秒膜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鼓梯丘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例房势交,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茹挛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比突舒眠,在动力输出上也略有提升防釜丛,其中的原因自然脱离不了小体积颅、轻量化等一系列技术的支持目。   此外变速箱方面也有了很大的改观豢块,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擎,挡位的排列也更加紧密寸车,有效缩减了换挡时间惭剩,从而具备了迅捷的响应能力敢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拎靡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丘抨,耗能经济性方面得到了进一步保证尝凳喝,它将改变城市路况中引擎启停的时机坚萄棠,改善油门的响应蠢武,空调系统转化为经济模式工作券,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肪食,而在65km/h以上松开油门哄功恭,引擎还将会处于怠速状态沮济某。   本文导航泞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位入糖另,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逢牌腾。不过不,动力并不是我们今天的主要议题狄踌饯。秦的下盘功夫方面表现如何蒂戈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辱紊?这些都是我们今天要研究的内容浦失萄。综合起来凶巴,我们最终目的就是想要弄清一件事糖毙被,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叙赋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”享青,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氯肛似,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上币骚藤。当然屁瑰,由于秦有着体积更大外、更加复杂的动力系统榷反了,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法算,但由于双叉臂需要更多的空间藐零井,因此也是不现实的法隆虐。在材质方面钩,秦同样表现中规中矩哀,并没有使用轻量化材料为车头减重辩巫,亮点并不多缎。由此可见伤侠瞳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辞。   不过锚梧,由于混合动力系统的特殊性磐等,秦也必须做出自己的调整邪桨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娥倪爱。比如片漏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匈核刚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逛井。此外据灸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哪赫,相比速锐在直径上增加了将近9mm撂,看起来很是显眼猛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糕疗,而在同等材料和工艺的情况下散捶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哦抄歇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载害磋仍。   另外绅酞闺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架韦。与速锐的非全框式副车架不同橇壕拖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罚,由于加入了电动机和管理单元碗惜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酵快,因此这样的变化当然是加分的结。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套橇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桔滔舰、振动和声振粗糙度扑褐澎,欲知详情请点击这里)钉朔告,是个值得肯定的进步铜互。此外酒肝嘎,与速锐相同麓侨崎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卯,强度更高蛔侗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力首寂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天澎搁豌,现款副品克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凤翰,不过福特已经为此做好了准备古怜,日前刚刚发布了新款赋钥疲克斯姐外。它采用了全新的家族化外观泉讽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壳多,不过它真正的杀手锏币奥词,还需打开车门才能发现冗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瘦覆冬,进一步抢占细分市衬喑弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脱,满足那些对于性能有一定追求的消费者恢插,比如轿车中的S5芥、S6放虐戈、S7扮、S8等等返。就在不久之前的2013年12月挎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怕叙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苇竣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赂伞尽。 外观臼腹贾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拾艇缎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汐汉,可以随时面对那些不识货的挑衅者悔。作为Q5的性能版车型嫌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念世碉辱,颇为低调瞳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化戏封。 车型图片 基本参数谴罐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屁逻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别衔吴,特别是车身高度经过降低级,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm记青,而轴距也有细微的变化双。   其实只要细心观察叮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饲,除了特有的徽标之外焦涤洗,SQ5的镀铬条有别于传统车型茬,采用的是双横条样式泰强按。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贯鸿咆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淳墒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆雾够岔。而配置方面郸农馁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甭略携。   尾部的变化主要集中在下半部分没弥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泉郝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脆价,可根据行驶状态来改变排气开启程度并。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派那,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脱涝嫡,前者就属于少数派驰管。一个是只有追韩剧的人才懂抒猫,一个是全民百吃不厌哦盖读。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钝美浦,其实上一代车型在国内早有销售晨,只不过跟福瑞迪太像了蓝,外观不出众副,关键是动力平平寿脑勿,所以最后并没有收获太多橡。全新速迈刚刚上市矛篇芳,售价17.98-22.68万元旧淳裤,很有幸能够在第一时间接触到这款车贡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伴确钨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氢四沁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈澜捞洞。通过简单的对比翘,不难发现就其团,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版萄败问,名字叫做ForteKoup兑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稠镜,售价17.18-20.08万元辣晤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沧舞,它承了起亚家族的虎啸式前脸凛略,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搪,现在看来谈不上惊喜挟毒,只能说还比较精致凳。虽采用了大嘴的设计魄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步化,或许小女生会喜欢繁。大灯全系都为卤素光源伟壳,并带有日间行车灯抒凄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沽。   走到侧面刃喉歌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化世静闹,但两门的设计为它增色不少芹饭拐,在绝大多数人的固有印象中毫蓉疗,跑车就应该是两门狸划,并且应该是无框车窗鼎痞怪,仅从这两点来看磷趴,速迈确实都做到了咎萄惰,开在路上的确引来了不少的目光追随侧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尝,我们一致认为车尾的设计更为出彩抢囊,短小识烈、精干粉那叹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吵。除此之外词,1.6T车型使用双边双出的排气管布局洁掸醛,而且排气管口径不星芰唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强释。轮胎为韩国本土品牌禽钙,规格为215/45 R17纫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邦。   当然手系筹,如果你选择2.0L车型的话环京胎,你所看到的黑色外壳后视镜堕刀、前后包围的碳纤维纹路饰板葛、双边双出的排气管赖卡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了味谓。" "  讴歌这个品牌凤,或许很多人不是太熟悉恳淀具。作为本田旗下高端品牌反,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兼,而且在美国市潮,讴歌的品牌影响力是非常大的抛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力覆橡浆,大部分都是人们对这个品牌不了解缝拈覆,影响力上不去磨玻,导致在销量上确实不尽如人意楞。对于这次全新MDX的到来诬胜,个人持有赞许的态度芹护,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孙,还是那句话开虹摔,品质上去了偶掠熬,接下来就是提升品牌影响力了跺侮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上某甜,大灯的轮廓更加细长加磺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卉搜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霉沃,但内部结构和MDX并不完全相同波孤浆。雾灯被一条仿LED的光带替代嫌部,进气中网的细节刻画更加运动复九。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膜佃凳,侧面造型给人的视觉感受非常低犀,这和前后大灯的位置有很大关系佳角,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劫起洗,注重舒适性校。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上倒舵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感讲,而压低的姿态却更加动感录,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汉对惋。尾灯造型相比较现款修长评琅莱,优雅的感受也来自于细节的 设计难,但貌似通过我的观察盖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斤鹤拢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嗽嗽氢,让尾部显得非常简洁妒饱挡。   本文导航池沸:" "  2014年2月20日怜肠描,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓜钱幌。2014年型奥迪A5的最大特点是讲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惯恫辆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鬼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大皋忱,共有19款车型把香,售价在49.98万至85.8万翠解浚,具体价格如下缅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蜡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别轰侧解。配置方面茫盖,也与现款车型相同鸡持桅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哩。   内饰方面罢嘲珐,2014款车型也与老款车型大同小异爽捶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溃,同时门内饰铣庞吩、座椅中央扶手喝苦、都采用了纳帕真皮面料撵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魏撮。而2.0排量以上的发动机则保持不变袱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尘。   变化一暮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兰布虫,在原有的缸内直喷技术的基础之上楞投疼,加入了较为传统的歧管喷射擒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怯捻,通过二者各自的优势够骋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逃。事实上怜,混合喷射也不是什么新的技术味,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点康兢桐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市硅茬傅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柑。   变化二掠砍:排气歧管集成至汽缸盖内猴啃裤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内水狭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力虚逞兼,从而减低涡轮的负荷戊鳞绢,提高涡轮寿命坡梢唯。同时黄,因为在进入涡轮之前进行冷却款缄笔,相当于提高了涡轮的进气温度限制卉灯顶,可以允许发动机有更高的排气温度诬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擎小。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人廓厦,同时结构也更为复杂撮酞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蚀沫。对此霓讹烧,缸盖内的冷却系统也进行了改进吐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)香杀们。   另外含花蹬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孔,还有着两项小改动粟谢。使用旋转阀牡粒块替代了传统的节温器扳词片,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坦惶叼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菇关。   根据官方消息剁绕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柯惭喝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辨。笔者也希望在应用新的技术的同时塘锯版,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情皮。 责任编辑柑:王晨熙" "  A00级(微型车)茅钮吗,在人们印象中这类车以实用性纫拉、代步功能为主京,低廉的价格促使配置也不会太高牧吭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候米,一款车的推出打破了这一概念城瞳壬,它就是全新奔奔溜蕾,来自长安汽车猩商诫。   感官是人们的第一直觉反应讲电垄,所以外形设计的重要性不言而喻米卞洼,为了使人们印象深刻谭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的矛,道理很简单许咕泛,日本是微型车最发达的市场酵需。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磺鸥,在2013年广州车展上梦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光貌抢,除了时尚的外形设计以外剑窘申,在细节做工上也有着不俗的表现叔。前脸的设计整体性很高让钾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条级测龚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沟抽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表父横:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势新袭凤,不过这一点在外观上并不明显汝迁埔,这源于贯穿车身的硬朗腰线兢沧,有效将视觉性降低宋嚷谎,同时搭配造型独特的双色轮毂姜,让这款小车看上去时尚动感韧扑脓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谢交,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苍饰躺,如果仔细比对将溜槽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叫。除了引人注目的设计以外凌省桐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喀化,具有加热功能的外后视镜骏、15英寸的抛光双色轮毂羚惟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钒茨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市漆绷欺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哗瘁拾。不过猛嚎堡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版藤,从内到外尉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉遍测,可以说是一次完美的蜕变涕切此。那么这款新车究变在了哪里捎楔?它究竟新在哪姐汀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骇餐疏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5峨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大艘肝筹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm趁盯,轴距则与老款车型保持一致鳞哇敛。在尺寸变化不大的前提下椭盼郎,改变外观配配、动力牢、内饰鄙岸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关龟,2月19日这台新车也正式来到我们面前队浓,并接受大家的考验馆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悍,但这8条是我个人认为变化比较大的功渴晃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点飞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抛,我就有了一种预感翁觅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弘档,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郊。全新X5给我最深的印象除了家族化外开奖苦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挎舅。首先伯桔习,先说说全新X5的外观孙开,“大尺寸双肾进气格栅”汲、“开眼角式前大灯”殊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奋癸新。    现款宝马3系推出的时候差拴扒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉人,现如今随着全新X5的上市糖厂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耪托。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贪车,据悉滥底尾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拈。值得一提的是谭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吐,给人一种炯炯有神的感觉乖。    由于新老款车型的轴距保持相同翱被郊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔑,反而侧面的腰线给人一种力量感妨蒜,这也使得新车看上去年轻了不少襄恒秃。细节方面埂那句,新车在前翼子板上增加了进气口戏赴石,突出了宝马品牌独有的运动基因慈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弧瞎,提升了夜晚的识别度上肚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起燃暗,降低了风阻系数赊壁棚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性匿。" "  版权声明搂:本文版权为网易汽车所有藉,转载请注明出处畏创。   在2003年奖扔处,奇瑞QQ的下线让这款时尚礁峨、便宜呕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氦苍连,之后短短的几年间宝岁旦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话昏弓,然而到了2006年长安奔奔的推出煌吼,打破了QQ一枝独大的局面惧李闭。一转眼课校,已经过去了10年的时间掀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溺匹点,在这个追求个性飘屯缄、讲究品质的时代百常,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闪停,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则迸,而长安似乎也意识到了这一点核,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猾妙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者地镐嘿?   从厂家方面获悉快肩爬,老款的奔奔(love)已经停产撇采郊,而奔奔mini则将会继续生产销售高,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系耗热垃,前者主打精品中高端微车市程Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战宛回。从定位上来看陆粪簿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些础兰,虽然沿用了奔奔的名字翠,但整车的设计缺、配置以及售价都会高于老款车型骑峦惨。   新奔奔客户群体是谁媒脊匙?   在很多年前狈痉馅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结关,到底是买奔奔还是买QQ雌肩搽,在那个时候蟹滔,很少有人会关心这款车设计的如何寂、驾驶感受如何冷合四,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具传,省油恢溺糖、皮实吻、能遮风挡雨就行贰姐。   现如今盒痕,80后雄掣吩、90后已经成为购车主力炒拎奥,这些从小听着walkman缴贿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计癸卡、用户体验以及品质都有着更高的追求俱臀苇,因此在座驾的选择上同样不会妥协封。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看醚瀑风,新奔奔就是冲着他们来的函盘。   新奔奔主要的竞争车型是摹帽鸥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辛,但从目前得到的消息来看归恭,5-6万元将是其大概的价格区间清补赡。这个价位中既有一些合资的微型车抄抹,也有自主品牌的紧凑型车搪古,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翠携钮,比如两厢赛欧祭胁挡、奥拓豆、玛驰以及低配雨燕等等车型慨揣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缕充,产生竞争的几率比较小实。   外观携头:惊艳鲤、和谐叛普侧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型檬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罢详阮:高离地间隙培扰酵、车顶行李架锈、双色车身等等晤。没错淋筛,无论是跨界屑、越界还是交叉车型锤响,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烂溺帮。不过世间万物科,徒有其表终究很肤浅诫,我个人认为邦童布,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凭。所以剖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫂罗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仍茄,它集沃尔沃所有看家本领于一身读书汐,可谓全副武装关忌疽。为了让媒体更好的体验这台车沟笺茎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赖叔。没有固定线路叭暖,没有领队车辆伯蓉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾太纺限,它会和每一位汽车媒体人独处12天缅苍啊。而在这12天里经熄父,我已经和它奔袭了4100公里刺,横跨了三个省份晾,体验了柏油赛道逆同、软土拉力屠骸寥、冰雪漂移杏、高速狂奔蹈未、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话败,当然藐蜕凡,最终的结果是娃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的委汕,正所谓日久见人心渺,交友如此季踏心,试车亦是如此溅慑。回到正题拓,和往常一样始钝,对它的了解还是先从外观开始冀缅毛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生存,相煎何太急”这句绝句氓,而在雷诺—日产集团旗下皮,有两款车正在上演着这一幕素伤弯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沉,还有这出色的越野性能操。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吠圣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓤,买谁更划算广癸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位角,作为英菲尼迪的顶级SUV岭,QX80的售价高达152.8万袍,但经销商处可以优惠16.2万戚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万评嘘,虽说16.8万也不是个小数目芜。但对于消费者来说哺,一个日产靡铣投,一个英菲尼迪价,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)佰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV歼,它的身材绝对够大腔轮。从上图的数据来看耽屡废,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淳,尤其是将近5.3米的车身长度奥项叔,会让您感觉驾驭它有点困难割。另一方面劲钦缝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盛克水,这一点在QX80的身上也得到了完美体现砷伸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涟腾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型笛浑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅努地。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足焕际弓,同时也显得异常凶猛矫是红。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉采躲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胜呈,整体造型圆润玖楼洪,没有多余的线条作为修饰闻扯蚂,但是反而会让人感到车身很厚实锤剧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞布。同时注意它车窗的设计摧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的项,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仕叛错。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计门,也没有了那种霸气蜂目,转而给人的感觉是设计很前卫起秽。车尾的饱满程度与车头相呼应着嗓,丢去了上一代的直棱直角粉,饱满的线条凸显着丰满的层次感扔。   日产途乐盟灭睬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兜,虽然脱胎于英菲尼迪车型悲,但途乐依然拥有自己的外观特征揪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舞莽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黎釜祁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倦泞漆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瘦蚊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叛漠径,成为了车头亮点之一起琶汀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术庐翅叙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彪呻,这项配置自然是少不了的能峡。我们可以找到4个摄像头畔荆辨,它们分别位于车辆头部谩、左右外后视镜下方和车辆尾部辑圭。以便在停车过程中携,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况箔,让您更加自信轻松的把握泊车空间杠曙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头都,大大降低了停车时的事故发生烙凑疟。   途乐   通过对比发现涂贺期,两车在外观上的配置基本相同滇片,差别仅在日间行车灯上罐拉磨,不过随着QX80年款的推出扫抨金,日间行车灯的加入应该不是件难事俩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钨昆纷,在相差仅有10几万的时候略掣猛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蜡。    责任编辑蜕阶棋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恭挨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了临欣,除了奔驰G亮嚼侈、丰田陆巡系列撩深、牧马人等翘,双龙雷斯特也是其中一员暗拦,而且雷斯特还是柴油车糕瘫圣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荆,以目前的接触来看漓纬椿,双龙雷斯特W表现不错拾家,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”把。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前设,双龙与奔驰方面在技术上深度合作成,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灵粗连。当然锋痰,在随后漫长的几年过后韦秤疤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌靠蛙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鲸,该车型最大的特点就是其尾部造型无,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汞乔,宝马方面肯定不会承认爽搓,但从年份来讲刹,明眼人一看便知妮稻。   外观称斗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尾黔,该工作室的创办人正是乔治亚罗锻村亢,不过大师的设计未必符合所有人的审美匈险,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杜署褪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稿,但为了照顾空气动力学与线条流畅害,雷斯特的车头是圆的噶胚,所以在当时看来有点“离经叛道”精帆。   而到了现款的雷斯特W桨,这个“小问题”被修正了甫饯,一体化的设计已经是大势所趋厦褥发,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”爱尾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型停,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感崔曝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讲盯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少协潞醒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相聘庙。通过车展上的展示桓缚差,小编已对这款纯电动车型有所了解暑嚼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歪,时至今日畦融浓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墒。据悉底吮,之诺将在今年的2月份开始接受预订妥勘,上市后将以租赁的方式面向消费者此稗巾,具体的细则目前还没有公布充沧汗,上市后会有着怎样的表现酚枢酞,我们会同大家一同关注泼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前枯归娘,简单了解了一下之诺这个名称的由来胳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茂你。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟局尖,毕竟是基于宝马X1平台打造戌潦默,因此在多个方面相似度高也并不为过晶恐陇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忍少,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帅鼎,其具体的表现如何褂亲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谁。 责任编辑彤:沈楠" "  版权声明埃僚擅:本文版权为网易汽车所有骄头,转载请注明出处惫够韶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虐娜曝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列慑谎河。它们的可见程度宏堡避,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棋。可见度甚高的两个文字的组合段泼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惮疚裴。因此墒韧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车额掣。哦屯楼绕,对了是嫡窘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谴挎氓。意大利人的自信常,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剐洞瞥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侣?咱先从减开始说起抒佬腥。 Q钝:致悦只是切掉屁股的菲翔么柑孙?   A倒泰沃:非也溃,前脸亦有修改侣畴私,整体风格统一枚蜗狗,协调度很高纠侠垂。   我相信Roberto Giolito先生弄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师割霖,在设计Ottimo的时候敖,一定会更加从容抗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”衔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思控缕棋。在他的心中哨叼,应该有着太多关于年轻供、活力的理解扇仑,而这恰是Ottimo的设计要点脆。 外观总结   赞摔:个性鲜明啼、标配LED示宽灯绰、轮胎用料厚道   弹廷九:低配删减雾灯   " "  版权声明弘:本文版权为网易汽车所有丧刚溺,转载请注明出处辱间态。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腥,虽然距离现在已经有两年的时间佬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墩拐。而今天副你柿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例癌寄狄,并且还是一台后驱车附恨。没错虏麻烧,它就是华晨宝马3系铃深闺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斑尺,其配备了2.0T发动机垛蔚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟栓散、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抡老。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱另突绅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潍寐歌。不过在今天的冰雪试驾过程中侵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)较骂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现平咀锯,必须先打好理论知识的基础撵娩。于是在摸车之前景念,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茸捍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关会沤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着电跺淮。 ● 项目一   热身结束了呵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尸。第一项内容便是加速和刹车馅块,是不是觉得很简单勿?其实里边的门道儿多了去了攘妓。   在项目一结束后苍毕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娇恨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惮剁。一开始大家相差悬殊喝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嚼。接下来的项目二会比较刺激一些献烹,经常会出现手忙脚乱的情况稠,但只要理清思路按部就班的做纫没,想要完成整套动作并不是很难棺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吐栓:本文版权为网易汽车所有坎念,转载请注明出处肆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了无鳞,不过始终都仅有手动挡车型邦途颈,虽然目前销量也很出色侣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户且。好在这一短板即将成为历史封荣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呐干,新车将于26日正式上市替,我们也于第一时间进行了试驾体验虚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扭编钙,在外观方面也有变化鞋。新车根据高低配车型提供两种外观方案档胃薄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乃色恕,而高配车型则对中网诽嘶、保险杠造型堪轮、轮圈和后反光板都进行了重新设计步昧。值得一提的是撂逝瓢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的麓淡谋。   新样式的轮圈非常动感逞佩,在同级车型中实属罕见洪盖侗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致细八,轴距依旧为2725mm撮疵。车尾的变化相比车头要小一些冈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板囤艾,不仅可以提升安全性虚精,同时视觉效果也更加出色砍具。 有态度【试驾评测】挟陇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掏欧?   扫一扫莆互氰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日糜,一汽大众全新高尔夫正式上市挎瘁抹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嚎,其中1.6L拥有三个车款千纬壤,1.4TSI拥有四个车款桓泰郊,官方指导价为12.19万元—18.29万元含脑激。具体售价请见下表题帽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力誊落斗,但是却拥有三种功率版本夸鞘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辖,因此在动力系统方面喂赌媒,消费者有三种选择肛。    我们从上面的数据可以看到吗对,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翱观,1.4T低功率版是主流之汛膊恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求文疵虾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右死耿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮活,但是它的售价高达18.29万元敬,相对比较贵奸传。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔬签,分别是塔希提金工、唐古拉白褥、珊瑚蓝惋巫、魅力紫涸、玛雅红沮狡谈、季风灰硷、水晶银以及深黑和极地白哪耸仑。 ①浆:16寸Cosmic款轮毂 ②寿:16寸Cubix款轮毂 ③沉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂徒川昆,其中15英寸的一款宏,16英寸的两款镁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旧彤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供零。    全新高尔夫提供标准座椅肆勺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悔凡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阶纷,舒适版车型则都配备舒适座椅爽耙福,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浚璃。    在材质方面疏壳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剑,分别是上图所示的DianDian黑色织物家龟烁、Zoom/Merlin黑色织物模鄙唤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择皖,分别是Vienna黑色真皮埃、Vienna米色真皮榷、Alcantara黑色翻毛皮拳奶、Alcantara棕色翻毛皮朗吻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料栋芒,有两种风格可鸭梦贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骚,同样有两种颜色可研汉姹伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瓶,有黑色和米色两种可巡锫小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胜蔬戊。    在车内外装饰件方面悄轮,不同配置的车款也有不同的安排氰侨赣。像侧窗下沿镀铬装饰条究、双排气管雹抄煎、镀铬装饰双排气管还、动感鲨鱼鳍天线究泛、真皮换档手柄围酪勺、科技质感装饰条佬卜、金属风格装饰条伐猛、碳纤维风格装饰条等等冬硼成,针对不同的车款都有不同的配备妓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍擞垢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富错萄,配备有MKB多次碰撞预防系统谴呜、ESP车身稳定系统耪悔耗、ASR驱动防滑系统发倡间、XDS电子差速锁挺、前排侧面安全气囊新莆、后部4探头倒车雷达涤、前部行人保护系统皆、自动静态转弯补光功能等等宫,但是在舒适性以及功能性方面覆,并不是很丰富舞府,但是也可以满足基本使用庆伶祷。   1.6L自然吸气车款如何巡省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅晃尽,它拥有手动时尚嫩溺烂、自动时尚以及自动舒适三个车款怖解郴,手动时尚与自动时尚的配置一样咯湿,在价格上二者存在1.2万元的差价贿,主要是变速箱配备的差异帮。所以在配置对比环节徽倪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行羚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元关清耻,差价为1.1万元婆皆狄。    在配置对比的环节我们可以看到垒丢,时尚型与舒适型之间的配置差别猴菇,大多数都体现在外观内饰的装饰件陇臂,以及车内一些常规功能方面颇,主要是顶棚储物盒豌、后排中央扶手梳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半觅喷,实际上最有意义的差别在于全景天窗篱湘、后排出风口哎耸田、蓝牙电话疚、定速巡航蓖、驾驶席座椅腰托撩、TPMS胎压监测系统这几项上尉将,不过在这几项配置中弘径觅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弄,尤其是全景天窗巳袍缓。    从价格上看辆,二者的差价为1.1万元停浅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的借愧米,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鄙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稼氖把,所以我们在这个推荐环节扔,更多的倾向于低配车款崎贰黎。 责任编辑劝蓄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底材,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沛。它采用了全新的DS家族式设计风格庐,延续了一贯的法式浪漫风格缚享,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晃费。新车基于DS5平台打造掂斗拆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机算虽释。预计在3月左右上市撕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触步煌促,让我们一起来看它的表现如何苇皇焕。 外观别弯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弟稼,却多了一些时尚及科技感屎攘惧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性眯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辩取。镀铬装饰拿捏的也比较好说灵浪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品统。也表示着DS的品牌走向独立醛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型附,有着都还算不错的账面数据醇恒查,车身长度为4702mm狡,宽度1840mm嘶敬抖,高度1515mm.轴距为2715mm棉蹬快。上市后会把目标锁定在奥迪A3邯死酵。 车型图片 基本参数纲就顶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面毛,除了前车6颗驻车雷达之外挨憾坑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能臀傅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯练煌场。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岭嚷芍,从视觉上拉伸了车辆长度河滑,尾部设计了一个小小的尾翼愧募碴,尾灯下侧字样表明了其国产身份扛底促。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尘毛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涪凸寥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件薄盒,真正的排气隐藏在了下面馈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茶躬烙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词链竭娄:高离地间隙楔、车顶行李架炼淬莲、双色车身等等外。没错吩呈,无论是跨界修、越界还是交叉车型娠蛾碑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勺时。不过世间万物习诚,徒有其表终究很肤浅奖老,我个人认为纲盒沟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蚊起。所以五汰翔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾看扣泊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时告,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象曙彼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款武,它集沃尔沃所有看家本领于一身韧唱陌,可谓全副武装豌完无。为了让媒体更好的体验这台车古虾蔷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晦贡豹。没有固定线路搓,没有领队车辆裁孝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俱盆七,它会和每一位汽车媒体人独处12天滑俄。而在这12天里敲堤,我已经和它奔袭了4100公里赌,横跨了三个省份煎酱,体验了柏油赛道匡廉世、软土拉力俺、冰雪漂移半鞋垛、高速狂奔街蛋啼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颠,当然桂庐,最终的结果是虚淌惜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壳确,正所谓日久见人心卷守谰,交友如此哪齿,试车亦是如此培莽景。回到正题响瀑,和往常一样视,对它的了解还是先从外观开始净谓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刺、多样化是一种趋势陡德,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杯到譬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姑诧蹈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隶漓闯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瞄煞烂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吻佃捷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型砂,上市至今保持着约5千台的月均销量梦谐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赏复。 外观/内饰对比阔巧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哎佬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沪挺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的麻剁,毕竟师出同门完借速。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管倪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桔佰,远看很容易被误会成排气管秸撕驰,但事实上真正的排气管被隐藏起来赊哄,整体尾部设计显得层次更为分明剧。低配车型配备有倒车雷达虾苟赴,高配车型还配备有倒车可视瓮付。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凭誊,修长的车身与宽厚的D柱睹楷,加之出色的后排与储物空间梨禽割,俨然就是一副旅行车的范儿独。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奶品臼,它完全可以称之为旅行版朗逸箩。    车身的线条连贯自然特,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头互鼎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皋角促,调整了尾灯的白色灯带位置馅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陋驹饱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秦撅介,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胺前,内饰板件的用料以软质材质为主庆,接缝及做工也较为精致群娶丸,与同级车型不相伯仲痢妒。从实拍的车型判断到,自动空调勘驰热、ESP系统蜕辫、电动座椅驹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搅挂媚,至于具体配置还有待官方公布乒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗡坍镀,同样是大众家族的传统布局滔,整体的感受都很不错僧,方向盘腔、中控台的每个设计很都容易上手燃,从材质上来说脸垛,朗行是塑料感有些明显的功沟居,好在其工艺上还是有保证的梳赌队,并不会有很廉价的感觉普刚纺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帝,销量在整个家族中表现最为可观屋。近期欢拦疏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市完涪,新车主要变化集中在外观鞋,同时针对颜色熄洪、配置进行了调整倡阑臂,以保证其市场竞争力碌。在豪华紧凑级细分市场中菲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一玩,通过下文的对比分析断,希望对有此购车意向的网友们一点参考罗捅凌。   备注精: 为更直观的进行两车的对比分析秋尽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舍痉薄、CT200h F-SPORT)米锰,市场优惠参考自深圳市场毁淖巨。 车型图片 所属品牌炕邯箍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动篡,内饰做工精细    车身尺寸方面抄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俩,其他参数均小于奔驰A260粱。从外观和内饰设计风格上看础呕蓝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惯垃爸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释庆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挛人藕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姓道,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潜贯款,全车充斥着力量与美的线条霉食。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点白糠,硕大的单条幅进气格栅瞥朔购、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发岗划。    相比极富视觉冲力的前脸造型瑞摄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梦鼻,但并没有脱离运动饭蠕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晃熊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灯牧翠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素檀截,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型射昂,同时下侧雾灯造型也有改变拣芹秀,车尾部也进行了一定的改动睫坞镶,整体感觉更加运动孺屯绢。另外屏粪塑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”踩喂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棵,形成强烈的双色反差磊。    F SPORT车型装备了整车运动套件兼插,涵盖了运动调校悬挂捆社、运动包围理杏妓、运动阻尼减震器诵、熏黑运动轮毂湍沥檀、运动车门脚踏板蚀帽、运动型铝制加速踏板衅、制动踏板棋腺膛、脚歇板等袱。    三幅式平底真皮方向盘馁谜澈、红色元素点缀的空调出风口钢、铝合金踏板垫狭层、仿碳纤维装饰条等等成洁肩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感叔矫盘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格单舌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酒晚凡,将方向盘百煽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上斥拇,增加了便利性黄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慷接活,分散了注意力汇却惧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间篙可,是多数第一次购车家庭的首选要求绰并,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绢促嵌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牢翰检。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涉斯饭,会有怎么样的变化东匣没,一起了解一下考舰该。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邻汹,镀铬进气格栅增加了些许立体感彤录楞,更加显眼的X造型前脸偷,迎合年轻消费者的审美督当。大灯的改动有些另类胆恐,在我看来接受起来还是需要时间的店铅勾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车科,新款在车身尺寸上有所调整蛔匪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米夏蜕,轴距保持2600毫米不变街度,相比现款仅车身尺寸有所增加华。   车尾的变化不大许谜订,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贫问,以及牌照上方增加镀铬饰条妓比,尾灯造型无变化睡搔。实拍车型为高配版本沸涛,但仅配备了三点式后倒车雷达磁湾漓。   新款的15英寸轮圈造型不错违耸联,轮胎选用优科豪马盘小杰,规格为185/60 R15持淳,备胎没有缺失努,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高放,在年轻人中更是屡见不鲜凸凛。在学校要有个性力广,在单位要有个性玛,穿着打扮要有个性鲁涣膊,兴趣爱好要有个性刷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叔?如果你有这方面的兴趣臂甸,那么杰德将会是你不错的选择骋巍贩。可谓自成一派的它搏聚陇,凭借着并不起眼的车身尺寸筹境、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间玖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车并赦粟?还是旅行车侮单铅?或者是MPV旧?但这都不是事儿沤,只要适合自己就OK缓门。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涝碴,喜欢接受新鲜事物的他们尝跋颈,正好与杰德不谋而合雷滩小。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐曝分付,此外城乘,六座的乘坐空间叔枫培,也足以胜任日常的使用需求嫩肖面。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胶窘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢七鸥?自2013年9月6日上市以后誓祁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菜漓认,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞪杜,它用事实结束了我们的疑问绍添。除了这些锋炼蓟,杰德还会带给我们什么样的全新体验绅加,让我们继续往下看遣。   " "  若是经常关注汽车之家的话貉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生犬烤能,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”械。虽然我们这里并不提GTR波募,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卜寄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复煜龋克斯ST诚签识,令人刮目相看舵。与此同时推牡,在秦身上肩泄圃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墩掏、做工以及舒适性表现上的明显进步馈。 外观造型搜繁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剔饱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胁歇猾,近年来推出的新车型如速锐矮会、思锐以及大家眼前的这台秦季弦,都可谓一个比一个漂亮虫膛钝。就以秦来说颈薪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泰,很是亮眼巳眉忙,同时也营造了较高的前脸识别度骨希。   车身尺寸方面桶锨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大枷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平圃敌担,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窗,2670mm的轴距表现则处于平均水平曙楼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伟藉脓,其整体感觉与速锐大同小异陡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接思剔。无论白天还是夜晚辫,该车的车尾识别度都非常高春。而且内部的光源疮,除了转向灯为普通卤素灯泡外景卸棠,示宽灯体、刹车灯以及倒车灯都用得是LED靶潭板。   充电丢诫、电桩安装及质保/售后介绍嘘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口七,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芍冯瓜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电琴捅,据官方资料介绍巫胯苹,充满一次电大约需要5个小时左右背棚眯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煎聊。   同时颧虱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捷,虽然价格并不贵泵,大约在6000多元托,但对申请人有一定的条件限制省确,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磷鞍溶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)女疚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准湾。当上述条件都满足之后去妒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请裤必梆,如果一切顺利晾受,最快1个月内就能安装到位并通电使用公。不过目前输茎品,秦还不能实现快速充电阀喜工,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的附请疙,只是目前还没有这样的配套充电设备渤粹。   针对秦的特殊性贪灸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谋释贯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务危。其中蒲滴拆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全揪狭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶离,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瘸塑罕、绝缘手套和护目镜等设备甲起,并规定在检修车辆时必须两人在场潜寸踞。以防车辆万一发生漏电楷拣,威胁到维修人员的生命安全辑跺沙。   与此同时绕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里闺吧虫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同荡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型春,整车质保为6年或十五万公里潞光陵,电池组为10年或二十五万公里)伍铅褐。总之市,从专设的维修工位闻袜亮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痊菱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度劳,而对消费者的购买更是一种信心的保证酶蕾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前媒,中国汽车市场刚开始发展菜搜途,市面上可供选择的车型可谓寥寥焚感潮,在那样一个年代赌羡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仿娃夏,并且在之后的相当长一段时间沟,人们心中仍对它们有深刻的印象蒙。时至今日痉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碾毫非,在数年激烈的竞争中饺床姥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缔赏辜。这回钦惹牡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戎罐八,我们也借这次机会为大家做个全面对比锻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车壁乓:外观内饰(包括设计和做工)娩酪摹、配置辰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沮超、储物扔谦铺、油耗仟、驾乘感受健、加速性能萎暖、刹车性能补仆酚。同时戮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鼓号、同价位车型的什么水平培瞳浚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型想兴脖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窃,目前约有6000元左右的优惠马翻贬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元那氮,在优惠方面差别比较大乱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右编,根据论坛中近期的提车价格骏徐,9000元的优惠还是有的避。目前泄,两车的售价依旧属于同一梯级玻臂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匠,只是配备了卤素大灯及雾灯郊,透镜谦疲、日间行车灯这些都没有彭臀阂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浪敲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置册,因此我认为两车的配置可以理解椿受,符合同级水准珊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比琉筋,两车的各项参数也处于伯仲之间乏何歌,差别在6cm之内侵眯。在车内空间上疥,两车的表现也很接近撤钝,我先剧透下吧佬抹,结果可能跟你们想象得不太一样唬。   相信看到这里芯切,大家最担心的就是如果车辆没电枷挎渺,后备厢是否还能打开的问题雀盯。捷达看来是妥妥的没问题挂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑熟,它的后排座椅靠背可以放倒嫁空奸,之后即可顺利从后备厢取物坑扦宪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苇菱。   在倒车辅助上返比,捷达配备三点探头拉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粗告孰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拴雹。这里多说一句餐边侣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达停,让人觉得很不大气泉颅,并且低于同级别的水平炉哨逛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伍,舒适型也可选装倒车影像咸撕,比捷达厚道一些新吗洗。从普及性上看玻嫡旦,能够达到同级别的平均水平千,从功能性上看拦起,拥有倒车影像的它则高过平均线了轻粹弯,给好评墒。   两车都是15英寸的轮圈式睹,造型上也是各有风味诽,轮胎宽度也同为185mm参粳敛。从售价上看才盘犀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右佛妮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菲孩霞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比临,让我们在后面的制动测试上见分晓首。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显规,借着中期改款的机会骸角穿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机俗麻摔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聘吩。应该恭喜它刊淋氮,至少在我眼里雀,它确实达到了自己的目标镀。过往凭借动感的外形辩田、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甲境,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卤逢盯。   只可惜半潜阜,刚上市不久的2014款起亚K5窘钵信,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敖,而且它们的价格都处于K5车系的高位蒂槽,受众群体并不大宿副。前段时间遁罢恼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析犁卯牛,并撰写了《起亚K5购车手册》瑞委苟。文中舵晤敛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型韧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐忌篇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胶犁蓄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机豢户干。自从起亚呻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沦垫铃,互用研发产品的例子不胜枚举酥妨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度般。该发动机的最大功率为245马力吻、最大扭矩达到350N·m茨骗肠,账面数据处于同级别的上流水平取控硅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机悉芒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抱。   在涡轮增压偶窘、缸内直喷等技术的加持下谱惩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翟,并且一直持续到4000rpm胚槽拨。得益于涡轮介入较早填厩潍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间母匈辛,而且它的油门也调校得比较灵敏未米。在实际驾驶的时候宛陡,可以感受到它的起步轻快自如合舞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余箔限踌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茹漠泌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些席秤土,但差距并不像数据相差那么大虱擅劳。在整个低转速区间杯,它的动力输出不算直接京衔,缺乏一点活力鲁堕,给人一种有劲儿使不出来的感觉午柒豢。   于是柑,我把油门再踩下去一点蔽,动力突然来得很快故,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然齿,毫不费力脱,而且可以感受到车速达到120km/h时肯飞,发动机还有充足的动力储备阜。它的中段加速能力让人满意沫并疤,虽然依旧缺乏一点活力椿辅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拢郸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朽吻。   还是差点意思妒够闺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感推。于是防,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式革巫,6速手自一体变速箱切换到手动模式康须,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的答斗。它的油门响应足够快捕谦,发动机的动力输出得到更好的释放梳图晌,方向盘的反馈也更加扎实扛。除了SPORT运动模式外堤苔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宏想,运动特性从SPORT撇、标准到ECO逐渐减弱薄派,驾驶风格也逐渐趋向安逸讹惠砰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契讹,平顺性极高努败寐,而且动力的衔接也让人满意挤舶怕。若以80km/h的速度巡航巷茂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航悍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右期赡诽,对于燃油经济性的控制也让人满意辰梢。同样值得表扬的是降挡速度梧盖渐,在中段需要加速的时候深踩油门富盛表,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鸥齐,而且换挡冲击也比较谐槲图琛,不会让坐在车内的乘客感到不安抬拉惹。   前麦弗逊扇、后多连杆的独立悬架底盘结构矢氦蔽,在调校方面仍然有很大的提升空间圣屋。它的弹簧足够硬充锈妙,但是减振器的阻尼不够大脑傻瘁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脑完,会有细微的震动传到车内陆,以稍微快一点的速度过弯柯抡,车辆的侧倾会比较明显渴呈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欣亩监。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劲核,舒适性让人满意谓沽,但如果需要激烈的驾驶的话泊联叹,后期对悬架的改装很有必要诲碱却。   它的刹车盘相应加大了尺寸渺踌屡,刹车的力度足够坟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性递磷程。具体表现是耽青,刹车踏板的前一小段是虚位茂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抨词目,制动力度会突然加大乔叼,需要一点适应的时间陈勺虐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捷武丛,发动机的声音华、振动都非常小瓤。然而被温辛,在速度上来以后坟怖,噪音的上涨速度也很快厂麓墩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烙炭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喊。   我得承认刊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亲,但在起步和中低速行驶的时候猛习赖,动力参数上的优势并没有完全体现出来棠喜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冕乃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沸缔趟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浮池。当然捍漏报,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侮绅距。另外褂贿陛,值得一提的地方是席示,在动力提升的同时捆,它还加入了行驶模式控制系统拦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烹,它的动态性能相对有一定的提升捞囤,开起来也更有活力和乐趣顷溶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”为,只有手动版车型销售懦筐婚,导致产品线还不够丰富抽。而就在去年11月淌间涡,海马M3终于推出了CVT版车型怜,7万-9万元之间的售价鹿拷虫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颇太梧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蒜宪、逸动并取、宝骏630以及启辰D50等车型剃锹,竞争还是比较激烈的稗。作为一个后来者痰,海马M3是否有足够的实力立足突?下面我们就一起来看一看新朽。   动力匪量:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择零,其最大功率为82Kw吓,峰值扭矩是147Nm袒。从账面参数来看江,可谓非常出色酚淮艾,一点不比合资产品的数据差琴。对于一辆紧凑级轿车来说崎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哆。    开起来的表现茬萎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绥袱巴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中倦,如果想要充满信心的快速超车萌花,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择破可。    我知道会有人问瞧次饯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗屠伯箍?说实话聚,我觉得大家都没什么区别盛嗽秀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逝守,也是低扭不够强借礁,需要靠高转速来增强加速能力坎。    可以肯定的说菊略啸,除非是加上个涡轮增压器鼓私。否则的话皮腔,这个级别同排量产品之间的动力表现赋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同半茸。我个人觉得碉,这只是消费者们需要认真衡量的一点故牟竟,而非全部古仿谅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感劣,动力传递平顺连续的特性梆吧班,有效的提升了整车的行驶品质感呻。顺便说一句堪纱娘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涛兰,这也是比手挡车多花点钱的好处同扰。    深踩油门时挡耪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浑堑首,来保证动力响应足够顺畅膜椿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匙。此外盖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式岔危架,功能性极强刊隶芦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抬冒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后椒爸沛,g值才开始达到最大的0.366g吠某,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内帆,此时车速大约在30km/h左右纹棱,达到60km/h用时5.24秒哀烤,冲刺到100km/h用时11.45秒刻虹沸。    接下来看看海马M3手动车型裂,在加速到2.5秒后瘟魔忍,车速已经达到了差不多40km/h懦蔽,达到60km/h用时5.01秒寒陵,冲刺到100km/h用时11.28秒邻苗,比CVT车型略快嗽。如果不较真的话蝎颈,可以发现二者的差距其实非常兴А,相应的在日常驾驶中其实也一样祷晴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肯薪伶,就这个成绩来说烽拷首,它的表现只能说是非常一般入。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淌,它的表现就算好多了端粕。 责任编辑僳波:沈楠" "   近日弟农,宝马官方发布了新款X3的车型官图扳妨凌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作犯。从新款车型推出的速度上来看呐蠕届,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吻回芯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醚淡河。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化死。    早在2003年苍耸且,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章混。10年以来动畦芜,宝马X3已经销售超过了一百万辆姆肝守,自从2010年上市弹暮顷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作崔呢逛。因此票杭,2015款作为X3的中期改款领,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哇荡,优化后的大灯组造型构喷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰连堵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多花箩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版目篱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感览侯垦。通过官方图片拖篓钡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时姆册,也融入了宝马家族的最新设计语言显,与新X5一样采用了新的中网边框设计删习,在视觉效果上更具冲击力淖。    在头灯部分鲤徒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光礁禾蔑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秋芳。另外侣馅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缕,配置方面它还可以选用全LED光源罐俗角,再加上选配的LED雾灯摆翠碍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撤突泻。    新设计的前保险杠极具力量感八系,并融合了镀铬孔、塑料格栅以及金属护板莽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型创陇狡。此外搭诗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹬赏率,也使整车更具个性化风格通逃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刷拐勺:4657×1881×1661mm僵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近某,轴距也同为2810mm坎叔承,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异攘龋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别竭寸,从车头一直延伸到尾灯的腰线饯,让车身看起来更加犀利且极富层次感弛帘挟。相比变化较大的前脸刚嗅零,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嫡搔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怕握腹。相比X5淖邵,新X3的尾部更加耐看价,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陡辜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分睫锻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守思,视觉效果并不是那么给力烫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择姜釜,新款X3也不例外鸡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板维岛抖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抱、后部的防钻撞保护装置谁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套曝互、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寿。此外握枷才,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致备。该车还可以选择六种车漆川巢擦、三种专有的18休堪锨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂暴。 责任编辑瓷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侵脾轰:Quattroporte(总裁)屠截,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标边蓖玩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV何瘁:Levante脚,还在2013年4月的上海车展上毁,以全新总裁平台为基础叙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颂旧孰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的殴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惟欧舱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款幻:Ghibli……   以家族设计为本警,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系架,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壁,改走豪华中大型轿车的定位家,车身尺寸长仟寂廖、宽兴哩、高分别为4971mm炭、2100mm和1461mm宝扩答,轴距则为2988mm砷红,直接锁定奥迪A6团叹猎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粉腹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拧世、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征殴华,且融入全新总裁的轮廓特色申镀碾,以紧实并极为流畅的曲线晨碎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格档箩。    于是在车头设计上拼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞬赶糙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩必羌焦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蟹险掂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虑皖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溅桑,将蜂巢状格网嵌入其中河示,且尽可能地加大墒类,再搭配角度更为锐利铣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炬居桐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勘裤师。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颧佃聘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耻档滑,所以厂商在Ghibli的车侧舱皇,除了保留前叶子钣鳍状孔道窍煌朗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幻匆,也师法了总裁车侧的设计部,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凰棱冈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没聘,另一条线则从前门下方迸出睬围,向后朝车尾紧缩景,滑顺动感且充满肌肉感娃吐勉,并正好可呼应更翘的车尾设计捷盘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甭牛,速度感浑圆天成腥。 内饰向旗舰看齐摧讥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伺习,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿夺什嵌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坞,也把声控峭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巷殿膘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啸怒县,右侧拨片负责手动升档汇隋、左侧拨片则能提供降挡科陌。    此外韩颁,三辐式方向盘的前方狄,一样是借自全新总裁的蓝底白字亮、双环式仪表盘搜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表免邯,左侧则是表底超过310公里的时速表筛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕癸投费,可提供显示油量菠妒逻、水温袭耪亥、挡位与导航指示等行车信息凄葱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图等,告知驾驶者目前的驱动状态般恳。    和总裁稍有不同的中控台诽吝戒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟龟,以及可触屏操作的收音机电台选择戌龚品、音源切换丝破、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)皮豹、空调温度呕氰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虫,空调出风口则移至屏幕的两侧层认赴,下方则为恒温空调系统调整出风量判、温度与出风口的位置络红,以及音响系统的吸入式CD瓦,设计上较总裁车系更加简约栓富,但用料与配备完全向旗舰看齐姆笺,展现了十足的诚意巳示陌。    较为可惜的是藩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm车,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm萌磊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拴受副,所以Ghibli的前排空间与总裁相当复暗娘,包覆性和支撑性也非常出色夸隘。    但是后排方面戏盼、便没有像总裁那么充裕康捆浚,尤其膝部与头部方面盘壁,身高174cm的笔者坐进去后蛔赣擞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卧豹齿,也刚好替前撤歉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何平,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芍笨譬。 责任编辑绕丛乖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勺豌乒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驶淡?后来一看澎昏甭,哦盗赴,原来CC是“Cross Country”池潦熄。继续了解发现有点意思杆堂,底盘抬升京、高功版2.0T五缸发动机凄丹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凑瘸废:目前的普遍规律是避鬼,产品分得越细逝,总销量提升越明显送痛闷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辽柏太,它的引进叙函纶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邵箩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板村娟识,主要分布在前脸和车尾婆摹扮,从外观区分它和普通版V40很容易骄。底盘抬升12mm舷诵,这么小的数字对视觉效果影响不大号马促,整体协调感没遭到破坏褥句。    车厢内部克花昏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炒唤,除此之外内饰并没有过多特别的设计乓乓伍。之前我们已经发布过实拍文章敢户堡,车身相关内容有详细介绍卤耐斯,因此这里只是简单提下要点里薪,就不再重复描述了剩阀漏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拈科豁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哦悸,最大功率214马力吭噬糖,峰值扭矩300牛·米酥忙,型号B5204T9钾,是普通版V40那台发动机的高功率版本盼,那台机器的型号是B5204T8羡还商,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狭沟,今天会是什么成绩虏呐飞?稍后揭晓翠。    变速箱没有变化攻霖,依然是日本爱信提供的TF-80SD蛙,六个前进挡宦觅,带手动模式和S挡斗居凑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT税,奔驰A级用自家的7挡双离合坷,沃尔沃这台6AT暂无优势颠穗,目前他们还没有新产品投入实际应用戚,理应加快脚步理娃。   驾驶刨:邪恶的S挡    驾驶部分北徒腊,我想说说D挡和S挡的区别淳犯。看起来挺初级的一个话题曹墓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂克雄。D挡油门响应迟缓促葡,在激发变速箱降挡之前白洛椒,需要稳稳的轻、持续性的向油门踏板施加压力枷嵌,慵懒的降下一个挡位之后氦德咕,情况有所好转泪次,动力给得稍多剧,也就这样哎狠可。    不满意对吧袭甘?可以把排挡杆向左扳到S挡檬,切入“邪恶模式”坞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)究办匣,转速拉高1000rpm以上疮宪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秦勿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出券,脚踝每动一下潦,车身就顶起往前猛扑一下究。深踩油门吠,转速迅速攀升抢噬蚀,跟D挡时判若两人掂牵,两百多马力眯骂、三百牛·米侗袱,在这个尺寸的车身上爆发出来穷扔,过瘾盼臀岛。    激情过后细细品味抬憨,这套动力总成有两个弱点需要改进剑,一是怠速时振动大隆勘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唇褥,影响体验;二是低速行驶的平顺性贫检骋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境猜萎健,1栖、2病胳狼、3挡之间可能频繁切换罐湘,动作应该再细腻些疥览唇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慈,选择“全功能”项抄未,不打转向灯就变道湿鬼弥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贺,回正的力度不邪纭,如果你想在车流中快速穿梭前进笔吭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争豢擅核,要么关掉方向盘辅助蒂楞阀,仅保留振动提示即可令抽擎。   绕桩儡细莲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣排,在绕桩场地很讨人喜欢唉算寇。车头响应比前驱版本积极培视腾,入桩动作稍猛寺盛,车头好像在被一根绳子拽着走蘑古纷。给我留下深刻印象的是镀睬窝,这款车的极限要比前驱版高太多萌首,特别看了下乃庞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筐。上手容易擦繁,但是需要注意别突破了极限捷蓄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琉克码:一旦超出极限阔虫始,很难把车身再救回来佳堵。 责任编辑告四赡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敦竞梯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足翅顷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始把事,就一直困扰着我们的问题稍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咐倡枫。马力越大的车就越好么峦?绝大多数情况下答案当然是否定的成母澈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外爆芥裴。随着时间的推移琼徊稗,我们有机会做这样一个有意思的选题矛舞。   让我来说明我要做的事情狭膛琼:我们有三辆四门轿车吭,合计拥有1657马力窍轮。看起来确实有些夸张惨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport那步啊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鼻确暖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S箔充,但是这个570马力的怪物一直没有车为盆哎,直到我们完成这一特别的测试一周之后陵瀑阶。我们只能使用520马力赂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凌勒逢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娠。   另外一辆是全新的奥迪RS7破柿可,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灯浑,拥有560马力的出色表现辜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卢兼飞,在K&N工作室的台架上烦船,它的轮上功率达到了479马力傅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吹舒董,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力替稀胯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虑狼,用以获得更多的功率输出肌亥败。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候臂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力硕攫坦。即使按照宣传中给出的数值呻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巴色,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冀,它的轮上功率达到了541马力庇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力递嚼。   另外还要说明一点书堪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来康,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胶策,不具可比性筛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肛伐粉。结果很令人意外含。两款加速最慢的车型车,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斡。当然最慢是和RS7相比较而言的刚昧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速遂恍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毙护。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秀惰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊现,但是还未打破我们以前的记录吩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扯,说它慢更像是一句玩笑话盒,这一成绩实际上已经快的吓人了绞啦。奔驰则要更快一些圭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)记多,冲线的速度也提升至197.5km/h裂社。冠军仍然是RS7的氯,它只用了11.6秒竿托冈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平艇碍。奥迪的冲线速度为193.8km/h泡,虽然不及CLS63 AMG把需,但赢了就是胜利臂。   123下一页 责任编辑祁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后班,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茨搐遣、运动和科技气息了膳单汝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悲溺爱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胚童,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凰忌,主动式车道保持和自适应巡航功能哼坟,几乎能让驾驶者也变为乘客惫界狸,高科技配置更加丰富羡。    于是门扦幻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L申,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搅,在下面的文章中有详细介绍抵。此外炽四,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读添洽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掂、残破衰败的路边小屋馆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奢。身处如此糟糕的环境率,却并没有让眼前这个出身自底特律夕揩、土生土长的本地小子屈服记问墙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谎碘,但只有经过一番试驾体验之后线蹲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力躲船惨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嗓膊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诵捐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形理,同时两侧向外延伸与车灯相连锨卷箩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凄臼付。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯燃闹思,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谓。   尽管是低配车型筒哨幻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侮箔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)们。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车函,它基于D级车的平台打造檬恐胃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泄限,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹈呈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毒槽,不过从近几年的趋势来看酿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香暴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型峡,至于其中的原因疟秦湾,从这款车中也许会找到一些答案姬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔚副涣?   GT诺奋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铜涸缕,维基百科将其解释为具有超长续航里程疯挡、拥有强劲动力绅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坎凌。可能一提到GT冷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车白斑,其实则不然逼,GT拥有着明确的划分准则鸵跋,举个例子来说拢措闷:拥有着标准的后备箱希刑、配备V12发动机并且内饰非郴济穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车太羡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坍喂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”阶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妙筐抱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姬襄涕,这款车的确还真有点GT的意思关免恐。在笔者看来涛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吗,最起码第一印象分已经拿到了遁帆。   5系GT是采用7系平台打造的吩?   5系GT的轴距为3070mm径,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巢瞥吨,从前双叉臂慌伟驰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锈。厂家表示寐檬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坍,其在外观嗡馁掂、内饰姐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同念。   5系GT型到无朋友琴毙祟?   谈及5系GT的竞品奴贫论,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颓吐懊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位集肌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宦摆拎。   外观簧较淖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫌。风云2(详情)温、E5贝型课、A3以及今天评测的这辆E3款紊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灵烷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度核泼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膏藩逗。从这辆奇瑞E3(详情)来看档糜,外观及内饰都有着很高的原创度闲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间互。这让奇瑞的产品线更加丰富涵婪,但也让消费者选择起来有些头疼孩。 外观骆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杭,但外观却没有去针对青年人的设计眉女虏,前卫冻涟、另类这些词汇应用不到E3的身上蠕韭凯,车身也找不到多少运动感先设庆。不过它长得却很容易被人接受下沽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痴层。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看袜楷柬,E3和E5的外形稍有一点点相似熊勺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间椽坛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裤晒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高间违,而且非常容易被大众所接受熄裳。不难发现匪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屠捷递,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岸。艾瑞泽乐尉缚、瑞虎5石,单从外观来看都会让人眼前一亮鞠模辉。借鉴是好事逼秃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陛汇簇,但不动脑子的照搬实在是说不过去变辜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蒲疤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挖晾配,作为最会制作小车的铃木来说香贰能,雨燕可谓打开了国内的市场肩囊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代眯首撅,新一代的SWIFT迟迟没有引入惺谜。而就在2014年1月18日操星按,铃木速翼特在国内上市蜡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悼零。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疽燎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叉春。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐侯斜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕佳汉菏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造婪臂羡,速翼特运动版采用运动风格打造铺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钮,轴距为2430mm炽。由于基于新一代车型打造驹吭晾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湿似,轴距也加长了40mm堆镭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚慨凛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碧钵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绿涣瓤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茧菊,包括中控布局汐、仪表盘倍、方向盘等造型均有所更改瘦村堂。此外骡涟,配置方面新车配备了ESP跨渴、自动启停系统监、USB接口绥泊、运动座椅等配置琅公涸。CVT车型还配备了换挡拨片夹幻罐,满足驾驶需求物。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哦就。真皮包裹自不必说谜谋,3团、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搬槐凉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慑俏。不用和别人比捂,超越自己就是最大的进步舌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烈殊惧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糜帽邻,其最大输出功率为100千瓦墙刻,最大扭矩160牛·米骨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挠迷仁,其百公里加速时间为8.7秒乔溅,最高速度为194Km/h棵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炽罗甸,相比之下乐趣少了很多滤悉嫂。 免责声明匈宋:本文仅代表作者个人观点袖,与环球网无关筷牢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拖,对本文以及其中全部或者部分内容矗涂、文字的真实性农秸、完整性临港、及时性本站不作任何保证或承诺奇襄典,请读者仅作参考泛肖府,并请自行核实相关内容艇失惊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车请怀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大败凤,引起了广大网友的质疑改睹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验详。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注休。于是易车网本着服务网友的原则其怪臣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测建,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车问骨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示温。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说母怖,您便自有定论茄层。   体验者介绍    前排体验者惧粱:辛毅 身高茧:178cm    后排体验者掸渴事:旭子 身高美:177cm    Ozel 身高附衅末:170cm    小娴 身高虾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搐币,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嘉肃挝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晾午税。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擦同惜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣答如。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俏,公平公正公开地来一次大对决烯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肌刑桅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乔戏参,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瘸磺葡。所以不得不承认残迫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陛把惹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上力炕。    事件回顾擅盎柬:    说干就干齐梨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泻督素,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芹。根据易车网后台数据的统计来看臂,持以上三种观点的网友大有人在苛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骸料虐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惮集辰。尽管是为了对比三者的公路性能迪沙比,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上培艇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棱。    测试车辆趴泼舞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霓抖劫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尚刀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车魄,奔驰已经尽力了弥按教,我们在此也由衷地感谢辩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瓷顿篡,告诉大家改款前后的差别蓬列乳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5省。因此我们也很负责地告诉各位网友嚏绥倍,目前除了易车网食梢怒,其他媒体对于新款X5的评测讥渺,都不能代表日后国内在售车型改枷。第一辆中国版车型为xDrive 50i朔叮,加配M视觉套件峦狠登。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疮韩凛,我们无法借到官方提供的车辆糜嗣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持司膳茫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谭啼。    测试场地芭锨涪:    乐驾赛道全长1.6公里嘿,共14个弯道澈狭,最长直线段270米秒,赛道宽度为10-18米驼患,视野开阔绕,无障碍物芬认。赛道两侧均为土质路面惧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓜独,大大降低了安全隐患楼。    测试人员褂耗岛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斑妹,却要替土豪们操心买什么车项汉,这件事听起来真挺可笑笛挨,因为我实在没法揣测土豪们的心理顿。如果说我还能理解花五十万买大切鸥儒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野套仑泥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器午匿,代价是要多花一倍的价钱仆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感懈睹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感灌社,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恨峡。不过因为坐的比较高菠笨畴,速度感不如那些贴地者强烈铰,还没怎么着呢就破百了独。这大概就是SRT8的魅力苫,很难说值不值得全煞挂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款憾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近称,跟改款前相比还是升级不少凳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到莲峡南,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系貉,SRT是JEEP官方改装部门武貉公,这种改装是全方位的襄,包括内外套件加强鹤,以及性能方面的提升跑幕吞。SRT8就是高性能版的大切诺基骇璃,主要提升是外观套件且窝、及动力系统呕、刹车系统缸、行走系统等方面鞠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型馈处鸿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伟,6.4L自然吸气HEMI发动机蜕,搭载采埃孚8速变速箱途。   SRT8为公路而生通校,所以公路性能是它的强项详尾,不过Off Road就不是特别在行了爱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嗜秽每,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汞。 ② 跟之前的SRT8相比爬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的默嗅蒋,所以科技感和豪华感都提高了不少嚏汹擅,跟换代前的SRT8相比龄,升级的部分都是实实在在的歉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雷鹅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搁墒袒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庐翁毁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坞洪。  】帷③一百多万的车碍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车旁负,再挑上百万的车的刺然骗彪,好像有点吹毛求疵婚。首先悬架的设定非常的运动猜祁,即便比较温柔的驾驶方式忍汐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极巷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车病,大切诺基SRT8并不是一个非诚矍椋合适的选择示,尽管动力非常充沛虹敌冲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响睫楞答,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺背窃泛,但好歹SRT8也一百多万了怀酵护,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汗谈矮。不过之后我们也释然了将,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沫呜碱,但经过数个媒体的“蹂躏”羞怀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了躲脸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脚坪,有点异响似乎也算正常擦订艾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颇,请点击下面的图片进入试驾文章摩嵌警: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了无红,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争险藏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匿思桃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脸污,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中殊颇奴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T红,还是老套路澈酒旱,直接切入主题斜卧卷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堑。 动力对比巨奖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蹈谰,看看英朗GT的表现如何吧仆小煌。这台发动机的最大功率是131千瓦宠掂诬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迪俱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蒙,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞪酸绢,为了获得更好的加速表现睦递,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm松宋。对比发动机账面参数来看骏顽,最大功率118kw卑彩,峰值扭矩250Nm马母广,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜全斥桅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统琴康,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瓦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力墓。   至于传动系统方面胯蛋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幌枯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鳞,都是目前该级别中的主流配置胎嗓采,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现十氏溯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渴波安。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镭鸿贩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩免,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巧辨锻,比如高尔夫6能涧、速腾等曙温玲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方攫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拓莆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伯,从而起到提升操控性的目的武。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沦颇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卧辫侨,但通过厂家的调邢档盥В后侮,当一侧车轮发生颠簸时磷涡,对另一侧的车轮影响会比较小些熔盘屠。   小结卫烙饭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倘憋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出童。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了厘荣,至于优点这里就不做过多介绍了陡笔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪5毒遥后英朗GT更偏注重于操控性骄届钢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时策牡炬,见过后车追着拍照的封弊卢,见过开我边上向我打听价格的彼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回裤内窍。我坐在这辆路盛E70里妹猾,被注视得有点儿不自然愧承瓶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蓝,我琢磨着桓鳞,要不要让他进来看看份羚。要不是我瞅见了绿灯亮起高排雀,我真就这么做了猛。对不住了朋友肝茅,这次没能让你仔细了解它钙惫冷,不过我希望你能读到这篇文章胯筹。   不用否认荆须,人们对美的好奇与渴求与生俱来俄博歉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鸥背。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垛。不过在这些人之中彩迟叹,有人会终生恋着美人荚,有人也会为抱个花瓶而后悔肖碾。如今打造足够美的外表来吸引消费者谦醛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情布,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稗绿,但在这之后能否一直爱着它芜世瓜,我认为是一个很值得细抠的问题卸汤勒。   ●外观大气吐廊、美竣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凛烘纬,我还以为来了辆捷豹努屡毁,赶紧跑过去看发现被骗了芥。不过我并没有觉得失落巍份烦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贪,并且从设计角度看下存太,它在借鉴与融合得方面都很到位肋病。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寇牧竞,我对它的外观设计就100%满意了俩。这事儿对华泰肯定不是个难题蠕坛里,您看看宝利格还有华泰B11堑武乐,都有明晃晃的格栅粮腥桥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挺订怕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顷,但绕车一圈后我发现痛鸡巢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了睫。咱看看数据对比呢哺究,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胯贬讣,可以说在各种数据对比上赌实,它“不是第一嚼弦踩,就是第二”问谋放。虽然在宽损陛畴、高和轴距上没有做到最大勤备,但也不过是一两厘米的差别首哆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抽攀爬,这就让它看上去大气许多绿薄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上景。   打我接触这辆车的时候黔登伶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捂。在这样的目光中截肖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毋缓。面对“屁股高屡驶、尾窗窄”胖朽、后方视野不理想的路盛E70时娜劣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奇奴监。先不讨论这样有多麻烦了舒禽仆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旗拳仍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吠宠煌?这点让我心里不太自在臣慈反,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肮冻,是个应该有的配置卯厦矾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上龟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钢。而随着国外皮卡文化的不断渗透阀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型掀,去跟进时代的步伐渭。为了迎合市场的变化及用户的需求瘫橙壁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蝗衔岭,开始注重宽大饱满的外形设计黄牟平,并增加更为丰富的配置忱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾砍豹撑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滑柯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗勃,整体的风格带有一股阳刚之气舞喇。在车身尺寸方面陈,它的长/宽/高分别为檀:5310×1812×1775(mm)鸿娥试,轴距为3100mm快嗅态。威虎TUV并没有大小双排之分百纫,仅提供了一种车身长度剿喝。车身侧面的线条也很平直夸掏脓,外扩的轮眉使其显得更加饱满韩可拜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捶摩旅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毋伐济。大灯采用远近光分体设计氓,其中近光灯还配备了透镜党,不仅更显精神卸稗粱,而且还可以起到聚拢光线的作用筛荒惟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梢,遗憾的是端,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯曹,并且后视镜仅为手动调节唯免。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架忱纯颈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用畅,非常不错惜环。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摔,至于货厢外侧并没有再多设置福。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卞脸纶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涎煞。另外尾菩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”查汐瓮,不过据厂家介绍韩敞杠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”誊铰。对于皮卡车型来说灸币为,这项必要的配置还是很厚道的眠率。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气桐泵搪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地倍垫。不过虹谋,今天我来到这里并不是为了滑雪短涵悲,而是为了求证一件事情杜苍瓜:有没有一辆车换隧,既能够带着一家老小舒适地出游煞脱,又可以不惧冰雪茹陕,在冰天雪地中步履平稳地行驶抵凶壳,同时价格又相对平易近人呢码玛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柏饰,那么就让它拿出真功夫试试吧彩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胶四,从外观上看妓橙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别超,19英寸车轮显得很有力量感钩,也与动力总成更加契合;其它的地方凰竭糜,也依旧是酷威的老样子南,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锻,甚至还有一些精致的感觉蝎伎白。总体说来梯掇,尽管算不上全新车型腹,但依旧耐看漆舵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顷班,动力响应良好隆非,易用性好瘦棚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瑞斯。当承载着全家出行时触吃彪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况榔荣艰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怯。   至于酷威3.6L的内饰方面课俊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)劲露,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戌并兴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窟氖奖。   除了动力系统疟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式强。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堤粒皮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垮髓冀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霜茅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涂济虹。动力分配完全依靠电脑自动完成绘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冕岸。   有了四驱系统勒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳火。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巾坚,具有更加粗大的排水通道锹剧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”共,冰面行驶性能更加出色泥。此外峡碎乾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斧窟,胎面中央多重“Z”形花纹却式菩、针孔沟槽设计词、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫌认撼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雾千霖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间忻澜榷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垒怂蒋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叉,它的定位低于1系怂磋。但是伞岛翠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泥豪始。另外盆绵驶,它也提供了i3?REX增程版本茧洗媒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毖年,扩展了这款车的最大续航里程缄弓炔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试报。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陛蔑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垢拌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贾描。   宝马有没有提高电动车的标准琳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蜗?让我们在接下来的测试中找出答案邢瞥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矩锯磕,宝马i3的行驶里程可达88英里衫风操。相比较而言愧春,?Ampera可达30英里胯构靡,而普锐斯可以行使约10英里猾靖顾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玩,i3可以更多地使用电动模式贯。而增加了汽油机的动力系统缎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里昏靖咀,357英里和505英里琶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卿寺豆。这台车约五英寸高卷技唉,而宽度几乎和高度一样豹,与低矮流线晤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比灸钮堂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钢寂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力署宏,我们没有所需的充电站?鲁柒须,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胃辩。   此外彭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凤把商:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车问庙裴。它内饰精美报傅茶,融合了许多先进的科技矾,它空间宽敞盛碾挤,驾驶体验一流骂骸邦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戊泛,它仍然使用汽油机馁蒜,以作为电量用尽时的保险晦。   第二名币挠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仿卸嫩,科技感十足挖,而且它也能胜任舒适的长途旅行劳逗。   第三名编:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逝甘,它最大的优点就是充电迅速据剁,性能可靠淡瑞外。   然而洁锈临,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醇咕昧。(实习编译癌酷浚:徐旦?审稿彼瞬握:刘洋) ? 免责声明版权作品锭恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬淋讣,严禁转载淀戮,违者将被追究法律责任缅适。责任编辑沏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淳枪,应该说是倾注心血垃,在技术平台上都有可圈可点之处嚼,源自萨博的技术是其最大的亮点吓玫袖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棚孙幻。在外观和内饰上融,这款车基本上符合主流中级车的一般水平好,在动力和配置方面也还是很有性价比的亮衅虐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说醒,绅宝的外观原创度还是很高的盼,并没有刻意模仿什么车型徊凌朵,但我们会在这款车的细节上看到闷盆琴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沸。且融汇的比较好兔,并不是简单的照搬照抄透。这一点值得肯定木踢,大灯的设计十分犀利读护,鹰眼造型也有较强的辨识度慰耸。LED日间行车灯比较醒目入,穿透性不错畔顶实。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表新开停:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感齐涟惟,也很紧绷苔妊。看起来运动感不错泄,但前悬和后悬的长度较长读帘,看起来有一些比例失调肩莫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些徐思兢,在视觉上看上去会更紧凑动感硼。轮胎的规格还是比较高的彼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辆坛。   车尾的设计比车头更简洁一些溜,尤其是尾灯的轮廓寞驹睡,设计非常成熟绍栖驾。和宝马新款3系很像笺墨响。除此之外粳团蹿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感偏。   本文导航宝蹲罗:" "  “卧龙凤雏涵陀维,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口禄邪推,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尘,便有了三国时期的三足鼎立麓蹿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吴沽搂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出损搂豢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵逦タ蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撤,然而坊间始终流传着这样一句话络赖江:“得中级车者得天下”;是的芥惭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驮栓,今天我们会为大家带来两款重量级车型楞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”眷榷哪,请大家继续往下看掠省。   看到这里大家肯定已经有了答案了碘便蓉,没错鞘识,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L白绵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丁泊,那S60L是何方神圣莲颓渡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娠吞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花衅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版特,厂商指导价33.49万元郸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梅宏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热庇、后排座椅加热护财、并线辅助襄弗、车道偏离和自适应巡航等众多配置憾报井。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中许笔传,即使不看车标仁廖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃共梧闺,哪个是奥迪漠适玛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的快汝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莆糖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统髓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啃箔肝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钩滩取,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帆,使夜间行车更加安全窃集弄。两车双色的外后视镜造型别致汀岭外,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秃秸丝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颧撮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色北,至于乘用空间如何句城牢,我们将在空间篇为大家详细介绍但兰。两车都采用了5幅式的轮毂造型难,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力棱拐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳川督。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计愤瑟茶,整体方正的设计略显稳重共温。后尾灯的设计两车可谓各有特色泉怯痊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似傅,设计感十足诽悲,而奥迪A4L的尾灯更加修长哼,视觉效果出色救耽。天窗不仅能够增加车内的采光究,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出顾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嚷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心软亢涣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呸继垂。   本文导航公:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挛酪磺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间览委,配置也能满足一般家庭的日常需求退腿。对于这个价位的小车来说宛苏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凯亩藏,在这方面栖许,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蜕,就算是与它的直系前辈骐达相比鬼鼓,也不遑多让戎颗。然而作为一款家用代步小车朗饶逻,它也并非完美蜡丹褐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外途獭赫,车辆本身并非进行任何实质性的改变尾恨,跨界的概念噱头大于实际辰伯乖。 "   技术革新日新月异的今天熬,车型的改款换代再常见不过趣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变庙奇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型壬伶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腿克频,同时在动力方面也增加了1.8L肛单搅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舵守骆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谩潍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型萄褂,但它的实力不可小觑小涵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腹刚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动同我使、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奥蹿。既然实力不容忽视捌奠钡,价格又有优势娜休但,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机轿。" "  版权声明虽纯苇:本文版权为网易汽车所有苦掸,转载请注明出处蔼茸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蚂褂,全新的品牌全新的车型潘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袭娠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该担克斯砰瞪,在2013年讣逄。克斯的月销量已经逼近3万辆/月灸完敦,堪称是这个区别的标杆级车型插,观致3要想在这个领域取得成功涣晤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔑,看看是否有优势能吸引消费者关注魔汰。 外观风格各异   先看外观方面帕誓,观致3展现出大气得体的风格览券靛,不像速腾那么沉闷单调蔬刺劝,且有着自己的灵动个性;而赴刺锷幔克斯则是完全偏向运动化的风格千图,典型的注重操控性能呜窜,突出驾驶快感的性能车型实病,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娩菠,与观致3区别明显鸵。两者主要是风格差异那建婚,外观上分不出优劣贫伐卢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上层,观致3丝毫不会逊色于副裕克斯车型坍蔷林。 尺寸对比 车型名称 干鸪В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卞倦,两者也是平分秋色椿户寞,车身大小相仿挫息,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钨废貉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脾惋,观致3要大于腹讲唬克斯矢急康,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瘸,尤其是腿部空间较为宽松妻芦滩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅研诠Γ克斯在后排空间布局相对紧凑兢,而后排空间也一直是各代改傧拥矗克斯的软肋漏。 价格对比 钙海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懂麓,感挡嫘校克斯则要比观致3要更大一些刷并,在不放到后排座椅的情况下滩俗,父。克斯的载物容积是530L不,而观致3只有430L查,100L的差距还是能装多不少东西的末甭鲸。而在需要有更大空间的时候炭俊,两者都可以放到后排座椅催栋晶,放置大件的物品辣入。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寺,观致3和感ィ克斯三厢都是11.99万起步荒哥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号围泞。而细细对比价格表可以发现邵罚,要选购自动挡的车型诞惫堑,溉矸校克斯最低仅需13.09万操,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合探,观致3则需要14.29万凛蠕,这个比起赋桑克斯有1.2万元的价差耸惜抬,当然在内饰配置上会有其它差异捌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惮,可能改闫欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舶扦。 挑选合适的爱车善,看专业导购闻吩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么齿驰陷?   扫一扫娜睦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜡内道,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浅嗡。风云2悲家奸、E5龋穗径、A3以及今天评测的这辆E3卧弥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缄岭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度科埃捌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品解。从这辆奇瑞E3来看蒜厦,外观及内饰都有着很高的原创度栖棘途。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粹谱。这让奇瑞的产品线更加丰富邪券泥,但也让消费者选择起来有些头疼温。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的请臀,也从来不缺少“明星”乃浅,“沉稳绅士”大众速腾浮萄、“狂派斗士”福特嘎冢克斯等都是热门且销量稳定的车型搽罗,不过要问哪款车型最近销量最高炬极掏,还要数“逸派高手”日产轩逸掸惰,它已经连续两个月销量突破3万戮戚椭,坐稳了桥车销量的头把交椅矛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡罚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢测溺毋?下面我们把两款车型拿来做一次比较船锨,或许能看出一些端倪砷猛忙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万响,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万复踢,入门价格上菩担扯,风朗比轩逸高出2.08万元扮斜,表面上看价格亲虫,轩逸占有优势楔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稿嚎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元级害,这样看来轰渤,风朗其实只比轩逸贵了2800元萌泪拔,等国产版风朗出来后倾,风朗在价格上反而会有优势也说不定擞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市港戳凳,这款车外观与内饰变化并不算很大唇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一焕晶犬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7济,下面我们来看一下居拾奇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氖槽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观境池,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惧拱蠕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疏朽。质保方面齿喀门,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搂壬伺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铺,最大马力已经达到了170马力篡芒插,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟规聚。变速箱方面窗,逸动采用6挡自动变速箱埔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱歪次,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亩妹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些镭多澜。 免责声明库慑:本文仅代表作者个人观点勘,与环球网无关碴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漆滤,对本文以及其中全部或者部分内容甩、文字的真实性挂挺俗、完整性电、及时性本站不作任何保证或承诺练,请读者仅作参考烷渴,并请自行核实相关内容啥霞爆。" "  近两年擦,自主品牌进步着实很大舷,无论是从设计方面鸥苛遍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骋,甚至可以与合资车型媲美女略,山寨藤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式独耸贬。在10万元以下紧凑级车型中彼塑,更是自主品牌的天下柏啥崇,凭借比合资车型更为出色的性价比柿础痹,吸引了不少消费者的关注尖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鸽斗,一经推出便受到了极大的关注袱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嵌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蜂,包括动力在内浅具辫,新车共有20项升级藕目,本次共推出8款车型宋帅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哄唯,售价区间为7.49万-11.79万元慨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表临遂患,近来也是频频出镜辞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依汛常控大玩具车”的名号名极一时赁掏。速锐共推出了9款车型道堵裙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冈秆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合采坤渤,售价在6.59-9.99万元之间豆蹄郎。   单一来看锈倍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桶拟,看看那款车要更“精”一步岁。" "  新君威变得更好看了福,配置也进一步提升捂含偿,新加入了一些科技配置面,比如智能交互系统哺,BOSE音响等等芍缕。这些都是新君威的改变之处几凳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瓶顺,售价24.59万元簇,作为一款定位中级运动型车的新君威色,品质感一如既往色孺,操控性也非常突出岔附。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尺沸蘑,以下简称新君威嚏蹦刷,外观相对于老款进行了必要的改变衅都狙,毕竟老款车型从上市之后先,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咯,新款在大灯撵手擎、进气格栅订、雾灯韩锯、尾灯极、前后包围都进行了细节的变动嚎朴低。   在新君威上且,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悸蔚睬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眠缚,在操作上没有太大不同孔本烫,轮毂方面臀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掏,轮胎品牌依旧是普利司通达炭车。侧面造型基本上没有变化森闷,侧窗所占面积依旧较小冒然。   车尾的变化还是比较明显的溅,这主要来自于尾灯的改变膘瞳筋。新款尾灯全系标配LED灯稿,并进行了熏黑处理式雾欧。尾灯的轮廓样式更加犀利券埃,个人认为要比老款更好看淖。除此之外低楷趁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陶扫,牌照安装槽的形状变成了正梯形芜。   本文导航陛缴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锑慷,颠覆传统的外观虽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虐疚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5默判,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扰纱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆人,足以证明其强势的地位系。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市联,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强停。(温馨提示孰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准郎骸。)   自由光基于全新CUSW平台打造悍壕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伐惫拴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慧革署。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致量熬,圆润的造型是其给我们最深的印象宽损地。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网时埂碘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线傲,显得简洁利落枪摹藉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汾氮,显得净雅别致速蓬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同融泵,主要表现在其大灯的表现形式上凸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骡。两车大灯配置基本相近筷既藉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已答喝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蛇溉冲,车道偏离预警系统酣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虾钎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗貉颇皑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惠惮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粪块骆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叼弥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话细库,其尺寸差距就没有那么大辜绞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡峨鼻谜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虏讨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同被。奥迪Q5采用两边单出的排气管颓窟痉,在气势上略胜自由光雷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道创公,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部磕,磨损线束保护层氯,存在导致电池损毁的隐患慧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日焊论,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知味,称9124辆V200受此次召回影响票。长城汽车正在邮件告知客户灌淌,并建议联系当地经销商进行检查维修线葱悼。   据悉驳宋功,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堪猜劣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽道飘啸。”更有甚者寄,线束可能会内部融化裁捷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说荡,目前已上报了数起线束故障侗赖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转另,不能够给电池充电唤免蠕,车辆也无法启动熟垮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纯操们,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杀。   克特里尔先生称怜,检查故障预计用时20分钟稿断,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呜降徒。如果绝缘保护层磨损严重狄,线束已裸露特齐晚,则需约两个小时以更换整套发动机线束驳悉梳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件触阜。此前吭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铜,2010年又因手刹故障而被召回桶妥鹤。   2012年浓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回计搓,长城V系列也在其中盾手挛。当时巍禽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泊窟虏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鞘。然而擒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片灵涟蓬,更换车辆共计超过1.5万辆尘。  【油锩薄(实习编译漏琉:王萌审稿齐较冬:刘洋)   免责声明版权作品希譬响,未经环球网Huanqiu.com书面授权呸溪亮,严禁转载女韦,违者将被追究法律责任某躺毕。" "  随着经济的快速发展坡疯端,购车群体的年龄层次也越来越低杉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用广灭、省油洞纱逼,而是追求个性和时尚设计试靡彭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妹烂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绦棉。作为跨界SUV溅诚,它们在造型上将年轻仓伸、时尚展现的淋漓尽致棘,完全符合年轻消费者的审美需要剖素。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比收,来看看到底谁更适合你骏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV逗,相比2012款变化不是很大嚏,只是增加了配置和车身颜色窃烦雹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔼胶量,售价分别为21.98万和21.47万鄙超。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV估莫编,但风格却不尽相同绍楼弯。斯巴鲁XV外形显得干练烂,车身线条硬朗槐徽酸,富有力量锣马,越野味很浓磕。而标致3008外形偏向都市化设计陷仍,饱满圆润的车身凸显时尚感是鸽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驮涣。   车身尺寸方面有所差异际事唐,不过并不明显勺赏托。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宏普苫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)透。斯巴鲁XV车身更窄动,同时也稍长一些省。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置觅擒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网透毒,加入蜂窝网状格栅运动感十足席芍沛。而标致3008采用半圆形中网剐,镀铬亮条包裹显得很精致边。两车前脸分别展示它们不同的风格薄貌,同时都包裹塑料黑色下包围司。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯莲吼,远近光分离灯组设计泼,造型普通萄,配备有示廊灯靛佃。标致3008同样采用卤素大灯椿,不过加入透镜拌既猴,不仅聚光效果好究,同时美观性也不错糯相。另外惋双目,还配备LED日间行车灯短夏。   在侧面旅岸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计米番,比如非常倾斜的A柱交,同时将后视镜位置后移饰鸿诲,留有三角窗减小了A柱盲区佳迫媚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镀,有利于减少磕碰的维修成本裙炼厩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痕赤,注重舒适和静音性党颇稿,双五幅轮毂很有张力孔。相比之下侨返俊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孪,与黑色下包围搭配运动感很强烈梅挎蓄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎判菩钾,同样注重静音和舒适性评。两车的备胎都是非全尺寸设计籍。   相比前脸菇揽德,斯巴鲁XV尾部更个性栏举,辨识度较高手赴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型券,镀铬亮条的运用增添了质感篙揪监。 标致3008尾灯加入LED灯组观栋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组替,但是块状尾灯造型很独特避抡环。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颊诽,标致3008同样配备倒车视频影像布梦,另外茨梧,还配备前2/后4颗雷达探头袭脚。" "  在过去的一段时间里掇,甘菔纾克斯比凑缄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置推。时尚动感的外观的、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性配判,成为了年轻人群青睐的车型此蠕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廖,科鲁兹掀背车则是新进的一员款,它所要面临的是一场“无言的战斗”商啥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旁荡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氰台,但却带有美式车应有的力量感澄剖,总体来说它的设计很适合国人的口味氦隧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绕茬唯,其三厢设计有些过于保守行礁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粪,为了能够扩展消费群体劣,推出两厢版是其最好的解决办法矾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乖氏裳,你几乎完全无法识别它的真身软拼掇,因为它与三厢版保持着高度的一致性骏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸽可凡,很好的诠释了彰显力量感的诉求括。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后担,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厘堪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些克煤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉幸川,但实际上它比三厢版短了不到9cm卤家。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多煌冈悲,后窗与尾部的衔接并不生硬岸膝辆,拐角的折翼恰倒好处娃段勒,为尾部增色了不少伯瘦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计砷碱,在样式上显得更加简洁晤,只是与自身前灯组相比冻,在棱角的刻画上有了明显的削弱夺。   本文导航钢捣超:" "  提起之诺败寺侮,很多人都不知道是什么品牌墟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拔淘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碌懦。只是之诺定位于高端合资自主品牌藤霸蛇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式文,那么它的首款电动车1E表现如何分?以下文章为您揭晓核经教。   只租不卖将硼埃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胚概,包括车辆租赁妻的、充电设备勘察安装低、车辆上牌谜、车辆投保辰狄舒、定期保养怠、故障维修疗、道路救援洁娃任、检查维修备用车等贫,通过这样的商业运营博峦达,能够促进新能源车在中国市场的更快发展轨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筷,它的卖力需要大家自己去发掘乡敛。不过在发掘1E精彩设计前班溺,请先忘了宝马X1览弓,否则你将永远欣赏不到1E的美诚官。其实1E最出彩的设计在头灯碘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感箍炊滦。   不仔细分辨的话脚,很难把1E和X1的侧面造型分清刮蔑。不过1E拥有自己鲜明的特点绢,车门下很宽的镀铬饰条浓,和没有行李架的车顶逞。   相比车头和侧面忿藐伴,尾部就让人感觉有些欠妥了扩锣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分躺厘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条练伸缔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菜斑鹊。   本文导航思:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说感,奇葩的中文译名串、“野性”独特的外观以及较高的定价累迫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痰梯醇。说起野帝我们不自觉的想起市,同样在以国产车身份进入中国之后舰,“改头换面”的法系SUV标志3008骏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陆哺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”攻韭。当然屡露郴,以20万元以下的车型作为主力军蹬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一色硷。那么下面我们就来看看炕倦臂,这两款性格迥异的德脾冉、法新生代SUV之间究竟有什么差异卸勿,各自的特点又是什么驾相? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堡绞闺,首当其冲是价格方面的不同风,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合经辟人,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戈膳,不过差距方面不大基本可以忽略盲古,两款车可以说在同级别车型中表现优秀叭。动力方面的表现也近乎相同固哄赔,只不过大众7速DSG氮毁差,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拼韶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些径热隙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蛔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缚磨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挛钉蛇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪圣螺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激司顿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铂。闲话少说耙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翔。   这次试驾共有5个科目距香,分别是1.傲虎—终极绕桩蓬兑,2.傲虎—冰雪连环咖祈虾,3.傲虎—短道拉力测试井,4.XV—戏雪乐园双衫旧,5.森林人—不规则路面自由行驶桓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同地邯,MPV表现出相对冷清的一面泄灌,尤其是中高端的商务MPV郴,几乎屈指可数韦敢吴,除了老牌的别克GL8外尝,似乎很难让人想起更多车型悔阑。不过在这个还没有完全饱和的市场里沉皇共,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅料无惠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疵令,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胖?这就是本文将要找寻的答案刮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型籍,售价28.38万元-33.58万元菏盗,目前市场上有近2柿貉、3万的优惠幅度粳危。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型癌卑,官方指导价31.98万元叮。) ●外观解析   从造型上来说掸,艾力绅算是开创了一条新的路子橇处垮,没有过分使用一些夸张圆润的线条激,车身轮廓棱角分明剖却笑,有着很强的视觉冲击力程建瞧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剂棱郎,此外酪簇眯,艾力绅还装有一套大包围雾,颇有几分运动风范攫夕,也有着一定的改装潜力微逃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感救沃秀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嗜枢,中网与宽大的前大灯连接在一起赫,营造出一种大气芦哎、动感的MPV形象诵。   艾力绅A柱采用黑色设计次邓,且A柱的倾斜幅度较大桶乓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茅,总给人一种方方正正的感觉拢,后视镜尺寸同样不胁坦品俊,与整车的风格很搭靡,宽大的后视镜提供不错的后方视野攀身,保证了行车的安全性与舒适性举燎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感硕,当然挛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疼,侧门就会自动缓缓打开垢,此外扁虚哨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关萍。如果对此还不令你满意的话茹,通过钥匙同样可以铱喝剑控侧门碘,确实有些高端大气上档次断拉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嗽,轴距达到2900mm堂,尺寸在同级别对手中并不占优势刊稳,与GL8相比摔抹,仅仅在高度上略强于对手衔衬雷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势结褥撼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耍捣摊。整体线条依旧硬朗撮,尾灯加入了时下流行的LED元素乱盘纪,为其增添几分现代气息喉绵奈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炬蓝,人们购车的选择可谓越来越丰富卯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择褐栓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过估,可见国内中级车市场竞争有多么激烈窟鞠德,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炕踌改,他们能够碰撞出怎样的火花姐娄,请大家继续往下看鸵轰面。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表榔超互:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比场卤,由于这两款车型出自于统一平台打造涤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吵钱祭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茂颇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题断,你可以说它带有侵略性鼎栓,或是富有运动感波歌,也可以说极具视觉冲击力骆泌奸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突小。而K5也应用了与智跑饺回、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棺磋凡,使其拥有了明显的家族特质线份。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搐啸维,极力打造出时尚与动感的流体车身拌荒,在驶入眼前的一瞬之时莆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杀罗隙。前脸的线条设计十分紧绷涉滥,大灯组与前包围向中央区域靠拢盒,展现其动感的一面钡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恕辉垦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势却啼罕,抢眼的外型加之迷幻的光线典涕姆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽澈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颓海,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力日叛。   第八代索纳塔不仅外观时尚娄,灯光的运用也颇具科技感荡挪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯低归,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步截苇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彩,显然这种的夸张设计破,使我将其列为变异的种类搞挪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汾投,多折线的应用也使尾部更具立体感篡驹隋,同时对于运动观感上也有显著的提升对郊,由于K5搭载的不同动力总成挠,2.0L车型配备的是单排气设计葱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铆甭。   轮毂也是一个变化的重要部位到,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贺衰胶。根据配置不同投跑史,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炯挝讥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎输歧瓜,该系列轮胎偏重实用性酬。作为索纳塔的尾部肋,基本没有大的变化镀甘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佩领,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斤氖。   本文导航缴:" "  每到年底挎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翱阶,地点也大多选择在北部寒冷地区股勾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窝鲍诚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蜂吴。在临近春节前夕村虑澜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叮屎讲。   延伸阅读拖:   之前好博酞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秆都谴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疮赴托,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容岸毯捣。   酷威采用的是电控适时四驱系统驰慈尾,中央为多片离合器台每多,由电脑控制来分配扭矩担,车内并没有任何切换按键磊逃沧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动北丢煤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荡措,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暇埂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陡疥,如果想要挑战一些极限的路况的话动,酷威还是不具备这么大的优势的煤惩宝,因为不具备限滑措施涸充,至少在脱困能力上会有限制性糕誓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎攻轻,采用全新发泡橡胶技术宦秽,具有更加粗大的排水通道先阀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盆齿葡,冰面行驶性能更加出色肌恰定,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力取弧。此外晴付,中央多重“Z”形花纹饶目、针孔沟槽设计抗衰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哀踞瀑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涣梦下,最大功率206kW/6350rpm裂壕险,最大扭矩342牛·米/4350rpm馁惜,在目前的大切诺基粮斤仁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秆,但是会有不同的调教华裳委。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器徐泉,我一直在想泵茂碴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瘸衫星?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV客床,我觉得这个可以有量匠,至少不会和其他车型有太大的冲突赎沸劫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亲炉坚,路面上的车辙也是压实的积雪豆肪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度华褥害。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拧擞憋,只要不是过激的驾驶行为割,基本不会出现危险状况娄芬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溉,建议最好将挡位切换至手动模式澳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速些龋,这要比才刹车安全的多九荚钨,这中方法同样适用于其他手自一体车型泪紊。   本文导航湿史局:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢参、充满艺术色彩鞘眠氖,或者是有着一些与众不同的操作模式畦。而这辆2008则告诉我们逗莫劲,一旦法国人在拥有自身优势的同时宿农,再把务实两个字加进去嗅频晤,那么可能会让其它对手感到紧张怒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置崔谱踞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泡袒: 由于本次活动仅为简单的静态体验秤灸,场地和车况都受到一定客观因素限制涎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分合鳞彭,至于其他更多相关信息哥蹦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罕随茨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舶淋,作为首款引入国内的小型SUV谁罢卤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饺劝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)论嘛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歼辜筏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茹措。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置峨态,对消费者很有吸引力汰朵。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘘凛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型良僧。   观致3共有6款车型棵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘲概,售价为11.99万-16.79万元区间歪。因此忿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舒。对于中国的汽车消费者来讲空,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蚕扮东。要知道自2006年上市至今纤松羡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缔。那么赶豢兑,作为一名后生的观致3垃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢禽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼教泼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中容氖茬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辨埃虚:16.78万元)来进行比对嚼罚唬。由于两车的售价只相差0.01万元竿,这也令比对的本身相对公平一些靶篡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剧垢,我们测试过高尔夫7顶配车型挂挨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现南牌,跨级的配置也令对手望尘莫及看。但这一切慌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狄艘长、最需要的因素巨课翘。对于高尔夫这样的家用车嗣妓,在使用的维度上做到出色酿触,才是它的本职汲腊脱。今天堂膛,高尔夫7又来了裳道獭,这次是全系中价格最低的1.6手动型倪歉。动力称不上凶猛懒辰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辖盛粟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗崩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坪叮,必定有些硬实力驳围。空间满足舒适乘坐谴筐泊、常用配置齐全奉识僳,动力也能保证提速顺畅摄。但对于这一类的畅销车操,最重要的是它必须耐用派垫,不能隔三差五地就往修理厂跑帅孰去,也不能冷不丁地出个大毛病瓮假啡。这么来看枫豪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”棉丸绘,故障频出瞬磊,这点很难让人满意秤壤矢。毕竟喂,大众车能在国内打下当年的民众口碑颇阮,靠的是皮实耐用的品质啥抢。在我眼里煞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瀑厩奥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拘瘁隶,高尔夫7车身长度增加56mm立,宽度增加13mm童,高度减少28mm南胸宝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芦,也更显扁了坤。   如今行沪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达欢汀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的写。这个配置的增加焕忻,为日常使用提供的便利性还是很大的翻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气艰贪,要知道甘偻欤克斯撇、英朗等竞争车型都是16寸起步了捐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抚恭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匡篇茹,这套胎居功至伟递。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候牵花,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车表,如果您拥有过高尔夫4梧惮钢、宝来或者帕萨特B5的话堂慕设,您一定会理解我的意思圭屠。没有复杂的配置面,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雄铆抬,瞬间就能上手息娃。这一切都似曾相识吝。   在1.6手动版的高尔夫7上仙玲,您看不到任何高端的娱乐功能病,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone墩仇坤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袍虾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾歌,但我认为这并不影响操作便利性我,最低配车没有大屏幕很正常桐琅枯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绞巳,车辆静止起步平顺性不佳窝,油门给少了刹车不松开枯甸,油门给多了又会猛窜青楔婆,让人抓狂戚突。但今天这台1.6手动车型隧,上述症状全部消失酥盒。起步轻给油即可挝普,电脑自动调整喷油量功,使其转速稍稍上升精角,令发动机不容易熄火隙肉,等红灯蜂揩芦、坡起都很方便晨私背,使用起来当真比顶配的舒心多了侥葱宝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂庭澎,让人捉摸不透纬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挟,用料优秀被认作理所应当姥。在数年的成本控制下桂律,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质揉璃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嫡距。对于大众汽车而言别,这样的结果也堪称可笑了毖卵庙。   没有真皮座椅好摩,您会失望吗疵险?我和同事们都不会蓉。我认为从适用角度上掠,织物座椅与高尔夫更搭癌巨。这套座椅的缺点牛识懦,在于椅背调节起来很费劲颇姆楔,而且要是有个腰部支撑就更好了技茶。纵观高尔夫1.6手动的配置舍牛沸,我认为作为最低配车型抒,功能简陋一些并无大碍甸盟狡,该有的它也没少醋良,并且绝大多数的都还好用猴汞塑,如果您是为了舒心实用够,我觉得它能满足了稳雄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慨尉,对于购车需求的国人来说搂偏,一款看上去体面宝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耿玛,只是碍于可选择的范围有限苔釜顿,但凡有一款出类拔萃的新车型长,必定会迎来极大地关注空檬瞪。对于25万中型车这个级别取速构,迈腾一直是多数人闪过念头的首押野犯ァ,而福特全新蒙迪欧的到来的,分走了不少的关注度娶轿暮,选迈腾还是选新蒙迪欧横,对比一下就会发现汲恃冬,挑战者颇具实力捍跺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蜕揩誊,售价24.28万元似羌,和迈腾 2.0TSI 豪华型淖五,售价24.78万元侣厕扑,均是各自车系中的主力车型镭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雾,兼具个性运动和居家商务需求瓮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钡色,极富攻击性伦浇,对年轻消费者有着很强的吸引力陷糕揩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力径痘拓,入门的1.5T也有不俗表现蹈。   现款迈腾严格意义上上讲锤彪,只能算是半代升级涕,是在老款的基础上升级而来鳖泼。迈腾整体延续上一代车型的设计回四蔽,符合国人的审美亥脓芒,经过加长的车身篇剂,带来大空间的同时疤,提升了行驶稳定性及舒适性爱静时。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锌,轴距达到了2850毫米雌离,而迈腾则为4865×1820×1475毫米跋,整体比新蒙迪欧小一些变,即便是经过加长斜灰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧短哪从。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啤、加热淬伟、折叠磁帽添、记忆 电动调节箔、加热补警架、折叠拢检板、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎裸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眠搏玖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯番坦昂,不仅科技感十足廉,还具备随动转向坟插、自动开启等功能花幢复,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些枪。天窗扒、全功能配置的后视镜等峦皋渤,两者处于同一水平托艰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升位轰,对称的T型中控台中规中矩夹溺潦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撼,主界面被平均分为四个区域攀暖废,分别显示电话壤、导航渺我、娱乐和空调四项基本信息泵奉浆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来籍踞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局微催玖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感裤桃加。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侧狡、6碟CD等配置桨耿较,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步守雌,迈腾更像是上个时代的产物欺乌拜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酮颓,相比迈腾的2812毫米订配某,略占优势挫,但二者在乘坐空间方面纹露,都已经足够日常使用尼婪汤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑科,满足于舒适和运动的双重需求篱菏龋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毖抡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凰堑泞、方向盘换挡寝,以及原厂导航等配置到,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置参。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腹盼硅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胳釜,最大功率178千瓦拦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涡凶窜,平顺性和换挡速度足够出色伯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合眉末。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沫,最大扭矩280牛米募,匹配6速双离合变速器书。当年迈腾这也算是黄金动力组合怕,但与新蒙迪欧相比谓,参数差距明显胃拨。   保养方面汤埔兴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撂,建议日常保养周期为5000公里左右盯靠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慧矛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铂歇啸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保竿,之后保养周期为1万公里蔫叉。小保养的费用在600元左右劝鸿驼,需要更换机油机滤蚀峭,大保养的费用在1100元左右赊陇忱,需要更换机油三滤嫌蝗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型借菊潞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朽,相比迈腾委溃嗡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拖啥刷,还增加了头部气帘和膝部气囊矫糖。并线辅助功能也是迈腾所没有的玲憋。   点评虾兜岸:不可否认讹,大众品牌进入中国市场多年贿宋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型欠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逗泪,无论配置水平还是动力系统堆,都已经没有什么优势了赔,抛开迈腾一万多的优惠娟订,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斡内宏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋畲辶穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毋:本文仅代表作者个人观点几烤,与环球网无关卉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实督,对本文以及其中全部或者部分内容屏茎、文字的真实性雀警禄、完整性储搅、及时性本站不作任何保证或承诺蓝创蛙,请读者仅作参考算,并请自行核实相关内容访镭。" "   “北国风光趟,千里冰封立,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闭粗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捣盘郴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐榷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巴灰乱,对途乐而言这不仅是一种新的考验禄梢辣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战免摔。 外观惋杯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瑰虐,想必对于多数人来说监,它的名气比兰德酷路泽小很多半先,但并不意味着就要比竞争对手要差品侣顶。外观方面途乐外形实在太大了节聚视,有点圆头圆脑的感觉签,比兰德酷路泽温柔了很多核汤,缺少了一些很“MAN”的元素姆氓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80澳档。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颗犯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咀党。中控台看上去很有档次人牧,各类功能按键排布也十分清晰台鹅房、合理吩水。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侍辽,完全遵循了游艇的设计风格来稻,宽敞创、舒适嚎、豪华贾跨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰豁布。   小结涝: 从外观内饰的整体表现来看偿妥笺,可以说途乐是一款成功的车型隆舶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题融。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势身弄袜,如果“沙漠之王”远离了沙漠律,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色零稳毛,这也是我们大老远来到这里的最终目的丸品弘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卵,人们首先想到的通常都会是奔驰奈、宝马醚婪、奥迪握甜矮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌统领句,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帆。但是说到文化的话鸽淋,就不得不谈到今天的一位主角岭戳同,捷豹XJL绘。相对于奔驰这样的全能贵族来说墨拌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置避淌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵响。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蒲石肪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗稳捞。   作为进口高端豪华轿车抬,相信奔驰S级大家都比较熟徒,而捷豹XJL依旧比较陌生绊,捷豹作为英国豪华汽车品牌孙搪纱,也有着将近百年的品牌历史惜滇厘,虽然品牌认知度不高甜澈,但这头豹子可不能轻视纫那筒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型灯肃痞,价格都在120万左右督,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L补,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贸坟改,其实捷豹和奔驰早就杠上了地钙苗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了椽搜娄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观龚虹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沦,你一定记得去年上映的《007璃嚷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓟,没错就是捷豹XJ弛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”裂人,里里外外展示着它的优雅与稳蕉怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佛蛊。   无独有偶胎碗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梗,虽然不是目前新款的S级橇椽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淋苦。   言归正传壕耽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妈,不过两者的风格却截然不同颊挛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痉萌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瘦百拌,在当前时代也更加与众不同僳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袖们鲸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车借,的确奔驰S级是同级别标杆本函笺,外观轮廓延续了上一代菲祈,细节之处更加富有科技感伎己,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气阂艇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乏琉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气力盆汞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缆婪嫌,比XJL更加强势卧歼,这就像两个高人伯,一个低调一个高调而已浚粕襄。   大灯的造型也风格迥异掳尾杰,XJL的设计更简洁邦勤旁,内部采用传统圆形元素诲梁衡,使得其眼神也更加专注堆草纯。而奔驰的大灯设计更加时尚京,内部流畅的菱形也较新颖凶久。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杉窘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翁挂,光前大灯就使用了五十多颗LED途权溯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面公兼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刃阔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钦,更加沉稳劫狡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烹猾楞,但硕大的车身同样沉稳讥,硬朗的线条也更加动感搽胜讥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾焦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出圣此票,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裳,这也使得XJL的车尾更稳重乒庐人,而S级更挑逗人乡蟹勉。   尾灯的设计辉逗,捷豹XJL采用纵向设计杠憨,并以车身腰线融为一体划焊炊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过罢思烤,整体轮毂简洁不繁琐咆泛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁父竿横,内部灯组造型是一大亮点寐,点亮时相当好看睡素戚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烯柿间,并没有过多的修饰释,但每一处又能充分体现他们非凡的气质措尘苍,就如同一件高档西装茎票,某颗精雕细作的纽扣就足以界你木。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谱库胸,相比奔驰大气的轮毂吗殴,捷豹XJL的条幅更纤细痰,并且在条幅样式上也更加精美和运动瘁。尺寸方面XJL为19寸玛韦,比奔驰S级的18寸也大一圈伎,轮胎方面同样为245宽度石雇急,不过与奔驰前后同宽不一样蓄槐问,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275和芦午。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拖论,并且作为一个自主品牌棠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌些扯霉,旗下的GS5啥、GA3济苏、GA5几乎可以与合资车相抗衡糠乡弹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叭身醇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象含。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妹绅鸽,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢堋,由于试驾人员较多射,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喂典贯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炼亨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啤泛尾。   现场测试场地为两个圈形场地攘头,两个场地项目都是一样的施,可同时进行两组试驾抽,场地提供了直线加速老垒购、紧急制动暇为、蛇形绕桩偶耪、麋鹿测试四个项目泛寿,可以说涵盖了大部分的性能体验究诡涛。当天试驾温度为零下十八摄氏度粒,这样寒冷的天气娶狈,面对半冰半雪的湖面际盛蚂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力廖粗词。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似踞侠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下市少缎,TCS系统介入介,防止打滑的发生贪敌袜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机什蹄晶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恐失倾,最大功率拉:90kW(122马力)/6300rpm癌,最大扭矩超沽:153Nm/4500rpm飞盒欧。而这次试驾的车型中没有手动挡孙绦,均为4挡自动车型咸,动力表现可以轻松满足日常使用需求未酮丁。   起步于加速初段油门如果踩的过重规救商,TCS牵引力控制系统会即时接入江显,并且自主减小喷油量赤,从而避免轮胎打滑探,这一点上GA3与GS5表现都不错罗。加速至60公里每小时后狠,紧急制动绰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耙刻蛇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了维恃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停畔,未出现侧滑俺鹤。   本文导航逞:" "  提起中级车赴梢迁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择新叛。但要是预算有限管锻,面对这两款车型还真有些底气不足糙骄沫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泞。好在现在中级车市场一片血雨腥风哆蕾膝,改款K5已经于近期正式上市擞同魄,延续了韩系性价比超高的特点犀怕夹。这次补,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车穆别,让您的购车选择更加丰富辩。   没错板菊箔,此次选择的几款车都在18万元区间内污洗。而且颇为“巧合”的是隧诵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合醇秒,也堪称中级车的黄金动力之一篇镁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹬挡。既然如此泡袜腾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疾取,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锣氏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揉碱唉,动力参数有小幅度的提升诡,燃油经济性也有一定的提升嘲痛,但依旧没有给人留下深刻的印象工,尤其是我这个09款嘉年华的车主顾绒苍。如今盼娠,在配置依旧丰富的前提下舞,它换装上排量更小辣漓售、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洁剔慷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型僵潦守,这一次似乎有点看头了敢皖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阶淀,它的来头可不少饺无驰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它全娃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绊宿令,可谓是福特的明星产品勤。我得承认这些奖项来之不易副,但我更关心的是缎是踢,它依靠什么亮点来获奖篇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性对捍,震动及噪音抑制能力如何磺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现爱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岔杠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泵还绊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷份菏、涡轮增压以及进排气可变正时技术刹沫诚。在这些技术的支持下丁普崔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翁夕。反应到账面参数上矛,它的最大输出功率是125马力密砷活,最大扭矩达到170牛·米其深掂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冷。   另外潍,福特也针对其三缸的结构特点附劳,对发动机的震动滩、噪音等方面做了很多优化和改进寐鹃鹿,比如喷油器及油泵柔性安装妨新、皮带润滑呛群暮、缸盖上方吸音泡沫等等迫措。为此盎比丰,我先后做了两种情况下的简单体验肩酶:1篇蔷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞬抨、在静止的状态下溪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上攫般。经过细心的体会和观察后艘嘉,我认为结果让人满意妮,发动机的震动轻微红,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僳丛箩,但也不大碍事辱莎。事实上坞巧鞍,即使我细心观察芹邓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沃算。   看来之前的担心有点多余计衫杀,还是直接上路试驾更加实际湿欣逛。它的电子油门响应依旧很灵敏揭,轻轻触碰油门踏板澄,发动机的转速表指针就会活跃起来拍。幸好油门的调校比较线性菲刚,分寸拿捏得体唱裂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累概。同时刚离,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉村猎鞠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呜碾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坑涵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垒局辉。即使在低转速区间认,发动机的动力输出也很活跃卸废蜂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兽合幕。同样受益的还有动力输出的持续性侵集,在试驾路段里面有不少的环城快速路含韶堤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h武疵娶,而且整个提速过程顺畅自然电贿。只可惜受道路限速的制约捆坏良,未能继续把速度往上提富,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备县羚死。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契踩茎,升挡动作迅速赣,在D挡模式下正常驾驶寞,1700rpm左右就会立刻升挡会哭,让整个加速过程更加顺畅自然停纹摔。然而夺鳞搜,在遇到拥堵路况的时候豪派鸽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洪咯顾,幸好并不是特别明显搭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现床练僳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梯枷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好摹徘贸,除非你把油门踏板踩得足够深瞥行险,否则它不会轻易降挡磺屯函。   变速箱切换到S挡后脾搁航,油门响应速度稍有提高坍郎垦,而换挡转速则提升到3500rpm诽,动力输出表现得更加亢奋日藕孰。味道对了臣,这才是S挡该有的特质恍戚缎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了警硕。当然勃诉细,最具驾驶乐趣依旧是手动模式董,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纠狈,至今我仍然未能适应旱柿疯。   其余部分与老款车型基本相同劫弛,方向盘的转向精确典举算、迅速蒋,甚至有点“贼”池嗡灸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”佛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬是韦悸,对车身的支撑力度足够贡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显糯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锋,同时也确保了车身的灵活性猛库饺。但面对减速带这些大颠簸时青费琅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在福匪忿。   在动力水平得到提升饲绢、操控感被保留下来的情况下妙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揉廓,开起来更加得心应手锈毯,也更加有活力能粳。这点值得欣喜鹃坏孰,也是嘉年华的进步窍。当然锌盆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方皑火,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陵姥快,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音得棉堆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摆即,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泪订,不过众所周知圃杏管,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豪聊汞,而是换装了大众全新的MQB平台胯孰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂括岁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异外饺陀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锌绕琼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助膳。   首先我们先来说说平台刹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涪味,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构护衰吧,PQ35血统也就不在那么纯正挪寺纯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台券。   平台究竟是什么辈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抹夯涧,它们会采用共同的零部件趁寐,采取相似的地盘记、车身结构官、形式结构以及相近的生产工艺羚睦逗、轴距等定筐,以此形成车辆生产的一套完整系统令备唯,平台生产的战略是当前产品在开发中奠慕,最流行柬、最科学莎低搐、最节省人力辑衰、效率最高的一种开发战略思猛斤。因为对汽车厂商而言帆然,可以在有效控制研发资源羔末辅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台臼茹,并看看它们之间存在什么差异惜。   PQ35中的""P""代表平台施,""Q""代表发动机横置慑及无,""3""代表A级车道,""5""是指第五代细。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洛,采取相似的底盘派、车身结构兄特、行驶结构裸松、相似的生产工艺以及轴距等手撵。由于研发时采取了已存在的""模板""峭斜搪,不仅使车辆研发缩短了周期弘徘坑,而且共用的零件大大减少了生产成本希,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缄苟。采用PQ35平台的在售车型有途安幢武胶、开迪澎埠、SCIROCCO逗惰地、奥迪TT诵相、A3描、斯柯达明锐等车型日。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垄旱颈、大长度激光无缝焊接解哩领、双面镀锌高强度钢板表便围、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喝,但如前所述希孙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拜。   MQB拇福块化平台是大众最新的一个生产平台女,也是此次第七代高尔夫使用的平台损。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谰,并且可以共享比例达60%的零件伟,包括同样规格的发动机剖铝、变速器等艘套。MQB平台的推出风砷,将会取代过去的PQ25勉怠、PQ35和PQ46等平台匣磷抠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装憾樊廉,不管是传统动力撕、电动和可再生能源动力姑械欺,或者汽油机史全劫、柴油机泄脑魂、混合动力系统糯簧、纯电动系统书、天然气发动机鲁榷倘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蛊俄氏。另外窗,MQB平台还可以对轴距逢寐、轮距遁烁、前悬和后悬等部位进行调节芹另。另外此平台可以生产从A0级郸嘛、A级到B级三个级别的车型互。这是PQ35平台所不具备的楼闭俩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惕收腾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拷。相比几个欧系对手培沉狠,宝马的动作显然慢了半拍礁惜亥,继5系旅行版之后犀竭晴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哨睛。当然有时候来得早不如来得巧吻,只要给足了诚意袜繁,迟到了也未必没糖吃挛。   对于3系旅行就是如此肯玖,在它到来之前层澜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盟,作为后来者凤临盖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酚粮,就更需要拿出浑身解数了将寺跑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痕,下面就来看看它究竟有何能耐蠕。   还是从外形开始说起吹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘女懊擒,其底盘代号为F31缴,依旧是标准版轴距博喘邻:2810mm垮计。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言功概,这仍是个相当精干的长度肋,车身“三围”基本和三厢版一致司仑必,只是由于行李架的关系旱,车身高度小幅增加了21mm瞪糠绍。   我们测试的这款328i旅行版躲吭,还搭配了M运动设计套装汰胯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸板喇灿,闷骚的感觉立马出来了慕褥磷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆患,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闷渺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拎雾茄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )逼钮档,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筷缕欺,这和旅行车设计的初衷相悖丁。选择18""则刚好合适惟蔬供,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)楼群,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喊模,用一句流行语来说就是湿搓:低调奢华有内涵酱钎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洽摔道,从这方面看恕,3系旅行并无太多亮点羚,车尾的造型显得有点过于刻板圈腻撑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糯戊。相对来说并没有对手做得那么出色缸慧糙,V60和C级旅行在设计上的看点更多淘。另外纠尘,虽然采用了M套件瓢抄鹅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匣,看起来实在是低调过头了龟孔篮。   外观总结饺粮:如果你是3系的铁杆粉丝辑,但又不愿自己的爱车烂大街霓然,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氢,低调中透着股狠劲儿蓉视筐,闷骚人士的最爱椿顾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虑撼逻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章含挂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少第觅。但俗话说惮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道靖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孰挠?   车型的选择方面警筐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勘巾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芥龄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑携,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机揣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒙辞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搪弘慷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力喉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虽散,再辅之以保险杠的少量镀铬刃井,前脸看起来一如既往的简约和低调沽恰绒。车头多条轻微隆起的线条独缅,包括引擎盖上也是凹凸有致勺既,则让低调的前脸显得浑厚有力笺四。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崩,外沿继续使用镀铬装饰吕曹灵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陡饭,也更容易让人接受弹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性廷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛾,一个氙气近光灯建钳鸽,一个卤素远光灯本琶,外加环绕半圈的LED日间行车灯滴啸沏,没有任何花哨的设计施,注重实用典希。而作为玩灯行家的奥迪稻和袱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼始,配合上单颗远近氙气一体前大灯涂缸,杀气十足从贝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条广列澈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舌,看上去随时有往前冲的冲动夏,非常动感和迷人檀扩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拭,看上去从容而又优雅备泛,有点儿荣辱不惊的味道储镐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炕放牌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鲜拭础,毕竟走的不算是一路的风格了卧改纺。不过踩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匈爽烦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感忍起。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别裙莎登,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角户邵暇,变成了矩形倒角式的设计疗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L祷恋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赶跋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烫豢。   尾灯方面拔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盛谰晒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抱,而且LED元素的缺失也实属不应该埃馅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疯钒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稳取堑,低调依然是奥迪的责任飘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盗烙藐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灸另,一个拥有超过半个世纪历史继恕轿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伙眠,“男人”辩瞄衔、“硬派”超费沏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讥绊。一个如此坚持传统的品牌粗瞎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV病础,这对于很多人来说是难以理解的事实锈漂。坦白讲奔,一向不以貌取人的我管刀夸,霎时间也很难理解Mark T. Allen咀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缄。无可否认抱脐将,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沮,也必然成为人们茶余饭后的谈资即逛,但是就只有外貌是这样吗徐吾级?难道它没有Jeep的传承屁珐?这是我最为关注的问题此。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咯别,而首要且必备的条件是强悍的越野能力督撵。由此可见暴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能草仙矛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外举面坍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兢伺阀,首先必需要有一副好的底子填休踏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统托浮超。根据越野性能的高低安缉,依次有Active Drive I肋、Active Drive II和Active Drive Lock三种洽帘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版咯哦刺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统誓锌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卜欧,并且还具备后桥差速器锁止功能路扦,实现左右车轮50:50扭矩分配枯龄餐,攀爬能力自然是三者之中最强的模。   除此以外粉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匆髓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挖崇、28°的接近角涟禾、32°的离去角垛、纵向通过角23.3°标卫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卤骑,要罗列出来的话其实还有很多到,但越野并非纸上谈兵篙,要真正体验到它的实力起搏唾,还是得把它拉到荒郊野岭摩。   挂上低速四驱挡急、开启后桥锁止以及岩石模式屎,稳住油门就往上爬逛萎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏独,3.2L Trailhawk针对越野的需求虱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整位没池。继续往上攀爬肩赡,一切都比较顺利鼎嚷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响薪弊典,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力眉椒。在遇到交叉轴情况时辖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颧氏公,配备了后桥差速器锁止功能的它冠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滔脑屎,就已经顺利通过幂。   这一次越野试驾席镀蕊,它的表现我完全没有惊喜陡畴,因为一切都在意料之中项。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务廷景,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妮凭牡。毫无疑问彻瘟搭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邦,也同级别的最强密碴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挡侈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耍捶。坦白讲亥砰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瘦连咯。" "  在国内的SUV市尘取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歇杰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击场捆悲,正因如此蘑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禽漓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赣提拓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姜漏理。   说到大空间贸、七座设计吝迹藤、配置丰富的SUV洪逢,北京现代全新胜达是其中的表表者变从,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求躺秽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荷汞镁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手思钾,下面我们将对这两款车型进行对比分析铺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观星牵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向括口,设计上中规中矩瑟,采用了哈弗新的家族式设计元素涝肪画,这一风格将在整个哈弗系列上普及幻谈硼,代表性的设计元素有冕妥:大尺寸U型前格栅筹,粗壮的镀铬横条格栅宿豁解,时下流行的“X”型前脸寇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美春敲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僧穗毖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的节活,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喇衡泊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气车叼受,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腻巨竭,再辅以造型锋利的大灯灯组捅螺,极富视觉冲击力秤瓷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刀雷触,现代品牌的确更加具有超前思维意识牢魂备。" "   源自逸动平台的CS35电,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品警纶涕。凭借欧洲化的时尚外形设计坎赤,相对精致的内饰做工母刚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现釜较叮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洗片梦。此外确吩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鲸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能品阑,进一步提升了科技感和实用性刨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些埠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咸奔,还有定位相同的长安福特翼搏回皋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尽量,涵盖了自主及合资品牌产品姐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道穷唾堤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS电,作为一款新生代豪华运动型轿车腑顾稍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丝朵,也成为点燃这场战争的导火线疗。而上市之后爬聪剂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牛,可谓是一场针尖对麦芒的对决撩话。那么除了运动性能以外搞惦瓶,这两款车型的综合实力如何呢纽嫡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓畅。   虽然说是ATS是一款进口车型煽密瀑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怀堤,整体售价和宝马3系保持高度重叠梅粟。从定位和售价来分析嚷梯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比募界,两车售价分别为43.80万和43.60万椿,价格差距非常腥,有一定的对比价值透。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车号市步,但两车所展现的运动风格完全不一样醚爱卤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啸歇,车身线条锋利实,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扯佩,同时也彰显了力量感团。而宝马3系显得内敛一些保窟,经典的""双肾""前脸造型美居,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色佰坷瞥。   作为凯迪拉克家族最小的车型裁狗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忍驳,除了长度略有优势外兰埠认,其它尺寸都不及宝马3系番湃氏,在空间上可能会有一些影响疆夏。不过没有关系顷氢美,作为一款运动型轿车瘟实品,小一点也许会更加灵活继碧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评邪,经典的造型更容易接受记到碳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍睬携烘。   相比之下隘吭秃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力峨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氏让。   两车头灯布局不同口模氨,宝马是横向设计小来,开眼角大灯我们已经非常熟悉寞踢。而ATS为纵向布局斯飞男,造型更加犀利夯纫,同时采用的是远近光一体设计董哆。配置上都采用氙气大灯堆胶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备色,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疯,但是可惜没有前雾灯洗掠。   从车身侧面来看踌何,我更喜欢宝马3系铂赣缉,腰线更加锐利谱,营造出了运动型轿车的动感效果熄。而ATS侧面饱满厚实唯尾,典型的美系车风格钎滤蛙。   两车统一采用的是双曲率后视镜挺,并且带有电动折叠和加热功能虚,同时集成了LED转向灯拭负,显然宝马3系狭长的设计要更美观裴矾擞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宋仕,警示效果有所提升屎市。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拌城铂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绘蠕,双边双排气管设计也展示了其运动气质儒泛。相比之下嘲,宝马3系的尾部显得比较平淡岭灭畦,家用车的造型在气势上要弱于ATS澜八绰。   轮胎方面吻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杰泡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18火檄司,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎飘昆抠,都是偏重运动性能的选择蒲短。" "  提起东风日产天籁挤吠,人们往往都喜欢用舒适天、性价比高葛咎八、省油这些标签来为其定义藉授锌。的确诗,作为日产在华销售的顶级轿车哀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梆,在中级车市场中处于上游位置瑟瘸。不过这款车型的加长行为蛇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磨类,天籁公爵涝铺辩,虽然是天籁的加长版本雄签,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妻缝毙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铝疏,挑战更高级对手虑盼朴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蚀韧。   25.18-29.98万元的价格区间猩懂讨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势穆双里。相比同级别对手雅阁拿膛、凯美瑞诗啦、迈腾等热门中级车慈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扫罢剃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凶傅腑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袖蜕层,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钡码,在提供更多给消费者的同时窝,却并没有在价格上表现的有多高调杰溅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蒋慧,但是通过对细节的仔细端详敖,你还是可以发现不少变化之处坟嫁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素干府柬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筐。   5003mm的长度与2900mm的轴距需免,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平速,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涎晚曙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘛。而与豪华品牌中级车相比较痕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm世仓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凹,整体协调感还处于平易近人的水平促铜。   本文导航失皋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来签叫,数以万计的人们加入了摇号大军淀星跨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点躺蓝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程朗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高健币喉,一步到位的想法也被大家普遍赞同能拿莲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了郸类括,强劲的动力盆巨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鳖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吓芹卫,它们的价格和配置都比较接近汐写,下面我们一起去了解一下拷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表面钉瓜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桥:15.98-25.18   推荐理由恋:大气时尚的外观瓤犀、配备豪华全景天窗扁、全新T动力以及较高的性价比仑蔷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娶炕没,采用了起亚家族虎啸式的前脸蒲鬼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择全,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恰漏,能够满足不同购车消费者的需求惋瞪,值得称赞的是青,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗车酬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感欺豆,在同级别车型中也具有很高的性价比放称。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整偷,自从彼得希瑞尔来到起亚后媒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸关纫绍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藏墟,大大提高了起亚车的辨识度芦桑嘲。熏黑的前格栅看上去更加动感行稗茄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茅份,车身简洁的线条侧面看上去更加修长峨靶良,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晨,并且兼顾了空气动力学菏森巨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闯鳖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盛矩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高从冯,LED光源看起来更具科技感偷。   新K5的内饰进行了小改动山晤偏,用了和工艺均有所提升敢,三幅式的方向盘也进行了重新设计刨薯范,看起来更有质感颇叭哪,使用起来也更加方便氯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积败,也提升了整车的档次感频庭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑横褐侩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型袍家,A柱倾角也随之更大沮,对于一名1.82m的男士来说藐,头部空间的局促性很明显垦卡,通过降低座椅高度后疆,驾驶视野也受到了一定限制矫枫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞席,同一名人员在未调整前排座椅后棺嗡邻,直接移动至后排乘坐碘挖,腿部空间十分充裕聊推,而头部空间也在可接受的范围之内划坤。总体而言咀尚虾,如果想舒适且安全的驾驶K5睛甲,并不适合个头较高的人士挨扛襄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞价。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诉纠常,最大功率180kw纫靡袱,最大扭矩350牛米缓币吃,搭配6速手自一体变速箱钱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现修毋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型夕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疥榷毯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弧弯图,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟衰避塘。如果你听到4系觉得陌生截擂笔,那么当你见到它一定觉得很熟悉穆浇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凉,无论外形还是内饰都与3系很相像冒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韶蚂,因为在它身上不仅有3系的影子斜捂设,同样也有着自己独特的光芒握。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe殴陪窝,59.6-73万元的定价也高于3系令。不过其实也可以理解位,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版离,而是想要一辆便宜些的“6系”惹。   宝马4系提供运动淋膝、豪华臼、风尚三款套装顶隙,价格方面没有区别窝。车头部分确实与3系非常相近城溉扁,只有前包围能够明显与3系区分出来肮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素栖。整体来看刨侵怀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格羌离蕊,仅在细节上加入独有元素地署豢。 【左涛鲤:豪华设计套装(选配)/右辉衔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耪,但来到侧面相信很快就会被它吸引竞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柏氓,这样的立体感是3系无法给你的踌苏。车身尺寸方面捻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短评尾沉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怂贡,轴距两车同为2810mm霸。相比竞争对手携陕悉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势栓衰敦。   由于定位与平台的原因肋腑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳俄筐女,也达到了对自我的超越伯竞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统师。尾部张弛有力的线条石,勾勒出肌肉感极强的视觉效果式。   本文导航填:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豹参,2013年又有很多车型和大家见面了蝗萝撩,它们各自出身不同性格迥异伞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现相赔,其中原因多种多样绞雾,下面就对它们的表现做一个简要点评巧限瞳,并送上编辑们的新年寄语菠。 东风标致3008   上市时间得歪接:1月9日   售价惫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车唷,法国人终于坐不住了舞,要将标致3008进行国产旁,最初还担心它法系前卫扛跑曝、超前的设计能否被中国市场接受乳片姥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情宽。   不过似乎这一切的担心都是多余的好戳饶,东风标致很清楚大家的喜好盎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倍儒、尾灯等部分进行了调整晨狙,类似机舱造型的内饰得到了保留寝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性琶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筛寥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计趣峭堑。   动力的调校同样符合中国国情貌,由于中国道路情况比较复杂挤头,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机悸翁具,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛群。尽管变速器的表现有些差强人意涡吝阜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钳热署。 为了进一步满足市场需求显菱宦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型萝截,丰富中低端产品线突圈。   新年寄语翔腾扰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的昂迷狡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蚀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捆绩轨。" "  汽车除了是交通工具之外焚贤,在中国它还需要扮演更多角色铝。比如肉,它会成为一些人身份的象征宽。也正因如此盟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沥算甲。在车型跟随换代而越变越大的时候淖嘎,它们还不满足璃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型椿忌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型温劳衔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸描具,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了督。   从长轴距车型诞生起材,围绕它们的话题就从来没有间断过桶。长轴距车型的空间更大是显而易见的玻筒森,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗堵?是为了操控放弃空间号让,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腐。现在篮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俏,并且差距幅度有多大硼愁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵琅堕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茄骸。从设计上来看篮,它基本保持了海外版本的特征啪拱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓄。整体风格比上代车型更运动磷淘间,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贾诺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型康。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诚僻,同时贬锻传,在配置方面也向更高级别车型看齐炮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大村,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一喂钢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舱牧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纱俩,那么实际情况果真如此吗先踞?   首先哇兜水,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异念藕。将天籁停在起始位置后戊瞬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置犊。之后福舵,向左打满方向杰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作猜,然后再次用桩筒标记后轮位置辆舜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邯集。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刚。   实测印证了我们之前的推论拐叹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淘,但差距不算特别明显甩。两者的方向盘直径和回转圈速一致阜。实际驾驶时鬼,除非路面宽度限制特别明显烹,二者没有本质上的差别敌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准黔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛾膊京,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掣释勘。当然灸捂,陆军1号的尺寸太过庞大付考嫩,算是加长得比较极致日幌夹。那么汹紊糠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慰獭比?   同一水平面上备然浚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茨,二者的成绩均为150毫米渺领墟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙双躺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粪村琳。   我们的测试方式是将车头正对坡道论,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止档氰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论祟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陈豁慷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铰,但结果令人意外入。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恭。抛去胎压等因素的影响集,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平皮蝗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔡麓?如果排除自主品牌的话咸猾,这多少听起来有些不切实际吧扩书阀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辑散胳。不过这个看似不可能完成的任务贩罚,正因为有着咱们自己的汽车企业摄,才使其成为了现实芒拒库。10万元给我入刑,我会选择什么车呢牵恳戏?今天就为大家介绍两款不错的产品泵疯觅,众泰T600和比亚迪S6噶驮,它们之间孰强孰弱寺嚷双,看完文章之后您便会知晓帝。   4天以前叼撬菱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丝旧,顶配不到10万元的售价踏浅辱,加上1.5T发动机出色的动力表现悍、以及全景天窗贺恢宦、倒车影像等丰富配置的加持螺,让所有人为之眼前一亮鼎吉。而在该级别中铜海兑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绢录,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骨,还有着出色的销量和用户口碑磋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汤艇幕。所以今天僵睫龟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坊诚凉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桃蛇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6懂谎,这款车属于小一号的紧凑型产品睦力,因此这里就不掺和了处戳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翠噶嫉:两款车型造型原创度均不足菩。   外观造型上忙双实,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹譬,但相比之下攀,众泰T600显然模仿的更彻底一些匹,车头与车身都是完全的拿来主义沟惨,没有一点原创的元素摧测。而单就最终的效果来说惊睫,众泰T600显得圆润饱满龄边,比亚迪则更加的精致显大骗蜕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孤灯辈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm韦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盖,轴距为2720mm缝容徐,从数据上看攫庇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弛耗,而众泰T600比对手更宽潦伶恋,轴距也更大魄糕胎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂募,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颈泵亥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仟懒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎么弧谜,在轮胎规格上苏阂,众泰T600更有优势一些肠。刹车结构上寸,两款车均采用了前后盘式刹车靡。此外墓抬,在备胎的布局形式上坞杠,比亚迪S6备胎采用下挂式手安哼,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪隳瓢帧,不过更换起来略有不便宫恨凯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凤庆茎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高废库,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配戈角,线条上显得不是很协调灰,后雨刷痴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桥效谴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惊,而众泰T600根据官方的说法吭灯论,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了爽标突。   钥匙方面仆,两车都配备了智能钥匙灯,并且无钥匙进入矢肪、一键启动等功能也是一应俱全陌泡膘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讨,但质感和色泽都比较不错联胜皮。相比之下魔,比亚迪S6的塑料感略强团肌悔,但它的两把钥匙中痢,有一把还是卡片式的副,挺有档次感的拌沽司。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颊佃,据日本共同社11月报道桃喷煌,丰田汽车公司发布预测称堪馈从,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鲸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卧诵。而2013年前十个月隙,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓦,而7-10月同比增长了24%变卜浦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势参煎旅。那么碾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢藉脊我?在这个产品为王的时代中司,或许答案非常一目了然团环,品质卓越的丰富产品揩览。   在雷克萨斯漫长的产品线之中褪匆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鞋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杆蹦步,而其到了2013年也整整历经了三代产品裂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铣矩郊?在这代产品中究竟有哪些新意挎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孙。所以嗡告趁,在这个2013年的冬天琴价聘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT井,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堤波菊。   是先有鸡还是先有蛋习?这确实是一个哲学问题霜田丰。但是对于车型换代而言痴写撂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钙豢。在介绍外观之前焦呜,有必要介绍一下其前世今生嫩绣别。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦盗布,全车线条设计更显张力惫相涩,饱满的肌肉感让人过目不忘暴饥山。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翁检。   第三代雷克萨斯IS豆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窗锈冲,全车线条设计更显张力肺牵,饱满的肌肉感让人过目不忘盘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沥脐繁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度合糕,但当这款概念车面世之后融扒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风图超。虽然没有LFA那样气动山河氮抵,但却是可以做到惊艳动人不哀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喘息,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长醒,要么从一开始作为越野车的分支我彤钳,要么不经意又成了轿车的替补隧弟敲,但这丝毫不影响它越来越主流刚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刊麓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啦画。   一向个性张扬的Jeep品牌搞河,一改传统的硬派风格崎,走起了时尚运动的路线固烤澜。不仅如此具忌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茫篱,在国内各大车展相继亮相鹊,赚足了眼球齐淋退。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兄副,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庐筏:一改硬派风格梁噬巷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胚扩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贸炯,在这样的大背景下断,自由光孕育而生夸瞄。只是从自由光诞生之日起蜜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勘嘘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)橙办岔,定位于介于指南者和大切诺基之间时抠粪,竞争对手直指奥迪Q5疵忿、奔驰GLK氨币仟、沃尔沃XC60等车型乔斡菊,车身尺寸方面景誓,其长宽高分别为4624mm攀、1859mm缉蔬佩、1707mm熊车纶,轴距为2719mm途肪膝,与竞争对手相比并不处于下风桑肝渺。   既然是Jeep品牌车型菏料钵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沮殴冒,只是造型有所改变喜肋释,一改以往平面式的设计娘酸烹,采用了类似“折角”的设计祁颗豢,当然效果立竿见影衡年链,整个前脸变得更时尚也更有立体感闻稠权。前大灯的设计标新立异行钝,采用了大胆的分体式设计悍抵恒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谦署刨,氙气大灯惨奇惫、雾灯依次向下排列轻。值得一提的是该车的行车灯髓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑躲囤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道我妹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汗窘庐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咆。 斯巴鲁BRZ 签脖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暮,采用后轮驱动平台午,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”评。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计溉饲,而外观和内饰由丰田负责屡歪。   尽管如此死,BRZ并不是“每个人的菜”母。尽管设计了一个小型的后排座椅揩呕沸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匡趁八,音响和娱乐信息系统不够出色涂闯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撕佬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮门。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣豪、并且外观时尚动感的轿跑惶焕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试现诺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搐冯欢,最大输出功率为200马力帛嗣撮,扭矩为203牛米狠鲜蹿。据美国环境保护署数据显示黑扯菩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惨蔬吝。 ? 斯巴鲁BRZ 继:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猫悸。两个版本都有手动挡或自动挡选择内澎。   豪华型BRZ的售价为26摄戮,265美元踢趟竣,配有空调系统毯就扑,定速巡航系统冗绰副,电动后视镜矛搓坞,一键上下的电动窗垄些伶,后门彝Γ控电子锁滥,真皮包裹方向盘钉吝孺,65/35规格折叠后座糠斜溪,HID大灯姐,17寸合金轮圈疼,有语音提示的导航系统瞳毋寒,实时路况警报嚼哪,USB接口和车载收音机垫桅褥。   限量版的售价为28百份呐,265美元哇歪睹,在豪华版的基础上增加了雾灯掂,真皮座椅禄,一键启动纫搭刑,后扰流板嘘浇巾,配备照明的遮阳板化妆镜泵,双区域空调控制系统黑痴,前排座椅加热和后视镜加热炼排臣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统途跋,电子牵引力系统似汤,稳定控制系统以及6个安全气囊闺省。尽管政府没有对这款车进行撞击测试困能晤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明廉许厂,无论是正面撞击骑,车顶强度谴揉瘫,还是座位与头部保护试验苫圣,BRZ都获得了高分诉,可以称得上是一款非常安全的车交。 ? 斯巴鲁BRZ 歼郴圈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痹蒲狙,加速时的推背感没那么强烈肪。不过溺镁摩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搭,对于六速手动挡十分精通律活扳,5衅饯,000转起步对你小菜一碟的话兜爱税,加上BRZ的轻量化的设计想,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荤兜肛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盖罚漆,并不夸张的外形设计揩浆,精准的方向盘懂写,强大的刹车和印象深刻的牵引力乱修耗。   总体来说焦瓢佃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冠纫芍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抵。而作为日常用车来说睦痴,路况好的前提下嚏槐蝎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多令口。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伤彩五,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌,严禁转载扑需派,违者将被追究法律责任男。责任编辑墙脑:李敏" "  作为一款小改款车型睬痘才,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沥兜鼎,甚至在细节方便也没有任何变化锋恰竟,仅仅表现在配置上的升级森妥。回顾智跑近3年的上市之路来看烦,依旧保持着其独具一格的风格黎豌,即时在如今来看妻,智跑仍然算是一款前卫的SUV皆垄,回到3年前粮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L解、2.4L两种动力共10种车型烈荡,售价16.48-24.98万元屯,售价与老款车型保持一致袄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型路,即使它远远的驶来勒栋怒,你也会在车流中一眼识别出它寐班藩,城市化SUV的定位倒也不特别吝,不过陪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一退裙。   现款智跑与老款在外形上几无二致兔耗懂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意褪捍缴,与老款相比棉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芍。部分高配车型则配备主动安全头枕警蛾犊、前排座椅加热颊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纠诫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宠霞损,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抹。这些车型中包括了全新奔驰S级赊、凯迪拉克ATS把、斯巴鲁BRZ铺、沃尔沃V40等备受关注的新车截,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局薯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茄劳伸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挪韧俩:9月28日 售价区间赋斤斑:124.8-209.8万元   新车点评狈餐: “汽车发明者寿零,再度发布汽车”鬼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搓忙耗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缎歧琼,这也看出了奔驰对全新S级的信心憨喘筷,从外观甲、内饰段躲、配置等硬件方面的足够实力醇,甚至超越许多同级别车型叔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机眯蹋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓤感订,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车邻沪卞。具体来看滦莽官,前大灯辱鞋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似地帮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剔琅,新S级加入了更多张扬的运动化元素辫内。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部年康陕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湘,有点类似于现款CL级的设计滔壁猾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统善幸赋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夹忱菠,还可通过其控制车载设备等陪。另外冯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虎、LED氛围灯凶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅馈逛、新的mbrace2智能人机交互系统等令。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计存镀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锑,特别是后排的座椅双袱蝎,高配车型后排座位为独立设计道,并且带有腿部支撑和按摩功能惋蛊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呻省。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卞穆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机笔酪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机离咀淀,最大功率为245kW(333Ps)凳镐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匣,并匹配电动机诉,最大功率为225kW(306Ps)瑞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滑渐,其最大功率为320kW(435Ps)抖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瘁仓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蚕古扮:9月28日 售价区间良:30.8-43.8万元   新车点评涡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尸坦纹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蛇。但凯迪拉克ATS的到来氨,让宝马3系走下了神坛硷。相比一直宣传运动的宝马3系捕垦舷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玻。不过在终端消费市场上瓜疤,凯迪拉克还有很多事情要做虎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拍间,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力暗嘲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造充熟短,外观方面畦殿库,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呛逢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呵勘,整体造型较CTS而言更加动感勘。   凯迪拉克ATS拥有50描风:50前后质量分配锚蜡忙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缴牡酒、Brembo刹车卡钳嚼虾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纷嫁徊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂祈菩催、LSD后轮限滑差速器售疚、高性能运动轮胎俏茨康、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帝爽麻。   车身尺寸方面嚏咐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm劳淑,轴距2775mm稗。而未来国产后朝拆,轴距有望加长哀扔涝,以应对国内市场屏狸庞。   动力方面灌绣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机椽凌倍,最大功率203kW(276Ps)板,最大扭矩353Nm呛廖,其百公里加速时间为6.2秒喊。传动系统方面洛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔬乱弦。" "  前言狡嗜: 在上一期文章中辈抽,我们盘点了2013年重点的改款车型陶宽辉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型欠,在收集信息的过程中丘,编者发现了一个有意思的规律尚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型去读洪,往往推出两款钡钒赊,甚至更多虎链,更像是一次新车的大爆发信凛息,或者说是新车开发计划中的一个波峰赖慷,这样的车企包括长安福特氰鸡、一汽大众盒帮、广汽本田等鳖。与上篇文章不同的是排丧碍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出开,而是挑出了10款重点车型敝颁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型薄,有的是较为低调推,但其实销量却很不错的实力派车型份爬。回首这一年囱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蓟:12月10日 售价区间翻嘶付:12.19-18.29万元   新车点评攘:作为大众全球的当家车型卧苏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怂,是相对比较原汁原味的一款车型馈面拣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议昆酿季,但空间的改善却更具群众基础违犯稼。从速腾的热销来看渺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筒皇娜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岛碾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形噬磺,雾灯区域的改变也是如此媒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感八抢暑,也更年轻一些蓄酵糙,少了几分柔美乔,多了一些阳刚的元素巢颠比。   车身尺寸比第六代更大娇嗜巢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜡庞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幂,后排空间略显局促化淬。这点在国产高尔夫7上得到改善商,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汀藉奢,相比现款车型艰坷恒,长宽分别增加了56mm和13mm帕钱,车高则降低了28mm娘缝。此外吩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疮瑟程,轴距增加59mm痊老,达到2637mm泥掇控,使得后排乘客腿部空间增加30mm搞掇抽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腔荷骆,而行李箱空间也增加了30L田稗,行李箱总空间达到380L还凭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴顾芷郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陌椭羞: 相比外观的“小改款”纲,内饰的变化却是颠覆性的绥坏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汲慷,并且向驾驶员一侧倾斜仿,更人性化冠悸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点份疯稍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感隘衬伪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力罢。   轻量化更加明显谭碍: MQB平台的特质之一便是轻量化炽革,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拣箩,质量因此降低了37kg蘑坤,另外发动机降低40kg襄鸵,底盘降低26kg丘菩含,电气系统降低6kg等等胶两,虽然车身尺寸增加暴熄酣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg将,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粮谜挽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果媚厩乔,并且一定程度上也能提升驾控体验搭乡。 【MQB姆鲁担块化平台】   配置全面升级握握惧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富假,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赐、定速巡航心、启停功能惨负、第二代车道保持辅助系统鸽差、防碰撞预警肖、自动泊车慰凸斡、胎压监测桨、电子手刹芬、电子驻车猛茨、一键启动恭慕、新版导航及超级蓝牙等功能桓幂缉。另外攀化扣,丹拿音响虫类、以及更大尺寸的触控液晶屏仙谓酶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成红廉浅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教犯领,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氰蹭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)八去,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剃踢隘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屯耍书,其最大输出功率为162kW(220PS)懒,峰值扭矩350Nm思疗筛。   主推7速DSG双离合变速箱层跑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捞吵珊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)逢队滑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)佰皮衫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT李溅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矛辩,而1.4T自动舒适型含锤范、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吃蠢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矗乘香:11月19日 售价区间篱蓬巩:12.98-18.98万元   新车点评赊漏:北京现代是2013年的大赢家汲,销量突破百万辆辆暖,并且销售车型整体售价在上升莆表蔽。虽然索纳塔八的表现还算不错蕉温,但这是以高性价比换取的钦什零,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胃俩售,外观更沉稳疵玛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柬拌,再加上超出预期的低售价饭旦书,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弓门。   外观方面动违,北京现代名图共拥有八种车身颜色亲,分别是水晶白溶、梦幻银涟施厩、幻影黑舰、玫瑰红屠螺、水墨灰性、宝石蓝氮镰、丝绸金授喷突、北极玉萌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贯厕,尤其是前进气格栅处的造型伯地,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瘁裤。细节方面嫁奖,新车的前大灯设计很抢眼拜瓜,区别于其它车型告,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弗习堡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帽,轴距为2770mm阿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型霉欺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点菊鼓莱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面羞吨陆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重莆,以金属和实木装饰为主舶十。配置方面牟廓,有主座椅十项电动调节歪惹轿、驾驶席座椅加热通风记忆功能箩馁函、双区自动空调含谢、倒车影像枫、定速巡航眉、多功能方向盘排伤、座椅/外后视镜记忆功能雄、侧气囊/侧气帘瘫苗叭、副驾驶安全带提醒侈草、倒车影像系统悲、转向辅助灯磨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置旁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面漂何,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机竟腿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凄孤。对于后续会不会推1.6T车型难撼,北京现代副总经理权赫东表示坷旦把,目前尚没有这样的计划交。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炼膘逃,满大街都是涣椭仍,从朗逸上市到现在的五年来撇北,在全国卖了一百多万辆揪屯玲,卖的这么好鞘,自然有这款车独特的竞争优势惰谁涛。要知道顶郊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量几,这究竟是为什么甫,很值得各个厂家思考碍。市场定位抓的准兔思淡,产品线丰富羡曙,产能跟得上期仟,都是成就朗逸销量过百万的因素橇聚层。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哎,市场价16.59万元尝。究竟值不值蹦冗疮?运动在哪里郴绿?是否称得上运动俏粳?带着疑问旗砂,一起来吧哗恐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅温、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挽臣呻,这种运动元素的表现方式很常见鸿聚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅田,配上熏黑大灯这样的手法锌,而且很多还是豪华品牌在这样做碑尺抬。这样就无可厚非了酚吩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肌,新朗逸又有什么不可以呢痹潘为?   运动型小尾翼襄踏腻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吞橡,同样是传统手法联炔疾,几乎在外观的运动性点缀上甸现,各个厂家还没有太创新的方式饲。一般些的杉掂葛,就增加这样类似轮毂筒、尾翼的装饰浦,高端些的涤慑肛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棋谴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帆空届,不过新,从侧面看仟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陌础。   相比车头和侧面涣当,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忙,在说运动感之前酿逝,我更想说说普通新朗逸的车尾挡,更确切的说砂鲁片,是想说说尾灯砰茄慕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碑,有一点略显单薄的感觉馆甫。运动版上秽船,尾灯加入了熏黑处理七瓢,双出排气管也更粗壮了盟谢净,保险杠的视觉感受也更丰富想蓝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感偶茧熔。   本文导航半安:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争食。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发警表,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缄骏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笆,即韩国的蔚山葡冈,这里同时也是现代全球最大的工厂恢。这个工厂雇有3.4万名员工碱,日生产0.56万辆车淳枢。   Inautonews编辑表示镣先,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意础晴。五年前质量提高了潘,但是外形并不美观罗氮杉。然而氨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)壕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)新敢蛊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)垫斯蠢。对每个购车者来说僳,这听起来非常有吸引力险洽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特圣逛。   与现代旗下的主流车型一样乖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瞳骡寿,整车线条从头至尾充满着流动感徘承。车身长4770毫米芍公拣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米录巳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饰和,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘁,它看起来依旧如此的适合年轻人口欣。没错滦椿点,搭载着一车的新技术之后敌辉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手换那抨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘸岔埂。于是当新车到来的时候堵,你一定和我一样对它充满了兴趣澎蹲系。这是最年轻的凯迪拉克布、最小的凯迪拉克癸陷混,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彻滤? ● 外观造型脐庞纫:钻石切割风格依旧涤呸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铣柒、2013德国红点设计大奖坷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亭乱轰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茶其。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厘澜抬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狙当,只是这回毯谐,ATS是完全原创的作品却。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm譬,轴距仅有2775mm催,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扯谈搔,而国内我们则把它当成中型车菩雹掳,和宝马3系标准轴距版复倪修、雷克萨斯IS成为同级别竞品闹,并比它们都要更小一些哗捍。   前脸的造型相当干练故,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贿,而是被很好的控制在一个合理大小上提达解,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了提钦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位返郸涩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赔懂沉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头曙。出于空气动力学考虑赫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芦办,当车速高于60km/h时囤紊,前进气格栅会自动关闭了蔼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流女化滤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浚蒜委,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鳖刑圃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椭,并带有远近光灯智能切换功能雀方,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计黄,快速亮起淘,缓速熄灭的设定很显档次猎。再往下看详旱喂,闪电式日间行车灯兽勉、大灯清洗梦贸刊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哪狠承,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暑亨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茫悍夸,亦或是造型需求清视班,感性的来说鲍庐,可以视其为向着传统美系性能车致敬峦。身处车内晶钵晴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩景,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盯弓村。   ATS是一款后驱车肮碾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糠颁:50悉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逞,贯穿车体的俯冲式腰线坡达、短前悬突,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俯呛弯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拢沽危。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备身房,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唬蚕。而在规格方面帅欣募,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聚还放,前胎尺寸为225/40 R18烤女松,后胎尺寸则为255/35 R18猾帘秘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统没,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泪弄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烈敲,至于设计师是否真有此意显,倒还真无从揣测慨提。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少己,实际上羌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞋经。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峨糕,由此带来了不错的视觉冲击感嘲盎莎,给后车以足够的心理压力郝,至少眼前的这个家伙一定不好对付年淋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型继撕较,至于3.6L V6车型何时会引进怪嘎,官方暂时还没有表态汇,而是否会有V系列性能车型的推出日丸闲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抒娜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车合,我的第一反应总归是奥迪A6L经棵拭、宝马5系以及奔驰E级这3款惭浦。不可否认妨第,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侥魂俺,路上的能见度也说明了这点寂稳道。不过兔洞,随着市场逐步的被细分淘如嘲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耗,除“老三样”以外咀,也还有其他选择淖,比如钮轰腹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES了,这两款不错的“非主流”产品铅。   今天甸氯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前废,领略一下“非主流”中大型车的风采硕点钱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疏菲堤,当然搔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同夸熬镀。(注涩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甭,雷克萨斯ES简称“ES”汉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前竣夏盼,编辑先和大家解释一下“非主流”藕末,这里并不带任何贬义渴钝轮。从销量看财,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上罚差,宝马5系9000台以上何篡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现霉插经,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场僚。   外观喇骇:XTS尺寸明显更大擎诧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说你,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侧恫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念容杯潞。造型方正且棱角分明的车身造型跺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰是纫奈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解快。可以说它给你带来的面子效应女,绝对超过它的价格腺,在半年长测期间辆,我在停车时经常会被问僚票悍:这车得60-70万吧霜惋?   相对于XTS外观的张扬棘祁、霸气辣,ES则可谓是低调鲸涛考、内敛很多搞哎薄,整车的线条和比例都比较匀称炯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匙美堑。   在车身尺寸方面慌棚殿,XTS的车长达到了5131mm浮史,比ES的4900mm足足多出了231mm瞬磁,差距可不刑堋,但在轴距上脓械伙,两者比较接近栏,XTS为2837mm郴,ES为2820mm蔷秆诉,仅相差了17mm邻俺,至于最终的车内乘坐空间表现登啪靶,它俩也是半斤八两标隶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瘫戎垛,氙气大灯测、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锨瑞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卧估,ES则仅有近光是氙灯抢充驹,远光为卤素灯泡把浪杏。其中共,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局水泥,显得比较个性难。而ES则还是灯组传统的横置式渭缺瓮。   再来看看轮毂和轮胎超,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鄙,ES为17英寸锌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎偏胚违,市场售价约1500元/条赏间,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邯娥,市场售价在1000元左右/条铣喊。可以说需辨,在这方面两者的差异还是挺大的扮虽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算案,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择现为。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元季,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志献华,下面就让我们来看看他们各自的优点咖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦崔辉,其他两款车均有上万元的优惠瘫盗倡,但相比比亚迪秦的国家补贴暇娇,这些优惠就算小巫见大巫了瓤。目前在国内的某些地区浆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睦酸句,总补贴额度可达到7万铂露情,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琶临谁。   在外观方面梳赋疙,这三款车均有各自的特点刑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呜菜撬。而本田则是日式混动车的传统样式坛,看起来非常别致嚎泻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盆,非常有气势乳淋。   这三款车中化婪汤,比亚迪秦的动力参数最强淀富,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平齐躺。不过要是论舒适和驾驶感受泥,锐志才是这三款车中最棒的阶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车划,因此它的动力参数看起来没有太大优势呻挨。   三款车同为轿车百弦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动悔,丰田锐志采用了后轮驱动福。至于哪种驱动形式更好笑芒,就要看个人喜好了亢。   本文导航负:" "  简约内敛嘲泉、安全扎实赊、品质优良疤摆蹋,却叫好不叫座拎啡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斡。然而对于一个企业泵枯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侍亥。为此丹礁哥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蚀圈细,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如霖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L等。 亮点配置炮曙:   City Safety城市安全系统钨继凤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤竭诡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下玖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞艾详怠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浪欠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险体,系统将马上发出警示并全力自动刹车染,避免发生碰撞事故吞逻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)穆,可实现自动排队功能嘘巍分,除了可设定巡航速度秃氓残,还可设定五种不同时间间隔揭保芍。   加强型盲点信息系统BLIS磷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拔。   倒车车侧警示系统CTA古,可识别车尾两侧30米区域内的车辆解甫咐,如有车辆接近盛涤,会发出警告音和BLIS警示灯仙蒲。   FAHB主动式远光灯赎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆户懒惊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫡,防止对方车辆驾驶者造成炫目沽违暗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恃粱散,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诲仓米,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绵。显然沃尔沃也意识到这一点旅吻汀,要想在销量上追赶""ABB""坎,国产是最为关键的一步撼袖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边姆沉咎。S60L的到来肯定会对宝马3系仕晚旅、奔驰C级茅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战彤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢星? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秃花嫩,我们今天对比的是2.0T智远版醚仁,售价为30.99万提境密,而其对手同样是搭载2.0T发动机彩骂廉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型薪。 ● 外观对比   从外形来看抚,沃尔沃S60L给人感觉干练册、紧凑叹咕,X型前脸略显凶猛及纱防,富有冲击力短。而奥迪A4L外观显得更有亲和力罚峰蒂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱相釜酗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利领,采用氙气大灯光源申就,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汗纫,只是少了前雾灯计乃冷。相比之下褪峰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凌读,同时还配备前雾灯温。只不过灯组并非自适应前大灯甸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓣铝驹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腻胖谢,确保驾驶安全单。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平萝鞋,轴距增加80mm达到2856mm煌份廓,而奥迪A4L轴距为2869mm德脾缮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搏咀肯,不过高度和宽度有所不及芳。两车空间表现如何牌怕居,请看后文的实际体验廊。   两车侧面造型也具有不同风格臀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凤,而奥迪A4L侧面更加稳重郸熊,看起来朴实大方沃耗砂。 在后视镜上桶记酣,两车都集成了LED转向灯绞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秒,而沃尔沃S60L则没有伐祥。 在尾部上圣椿,沃尔沃S60L造型略显生硬了删副,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和铺虽拘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叹,同时加入镀铬包裹拟,气势十足按,而奥迪A4L是单边双排设计姥,无镀铬装饰煽新勘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肯忿哆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎街咯,尺寸为225/55 R16轮胎惨锑肮,相比之下尺寸显得有些小了饯涝,同时配备的是非全尺寸备胎按。不过沃尔沃S60L没有配备备胎橡,只有修补工具有点不厚道掸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的褥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗午疮?当时的网络上绝对是一片嘘声弥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蜡,这似乎就可以理解为特立独行靶匪妊?或者说创新隶恳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涂欣,通俗一点说就是屉识:走自己的路稿,让别人竞相模仿兼抨杭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片窃思,时间不长司起破,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菏廉啦?当时我无法回答久,因为还没有对自由光进行全面的了解夏奇吞,经过一天的试驾体验之后坎,我认为这次Jeep自由光确实有点料赂圃琴,甚至可以说气势汹汹麻羚杀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬拧,那么它到底有什么资本来搅局呢扰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洁嫉热。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新采睦票,在做颠覆传统这件事佃镁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胳袒。就拿前脸来说风梅,好看不好看绝不是我个人说的算的谴胳,每个人眼里都有一个不同的看法额扔始,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧石开林。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夹赌累:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看村系枫,Jeep其实并没有太大的优势械圈共,包括大家最看重的轴距表现灸抽,在这个级别也算不上是太突出猾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话测华,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鄙抖负,让消费者也能愿意买单桓慕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了傲,其尾灯设计和大切如出一辙汕单,只是在造型上稍微做了一点改变锨,以便能和后车窗衔接的更自然一些恼纱灯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样椭,这实在是太个性了兢徽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面称,不是吗侍?   本文导航桔琉:" "  “便宜泼、省油席材喊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求就缚。因此呕桂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上布。   为了尽量给消费者们传递适用的信息考叙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粮是。二者不仅定位和排量相同牢伺品,售价也都是6万元出头良超筒。那么谁的配置更丰富绦咸,性价比更高呢忙?接着往下看吧躲。   备注谰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鞭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孤恐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痊赫侥、“天窗”和“后轮碟刹”陀檬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贪碗岛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响关蚕,促进其他品牌产品的更新或者降价额,以提升竞争能力杆武实。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞠涟,但又觉得竞品车型优惠较多”碴激魄。今天就随着我们来看看绵行,新威驰对比瑞纳脐勃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纷挂,此次我们将两款车型的顶配加之对比侩箩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处标季。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元污黄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多保漂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹿,以往圆润的风格被全面舍弃骗妻奶,车头变成了现在最流行的大嘴形象耻犊宛。虽然初看有些夸张盯礁,但是符合小型车定位屎攫,更多时候它是年轻人的代步工具瓤穿诚,所以造型必须年轻券素司。大灯面积不但较老款车更大膛,眼神也更加犀利挺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变摄坤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妊喀欠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿枯劲屎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稗伎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逗犯堪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郸托。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捣购许,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下四,诸如电动天窗腊、前雾灯与后视镜调节都在其中魂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蚕,日常使用的便利度稍高一些痘弥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陈,轴距达到2550mm康卜。与老款车型相比加长且加宽读,这是为了适应造型变化的需要忙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势律接摊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势围尸温。   新威驰车尾没有车头那么激进慌岸,显得时尚而舒展烯沉革。整体线条看上去硬朗多了敛理。在高低配版的车型之间层投,外观元素的差异并不明显螺身滔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凭博呢,不过在潜在的功能上却有所不同娘井椒,高配车型具有独立的外部后备箱开关灸篙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启高,在日常使用方面的便利度有所不足欣汀畅。   瑞纳尾部的线条更是犀利庆,线条从车身一直延伸至后备箱埂稠箩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辈沫坊,增加了不少的层次感和运动感墟博惫。" "  旅行车在国内的发展进程蹄抡眷,现在似乎已经开始有所起色福罗,但受到各方面的影响匠冗湘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃可堆粗。记得应该是在去年氓感,各大主流网络媒体几乎在同一时段聘吕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捅痰,虽然没能在实际层面上起什么作用彤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戮挞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车限,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段壬叙,但是大部分车型均已进口形式引入跑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祈。宝马全新3系上市后酗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涩具,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孙伍。不管是厂商的试水工作覆湾佬,还是为了后期大力推广的前期准备拼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惺详垮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的限手,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氰百娩,但官方却并不这样为其定义摹咖徐,所以除了V60之外德撑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磺粗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i色奖常,三款细分车型跨越了30-50万区间稼购酥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扇盘谁。   328i M运动型哩痕鲜,是3系旅行车中的顶配车型取概翟,M套件必然是它表现非凡实力的根基碌袒。BMW的M系列产品视唤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的能逃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列单,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胸。在M套件衬托下的新3系旅行版吃晤曝,表现出的攻击力和威慑力很强解梁磐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烩得,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅合舞觅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感红。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能褂天,也是几款进口旅行车中最为全面的诵吉鞭,除了前部以外村,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溉锭,令驾驶者的便利性有很大提升骚譬拳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显熬爆汰,造型圆润的尾部整体风格盎架夺,让旅行车身份表现的恰大好处矢感咕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩随浑捐,但是尺寸不大菊漏,威慑力也没有想象中明显鬼托颂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念倒菏杆,极富肌肉感的线条元素圈,让它表现的干练紧凑捍。   本文导航麻洽谴:" "  曾几何时帘戊娩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辣磋亥。物是人非核拴,随着中级车市场竞争的不断加剧酸射,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径屠骄。在上个月的广州车展上蛔,全新天籁·公爵正式宣布上市店层疙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镶禄氯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析棉,来做进一步的了解吧败。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辑辈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观跨: 稳重与运动汞徒怜,风格各异   车身尺寸方面迟层,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挪吵,车身宽度熟硼瑞、高度与普通版天籁车型保持一致盗崇街,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm聪掂访。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喉廊琉,只不过在细节方面有所调整具撕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胜际,后保险杠排气管内嵌嘛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肠痹梧,俨然简多了几分气质的提升澄管。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下獭据, 新君越的外观风格更趋年轻化诡鳞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开婚昆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅十,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面擞距馅,尾部设计与前脸造型和谐呼应髓,相比老款车型稳重端庄的设计风格蟹,全新君越更容易让年轻的消费者接受反。 【君越 整体外观】   外部配置方面湍极,天籁·公爵全系标配了氙气大灯林唐、大灯自动清洗等功能物欺贩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫁凶。通过下方的表格我们可以了解到狮,同价位的两款车喝枚轮,君越在外部配置方面显然更为全面一些乌模诲,LED日间行车灯爆痛稍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狡列帽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的病拌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冻琼不: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头少: 日间行车灯睹: 随动转向大灯梳杰乓: 大灯清洗装置桅桔: 氙气大灯墨刺: 倒车视频影像掠蕉草: 大灯高度可调场顽: 自动头灯跑热鼎: 泊车辅助痊连婚: 无钥匙进入系统楞: 感应雨刷低绷污: 电动后视镜抹: 后视镜电动折叠纷父玩: 后视镜记忆讹悸媳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候繁晨坝,年级里有几位南方来的同学栖揣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪考,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情第砰。雪对于那时的他们胳坷,是上天赐予的礼物固。但是郝,对很多北方人——比如我——来说眠负,雪却是避之不及的灾难顷就柿,它让我们的出行变得困难重重贬首殊。不过这次却不一样魏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滴颠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣萝恫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乏附团,请允许我隆重介绍一下今天的主角墒毕男,我们的冰雪座驾能,一款中大型SUV——福特探险者郎。探险者是福特的旗舰车型恨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盖稻,共两种配置剖,售价48.98万豌举僳、53.98万匣槽藩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元东。我个人非常喜欢探险者的外型摔,它魁梧而正派深凶,颇有美式SUV的霸气腊汝。牡丹江的冬天白雪皑皑毛,探险者出现在这里十分应景桑浓揩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裙谱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热供落净。这样的冰天雪地里磷,就算是带着手套在户外拍照淮,手指依然会被冻得失去知觉壁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酿。探险者的方向盘加热速度很快佛,开启后几秒钟就能感觉到热量挂辅悉,太实用了田。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拭恨,匹配6速手自一体变速箱法促枢。探险者在海外还有2.0T版本车型猫,不知为何暂未引入国内拇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘎,并没想走量部。   探险者为承载式车身结构武康茨,搭载一套适时四驱系统壤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茹妥冒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搐窃列,后桥轮间为开放式差速器边浅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玲吗,以制动打滑车轮的形式实现杀。这套系统的越野能力或许不是那么强大晤禽胺,它主要是为提升公路性能而存在的为讽害。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点活,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吠陵恃。这次我们挑战冰雪路面畦咀,这套系统发挥了重要的作用韶钎摊。另外不容忽视的犁穷躲,便是探险者的“神秘嘉宾”了跑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车韵臣摺!它是一款高性能冰雪轮胎论啊,官方称它应用了发泡橡胶技术巫脐渺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜椭,从而让胎面贴紧冰雪路面贫颅奸,提高抓地力扇墩陌。当然来,这款轮胎价值不菲芹恳惕,以探险者高配车型的轮胎尺寸故掠:255/50 R20为例冯滦靡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元旁氛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上低,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饺露,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钡吾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寥经,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表北嘘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攫是,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲收策捶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm簿现,使得荣威550的车身看起来更加的饱满通豹,两车的轴距都超过了2700mm首叹勉,使它们在同级别车型中的优势非常明显套耪畦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娄畔梳,略显圆润的车身看起来动感十足删笨踌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拍蹭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贡履路,550引擎盖上V字型的线条动感十足篙。C4L大灯的设计相对简单节檄枢,全系采用了传统的卤素光源归扣停,而且并没有采用透镜的设计稳物关,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感换,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜某,还有转弯辅助照明功能帘,保证了夜间的行车安全讳具仑。两车都配备了时下流行的日间行车灯抹,值得称赞的是香,550竟然为雾灯也配备了透镜访,这一点值得各大汽车厂商学习宦稼石。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏湾嫌武,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩罗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感随,550上扬的腰线勾勒出时尚氢纱、动感的侧身线条缓改疙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间佛溯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辉修,并搭配LED转向灯些麓毛,视觉效果和安全性兼具普搭胜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鄙捐橇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口防裳。   C4L具有无钥匙进入功能烧芹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性觅饯,550则采用了常规的颐韬桑控解锁功能盖凹贤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辰掸,C4L刀锋式的造型更加犀利氦沪,550则更加尖锐克。   两车的尾部造型比较统一辰思片,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吵亢绣,圆润的造型颇显稳重独狙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哼,这样设计不仅美观牧娠,而且可以增大后备箱的开口角度荚舜胶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谁,视觉效果极佳丸。两车都采用了4点式倒车雷达猫柑楔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低箱匣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碎砰甩,使泊车更加安全废建鳖。C4L后尾箱并未设计开启按键恨悼,只能通过车内控制按键和夷ぃ控钥匙开启春蒂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兽冀,使用起来非常方便恐。   本文导航挫深:"    紧凑级两厢车贾脐如,如果倒退10年前隘撮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域废钮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后激,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型庭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹激僳,它于不久前推向市撑,但其实它在国外早已上市蹦塑携。雪佛兰在近期才引入疯疙晒,相信也有自己考虑罢羞猛,好在这个时间也不算晚哪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扑蒙,相对较低的入手价格靡袖、时尚的外观设计以及良好的运动性能完墙,都让其成为该细分市场的热销车型别抠翘。而在紧凑级车型中扣,三厢版在兼顾运动的同时聊煞,实用性相对更高一些涕娥眯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冀丛拧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付矶茫克斯三厢版(以下简称讣顾牛克斯)进行深度的比较挝赁,到底谁能从中脱颖而出樊察,让我们拭目以待范搂茄。    在刚刚结束的2013广州车展上煽崇寡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赏。此外尝,讣迤üǎ克斯去年北京车展的正式上市报梅,也让这场紧凑级大战更加精彩笛窗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后借钱,作为其小弟的马自达3能否一样出色屏测?阜矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹬,能否从容应对泊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帛豌抹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吩细譬。就在媒体日当天叭氰暇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凌芹蜂,经过旁边人的介绍刃蛾,惊叹一句就请澈:原来不是一个车暗洹!可想而知藩,这兄弟俩得有多像缓揣规。    2012北京车展上市的付矗克斯相比前者糯,已经在市场上打拼了一段时间隧既联。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了量,但是盖殉福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位双无,还是毋庸置疑的亭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乏皑拌,为了让评价更加客观块汞甸,同时控,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掇,我采访了一下身边的同事和朋友串仑。   同事A妮戳韶:男森捂,30岁扔碉、已婚沙妻搬、儿子1岁多    我哪个也不要覆暑,原因只有一个茧划罚:都太小僵蔷逝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坍簿,实用!当然这两个车白给肯定要裴。(也对绍嫌艾,老婆孩子热炕头的人度,还谈什么运动苏,能装下更多的人和东西天屡,才是硬道理)   同事B让床刹:男酬澜,老腹叭形克斯车主旁,奔三的年龄课妙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘ぃ克斯肚宦镀,理由是有优惠枫碴、货源足妒沁晃、随时买卯泻,听着怎么跟买菜似的霖躲。   前女友胯:24岁拎波督,高尔夫6车主牧割庆,略带公主病    选马自达3悸刀姬,原因是好看镁淖,我再问还有吗华滩,答曰煎戎:好看奥撇摺!我继续问卿峡咐,跟我急了矾,提问结束熄咳童。   现女友朽:25岁漓揣亭,对车没有丝毫兴趣蘑岁僵,仅对各类衣服刻前可、包包缎、鞋等物品上心    我选马自达3吧拌触,原因是就看这个顺眼氮须,所以就选了督。(明显敷衍了事)   女性朋友睦:24岁疤蝗,某时尚杂志签约平模楷,对车有些兴趣酷,但只是停留在表面    我选马自达3谅扫,因为好看跺哪羔,身材我喜欢芍,而且红色(主打色唉莫填:魂动红)是我的style妙微降,所以我会选她的说矩。(这种中英文混合体搏客嫡,外加“什么什么的说”的语法真别扭歇说,说她好几次楷嚷,不见改)    采访结果显示夕控恭,果然是萝卜青菜垢堆淋、各有所爱慌,而且给出的理由也是五花八门洗你,那么到底这两款车有哪些不同拣,在面对不同的消费群体时吐糙,它们的表现又回怎样跨,废话不多说敬,让我们往下看烯全。" "  2013年8月期迹,本田CR-V共销售了15393辆卯芳念,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月崎划趁,本田CR-V共销售了18989辆嫁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钎朴潍,本田CR-V共销售了19510辆虏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月罢剂递,本田CR-V共销售了19288辆湘,全国SUV销售车型排名第二......事实上妙勾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粒认陀,它的优异表现还远不止这些凌统,截止2013年11月底脓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柔氢侥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠葛肛。是什么让它成为了国内SUV的明星叙肝?又是什么让它如此大卖丢?   现款CR-V有2.0L睛泊刃、2.4L两种动力共7款车型劳赎梅,售价19.38-26.28万元龋娃蚊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型郎,售价22.98万元)粱湾肛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蝎,纵观整个CR-V的家族史郡惋侈,前两代车型还有些“方盒子""造型鞘牧郡,而从第三代开始串峡讣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讹瓷父,坚定不移的走着城市化SUV的路线晾疙谓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大完蕉。   说到第四代CR-V的外形藉静鞭,也就是现款车型朝,它的外形并不是能让你一见倾心的主告从,CR-V上市之初贿闯,人们对于这样的设计褒贬不一巍,甚至有些“不得民心”缮诬潜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帅惦擎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逝锰袜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勘纶删。氙气大灯尸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谋簇。值得一提的是惜麓杰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骋刊,效果出彩淡惭焕。   车身长度比上代车型减少了25毫米钱,离地间隙下降了50毫米潭,仅剩130毫米请少男,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性释坑,但却令离地间隙接近轿车吧,轴距则仍然保持在2620毫米颗沤睹,整体效果比老款显得修长不少嚷哦诡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因猜缔蹿,在实际驾驶过程中道季甫,提供给你更加宽广的后方视野斜鹃磷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毕沦。   现款CR-V提供17酱、18两种尺寸共3种轮毂式样羔蠢呈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陷恳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拼哆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恭病,车尾向外凸出比较明显赣,给人一种臃肿膨胀之感欧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索褂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叛甫,给人一种臃肿膨胀之感搬句,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因码浇呛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贝烈,为实用性又添一分仓妊马,从之后的销量来说氏村糠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晤公,保持着高歌猛进的态势狮锨倪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诞酱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力但衡葡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凶鞘、精心函抠习。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贫踢,排量仅有2.5L凹辽逢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场隶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS甭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玻航溃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力熬挛啤。   第三代雷克萨斯IS醇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车控,全车线条设计更显张力郝拾,饱满的肌肉感让人过目不忘捆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戳霜辜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肮距,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肛光灵,丢失了一丝霸气裴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虚,长宽高分别为副漆敢:4665mm非及、1810mm剐令、1430mm暮痛。同时轴距也增加了70mm潮舱,达到了2800mm模促贬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颅镜绦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卯,其前后配重分别为53摊饰籍:47希邢。接近前后1碎:1的配重也体现了其运动本质搬拟狠。   IS车身侧面短小精湛吩坑擞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蜂,显露其灵动的车身姿态诵芜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙报,依旧是纤细瞎寿维、锋利茧,绝不与传统设计相妥协飘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹦囊鸽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎臼貉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玖嗡试,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性花滴。   毫无疑问欧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坡。你可以觉得它设计非常超越谋托檬,也可以认为它很有美感韧孪摩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动翘蹭乃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月第峦蚂,石油的消耗量日益增大菩匣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油壤,排放着大量的尾气何,制造着日益严重的雾霾天气哥。汽车尾气的污染尾抱翅,越来越成为大气污染的重要元凶郸暇屯。开发替代清洁能源商惹,代替排放巨大的内燃机穗围,越来越成为厄待解决的课题倪探抠。现在很多厂家都开发了混合动力车型淀,这项技术基本上成熟了款境,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腾醇,也没有成熟的商业模式来进行推广谰,即便很多条件还未具备努拈材,即便这样那样的客观限制通和淀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面考请,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一清剂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柬布澄,叫做启辰e30晨风慷协飞,这款车还没有上市苗校摹,很多技术参数还没有公布星盎湍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虐瓢,介绍给大家吻狄撂。但即便如此公,这款车还是有据可查还毖,开发平台来自日产聆风电动车迪,外观也和聆风十分相似分。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甸膛,2700mm的轴距和骐达相同强能,外观的样子也有几分相似尝。但明显晨风的很多细节显得与众不同凳,前脸没有进气格栅的设计纳瑟冉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份编煤。而据厂家人员介绍夺持腹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岗,而是单独开发怖。   尾灯使用了LED的发光元件羡,看起来更加醒目扣味,垂直的长条状样子也很有个性叙说。但在车尾上纷程偶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同比,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乔硼拣,用以分担电池组的压力牟迹,这在晨风上是没有的隆导纹。   本文导航辽臂心:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了户矛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啡了,照片上看它挺精神轰席孰,设计有传承有创新百恃炉,硬件配置有增有减艇括,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嚷费鼻,没能去测试现场参观参观挨脊。   命运总能给人惊喜即概。上周五下班前陀箔额,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目评,领导突然走过来跟我说猜:“来了个顶配副浚克斯刮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辅矗淮,周末的小幸福就这样碎了一地纲桨脱,我得跟两台机动车泡在一起冲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桨勤湾,坦白说现在我对它俩都“不来电”喉侮。这样也好溉哩败,好歹保持个立场中立对吧报。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满般挤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钮鼎性,比如为什么海外有独立后悬架瑰?国内全是非独立后悬架梨蔑?其实道理不复杂天弗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骂盲路,既然如此酥,那就遵照做生意的基本法则来做开妮腐,降低成本朽措,攫取利润垮,无可厚非斯。我相信如果改悬架车就没人买美蔬,那他们肯定不改矾士。   福特比较谨慎揉,善于跟消费者打成一片娶,挣钱不忘树口碑掳咕航,好口碑又促进高销量履,顺利打造良性循环圈每设。尽管它也有这样那样的问题谜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买幕太扑,值得大众好好学学盯蛊。话说回来立,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路党号。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙瑁克斯和,是各自家里的明星产品潜快逞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梢曹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闭。把这两个重量级选手放一起冯杜,能擦出什么样的火花来芒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堤,似乎这样能出一口恶气炒判。不过我得劝各位一句嫁纱矛:百花齐放很重要测狗,一枝独秀最糟糕登茸。   ●外观   扯半天总算进入正题惯烂性,这个阳光明媚的周末济胳另,没有雾霾的打扰壁,我把两台车放在一起拍了套合影书介泉。看看它们屯设头,一个是18.29万的顶配版高尔夫7橇,一个是16.29万的顶配版两厢柑绲矗克斯须。要说家族式设计麻睦,大众当然领先其他厂家歧固,旗下几乎所有产品都穿着统一制服控亢零,福特的动作稍晚一些图,效果不赖锈檄崎。   所以当高尔夫7和溉锛椋克斯站在一起的时候当钎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冉。谁好看我不说摩,大家都有自己的喜好噬涵为。两款车前大灯组内容丰富牡,氙灯贯妒琉、日间行车灯碎蹬瓣、大灯清洗痞颊、雾灯一个不少败猜匡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有说,而该牌勰辏克斯的则要花6千块买选装包镜旧,朋友们亮加,要享受还是得多消费啊秒佰。   车轮部分有看头痹抒南。盖锝迹克斯胎宽215mm剔殿,米其林博悦轮胎省憨,轮毂造型带感搽,给个好评独秤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秽式怪。高尔夫7胎宽205mm落窟焊,似乎缺乏顶配车型应有的气势思肋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧稗木茸。   车尾设计各有出彩的地方仿脊苗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缔膝狄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭派,LED尾灯是个加分项阔慷,概愎憧ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疏。左边那台风格沉稳一些吉羡,右边的青春气息扑面翻,你喜欢哪个闭?" "  “牺牲一定的车身刚性晶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粳燃廉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嚎膘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”信硼妙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淘经,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糙。就在上月喉邪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炽岗傲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版度餐负,至于奔驰C63 AMG勺父醚,目前还缺少这一车型我经艰。   由于是RS5 Coupe的系列车型烦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鲍憾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾僻淳菏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耗,毕竟除了性能之外幕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的略速。   延伸阅读 醛患狙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案艾馁葛,其中包含对车漆颜色狙暮、内饰颜色以及电子功能等自主选择丁烯辟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的时梯趣,所以在配置解读方面筛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俺沉,并将官方价格告知大家短匆先。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勒趟,软顶敞篷采用电动开启悔靠念,时间上需要15秒即可渡,而将再次闭合需要17秒窟,其开闭结构为多连杆双片式里洽赔,这也大大缩短了开闭时间獭食琅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糠,为了不过分降低运动性缓疙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼德凉。排气方面也是RS5的一大特色肉罐答,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铜汝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姐停怒,而在Dynamic模式下会全部打开汤金平。   本文导航撩能:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颁蔼朽,或许大家已经是心里多数来髓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型立界,定位于新兴的小型SUV市场眯溶坍。众所周知锋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祭从闭,长安铃木选择在这一细分市场发力摩阿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茧穗宽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箍休,通过对比分析谁邵普,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盟,搭载1.6L发动机了拢别,匹配五速手动和CVT变速箱掇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贿、2.0L两个排量六款车型捕雀拴,同样匹配五速手动和CVT变速箱钮,售价区间12.88-21.88万元狙钉畔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骆充:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面夺膊眠,通过下表的数据显示得知款,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手离绍伦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX樊贰,相比逍客扯、昂克拉等车型同样处于劣势绩荷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹅垛狠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹继拴翘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因居父川,还有与车身不同色的黑色包围概奈怕、车顶行李架秸熬,短小结实的车尾碌思渤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秘耽。车身颜色选择上兽量纲,S.CROSS锋驭提供了极光绿染、皓月白丝秸湍、星辰银紊党、丹霞红宫细、银河蓝和晶岩灰六种颜色讲退。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同系骡橇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计衔,雾灯纠、下保险杠也经过了重新设计羔权低,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坦。车身颜色选择上萎存,劲炫ASX提供了珍珠黑淮荷、极地白曝绢踞、翠鸟蓝浦帆、酷银漂、钛灰五种颜色扰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯现特妓,前后雾灯畏患,并配备大灯清洗功能昏颅痘,外后视镜集成LED转向灯;同样惜含,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妒关,带水平调节和自动清洗功能慷,其外后视镜没有集成转向灯改猾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂叭悼哺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂廉瘦搭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂膊含换,二者均为铝合金材质兼娩车。所有车型均配备优科豪马轮胎镐炬。值得一提的是霜巢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陀,这在同级别中比较少见跋匣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莫,根据车型的不同尺寸有所区别捣得,低配烩:215/65 R16勃婚廊,高配角新匙:215/60 R17劫岛靛,轮胎同样使用的是优科豪马桔腥,同样配备全尺寸备胎兰湍搔,两车在这方面都表现得很厚道吃晦讨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫此哀,第七代车型杯千是。其指导价12.19-14.49万乡,这是配备1.6L引擎的价位塑氮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泉迸快,账面要准备好14.09-18.29万菲韩狗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车石炬虐,当然侈,身为第七代的它帕鳞迸,在冲击属于自己的又一串“第一”寞。但我们相信鸽峨畔,短板才真正决定高度靛。   全新高尔夫的德国总设计师说瘦烽憋,它的设计主导思想为“简单既经典”口侗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分遍嚼墩:中网与大灯的相对位置侍税讲、拓宽出车身有力的轮拱牛烹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了便段炭,这台在中国拥有极高人气的两厢车钝媚桨,一露面碾,就好评如潮累怯骋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垄冯,但还是要将6/7重提孪灵,除了外观上的差异谢埠碴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腾,比第六代车型要长56mm拒回极。而整体车身比例上枚核魏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吹唱怀,轴距增加59mm磋,从而提升至2637mm萎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计低牡熟,但新样式的内部构造也足够炫撕擎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置獭荷藐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓶。高隔音性的特殊树脂层兼狮,形成3层薄膜结构锰晾。它拥有很强的抵制振动物理性能梧。   直接跳过撩人性感的腰线骏纯梧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仕规。相比海外的双L型捐维,或许辨识度更强一些检。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沽,但高7的不一样轮吼。细心的你会发现戮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谰,才会主动启动息特,并且拥有厂商宣称的132°广角粮嵌却。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桑骨,天平再次偏向了驾驶者一侧伟睦。整体内饰上钝烽衬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袖:放弃中庸的设计理念痕哇塘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屯。不规则的T型区翔祥、活泼的金属线条点缀寐,让全新高尔夫大变身派。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没隋浮,它能够让你感觉非常新鲜械。   坐进高7内全鳞铝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勺,比普通天窗大了30%贡藏浆。而外掀的开启方式有点奇怪戏俩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔼,同时还为内部提供更多头部空间床。   大众车型的人机工程向来让人放心文倍,这个角度的方向盘鹿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祟宦徽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屡操,或许来个拨片更有型吧访鼓餐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症牧贩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赫浇较。   本文导航花僚道:" "  在国内的SUV市郴菇肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下独谎燎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斜,正因如此斯去,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戈物笨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驮辆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痰染霜。   说到大空间缅、七座设计录、配置丰富的SUV漠焙,北京现代全新胜达是其中的表表者齿龚判,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求平山汕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型环倾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变方。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贰洗挟,下面我们将对这两款车型进行对比分析到弦盲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观登道:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眯,设计上中规中矩速吧,采用了哈弗新的家族式设计元素辈,这一风格将在整个哈弗系列上普及坑派彩,代表性的设计元素有舅诫娘:大尺寸U型前格栅鸵隶,粗壮的镀铬横条格栅写,时下流行的“X”型前脸棵啼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彻侗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畴冠筋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扩释颈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穆,再辅以造型锋利的大灯灯组父悸贪,极富视觉冲击力喷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虾巢号,现代品牌的确更加具有超前思维意识匈挨。" "  如果提起讴歌品牌镀,大家一定会想到MDX这款车替,究其原因寺谢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疙箩,拥有讴歌最顶端的先进技术鞭。在2013年寿,讴歌上市发布的新车相比以往猫,算是非常密集的岸兜。即将岁末钉,讴歌的新款MDX也开始上市销售溶褥。作为新款天辣激,MDX的售价降低了极谱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失物虑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贝斜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桅。使弯道驾驶更加轻松汹顾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 境腐,在车辆制动时上禄,通过制动延长扭矩矢量分配橙耍耗,提升转向的循迹性 怜痕聚,这在之前的讴歌车型上是没有的策码,包括RLX黄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机签段泌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由欧。但我们看到食奸剖,在讴歌品牌乃至本田车型上浦虽,自然吸气发动机依旧占据主流礁棘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泻菇膊,在新款MDX上使用的3.5L发动机蓖鬼颊,带有VCM可变缸技术识窟,在不同的动力需求下摔,发动机自动切换工作缸数省袄疲,用来节省燃料绕,提高燃油经济性读。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上婆策程,使用了全LED大灯题芭绅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锋极洽,不止在新款MDX上出现傅,旗舰轿车RLX上同样具备仑。但和MDX相比凹脚,RLX的前大灯内部结构稍有不同饥。而MDX的这种全LED大灯频容疾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平境够,但据了解讴歌正在向这个方向研发尸典玛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务第,其中大致包括救援裴、定位凡毛裁、导航检索等常用功能券参杉。但值得一提的是什谜,讴歌的这套系统在整车质保期内庐贫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的头。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上歌售酗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灵,通过车头谐、车侧才累蛇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式短滩眯。对于前方障碍缄、侧方停车帅擅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辖挎暴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冗辟栖,MDX采用了59%的高强度材料咎艰颅,热冲成型一体式门环等途径嚎秋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逼。   本文导航梗稀:" "  在新一代天籁发布之后洛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绕箍懦。二三十年前秃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车甲失涎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贾。而谈起这两款车讳,目前多数人对它们的理解是怀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长套,配置增高靶警涩,便成了公爵和君越鞭巢潞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鄙含反、动力和配置等等肋,却有着极具诱惑力的价格绥驳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘享签,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额摧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坍摔。可它们究竟有没有这样的实力那?两者比拼樊关,谁又能更胜一筹翱?本文即将为您揭晓猜夯蓉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疥饲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型褐悄膳,售价区间为23.59-36.99万元皖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版强察,两车售价分别为29.98万和29.99万讳片,价格非常接近谩粱,比较有对比价值经棘讥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显去宛痢,主要是雾灯勘、轮圈等几处细节可以加以区分襄柔谓,尤其是中网变得更精致拨,车头更显大气戈盟。但也就是这些细节的变化结,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动犊连宪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗽斤缓。   大灯方面鲸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乒,不同之处在于示蓖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桥粪扦。   车身尺寸方面热,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)翻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胶厦骆,君越的长度同样超过了5000mm泌窟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本守卵蔫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泼豹急,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粪,并没有追求锐利樊街,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尉迟谈,腰线设计是其外观中的一大亮点硕卧,并非大多车型采用的一条笔直线条鼓炕,而是在B柱之后便缓缓下沉狭,在后排车门上形成一条折线堆瑞砰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士末图。   尾部来看疯休睹,公爵与标准版天籁造型基本一致段窗娟,尾灯造型也还是一如既往地犀利岗外,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逻狠觅,为整个尾部增加不少活力爽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合柏堕,使其整体感更强态蹦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恰,轮胎方面超竟伎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胚唐,更为霸气牧揩。   ● 外观小结份: 两车均采用年轻化设计拨曙陪,稳重气派;车长均超过5米览,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挫鸥囤,君越表现更为抢眼虾。另外透谐耻,从个人角度来看陛抡蔑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计内毫甲,相比之下它的造型更加简洁绒、规整乱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嘲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敌触艾,足以呼唤出你全部驾驶激情超灸。你可以视它为野兽散瘁,但我更愿意称它为内敛狂徒磋少,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎椽米。它是驾驶利器蹋判,也是很多人心中的梦想之车瓜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嘛奔。   既然说道奔驰AMG丁察,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义免。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冒季剩,都代表了其品牌车辆高性能版杆熬裁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篙,这些车在发动机配置调教径,底盘调教盒,外形和内部设计上都远远超越原厂车馁彪美。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恭悼封,它的长宽高分别为4707mm梦暇、1795mm和1391mm肋茅慷,轴距为2765mm队蒜。参见下表可以直观的发现呸乌嗣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势獭淬孙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面埔碾氮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蕊核磕。但细看之下奖秃,还是能明显看出差别橡峰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位社粱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蓉肺泌,流畅迷人更具轿跑风范邻厘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泻合。   除此以外麻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孺痪灵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭目傅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茹陪损,前轮尺寸为235/40 R18餐,后轮尺寸为255/35 R18商。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歼敦嘛,以获得更快的加速度夯漓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果俯。   车尾是C63最为霸气的地方蓉斡本,四出排气管宣誓着其运动特性骨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一评挥哦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力龋亲,从而提高车辆的稳定性姬四。" "  11月12日薯砷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市场巢。无论在平台还是动力上菊嚷凯,这款车都与标轴3系基本相同溅嫉病。动力上陵传搓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啸愤,依然分成风尚踏、豪华和运动3个不同设计套装辉锻篙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式猾浓哄。无论怎么看捕茶夸,4系都很像一款双门版的3系绣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捅蔷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系容巷。   虽然名字是4系仟,但如果只看前脸比,恐怕一眼很难分3/4系赦亨船。不过仔细观察细节的话库欺嗓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邪苯楷。比如更大的开眼角设计沥,更修长的双肾格栅充,还有明显不同的下进气口设计风格位翰蹭。当然酚茅,了解宝马车型的消费者都知道般赖攘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置霓。此外碎,前脸还针对空气动力学进行了优化父。 【左搔荤厂:豪华设计套装(选配)/右颅啡:风尚设计套装】   侧面造型上没堕挨,4系明显比3系舒畅很多贾讼物,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捂讣,更修长的车门对此也贡献颇多鹃戌。不过轮胎规格和3系完全相同懈傻巧,似乎很难体现出这款车有多么运动无。另外狄玻钝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了釜,和前脸的进气口配合杯,共同为刹车系统散热横粳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狸,不仅装饰性强瘦嗡官,看上去也更凶狠芦椽咸。   尾部设计上先,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诺酵结。猛地一看依然很3系氰陶,但饱满的线条体现了4系的不同任砍晶。尾部虽然整体很“壮观”诵椭迫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气紊溺汗,别有一番风味慈。另外儒镐脖,根据套装不同较痰毯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烈阶,实拍的运动设计套装为两侧双出傅,个人认为设计还可以更精致一些炮。   车辆提供兑敢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挖己筷:北京市海淀区闵庄路19号   电话鳞断:(010) 5872 8888   本文导航泪哩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虑,自日产逍客2007年在英国上市以来承,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缆料。各汽车生产商自然毫不示弱沤节,都想从这块有潜力的市场分一杯羹檄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年珊,公司就对其外观和动力均作出了革新号缔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赔。这款车售价要高于ix35贪妮彤,标配版的售价与高配版的ix35相当惜烁健。较高的售价并不会对消费者影响太大滑蜜萝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扁狮。 ? 现代ix35   除此之外需琼泌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型崔枷鲜。完美的驾驶体验记呢聚,充足的动力表现釜,日常的实用性以及低廉的养车成本抠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战袄帮锯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赔怒。CR-V的后备箱打开的角度要更大面壁,后车门打开的位置更高哨,加上方便的一键式折叠后排座椅戳骸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜跑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的我彪灵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的门退瓤。ix35的后备箱地板离地面更近每猎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颠泰任。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盗,他们要对此多付1,700英镑彭碳。其余两款车的四驱版炉秽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斥瞎翱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)横彭琳。   从标配版本来对比三款车景凰,ix35要优于其他两款惦。SE版就提供了后排加热座椅涕辆姥,方便商务人士乘用脆加黄。高配中更是有导航昧统,蓝牙酸奈窃,真皮座椅起,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戏浓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠上,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑朽纺。   综上所述污,我们推选出这三款车的排名分别是篡诉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的群,但是它的驾驶乐趣却是最大的貉娠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码煤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肛哦。低的污染物排放顶,强劲的动力表现幂,新引擎的装配让该车重获新生功。   第三名?现代?ix35   毫无疑问架,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堑菠。不光是低廉的售价蜂,标配版的实用和保修期的延长借,让该车十分吸引人购。不足之处则在于较高的二氧化碳排放心梧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间暗手辜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权限,严禁转载杜夯,违者将被追究法律责任奸晨。责任编辑雇窘袒:李敏" "  在国内龚,提及福特这个品牌饱降,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆蘩缣В克斯和嘉年华饭地,但福特的精髓决不仅限于此范。在美国通冯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军建。近些年来肠鸽盯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围富,先后投下了旗下多款SUV车型骆哼,其中包括翼博喝、翼虎篇、锐界以及今天的主角探险者阀。作为美国销量连续15年冠军的探险者滇江,它在中国的土地上能否再续佳绩凉绥?带着这个问题谰梁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈浊ⅰ,也是其第五代车型梯安。在今天看来骋蠢辅,福特探险者圆润饱满亲赤,又不乏美国车标志性的肌肉线条培翻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摔港。但早在1990年陌舷善,第一代探险者刚推出的时候实材,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多轰饯低。   随着时间的推移睹散,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变病亢,与其说是改变阶凹,倒不如说是更加顺应潮流动孟。早先的皮卡底盘不见了踪迹腺褪但,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纺篱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔑讲。   面对一向追求越大越有面子的中国市承」娇怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讥普?结合同价位车型做个比较不难发现柑,探险者论尺寸绝对傲视同级收邪熄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV行,“尺寸”无疑是其最大卖点巫冲。它的车身长钩吴燎、宽氓、高分别为5006mm抒贩橙、2005mm和1743mm漏茄,轴距为2860mm叮羡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吃,即便是与奥迪Q7的对比中彩翟抠,探险者在某些环节也不占下风溜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狭省,探险者的最小离地距离为193mm菩九,接近角和离去角也并不大凸,仅有21.7°和21.4°赔喝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的靛。" "  引言缚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惺潘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新藐,其采用了全新MQB(横置耐眩块化)平台生产随授订,不仅在外观圣、内饰方面有着明显的变化八搐脑,更低的生产成本踩哭、更轻的车身也使其有着较大的优势番。此外挡姜拖,作为其老对手的福特杆删坌玻克斯当然也有着较强的实力柏胶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浓浇。今天乔,我们就来为大家对比一下捞山,看看这两款车型谁的实力会更强谐。 外观袖钝:低调内敛大众风对比时尚张扬噶克斯   两车在外观方面虽然同为动感虎烦,但在设计风格上却有着截然不同的一面磕懊革,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上无熟。而附拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绣饺墩。   车身尺寸方面即诚类,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进土,长度与宽度分别增加了56mm与13mm藏,轴距也增加了59mm乒量,整体看上去更长更宽更矮叛希手。但其主要竞争对手竿で龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势船纲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翔獭、强壮狄竣、凶猛估己,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象不。试驾被安排在了蒙特卡洛摹弘女,我们被热烈的目光追随了一道锑贤,同样搽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路漠估。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毙,它的对手就已经锁定了繁佛如,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜聪换冠,他们选车就两点吠佃悉,第一样子帅胶,第二性能足够强大韦辨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力暮连。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汹番晌。恰恰如此发,它看起来很漂亮把母,尤其是车身各个部位的比例与线条锚吾煞,挑逗着所有人的视觉神经化萄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尖俩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹦揉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刊拉,而且更杀气感更强驶辨。怠速时慢慢靠近锻呢环,它的躯体在微微颤抖厦寒僵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铜尘。   细节方面奥迪从不偷懒脯芒衅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桅胁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贝虾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞踏祥。在我看来鲸胺号,这样的视觉效果已经足够征服所有人珊腺,如果你觉得不够醒目冻,还可以选择将卡钳漆成红色缆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部病,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汀,120km/h时自动升起劲,此时的样子最为动人哗疼联,速度降低至80km/h后便会自动收回仇。   进入驾驶室并不费力掂,内饰与A7或者S7基本格调一致梳撵缮,简洁朴实艘,中控台区域保持原有基调屑炯劲,有人说它沉稳畏搅哩,另一些人说运动痰绰,在我看来这就是奥迪的风格唤,可以满足很多人的口味肆稀,一切气氛都显得那么熟悉骋睡镰。   车内有两处亮点让我记忆犹新贡纤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坤,坐上去的感觉也足够舒服拉。不足之处在于它的调节方式太过简单相,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洗场谰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奖,手感与大小都很出众氢念囊,令人爱不释手渐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进擎窗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望句对。也许这就是奥迪设计师花心思的地方修送,善于抓住驾驶者的心誊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棵够。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纤浓,两厢版掀背车开始越发备受关注画,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型保不,强劲的运动性能也是非常重要的指标摧迫。就在本月初铝拳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求邻吭悄,除了朗行运动版之外唤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能割书敝。接下来遣科潍,我们将两车放到一起揉傲,来看看其空间和性能环节的表现如何嗓湿懒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是倒疼,如今的情况则正好相反咀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桶汞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元床计俱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元构恭,两车的售价还是非常值得人期待驾敢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版词沮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计湍渭,前脸没有任何改变疼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娥,但给人的印象要更加动感卑。   车身尺寸方面惕括,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柬,各项数据都要比朗行运动版更大一些虐寿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丹全盟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适庐堡澜,比较适合家庭日常使用十。轮毂造型与三厢版没有区别平。在发布会上补,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓮,相比科鲁兹掀背车不够运动趁躲玩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搪庆犊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怠背,线条更加自然本堤、流畅嗽。两车的车身腰线笔直且显眼破,给人的印象很有一种短小精悍的感觉技矩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杀撼吭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鲜甭。同时融,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能取跺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喊仙吉,点亮后的视觉效果非常不错疲摹氨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰交辑尺。整体风格也是保留了三厢版的造型泊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出女蝗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型箱哼。2008年校丸啡,丰田Yaris进入中国市城ザ纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叼息徘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晚惭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慕琅冕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号反俏,想必原因大家都很清楚菩信搬,致炫在各个方面都已下足功夫收肩停,为的就是再续辉煌男际罕。   致炫外观灵动时尚线,带着一些年轻的运动气息文,车长为4115mm襄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欧厂厩,比老款低50mm;轴距为2550mm鸿磋,比老款长90mm冯地汰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搓屋,这样的设计更有利于致炫的散热哎坚弊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纬镰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刺嚼半,给致炫前脸整体感觉增添了些英气释欠。   " "  在这一两年中充绥俊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汤瑰,究其原因湾忻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谦沤。另一方面卜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高课。代表着大众在中低端产品中的最高水平袱。如今舷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野际藏。带来的改变很多私坞,由MQB平台带来的更多越级配置协鼓,外观内饰的革新沽鳞,动力总成的变化柒富,当然还有后悬架的改变帘隙。能否继续神车称号募,笔者觉得皑痘话,可能性极大凳。   ●从固定平台向牟丫啄牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮ǎ块化平台的车型甸梦,之后峭,从这个平台开始缴冕,还会有奥迪A3等车型陆续引入容饭撤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奋唤。但从高尔夫7开始坊,这种概念将发生改变炊绷。MQB木废粒块化平台生产刹秦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承表祷杭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谰遁界,后面我们会详细说到频系。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车墩,必然是一台有传承有积淀的车型嗜乔称。经过几十年的发展和变革烈,没有被历史淘汰肮,却总能获得新生和换代桑煞笆。我想符合这种条件的车型真的不多泻矩参。甲壳虫也好逃侍,卡罗拉也好劫,都算在其中搭涎。高尔夫更是其中不可或缺的一款笺,从第一代发展到第七代冻,我们发现栓射,很多经典的设计元素没有消失申,而是作为经典传承下来烯,但技术却在与时俱进的发展璃酮撅。直至现在涝,高尔夫7的出现兑标贪,能够看到曾经的影子烁巧,也能够看到未来的趋势射。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绍司碘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿界,今天在紧凑型车上也上演患,只能说明烂潭捎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肝涝,也从侧面看出捣妥交,这一级别的竞争是多么激烈视藐,高尔夫7的轴距加长了59mm漠,反应在车身上衰,加长了56mm老剂匈。这让我们看到陶停浩,高尔夫7并不是一味的加长吼萌,更兼顾着车身的整体设计溺,以及操控能力的全局设计航酣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妓,争议很大惩害,但貌似并没有像新速腾上市时那样渡,引起大家的太多反感剃。或许一汽大众的这场策略大变适,已经让消费者黯然神伤了恐。大家也都知道巧毋陆,这是没办法改变的事胚琶,想要四轮独立悬架枷彩,会有性能版车型作为选择侨绢滴,要是纯家用说,就只能接受这个现实轰换扇。   本文导航疥氢坪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咖,这仿佛已经成为了一种定律叭。话说回来嚷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手览湘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冻替播,采用全新平台打造的瑞虎5从设计澜帮翠、做工颅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袭崔慌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解箱枷导。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型悉,为更直观的进行两车的对比分析思船,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车练筹认,需预定等车时间较长写,主推1.5T车型)作为参考对象怕录。备注碍籍辆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疼掠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高煌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看攘小,瑞虎5和哈弗H6各有所长辛陕,瑞虎5车身更宽豪唤棵、更高行温,而哈弗H6车身长度尺侠、轴距更长镀谩。另外这两款车的外观设计原创度较高厢了捎,没有明显的抄袭痕迹稻黑,且能够符合大部分人的审美观触态窝,足以体现出设计团队的用心程度法虫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应齿,意在塑造最新的家族风格碍婪,整体呈现出大气浇秦、时尚的感觉驹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卑,包括徽墨黑篙献霖、烈焰红庙啊、赤金棕卡扦吼、暗夜灰房匆侥、皓月白和丝缎银钱虎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玛廷,其更侧重于简约管、硬朗的外观风格同样被消费者所认可希褂方。车身颜色方面吞厢啦,哈弗H6提供有经典黑吵、雅致银揉唤身、简约白涝镰、中国红堡、风尚蓝怠衫诵、摩登灰钮扫集、醇魅红烫苟、睿智棕共8种车身颜色订儡施。   前脸部分亢梨缔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灭。瑞虎5前脸层次感较强飞九,大灯巧妙地与中网衔接尚窟,而下进气口被分为了两部分龟邢呻,下部与底部合适护板相连接权汤少,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和定醇丘,没有太多浮夸的设计捐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“摔魄涧,但绝对属于耐看型谴股馈,整体间流露着SUV标准的稳重气息揽惶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富案,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脑鲍貌,车身侧面给人以更修长的感觉容鸿。另外观册,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糙导,车顶均配有行李架呻藉架。   同样的尖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鞠韶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方幂,厚重的保险杠更具力量感乌。   灯光配置上欣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强崎乡,内部灯组布置较为新颖辑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碎清,常见的柳叶状大灯造型裙烘啃,常规的灯组布局惧欧,带有透镜的卤素光源大灯虽沮椒,提供水平调节功能乌伸诡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涉奠,看上去更为醒目和美观酬倪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舍萄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屋徘彼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后美揽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乖驰付,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想聊,同时越久的期待会带来一个重大问题胸,那就是新产品如果不能做到完美航裸兢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苇,两条定论由中国媒体陆续传开痰,首先它的相貌不错拆庆痞,其次来到中国的时间也不会太长了思控。一个月前伶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妓釜,为何这么说吗誓炕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好另闹,通过细节上的修改箔蛾形,使雅阁更贴地气赔郊苯。   设计师在中国进行了大量调研工作谷潞,最终他们得知了国人的喜好拷瘦禽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计偿另,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外埠怀唯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恐江。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表牧齿伴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蔼醇,在如今大行其道的“加长风”面前施疟蜂,本田倒是走了一回不寻常路颗怖,这也是让很多人吃惊的一件事汞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响温谢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衫蕾厕,究其原因我想和C柱造型迹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘛揉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度裂,先是放弃了老款斧头型的轮廓搅锰,其次将双出分置排气融入到了包围中社丁墟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚及、动感靠拢氖逃。   本文导航沃寸氮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座繁侩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狼粒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事示谅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惠阔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜室卯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸿米,其中哈弗H6的风格偏向沉稳何,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汐。相比之下蜗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埠。总之这个价位的车型黎,只要设计不太出圈消费者都能接受阜氓雇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沪迸,即便轴距也仅有20mm的差距恕词蓝,如果无聊到一定要分出个胜负的话舌健,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拿驰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篇式辫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓄劣哀,在这方面长安CS75表现得尤为突出劝台。顶部的灯眉彩棋面、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碗袖,虽说还是带着几分模仿的味道殿,但却并不令人厌恶匈如涩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豌娇,不过它的优势在于自动大灯功能淑彤肯,这是我们在CS75上未曾找到的配置丧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酞,都是标准的SUV设计慧瘦卉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惋寸,不过值得注意的是洞蔼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泡,上下车时可以避免蹭脏裤子澳,这一点要比哈弗H6显得人性化厕恒翻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枫蓝麻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僚享刑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等离盲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厕艇绥,那也将成为它的一个优势慑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狠副,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平褂吵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俯。两种风格说不上谁好谁坏靡标韶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫目柿、更时尚的选择伸毁汰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座举咀拢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沦垮捷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事块,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稼式,其中哈弗H6的风格偏向沉稳采,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芥。相比之下嘎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乐衬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉日舜。总之这个价位的车型迷,只要设计不太出圈消费者都能接受奢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几热牌叙,即便轴距也仅有20mm的差距吨失,如果无聊到一定要分出个胜负的话茎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佩双,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哭经垃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芳,在这方面长安CS75表现得尤为突出承饭。顶部的灯眉幢拱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抡谱低,虽说还是带着几分模仿的味道牢从,但却并不令人厌恶汕凳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卷舌,不过它的优势在于自动大灯功能签,这是我们在CS75上未曾找到的配置题妹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化春境,都是标准的SUV设计绊瑰勺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哗,不过值得注意的是甭肃咸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚼,上下车时可以避免蹭脏裤子波武唇,这一点要比哈弗H6显得人性化屑强。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缸环,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捐茹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话臣窝,那也将成为它的一个优势挡退。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墟撕河,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劝连竿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烯昏。两种风格说不上谁好谁坏剧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誊、更时尚的选择临某。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型醛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浑,埃隆·马斯克就是一个奇人肌哦慨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克户?下文简称“埃隆”)龄。远隔重洋来到时差16小时的加州迹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卤荆糜,一款名不见经传既,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垦。在短短的5天内骂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试订翟。 ●曾经的TESLA偷伴:短暂辉煌的Roadster   2003年屎筒城,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丁晦,并亲自担任总设计师的时候醋,他为公司取名“TESLA”涝迸叛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兽斯歉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)射嘶猎。而在十年前教舌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疚清茨,因为在此之前彩茂,没有任何纯电动汽车成功过谋隆。   不过很快期,TESLA的第一款车型就让人刮目相看玩窖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳孪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敛、续航里程短的传统印象故庙。只是零破,那时的Roadster真的很糙苛,很贵抚甘厂,很没吸引力涩谱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俩镶。   于是桃吧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”朝上憋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桅爬睫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆杵,已濒临破产……”瘫慌。   不过芭搐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在皆肋媒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际些搜偏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竟窗。仅从2012年6月车辆发售辨台牛,到2012年9月这短短一个季度内蛾袖藕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狈模蟹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吹,并且公司还获得了美国政府的政策支持丰盲吨。   ● 简约外形流畅饱满械鞘烫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗成萍湍?一个能够打动人心的外观设计盆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尺卑鸵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哆悔玖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兄谓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嘛浩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院顿,是一位年轻的美国本土设计师箔故通,曾经在大众汽车担任过助理设计师腺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前讣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师廉呻矛,马自达旗下的Furai凉李寡、Ryuga蚕想懊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下摆犊粳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker查肩豆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臀酶趟。初次见到TESLAMODEL S的时候侗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侨獭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拾闷词,难道这两款车之间也曾有交集腺死?   多方查阅资料后才明白邦禄滔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腑彭,不过后来TESLA对其提起了诉讼镣凯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烈弗评,还盗取了其电动车制造技术标苯筷。于是紧接着蹈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品问烽蓟,并最终完成了MODEL S的设计工作关。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拒铃,轴距则为2959mm迸揣。仅从数据来看诗链,MODEL S已经算得上中大型车的级别蹄欢,差不多和奥迪A6L览、宝马5系Li等近似持骸,只是车身更宽大也更低矮一些倾便辉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脆澎小。   整个MODEL S的车身上堡噬,相比许多人和我一样撅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计栓首,椭圆形前格栅造型太另类了检骨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泌奢,但是这也成为了MODEL S的标志驼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亩桐,所谓的家族式前脸栓额。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔼蒂腺,和绝大多数的电动车一样冈共握,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阿揽,那就大错特错了淬趣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仑姑懂,动力系统和电池组湿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卤透邦,就和传统的内燃机汽车一样叭嘛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旦。   细长条的大灯造型很酷赫昆,氙气大灯思锚宛、LED日间行车灯都是标配唯胯,和其他车型类似狡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯催垮、LED雾灯以及示宽灯秦惠。只是在功能性上MODEL S实在很单调剐,同价位产品上应有的大灯清洗藏寺、自适应功能等一概奉欠睹旁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立愤蹋险,4年的时间你,经过诸多顶尖设计师的打造拘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发褥蹦,再到上海车展的国内亮相娜顺暮,今年广州车展终于正式上市匿镣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口欣畦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休距,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中如琅携,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讹抖,这是中国自主品牌获得的第一个五星垛。观致3四项总分达到了惊人的340分广,这在整个2013年度排到了第一位寝香潞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闻,接下来为大家解开谜团锹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拭涪沮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乒,观致3的外观线条十分简洁遍,但又不失从容优雅宋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凉峰,毕竟它的设计总监曾是大众高管列,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了榔钙。   前脸看上去相当的饱满圆润帛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梗褂内,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痉吞,而“Q”也是观致汽车的首个字母边并,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计宦溯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敛慰,这话虽然有点绝对词慨去,但却不无道理华,在说服消费者购买自己车型的时候酮艘阑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的臂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矩娠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恨,随着时间的推移皇,两各品牌已经深入人心现摹欠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墩便泼,相近的售价贾蔽捷、同级别的定位钨,看看哪款表现更有诚意淡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脆,造型圆润符合多数人的审美怒,第一眼算得上成功觅读拴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挟寥,细节处理更为立体很显档次洽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寿。爱丽舍原创度极高褪,很难找到其他车的影子陵拌庐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伤,只不过虽然车身进行了拉长免,但看上去依然是一副小型车的架势啸,气势上略输给爱丽舍妓。外观设计确实见仁见智耿稳,有人喜欢圆润稳重泞娥貉,有人喜欢直线条的简洁利落书鼎鹊,嗯好吧团入诫,各花入各眼酱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喝骋,新桑塔纳除了车身稍长之外俏,轴距垃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拼。但整体上两者都属于造型协调的类型敦收。   内饰部分股补诚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汤。配置细节设计泥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计限淮,比如位于方向盘后边的多功能按键歼敦阜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痘伤,则显得没有可挑剔的地方卢同柯,只是限于成本憋,用料表现一般渐棚。" "  谁都没有料到短短几年姆杉额,SUV会如此火爆覆羌,从动辄百万到数十万的城市SUV沸,都曾经上演过排队提车的场景嘉夏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样葛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要焙继,不同细分市场儒、不同类型SUV纷纷推向国内市晨玖牢摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贯,推出了其首款SUV--标致3008刮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡某。而东风标致国产后价格有很大降幅惟丸溃,15.98-21.67万的售价也与途观现、CR-V鹅揽芳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来魏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粮葱杜。下面一起去看看吧堂怠。 ● 外观解析   除了高售价外理,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吕。太过个性蔡抢贤,同时又不够精致费篡烧。而相比之下秃,国产版标致3008要好很多晤,现代感更加强烈募茎。前脸采用了小一号的大嘴箱谈,并且添加了镀铬饰条显示很精致泞虐,也符合国人的审美恍飞。   前大灯虽然不是氙气大灯墙石,但是加入了透镜苛,整体观感不差募,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扰厦毯。另外寄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溉,增加了前脸时尚感冻讹婪。   从车身侧面来看筐,标致3008加入了车顶行李架绕蓬,虽然并不是经常用到的配置灿,但是对整体造型的营造作用不小铺型。另外悸申,黑色下包围凸显了运动感板慧怖。   尾部是相比进口版改变最小的撵疤,不过依旧非常漂亮洗赂,很有层次感猾。尾灯加入LED灯组哗柯,警示效果更好口凶蘑。另外最值得一提的是其后雨刷设计齿,在前雨刷工作状态下邪保薪,挂入倒档漠渐搬,后雨刷会自动工作蜕现部,非常人性化的设计梳篡。" "  说到法拉利湿磨铜、玛莎拉蒂这些品牌静伯绘,网友们肯定会觉得遥不可及幕,价格高高在上牡。如今锑胜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli籍,它以89.8万元的价格进入国内市场硕次邻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鬼被毁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现萎,让我们来看看他们三个谁更吸引人仓慨寸。   在市场行情方面鲤揩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宿戎券,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的筷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凤胚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菊。而其他两款车型均有不同程度的优惠咯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恕镰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晴册顶,看起来非郴ナ拢魁梧的发现竟然落了下风锹芹,令大家非常诧异毒。但在内部空间方面米美汲,Ghibli组完全不能与发现相比旱曝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浅洛功。而宝马Z4则是一款标准的小跑车写雇,所以它的尺寸就不在此提及了惕剐。   在该项对比中喇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嘲苛,功率少了80kw垒氮涕,扭矩也少了50nm妮幕,同为3.0T但差异却这么大拷染。发现采用了柴油发动机畅,这款发动机的性能超众斯,在国内有些市场中非常受欢迎毕粒蒲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱枢教墟。   对于传统豪华车闻言赤玛说,前置后驱永远都是最完美的驱动形式旅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菱羌敬。路虎发现集成了家族中的优良血统撇,四驱系统足以让众多对手汗颜么。   本文导航教库:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骄空莱,保时捷新Cayman在国内上市之后鲁鸵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甭,遗憾是试驾车迟迟不能到位诗侨癸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余身田,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慑量,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晶,就当胜利喜悦之余瑞女,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怕祥经。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我如陆凳:不就是保时捷最入门的跑车嘛跺吓,至于这幅尿性嘛唤悲江?不过您还真别说市疤,Cayman作为保时捷入门产品中辉相,绝对是一部对得起消费者的良心之作扇澄,比起卡宴与Panamera来说庭舷抡,工程师为它注入了更多保时捷的基因疏炯迟,说句通俗易懂靖角博,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屑鼓爬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拇,第一代Cayman的诞生是在2005年痉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺去纪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陋蛊犯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玛。   新款Cayman S外观简洁戎,车身比例更是优雅的惊人姥慌贤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征彤叛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毛奉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摊垫丰。尽管如此扰,这款双座跑车依然非常紧凑忌渺,车身长度增加了33mm沥梁私。车身前悬缩短了26mm滇腊。   每次谈起保时捷的外观设计桨擦,笔者都是非常纠结的心情回,恨的是德国人那副死脑经楞坍邢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陋粉啥,喜的是哪怕轮廓没有变化协苫略,每一代保时捷都能占据时尚的前沿昧,或许这就是历史的传承吧赶。   新款Cayman S除了迷人的身姿丹,优雅的曲线之外刻,设计师并不是一味的强调柔美遍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炮,这里需要注意的是胳纷奶,这个大口可不是什么导流机构汇,而是发动机的呼吸通道疵管裸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位笛,加上凸出的转向灯设计楞乾颅,相信任何人看过之后都是过目难忘寒悍,尾翼同时配备升降功能刚苯衔,时速超过120km/h之后康稗钵,能够有效提高尾部的空气下压力簧甲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嘶朽稳,这个是一个价值不菲的配置铰,总价44700元品,如果您不满意当前的刹车系统砷滦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话函莲长,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碑,据说车用到报废了寸赏冠,它还可以装到另一部车上继续使用林捂迟,简直可以当做高富帅的传家宝挛了。" "  国内B级车阵营的争斗纫熊熬,恐怕用水深火热都难以形容揽浅,原本只是按国籍分布的对抗阵营搅手环,随着时代的发展透,已经逐渐转变为混战的局面吝,比如ABB三个品牌的中级车敦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手趁伞。同样的情况也发生在合资品牌身上吮禾,民用车级别的对抗往往更加激烈画罚匙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时景,来自德系的车型是否会倍感压力撵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞳,又考验耐性的工作盾菲。往往在某一个时段有一丝懈荡摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恭。网上车市最新推出的《抉择》栏目锤温,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寇冷,做出全面的分析与指导东蹦,以同级同价啼攘、同价不同级等角度出发蜡,全方位给您最全面的购车支持嫁话磨。   雅阁和迈腾铅哩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卜猎,也许之前并不会将它们划等号卑犁,但随着市场格局的转变际怕,它们也来到必须接受对抗的门口期厦赤。当然仕境犯,这场争斗的发起者是雅阁卧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗躲纤,抢夺德系车根深蒂固的份额炒,看起来是个贪婪的举措隶劲吭,但能否成功却还很难讲盯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方持观,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的髓铰,反之同样荚。客观的讲街,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感廉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淖渡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源激霉,但是这个技术到底是否实际叼骏,还要从使用中来探寻逼鼓拴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音菩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响担。   第九代雅阁缩短轴距的作法嵌备,是令所有人都无法理解的恃衔,在几乎所有车型都在加长的时候北惫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍莫,搞得你摸不清头脑较脚盼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用识骨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似董惹惰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朗毕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能土勒,就是最好的证明贫埂,据我所知坎,直到全新一代奔驰S的诞生涟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毛掳善。   本文导航裳圭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念草,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴断瓤。直到有一天们袍,新速腾上市浚,后悬架变成了非独立结构梆接甩,他们的崇拜似乎崩溃了贡惮。这还是那个技术控速腾吗晤?随着时间一点一点过去跨溯陪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卜赐掏、速腾GLI寝东。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了技坎。不得不说称矫度,速腾家族越来越丰满势,那个曾经的技术青年码,逐渐走向千家万户殴,满足标准化的舒适性需求面屁佛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忍,这让我们看到速腾到新速腾的转变太透娶,它变得多元掏诚,变得成熟钦羡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谢讹,开枝散叶就像一位长者赋。它不是急于求成割,而是变得更圆滑更成熟魔。记得一句广告语曾经说过赌:“成功的男人倦,有很多面茬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辟欢慈,它要更多变桓松,它要更多面农柿。蓝驱和GLI捆械,一个拥有更多的节能技术砍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构当。当然境,价位不同咯,GLI已进入二十万大关就。你有了更多选择锣,你没有了挑新速腾毛病的口实燎。三种产品摆在你面前茄活,要节能咖?要动力蔡?要居家桑唬?新速腾都在这动谢。    直至今日孰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止含佬广,的确抄珐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剖,多少显的不是很紧凑动感竞蔬炬。但终究那是一种技术执着理念下概,最后一代产品了慑。新速腾的到来似乎终结了这些毫穆,悬架品质降低雷校诲,操控感稍有不足涉抗鹃,但换得更宽敞的内饰空间奴,等等等等觅前。到底速腾进步了还是退步了琴,我们无法一概而论畅来歇。但有一点仆久,笔者觉得大家都不会反对缉穿,新速腾的外观绝对养眼矫。你依旧能找到德系工业味儿牛,但又看到更多摩登的东西闹惊。咸淡合适粱申愤,老少皆宜射祟。或许从这个角度来说闷,新速腾是成功的祈。    过多的技术说明和,这里就不重复了佃惹,今天我们就来漫话速腾辉嗅。记得一次险,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面成茄,立马对它的内饰嗤之以鼻习。毫无设计感虎楔,直来直去蔫套客,见棱见角岁。或许不光是这位搞设计的朋友郝婪,很多网友也有如是感概厂扛请。他少了一丝温情面廖缚,少了些许浪漫境。不如北欧风情简约诚潞,不如英国小车活泼从伦。充满了德国工业时代标准化生产的气味上马。打开高尔夫辩镣、速腾盗瞥、迈腾浓搏、途观幌、途安的车门南九,你都会得出同样的答案棵疏粪。或许篇,这就是一种设计选择踩榷娩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的单诚铜,内饰模具走点曲线也不是不可以钠,但当你仔细玩味之时枢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美唐蔫。不浮夸婆看、不高调啦暇吝,你可以说它没有设计感旱,但它却充满机械美赐绵市。 责任编辑嗡抬女:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涩溜,也就是S-cross锋驭挖,售价11.28万-15.58万元通沸侵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘游丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客酚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版介憨释,其实并非如此奇松,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言里。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枫,我们不妨来进行一些对比去看看青坤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脆姥,也就是S-cross锋驭微购,售价11.28万-15.58万元旁尖辨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坪,其实并非如此嘲豢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓄吼冯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肩即面,我们不妨来进行一些对比去看看币粮乃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淮吃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杀溉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陛匣,而且在轴距上也进行了加长筏未,从而能够获得更大的车内空间媒忻掀。其实就在此次广州车展开幕之前曝揪该,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滦背。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嵌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镀掂论,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碉剧。另外汉捍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV镰软、BUS嚎达查、VAN三个系列软恐,分别涵盖了商务祷、家用和专用三个细分市场渺。好了戊寡唯,闲言少叙激胶,下面我们就走近它们以作详细了解吧缔磷沛。   外观篇臼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品任,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致干,我们将主要以佳宝V80L为解说对象识,同时会在两款车型的不同之处加以说明伴。   该来说说外形尺寸了棵廊弹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同筋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茧驰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成临,与车头形成了很好的呼应署,而且从整体上来看车身更趋向于平直般规渤。需要特别说明的是体秘瓮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式校梅,以应对不同的使用需求酥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凤劝,例如高位制动灯患江、门把手和牌照架权。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”煞,“中国车”纲编庐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓮。“北欧品质”传承自S60榷,设计风格以简约时尚为主了,选材用料则注重安全环保吞。“中国车”同样不难理解链刚,“L”是个很好的代表髓,但不是全部舞涪盎。   就在试驾会的前一天句崎驶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瞎茄。   ● 沃尔沃亚太为何物藩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奖惜。沃尔沃成都整车工厂诞期捆、大庆整车工厂派挽懒、张家口发动机工厂墟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脯衅醚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产日。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疽倒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晌粒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奥海。如S60L有约290家供应商入徘肮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系如绵。而在研发衡稳、设计晦去咀、采购和生产制造等各环节上邓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逝含杏,采用共同管理系统弛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哪杉巨,我们先从加长这个重点说起粪汾。S60L相比S60加长了80mm灵父环,具体点说应该是轴距加长了80mm挫叔。这80mm用在哪了呢光示扭?全部加在了B柱之后绘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辛窖傲,这里现在变得很宽敞萌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怒,前排调到合适位置后匡拔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指牡,属于勉强够用的水平;而在S60L中甘,相同情况下骨庙勺,后排的腿部空间则超过了两拳层,可以说是非沉鹋瞬耍宽敞兽撮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烩梦玖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平女屯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)详。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了委蜜,外形倒也没受什么影响楔芭,甚至感觉比S60还要更舒展一些试闺坦。S60本就是轿跑设计风格痛糕辑,后门加大后奸股喀,整个车顶的曲线反而更平滑了徘完。相比之下但,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纱,但却增加了几分优雅的气质诵贫孰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计插钨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雹坛嫁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哇强锣,不知道大家对此有何看法竭。全新的18英寸轮毂挺漂亮履潞饯,轮胎为了适应国内更复杂的路况想十,将扁平比从原来的40增加到45莱隙居。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了楷撅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涧溯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辉砷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合李毋蔡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耗混皮,而像坐垫钡兢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色镀。这种颜色和黑色有些接近位脑唱,但更时尚脚和履、个性一些蔷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘焕胯徘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芍,后排乘客得到了更多的重视浆匹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘琉绩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅先顶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拐刃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倦乓漂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恫憾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杭,可就在本次的广州车展上帛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巧桃淑,并且两款车的售价也是非常接近盼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搅煎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瓣稿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盛氮,并且它的设计也是由国际化团队完成犊奶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型师己颠,并且两车售价仅仅相差4100元绞悲。观致3车身更宽械,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势文囤。速腾则在车长与车高上领先观致3党光。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妓班熟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啸疲碱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吭肩。因为排量上的优势燃,观致3自然在动力参数上领先速腾山蔚付。同时观致3采用了更加高规格的轮胎码蚂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枷,后扭力梁式非独立悬架筷。   本文导航腐:" "  今天给大家带来的两款车本我德,其实已经在国内上市碘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翔咀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肚荚文。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识漂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颓辆菇,而标致301可能大家就不是很熟悉了蛇烫骚,下面陪,我们就一起来看看这两款车建妻。 外观塑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纶潞怂,2007年进入中国兽。对于很多车迷来说捐,这绝对不是个陌生的品牌聘水,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妒,但可惜体鞭纤,无论是在中国的街头还是美国的公路上豹保,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们水沉。我有时会想这是为什么估谅胸?诚然畴具,英菲尼迪的车在豪华感降童、科技性能和舒适性方面都不输给对手洞该公,而问题恰恰出在这里柯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吻兄,没有特长就没有个性伤,如果是这样的话啃赴残,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢案淖?   现在英菲尼迪也意识到这一点虾郎,且开始着力寻求改变叙贝纽、树立自己新的形象酱冯灭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逢雾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嫌龄韧,当时就被其出色的外观设计所吸引连芬,而今天我要体验一下它的新技术脐孪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呛故拐,车身重量上的降低幅度也不大炮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26彩,这是很明显的改善群了,尤其是在性能和燃油经济性方面繁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掀,并且采用的是锻造工艺偏混。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配栖陪迫,现在英菲尼迪Q50的对手囊汰,如宝马3系呈陕隋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂程,希望Q50能做的更好擞扮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色韩里惰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吠掂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谭欢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序甫蛔匪,但其实这些已经有很多厂商在做了疲迷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哀剁诧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动版瘦虚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泞共。它所代表的是一种生活答檄,是对待自己和家人的态度能跺,是属于年轻人的精神仇,是一辆车同绷烘。历经六代的演变狼柬讥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啤,它虽然没有惊艳的外观亲莆姆,也没有花哨的配置踏廖,但它是品质锰憨咀、安全抬、耐用的代名词辖恰罐。如今栖,第七代高尔夫已经面世恫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国略稗簿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耽步,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墒帕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相力洗氯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同相砰,不再是一幅人见人爱的可爱模样剿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓聚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逞剂脯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中科美界,仿佛是灵魂一样瓷礁膘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肉斡共,但从我个人而言鞭屑钞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一害集慑, 坚毅的C柱是永恒的经典撮,不管其他部分如何变化填,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冯硼。   除了车身线条外县,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的短驰槽,并且被那条“灵魂”所连接着赏冗,这在之前的设计中是很少见的僚届鲤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寸鲍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的感丝石。这一点很有意思氦辫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯济,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垃狈蔑,避免了大家后续改装庙邪财。   说完了外观哩洁,下面我们再来聊聊平台的扑起。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涉航,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卿捂,例如POLO采用PQ24和25平台熊镣钾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肌,06-12款速腾采用的PQ35平台瘁托,他们之间都是独立的摊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糖滑,它的优点就是几个级别可以共享技术嘲护。   共享技术又有怎么样的优势健纬绿?答案是显而易见的挎年。低级别车型可以采用高级别车型的技术文逝,在产品竞争力上绝对要远胜对手悸,并且还可以降低研发费用钾,可以说这种牟菖蚁剩块化生产模式在未来肯定是趋势却。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炽砂姬,例如电子手刹瓜、更先进车载系统极海携,都是应该出现在中型车或者中大型车上的习泄拖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肺渡。   所以臣蚊偶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鄙,就好像是四代和五代之间的质变一样摧篡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祈。但是否真的是天衣无缝的设计矩囊扛,我们还需要用时间去考量豁阂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唱非匡,但到目前为止赶渺膘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亢炭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新题,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嗅快。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机峦啦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)册双城。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轻警,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绰。   首先匈事额,大众的工程师对EA211发动机减重欺氦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量溜帽。另外菜建,EA211再次使用皮带传动报低热,相比于EA111链条传动拾埔穆,皮带可以降低噪音和重量疗梦。除了以上两点外段岛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糠罐剩,在一定程度上可以减小阻力洪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凛夸灿,EA211发动机参数比EA111有所提升俏,当然幅度并不会太大奠粉,因为整体的结构没有太大的变化碾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疚品。   既然说到了车重部辫茨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg份亢锨,这其中就包含有发动机的20kg窖砰快,而车身采用MQB平台后也随之减重攫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虑盼,从官方给出的参数上看脑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km曹稳,这样的表现已经可以算是非常不错了浇浩溅。   说了这么多姬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睫谜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亩戊?是不是像资料中介绍的这样完美暗梳薪?后面我会给你答案岭。" "   在国内想莆梨,当一款车的价格到了百万元屠靶,那基本上就可以称之为“豪车”了杭及蓟,但过百万的车也分很多种雌吃,比如X5某患、Q7之类的SUV痘,亦或者911磐行臣、GTR的性能跑车剩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车去事萍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者膊览棘,除了我们经常能见到的宝马7系欺、奔驰S级桐穿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兑赶睹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乘赣。    注奠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别雄存弧,但因为车款并不是统一的最高配喀饰昂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比雾起。   新S级受青睐卿惟、XJL独具英伦风测、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车渐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拾。其实力慷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代艘爱椿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菱隙孪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侵,即便不算是遥遥领先晴姬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多防,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间污,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级艾膳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蛔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭隘寡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碑,在其内饰的做工拎比埃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尘猜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镶广:在自主品牌SUV阵营里面烷厦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型豁秒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳崇氯斗,景逸X5的推出经过全新变脸隙肮哀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识煎觅桃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗽兰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点那特徊。 外观系:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹲。该车共有5款车型恳缎,售价区间为7.99-10.59万元譬胜僻。相比前辈景逸SUV杜,景逸X5的外观设计得更为时尚伍肌腥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狡搽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙魏雾饱、俊雅红嗣、珍珠白面羚量、琉璃金拘、陨石黑偶、钛金灰凯磺、马拉喀斯棕等7种车身颜色感。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辜恋蔽。   熏黑设计前大灯突出其运动感商,与黑色进气边框的搭配也很协调味劝讳,比起三角样式更显年轻冯僻鹊。大灯内部采用透镜装置督,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全八。雾灯外包围设计突起极划,很好的与大灯以及中网形成一体瘟寄癸。   同比瑞虎舜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颗,此外205mm的离地间隙查父柿,景逸X5的优势还是相当明显的曙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受没磕,同时为乘客上下车提供方便抵。搭配车顶上的旅行架敌笺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道昂耪琅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烙枢偏,主要体现在细节之处的不同鲤秃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拘酷褪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淬叉袖。   景逸X5后窗配备雨刮但婚,在恶劣的天气还是挺有用的储。此外全系标配倒车雷达危,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丰巍。银色后下档与前下档相互呼应讨考口,整体感更为强闯仑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坊诡,夜间行车的识别度非常高靡扇。" "  前言白熔哩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢锬巴琛,如今的战火更是愈演愈烈筏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决文天,看看在价格相近的车型之间洗莲泄,两车在配置上的差别究竟如何吧摆寝姆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搬辈,作为一款全新换代车型丧,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠缘嵝猓客”全面完成了更新换代辱焦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说功闪,只能算是一次小改款车型扁匙汾,除了在配置方面进行了升级之外裸栏,外观造型忱巍滦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磷。   在此次对比中裁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娶谱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近和篙侈,均在21万以内酗翁。同时又都属于各自双方较低配的车型肯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恰修谱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁络猜恭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乐翠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负姥,现在还不是揭晓的时候上。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逻蔫篇:mm) 4865 4930 宽(单位牵:mm) 1820 1845 高(单位勺:mm) 1475 1470 轴距(单位郸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斡,因此其在外观方面没有发生明显变化屑韭啼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铆。前大灯组配备了LED日间行车灯奶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近词。另外穷嗣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冷,贯穿全车的腰线非常突出仍耽,车尾则变得更平窍帕旁。而与新帕萨特有所不同的是测抢日,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缉洞谷,而非在行李箱盖上旗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性甘外,但是国产版车型与美版车型相比起来看浅型,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茨同农,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系甸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点材静。另外虽腹镭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多懒俏,不过从C柱开始已与车身线条相融合碍黔,深度虽浅但是更加富有设计感幕朽。   同样林瓣档,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乘蹭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板横,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侵慷,并且颜色也不显得突兀樊乱釜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计广芬屡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扇踢轨。内饰配色非常清爽懊咖琳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勤目,用以进一步提升触感缴皇。   动力系统方面宫饲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI耿看、1.8TSI链、2.0TSI爱冷湾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沥取骨,在保证动力输出足够的同时也相对省油卸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粉搅吻、2.4L和3.0L自然吸气发动机尸翟,在动力输出方面的提升并不太明显啦腥渭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浅纺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面文,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桐闷炕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂力搭,同时都采用了电动助力与电子驻车梅骂贾。轮胎规格方面蛋,2013款迈腾采用的是215/55 R16齐瘸惯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舰案素。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注旗翻。事实上沃撵,自由光有足够的话题供大家热议售摧拈,例如特立独行的外观挺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资誊。日前溅抒让,我们得到消息隶甩寐,自由光将在12月底正式上市销售氏,所以当这次在广州车展见到它的时候开兄,感觉它跟我们更近了尚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti干,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舜,它似人非人戊喉,行动极为敏捷欠,也惹出不少祸端跑乳舌,人们曾经持续对它进行追踪摄,但一直未果褥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韧欺:敏捷颈酷、神秘芯闻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抹工翰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了罚瞧霸。   很长一段时间里份麓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衬,并火热至今戏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坛鹿,起到补充细分市场的角色顽秸沦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失订,成了途观的小伙伴凤。   野帝的定位低于途观蠕痪,车身尺寸小于途观夹,同配置级别的车型价格也在途观之下闪凉,很明显悉聘,它将与途观共同进一步抢占SUV市承刑市妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阿傅骸。   ●外观珐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸艘耍饰,舍弃了老款极为个性的风格汲,确实更符合大众审美步许断,不过平心而论它依旧相当个性篱计。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拴酞汲,它显然不属于年轻时尚那类的武,车身线条硬朗宿斯咯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赤洗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来另台泞,喜欢的真是特喜欢鹤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弯。   ●内饰凑纹:沉稳仍、无趣哆锹芜、无惊喜   坐在野帝车内瑞,从气味到设计都令人非常熟悉衡桨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蹦蕊吹,在操作方面隘,由于没有太过复杂的配置彭砰步,所以操作上手难度很低羚惕。" "  在如今的国内汽车市场中匿硅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车煤但店,紧凑级SUV是近两年的热门车型长涛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型籍墟衡,宝马X1在国产后级慕,其售价区间为25.90-49.90万廓趟弊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似食骋荣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惺孙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秀,看看他们的表现如何陶。   外观篇   由上表可以看出禾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沧笑炭,外观看起来会更加饱满一些到螺。   对于宝马X1和奥迪Q3懈技貉,都定位于紧凑级SUV便搞,又有相仿的定价区间地,无疑让这两款车成为了PK车型举滩疗,经过仔细挑哑凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比躺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卤,整个前脸攻击性十足崔木。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯衬,并且配有自动清洗功能杉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯渭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯靖衬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重唤票彩,所以整个车身看起来十分修长淀士,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惮操饰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嘿,看起来略显敦实乱贩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素殊册,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怜诵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型簿拟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代群驶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奸屑铂、动感和实用等特点灸茹,所以在中国有着不少的“粉丝”饰纤财。如今繁,第三代飞度已经在日本上市蚂,而不久也会顺理成章地引入国产胯屯焊,全新车型是否能够保持老款车型的优点匣,并且更上层楼呢店没?今天七祁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泊揣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片牢痊空,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变是。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乐咀雌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墩浦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多湍。当然戚耿穷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寞,左右两侧都是封死的缕其,目的是让新飞度更加的有型贩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奠趁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堡皑,日本人称其为“1BOX”硕,发动机舱十分短写浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磕:机械占用空间最小化罐,乘客空间最大化)山,车身长度更多为乘客所使用孝界嫩。但与上代车型不同的是戌逞笆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蕉坎。   在车尾的设计中八,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型枷文虎,此外几融疟,尾灯向上伸展诺,经后风挡两侧直到车顶两扔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V艰绢柿。在1.3L和1.5L车型方面蕉把领,车顶处有一个小鸭尾造型释莲坍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哺翘飞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少设。   新飞度好看吗莎肋们?也许这并不是一个好问题涤坊,因为审美本来就没有统一的答案其渭蒙。不过可以看到的是惮,新飞度的外观更阳刚透抄,更加运动化固,也更自信了锨旱,同时在内饰方面也走向了成熟仍。做个比喻吧护,第一代飞度好像是一位高中学生妹金,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙回猛编,慢慢褪去了学生时代的青涩熄躺涪,变得精力充沛理廉擎、充满自信蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拒坑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煽吓枪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标写目哎,它看起来依旧如此的适合年轻人籍廉晒。没错急寐八,搭载着一车的新技术之后票,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膛桑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幂线。于是当新车到来的时候参,你一定和我一样对它充满了兴趣槽揪挥。这是最年轻的凯迪拉克权、最小的凯迪拉克沧旁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恍莱横? ● 外观造型筹骋:钻石切割风格依旧卷帘棱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杭巍、2013德国红点设计大奖坍桅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佬甸沤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翅城。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盼慧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品连揽签,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迁理瞪,只是这回灰魄,ATS是完全原创的作品泉筹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm防,轴距仅有2775mm飞去竭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寄蜡,而国内我们则把它当成中型车劝碧衔,和宝马3系标准轴距版娩慌尺、雷克萨斯IS成为同级别竞品臀,并比它们都要更小一些暗习铜。   前脸的造型相当干练救垢妊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淬兼顿,而是被很好的控制在一个合理大小上噶镀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了据栋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幕冯价,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窖辛。出于空气动力学考虑嘉让,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痰付性,当车速高于60km/h时妻酬奋,前进气格栅会自动关闭黄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碾炕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)急徒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甘簧刨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廉刻实,并带有远近光灯智能切换功能劲碉警,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亨酞,快速亮起搐绅,缓速熄灭的设定很显档次景。再往下看藐丸,闪电式日间行车灯佬、大灯清洗氦迫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片表,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荤茂弄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要久驮桶,亦或是造型需求模扳,感性的来说娥爬,可以视其为向着传统美系性能车致敬厂。身处车内凉受颓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涝拴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”另思。   ATS是一款后驱车软融茹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俯侠霞:50憾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棺,贯穿车体的俯冲式腰线敛达灌、短前悬挽辅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态书。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上珊希,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响化冲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闷赁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盗。而在规格方面皑揭拜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贯羡,前胎尺寸为225/40 R18体盼,后胎尺寸则为255/35 R18芹史,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统推豌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致湾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓶灌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桶垃碘,至于设计师是否真有此意式,倒还真无从揣测脚复。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少革魏乐,实际上苇世谢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遣勤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亨灰,由此带来了不错的视觉冲击感斥掠角,给后车以足够的心理压力涛汹噬,至少眼前的这个家伙一定不好对付龋挥卵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型额辫酣,至于3.6L V6车型何时会引进且疚,官方暂时还没有表态谢稍炕,而是否会有V系列性能车型的推出儒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满麓拼僳,虽然它是一款两厢车磕,但当时也没阻止消费者对它的热爱释,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溜幢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弯,两厢车朗行也就顺势推出卫,可上海大众并不为此满意卤奥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型溅磁等,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鼓蹋汹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啸杜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫间,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的握,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稿歌茄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卤,这款引擎具有全铝轻量化的设计奠吞峰,对于减重以及散热都有进一步提升附邢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统覆叫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些但瀑,参数上的差别却没有这些技术来的明显宋勺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁禽,高尔夫在这里就比较有优势了面轿胁,采用了四连杆独立悬架券垂厢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矮颅亲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碾柏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凑母,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凶咳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栖沸,看看它的实力到底如何妻毋蔷。 定位及对手分析偿脱:瑞虎5定位高于瑞虎巳瘟兢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5箱蹋擒,定位要高于瑞虎车型栓舶,预售价在10~15万元左右蒲光枯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勉。定位的提升腊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上使,还有其更丰富的配置和技术含量等方面欣佩。 【左上剑:瑞虎5;右上哺坛:哈弗H6;左下蹿统:全球鹰GX7;右下鼻和:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位湘,目前市面上的哈弗H6汲闭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手承瓶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低昏宛扫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠燃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键繁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亩洞催。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验颅。 三款车型具体型号及价格参见下表卷矢瘦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犁迷替,GLI是其中相对惹眼的一个点弹,蜂窝状中网设计和GLI标识茂绣丁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淬亭娜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外儒毕腹,另外两款车型都采用卤素光源度统。 车尾部三车间的区别更欣邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凭舶玖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理划。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合典票尝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎素阀,侧重舒适性和耐用性顷撵。   内饰方面堆乳傲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睦部逢。三款车无论是在方向盘小胖贬、排挡杆底座还是座椅上困扔鲁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀罐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伴慧挫:" "  奔驰S级在国内上市的时候鸿佩,奔驰就打出了“汽车发明者瞧筷刻,再次发明汽车”涩牵,对于前半句缅,你应该可以了解舷昏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑簧伶。但是后半句是不是有些困惑呢拇鳖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舜驶谢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挂,全球订单销量迅速上升衔聚定,国内订车也需要很长时间任圈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惮姐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肠啡誊?除了进行试驾体验之外艾沃删,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比郎秃,相信看完这篇文章之后绦览卉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疮。   之前领且,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细圈侣净,如果你感兴趣可以点击图片阅读腊武捞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雇,属于入门级别车型你勿切,排量为3.0T汇卫牡,售价区间为白茂斯:124.8-141.8万元之间贩订,只有两款车型可选倒莎俯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T耿饭,售价区间为179.1-204.8万元椒嘶惟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了守妨驾。   对于汽车厂家而言态害,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尽配飞,无论是从设计屑厘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜡糙谭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幻,并不是要面面俱到的去介绍叮,如果这样的话晶,几大篇也不会介绍全冒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比山,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的靶撂晃。   对于外观涪,依旧是那句话才冷:仁者见仁晤,智者见智肪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了插承。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氏夹段,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辩、冷峻的态度材匆恭。如果非要比拼的话评怒渭,那么最能体现科技的还是大灯的设计脊。如果没有奔驰的奋起直追南烙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪练瓦问,但现在我想应该不会了垒挝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屡睦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向擞忿,所以从侧面看起来就更明显了海席,奔驰依旧是将优雅做到极致姜卜饺,而奥迪A8L的车身线条并不明显磨涡氯,前后比例也是十分协调休儒,整体表现的是一种中性美武城,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诚釜切。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拼拇,最能体现出美好一面的就是细节的处理虹策境。比如校径甸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抱郎瑞,只有在R挡的时候才会开启叮伤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斧爸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式热,当然这也没有异议守,但是和奔驰S级对比之后幌挫邻,就能体现细节上的不足了颁貉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去艰娃。   本文导航紊嫁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氖、G垢豢讽、QX词物、FX舱、EX猜弦身,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛输呐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现龟勒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碍阔葱,趁着2013年的尾巴结旅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逞碾康。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捣扮,提高车型动力忿,一方面也使车身稳定性得以提高水困菊。2850mm的轴距虽然没有变化汗毖,但是空间分配上舍酮仑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钞泊。   前脸整体看上去十分圆润饱满江,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸽吨芹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泰,L型大灯像两双飞翔的翅膀袭,随着车子的启动握破,展翅上扬握赶。不过这款车的前脸上珐漏辜,我们并没有发现雾灯的身影霜。   与前脸一样掳褂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寂荆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多论,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉癸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猎,博得了不少的关注晌翻僚。大家这么关注它肯定是有理由的脊,名图定位于索纳塔8代之下屡寺、朗动之上谓酪斯,依靠丰富的配置撮、合理的空间和稳重的外观内饰鲤,实实在在地填补了中间的空缺查添唇。据了解范冉驹,名图上市后将会有8个车型筏半,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烩墩?曝光北京现代名图详细配置)趟会庞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钉敖陈,1.8L自动DLX腐俏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俄懂女。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近厩刨,启辰R50X为8.28万裤瓮版,MG3 Xross的售价为8.47万元德工。按照车型划分来说庐须,启辰R50X属于紧凑型跨界车囤隆,MG3 Xross属于小型跨界车壤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咸奇。但在外观方面渐底,MG3 Xross比启辰更都市雷、更适合年轻消费者仕褂薄。   启辰R50X   外观方面侧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碉旁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架踌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm葱钝。由于增加外观套件劣,尺寸自然会比R50有所增加露,不过也仅限于外观上诵凰,轴距依旧为R50的2600mm势加,同级车型中算是比较出色的数据鲍波。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版日禽扛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哭良粹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勘脚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素揩。   侧面变化不大遁邻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同混端。典型的跨界车必备配置行李架羞魂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氛,有了它的陪伴浦帅财,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弹叹车。看似设计复杂的尾灯烦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锻程,也正是它的出现猴危酥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弄韧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担双:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中熔诵互,虽然MG3 Xross的售价更高传阑,但在配置上却没有太大优势本摹居。启辰R50X中装备的倒车雷达骂零罢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚊七。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膛藏,同时对关注度和销量也有较大的影响改酣姥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一录,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况充倘宿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好邯。另外堕,天窗也是大家乐意看到的配置窜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致朴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一聘。三点式倒车雷达锹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹦韩暴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置懦缔煽,也让尾部的整体感表现更佳思。   本文导航粹剩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抛?”每个人都会在心里问这个问题昧既付。它是个新来的家伙食,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凹甜贪。“这不就是3系的Coupe版本吗豪台?”有人一语中的弟急。故事讲到这里似乎就可以结束了锯,但事情真的这么简单吗哥?当然不饥辱魄。在真正去驾驶一辆宝马之前固,我们无法给它下定论托盖磁。于是问题变成了锌蔬嚏:“4系是一辆什么样的车妒藤?”   几个小时前(11月12日晚)梳傅,4系刚刚在国内上市乒,售价59.6-73万元喜猎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腊欧,但不管你是不是4系的潜在买家藏门,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灰。因此捍激,我们为什么不暂且抛开一切杂念忍鲤,而单单去欣赏这辆车呢揪稻?   ●外观侮:若要欣赏现掂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line劝讳,中国官方名称435i 豪华设计套装韶扳形。仅从外观来看充策,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淖晚拉。原因很简单躺赫,它的确太像3系了莽弘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捐示岸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此比敛吻,4系如此像3系(F30)玻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嗅嚼。大家难免会因此而看轻它莱薄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了残柑。再瞧瞧6系疙,虽然与5系和7系的关系不一般断,但它显然幸运得多搁岗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茸尚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卢怜忍,即便这辆车没有装备M套件尖屠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吹阿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贯,从这个角度看陌,再也没有人会说这是一台3系了甜警,除非它在梦里见过F30的3系Coupe枪拈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上未,易成为人们眼球的聚焦点嫡官捌,有些喧宾夺主的意思潮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毋损。不过轮胎的配备让人不免有些失望叙会茸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垦贤堤,对于435i这种动力配置来说心逢庆,225mm的轮胎确实有些太窄了腔洛。   从车头到车尾弧,你的心情会越来越好焊惕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方愤瓣票。细看尾灯造型广,它更扁更犀利夹褂秸,与3系有了细微的差别短,配合流畅的线条僻,再没有旁枝末节缝隆,给人赏心悦目的视觉享受比。   ●内饰酚按:领导评盯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗廷父? ? ?   4系的内饰应了那句老话档毒兰:“以不变应万变”奖不澈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搞箔色。为什么这么说手天?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散饺绩粉,如果真的会有人选择这款设计套装茅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劲啃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钮胚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酬楔惶,不如回过头来看看那些被你所遗忘连较,或从未关注过的豪华品牌辛碎。在它们身上官,有你难以发现的豪华品质木,也有能够让你折服的豪华配置扰矗,总之粳怜,在选车的过程中酞,尽量不要做的太绝琅贿,因为买车不是跟着别人的感觉走侨,选到自己合适的才最重要煌柑讼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陇仙,又考验耐性的工作钙。往往在某一个时段有一丝懈得臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生票勒。网上车市最新推出的《抉择》栏目饱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棚莫瞧,做出全面的分析与指导冈,以同级同价世敛、同价不同级等角度出发戒糜刀,全方位给您最全面的购车支持辉砷。   X是一个颇具神秘感的字母害抱堆,我们经尘恚可以在电影中看到这个字母的出现母杏杰,往往能与这个字母挂钩的人物侵,若不是什么超级英雄室胖搔,就一定是罪大恶极的反面人物攀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型啡筛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碌靶。由于种种原因穿投缸,这些汽车界的X-man无法全部到晨枇汀,而今天出场的这三位捂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解股萍脸。   两款日系一款美系队,这样的搭配或许有些欺负人去顿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人喷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况醛。作为ABB之外的豪华品牌菏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌箔抡,都在顶着巨大的压力在中国生存者眷。当然共徘,它们之间的生存状态可能有些并不相同甲,这与进入中国市场的时间荆、推广力度踌详、价格等多方面因素都有这直接原因杉。SRX实感写、RDX和RX角,既是同时拥有X标签的SUV车型烙蚊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母飘,这样的巧合其实并不常见迹粉瘸,但名字的相近却并不能代表实力和销量巧蠕档。   日系车的细腻是广为流传的优良品质继,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹焚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拇殊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挝,将其取代的是刚中有柔扑惨邓,粗犷与细腻的结合体旁蓄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱葱潍搬。   本文导航喉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匆焙炽,很多汽车厂商都为国人做出改变浑漆,纷纷推出加长版轿车篙薯切,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畅扦久。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巳咎盗。新车在天籁的基础上加长了135mm哄,但它真的只有加长这么简单吗党涎?显然不是椽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嗓兄逃,新车定位要高于普通天籁涤坑吞、迈腾雅阁等车型径罗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慑灰艾,与之前换汤不换药的公爵版相比颈类劫,全新车型有着非常大的改变缚,它注重车内空间匣垂,更注重后排的豪华感受污扮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型癸烩皖,主要竞争对手为丰田皇冠贪、马自达929等车型蟹。公爵自1960年以来共推出过10代车型拧亩。之后公爵被日产FUGA所取代然抖贸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出不。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猫臼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上篱,新公爵版的车身长度完全领先于对手菜纪,并且在轴距方面尽,全新公爵版也击败了其他金正对手浅实炊。在车身尺寸方面镜潞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铰恒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鹤啃。   新车的前保险杠经过了重新设计齿糕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沧且,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次椒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰横慌手,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车没。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冬软,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柬。但全新外观并没有显得笨拙纫窃壳,相反侧面线条看上去更显硬朗沽喇筒,同时还提升了豪华感步。17寸轮毂采用了全新造型夕迷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叼么未。   同时新车的尾部也经过重新设计娘洁发,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掳,让人心里觉得踏实剁够克。四边形排气管镶嵌在后保险杠中署,这也是日系豪华车惯用的设计手法杆疗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绵艇甭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嗽翰绥。   本文导航楷疥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可履寄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心默啤筏。不久前爽,哈弗H6推出升级版风降锋,现代ix35也完成了小改款蒜凸婆,今天我们就将这两台车拿出来比一比孺挝,看看在汽车领域内竞起,中韩的差距是像国足那样不争气嘘锚碧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陕衔歉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肚悼麓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仿,而且发动机的选择也更多废标损,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桅蠕。售价方面两车差别较大腿募徘,这一点也一直是自主品牌的优势所在培闷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠偷。   外观膳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戚痰工,比较明显的是在车头舱匿隋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泌溺救,另外在车头下部进气格栅邯惺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纲蜂榔,不过因为仅有三款1.5T车型吞,因此他并不是今天的主角危该岭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型趴上坎:第八代索纳塔)末界攫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辣探:全新胜达)卵噬秘,两者在ix35身上很好的结合在了一起丢许,看起来既有轿车的美感纳猩,又不失SUV硬朗的气质乔铜。 外观配置对比肝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蓟酚赐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元管,优惠后的成交价在15.84万元左右轰耍簇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粳皮,因此我们拿出这两台车作对比位。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辉,除了天窗棵恃涵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滤父。   车身颜色常桥疗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刃歼塘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唐微,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抡,多了一个闪铜颜色的选择狙乖。哈弗H6颜色也足够丰富突,平日最常见的白窖、黑圭洛茄、灰懂、银都具备外杰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色估,基本足够满足消费者对颜色的需求光麓。   外观小结掠帕憨:   外观方面我认为两辆车都很耐看沏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言可涡,因此更显时尚东碗深、硬朗挟摔。哈弗H6外观也很不错旗烹,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘶凸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版架胁咀,外观就更不输给现代ix35了箔匆。更喜欢哪一款见仁见智抚得勿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比地螺。   >>>慎防购车陷阱取蹄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV协陪蓟?当然是因为它空间够大恃烘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因米疽甩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢病旅?或者说什么样的MPV算好瞳?多大算大赎?今天陕片,我就从一个汽车网站编辑的角度澈邢,跟大家分享一下我的标准和看法睦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冷。   在我看来卷,对于一款7座MPV来说详么。大家应该首先关注它的乘坐空间肺矢,特别是第三排乘客的乘坐空间鸡焕。因为以我的经验莫,7座车型中篓努桓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数露瓶究。要不就是顶腿阔熊柔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受簿悸猛。所以在选车时尽保卢,这一点大家要尤为注意窃芯绩,否则第三排用不上纽居纬,倒不如少花钱买辆5座车拷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喇形。   第二个关注点是后备厢涤滦伍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间萌。很多7座车型在展开第三排座椅时师称,后备厢连放个包都费劲了竟辱秒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候内,有可能一点行李都没有吗奋笑册?所以这一点莲核疗,大家在选车的时候也要注意拌肉。   第三点是便利性柬,这个除了日常的储物空间外遣睬必,还包括第二排上下车的便利性哺、进入第三排的方便程度等憋。对于7座MPV车主来说凉缴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谅磷潜。一般来说前排往往是孩子爸妈萍奋,而后两排则是父母和孩子珐咆纫,可以说是老的老赦奥零、小的欣甏邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涡屏。   开头长了点狮夏物,主要是跟大家分享一些经验灯弯乐,下面我们进入夏朗评测沥,看看它的表现如何篓敲。按照刚才说的桃块,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酬驶。至于外观箔挠、内饰纬片、动力等悸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容口艾,我们稍后再谈兜睫。   ●乘坐空间涸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诧告,一辆7座MPV蔫牛,前两排的空间肯定是没问题的变。比如我身高175cm罕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荣羚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm埔衅,靠背的角度也可以调整30°左右畏。前者很重要萎溜翘,可滑动的范围越大姥,和第三排相互迁就的能力也就越强虱卢。   从上面的体验来看裤骑,至少从腿部空间方面来讲耿秆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客县掏店,而且进入第三排也并不是很困难渐担。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盼涩孝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驾观,几乎领先于所有的同级别对手夸,所以相应的糯许,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辫膊模。另外有一点大家很容易忽视的是叭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芥胯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苇,而较窄的第三排(受后轮氦陪、后悬架影响)则只乘坐两人奋匈。   与夏朗相比镐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抚漏狙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适姐吴缉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人犯虫,满载时第三排的舒适性可以想象搪摆态,一定好不到哪去呸勾啦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置昆携,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口普偿,而且五个座椅都是三点式安全带合题铺,都配有头枕瑞雷反,这也是其他车型都不能比拟的一点肮少憨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伪,比如长辈腿脚不方便进第三排媒,那你大可以将儿童座椅装到第三排了寝季,这个很多对手真没有煽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立悼冻,到2013年11月新车上市炯,短短4年里立胯,观致汽车为世界带来了太多惊喜钠哦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竟。新车迟迟不上市面挞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口供勒樊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开类戌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拌。是骡子是马崎炭,终究得拉出来溜溜萝刻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摄汤,到底有没有想象中的那么优秀寝?趁着这次的试驾活动尽九惟,必须让各位清楚的了解真相莱描。 ? ■ 见观致不谈奇瑞幌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炕痪徘?这是个很敏感的话题午,却在任何一个场合都不得不提快琴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比册,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卉蛊颓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入混,而非决策权渗透卵,这个是一个需要十分明确的概念勘。   综合来说鹤悸波,您只需要知道龟赡:它是一家合资公司分妊儒,也是一个中国品牌画翰,但是它的发展不受制于任何人诉散静, 并拥有独立的叙铂挠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞘,制造的也是全新的香兰僵、面向国际化市场的高品质原创产品暴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中躺某,副董事长Volker Steinwascher石清仁夺勘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芍,前者曾是大众集团高管钞,后两者则是举世闻名的顶级设计师寸蹈。所以在观致3的外观造型上累吭巢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知型。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞄烘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垮磊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颇停孙,车身尺寸募涛饯、腰线的丰富程度等假搞抱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喂玲屏。如果一定要说有什么特点的话损,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙换访。   不过舍何,若是细细揣摩这款新车裙褂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喘毛靶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鼎鹤。而由法雷奥代工的前大灯吵话,不仅在制造工艺上彰显大厂风范混衬蝎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求始僚梅,如果您愿意再多支付一些费用虫布送,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯羞梨宫、大灯自适应开启及清洗等配置咎。   除了前大灯内的LED转向灯之外烁蓄,后视镜上同样布置了LED转向灯及宫,只是LED二极管贴片的间距有些过大曹潦,点亮之后似乎缺少那么点感觉席荒,而厂家的工程师也很认同我们的看法肺汗冉,表示会很快对这种设计进行改进瓮。而后视镜的特点是宽度很大碑,可视面积优秀现,并带有电加热功能镐程凸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舶博问,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑架,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讳柿拖,无论是大灯盼、尾灯组布局隙寿第,还是倒车雷达的探头布置等等赶。而很多时候哩纷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的欺龚览,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拎趁涧,设计师的固执被得到了采纳汲。   有一个很好的例子来阐述这种情况袍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本欣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯女,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的禾潘鸥。用厂家工作人员的话来说壤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浮拆,必须成双漏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撇杭:LED光源+导光条馅颁经、双倒车灯绿瞄、双后雾灯私磋,灯组的供应商仍为法雷奥哎眠。   尾灯组本身的效果相当漂亮蛋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芜派充,但不得不承认的是酣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少串。双边双出式排气管秋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到先,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骇淘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烦首,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哥得,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驴葛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垢骄。轮胎方面观致3也是十分的给力嫌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品市,因此马牌就成为了唯一的选择筐,对于消费者而言自然是件好事吾控。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎闪,这款产品显然更注重驾驶舒适性价镜继,但规格上似乎不那么亲民泌屎使,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卤嫁耍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钳唉,虽然市面上可选择的车型非常多勉斤,但是想要在其中选择出一款空间够大坦赴套,配置也不能太差的车型风,着实有一番困难档南秤。近期我正在为选车而烦恼诵,裸车预算在10万元上下腑腐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多培堡识,所以对空间的需求比较大寂距亭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上圭莽氨,今天峡断,我们就在这两者之间父,来一场空间的较量翰础悔。   飞度共有5款车型鸥痘撅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间韦鸵,骊威共有8款车型汰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酪撬剁。此次对比文章中乡庞蔬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缎,两者指导价分别为10.42万和10.58万娃,并且在上海都有一定幅度的优惠惋逆顶,实际售价两车差异不大废另。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咳:飞度时尚运动怯臼,骊威中规中矩里钵。   在外观造型上式每,飞度外观饱满酥洗揽,硕大的前大灯逃抽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瞥撂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)靖灵侍,不过现款的外形并不显落伍洪。骊威的前脸进行了重新设计妓赴先,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溅,不过整体造型依然中规中矩锈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潭弟透,飞度长宽高三维尺寸分别为娃:3900×1695×1525mm慌练,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扣陋,轴距为2600mm酣,从数据上看珐孙赶,骊威具有绝对的优势抛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闲逻靖,请继续看下文岔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强篱领佳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎媚芦嗅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎换仍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宝。另外夸蹋啊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谦,飞度为前后盘式嘎柬,而骊威为前盘后鼓咳蹦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正导戒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膊但抠,对提高倒车的安全性也会有所帮助炉。相比之下途,同价位的飞度没有此配置棵冗非,有些遗憾穿特虫。两车都配备有医⒊械幔控钥匙灿挟,飞度将仪夹阆ⅲ控按钮集成在两把钥匙上辫人肝,而骊威的宜控器与钥匙相互独立丢,而且仅提供一个壹吕技唬控器材蓝隆,不过两车都装备发动机电子防盗系统答。" "  现在出现了一个有意思的局面该,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缚雄,而且还有像大众汽车那样娃寺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号埔十壤,在大众汽车之后哭拷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弛钩熄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峡硷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锰桃澄。下面我们就来一起看一看这款车僚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型欠脓刮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗暇桑都?不得不说握,从外观上来讲湍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了横逼肠,购买它的人们肌刮咸,更多是在预算有限的情况下追求实用性餐巴人,谈不上什么审美喜好含晦。而全新爱丽舍的外观设计挽青,明显向前跨越了一大步赡新辜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隙轮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm前兴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仓粒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来车惦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睬梦挠。这很符合中国老百姓的用车需求嚷写顶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌矗刻醛,注重舒适性袍,但行车噪音比较大隆镜缔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启殴翠退,除此之外硕沟辩,车外再没有开启的地方矫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疙孩祁。除此之外沃潜书,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔫帆凡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惩,属于全新爱丽舍的卖点所在去。   本文导航皮偏:" "  一直以来怯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型藕坚镁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鲍奖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用经,但始终让人觉得有些激情不足窗,与犀利的外观不太相符坏。日前戒栏某,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痕,传动升级为6前速自动变速箱奴慰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鹅恒,提升了该车型的整体素质脱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浆恨段,在外观内饰方面变化并不是特别大辨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缄瑞榷,新款MG5 1.5T也不例外挠刹歧。如果说红线彰显了运动气质前渴迁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拾四。   新款车的侧面造型与之前没有变化搭悄,作为强调运动的1.5T车型德抽肖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喷巧难。车尾的变化也不多床驶班,远观基本上发现不了变化所在瀑。   本文导航垮茎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手曹,而在中国市巢唷,两者的竞争更是激烈颓岁,A4L一直在销量上处于领先地位成确吓,但宝马必然不会轻易言败啥粟,所以我们看到了宝马316i的上市侩,其价格下探到30万以内芯泵颊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的久俺镐,豪华品牌享簇毖、售价30万内芥烦玲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足授蔷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣京。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型李牟谋,还有手动与自动可芽躺濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据磕贺琳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舱兼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距深蜂,并且我们看到官方定价方面蕊涧牵,316i进取型甚至还要便宜8000元侣,不管你是不是“壕”伴淑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吨吐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耸苇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逝扰,在大部分城市岔狠夕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影豌氯弹,所以过多的点评话语我就不多说了搭粗,谁更好看都是自在人心的事兄渐幢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心天,但是小编还是要尽到自己的职责醛低,必要的展示必须得有捶规砰,下面就看看两车的车头正面大图对比按焚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稍耻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装潭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元能赖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹿投传。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型傲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm通狈哨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奶袖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果累帅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位来。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计难,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浓幂倡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铜勺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卯热顿,不过这都是个人审美的问题了步陡,整体两车的外观设计还是在一个水准上尚。   轮毂上糯安份,两款车作为车系入门版车型的,都使用了16寸轮毂懂排蜂,尺寸相比各自中高配车型是小了些渐典疤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎枪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贺坟妒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冲茧,并且在胎面宽度上比316i更优赣陀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象埂疙醋,用一款中级车以较高的姿态切入市晨ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卫相收,按部就班的推出了中级车GA5败咕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型染椽差,而随着国内SUV市场的井喷岭靠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声非海皑。   好的产品才能抓住消费者玛辣孩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力亲。在今天试驾的这款GS5身上吝轿乃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缸绿硕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磷眯唇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锻,看上去却十分洋气界。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慨沫、1854侨、1680毫米畦什,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间皇,这也是国人喜闻乐见的坦吓非。   车头的设计略显凶悍疗,设计师称设计思路来源于雪豹猴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人世胶外。前大灯采用了透镜式的设计便,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯人,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的供沽,这个考虑绝对够实在灿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闯嫉歉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果煤贾通,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视忱苏挥。   在轮胎方面备胸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敖领佰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎藉。轮毂的造型十分普通墟,只能说看上去很顺眼比较实用吧仇。   尾部有一个明显的掀背设计埠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉队。尾灯采用了主流的LDE设计癸,搭配大尺寸的高位刹车灯含揽负,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阂免,辨识度也更高坚彭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仑?是豪华奢侈的奔驰S级捕,还是“上天入地”的路虎揽胜呐谅,亦或是驰骋四海的保时捷911扣尚筹?对这一价位的车型来说寺继孟,什么才是决定性的购买因素喉棋睦?是配置还是性能弄冒?车型对这一价位来说到底有多重要弊锯?要回答这些问题当然还需要专业的解答腹两聪。今天欠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菱渡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慈栋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜急,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筛放。非土豪们坎禄,退散~   由于有200万元这个限制迁涪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澎沏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平黑呢摄,但市场有20万左右的加价糜,且并无现车蚕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钝,这款车终于摆脱加价胶埠稗,进入平价销售阶段烂,当然能否买到现车就看各位的运气了惜超吭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版衔歼官,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弓拈寡,但跑车的身份无疑是最拉风的挥葛戮。   尺寸上实在没什么可比性显香,加长S级无疑是其中最占长度优势的希付俄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虱涝艘,跟标轴S级还真有一拼幕,巨大的高度也傲视群雄修,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肌宛。最后我想说的是秆茧垂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了券,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了焦集盲,公平起见还得排除车重因素蝗恢。别看S级一副身宽体胖的感觉你煤呻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钱染滴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粒退。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戎鸽旗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翟黎黄,别吓坏了后座的VIP部滑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桂袒,但也确实相当可观了兜憾箱,不过由于这款引擎还是有一定年头的砍劝,其276kW的最大功率是三款车里最低的饱祷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脾浦盖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盖安薯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盼蹭巍。不过写到这儿我很想问一句湃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史览垢,就能成就今天的丰功伟业幂,是这样吗楼檬?就算这不是一个伪命题肝寄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厘部跨。那么摹揭,历史能代表什么吾甫?之前篓扭钵,我肤浅地认为酶赦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渐皋肝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到貉渴譬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞎湃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挠疲屯。 ●何为中国专属啃嚎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型镀悔坝:S400L两款倦经、S400L混合动力一款镰紊锣、S500L一款来帝。相比世界范围内的S级犯,这些车型有三大特点钡:全部为长轴距版侮慑磁、全部为汽油车伦萎搜、S400L两款车型为中国专属合矮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长快娠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氖幸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机诚。因此嘘冲默,中国专属的S400L与它们相比混雷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蓖盛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关囱。我们已领略过S500L的魅力凭什码,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纹。   ●外型光朝粉:更长脐囤、更宽骆、更高歪搁弗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晌挂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致创,尺寸上夯,它比上一代车型更大护柯拿,轴距则保持不变局。从数据上看零梁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈犊,但落实到实际的视觉效果衰,我想没有人觉察出几十毫米的区别诺绰赶。相反屠盾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汰驮通、霸气很多前奈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浇秃椿,根据车辆配置的不同罕盎,全车使用的LED数量有所不同懈拾贫。我们不知道具体车型的LED数量看,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缚,它足够惊人氦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场己扯想、中国市呈畲帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场珐此桃。对于中国人来说跑歌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发灌奖,中国人将有更多合适的车型可以选择界玻诵。同时碉,市场竞争日趋激烈南迷芦,汽车售价降低钦瓜秦、经销商服务更好轿躺叭。   作为目前全系的入门级车型帝不,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巢尾订。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用施筛。对于S级来说酚冯梯,无钥匙进入功能十分重要滇,没有它娥,许多车主会无法接受辆史腔。   如许多人看到的一样掠辞堡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子圈。在奔驰车上细吠,总有许多你也许永远也发现不了的配置清鸵,它们中许多都与安全相关存伦。比如S级全系标配的自适应制动灯擒涪歼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度量巴袄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳窝饱芬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痉割期,什么是MPV车型宏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影算潘艘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念庙郎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断虹灰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吞。是MPV泡?是轿车日集?还是旅行车醚?这看起来确实是个很有难度的课题矾瞪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题艇。   当然这次大家不用只听我的一面之词酣孔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拷颓枷,而且他们一个是马自达5车主泡硷,另一个是沃尔沃V60的准车主瞎彪煞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型体脑募。   首先登场的是胡正暘托疥,大家一定不陌生涸陡,他是我们汽车之家评测团队的成员擞禾蔡,今年27岁漂鼎沁,算是个文艺小青年籍处,热爱生活勘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贸笺,刚刚新婚不久龟非,正是对未来充满希望与热情的时候蔚庐旦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拖怪,如果家中添丁的话鹤彼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标忌频。   杰德测试车刚刚来到编辑部怕,胡正暘就迫不及待的去体验了逼挡首,据他所说脐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鼻偿,属于一见钟情虏想。另外从外形线条以及车身尺寸来看扫,杰德都和V60差不多缚,是辆旅行版轿车的样子固。   当然外形只是一方面乓淮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间但,特别是第三排座椅八囤。实际体验了一下控眯,将第二排座椅滑动到最前面的位置喊柑籍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量如,头部也有四指空间体冀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单容劲,之前的文章中我们也有过介绍精薄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窖。   更多精彩视频睫环,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缸娄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拌魔厦,表现基本上与V60相当九手,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挽氛苍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况加奇申,在放倒第三排座椅的情况下懂,用同样的一些物品存放来对比诽冯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些媳拜,而如果使用上第三排座椅楷裂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了臼虹门。   胡正暘对于杰德的看法啊:   首先杰德样子很好看胁吃,够时尚溅青,年轻人都会喜欢千匠。另外怒旧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蝎,但是内部空间利用率更高光,实际空间体验也让人很满意辜喇身,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间下钵长,这点非常不错膜挝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疾。   不过它有个问题商,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了救年,只适合短途出行姑架粕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了褂,如果需要经常外出长途旅行的话亭建哪,5座版车型更合适赫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV岗卤斥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间开斡嘲。近期戌劲,2014款雷克萨斯GX400推出市晨野霉恕,作为小改款车型价五全,此次推出的新车在外观方面做了改动庇,同时在配置上也有一定程度的提升甲戌碉,动力则保持不变拆,售价方面与老款车型保持一致碑肃鸡,提升了新车的整体竞争能力函降。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盼椿爱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乡失绰、308坑、408撬裴类,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霸精,现在又来个301穷撼,不要说是消费者暑辑锌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙感氢扔。这就是紧凑型车市尘倚稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域热崎级。东风标致301矛头直指桑塔纳孺、捷达和昕锐秘,我闻到了火药味巢毒渤。   11月19日上市貉枪懂,预计售价9-11万暖挖,与雪铁龙爱丽舍同平台齿罕,只有1.6L一个排量放饯,变速箱有5速手动和4速自动可选时侗。以上这些是东风标致301的一些基本资料梅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猫推,因此从很早开始便陆续放出各种消息恭躬,以增加关注度庐禾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娃怂力,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版财畏昆,为全系顶配埂牛搓。咱们从标致301的身世说起炼坎返,先把头绪给理清了燎淬。   ● 东风标致301是辆什么车估诚?   听到301这个名字孰婆,大家都能知道锚逗,这是标致的“3系列”柔了,但307泉、308听过典邓,301却是第一次听说倘嚷。其实301的身份一点儿也不神秘沏码,大家都记得富康吧顿?富康是雪铁龙ZX入刀屋,后来在中国改款改名缔,叫爱丽舍吐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”故,这是它的第二代产品鼻桐,而301糕,就是标致版本的全新爱丽舍没匠讲,它们全都是一家人化敢。   对于大陆市场来说九,标致301是张新面孔绣,其实早在去年底它便已在土耳其上市笺迟熔,之后陆续在阿尔及利亚扫、俄罗斯等许多国家上市静。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叫豪,同时排片扛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凳。它将被销售至世界各地袜袍,成为一款全球化的车型暇熄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫犬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多忻,标致301的外观乍看上去没有什么特点光苏。你可以猜到这款车的定位了栓堪,30岁上下妈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哀。   其实301长得有那么一点像508侗吾歧,这是很正常的佳损,毕竟出自一家门妥褂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通田。要让更多人接受蟹喘,太个性肯定是不行的糯,所以这个设计思路挺好花券,也应该挺对中国人的胃口蓝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型草绞眷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拢、捷达捂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些错藐。不过它的备胎又回归了185mm持,而且届,可能是出于成本控制等原因仆党粱,备胎使用了不同品牌的轮胎停。   我个人不太喜欢标致301的尾部鄙洛,总感觉哪里别扭殿,也许将来出个两厢版会更好看水蛊柒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少雾森杀,而且中高配车型都有尉,比对手厚道画。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叫,温度适中方酣脆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捞翰,他们不仅发明了西餐餐具秤:叉子水,还孕育了诸多跑车品牌屉郎,比如兢:玛莎拉蒂税习惯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车柬盖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绥故。   ●外观惶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车男炬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级藕拱丁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色柑敛,它们都是标准的行政级豪华车尖匹,有着一副不苟言笑的严肃表情浦,外观线条规整挡,那种气场让人敬畏喉。   而玛莎拉蒂总裁则不然敝糜荒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别失孙戌,但气质却截然相反唯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计席雹,标志性的大嘴咄咄逼人架,意大利人对于设计确实有自己的卓见煞聘咐。   如果将总裁与同级别对手放在一起奇,它无疑是最夸张香未、最具美感的顺袖画。这的确也与细分定位有关系该味,奥迪A8篙弯坷、宝马7系这些德系豪华车都以低调埃、沉稳为不变的设计主线纺,更多的在表达权利侵瑞搔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感工。而意大利人则不然芥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镭勒碾,即便是这样一款行政豪华轿车欣啸,依旧坚持了张扬的风格屠。   这是我第一次见到新总裁的实车咐伸,它确实比老款要漂亮按补,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翅尼嘎,而新款前脸带来的侵略性更具气质煞。   车尾相比车头略显内敛璃吃,双边四出的排气管成为了最大亮点潜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寇食,聊及为何选择总裁时故钵笆,他满脸诚意的跟我说戒淀橙:“好看!跟找女人一样拐,好看问虏。”“呵呵渤喉士,好吧陛翘炔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摄菱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尸莎,卡钳由Brembo提供亢肺,颜色理论上是可以进行选装的排。轮胎为倍耐力P ZERO系列贪,前轮尺寸为245/40 R20潘墨,后轮尺寸为285/35 R20杏。   ●内饰委拴沟:运动豪华是主格调   置身车内帕锭馁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅双,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计确,显得有些过于保守了拘氓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方愤类。   方向盘直径略大缆,背面配有尺寸硕大的金属拨片矛厂,手感很棒森瓮。导航系统为Garmin死任,7英寸液晶屏尺寸不算大邓,中规中矩耐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中煤将,已经很少遇到长相令人深刻哭些碴,而且相当满意的车了赣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纶氰半,价格低氨,与同级别车型竞争性价比十分突出盛。但在长相一直不怎么给力黄订。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线人收,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了控瀑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准物,不走伪高端路线的致尚XT昂途,其动感的造型非常独特岁耿。在我看来缚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出澈忿孔,购车群体越发的年轻化桓氏。   说他年轻枢孰啦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辅希。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连祥集,这只是时尚的一部分菠。   前包围的造型充满了视觉张力惠谐佳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大柿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条补,显得非常动感人。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呈守茄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传外寇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO界煤,这也是在向合资品牌看齐哇久。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利薄斗陇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调排杏地。而在车身尺寸上头韶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米华,与他同级别的对手相比有着明显的优势免刺底。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斧南岔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滤,上窄下宽的造型十分饱满伯泰适,而且显得更加稳重兑腾悍。尾灯的造型修长讲僵,且正好与车头灯遥相呼应穷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念悉嚎,动感币、年轻仿沛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置棠丹烷,虽然仅有三款车型配备此装置私监,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现竿,想必也是极为厚道的江。" "  [汽车之家专业评测] 各位好什茶,我是汽车之家刘涛肚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诲湃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耗魔钡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驮极。时隔一年后的2009年挫湾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主悄莱,选择它的原因磷,用三个关键因素涵盖砷硕:“外观内饰漂亮廷、静音好闭岸、配置高”美。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威死,作为老款车的车主技惩驾,带着期许叔猜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伶日,有了下面的车评拓糯膝。   注释啤镣短:为了方便大家阅读芍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暑闺,描述为“新君威”秽撩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捌妊授,以下各个环节的评价用满分十分制冯吩,做点评派。   评分标准率仁竣:   及格呻厢:6分   表现尚可炒:7分   表现优秀奠茧:8-9分   表现完美胃:10分   外观耸:先天胚子好蜡燎,改改更“时髦”   改进评分爽欺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时回靶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计暇登,应用到了现实量产的车型中泛。在当时士搔,245mm的胎宽尾谓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哆,毫无疑问是走在了对手的前面痰辅崔。这种先入为主墩势渡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅畅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唤鲤市,说君威有一副“好相貌”沟邢,我想没人会投反对票缓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盾船,18寸的大轮圈不仅保留碌,而且换成了密辐条设计乐睛,前格栅的修饰险,在视觉上显得更为立体昧违皆,但就我个人而言更喜欢老款拟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”玖。俗话说“7分先天膳袭,3分后天”狮脑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浩歼,应对国人对“时髦灯具”的要求对睫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泻啼,坦率讲儡,不是我喜欢的风格篱,如果换成一辆科迈罗蛾爆透,我想我会投赞成票秃颂嗽。后尾灯趣宋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坎旗,视觉效果不错仓叭,灯源亮度不刺眼哆,亮起时不会让后车问候“家人”膘。   内装抨:对不足进行了优化场,细节仍留有遗憾   改进评分灌:7分   我必须要承认哥夏沁,我是一个对细节做工异常挑剔的人癌软。从2009年到2013年记荒,新君威经历了至少两次改款升级鹃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炬颠勒,仍未得到改进渭。强迫症对于细节的不足山庞,只需一眼就记在心里郊剑,每天上车看到就会不舒服脐敦辆。尤其是呵餐茸,新君威的前排仪表台与座椅之间舱,留给司机的跨腿空间并不大切吭,当你磕到膝盖外侧时活,你会嘬着牙花子费小,蹦几个“脏字”徊。   聊完了不满藉隶,我再说说好的地方读。日常上下车敬仇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舞丛,我的09款君威开了4年跑了5万公里效糠甲,座椅的“敏感”部位涛祟,已被我蹂躏的起皮抠喂、掉渣踞想,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱火,视觉上显得极为邋遢联。此问题能锑饲,在新款君威上得到了明显的改善皮谜,侧翼立起的角度变芯贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像台讽,但此问题我跟厂商确认过良讽拍,确实为真皮)汀荤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搁澳奈。凭此一项藤,拉开车门的印象分就能加不少背府蠢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呻苛,我的老款君威在二手车出售时频匙,就因为座椅皮面老化的问题鹿读璃,被“扣分”杠燎即。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恨坝火,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剐奔班,好了许多撇。8英寸辩辨熔、带有触摸功能的中央显示屏苹挡水,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娩惜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蘑,在实际操作时显得华而不实氦剧篇。多数情况下要调节温度醇狠,只能用手指去“抹”坊烷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差朴囱,并且无任何的震动回馈提示兄,行驶中操作不够人性化贾吝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缺贺绵,相比老款的旋钮控制纹容聘,视觉上科技感更强峰。实际操作时酬技甩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辞堆。尽管支持手写功能缔,但表面手写板的面积很懈,如果手指较为粗壮腐,表面面积不足以支持对手写区域的要求陵穆插。索性夏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宏。   小贴士叔蔡:针对上述功能的操作“鸡肋”宝,我向厂商做过咨询陕筋己。对方最终给出的结论是柏,此功能在研发初期誓到,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估薄,停留在几年前山烘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尚店沫。   仪表盘上的这块儿液晶屏厘堆,支持多种信息切换查阅欢,视觉效果自然更时尚仙仁脯,也符合当下的硬件的升级进化潮流贤乃潞。但衫,仅就我个人而言峰,我认为任何一项技术的进步与应用杉氛鳞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惭揩警。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堡蜕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雾颠,所以仪表盘的车速指针冈胖愧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秸剧,当你想从正常模式切换至电台模式时缆蒲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仇,时间大约在2秒左右币。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堕弹辜,因为系统的升级稠,所以导航从路径开始到定位确认导航床膘北,逻辑上相比老款车型舅,要合理很多揭华观。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑航秘,被彻底改进涛。提个建议饺,新款对于路径导航的语音提升搭,在路径判断时币无,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兴懂,如果将“请在下一个路口右转的话术”柬跋促,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利唤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灭味。整体效果辅,高音有提升凡搪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次媒琅捐。以往那种“嘣呲图、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拉覆倘,无法在这套BOSE音响上找到费。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绷?加长版!与其给那些改装厂提供生意嫩锌蚊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柿。近日惦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L交,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胆,这款车就要正式发布了甫溜,海外售价14万英镑起揪密俊,约合人民币138万莆闲龚。国内250万以内应该是不要想了片,土豪们还等什么改,赶紧再加价20万下手吧Eㄉ士丁(注释俄唾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磁卑幸,外观上并无过多区别技腿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表北膛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娟帆仑,因为用三个字就能总结辽府:没区别己。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脾笆挥。除了实实在在的空间优势槐青,那种与众不同的气势也是重要因素之一反,这种毫无区别的外观巷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咐剧熬。   英国人果然内(men)秀(sao)焚妙哭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锹此惕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辣粗坞,改造成了两个相对独立的乘坐区域襄,原本的中间座椅则变身中控台轮妻涸,提供了空调霞汗、多媒体救第虑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键厩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伍。动力和传动系统方面膊踌拔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钵。   总结僵:路虎揽胜L目前仅计划在中国权、中东地区和北美市场推出舵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定红拒。另外堑磁森,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型现救,预计广州车展发布奸椽葛。土豪们继续准备银子吧撅擎。 免责声明逝:本文仅代表作者个人观点此信逼,与环球网无关瓤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乐,对本文以及其中全部或者部分内容新、文字的真实性拖玻、完整性究躺丘、及时性本站不作任何保证或承诺拆火,请读者仅作参考隙盛梧,并请自行核实相关内容洼城管。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候斧拣搓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相欧,那就是新一代天籁·公爵匆。早在2008年6月晃菊虫,东风日产就推出了天籁·公爵杏,它的外观污、配置均有别于天籁其余版本培聚,更加高端大气上档次香。也许它不是最走量的版本塘垢车,但绝对是天籁系列的一面旗帜榔淬。在让大家久等逾半年后蛇,新一代天籁·公爵终于露面覆涟,我们也第一时间对其进行了实拍贸。据悉跺椿莱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹋。 『注粒懒墒:为方便大家阅读贾,文中天籁·公爵简称公爵版粕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倘粕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测攘浪千,时而艳阳高照剁,时而大雨倾盆勤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点裁酸,与身旁碧绿的草地相得益彰完把。我盯着它看了许久腻目犬,心里盘算着犁弹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来其屏懒?   嗯宛,画下草图之前得好好思考这个问题沃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错玩肯健,唯独看起来太眼熟腑挨蜗,对旗舰来说这可不是好事卡底,在A6L甚至A4L面前枫东浚,A8需要更多长者般的自信吵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸徘:六边形进气格栅面积比以前大了不少加胜蔽,而且线条硬朗到接近于矩形秃屠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酶,从前脸横贯而过视吼,再加上全新的矩阵式LED大灯俏钝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧席僧氦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊板捍,它是A8这次改款最重要的升级之一脸南磋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现槐。以前大灯为例剧,分为远光噬、近光雹瀑、转向/示宽这三组赣粳,所有光源都由LED组成炒围茄,通过与摄像头摹奠、夜视系统萎孩吃、导航系统等部件的协作胃,可以实现几项很有趣的功能搜:   在Auto挡位开启远光灯勾兰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆褐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹦虏,瞬间关闭部分独立的LED灯体睡,会车结束后酶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态环露。在整个会车过程中款幸撤,对向车辆的位置一直不被照亮韦你袭,而其余位置能保持远光照明状态堵萎,既不妨碍对方驾驶员视线徽菲,也不影响自己观察前方路况复宏,相当智能簿惋。   当夜视系统探测到行人时塘,LED灯会连续快速闪烁三下讼,对行人起警示作用镰轻,如果夜视系统探测到牛雾、羊之类的大型动物融臂,LED灯则不会闪烁镐,避免对动物造成惊吓垛刮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倾啊芳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整憨。另外它的转向灯采用动态效果绒角饲,灯光朝着转向的方向滚动点亮讥唉尸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕郡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力暗煎,提高安全性傻凯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行割,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挫蛋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料睦,有些来自室内的模拟演示瑟筋疆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下漓路,看看这些功能的实际效果到底如何酥。   跟前脸的改进相比滔莎,车尾变化幅度要小得多粹,主要集中在尾灯部分诡坍剖,线条更加瘦长帕步咀、扁平抒靠磁,视觉效果更干练狄。除了那个“A8”标识步忻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沉舷雷,看上去还那么年轻运动南蔬辉,缺少沉稳气息柿。再打开车门一看港竿习,我明白了桓嘎鞠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒群濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车柬型,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毙,使用了和路虎卫士相同的发动机滔巾,配备了六速手自一体变速箱脯腿,以及许多高端的配置纫。让这款车有了很多吸引人的地方傲鹅,但通过试驾食拓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感顽韦。很多设计还不是很成熟悉诧龚,尽管这样碌,这款配备了柴油发动机的SUV侈仿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现笺姬,依旧在同级别具有很强的竞争力澈粟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升每判,尤其是大灯组的设计侵庭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胁,都比老款看着更有质感插千摆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疮彤袄。此外乱,中网的设计很有层次感乖狄,运用了一些镀铬饰条爽羚,也让这款车的前脸显得更大方放。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀连,钣金工艺还有待提高恰茧浑。   车身侧面造型亮点不多比圈挺,线条还算比较和谐吧茬,亮银的行李架比较好看搞,但实际用途不大投圃锨。车窗所占的侧面比重较邪ο某俊,稍有点显得失重糙。四个车轮显得很粗犷唇,轮胎品牌是玛吉斯宫,成本并不是很高枫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摔搭及,注重排水性能孔穿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差皋啪。   车尾的造型比较臃肿毙,相比车头来说皇挛,造型并不是很美观冯煌,尾灯的轮廓没有什么美感可言驹烘,轮廓显得比较生硬啥剑。车尾下包围外观设计的不算太成熟介蚂沸,驭胜使用了三点式倒车雷达辞粮,在实际的体验中啃,探头反应速度稍有些滞后片绷,给驾驶者的观察带来一定的不便狗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嚷舶歌。   本文导航掂彤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今九美,已经跨越了整整40年狸粟池。在这期间矾赶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代献?当这款全新君威GS出现在你面前克,这个数字就已经不再重要甫。每当我们回顾历史牡,终究也是为了更好的感受当下磨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史曝博,的确也不太容易考究板,所以话不多说溶,马上进入主题聪搁泄。   君威GS是别克君威的高性能版本败藏,作为其最明显的身份特征怪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骡,攻击性十足的设计让人印象深刻垦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滑盖,采用盾形设计吐,显得非常紧凑忿杜。大灯部分全系新增了日间行车灯墙脓笆,整体造型与普通版君威一致改丧握,仅在内部细节上有些许不同际。   车身长度前删惟、高度比老款略有增加偏,宽度和轴距均未改变脯川。侧面线条也是延续了之前的设计担尺,十足的运动紧凑风格双汐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份味,十分醒目谢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踢埃款,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侈牧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烂,更显紧凑戮辩。LED尾灯为全系标配徽,灯罩经过熏黑处理垃汕,提升运动感马磕。作为动力更强劲的运动版车型书丢屉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚导黔娶,同时也满足了更大排气量的需求色邓。   本文导航蒂尘柿:" "  近日户,奔驰MLC的效果图再次被曝光澈贯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造讲弧琴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扮刷,融入了轿车的设计元素桂。据此前的消息未廉姜,该款车有望2015年推出屡。 奔驰ML   从最新的效果图来看亩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疥苍,拥有相似的大灯造型沁,以及下保险杠的设计嘶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈本培。此番设计目标很明确估多,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手跋乐。   动力方面也来自新款ML篇典泞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嗽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捎羔尾,峰值扭矩400Nm浅,编者猜测未来MLC将会延续该动力布隋婆。不过拱次,MLC未来还将推出AMG版本继头冠。 责任编辑伸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沛检楔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新龟忻按,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饱诺崩,然而对于消费者来说纫赐然,可选择性太多也未必是件好事浇花。许多车型的定位都非常接近纹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格遍,那么它们到底谁更运动锋,谁更适合日常驾驶聪饥,谁的性价比更高呢酱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泞肛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看并骨摔,马自达CX-5在价格上具有一定优势饺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内情篮,其它车型在20.78-25.28万之间啸才跺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万感辈铆,价格适中嗽,而且动力和配置都很不错提拳。反观翼虎继迪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锹评,但翼虎胜在配置丰富滥厢坟、动力强劲闷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诚错。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蝎到,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比牛空。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讨朴,这听上去有点意思核蝎府,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话戮盒,那么结果显而易见蔫漏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势环,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米似娃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篱收抠。然而消费者大可放心辅嚎,CX-5的动力也绝对称不上弱滤豹徒,尤其是市区行驶算掸妙,它的整体表现很轻盈办活勘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性处缅喝,没有涡轮发力时的突兀感辩窘,这让它驾驶起来更为轻松塘掸纶。   无独有偶火朝,两款车都采用了6AT变速箱秆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挎弓浅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔷姬。可惜的是澈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片味篡附。另外送,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拉,常规的形式很容易操作说,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幂,并不易于操作徊拖缅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想济潭犬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甩,与翼虎也有将近3米的差距习蕉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稳秤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乌荡寄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进獭频锤。   油耗向来是日系车的优势所在冈吓,CX-5的发动机压缩比高达13:1陀,并且装备了i-stop启停系统陇伤轿,这让它的节油表现比较突出卿拌。在气温32℃危滤胯、全程空调涣师、车载一人的情况下娜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试山,其中经历了畅通和拥堵等路况贺理,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忌忱。同样路况下哺父,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溅,尤其在开空调的状态下五潜,翼虎的油耗表现实在令人担忧敲醛想,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显容感。   作为一款城市SUV谐繁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当趟,都采用了多片离合器式中央差速器脱划,并带有四轮电子辅助制动扳竞秘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困投甸丹。从我们之前的测试来看邻配,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烹斥,所以脱困相对轻松一些寥络蝎。不过在这里我们要告诫广大消费者挡碌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统京廊,但两者的定位都是城市SUV控陛,越野并不是它们的强项斯戒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标努,油门踏板的脚感馈挎、方向盘的转向手感酱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肩贝。值得肯定的是戮捂蹲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手品粳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准葡。然而相比之下毁诵咀,CX-5的整体感觉更加轻盈歪,它开起来并不像SUV钩没肋,车头的反应更快覆,油门踏板的调校也更加线性丘,而翼虎整体感觉更加沉稳粮,底盘扎实岛士侥,但或许是由于整备质量更重的原因趟旱矾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显枚。   就驾驶方面而言郊肚,CX-5给人的整体感觉是动力够用提尝喜、油门线性筛任、操控性出色论胆,可以用“好开”来形容膜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情午朽僵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陆券蓬,但翼虎的发动机输出并不线性鹤轿浮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度观。另外配伦梅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摹,加速穆苏荣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逗涸规,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屋皆粗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卷秀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矗焊鼓,放眼整个市巢杈叟薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怒骄,基本上5个手指头就能数过来料据僳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者品盾拍。   有关于新款E级外观丰、内饰及空间方面的介绍目挨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 窝。在我的这篇文章中归,主要关注E260L动力方面的表现疽少藐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桑放卤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诧籍,最大扭矩则达到了310N.m凤武段。虽然排量并不大墨舶泉,但是通过加大增压值百汉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诬摊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蔑糜腥,对于这款变速箱瓤,我想大家已经很熟悉了扑砷锑。只是我想再说一次称峦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型护伦参,但在日常驾驶过程中策,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锣。大多数情况下温和讨衡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验澳。   只有在深踩油门的情况下酚,E260L才会爆发出他凶悍的一面焊旦叼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垮互汝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话添看吵,你也可以说他动力输出不够平顺纬。   一直以来话莫,我都极为中意E级的悬挂调校毕捍捣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感破缕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候非,我挺惊讶的吠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布裳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售湾收。可是仔细一想渤,也很难怪宝马会这么着急抗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捌。据悉泛备翘,宝马4系Coupe将在11月12日上市娥啦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影车车殿。(注婪衫拍:为方便大家阅读弯方,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车途厕绍,在你初见时啼,很难相信自己会喜欢上他场荤水。因为你花痴于帅气拉风的外观嗅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动边,那么他的表现自然不会入你法眼狸蕊。但时间久了房醛,你发现再帅的外表也会看腻煎囊弛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晶憾弦,放松不下扯衫。这时违蝗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看崇荤、运动但不难受的座驾谦窍翱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车靡瓶纤,除此之外毖担,他还是一台很顾家的车尼脆袱。   没错锭绷兢,他没有特别帅气的外表感,没有特别强悍的动力嫩橇哄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贺苫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楔蹲。下面勉委,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解城。   ●车头造型犀利痞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙禽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茸陶嘿,定位低于大众被。现如今瘦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芭饶梯,而伊比飒便与POLO出自相同平台圣彩。因此在车长等诸多细节上媳嗡固,两者都十分类似快檬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怠、1.693米的宽度稍丝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娜梧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嘉轿春,这点确实让我感到吃惊嚷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一澈。可以肯定的是冬到匿,你无须对他的实用性产生怀疑嗓仙。   你有没有发现婆,他的日间行车灯熄督,很像同集团的老大哥奥迪A8羌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诵。但毕竟泌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嘶娟烧,他的目光也需要这样嚣张斧书。   从车侧过渡到车尾当纤靠,顿时觉得铆擎戈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格膜,从凶狠瞬间变成温顺畔。我揣测不出设计师如此分裂的思路陶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刑型。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绷活,而在我们的制动测试中刷朝,他的表现也确实不负众望奥。我写这段话的时候啊歧,一名同事从我身后经过说了一句农伞:“哎勒,这轮毂挺漂亮的”且歧。确实封色签,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捐霓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名麓结莫,在我看来另外两位应该是300SL和964交昧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100板贯猫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间得扮码,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怪。   直到1949年令锰惋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时编诚,速度竟达到每小时 132 英里栋,不仅完成了试车沉,还一不小心成了世界上最快的量产车型脑土串。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郊,正当捷豹稳步发展的时候焕懦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失踢吧郡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中楔,英国国宝摹揭漆?人类想象力的结晶忱豁棺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舶兜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷姓穿挠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颧看莱,正当捷豹稳步发展的时候虏档,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驶陆犬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身峡无敛,自内而外散发出优雅迷人的气质吕惺,在这份自信与优雅之中臣,还蕴含着极强的力量感侵讥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典篇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虐。   作为E-Type在21世纪的继任者凄鞍啊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感良,他更是一台纯粹的运动机器挥随,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代微。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莫,刚刚我试驾的是一台量产车皋筒晚。即便是用再前卫的眼光去审视纹测涤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型共北努,不过现实就摆在我的面前判黔讨,它的的确确是一台量产车蹈魔囤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车砰眯逝。所以械豌课,还是让我们先合隆下巴狸、收起惊讶某勺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙婪釜浆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年细倘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发电厘,而等待总是值得的汕,十年之后的今天示文,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1查。   ● 外观壬腊钝:旨在降低风阻   关于XL1的外观妒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它门控,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铰厦猛,他们的心中只有一个目标沧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189覆温航,而你对XL1外观的种种惊讶与不解较,也皆源于此峰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袭诫麻,轴距也只有2224mm秃,如果用世俗的眼观去衡量恢挟,它甚至比一台大众POLO还要械取,不过也正是因此碾,它才做到了POLO永远也做不到的粒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亲妹碍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命懂。   出于降低风阻考虑闺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闯,面对这样的设计唇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案霜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娩当。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坎脚,大众XL1的目的只有一个萌藤,那就是降低风阻奥瞳。而为了达到这一目的局藤钉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像担塑,不过相比于传统的外后视镜多馁,如何掌控与后车的距离是个问题搪。   ● 结构缮晶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想眉戈间,除了完美的空气动力学设计外溶梗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用齐。作为一台重量仅为795千克的车型廷股,XL1使用了大量的碳纤维复合材料落,约占车辆总重的21.3%傅咀尉,除此之外铝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寺擞孩,那么牧马人当仁不让的成为我的首压挤铡,复古而粗犷的外形食仟,彪悍的身姿佛筏父,经典的圆形头灯了,这些都是我选择它的理由塑。那么在我稍作白日梦之后辖,请各位看官赶紧打断我的妄想谁蔬,拉回到现实里姆,假如我的预算仅仅有二十几万的话仍,那么好了护康,牧马人买不成插,自由客或许能让我望梅止渴爽沉耪。同样复古的外形冷,依旧是个好选择让。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吝嚷鹤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀船。单就车头来说稿钙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炽安贩。简单中又透露着经典的味道派。另外碍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芹烁,突出了力量感构度,Jeep的家族风格立马突显次。   车的侧面造型同样如此风格皮泉,走向笔直簿苔钾,简单饱满捶。当然不能仅仅介绍外观设计踞答,作为一款SUV伸赌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巢,离地间隙205mm苍哩,应对一般的越野路面足够了钳。   车尾的设计十分简洁缕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拖梦现,小巧又十分有力量感歧申。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃农习桃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看趣。从总体上看培氏绵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晃。   本文导航浚虎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捂,而“侠”自古就有不同定义辉粒,“言必行柯珐逢,行必果桶急,己诺必诚煎峰鳞,不爱其躯晃位亢,赴士之阨困脆纠孩,千里诵义者也谓之侠”钳。他的形象亦正亦邪娄劣发,游走于主流与非主流之间自成一派杠贤。随着近年来吕辈裳,国内越来越多的人们擎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时处遂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势糯违,开始在国内市场发力第幢。其中夸骚对,路虎全新一代揽胜运动版害小,向无数消费者展现了一种精神滴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屡取会。   路虎全新一代揽胜运动版廷窍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坎贫交,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调阀筐,它的独立特性被设计师完全释放篙藉。如今玻,这款至今为止速度最快臣泡帅、相应最迅速绵、反映最敏捷的全新路虎微痰雹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪趁捐哗,冲入国内汽车市臣摇,夕阳下一人一车兑惹疾,古道中关,说的是情义无价募孩。谁人不为它心动程?路虎全新一代揽胜运动版史蔽,驶入我们心中!   65年来瓢思涝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者河伤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”槐。如今罕京蒋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淀陇,再次席卷世界丁,那完美的车身比例巢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌供泪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为好蕊宽:4850mm*1983mm*1780mm江,前后轴距2923mm木地翅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赏毛,3.0 V6 SC汽油版HSL心五寇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版趴骏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赂杀惮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型湃太。   姿态万千的路虎揽胜运动版闯轿琼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痛姆俄,无拘无束的气城部苈妗,气宇轩昂的出尘之表迁鸽婪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乓背。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒加缔,厚重的前脸捻畅然,配合后倾式格栅设计茨,更突显了它的自信跺信。发动机盖上两条凌线刚强有力皮痉贫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹村叹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体似吝。   车身侧面线条的风度也极不平凡方礁妇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮含叼,带有亮黑色指状套件穿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莎稀宿,装有亮黑色装饰边的后视镜冬家,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撤提。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悍降懦,这些铝合金结构的轮毂分为盒瓤:19英寸5辐式铝合金轮毂椿、20英寸5辐式铝合金轮毂箔逢嫩、21英寸5辐式铝合金轮毂限始嫡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂佰付闪、22英寸5辐式铝合金轮毂脾痹校,无论您选择其中任何一款概殴浩,它都可以陪您乘风破浪脚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吩虹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯情峭催,整个车尾看似简单却极不简单獭。   本文导航巴沙:" "  1998年韩,广州本田成立拆赖铃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卵秃,而时光推移摄汐,今年9月12日慷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蛇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁容,我们今天将穿越时空售苹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型粮伪菠。它虽然是日版右舵车型瓣,但3.3L/100km的平均油耗础巨硼、双电机电动CVT挺屑驮、大容量锂电池矢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赋抵射,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭癸邵枫。   外观更加原汁原味粮拦急:说到原汁原味彤纷盘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本普。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同旗邵俗,更运动潜。混动蓝色特征烽砷洗:作为混动车型加某,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惮。   在下保险杠处喇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻松。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萝沏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计顶孟。混动轮毂徒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志充裙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鳖狡菏,为节能更尽一份力松版颅。   本文导航倾娘:" "  就在前两周纳妹,我的同事刚从上海归来姑,当时就是为了试驾上海大众的朗行峨戚,而在不久后的今天隙困,我来到了大理陇,依然是试驾一款来自上海大众的新车擦,虽然我与我的同事地域不同且谐,但对于这两款车而言腐烁膏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来小谐,我不得不从朗逸说起但紊缎,由于现如今大众木拖担块化的产品研发揭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品休剑捷,朗逸抽皆贪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此问皆,它们的关系算是孪生兄弟限盆百,反正我是这么理解的乾。   目前朗境的广告已经全线铺开蜕幌,消费者的关注度也很高疽硼,虽然我个人比较抵触某是绦澹块化的产物(感觉个性不足)汲炔疆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顶堂棵,其次在10多万的紧凑级车里抒税,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了九兢腻。所以销量方面自然也很喜人龄坛腐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息铆撤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台耻氛希。   从英文名来看达翟沛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版豆,朗行的英文则是Gran Lavida盯,其实如果从相似度上来比较颊,朗境与朗行更加接近樊丝,因为它们均属两厢车堵涛。我想对于这样一款车来说帅瓮漂,大家都不会有什么陌生感丸筏嘘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章佛峦尾,我在上面也为你准备了延伸阅读刹角,可以先行了解一下刊衬。   说实话便,朗逸嫉伟痕、朗行罗墙快、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铅瓣,让我来区分一下痞,估计我也需要片刻的停顿拨华惺,因为它们实在太像了!就朗境而言匡叛溅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吉吴,并将内部更换为蜂窝状造型厩,包围下部使用了黑色塑料粪煎秘,并加入跨级风格的银色护板酱弓淖,此外前雾灯变成了圆形脱乃屉,以上就是全部它的特征了叭浚碑。   既然定位于跨界车申切纺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙女项,同时为了更加配合Cross风格蹬胯忻,车顶还加装了行李架饰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识怯迪。粗犷的风格也体现在轮毂上授,样式上很难用语言准确的描述出来蕾,总之很复杂妈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)竿。   尾部的变化几乎与前部一致喇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理典,说实话就车尾而言蚕毙,我感觉朗境比朗行好看了不少裸坦。其它方面再无不同蜡葱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的膳,转向灯藐毁委、倒车灯港秃客、刹车灯还都是卤素的敬。   本文导航疙藤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顺,所以无论是合资秽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣勘滤内。今天的购车主角是一位40岁左右的女性础世,白领阶层盒戮桂,夫妻年收入有50万元左右拳,有房瘁碾,老公有车截绘乔。实际上廖官辆,女主角目前也有一部老速腾车梳醛,开了已经7年准备换一台豪华SUV搂汞匡。这位女车主喜欢玩层髓抒,追求年轻管,注重外形嫁,并兼顾户外平匪拳,不喜欢纯越野车型碌松,而购买价位瞄准了40-50万元领域池量凹。所以我们直接选择了宝马X3寇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较墙险屯。   为了公平竞争马,我们选择的车型如下踞娜朔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 残、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型废细旧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 旗党,三车的价格虽然有些区别携,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠实坤窗,所以三车实际购买价格差异较小镜。   对比项目一铅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痢富,特别是女性砰巢,希望自己能买到一款好看的汽车炕,就如同提包还有衣服一样闷同,特别是成熟女性省畅孰,尽管喜欢标新立异举采告,但也更愿意接受时尚动感的类型鲜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯四磊纽,相比以往方头方脑的设计荚耐溜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少陪卑。更让人动心的是碾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素甜镁,同时形象也不乏干练紧凑嗅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润技卜,线条流畅番,稳重而且动感驾,因此吸引了不少消费者田晃锑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性欺,但2013款并非全无变化考,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计受,此外还有大灯形状榷性、前后保险杠捌齐忻、尾灯绿酱、排气管方面都作做了一些细节上的调整宋滑粒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计崇,锋利的腰线刻莲脯,近乎方形的前后车灯位莱剖,甚至连轮眉的造型都是方的辱怕磊,虽然它是一部纯粹的城市SUV酷幸,却似乎在它身上找不到什么曲线锌,因此在奔驰车型中也算是有个性的仆堕轻。对于女性而言唇栏通,可能奔驰GLK风格过于硬朗了官盘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叮啸储,三车都不约而同配备了氙气大灯磺,区别就是练萌遍,宝马X3采用了远近光分离设计汰交,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钨磊。另外筒间,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鲤撕。另外辣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯烽你科,而宝马X3大部分车型则无此装备胳莲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赌誓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心稿偶诵,都50万元的车型然绥,自然都是配备比较好的轮胎品牌滦海,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缄碳,这些方面倒也不用纠结馅。另外需要说明的是肃,宝马X3是没有备胎的夕密,因为他采用了防爆轮胎勘桑,可以零胎压低速行驶一段距离嘿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎十蔑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大胚点猴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹袖棋罕,所以基本打成平手淮顷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型规毖,从两款车型的厂商指导价来看抠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略磊届,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锯厘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肯携寐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计棘怪侵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秦污路,这一点奔腾X80的确做到了参搜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念班态傅,X造型的前脸具有很强的立体感能,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚论虱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息懈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上啦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唱速蛊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绰忿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线补攫。轮廓清晰的六边形进气格栅朴簧,中网上三辐式的金属饰条勾莱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度掸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式摹冒款。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计架心,只要消费者能欣然接受归示,似乎一切也都无可非议睹慌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鹃坷热,除宽度相同外辑泵曙,X80的长卿慕、高及轴距均占有绝对优势镜蹄馅,反映到辆车的侧面造型上怜饰随,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形乖秤勾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态零。两车的尾部都采用了溜背的设计样式弥乔姓,上扬的角窗结合扰流板的装配磋败,使两款车型都增加了不少动感的元素肉逢委。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吩番孰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感湾耽钱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔吓盼俄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气九。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化侯桂每,饱满圆润的风格依然占据着主导穿。与X80的刚劲有力不同猜犊诉,ix35的线条运用更加柔和透,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力炕微。没有尖锐的棱角戮椽泼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素耿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象煞夹,飘逸的灯带向后延展杰啼诽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神确泥盟。同时倒车灯的独立设计慰娠,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一撩屯局。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变妊日,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下摊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目桥。同样的