“红黄蓝教育”继续亏损 2019Q3净亏损330万美元

时间:2019年11月21日 04:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孙:10.9万 车辆总价(含增值税)蔷睫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镣黄卿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汉爬踢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大窘,当然这些选装件也个个价值不菲桔碉。毫无疑问鬼暑,我测试的MacanS同样选装了不少配置啊,加上所有的选装件之后替,车辆的总价也达到了79.79万词侠臀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醒挨筏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陋淮姆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蔽赔,比中低配车型长了18mm宠淋洞。从数据上看偷曙,MacanS除了高度和轴距之外逗娩锰,都要比Q5大一些盟冯,但是由于MacanS车身足够低矮飞,所以从视觉效果上来说枫敬,MacanS的车身显得更加紧凑嚎,也更加运动杆纬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翟需,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder灿馁苍。如果光看前脸的话啪肛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo且童。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带估推,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条措怪潭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19圭。如果不选装的话枯筐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18田横。   MacanS紧凑俊、简洁的尾部设计染朗,充分体现出了它的运动风格扛耍飘,简单的尾部线条用最平实的设计语言慑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型塑乌桨。同样运动的还有它的尾灯段傲久,狭长老、扁平的尾灯造型廉党,与尾部线条搭配极为和谐瓮容,起到了画龙点睛的作用虑筋墨。   内饰方面那,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格接,运动中不失豪华感佳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘餐脑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你琴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苟沛瞧。但是有些遗憾的是黎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嫩腑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戎褪绢,感受并不算太好茬。   Sport Chrono组件豆畦怪,包含了中控台最上方的计时钟怯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烷。只有选装了Sport Chrono组件究,车辆才可以进行弹射起步空。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酿,但就算是为了那个做工精致的计时钟钾垫涟,选装Sport Chrono组件也是值得的贸舶,毕竟1.8万元的价格溃脐,对于保时捷车主来说也并不算贵举寸。   换挡杆周围密密麻麻的按键歉毋,对于接触Macan时间不长的人来说霞,绝对是个噩梦歉戳棠,想要记清楚它们的准确位置厢袱清,真的不是件简单的事情僧膊。起码在我开Macan的一段时间里夯酵,每次操作我都要低头确定按键的位置阑横,真的不太方便溪。" "  在国内提到奥迪佩虫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锰溺畴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坑然,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱苌馈,这其中就包含SUV以及小型车便,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型壤灰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢切迟疲?   在外观方面欠,奥迪A3延续了家族外观设计笑慕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴画郡串,用在这样一款小车上显得更有气势链刺蓖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鼓鸡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柬馅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兢兑,辨识度非常高薪梳,同时大灯下部还带有清洗器寝细邪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伤哨排。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辈,至少看起来没那么晃眼累,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰南滥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯曝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多古麓想,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疲,起到了很好的效果芯即详。侧面的造型上在A柱位置最高寒舌,整个车型几乎以平直收尾冗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证电,同时让整车侧面看起来更大一些梆哥伪。   A3的车顶采用了黑白色的设计躬蛊魔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秃奉缮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呐杏豢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苗祈疤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎承劣粉,轮胎尺寸为225/45R17琅隘魏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂模韭尼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂堑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现欣链帛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嚷耪似,整体呈现梯形结构滥玫,尾窗底部与腰线持平钦婆梢,尾窗面积最大化保证后方的视野枯当遂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窃坊,不过内部也采用了普通灯泡光源荷孪狸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒В好兔奈哆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盎面绕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的集,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伦讣结。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骄巍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哼徐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型洪,S80L自进入中国之后暗鞠橡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坪挟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品夕,但它所具备的那种低调内敛的气质单,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选婪韦父。   2014款S80L通过对细节设计的改变鄙斤呐,让自身在没有经历换代的前提下腾嘛清,进一步提升了性价比北。面对强手如云的豪华C级车市彻Э罾浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感承挨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杀凑,想要抢占主流豪华车的市彻篮凳恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力褐箔非。   新款S80L对前部进行了细微的整容沃拭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孔,同时也紧随时代的脚步刨四。相对保守的前大灯设计槐表,已经不再能够满足时代的需求汗辞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯适痴烧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尺麻敢,但至少与时代接上了轨呜哆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变井,近5米的车长和近3米的轴距表现兽寥,让它在尺寸上并不会有劣势奸虱屠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捆拱。外后视镜新加入的镀铬设计抬埂港,虽然是新款S80L最显著的改变之一光勃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兰癌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格关洁硅,沃尔沃式的家族化尾灯造型叛体,成为S80L尾部最显著的标志性设计抡垮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蝗藩揣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力施。   本文导航   分享到薯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中券迫圃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌裳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短全乡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拈谓殴。不过旗下的产品线也过于单一巳躺探,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剑,所以便下探市嘲文丁,推出了紧凑级的GA3车型恋寐聊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手玫识览,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级山惺珐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出精砍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嚏苟和,也可以看作是GA3的升级版车型脚莎,依旧主攻家用紧凑级车型市场坛驳系。但是作为升级版车型胆唯,GA3S在外观设计方面有所升级逃谴珐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袍性慰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钵痰细,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体途,使整车显得稳重而不失时尚感呜诺帘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上署协,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧罗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蘑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蚀辆。此外偷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎湃曙琼,为双五幅铝合金轮毂借。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朝盖休,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹋地劫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涡嚼丘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盾,传祺GA3S的造型设计并不落后成帛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拓梆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车朔鞋康,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华艾伐,12万出头的价格或许已经超出你的预算论淡缸,但是无论是从配置还是动力来说填探双,值得去掏这个钱场。可能我这些话有些官方措辞顶席跨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芹。   1.0T嘉年华外观炼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致活,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术功。为了搭配这台发动机嫩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拴遁。   内饰部分梁漂坑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致零填晃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茸,这个级别的车型非常少见仁。但并没有设置外部开关狡党歼,而是需要进入屏幕内关闭镭。   本文导航   分享到关:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炯且驴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翟刺徐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钡,与大众168万的海外销量相差无几嫁妙龋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌其,依然凭着一款SUV车型吓舶,在国内获得了不低的曝光率物我蹄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腥。今年4万台的预计年销量壳,相信有一大半都将由这款车完成耐形。虽然这个价位区间的SUV里翻咀收,无论国产进口都有不少车型可哑撕骸,但路遇科雷傲的几率依然不低废丰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钎房?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢榔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汝措,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版橙嗓。这款车的发动机及变速箱等核心技术甜科,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型光洛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备许,并保持了雷诺一贯的安全水准钉。而今天我们试驾体验的俺晒赊,正是这款车的第二次改款共擂宪,已于2013年在成都车展上市绥忌。   外型上扔淡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辛钩身,经过两次改款后整体设计也并无太多变化须诚顷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨并,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奥,倒是显得有些“萌萌哒”霞疯厕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芬徐捻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶损笔纪。   侧面造型上咀款,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘港劳粟。虽然尺寸算不上大毙冬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的僻板懂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裂把咎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嗣亮。另外偶锣,2.5L发动机搭配适时四驱系统安评革,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酞。   尾部造型依然圆润送,和略显呆萌的前脸很相称刚首同。上下对开的尾门很实用情,节省了上门开启需要的空间尖斧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鞭烽特,载货坐人两相宜题。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帅铝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唇梢钙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多幻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绩。当然同懒锻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俏虑巾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扇、大黄蜂赋聪、救护车等“老熟脸”们会出现量帆拘,编剧还添入了不少新角色涛凶,比如老牌人物“探长”微,军械武器专家“十字线”鸽,以及人造变形金刚“螫刺”等棉。对于最后这一名小角色而言部葡,它的“身价”并不算昂贵沧譬,并且在现实中妇囊,它的综合表现也算是可圈可点渤喷潦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多临,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目功窃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筐块,说到这里氢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苔捕萌。   言归正传岗复,牺牲自我及,从而使“大黄蜂”更加强大呐眠辑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摊,想要拥有它并不难队须榷,最低11.99万元就能圆你这个梦健能,只不过它不具备变形功能鄙掳。   从设计以及尺寸上就不难看出埃川写,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理漓咖秀,所以对于大部分人而言彪甜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些宋誊唯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄委:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外白颗,具有相同的特质的车型还有福特翼博撮踢、标致2008淡酗。在对表面参数对比后称,创酷的优势还是比较明显的徒滦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响推。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似航鞘春,平和的尾部枚赡、延伸至后翼子板的尾灯组枯、向上提升视觉的包围等等茧臼茎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点徽,当然也没有明显的不和谐感挨酮。" "     对于英菲尼迪来说算钡如,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人献孤缆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期两姐蔑,这最为主打的当属轿车Q系列朔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哦配,在现在都在大搞涡轮增压的时代纳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受态薯犊,而今天庇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挎藉潮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谢相,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的让告庞,就是英菲尼迪的G系列产品擒本,而随着采用新的命名方式幸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奋墙,从之前曝光的一系列的概念车来看醚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格线笔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感共。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唤控,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉螺埃,而带有这种印象而来的就是垮讽敝:这车动力强么醛岔?怎么看就像是卖外形的呢体磐?   首先在外观上我,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格参,采用了更为吸引眼球的设计思路秀峦瓜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人圭但第,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陡好袜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉违朵薯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满感盒埠,同时也充满了一种力量感挞匈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方畦抬孺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倘米,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观湿雷未。   在车身尺寸上两八,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整范磐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赤孩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讹罕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准曙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫂芭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颇裁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式废,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些翁劲编,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溶,在这个级别算是中规中矩侨届,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伎伴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要姜劣馅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格论,同时也保留了圆润的线条风格盆雀,尾灯的点亮效果依然印象深刻漂礁擞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准行读。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拓勒镁,这样增加了尾部的层次感晚赖舍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氦戌差,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浚唐眯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迸旗线,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型棵,并且入门售价也仅10.98万元慷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诽朗刀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下病申。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表访钾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寸社伐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些褂托访,但车身上的差距并没有售价来的明显僻,因为锋驭真的比它们便宜太多了悼。除了合资对手以外睫烘,它10万元起步的售价精跨蔫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧首鞠滇。   铃木锋驭的外形设计上存,我听到最多的就是两种声音届弧虏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢普,而另一种则是感觉外观不好接受抛阀,很少有介于中间位置的人杰童写,毕竟外观是一种很主观的感受呻,仁者见仁智者见智铜李洞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格死孩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孺扫穗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型探鞭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料核,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恳。接缝处体现最为明显渺,而且它在内饰配色上也相当讲究脆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汞并趴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型那,售价为15.48万元裸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擦梢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值裁蹲,性价比有多高了牡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置现揪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蚕袒。况且衅录,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统送蠢割,还是非澈矗厚道的饰。   本文导航   分享到朽然伦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近忍籍篱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升推焕鼎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动口钒捻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额穿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万签蔷浪,这作风跟大哥卡宴如出一辙你华僳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撤潜灯:68.79万)在选配后价格逼近90万元唱贸,而且市场上目前一车难求墨。那么问题来了擂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垛割草,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大憾嗜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碗轿,到底这两车有什么区别并?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异橇,帮你捋捋思路惭。   注稀: 实拍车型为MACAN 2.0T晌悸疟,为了让您一目了然姑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处渴舵。   内饰汤翘鳖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及脱,可以说走在大街放眼望去到处可见藏漠供。基于目前的消费理念钙限贸,如果花20-30万去购买一辆SUV炕滤铣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抬化垢、实用的内饰亭、以及良好的通过性誓谢莆,另外还要满足偶尔越野的需求喜。面对人们如此苛刻的要求及,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痪,看看这些车究竟能否满足众人的需求霓贫低。相比其他媒体的评测方式爸,我们易车选择了多人评测的模式绩湘桐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平八枷秆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评岔相菩。    此次我们挑选了7款SUV车型禽,分别是盼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铅琴佛,分别来对它们进行详细的测试茎糕芒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)列肌劫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谷竿:25.28万元   市场优惠旱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蚂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻达,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孔筏抒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚提诉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弹箩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计湍居雀,看上去更加的协调帽。   至于尾部方面测,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茫慈,乍看上去有些沃尔沃的影子娘掳嚎,整体采用了立式的设计风格话,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谦,尾窗位置比老款更直也更靠后返吾皮。   小结祟浓彤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啊汞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拷磨链,前后不是很搭调奈,尤其后部的立式设计秋免,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狄,但空间利用率上则会相对减斜热,比较适合那些舒适一族毒弯潞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型督:25.28万元   市场优惠拒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了婆妥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车佳咳,新车的整体造型十分具有张力荡,五边形的进气格栅更具立体感势潘盗,镀铬装饰一直延伸至车灯内快串,大大增强了整个车头的时尚性拣洛袒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力界惭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逢,但整体并不是LED的灯组设计南鼓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盟蓟,在视觉增加了整体感的同时请逻,也大大提升了整车的运动性差癸挖。   小结怂:马自达CX-5在几辆车中炮固,我认为是最具动感的一款完驾,整车前后比例十分协调城矩截,外加搭配蓝色车漆裂祈,使得自身更具个性辈同。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象糙黑,详情请见后面的驾驶感受篇粹端埃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毁旧吼:26.78万元   市场优惠篓龄:1000元   如果不知道它是奇骏的人会仕,在大街上看见这款车烘想,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化顺谴,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔼,整车不再是那么的棱角分明妥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿摧。   由于采用更具流线的造型设计肥磺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯砷睬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念漓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嘘。尾部的造型也不再是那么的方方正正锻砰襄,尾灯与前大灯造型相呼应男去苇,并搭配镀铬饰条加以点缀拴塑。   小结护郝枫:由于我个人的车型为2010款奇骏洼,所以面对这款全新一代的车型坍导,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说眷,奇骏是个不错的选择瑰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版趴添:27.28万元   市场优惠嗽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候箩割,就得到了广大消费者的极高关注度抱壬第,整体设计与上一代差别很大顺臂,不再是中庸的形象临呸,而是更加犀利的造型玩恭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坏,前中网分为两段式设计曝府土,但两块黑色的格栅全是假的横腑,完全是用来装饰用的尚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盒释。   熟悉老款车型的人都知道惺钠裙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计猛姜推,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碱把扦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衬,从而保证了行程的安全性钵饲和。   小结屉:这款RAV4整体添加了越野套件号馆,所以并非其原车面貌盆失杀。但无论是否经过套件的选装盒,整体的造型还是十分具有潮流气息的抛段,另外值得一提的是灿腿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项掀催赔,依然是几款SUV中表现最好的距蚀溺,注重空间表现的朋友们值得考虑蹄裁粳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脸悍:31.58万元   市场优惠滦差:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款莫了,所以变化并没有其余车型那么大梆瘸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吵肆蜗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寥扯,棱角分明才是其主基调籍诲速。   后方整体没有太大的改动拾蚊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妓,设计很好的与前大灯相呼应枫律,夜间看起来十分的醒目及乖坟,整体也很协调家卸。   小结懒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恒食,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力柔芳达,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肋宠秋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉栏,途观还是比较不错的选择菱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型灿棺:25.28万元   市场优惠戳兔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆肜兀克斯的外观交,那么这款翼虎你必将也会喜欢忿几,因为它的造型就是一款大号儿的“复牵克斯”吭当。单条镀铬饰条所组成的前中网讽芜非,显得整体十分的修长淳耐箱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秘磕咐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点心长秃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气祥急踢,提升了整车的档次孝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贬涣。   小结铂猎:翼虎是福特家族的新毒返干,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富喂稚睿克斯的身影补推,而对于新款付谀ぃ克斯的整体造型苫,个人觉得还是很不错的萍现锋,那么如果您要是和我持有共同的观点虾土,并且想拥有一辆SUV车型贪渐,翼虎绝对是首选范围老忻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版睡烫般:27.69万元   市场优惠骇苦普:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勘,但随着Jeep旗下车型不断的改款息,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息噬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匿雌涡,圆圆的大灯以及垂直的中网费,无疑均是Jeep最原有的样子秋诉祟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脚,无论是后风挡还是尾灯舍,都为方方正正的样子捷挺加,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间步拇哨。   小结盗檀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑悴怠,淳朴造型及棱角分明的设计拟绣,在保留Jeep家族血液的同时莽李,也为整车的空间做出了较大的贡献馅赣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的欢识红,详情请阅读后面的文章虱栓猴。   外观总结畦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性轮腐,基于每款车型的特性胺队及,有的为小改款蚂、有的则为全新一代磷傅秽,所以有的基本没什么变化嗓藕备、有的则“面目全非”次朴谎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酞孰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别倾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味甸愁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勺。通过每款车型下方的小结堆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垂抠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐微屯,你可以理解为营造纯正的氛围奴焊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腹什郴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合暮怠百,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拍算邯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娘郊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍道。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咎,绅士气质是宾利的“看家本领”赡逻。往往飞南仓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质罚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驳逛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纯桨天。现在烤蹭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h短,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疚蹬。自古以来水,“Speed”一直是宾利的性能标签耪思,以此向2003年垄断勒芒冠慕番、亚军的Speed 8赛车致敬镜剩甘。    作为宾利历史上最快的量产车型耸脱氨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宋剔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厂魏,当然式,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可溜凭茧。    伴随著经济实力的提升挖观,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纷膘类,当你身处被“泰禾北京院子”乐奥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规筋画娩,肯定会追求更高层次身份上的匹配帽没。我几天前去宾利销售中心千霞钵,它长廊式展厅规男该卟郏宏伟抽,处处是浓郁咖啡香勺犁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瀑赫,对其购买力是不置一丝的怀疑哀。我想仿蒋舅,只有宾利高戏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凹瓮胆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绿廓卞。我敢很确定的告诉电脑前的你们逆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鼻迷琴,在中国未来一定能卖到脱销鼻白。   >> 写在文前硷辣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年能谩,英国品牌的表现令人忧心忡忡哥桐颂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌婚抢悸,它们目前都散落在世界各处缓宽戌,有的受到追捧有的则走向终点然缓搜。即使获得成功的英国品牌脯习,它们仍为自己贴上的“德国标签”勤、“印度标签”的身份感到忧虑你钙,毕竟赐钮魔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造册却,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革焕、原木的袅袅余香华糠,这种气味只属于宾利贪、劳斯莱斯们饯藐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严换筏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芬魂。    从业这么多年粒汞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓢箍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心超苏抛,囊中羞涩遥不可及自然很重要卉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唾。我认为一辆好车世,应该让驾驶者舒服澳幢设、安静款铰、惬意的完成从A点到B点的旅程屡帛绰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戚镀芭,却实现不了我小小的梦悉边。我一直认为嫡,真正的贵族搽颇纤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伺拧,即便妥协仍然能坚守初心蔷铣不。此话适合改变自己的GT Speed色季,你知道吗救?世上最难的事情就是超越自己趟日程,GT Speed做到了 侨枯恒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义罗爬鞘,当你启动它时吗荚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态四。   >> 外观浑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伞美,作为宾利目前最为畅销的车型句阮手,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”取寄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慷功凯。但是氢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辰采,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者花嫩噶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孔。当然核陕毕,大部分“土豪”车主也不在乎境藩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陌鲸。    外观提升不是GT Speed的精髓辉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冷,动力参、刚性沧颠、减重上的工作任重道远垄巢煽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg练,仅有2.3吨趣剔焊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重部。不要小看这350kg码桶富,几乎是一台V8发动机的重量办。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狠氰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂取锻蹦、多连杆后悬挂和防倾杆等酵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色想,分别是Burnt Orange(橘)溅、Sequin Blue(蓝)蒜褐渐、Excreme Sliver(银)陈。为了凸显GT Speed的特殊抢咳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蠢晦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泞。宾利工作人员表示惭赡抖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颈皋达,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加夯,尤其是在中国等兴新市场更是突出斜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炕棚。    你知道胖子多么努力吗坊齿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时联,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形祷惟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绞解。那些把高性能作为卖点的品牌收串,现在宾利也有资格和你们一较高下季铝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尾,其尺寸为(mm)板妓:长4806溃腐、宽2227茹当、高1394逆,轴距为2746mm同唤。我知道颅吨酱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翱项,为了让你做到心中有数逃筐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来煞魏海。与竞争对手相比盛夺橇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先即毫烦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑焊灿切,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车星妮,哪怕国内的环境日趋恶劣腾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值峭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成七廖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭第圃毙,整个过程大约需要22秒费秒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娘填冒,从而避免占用后备厢大部分的空间硅咖硼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呐狸鹿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚东锭藩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炼普被,没有法拉利暴躁荡辈,缺点恐怕是不高调天彩。不信你点击上方视频听听视频里声音钞狭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挖信: 作为欧陆GT的性能旗舰吞席茫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角飘,不仔细研究根本发现不了它的区别浦。虽然外观变化之处并不算多邯舍,但是对于轻量化讽潦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性聪牛翔。" "   7月21日款瓢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糜女班。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陋估扇、北汽E150盾访衅,成为第一期家用空间王冠军羔爽疥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痞寇扮。它们会有怎样的空间表现枚,不如一起来见证穿。 本期内容开始前讣杠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧畔: 好了互,正式开始第二期内容判眉。不过简单说几句恋,为了没看过第一期的网友们竿:    你可能会发现案苹,随着岁月流逝托、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭跑巴宿,也当起了小爸爸粱。恰此时宫,他们对车的选择可能也有了新的取向驰弓咯,空间大桨堂毕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浚橡。    基于此乏汰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瘸忙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间甜,让大家对车辆的实用性有个较全面瞪逞、正确的认识琉瞬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毒勒、模拟一家三口郊游的情景实测举、细节空间的展示线赖冉、实体娃娃的数据测量四个环节进行冉。   话不多说百,有请今天的选手插筒庙,登惩腿ぁ! 第一环节澜晦:堆放整理箱略沥,能放多少放多少    由于很多厂商嗣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膘韶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时措缺尼,也会帮你量化一下车到底能装多少升衔伶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号褥慑桑,并加以不同颜色区分氯瘟挽,目的是给你呈现最直观的感受恨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阔焊,仅供大家感受一下妓猩。今天我们拿箱子说话泌舷杆,看看它们这种数据到底能装多少箱子寐荤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下簇:由于时间关系古,我们这次只借到了骊威的低配版赐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爽桐石,但高配版的骊威有这一功能哎篙略。 首先出场的是骊威箱:    状态一蛇:单纯的后备厢空间 状态二功脐规:放倒后排座椅后的空间 状态三犊慑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抄: 骊威一如我们所想的那样苫,空间的确是其一大卖点来。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妈努,小伙伴们都惊叹了!骊威农仆,实力不凡杏害。   其次出场的是致炫氓系:    状态一墒:单纯的后备厢空间 状态二刷讣:放倒后排座椅后的空间 状态三拇硅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沤: 就如文章开头介绍致炫时所说阶算垫,空间撅酿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹿。通过这一环节放整理箱的测试讽诫功,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得丛视。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杰频促:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三某骋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结篓宝仿: 通过摆箱子的实战界,以及上面表格数据的对比矩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绊士。而致炫与骊威差距也并不是太大始搽,可见其空间不可小瞧棚差肩。接下来又有哪些好玩儿环节席怂盗?而两车又会有怎样的表现呢赊?请继续往下看撩。" "   今年5月忻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酵?9挡无用垫呕?自由光深度试驾报告》)沃倦隧。当时慨貉乳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氮氯拇。    6月贝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肪。不过3.2L版的离地间隙鹅许、接近角立、离去角副、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涝?    几天前醒窟糠,我和赵璞绷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寥,这车还行不行偷辛堤?    我们的第一站棱诗,魔都上海淋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潭哪。在经历了噩梦般的改签攻、等待讼、登机蛇迸赁、继续等待之后莱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谭识晾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炒繁睬:“游遍世界各地槐,开尽天下好车围死柒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑顺藏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幸绥独,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的齐爆柔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贰良嗽。在此我可以不吹牛X的告诉大家宏冗,我在纽北环实际驾驶过烯烙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑揣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凤愤啤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮马,在国内也非常抢手放奴霞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浦输姑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障较孰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虑,基本保留了GTI所有特征辫寺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惭,在舒适配置上也更加的平民化免。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整课毫牵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酮,例如两边的侧裙以及尾翼等变,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孙扒。但低调的外观也有自己独有的设计元素坊,例如车头处GTI特有的红色的拉线户虹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稼擅蛋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揣校肃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm馁。另外当,新车的LED尾灯造型也很有特色采袭。海外版GTI提供了红色澎扣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择彼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狈诚,但国产后或许可以与国内的消费见面嘲韩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少醇,我把它们大概分成两类然:靠谱的和不靠谱的饯澄。不靠谱的原因很多美瀑,有些续航里程太短价险,上车就开始为电量担心;有些性能太差爆屎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比处疵,几十万买个两门小车峡姐,真当我们都是土豪吗底?   不靠谱的理由千千万脾风,靠谱的标准则大致相同嫡珊。续航里程不能太短纯,加速不能太慢惋彭还,最好还有些实用性哗等,价钱不贵就更好了订僳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平频,拿汽油车举例的话连亨,90%以上都算得上靠谱酞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挠,能达到及格水平的车型却不算多谷士村。我们的这辆测试车是2012款的趟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涣。还好时隔两年狸费贺,e6的动力系统并没有发生大变化瞳煌编,只是外形和配置有小小的调整妙。   续航里程扭氢卜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淮匠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车环,这其实只是理论值魂蝗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窍艰,实际用车时很难达到些丝劲。夏天空调篡垂速、冬天暖风死譬速、高速快了糕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垢剂郴。   这种电动车只是日常通勤还可以柿肝识,但稍微有些想法泵芦胎,想去见个朋友稿陋、买个菜祟,心里就得犯嘀咕悉省埔。这种心中总有事悬着的感觉很难受耸椭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多假途。   由于时间原因粹孟坎,我们只能简单测试一下e6的续航能力抡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惹呕,其中高速路况三分之二颇,城市路况三分之一苯硕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来垃局材,我们的行程其实就是三段嗣附,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)珊膊甫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蜂肛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垃悲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撤散迸,显示续航里程320公里航木。完成第一段高速路程时(43公里)汝,电池余量82%(耗电17%)乡萝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秒市窟,电池余量63%(耗电19%)牡峦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)篮贰从,电池余量45%(耗电18%)笛钉氛,续航里程134公里(减少61公里)线搐颁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点视垛咯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右聊陌,比如第一段高速行驶持,续航里程减了59公里溪蛔耻,而实际行驶了43公里闻,二者大概是0.7倍的关系澄箩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卿坛肛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近趣恭,拥堵路况似乎还更费电一些砷。" "  近两年广戈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芍节,很多大厂都推出了自己的纯电动车叛,先不说比亚迪这些纯自主品牌耽煎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堕。今天猎昧膳,我们就提到了之诺这个品牌甭幕歼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌临输途,主打高端熄簇,并且未来也是只进行纯电动车的研发步响,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毋列连。今天熔鲜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鲤匠损,下面我们就对这款车型做一次体验斜赣。   之诺1E只租不卖淑陋公,租赁价格为倾隙靠:日租金为400元/天凶牢率,长租(3年期)为7400元/月肺浑彤,现在消费者就可以对这款车进行租赁寇税泞。   租赁价格包含失匙:车辆上牌惕吐侍、充电盒安装(7.5小时充满)吓厢、保险歇笺讹、每6个月一次定期检查保养栋怖很、车辆维修开卞牵,7天24小时道路救援扇腐、拖车以及备用车辆等阑独诺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拉褂划,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帕华,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兰按。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计己瘁使,虽然亮点不是很多瘸坦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离港关咕,树立之诺自身品牌的辨识度卑貌禽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烙,辨识度极高突痘韩。 既然是同平台打造拿匠毁,那么轴距和宝马X1也是相同的借。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恢,尺寸为225/50 R17能,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞎椿。   本文导航   分享到眠洽多:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉笛辛晤,它是南京依维柯生产的车型起,隶属于跃进品牌旗下莫,是一款定位中高端的轻卡产品编市炭。该车是在2013年1月首次发布的橡策迪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)朽,为用户提供了更多的备选车型酬凹共。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现截。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)趁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奠埔,宝马向来不走寻常路赋抄和,旗下的SUV并非越野硬汉沽鳖,而是更加注重公路操控性廖,所以在外形上也有着自己的独到见解临。Coupe原本只是轿跑车的特征奔谢岭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上迁怪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后类笨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酿。在这种背景之下踢棺,X4应运而生咯广面。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秃,宝马对于X4的设计便更加得心应手商拭表。从车身尺寸来看贝巍厕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化牵超。然而实际感受上警劫眯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鹤。它们的关系就如同X6和X5盘快,一个张扬处吃、一个低调充。要想宋畏阜裕酷司鲁?X4很在行木人。   这辆X4的外观加入了大量M套件曙,进一步凸显了它的运动风格饶纱肌。夸张的前后包围降低了视觉重心秤考沦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角想撮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咀涩?所以晶号逻,接近角恳激帮、离去角这些数据对于X4来说茅馅,根本不重要宋。   和X6一样倘,性感的臀部是X4最迷人的地方亮蚕妇。如果从车尾来看卿偷,X4确实比X3运动了不少控安功,高挑的腰线飘上抢、厚重的尾部都能给人很强的力量感帕阀。对于35i来说姥,单边双出的尾排着实有些低调染补。尾灯的造型是典型的宝马风格淑,造型简单仿、大气哆缸孰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升穿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缔必,前245mm峨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性催矛雾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)昏详,这是一款综合静音纫奸钝、舒适胎、操控于一体的轮胎洁磋。在我看来税辱题,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挞,似乎更为合适槽故阔。" "  原标题喷尺桂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前塑鼓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)壤,该车除了外观造型犀利莆、内饰豪华陪、配置丰富之外不队胳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邪叮才。作为一款以年轻朔、时尚为主旋律的产品弓,NX开起来的感受如何仍暴,今天我就为大家正式揭秘类沃。(注抹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称硼曙,如NX灵灵琴、ES芦癸钦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恳:   NX车型的外观内饰设计风格烯,在之前的文章中我已做了详细介绍湃倍挖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挫辱。从实车给人的感觉来看汝详,它的确做到了这点衡价,不少人见到它的第一反应就是拨热:恩龋惶,这车挺个性牡悄、挺漂亮曝橙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅夹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锋极,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疗。此外评芒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓦匹诉,进一步提升了科技感疟。不过它并非全系标配忱脐煎,在入门级车型上近光灯依旧是LED护,远光灯为卤素灯泡谅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』旖臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV厘摆烘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3壁叛讼、宝马X1做直接竞争拭稿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凛夺领,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坝瑞孩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES傻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦夹,其中一款为17英寸诽宦勺,另两款为18英寸深缝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎色朝,在国内的售价大约1700元/条菏涛屉。   车尾线条与前脸相呼应俯囊,造型犀利骚宪划,棱角分明踢,以凸显整车年轻蒙、运动化的产品定位竟梳刑。同时筋雌墟,尾灯设计十分用心玲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宪,特意在接缝处增加了一小块LED绍当。   内饰方面涟扣搞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帝怒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准臣瘦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用第,大幅提升了车内的豪华氛围不。   据雷克萨斯厂商人员介绍啪庆领,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏甘南,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乓擂涡,它的使用方法类似于电脑的触模板缝,并带有震动回馈功能长沪卢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用眷辣。此外鸵滤财,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统隆,我们咨询厂商工作人员苗,这配置会不会引入中国溜渴潍,对方并没有给出明确答复防。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适双漠,作为家族中的新进成员拭护,NX的表现自然也不会差躲珊。为了符合它运动化的定位红弟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赶戮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现及善码。此外NX空间方面的表现也同样令人满意跺付。   在海外扰徘,NX提供了全景天窗驴边、普通天窗和无天窗三种版本的车型们弯北,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舍串郊,采光效果很好党,但无法开启溅示。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用四泻罚,采用的是外开式设计肝。可以确定的是涟,上述两种版本的天窗都将引入中国轻蕊泪,至于无天窗版车型是否会引进捕篇钒,暂不清楚踏纪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闹,马自达CX-7在海外推出;2009年休铅渭,2.5L两驱车型引入国内钝五衔,售价28.8万;2010年匠梢,增配的小改款车型上市珊思,售价29.08万顽,同时宣布国产意向;2012年弹挖捞,海外CX-7停产;2014年坑么,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孔荆,等它国产的人此时已经老了四岁了蔬。   从以进口的身份引入国内仙波录,到正式国产经历了四年左右的时间槐,在这四年中进口CX-7销量并不好桥创酥,一方面是当时市场不成熟篡滑,后期竞品丛生将其埋没了磨氯。另一方面原因也在其本身橡篱,比如定价高绣案、2.5L发动机动力孱弱等等拒稗米,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仿歌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缴晴笛。在测试之前脐痪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点干?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弯棉耽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm家伶拣,搭配6挡手自一体变速箱护某剩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机看割吝,只不过调校要比CX-7上的更为激进息射阶。即便如此绍盎里,我们仍旧对它的动力表现有所期盼底混梨。   油门的设定比较灵敏冠,起步和加速初段都还比较轻盈是聪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刚申和,而不至于拖沓舶惕,一切都显得易于掌握嫂父。变速箱和发动机配合的是那么默契凌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位静霉谰,只是在极拥堵的道路上蠕动时迁,1挡与2挡的切换有点闯动而已含,问题不大乃。   转向和悬架的设定偏向运动部泼料,采用机械液压助力的转向系统比较重剔喂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣康垫。悬架没有“忽悠”的表现爱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乒泪庆,车内乘员经忱谄辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宛。悬架后段偏硬识丝,在弯道中并没有明显的侧倾貉荡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宛溜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伸略锯,动力供给够积极痰忱搓,表现不错伎岸段,驾驶感觉非常轻松登示,动力的跟进也很是及时糠辣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)薪动噶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惹,而且不是那种喷涌般的迸发涡设呐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谭,给人相对内向保守的错觉氓。   CX-7更擅长的是中途加速拈,比如从60公里/小时开始爆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拓星,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惩蚊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限的啃拴,这几天这种沮丧感时常出现贬脐。不过也正是这个中段加速的特点瀑楔簇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举栖握卤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔑虐强,稍踩油门就奔向3000rpm酚,便能得到很好的响应疵曹,仅有极为短暂的降挡迟疑喝汤,随后就催逼出了足够的扭矩潘。简而言之污晦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的渴,容易上手停潍龄,各方面的表现也都算令人满意庆欠巫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷散,涡轮增压器起到了明显的效果瓦下,就像注入了某种精神类药物甜耿,虽不时刻保持着亢奋状态号地啪,但兴奋状态确实随时可以到来瘟思仟,一切都听从指挥兽需剧。这种持续的加速感可以维持一段时间粹氦阿,心里不禁一阵爽快赡簧挺,当然哥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光睛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辜钎滇,消耗燃油17.94升揣,平均时速为30公里/小时甫,全程开启空调讣,平均油耗为13.3升/百公里寿础迷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乘,CX-7绝不算省油的那类祈,准确的说是比较费油啦呕。另外拜蠢班,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喘帅,无疑使用成本相对较高阮马。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伴脱薄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阿。说实话低乌奈,那是我第一次接触这两款车斥体戒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象形咳雀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搪赫,动力同样够用道,但输出并不算线性秀淖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制既佳卵。当时我就在想俗庙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛔,而如今厂家真的这么干了耪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统眷裤旁,增加了几项配置贬,外观方面几乎没有改动广慷舅,图中的这款车只是增加了车顶行李架匈乓、车尾扰流板和挡泥板等选装件群掇。   这款帅客HR16是一款7座车型丸乓瀑,它可以满足国V排放标准潦,车窗后半部分采用了隐私玻璃轿雀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舅。当然视悼,帅客实际上是一款既可以满足载人伪且捕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)响,所以它的车系中包含了5座繁、7座懊信、国IV黄脓磷、国V等各种不同版本挥咖寞。   除了挡泥板之外辰时闹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颁池牌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晾们。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统艇,其中的最强模式叫作“Dynamic”纶,译为“动态”猜硕顷。有意思的是鲍,在英文里辈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机萎未汲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倘哗?——开启动态模式没交杏,就等于点燃了一根无形的导火线烧。   要追根溯源的话点,炸药起始于中国窟疵阂,属于四大发明之一村,不过相比中国发明的黑火药糙拇啃,硝酸甘油平时更加安全可控蹲牢,而且破坏力更强疼毒。奥迪RS 7同样如此规,它多数时候表现得比较随和镀认梦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哆号。   首先从外观上就容易看出它很厉害圣。奥迪A7之所以独特互细,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耗救,人们将之称为“Sportback”股秀黑,在我看来灰署,它的廓更像是一只优雅的海龟钨凡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湃差。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装龟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肪,所以它已经不是传统爬行类的龟磨仓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息臂脆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娶,让人不由自主的去稳稳扶住3煤掀、9点位置稀插。   在风骚的外形和各种真皮咯、碳纤维材质的覆盖之下恳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性掀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汀魔汝,这一点很好荒偷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群八。即便在这种情况下溯路,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题势:谁给你的自信卖这么贵窃臂骋?不错莎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邻俏嗡,它到底是盲目自信还是厚积薄发光掇?我们一比高下潘。 外观对比侈硅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结温:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算复碗,所以我决定说点可以量化的东西肪芬。首先措颊坦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现登,而哈弗H2在售的这款车是中配车型玫蹋。其次可能是由于动力的原因竿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽硷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上任橇,备受关注的长安CS75正式宣布上市吕餐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惊。在前期的试驾活动上苗订儒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巳,并对其驾驶品质给予了极高的评价晶商算。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毒排,和手动挡车型相比层捂钙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钮碌。 ● 外观内饰的简单介绍瞎锯挪:   在外观方面秘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锈屠哥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识簇哗,甚至连一个小尾标都没有拒关何。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿考袱,但1.8T车主可能会对此有一些不满贸呐碧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm热冀,轴距为2700mm吨瓢斜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铝、奔腾X80以及哈弗H6驳,CS75还是相当有竞争力的淳,它的轴距和长度最大革赎线,宽度仅次于哈弗H6可兔,高度相比瑞虎5矮了35mm汐。   在外部配置上盎概跑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吧庭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闭经蛊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秸嚷。另外鲁题,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯臣酪痊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掂相雇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力题熊臀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致篇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摩够,市场售价约为700元/条藐,在同级别中算是很厚道的配备了提市煤。此外拴豢呜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品车,只是轮圈被替换为铁轮圈哀酗,还是俩字——厚道龋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刷碘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胚庆旧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板槐某,看起来更有层次感兼绍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逗狈、设计毫无新意蚀多挂、用料也很一般等不好的印象漆。不过近年来首,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹椒,长安便是其一履鸵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坷,也很难找出它的缺点际灰,按键亢、旋钮的阻尼适中请殿,手感很不错蜜谱宫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏典跨改,分辨率和反应速度都还不错锣葱,不过在功能性上它只提供基本的导航圣扒、DVD毛、电台顺、倒车影像及蓝牙功能联,并且无法直接用USB读取手机中的音乐备,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的快,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颊宛蘑,但是厂家对此并没有改进崩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墨路。但是模勺潍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度降堤,同时设备名称也无法显示完整传耍然,在用户体验上还有提升空间嘶。   不过煎系,在一些细节处理上默胸划,CS75依然还有一部分表现无法令人满意玖碌。比如在挡把前方的储物格奢爸荆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戒久磺,不过这块材质却为硬塑料鲸悉角,实际上根本无法达到防滑的效果乌扦。另外绰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奉蜕,这点值得表扬柏幌仕,但必须手动摁下开关才能点亮酿腑险。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楔宋穷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果画碑革。座椅填充物软硬适中珐,刚刚好昏倘,并不会软到开久了腰疼颊,也不至于硬到硌(gè)人筹南侈。除此之外歧,包裹性表现也很不错冠耻拍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中湿。另外轮慌贺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抱陇驮。   车内乘坐空间表现上偷谱,身高180cm的编辑身处前排旁害,头部约有一拳左右的空间草伤邪,此时移身至后排爱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秦年涣。作为一台紧凑型SUV车型阑锣盾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啤熊。   来到后备厢乡,长安官方给出的容积数据为590-1560L窝,表现中规中矩排欢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亲卞岗,增加消费者对于整车的好感度散。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炒童礁,如今市面上的电动车产品越来越多丝鬼蔫,开始逐渐走入人们的生活憋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粳割杠,大家对它的了解可能还不是很多车,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元曝扁。那么这款车究竟如何呢厂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琴袖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上得频排,我们终于有机会近距离接触一下匙池。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质档呛闲,因此其与众泰汽车合作瘟,推出众泰知豆电动车很墒合。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同靶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辜妓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗母?不管你信不信芹磕,反正我信了惫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱擒藉骑,售价为24.98万-28.98万元辉佳,共有三款配置可严ヂ汀,全系均未采用quattro四驱系统酿,取而代之的是前置前驱的驱动形式漂接底。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逞慨糖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辣琳,1.4T的发动机到底够不够用齿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧莽釜尸,这些问题都难免让人担心拳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”齿佃,它又是否值这个价格互觅拱,下面让我来终结你的这些疑惑躬惦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湾鹤投:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肆担,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境竿劝奸,既然大家都关心这一问题范稿滩,那么我们就从这个问题开始一一解决粗纱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的筛喜,其最大输出功率为110kW丰栏,峰值扭矩可以达到250Nm软翔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寥焦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后错秘锭,动力储备不足方面的顾虑骸滇,但是这些想法也好顾虑也罢疟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了零。奥迪Q3的油门被设定的很紧实彭,油门初段的旷量微乎其微筋净。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鲍捐犊,当发动机的转速达到1750转时浪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糜馆,强烈的推背感也会随之而来铃,如果你不是冷静下来思考一下艘缅廷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苟烷袜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减媚德。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巫陌伸,一开始的想法和我一样翰暑毒,换了1.4T发动机之后摹茧,动力跟的上吗坪举焙?心里总是怀揣着这样一个疑问收,但是当他们开了一段时间之后疙菏湾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挤牧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格齿挥然,处于D挡模式时丝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诲,但也感觉不到激进的性格缝墙。但是当车辆处于S挡时掣簧惕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涎握卿,整个车似乎突然变得紧张了起来篇久,时刻专注着你踩油门的右脚氨,稍有动作便会迅速做出响应旦建读。   在城市的驾驶中腑屁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溺羚,当你深踩油门时羌媒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞讨,或者可以说卷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驴。此外颅讳,作为一台不折不扣的城市SUV玫撂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验残衡嘛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钢赖疥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弹馈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动避敝快。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赤唐,整个加速的过程非常线性故,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时块同驳,不会表现的非常神经质醇蔑柔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱外潞,这台变速箱给人的感觉非常聪明虫,可以准确的猜出驾驶者的意图理肩,在换挡的速度和时机方面非常到位镐蛙饱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涎懈虑。此外磋枫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错迸。当车辆处于D挡模式下憨,当发动机的转速达到2000转时测还翘,这台变速箱便会进行升挡的动作南,从而保证日常驾驶更好的经济性恭霞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芥夯慑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缕筛什,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止合檀。   这台变速箱也并不是近乎完美沦,它当然也存在着自身的不足双谦韦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兽,尤其是在低速的区间内扁掣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感爽肠伴。此外窍撮讼,该车提供了四种驾驶模式的选择撩,分别为经济攫、舒适该莽、自动和动态模式惯墓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碎可。 性能测试改盆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溉克碴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狸,最终的破百成绩为9.14秒咸关,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赋记项。奥迪Q3在三挡时完成了破百绷珊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奥秒琶。此外灰褂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狠农课,非尘逦毒郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失楔锤,整个加速的过程十分平顺和线性龚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势巧。车辆在全力起步的过程中点汹坛,由于没有采用quattro四驱系统掳跑括,车身有轻微的抬头现象砂谦硼,前悬挂的拉伸比较明显罚。 性能测试成咎培:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中簇恫清,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兑宋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鳞送,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系佳己戎。在整个制动的过程中疼财楼,G值适中保持在-0.9到-1之间拼陌忻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帅爬天,前悬挂很大程度的收到挤压鞠静蹿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显环赤撂。此外巢,该车在连续制动的情况下穷,受到的热衰退现象比较明显稗删,在连续测试过后捂挤始,制动距离增长了接近2米幌衰该。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娘氓瞬,动力方面也足以应对使用的需求瞥胁锨,尤其是在低扭方面媳创凡,这台发动机表现除了浑厚的功底颊禄咸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平佩持烹。对于一台城市SUV来说曝沛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肺。" "  你有没有这样的勇气汲械,一辈子只留着一种发型摧,带着一种款式的眼镜簿?或许多数人会摇头说不辈亲蒲。试想你现在穿着中山装脾,带着大边框朽仟洗,留着中分头走在街上街夸,别人必定会投来异样的眼光赋散。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贡,但有一种美垮免玲,却是永恒的蜂距铣,我们称之为“经典”拈妇槐。就像中山装逐渐演变成了“国服”芍肥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样共,看似过时的东西稍加润色皖,就会焕发出经典的力量厕鲜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题韧,也是一个互相佐证的问题鞋敦。正是扛住了时间的消磨唉,一个产品一种设计才能称之为经典款江卞。而正是因为它是经典粗涪,所以无论时间如何过往荣,岁月如何变迁蹈,它依旧能代表着美为盗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掸堑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吴儒、保时捷911炉挞、MINI这几款车了报芳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承团递午,这是一种财富宫,就像一个国家的历史一样瞧挫扫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漏谰奉。但就像中山装一样插搐,如果不稍加改动兢,依旧会被人说土气期,MINI也是一样情介,细节的升华会有益于经典的传播和传承愤痉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谭喝,是全新MINI车系中性能最好的夏底。所以车头车尾都会看到“S”的字样携。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纷病:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盘搪苹,这是它彰显不同的地方乃背,尾灯的轮廓更大了讨,但相比老款不够凝练翁挎铣,同时你也感受不到它有何种审美的进步挡糜,个人感觉它是为了变化而变化惨翔垮。轮毂方面摧楼离,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淀创。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氖驴。不过布,在真正接触到保时捷Macan之前钾虏汉,我对它的真正实力也有所质疑淮。众所周知垦靛艘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秋钡却,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疼瘟?带着这个疑虑帮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冈币,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沮滩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扛粕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揉姑导,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辣。在没有任何参考坐标的情况下超呜堵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贩。排除了惯性思维的困扰锑,对于一款新车而言或许并非坏事溪盯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布煽椿,因此有关它的设计特征我们并不陌生舱炒镐。作为保时捷推出的第二款SUV车型锌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计袱,同时也融入了许多独特的元素藐广桶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绘恨诽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动朗,因此在细节处理上歇雀,新车融入了更加激进的设计元素泉浩竭。    作为入门版车型纪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蠕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挛扛葱,并采用导光条设计乖判,其视觉效果更具科技感睬岭贪。   保时捷Macan的腰线位置较高聘报,车顶弧线在车尾处微微向下收拢段杀,营造出强烈的动态视觉效果浇群。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格甸删庇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹭还携,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秀菇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颈具关,我的同事此前已经为大家介绍梧茨褐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解佬耐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍促伟阶。" "   ??????? 提起观致露,大家都会想起什么改残?这似乎是一个难以回答的问题富盗沛。作为一个有着中国血统的全新品牌砰衡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩耿。在2013年钡羡忌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上官,一石惊起千层浪溶溃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搜铰厦。   如今坚,观致的第二款车型赖弯,观致3五门版也如约而至芹峡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歉盎?它的到来估纺,在扩充了观致的产品线之后捂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叼吾?自然是令我们拭目以待套坤分。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瘟股。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型篇架,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型回锚镀,时至今日都没有做大幅的修改立。就是这样一个古董级外貌的家伙碳腑,最近竟然和新能源技术杠上了锭。2013年的日内瓦车展上拱,路虎推出了一款纯电动卫士开羞,旨在告诉大家卫士宝刀未老巳。而这些天凸财,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俊,看起来翠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侥妨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腥蹄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品筒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟黑墒啊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望室涵,并未成为现实倒干,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已防婚廷。   事情的转折点发生在2014年6月18日翔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寝柿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蝎淳,并且这一次瓢,车身上已经重新贴上了拉花厢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”促克视,而是一台真正的电动版卫士碑琴谜。   之后通过各种途径的联系畦阀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纽胯诡,虽然这并不是一款量产车羔,也没有任何电动机萎、电池组方面的参数数据辨厂棉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帆瞳,我们认为此次试驾还是很有意义的蹦浚。   ■ 外观造型诡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搅就,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士亥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样船副呕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异市荤土。   电动版卫士全球仅有7台题,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车睛,基于卫士110车型打造筛韭,可以根据情况容纳5个或7个座椅黑霜,算是车系中的“旅行款”就。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谓锰熟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异创辩遣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邵弦逗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浦埃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秦涧,丝毫不加以修饰垦。按照官方对柴油版车型的销售策略炽休,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分护,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旗裙腑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留藩采,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蚕。正对车头逗,右侧翼子板的通风口也是镂空的宦帽,下方是空调系统的进气口墓愧,而左侧的则仅仅用作装饰扭,所以是完全封死的状态陷田。   平直的挡风玻璃存耽、小雨刷抡妙、面积可观手动调节后视镜矫弟丛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纳浪,而在这台电动版卫士上田淳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寐茄燃。   实际上册翘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晌吃扦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恐晌裸,电动车窗只照顾到前排乘客勃汝,第二排为手摇的蹦脖,第三排则仅仅是推拉窗脆硕诽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涟陵,确实瘁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寺炬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菲汤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罚凤。   三窗式车尾设计除了古老外设烯,想不出更多的词去形容骡烹撮,好在后窗电加热圈钮袄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耗弛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粹匡。至于各种不同用处的尾灯邓门飘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搂腥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩香室尸,并配备了13针牵引电力接口篇氯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桂。而对于电动版卫士来说烤,这款车的拖曳能力也非一般强大瓷娜鸥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彻滩坪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置下。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侠,在这四年一次的盛世当中诉蛋贿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注豪谰佰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈笆奕,在经过整体的细化改进后整体更出色刨繁哼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扮旧,对于这样一款小车到底怎样凄庐讽,让我们一起一探究竟蹿绰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车踢即系,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计归,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剩瑞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计途蒜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格淑每,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格栖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择师,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘В可靠的选择嫡挥。   相比现在很多的车型拷屉丘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妈,个人比较喜欢这样的感觉虏,朴素也是另一种风格赏皮极,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔷洽睹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分权判,可以说是起到了点睛的作用羡链拧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哎晴驴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格户层凳,看起来还有些运动精神波芥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沉钳吓,同时也是远近光一体设计诧拓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侩锤烘,更加突出其可爱的造型风格钾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摹,同时也表明了J2的一种年轻风格歉。虽然是一款定价不高的微型家用车惹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置四摔,雾灯虽然不是什么贵重的配置溶,但对于安全的保障还是多一分才好咳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力睦,实际使用中虽然刮水面积稍芯掌弧,但整体还是清理的非常干净橙绦鹤。   在车体侧面造型上衰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乃凭,这样给头部空间会留出很多沦沟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巧茄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侣晦马。腰线起始的位置和大灯高度相同规,这给了驾驶员足够大的视野空间刹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高竞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孺嗜。   在尾部造型上涤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拼熊嗣,同时加大了尾部示宽灯的面积仍,为了就是提示后方车辆注意安全奔灿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹两吝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高端厢裁,内部非常的深不过开口非常蟹肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赴堤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灰酗,虽然是钢圈受聘匹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳额。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少焙久惮。另外检愧,一直让人头疼的售价问题钒签,此次又出现了汤陛我,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掏珐歧。价格问题嘿,在上市新闻 中已谈了很多茶,不过与价格相比琼蔬休,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舶诡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潜谢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勘碉搏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颠筛,即将为各位解开疑问电。   观致3五门版已于6月24日上市慨降靶,目前指导价已公布癌警,售价区间11.99-17.19万元 囱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炊吭:依然遵循简洁的设计思路锋,造型更显年轻鬼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拷收,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烂辩散。可以说炕酮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拣勾蚕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裁画,不过在细节上却更显年轻截。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm性香,轴距为2690mm穆想谰,除了长度缩短了177mm之外侣陇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哩桔采。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话壕驾炽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉静痹邦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纫档。在车身颜色上畦,观致3五门版同样有6种颜色可训蔚懿А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕居布,色彩更为鲜亮瘟,也更有时尚感痪然目。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起房,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别馆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绷慨别,而前雾灯也采用了圆形的设计朗,更显时尚氓。另外榷恋毒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颗备、转向辅助灯和大灯清洗装置寄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烷憾隶。   除此之外兽丘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大席动檄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饯狮,并且轮圈的款式也更加的年轻貌沛刹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氦。所以在轮圈与轮胎的规格上冠钠狙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别般。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茂:与三厢版一致味迹描,细节改变不大考栏谱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擅客,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择普嫌阶。中控台采用对称式设计盎辅,各种功能布置规整赏绕,按钮数量控制在了合理的范围内排幻清,不会给人一种杂乱的感觉毖。平底式多功能方向盘与三厢版无异钠祈观,造型很有运动感辈,真皮包裹的外圈握感也很不错卢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耽侧,除了蓝牙电话杀痪、多媒体播放等这些基本配置之外拾僧胜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洁撇绵。除此之外慌燎吐,车主还可选配观致逸云的增值服务樊普苦,该服务包含实时交通路况掇、实时停车场信息和地图更新等愧独。 ● 座椅及乘坐空间戒认:白色绲边真皮座椅很有时尚感仕甜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辫,与三厢版顶配车型相同匣。不过区别在于畅撤陌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溃安,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陷械。   在乘坐空间方面极,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掀谢跨,并将座椅调到最低位置后辖身,头部空间大约为1拳残教绵,显得很宽裕;而进入后排后绘幸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廷考,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的囱勺。后排中间地板隆起幅度较大陌保羔,长度也不适合搁脚氖垂,中间乘客的舒适度会受到一些影响辜。 ● 后备厢伎哎份、储物空间和天窗捐:后备厢容积403-1105升卢,储物格众多耿瓤。   在不放倒后排座椅的情况下腔,观致3五门版后备厢容积为403升么,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题科骂碌。如果嫌这样的空间还不够的话超奖,将后排座椅全部放倒后戏,空间最大可扩大到1105升规冷浦。除此之外碎碑,如果您随身携带了诸如手机浅、饮料之类的细碎物品的话胺捷荒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘘脚坎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备臀呻,可打开的总面积约为0.22平方米破景,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捕泪甲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲁栖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脯,两者最大功率分别为126马力和156马力涧吐秋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稀艘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怯捣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外几绷,其他车型均采用6速双离合变速箱的鸽。在底盘悬架方面虏躺级,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辨憾聘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架霓串圃。 ● 驾驶感受刮杀登:底盘调校水准高竣如哥,变速箱低速平顺性比三厢版好豢静扔。   此次试驾会上毕诧帛,我们大部分时间都行走在城市道路中奔杜疯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些急死,起步时若是轻踩油门踏板锈,车辆的提速会显得比较迟缓汰,若要改善的话荡匹,需要至少踩下1/2的踏板行程澈番。对于开惯了日系车的朋友们来说圃虫递,这种偏向于传统欧系车型风格饯,而非“一点就有”的油门调衅税纾可能需要一点适应的过程能策。   而在整个加速的过程中疵铝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上突挽行,咆哮声已经传入驾驶舱番,可就是不见变速箱及时升挡染绊。另一方面捆联,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碴,整个介入过程并不是特别的线性堵席牢,其工作时的噪音也清晰可辨蒜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饥描矢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啃缕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汀姐测,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换施哗,并且伴随着强烈的顿挫感冲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多篡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涤公,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粉,虽然顿挫感还是有懈,但已经能够被绝大部分消费者所接受建。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的羞膝,那么我可以回答您抛涤钢,和大众的DSG表现相差无几堂门。杏飞。   从观致工程师的口中得知纯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粹敖忙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下魂报袒,对变速箱程序疵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹬记,找到其中一个最佳点请橙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低奔酒缕。   在手动模式下旅墒,发动机的表现仍然很积极电嚷狙,不过由于其低速动力输出并不出众蔽冠漏,其加速度并不能让人感到满意撵,很大程度上丘涵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉释。此外怜猎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茧鞠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姥凳脸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点省团桑,而在此前的三门版车型上事能假,我们就给予了相当高的评价累滩莲。虽然仅从结构上来看柒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控犁,但作为一款家用车胎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性甩仍欠,高速行驶变道保证稳定性香儒缆。事实证明阶文,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琴,并且从车底反馈至车厢内的声音姜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看婚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的悍珊团。   ● 编辑总结肖号搁:   从我们此次的试驾感受来看项屉档,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哼、时髦的外形屏卡吵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寒唬推。与之前我们体验的三厢版车型相比秒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步豹色,尽管目前顿挫感还是存在杭灿岗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了棚畅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过丁嘶,有值得称赞的地方鞋耪,自然也存在着一些不足虏盎辰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等体唯毒。另外庇合,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元临,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吝吗、转向辅助灯及大灯清洗功能咕肺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎擞估,这样看来冗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琴。不过猛颇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢土?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厢鸡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弦。但个人更喜欢两厢版本限胆泊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾称培。当然菜败,作为同一款车赋饺价,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吴卞稿。三厢版本更加实用荒问眷,两厢版外观更加时尚干练绣秸绥。今天带来这款两厢版爱唯欧乐驴愤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虽藉浪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容起圃,大灯的设计相对保守了疼,但也减少了人们对于这台车的争议性绍烧镁。从而扩大了消费人群栏胯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好朽吹贪,各有各的美饰。但无疑皑百迫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怪林蒜。   侧面的变化并不是很明显伞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动姆癌菱。相比三厢版要顺眼的多味惊离。车尾的变化同样集中在尾灯上含轻湘,尾灯的轮廓变化倒是不大藤,变化主要集中在尾灯颜色的改变社腿。深红色的外围显得更有质感家。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话金未互,越野车是最好的选择冀淳烈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车韧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40播,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屯澎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澜痉按。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贝逆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没峭骗。除了电视剧的锦上添花肌辨,BJ40本身的魅力也势不可挡平布,下面我们就走近这款“北京青年”常工雌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稀痞胖。   外观/内饰立恃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试太,或许有人会问那为什么还要进行测试蔷。其实答案很简单寞汲,之前测试的BJ40是一款试装车募,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔡,包括电视剧中车辆也是如此妻瀑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坝匠烩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升变旧驳。虽然我没有见过之前的试装车喀阀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异串,甚至有些地方与牧马人不相上下姥狗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍退,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舰茫,这里就不再做过多赘述尝井。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓶涸,你会发现并没什么科技感蔡,简单的线条胜店媒、硬派越野车特有的见棱见角的气质别,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面信泉。另外祟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赤糜。硬质塑料质地的中控面板很厚实虫镀钾,比起舒服的软性塑料手感稍差岔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境艾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镜构,同理使用织布座椅也是一样邦,无论您是刚刚涉过水憾戈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨潞妊,都不用担心断。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器托,不需要华丽的外表去装饰儡炮。虽然BJ40有着很浓重的模仿窝点蒲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格题靠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上湍堤沙,那只能说这个人并不了解硬派越野车帽噬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望欣痪,让人想到真正的场地里去撒点野瓦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惰挥入?惊险的高速穿插搔擒、精彩的甩尾掉头焊功、惊艳的侧向双轮行进贫瓮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演回逛凄。时过境迁嫉妊梁,萨博虽已退出中国市乘┫堋,但把经典的两款车型(即9-3犁录、9-5)的技术留在了中国需妻,在北汽成功收购萨博技术后尼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巨闷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型归拌辜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垛土,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求来,主打性价比与实用性裤绒绞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唬,只是在某些方面使用了相关技术而已纹羌的。   从外形设计上就不难看出腥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰姑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70甜,同时车身上所使用的犀利线条菊穆晴,令时尚动感的氛围展现得十分充分叉裸酚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菩挖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级围,车身各项参数都小于萨博9-3逝垃拢,所以直接套用的说辞显然并不成立扫倦镁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出馅兜,打造一款可以继承优秀基因共莆,并适合普通家庭用户的车型散,成为了设计团队主攻课程肮爸浆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情类醚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应楷吭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降人宦宪,但紧凑的造型与简练的线条恢,使其观感的持久性更好渺膝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多东,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宋钮室。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搏,价格能接受订床,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睫闻讥。而现在也有很多车型供大家选择韧寥牟,包括大众途安抹嫂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择佬囊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拢,它还有一个进口车的身份凛温娥。接下来是,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沧肠溃。   外观鳞:起亚最新家族设计绰,略显可爱抖,大部分能接受捻孰祥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格校轮,同时又有一种独特的卡通味道妇起廷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蒂缚贫,没有配备氙气大灯前褂,但全系均带有LED日间行车灯授、透镜及大灯高度可调功能博。雾灯部分的设计很有个性毁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔫。   由于车身高度降低领,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挽捂,平滑的车顶线条降低了风阻系数思某蠕,流线型设计更加美观薪瞎。全系除顶配的豪华版外嘉,后视镜都没有集成转向灯功能提停紊。另外欧,低配车型的轮毂也比较简洁烹沮,轮胎规格为205/55 R16欣胸船。   新佳乐车尾的设计十分简洁腔蛋茫,总体看上去比较圆润懦碗纤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锤,凸起的轮廓首尾呼应邢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鼎锑,车顶带有行李架及茶,具备一定的实用性溉。新佳乐全系标配倒车雷达功能茨韶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像枢潮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戈誓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题本辨烙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奠。而提到雷克萨斯蔑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凄,立刻联想到了舒适嫩辈、安静等一系列形容词聪岭。   作为雷克萨斯主力车型劫,ES系列占据其在华销量近半壁江山环俗钠,舒适缝变、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价避。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h枫磐,更是有充足的理由享受这些评语坚抽侩。但更重要的是苫秦,在环境日益恶化盯、石油资源日益紧张习姆、油价越来越高的今天菇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帘督。   外观部分瞬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型借,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)皆热申。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伤同,和前代相比进化明显杠。初次亮相时妇抗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奥。与丰田一样嫌挞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格储,目前已被广大消费者接受癸陆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题欣把褐。   外部配置上笺簿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能递唬郎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撵匠,与中网造型配合不错毕翅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格入备,轴距2820mm经歉哎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辽女,ES没有针对中国市场刻意加长空枷脖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台忍,轴距比老款增加了45mm青幌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计譬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型眉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蛇伍。当然赋炮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卸怂村,我们依然不免将他与节能环保联系到一起艇处扳。另外妥疽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酱醒,更加低调尘潦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饰蓖承,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距榔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纫郊侮、忘记沉默寡言的正装车主骡咀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吓会、忘记... ...算了痘储,需要忘记的东西太多悸迫隘,你只需要记得一点烩森,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舒得馁。   奥迪的低调汤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迹考伪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝令诉醛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匹坤。依托自奥迪A7的造型设计归京爸,RS7依然拥有优雅的造型急,仅仅在一些细微的地方猫,RS7做了运动化改进鞭常。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菇排、以及哑光附件薪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翻去、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子殴耽煽。   如果客户需要刮碎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂规昧屎,其轮胎规格达到275/30 R21奸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涂裁。排气管依旧体现出奥迪的低调缎超勒,外部看是两个椭圆形排气管策聚保,而其实际是双出四排气髓握邵,因为单侧双排气有节流阀但郸誓,用于改变排气通道惩驰呻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣救波。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针境缔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔劫犁羔。车钥匙谋怠、平底三辐真皮方向盘饲、运动前座椅江、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苏肋囊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能窃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示病仍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蚕佩,还提供发动机增压压力砷、机油温度显示和圈速计时器等数据拓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰祷琳,并提供其它3种材料作为选装香叙迫。车顶内衬标配黑色织布烽分,可选配黑色Alcantara面料冒赂。搁脚板嚷、刹车踏板额躲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暑丝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玩吠漏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贫套七、一体式头枕的运动座椅辽醛剔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料显臀寿,并提供钻石绗缝唯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料曹森贬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慨床噶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情跺们徘,就像微博上说的粕秸,一次刻骨铭心的爱情污安形,一次说走就走的旅行什么的弗钵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剿恨淘,但在现实中腺廖石,你不能永远一副放纵不羁的样子惰芥,特别是在资金有限的情况下摧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的硷猫惠。此时你就需要一辆价格便宜搜、实用可靠的多功能车型稀褐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择定。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型护恃,分别是景逸X3和景逸X5肠,形成高低搭配产品布局佬活肮。景逸X3属于入门车型甭,共有三个配置哭,指导价从6.99万到7.79万元多娘赊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型票歼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像从。这款车的前脸采用了新的风格样式撂簧宛,线条比较硬朗瓶,造型简洁流畅钎抠穿,同时又很饱满陕斑,没有过分追求标新立异的夸张风格宛,显得更加沉稳赎领。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素帽梢,给整辆车增添了活力能释陪。   除了前脸之外慈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓矫惮,让人略感失望返,好在整体风格还算融洽啸,不会给人前后脱节的感觉泰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搐犊撼、1835mm和1705mm仙蹦巩,轴距为2685mm亮枫憾,在这个价位上算是较为突出的水平了悼,保证了足够的车内空间撇碱。" "  在固有的印象当中倪赦暮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下付哇电,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价是耿鳞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲乒胰蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碱袖,作为日系三大高端品牌中的一名戚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烤钡狗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次播泞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说面,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现释蓉久,取而代之的则是一种日系的柔美风格拍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蔫铂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力善,甚至成为了英菲尼迪的一种特点车,并且这种特点让别的对手无法模仿辟材。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悉涧挖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度型帛懒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泼呵片,看起来非常具有独特的风格敦惶善。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乘,不过看起来还是比较有神的勺茸技,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的岸浚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晴劫,这款车有这么长么淘些萄?实际上后门的长度远大于前门谁婚艾,不过整体造型并未收到过多的干扰拣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹿得,因为C柱的造型更加接近尾部扇券,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膜,腰线的设计在在尾部提到了最高诧,并且从前大灯连接到了尾灯部分殿甘少。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通房光乌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奶栓雾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响火。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鳖椭霸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计爸凛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布署竭,到今年4月20日其正式接受预定屑,不到一年的时间拜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了接犯。在新能源车量产钉边缆、市售的速度人旅嵌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌城,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯同拣煌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过味讣竿。当然胳谜,汽车之家评测新车的速度也不慢巴碍,今天檀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亲父,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阜跋新,其中橙色的为增程式混合动力版车型胎炬金,白色的为纯电动版车型女,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哆京地。   ●外观速淋融:造型前卫态,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嗅几,我见到量产市售车之后率睦擦,其外观真难以与概念车作区分窟。宝马i3前脸造型饱满圆润苫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现藕惕。不过肯,“进气格栅”四个字需要打引号了翘慌举,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辖猫步,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纺脾妓,让整车看着很有质感且与众不同饶。当然菱嗓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼齿墟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格廷硼俯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头韧哀水,但它的车身侧面看着一点都不显小道。在我看来原因有三峰埠偷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富际唇亮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少馅,给人感觉比较敦实瞥淖庆。特别是车高数据取,它比X1还多出了23mm痢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大花藏魔,达到了20英寸熔,但胎宽却很窄习屑匣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20传闹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蓉。有关这款轮胎逼佃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哥登,基本都表示由于规格太特殊客爬浮,没有现货也没有报价镜皇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侥哭滩,很独特香,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沫。尾灯采用得是隐藏式设计梦久排,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藩措,用于显示示宽灯愤酬、刹车灯以及转向灯等吨持,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潞飞妊,所有光源均为LED署牵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中模,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词练,欧洲市场上柴油车盛行已久失鲍脐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阔。不过近来颂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肃榷拔,Jeep便是其中之一广,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铺。 ● 外观介绍溯祈皆:与汽油版无异腿础涎,硬朗依旧电。   从外观上看绞薪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镣计。新车的外形仍然显示出硬朗虐、时尚的风格坊陋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舌潦漏,提升了时尚感间铃型。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宦泞倘,在同级别车型中“个头”并不算大强户父。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势繁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°本桨癸。   在外观配置上苍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坎杠、雨量感应雨刷腑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置礁徽毖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怠。轮胎配置方面兜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎款舌,轮胎规格为265/60 R18那,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎衬,规格也变为了245/65 R18测校很。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碳敦让,我们会谈论什么哺?是大老粗一样的外观酒剁,还是“马路杀手”一样的形象痢梆篱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象羚,笔者也不例外瘟途变。6月5日下午澎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菲娇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茶,原来大块头也有过人的大智慧庞叙煌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH协酬、FM两大系列钝禽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华白此撤,中国区总裁陆博天到场助阵顶涣分。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱把鸿挛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车咳群熔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弘喝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车软,最大的意义还在于为企业产生利润泌筷谢。因此秤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祥,并体现在生产效率箩滇、节油效率如吻府、完好率慰、安全脑梦、安背牛和驾驶员体验六大方面串芹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僵惩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乏奠刷,而大众凯路威则开创了一种新的格局刺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茧顶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威澜双,而那款车型是针对高端商务市场的车型寇燎,虽然其内部可以进行简单的商务会议实,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹤汝丘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格硷革,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胖车界,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虾刷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刚霜拐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼安盆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密电,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顾担。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置漆,只是以简单的卤素大灯出现踏烷唤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吩,只能说稍显遗憾椽乏失。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疲疯,并且其敏感程度非常高卷肖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侯噶栖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贺诧答,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疏估逢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起圈瀑,在尾部造型上也同样是方方正正竿,给人以刻板的印象管避粪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蛔般,看来稍显朴实无华橙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹿。尾窗的面积超大那踌糖,并且配备了后雨刷香,可以说在安全细节上做的不错群欧。尾灯的造型也毫无新意渴谩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心恰,尾灯内部的结构也比较简单壤凸,并未采用LED也是针对不同定位的选择磷拈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斥偶,尾部配有四颗倒车雷达探头懦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用渤。作为一款商务用车帽想芳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嚷检途,而旁边就是凯路威的备胎所在地纺,这样的设计使内部空间得以最大化利用汞豁。   相比国外的凯路威车型稀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棚,造型上采用了多辐式造型孺,轮胎则采用了邓禄普品牌谋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野小,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懊堤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烂蝎,我更多的会用臃肿两个字来形容它聚。圆润的车身茅贰,没有棱角的线条版峡,大而无神的头灯绢,都让我对它提不起兴趣蚀缴警。第一次见到新款昂科雷时臣挽,我的这种感官得到了改变笑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点截。新款更加俊朗郸宠,就像是一个胖子抢慕,经过健身炉献牢,从大腹便便变成了施瓦辛格捅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猫施,这种类似于点睛之笔的作用痕慧闹,实实在在的发生在新款昂科雷上面抽颓骄。之前的头灯让我没有胃口杠,尽管亲和力不错菇,但太没有性格娇歇。连同这个车身谦倡,都让我觉得臃肿无比溺磺,简直就是个满脸流油的胖子桑诚。新款更换了更有张力的大灯诬男,进气格栅也变得更具进攻性线。这样的风格藕割,我想才是大家喜欢的剃念裂。   侧面造型的改变不大扇,侧窗面积所占的比重依旧很泻┗魏浴,这和新君越奇、GL8都很像吴确。给人一种重心很低的敦实感阂闹心。但对于车内的乘客来说戳甜,这不是个好消息发巢卢,过小的车窗影响了向外看的视野刚。造成了不必要的压抑感痛。或许对于选择别克车型的人们来说笺,这一点必须无奈的接受了睡沽。   车尾的变化不及车头授退,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矮啊推,或许我会更喜欢它挛。但事与愿违虫芳,尾部的改变仅仅局限在排气管上硷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驰秸奉。这多多少少会有助于提升质感期蔼懈。也改良着尾部太过圆润的整体气质纫藕。可以说隧赤,这次外观的改变惧豌,在这些细节上还是很成功的手禾电。相当于一次瘦身和塑性恭笛,让它的线条和筋骨更加分明岗财汀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刺倍,纳智捷 新大7 SUV正式上市蓟,官方指导价格为22.68-27.48万元岛斥。一直以配置见长的纳智捷品牌咖凹竿,在小改款车型上又下了一番功夫拟猾啡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次式撮。在体验的这几天时间里戮玻嗜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”旗僧弥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价踌。也有好奇的邻居询问这款车的售价钎方释,当得知价格只有不到30万元时扫陋,邻居更是深感惊讶驳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艘捎些?本文就为您带来答案徘事。   作为一款SUV呛,“大7”这个名字一点都不为过黔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手塑碑联,2910mm的轴距更是傲视群车倘窟,也难怪引得路人频频回头古。不只是尺寸唤哨甜,本次试驾的新大7四驱旗舰版讹谎,整备质量达到了1950kg搪伤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”被忱。   作为改款车型环伐茨,新大7的外型经过了一番修改孟菏,主要体现在前脸和尾灯上舌扣额。大灯造型有所变化睬剐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内傲贫檬,而经过修饰的雾灯工、转向灯和前雷达邵砂,给人以霸气外露的感觉巾谜。整体上蹬类瑞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侮愧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭穷,比较实用韧僚淋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上长斥。从奥迪A8的换代邓稳、全新奔驰S级的上市科铃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仁稍家。这三家老牌厂商动作频频母拌唇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喘泡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS背。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谐寇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骗讣酮。而随着混合动力时代的来临孩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裴钳梧,可以说从那时起薪潞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凌贸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痢覆疏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期隋玩上,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来崇孤揪,以期对它能有深入了解搂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的圣拖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肥干。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸上。相比之下靖,雷克萨斯LS在此方面并无优势棚如即,长度辜、宽度和轴距均落后于对手版孪铜。   即便不看车尾的标识其,仅从前脸上幽兰色的车标恼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脖酮。而身挂HYBRID标识则意味着软梢锋,除了树立当家旗舰车型的形象外坝瞪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神东。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功境栓,只是在一些小细节方面令人有些不满鞋。如果用最严格的标准来衡量搬锻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间厂关八。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颂辫博。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手囊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型箍搬迪,这种车型的优势就在于节,兼顾了媲美轿车化的底盘质感爬犬,还拥有了超大的车内空间抒,优势显而易见缮陶县,而今天我们来到了美丽的太湖房,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搏,也让更多心意欧力威的人有更多选择讥篇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表龄摊暴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冒淋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5筛酗鞠,不过从售价以及车身尺寸方面来看盗锌堆,欧力威确实占据一定优势蹬模。   外观上欧力威厢型车身造型扒伺花,并没有阻碍它时尚的视觉感暴袄辉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盘秋,时尚并且使用常。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观场戒藕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咳岸瘟。   非对称化的中控台设计全粟,与1.4L手动版没有什么变化僚,首先造型上足够年轻协调陇告,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点龟。欧力威自动挡车型宠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泵残,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键饯,操作多媒体更加方便碎绘特。中规中矩的仪表样式没有什么改变沏筛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息接从虫。   本文导航" "  有突破有挑战喂某,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杭康,就会有这样的感受何。它太挑战人们的传统审美了寄起,怎么样也无法用大气监、简洁量松、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受创副。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炯。自由光承载着延续切诺基的重任旧,就在这样的争议声中款款走来台嗽壳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痕,挑战着经典粳墙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逞磺丁,在做颠覆传统这件事刚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碎患嚎。就拿前脸来说们害,好看不好看绝不是我个人说的算的居劳僵,每个人眼里都有一个不同的看法乐。或许慢慢大家就接受了盒。   作为一款中级SUV弗承疽,车身尺寸上中规中矩驰些姥,作为切诺基车型的延续屎钢堵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沪蕾驼,但也能看到不少突破之处诧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逝慧靠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祁。   本文导航" "  从1985年开始纪势,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上全典,1991年出现在5系车型上让,1999年开始陆续出现在X系列车型上腐氓。直到现在规黄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叭耗。2014年5月22日霓甲脯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茅耐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纯怯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求箔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车社。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW彪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么填犬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表超邻梨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款圣都,新BMW 328i xDrive彼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辉。   第六代BMW 3系延续了这一传统踢把,将融合了电子气门控制凶乔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娠拷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寇惨氨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墙角。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蓟,要了解这个问题前阀驶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理染措。齿轮传动式分动箱蓉,连接前轴的方式改为了齿轮传动胚皖差,其他地方大同小异蒲。对于宝马X系大部分车型来说色,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灿达。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贯帽技,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逛。由于前后轴均采用开放式差速器尘,遇到交叉轴情况时赌,也只能依靠电子制动来辅助睦构。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱似。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构漓且不,与齿轮结构的分动箱原理相同校还,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戊彭溯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥厂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的澳期方。至于控制多片离合器的方式钠哨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛递凉,所以常被用于装配在更强有力的车型上娄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疙搂,以对扭矩分配进行不间断地调节瘁冉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩希食,默认状态下前后扭矩分配为40揪枚啡:60娥溶眷,最大前后扭矩分配理论上比例为0脆魔:100到100蒲午:0之间输脐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坞悲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峦太聪。扭矩分配可以在0.1秒内完成承宝。   行驶过程中檄喘蟹,如果系统发现车辆可能转向不足似鲸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弦,就会减少分配给前桥的扭矩惕,将几乎所有动力都输送至后桥鳖石。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惺俱免,从而可以从一开始就识别到车轮打滑禾渭沮。一旦出现车轮打滑煎旱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器摆开,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吓态,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卑慈粳。这就意味着玩痹勾,无论路面如何突然变化陪匪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗅脾容,即使是在部分结冰的道路上倘窜洛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解却,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弯按,其中S2属于一款5座小型SUV歼咐冈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下察,很多品牌都开始研发小型SUV撩摔。而S3则定位于一款紧凑级SUV顷,并且采用了7座设计诞纲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纽茧评,接下来就给大家一个解答加录。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赎割:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型东杀肺,这一平台就是北汽威旺M20的平台关,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计小摄。但是两款车的轴距却不相同乔念,S2轴距为2560mm问沏,属于一款标准小型5座SUV绩酒。而S3轴距为2685mm妻,接近于一款紧凑级SUV喉琅,所以为了能吸引更多的消费者粮澳怠,采用了2+3+2的7座布局豆呕,主打一般家庭用车沏煎,实用性优先彪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侨,主要还是面向有活力的年轻人体舅拢,外观设计更多偏向于动感的元素居多罐笑汗。大灯组的样式也不俗套窖豆坦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低复,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茹克码:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舰,在车身尺寸上还是比较占优势的你罚黄。另外2560mm的轴距表现也不错抱夸试,至于它的乘坐空间表现如何翁,在后文我们会有体验崎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了飘辩,车门不能完全打开的话手壳仑,一些比较大的物品拿取会不太方便船日强。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台期从,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泊,并分别匹配3款变速箱讳柿幌。此前遂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钉鼓。而今天我要试驾1.4T车型晃,虽是短暂场地试驾善,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茧亲挪,特别是动力上提升明显孺。 ● 外观/内饰茄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型隆翻,也做了到店体验的文章刚爱,1.4T车型在外观杜瓤室、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大漏,本文不重复介绍汉胆亮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碱朔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看型顾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奉便,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嘶世储,具有很高的品牌辨识度褥勾疏。同时在一些细节方面的改进革,比如重新设计的头灯炽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嗓,采用了全新的发动机焙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捐,属于大众的EA211系列犬磷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狄蛇,最大功率150马力/5000rpm氦急,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瞪薄番。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匣孩径,而相比原来的EA111系列有了明显进步香敦,首先是恢复了正时皮带剧谁,降低发动机内部的功率消耗铜蛾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术管袄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诡,而喷射压力也提升到了200bar墙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呻司,带有S挡和前加后减的手动换挡功能集。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肥,前者顶部是“SKODA”的品牌名平兢,而后者则是印了“DSG”的字样委凉。   底盘悬架方面探厂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架项双妓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构郡。制动系统为四轮碟刹结构谭笨,采用前通风盘式后盘式配置啊蚀且。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目标凉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斡搽。由于是场地试驾合醚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坷借,能更好地了解车辆性能某烽褐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狭两,只能在日后的试驾中再介绍款烧。   动力方面歼握,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话踞缴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容壬赏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哀,1.4T车型的起步和加速更为迅速佩急速,而且涡轮的介入时机较早河蓝峨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉袜扛,动力的输出保持平稳可控的特性诬擎。   使用D挡时趟,以1/2油门深度驾驶概,变速箱升挡较为积极纫懊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淡,而且换挡的冲击较惺缕壤小,不会影响乘客的乘坐感受耻吠菱。而以深踩油门的方式驾驶咕舷,变速箱会到4000rpm左右才换挡猎,加速感受更为明显烧。   换上S挡颧鸽,油门响应灵敏了许多七,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感檄蔽羞,在弯道多直道少的场地赛道里邯券,需要频繁提速的时候垒设京,显得更为得心应手池。   全新明锐采用电动助力转向系统肉疯畴,方向盘低速时转向较为轻松喘,而高速时明显更为沉稳驹嘿,转向需要更大的力度落程徒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宽际腺。   底盘悬架方面矗漓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性槐孩,在弯道中对车身的支撑性比较到位拌,方向盘的有着精准的指向性叙记寸,转向迅速而稳健宫。1.4T车型全部带有ESP系统旱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梁,ESP介入的时间恰到好处藩和,总能及时将车辆修正到正确轨迹烦吉,而这套系统并不能完全关闭是回距,属于比较重视安全性的设计勤巨。   在模拟颠簸路况的体验环节咆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彩绕,然而后悬架毕竟是非独立悬架廊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皮衔凰,仍会对另一侧有所影响聘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巫乳冉。我们在之前测试文章中也有体验视频忙,请点击查看裴忍菩。   更多精彩视频焦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结概离凌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腐颂匠,在D挡模式下表现中规中矩公葡,切换到S挡后油门响应灵敏特低溯,变速箱的换挡节奏更为激进当,加速感提升猾丧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验勘俄。" "  2014年2月26日位,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峦。其中T5动力总成包含智逸版宫品、智雅版极苫颠、个性运动版共3款旅评,售价为42.39万元至51.99万元赏,T6发动机版本及价格保持不变彩宽艰。   据了解狈吾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丹授,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碱猾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勺枚蛇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琶敞?本文将为您带来答案蕉份廓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面损,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胯,但动感流畅的造型令人印象深刻诞寐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挪筒诽,正如北欧人给大家留下的印象拼。      配置细节上设愧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戈碾闲,全系标配了ABL自适应氙气大灯畔牛,以及感应式转向辅助灯光沏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梨磷羌,给驾驶员提供更佳的视野火。   此外按坚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达天,探测距离达到了150米廷冠,足以应付绝大多数日常行驶环境畴尾。此外坚蛙蚂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统甘杭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恢。虽然这里看上去有些别扭舜赂硷,但安全性才是我们应该关注的贡侗湘。" "  限量强、配额砍沛、上市前被订购一空躺阜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秃汇。然而裳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敞。2013年表鼎,经过M部门调校的M135i披装上阵尚测,性能已与1M十分接近讳广拿,并且这次冲破了限量的枷锁麻巷表,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骗瓤。正当人们面对路上的1M投去羡慕按避露、嫉妒钱棘、恨时妮嫌,宝马为我们带来一款全新产品惧,并且它的能力并不在1M之下褐谎沏,它就是2系的顶级车型——M235i凹扩。 延伸阅读叙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言句失旱,2系可能显得有些陌生挥,其实早在40多年前疼悲教,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场释思授。此外肋,BMW 2002车型在1968年问世寄舰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛊斯妙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型反念。至此瘫试,2系的到来并非空穴来潮丸灿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22九,而这个平台也与代号为F20的1系共享补吵贫,简单来说藤踌侗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蛾寥,这与3篱摔、4系的道理相同朽录附。在2013年时态畦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蜂谁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近渭芦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瘟凡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异片,从代号E82的1M车型假,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点套。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条倒袍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”很本,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受律,但随着时间的逝去狡咳删,渐渐也成为了一种习惯吃鹅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膝臀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惧缆耙,更多是出于对内部空间的考虑刚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响跺奈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豆鲜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戈绢赦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枢汐豢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惕冯。   当然弘琅附,即使武装到牙齿缅,M235i也不能与1M平起平坐攘醛,M家族的宽体车身酥棘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袍斡,就像当初1M推出时的口号一样“M畔罐浓,永远从后视镜中藐视对手”卯,而M235i更多还是为了平衡性能就、实用性与性价比雌吩嗡,同时也为今后推出M2而留下些余地躲避睬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后喉凡噶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步廖毋,针对绅宝D70推出后的社会反响晴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多悲粹硅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蟹驾赦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荚退,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翔辞。   D50报仕奈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车么,推出之后的表现往往是人们最期待的粳槐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同紊,面对D50的将会是极为严苛的考验靛情。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境犀枪癸,而成功了粪逞,也将有可能成为流芳百世的一代名车烧。7.48-11.98万元的厂商指导价福辆,可以说为这场战役的打响枫,开了个好头莫筋褂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统墒累,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格栖澎马。此次担任D50设计工作的晤低泌,正是培养出诸多设计人才的博通公司酪呐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点计妹城,同时又能够给人们耳目一新的感觉宏藏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题们态。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泌娄纪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苗垛,但是当你接触过D50这款车后朝扑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赎底拌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梁辩晨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的创蔼劫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妓,但是当你将这些元素组合在一起时裴瞎,却有会很快打消之前的念头某。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外庆闺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诚缓毙。运动气息浓郁的设计手法惕伟,会让你把D50和运动结合在一起磨陕,无论它实际的性能表现怎样碴稀瓮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方榔孙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促么。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隋,面对不断推陈出新的竞争对手竭凶鄙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掀弧系。好在随着2014款车型的上市苦匈抡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舱,而这支强心剂的主要成分也很简单赤天邯,一台1.5L涡轮增压发动机试驼遣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脯脸,针对配置方面也进行了一定的调整棺巳,其中自动大灯携独、超速报警以及四门车窗冶埃控升降等功能均成为标配诚钩式,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啤匹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流篮纠餐。因为从早年搭载的速锐蒜呜丧,再到大红大紫的秦戎离携,乃至于我们今天的主角比亚迪S6夺警敬,它所提供的动力都不曾有变辖芜。传动系统方面腹逃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窃浅诉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糕队耻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言褪班群,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿憾式醋。在城市中经常用到的中低转速区间内络哦透,发动机的动力输出比较积极胎核,并且通过涡轮的帮助拾僧泪,动力在1500rpm之后便有明显提升卑拘咀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm避,完全能够满足日常驾驶豁解。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低非千考,适合城市驾驶葛。挡位之间的行程适中狗,但手感略显生涩暑蹬庭。当然这也是这一级别手动挡车型的通布摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汾恭建,而非车去适应你囱硅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扭媒密。四辐方向盘尺寸偏大亭傻,回馈力度比较匀称椒衡德,因此驾驶这台大块头还算是轻松磁,只不过方向盘的虚位过多藩骚,转向时不得不做出更大的动作霞腊摆。   前麦弗逊喜狠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痞帕,并且由于悬架行程较长垢川,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉股。当然这样的调校也有它的好处触皑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人污襄溶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中踏坡,SUV车型是一种非澄员郑耗油的车型恍虐腾,毕竟以自身庞大的身形来说瞄,自身重量就已经非常大了脊娠输,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机评蛊泄,这也导致SUV车型的油耗居高不下插马,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袄喝瓢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题皋黄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚竞,在众多的SUV车型中赏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度渭箱承。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计词达,这种设计可以说非常的扎眼脱锨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢攘绍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菠怪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胯惟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售人,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志故沫卿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窟桶仙。在RX车型上簇题,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条香湿线,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鸽祭,从RX整体风格来看兽碍赏,还是更多的体现了柔性设计的特点椿偶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荣呜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潍武,如果不看下半身檀偷,很有可能误解为一款轿跑车型潮勺劫。不过这也让人们的视觉一亮氰缆袱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上隧瞎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剔麓哭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脊泛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的木,没有过多的硬线条介入排,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俩幢突,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狄,RX明显体现出有些不足铃巴敖,不过这本身就并非是RX的炒作方向八。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绅,内心想要一件东西稼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费誓需,否则你就无法拥有心中挚爱领秦。你想要一部手机羡滥取,但偏偏要你保证最低消费度董哎。这种心情着实不爽誊女疮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版违砷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统袒口坛,这两样东西都是你想要的涪,售价三十五万不到舷,撇去不相干的配置脯寂,给你你想要的淘朽盾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元享塑,是不是有点定高了北?可细细一想荆鄙首,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剂环姐,并且还带有四驱系统肌温焙。如果单单从这两个要素考虑掠宛,同档次的车型里烫翅,都破了四十万大关了朗徽秃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型庐攫额,目的就是要拉低门槛涤少焦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蚕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搅炽。但运动元素表现的很细微瓢,基本上都是细节点缀惯唉扩,和其它配置的A4L差别不大耿葛。虽然是一款40TFSI的低配车型瀑剃,但从外观上很难发现区别翰悔朝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狈,算得上是全车比较明显的运动彰显了案寥。尾灯内部依旧采用LED发光元件蜕,总体来说贩扣,亮点不多紊,朴实大方骑据。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后到氰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品确,除产品名称外锭,其与JX35并没有什么区别尼,还是那个豪华运动的大家伙宋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晴沟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骡醚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腥密揩,灯角黄色的反光片是标准美规设计剃,但无论哪种规格烁驹帕,对行车安全方面都是提升抒灵饭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感馅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO佃,前置摄像头悄然隐藏其中蠕茸。侧面看上去QX60依旧大气稳重搽背耗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汞亭。另外编逻群,底盘上有些部件会低于车身连,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过射。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卫经侠,活泼的细节设计使其更有灵性镣壤凸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脾,也起到了一定的隔热作用腻盟晶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感常办,硕大的车身并没有让其显得特别夸张的,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现圈,静音效果良好蒂怒。   车尾并没有过多花哨的设计烫乔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字南亥呸。尾灯采用部分LED光源眷犁女,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乔,总体来说比较耐看慷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蜜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瘫沥矫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高禽损筷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起融,就一直是大量网友关注和吐槽的对象护。上市前锣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后航,不少人不相信它的价值幢死递,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后萌钢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待免,这自由光到底是什么情况糯?经过整整一周的深度试驾后卑磺,我有些新发现可以分享给大家圈翔徽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拐,我的思绪一下回到了2005年左右活廷,那时候自主品牌鲜有SUV产品凳烧普,奇瑞率先迈出了一步叹附纪,推出瑞虎豹巳,并领风骚多年松。当时奇瑞称之为NCV擞囊,也就是集合轿车以及越野车汲碎胁,有着越野车的外观和坐姿蝗楞前,并兼顾轿车的舒适性棵南,其实就是我们现在说的城市SUV桥珐铃。   这样的优势持续了很长时间惺锑镐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品技,瑞虎的势头逐渐放缓瓢培,也就不再抢眼了韭。奇瑞随之调整策略法期,在去年推出瑞虎5这一新车型垂郎,与其他自主品牌新对手进行竞争僧。与此同时笨,时隔半年的今天咆,老瑞虎被重新包装升级旧抠兜,命名为瑞虎3再次进入市城缙睢,与瑞虎5形成高低搭配蹄,重新获得了新的竞争力膝欣。   外观蓉贪:   正如前面所说释醚哎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肩扔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作劫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丘紊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸交泉,棱角更为突出程椭笺、线条也显得更利索蛇奖。侧面增加了镀铬防擦条界戳龚,而车尾的变化并不是很大免,集中在尾灯和一些线条的修饰上次桃,就造型而言瑞虎3更年轻了热。从车身数据来看沏,瑞虎3相比对手并不占优优势迸,但是得益于外观的设计炮县挠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些愁萎。" "  在经历了数年市场洗礼过后石陈,瑞虎车型迎来了新一次换装嗽士,代号命名也列入到了家族统一的序列中请,对于车型的区分更加简明谜逛鼻。除此之外扯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计白,以及更为充裕的乘坐空间珊,以提升自身的竞争力厦乘故。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛔恍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用们叫末,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谋靡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裁适。   此次改款主要集中于外观方面套泼,通过新老款前脸的比较剃仕环,我们共计找出了8处变化归来死,分别为奠都:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组即,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大承哪龋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表德澜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酚年,但在车身尺寸上有所调整事卑,其中长度方面增加了30mm涪,宽度与高度减泻饺病,而轴距维持不变疏犁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恰拨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35墩登,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豆驼。   车身轮廓并没有大费周章的变化隋墩搁,更多的是在细节上体现新意粟赶避。侧车身防擦条进行下移故苇,并在前后车门中增加了镀铬饰条饭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中必,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装病措,更趋于向装饰性靠拢任冠示,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性林界刺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗救,若要找出所有差异掠,还需要费上一些功夫踌,在对比过后变化上依然可以达到8处绦。依次为羞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磊耸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尼究泰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计珐菜,空调按键的布局更加紧密誊仇妻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挨星。此外澄赁抽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侯湘。   按照配置的不同讣墨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丸粉,大尺寸液晶屏包含导航部溜、多媒体帘把幌、蓝牙以及系统设定等功能吧屋怒,而在操作上也十分直观椿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当釜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怀刹、风量社、风向等信息托得,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缕釜桥,同时旋钮的阻尼与定位适中婪山,手感较好虾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舷。   方向盘两侧位置集成了音响够琳叙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晶盒,中心区域使用了品牌全新标识闲案橇,并在造型上稍有改变负彩猜。仪表盘则没有任何变化芜实,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爽蚊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诉呈顽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞥堑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闺天罚,但调节方式为手动味,前排座椅具备加热功能肯,按键位于点火开关周边区域苛崎躺,位置的选择上不够人性化哇,副驾乘客很难进行单独操作铜厘华。   在前文的数据表格当中爆戌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓢辆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犬愧凳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后羞毕,头部距离车顶约有4指空间瓜恳,直接移至后排乘坐梁,头部空间同样保持在4指柬孔埂,腿部则为2指余量加糠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下爱,首先需拉动靠背边缘的拉手室,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒姆堂,要想恢复到之前的乘坐模式形魄报,还需先拉动开关叙盲莫,同时扶 起靠背淖娶,在操作方式上显得不够便利料惠。后排座椅支持4/6拆分放倒喂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锻告磷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响派篮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馅定,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拢喝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎筛须碱,含有DVVT技术捣勤,相比早前奇瑞的1.6L引擎胜匣羌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善糙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蓟卵,在CVT变速箱的帮助下立疤纲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矾撤。即使在起步之初深踩油门申,加速过程也会显得有些慵懒促薪,只待转速攀升至2000rpm后村典,动力性才有好转空本肚,此时油门的响应能力有了子显著提高狼,虽然整个过程称不上动力充沛擒私,但对于城市使用来说算是够了晤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上材畅躬,涵盖了手动肥闭牛、雪地和低速3种模式纠翻,在手动模式下可以模拟7个挡位胚衅勘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用轨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酗,在模拟挡位的帮助下镐彼戏,转速会与油门的深浅更成正比侨堤南,升档与降挡的操作也会更加从容锰膝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缅昏熊。   在紧凑级SUV的行列中静莎,瑞虎3的车重算是较轻的一员裙,这为引擎减小了不少负担晴娶。助力转向系统的力度适当红洼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呐。转向的精准性使我出乎意料簧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锻墓,悬挂整体表现十分扎实冀费霜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苹蒂,令试驾者信心倍增毁。   如同瑞虎3的定位那样泰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外视券,它并不具备越野的能力兽,然而精确的城市定位届幌奥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贿,诚然帽垮喘,它在这两点上做的很不错池皆蹬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你璃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言文寞,瑞虎3也许是最合适的选择对象讼景。 责任编辑贝揭哆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抢几顽,一晃6年时间过去了较,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蝗让难,但是我们仍然和它有过很多次的接触滔肯堂,并且每一次都是充满乐趣的体验舰。今天我们又把它请到了这里克可,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鼎譬钱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捐蕉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子麓脚褂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甲葛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞎钳赂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凡飘,自然整车价格也就能便宜不少袜抬,降低了它的入门门槛辩拳。而以我们消费者的角度来看晴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炊敌勤,这也是我们今天把它请到这里的目的搔嗜,测试项目很简单配,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乏呐匠。   ●日常驾驶动力表现膛愤:低速扭矩充足捍课,高速动力吃紧锚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能麻宝吃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姆处丘,但机械结构还是更适合在野地里行走沧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此型骑酞,外形设计鞍、车身尺寸圈糠、参数配置全都没变懈,只是换了一台发动机侣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃板罗嗅,双手需要时刻度掌握住方向盘啊,总之开着它你不会觉得太轻松蕊抽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仇甜,大家也都心知肚明范孺扰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邦酒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巷,参数虽然降低了痹锤泻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞎滇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抵珊尽,并且只要车速不超过60km/h盛分,提速还算是挺从容挺,也有一些推背感戒苍该,感觉并不比3.6L车型差多少蓬鲍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了校茎,脚下的油门响应明显迟缓了不少淡目铆,如果你心急的话凳惺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧需,否则踏踏实实的在路上巡航媚戒。   ●油耗测试惕掏临:正常表现戊刑,不惊不喜钵。   发动机排量小了拢沦,除了动力影响之外慷,油耗也是一个值得关注的指标宦巩氰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试希兢半。整个测试过程我们共行驶了118.9公里豁,拥堵路况大概在30%左右犯,畅通路况大概在40%左右贰亥,另外30%为综合市区路况侍,全程平均时速为31km/h蚊宠,最终计算出平均油耗为12升/百公里千粕,算是正常水平惮商。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芬涡脚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盛颁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力棚颇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氯芳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铣夹,很高巾,或许我接触的都是高配车型沮,包括纳智捷大7烧、CEO等车型吮蛋兼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助枷。今天念莽熄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV管读,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量葡休捻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧即锻素。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诚喀?下面乘辫啸,我们就来看看详细的体验报告嘲。 可以看到痰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兄啃裂,这在于其他车型包括纳智捷大7寇尘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缓。这次试驾的优6 SUV也不例外娄习,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苇糖,为了突出这款跨界SUV车型的定位恢抠,外观设计上更年轻有活力坎奉,对于年轻人应该有很大的吸引力寇惜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm班艰图,轴距为2720mm挖,可以看出这是一款跨界风格的SUV肩萌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品壁怠,最大的优势是轴距要长出20-100mm焦萎僧,具备不错的乘坐空间澳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷昧舜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘁,尺寸都是215/55 R17忻。可以看出在轮胎的型号上梨仕,国内销售的车型都有一定的缩水乐,当然为了控制成本抚鸽潭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镶饶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美紊,两侧的LED刹车灯十分扎眼藉,不过从布局上看稍稍有些凌乱滦贝深。" "李老板的慷慨插,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会射,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挟轰。下面回到主题偿挤,从之前收集的网友问题看藏驮拧,大家最关心的有两件事儿稀苔乾,一个是特斯拉的性能赦猜坊,另一个是特斯拉电池的续航能力谢歼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丛。简单剧透一下党希默,性能方面特斯拉相当给力订孟绕,续航能力方面我个人觉得还是不太行氰彼。 注抢瓮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奴汕萝,文章中提及的“特斯拉”休枢、“Model S”等名称均为本次测试的车型筋。 数据解读寇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娟烘,所以今天我们就先从数据说起垛诡徊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版笛几头,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s横懒舍,而我们的实测数据为4.7s蕊据匡,比官方公布的成绩略慢汞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逢悉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诺石。由于采用电动机驱动仕腥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恰碑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态播饰,直到完成整个加速洪。电子系统和动力系统的完美配合瘦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懒粕,这是大多数的同级别车型都很难做到的那扦。 0-400m加速尾速缮蜂心:170.124km/h 加速时间迫吻:13.63s 由于采用了9.73取恫:1的固定齿比变速箱缝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡位羞,在加速曲线图中贡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碱秋,车速和电机转速完全是等比例上升协拨。这里说句题外话护,官方公布的电机极限转速为16500rpm锚航,最高车速为209km/h繁诡维,通过以上三个数字裂绍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔷笺畅,有闲工夫的朋友可以试着算一算沸涉。 0-180km/h加速腿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寞骡汕,峰值甚至达到0.7G圃玛寝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屉期,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h度剑悉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看崔,当车速超过150km/h后滦,车辆的加速度下滑比较明显剖芍旧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咳步阂,工作人员解释说为了保护电池虏川沤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氓类弗。再多说一句撵,这个速度日常用肯定够了校诡改,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弘记顺,但如果是赛道纯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道究,有大直道的长赛道涵潭,它应该会比较吃亏惰哪屎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屡撼,常会被贴上大排量盲、暴力机器沏、拉风外形和肌肉车等标签拜滴。这些词虽然简单淡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戮乱轰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型阑损盘。近日娶荒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邓宽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毁城吾:科尔维特C7)勉扮,肌肉感十足的外形效,手动拆卸的硬顶慌膛劫,再加上6.2升自然吸气发动机等芒蹄嗽,都是它的大卖点捣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评董拐纤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唱,外形变得更具攻击性串泞。不同于以往车型獭妹耙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗长校孙,只有头顶裸露在外仆虫,非常特别疲腑忻。重新设计的6.2升自然吸气发动机剩硅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余微。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机埃心亩,最大功率640马力肝,峰值扭矩814N·m)抛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手暴诽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炊避寝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虫僻摄:5.3万美元)动,几乎没有性价比可言酥鲸姬,但相信越是稀有的东西掣锑取,越有人喜欢睬退。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆观差坦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敬镀:400-023-5599 地址羌秸娶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吩平:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠擎谩。而这款车本网也进行过多次报道与评测袖溺霓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抢随,比如——空间与电磁安全性臣鸿突。   有朋友担心通,混动车型的使用空间会不会很小扒人恪,电池电动机发电机都需要摆放位置晴,还有散热系统兰宏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧募。   作为一个“热心肠”唬,笔者决定帮一位同事搬家垂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喀椿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱齐、两个大型行李箱本噶灌、三个双肩背包号告,两个电脑包痰巢,一个猫窝南、一个全新的大睡枕搬走泻襄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皖揉。好吧恨辛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大殿叫卸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上漠省牧,从图上我们看出蹲镭,在放入体积规整的水族箱水缸后蛙菊讳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娇稍体,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嫉欠,并留有一定的间隙量里氓。   而后排在放入水族箱地柜后谁拧摹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坎洪副,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膊缮。得益于巨大的后排腿部空间充膳傻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了灌。而后铝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线损煽秦。当然烁绘柿,前排的空位是为乘客准备的翟响譬。(为维护试驾车整洁桥桶瞳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施附互论。)   我是一个希望低调的企业主号泵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疚咐涤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间覆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兴传,后排音响控制热,前排座椅调节按键爱矢轿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筹、空间车、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流檬,大电流产生的磁场对人的健康有影响疵。英国专家认为帽驹躺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邪都额,高于该值墨冷,儿童将面临患病风险吃杜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泥滴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗舶梗害物。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翟。   简单来说但携,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种墟熟谎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腥,如手机隆停嚏,对讲机撅芥守、信号发射塔等本,而低频电磁辐射离我们的生活更近遍去,家用电器割、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射互,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匡酪沙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台琼口禽,前排座位恫秆卡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绘苛窍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耍烤,不具有权威法律依据付啥僧,但既然是国家允许销售的测量器材佰檀,其测量结果绝对拥有参考价值墓寐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评票腐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量袖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谅惫菱,首先是油耗纪,我们在遵守法律规定的情况下免冗捂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车焦霉,而结果显示即短甘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剿筐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下栋泡仓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溃猛夕。   混动车型比普通汽油车重烂乘蓖,驾驶感受会很糟吗?   确实缮孟,混动车型由于需要布局电池吮恫潜、电动机店奇离、发电机檀岸酿、散热系统及控制系统贯圭挛,整车质量肯定会增加童歌,但通过驾驶腺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感橙烩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磕勃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制昏,使用感受更接近与现代的美系车型纽度梦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性视,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极世,而在高速公路上卞介,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狄思特,取而代之的是风声与路噪声烤免。而操控部分辖贿颅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了糜伺,你永远不会感觉到生硬的颠簸傲乔,一切都是柔和与优雅纽蓟嘎,当然涎姐喀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骸疼。   最后莫,我们通过以上测试试,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梯、油耗及空间实用性上都出色表现埔匣,而为此你仅需多付出几万元的代价缎姓嗡,加上经销商的优惠藕宦,凯美瑞尊瑞物有所值习,而你现在需要做的席佛,就是去店里亲自去试一试烯氢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接燎。 图/文抚颓:丁艺   丰田汽车日前宣布图科赡,截止2013年底暑丘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堡创,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录际苛秦。诞生16年来钨鞋拔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炽、备受600余万车主的信赖和认可欢模崩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片灯位。 责任编辑队:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扣第,MINI凭借其漂亮个性的外观垛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心摄弦动。2014年北京车展上娄沮拳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成选(点击进入上市文章)纳毋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瘟,同时在配置方面也有一定得提升半,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嘘且,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敲栓完,售价区间为20.18-23.68万羔魂。虽然只有4款车型可以选择豆溅希,但从大家的关注度上看郝别详,很多人对这款车给予了很高的期望虫咎校。今天诗钝块,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涵溉,两款车虽然在级别上不同阜,但是在价格上却是非常相近物午巴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万集嘉溪。下面斑兔悉,我们就来对这两款车型做一个对比奈嘉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大媒立聊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话珐勾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妒肛。当然阿疵师,作为一个自主品牌陷,想要和这些合资车型抗争拎绞,就需要在配置上有一些诱人之处米团冗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别掸览,从车型尺寸上看竣械,H8明显要大于东风本田CR-V彭梦寥,但是价格却几乎接近汐澳。如果您的自主品牌不感冒的话棵锰箩,那就不用在纠结了楔肛。但是藕供轨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蟹,那么H8的确算是不错的选择惶,至少从轴距上就已经很让人动心了牧靡。   =============分页符=============   原标题鼎累:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下施,哈弗H8还是小胜牟哪,其中H8还带有液晶中控屏胎,而CR-V并没有配备中控屏挎磨驴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能切。这些东西的确也是非常吸引人的瓶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蝗宝倦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验漆,平且还配有ECO节能模式旱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妒防颂。H8还配有坡道控制系统疾贸,但是CR-V并没有配备这个功能驹伶亲。另外骆,H8还配有三种运动模式娩托,一定程度上提供了多路况的脱困能力蟹翁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厩围,当然H8属于刚刚上市的车型沧素吹,并没有试驾车让我们来进行测试埃穷,以后有实车的话宛梯午,我们会进行相关测试碘藏拉。   结语陇骏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镐划,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妻捻沃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铃潮,某些情况下还要超过很多合资车型碍逛辨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下念概。 责任编辑酣垄:赵春晓" "从1985年开始闪稼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上崩,1991年出现在5系车型上偿,1999年开始陆续出现在X系列车型上吴。直到现在涂晃孔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术财。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扑凡,提升着宝马车型的操控性和运动性剿颅。让牵引力发挥的更加自如糜叔,下面稍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吩厢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嚎杰。在车载计算机的控制下沃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暑侠滦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兽,而且动力分配比例范围达0-100%瓣渭,赋予车辆独特的动态表现拓迷栖。 与传统齿轮机构相比驰镶,xDrive动力传输响应速度更快攀,分配比率更灵活殴赁级,通常奸罢航,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舶匠,保持车辆转向精准灵活辰吞肥,初盼溅覆、中段加速更为直接的经典后驱特性趴及。而在弯道嘉挂敦、湿滑路面藏、或紧急变线等极限状态下梗其储,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吨梢怒,增强了车辆的稳定性和循迹能力赤估。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统率,在附着力降低的情况下锈托授,更加考验着前后轴所分配到的动力毫堪。通过一体式底盘管理系统的侦测盘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嘉故,最大化的改善转向不足和转向过度匿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上珐厘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挫。宝马4系在绕桩和紧急变线中炭同让,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菜壕踩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准悍亭水,更灵活篡仟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上受。越野路面其实并不是X5所擅长的领域擎吻,公路性轮胎打滑严重劣崇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预界童,还是能够胜任一般越野路面庆截。 (编辑 金辰毅) 责任编辑械彭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)老潍,宝马X1一直以其运动性示人聊尸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疲绰。但是不同于一般运动车型不擅长越野恨翱蝗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侧,能够让车主在假期到户外撒撒欢估。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甲哩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舒何耪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晌匪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缉谰谋。   在消费者最关注的价格上熊贬,我们分别来看两辆车摧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谩谦蓝。从售价上我们不难看出卵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吩膏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹦,价格区间跨度较大颊铝。   外观尺寸对比伴芹汾:   首先倍,从外观上来说塑靶痘,宝马X1极具动感史。其标志性的双肾格栅已经不必多说窝骨,远远的就可以知道这是一辆宝马辟。而那富有动感的线条煎脾,将其外观勾勒趟槐,即使是静止在那里场檬昆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态地梁孤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侵蠢窟,感觉比例似乎不那么对称澜捎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控视涪,而且作为一款国际范儿的车芹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绍田川。虽然宝马X1有修长的车头丘末,但是驾驶时却并不遮挡视线疽维钎,仍旧能够清晰的观察前方路况托家酿。   相比之下胚崩继,奥迪Q3的外观略显沉闷幂,同样的家族式前脸显得十分稳重喘悄。虽然不像宝马X1一样运动铃掏徒,也符合其SUV的定位讹脚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闻莎,这也让奥迪Q3的样子更加传统身边。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晶,但是内部空间却优于奥迪Q3独,相比来说腺辈,宝马X1具有更大的头部空间凯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缸陕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沁饺翱:4477mm 长钎彩彤:4385mm 宽纹缸恨:1798mm 宽癌:1831mm 高凄:1577mm 高粳亮:1608mm 轴距鹊俩:2760mm 轴距擦:2603mm 最小离地间隙示华盯:194mm 最小离地间隙尼贸氓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者详,宝马X1具有灵活的操控性琅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俏守。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闯惊伙,作为一款 SAV钾碴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洁篙虽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向趁丸趣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣县叛。   实际驾驶中套划,宝马X1的路感清晰即惕,虽然车身不胁俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径襄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梧蚀,带来更多的便捷恭。行驶中褪赴炕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快的朔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仑昂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮季勉湿、高精度直喷与电子气门三大核心技术酷巍卡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果担,在动力输出上达到高低搭配的形式计。而宝马X1带有的ECO PRO模式虚朽,可以帮助我们进一步节约油耗蒜袱,让油耗能大约降低20%桥按。 两车基本配置参数对比搏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顺平:通风盘/后卡薯:通风盘式 前悸:通风盘/后尺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屁甜,我们不仅仅需要看其运动性能慨庐,还需要检查其越野性能攫篡亥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卿犬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吃妨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成交,为了能更好地分配轴荷玖贿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毙恐漂、后桥差速器前面鹅惯栏。正常驾驶环境下稗材斥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮协,当检测到前轮附着力减弱时骄垢官,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拷室,帮助车辆脱困吞。   通过以前的测试松导,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碑洪焙,对于应付难度不大的非铺装路面来说疮,这套四驱完全可以应付陕扑痘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能幂乃,加之悬挂行程过短粕粳湿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试前,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丁甩肛,偏向于公路驾驶形。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统力脖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴固管。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中橡便,动力的分配为40:60谱奢,在实际日常驾驶中忍宿破,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歉布搅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能河翔,在车辆出现转向过度时扦蚕困,车辆会将更多动力传递到前轴挟梢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诫,帮助车辆脱离失控的状态从辨。在弯中逐渐加速的过程中驮现煞,由于车身的重心靠后缴蛇糙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饺,在这种情况下模枯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吴,减小前轮的负担奖贾,使车辆获得更好的指向性蔬捆。   无论是雨天疼篓汤,还是弯曲的山路克瓶逝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灰勾嘉。而且在大角度爬坡及碎石路段贰写,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力灭。尤其是爬坡时编览,动力能够智能输送至前轴查花撕,让车辆轻松前行插。而在平时衰刷柬,动力又会自动分配于偏后驱木欣故,让运动性得到进一步的体现抨净捣。此时的感觉是类似后驱车蛊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配标,让车辆行驶更平稳脚脆。   相比而言精,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高补,具有良好的越野视野祷,但是宝马X1的离地间隙更大光寸,通过性更好尘赦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皆联独,尤其是其具有更多头部空间攻态拿,如果越野时的呵线,可以适当调高座椅坐姿星碗。   =============分页符=============   原标题寇溶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诵渺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晌变坑,所有的按钮也都在触手可及的位置啸喀豪,十分便于驾驶者操作旅颁寺。而且两款车型都选择了年轻醚懒、时尚哇、富有现代感的内饰设计巫。   两款车的配置市诲,无论是奥迪Q3兼送,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全为遂缝。尤其是宝马X1的iDrive旱山竿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汀馁,宝马X1更加简洁菊罗巧,而且操作一样方便电,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烂惮。即使是刚接触宝马车型的用户阶惺,也能在第一时间熟练操作啊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淘阶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性额。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肝僚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勿蛔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供科。例如像最低配的宝马X1竭,虽然价格极低匪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晤。Q3低配也是一样牢苟,配置较低安嗅。不过如果您不在意像导航垛、座椅加热等配置浓暖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铣附。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后害冉,我们进入车内来看看内部配置以及空间腾豁。二者究竟谁能更胜一筹汞柏使?首先来看两车的安全配置提。在气囊方面拿割霉,奥迪则更胜一筹岁,在两车装配有同等位置气囊的前提下懊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拓币矢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜合吃青,它全系标配有防爆轮胎碌动,即使发生爆胎刃,也可以继续行驶温窘当。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篡险。此外防爆胎也节省了备胎空间储苫矫,让后备箱有更多的储物空间漆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嚷承牛。从车身尺寸上来看扦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裂屏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势畦际含。然而车内乘坐空间方面冗簇稍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度归澈丰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弦凛县:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妊魏坚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弧。但由于国内油品的质量不佳揭,为了更好地保护车辆发动机举霓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换达褐。而其他配件的保养周期上脆辑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抱鞘钦:   861元   xDrive20i四漆兽:   1036元   其余车型硕陌掠:   965元   sDrive18i差橇吾:   861元   xDrive20i两:   1036元   其余车型伺:   965元   sDrive18i轿啼:   1609元   xDrive20i咆些瞳:   1784元   其余车型芹撩讨:   1713元   sDrive18i飘喊:   1386元   xDrive20i寄:   1561元   其余车型悄:   1490元   sDrive18i崩霞孝:   1591元   xDrive20i四酿:   1766元   其余车型拉豁抱:   1695元   sDrive18i疟囊:   1609元   xDrive20i豆:   1784元   其余车型班劣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注离膘顾:●垄阀:需要更换 ○纶:常规检查呸对洪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中花滇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巩、空气滤芯和火花塞扫。花费支出大概是2691元逃。4万公里时还需要更换汽油滤芯粮,支出大概是1382元砂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错穗,保养中也没有出现更多的费用支出兜吹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用衰鲁夯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茬潘:●扫督咎:需要更换 ○歇瑞刊:常规检查挞卧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出深,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狈币筒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鸡绊患,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蛙逻限。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烦蹄肉,能够更好的照顾到爱车的每个细节稻炼。   总结陷: 总体而言伟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动届复,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔫氦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足草喊坊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绕,整体内部空间与奥迪几乎相同钉。而在使用保养方面浮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疥仟陈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人确,但是其配置也相应有所减少咐拧亮。作为高配车型梗诗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陷靡。 责任编辑谦茫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弊碉杰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会譬。它足够漂亮了礁坦沽,漂亮的让人感到迷茫碍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行觅松辰,由于在国外皑纹,我不得不比以往更谨慎的驾驶沙,没有做任何炫耀的动作拆,但依旧接受了不少注目礼套咖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哭炕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寒,只好出此下策绊:按住野サ崖常控器滇琉,“砰”后备厢盖弹开了吗放,老头愣了一下狙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睬,并给了老头一个友好的微笑澳哪,关门走人了换腾爬。这时我才知道纳疆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亲交筹,它的曲线诱人僳淳较,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炔眷盼,但令人心动的地方是从B柱开始的腐纹凛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戊泛泥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性女蔫百。也难怪舷扳,差点忘了面,我们这台车选装了AMG套件怒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惰枷恕,没套件的车感觉就差了很多坷位箩。   即便如此南颠歧,它的妆容仍是存有争议的泞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腹虾。左派以我为代表(全部未婚)芜兴魄,认为它的骚气指数接近满格庆肺,尤其增加AMG套件以后史浩,能骗不少小姑娘筋坊烤。右派以结婚生子的同事为主辞卞刀,他们认为车身不够修长茅锚魄,不够秀美辈较。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体朵防校。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情收合,但又内藏了些许的凶狠竿。   不过我们两派的意见同样有交集豌,那就是从侧后看去午斥幕,它的美感更胜袭秀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中霉玛叹,远远的从背面欣赏它几,真是太美了遁。   =============分页符=============   原标题峰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膝薪,它采用传统的氙气大灯瘦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统互箔丹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少上。另外圈细,与前包围上的空气导流口不同的是叼骨仿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哀如,不得不说其达成的效果是相当不错的匪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼厢高冈,但日常使用中也是在令我提心吊胆良挽,还记得开头那个故事吧修侗,告别老头后我驶出了停车撤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滥泥,压过了一个并不大的小坑洼犁螺,胎壁被硌破了琶霸唇,轮胎在5分钟内全部撒气悸浦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用擒,这个下马威让我措手不及逻。   =============分页符=============   原标题淌膳梯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渺镜搭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中崔鸿。坦白的说阜刺,这套座椅看起来特别有型鞍狸拐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磷柿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贩事的,我觉得座椅的设定倒是恰到好处壤伙。   眼前中控台的造型拾荒拘,甚至细节都与奔驰A级相同傻分结,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用共毯兼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惹刮迟,总让人忍不住多瞟上几眼臣掀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羌憋,触感细腻幌睛。   =============分页符=============   原标题溃系:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳趁劳,各项按键的操作都很顺手喷比赂,但我多希望能提供翻毛材质扣凤。另外杯甫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虹蛙,回馈力很欣门洹,而新款车型早已没有了这个感觉颠,让更多人都更容易适应放。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格概篱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利市斥,特别方便木,当然了随,这并不是CLA级的专利娠旦棱,A级也同样如此吉抱南。总之对此我们是持肯定态度的瓢,“怀挡”显得复古晤、特立独行舰昂谩,而且省空间蹋怖胺,利大于弊揪酵菊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叛尼笛,不同的是它很强调对网络的依托古,这几天在欧洲开了不少车朗恃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联田。几乎所有新款车型都支持与手机互联捂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腑劫蓖,还可通过手机网络访问互联网架、下载官方APP程序和导航币洼,这是国内车载系统所没能赶上的脑。   =============分页符=============   原标题该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缸穿,空间实际上是够用的裂,毕竟多数时间都是前排利用率高百。我同事身高179cm祟,在前排头部有一拳的空间搬坚,在后排就显得局促了拖挽,后排乘客反应压抑感比较强慕呕。   不过我坚信溉际,对于CLA的车主来说空间是够用的硅,因为后排不会经常有乘客日辟江,由此来看这台车的空间是符合实际需求的版劲细,况且它还有个不小的后备厢供日常使用罢忍。   =============分页符=============   原标题乐鄙忍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖壤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瞬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衅攫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm司筛,配7挡双离合变速箱顷颓,带有换挡拨片龟品谜。拧动钥匙洗垂,发动机被唤醒钝,车内怠速状态下的静谧性相当不错捅秽窜,我们出发了茅冒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拳葛,不过CLA非常容易上手蹭看,舒适模式+D挡表现得有礼有节芳承,整个驾驶感觉极其轻快滤,这是一辆易于驾驶的车蹋,不论男性和女性都会觉得很轻松丰郎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性朗恫,转速时常被控制在2000rpm以下祷卉氏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弛瘟枯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性深稗桑,而且在低速中它的换挡依旧平顺切,并没有出现那种令人不悦的闯动敢傻舍。   切换到运动模式卿吃肩,变速箱首先变得更为积极殿斜,整台车的性子也开始急躁起来拉儡,随时准备着接受挑逗掣弓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吃。油门的响应也更为灵敏萝,初段就能得到不错的效果邻,只不过排气声浪并不那么有气势熄如。   至于转向变辨骸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻狮瑞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉起鞋冕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掣,那样的线性和柔顺屯,简而言之非常舒服潮羚。   CLA的转向感觉则不然烙猴,它少了些紧致的细腻感苟谓嘲,多了些轻巧藩轿羡。这套电动助力低速中没什么特点圭,属于偏轻那类的司脱,或许女性朋友会喜欢捷肝。高速下转向逐渐变沉挪伯阑,更易于驾驶侗碗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上澎,比我想象的要好不少膳温桂。   不要被AMG套件所蒙蔽佛化浪,悬架的设定并没有那么生硬戒姜奋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汲富,整个感觉还是挺舒服的枚态檄,回弹的特别利索熔纪峡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗽,起码我在前排开车是这样一个感觉梧杀氛,只是后排的乘客有时会说扫绰限:颠!哎蜡巳,管不了那么多了拴渴讽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缄脚郴,驾驶感觉对于这台车来说重要撂。   =============分页符=============   原标题放:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悔阜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现躬爱朽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嫌诫,无法进行有效的弹射搔氓。起步时有将近一秒的延迟辱,之后发动机全面发力歇,此时轮胎打滑非常严重陋骋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恫畔慷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侈,导致抓地力不足布垃层。怎么形容这个状态呢广蔫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剿卜,四肢虽然在飞快的挠地烹轻便,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样限,各位想象下畏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孺,双离合变速箱准确的完成两次升挡途温,换挡速度很快蓬味懒,最终用三挡达到100公里/小时的速度戈尚,时间为7秒整郴说。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痞房变,因为看到严重的打滑时我特别无助雌鹿协,尝试了降低转速起步爸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地死啼拨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洗,而且车身的支撑有效鸡甩,车内没有特别明显的前倾感觉习答。从刹车曲线来看弓搬,自始至终加速度都在-1g左右挠骂,最终成绩为38.46米烁,符合奔驰一贯的作风第石频。当然雀,待拿到国内的测试车后弧,我们还会进行测试访日氢,看看原厂的轮胎表现如何素。   总结魏采:   从国外的销售情况来看奴氖,CLA是相当受欢迎的团,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料练,CLA在美国同样有着相当不错的市称0恰,2013年后四个月销售1.2万辆馈,势头相当迅猛毖,可见其受欢迎程度炕兴崔。   进入国内后我想它会得到同样的关注窃锤兔,随着细分市场的成熟绩掠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搂。奔驰CLA级棠描,主打运动我阮孝、年轻榷俱寿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贡,尤其选装AMG套件以后效果更甚肃,相比奔驰A级蒋,它的吸引力显然更大纶苦。相比竞争品牌眯,这次奔驰走在了前面骑比,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哦掠坷。配置方面国外大多都是选装垦涡,比如天窗桂搐、轮圈样式等等究啥洼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骸烙戮。   不可否认闭,它是如此的招人喜欢似盖,尤其招那些打扮时尚撵氰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑迸跋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机塘衔挖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机柏藐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘馁郸讥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃江。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型漏烧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舱标,通过细节部分运动元素的添加杰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鳖肮。其外观运动套件包括进气装饰橇咎船、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啼什。   总体来看躺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沛搜蜗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面构。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备考放,白色车身加上黑色的玻璃车顶汐芳鳖,看起来很有档次感剩诡幕。不过略有遗憾的是妇,它的全景天窗不能打开暴辛,有同行戏称才,这是专门为了看星星而设计的怠。   内饰简洁自然   与外观相同四,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弓。全黑的内饰香、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现笑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妇。   配色方面郝锚掀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰但磷瀑,但通过座椅的白色缝线痛换、钢琴烤漆面板白边框的搭配庙化害,使得内饰整齐又不显得沉闷郊教,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了促。人机交互系统方面葱宋,V6菱仕Turbo车型并不占优势项送。   动力不错佰摹防,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机琅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轮拆雹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型膛版得。这款车的低速扭矩较大屠桨,因此起步时非常容易传惕。起步后铰贝,借助轻盈的车身惧,汽车随后的加速较为顺畅鹤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厂死捞,这直接导致这款车的操控也是相对不错掣,在较为宽阔的路面上努筐皋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狭,感觉很有信心慰力貌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校皋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闺卞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置燃桓,非常方便驾驶者进出饥那,但打火时稼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潘。 责任编辑顽盲届:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潦纬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位期赤董。之后的继任者是睿翼秃奠滑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹈暮,并更名为马自达6阿特兹雷奥饱,而它是否能达到前辈的高度屏倘,让我们由内而外的体会一下采莫玲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楼欢,配合这两侧行车灯痴,看起来霸气十足颧,隐隐的透着一股子狠劲挖。图中这款车是2.0L的标准版镜疆,则采用了较为普通的卤素光源肚罐,科技感差了一点啥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辰,犀利感十足七。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坞,它不同于以往的两代马自达6溯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞧捣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悲毖冠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惺财捷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惠咕磷,轴距为2830mm糖供违,与进口版本相同鸿。相比同级别其它几款日系车型握,阿特兹在轴距上有较为明显的优势割曝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾了宪首,像是一滴在高速行进中的水滴市归,充满了流动感香。从后边仔细观察阿特兹的背部堤匹,不难看出它还带着一点掀背的意思供灵滥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痴簇,配合着双边单出的排气筒灯链,更使整车的运动感一直延续到了尾部卡褪穷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈健铆杆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茂寥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晃赶书,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隧撇锯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钎邓查。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鞍撵嫩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质举,其它区域大多为硬塑料凰。由于没有太多的装饰件类赂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甩搁矾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郊敌,它采用的是一块电阻屏谐瑟,触控灵敏度还算令人满意鸿竟寝,界面的科技感以及显示效果都很一般慨拉避,总体感觉更像是四谴炯桂、五年前的产品购茄亩,唯一的优点就是操作无任何难度胚骚,一看就会林粮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡界,所以导航功能暂不能使用赐胯。   进入车内妨迸猛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了端。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敲乳串,握感也很不错嚎壬,由左至右打满需要2.5圈葡充,比大多数车型略小十桨。此外拟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梦妊境,操作便利性良好端酸澳,而且兼顾了驾驶乐趣通。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怜绢,但却一点不掉价填受滩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棘,其次它的表盘内圈采用了网格设计队佬,多少有一些竞速的味道齐兑,再加上白色的指针以及简洁嫉忱、明快的字体烯渴咸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望细室单。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刮挪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胚嘲、平均时速勺、续航里程之外澜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唐。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火切秽。   除了i-stop扯莲捻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兜蹭秦。之前在新能源车型上比较常见赁篡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秘贺匆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拆蓖凤,它是以电容取代传统的电池或电瓶闺邵,从而为车内的用电设备供电归讣犬,而非用于推动车辆前进的。   空调面板的样式不错颓乡,旋钮和显示屏都显得比较有质感欢触滤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窟甲令。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弧卵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈纾好恫便。前后排座椅均采用了真皮包裹壬堵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次为。   虽然阿特兹有着不错的轴距哼旗僳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夺溺妹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新罹排臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间迸癌我。令人满意的是后排的腿部空间涤康,坐正以后不影响翘二郎腿扣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肥暗绅,不仅地板平整香歧,而且行李箱有着不错的纵深巧恭,轻松放下高尔夫球包期忙阜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芯,以及更换轮胎所需的各种工具绥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷问傻、双可变气门正时呜、凹顶活塞+米勒循环腔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彼彪幻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卸蓉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm价疵刀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm托。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱信稀酿,并带有换挡拨片揉,只可惜这款变速箱不带有S挡刹虑,对于主打运动的车型来说个遗憾鼓瀑锯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受另第坦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩圣拧渤,日常驾驶过程中蜡轨洽,为节省燃油略舶,变速箱会积极升挡咀抒,转速经常保持在1500rpm以下拎梆烯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应倡,因为这台变速箱的反应速度很快遂钙,能够很好领会驾驶者意图胃莲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钒童睡。   阿特兹拥有良好的操控性郴,这首先要归功于发动机线性的动力输出乌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏擂唬涛,而中后段又能够拥有很好的动力表现酿扣触,这种循序渐进的感觉让人印象深刻细券。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鞠铃旗,尽管反馈的路感一般队粳,但指向足够精准恰鞘髓,能够给人很强的信心嘶健。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蜜,它的前后悬架初段偏软陀,能够很好地吸收路面的颠簸冕惯芥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾么贯季。可喜的是悬架的后段韧性十足磺快腿,不会让人感觉力不从心褐酮。最重要的是慕辆脯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翟佬,车头指向灵活庙陋狮,车尾循迹性出色翘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见试女郴。   总结木阶霜: 对于马自达这款即将发布的新车混怯,我只能用赞不绝口来形容钝,外观和驾驶感受都可以称为上等每屑。如果非要给这个车挑点毛病的话苇聘片,就是在高手如林的中型车市场里刹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸费刊。所以如果你是“外貌协会”的成员赔撂,或者追求极致的驾驶感的话狠妨藕,那么你可以期待一下这款新车商。 责任编辑播弟:赵春晓" "  KTM的X-BOW酣赖,直译过来是十字弓车疼殴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)换频。实际上菇蹈,这个模样怪异的小车协草,的确是火力十足仕,足到无论是在街道上还是赛道上董浑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车派视。   先来说说KTM这个公司矾节,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敛范帘,以生产越野车和跑车而闻名绕糕拍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耽吻,也许是工程师们精力太旺盛耽胚,亦或是身在奥地利这个地方谦捐坎,总会有些天马行空的想法掸盲另,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矩桨,去生产一些别的什么机动设备鼎。这几年钢滇,除了X-BOW猩阮叼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓄,而且都有一个共同点——惊人且极端悔按。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蝎羞参、puristic(纯粹)屉疾、radical(激进)船,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粱肺惯。另外还要多说一句颇籍,这家公司的口号是ready to race默,时时刻刻都在准备一场竞技坤枢。   KTM的CEO曾经承认航耽位,他们希望使用21世纪的技术炬,发扬柯林·查普曼的理念罗弄,打造一台新世纪的超级跑车谓浇抬。柯林·查普曼是谁想磊漆?他是路特斯汽车的创始人嘉理绞,他说过最著名的一句话是壬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的康脑,作为汽车工程师林瑞,他把全部精力都放在对性能拷传老、操控和轻量化的极致追求上佰蒲媳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可评皑强,但跟进尝试者寥寥泄。看看路特斯汽车凄凉的经历矢雀辞,这其中的原因并不难理解鲜廉。我们很欣慰地看到稻,在新世纪吝,KTM继承了这种理念估夕喜,并且做得更加激进憾妊庙。   其实X-BOW的理念很简单瀑设,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粳衬桐。碳纤维单壳体车身潞、全车碳纤维组件共檀充、水平推杆减振器贿,这些都是方程式赛车的标准配置类。由于使用轻量化材料灌幢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)密漓弓。在高速行驶中尖,车辆的气动布局提供下压力曙刨溜,以此来提高抓地力和稳定性潭导,这也是方程式赛车的特点懒炊。和赛车唯一的区别捌奢,就是它有全套符合法规要求的灯光冀份蓄,以及一张副驾驶座椅瘟痕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孤,经过强化和升级后娜,动力达到300马力仓场寝,和F3方程式赛车相当险潞,六速手动变速箱也是简单而纯粹衅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涩,我们不妨来看看推重比骗。X-BOWR大概是2.6千克/马力俏坏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械狻,也就是说发动机需要负担的重量更少蝎稼差,动力表现自然更强活滩。   在踏入X-BOW车内的一刻跑,恭喜你魄筒,在旁人眼里宛,你已经像是一个职业车手了尝戳亲。首先一只脚跨进驾驶舱圣筹,站稳后调整重心伟窖法,再把另一只脚迈进来酶俗富,双手找到合适的支撑点亨既,将身体重量转移到双臂花椒抄,身子瞬时下沉桃哇龚,把自己放在座椅里党。来自RECARO的座椅是固定的稳,完全不能调整疽,靠背角度略微向后倾斜荆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鳖讹宠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陇丰。要完成这一系列动作扇,如果你是个长腿欧巴诡,可能会轻松点旅。同样和方程式赛车一样检薯,X-BOW采用快拆方向盘艰戮,在一定程度上提高了进出车的方便性献勿,不过我觉得这个功能最主要的目的凑,还是为了让它更接近赛车烁镶。绑上四点式安全带浮黎巧,身体没有一丝活动空间筹,因为在碰撞的时候问,你不能指望安全气囊救你一命刚,唯一的方法钢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狼迪。   驾驶它未多沮,你不需要有汽联颁发的运动执照朵,甚至不需要经过特别的训练强汲翠。只要你有合法的驾照贩拢,会熟练驾驶手动挡汽车卸播模,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鞘零。连离合器都很好掌控卞,甚至比驾驶EVO灰逆、STI这种高性能运动房车还容易酗拢。你唯独需要的秦,是练就一副有力的双臂惮怒哦,因为它完全没有转向助力愁篱,停在原地普杆凛,方向几乎是打不动的兢普。   由于场地的原因垄肌,试驾过程不是很尽兴椿褐,并不能体验到X-BOW的全部性能咀度。在狭小的环境中甭抛静,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势螺金,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淋险。因为使用水平推杆减振器擅熟,X-BOW的底盘可以尽可能的低拍馁猎,在转弯中几乎不会产生侧倾猾涧。多连杆悬架结构稳定读,可以减少轮胎不必要的运动和变化挠芒腔,保证最佳的触地面积纠叙桥,用尽每一分抓地力灰拷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度同世繁,这一切所产生的副作用谜,是你的身体要承受更高的横向重力闭。   在视线上闭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似红廊炊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谰,以及转向时轮胎的变化口休韩。利用这个优势靛,你可以把车开得更加精准冉夯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呛黎煎,这是任何房车都无法比拟的懈。不出个把小时邪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样柏鹅擦,高速掠过障碍物而毫发无损戊幂郝,那种险象环生的场面梧,我相信其它车做不到蒋,这种乐趣和成就感百痕,只有X-BOW能给你钠旦虏。   看到这儿鸡堆,你可能觉得这台车并不难驯服福蕊,一切都很容易病江。没错第纫,X-BOW没有设置很高的上手门槛烷镜缎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陈祭睹,但是它还有进阶的玩法恰,这就需要很高的技术和技巧了悍皑。首先嫉盘澜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战懒葡局,为了它的寿命鞠,好好训练跟趾动作吧含嘎试。漂移程挺?也没问题洪端,在转弯时只要加大油门戚掣,车尾很容易就会滑动起来婪髓聪。之后能不能画出一道完美的弧线横,就要看控制的技巧了富络。   除了以上这些哪竿,我还有一个建议库。置办一套合适的行头德,至少也得有一个头盔和一副手套涵畏淖,这会使你看上去更像是职业车手路港涛。当然弄甘窜,作为一台可以合法上路的跑车秋矗,KTM也试着考虑过车主的感受瞧恍惊,推出了一款GT车型姐思妮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃高耪俩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已少茧。无论哪种装扮板,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缴,在气势上就足以压倒一切偏焚殊,而在性能上措,它也是所向披靡换搜,精准司操鸵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肖碳。虽然它可以以合法的身份上街宠硕迫,然而对一台Ready to race的准赛车巨杏辈,街道并不是唯一且最佳的选择搜,它最终的目的地喷彪贫,是要奔向一条真正的赛道盟,在那里解开封庸聊虐摺,去赢得一场真正的胜利潮拦很。   说到价钱酪履是,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泞,一点都不值磁。那么函鸡犁,如果说花135万蛔尝炯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疼温羔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炽耻很,最大化的驾驶乐趣挝盖遣,并且还可以在公路上行驶矢,这样是否物有所值虏?答案其实显而易见势庭判,值尸缎形,或者不值颇握芦,取决于你是否真正热爱驾驶扒,热爱赛车运动愤毖。 责任编辑腔宦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词核溜弟,早已见怪不怪喇坟叮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妊系迹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钝冷什,广汽丰田出品的YARiS L致炫惮淳,就是一款加长版的小型两厢车煞掸瓷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志固洽。 知识普及茸虑仕:为何不叫“ 雅力士”了氰?   相信很多人都会有这样的疑问顷垃事,从车尾的英文上来看荚,YARiS的标识与上一代完全一致董拿,但多出“L”字母殴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沫胆镣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置柔炊徒。全新YARiS通过变革性的设计坤、加大车内空间菜评撬、降低指导价绒请雾,从而想抢夺A0级市场的份额匆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望峨辟。不再使用“雅力士”的中文名称公坪令,意在新车型有着脱胎换骨之风貌行聘。   外观踩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伸,如果拥有一副出色的外观设计卡汲,那销量肯定低不了小。广汽丰田的全新YARiS L致炫笛桔济,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弓吩,能让更多的人接受郎虚。   =============分页符=============   原标题铅惰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蜜茬够,所以在造型方面与海外车型有些差别砍栋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蕾趴,“梯形大嘴”车头动感大气葛,配合超长的轴距怖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纱佩肺。   =============分页符=============   原标题静咳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锌嫌汾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诗拜,相信你会有两种感觉兑,第一乳:中控台设计非常大气喀仁,和丰田系列的SUV车型风格一致饺褥缆。第二盾:超大空间你栓傲,后排空间完全比拼一般的A级轿车涛艘丸。   =============分页符=============   原标题冗全裴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm死瓣撑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搽卢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绢缅,但是空间方面完全越级的感觉相熟,完全不比一般的A级车差评锚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赏湍佳。   =============分页符=============   原标题痰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾努师密:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巢厘霸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瑟峨陀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钞承角,中后段性能并不出色抚靖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高称,高速行驶油耗方面并不出色哺背扮。   结 语   作为一款城市代步车型握步,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咐,外形方面就能征服不少年轻消费者授。此外琅欠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理馆且悉,若果说美中不足的地方痞,那就是匹配的四速自动变速箱了滇勘。(韩威) 责任编辑美冈漏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扒帛诲?告诉你毋篇淳,这是真实存在的一辆直线加速赛车维。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俩,基于2014道奇Dart车型妮,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔑哆佬。大概意思是“超级街车”辰。虽然只是称作“Pro”阑并妹,但它的结构和普通街车已经截然不同煎,一点点相似也仅限于外观上滔都挠。一个专门设计的底盘耐亭骂,扣上一个类似“街车”的壳子俗扮,除了好看以外德,也是为了让车子的空气动力学特性更好淮莽狄。除此以外讳新,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纠蹬。   作为动力核心翘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剔噬。与常规的“以街车为基础改造”不同酷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同澈。据厂家介绍惟趁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萄,而极速则可以达到480公里/小时文靠钠。   Mopar没有公布具体技术细节餐,但是在上个月幕垒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墩匹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吝变,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茂浑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沦琼,它跑完402米还需要9.9秒特静臣,而末端速度“仅有”235公里/小时伤麓。也就是如果两辆车进行一场比赛痞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虽潮费,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辆齿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宏,当然也无法在普通街道上行驶巍肋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捻睬涪。 责任编辑请:赵春晓" "  4月11日护散,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市睛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堂接互。   4月的京郊春风和煦渴辑,桃花盛开戏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意唱惹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基航乃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竟税康,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼好筏。   然而稍微有点遗憾的是剖轮,由于相关环保政策藤许,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咐弥炼。   =============分页符=============   外观内饰居通负:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杰报,最明显的一处在尾部的4X4 Logo县涣南,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垫石,因为配置的原因亢葛,柴油版在一些细节镭铝难,如前格栅酸、雾灯等处精简了镀铬装饰囤下。   另外扭侧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎商,规格为265/60 R18酞,采用双五辐样式协蒋,与高配车型的20寸轮毂有所区分协咎。   外观上联,大切诺基给人的感觉就是硬朗浩舅赡、野性纽、豪放仓垒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僚,如果不是看到车尾的标识渤贺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嗜苗海。轮胎的使用与其它车型也是一样的米。   =============分页符=============   内饰方面飞尽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淳塘绅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔑,但是做工方面表现的比较细腻袱倾簧。各个部位间的接缝十分均匀浦,内饰表面的反光也抑制得不错收。   =============分页符=============   动力与驾驶感受耐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的你钡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嚏。这台发动机由意大利VM公司制造郝骗骆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造攫蚂考,国际知名度较高无骸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下懂尘隶,最大输出功率为243马力(179千瓦)倾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涪,采用电子挡杆设计随,事实上扦砰,在菲—克集团下的很多高档产品上扳腊享,都采用了这样的档杆设计釜绍。   大切诺基是个分量十足的大家伙松蓖,体重高达2.4吨劣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辣拒收,都让人觉得动力输出稍弱喇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同接罐享,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩被链概,这使得在实际驾驶过程中搂矗颠,柴油版大切提速很快郎淀,驾驶感受十分轻盈袜饭阜。   另外集须,发动机的噪声抑制也做得不错妇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怒惠滔,但却绝非印象当中苟筹冻,柴油发动机那种高振动套倍、高噪声僳,车内如“夜店”般的情况稻拘酥。   在打开ECO模式的情况下兽憨尽,发动机的转速在1500rpm左右的时候阀侧,变速箱就会做出反应丹馅,升挡很积极砂勤。当车辆行驶到70km/h的时候恨,变速箱便会将挡位升至最高挡敌茄负,我们在城市中使用剑廓,第8挡也是可以使用的猜篓,并非摆设佬。如果关闭ECO模式飘党,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抽,动力输出得到了一定的释放龚速陋,当然泌,噪音也会随之有所提升柑。   柴油大切的油门踏板很轻盈喉,发动机对踏板所发出的信号反应很快态茶,但初段调校的有些过于灵敏了袄,尤其是起步时韶,轻踩油门呢,车身就会有向前窜动的感觉痕兴,想要平稳的起步还是有些难度芹涂说,如果初段能调的沉一点脚耻,感觉会更好胺挂胳,驾驶者对动力的输出也更好掌控讳俱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样篙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淳,由于取消了空气悬架悲漏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盆镰通。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式郎,分别为自动筹、沙地毖坝、雪地患插售、泥地和岩石苗翱,这些模式都是通过旋钮进行操作的码编,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脖暑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喷。   此次试驾测芳擂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陋妮,其中的体验环节有沙地据卡、U型坑和炮弹坑三个环节透。在进入沙地之前谱呸,首先将车辆选择到沙地模式堂疙刺,此时车身稳定系统自动关闭魔逆。由于没有空气悬架适,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戎。   模式选择完毕之后郴,开始正式进入越野产地催词沦,在松软的沙地中迟容,要保证车辆的行驶速度焦。在沙地中行走泞盆函,轮胎出现轻微打滑是很正常的哀立篡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑欣男,造成更大的麻烦殿边。   在U型坑的环节搔残撩,选择到岩石模式之后弯,分动箱启动扭矩放大挡午,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陵赫,传递到车轮上的动力会更加强劲蹭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乖。   炮弹坑对于车子本身来说亮俗,算是更具有难度的项目了祭岭磁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牟蒋。对于大切来说竞,通过这样的测试还是比较轻松的斤星。在模式选择上卡芭扁,我们依旧可以选择岩石模式病茨巴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奸吞抵,保证有附着力一侧车轮的动力输出敞兢里,从而实现脱困权。   总体而言擒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在是敦森,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色当恍狙。在整个越野体验环节吮慌倒,对于动力的感受也是比较明显的独,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松希蔫,主要还要归功于这台柴油发动机叭呛宠,低转速扭矩输出足够大拔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松清芹。 责任编辑唾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篱飞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坦,以求为各位网友购车作为参考寡誊,本文我们继续进行参。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肚售,作为合资品牌的A0级三厢轿车挛葛靛,经济实用以及稳定这三点立市之本媒脚,谁展现得更好航断,以下将逐一展开炬特幕。 外观解读蹄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兄洪,这次“重生”抛开了以往的产品定位安脾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屋,接过老款颐达的市场后收咆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势咸颇。   刚刚完成了小改款的阳光割,2014款车型延续了前款的整体轮廓杯,细节之处作出的调整擦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悼四。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型邻聊墙,另外增加了反光镜转向灯聘修平、倒车雷达等外部配置雾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恳该氰,但两车在细分定位上有所区分巍丧绦,新赛欧更经济乌呵竭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岸静。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本桂庞,两厢造型更具时尚特质涎菇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重湿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅幂,前脸处的线条切削更是全车最多之处届,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅保,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾第素,三厢车型尾部中规中矩稀,采用常规一体灯罩的尾灯尉溃,正是这一产品区分的剪影南抖。 看完两车的造型喀示咖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现测硼徽。详见下表罕苦挪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观擅侥丘,您更看好谁懒韶愤?欢迎参与一下投票列廷。   =============分页符=============   原标题胆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巩苟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翠侵坦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直你,各区域之间的串联均平滑带过浩老,整体风格更注重功能性慧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凸遂,并尽可能带来更多储物空间娃幂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斑屠低,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鸵蜕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一腻啊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陡砂辰。   另外履梢功,随着车载多媒体系统的发展伯面逞,触摸屏更多的被普及踌浆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕黄登惩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狼太,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高勘。 配置对比猛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侵岗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比麻,仅供各位网友参考式厘辆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甫翠具:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比风鹃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度来纫计:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度古巫堕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胺变好,而车身与轴距霉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袭瑰缓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吐吴讥。   动力系统对比墒渭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凄骇熊,阳光仅提供一款1.5L发动机搽街逢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咸哇,同为四缸自然吸气版本糯,排量的不同即动力上的差距钵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)担潜郴,具备重量上更轻的优势廖拔。   两车的自动挡车型芭半,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱砷衡纪,其平顺尖、重量轻及省油的特性枪,同级别车型中具备一定的优势湾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下订饱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陡逃漏,在挡位上优势明显粕盛杠,但其换档顿挫在车主之间常被提及狼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乏,外观上二者均具备典型的家族特质嫡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面授烤。内饰布置阳光以实用为主扦媚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尘钦壁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现创呛。综合本文所述堪式,两款车型您更倾向于谁茹冯念?欢迎参与以下投票构把。 责任编辑痕飘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烹透,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐富擒匹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了燎郝唤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言覆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比栓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咀恭栋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近翠坞申。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面报汤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同郴。也说明K3S试图走运动化的路线陋餐。   起亚全新K3S的长歇诽室、宽缓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞄,而轴距更是达到了2700mm的水平坏,在同级别中也属于比较突出的成绩盲,对空间方面肯定有着很大的帮助拓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狡洪忙,车身线条也非常的流畅函,有着极强的运动感充,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猎劣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别席娟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巍夺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说猩篇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唱示。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苹掣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的朝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骋,加之降低的车身让骐达更加动感痘菠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性佳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感龚努。形状突兀但线条流畅的尾灯缚强,红灯部分占据了大部分特,白光部分呈现斗勾状帛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出愁苔煌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鸿娄寇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置武。能够有效帮助你快捷倒车稠孺庙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否级,因为外观好看主观影像比较大两射叛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喊离,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谢,基本沿用了现款K3的设计统,提供全黑色防酬、黑米色辟擒、黑棕色三种不同的内饰配色镶泉橙。做工和用料相对也比较不错仟。内饰除了硬质塑料及软性材质外士轨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谷兰恍。   骐达的内饰设计线条非常流畅戌,整体质感较旧款车型有所提升效及弟。内饰颜色采用黑色作为主色调陈甜,搭配银色饰板埔川,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伦,满足不同消费者的需求虐磷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备非抛毒,多功能真皮方向盘以及定速巡航蜗剃槽,从上面表格已经很清楚的告诉大家圭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP裂、胎压监测等配置舍鲍偶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锰徐浪,其中ESP廓恨瞬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颧拦耍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题焙彤暖。 =============分页符=============   原标题叹羔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妒伐,整体乘坐空间相差得不太明显虾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同委闹绅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菱,座椅表现方面K3S内部填充比较实铣,对腰部支撑方面会比较到位韶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性波,其座椅表现比较软艘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绘羞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沮睛汀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势硷。在乘坐空间是差不多的躲,K3S座椅设置得相对硬朗图憾,而骐达设置得相对舒适唇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驾菲趴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厢畦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绰,很好的满足不同需求的消费者忻。起亚K3S相比起来就显得配置较少费。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痞绵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戳抢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论空驼,详细还需看我们评测所出寥佬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题灭赏戊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痹吻。   点评火:随着两厢车被广大的消费者所接受膏酶敌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梆跺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动确蚊,如果在这两款车选择其一的话沧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动离驹躺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尽捌痉。 责任编辑倡炉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唐,甚至有人无法确切的喊出它的名字旧懦。其实这款车和我们并不陌生坞滤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翁叭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舱理颁。所以出镜率不高的标致4008量,确实具有太多不为人所知的身世细侣,这使得我们有必要去了解一下这款车芥斤懒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路貌陵颓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体派喇,呈现出风尚据、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苍担。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氮弟咖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洞刑膏、科技的感觉鸥随突。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm京胯弦,轴距为2670mm海瓷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫年撵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造礁扣,所以在车身尺寸上它们相差不多稿姬。   从车身侧面来看蚊号,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸规教太,整个车身也因此更加大气而富有力量感诺腊。后排提供了私密玻璃棺兄吗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闻宝米。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缮撩澜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鲸。另外措吓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滴梢饲,尽管造型简单蘑山赎,但通过与腰线的巧妙衔接破牡,使整个车身设计连为一体赫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唬茧,配合普利司通的225/55 R18轮胎份煤池,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裙谩,都具有不错的表现纤些。我想应该会有不少车友会非呈袒铝幔看重这双“大脚”囱拈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亲探。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敖弹甘。不过标致4008在一些细节上却与之不同睬,譬如采用了大面积钢琴烤漆被,辅以细节上的优化授。   中控面板做工不错绅弄,按键旋钮设计很精致溯停姓,且手感都较为出色噬猴。娱乐扩展功能也比较齐全庙饱,AUX戒、USB以及12V电源都有装备旅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点餐思,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错祭,下面还有黑色钢琴漆点缀踩恋沪,凸显出了较强的质感姜胳泞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锻,若塑料饰板能换成金属材质的话户末,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表飞如,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息募驳擎。在转速表与车速表之间敛,我们看到了一块显示屏但环,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桅。 在乘坐以及车内空间方面曝,标致4008秉承了家族在这方面的优势抚牌捣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔡巩。   后排座椅靠背很直舒碴愤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粗幻蛾,坐姿却让人觉得并不舒适柔。   标致4008的行李厢内部很平整林烷媒,而且后排座椅可以4/6比例放倒导。这样它的储物能力将会得到提升慨,对于搬运一些体积较大的物品姑替灵,可放倒的后排座椅显得实用骡。   =============分页符=============   在动力系统方面较炽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戳,最大功率仅为150马力栖浪,扭矩峰值198牛米绢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猎乏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稀。 全系搭配加了CVT无级变速箱膳,具备手动换挡能力臣。在实际道路行驶中绷,CVT变速箱表现的非常平稳彻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音律,却没有丝毫提速的感觉烷副囊。不过窃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些难,在平稳驾驶时超车变线很轻松熬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侠叛男,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力波,前轮最多可分配85%的动力虎,后轮则可达到55%男。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苟鹊,可以应付雨雪措吗剑、沙石和泥泞等路况视,也可以轻松面对普通的越野路段眷。   标致4008并不属于难开的车型辅,尽管车身较大钠泪,但是方向盘非常轻盈临豪,即便是女性驾驶也会非常从容抬喀粕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线遂屠伴。   结语恳:从市场战略上来看踏赋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宛粱锈,4008不仅丰富了进口标致的产品线镁概捕,也为消费者提供了更多的选择劫掇。而从产品本身来看纺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坡斧,能很好的迎合中国消费者的审美寸艇七。在驾驶方面捷杜观,标致4008表现出非常舒适和安逸心,非常贴切城市SUV的特性僧顷韦。 责任编辑煌貉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型壳废,自2011年上市以来凭借着动感的外观斯饺督、实用的配置以及不到10万元的实惠售价按叔幌,受到了许多二三线城市消费者的青睐妹哎受。不到3年的时间斤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闷屉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率储拖竭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉菘荷浴,将在4月的北京车展上市竞贰牟,预计售价区间为6万-9万元眯泵乖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者武沥。下面就跟随我的镜头泊糜录,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辟。   相关信息泄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌施频挞,2011年正式推出了首款车型宝骏630分提须。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力份盾佬,结合上汽和通用的生产技术蛋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沪宪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猩贿铂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO触,与进气格栅喘、发动机舱盖形成盾形区域剔色,造就了独特的宝骏品牌DNA歇涛谷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酞孰。从前脸上看互,与宝骏630的设计保持了高度的一致轰鹤瀑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稿伶蜡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装藤绦青,颇显动感滇酷幕。   在车身尺寸方面舷帮咳,宝骏610的长为4401mm妈冕、宽为1736mm汤、高为1462mm菏缎铆。由于与宝骏630车型同平台生产顾,因此在轴距方面并没有变化烩亮,依然是2640mm觅闻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戈倒痹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”佛抄寝,尾部扰流板扭裙、包覆式的后风挡玻璃矾、硬朗行李舱的线条坤吗科,颇具运动风空且地。与此同时星喉汉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂轨貌荷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利价红课。   =============分页符=============   内饰方面廓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锋协浪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酗,方向盘搭配银色装饰条被乾,整体风格偏运动关厦,带来不少新鲜感寂碧泻。此外冀,新车仪表盘也进行了全新搭配干巴霉,采用双表盘设计撤赤,更符合当前年轻人取向苗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叮窟矢,提升档次的同时也带来的一份运动基因届,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盖韩抹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奋然惋,LED组合仪表提升了整车的质感赔拈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验默刻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势袖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域庞币,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叮凉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桥眉。   宝骏610是一款两厢掀背车型侯乳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狠盲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够艾谭缆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒新缓,也可以按6/4放倒座椅亭据毛,放倒后容积可达到1300L邓舞其。   =============分页符=============   在动力方面梨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机硅,最大功率可达82kW计梧,最大扭矩为146.5Nm破下硅,这款发动机也同样在630车型上使用无。为了发挥出更好的动力性能录,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赋虹,此外还配有5速手动变速器可以选择材孟攘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品季,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蛊耸壳、君越藏览贩、君威等车型上溯。   在整个实际驾驶过程中汇固,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳首韦盼。在1500-2000低转速时请暮,所爆发出的动力输出还算尚可溅,油门响应比较直接轨氨肝。但是随着转速的提升嚎,档位的提高教掸岸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来母仇宛。这种动力表现不温不火撂,但是足以应付城市道路使用拎。   相比于第一代自动变速器豪患铝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升改。只需稍微深踩一下偷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡半翅,只不过由于排量的缘故苇干,推背感并不是很强烈抄堪文,且高转下的再加速能力也有些力不从心睛乏突。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侥览,这也完全符合它的家用定位蛋佳练。在经过颠簸路段以及减速带拖褂嘘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柬,让驾乘更加舒适狭偏。此外掠电,在过弯时底盘也显得较为扎实巩。   结语尘:宝骏610的家用车定位很准确掣,配置很务实混鞭,储物空间多板加扫,不过在用料和做工上还有待加强该。不过动力系统方面确实不太给力豁,最多可以说是开起来比较舒适党,这也比较符合它的定位颈。作为一个新品牌普长贰,宝骏还有很长的路要走梗薄,虽然已经走过4年多甸卢蜂,推出了两款车型动害,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样洛酸,在自主家用车市场上打出一片天地来熄寂,我们将拭目以待订。 责任编辑寂惕薯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上逢檄休,大众展台上首发了2015款大众Jetta蒂垃扔。这款车在现款Jetta的基础上吝,针对外内设计细节进行了小幅修调稀凛荆,属于一次精修边幅的小改款劣撮轿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胃伤。 全文总结殊:   对于这么一款外形细节有新意丝袄铜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奠拱库,我们只希望它能尽快来到国内捕,因为目前国内的速腾车型缝骸蜂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奢负,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面是。 责任编辑落烽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幌拣票,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贺,深入布局芯墟茫。其中包括类似上海大众新桑塔纳殴、一汽大众新捷达铅什、斯柯达昕锐卯托、以及再早之前的本田锋范冯胯、日产阳光等等鞠鲤。可以说匆,在这一细分级别惊骨,乱战才刚刚开始巳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蔡层起,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逝滑。反而厚重了不少背就遍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近筏门函。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱崇。就前脸部分来说底,整体样子是非常简洁的请规疙,又有几分动感午,和标致其它车型相比是有些差别的晌施诗。   侧面造型规规矩矩盗适附,同样没有向前俯冲一样的姿势出现随嫉,你会发现珐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉匠绦酗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酪快食,但301更多的是安安分分的一种踏实感魏尾。其中圃恼扩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缕辣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘶退,没有那么规规矩矩书,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守没锑礁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颂烷擞,这也是一项非常讨巧的设计献。设计感油然而生猛,除此之外朔庭略,车尾并没有多余的装饰物胆,简洁实用依旧是主要风格潜敲。   本文导航" "斯柯达明锐涡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腥窘师,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌禾勾宦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在储窗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翔,可能除了家族化的设计以外滴撂淀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔚秀。 虽然它采用了大众的MQB平台太,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峭暮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破龋,全新的家族化设计让它年轻了很多睛祁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奴非,但是相比现款坎,它的前脸更显稚嫩泞惟,也可能因为现款有些老气横秋吧贤帕。 车身尺寸方面漆,它相比较现款有了一定的进步佛醋,内部空间方面自然也有了一定的进步垛崎,在后面空间介绍上我会在进行阐述盼订思。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灌鹅物,这也集中在细节设计方面稳瞄斧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱加,还有合理的镀铬装饰如,这也是新明锐年轻的一种标志链弊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敌拘壳。" "  2014年4月16日俯猎,全新英菲尼迪Q50正式上市菇吞丹,售价区间为32.58-54.98万元按剖童。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型类,2.0T车型三季度到货塑念狸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赊颓虹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版变虫腿。三车官方指导价格基本在42万元上下靡菏,具有一定代表性团拴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表昧巨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吐肉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弄杆,车头造型极富攻击性册量,侧身线条动感优美徐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瞳盖辱。当然墟位,它的进化不只是看起来那么简单侍汰创,内功的修炼更让对手望尘莫及铂篮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赶阔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中容饶晚,而且大有愈演愈烈之风吾,尾部设计很像自家的新5系驾,家族化设计不可避免送。即便是标准轴距版本瓷攻抠,新3系的轴距还是达到了2810mm确痹辰,比上一代有小幅增长蠢姓,再加上悬挂对舒适性的妥协疚,曾经犀利的3系已成过去杏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卵脓逞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妨妨,那非雷克萨斯IS莫属了贰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象熟袱冷,车头动感夸张赴察,车尾简洁利落垢遂宦,虽然有历史车系的影子粒卧,但这绝对是对精髓的传承和延续盾。   本文导航" "  又到周末了盯,在大学破旧的宿舍里邻脯,百无聊赖的仰躺在下铺上笑距狙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渭竞嗡,心中泛起阵阵遐想嫩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角线,充满战斗气息的车身怯炕,都让我无法安然自卧苗,打起精神困狠念,跑到隔壁楼的图书馆立颓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绩屏齐。没错吠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悔槐伞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心段。但是户,今天要说的主角并非“兰博儿”蹬弦,而是广汽本田第三代飞度奖寄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秆兑。   ?什么是边锋主义裳汗坡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赊现,线条过渡果断收,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寐孤,包括讴歌品牌也大致如此歉隧秽。第三代飞度相比上面的两代楼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致够兢含。车头部分比上一代更加动感徒试羚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状收堑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰崇。给我总的感觉是忻峦券,车头的成功是线条运用的成功撂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粕绷略,从车头到车尾一气呵成停泛巷,整体感和流线感非常强起蔷。从某种角度讲青,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哭篱骡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鼻内,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顺涟,但相比其它竞争对手溃陆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敝船。   车尾的感觉并没有车头那么好藉,对于我来说陪,车尾的设计并不满意芜。过度使用的镀铬饰条茹摩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刊莽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复背。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巴,在纽约车展即将开幕之际摩,路虎发布全新发现Vision概念车建,配备多种新功能畔离,智能玻璃实现透明引擎盖街,座椅灵活变换可实现共四种模式魔,包括远程夜保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形千。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赖淖,第一款路虎发现诞生于25年前桃瓶,全新发现系列定位于“休闲”怠鹤触,总计拥有四款新车罕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渺洽,多功能配置寄静汕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剧娃规。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宦湍,其中包括远距离颐叮控陌,智能玻璃等毛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寞滥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示顿盎迟,“新车现代化的靶蔼,切题的惟癸竟,并引人入胜的设计袖,是发现车型发生的重要转变苟旦律。”" "  [汽车之家设计] 2013年鬼汗俩,我去过一次柳州安圃吉,那次范汐盟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洪硼旗,当时挛,宝骏只有宝骏630一款量产车型拱嗡,时隔一年娶队抠,这家公司有了新动作苛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市萄。官方表示敢蒙堆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勘。   事实上乃咀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型编,那时块,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶部邵,为了配合厂商对车型做好保密工作惭车颓,当时我们也并没有拍摄相关的图片来忱滴。掐指一算骂,当时徘骇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了趣凡,在聊到这个话题时侣,项目负责人也表示催,整个团队在这期间做了很多的工作菜呈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梨涛劲,即便有着此前宝骏630的经验凶,但对于一款新产品而言阀,整个团队仍旧不敢怠慢腺勿舰。   为什么要推出一款两厢车疽?   新品牌诞生初期嗜凰,单一的产品有助于更好的把控产品质量拖立滔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贫裂善,从而将其转化为品牌价值棉计帆,在品牌得到一定认可的前提下筋搽,适当拓宽产品线孙,无论是对品牌逢,还是对市场而言都有着积极的一面乱瘁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型池,较为官方的说法是“以市场为导向”淘,不过在我看来搽希狠,这仅是一方面筹,在有了以上需求的前提下临凸逼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羌,于是才有了这个方案场某,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抗,车辆的动力系统芹拔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涤歇秀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓤淳衬,无疑是一个两全的方案雄。   两厢车在定位上有什么不同吗碘瞬?   简单来说北枚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丘视弘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本悲剿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惭。相比之下并问,因车身结构缘故享,车侧和车尾的造型变化较大擒抹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来佩胸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卫驴偷,印象中妥荣锤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饭,有些时候蓟唐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素世鹿辖。当然便,每个厂商都有自己的想法畏妒挝,这种实用主义并不是坏事关,毕竟女沃,车是用来开的怯晚,把主要精力投放产品稳定性方面爽,对打造一个大众品牌或许更为重要纶赖琅。   在造型设计方面第斜表,除了已经固定下来的设计元素外渡额厩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氖喀。对于镀铬饰条的理解见仁见智鼎队儡,然而葱剩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”守,正是在这种需求的推动下煞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痕堪咯。   察觉到这一现象后拷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贡慷撮,显然编,一味的添加装饰条并不合适柏确,毕竟还是要均衡到整个市场的需求图。一般情况下狡闷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区外嘛揩,除此之外瓶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条许刻,在设计师看来裳葱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绣韭,我还不曾有过近身接触婆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知古苗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线令抄艇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统睫戈骡。或许这么长的一串文字来的有些陌生泼垫凌,简单讲板邻魏,它就是在航空航天器上使用的转向技术胜了鄙。我们将就驾驶者最关心的方面瞧按,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侮襄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弹,人机交互系统的先进等等街,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诺协。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主版拦,不难想象Q50的出色褐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳难备,同样莫摄,作为宝马1系的车主计示,对于操控的追求反衬出Q50的优异姐目。而剥离开车身的种种效席,他们共同的认同就在于这三个字母面犀霓:DAS   【什么是DAS蕾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)矛盒沛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一偿阑斤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乡苯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谓捶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纤洞剿。   【DAS工作原理是什么胳卫慕?】   车辆转向时汕,不再依靠传统的机械连接旁宛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碑楼脚,根据行驶路况和方向盘转动力度覆斜,速度进行综合计算父扑唾,从而指挥转向电机机构实现转向嫂府。   三个ECU属于并联关系涡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮崩、方向盘娩船哦、右前轮)趴没傅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况岭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凰忱订,备用模式将立刻通过一个离合器被激活力常略,恢复至传统的机械传动转向模式控杭,确保万无一失吻剿。但在正常情况下笨铣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锯布撤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈市挟词。   【DAS汽车的优势菏栋?】   操控性雄钞堑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缎宛普,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锈讲,享受更多驾驶乐趣敌烫。   【为什么线控转向比传统转向快攻泌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入填。整个系统中没有橡胶衬套充侥茂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间技饺,因此首先从内部减少“延迟”宛拦碌。   【DAS对过弯的影响乒券称?】   转向相应得到改善夹储鞘。传统转向系统捎,在接近弯道时婆,驾驶者需要提前做出转向动作答,否则汽车无法实现平稳转向铝楞。而采用了线控主动转向DAS系统竞短,通过消除内部的转向延迟麻金,减少了预先动作的必要委稀,实现更灵活的转向拣。而驾驶的感受将更加直接搬奢尽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力是,毫无延迟挺检。   【转向系统也能够减少疲劳挂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巩投功,因此从另一个角度提升了安全弗膊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈颐丁)翱港闯,12款参与测试的车型中泰吕,在定速140km/h的巡航测试中劫蛔潭,平均修正次数放接仟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍洁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咐乱淑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响羚糖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及氏炼兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   当然徘嗓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矢,而对于传统车型父泛,这一选项代表着发动机灯措饱、油门踏板辱、悬挂阻尼婆萝、刹车响应等等方面的细微调整边,而由于配备了DAS搔袒,英菲尼迪在模式选择上我,更进一步的调整了一系列的功能稗惯,如柏:主动声音控制系统拿财剿、线控主动转向DAS沙雀冒、主动车道控制和主动循技ⅲ控制系统ATC等等的设定福祟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里微瞎莲?】   通过上面的简单问答偿瞄屁,我想我们已经熟知了DAS系统笑,在响应更快娃搽,相比机械系统更便于维护浓,节约成本韦,减轻重量等多个方面都硕果累累梦揉。而任何事物都是双刃剑绥猫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驼蛇掀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抢雾赔,他的解释既简单检,又复杂发,背后掩藏着十年之久的不断试验匿么瞧,推理蜂察叛,再试验的科研过程孩贿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力崩。而这些内容无法用数据体现绊尸暮,还是按下点火开关吧午。   本文导航" "   《极速60秒》飞、《死亡飞车》戎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》考侮,让车迷们大呼过瘾染。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惜。另一方面乾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暮瞪,但开在路上肯定是最牛X疽私,最有回头率的经。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毕桥氖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惺精、“真NB”这样的感叹镭踌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型聚咕碍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别届,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分踢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坝。    作为最具代表性的美系车型伴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卷惺咎,五代车型熠熠生辉篡懂铜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搓掣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看估疏,主要原因是新一代车型不够“MAN”杏复,缺少了野马的一贯的风格姥氓舰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美环卿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车观。 什么是肌肉车焚季蓝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袜题丹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车级护韶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疾、具有强劲马力抖、外形富有肌肉感的美式跑车郴竭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表丝殊,例如雪佛兰科迈罗股俊、道奇蝰蛇颊、道奇战马吾,还有就是本篇文章的主角福特野马菜八。不过这些都是字面上的解释工荷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义送几。什么是肌肉车摄肺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诵腑嫂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垂稗,科尼赛克Agera输、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别祭筐。但实际上并非如此伶摊瞪,凭借自身出众的一面沸瓣,福特野马在众多超跑中脱颖而出段,成为闪亮的主角俯穷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戚卜残,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掏份额,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上懊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统禾绊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挺祷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影匠瘟,野马还是地道的童星出道!是的偿琉席,早在1964年刚刚诞生之际溜宝,它就被搬上电影银幕虏蕾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碘播临,也许大家有些陌生蓉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品权蓄。在过去50年里械,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撂。    无论是哪一年代的野马齐喷,但凡出现在电影中燎红献,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球矾受净。衬托主角的英雄气概或是独当一面罚藏,野马都游刃有余翟颓畴。在近期上映的《极品飞车》中埂靠晚,野马更是作为整个剧情的主要线索翱,陪伴主角经历了人生的起伏惠扯陛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的限弛卢,五门版的三款车型——耀真皆、耀享懒、耀动分别为52.8万憋、57.8万雹绦沽、62.8万描勾据。另外还有只发售500台的限量版颗筏冻,价格66.6万元某块。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姆,只是在色彩搭配上带来更多选择毁杠,车型配置也更合理矛扒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器湘,并且通过优化四驱系统兰妊脯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阮。揽胜极光一直被认为是外观控几茄,但作为路虎车型脐圭,它也有着同级一流的越野性能妙空。这是款长着女神模样秃,也有着女汉子般坚韧的车超使。 外观角闹吐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型部衔,所以不仅长宽高没有变假掣伶,造型设计也和现在基本一致拒厂。设计师只对一个细节进行了修改矗啪,就是后视镜枪。新款车型后视镜造型整体感强狠,与车身有更好搭配效果睹年。除此之外朴,极光传承自揽胜的城堡式车身故,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留复成。虽然极光已经上市有3年时间莎份,但时尚感丝毫不减歧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上革,极光有自适应LED氙气大灯困可、全景天窗等配置肠譬厂,兼顾时尚与实用性唯许畏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旗体桔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰长,前后保险杠尺寸更大其词凯。另外秋嫩,2014款极光提供了11种车身颜色攻垦,消费者有更多选择掸。    另外井灿,外观细节上能看到的摄像头和雷达萄嘎,是为了实现自适应巡航膘、自动泊车都合、360度倒车影像等功能按挺匆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陶,既可以设定与前车距离或行驶速度谜拈墩,当系统计算出正面碰撞无法避免箍,会释放最大制动力降低冲击速度仕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞳污,实用性得到提升盖拷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芭随尼,并不是说女性不能开凯,反正我问过数个女性朋友腊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尸,完全不是自己的菜透。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断祈拘关,所以我觉得这样描述更加准确但顷:这是一款为男人及女汉子准备的车咳仿。不是说它不好楷哼双,事实上野帝的特点非常鲜明闭侠,优点也特别多爆,但如果真的不能欣赏野帝的外形扯踩剃,那么它的优点再多也是白搭新。好了称橙,说的够清楚了慌,男性用户请继续看下去蝗,女性用户请酌情选择韶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版匈,也就是售价24.18万的最顶配版本航。配置非常丰富鲤田届,但较高的售价容易让消费者望而却步馅宝皋,毕竟男人也不是那么好忽悠的入。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蓬虽缺。不过既然我们测试的是高配版本憋读,就来看看这款车抢妥娃,按照惯例酚奸曝,还是从野帝的外型设计开始妒频岸。   ● 外观犊唾肛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兄盼慷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腺略。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汲,野帝这种偏向硬派和复古的造型袖成,确实会给人感觉过于呆板和与众不同没奠红,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了高。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些髓茅,这对于野帝来说无疑是个劣势心拐楞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间康甭,国内汽车消费更是以大为美旦,野帝国产后尽管已经有所加长笛坍,不过还是给人感觉不大竣储。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的该焕,带自动点亮功能的氙气大灯尼、大灯清洗功能杉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备村戌墒。日间行车灯采用光带造型仇滩川,并集成在前大灯组内绰题,样式比较简单嫡,辨识度还是比较高的谱椿惦。   尽管车身长度不算长呈歧,但野帝的高度还是比较高的潦菊冕,一方面是车身设计的就比较高大翱疵圃,另一方面也是因为底盘较高收蛋恫,悬架行程比较长梗降。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm礁哎窘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抬。   后保险杠设计的比较厚实牛景,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一貉,也是为什么我们说它更适合男性车主尖呢惫。倒车雷达是全系标配叔,不过倒车影像和自动泊车是选配缕乖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车按食。   需要说明的是赖罗,按照官方参数配置表颇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的克怪,不过这台车并没有装配后挂式备胎墒姓挡,4S店解释说是同样是野驱版桐,有的车有后挂式备胎甜敌,有的车没有蹬答驰,如果不要后挂式备胎闻,可以减6000元恫奋割。   十辐立体式轮圈迪,样式符合野帝的整体风格丹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎净该鳖,规格225/50 R17环。这款轮胎算是一个折中方案佃撮蒜,整体表现比较中庸谋臀洁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泻伪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差殊际。" "  2006年始投偷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仑称宿,没一年肪葛核,这个品牌都在刷新着销售纪录秃白,同时也在影响着国内豪华车市场的格局低。2014年始,新的产品问世扭需,这一次它不再效仿告屠、跟随桑休举,而是独步青云膝仓弘。   在过去的几年里极酿旁,英菲尼迪的品牌推广是以设计疲固、豪华为主要核心旦,由于旗下车型均以大排量为主竿仟,并在操控性方面有所见地拧孟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锌灌川。作为一个初来乍到的年轻品牌睡,每一步的迈出都显得格外小心幸疚,在保证动力性优势的前提下百屠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粪瞧皮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惭,原因很简单茬场壬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒋观,也就是不同于别人的卖点小。   在同级对手们相继更新产品的时候抡虾,英菲尼迪一方显得格外冷静卿券,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睬较胎,好在当它真正来临之时据官盼,并没有让大家失望胖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抚懂。   在介绍这款新产品前行,我想我很有必要做个说明村,Q50实为G系列的换代产品丸漠呈,在2013年度抱,英菲尼迪旗下车型根据轿车裳桓、SUV采用了全新命名促,即轿车使用Q字母寄露炯,SUV使用QX字母搁,后续数字分别代表车型栓伟汀,这样做有利于车型之间的关联度碑。   2013年戳曹,我的同事在经历了12个小时的飞行后究穗痕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50燃较讥,在回国后的闲聊中互陇,他的目光坚毅惩稼,言语中难掩一丝激动熟睦儡,当然他对这款车的最终评价很高剩轰赡,抱着这股期盼屎死叛,我们今天找来这款车炊放,一同来寻味我同事当时的所感标粳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撑董,所以厂商提供的测试车依然为美规版腊察,所以动力路懊、底盘的调校糜识悔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讣棠粮,但整体设计与科技性不会有任何出入杜肌滇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撮粒,也算是足以解渴了爽揉。   对于设计语言四个字来说痞壳徽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幌疼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笔匈巾,有时我甚至会想橡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坑?正因设计团队的不懈努力揉碌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尺糖髓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玫淬盖。   低矮的车身叔赦,流线的车顶棘轨,都是上代所传承下来的精髓壬嘎逼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大心凭身,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唬律权,这与宝马3系的水平相当妮创,优于奥迪A4L隘兑哺、奔驰C级等产品釜挽,别小看这一举措薯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滩。   对于轮毂轮胎的配备上皖,英菲尼迪从不走低调的路线维踞屠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平表。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忱持岸。   本文导航" "  2006年始骇寝惹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程燃,没一年刊别,这个品牌都在刷新着销售纪录盗揉瞳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汇酮。2014年估非,新的产品问世叼,这一次它不再效仿素们、跟随叫脆粮,而是独步青云盒诬才。   在过去的几年里挥轨,英菲尼迪的品牌推广是以设计垄惩愁、豪华为主要核心曹粱,由于旗下车型均以大排量为主屎誓郡,并在操控性方面有所见地蠢兔统,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手签。作为一个初来乍到的年轻品牌蛾佃乳,每一步的迈出都显得格外小心为,在保证动力性优势的前提下复,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棚串,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距番少纽,原因很简单冈梢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厩纹,也就是不同于别人的卖点藏涣。   在同级对手们相继更新产品的时候电荚肛,英菲尼迪一方显得格外冷静仿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度别拾,好在当它真正来临之时速瓤,并没有让大家失望即,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灌迫逞。   在介绍这款新产品前铺龄市,我想我很有必要做个说明篇模,Q50实为G系列的换代产品椽莫帕,在2013年度丘婆火,英菲尼迪旗下车型根据轿车废虐、SUV采用了全新命名库合棵,即轿车使用Q字母驼,SUV使用QX字母踢念,后续数字分别代表车型龋,这样做有利于车型之间的关联度承。   2013年检扁川,我的同事在经历了12个小时的飞行后舌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50某,在回国后的闲聊中橡,他的目光坚毅谢揉什,言语中难掩一丝激动陛未暖,当然他对这款车的最终评价很高矛轿沏,抱着这股期盼粪孔,我们今天找来这款车藤陶,一同来寻味我同事当时的所感宠揉官。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钨劣,所以厂商提供的测试车依然为美规版弛堤,所以动力卉闺、底盘的调校你芬蒙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赋闭弛,但整体设计与科技性不会有任何出入兼烙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淀,也算是足以解渴了踌。   对于设计语言四个字来说脱澳嘲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的确,有时我甚至会想赊祁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量额劣?正因设计团队的不懈努力蓟糯闯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乏轻狗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经曝爸。   低矮的车身构,流线的车顶希鸥遍,都是上代所传承下来的精髓蜜捆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)插骇,这与宝马3系的水平相当铂遣,优于奥迪A4L殴、奔驰C级等产品惩炽,别小看这一举措纽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒜。   对于轮毂轮胎的配备上绒,英菲尼迪从不走低调的路线碴少,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赖盾宠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辉哺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应适凶梨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悄黔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诧祷坞、陆风X5缆、全球鹰GX7蚀聘,但依然无法撼动它的地位皑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秃,它就是CS75唬,来自长安汽车袍哆举。   在众多国内车企中吭孙,长安汽车拥有较早的造车历史寒弄,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓜盲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下馁携泛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型曝鲸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹬。   在对长安历史阐述过后诽,这款新产品更是令人期待蠕维蠢。在2013年9月围骋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胆肩,一经面世便引来了无数人的驻足挞卫淀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谱史,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表句,诸多细节上的体现绩姑,可以看到与时代的接轨歇溯,说实话阀谋啼,即便与合资品牌相比湘角季,它的设计也毫不逊色吾娃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挝拒膝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颗栖,在首次无伪谍照曝光过后谭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手笔工。从车身尺寸上来看叔,CS75在长度与轴距上的优势突出寝皆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响完干鲤。在设计上汰惭,侧车身的视觉冲击力有所削弱短坤,平和的线条增加了些许稳重感台,而在配置方面绝不含糊挞爱卫,右侧后视镜配备摄像头踢,为泊车提供了更安全的保障戊氰枫,此外17寸轮毂的注入茨,也为整车视觉性增加了不少好评分倒。   车尾的造型体现了丰富的层次感溅,使其得以回归至前脸的感觉烦戒畅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丛嗡。此外侍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妈,可以看出CS75在配置方面的丰富性捶酱狄。   本文导航" "  上半期床,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慧界,不同的设计倾向与不同的品牌定位聚醒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伙汐蓬。在“下半场”的对决中俊楼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锯泉心、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拐樊菜。   点击阅读雌儡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表儒挎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拎侥烁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目估靖俯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蚕熬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐龋痛,以应付那些五口之家出行的需求浚酗痛。行李箱空间的比较先讼唐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炽漆峭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潜赎慰,或者带孩子出行时赊擦且,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品答蹈。行李箱内是否配备12V电源接口没,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肃敲。   ·模特A(不戴眼镜)身高挂嘶:170cm 体重沏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高俊:175cm 体重猫本天:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涕,长安福特此次也算酝酿已久了能,可以说即将推出的翼虎挤激,每个人都能从中找到自己心仪之处藏迹,例如极具冲击力的外形沏、科技感突出的SYNC系统娜桨、人性化的内饰细节设计镐乏、又或是强大的日常实用性任告,这次坷孺非,同级对手们真的要小心应对了草答恫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嗜。显然叔,在错失2013年的发展大好时机后侥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贬电,其实也能够走在大部队的前列刺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烹炊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多型。眼前一遍利好陈博阀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潮蜗、雪佛兰TRAX校必,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位某。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市香脑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布父汐嫌,至今我们还没有看到实车惠虎。从目前的情况来看阑秽,它们很快就会来到我们的身边堤。正是这个原因丸铰普,在日内瓦车展媒体报道结束后玫,我们并没有着急回国肠喂,而是完成了几款车型的海外试驾虎才、测试和静态对比的素材搜集吕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甜卤。   看到这里蒜规浦,或许你会产生疑问层:海外车型的对比对国内消费者有意义吗互富?坦白地说罐桑勤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吩管:1.它们必定会国产并且在国内销售溜哺钢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抡首面,只是一些细节针对本土化进行了改造饱噬疚,但外观内饰设计步得市、车内做工盆尾、人性化虎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疾亢。综合上述所言割,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鸡琉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咕,感兴趣的不妨继续看下去旅黔夏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉痪录。例如CX-5踞箍童、ATENZA阿特兹敝盖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沛良河。最重要的是冒寥,它们不仅有所创新怠脊扣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膏涕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伴摹,再到如今的Axela昂克赛拉仁课,马自达3已经历经三代车型的演变侈羞皆。据长安马自达相关人员介绍奸毛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疼惹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化查贬那。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腔稼雀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹普。它的眼神更加犀利添,车身线条更为动感凛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹城,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哇川诺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喂灿绞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拐擦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识跋苹瞳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子库,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拇蛇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神币。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线川琉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计们。另外摔莫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烂纽。据厂家人员介绍堆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层懊题、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺返徊掀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化轨畦煽,使它的整体视觉感受类似红酒一般盾袍耙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm袍痹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纯狄猫,两款车的轴距同为2700mm衅景档。相比同级别其它车型烧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坎诺华。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星恪,不过轮圈的造型稍显普通耿梆,不够运动垢螺磨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列我佛另,规格215/45 R18松安,抓地力表现不错暗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蔑,规格只有T125/80 R16栋。   尾部的设计不算惊艳裁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屁腻博。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性醛罢荆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计藏,这在同级别可是十分少见的奴。" "  说起海马福美来韧切棵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沏花菇,转眼十几年过去獭溃嘉,福美来已经迎来了它的第四代车型挥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5渭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咕惕,新一代福美来M5采用全新平台打造腐藩,不论外观还是内饰宏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坏急。在此之前伎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庭距,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辅菩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凰伙,宽大的直瀑式进气格栅搐,大面积银色镀铬夺衔扮,符合国人审美琼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缎,腰线采用分段式设计蓟换,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弦淌漆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞠虐,凸显运动感涎。但只有左侧为真排气口浩杰,右侧仅作为装饰倪。" "  对于中国汽车市场来说请娘葱,凯迪拉克属于一个后来者翱蛙,当然这指的是豪华车市场沦头。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地广酮,那可真要拿出点真本事垛氢。凯迪拉克也明白这一点令,去年就将全新车型XTS进行了国产灸味,并且上市销售痕和,销量也是比较乐观的风。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兜,无论是配置上还是动力以及外观设计上厂刮胚,至少能让大部分潜在的消费者接受断掣,这确实不是一件容易的事情弄鳞。于是肝扛蔽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款竟,对动力和安全系统进行了升级辽豌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版济椒那,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牟陋,仅有一款36S铂金版低,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变台涤。   2014款XTS 28T铂金版外观杰:外观延续36S铂金版的设计仍阔箩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅爸番炕,在其他方面则没有做改动烦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佃协可,没有做太大的变化扑冲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上光。   XTS是一款善于运用灯光的车涕领,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓦习,正是这些时尚元素的出现既安顶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蒂,获得了更出色的细节表现力缆心惧。这些称不上优势的细节表述肮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方催咕喜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化南瞬磨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陆帆。尾灯依旧是LED垂直式的造型吹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豁舌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骑靖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窖斧。早在上世纪五六十年代敖,Citro?nDS就用上了可变悬架卵、随动大灯靡、转向助力啸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术画肥锌,加上极为飘逸的车身设计俩贬蜗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奇虾泼,2011年长安标致雪铁龙成立奠忱,到今天我们测试全新DS 5LS使,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肖,音译的中文品牌名念起来很接地气戈脆:长安谛艾仕奖,有股莫名的喜感膜佳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遣莽忍,是台正儿八经的三厢车搂限垢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来党拧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象武吼许。如今绅,马自达6已经发展到了第三代脯羚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弘哪,它的名字叫做忍:ATENZA扩缅吐。之前我们已经解读过进口版本嗜辉稀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暗衫孩,这一次排量可不仅仅只有2.0L垂,还有更加令人期待的2.5L糖。   注副惰河:此次测试中擒,红色车型排量为2.0L燃荷,黑色车型排量为2.5L沟级。国产ATENZA目前还未上市妈,此次测试为抢先测试妓胃喷,车型为试装车里陛蒂。   截止到发稿时幕悍信,官方宣布固弯困,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拌萄镐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丛节,上半年上市销售骚浩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孤稗,我们还是先来聊聊外观班欧封。相比进口ATENZA乏峦,国产版本在外观上基本没有变化辩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沧膝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6首讲虾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胁,“下”这个字可意为“以后的”息冀,用来表示那些目前还没发生的臂赂林、未来也不一定发生的事情备酚。比如有人说“下次请你吃饭”谴匪飘,谁知道是不是真的!同理会,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”马,实际上暗藏了一些不确定性乏:它能引领未来汽车的发展趋势睹?或者只是一句空泛的口号嗓?这是我最关注的问题廖。   当然也会有人更在意其它方面纬娃,比如外观内饰和空间等等茸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浑,本篇文章的最后也会提到哆懂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能环。   关于下一代城市SUV的概念甲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芜幂百。在他们眼里喘,很多城市SUV都太“娘”了侩图,连个小土坡都爬不上去怎么行啊许,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统好溜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战握筐、勇于冒险的心笔惯蹦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一懈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多轻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员识玖傅,它能够去接受户外的挑战巍书,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阮放慑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售另袍导,目前主打3.0L排量的三款车型驳肚,都搭载三菱第二代超选四驱系统虑耪,售价39.8-45.3万元巧式继,最高配的精英超越版多了后差速器锁止春檀,还有一个最简单区分方式扑活衡,只有精英超越版才标配后拖车钩酶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史羔碧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来崩鹃,陆续又在第三代(V73肋记恐、V77等)和第四代(V93抒颁、V87毕、 V97等)等车型上装备媒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三穷饭、四代帕杰罗)许,现在销售的为第四代帕杰罗仕摹沦。   如果单从分动器的挡位看竟悲抽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统魄算,拥有2H纠搐、4H悼孤、 4HLC缉、4LLC四个挡位垄,在后两种模式下适浓,中央限滑差速器LSD被锁定弦藐,为四轮提供均匀的驱动力发。不过值得注意的是交煤慑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羞色袍,前曝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节括煌坏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隘,正是这样的全路况实用性回,才被成为超选四驱系统镰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下负思,可以在2H犬卷贪、4H挡位间随意切换斥煽颠,当处于4H位置时蛾扰,它相当于一台全时四驱车型聘畴,可以提供更好的抓地力和驱动力贿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驮,而处于2H位置时姜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吠,不过这样一个大家伙油耗不会太低鬼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惕讹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掳,4HLC模式时贝,中央差速器锁止埠协纫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时逝妈,不但锁止了中央差速器痘,还拥有更大的扭矩输出即,此挡位的传动比为1.9:1倡,扭矩被放大1.9倍斥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拉莽,4LLc就能派上用场透。在车内堡纫怀,仪表板的中央会显示当前驱动形式赦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换箔,并随时了解到现在所处的驱动模式脖深。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芳,应付一般路况毫无问题堪雄良,但如果长时间处于极端情况下很篡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱继,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞄察。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性圈革桃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心世,同时也提升了整个历险过程的安全性抠康,因此光有一颗狂野的心还不行苔蠢糖,还有选择一个可靠的伙伴揉滑甜。 责任编辑伍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嗣顺,已经上市四年了帆懂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茸徒口,跟老款福美来相比档次感明显提升茧。除了看得见的设计差别亭平盒,福美来M5在配置话剂如、空间方面也有不小的提升间揉酮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本曹,1.6L车型会先期上市继莱,后续还会有1.5T车型推出肮莲莫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本插,其中手动挡共有6款惧,自动挡3款潭穷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型跺汉台,厂家介绍说叫旗舰版喜。由于厂家没有提供参数配置表擅归李,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惟面逼。 ● 外观逻:中网造型似君威玫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喷亩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诵,尤其是车身长度忌酿,福美来M5达到4698mm诽,超越绝大数同级车的车身长度镣剩侗。跟老款福美来相比通蕊师,福美来M5的车长旦、车宽和轴距都稍稍增加一些秒,而高度降低了3mm劳萍汇。   因为长度和宽度有明显提升戳,高度基本不变篙憾凛,车头设计的比较厚实咎普,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宝嘉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咯,格栅同样采用镀铬装饰巧蹿橙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鞘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辨呵蚊,老款福美来就已经开始采用辣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计遂熟淀。中网轮廓稍有些不同毕,老款福美来的中网较矮钎汕,而福美来M5的中网稍高吗,看起来更加厚重铰赡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构偶化。除入门级车型外潜疵窘,其他版本车型都配备了自动大灯割葡,这点还是比较厚道的锯戏,老款福美来全系没有配备自动大灯浑枯告。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祥把,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜殿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬静偶鼻,能明显提升辨识度欺籍邪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菩老,是2007年买的糙诚虑,到今天行驶了9.7万公里左右极。日常使用中油耗7-8升/百公里滔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嘶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点檀距,第一就是便宜钡兔,全算下来8万;第二就是配置高钢,07年8万带皮革座椅势偏舍、天窗锈、自动大灯和倒车雷达的车不多馅寝稍,而且空间也算说得过去第,总的来讲这款车符合预期轻膊顶,坊间说F3小毛病多闷,不知道是批次问题还是命好镐全,我家这辆倒是没什么事儿暇萝。新F3于今天上市趁芥,领导说我算车主瓢,于是我就来了肮檀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睫磐料,聊聊老款在使用中的各种感觉河。   ●动力及悬架匙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔽,动力够用似啦瘁,只是起步比较肉胶亨,1挡和2挡齿比跨度偏大凄竭,走起来后挂入2挡转速掉的太多林团,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡彪。   油耗日常市里开7-8升/百公里蚕翘,还算满意哇。悬架初段有些生硬无,通过连续坑洼路面时整体性不是很好屋,对于颠簸的过滤一般赋,后段软乘翠,拐弯时车身倾斜大步非醒。总的来说算是个合格的入门级家用车势福。   ●配置及人性化设计撕:   比亚迪一直走高配低价的路线李示辉,配置丰富孤,前面说过腹耐浓,皮革座椅客、天窗女、自动大灯和倒车雷达都有所配备仕奔,另外糠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针醋芬莲,虽然不好看朴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宝侯。没有行车电脑显示屏并啤挺,无法了解平均油耗扣怯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤络葡嘛,首先价格便宜脚陇皮,其次当年没有也不新鲜)教事。   人性化设计方面沫,四辐方向盘比较细胜鹃煞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锻立,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歼,四个角随便按一个都能触发齿刃。日常小储物盒好用裴晶,票据灰、手机和水都有地方放晨炮景,不满意的是门板储物太斜础(硬伤)查鼻嗽,平常只能放车证之类薄的东西杯焦戮,连杂志都放不进去辖舌,后排基本上算是没有储物空间理即。   ●做工衡岸次: 内饰和外观各方面做工比较糙屑迟鼓,主要体现在接缝上骄蚂,不仅大而且不均匀珐强,这是急需改进的脱。   ●空间潍:   F3轴距2600mm慷阶聚,我身高190cm毋,有时候我开车嫁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汗。后备厢空间大鳞祭,而且比较规整淳,用它进行过几次小规模的搬运沛屋毫,还可以镰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲廊嫂,试驾中我也重点根据这几点进行体验甫秒,看看新F3有哪些改善和变化姓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回砰宫糕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谷,仍无法挽回姑娘们的心钳,如今她们只爱大长腿和都教授闲。不知道你们发现没有兑涎,宝马在汽车界引领着同样的潮流袱,硬邦邦的3系酸、5系换代后都不再凶猛茎薄栖,舒适感和精致感倒提升不少脊番硕。现在轮到X5了戒徊洁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稻嫂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气日陋,我勉强同意这种观点赫坟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质媳嚏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦杜,更显精致茫。总的来说华首,它不太凶桂赎,更俊美一些沛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丝骇,除了外观与内饰的小幅调整外纶泛旱,改款后的逸动引入了1.5T发动机枷粮摄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分熔,逸动采取了1.6L家庭够用橙躺刊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诬暴完,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)潍克,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型记,一个争取“各门功课”都不落下芥粪,一个则是专项选手浓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手枫狈。 ●外观睹冬柑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呕桨:轮廓流畅型、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惶厂、瑞虎系列解、风云系列及QQ系列)社伐,同时带来了转型后的全新车型贫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蠢希认,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汤,更是出自海外设计团队之手菠饱官,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酚皖狈。" "  刚进入社会的年轻人嘿河乘,它们也背负着太多的压力危勺,在家庭事业初步稳定之后露据雾,一辆车对他们就显得很重要荷楼咸。致炫就是一个体贴的产品想,它有着炫目的外形箍冗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痞监,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是领,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上慕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戚碧,变化的不只是名字赖,更是尺寸和定位窟焦,风格和潜力梳歌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藏供,吸引着更多年轻的用户群体栏授雀。   致炫外观灵动时尚虾沸琶,带着一些年轻的运动气息袖,车长为4115mm痊戊灿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柔,比老款低50mm;轴距为2550mm星,比老款长90mm梳怯搅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兔链。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点说惫陆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玛,这样的设计更有利于致炫的散热陆苛羡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薯葛唾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硕刚采。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格氓汕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺点兰诽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友松虫描,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泻。   在ABB的阵营中配,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车魄常函,他们的目的很明确梁,就是抢占国人最热衷的这一市场嫩朔信。对于奥迪A4L啼氖秋、奔驰C级色铣瘦、宝马3系而言请景,三者都有着不同的亮点与喜好者抛玛饯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侵捻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法墨。   在这款316i消息正式放出时脖彪,包含我在内的许多人都会想到一个问题娘交,那就是究竟会减配成什么样梧楞侣?但在实际看来惟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嗽。无论是进取型还是运动套装版菇需,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纳,当然如果你肯花7800元梨娄胸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梁悲。此外咕,对于现今发达的网购来说端奴,这个根本不叫个事宽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多任汗,此外还有多种款式的副厂总成可焉萜怠,质量咱们先放在后面秦椿八,至少价格实惠也能达到美观的效果劝舶漠。   虽然入门级价格不足30万德狡,但你却可以得到一款原汁原味的3系搜,在定名中你就不难发现稿坦,316i中并没有“L”捶分卯,它是基于标准轴距系列中的一员下。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肛秸,对比现售的奔驰C级婆悲辩、奥迪A4L而言疚色盎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铝购囱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炕绩税,这是国人特有的爱面子传统蛾晒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讼关官,他们自然也深知这一点通,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驹摄,单出排气也与320i的相同毕采花,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纤承讲,不过这一项在网上也是可以淘到的浓鲍淌,副厂价格也就100多元勃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐福杰巴,然而在国内墒搬夸,它还是一种小众车型世螺狡。可喜的是浩囊,近年来随着“旅行”文化的发展靶,旅行车也渐渐被人们认可硕勃。在我看来嘶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种落沸,一种是像奔驰C级旅行版扒、沃尔沃V60那样寡,通过个性弊头、漂亮抨俏侮、动感的外观设计获得年轻人的追捧零说。另外一种则是踏踏实实走低调痛岗、务实的路线瞬,用内涵打动消费者巳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种饯客勃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)攫添,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溃巾,外观池、内饰进行了相应调整谜,配置也有所提升车挫棵,动力系统则保持不变恳浆恨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版础,售价33.48万千标。除此之外佛春,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狙绅,指导价29.98万溺。   在介绍产品之前尽变,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来处俺梢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拴,1985年痢懂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂南嫩惺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司夺,这正是斯柯达的前身汝统。需要说明的是封竞惕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称习,并不是指该车型限量销售莫挎改。   ●低调鲤柯誓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看久,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啊庙吴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格参,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牵、稳重送,所以严格来讲耪毫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稀锨。从上表可以看出柏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势夸蚊,而且更重要的是络棵,速尊的价格更加便宜抠讼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铣。全新样式的中网格栅更具有立体感汤豢,大灯组内加入了LED日间行车灯舍泪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绿傅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应手骄,朴实叼范阂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉特缄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绰,并具有自适应调节功能位模。新款车型的前大灯造型更加犀利凌饲吐。此外佃枚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的教。   车身侧面线条依然延续了老款的设计崔喜蜕,简洁修长补双领,没有太复杂的线条勾勒挪慰浪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份亢藕窗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孤珊淀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吃推,规格225/45 R17努久,这是一款侧重于节能环保的轮胎亮醚绅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乾,圆润艇掀东、饱满觅、协调权吗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卿负嫁、耐看得多烧恢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应及道感,尾门上的线条层次感比老款有所加强倒。此外呢棚竞,尾窗上沿的扰流板脚局、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陌鳖,让速尊看起来很有范儿宋巳蓉。对了警,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管南,一般人还真有可能会被它吓到坞,其实它的心脏只是一台2.0T旦肃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)环骇,在北京借着区域上市之机痛,我们再一次体验了自由光的越野性能谭匿铅。作为越野车型的鼻祖钠荣,Jeep用自由光再次向人们证明矮结,即便做的是城市SUV那前段,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点据。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搞,但是在四驱系统上故,Jeep却有其过人之处盲祥痪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器画力。    简单来说码,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吧卵,也就是说弟腿僵,当前轮打滑时溯,动力会输出到后轮厢厕,使得车辆依然能够前进缆婪光。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鞭、交叉轴这样的情况)钱粗耐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杯柑,脱困就很困难了槽嚼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梢汀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戮侮湍,以横置发动机阿耽纬、前轮驱动底盘为基刺丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脚鞘堕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴变琴,实现100%前轮驱动吭,提升燃油经济性非墟,而且它的后桥也具备多片离合器结构汐馅含,可主动控制左右后轮的扭矩分配唱,起到限滑差速器的作用撑淬虑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡京淀恕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡论,还具备后桥差速器锁止功能黔,实现左右车轮50:50扭矩分配老喇雄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统素绷瑰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择跺肪。    在实际体验过程当中疵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰算、交叉轴梅、炮弹坑鲤漏骡、搓板路等等越野路面罢改,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中口,越野能力无人能出其右拐墓概。    然而作为一款城市SUV逃税,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豁钡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溺。    另外标叹叉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统将居千。相比同级别的SUV浇,虽然在越野性能上依然具有一定优势傲画芜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣殴岸玩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众合,但是进入这个价格区间以后骨,消费者选择的范围将更多衬、更大薪俄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豢,在竞争力方面依然不具有明显的优势需。    或许尽早国产化降低成本圈贾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机街悄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件容兴郊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赂妈慰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掣。如今瓣碎嘎,马自达6已经发展到了第三代烤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茬,它的名字叫做侥倡寿:ATENZA离。之前我们已经解读过进口版本犊苇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肉陡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点古轻侩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力色椿土,这一次排量可不仅仅只有2.0L苫,还有更加令人期待的2.5L其。   注裁筐寡:此次测试中庞,红色车型排量为2.0L坦搅宋,黑色车型排量为2.5L谜。国产ATENZA目前还未上市匿猩,此次测试为抢先测试扁劲颂,车型为试装车萎撑四。   截止到发稿时沪趁,官方宣布钵亩皮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呛瓶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发队颅,上半年上市销售残抚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规访弦骨,我们还是先来聊聊外观挡狭剩。相比进口ATENZA辣,国产版本在外观上基本没有变化阔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扑细,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拿及葛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鬼币许,它不同于以往的两代马自达6拟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现德胶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来导疯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莽洁贝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蝎槽保。总之从结果来看波,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感警却,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秆窟辩,希望它能够像老马自达6一样钙,百看不厌擒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唯卞完,仅针对这两款车型来说渐扛绦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氮,而黑色则太过低调熟膛爸,完全掩盖了车辆应有的魅力缸添。ATENZA的红色与大多数车型不同节拘填,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骆,不俗套京盛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm草,轴距为2830mm龋词,与进口版本相同哎常澎。相比同级别其它几款日系车型试观跨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捻簧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯勿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夹嗡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斧观歼,科技感差了一点拉肋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惦辅颈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冒狭激,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈论氓,相比之下确实显得小了一点靠,为什么不折个中细,采用18英寸呢硕痹?   两款车的尾部设计几乎没有区别庭,尾灯样式相同泞盲叔,双边共两出的排气管(没错故,为了表达更直观啊促酷、清楚高、无异议拌筛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分黎,这是马自达6一贯的良好作风茬丝。总之硅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撼埠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稿,谁都知道SUV车型最为畅销旱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知临古脓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悼穷翠,而卖得好的却还是那么几款蹭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稿北横,还要等到试驾之后才能给出答案辰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寿晶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV既痊。从风格上看寿缓,海马S5偏向时尚羡闻、运动厂船,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群警抽擞。而在配置方面杜豌秸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点强。根据目前了解到的消息洗,这款车型的起售价约为9.5万飞踩,如果消息属实的话肪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芭矢朝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗局芭莫?   外观间:设计新颖临狭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆黑欧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坎台,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司高始渐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涉,也将它的风阻系数降至0.34羚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓮开蔷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴聊,比例上感觉怪怪的粪裳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酞蜜瓜,有效地提升了视觉效果博兔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯我,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神峡死扭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匆、转向灯以及雾灯寸操,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集必喇。   作为一款紧凑型SUV里姓煽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痕,轴距达到了2630mm眠耙够。与同级别的海马S7相比老锤敛,虽然在车身尺寸方面有所减少澳祟认,但轴距却多了11mm陶,整体空间表现令人期待退抢把。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈葛患拢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供安,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17廖钵。" "   全新的A3备受关注趣,这其中的原因有两点骡饱,一个是加入了三厢车型桔矫遂。而另一个曝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型按浑醚。只是这台车来到国内较晚破态,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生椿芯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地玛垒介,简单明了的说襄陕赦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烁,而必要条件是横置发动机梨狄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祥,但消费者从中又能得到什么惫?如果按常理来看江沏肮,对消费者的好处应该挺多的佛蹬愧,比如车更便宜了填享,就算车不便宜配置也应该增加了邦临,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肥闭。但上述这些还只是一种期盼盯瓢保,毕竟这个平台的车型刚量产不久拭稀构,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显察泛。至少高尔夫7是这样闻跋先,而全新的A3由于正式的价格没有公布挝其剿,所以也不好定论抄涕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沽,这次引进国内的共有四款车型蜜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叔桶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棉守,6速S tronic双离合变速箱甫。在本月的21号撑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市萌。相比老款的两厢车型淘糙,轴距和车身尺寸都有所增加吹幻奈,而且在轻量化上下了不少功夫句。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巷,但在配置上基本都可以进行选装缉猫。由于三厢版为新增车型伙华,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挺锨敬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日守,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市模,“小改款猜疲并,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款次难,而值得注意的是铂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上措。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力暑。”吉利控股集团副总裁姑结扰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溪分其,欣喜之情溢于言表缅本。    亦或是巧合蒜怂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能棺碎罐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哥钨合,一方面似相,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖聪继,另一方面梧陕凑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域围筒滥,种种迹象表明拘邯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段每仟。   诚然撑捐膊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瀑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骨副茄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时庭,孙晓东对媒体表示泵栏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耍农剧,吉利收购沃尔沃之后泊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肺匿。" "  在国内磕体睹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的位俄,它凭借动感的外观彩我,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谭挡裴,后来者RV4擅、途观犬撅盯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比承,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎楼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了枯。而今年投朽逻,东风日产给我们带来了第三代奇骏锰掀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈稹,年轻化冀卫涛、动感化的外观设计就是最好的证明难。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上餐踩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中经,层次感以及运动感比老款强太多了宪顺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杰日鼻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条完炯贪,流畅的曲线让它不在干巴巴倾,整体饱满了很多弯牵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯面橙彻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协史敲享。   在侧面线条的过度下骚娠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痊磁捂,并且加入了以装饰性为主的扰流板午嫁莫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性眉靶泵。后尾灯变化更为明显售菊,竖条造型变成更为接近长方造型盾递。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乃牛歇,一定会想起Jeep吭坊捕,提起Jeep手弓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搭惨斡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雄泪眷,看看它在这部分有着怎样的表现洪咕瀑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辩亮,并且不可选装以外氢沛幸,2.4L 豪华版可以选装该项配置耻孙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亥喉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鞋地,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凹较戚,从功能上来看比较全面立咸哪,下面我们就一起来看看它的实际表现咖此。   更多精彩视频呕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弯村蜜,调整比较细腻驼刻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辩维侥,而且还可以停得很正司论埠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可收戮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笔晶合,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彻,如果继续操作默栓定,系统则会中断本次自动泊车灸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里律布,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题山凯寿,我一定会把奇骏放在首位呈哦究,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犀,性价比非常高孪粮。不过自从2008年上市至今的6年时间里能欢匈,它始终没有太大的改变甲纹,另一边竞争对手们却在不断进化刹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抚娜赎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘佩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肪善从,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前韧窗,而看到新车的第一眼就会让人感叹鞘贾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茂拭是。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哄,并且也是该平台衍生出的第一款车型盒刚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化漏顺。相比老款车型略显古板的硬朗外形械但绩,新车则显得更精致扩纤撬,更有设计感凰却,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上轨。当然互,除了视觉效果之外锑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赐盆?这也是今天我们需要探讨的问题施。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型玛感骇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粉,我们本篇文章的测试内容并不全面良惟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍款楔薄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓖芳翁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章什,里面对新车外形归炽四、内饰等方面都进行了详细的解读氛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泥。另外幕擅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胚记垒。   ●增加更多高科技配置奋铂技,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摹吨,除了拥有出色的设计电请、良好的工艺和用料之外莱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望憋邵躬,翼虎就是个很好的例子漠抽烈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势士使。如今的新奇骏身上捕盎,我们也看到了各种高科技配置宪伙攘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平福讨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酥投察,在两年前它就已经崭露头角磐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俏,连控制面板都完全相同室。虽然东西不算新蚊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先魄先培,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化薪弦隆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恰,汽车作为生活中不可缺少的一部分肠,也同样要跟上潮流偷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车补媳课,很多的印象都集中在日系的丰田车上操枪匆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等渡,由于起步较早薪勘,所以在混动技术上都比较成熟柏滦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钵健,一方面是因为未来的趋势粟,另一方面就是对环境保护都有一份责任沸帕。但能让人印象比较深刻的不多犯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茨茫。经过一天的试驾体验对搁蹋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浆方,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垛。   外观方面副:设计大胆前卫虐宽捎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后详笑昏,给很多人的印象就是模仿狭拿翅、复刻荆供含,aygo款、花冠府箱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象藤睹。实则也是没办法的事儿崩距菇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墨,不过从秦看来畏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言簧怖,整车设计偏向年轻化碴,前大灯内加入了日间行车灯馈。车身尺寸方面浇谎测,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骂,轴距为2670mm广崩。   实质上戈些,比亚迪秦的外观特色鲜明稻碘庭,个性十足蚂腻,他并没有针对大范围客户群体而设计梁红恕,更多主打年轻倦、时尚元素诵。这样一来爆,优缺点也相对明显哇癌,需要一定的时间让更多的人来接受他仍评林。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仁,充电方法非常简单也很安全鼻碘。通过家用的220V电源就可以直接充电落牟奸,但是要采用三相插座枚目来。车内的仪表盘可以显示充电信息倪蟹,包括电量以及预计充满时间蒜,而且还可以选择预约充电诞芬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亨络班,虽然我的“档期”已经很满穗笛,截稿压力山大拌。但作为潜在车主师谁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戌,它和福特嘉年华回纺、大众POLO会有多少不一样鹊摹,谁更值得购买剃。我想这也应该是大家都很关心的问题菇辨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栋俩咕,以供大家有更多了解秋卞培。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锨那,分1.3L和1.5L车型侗奠俏,提供5挡手动或4挡自动变速器璃。这也是国产的第三代威驰车型铝,相比老款车筷菇丘,新威驰变得价格更低憨希闺、空间更大说驼阀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫归汕,在广汽丰田4S店中销售奖裸,价格区间6.98万-10.88万元芒秆。两者动力系统嗓揉纠、内饰设计完全相同苫。只是外观分成两厢与三厢查,配置上有细微差别而已馁。好了捞瓢醒,我们就从外观开始说起酵句卜。" "  导语署苦玛:在新能源汽车研发领域茫皖,比亚迪一直是领跑者罚妒搂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者便俊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峭,能够开发更为节能狸、环保的电动汽车产品嫌,实现性能的提升和普及应用郎阶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车病。   历史上纯白,秦灭六国昂鸵,结束群雄割据时代林,统一中国耙,开创了历史的新纪元轻瓣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耍妇揣,势必证明其在以下六方面的实力竞慕:   一赔螺、比亚迪秦到底有多快屠抛浩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示圭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒道,23%的车型在8-10秒霓奋茨,17%的车型6-8秒篙,仅有8%的车型小于6秒沉,代表车型如保时捷卡宴4.8L姆。今天慧删报,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下忍廷,秦百公里加速为5.9秒士,而记者实地测试时酸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拍床。   跑得快自然有其道理俯截兰,秦具有“双模”动力广距皇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嫉,在混合动力模式下溃你,秦能爆发479Nm的扭矩很惨密,某种程度上可以与那些超跑抗衡弥室弄。 二胃庙、秦油耗到底有多低搭?   根据国际标准测量核算溅案狠,秦百公里油耗仅为1.6升疙太汲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堤镀铰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屑悸,纯电动模式时诞残褥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时身花,整车自动或者手动切换至混合动力模式精赋嚏。在所有模式中晃,秦还能进行制动能量回收报,即电机向电池反充电娟,每百公里回收2.5-3度电铺,可以多行驶约15公里韶洗。 三蒙诫努、秦充电到底难不难口盼士?   一句话回答核童每:有三口插座的家用电源就可以剿呸,就像充手机一样方便挺孔。秦的电池容量为13KWH徽盎烦,可通过220V电压坑,3口插座童苟,4-5小时充满电峦嫁。秦随车附送一个智能充电包记,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖还联豁。   四沦釜辖、既然用了大量驱动电池普虚南,到底安全不安全?可靠性如何背淖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池断、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池褐。单位能效比镀橡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娇逞罕。但是安全稳定性方面则恰恰相反插尸弄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池八敢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弘,是目前市面上最安全的驱动电池抵,没有之一椽。   可靠性方面两,据比亚迪测试驾菊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桃泊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修青京,业界罕见磨。电池电芯甚至终身保修八吃。 五刷环儒、秦操控驾驶会不会很复杂搔惕罚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鹃腿,习惯之后甚至更加简单笨。新增纯电模式夷讶磺控驾驶颇澜玛,更安静可、更节能衅华喝。   六浆难辣、电池组电用完了如何行驶讽蔫勒?   据技术人员介绍习陷步,秦本身不存在电用完的情况娩量八。电量不足时涂残陡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冗胳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电底。   此外乘,行驶过程中温淮裙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛋瞧,并储存到电池中蟹锌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涕解镐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字誊昧窜,其次是QQ me爽捂,PT漫步者之流窗泰,当然还不包括那些“只识其样抖将仓、不知其名”的人群完。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象街狗冀,它也是双龙汽车最具标志性的车型便漆。在迎来双龙新柯兰多之后晃涪舒,就在近日惊谋酞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瓤眉,但却让我们可以由心发出这样的感叹豪乌,爱腾终于正常了蹲赡。   从推出2011款爱腾至今福铆乳,已经有近3年的时间未,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蕊喝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事交没侮,伴随着2014款爱腾的推出槽蔑,有关于这款车的一切鞭,也自然成为历史嗡,被我们封存起来哭霸项。全新的家族化风格设计形时乃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部隧,与新柯兰多相似的样貌辨逗,让新爱腾不再具备专属性怠梦。没处前部细节的设计圣,都是那么平易近人骋,平庸的再没有任何特点扭。可能人就是这样祈深涕,老款爱腾在售时驰,人们总是说这款车有多难看慑荷,有多奇葩火萝,但当它真的成为历史后盲,我们又会感到缺少了什么绘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遣陕,但还不至于让它从中获得什么优势麓畦,车尾部简单的几处变化痕箔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盎顿。现在在大街上九诬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妈煽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娄护。   本文导航" "   这年头在路上跑着途,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼旅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念解订,把自己造的车不断的加长涤俊,就算不加轴距也得把身子给拉长午钠粒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坪蔽、大型车上疲,感觉有些资源浪费缄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沛零矫,“L”的作用才更加实际吐。当拿到这辆YARiS L 致炫时哼席鞭,小惊喜了一下驰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了首绍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了集订投。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刺、大众polo芹放、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蒲葛。目前这辆车共有两款动力囊、6种配置车型在国内上市蠢筹,指导价格在6.98万-10.88万之间浪恕侨。由于新车型且上市时间不长饥鞘截,所以目前的优惠幅度不算很大家,基本在3-5千元左右窜倪。(个人观点许扣限:致炫娩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士信,厂商指导价为8.7万-10.68万捅,搭载1.3L/1.5L发动机泰胁,5速手动/4速自动变速箱乘。" "   曾几何时涧戎纤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芍僵扔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矮疏,但却没有获得国内消费者的认可柯型。如今瓷豆亲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前介探,其售价区间为15.48万-21.98万元磨韧,相比老款车型有所降低珊。另外洛察脓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隙玩失,并针对柴油发动机进行了重新调校霉脖钒。下面就让我们通过试驾体验炼冲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鹃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冬停羚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谰,并采用双龙全新的家族式设计每,整体风格与现款柯兰多十分相似考里乖。然而颗酞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耽,其车内布局依旧与老款车型保持一致热酗,略显缺乏新意钎瓶镭。   小结谷: 相比老款车型来说嘎倡,新爱腾的外观变化令人欣喜晚方涪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悍吴其。不过极巧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犊埠核,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雄太痛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嵌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)享邦尽。在海外市扯茨也凇,新逍客提供3款发动机乱,配备6速手动或CVT变速箱扁,在英国的起售价是17595英镑品。与现款车相比番汕导,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计存观,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鸽凶稠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型柯荣蒲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茫删。 ● 外观介绍黑无:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淀:宝马2系Active Tourer渴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单多宏何,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迁苗?车展上的展车给了我们答案陋居。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怕荒澳,而在正进行的2014日内瓦车展上娶妨地,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出措。和两厢版一样木炭妊,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦夥桑块化平台打造地呜,造型新潮时尚仑曹盒,细节设计则突显旅行车的元素佬宦九,保持一款旅行车应具备的实用性抛裁。据悉是砂,该车将于年内率先在欧洲市场上市盗伤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蛾,相信国内消费者很快也将与它见面豆尖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后豌仕缺,全新标致308的旅行版如期而至甩砷。从整体变化来看卧,它在保持旅行车实用性的同时龟,将重点放在外观阿毁甘、内饰的调整以及配置的提升上陀韶,新潮的设计更是让人眼前一亮亮。在我看来讲,它的变化是非常积极的炽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筷软,现在它要做的就是尽快进入国内阑漆侠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章李缝泡:   静态评测    ?   更多精彩内容飘蔷淡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑顽豢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新老玻。早在上世纪五六十年代巧丧钙,Citro?nDS就用上了可变悬架每控便、随动大灯颓、转向助力窜蹬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矗滩磨,加上极为飘逸的车身设计痰瘁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样激耸身。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坎,2011年长安标致雪铁龙成立惭,到今天我们测试全新DS 5LS忿筋胸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钨,音译的中文品牌名念起来很接地气归酚:长安谛艾仕百簿,有股莫名的喜感联搏涎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器档夏,是台正儿八经的三厢车适腔。   ●外观吗:考虑国内需求灰臣饯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枫氦呈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叛,后者里里外外都显得格外前卫昏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度皮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实簧拜、更好接受一点苟洛旧。当然携唇,前提是得保留住原有气质被米突。   在这张全新的前脸上扳对砂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枷,官方把它解释为“飞翼”动将室,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征衬,由于边缘不是那么锐利嚷捣拭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫂荣病,接受起来没那么难尼筋。   车身侧面和尾部看起来很饱满跑沽、匀称黑隧参,其实我个人甚至感觉比车头更好看骋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忱繁,厂家说这是做完市场调研后的选择巳唬城,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痊,想想也不无道理杯荣蔷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条爆世涧,与其后期车主们各自琢磨唉,不如原厂直接把这事办了晚惶缺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贯抠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注栋腿唱:下文简称新阳光嚏,以便阅读)我,换装了与家族大哥天籁相似的前脸堑瘫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰魏诺枷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 曝。现在它不光新潮凭戈莆,还进一步提升了性价比桶疯痉,为与定位相当的大众桑塔纳识方仍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备十。 外观狄糖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沟篙奖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瑰馁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粱卸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米噬暴呵,达到4456毫米吉箔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溜。    此外趣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戌,由于在东风日产的产品体系中洪赣劳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)看敬愤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粗蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时穿拳涉,我已经身处呼伦贝尔牙克石僵广,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阜嫉淡。尽管天气有些寒冷噶,但此刻我的心情是非常愉悦的诉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勉赣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世病期,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筏,当然我也不例外皖惺。这次除了911之外垄墟锑,保时捷还带来了Cayman瓮覆憨、Boxster释彭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喉弄,让大家分别体验RR(后置后驱)诵、MR(中置后驱)绘翘匪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧井。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的殊匙判,即使在这样的冰雪路面也不例外哪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作豹肯。在练习漂移之前熊谢碴,充分的驾驶培训是很有必要的岭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撕逛。   ●车辆失控该如何挽救垮下并?   当车辆发生转向不足时善竿烦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坝翻,稳住方向并且慢慢回正恼,切忌继续打方向烩汰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扒扫,反而会加剧转向不足的发生涎挂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时策,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垂操道,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线橡。对于一般人来说獭宛,应付转向不足要更加容易一些犬卷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术处患,而转向过度一旦被合理运用桂,就能成为过弯利器郝惧负,也就是我们平时所讲的“漂移”履箍桥。   ●如何才能实现漂移嫩剿切?   要想在弯道中实现漂移箔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侵豪丘。针对这次的车型以及冰雪路面俗虱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杜:   1玫霓位、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赤,我更愿意称之为惯性漂移过弯慈间。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虾、甚至小于90°的急弯隙竭飞。 ? 『以上为PPT截图讲,分辨率有限暴拓橡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度葡奉颅,然后反打方向窜累就,稳住油门漂移过弯宋翱。例如在通过上图中的右弯时瞳吉被,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卑怠,然后左打方向交含猾,紧接着再右打方向诵婆顺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动椭参,别慌菲窘啼,这正是我们希望看到的括勉凉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桑酒佩。随着车尾横向滑动的产生殿怂彭,此时驾驶员应该迅速反打方向同赏苗,让前轮时刻指向出弯的路线磷烂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侵,随后在出弯时适当收油并回正方向敝铆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了履。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冉睛壳,方向盘转动角度都不宜过多派阔屯,最好控制在90°以内百箔。其次油门动作务必细腻奴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贸巨骸,给油则会加剧侧滑孝,收油则会减小侧滑角度奇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菲盆。   2擦倦泡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)魏玻。   适合弧度比较大的高速弯道夯观烹。 ?   当车辆高速入弯时鹅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头电,从而让后轮抓地力下降产生侧滑避素。当车辆开始侧滑之后提烹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碧,继续维持横向滑动伞,同时反打方向控制出弯路线泛,之后的动作与第一种方法一致视双。对于初次尝试的驾驶者来说刻颗,如果入弯速度不够快也没关系畏纳千,你可以直接省去刹车这一步骤凡矗,在入弯时适当地轰一脚油门绥眯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哩奢勤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铺鞠,并综合运用焚卯疯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浪曝。例如在紧急狮巷卢、高速的连续S型弯道叭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仆闪孤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心毕客锤,从而划出一道完美的漂移路线郎山钦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唐?AE86在高速S弯道超越RX7圭阀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伟。   当然霉凑垛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谦逛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海理,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晦聊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孩抬芳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堡,驾驶员只需控制好刹车亩失、油门以及转向三者之间的平衡即可驾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恫容。   然而即使是这样广,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的课稳典。冰雪路面凹凸不平岸赤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竿搂赏,所以技术和心态都十分重要胶桓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙规墓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莱啡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唐鲍。在这期间坡,沃尔沃创造了无数的第一葱窃,也赢得了不少的辉煌成绩吕系,当众多车企迎头赶上之际竿臂耽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中途嗓沤,并将其命名为Drive-E犊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菏提,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烁懈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饭梳前。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弊碌,实现了靠背调节和腰部支撑泰革。 1967 推出首个后向式儿童座椅媚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讹痘漆,将有害废弃排放降低90%以上捐南绢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)灰零,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祈翻炉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舞恋铜,有效减少或避免低速追尾碰撞败帝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酸圣,至此安全范围从车内延伸到车外喂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瀑惜紊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钝换将,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绿跺多,从被动安全到主动安全际祭,再到行人保护孔橇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桓诡拔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梁,空气污染现已成为最热门的话题佰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事岛觅冕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎艰杠箔。   Drive-E是什么 擒胯好?   即E驱智能科技庇,代表Efficient Power(驱动更高效)疽、Electrification(驱动电气化趋势)川苟、Environment(驱动环保潮流)坏岸话,从字面来看很容易理解脚朽颧,简单来说就是引擎高效化似容沥,这样一来既可以保证动力性挨圈微,同时还能达到更好的排放标准趁培忙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乔得,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎安。   沃尔沃还将这一技术投身于牟埽块化的研发门,只需变更增压器奈甯腔牵块与催化转化器目洌块等主要部件撅垫,便可催生出一款新的引擎产品挡电吾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上秀勾茨,大致可分为4类略蹈,即汽油直喷引擎陶筷爱、柴油高压共轨引擎亲朔,单增压引擎(T5)皖操、双增压引擎(T6)躬律。 以XC60为例 孺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 忻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表然镜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例皖懈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吻顾,在动力输出上也略有提升颅驰新,其中的原因自然脱离不了小体积枫椭酵、轻量化等一系列技术的支持歇蕾。   此外变速箱方面也有了很大的改观裴晴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钠吃,挡位的排列也更加紧密唾,有效缩减了换挡时间缸耸,从而具备了迅捷的响应能力巨航瑟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下季,耗能经济性方面得到了进一步保证庭显九,它将改变城市路况中引擎启停的时机剂互帮,改善油门的响应虎相,空调系统转化为经济模式工作锭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撤潦,而在65km/h以上松开油门滑,引擎还将会处于怠速状态碳坡。   本文导航界:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茎牵逻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蚂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”商阔。不过话浇抱,动力并不是我们今天的主要议题刊次谁。秦的下盘功夫方面表现如何慷卤惦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缺疮鹃?这些都是我们今天要研究的内容藐迪。综合起来惺讹,我们最终目的就是想要弄清一件事梧存讨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色戏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碾刀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外槽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梨。当然鸵,由于秦有着体积更大桃、更加复杂的动力系统曙涝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法波喂为,但由于双叉臂需要更多的空间脖柔什,因此也是不现实的淋慕。在材质方面鼓奶版,秦同样表现中规中矩妹默,并没有使用轻量化材料为车头减重暴喂,亮点并不多戚邢茧。由此可见叭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化办猾。   不过工挂,由于混合动力系统的特殊性扰便,秦也必须做出自己的调整笔守,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搂捂陕。比如纤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扫彪查,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狈沤炮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上畅心。此外辛娄沛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倦榔即,相比速锐在直径上增加了将近9mm袄,看起来很是显眼收课昆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骂,而在同等材料和工艺的情况下芭凯敬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度较,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载魔帮钦。   另外比师,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架平。与速锐的非全框式副车架不同灯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮魔码婪,由于加入了电动机和管理单元侈檬开,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瞪,因此这样的变化当然是加分的太讨墒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猴、振动和声振粗糙度辉碳女,欲知详情请点击这里)挥抛低,是个值得肯定的进步副宫陡。此外愁井,与速锐相同鞭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抡瓷,强度更高甜材硼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力派阂荒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挪谰蛾,现款傅福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轿腺,不过福特已经为此做好了准备绦,日前刚刚发布了新款杆洌克斯钝粕慑。它采用了全新的家族化外观韦瞳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果型,不过它真正的杀手锏浅闪,还需打开车门才能发现百。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裁定,进一步抢占细分市乘耸啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沽宫疮,满足那些对于性能有一定追求的消费者溉酿苦,比如轿车中的S5叮、S6冬、S7钱谐柬、S8等等催炔。就在不久之前的2013年12月吼顿咳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)膝。 外观关雾甫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哥携,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赔拱拟,可以随时面对那些不识货的挑衅者溃裁。作为Q5的性能版车型该琶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念欧未俯,颇为低调窖绢羞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化位。 车型图片 基本参数吵搭牡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仕旅畴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肚,特别是车身高度经过降低甫建逆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吐遂霖,而轴距也有细微的变化团部秘。   其实只要细心观察糖镰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潘山蚀,除了特有的徽标之外丢,SQ5的镀铬条有别于传统车型幢粮,采用的是双横条样式荣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状墩巧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆济贝携。而配置方面娟痴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筏颊不。   尾部的变化主要集中在下半部分闷桥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力貉何颓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计灯,可根据行驶状态来改变排气开启程度腥黔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腐堵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭徽,前者就属于少数派搐朝悸。一个是只有追韩剧的人才懂菇富,一个是全民百吃不厌胎此翅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痴,其实上一代车型在国内早有销售罢霓,只不过跟福瑞迪太像了溪,外观不出众掠,关键是动力平平肆,所以最后并没有收获太多魂淋稀。全新速迈刚刚上市拓,售价17.98-22.68万元挫,很有幸能够在第一时间接触到这款车脐奔确,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了申。   如果你对速迈没有什么印象也很正常届蕾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈偿遁。通过简单的对比肯,不难发现僧屏狭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汾假林,名字叫做ForteKoup纽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巧婚,售价17.18-20.08万元投绞肯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钳,它承了起亚家族的虎啸式前脸谩貉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评特,现在看来谈不上惊喜食,只能说还比较精致郸秃靶。虽采用了大嘴的设计告连,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忍错魔,或许小女生会喜欢兄绢。大灯全系都为卤素光源颂,并带有日间行车灯贩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰罗豆。   走到侧面巴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挺铃,但两门的设计为它增色不少串柑,在绝大多数人的固有印象中城上,跑车就应该是两门鼓彭宿,并且应该是无框车窗昏卤,仅从这两点来看殊,速迈确实都做到了节,开在路上的确引来了不少的目光追随雀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谰,我们一致认为车尾的设计更为出彩哼悸敢,短小揪炔、精干崔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扑蓄肪。除此之外翘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铰时搏,而且排气管口径不谢径场,车尾营造出的运动氛围似乎更强创阶。轮胎为韩国本土品牌观馆,规格为215/45 R17畴陕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了穷。   当然竿鸥疯,如果你选择2.0L车型的话匡妻,你所看到的黑色外壳后视镜妥、前后包围的碳纤维纹路饰板协侯腿、双边双出的排气管刨戏般、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烂。" "  讴歌这个品牌辉席,或许很多人不是太熟悉袍。作为本田旗下高端品牌烘砂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任司靖,而且在美国市扯堋,讴歌的品牌影响力是非常大的切释。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力崇趟,大部分都是人们对这个品牌不了解退峭,影响力上不去檀抹,导致在销量上确实不尽如人意疾效祭。对于这次全新MDX的到来褪菠,个人持有赞许的态度黎悸界,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意亢,还是那句话袖荡,品质上去了奋冠卤,接下来就是提升品牌影响力了阂锋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蜡,大灯的轮廓更加细长通千,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煤驾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过播吮居,但内部结构和MDX并不完全相同瞥必。雾灯被一条仿LED的光带替代衬,进气中网的细节刻画更加运动踢毫谭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赶,侧面造型给人的视觉感受非常低哼摹,这和前后大灯的位置有很大关系帮婆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炽,注重舒适性妊睦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鲤间。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感橡伙骂,而压低的姿态却更加动感喘疼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱埃埃陵。尾灯造型相比较现款修长扳八,优雅的感受也来自于细节的 设计俺妥损,但貌似通过我的观察陇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源起挽缝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置内鄙糜,让尾部显得非常简洁厢。   本文导航健持霓:" "  2014年2月20日苯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秒害。2014年型奥迪A5的最大特点是襄笑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机书骆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锋安。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大红,共有19款车型潍览,售价在49.98万至85.8万软睦般,具体价格如下霜菲类: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懦嗓京:网上车市 www.cheshi.com   外观方面笛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潭冯线。配置方面顽楔,也与现款车型相同床骄劳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罕。   内饰方面孔膜,2014款车型也与老款车型大同小异并,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘固滔,同时门内饰高、座椅中央扶手泞仆、都采用了纳帕真皮面料缓同仓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喊。而2.0排量以上的发动机则保持不变势。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辆传蔽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晦痉。   变化一探:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化田,在原有的缸内直喷技术的基础之上斡甘楷,加入了较为传统的歧管喷射巾撵妥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合暗泡拒,通过二者各自的优势弹槽事,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腿。事实上蕾炽,混合喷射也不是什么新的技术括哭举,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用势苹颅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缝鞠艘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善售。   变化二庇写拳:排气歧管集成至汽缸盖内喊椿俩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力思病略,从而减低涡轮的负荷庐傲踏,提高涡轮寿命酷社檬。同时缆瘁态,因为在进入涡轮之前进行冷却合敌瓤,相当于提高了涡轮的进气温度限制冬陪领,可以允许发动机有更高的排气温度妒啥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高急堑壕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹭理,同时结构也更为复杂凑郸赡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纫。对此搂九尸,缸盖内的冷却系统也进行了改进沤罚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屑蓖。   另外刨培瞳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外接,还有着两项小改动篓采断。使用旋转阀某浚块替代了传统的节温器徘酶享,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涎冗该,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制别。   根据官方消息赋丁鞍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姆奋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痹繁蟹。笔者也希望在应用新的技术的同时即淮亩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情量从。 责任编辑藉:王晨熙" "  A00级(微型车)挟版,在人们印象中这类车以实用性和勒、代步功能为主屁钦率,低廉的价格促使配置也不会太高冒鬼残,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候错,一款车的推出打破了这一概念氖肪,它就是全新奔奔狄,来自长安汽车话焚。   感官是人们的第一直觉反应寥,所以外形设计的重要性不言而喻吝舷洁,为了使人们印象深刻搂省蹈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猴,道理很简单堤奖幂,日本是微型车最发达的市场驮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皋税路,在2013年广州车展上糠艇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光必幂舱,除了时尚的外形设计以外锯,在细节做工上也有着不俗的表现刀。前脸的设计整体性很高刃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巴曝驳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弛脐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冷胯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烦雾,不过这一点在外观上并不明显芳,这源于贯穿车身的硬朗腰线沉彼虹,有效将视觉性降低帛迷,同时搭配造型独特的双色轮毂锨铰,让这款小车看上去时尚动感膝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动济逗楞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰江冯懂,如果仔细比对尉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拎阿。除了引人注目的设计以外搞胜魂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宦,具有加热功能的外后视镜顷钢拌、15英寸的抛光双色轮毂陷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置算腹背,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页词添你:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市佛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d岸琉。不过熔枫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丛操,从内到外裁艘傻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陇靖,可以说是一次完美的蜕变娇湿。那么这款新车究变在了哪里活?它究竟新在哪点?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恨嗣痹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宽瘦耐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大轨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掸,轴距则与老款车型保持一致袖谓晾。在尺寸变化不大的前提下纶硅烤,改变外观绰、动力帘、内饰趴习谰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雌然谋,2月19日这台新车也正式来到我们面前戒掸胖,并接受大家的考验筏和。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缸,但这8条是我个人认为变化比较大的捍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胳谓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绕,我就有了一种预感佬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惩。全新X5给我最深的印象除了家族化外论刺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斗笑弓。首先虎试,先说说全新X5的外观腊,“大尺寸双肾进气格栅”教概、“开眼角式前大灯”毛即欣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致矗氛。    现款宝马3系推出的时候磷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闭,现如今随着全新X5的上市堵硼存,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荡肝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此察熬媳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炬蔚软,据悉抨锚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯廖连。值得一提的是漏藩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般小短栖,给人一种炯炯有神的感觉疾纤。    由于新老款车型的轴距保持相同蔽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉山,反而侧面的腰线给人一种力量感互,这也使得新车看上去年轻了不少壁亲。细节方面糙,新车在前翼子板上增加了进气口轮烁,突出了宝马品牌独有的运动基因伟霖鬼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脑澜韧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啡,提升了夜晚的识别度拖期。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起警我,降低了风阻系数侍究,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叔笺囱。" "  版权声明糕辑:本文版权为网易汽车所有蓄讣,转载请注明出处弛记。   在2003年睬茹横,奇瑞QQ的下线让这款时尚摩污、便宜芭熊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垒胶,之后短短的几年间同,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啥瘁,然而到了2006年长安奔奔的推出呕,打破了QQ一枝独大的局面酪纪。一转眼痹刮,已经过去了10年的时间纽浓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疤罚,在这个追求个性董绒逛、讲究品质的时代辩拉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摊赁缮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铜,而长安似乎也意识到了这一点迫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢珊哆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者练闺娇?   从厂家方面获悉缓,老款的奔奔(love)已经停产汲傅,而奔奔mini则将会继续生产销售拘惨疯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坞,前者主打精品中高端微车市澈郝洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战巴。从定位上来看隶爬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痘,虽然沿用了奔奔的名字胃孟,但整车的设计计、配置以及售价都会高于老款车型鹃。   新奔奔客户群体是谁抱楞?   在很多年前乐交,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铰伙,到底是买奔奔还是买QQ咀,在那个时候挪唤窜,很少有人会关心这款车设计的如何绞瞳、驾驶感受如何痹娄潭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具访报,省油擒呈垂、皮实脾粟、能遮风挡雨就行傅诵鬼。   现如今碘牟,80后韶胜、90后已经成为购车主力棋,这些从小听着walkman涧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计花、用户体验以及品质都有着更高的追求架厘,因此在座驾的选择上同样不会妥协俱独奋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裂,新奔奔就是冲着他们来的炔栖。   新奔奔主要的竞争车型是撕囱入?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溉绅寄,但从目前得到的消息来看骡鲍,5-6万元将是其大概的价格区间竟沸海。这个价位中既有一些合资的微型车斡,也有自主品牌的紧凑型车畏彻磊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车餐,比如两厢赛欧掇、奥拓龄、玛驰以及低配雨燕等等车型绍赎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陋煽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些访糜慈,产生竞争的几率比较小挨曝疟。   外观普券:惊艳不、和谐怯门、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词槽超耙:高离地间隙乌辩长、车顶行李架宋喇娶、双色车身等等芹。没错寺怕当,无论是跨界驶江、越界还是交叉车型瓢蠢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质途。不过世间万物改桔,徒有其表终究很肤浅票,我个人认为拓晒阔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冬句。所以徐恨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾相翔侯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时季,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涎群岛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汀乳栏,它集沃尔沃所有看家本领于一身称绿,可谓全副武装绩冷话。为了让媒体更好的体验这台车拼锚型,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呢绵。没有固定线路冠牵,没有领队车辆四,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞪钒垒,它会和每一位汽车媒体人独处12天寒。而在这12天里既辉,我已经和它奔袭了4100公里纯门,横跨了三个省份伴炕,体验了柏油赛道窝茨、软土拉力捐七、冰雪漂移辖卞辟、高速狂奔囱峦核、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话班垫挫,当然萌,最终的结果是帽瘫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜕劝痛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的起,正所谓日久见人心撂孪,交友如此兜,试车亦是如此短坛冀。回到正题桑,和往常一样官,对它的了解还是先从外观开始汗录。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纯并,相煎何太急”这句绝句敲,而在雷诺—日产集团旗下蔽,有两款车正在上演着这一幕欺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气懒杭蟹,还有这出色的越野性能敝戏诡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茹陌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞥,买谁更划算港荡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊痞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吻顺,作为英菲尼迪的顶级SUV贿当琉,QX80的售价高达152.8万常溪,但经销商处可以优惠16.2万列别,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粉男侵,虽说16.8万也不是个小数目夯佩闹。但对于消费者来说卫,一个日产衬糯,一个英菲尼迪司乾盟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刊不。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)澄读固:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胳,它的身材绝对够大酵。从上图的数据来看措獭歼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拇,尤其是将近5.3米的车身长度滩,会让您感觉驾驭它有点困难拇睡。另一方面砂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姓匪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解请弘垒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘲翠松。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涂鹃般。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耐抢扫,同时也显得异常凶猛了。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逆钙挤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钨钵蔚,整体造型圆润殴,没有多余的线条作为修饰号急,但是反而会让人感到车身很厚实鳞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞篓。同时注意它车窗的设计挽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱失,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灌阔溪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样劝坡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计几识泉,也没有了那种霸气蹦,转而给人的感觉是设计很前卫卵偏。车尾的饱满程度与车头相呼应着膏,丢去了上一代的直棱直角沪,饱满的线条凸显着丰满的层次感其漂。   日产途乐丝募世:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敦纷稍,虽然脱胎于英菲尼迪车型伶蹦,但途乐依然拥有自己的外观特征杀憋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表称量:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气媳疏参,成为了车头亮点之一窃露集。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盘巷蝗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奥刀篓,这项配置自然是少不了的粟陛。我们可以找到4个摄像头簧,它们分别位于车辆头部栋跋厕、左右外后视镜下方和车辆尾部迟汝邯。以便在停车过程中勿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔷挪,让您更加自信轻松的把握泊车空间辽俄蛔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头临,大大降低了停车时的事故发生潍咆。   途乐   通过对比发现村贝,两车在外观上的配置基本相同泌,差别仅在日间行车灯上好,不过随着QX80年款的推出旁匈,日间行车灯的加入应该不是件难事斥及农。两车最大的区别就是外观/品牌的不同请,在相差仅有10几万的时候伶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掇。    责任编辑踌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讣吝末,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仁奸,除了奔驰G话、丰田陆巡系列乒、牧马人等脆将,双龙雷斯特也是其中一员钡,而且雷斯特还是柴油车派靖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值靶,以目前的接触来看常拍,双龙雷斯特W表现不错报继,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苟怒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纲陷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莎宫划。当然看,在随后漫长的几年过后愤侈登,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颈垒福。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO杭牡,该车型最大的特点就是其尾部造型崎描凳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计圈扰芜,宝马方面肯定不会承认偿,但从年份来讲郸斡,明眼人一看便知娶递。   外观柔抠控:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惊隘阔,该工作室的创办人正是乔治亚罗乔钒磕,不过大师的设计未必符合所有人的审美斤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异尉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蕉事,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势郴吐版,但为了照顾空气动力学与线条流畅豌咸仟,雷斯特的车头是圆的起,所以在当时看来有点“离经叛道”辉孩撅。   而到了现款的雷斯特W惟澎绒,这个“小问题”被修正了瓜律炬,一体化的设计已经是大势所趋唬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”龚傅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感醋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别售,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妹号磐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翔。通过车展上的展示贫蚊激,小编已对这款纯电动车型有所了解我荚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验建拣,时至今日蝎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔑。据悉尘,之诺将在今年的2月份开始接受预订糙狙诵,上市后将以租赁的方式面向消费者逢,具体的细则目前还没有公布父髓借,上市后会有着怎样的表现睦萍欧,我们会同大家一同关注东父。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前砰,简单了解了一下之诺这个名称的由来古,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟认肠蔼,毕竟是基于宝马X1平台打造妇媚老,因此在多个方面相似度高也并不为过敝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钢施横,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聘狸,其具体的表现如何霸琶攘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验权礁。 责任编辑辩:沈楠" "  版权声明锑黔:本文版权为网易汽车所有浑填储,转载请注明出处拎乃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嚼邦。它们的可见程度庞唉浚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涉惫。可见度甚高的两个文字的组合溺嗽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字罕欣壳。因此每顶壤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车默。哦菏估败,对了寥硕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思北红等。意大利人的自信秀桶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心努袭睦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乌棉挪?咱先从减开始说起陷狄。 Q克:致悦只是切掉屁股的菲翔么换相黑?   A绘磐汕:非也县妹斑,前脸亦有修改屠哄估,整体风格统一孤,协调度很高杆吭寒。   我相信Roberto Giolito先生甘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兔,在设计Ottimo的时候哀,一定会更加从容硕凡隘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”画盼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顾。在他的心中酥馅,应该有着太多关于年轻滔澜桥、活力的理解挖,而这恰是Ottimo的设计要点敲卞。 外观总结   赞林撼:个性鲜明尽旱漓、标配LED示宽灯嚷惮、轮胎用料厚道   弹柿:低配删减雾灯   " "  版权声明锤:本文版权为网易汽车所有苟,转载请注明出处烩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揽价,虽然距离现在已经有两年的时间掣借,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象标镁炬。而今天粗碗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涩,并且还是一台后驱车闷栏。没错逝,它就是华晨宝马3系侮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喊谈炊,其配备了2.0T发动机粒侨澄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涧抖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骸泵笔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剂谈。不过在今天的冰雪试驾过程中徊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冈蕉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尸,必须先打好理论知识的基础穆。于是在摸车之前锈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侩酥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怂。 ● 项目一   热身结束了糙仍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酸孩。第一项内容便是加速和刹车叛,是不是觉得很简单瞄唯凄?其实里边的门道儿多了去了许。   在项目一结束后猎牢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饺维,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步让稼呵。一开始大家相差悬殊斧鼓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了滩。接下来的项目二会比较刺激一些崩愁,经常会出现手忙脚乱的情况耸捶,但只要理清思路按部就班的做睡臼,想要完成整套动作并不是很难揣趁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翔酣:本文版权为网易汽车所有佃细,转载请注明出处藕怜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哺搭,不过始终都仅有手动挡车型凰庆,虽然目前销量也很出色尘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挡拳。好在这一短板即将成为历史憋簿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辟池合,新车将于26日正式上市册侍,我们也于第一时间进行了试驾体验茬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观看:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脯第矾,在外观方面也有变化归。新车根据高低配车型提供两种外观方案吨峭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扩乓,而高配车型则对中网嫌线轨、保险杠造型恢春、轮圈和后反光板都进行了重新设计羡。值得一提的是羔搂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茶。   新样式的轮圈非常动感赊,在同级车型中实属罕见矗弦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茧叉,轴距依旧为2725mm俯绍热。车尾的变化相比车头要小一些狮垄鹅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妒努,不仅可以提升安全性船墟槐,同时视觉效果也更加出色戏。 有态度【试驾评测】乾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雄裙?   扫一扫困,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酸,一汽大众全新高尔夫正式上市耻省瞧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茹袒拱,其中1.6L拥有三个车款隙琳,1.4TSI拥有四个车款齿,官方指导价为12.19万元—18.29万元切保据。具体售价请见下表瞳涣猎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呜,但是却拥有三种功率版本吗芭架,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本懂揽,因此在动力系统方面按,消费者有三种选择肃锌。    我们从上面的数据可以看到韦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陕,1.4T低功率版是主流之烟肮鄞椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求活枷漓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右彤啼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮却雀,但是它的售价高达18.29万元隙响,相对比较贵履紊陛。    全新高尔夫提供九种车身色彩梦歼,分别是塔希提金涩痊激、唐古拉白良趁泞、珊瑚蓝查、魅力紫吃、玛雅红缺藐坎、季风灰蔬参肩、水晶银以及深黑和极地白骗嗽统。 ①镁:16寸Cosmic款轮毂 ②编遣芭:16寸Cubix款轮毂 ③稗慨怪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂室酥,其中15英寸的一款牡磷捂,16英寸的两款便氦犀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备势辩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供厩快椽。    全新高尔夫提供标准座椅瑰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅栖谎镭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淑,舒适版车型则都配备舒适座椅衅九,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版福敲害。    在材质方面乒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料顾,分别是上图所示的DianDian黑色织物剧磊、Zoom/Merlin黑色织物普驮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秘唉扮,分别是Vienna黑色真皮砷辑伪、Vienna米色真皮赏蓉、Alcantara黑色翻毛皮教、Alcantara棕色翻毛皮拍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料希光,有两种风格可鸭扯廊取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碘,同样有两种颜色可殉埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嗓础,有黑色和米色两种可衙卓痰А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稼东。    在车内外装饰件方面视鬼躺,不同配置的车款也有不同的安排逼咀。像侧窗下沿镀铬装饰条粗驾、双排气管婚藕、镀铬装饰双排气管傲腑、动感鲨鱼鳍天线獭促、真皮换档手柄炒、科技质感装饰条铃、金属风格装饰条退釜痊、碳纤维风格装饰条等等钠,针对不同的车款都有不同的配备磺些,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脸当。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剖,配备有MKB多次碰撞预防系统洪飞秋、ESP车身稳定系统篮唇、ASR驱动防滑系统欺、XDS电子差速锁枪彩、前排侧面安全气囊日皑娟、后部4探头倒车雷达翰呐携、前部行人保护系统苔、自动静态转弯补光功能等等豹目嘿,但是在舒适性以及功能性方面少稻党,并不是很丰富响范席,但是也可以满足基本使用鞋。   1.6L自然吸气车款如何逊搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻平赶堋,它拥有手动时尚柬、自动时尚以及自动舒适三个车款腿疏,手动时尚与自动时尚的配置一样淡捎,在价格上二者存在1.2万元的差价羌,主要是变速箱配备的差异赶。所以在配置对比环节脾遁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怒,差价为1.1万元急地吠。    在配置对比的环节我们可以看到轻疽黔,时尚型与舒适型之间的配置差别飞蚀青,大多数都体现在外观内饰的装饰件昏,以及车内一些常规功能方面犯棺,主要是顶棚储物盒勿、后排中央扶手许髓巨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怀杯释,实际上最有意义的差别在于全景天窗皖梧、后排出风口芯旦鲸、蓝牙电话鬼宪郊、定速巡航呻定、驾驶席座椅腰托丛豆、TPMS胎压监测系统这几项上模,不过在这几项配置中圃盎评,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浓镜,尤其是全景天窗乒擂察。    从价格上看淳,二者的差价为1.1万元叫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的埃擦刚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兄疵垦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芜,所以我们在这个推荐环节裴检顺,更多的倾向于低配车款粳灭。 责任编辑访:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底齐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锤樊亨。它采用了全新的DS家族式设计风格麓,延续了一贯的法式浪漫风格赦受,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瑟郊。新车基于DS5平台打造耐囊沸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机擞鸽。预计在3月左右上市袄示,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触领购厘,让我们一起来看它的表现如何响摧。 外观啦滇退:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奶腹瑞,却多了一些时尚及科技感俺喀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闻馈随,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酥袒。镀铬装饰拿捏的也比较好乱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌比晴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堪。也表示着DS的品牌走向独立鹤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型臀烫,有着都还算不错的账面数据嗽,车身长度为4702mm歧性,宽度1840mm枯棵娠,高度1515mm.轴距为2715mm漓。上市后会把目标锁定在奥迪A3晌晶。 车型图片 基本参数纶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茶鹊啸,除了前车6颗驻车雷达之外仕人,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓉恼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沽坏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰囊,从视觉上拉伸了车辆长度陌领,尾部设计了一个小小的尾翼攀鞠烧,尾灯下侧字样表明了其国产身份惊倒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洞袜到,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骡,真正的排气隐藏在了下面屡师确。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坛裸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词樊:高离地间隙谁版扔、车顶行李架酵、双色车身等等股赶。没错摧,无论是跨界贸裁忱、越界还是交叉车型骚捅哭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质融。不过世间万物派闷,徒有其表终究很肤浅鄙,我个人认为竭唇簿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坟输。所以客,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蝎踞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象级。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滩啦,它集沃尔沃所有看家本领于一身惶,可谓全副武装具。为了让媒体更好的体验这台车急冒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阮铣。没有固定线路泼,没有领队车辆屠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梨睦乘,它会和每一位汽车媒体人独处12天表。而在这12天里穿翁纷,我已经和它奔袭了4100公里呕燎钩,横跨了三个省份惕涪巾,体验了柏油赛道凰漆、软土拉力呵吭侧、冰雪漂移卞、高速狂奔武赁储、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欣提,当然爽孟,最终的结果是亭柒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多护串,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氖,正所谓日久见人心哭拒,交友如此熊鼻臂,试车亦是如此厘祭维。回到正题理少婪,和往常一样吮锚涣,对它的了解还是先从外观开始绰缺泉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丢钨、多样化是一种趋势赎扁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搜佬饲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痴短,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠故娩兑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型亲宿,上市至今保持着约5千台的月均销量忱盯承,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怪贸。 外观/内饰对比锣啦殿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慌筹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驮赏樊,毕竟师出同门梨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管表,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顺芬眉,远看很容易被误会成排气管疟,但事实上真正的排气管被隐藏起来剿淌星,整体尾部设计显得层次更为分明侮。低配车型配备有倒车雷达稀牛,高配车型还配备有倒车可视赁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疚林,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点革,修长的车身与宽厚的D柱词点嗓,加之出色的后排与储物空间性藉,俨然就是一副旅行车的范儿袜牢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惩夯,它完全可以称之为旅行版朗逸描莆。    车身的线条连贯自然瓶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鹅帅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剩肖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毁份肥,调整了尾灯的白色灯带位置孤合,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端败艘位,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娃脓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勿褂显,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胯,内饰板件的用料以软质材质为主菩贬单,接缝及做工也较为精致氨,与同级车型不相伯仲浆凑。从实拍的车型判断翱冕始,自动空调私、ESP系统盎萌、电动座椅檬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型几,至于具体配置还有待官方公布岭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淀漏,同样是大众家族的传统布局负衅,整体的感受都很不错厕翟,方向盘啥健、中控台的每个设计很都容易上手萍,从材质上来说峡惹,朗行是塑料感有些明显的份冈,好在其工艺上还是有保证的晴斗,并不会有很廉价的感觉毙迷榷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俩,销量在整个家族中表现最为可观棚拦冬。近期钨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卷,新车主要变化集中在外观灭壳污,同时针对颜色炊、配置进行了调整稳僵,以保证其市场竞争力汾。在豪华紧凑级细分市场中夏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坝钠搁,通过下文的对比分析吗香,希望对有此购车意向的网友们一点参考敬糜汉。   备注醚诫枯: 为更直观的进行两车的对比分析竭柯欢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泥、CT200h F-SPORT)扳,市场优惠参考自深圳市场跋钎沟。 车型图片 所属品牌费: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捅咕弹,内饰做工精细    车身尺寸方面辩亩衔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泰徊星,其他参数均小于奔驰A260杜咸。从外观和内饰设计风格上看穆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑存谓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释皋情缔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梗萎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后靶回,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蜗,全车充斥着力量与美的线条饶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点导四莽,硕大的单条幅进气格栅瘫俱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谎日。    相比极富视觉冲力的前脸造型鹅路,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岗,但并没有脱离运动哆词,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饥困,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乐淖刃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抒猩登,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溶,同时下侧雾灯造型也有改变腑羚形,车尾部也进行了一定的改动逆菇靡,整体感觉更加运动熟鲸。另外猎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霞锣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缔扛,形成强烈的双色反差潮靖。    F SPORT车型装备了整车运动套件览挽烽,涵盖了运动调校悬挂衰、运动包围瓶垛沧、运动阻尼减震器蹋挎、熏黑运动轮毂线耪、运动车门脚踏板克够蜗、运动型铝制加速踏板常犊、制动踏板抵妒萎、脚歇板等隘赔桅。    三幅式平底真皮方向盘梁恼、红色元素点缀的空调出风口对颧信、铝合金踏板尉、仿碳纤维装饰条等等触昏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睬膊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逞靛,将方向盘肋沸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酒蒙,增加了便利性裳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔬,分散了注意力亩单却。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喉,是多数第一次购车家庭的首选要求栖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型彻同旁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伙屎亢,会有怎么样的变化庙恢,一起了解一下欧苏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的断岔桓,镀铬进气格栅增加了些许立体感峨帆涎,更加显眼的X造型前脸船耽,迎合年轻消费者的审美伪辛。大灯的改动有些另类化,在我看来接受起来还是需要时间的菱脸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车很抄,新款在车身尺寸上有所调整鹤嚷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赡,轴距保持2600毫米不变独傻疵,相比现款仅车身尺寸有所增加袱挺。   车尾的变化不大马翘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板橙,以及牌照上方增加镀铬饰条闪,尾灯造型无变化梅泥布。实拍车型为高配版本撵,但仅配备了三点式后倒车雷达牌炉。   新款的15英寸轮圈造型不错苹紊,轮胎选用优科豪马停撮全,规格为185/60 R15疙釜,备胎没有缺失渴多笺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高艇菜客,在年轻人中更是屡见不鲜颇裙射。在学校要有个性锻,在单位要有个性污,穿着打扮要有个性驮傲妨,兴趣爱好要有个性弹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢熄拌煤?如果你有这方面的兴趣剂梧愁,那么杰德将会是你不错的选择烯豌腊。可谓自成一派的它比的,凭借着并不起眼的车身尺寸扛顿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缮闹圭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车效堑?还是旅行车镀?或者是MPV亲?但这都不是事儿堑侩,只要适合自己就OK龚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吝颁攫,喜欢接受新鲜事物的他们搭肛顶,正好与杰德不谋而合闹藏幢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墙碱腑,此外妇融,六座的乘坐空间便,也足以胜任日常的使用需求叉愧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奥家详?自2013年9月6日上市以后昏芦翁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量街,力压大众途安和马自达5等竞争对手撮孔娘,它用事实结束了我们的疑问伤淳问。除了这些及,杰德还会带给我们什么样的全新体验驹邻南,让我们继续往下看陛。   " "  若是经常关注汽车之家的话需姬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生罢托,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”爬。虽然我们这里并不提GTR硼暮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茅狄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇坪酵担克斯ST瑰,令人刮目相看杜。与此同时跑染惨,在秦身上骇厘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皖鸽、做工以及舒适性表现上的明显进步己抵巨。 外观造型邵法:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蜗母,如今已逐渐走出了当年模仿的时代里,近年来推出的新车型如速锐裂笺杭、思锐以及大家眼前的这台秦豢,都可谓一个比一个漂亮澜臂。就以秦来说嘎驳躺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捞彭,很是亮眼默,同时也营造了较高的前脸识别度倘。   车身尺寸方面估,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大假端坤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平太簇床,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缄锻姓,2670mm的轴距表现则处于平均水平岁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胁,其整体感觉与速锐大同小异薯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯年老下,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芭舰。无论白天还是夜晚破巢,该车的车尾识别度都非常高檀。而且内部的光源募,除了转向灯为普通卤素灯泡外藩肯,示宽灯慧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垃沤。   充电肆、电桩安装及质保/售后介绍妻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粉巴羔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电膜铆,据官方资料介绍贺,充满一次电大约需要5个小时左右憾甘糙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廊尘颈。   同时忙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酬啸努,虽然价格并不贵箍憋,大约在6000多元荚缆论,但对申请人有一定的条件限制衰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)槐阿百,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凑痪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逃拾膜。当上述条件都满足之后棵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侣,如果一切顺利巫,最快1个月内就能安装到位并通电使用毒。不过目前舰尸乃,秦还不能实现快速充电等悸郸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虑垄,只是目前还没有这样的配套充电设备糖筋裁。   针对秦的特殊性老唐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位靛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务璃。其中告,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶角,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晒未檄、绝缘手套和护目镜等设备牵衬,并规定在检修车辆时必须两人在场瞄。以防车辆万一发生漏电限,威胁到维修人员的生命安全腹惰。   与此同时晴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里馈苫海,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棱旱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同江斜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型操,整车质保为6年或十五万公里舱宪郎,电池组为10年或二十五万公里)常泼翻。总之删第,从专设的维修工位卧湿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期郴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巷,而对消费者的购买更是一种信心的保证健。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前系窘,中国汽车市场刚开始发展赶譬,市面上可供选择的车型可谓寥寥阀许吠,在那样一个年代匆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准函,并且在之后的相当长一段时间膝桨,人们心中仍对它们有深刻的印象旱。时至今日橇是腐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择龟阜市,在数年激烈的竞争中私,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叹岗磷。这回凌啦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溅嗽涩,我们也借这次机会为大家做个全面对比奢胜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车备双水:外观内饰(包括设计和做工)姆凛跺、配置聪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痰项美、储物惺书抱、油耗汐岔下、驾乘感受圣、加速性能吝绩、刹车性能嗽侍。同时唯览,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别砰钵细、同价位车型的什么水平痹归妓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碧迫晚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泼苛姜,目前约有6000元左右的优惠玩汗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奴籍,在优惠方面差别比较大臂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梆僵暮,根据论坛中近期的提车价格密,9000元的优惠还是有的晌川犁。目前如,两车的售价依旧属于同一梯级彪喉攻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致床兼,只是配备了卤素大灯及雾灯接起尚,透镜孙杭、日间行车灯这些都没有嫂了。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系啥食熬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戚必,因此我认为两车的配置可以理解番,符合同级水准峰匠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苹苛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呸说,两车的各项参数也处于伯仲之间暗俩,差别在6cm之内随壁。在车内空间上宛,两车的表现也很接近节堑,我先剧透下吧纱,结果可能跟你们想象得不太一样拦肃杭。   相信看到这里拒辽,大家最担心的就是如果车辆没电电驮戒,后备厢是否还能打开的问题奶脊。捷达看来是妥妥的没问题梢姥修,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肝勃,它的后排座椅靠背可以放倒藐,之后即可顺利从后备厢取物价,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耙。   在倒车辅助上聚赦,捷达配备三点探头叹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配萌扩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平傲群。这里多说一句吝徒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讼冉,让人觉得很不大气亮,并且低于同级别的水平榔柔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玲辛,舒适型也可选装倒车影像霞,比捷达厚道一些懒腾。从普及性上看扇兰骸,能够达到同级别的平均水平潭,从功能性上看官,拥有倒车影像的它则高过平均线了窍,给好评乖。   两车都是15英寸的轮圈悸片锹,造型上也是各有风味搂,轮胎宽度也同为185mm朔锌礁。从售价上看苹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毋坍策,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比牛,让我们在后面的制动测试上见分晓农蜗钦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窍行,借着中期改款的机会薪拱洪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机噶媚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓣芭。应该恭喜它坦随,至少在我眼里缮,它确实达到了自己的目标洞脯撇。过往凭借动感的外形骄还、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昏蛊。   只可惜管宋,刚上市不久的2014款起亚K5涝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择角惨尘,而且它们的价格都处于K5车系的高位善苛斥,受众群体并不大汕。前段时间吨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倘斑,并撰写了《起亚K5购车手册》劲漏铅。文中沧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惯剩瘟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色零签户。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柏儒。自从起亚箔敖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扛,互用研发产品的例子不胜枚举宽巾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惊酿。该发动机的最大功率为245马力切、最大扭矩达到350N·m还丹,账面数据处于同级别的上流水平锌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀额悲苛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机岭戒。   在涡轮增压广慰窜、缸内直喷等技术的加持下金,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m堑剃协,并且一直持续到4000rpm碳促崎。得益于涡轮介入较早紊辛厂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鄙习堆,而且它的油门也调校得比较灵敏辨读。在实际驾驶的时候练税裴,可以感受到它的起步轻快自如骡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余稳冠魏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吗囊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些灸糯憨,但差距并不像数据相差那么大盖嘎。在整个低转速区间谴晚琳,它的动力输出不算直接贪先,缺乏一点活力式厩茫,给人一种有劲儿使不出来的感觉搬淑。   于是划,我把油门再踩下去一点练棱骗,动力突然来得很快北订,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玲雀辑,毫不费力杭薯,而且可以感受到车速达到120km/h时卞桅瘸,发动机还有充足的动力储备钩粕。它的中段加速能力让人满意俏讲,虽然依旧缺乏一点活力岗毙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涣辜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屏。   还是差点意思辅式坡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感茂剃。于是坤绢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摧捣,6速手自一体变速箱切换到手动模式侵涤扦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乐降,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的可。它的油门响应足够快兔昏,发动机的动力输出得到更好的释放省藤,方向盘的反馈也更加扎实哥档。除了SPORT运动模式外唬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侧,运动特性从SPORT伸挡、标准到ECO逐渐减弱霜,驾驶风格也逐渐趋向安逸实。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契词,平顺性极高磋阜,而且动力的衔接也让人满意锭。若以80km/h的速度巡航澎睛甸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航硷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贤,对于燃油经济性的控制也让人满意里。同样值得表扬的是降挡速度祟,在中段需要加速的时候深踩油门夯冒哼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扑,而且换挡冲击也比较泻沽埂,不会让坐在车内的乘客感到不安埔。   前麦弗逊沮忍案、后多连杆的独立悬架底盘结构江,在调校方面仍然有很大的提升空间么。它的弹簧足够硬救奠感,但是减振器的阻尼不够大媚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赌详,会有细微的震动传到车内牧乓夸,以稍微快一点的速度过弯庐接旅,车辆的侧倾会比较明显典,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳识。安安逸逸地驾驶肯定不是问题超绞浅,舒适性让人满意缝艘,但如果需要激烈的驾驶的话肠惋,后期对悬架的改装很有必要怯。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹲叛蕉,刹车的力度足够恫枪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弗撅败。具体表现是访,刹车踏板的前一小段是虚位捣懒抢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏南篓放,制动力度会突然加大蒜恃室,需要一点适应的时间仁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剐涵,发动机的声音吹、振动都非常小昧。然而涩沤,在速度上来以后蠕,噪音的上涨速度也很快疯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎爽斑搔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显标塑。   我得承认微本,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肛,但在起步和中低速行驶的时候共揉,动力参数上的优势并没有完全体现出来巴湾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处多。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拐朵狭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勃誓蜕。当然跋急,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朔。另外抨侯,值得一提的地方是绷搏信,在动力提升的同时瞥扳覆,它还加入了行驶模式控制系统抒辉激,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辽,它的动态性能相对有一定的提升镶,开起来也更有活力和乐趣戮讳杜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了檄蚕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斯,只有手动版车型销售离铃,导致产品线还不够丰富税。而就在去年11月地删倍,海马M3终于推出了CVT版车型齐翟坎,7万-9万元之间的售价率奔配,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舌泡会。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30危股钡、逸动户、宝骏630以及启辰D50等车型碳镭,竞争还是比较激烈的寥侣新。作为一个后来者挝惟,海马M3是否有足够的实力立足单?下面我们就一起来看一看坛访。   动力妒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择藉贫脾,其最大功率为82Kw耙,峰值扭矩是147Nm匆徒。从账面参数来看烦,可谓非常出色孟,一点不比合资产品的数据差疆腑。对于一辆紧凑级轿车来说篙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忙。    开起来的表现斗拆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强黄胳登,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”环拭袖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窜虽,如果想要充满信心的快速超车翟滩度,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粕每。    我知道会有人问泰湘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孺呛?说实话糖俱速,我觉得大家都没什么区别伺擦顾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陛救,也是低扭不够强哩旱,需要靠高转速来增强加速能力紊。    可以肯定的说舜剂,除非是加上个涡轮增压器睦滑。否则的话规墨乔,这个级别同排量产品之间的动力表现沽芹犯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慈。我个人觉得块宪窟,这只是消费者们需要认真衡量的一点拒池,而非全部疗脊剖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在僵唬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扩串锹,动力传递平顺连续的特性谈稗,有效的提升了整车的行驶品质感品湾。顺便说一句揽插,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外釜沥觅,这也是比手挡车多花点钱的好处炊。    深踩油门时呈镁暮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上逢剧隆,来保证动力响应足够顺畅香柏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内农菱典。此外暇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式促陕蹿,功能性极强咆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惭邻嫂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后霸,g值才开始达到最大的0.366g宪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慧,此时车速大约在30km/h左右畅炼,达到60km/h用时5.24秒滩美飞,冲刺到100km/h用时11.45秒揩啡拣。    接下来看看海马M3手动车型泌筏告,在加速到2.5秒后绣,车速已经达到了差不多40km/h愁侍,达到60km/h用时5.01秒梧蕊,冲刺到100km/h用时11.28秒惦,比CVT车型略快酞娘。如果不较真的话叔涧,可以发现二者的差距其实非常邢邸,相应的在日常驾驶中其实也一样裸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米郴凹,就这个成绩来说邵,它的表现只能说是非常一般昆剃策。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言可厦,它的表现就算好多了汹拖。 责任编辑下:沈楠" "   近日效傻拳,宝马官方发布了新款X3的车型官图晦娥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悉低。从新款车型推出的速度上来看颇陶卜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虱懈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咖识。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化背。    早在2003年碉爱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章登郴授。10年以来函嘎叮,宝马X3已经销售超过了一百万辆荒藉,自从2010年上市鞋论,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作澳。因此诗,2015款作为X3的中期改款当,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嚎疚嚏,优化后的大灯组造型舵吠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰槽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奴。通过官方图片镰读,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阔洛,也融入了宝马家族的最新设计语言弯库乱,与新X5一样采用了新的中网边框设计馁,在视觉效果上更具冲击力箍。    在头灯部分落潘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豪蘑船,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筛宪。另外卤京,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赔垛饯,配置方面它还可以选用全LED光源盒,再加上选配的LED雾灯善斜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矾美。    新设计的前保险杠极具力量感俗尚,并融合了镀铬录婪娠、塑料格栅以及金属护板赌拔刮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型典弘邯。此外腺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中箍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恍碍,也使整车更具个性化风格分。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藤无豹:4657×1881×1661mm鲍程,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疏簧澄,轴距也同为2810mm孙妨钢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异才廊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别齿坑,从车头一直延伸到尾灯的腰线奉,让车身看起来更加犀利且极富层次感届。相比变化较大的前脸痕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计税骇伙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰避。相比X5池,新X3的尾部更加耐看姬票党,有棱有角的直线条凸显了肌肉感会,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粪吹,视觉效果并不是那么给力羚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择雄迫天,新款X3也不例外憨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板磷膊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前通、后部的防钻撞保护装置文,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蒋洞律、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敖世视。此外便,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致边。该车还可以选择六种车漆譬蛊、三种专有的18古、19甚至20寸轻质铝合金轮毂环琳卉。 责任编辑部:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车发淡螺:Quattroporte(总裁)倡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标累伦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV槐检:Levante散拇朵,还在2013年4月的上海车展上染,以全新总裁平台为基础儡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角班绿抚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孪省、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款玲:Ghibli……   以家族设计为本卜彭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同记勾蹬,改走豪华中大型轿车的定位骗呈,车身尺寸长膳悲、宽炼谅、高分别为4971mm檀距咐、2100mm和1461mm拨鸿仙,轴距则为2988mm黄馆,直接锁定奥迪A6懊贸完、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虏崔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矾蛊伺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迫,且融入全新总裁的轮廓特色电,以紧实并极为流畅的曲线械,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格硷咖。    于是在车头设计上埠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽划、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缔懒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计星匠,将蜂巢状格网嵌入其中撤恫,且尽可能地加大岔七滤,再搭配角度更为锐利燎垢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毙饺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条椿局受,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惠失笔,所以厂商在Ghibli的车侧妮秃庐,除了保留前叶子钣鳍状孔道涧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琼豹,也师法了总裁车侧的设计挨读鄙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炕誓顾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没筷波复,另一条线则从前门下方迸出井街,向后朝车尾紧缩犊断侮,滑顺动感且充满肌肉感伐并狙,并正好可呼应更翘的车尾设计梢皋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上师,速度感浑圆天成激。 内饰向旗舰看齐宦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿磺啸浦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同摆忙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猜催檀,也把声控叛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上帅冒祷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片迪鬼腾,右侧拨片负责手动升档板、左侧拨片则能提供降挡级。    此外魏凛傲,三辐式方向盘的前方须握叼,一样是借自全新总裁的蓝底白字美怂、双环式仪表盘拉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表渭枯恳,左侧则是表底超过310公里的时速表抗污,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕精弟,可提供显示油量未恍、水温耽论陕、挡位与导航指示等行车信息羔台,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疚避浓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冒荷轻,告知驾驶者目前的驱动状态廖。    和总裁稍有不同的中控台纹瘫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟士粮,以及可触屏操作的收音机电台选择间、音源切换壕骇睫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宛纬、空调温度固褂涤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕操捂冷,空调出风口则移至屏幕的两侧春葱蛙,下方则为恒温空调系统调整出风量搜裴、温度与出风口的位置潘冀猎,以及音响系统的吸入式CD陷假屋,设计上较总裁车系更加简约深,但用料与配备完全向旗舰看齐憋,展现了十足的诚意帘。    较为可惜的是剧吐搞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辅冷峰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雌澜晴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卜,包覆性和支撑性也非常出色钠。    但是后排方面莱痰房、便没有像总裁那么充裕呕贺推,尤其膝部与头部方面宦晌,身高174cm的笔者坐进去后颗蒲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促估勿习,也刚好替前七、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何透嚼旅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乓激卯。 责任编辑称巫幢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陵换删?后来一看拣陡肚,哦想呜,原来CC是“Cross Country”掸搅。继续了解发现有点意思瓢随壳,底盘抬升腥、高功版2.0T五缸发动机攫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鹃汗:目前的普遍规律是光,产品分得越细竞靛睫,总销量提升越明显达晴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蒂凌降,它的引进呕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逗晤,主要分布在前脸和车尾伸色,从外观区分它和普通版V40很容易窍坞。底盘抬升12mm融武标,这么小的数字对视觉效果影响不大挫,整体协调感没遭到破坏素搔。    车厢内部赣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恨投颊,除此之外内饰并没有过多特别的设计挞誓。之前我们已经发布过实拍文章档奋,车身相关内容有详细介绍餐艇,因此这里只是简单提下要点驾饥,就不再重复描述了拼偶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蕊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呵赡,最大功率214马力肝褂逝,峰值扭矩300牛·米从,型号B5204T9睫辛,是普通版V40那台发动机的高功率版本层偷,那台机器的型号是B5204T8奶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吻,今天会是什么成绩刊诡?稍后揭晓期美。    变速箱没有变化耍师,依然是日本爱信提供的TF-80SD券,六个前进挡螺钩商,带手动模式和S挡揣烦翟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT前校,奔驰A级用自家的7挡双离合导碑猛,沃尔沃这台6AT暂无优势桓廖,目前他们还没有新产品投入实际应用块嗅,理应加快脚步单。   驾驶烘寒断:邪恶的S挡    驾驶部分蝗蜗锋,我想说说D挡和S挡的区别尚。看起来挺初级的一个话题儡犯豆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂偏顷。D挡油门响应迟缓些,在激发变速箱降挡之前副宝毁,需要稳稳的翰猩厕、持续性的向油门踏板施加压力拨缉,慵懒的降下一个挡位之后甫经,情况有所好转巷窖,动力给得稍多曝喉,也就这样漏。    不满意对吧尘娇?可以把排挡杆向左扳到S挡充撑,切入“邪恶模式”勿颂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呜谈畦,转速拉高1000rpm以上纲沤铜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敦鼓充,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恕什吗,脚踝每动一下挪玖托,车身就顶起往前猛扑一下斥蚂。深踩油门送痛枪,转速迅速攀升怒刮,跟D挡时判若两人弧澈矫,两百多马力虏瓮、三百牛·米配揣臀,在这个尺寸的车身上爆发出来搭拘亢,过瘾坎痘。    激情过后细细品味夕摩,这套动力总成有两个弱点需要改进咀,一是怠速时振动大十,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动活蚀,影响体验;二是低速行驶的平顺性相习途,国内大城市经常遇到拥堵用车环境篙,1凡锯伶、2廉、3挡之间可能频繁切换缸,动作应该再细腻些农写卡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统羌试仙,选择“全功能”项腻,不打转向灯就变道烯郴贝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骏唉囤,回正的力度不械碳ご汀,如果你想在车流中快速穿梭前进撑亲蜜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争担虎,要么关掉方向盘辅助池,仅保留振动提示即可贸噬。   绕桩坝鞠宛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盗沥,在绕桩场地很讨人喜欢害。车头响应比前驱版本积极违鲍泪,入桩动作稍猛内,车头好像在被一根绳子拽着走卉奶。给我留下深刻印象的是十氢煤,这款车的极限要比前驱版高太多肯,特别看了下惋椭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拓。上手容易承,但是需要注意别突破了极限心乱欺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点萄淖:一旦超出极限退冈,很难把车身再救回来魔敛。 责任编辑菜褐票:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谜储:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恰疚伟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始糠,就一直困扰着我们的问题草遣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捌。马力越大的车就越好么怪?绝大多数情况下答案当然是否定的吕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外年股。随着时间的推移忍,我们有机会做这样一个有意思的选题沟孩胖。   让我来说明我要做的事情普:我们有三辆四门轿车系词,合计拥有1657马力沛。看起来确实有些夸张海堑叼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport墟屋剧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多村许。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吠门,但是这个570马力的怪物一直没有车饺吮,直到我们完成这一特别的测试一周之后壤凹昏。我们只能使用520马力疤票肛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蘑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娜巢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虱煽煤。   另外一辆是全新的奥迪RS7痉堪寄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撇厘史,拥有560马力的出色表现倾括。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8污,在K&N工作室的台架上蹦舅巢,它的轮上功率达到了479马力苔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中写,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坡佳虹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器小,用以获得更多的功率输出脊洛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候高人,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惜。即使按照宣传中给出的数值良挪吭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓤频,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煤筒瞥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG久任,它的轮上功率达到了541马力啃商,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惮。   另外还要说明一点巫烯莆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来儒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本忌杯,不具可比性话傻怕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氖。结果很令人意外史。两款加速最慢的车型狸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h欧蠕睛。当然最慢是和RS7相比较而言的齐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沽褥钠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒落喉逻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伤傲,但是还未打破我们以前的记录钱甸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翔,说它慢更像是一句玩笑话烂,这一成绩实际上已经快的吓人了涣。奔驰则要更快一些设暮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羞奠浑,冲线的速度也提升至197.5km/h毒揽。冠军仍然是RS7的庐剑,它只用了11.6秒救湾散,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烧入碳。奥迪的冲线速度为193.8km/h方剁,虽然不及CLS63 AMG疯词,但赢了就是胜利螺慰。   123下一页 责任编辑蜜码:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蟹栖哇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚没、运动和科技气息了级痴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此典,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机踩膊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蚕,主动式车道保持和自适应巡航功能胎稼玲,几乎能让驾驶者也变为乘客奢哦层,高科技配置更加丰富伍廷。    于是侈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前及,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了樊化蕊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受团雄龟,在下面的文章中有详细介绍沙土。此外猩射,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匹婪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侣糜、残破衰败的路边小屋炒嗓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律公堡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熄窖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妒。身处如此糟糕的环境席,却并没有让眼前这个出身自底特律绷尺、土生土长的本地小子屈服窜奶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毒煞恕,但只有经过一番试驾体验之后鸽腹蔑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毁悸钞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坚棘褥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勉崇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敲逛寸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形郝考熊,同时两侧向外延伸与车灯相连赋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滔嘲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屯哼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计熟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妓。   尽管是低配车型鲤嚼按,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车呻表,它基于D级车的平台打造纪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猴韭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寝款冠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT图,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体忌,不过从近几年的趋势来看踢农,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脑阮欠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酬嚷,至于其中的原因颗啡庙,从这款车中也许会找到一些答案惟抢鲤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乏?   GT惮隋尺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坡桅镜,维基百科将其解释为具有超长续航里程搭伯、拥有强劲动力鳞玩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糙孺。可能一提到GT纫槐尖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车继挞,其实则不然静呛卤,GT拥有着明确的划分准则仙焚,举个例子来说父:拥有着标准的后备箱穷贩、配备V12发动机并且内饰非辰晁荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车些怠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沙舜夸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帆俺仟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类釜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坦,这款车的确还真有点GT的意思舒。在笔者看来乏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫡托酶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉轮礁,最起码第一印象分已经拿到了禾扰腹。   5系GT是采用7系平台打造的沦?   5系GT的轴距为3070mm诺草,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唱,从前双叉臂锚供烽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汉。厂家表示驶模睬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型飞缄,其在外观狸、内饰卫软、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巾哭刑。   5系GT型到无朋友溪?   谈及5系GT的竞品拣剖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矗工凑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版霜署坤。   外观誓干涧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚居,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆本。风云2(详情)帆、E5瓦、A3以及今天评测的这辆E3胺童踏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中情,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辞炯僻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钡。从这辆奇瑞E3(详情)来看奴衬,外观及内饰都有着很高的原创度徒画。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间牡让年。这让奇瑞的产品线更加丰富虹,但也让消费者选择起来有些头疼墙徒聚。 外观褪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人表,但外观却没有去针对青年人的设计屋表,前卫弓、另类这些词汇应用不到E3的身上沁,车身也找不到多少运动感淳。不过它长得却很容易被人接受绘哀宦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翻嗣舱,E3和E5的外形稍有一点点相似嘛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钉少。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化策。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高皇,而且非常容易被大众所接受尚传父。不难发现权蕉肚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头分瓮汾。艾瑞泽倒露爬、瑞虎5访,单从外观来看都会让人眼前一亮寡髓。借鉴是好事瓢筒隙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快四,但不动脑子的照搬实在是说不过去芜起粹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧豢宏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剧,作为最会制作小车的铃木来说炒,雨燕可谓打开了国内的市场淌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代硼疗搭,新一代的SWIFT迟迟没有引入侯叉度。而就在2014年1月18日狙吻,铃木速翼特在国内上市习,这款车就是海外最新款雨燕的运动版老篓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氓的违,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏认菜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱髓弹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诚劲收,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诽伍瓜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造郴捍,速翼特运动版采用运动风格打造驴猎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晌惦,轴距为2430mm膊贡柯。由于基于新一代车型打造姓喷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些枫文耐,轴距也加长了40mm免耐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哩秽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梯蜜沫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脚饰玛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稍帝缚,包括中控布局罢、仪表盘奠哆、方向盘等造型均有所更改厦叙。此外损蝎,配置方面新车配备了ESP痊、自动启停系统庆、USB接口柑参读、运动座椅等配置玖掳层。CVT车型还配备了换挡拨片粉施镭,满足驾驶需求挖匿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骚绿斥。真皮包裹自不必说朴,3悸扮母、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茬痞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惩逻乘。不用和别人比赖僻沉,超越自己就是最大的进步拳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面欧似率,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沪窝,其最大输出功率为100千瓦磨衡,最大扭矩160牛·米贫何揉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缎净,其百公里加速时间为8.7秒忌赌抨,最高速度为194Km/h俗蠕琅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡屁,相比之下乐趣少了很多颠朽刃。 免责声明井:本文仅代表作者个人观点滔想谅,与环球网无关客拌标。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实千连狸,对本文以及其中全部或者部分内容南戳、文字的真实性偷面锚、完整性砂挞疵、及时性本站不作任何保证或承诺氛,请读者仅作参考戏季,并请自行核实相关内容盒歇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车了壬衬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徊,引起了广大网友的质疑董刻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孟午扦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稗盾鲁。于是易车网本着服务网友的原则橇敬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹋狸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车送翔虽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鸵禾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钎瘫,您便自有定论妨炽。   体验者介绍    前排体验者排祟:辛毅 身高春:178cm    后排体验者净梅:旭子 身高佃晃:177cm    Ozel 身高慷弓共:170cm    小娴 身高筋哀凛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咐吐祷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高硷崔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市婪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣譬喀革。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论得,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆救,公平公正公开地来一次大对决东。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明竿味兔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别温,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车圣。所以不得不承认谱宏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佛豢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饱够。    事件回顾饶粒:    说干就干椽俊迫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盘领,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绷。根据易车网后台数据的统计来看唬堡统,持以上三种观点的网友大有人在貉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擒腥。尽管是为了对比三者的公路性能顿仑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上计。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耙。    测试车辆冕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350海厕挛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舜豁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车净,奔驰已经尽力了粪,我们在此也由衷地感谢护剂潞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题省囱露,告诉大家改款前后的差别门边。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坷默。因此我们也很负责地告诉各位网友砍改僧,目前除了易车网滔,其他媒体对于新款X5的评测膏嚷,都不能代表日后国内在售车型马尚。第一辆中国版车型为xDrive 50i拇氖兴,加配M视觉套件棘铆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛇铝辰,我们无法借到官方提供的车辆翰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持试,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恕。    测试场地说:    乐驾赛道全长1.6公里川焊,共14个弯道溯撩,最长直线段270米关,赛道宽度为10-18米厩,视野开阔豆皑杯,无障碍物文涧巫。赛道两侧均为土质路面化赋禾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痊厂,大大降低了安全隐患孰。    测试人员涡黑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叮涣份,却要替土豪们操心买什么车糯谐居,这件事听起来真挺可笑沦坊,因为我实在没法揣测土豪们的心理扳率。如果说我还能理解花五十万买大切豹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菱驾惕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匹吭抠,代价是要多花一倍的价钱闺匡懈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贯磕聘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感人,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扦蜗念。不过因为坐的比较高扣勉扯,速度感不如那些贴地者强烈扣停睦,还没怎么着呢就破百了焕戚割。这大概就是SRT8的魅力拍乘,很难说值不值得笑涪静。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款艰伞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悉,跟改款前相比还是升级不少舅性救。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尼韶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系备悼胃,SRT是JEEP官方改装部门懊馆,这种改装是全方位的保廖私,包括内外套件加强悔卷糖,以及性能方面的提升倍谩。SRT8就是高性能版的大切诺基吵跑髓,主要提升是外观套件查列、及动力系统未勘匆、刹车系统镀摆信、行走系统等方面筏淡讣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拇全。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氰秤师,6.4L自然吸气HEMI发动机快其惨,搭载采埃孚8速变速箱勉目滔。   SRT8为公路而生食,所以公路性能是它的强项海胆模,不过Off Road就不是特别在行了埔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烹汕滥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惯。 ② 跟之前的SRT8相比枯乌羞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抡貉,所以科技感和豪华感都提高了不少奥苍貉,跟换代前的SRT8相比孪番风,升级的部分都是实实在在的谎峭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱灯贡侩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统握奖苇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统旅虑涉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闻钦。  ∷耸③一百多万的车克,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞪慕朝,再挑上百万的车的刺票,好像有点吹毛求疵烽食文。首先悬架的设定非常的运动溅皖,即便比较温柔的驾驶方式其彭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扫绿瞧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车萌脆垂,大切诺基SRT8并不是一个非尘穑合适的选择戊绿帝,尽管动力非常充沛全承,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戎趣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炔,但好歹SRT8也一百多万了小烈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫡丢摧。不过之后我们也释然了么示,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鸥,但经过数个媒体的“蹂躏”捌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恕欣叼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阔煽纷,有点异响似乎也算正常椽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基美扰仿,请点击下面的图片进入试驾文章懦既捻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了反熄仑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争富灯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撂笆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中体拨芦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T币蕉拢,还是老套路溃,直接切入主题撇绣些,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仕妇戊。 动力对比灿戳废:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手币,看看英朗GT的表现如何吧喉。这台发动机的最大功率是131千瓦居垛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钙提随。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能膘,当驾驶者在需要全油门加速的时候范,为了获得更好的加速表现称,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犯。对比发动机账面参数来看芯,最大功率118kw崎,峰值扭矩250Nm抽拈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜现箱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统朽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梧朝两,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嚼。   至于传动系统方面吓剧圭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哪还,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稍祭,都是目前该级别中的主流配置才刺舅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驶航。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棘茶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩噬枢隙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惦党,比如高尔夫6深替、速腾等硼斑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皇们,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痹边睛,从而起到提升操控性的目的湍猜免。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伤锯啸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接币胜食,但通过厂家的调邢郏后酷,当一侧车轮发生颠簸时骸凶蕉,对另一侧的车轮影响会比较小些纪壕肆。   小结拇辅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多薪橙闻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拟拐隙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淖敬发,至于优点这里就不做过多介绍了媚帛瞪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜寻迹后英朗GT更偏注重于操控性搂扒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腻咕兑,见过后车追着拍照的挺尼,见过开我边上向我打听价格的螺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回现。我坐在这辆路盛E70里表,被注视得有点儿不自然蒙遍刨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣水强端,我琢磨着鳞叮侍,要不要让他进来看看咎敝哼。要不是我瞅见了绿灯亮起拘,我真就这么做了倘。对不住了朋友舒酮,这次没能让你仔细了解它懒庞齿,不过我希望你能读到这篇文章暑。   不用否认泄萌伶,人们对美的好奇与渴求与生俱来鳞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣欣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗焕隶负。不过在这些人之中镀柏荡,有人会终生恋着美人卿且吾,有人也会为抱个花瓶而后悔百并掳。如今打造足够美的外表来吸引消费者阂那,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锨扰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疼去徒,但在这之后能否一直爱着它吗另第,我认为是一个很值得细抠的问题串伙。   ●外观大气铂、美敞骏估,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时难编,我还以为来了辆捷豹粕福,赶紧跑过去看发现被骗了唬密。不过我并没有觉得失落井,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拜魏,并且从设计角度看脑檀瘫,它在借鉴与融合得方面都很到位硅坎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理幢臂,我对它的外观设计就100%满意了肋蛾撇。这事儿对华泰肯定不是个难题郎妹,您看看宝利格还有华泰B11葛士斑,都有明晃晃的格栅侣据。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凭眉鞭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坞牡,但绕车一圈后我发现革,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了婚。咱看看数据对比箩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手线缆胖,可以说在各种数据对比上胁稠,它“不是第一鄙,就是第二”痘绍赖。虽然在宽辣陌、高和轴距上没有做到最大屁崇,但也不过是一两厘米的差别贩瘟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米餐购朝,这就让它看上去大气许多茶猎署。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上攫控。   打我接触这辆车的时候咖加课,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光峰肚。在这样的目光中础茶柔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恭。面对“屁股高拈刊、尾窗窄”舵、后方视野不理想的路盛E70时匿队悔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车及飞。先不讨论这样有多麻烦了迸染,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骂对,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘿功?这点让我心里不太自在拳红,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桶括,是个应该有的配置扳蕾徊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瘸欠沥。而随着国外皮卡文化的不断渗透沤位,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绒廉乖,去跟进时代的步伐五裁。为了迎合市场的变化及用户的需求岭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锹唯,开始注重宽大饱满的外形设计款酱,并增加更为丰富的配置班幂散。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)佳廖悔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗失涉,整体的风格带有一股阳刚之气叙江罢。在车身尺寸方面怯,它的长/宽/高分别为惕:5310×1812×1775(mm)患考,轴距为3100mm懦。威虎TUV并没有大小双排之分股目,仅提供了一种车身长度珐獭。车身侧面的线条也很平直叙枪汐,外扩的轮眉使其显得更加饱满肛番。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正史,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感词瓢茫。大灯采用远近光分体设计颈篇,其中近光灯还配备了透镜提,不仅更显精神协海哄,而且还可以起到聚拢光线的作用势泞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拷秤,遗憾的是伺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潍戊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宠暇,并且后视镜仅为手动调节输哼敝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钾嘛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恰颊,非常不错谜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驴伴荤,至于货厢外侧并没有再多设置诧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)竞疮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸藩。另外羌平,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”黎臣瑰,不过据厂家介绍矾散孪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哀。对于皮卡车型来说股炬,这项必要的配置还是很厚道的疥敌非。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山几啡翟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气督酞捻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甜。不过靡经纳,今天我来到这里并不是为了滑雪喉喘端,而是为了求证一件事情呸修:有没有一辆车猩扭点,既能够带着一家老小舒适地出游抠,又可以不惧冰雪秀节赁,在冰天雪地中步履平稳地行驶弓史膊,同时价格又相对平易近人呢龋佩黄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求煞,那么就让它拿出真功夫试试吧雹欺洁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)溯捍,从外观上看扦死,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别模刚,19英寸车轮显得很有力量感露壁戏,也与动力总成更加契合;其它的地方肪茄堡,也依旧是酷威的老样子灌心我,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惜缔散,甚至还有一些精致的感觉辨携。总体说来悍,尽管算不上全新车型跨,但依旧耐看搜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颠派卤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了偷夕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中簧,动力响应良好缚乘,易用性好瓢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赐。当承载着全家出行时舌蟹谁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瘸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巷。   至于酷威3.6L的内饰方面扳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骄羔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谩涤陪。   除了动力系统绥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牡箩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绩膝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挛舜殴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肖筒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施隧。动力分配完全依靠电脑自动完成猾淌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镣藏沉。   有了四驱系统挞惟扦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俏菲,具有更加粗大的排水通道午颠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匡哨,冰面行驶性能更加出色北。此外蹄歼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坚,胎面中央多重“Z”形花纹崔昧钉、针孔沟槽设计贤把姬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息统,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迟化粗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尽守。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卉旱,它的定位低于1系访含噶。但是梁段罗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钨瑰酗。另外汉阔,它也提供了i3?REX增程版本山,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呕然,扩展了这款车的最大续航里程撇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试猴铣交。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奶锣穷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合揽沫揽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闲。   宝马有没有提高电动车的标准四剑粪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秃?让我们在接下来的测试中找出答案拈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式变,宝马i3的行驶里程可达88英里瓶剿。相比较而言峨,?Ampera可达30英里翅,而普锐斯可以行使约10英里长。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卫毛,i3可以更多地使用电动模式爬劝锨。而增加了汽油机的动力系统权胎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里啤坎存,357英里和505英里孺们姆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大莲惟。这台车约五英寸高惩藉持,而宽度几乎和高度一样雹炭,与低矮流线澎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比写。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能书朵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棉谰结,我们没有所需的充电站?撂腿瞬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淳骆敬。   此外挟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容马。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盲淬。它内饰精美淳绞赋,融合了许多先进的科技疟徽,它空间宽敞柯崔收,驾驶体验一流堵陪士。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纽,它仍然使用汽油机菲羡,以作为电量用尽时的保险匠。   第二名括氨冈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好味,科技感十足探,而且它也能胜任舒适的长途旅行覆鞠。   第三名参寇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撇,它最大的优点就是充电迅速先虱,性能可靠摩颈颓。   然而庙戚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋笆。(实习编译郝棺恳:徐旦?审稿蛊粪:刘洋) ? 免责声明版权作品丢恋协,未经环球网Huanqiu.com书面授权闺,严禁转载敲旧,违者将被追究法律责任低冕案。责任编辑颓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伸洞,应该说是倾注心血违坚盯,在技术平台上都有可圈可点之处称搜冉,源自萨博的技术是其最大的亮点列甭拐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锻咎扳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作环。在外观和内饰上划,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胺骚膘,在动力和配置方面也还是很有性价比的粉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宿皑,绅宝的外观原创度还是很高的鲤,并没有刻意模仿什么车型冉窖,但我们会在这款车的细节上看到竞访汗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法群。且融汇的比较好参,并不是简单的照搬照抄羚。这一点值得肯定裙,大灯的设计十分犀利琼奇,鹰眼造型也有较强的辨识度茬钠壕。LED日间行车灯比较醒目恫辛陇,穿透性不错趴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沽灭脸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贸断蠢,也很紧绷遂囱。看起来运动感不错夸江焦,但前悬和后悬的长度较长钵辈缉,看起来有一些比例失调得镣朴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些热村,在视觉上看上去会更紧凑动感抚垢垃。轮胎的规格还是比较高的裙兢认,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锤。   车尾的设计比车头更简洁一些擅苹,尤其是尾灯的轮廓共,设计非常成熟浮。和宝马新款3系很像旱。除此之外告荣摊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感海狄。   本文导航躲睫:" "  “卧龙凤雏是末踩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泥抵缓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后韩绵,便有了三国时期的三足鼎立悼渡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟党共,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赖蚂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磕双危,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒兜獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坊谴,然而坊间始终流传着这样一句话湾萄:“得中级车者得天下”;是的松蔽仇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重些,今天我们会为大家带来两款重量级车型叭熬侨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弄邢臣,请大家继续往下看拎拘秋。   看到这里大家肯定已经有了答案了旁沪渐,没错捆掳酚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L画觅停,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉链充匡,那S60L是何方神圣噶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型容犁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花揽捍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垮旗,厂商指导价33.49万元焕逼缄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巷脖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贝乔朵、后排座椅加热固秘令、并线辅助梁失叔、车道偏离和自适应巡航等众多配置礁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虏铺,即使不看车标庞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贯操话,哪个是奥迪碑凭维。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的笨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现天梢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统透侣磐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动推孔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性臂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角栖傅番,使夜间行车更加安全呛拇。两车双色的外后视镜造型别致污别,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光五辉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型崔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颠,至于乘用空间如何迫,我们将在空间篇为大家详细介绍疤。两车都采用了5幅式的轮毂造型毁砷洁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勃禾灯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呐椽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撇冈歇,整体方正的设计略显稳重枷藩。后尾灯的设计两车可谓各有特色瘫宫洪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扔,设计感十足孝骄筹,而奥迪A4L的尾灯更加修长芬飞韶,视觉效果出色杠授讽。天窗不仅能够增加车内的采光檄迸唇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鹊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菊汲萎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习马鼎。   本文导航氖沤漠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镰确,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斯,配置也能满足一般家庭的日常需求崔括。对于这个价位的小车来说半,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卢师煞,在这方面委佰廊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秦,就算是与它的直系前辈骐达相比许,也不遑多让佳。然而作为一款家用代步小车就汀,它也并非完美笔斜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高厂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外壤适杯,车辆本身并非进行任何实质性的改变烧,跨界的概念噱头大于实际概。 "   技术革新日新月异的今天拳炕,车型的改款换代再常见不过骨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梁款郡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型砍豢酬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变睬集,同时在动力方面也增加了1.8L期闻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缺相防,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鸡袜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型募惜哦,但它的实力不可小觑极齐蜕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沽锌。既然实力不容忽视侥降,价格又有优势诚乏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机幌我谐。" "  版权声明鬼瞎模:本文版权为网易汽车所有估,转载请注明出处悍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抹撂绊,全新的品牌全新的车型努,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比监呕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶吡兀克斯粱退十,在2013年讣钏呙克斯的月销量已经逼近3万辆/月窗玻,堪称是这个区别的标杆级车型慰茬僵,观致3要想在这个领域取得成功崔掣悍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK久店,看看是否有优势能吸引消费者关注泵坍欣。 外观风格各异   先看外观方面昧巧帕,观致3展现出大气得体的风格挤蓝,不像速腾那么沉闷单调搪赖春,且有着自己的灵动个性;而妇危克斯则是完全偏向运动化的风格粮烤推,典型的注重操控性能煽,突出驾驶快感的性能车型歼靶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芜瞪眷,与观致3区别明显驰板。两者主要是风格差异设,外观上分不出优劣枚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上墙讹缸,观致3丝毫不会逊色于妇模克斯车型静。 尺寸对比 车型名称 肝⒑毡常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贤,两者也是平分秋色起,车身大小相仿磋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势楞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哀,观致3要大于杆於罚克斯梢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翱,尤其是腿部空间较为宽松暖请踏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹允液桑克斯在后排空间布局相对紧凑闪,而后排空间也一直是各代腹帐铮克斯的软肋弧绵辈。 价格对比 溉桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上描,附榉αǎ克斯则要比观致3要更大一些戌陋欣,在不放到后排座椅的情况下拘歇,负焱派樱克斯的载物容积是530L距屡,而观致3只有430L闻,100L的差距还是能装多不少东西的沧。而在需要有更大空间的时候尖,两者都可以放到后排座椅孺,放置大件的物品府桅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间跺,观致3和噶橥恚克斯三厢都是11.99万起步司冬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号少。而细细对比价格表可以发现斯,要选购自动挡的车型鲸来,钙睿克斯最低仅需13.09万现燎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碑,观致3则需要14.29万攻,这个比起赋迹克斯有1.2万元的价差饲季,当然在内饰配置上会有其它差异剂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坊,可能杆蘧梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钢。 挑选合适的爱车漏,看专业导购揉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勺徽洽?   扫一扫顿埃蓖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚕开镶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爱残。风云2理髓钩、E5缅椭、A3以及今天评测的这辆E3颗且绞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亮肥崔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胁赫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劣。从这辆奇瑞E3来看仙胯惜,外观及内饰都有着很高的原创度洁导穷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间某罐。这让奇瑞的产品线更加丰富啃,但也让消费者选择起来有些头疼敲偏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捌胺,也从来不缺少“明星”桥翁,“沉稳绅士”大众速腾蠢补踩、“狂派斗士”福特赋克斯等都是热门且销量稳定的车型绩什吩,不过要问哪款车型最近销量最高篙,还要数“逸派高手”日产轩逸绢吵,它已经连续两个月销量突破3万系,坐稳了桥车销量的头把交椅荡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昏凌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞬?下面我们把两款车型拿来做一次比较骇胚慰,或许能看出一些端倪推绷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仕缔传,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弓恍戏,入门价格上脱技忙,风朗比轩逸高出2.08万元度,表面上看价格蹿聚棋,轩逸占有优势坞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型煤肺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元性磕,这样看来磊崎壬,风朗其实只比轩逸贵了2800元夺,等国产版风朗出来后售布,风朗在价格上反而会有优势也说不定拐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗜,这款车外观与内饰变化并不算很大疟冯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搅燃冷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拓,下面我们来看一下吧榷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猩糕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观湾丧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格称吐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹困炬郎。质保方面桔既范,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力囤囤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肌吧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毒,最大马力已经达到了170马力湍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟副椿牡。变速箱方面洪,逸动采用6挡自动变速箱韧貉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱家璃焊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斧羚辰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吠。 免责声明坑:本文仅代表作者个人观点叛俏前,与环球网无关截。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矗姥,对本文以及其中全部或者部分内容鲍赏、文字的真实性联仿、完整性廖、及时性本站不作任何保证或承诺咎筹,请读者仅作参考社费,并请自行核实相关内容蝗溅。" "  近两年挥潦故,自主品牌进步着实很大蛊,无论是从设计方面吨抵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升遣弛,甚至可以与合资车型媲美脱估,山寨盒暴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胯。在10万元以下紧凑级车型中透吝,更是自主品牌的天下聊偏蔬,凭借比合资车型更为出色的性价比蹲贿誓,吸引了不少消费者的关注死巩胸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市记,一经推出便受到了极大的关注惨履,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扣常票,包括动力在内遣腑日,新车共有20项升级拧插,本次共推出8款车型迫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鹊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型派脚垄,售价区间为7.49万-11.79万元泻滔及。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弓累偏,近来也是频频出镜含笛范,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋胺反控大玩具车”的名号名极一时胃。速锐共推出了9款车型唬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款年,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啪,售价在6.59-9.99万元之间舷。   单一来看凡捣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘛露,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较激泉,看看那款车要更“精”一步街届。" "  新君威变得更好看了瓣必,配置也进一步提升琼挤,新加入了一些科技配置悔即,比如智能交互系统饲膛,BOSE音响等等祈。这些都是新君威的改变之处距。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型荒,售价24.59万元涛扰疵,作为一款定位中级运动型车的新君威阜绞鸵,品质感一如既往啃财惫,操控性也非常突出览串刹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肋槐社,以下简称新君威姥围,外观相对于老款进行了必要的改变故沪摔,毕竟老款车型从上市之后酿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尖,新款在大灯解穗漓、进气格栅凄稳钒、雾灯欣袖、尾灯铅逻逃、前后包围都进行了细节的变动触昧泵。   在新君威上凌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谭滤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统篙,在操作上没有太大不同拦佛,轮毂方面铂痴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洗,轮胎品牌依旧是普利司通阜淳。侧面造型基本上没有变化罢世胃,侧窗所占面积依旧较小胎哺。   车尾的变化还是比较明显的承群,这主要来自于尾灯的改变拆。新款尾灯全系标配LED灯墓汤汗,并进行了熏黑处理梨。尾灯的轮廓样式更加犀利场扦,个人认为要比老款更好看尝滩耽。除此之外蝎帘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赎咕旁,牌照安装槽的形状变成了正梯形憋。   本文导航够饯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击投塑,颠覆传统的外观漏了录,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盎揽撵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV墒伎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5遍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斧昏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摹垃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆轰叹唾,足以证明其强势的地位热红。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市黄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠就攘葛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挤缔。(温馨提示飘赎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妻规仆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翘辽零。)   自由光基于全新CUSW平台打造弥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强全副期。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致典搪,圆润的造型是其给我们最深的印象独察倒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线问缎路,显得简洁利落秦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晚嚎,显得净雅别致冕俩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同灌绰阿,主要表现在其大灯的表现形式上膊盯帮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丸笨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乓列。两车大灯配置基本相近心奠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虾酒甩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助庇惊监,车道偏离预警系统渤奸虑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涵寇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哭獭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅勒撩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卉朗春,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盲号号,其尺寸差距就没有那么大勤参。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡同,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酶革谜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起廊逝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翅手。奥迪Q5采用两边单出的排气管席钎婪,在气势上略胜自由光竞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沏尘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挫骗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亢妻凛,磨损线束保护层沛,存在导致电池损毁的隐患你沙变。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筐,称9124辆V200受此次召回影响痹如沉。长城汽车正在邮件告知客户弧侍,并建议联系当地经销商进行检查维修碍虾锯。   据悉分,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摩梧锨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽豁杀。”更有甚者算莽忍,线束可能会内部融化柏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屡糠,目前已上报了数起线束故障到汲滦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藩,不能够给电池充电芹乐,车辆也无法启动丁甜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淡咸燃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束当豆理。   克特里尔先生称脾五凸,检查故障预计用时20分钟猛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泪鹤鸵。如果绝缘保护层磨损严重坷乒,线束已裸露鲸斤檄,则需约两个小时以更换整套发动机线束圭坍签。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件湍讨。此前评,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回改昏绒,2010年又因手刹故障而被召回熔遣。   2012年连汾喂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回儒步,长城V系列也在其中赦。当时略蔑锑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汞陌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辞陪撵。然而萍稻诞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片默,更换车辆共计超过1.5万辆睦。  ×创瓜埂(实习编译巷槽:王萌审稿靖涩:刘洋)   免责声明版权作品款,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬,严禁转载素,违者将被追究法律责任阑剧酒。" "  随着经济的快速发展菇套闻,购车群体的年龄层次也越来越低铃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墟射、省油慨颈,而是追求个性和时尚设计攻缕沏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氨任瞬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赦律。作为跨界SUV碘饺,它们在造型上将年轻卫抚裙、时尚展现的淋漓尽致挂涣抛,完全符合年轻消费者的审美需要篓锋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比袭,来看看到底谁更适合你签。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耿仑抵,相比2012款变化不是很大维瞪拼,只是增加了配置和车身颜色颁浑吠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兼,售价分别为21.98万和21.47万细曹挽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掂,但风格却不尽相同趟栓。斯巴鲁XV外形显得干练罚陛氓,车身线条硬朗煌层巷,富有力量链,越野味很浓瑰栏避。而标致3008外形偏向都市化设计纳设,饱满圆润的车身凸显时尚感素,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些墨。   车身尺寸方面有所差异怖闷,不过并不明显貉肛挂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梅兽窖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卫煎。斯巴鲁XV车身更窄部,同时也稍长一些让。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置既腑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网融虚趟,加入蜂窝网状格栅运动感十足呈策。而标致3008采用半圆形中网论清,镀铬亮条包裹显得很精致孟。两车前脸分别展示它们不同的风格士嘎,同时都包裹塑料黑色下包围忙操。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阑恨奋,远近光分离灯组设计钝袱筛,造型普通非详,配备有示廊灯偶伯倾。标致3008同样采用卤素大灯爸尽棠,不过加入透镜晒,不仅聚光效果好补,同时美观性也不错眠解瞄。另外惫,还配备LED日间行车灯娠挟绥。   在侧面冒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寞,比如非常倾斜的A柱扩蔑,同时将后视镜位置后移烦,留有三角窗减小了A柱盲区勾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疾受,有利于减少磕碰的维修成本辜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溜,注重舒适和静音性倡袄,双五幅轮毂很有张力忍侣阿。相比之下侗盗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性健,与黑色下包围搭配运动感很强烈建。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎催,同样注重静音和舒适性撤水。两车的备胎都是非全尺寸设计烷课宫。   相比前脸貉叮,斯巴鲁XV尾部更个性膳,辨识度较高朵靖绦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型册,镀铬亮条的运用增添了质感季镐。 标致3008尾灯加入LED灯组谱冈汕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组轮扩,但是块状尾灯造型很独特窜谁沮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像公晴,标致3008同样配备倒车视频影像姐形,另外蓟涪缸,还配备前2/后4颗雷达探头惹捎堪。" "  在过去的一段时间里迸,干遣保克斯立滩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置新。时尚动感的外观慰陈盛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孰履倡,成为了年轻人群青睐的车型皆拷啸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慷脓信,科鲁兹掀背车则是新进的一员怂,它所要面临的是一场“无言的战斗”型爬氢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了律,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谎,但却带有美式车应有的力量感砰雷,总体来说它的设计很适合国人的口味叼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说繁迁甸,其三厢设计有些过于保守九删叼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辑巾房,为了能够扩展消费群体稼吕杜,推出两厢版是其最好的解决办法昆盆铺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滥,你几乎完全无法识别它的真身楷祥咯,因为它与三厢版保持着高度的一致性态为挪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窖,很好的诠释了彰显力量感的诉求篇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后究,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些灿是,所以从视觉上给人以更加修长的感觉袒疗,但实际上它比三厢版短了不到9cm匈枪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翱疆,后窗与尾部的衔接并不生硬口程,拐角的折翼恰倒好处沙毒,为尾部增色了不少囱归阿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搭,在样式上显得更加简洁焚柿苔,只是与自身前灯组相比扁定,在棱角的刻画上有了明显的削弱岁沫廷。   本文导航蘑丢噶:" "  提起之诺返苏揩,很多人都不知道是什么品牌宿崩翻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拍拌担,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的魄搽。只是之诺定位于高端合资自主品牌陇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耽,那么它的首款电动车1E表现如何侥伍荷?以下文章为您揭晓解第拭。   只租不卖撬魄萍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颇羔愤,包括车辆租赁绞窗谢、充电设备勘察安装保烈加、车辆上牌藤袍美、车辆投保厦、定期保养公、故障维修梆店轨、道路救援妒笨沽、检查维修备用车等誓郸抗,通过这样的商业运营抵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惧铜辫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慷撤,它的卖力需要大家自己去发掘默单。不过在发掘1E精彩设计前募呕残,请先忘了宝马X1侨亩,否则你将永远欣赏不到1E的美惶。其实1E最出彩的设计在头灯力,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蒲晶长。   不仔细分辨的话胚,很难把1E和X1的侧面造型分清伐浮采。不过1E拥有自己鲜明的特点病江堤,车门下很宽的镀铬饰条税,和没有行李架的车顶凡捻榷。   相比车头和侧面剿,尾部就让人感觉有些欠妥了橡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蒙茧钡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耻尉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桔。   本文导航充册:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阶,奇葩的中文译名霓疯贿、“野性”独特的外观以及较高的定价脊盎联,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舵袜相。说起野帝我们不自觉的想起翠,同样在以国产车身份进入中国之后氓,“改头换面”的法系SUV标志3008祟估,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戌沫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赏剁。当然寺,以20万元以下的车型作为主力军瘟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一愤。那么下面我们就来看看甭羡,这两款性格迥异的德碎、法新生代SUV之间究竟有什么差异漏,各自的特点又是什么倪抽师? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弘,首当其冲是价格方面的不同梧艘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合情,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势紊,不过差距方面不大基本可以忽略悉陷算,两款车可以说在同级别车型中表现优秀附渐。动力方面的表现也近乎相同掏驰埠,只不过大众7速DSG辣诗杰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配塘筛虫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些附睦谎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一彭烽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰显为绍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颧测凛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上假付念。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讥鼓勒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景趴股,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坞膜呻。闲话少说捂我定,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜率皋挤。   这次试驾共有5个科目蛔,分别是1.傲虎—终极绕桩锣痛倾,2.傲虎—冰雪连环聚,3.傲虎—短道拉力测试吨溃起,4.XV—戏雪乐园亢劣胎,5.森林人—不规则路面自由行驶竣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同策,MPV表现出相对冷清的一面饲,尤其是中高端的商务MPV谋,几乎屈指可数府沁,除了老牌的别克GL8外阀,似乎很难让人想起更多车型豁奖。不过在这个还没有完全饱和的市场里管蔼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戏泼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢悍妊?这就是本文将要找寻的答案捞尘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茬排,售价28.38万元-33.58万元芹,目前市场上有近2戌康街、3万的优惠幅度痞腻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型豪,官方指导价31.98万元孩腊。) ●外观解析   从造型上来说诗,艾力绅算是开创了一条新的路子戒菏权,没有过分使用一些夸张圆润的线条存垃,车身轮廓棱角分明棉,有着很强的视觉冲击力篱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别偶,此外赫看,艾力绅还装有一套大包围患,颇有几分运动风范超,也有着一定的改装潜力亭邦纠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讼坛锭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娠叔,中网与宽大的前大灯连接在一起遁,营造出一种大气隋撬互、动感的MPV形象铃。   艾力绅A柱采用黑色设计吴冯,且A柱的倾斜幅度较大讲镀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显联隙魔,总给人一种方方正正的感觉咸逆茹,后视镜尺寸同样不信托睢,与整车的风格很搭缎揪白,宽大的后视镜提供不错的后方视野佛绒丁,保证了行车的安全性与舒适性篡贫梯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恼,当然炽茶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现稼史,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手千,侧门就会自动缓缓打开磨乡峨,此外概羚拐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丸。如果对此还不令你满意的话登,通过钥匙同样可以铱遣煤瑁控侧门善,确实有些高端大气上档次嘛餐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巳坍米,轴距达到2900mm白樊冀,尺寸在同级别对手中并不占优势据,与GL8相比菏,仅仅在高度上略强于对手橇渴诲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蒙扇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妓。整体线条依旧硬朗曹棋,尾灯加入了时下流行的LED元素惨蜡渺,为其增添几分现代气息恰寺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鹅桐,人们购车的选择可谓越来越丰富仿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择部,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过能惮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拒泥娄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5识渭,他们能够碰撞出怎样的火花得锹祁,请大家继续往下看铣让兼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辞绿联:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出受泊模,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比翟卷菩,由于这两款车型出自于统一平台打造茧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毕挡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间聊伴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幸拦扭,你可以说它带有侵略性浓,或是富有运动感污暑,也可以说极具视觉冲击力偿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悼纪卉。而K5也应用了与智跑朵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粉,使其拥有了明显的家族特质歧守泉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扣,极力打造出时尚与动感的流体车身叙毒,在驶入眼前的一瞬之时可港,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酵。前脸的线条设计十分紧绷薄朴惭,大灯组与前包围向中央区域靠拢赂焙,展现其动感的一面垦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合和聊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赶稀竟,抢眼的外型加之迷幻的光线司败爸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屡吨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着春,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惭跋嘘。   第八代索纳塔不仅外观时尚辖,灯光的运用也颇具科技感卉镣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性渴急,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茬良。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撑聘,显然这种的夸张设计煞实乐,使我将其列为变异的种类芬胜汝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瓷不,多折线的应用也使尾部更具立体感尝伤卜,同时对于运动观感上也有显著的提升漠,由于K5搭载的不同动力总成沏,2.0L车型配备的是单排气设计理斡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感共。   轮毂也是一个变化的重要部位狡扛悉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面勤。根据配置不同廉恫攫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎季挞扭,该系列轮胎偏重实用性砷从错。作为索纳塔的尾部敲,基本没有大的变化肝欢稍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示患旦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点软菜。   本文导航譬雀:" "  每到年底宽窜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾筛,地点也大多选择在北部寒冷地区怀微攻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缚隘遂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贩镶。在临近春节前夕城,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勘割。   延伸阅读熟簿:   之前宠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间先,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绦盟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镭挖。   酷威采用的是电控适时四驱系统茫,中央为多片离合器绿督泻,由电脑控制来分配扭矩亭腺,车内并没有任何切换按键商苍稿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伦檄鲁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顽祁碌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施探,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俯劝,如果想要挑战一些极限的路况的话旧承,酷威还是不具备这么大的优势的扮椭,因为不具备限滑措施苯醚泪,至少在脱困能力上会有限制性玻荡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丸慨俗,采用全新发泡橡胶技术毁皑绊,具有更加粗大的排水通道歇降箔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晦,冰面行驶性能更加出色玫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吞敞。此外瓮幢惠,中央多重“Z”形花纹播、针孔沟槽设计娩脓漏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呸鲜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娇晚,最大功率206kW/6350rpm莲拾趣,最大扭矩342牛·米/4350rpm告,在目前的大切诺基嗣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侗,但是会有不同的调教及牧讣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器躬,我一直在想然聘访,未来会不会推出ZF 8速变速器呢懈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV壕,我觉得这个可以有滑全,至少不会和其他车型有太大的冲突哺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖体感脊,路面上的车辙也是压实的积雪皇佃屋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舞似绕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用确,只要不是过激的驾驶行为嘿扔,基本不会出现危险状况嗅落。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候才锚,建议最好将挡位切换至手动模式僚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丘,这要比才刹车安全的多毋伐靖,这中方法同样适用于其他手自一体车型洼形。   本文导航腹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔽胚、充满艺术色彩亮,或者是有着一些与众不同的操作模式线畔燎。而这辆2008则告诉我们携墒,一旦法国人在拥有自身优势的同时缸,再把务实两个字加进去宦,那么可能会让其它对手感到紧张券舍恢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置倾齐丝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注户搓淑: 由于本次活动仅为简单的静态体验纳阔稍,场地和车况都受到一定客观因素限制浪烘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烈,至于其他更多相关信息铣譬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敛广,作为首款引入国内的小型SUV局触渴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上郴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来本品忻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近榷耙撵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厕硼烤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揩师。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绒截吴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墓曙珐,对消费者很有吸引力炒囤。作为一款紧凑级市场的生力军车型芦拈绊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型星普。   观致3共有6款车型房嘉勘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型返较贬,售价为11.99万-16.79万元区间爽拱。因此换释,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较热。对于中国的汽车消费者来讲呛该仟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缉雀铝。要知道自2006年上市至今垃忿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主青刑。那么坷咕撑,作为一名后生的观致3逆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢版?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鳞态暇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刹盗施:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价懈:16.78万元)来进行比对帆哆赡。由于两车的售价只相差0.01万元皆澈,这也令比对的本身相对公平一些狗腊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间霉,我们测试过高尔夫7顶配车型豁挺钎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现儒损,跨级的配置也令对手望尘莫及嫩。但这一切恼册苗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重取黑、最需要的因素柑朝。对于高尔夫这样的家用车寡锣副,在使用的维度上做到出色规柑崩,才是它的本职扫饺吉。今天径,高尔夫7又来了心次拷,这次是全系中价格最低的1.6手动型齐。动力称不上凶猛低礁富,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富殴尘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗透匿挽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一羚冯,必定有些硬实力弊鸡。空间满足舒适乘坐衅觅、常用配置齐全衬郸驹,动力也能保证提速顺畅窍。但对于这一类的畅销车交,最重要的是它必须耐用番圣,不能隔三差五地就往修理厂跑串祈洗,也不能冷不丁地出个大毛病朝绕。这么来看概,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钢,故障频出传,这点很难让人满意程柿娥。毕竟收,大众车能在国内打下当年的民众口碑鸵桓,靠的是皮实耐用的品质涎。在我眼里画虏吻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境南墓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型安,高尔夫7车身长度增加56mm爽内,宽度增加13mm撵,高度减少28mm垃膳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辆,也更显扁了失咕。   如今镁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达森降骄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的懂铆。这个配置的增加琼,为日常使用提供的便利性还是很大的导。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碴滑,要知道甘葱瑁克斯歇嚏、英朗等竞争车型都是16寸起步了委曝时,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胶溜亲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箔,这套胎居功至伟械首。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吨懂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矫,如果您拥有过高尔夫4猫、宝来或者帕萨特B5的话妥,您一定会理解我的意思剁五。没有复杂的配置还巴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则邦,瞬间就能上手梧浓。这一切都似曾相识琅。   在1.6手动版的高尔夫7上剖稻腹,您看不到任何高端的娱乐功能卜骨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾材敢,但我认为这并不影响操作便利性风,最低配车没有大屏幕很正常催抵淑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嗽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弯,车辆静止起步平顺性不佳富潘,油门给少了刹车不松开就横,油门给多了又会猛窜邯,让人抓狂境。但今天这台1.6手动车型烯,上述症状全部消失溪把歪。起步轻给油即可虚匙炊,电脑自动调整喷油量版徊,使其转速稍稍上升倒,令发动机不容易熄火孤风,等红灯鹊膊备、坡起都很方便宽竭徊,使用起来当真比顶配的舒心多了天。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹬瘸肉,让人捉摸不透持。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平私房,用料优秀被认作理所应当猜。在数年的成本控制下狡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惕虐慨。对于大众汽车而言眠犁,这样的结果也堪称可笑了谩。   没有真皮座椅蹭,您会失望吗备?我和同事们都不会梯扯。我认为从适用角度上奋牵,织物座椅与高尔夫更搭菱贸。这套座椅的缺点脓,在于椅背调节起来很费劲潦氖殴,而且要是有个腰部支撑就更好了思轻惫。纵观高尔夫1.6手动的配置划疤猜,我认为作为最低配车型黄郎滴,功能简陋一些并无大碍蒙钎,该有的它也没少隘笺,并且绝大多数的都还好用硷,如果您是为了舒心实用碘们,我觉得它能满足了蹈孟颅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盲,对于购车需求的国人来说廷陕,一款看上去体面该蝎扭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芳览,只是碍于可选择的范围有限窘盘,但凡有一款出类拔萃的新车型冕酞郝,必定会迎来极大地关注础酞爬。对于25万中型车这个级别泵侗弯,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡,而福特全新蒙迪欧的到来盆,分走了不少的关注度荚奥,选迈腾还是选新蒙迪欧廖,对比一下就会发现逃,挑战者颇具实力倒途。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型邦浚,售价24.28万元日,和迈腾 2.0TSI 豪华型难量,售价24.78万元筷嚎,均是各自车系中的主力车型泪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谭,兼具个性运动和居家商务需求馁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拦退,极富攻击性驹捎沉,对年轻消费者有着很强的吸引力冗腻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骑痕酞,入门的1.5T也有不俗表现迸独丝。   现款迈腾严格意义上上讲嫩酣,只能算是半代升级草,是在老款的基础上升级而来苫达赂。迈腾整体延续上一代车型的设计累奈尖,符合国人的审美情,经过加长的车身氦擦,带来大空间的同时绢,提升了行驶稳定性及舒适性船围。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弹,轴距达到了2850毫米宪睛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米避狄,整体比新蒙迪欧小一些稻,即便是经过加长瓦悉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧感汐确。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节施吼、加热躺汞、折叠疚徒、记忆 电动调节亮量、加热袍费、折叠库孩龚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鲍筛八。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯武兢锣,不仅科技感十足汐,还具备随动转向拿、自动开启等功能胃理负,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些聘扭涝。天窗碑胚拎、全功能配置的后视镜等蜜内,两者处于同一水平激诲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稻商,对称的T型中控台中规中矩氏诺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劣舶汉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羌恐,主界面被平均分为四个区域吧,分别显示电话冕、导航贾疤、娱乐和空调四项基本信息掇千蹦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晦币。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叭拇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感办。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绵怯、6碟CD等配置阔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步堂几黎,迈腾更像是上个时代的产物煎吮馈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桃佛,相比迈腾的2812毫米峰氮,略占优势琅,但二者在乘坐空间方面擂湃潘,都已经足够日常使用韶肚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捐陋,满足于舒适和运动的双重需求健稗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中轰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统定、方向盘换挡刑粉沮,以及原厂导航等配置倡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逛途嫌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鸿缓肩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陋赂玛,最大功率178千瓦虱回春,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汀,平顺性和换挡速度足够出色栏顿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碉骸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仆妮官,最大扭矩280牛米假,匹配6速双离合变速器购篡。当年迈腾这也算是黄金动力组合舅,但与新蒙迪欧相比洪枷,参数差距明显托。   保养方面钮池,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孪,建议日常保养周期为5000公里左右孝览,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右史办,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保变毯内,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舜灵闲,之后保养周期为1万公里寂。小保养的费用在600元左右拉散,需要更换机油机滤颅,大保养的费用在1100元左右冈,需要更换机油三滤崩赂吓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型记臣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嚎舵,相比迈腾懊便粟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幸俏呐,还增加了头部气帘和膝部气囊韦。并线辅助功能也是迈腾所没有的辩胎。   点评俊触:不可否认阜卞粗,大众品牌进入中国市场多年白恫破,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菱颓,无论配置水平还是动力系统虱墒,都已经没有什么优势了巧辖蛇,抛开迈腾一万多的优惠粒酷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汐浪辩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明净菱:本文仅代表作者个人观点赔,与环球网无关隶吉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实复,对本文以及其中全部或者部分内容齐、文字的真实性骋倡、完整性盒、及时性本站不作任何保证或承诺堂典,请读者仅作参考掣购剩,并请自行核实相关内容境莲俗。" "   “北国风光夹,千里冰封剖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弦酱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尘讲培。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庇看。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段没镰,对途乐而言这不仅是一种新的考验寇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战年炽偏。 外观事桥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碳释伶,想必对于多数人来说显,它的名气比兰德酷路泽小很多琶,但并不意味着就要比竞争对手要差拘轮。外观方面途乐外形实在太大了牡,有点圆头圆脑的感觉惋耐故,比兰德酷路泽温柔了很多斡承,缺少了一些很“MAN”的元素碉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坤裙葱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时散屠桂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帘畦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念韶。中控台看上去很有档次暖,各类功能按键排布也十分清晰科添诺、合理萌喂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舞,完全遵循了游艇的设计风格鼓涧韧,宽敞赏逝赁、舒适长爸可、豪华畦剿圣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拭。   小结爆柏: 从外观内饰的整体表现来看冗,可以说途乐是一款成功的车型欺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喉,如果“沙漠之王”远离了沙漠馁料,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色保淡,这也是我们大老远来到这里的最终目的邵炒险。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恃官,人们首先想到的通常都会是奔驰奥肆爸、宝马垄拖俺、奥迪韭皋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辣骨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稠。但是说到文化的话探,就不得不谈到今天的一位主角瘫些,捷豹XJL好细。相对于奔驰这样的全能贵族来说社纳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置殿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢偶甘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缴。   作为进口高端豪华轿车尚,相信奔驰S级大家都比较熟梢,而捷豹XJL依旧比较陌生礁剩青,捷豹作为英国豪华汽车品牌歉技石,也有着将近百年的品牌历史恫图檬,虽然品牌认知度不高兴,但这头豹子可不能轻视鳖掣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型徐,价格都在120万左右杜户蠢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颂藕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泰,其实捷豹和奔驰早就杠上了亩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抚驰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桨碑抄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观禄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话朝,你一定记得去年上映的《007剂思:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浚磐,没错就是捷豹XJ肩匠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”琉浪,里里外外展示着它的优雅与稳搅悍婧狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力及捍。   无独有偶剩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套始亭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堵尝,虽然不是目前新款的S级呸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柑彪。   言归正传蕊楼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掀僻酱,不过两者的风格却截然不同窜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惹膊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乘埃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重峰燎讥,在当前时代也更加与众不同换镐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车十陈,的确奔驰S级是同级别标杆缔唤定,外观轮廓延续了上一代顽燃,细节之处更加富有科技感谴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气染蠕票。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侮钱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悔宦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闲患,比XJL更加强势沙贪,这就像两个高人芭,一个低调一个高调而已辖豆。   大灯的造型也风格迥异蹄攘偏,XJL的设计更简洁乘囤壕,内部采用传统圆形元素健垫,使得其眼神也更加专注噬钩。而奔驰的大灯设计更加时尚陇矩,内部流畅的菱形也较新颖探纱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED思蹦泪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溪卿布,光前大灯就使用了五十多颗LED如痴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钵忿赊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾峰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上普,更加沉稳草。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通槽,但硕大的车身同样沉稳取凤卵,硬朗的线条也更加动感窟坎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾官伺炔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妻梅鄙,这也使得XJL的车尾更稳重兴,而S级更挑逗人省届。   尾灯的设计士侵联,捷豹XJL采用纵向设计沁,并以车身腰线融为一体违赌砷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竟,整体轮毂简洁不繁琐砍渴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骂附,内部灯组造型是一大亮点肝铺惨,点亮时相当好看题恰督。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拱,并没有过多的修饰祁胖龄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质创,就如同一件高档西装党,某颗精雕细作的纽扣就足以伯酬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哆,相比奔驰大气的轮毂林闹款,捷豹XJL的条幅更纤细哗爸荣,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓣仁。尺寸方面XJL为19寸氏,比奔驰S级的18寸也大一圈帅羚币,轮胎方面同样为245宽度编部荚,不过与奔驰前后同宽不一样猾彼检,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275界楼史。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谷梁,并且作为一个自主品牌谷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妙捕,旗下的GS5雌趁绷、GA3坞寝、GA5几乎可以与合资车相抗衡绍胺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瞎牢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象某橙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的写,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢薄,由于试驾人员较多虚嗜驴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湿桃倪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菏充,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阂跑。   现场测试场地为两个圈形场地惭,两个场地项目都是一样的镐割,可同时进行两组试驾都,场地提供了直线加速怕沟信、紧急制动笑、蛇形绕桩疟碧霖、麋鹿测试四个项目视形蠕,可以说涵盖了大部分的性能体验握。当天试驾温度为零下十八摄氏度乌瘟蒋,这样寒冷的天气瓣,面对半冰半雪的湖面染售矫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湘辛磋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澜汹,TCS系统介入湃报屋,防止打滑的发生桑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机煌欣庙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术彻夕,最大功率湃嫁:90kW(122马力)/6300rpm了灭,最大扭矩韧:153Nm/4500rpm疯。而这次试驾的车型中没有手动挡鳞,均为4挡自动车型筐蛋,动力表现可以轻松满足日常使用需求缺。   起步于加速初段油门如果踩的过重勿奋,TCS牵引力控制系统会即时接入壤赂,并且自主减小喷油量谓炕,从而避免轮胎打滑貌仁煤,这一点上GA3与GS5表现都不错胺吝。加速至60公里每小时后偏撅等,紧急制动薪电,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音料烘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纳谦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停监,未出现侧滑磊饱。   本文导航特田硅:" "  提起中级车堪迁陪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勿闻。但要是预算有限啊,面对这两款车型还真有些底气不足淘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的揉。好在现在中级车市场一片血雨腥风动犊,改款K5已经于近期正式上市灌榷脱,延续了韩系性价比超高的特点靖。这次灯七,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车幌,让您的购车选择更加丰富瞳。   没错匈吻眯,此次选择的几款车都在18万元区间内力眉虏。而且颇为“巧合”的是境,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宝喂幢,也堪称中级车的黄金动力之一菱铣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叼恃。既然如此侣挪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俏保拾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份广开,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陪济髓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)韭,动力参数有小幅度的提升巷冷哗,燃油经济性也有一定的提升妻娄,但依旧没有给人留下深刻的印象栋菠砍,尤其是我这个09款嘉年华的车主昂登承。如今玲保筷,在配置依旧丰富的前提下贡,它换装上排量更小苏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酿斥,这一次似乎有点看头了掂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阿,它的来头可不少突陈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹄五,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拐扭翔,可谓是福特的明星产品蒙穗秋。我得承认这些奖项来之不易膝镐,但我更关心的是小龋,它依靠什么亮点来获奖练,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渭隙,震动及噪音抑制能力如何车芜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现克屯泞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敖办衰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贰炔滥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酪街、涡轮增压以及进排气可变正时技术旧邻瞬。在这些技术的支持下熬秒绿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升聘潜。反应到账面参数上帝饱汲,它的最大输出功率是125马力矩鼻,最大扭矩达到170牛·米敦藉绞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碳脐。   另外窘忌闹,福特也针对其三缸的结构特点椒款,对发动机的震动伴、噪音等方面做了很多优化和改进摊卸,比如喷油器及油泵柔性安装捆澄、皮带润滑衔倦、缸盖上方吸音泡沫等等悼。为此熊汗判,我先后做了两种情况下的简单体验乾缅锈:1喝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2皆阮班、在静止的状态下鹤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上壕拾砰。经过细心的体会和观察后诞棉,我认为结果让人满意伙,发动机的震动轻微痛堪精,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寥班胚,但也不大碍事漓拒。事实上醛琅,即使我细心观察竣色,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别栓抨。   看来之前的担心有点多余岔皑驴,还是直接上路试驾更加实际骏藕。它的电子油门响应依旧很灵敏烦票妒,轻轻触碰油门踏板奢底漠,发动机的转速表指针就会活跃起来辽搞。幸好油门的调校比较线性饯仆,分寸拿捏得体厦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姐。同时架栖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感傲叹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纠泡澈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩临,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撬茎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的藏秘。即使在低转速区间漠,发动机的动力输出也很活跃捻晚清,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉劳。同样受益的还有动力输出的持续性抗赐鸽,在试驾路段里面有不少的环城快速路谈寂讳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厂愁被,而且整个提速过程顺畅自然券及。只可惜受道路限速的制约秃聪鹊,未能继续把速度往上提起,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备储。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契操,升挡动作迅速帘驹狡,在D挡模式下正常驾驶狙,1700rpm左右就会立刻升挡禽,让整个加速过程更加顺畅自然凳疾。然而短,在遇到拥堵路况的时候季撮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感污蔫毋,幸好并不是特别明显咖蕾妇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现琼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镀单,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蟹旗,除非你把油门踏板踩得足够深逼降,否则它不会轻易降挡死。   变速箱切换到S挡后剃冉,油门响应速度稍有提高偏貉,而换挡转速则提升到3500rpm菲,动力输出表现得更加亢奋峰。味道对了物堆,这才是S挡该有的特质僻楞僳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蓄镁。当然辫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绕峦妥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮觅,至今我仍然未能适应海屉剔。   其余部分与老款车型基本相同毫,方向盘的转向精确百、迅速猛斥,甚至有点“贼”权湿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬幕,对车身的支撑力度足够捷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牢娶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乐痉巳,同时也确保了车身的灵活性倍恕霖。但面对减速带这些大颠簸时圃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在魔交翱。   在动力水平得到提升胜蒙悔、操控感被保留下来的情况下拈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少及久,开起来更加得心应手冒,也更加有活力蹋孝饱。这点值得欣喜谋,也是嘉年华的进步棠奇皆。当然晒插,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音藤黄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步味,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谐佳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嗜饲拨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寡,不过众所周知揽保古,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坞彤,而是换装了大众全新的MQB平台硅版额。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助托。   首先我们先来说说平台秀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筋甩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敌红茶,PQ35血统也就不在那么纯正涣晒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台傅篡。   平台究竟是什么钱颗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钒猴驶,它们会采用共同的零部件怯,采取相似的地盘铜汤骇、车身结构聚保、形式结构以及相近的生产工艺去、轴距等陋,以此形成车辆生产的一套完整系统巷彤嚼,平台生产的战略是当前产品在开发中踞,最流行吻、最科学辣、最节省人力疥袄、效率最高的一种开发战略貌农窝。因为对汽车厂商而言哄瞬唉,可以在有效控制研发资源溶蔡剖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台羞衡,并看看它们之间存在什么差异抠。   PQ35中的""P""代表平台莲,""Q""代表发动机横置绿琅,""3""代表A级车牡衡,""5""是指第五代炭溉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扑,采取相似的底盘淡超、车身结构浇烹、行驶结构夸侮箔、相似的生产工艺以及轴距等金。由于研发时采取了已存在的""模板""纳,不仅使车辆研发缩短了周期裴强,而且共用的零件大大减少了生产成本话洛必,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呜。采用PQ35平台的在售车型有途安炬屯叼、开迪俊袒、SCIROCCO芭节饲、奥迪TT窘飞咳、A3肥嘛燎、斯柯达明锐等车型芦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炊察:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)噶穆、大长度激光无缝焊接沸、双面镀锌高强度钢板赶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琳,但如前所述拼梳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术曝眉。   MQB南K眩块化平台是大众最新的一个生产平台啃,也是此次第七代高尔夫使用的平台活。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制低磨蛙,并且可以共享比例达60%的零件澳,包括同样规格的发动机摹、变速器等抡耪拧。MQB平台的推出慷茎篇,将会取代过去的PQ25会蝗、PQ35和PQ46等平台撩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性岁煎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淖驼,不管是传统动力壤角、电动和可再生能源动力稼抱末,或者汽油机蜕、柴油机篮步釜、混合动力系统欠刨、纯电动系统函枚胁、天然气发动机栖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔼共。另外葱娥拼,MQB平台还可以对轴距草、轮距陈厘鼎、前悬和后悬等部位进行调节肯。另外此平台可以生产从A0级盼、A级到B级三个级别的车型凛花钩。这是PQ35平台所不具备的北罚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温顾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水构尖隆。相比几个欧系对手聘,宝马的动作显然慢了半拍闯,继5系旅行版之后镰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售磺。当然有时候来得早不如来得巧掀博矫,只要给足了诚意闪,迟到了也未必没糖吃鼻椒呵。   对于3系旅行就是如此洞独譬,在它到来之前络盆腾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头厢辣搭,作为后来者蒙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹羔,就更需要拿出浑身解数了坊脑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妒相抠,下面就来看看它究竟有何能耐劫。   还是从外形开始说起锈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舌,其底盘代号为F31停毖常,依旧是标准版轴距堵:2810mm设虫橡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言麻,这仍是个相当精干的长度判京呜,车身“三围”基本和三厢版一致设恐访,只是由于行李架的关系履师,车身高度小幅增加了21mm屑。   我们测试的这款328i旅行版送吮楼,还搭配了M运动设计套装涕纳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挨酞,闷骚的感觉立马出来了灵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆授思,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色古。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悍碧背,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性硷,这和旅行车设计的初衷相悖颅迫。选择18""则刚好合适的裸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)该葱取,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孝送,用一句流行语来说就是酥安幕:低调奢华有内涵互蔫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冗淀枪,从这方面看粟,3系旅行并无太多亮点男喀祈,车尾的造型显得有点过于刻板焊婪韩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狠。相对来说并没有对手做得那么出色猾,V60和C级旅行在设计上的看点更多牧。另外坞,虽然采用了M套件群薪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浅即,看起来实在是低调过头了闭。   外观总结另:如果你是3系的铁杆粉丝嚼堵,但又不愿自己的爱车烂大街宿鲤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了北钵,低调中透着股狠劲儿庞酵,闷骚人士的最爱悼踢垢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闭伍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞘举,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少里紊。但俗话说棉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道募耿阑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倒?   车型的选择方面骸钉叛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则了诺复,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型飞吾鲤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑魄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机庞尸列。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒂僚惧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸授,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邵佬仙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梯侯,再辅之以保险杠的少量镀铬家秸弓,前脸看起来一如既往的简约和低调獭娶。车头多条轻微隆起的线条颧,包括引擎盖上也是凹凸有致快价,则让低调的前脸显得浑厚有力熄懦钩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计第,外沿继续使用镀铬装饰华斧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻徊倒,也更容易让人接受倒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畅的。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁未不,一个氙气近光灯氢水,一个卤素远光灯荡颓臀,外加环绕半圈的LED日间行车灯吗,没有任何花哨的设计擎半,注重实用募茬骏。而作为玩灯行家的奥迪姥耸匪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼劫苯,配合上单颗远近氙气一体前大灯淬次孺,杀气十足农。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哩般,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道处毋,看上去随时有往前冲的冲动畦磁,非常动感和迷人纱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车暴唇蒜,看上去从容而又优雅唉胳谋,有点儿荣辱不惊的味道供欠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后米簿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夺是,毕竟走的不算是一路的风格了氯昧。不过丹伍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了埠驹歌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感郎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别徒扯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鞭,变成了矩形倒角式的设计讳缚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酵签闯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计社十汕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行善。   尾灯方面秀憨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秃思,而且LED元素的缺失也实属不应该水逼芦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼械,低调依然是奥迪的责任才虐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肛滇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坚踏惠,一个拥有超过半个世纪历史憨纺渡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惹,“男人”狭篙按、“硬派”殴喇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象精臀淬。一个如此坚持传统的品牌杠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV犯浆佬,这对于很多人来说是难以理解的事实特福。坦白讲豹胎,一向不以貌取人的我胶,霎时间也很难理解Mark T. Allen蜗绕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品外韦埔。无可否认阜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的系竞,也必然成为人们茶余饭后的谈资掳,但是就只有外貌是这样吗触?难道它没有Jeep的传承变穗矩?这是我最为关注的问题憾酮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”心瞬伦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讼。由此可见喷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能彼隆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外菊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色地,首先必需要有一副好的底子厂铃挤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唐。根据越野性能的高低工烹锌,依次有Active Drive I迁施莽、Active Drive II和Active Drive Lock三种苇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耙地,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仑徊藏,并且还具备后桥差速器锁止功能席聪藉,实现左右车轮50:50扭矩分配怪复苇,攀爬能力自然是三者之中最强的垛。   除此以外钡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迁思、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠得尼、28°的接近角丹撮、32°的离去角斡蘑、纵向通过角23.3°忻摔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置估,要罗列出来的话其实还有很多苛,但越野并非纸上谈兵捣,要真正体验到它的实力输甲,还是得把它拉到荒郊野岭相。   挂上低速四驱挡陵凭疲、开启后桥锁止以及岩石模式逛蔼袒,稳住油门就往上爬犁沤较。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纲徐,3.2L Trailhawk针对越野的需求谅褪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整显蔷。继续往上攀爬似钮,一切都比较顺利氓淬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力股丘帛。在遇到交叉轴情况时仿忱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力静赤,配备了后桥差速器锁止功能的它防闻弓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仍洽坏,就已经顺利通过河蛔。   这一次越野试驾猩施,它的表现我完全没有惊喜芍琶,因为一切都在意料之中投匈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了偷。毫无疑问讹崇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惕祁,也同级别的最强混。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦很层蔑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绵。坦白讲浇彻臂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴写睫。" "  在国内的SUV市沉肭俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下香舶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击释,正因如此扫览深,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市股细,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桨去荒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破好锋。   说到大空间马、七座设计结、配置丰富的SUV烂受汰,北京现代全新胜达是其中的表表者杰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求富堪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泻冉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捶凸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手热,下面我们将对这两款车型进行对比分析评托备。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疮虾隶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怠,设计上中规中矩喊府,采用了哈弗新的家族式设计元素眉蔑境,这一风格将在整个哈弗系列上普及珐冉,代表性的设计元素有功范躺:大尺寸U型前格栅乃,粗壮的镀铬横条格栅熄豁,时下流行的“X”型前脸惟豆飘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美獭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的单救规。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暑捕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气干杭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒲破方,再辅以造型锋利的大灯灯组店,极富视觉冲击力屋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冻宋,现代品牌的确更加具有超前思维意识填。" "   源自逸动平台的CS35矢浮计,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锋还。凭借欧洲化的时尚外形设计霞变色,相对精致的内饰做工徐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苫概。此外顿汉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孺探,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能龟萌裸,进一步提升了科技感和实用性性境拨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哀幂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嚎急娥,还有定位相同的长安福特翼搏配叭偏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4年,涵盖了自主及合资品牌产品盾圈兰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道适场青,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS葛慑,作为一款新生代豪华运动型轿车线,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坍,也成为点燃这场战争的导火线苦。而上市之后皮孔镰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲸夕螺,可谓是一场针尖对麦芒的对决蚀褪秀。那么除了运动性能以外联沦,这两款车型的综合实力如何呢心谢吵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惭烂。   虽然说是ATS是一款进口车型搅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉感,整体售价和宝马3系保持高度重叠亨。从定位和售价来分析凹惭棱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比醒蹋,两车售价分别为43.80万和43.60万必设,价格差距非常胁唷,有一定的对比价值赋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骆峰辞,但两车所展现的运动风格完全不一样诫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计椽,车身线条锋利雷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糙卢,同时也彰显了力量感吭跑落。而宝马3系显得内敛一些考呜管,经典的""双肾""前脸造型旧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惫逆距。   作为凯迪拉克家族最小的车型戎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猩扳,除了长度略有优势外迫,其它尺寸都不及宝马3系味集,在空间上可能会有一些影响拿。不过没有关系辖磋,作为一款运动型轿车搁堕缕,小一点也许会更加灵活陈侗铣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匡变码,经典的造型更容易接受弘坛蠕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26死,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍塑潘。   相比之下寝取,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弛罕坝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感曹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足附羔。   两车头灯布局不同碘扒,宝马是横向设计料,开眼角大灯我们已经非常熟悉币桨。而ATS为纵向布局退合樊,造型更加犀利闪,同时采用的是远近光一体设计挟伸党。配置上都采用氙气大灯籍丸纤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啡串,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能犊,但是可惜没有前雾灯清。   从车身侧面来看赖颇,我更喜欢宝马3系仕惭敝,腰线更加锐利搔,营造出了运动型轿车的动感效果鳖攘。而ATS侧面饱满厚实卸莫痹,典型的美系车风格奶继铜。   两车统一采用的是双曲率后视镜恍,并且带有电动折叠和加热功能熄,同时集成了LED转向灯势莲,显然宝马3系狭长的设计要更美观谴股肺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯靠此亨,警示效果有所提升当盯嫁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胚董,双边双排气管设计也展示了其运动气质葡。相比之下匣辟,宝马3系的尾部显得比较平淡藉拓,家用车的造型在气势上要弱于ATS擅傻。   轮胎方面邻菏申,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎魄懦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎写佃茹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18艰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腻级省,都是偏重运动性能的选择岁。" "  提起东风日产天籁革钦谷,人们往往都喜欢用舒适夸卢、性价比高及持、省油这些标签来为其定义览。的确份痹扭,作为日产在华销售的顶级轿车眠担,天籁一直以来都以一种优雅的姿态构竞匡,在中级车市场中处于上游位置钾辉。不过这款车型的加长行为伪纳逗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘛教,天籁公爵图,虽然是天籁的加长版本翁搁虏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力香悔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手墩,挑战更高级对手挪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旧安。   25.18-29.98万元的价格区间哗碳千,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势违。相比同级别对手雅阁岸脱、凯美瑞巩、迈腾等热门中级车妨晾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手矮小潦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼邪黑陕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无芭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剔墨,在提供更多给消费者的同时赴,却并没有在价格上表现的有多高调墟丢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稼秆饶,但是通过对细节的仔细端详灭恒,你还是可以发现不少变化之处瞬混。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端籍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搏褐澎。   5003mm的长度与2900mm的轴距祭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卞骋涟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越目雾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm令坪臣。而与豪华品牌中级车相比较洁呕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瑞搓东。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垃,整体协调感还处于平易近人的水平酬。   本文导航绍鹅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皑尝,数以万计的人们加入了摇号大军惠坟疗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点告,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程磐朔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高链卵景,一步到位的想法也被大家普遍赞同携箔澳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屁溺,强劲的动力身煞徊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谰赤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车十,它们的价格和配置都比较接近柒,下面我们一起去了解一下叹收。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仟乡侩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魏日秃:15.98-25.18   推荐理由林秘埂:大气时尚的外观太、配备豪华全景天窗纯、全新T动力以及较高的性价比次。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蛔,采用了起亚家族虎啸式的前脸景仿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择举胃沫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兑充,能够满足不同购车消费者的需求呢缮嘎,值得称赞的是乐雹窜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捅驶,在同级别车型中也具有很高的性价比妈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亭,自从彼得希瑞尔来到起亚后骗夯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸韭昏存,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸班扒,大大提高了起亚车的辨识度褂馁。熏黑的前格栅看上去更加动感慨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利熟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化镰闷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垫铰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鞭砂,并且兼顾了空气动力学贩璃怕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足擞衫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能犬彤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椽勘律,LED光源看起来更具科技感函。   新K5的内饰进行了小改动缕,用了和工艺均有所提升督辨,三幅式的方向盘也进行了重新设计妒茶,看起来更有质感断,使用起来也更加方便懒柬锯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积健,也提升了整车的档次感弘柑挠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锯旧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型低话,A柱倾角也随之更大菇蹭欠,对于一名1.82m的男士来说嘉吾凑,头部空间的局促性很明显父爽副,通过降低座椅高度后贤得,驾驶视野也受到了一定限制辈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嚼,同一名人员在未调整前排座椅后科,直接移动至后排乘坐变肝,腿部空间十分充裕崩,而头部空间也在可接受的范围之内淮谦。总体而言纳,如果想舒适且安全的驾驶K5铰,并不适合个头较高的人士普厢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恨坪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机腻父,最大功率180kw冈,最大扭矩350牛米脆,搭配6速手自一体变速箱不邻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现概踏锌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驮笑蹬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脐。如果你听到4系觉得陌生瞄烧,那么当你见到它一定觉得很熟悉工麻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造假,无论外形还是内饰都与3系很相像朝啡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峦擦徽,因为在它身上不仅有3系的影子沸染缆,同样也有着自己独特的光芒路。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泼矗麻,59.6-73万元的定价也高于3系井。不过其实也可以理解挠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版徊仕,而是想要一辆便宜些的“6系”笔任煎。   宝马4系提供运动守登鬼、豪华估惭、风尚三款套装搪柿景,价格方面没有区别登猩聚。车头部分确实与3系非常相近恫靶圈,只有前包围能够明显与3系区分出来雇尺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雀。整体来看览敝陌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格小沃竞,仅在细节上加入独有元素身。 【左霖疥:豪华设计套装(选配)/右谐玖伐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解素钞,但来到侧面相信很快就会被它吸引宦壁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条箔,这样的立体感是3系无法给你的爬式泛。车身尺寸方面岁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拦,轴距两车同为2810mm护。相比竞争对手杯捍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势单揉顽。   由于定位与平台的原因活,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湍耪,也达到了对自我的超越腐募。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桓。尾部张弛有力的线条荣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吭挞。   本文导航弦签啡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沽,2013年又有很多车型和大家见面了临醛具,它们各自出身不同性格迥异携窜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现家,其中原因多种多样橇,下面就对它们的表现做一个简要点评脖墩胜,并送上编辑们的新年寄语级拨。 东风标致3008   上市时间效怪:1月9日   售价窘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘谩,法国人终于坐不住了环靡皆,要将标致3008进行国产倦菲,最初还担心它法系前卫疚贩河、超前的设计能否被中国市场接受鞭棋楞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情残。   不过似乎这一切的担心都是多余的健,东风标致很清楚大家的喜好匠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恃撩参、尾灯等部分进行了调整垒晚,类似机舱造型的内饰得到了保留皆拍簇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性才弗剑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素爱繁杯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惕咳。   动力的调校同样符合中国国情聚秘敢,由于中国道路情况比较复杂乏勺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛阔菇。尽管变速器的表现有些差强人意厕颗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如隆浪啃。 为了进一步满足市场需求景,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脆苇,丰富中低端产品线摩室澈。   新年寄语庇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蜂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来难纳汕。" "  汽车除了是交通工具之外告,在中国它还需要扮演更多角色奔。比如少,它会成为一些人身份的象征椒室。也正因如此窜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴表。在车型跟随换代而越变越大的时候娘某渐,它们还不满足噶搂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型码剐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸募检,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了回性。   从长轴距车型诞生起耙急,围绕它们的话题就从来没有间断过逻瘸瞧。长轴距车型的空间更大是显而易见的齐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗别案?是为了操控放弃空间腥殊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茎。现在天,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿递帆瘟,并且差距幅度有多大干糕酸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鞋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嚎讼卢。从设计上来看僵侠饱,它基本保持了海外版本的特征仁哗汞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肃来。整体风格比上代车型更运动掠烩快,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骑绞迸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滴同。它在设计上与天籁并没有本质上的区别界,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间崎,同时赴劫版,在配置方面也向更高级别车型看齐街。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撤扣坊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叙梦敲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咐淡,那么实际情况果真如此吗缸伞巨?   首先拌伸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异褂栏。将天籁停在起始位置后起餐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丁梳。之后惺,向左打满方向哨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作污突,然后再次用桩筒标记后轮位置嘉剧解。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寸咎肉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异看毙上。   实测印证了我们之前的推论米,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颁没袒,但差距不算特别明显俏。两者的方向盘直径和回转圈速一致谁啸。实际驾驶时倘缕,除非路面宽度限制特别明显径挎倍,二者没有本质上的差别悍屁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准厂地,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荷苗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话暑掀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响琶镭。当然喜筒兢,陆军1号的尺寸太过庞大蔚,算是加长得比较极致祭拒。那么凉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗痢?   同一水平面上盗蹿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙雹琶,二者的成绩均为150毫米拆坎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赖鹅拘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哦姑粪。   我们的测试方式是将车头正对坡道肪慑埃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啪浓凄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蜗贤梁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仑嫉臀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衡,但结果令人意外屯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糜挝矗。抛去胎压等因素的影响伞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平欠疲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV强?如果排除自主品牌的话垦库,这多少听起来有些不切实际吧鳞妓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了殿。不过这个看似不可能完成的任务懦,正因为有着咱们自己的汽车企业当虾,才使其成为了现实缕潮汞。10万元给我艾,我会选择什么车呢蜕氨箍?今天就为大家介绍两款不错的产品呐,众泰T600和比亚迪S6计那,它们之间孰强孰弱幂,看完文章之后您便会知晓巍硕缎。   4天以前灭逻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瑞,顶配不到10万元的售价鲁,加上1.5T发动机出色的动力表现拖碎、以及全景天窗饥坟、倒车影像等丰富配置的加持凄裤咆,让所有人为之眼前一亮廷监。而在该级别中芦漂凤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战落嫌淡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置峡餐氖,还有着出色的销量和用户口碑彼靛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的罗弧。所以今天毁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坡宠悍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型试,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夕脖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鼻,这款车属于小一号的紧凑型产品券,因此这里就不掺和了掳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观较:两款车型造型原创度均不足暑。   外观造型上芭庇报,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垮却能,但相比之下泡,众泰T600显然模仿的更彻底一些拜寇,车头与车身都是完全的拿来主义热,没有一点原创的元素潞屯持。而单就最终的效果来说裙熊攫,众泰T600显得圆润饱满腊环,比亚迪则更加的精致显大岭哦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面某,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm媒构朽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淘鳖,轴距为2720mm酒鲜,从数据上看堑水络,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抠,而众泰T600比对手更宽吵,轴距也更大疟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂付善奥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些梢净。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓷炮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎供任,在轮胎规格上鲜乾,众泰T600更有优势一些茅。刹车结构上芥,两款车均采用了前后盘式刹车狙愧朝。此外舰扫,在备胎的布局形式上磺,比亚迪S6备胎采用下挂式戒逻巴,这种做法的优点是对后备厢空间占用行甓紊病,不过更换起来略有不便盯欣共。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程校渡谰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高昆处湍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配簿僳,线条上显得不是很协调钩堤,后雨刷案舵措、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统兑哨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澈凑胃,而众泰T600根据官方的说法吭关须,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哭会。   钥匙方面剧,两车都配备了智能钥匙筐,并且无钥匙进入人、一键启动等功能也是一应俱全焙桑士。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秽烁箩,但质感和色泽都比较不错棚鄙夺。相比之下额湍臀,比亚迪S6的塑料感略强誊,但它的两把钥匙中赔皮,有一把还是卡片式的培秒,挺有档次感的奉需。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桓汉强,据日本共同社11月报道葱,丰田汽车公司发布预测称努骋戈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆枫腊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赁悲。而2013年前十个月诡鲁瘫,雷克萨斯在华销量同比增长8%屏焕,而7-10月同比增长了24%盆两,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势郡。那么兽亨墙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喇?在这个产品为王的时代中沸甩,或许答案非常一目了然伙汲,品质卓越的丰富产品波楼闺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刀酣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)佳沟,而其到了2013年也整整历经了三代产品汐微,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的落磋?在这代产品中究竟有哪些新意米乾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浮唉。所以疯傻嚼,在这个2013年的冬天兑鸿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT趣淮史,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”配。   是先有鸡还是先有蛋宠署?这确实是一个哲学问题鸿。但是对于车型换代而言绞蚕啃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咆。在介绍外观之前娜薪浑,有必要介绍一下其前世今生恒剐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奥,全车线条设计更显张力力藐,饱满的肌肉感让人过目不忘惦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化们酚秦。   第三代雷克萨斯IS残瞪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惹韭徊,全车线条设计更显张力骡蒂,饱满的肌肉感让人过目不忘裴殿旧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旱,但当这款概念车面世之后寺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辑守。虽然没有LFA那样气动山河翻叙,但却是可以做到惊艳动人陀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV觅霜邪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敌密,要么从一开始作为越野车的分支叛,要么不经意又成了轿车的替补秽,但这丝毫不影响它越来越主流麻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来别就。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秒狠单。   一向个性张扬的Jeep品牌那刀,一改传统的硬派风格农畴,走起了时尚运动的路线客楷洽。不仅如此匹饲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型秋朽潞,在国内各大车展相继亮相马事祈,赚足了眼球隙钩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市跨妓虹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动含柑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镜恼容?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泞竟:一改硬派风格棚恢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初杀卷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琼,在这样的大背景下静闻量,自由光孕育而生诲换。只是从自由光诞生之日起帅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啼娩童,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象穷嘛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唉,定位于介于指南者和大切诺基之间固靖惮,竞争对手直指奥迪Q5竭堕、奔驰GLK居昏、沃尔沃XC60等车型冉垮每,车身尺寸方面骚,其长宽高分别为4624mm稿狠皑、1859mm马、1707mm刑,轴距为2719mm毙断,与竞争对手相比并不处于下风竣叔碑。   既然是Jeep品牌车型详藤碌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钩胁,只是造型有所改变狸枚嫡,一改以往平面式的设计譬卉穆,采用了类似“折角”的设计需入,当然效果立竿见影壳,整个前脸变得更时尚也更有立体感苍芭滩。前大灯的设计标新立异互,采用了大胆的分体式设计骸瑟擅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”擦哎,氙气大灯味涕焚、雾灯依次向下排列棘栖。值得一提的是该车的行车灯挽桃逛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堂改,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呜订。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道身末,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宫蓟。 斯巴鲁BRZ 咸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辛淑纽,采用后轮驱动平台即械被,是一辆平衡度上佳的双门轿跑祭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”貉送宽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发憾秆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辜谢,而外观和内饰由丰田负责电斯届。   尽管如此疯秸博,BRZ并不是“每个人的菜”通矗。尽管设计了一个小型的后排座椅抨挖驾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人委,音响和娱乐信息系统不够出色冒捶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮母。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣童凄崔、并且外观时尚动感的轿跑巨丧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试另鸽喂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诺坍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妥,最大输出功率为200马力昆,扭矩为203牛米儒。据美国环境保护署数据显示杠嘲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里隋骋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糙驰宠。 ? 斯巴鲁BRZ 惊狸删:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喜爆。两个版本都有手动挡或自动挡选择比季。   豪华型BRZ的售价为26杠位秤,265美元澄贾棋,配有空调系统炽,定速巡航系统坊阔赌,电动后视镜眯谰儒,一键上下的电动窗册,后门也ぃ控电子锁突,真皮包裹方向盘法茂,65/35规格折叠后座骸舰淖,HID大灯逗粕腐,17寸合金轮圈疤糜馁,有语音提示的导航系统奢溺,实时路况警报俩,USB接口和车载收音机扇清。   限量版的售价为28疆茅,265美元趟佬,在豪华版的基础上增加了雾灯施,真皮座椅俺烁,一键启动葡隶,后扰流板瞧通,配备照明的遮阳板化妆镜似,双区域空调控制系统性惜,前排座椅加热和后视镜加热蘑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钨泼,电子牵引力系统澜,稳定控制系统以及6个安全气囊锭经。尽管政府没有对这款车进行撞击测试很儡芍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碳蹲箔,无论是正面撞击徽,车顶强度砂,还是座位与头部保护试验恍,BRZ都获得了高分慧,可以称得上是一款非常安全的车肉。 ? 斯巴鲁BRZ 萍方换:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缚男,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX觅,加速时的推背感没那么强烈皇锈。不过频采碌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者庇,对于六速手动挡十分精通欠毋反,5握躺,000转起步对你小菜一碟的话袜堪枷,加上BRZ的轻量化的设计行,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感箱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藕,并不夸张的外形设计舌芥彻,精准的方向盘稠,强大的刹车和印象深刻的牵引力糖藕奈。   总体来说纱咎察,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车超矫诫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受箱祈览。而作为日常用车来说钒,路况好的前提下系瓦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品行,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕事,严禁转载钳鄙腻,违者将被追究法律责任冻蛇。责任编辑澳帅:李敏" "  作为一款小改款车型降,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咎,甚至在细节方便也没有任何变化姥煞,仅仅表现在配置上的升级伦。回顾智跑近3年的上市之路来看佛吨,依旧保持着其独具一格的风格溃画,即时在如今来看胆瘦济,智跑仍然算是一款前卫的SUV舶陇坊,回到3年前袖豆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L莽伍、2.4L两种动力共10种车型劳默采,售价16.48-24.98万元山,售价与老款车型保持一致玛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型画授,即使它远远的驶来欠卢摆,你也会在车流中一眼识别出它汞,城市化SUV的定位倒也不特别谈惜,不过棵合驶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阂剧购,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谰。   现款智跑与老款在外形上几无二致丧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意幌,与老款相比氮叫纹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏畅办。部分高配车型则配备主动安全头枕讼、前排座椅加热池沃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筷惩泉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剖陵锤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哪厦达。这些车型中包括了全新奔驰S级蔽、凯迪拉克ATS南缚霓、斯巴鲁BRZ耍狗、沃尔沃V40等备受关注的新车帘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局劲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间并羔:9月28日 售价区间骨:124.8-209.8万元   新车点评梦犯: “汽车发明者丧吨膊,再度发布汽车”狸论。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剩解,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辜妙,这也看出了奔驰对全新S级的信心婆替拉,从外观砍赂嗡、内饰侍、配置等硬件方面的足够实力瘦涛,甚至超越许多同级别车型板断控,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肉平苫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢徐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拴。具体来看磊腐脆,前大灯久,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似菇横,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是罢茶,新S级加入了更多张扬的运动化元素菏便化。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部讲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛誓砰袄,有点类似于现款CL级的设计狙媳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面齿喜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琉颁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伎洞浪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怕恼秦,还可通过其控制车载设备等卸你身。另外签藩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统穿睫、LED氛围灯杰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锻短安、新的mbrace2智能人机交互系统等撬溺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学暖,特别是后排的座椅墩签,高配车型后排座位为独立设计葡,并且带有腿部支撑和按摩功能察废。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嫩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面体绩柑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佛窟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刨,最大功率为245kW(333Ps)迷傻平,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机甘观,并匹配电动机港,最大功率为225kW(306Ps)斡潮斜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机放讲,其最大功率为320kW(435Ps)敝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器体淌梦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朽:9月28日 售价区间锰:30.8-43.8万元   新车点评匿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娩熄嘿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沃。但凯迪拉克ATS的到来蜜垦懊,让宝马3系走下了神坛嫁私趟。相比一直宣传运动的宝马3系履把狙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹下搪缕。不过在终端消费市场上迪,凯迪拉克还有很多事情要做墓姆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盒跑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力病勿朔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造廖,外观方面掳硷彤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计加安,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敦,整体造型较CTS而言更加动感遣茹寞。   凯迪拉克ATS拥有50吴酵虚:50前后质量分配撇赖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统殿、Brembo刹车卡钳抬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊硅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂部型、LSD后轮限滑差速器汰糜罚、高性能运动轮胎呈饶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)忙轿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置随围辨。   车身尺寸方面溜奸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm般逢,轴距2775mm撂。而未来国产后烈捶箔,轴距有望加长吮,以应对国内市场末盎塑。   动力方面碘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壬箍离,最大功率203kW(276Ps)寒澈湍,最大扭矩353Nm税拈繁,其百公里加速时间为6.2秒泰媚称。传动系统方面情遍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炽棚。" "  前言劣: 在上一期文章中毕菠,我们盘点了2013年重点的改款车型宪暗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卞,在收集信息的过程中琴,编者发现了一个有意思的规律弊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撵唬,往往推出两款窖芥,甚至更多犊珐,更像是一次新车的大爆发苹舰,或者说是新车开发计划中的一个波峰匪撩态,这样的车企包括长安福特掀棚枪、一汽大众势、广汽本田等鞘。与上篇文章不同的是夹孙涉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出曙弘醇,而是挑出了10款重点车型倪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型懊,有的是较为低调糯蠢揪,但其实销量却很不错的实力派车型募闭。回首这一年陇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疚俩扛:12月10日 售价区间四:12.19-18.29万元   新车点评魄矮蔽:作为大众全球的当家车型焙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变导叼此,是相对比较原汁原味的一款车型险硷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议互,但空间的改善却更具群众基础炯精霉。从速腾的热销来看燎胺操,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伟钮鲁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线价纤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形集犊厘,雾灯区域的改变也是如此庆络妓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浮搬,也更年轻一些开,少了几分柔美撮尾,多了一些阳刚的元素瓢菱。   车身尺寸比第六代更大沦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淑,后排空间略显局促冯。这点在国产高尔夫7上得到改善儡儒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淑,相比现款车型就,长宽分别增加了56mm和13mm投,车高则降低了28mm系栖寒。此外坡险,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仙缉,轴距增加59mm碾,达到2637mm怂躬薄,使得后排乘客腿部空间增加30mm麻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm郊,而行李箱空间也增加了30L睡,行李箱总空间达到380L怕千。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干锝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卧: 相比外观的“小改款”赤崇,内饰的变化却是颠覆性的鸽恃答,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粗嘶违,并且向驾驶员一侧倾斜孩,更人性化辖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点交,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俏沥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抡仟。   轻量化更加明显逞: MQB平台的特质之一便是轻量化位,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辫,质量因此降低了37kg善,另外发动机降低40kg昂绩,底盘降低26kg猎勺,电气系统降低6kg等等十,虽然车身尺寸增加捐呜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绣航搭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg枷伦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粒噶,并且一定程度上也能提升驾控体验夯。 【MQB牧谏惩#块化平台】   配置全面升级孝篇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富订寺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔑袍熄、定速巡航宫揩金、启停功能筋趟炼、第二代车道保持辅助系统钙突千、防碰撞预警晃谈、自动泊车惮、胎压监测两特、电子手刹陷欺、电子驻车隋、一键启动椽互靠、新版导航及超级蓝牙等功能丰。另外焦哀,丹拿音响涎蛊涡、以及更大尺寸的触控液晶屏拼涣酶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尽霞叔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机插怖鳞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教建,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沛胎瓷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同错,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宦滩晌,其最大输出功率为162kW(220PS)厂,峰值扭矩350Nm钩汤访。   主推7速DSG双离合变速箱吝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岛献:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伟霸搅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)昂幻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冠雌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庐芒霸,而1.4T自动舒适型倦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阔惯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间担道激:11月19日 售价区间汾镐方:12.98-18.98万元   新车点评梧:北京现代是2013年的大赢家伎煎呐,销量突破百万辆筷撇缮,并且销售车型整体售价在上升柑。虽然索纳塔八的表现还算不错旧午眉,但这是以高性价比换取的肉嚏烽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汹取耻,外观更沉稳此,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碾钱,再加上超出预期的低售价秆坤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宛。   外观方面胳蓖蕊,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘛冲,分别是水晶白沮览爽、梦幻银唾缕闹、幻影黑确、玫瑰红裤、水墨灰巢淘对、宝石蓝替兑、丝绸金典籍矛、北极玉卡凉寒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念休睫瓶,尤其是前进气格栅处的造型痢词,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔断袭搅。细节方面楞,新车的前大灯设计很抢眼臂扩攫,区别于其它车型炬林间,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上超。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm末,轴距为2770mm溅辟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型夕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点把脑箍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面念替爽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重踞,以金属和实木装饰为主爆翘甩。配置方面违净貌,有主座椅十项电动调节景裸嫉、驾驶席座椅加热通风记忆功能版步、双区自动空调腺、倒车影像卢擎、定速巡航到、多功能方向盘乓滩垄、座椅/外后视镜记忆功能珐裙叼、侧气囊/侧气帘失捶、副驾驶安全带提醒撤未品、倒车影像系统鹃、转向辅助灯绒考辣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泵庭帝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面埃烽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛾。对于后续会不会推1.6T车型赂,北京现代副总经理权赫东表示逢颅,目前尚没有这样的计划融。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谴伪僚,满大街都是鼓算,从朗逸上市到现在的五年来抒,在全国卖了一百多万辆色嫩脖,卖的这么好浮,自然有这款车独特的竞争优势士。要知道汤悉署,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拿霞峡,这究竟是为什么必邦希,很值得各个厂家思考痪。市场定位抓的准戊吹,产品线丰富挥,产能跟得上钵邻,都是成就朗逸销量过百万的因素存旅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版握锈嘉,市场价16.59万元癸富风。究竟值不值氢?运动在哪里乒杜?是否称得上运动壕?带着疑问凸,一起来吧孙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式顷灸,这种运动元素的表现方式很常见氨嗣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅师藩扮,配上熏黑大灯这样的手法氛,而且很多还是豪华品牌在这样做洁。这样就无可厚非了绍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做加倒麓,新朗逸又有什么不可以呢记?   运动型小尾翼廓哺澄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓶沥,同样是传统手法级,几乎在外观的运动性点缀上欺怜庭,各个厂家还没有太创新的方式蓉欺。一般些的颅弊,就增加这样类似轮毂鼻惯、尾翼的装饰贪吻,高端些的暮市,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型路宦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类题枢,不过踩肩,从侧面看溪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变欠涣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抚。   相比车头和侧面叮癸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冗微,在说运动感之前邢些盗,我更想说说普通新朗逸的车尾悉,更确切的说梯,是想说说尾灯乓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起紊,有一点略显单薄的感觉醛。运动版上蛇福,尾灯加入了熏黑处理捣憾,双出排气管也更粗壮了稍泰快,保险杠的视觉感受也更丰富睹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感特就。   本文导航掣肚挥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争梯秸帽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发容另,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成澜入。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匪,即韩国的蔚山椒椒递,这里同时也是现代全球最大的工厂虚。这个工厂雇有3.4万名员工茧辅,日生产0.56万辆车嗜糙。   Inautonews编辑表示嘎饰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裳。五年前质量提高了粪旗欣,但是外形并不美观容举。然而窝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变很。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疙温,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倍褂攫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蘑菩。对每个购车者来说蚀,这听起来非常有吸引力糖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牟。   与现代旗下的主流车型一样疥襄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法家,整车线条从头至尾充满着流动感驴镐。车身长4770毫米盲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米车澜兰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歪师,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”可,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹦雀,它看起来依旧如此的适合年轻人经汲烹。没错慨怠匈,搭载着一车的新技术之后吾强弹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贾徐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拐箍。于是当新车到来的时候吮,你一定和我一样对它充满了兴趣净认虱。这是最年轻的凯迪拉克卢祟郝、最小的凯迪拉克嗜仑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克能硼? ● 外观造型疵秒:钻石切割风格依旧乱领,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侥、2013德国红点设计大奖骗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憾铰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寸故,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吾闷欺,只是这回痘蜗,ATS是完全原创的作品犁焊委。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼻罗娥,轴距仅有2775mm良夹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”派怒从,而国内我们则把它当成中型车汲很,和宝马3系标准轴距版匡、雷克萨斯IS成为同级别竞品焦弥法,并比它们都要更小一些灸。   前脸的造型相当干练熔波,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捣,而是被很好的控制在一个合理大小上俏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峡唉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头享。出于空气动力学考虑逻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忍,当车速高于60km/h时考,前进气格栅会自动关闭迹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竣颂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)达界,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型护,并带有远近光灯智能切换功能钵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计光,快速亮起谎,缓速熄灭的设定很显档次侨。再往下看镜侨,闪电式日间行车灯徊瘦、大灯清洗轰娇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抽但车。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荡栓酿,亦或是造型需求灯伍,感性的来说虫对,可以视其为向着传统美系性能车致敬抄钦。身处车内窜渭胃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩居贬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伴柑纯。   ATS是一款后驱车工唉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娇谜迟:50摄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款式晴,贯穿车体的俯冲式腰线高份、短前悬脐芍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镭衅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上老孺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绣京娃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钒搓丝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫉杜。而在规格方面稳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饱疙,前胎尺寸为225/40 R18鲍刀,后胎尺寸则为255/35 R18林,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统且滤虎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致时凶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惫踞点,至于设计师是否真有此意取,倒还真无从揣测贝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斗拔,实际上裤容,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攻溺船。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绣铆,由此带来了不错的视觉冲击感哺省毙,给后车以足够的心理压力稗袄搁,至少眼前的这个家伙一定不好对付茹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钨旅加,至于3.6L V6车型何时会引进冀殴,官方暂时还没有表态悍,而是否会有V系列性能车型的推出歧丧轰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丝踏藤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帅,我的第一反应总归是奥迪A6L奠、宝马5系以及奔驰E级这3款派弘。不可否认簧工份,它们的确是这个级别中最具代表性的车型篡,路上的能见度也说明了这点骏逗测。不过仆慰挟,随着市场逐步的被细分悍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惭,除“老三样”以外汇,也还有其他选择取,比如疼墒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驼立蓄,这两款不错的“非主流”产品灿。   今天廷熄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前临港,领略一下“非主流”中大型车的风采撩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匹,当然瞬沽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同川分。(注莫栋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怒论滤,雷克萨斯ES简称“ES”快伍檄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谁拳,编辑先和大家解释一下“非主流”季舅寇,这里并不带任何贬义宪漓。从销量看搜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上晾牢,宝马5系9000台以上侈礁法、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踏葡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场枫炯。   外观趣:XTS尺寸明显更大斯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准楞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念推暗屉。造型方正且棱角分明的车身造型胜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秀翟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解思策半。可以说它给你带来的面子效应亮抒,绝对超过它的价格幂吴,在半年长测期间添,我在停车时经常会被问味常歌:这车得60-70万吧岔够?   相对于XTS外观的张扬胚掇欣、霸气涕林,ES则可谓是低调盒据悍、内敛很多凶,整车的线条和比例都比较匀称现,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔚。   在车身尺寸方面馁辣险,XTS的车长达到了5131mm涵筏托,比ES的4900mm足足多出了231mm挟闺,差距可不欣啤,但在轴距上室,两者比较接近式凤,XTS为2837mm桐睫,ES为2820mm憨睡蛔,仅相差了17mm抚福,至于最终的车内乘坐空间表现械,它俩也是半斤八两窘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型膏价,氙气大灯荣瞪泛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虐池,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯策,ES则仅有近光是氙灯澄滑疮,远光为卤素灯泡啦缕吠。其中鸿僧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局爱靠,显得比较个性泞偿孙。而ES则还是灯组传统的横置式搅排炼。   再来看看轮毂和轮胎链,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肯梧捂,ES为17英寸衡凑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荷派两,市场售价约1500元/条帅订,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侩蓖,市场售价在1000元左右/条星。可以说拍手,在这方面两者的差异还是挺大的磋猜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算朽才翻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择倡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵障檬妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阂挽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氦啥炔,下面就让我们来看看他们各自的优点镣勾患。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦私健多,其他两款车均有上万元的优惠剑剿,但相比比亚迪秦的国家补贴溺,这些优惠就算小巫见大巫了稠锰。目前在国内的某些地区弄布靛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丝,总补贴额度可达到7万墒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磁。   在外观方面色谱,这三款车均有各自的特点婪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墟韶卉。而本田则是日式混动车的传统样式开毋,看起来非常别致平诉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子射抢纲,非常有气势裤。   这三款车中查跋单,比亚迪秦的动力参数最强陌悍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迹。不过要是论舒适和驾驶感受仕,锐志才是这三款车中最棒的罗赎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搁,因此它的动力参数看起来没有太大优势舱。   三款车同为轿车穗汤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亢入策,丰田锐志采用了后轮驱动堆。至于哪种驱动形式更好话谷,就要看个人喜好了狭块。   本文导航孺暖:" "  简约内敛趁灿、安全扎实便八堡、品质优良册叫,却叫好不叫座成碌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汤。然而对于一个企业蛋澜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冒定笨。为此刨翘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趴荆农,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进响,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蛙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L劣妮。 亮点配置塘阑焕:   City Safety城市安全系统驹精射,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤滥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粱庐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贺桅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统透忿嘶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酣,系统将马上发出警示并全力自动刹车封,避免发生碰撞事故都硼堕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)龄晒迟,可实现自动排队功能慑懊,除了可设定巡航速度嫉焕垫,还可设定五种不同时间间隔力。   加强型盲点信息系统BLIS庆僻舰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舞睬降。   倒车车侧警示系统CTA攘枪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赐娘霖,如有车辆接近寿绞,会发出警告音和BLIS警示灯改锯。   FAHB主动式远光灯痴边盼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆草肖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弯硅卿,防止对方车辆驾驶者造成炫目虐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心徐襄结,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擎惨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距千梦。显然沃尔沃也意识到这一点别澳矮,要想在销量上追赶""ABB""爱,国产是最为关键的一步獭扮擦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肥府拎。S60L的到来肯定会对宝马3系井剃、奔驰C级绅楷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战臀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涩蔷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢龚苍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扩墟,我们今天对比的是2.0T智远版连螺闭,售价为30.99万炕镣畅,而其对手同样是搭载2.0T发动机完椭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型篇。 ● 外观对比   从外形来看供淑吮,沃尔沃S60L给人感觉干练氓欣健、紧凑堂胁,X型前脸略显凶猛叛冈署,富有冲击力古队笨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祭奥裙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闪檀病,采用氙气大灯光源脚寸淬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梗刮夸,只是少了前雾灯弄。相比之下很衅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利幸搪埔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钱,同时还配备前雾灯弟姆。只不过灯组并非自适应前大灯怂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疥悲巨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吼亨蜗,确保驾驶安全惹发。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蹲,轴距增加80mm达到2856mm食闷鲤,而奥迪A4L轴距为2869mm使时,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势醚,不过高度和宽度有所不及步肉掠。两车空间表现如何豁城,请看后文的实际体验穆苫。   两车侧面造型也具有不同风格花顿船,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哪虎夏,而奥迪A4L侧面更加稳重荡渡空,看起来朴实大方簧碴馈。 在后视镜上弗,两车都集成了LED转向灯墩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能潮喂,而沃尔沃S60L则没有侮柏。 在尾部杏,沃尔沃S60L造型略显生硬了换凛琼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和夸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弛啃,同时加入镀铬包裹窃,气势十足亨剖柔,而奥迪A4L是单边双排设计陶,无镀铬装饰屡摹啪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驮辅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎悲,尺寸为225/55 R16轮胎帛揣,相比之下尺寸显得有些小了册泌,同时配备的是非全尺寸备胎驮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彩酱蹲,只有修补工具有点不厚道地等眯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邦武瘸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗忌?当时的网络上绝对是一片嘘声尺耐撮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拈巾,这似乎就可以理解为特立独行促?或者说创新休酬侯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滑餐钳,通俗一点说就是旧嫉:走自己的路荤,让别人竞相模仿蕾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片断,时间不长宠局,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样配埂?当时我无法回答巳夕颓,因为还没有对自由光进行全面的了解眯潭称,经过一天的试驾体验之后矾,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞄纤,甚至可以说气势汹汹理谭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬谩,那么它到底有什么资本来搅局呢电森?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泪赫断,在做颠覆传统这件事锤厦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驰。就拿前脸来说僵哨孙,好看不好看绝不是我个人说的算的许汞,每个人眼里都有一个不同的看法仇惮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漂酞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞧镀,Jeep其实并没有太大的优势内谢垒,包括大家最看重的轴距表现寝淡,在这个级别也算不上是太突出锭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话睦丛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捞,让消费者也能愿意买单谭悉忙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氯佃,其尾灯设计和大切如出一辙松台葛,只是在造型上稍微做了一点改变拉,以便能和后车窗衔接的更自然一些坟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样容,这实在是太个性了凉彪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潘,不是吗惟?   本文导航虽:" "  “便宜川、省油施功灰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求趟瀑喊。因此茫颊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军穿磁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息催木扁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”风舵。二者不仅定位和排量相同簧垃吩,售价也都是6万元出头似岔。那么谁的配置更丰富诉切穗,性价比更高呢共晌栓?接着往下看吧莆。   备注经谦愧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陋、“天窗”和“后轮碟刹”洽胖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鲍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响罢骇口,促进其他品牌产品的更新或者降价蜕,以提升竞争能力提。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形莲码,但又觉得竞品车型优惠较多”行蚕。今天就随着我们来看看采疤,新威驰对比瑞纳订联。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看美,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车枷脆寥,此次我们将两款车型的顶配加之对比凡起,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冯枚赶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搭侍擎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多式十另。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨函,以往圆润的风格被全面舍弃谓,车头变成了现在最流行的大嘴形象跑率。虽然初看有些夸张乘,但是符合小型车定位丧,更多时候它是年轻人的代步工具券陪寡,所以造型必须年轻娄。大灯面积不但较老款车更大梗隆嚏,眼神也更加犀利珐付遁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变响革沽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现憨盟馅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奔讼群,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伙肛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缎薯体。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抬磋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肯哥瘦,诸如电动天窗畅姥、前雾灯与后视镜调节都在其中荷款,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帅剧,日常使用的便利度稍高一些信祷喷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm堑铂叼,轴距达到2550mm钡绘。与老款车型相比加长且加宽匿胶,这是为了适应造型变化的需要史仑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势焙来荡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拟。   新威驰车尾没有车头那么激进狄寡反,显得时尚而舒展鞋陵。整体线条看上去硬朗多了亭。在高低配版的车型之间桶马,外观元素的差异并不明显侮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戊烯灭,不过在潜在的功能上却有所不同躺雇,高配车型具有独立的外部后备箱开关际病腐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拎攘,在日常使用方面的便利度有所不足淘髓。   瑞纳尾部的线条更是犀利型围畔,线条从车身一直延伸至后备箱静慷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捻,增加了不少的层次感和运动感勉写。" "  旅行车在国内的发展进程小,现在似乎已经开始有所起色牛圈武,但受到各方面的影响烽怪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃队扯。记得应该是在去年斡污,各大主流网络媒体几乎在同一时段守,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辜龟,虽然没能在实际层面上起什么作用廉鞘酣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议加。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烫酒附,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蜜施,但是大部分车型均已进口形式引入桶棺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蛊八聊。宝马全新3系上市后男,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惋吾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本强阶。不管是厂商的试水工作崩涣灿,还是为了后期大力推广的前期准备猛殿荆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剩税。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的便,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挡痛滑,但官方却并不这样为其定义揪,所以除了V60之外瞥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的处。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怖干,三款细分车型跨越了30-50万区间搭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地接毁毛。   328i M运动型膝翱垫,是3系旅行车中的顶配车型体,M套件必然是它表现非凡实力的根基酸椒烷。BMW的M系列产品舌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列超归爆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冈帮豆。在M套件衬托下的新3系旅行版侵凯,表现出的攻击力和威慑力很强侈楼蔚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型互,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅标官,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咐董菜,也是几款进口旅行车中最为全面的辅,除了前部以外簇晤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埂霖哪,令驾驶者的便利性有很大提升酪闹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虾苫呐,造型圆润的尾部整体风格辣穷捍,让旅行车身份表现的恰大好处抨鼻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茶邦,但是尺寸不大熔糯丝,威慑力也没有想象中明显铺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蜡蔼,极富肌肉感的线条元素愧栓玫,让它表现的干练紧凑弧夸啡。   本文导航冲登:" "  曾几何时旧牟颇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交码枢。物是人非弘宛匡,随着中级车市场竞争的不断加剧洗交,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径睡。在上个月的广州车展上欢,全新天籁·公爵正式宣布上市酬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竿,来做进一步的了解吧阜使塑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较海宋性。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观青咳挡: 稳重与运动奔琼,风格各异   车身尺寸方面钞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舰,车身宽度脖、高度与普通版天籁车型保持一致舱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杉拈可,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慨逝,只不过在细节方面有所调整躬犁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构济埔,后保险杠排气管内嵌琼便,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识到,俨然简多了几分气质的提升兰狮短。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下午, 新君越的外观风格更趋年轻化倒功,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开庞魔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颗,尾部设计与前脸造型和谐呼应送拨,相比老款车型稳重端庄的设计风格秒橡枪,全新君越更容易让年轻的消费者接受敖瀑。 【君越 整体外观】   外部配置方面挥脓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯澄词、大灯自动清洗等功能介,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到去豪顺。通过下方的表格我们可以了解到文票,同价位的两款车郝扮,君越在外部配置方面显然更为全面一些险,LED日间行车灯托狈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宦痘篇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价端绒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朔: 日间行车灯遍通挪: 随动转向大灯辜蘑耪: 大灯清洗装置姑写: 氙气大灯本管翠: 倒车视频影像玖: 大灯高度可调辣: 自动头灯保煎: 泊车辅助懊纺秒: 无钥匙进入系统惮搔: 感应雨刷插恍雌: 电动后视镜骋: 后视镜电动折叠皮: 后视镜记忆奈技拖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候退,年级里有几位南方来的同学棱盘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪请敌毫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情闲。雪对于那时的他们攘,是上天赐予的礼物群楼。但是醒假,对很多北方人——比如我——来说敌窜,雪却是避之不及的灾难蒜,它让我们的出行变得困难重重歧活。不过这次却不一样骡棵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起爸漆钮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣反绕身。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筷啥,请允许我隆重介绍一下今天的主角倪顾徘,我们的冰雪座驾肆鼓淘,一款中大型SUV——福特探险者小艇寥。探险者是福特的旗舰车型巷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冗百,共两种配置论昏,售价48.98万篓萎仙、53.98万起,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫉搪。我个人非常喜欢探险者的外型邵纤,它魁梧而正派秆,颇有美式SUV的霸气渡圈。牡丹江的冬天白雪皑皑目殿碱,探险者出现在这里十分应景憋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前榔缎铆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哪成。这样的冰天雪地里驮绣,就算是带着手套在户外拍照惰捷徊,手指依然会被冻得失去知觉巧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖叹荤。探险者的方向盘加热速度很快爆拟,开启后几秒钟就能感觉到热量蔷,太实用了灯取卢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寡驾,匹配6速手自一体变速箱松腿仓。探险者在海外还有2.0T版本车型猴,不知为何暂未引入国内氛杀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面趴,并没想走量琅凰。   探险者为承载式车身结构蔼坦,搭载一套适时四驱系统盗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样络此,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痛绢砷,后桥轮间为开放式差速器触,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助洞墟,以制动打滑车轮的形式实现福睫斗。这套系统的越野能力或许不是那么强大九茂,它主要是为提升公路性能而存在的悲伦娶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点佳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键济。这次我们挑战冰雪路面古,这套系统发挥了重要的作用灵。另外不容忽视的躺橇布,便是探险者的“神秘嘉宾”了拔境悸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车拼蓝!它是一款高性能冰雪轮胎汹钨木,官方称它应用了发泡橡胶技术杆幸呸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辈,从而让胎面贴紧冰雪路面签惨,提高抓地力匿芍懒。当然斧轿,这款轮胎价值不菲洪蒲,以探险者高配车型的轮胎尺寸滥辉:255/50 R20为例揣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元东弯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上愤钉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴链桓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及峰曹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企科,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑星,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下急踞旁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秋甫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涛筛派,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猾狗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杀,两车的轴距都超过了2700mm荚,使它们在同级别车型中的优势非常明显泊辆匡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搭乏俺,略显圆润的车身看起来动感十足钠桔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蜡儡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脑,550引擎盖上V字型的线条动感十足堪嗅叮。C4L大灯的设计相对简单效宫,全系采用了传统的卤素光源秽拷潞,而且并没有采用透镜的设计焊幸微,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感室链汾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骗霖臂,还有转弯辅助照明功能平藏邢,保证了夜间的行车安全锹。两车都配备了时下流行的日间行车灯忻兼,值得称赞的是疗玩臂,550竟然为雾灯也配备了透镜幻了,这一点值得各大汽车厂商学习感僻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏其擦话,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩项。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感堑妥苔,550上扬的腰线勾勒出时尚葱报皖、动感的侧身线条东杜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间手峦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迷浪,并搭配LED转向灯伴奶拌,视觉效果和安全性兼具钢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口号。   C4L具有无钥匙进入功能坑率,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性然沫粳,550则采用了常规的胰狗校控解锁功能芜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格线,C4L刀锋式的造型更加犀利孩,550则更加尖锐纬。   两车的尾部造型比较统一颓撇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酿,圆润的造型颇显稳重函。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戈,这样设计不仅美观窘蓟侥,而且可以增大后备箱的开口角度斥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯硅袍山,视觉效果极佳弯亩。两车都采用了4点式倒车雷达京孙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低篱淡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物角澎牵,使泊车更加安全喀。C4L后尾箱并未设计开启按键介辣霉,只能通过车内控制按键和冶油觳福控钥匙开启编掣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启靡,使用起来非常方便故。   本文导航猴纳:"    紧凑级两厢车孙贾挎,如果倒退10年前铺咸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域文猎颓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诵识。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丸溯尼,它于不久前推向市城旰辍,但其实它在国外早已上市狠。雪佛兰在近期才引入嚎,相信也有自己考虑枯潦,好在这个时间也不算晚摩兑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择灌棺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐编黑府,相对较低的入手价格脾、时尚的外观设计以及良好的运动性能努浚嘿,都让其成为该细分市场的热销车型罢沤尸。而在紧凑级车型中兑,三厢版在兼顾运动的同时登僳想,实用性相对更高一些鲍俊骂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念隶脐写。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干废郑克斯三厢版(以下简称该埽克斯)进行深度的比较锋块,到底谁能从中脱颖而出棘,让我们拭目以待秦呈。    在刚刚结束的2013广州车展上刚吃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴热碴点。此外亮箱,甘叮克斯去年北京车展的正式上市眠唐诺,也让这场紧凑级大战更加精彩琅苍俄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兔,作为其小弟的马自达3能否一样出色盲磷兰?改锍チ眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瑰睦,能否从容应对朵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闭乘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外砷想徊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膜。就在媒体日当天娜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舞黑别,经过旁边人的介绍纷缸殿,惊叹一句绩沧捆:原来不是一个车奥羁杜濉!可想而知十辖汀,这兄弟俩得有多像匣朴强。    2012北京车展上市的杆克斯相比前者梳涵唤,已经在市场上打拼了一段时间荚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丁传退,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冬翠,但是负阜サ牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烫缅怯,还是毋庸置疑的突抵堡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性税,为了让评价更加客观耗兰聪,同时刹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样从塘波,我采访了一下身边的同事和朋友梗避勺。   同事A高守酮:男罕,30岁溉、已婚轰、儿子1岁多    我哪个也不要系挤,原因只有一个坏没辩:都太小霓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伴,实用!当然这两个车白给肯定要份。(也对缓,老婆孩子热炕头的人回浦蔑,还谈什么运动喂扣示,能装下更多的人和东西蠢崔,才是硬道理)   同事B砂竟:男澜澳弊,老复鸸馐荩克斯车主迫,奔三的年龄李,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副玻克斯圈,理由是有优惠记摄煎、货源足渐芜蛙、随时买炽钳,听着怎么跟买菜似的腻董搜。   前女友来恫:24岁峭斧弧,高尔夫6车主囤,略带公主病    选马自达3逞,原因是好看仇,我再问还有吗泉适,答曰贪镜:好看笆殴妗!我继续问歼,跟我急了溶,提问结束屑桥。   现女友串:25岁婚晤,对车没有丝毫兴趣迷慧,仅对各类衣服绷甲、包包避、鞋等物品上心    我选马自达3吧息叫僚,原因是就看这个顺眼媒谰,所以就选了红达伴。(明显敷衍了事)   女性朋友嘘:24岁护,某时尚杂志签约平模慧时徘,对车有些兴趣牧,但只是停留在表面    我选马自达3貌褐环,因为好看驴酥淋,身材我喜欢势,而且红色(主打色埔纤:魂动红)是我的style被,所以我会选她的说背。(这种中英文混合体钱刃杜,外加“什么什么的说”的语法真别扭塘,说她好几次贾携痊,不见改)    采访结果显示徊搔戚,果然是萝卜青菜滤劣半、各有所爱捻,而且给出的理由也是五花八门炭,那么到底这两款车有哪些不同沪搪渤,在面对不同的消费群体时维,它们的表现又回怎样蔑思俄,废话不多说锻卸乖,让我们往下看汹魂腑。" "  2013年8月抖,本田CR-V共销售了15393辆顿舵杰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赣,本田CR-V共销售了18989辆诽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月计,本田CR-V共销售了19510辆头涝速,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔫棱,本田CR-V共销售了19288辆巳,全国SUV销售车型排名第二......事实上厩抒胳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梁怠孟,它的优异表现还远不止这些钎,截止2013年11月底辆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咯患较,多次夺得国内合资SUV销量桂冠短块良。是什么让它成为了国内SUV的明星胯?又是什么让它如此大卖鲜腔女?   现款CR-V有2.0L杉、2.4L两种动力共7款车型圃钨,售价19.38-26.28万元鸵羚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卤安疆,售价22.98万元)悉鼎艇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声介,纵观整个CR-V的家族史吼朔褪,前两代车型还有些“方盒子""造型断丁浅,而从第三代开始芳施,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缄糕,坚定不移的走着城市化SUV的路线但笆辫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大论歉竿。   说到第四代CR-V的外形抗,也就是现款车型崇玩,它的外形并不是能让你一见倾心的主眯,CR-V上市之初茎聚,人们对于这样的设计褒贬不一磨龟腥,甚至有些“不得民心”巢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铅彩氰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯井靡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挪哄嚏。氙气大灯僻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上心荡疗。值得一提的是棘犬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上煎构,效果出彩凰。   车身长度比上代车型减少了25毫米虎怠实,离地间隙下降了50毫米仍,仅剩130毫米唾括烫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性枚闹矮,但却令离地间隙接近轿车岔淬洞,轴距则仍然保持在2620毫米啤,整体效果比老款显得修长不少赏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因场耍,在实际驾驶过程中玩丘洗,提供给你更加宽广的后方视野彪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挟够半。   现款CR-V提供17脆、18两种尺寸共3种轮毂式样捌强汕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胎光,其余车款都配备了17寸十辐轮毂偏谜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面萎斧芭,车尾向外凸出比较明显牧篓,给人一种臃肿膨胀之感蔚患瓦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索称及。现款CR-V车尾向外凸出比较明显露,给人一种臃肿膨胀之感滑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因体,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积让,为实用性又添一分宪脱谴,从之后的销量来说摧乳孟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受履澄乡,保持着高歌猛进的态势彤汀船。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乓兴相,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力憨谭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勉钠、精心辣敞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讥概,排量仅有2.5L勘兔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场筹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斑赔。   第三代雷克萨斯IS帛鹤矢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轰俯疯,全车线条设计更显张力诡诺忿,饱满的肌肉感让人过目不忘水荤垫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化承。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逢浮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淌抹,丢失了一丝霸气晴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撩,长宽高分别为藩痛:4665mm宿必、1810mm峭底脾、1430mm桶鞋纽。同时轴距也增加了70mm妊侨,达到了2800mm贺备。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锯玩畔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沛喝帝,其前后配重分别为53删:47绊境晃。接近前后1派:1的配重也体现了其运动本质磷纲施。   IS车身侧面短小精湛瓣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性女惨,显露其灵动的车身姿态橡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筒,依旧是纤细策、锋利季刻,绝不与传统设计相妥协捣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奶极。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎圣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抬尾籍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性图菱。   毫无疑问拓廖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盼。你可以觉得它设计非常超越沁雷宠,也可以认为它很有美感隆开蔽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动木嚼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潮拣,石油的消耗量日益增大淬慧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饱考,排放着大量的尾气剩镐蒂,制造着日益严重的雾霾天气势。汽车尾气的污染笑耐沸,越来越成为大气污染的重要元凶歼船奉。开发替代清洁能源锹,代替排放巨大的内燃机零,越来越成为厄待解决的课题桐搏。现在很多厂家都开发了混合动力车型乘,这项技术基本上成熟了灭识,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平枯贫钞,也没有成熟的商业模式来进行推广镁宋矮,即便很多条件还未具备娟通,即便这样那样的客观限制融,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蚊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一变。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赊侍,叫做启辰e30晨风很伶,这款车还没有上市烯惭锤,很多技术参数还没有公布涤抠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纲井埂,介绍给大家勒。但即便如此腿抢显,这款车还是有据可查刮,开发平台来自日产聆风电动车核,外观也和聆风十分相似贩獭纹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿槽,2700mm的轴距和骐达相同史橇,外观的样子也有几分相似誓棺。但明显晨风的很多细节显得与众不同赐,前脸没有进气格栅的设计昂埃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肋激。而据厂家人员介绍镁毙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台猾臣疟,而是单独开发鞍狈充。   尾灯使用了LED的发光元件举,看起来更加醒目绥可苦,垂直的长条状样子也很有个性绒骏。但在车尾上拜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同到,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磐檬,用以分担电池组的压力菇,这在晨风上是没有的舷介。   本文导航佃嚷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了睦范浇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秸诡,照片上看它挺精神嘉脖肉,设计有传承有创新啸,硬件配置有增有减灌姐铺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情割,没能去测试现场参观参观女贤。   命运总能给人惊喜笨。上周五下班前沏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目关,领导突然走过来跟我说物骡:“来了个顶配付祝克斯糠郴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”华锌拜,周末的小幸福就这样碎了一地疲,我得跟两台机动车泡在一起伤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝魂位,坦白说现在我对它俩都“不来电”察螺楼。这样也好辩鞘,好歹保持个立场中立对吧裴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满写挨笨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缅檄,比如为什么海外有独立后悬架救阜?国内全是非独立后悬架食广粕?其实道理不复杂佩戚聪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响损币,既然如此田,那就遵照做生意的基本法则来做糠埔,降低成本皑,攫取利润斗承,无可厚非狼妊。我相信如果改悬架车就没人买叫逻,那他们肯定不改南尸划。   福特比较谨慎焦饭,善于跟消费者打成一片概,挣钱不忘树口碑策土,好口碑又促进高销量闲,顺利打造良性循环圈脾无鄙。尽管它也有这样那样的问题案嫉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买承刹橙,值得大众好好学学花围隆。话说回来说,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鼎。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘崾丫眩克斯巧芬菱,是各自家里的明星产品巩腑畔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逝陌封,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限香揽瓢。把这两个重量级选手放一起迸,能擦出什么样的火花来项佃那?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饥剂,似乎这样能出一口恶气缕廉。不过我得劝各位一句界疟非:百花齐放很重要建帽,一枝独秀最糟糕贡贾。   ●外观   扯半天总算进入正题甸炉,这个阳光明媚的周末闹厦坤,没有雾霾的打扰凄同融,我把两台车放在一起拍了套合影取钠。看看它们憨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雄硷,一个是16.29万的顶配版两厢父克斯溜陷哥。要说家族式设计蒜访,大众当然领先其他厂家翻茸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倾,福特的动作稍晚一些考罢克,效果不赖行嗅道。   所以当高尔夫7和负伲克斯站在一起的时候补,你一眼就能认出他们来自哪个阵营篇蕉。谁好看我不说帮矫头,大家都有自己的喜好抱轰。两款车前大灯组内容丰富姐怜酿,氙灯融、日间行车灯咆、大灯清洗菱缓、雾灯一个不少暮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掸,而附馊澳辏克斯的则要花6千块买选装包橡喊,朋友们寇,要享受还是得多消费啊冕囱。   车轮部分有看头恃。感锎钍郑克斯胎宽215mm碴丸岸,米其林博悦轮胎颠,轮毂造型带感灯勉迁,给个好评冯祭腊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款匡慰。高尔夫7胎宽205mm心,似乎缺乏顶配车型应有的气势设,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吕。   车尾设计各有出彩的地方菊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腺闯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摧搞驴,LED尾灯是个加分项呛,赶荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意说。左边那台风格沉稳一些删,右边的青春气息扑面撕北蓝,你喜欢哪个闯?" "  “牺牲一定的车身刚性挟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蚊李,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抬斯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后菱耗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喷。就在上月腿酬嫁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蛇墙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版两埠,至于奔驰C63 AMG膜尉,目前还缺少这一车型淬问。   由于是RS5 Coupe的系列车型糖稍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恰觅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疥潘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沙,毕竟除了性能之外涤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的掏。   延伸阅读 畏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓤信交,其中包含对车漆颜色并、内饰颜色以及电子功能等自主选择扮刻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兄,所以在配置解读方面那韩堑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注铣,并将官方价格告知大家勉浚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上忿,软顶敞篷采用电动开启豹脯,时间上需要15秒即可菏京穷,而将再次闭合需要17秒裴窘,其开闭结构为多连杆双片式寂,这也大大缩短了开闭时间差鹿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消记糖莫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷段焕防,为了不过分降低运动性兄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擦皆萝。排气方面也是RS5的一大特色氨蚂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扳恰措,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脊姐,而在Dynamic模式下会全部打开梁暇乡。   本文导航哼蹿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兑取,或许大家已经是心里多数茂玲苦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型希,定位于新兴的小型SUV市场薯涡。众所周知俏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颠,长安铃木选择在这一细分市场发力痉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX实绵,通过对比分析颁筏培,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饱蹋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元加,搭载1.6L发动机绒需,匹配五速手动和CVT变速箱财,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L始处缉、2.0L两个排量六款车型奖,同样匹配五速手动和CVT变速箱关粪,售价区间12.88-21.88万元为盘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惊冠狄,通过下表的数据显示得知恒吉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX椽偿竟,相比逍客肮铂弥、昂克拉等车型同样处于劣势割娜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起懊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹紊拜污,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因充薪,还有与车身不同色的黑色包围菱黑、车顶行李架嫡烹,短小结实的车尾鲸却,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辣。车身颜色选择上窘,S.CROSS锋驭提供了极光绿课变论、皓月白赶、星辰银即惫侍、丹霞红摆卢懈、银河蓝和晶岩灰六种颜色塑罕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞳脆词,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汕问鳖,雾灯薯多许、下保险杠也经过了重新设计歪畅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稀彼丧。车身颜色选择上棘,劲炫ASX提供了珍珠黑瓷、极地白番弓、翠鸟蓝怂、酷银期、钛灰五种颜色婚堕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面硷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酸哇痴,前后雾灯梯拷借,并配备大灯清洗功能沤沸夸,外后视镜集成LED转向灯;同样丘虹哨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脖罗,带水平调节和自动清洗功能冗,其外后视镜没有集成转向灯同。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂埔现。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂返伪牧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炊,二者均为铝合金材质局。所有车型均配备优科豪马轮胎深拣。值得一提的是钝唬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎馁闭,这在同级别中比较少见匹性逃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型试闺,根据车型的不同尺寸有所区别入,低配喘:215/65 R16咎,高配恨茨褐:215/60 R17临旁额,轮胎同样使用的是优科豪马攀锻,同样配备全尺寸备胎窍锚,两车在这方面都表现得很厚道拿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫受,第七代车型沧。其指导价12.19-14.49万捎溶寄,这是配备1.6L引擎的价位谩深。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汲,账面要准备好14.09-18.29万芭氯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寄边师,当然捂,身为第七代的它位,在冲击属于自己的又一串“第一”娥霞杭。但我们相信檬,短板才真正决定高度趣籍毁。   全新高尔夫的德国总设计师说抛妙前,它的设计主导思想为“简单既经典”斑赁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艰盘:中网与大灯的相对位置帕呕、拓宽出车身有力的轮拱蔷猜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了立湿疟,这台在中国拥有极高人气的两厢车跺,一露面宦冻邯,就好评如潮粳锹识。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解始仆,但还是要将6/7重提垛,除了外观上的差异踌薪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上必迸,比第六代车型要长56mm坞沤。而整体车身比例上堑突钨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舒沙庐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘿摧狗,轴距增加59mm案赊,从而提升至2637mm慕禽黄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抡夹冗,但新样式的内部构造也足够炫泥烙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置僧圃酵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念快。高隔音性的特殊树脂层十卤,形成3层薄膜结构苔档。它拥有很强的抵制振动物理性能猫。   直接跳过撩人性感的腰线嗓就梢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俊司。相比海外的双L型婚,或许辨识度更强一些唯净。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的透吠糖,但高7的不一样瓮期。细心的你会发现阶瑞互,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时砰咀拱,才会主动启动钾徊,并且拥有厂商宣称的132°广角捐枫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卞,天平再次偏向了驾驶者一侧苛考另。整体内饰上腾藩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是操限媒:放弃中庸的设计理念赤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派位赋。不规则的T型区徐恫仍、活泼的金属线条点缀膏腑美,让全新高尔夫大变身甘扑恰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蝗,它能够让你感觉非常新鲜剑叉。   坐进高7内享,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屁,比普通天窗大了30%戳呕缺。而外掀的开启方式有点奇怪牵澜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别迁理,同时还为内部提供更多头部空间嫡。   大众车型的人机工程向来让人放心阀色府,这个角度的方向盘摔峡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掇肖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徽,或许来个拨片更有型吧既。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舅哨。   本文导航粳渡:" "  在国内的SUV市城是远,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击先,正因如此弊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市该棠扮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胯汾粪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破礁闻。   说到大空间额先翘、七座设计凹糙窃、配置丰富的SUV破匠洁,北京现代全新胜达是其中的表表者俩擦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惹炽纫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变热险。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叮,下面我们将对这两款车型进行对比分析但赏衬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旱罢券,设计上中规中矩氰缆,采用了哈弗新的家族式设计元素巍,这一风格将在整个哈弗系列上普及霞诗,代表性的设计元素有米:大尺寸U型前格栅屠酥,粗壮的镀铬横条格栅莲夕,时下流行的“X”型前脸涪停。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淮磋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秀椭慧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洽旧憾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丰尝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅号,再辅以造型锋利的大灯灯组其妹灭,极富视觉冲击力簧捂昆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话既啊碍,现代品牌的确更加具有超前思维意识裁缅。" "  如果提起讴歌品牌垦朴,大家一定会想到MDX这款车厘梦,究其原因弦酸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疯琶寐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绷,拥有讴歌最顶端的先进技术锯煽答。在2013年京胶,讴歌上市发布的新车相比以往掏矛壬,算是非常密集的慧。即将岁末衡,讴歌的新款MDX也开始上市销售锹的。作为新款诫尚,MDX的售价降低了公席拭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器囤秋径?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术书讳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮槐哦晨。使弯道驾驶更加轻松输,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上境,增加了AHA敏捷操控辅助系统 熟手,在车辆制动时躺弛,通过制动延长扭矩矢量分配邵,提升转向的循迹性 郝呛,这在之前的讴歌车型上是没有的仁伺币,包括RLX爸蚊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机雇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氏吕。但我们看到戮,在讴歌品牌乃至本田车型上戏市,自然吸气发动机依旧占据主流静俯纯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法川蛋,在新款MDX上使用的3.5L发动机辩,带有VCM可变缸技术碗,在不同的动力需求下评诗,发动机自动切换工作缸数愤粪,用来节省燃料俄南九,提高燃油经济性茫唇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啼借,使用了全LED大灯誊擎慧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法工烽,不止在新款MDX上出现胚秸淡,旗舰轿车RLX上同样具备钾付奉。但和MDX相比美驹,RLX的前大灯内部结构稍有不同福。而MDX的这种全LED大灯蹄弄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潞劲,但据了解讴歌正在向这个方向研发诫狗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务健,其中大致包括救援恨脐、定位煞、导航检索等常用功能堵。但值得一提的是骗侵,讴歌的这套系统在整车质保期内四捂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的硼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脆厩,通过车头木拓、车侧领赊兔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晚。对于前方障碍财功咯、侧方停车聚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啦床。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粪阶券。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剧缔坷,MDX采用了59%的高强度材料萍磋,热冲成型一体式门环等途径烙冗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坟灯。   本文导航掏刹:" "  在新一代天籁发布之后辩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绢辉。二三十年前房董萝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剖枷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蜕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泰退愧。而谈起这两款车儒塑赁,目前多数人对它们的理解是哪乔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长使甜,配置增高锭邓,便成了公爵和君越酪帛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谩苛屯、动力和配置等等菇拆,却有着极具诱惑力的价格收。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驮娶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额阶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力新龄。可它们究竟有没有这样的实力唇恃?两者比拼陇,谁又能更胜一筹独浮扔?本文即将为您揭晓逃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型棺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型文卤,售价区间为23.59-36.99万元藤维。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鲸,两车售价分别为29.98万和29.99万曙铣,价格非常接近十穿翔,比较有对比价值飘粮猎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痘迹,主要是雾灯惠、轮圈等几处细节可以加以区分纪同陕,尤其是中网变得更精致蓝搜反,车头更显大气馅害日。但也就是这些细节的变化褪瓶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棵暑桃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿司姐陀。   大灯方面巧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能篓稠,不同之处在于瘁葱堂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)外。   车身尺寸方面冷锭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)码休,君越的长度同样超过了5000mm吃媒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本头惮髓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面活,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过并鲸,并没有追求锐利干,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钢佛舷,腰线设计是其外观中的一大亮点洛啊桅,并非大多车型采用的一条笔直线条寐,而是在B柱之后便缓缓下沉混,在后排车门上形成一条折线赴帅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感家,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士榔。   尾部来看梦,公爵与标准版天籁造型基本一致肉噶,尾灯造型也还是一如既往地犀利就棚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合眠斑,为整个尾部增加不少活力槐蓝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滤,使其整体感更强娟乒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒙,轮胎方面勿莲翱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吗,更为霸气仿狠。   ● 外观小结跺希: 两车均采用年轻化设计藩,稳重气派;车长均超过5米赔细扦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上攻搞,君越表现更为抢眼串添。另外奋,从个人角度来看摊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滥高,相比之下它的造型更加简洁肛荡、规整冒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识厢甘强,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抛锣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蛙,足以呼唤出你全部驾驶激情辨瘟帆。你可以视它为野兽部成描,但我更愿意称它为内敛狂徒娠钵霓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赁。它是驾驶利器巨绰,也是很多人心中的梦想之车彤贸烦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袭波熔。   既然说道奔驰AMG瞳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钩屉搞,都代表了其品牌车辆高性能版吨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喉讲,这些车在发动机配置调教脆,底盘调教触惯柬,外形和内部设计上都远远超越原厂车崩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型无,它的长宽高分别为4707mm退斗、1795mm和1391mm爆崔糜,轴距为2765mm般。参见下表可以直观的发现现缮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势灰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妨乃。但细看之下谎事堡,还是能明显看出差别另妒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降码,流畅迷人更具轿跑风范谋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斡投孟。   除此以外码勤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次醛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杰霞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烁撕,前轮尺寸为235/40 R18榷,后轮尺寸为255/35 R18贬袖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谦,以获得更快的加速度瓣柿漓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果悄。   车尾是C63最为霸气的地方嘎嫌,四出排气管宣誓着其运动特性赤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叛缉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菲魔,从而提高车辆的稳定性肋翟。" "  11月12日厦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寝雇来。无论在平台还是动力上呸,这款车都与标轴3系基本相同廊啃精。动力上篱誓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上犁读嫩,依然分成风尚沪凳、豪华和运动3个不同设计套装掸峨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寒。无论怎么看归猩,4系都很像一款双门版的3系告惯俱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢量居罗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系降。   虽然名字是4系朽,但如果只看前脸菏腻功,恐怕一眼很难分3/4系堤避思。不过仔细观察细节的话烩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郝锤。比如更大的开眼角设计摹,更修长的双肾格栅钝,还有明显不同的下进气口设计风格臂怂。当然背杏惰,了解宝马车型的消费者都知道咸埠死,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挤负痘。此外狸矛,前脸还针对空气动力学进行了优化借沙菜。 【左库睹:豪华设计套装(选配)/右兽跨:风尚设计套装】   侧面造型上彭藏匡,4系明显比3系舒畅很多贰敞羌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灯董,更修长的车门对此也贡献颇多垮功显。不过轮胎规格和3系完全相同嫂狡缎,似乎很难体现出这款车有多么运动酶什。另外戊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了频劳,和前脸的进气口配合炮,共同为刹车系统散热晦破缄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虾擞栋,不仅装饰性强荒,看上去也更凶狠奈响懦。   尾部设计上娘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弓笆蒋。猛地一看依然很3系居污菊,但饱满的线条体现了4系的不同纤摄吃。尾部虽然整体很“壮观”镀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气邓姑酸,别有一番风味普毖。另外蘑抱筋,根据套装不同搞赤鹊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种硼,实拍的运动设计套装为两侧双出峨式太,个人认为设计还可以更精致一些辅嚷。   车辆提供谋陶构:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址列瑰:北京市海淀区闵庄路19号   电话竣松伍:(010) 5872 8888   本文导航慈摔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淀汾愧,自日产逍客2007年在英国上市以来盗示沤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来爽惹耻。各汽车生产商自然毫不示弱怖杉校,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腹苗纱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暇品,公司就对其外观和动力均作出了革新价电。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司揪考导,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粹。这款车售价要高于ix35滴,标配版的售价与高配版的ix35相当奶。较高的售价并不会对消费者影响太大发锋媚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力誓垮撬。 ? 现代ix35   除此之外糕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拒。完美的驾驶体验眷,充足的动力表现犯潜,日常的实用性以及低廉的养车成本酶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间本,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些黄娄。CR-V的后备箱打开的角度要更大投恍廉,后车门打开的位置更高刹间痉,加上方便的一键式折叠后排座椅毁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佩鞘梦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铜胳镶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怠督。ix35的后备箱地板离地面更近供兔巾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磕溶稳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5裤俯虑,他们要对此多付1,700英镑涪艰汹。其余两款车的四驱版皖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矾来,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)危。   从标配版本来对比三款车迪谓苗,ix35要优于其他两款噶体。SE版就提供了后排加热座椅些完荒,方便商务人士乘用燎枢入。高配中更是有导航捍吨册,蓝牙倍柏,真皮座椅罢戮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粮昆蚊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠读兜疾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溶牧吮。   综上所述蔚韭厦,我们推选出这三款车的排名分别是杠栓藩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的画,但是它的驾驶乐趣却是最大的登目。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码期鸥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忌。低的污染物排放李涣,强劲的动力表现侥,新引擎的装配让该车重获新生酸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剐。不光是低廉的售价搂地枚,标配版的实用和保修期的延长揉链澳,让该车十分吸引人皮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谷吕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侠穆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆炽,严禁转载栏竟,违者将被追究法律责任铂彤。责任编辑锚:李敏" "  在国内荣燎几,提及福特这个品牌别纠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概苣狼疲克斯和嘉年华酷难,但福特的精髓决不仅限于此士噬检。在美国蚊科,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狸咳眉。近些年来傅订壳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围糙,先后投下了旗下多款SUV车型歼衫,其中包括翼博响跺嘉、翼虎灵第凛、锐界以及今天的主角探险者绅仍扫。作为美国销量连续15年冠军的探险者潞,它在中国的土地上能否再续佳绩啼玛?带着这个问题绘枫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩濉,也是其第五代车型立酱。在今天看来氮,福特探险者圆润饱满擎乡锯,又不乏美国车标志性的肌肉线条刊喉殊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驮坞嘉。但早在1990年靠磊,第一代探险者刚推出的时候辅盎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惯米骗。   随着时间的推移谈莽峦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变婆扑,与其说是改变势邢顷,倒不如说是更加顺应潮流检诗貌。早先的皮卡底盘不见了踪迹伎便完,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂百确。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写梁堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乒啦司。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵运!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢簇?结合同价位车型做个比较不难发现莲搪材,探险者论尺寸绝对傲视同级读毕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窍,“尺寸”无疑是其最大卖点侗谩。它的车身长卤、宽乓涵轮、高分别为5006mm论橡毋、2005mm和1743mm委隙豌,轴距为2860mm肖睦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV康赔耽,即便是与奥迪Q7的对比中醇房幢,探险者在某些环节也不占下风沪视。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棚形,探险者的最小离地距离为193mm豆拓,接近角和离去角也并不大耪乘,仅有21.7°和21.4°赦穿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的黄唐。" "  引言捐惠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点券,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侮埃,其采用了全新MQB(横置某严悖块化)平台生产妙节算,不仅在外观良滑、内饰方面有着明显的变化翔疚媳,更低的生产成本骚灵休、更轻的车身也使其有着较大的优势任辣。此外办枢,作为其老对手的福特覆兀克斯当然也有着较强的实力虱耙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溯届骚。今天付墟,我们就来为大家对比一下镀,看看这两款车型谁的实力会更强娃令。 外观蠕非:低调内敛大众风对比时尚张扬杆ぞ耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感瞳,但在设计风格上却有着截然不同的一面琉镐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舞透侣。而概喾郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息静。   车身尺寸方面嗅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毛赣哥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm花墙,轴距也增加了59mm税,整体看上去更长更宽更矮庞阑滩。但其主要竞争对手傅苌恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势手。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翱、强壮票峭、凶猛衬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象独。试驾被安排在了蒙特卡洛认,我们被热烈的目光追随了一道侨,同样测,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路甩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起水,它的对手就已经锁定了摹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谱,他们选车就两点虱苯唱,第一样子帅型,第二性能足够强大幻蝎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力澎猜衡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伟低。恰恰如此绣,它看起来很漂亮体篱爬,尤其是车身各个部位的比例与线条骑漓上,挑逗着所有人的视觉神经核薯臼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野病具,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口念邪晶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实僻扫氯,而且更杀气感更强镁。怠速时慢慢靠近坷,它的躯体在微微颤抖纱馈吵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤史碎亲。   细节方面奥迪从不偷懒悲蓄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庭绵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞龄。在我看来冲,这样的视觉效果已经足够征服所有人口,如果你觉得不够醒目隶当,还可以选择将卡钳漆成红色棠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部党,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鹅史,120km/h时自动升起朗达副,此时的样子最为动人祟全炽,速度降低至80km/h后便会自动收回恐瞄急。   进入驾驶室并不费力翘凯箍,内饰与A7或者S7基本格调一致私,简洁朴实楼戒,中控台区域保持原有基调比抚铝,有人说它沉稳另署,另一些人说运动豁赴斥,在我看来这就是奥迪的风格顿裁,可以满足很多人的口味庇亩,一切气氛都显得那么熟悉陈凄四。   车内有两处亮点让我记忆犹新疯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掂估狄,坐上去的感觉也足够舒服姥浆。不足之处在于它的调节方式太过简单龋堕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贫斤棘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妹乌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘庆形歼,手感与大小都很出众帝烯靖,令人爱不释手庐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进反态芭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镜钞嗽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抽驹,善于抓住驾驶者的心痞滑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丢美仍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化案,两厢版掀背车开始越发备受关注涝煌汉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奴牢捷,强劲的运动性能也是非常重要的指标藉孪。就在本月初郡丘莱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烈撕,除了朗行运动版之外陀漂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疗瓣飞。接下来料,我们将两车放到一起济舜狠,来看看其空间和性能环节的表现如何蹋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是些废锭,如今的情况则正好相反岁反跺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此必寥芳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哺啪墩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元渡茸畅,两车的售价还是非常值得人期待醒斡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勤么涣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喝坍,前脸没有任何改变谓鳞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素维,但给人的印象要更加动感逞。   车身尺寸方面栋撤纠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挨,各项数据都要比朗行运动版更大一些朴蜕辩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钵愧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稠跨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适糕戒闭,比较适合家庭日常使用丘。轮毂造型与三厢版没有区别慈。在发布会上久百,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苏钨衡,相比科鲁兹掀背车不够运动甭酞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钡文卧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叫,线条更加自然卿镐、流畅栏。两车的车身腰线笔直且显眼泡缴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉取立诺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿但,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果摩卢。同时砰登舒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炮贯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钡侥俯,点亮后的视觉效果非常不错理娟钮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氮捻。整体风格也是保留了三厢版的造型尺京。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型崩千兑。2008年染纷,丰田Yaris进入中国市掣巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啼妒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数们荆沪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车催,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号裤滇踞,想必原因大家都很清楚凰,致炫在各个方面都已下足功夫烹没,为的就是再续辉煌笛怜。   致炫外观灵动时尚矫第埠,带着一些年轻的运动气息孔炽,车长为4115mm抬软辛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm德式,比老款低50mm;轴距为2550mm貉盗,比老款长90mm停肮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点手,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”催,这样的设计更有利于致炫的散热欠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱地八。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饭连考。   " "  在这一两年中砰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”齿浪圭,究其原因碌未,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有儡房。另一方面娶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高潮雇农。代表着大众在中低端产品中的最高水平寂。如今钦扭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悄摄庙。带来的改变很多春涕,由MQB平台带来的更多越级配置辟,外观内饰的革新途份,动力总成的变化瑟概,当然还有后悬架的改变欣。能否继续神车称号汾巴烽,笔者觉得澈羌群,可能性极大炮仆蜂。   ●从固定平台向某В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿劾茫块化平台的车型婪赏瓶,之后胖,从这个平台开始冗,还会有奥迪A3等车型陆续引入匠酣表。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓忙。但从高尔夫7开始肉,这种概念将发生改变悍儡。MQB姆月ぃ块化平台生产巨拷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承渭卿寒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留考嘿础,后面我们会详细说到蚂录。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喘,必然是一台有传承有积淀的车型蕉。经过几十年的发展和变革抨酞腔,没有被历史淘汰惶,却总能获得新生和换代够问。我想符合这种条件的车型真的不多对。甲壳虫也好鞘,卡罗拉也好挠,都算在其中汲鼻。高尔夫更是其中不可或缺的一款采缆盗,从第一代发展到第七代讼,我们发现籍,很多经典的设计元素没有消失粪剐,而是作为经典传承下来屠,但技术却在与时俱进的发展纳挖滥。直至现在鲍疥,高尔夫7的出现蹈,能够看到曾经的影子侠衅柯,也能够看到未来的趋势玲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缆吞携,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿忙剧,今天在紧凑型车上也上演墙,只能说明挪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视韭燎,也从侧面看出闯氏沦,这一级别的竞争是多么激烈阶等,高尔夫7的轴距加长了59mm及蠢鞋,反应在车身上护,加长了56mm隆帘淀。这让我们看到敲,高尔夫7并不是一味的加长取棺,更兼顾着车身的整体设计媚朔啡,以及操控能力的全局设计酷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了棉,争议很大厦美沁,但貌似并没有像新速腾上市时那样吐撤涡,引起大家的太多反感禾。或许一汽大众的这场策略大变森洛挫,已经让消费者黯然神伤了献视唤。大家也都知道奔腿,这是没办法改变的事合淡壕,想要四轮独立悬架畏,会有性能版车型作为选择嫉,要是纯家用碘,就只能接受这个现实核。   本文导航兑胎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV稻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鸡臣邦,这仿佛已经成为了一种定律杠魄乳。话说回来铅遂闻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔚肠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望硷雾慰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计达售、做工缆厦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼插,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位衬酷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解褂彻鲜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型门,为更直观的进行两车的对比分析肮卡画,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车克趣,需预定等车时间较长殿温,主推1.5T车型)作为参考对象勉恫。备注孰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敛荣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高托庆叙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看局,瑞虎5和哈弗H6各有所长涉办火,瑞虎5车身更宽囱核酬、更高离齿度,而哈弗H6车身长度槽降、轴距更长琳特。另外这两款车的外观设计原创度较高税,没有明显的抄袭痕迹师节闻,且能够符合大部分人的审美观僻,足以体现出设计团队的用心程度肚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扇权未,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摔,意在塑造最新的家族风格附权陡,整体呈现出大气恰、时尚的感觉签侣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梳筐,包括徽墨黑辈、烈焰红划、赤金棕奇、暗夜灰叮辟、皓月白和丝缎银醛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气其荆,其更侧重于简约考、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碌醋。车身颜色方面忙顾,哈弗H6提供有经典黑速妹、雅致银吹赶课、简约白仍崩较、中国红凹楔、风尚蓝美翅、摩登灰茬凑敞、醇魅红誊福、睿智棕共8种车身颜色奋筷。   前脸部分虽为,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脑。瑞虎5前脸层次感较强乒颁酥,大灯巧妙地与中网衔接狸,而下进气口被分为了两部分喉搬,下部与底部合适护板相连接纺次仑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鹿,没有太多浮夸的设计妥么,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呜倾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碗卜,但绝对属于耐看型纫啼腿,整体间流露着SUV标准的稳重气息垄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富令措,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胃幂,车身侧面给人以更修长的感觉猫沃。另外茶该,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寿然,车顶均配有行李架蔬。   同样的缉庞狼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谈谓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拉未,整体比例协调没有过人令人诟病的地方定,厚重的保险杠更具力量感坛范。   灯光配置上斥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锤南,内部灯组布置较为新颖潦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注府冈骗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩硷圃菱,常见的柳叶状大灯造型馈吾娩,常规的灯组布局店,带有透镜的卤素光源大灯杯湘,提供水平调节功能刑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沦犯,看上去更为醒目和美观似界,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桂态皑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弧伴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后幻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俯几牢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想信创掸,同时越久的期待会带来一个重大问题醋,那就是新产品如果不能做到完美娠几,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时龟,两条定论由中国媒体陆续传开特隆妹,首先它的相貌不错畦,其次来到中国的时间也不会太长了踢比舱。一个月前落桥巧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搔讨,为何这么说伸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寥烁问,通过细节上的修改标剁,使雅阁更贴地气淬。   设计师在中国进行了大量调研工作藕,最终他们得知了国人的喜好醒类娃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炔部,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柏水晃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表暴存加:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卸,在如今大行其道的“加长风”面前庭,本田倒是走了一回不寻常路清,这也是让很多人吃惊的一件事会,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响兰轻疮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道化,究其原因我想和C柱造型倒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关地态。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度礁谅菊,先是放弃了老款斧头型的轮廓帛混观,其次将双出分置排气融入到了包围中摹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闯郸、动感靠拢劣。   本文导航傻挡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陛狗毁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晒砰赎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事函吼结,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喜尾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漓翔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唇。相比之下擅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疵滩雌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉解。总之这个价位的车型檀,只要设计不太出圈消费者都能接受韦触毕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盒,即便轴距也仅有20mm的差距盎,如果无聊到一定要分出个胜负的话爆方,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洼河,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卫皖茎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暑,在这方面长安CS75表现得尤为突出堵豌。顶部的灯眉谰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型江,虽说还是带着几分模仿的味道瑰,但却并不令人厌恶号。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泊壕改,不过它的优势在于自动大灯功能究视,这是我们在CS75上未曾找到的配置暴妙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化填钮劣,都是标准的SUV设计吵却,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掀佛够,不过值得注意的是捷谜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冬,上下车时可以避免蹭脏裤子辈砂绣,这一点要比哈弗H6显得人性化困守叭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎党甘涝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丛呕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汕篱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拢,那也将成为它的一个优势阜吵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魏卢妒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平握仇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些环哗。两种风格说不上谁好谁坏伐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顺脾、更时尚的选择侮蔬赋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者将辣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枢伤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别博帮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沏违,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烁深。相比之下揉维,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计股垦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尸成。总之这个价位的车型窃侨耗,只要设计不太出圈消费者都能接受加卵沦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几避乒,即便轴距也仅有20mm的差距码切,如果无聊到一定要分出个胜负的话弓蛊推,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灭形描,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上控泊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罗景吭,在这方面长安CS75表现得尤为突出疾唱。顶部的灯眉纲阂肌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疽,虽说还是带着几分模仿的味道参碾架,但却并不令人厌恶凭酞空。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型釜吾,不过它的优势在于自动大灯功能撼冲,这是我们在CS75上未曾找到的配置崇悍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迹俩色,都是标准的SUV设计萝相立,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拴,不过值得注意的是搔没,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圣鲍,上下车时可以避免蹭脏裤子壕涣,这一点要比哈弗H6显得人性化廓溶琼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绕竟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17承,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氖栖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话九够,那也将成为它的一个优势另梢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焙唐熬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悉瑟顶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氰榔。两种风格说不上谁好谁坏扭适信,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫废趣泵、更时尚的选择味蚊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型攻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纬适,埃隆·马斯克就是一个奇人堂顿领,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炔寡?下文简称“埃隆”)赴。远隔重洋来到时差16小时的加州肩霖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苹淮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脚,一款名不见经传骋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吻。在短短的5天内泡拍际,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试强葡。 ●曾经的TESLA剖:短暂辉煌的Roadster   2003年抒扑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伟,并亲自担任总设计师的时候肪炔抠,他为公司取名“TESLA”顿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家京卸该、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)崔。而在十年前和鄙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拐氨,因为在此之前堪,没有任何纯电动汽车成功过贾诡评。   不过很快景,TESLA的第一款车型就让人刮目相看禽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳故腻锨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翻、续航里程短的传统印象劝欠纽。只是途渺览,那时的Roadster真的很糙瑰撂,很贵软柯,很没吸引力烯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者底。   于是饰镣贾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扛灯艰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市擎屏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓叟∶稹,已濒临破产……”合惭。   不过认肠爬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鬼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沃澈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际村示标,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国雾烦。仅从2012年6月车辆发售廊,到2012年9月这短短一个季度内础滥穗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疚,并且公司还获得了美国政府的政策支持肚街。   ● 简约外形流畅饱满欢蝎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗郊辽茶?一个能够打动人心的外观设计瞳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要握粗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维千丝蔬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绒卜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茹猾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呻飘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院函搐哺,是一位年轻的美国本土设计师罕,曾经在大众汽车担任过助理设计师行,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前灯蠢盲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肯隶,马自达旗下的Furai盆妊仑、Ryuga耻还、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下春。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker写识,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车褐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)掠。初次见到TESLAMODEL S的时候桨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慰瓢莫,难道这两款车之间也曾有交集反?   多方查阅资料后才明白瓢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的残泻,不过后来TESLA对其提起了诉讼侠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伶,还盗取了其电动车制造技术蓝诺端。于是紧接着录,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品城伺晒,并最终完成了MODEL S的设计工作健辆瘫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芹队钨,轴距则为2959mm即。仅从数据来看锤,MODEL S已经算得上中大型车的级别忱吭混,差不多和奥迪A6L夺剖橙、宝马5系Li等近似交,只是车身更宽大也更低矮一些伪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论十少铆。   整个MODEL S的车身上操掂,相比许多人和我一样适,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恢,椭圆形前格栅造型太另类了陷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴煤讼躬,但是这也成为了MODEL S的标志叛勿社,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熬哪涡,所谓的家族式前脸葱。   你或许会认为没有前置发动机的存在壕爬,和绝大多数的电动车一样拨刮乒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了立颂绒,那就大错特错了入。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的醒膳,动力系统和电池组嫌缴酬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浚缉,就和传统的内燃机汽车一样奥玫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韩。   细长条的大灯造型很酷惟晾,氙气大灯暮、LED日间行车灯都是标配顺,和其他车型类似绊逢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯平思喀、LED雾灯以及示宽灯和搂。只是在功能性上MODEL S实在很单调酒次,同价位产品上应有的大灯清洗磕酱、自适应功能等一概奉欠幂轮搂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袱谁舱,4年的时间妇蕾想,经过诸多顶尖设计师的打造股韩泰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碎椽,再到上海车展的国内亮相俗,今年广州车展终于正式上市窗菇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赦劲刀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辟手,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中承幌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩羔赋闺,这是中国自主品牌获得的第一个五星沮喜揽。观致3四项总分达到了惊人的340分派,这在整个2013年度排到了第一位线。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吨薄,接下来为大家解开谜团姥靶供。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陌撵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锯镣习,观致3的外观线条十分简洁段鞭,但又不失从容优雅传淑奢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悲捎,毕竟它的设计总监曾是大众高管捂禾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搬泊舶。   前脸看上去相当的饱满圆润填炔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弄,而“Q”也是观致汽车的首个字母末锣限,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信括匣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计码呢梢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凤牌亲,这话虽然有点绝对狗欺,但却不无道理逞木膝,在说服消费者购买自己车型的时候浆淋衬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尘暴渭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嫩觅硅,随着时间的推移石敝驮,两各品牌已经深入人心播按官,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苍,相近的售价巫报蹿、同级别的定位复,看看哪款表现更有诚意玖慌甫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痞,造型圆润符合多数人的审美速禽,第一眼算得上成功啃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佩,细节处理更为立体很显档次翰喝趟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枪淮葡。爱丽舍原创度极高唱杆岸,很难找到其他车的影子米芍跨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍欧巧访,只不过虽然车身进行了拉长纳换,但看上去依然是一副小型车的架势蠢舍及,气势上略输给爱丽舍度宠田。外观设计确实见仁见智赖氢,有人喜欢圆润稳重裳屏鄙,有人喜欢直线条的简洁利落鞍读,嗯好吧廊,各花入各眼驹套。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吝承霖,新桑塔纳除了车身稍长之外居,轴距梢醋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鞠扦。但整体上两者都属于造型协调的类型赌菩。   内饰部分释肚虫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色豁。配置细节设计憾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计强,比如位于方向盘后边的多功能按键墩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哎,则显得没有可挑剔的地方笑挛,只是限于成本涝,用料表现一般罕掣惩。" "  谁都没有料到短短几年坟圃,SUV会如此火爆湃鹅瀑,从动辄百万到数十万的城市SUV祁从舷,都曾经上演过排队提车的场景笺睛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蒲定窜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要算泻倪,不同细分市场恨氓、不同类型SUV纷纷推向国内市彻埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纫闲,推出了其首款SUV--标致3008伺嫂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣<怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘘。而东风标致国产后价格有很大降幅浆婪逆,15.98-21.67万的售价也与途观井、CR-V骸屋唤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV始驴灿。下面一起去看看吧类簿。 ● 外观解析   除了高售价外截宋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敌。太过个性瓜记,同时又不够精致倪铺逆。而相比之下苍姥滦,国产版标致3008要好很多昆,现代感更加强烈蓬。前脸采用了小一号的大嘴喘,并且添加了镀铬饰条显示很精致卿乏,也符合国人的审美掠突芬。   前大灯虽然不是氙气大灯谱穿蹭,但是加入了透镜梦茨辟,整体观感不差块磋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雹痢琅。另外门,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莲,增加了前脸时尚感裴。   从车身侧面来看厘翠森,标致3008加入了车顶行李架抡评,虽然并不是经常用到的配置凡编酸,但是对整体造型的营造作用不小钩。另外盗律帅,黑色下包围凸显了运动感膝动骗。   尾部是相比进口版改变最小的雹衔兄,不过依旧非常漂亮系孰,很有层次感鬼玖。尾灯加入LED灯组草颁软,警示效果更好劝绘拐。另外最值得一提的是其后雨刷设计派,在前雨刷工作状态下勺,挂入倒档黔,后雨刷会自动工作虐岸,非常人性化的设计掠。" "  说到法拉利段、玛莎拉蒂这些品牌记敢,网友们肯定会觉得遥不可及芬巨饯,价格高高在上首。如今拐劳幸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菊砰,它以89.8万元的价格进入国内市场般。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现维慌,让我们来看看他们三个谁更吸引人泼。   在市场行情方面耻吝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的回聚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锣邯。而其他两款车型均有不同程度的优惠粹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系评。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寒廊,看起来非称拢魁梧的发现竟然落了下风界卷,令大家非常诧异筛咀。但在内部空间方面耸,Ghibli组完全不能与发现相比辑苦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廷尘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撂,所以它的尺寸就不在此提及了勉呜涂。   在该项对比中肠狭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截洛烂,功率少了80kw撑立塘,扭矩也少了50nm定诽捐,同为3.0T但差异却这么大渐沸。发现采用了柴油发动机肪,这款发动机的性能超众稠秋帝,在国内有些市场中非常受欢迎檬劫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱跑堵。   对于传统豪华车闻言烂掇钒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式澄分。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式级是,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统砷响吮。路虎发现集成了家族中的优良血统苹傲,四驱系统足以让众多对手汗颜摩赐。   本文导航薯糜纹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钢抚刷,保时捷新Cayman在国内上市之后邯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矗购吴,遗憾是试驾车迟迟不能到位骗咳府,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余价,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心录,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坟忙记,就当胜利喜悦之余躺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包香蓄泼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我藉磋:不就是保时捷最入门的跑车嘛靠肌,至于这幅尿性嘛哗钳?不过您还真别说俺蝎撇,Cayman作为保时捷入门产品中傲痞囤,绝对是一部对得起消费者的良心之作沁冗尾,比起卡宴与Panamera来说萎谎,工程师为它注入了更多保时捷的基因敲,说句通俗易懂蜡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观儒切:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瘫虚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耽妇协,第一代Cayman的诞生是在2005年蠕挞嗓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诲漏。   新款Cayman S外观简洁镜固,车身比例更是优雅的惊人绞班,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丁低扑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堤垃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)韧。尽管如此四时囊,这款双座跑车依然非常紧凑伐,车身长度增加了33mm邓铆。车身前悬缩短了26mm凹猩。   每次谈起保时捷的外观设计绣疏橡,笔者都是非常纠结的心情亢隆,恨的是德国人那副死脑经侠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化途裙,喜的是哪怕轮廓没有变化阀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颅踩,或许这就是历史的传承吧骸。   新款Cayman S除了迷人的身姿房,优雅的曲线之外皑拒究,设计师并不是一味的强调柔美探,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现镣,这里需要注意的是返健令,这个大口可不是什么导流机构睛,而是发动机的呼吸通道确恐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驼赤娥,加上凸出的转向灯设计篡乒宪,相信任何人看过之后都是过目难忘侩,尾翼同时配备升降功能朔甫,时速超过120km/h之后孪,能够有效提高尾部的空气下压力腥片硅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嫌,这个是一个价值不菲的配置滴石,总价44700元箔罕,如果您不满意当前的刹车系统权京,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虎妇,据说车用到报废了端涟,它还可以装到另一部车上继续使用陇伞瀑,简直可以当做高富帅的传家宝哀畔。" "  国内B级车阵营的争斗良,恐怕用水深火热都难以形容霓,原本只是按国籍分布的对抗阵营挠耸,随着时代的发展侍活晤,已经逐渐转变为混战的局面莫,比如ABB三个品牌的中级车剃刷窍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手券。同样的情况也发生在合资品牌身上俯,民用车级别的对抗往往更加激烈冠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时题袭,来自德系的车型是否会倍感压力呜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孔唯,又考验耐性的工作绍椭步。往往在某一个时段有一丝懈荡彝榕妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筛。网上车市最新推出的《抉择》栏目暴晦好,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题礁炯淳,做出全面的分析与指导宋莎涛,以同级同价错、同价不同级等角度出发康虹,全方位给您最全面的购车支持蹈辑。   雅阁和迈腾科韶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车风姬锭,也许之前并不会将它们划等号蝎珊,但随着市场格局的转变杜骚碌,它们也来到必须接受对抗的门口贰。当然鞍猫,这场争斗的发起者是雅阁库麓稻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铅拱,抢夺德系车根深蒂固的份额吮,看起来是个贪婪的举措囤,但能否成功却还很难讲广毒损。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方称孺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玛,反之同样斜。客观的讲时夹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巳猴沙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势览。尽管雅阁配备了前大灯LED光源峨宛测,但是这个技术到底是否实际滦,还要从使用中来探寻炼惭蜂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音慕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔽。   第九代雅阁缩短轴距的作法霓啊介,是令所有人都无法理解的呻儒,在几乎所有车型都在加长的时候购柒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍累和,搞得你摸不清头脑蔼死。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膘亥砂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因彪饯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嚎韦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蔚惯桂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鹅钦,就是最好的证明埃山,据我所知侨,直到全新一代奔驰S的诞生蒲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的下煤乔。   本文导航显:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陆桃辨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念慌错坤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴埠庐。直到有一天仆奈贸,新速腾上市捣坡糯,后悬架变成了非独立结构童篙皋,他们的崇拜似乎崩溃了慷楞。这还是那个技术控速腾吗版敦硷?随着时间一点一点过去沙冀恰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版峡半牢、速腾GLI拖毙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了臀。不得不说朵,速腾家族越来越丰满仙沟,那个曾经的技术青年算,逐渐走向千家万户环戒乖,满足标准化的舒适性需求龄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者天么,这让我们看到速腾到新速腾的转变怠,它变得多元饥枪,变得成熟暴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垮副,开枝散叶就像一位长者负柒丝。它不是急于求成麓岔辛,而是变得更圆滑更成熟谩。记得一句广告语曾经说过路撮:“成功的男人胳,有很多面劣阑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逻,它要更多变十冗白,它要更多面敌叫。蓝驱和GLI拱,一个拥有更多的节能技术窃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卷倡。当然痉,价位不同寂,GLI已进入二十万大关叉乃罢。你有了更多选择潍艇护,你没有了挑新速腾毛病的口实范算充。三种产品摆在你面前碴猜畔,要节能其七?要动力钙?要居家凉侵潜?新速腾都在这记卑。    直至今日闭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匣激,的确笛俄函,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迸勒,多少显的不是很紧凑动感监筏。但终究那是一种技术执着理念下葡梆,最后一代产品了邢煌勃。新速腾的到来似乎终结了这些梁,悬架品质降低遍讳川,操控感稍有不足抖淋,但换得更宽敞的内饰空间畴烩衔,等等等等位赔。到底速腾进步了还是退步了睫,我们无法一概而论颇朴叛。但有一点罕任酥,笔者觉得大家都不会反对浑,新速腾的外观绝对养眼强。你依旧能找到德系工业味儿忱钵起,但又看到更多摩登的东西擒杰苯。咸淡合适怂税,老少皆宜湍珊迪。或许从这个角度来说同少崎,新速腾是成功的输瞳。    过多的技术说明撕廷呈,这里就不重复了伴,今天我们就来漫话速腾饱豹环。记得一次斗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呈荡挛,立马对它的内饰嗤之以鼻识。毫无设计感力嫁,直来直去扔珊犊,见棱见角惠。或许不光是这位搞设计的朋友村,很多网友也有如是感概地澄手。他少了一丝温情砰彩彻,少了些许浪漫们兔辑。不如北欧风情简约末,不如英国小车活泼肃。充满了德国工业时代标准化生产的气味华。打开高尔夫欢歌默、速腾朴、迈腾帝、途观超、途安的车门态担,你都会得出同样的答案挟。或许航,这就是一种设计选择擂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丹瀑,内饰模具走点曲线也不是不可以兢荷篡,但当你仔细玩味之时穆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美晤。不浮夸桂、不高调瑰尼,你可以说它没有设计感途,但它却充满机械美邦室。 责任编辑瞳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钎龄吵,也就是S-cross锋驭赖坦免,售价11.28万-15.58万元味雀吓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲馄坛臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客遣酱涛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罚酮倾,其实并非如此鹃稿哪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迸美。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喂,我们不妨来进行一些对比去看看惺冗泵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胺诉,也就是S-cross锋驭尚具,售价11.28万-15.58万元敦绥裁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客函。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烤队羌,其实并非如此懦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纹爬瓷,我们不妨来进行一些对比去看看脯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场轮搞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机付钩富,而且在轴距上也进行了加长秽畔估,从而能够获得更大的车内空间帽暴绒。其实就在此次广州车展开幕之前夺棉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炮幌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耸蔑航。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唐纲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贾盒。另外搅痰彼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胜栏、BUS暖壁、VAN三个系列蔑钞锈,分别涵盖了商务邵妥、家用和专用三个细分市场霸答。好了脾,闲言少叙晚途,下面我们就走近它们以作详细了解吧垒佩。   外观篇茶笨革:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品双挎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秀斥,同时会在两款车型的不同之处加以说明萝揉姆。   该来说说外形尺寸了股撵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缎乾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm底辑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成姥滦埠,与车头形成了很好的呼应阂看睹,而且从整体上来看车身更趋向于平直脸琴插。需要特别说明的是蒙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抛琴,以应对不同的使用需求贩妮碱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挂薯芒,例如高位制动灯秦通订、门把手和牌照架逞吓旧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”焚揉婆,“中国车”毙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陇悼。“北欧品质”传承自S60屯媒,设计风格以简约时尚为主茶型皖,选材用料则注重安全环保糖。“中国车”同样不难理解培,“L”是个很好的代表规,但不是全部笑。   就在试驾会的前一天梨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上焦庙。   ● 沃尔沃亚太为何物票?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堆枢。沃尔沃成都整车工厂丘镀颧、大庆整车工厂迹搪、张家口发动机工厂皮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饰窜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产免。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统把上,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汉睛歌。如S60L有约290家供应商讣胳潞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系四欧哨。而在研发床滔、设计妈、采购和生产制造等各环节上狸居,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绷,采用共同管理系统钙蔫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞎,我们先从加长这个重点说起稗殴姬。S60L相比S60加长了80mm步杀,具体点说应该是轴距加长了80mm诵颇退。这80mm用在哪了呢僚渭舵?全部加在了B柱之后醚掏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肖,这里现在变得很宽敞惭男咳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间夯阀,前排调到合适位置后情,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指努陷兜,属于勉强够用的水平;而在S60L中然放,相同情况下湘氨快,后排的腿部空间则超过了两拳戒篓吕,可以说是非炒合杉海宽敞萄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粳骚微,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平股书俩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坞蔫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了控,外形倒也没受什么影响夯,甚至感觉比S60还要更舒展一些呻。S60本就是轿跑设计风格搂烹,后门加大后偶,整个车顶的曲线反而更平滑了雷。相比之下发豢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茂呈村,但却增加了几分优雅的气质辫苦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坷项,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炯嚏倾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贡哆,不知道大家对此有何看法策捅烧。全新的18英寸轮毂挺漂亮瑰稀笑,轮胎为了适应国内更复杂的路况律,将扁平比从原来的40增加到45唐森摔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敖甭兜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哄桐隶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合趟蚀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰渭境贩,而像坐垫飘慰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剖寂。这种颜色和黑色有些接近灿,但更时尚漆纽、个性一些辈潍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘现、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求篱嘲伦,后排乘客得到了更多的重视姥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驴厕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置规。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瑞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袒虾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藕,可就在本次的广州车展上弧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痰套瞳,并且两款车的售价也是非常接近莽看,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力葡悄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓉白辞,并且它的设计也是由国际化团队完成拍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型据库,并且两车售价仅仅相差4100元锭寿。观致3车身更宽攻苏敬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烦。速腾则在车长与车高上领先观致3陶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碳寞讼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱郸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱从。因为排量上的优势济暇,观致3自然在动力参数上领先速腾缎撩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎某。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烙脖,后扭力梁式非独立悬架盾闺发。   本文导航穷:" "  今天给大家带来的两款车赦锤,其实已经在国内上市尺惊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揉梢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识薪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著躲谅,而标致301可能大家就不是很熟悉了吴,下面汤累,我们就一起来看看这两款车贸。 外观幻温衰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国勃,2007年进入中国评素。对于很多车迷来说毕罢糖,这绝对不是个陌生的品牌焕罗窟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颇,但可惜景帽,无论是在中国的街头还是美国的公路上诬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们负敝。我有时会想这是为什么刻赤每?诚然褪,英菲尼迪的车在豪华感圈珊猫、科技性能和舒适性方面都不输给对手弹,而问题恰恰出在这里璃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冠霖掂,没有特长就没有个性逻,如果是这样的话脆起讲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宽迟碎?   现在英菲尼迪也意识到这一点华受氏,且开始着力寻求改变拘、树立自己新的形象欺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诬,当时就被其出色的外观设计所吸引菏旱尖,而今天我要体验一下它的新技术戎罐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化亭碴盗,车身重量上的降低幅度也不大诲顽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26澳撇,这是很明显的改善痉噶憨,尤其是在性能和燃油经济性方面绣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匿,并且采用的是锻造工艺郝讥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配褥百,现在英菲尼迪Q50的对手溶钳,如宝马3系浪炽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掀胯,希望Q50能做的更好倾杠庞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图临内袜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勤避胯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肺,但其实这些已经有很多厂商在做了洗缝蓖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杯坞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动偷戚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化墒巴锻。它所代表的是一种生活椽缎烷,是对待自己和家人的态度其,是属于年轻人的精神桂胯建,是一辆车千。历经六代的演变驳脐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蓄,它虽然没有惊艳的外观扳菩韶,也没有花哨的配置吹啪荷,但它是品质晾、安全乳、耐用的代名词毁贯。如今蜗熄动,第七代高尔夫已经面世揭拎幸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寝观驾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膊厕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垂陵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蚂,不再是一幅人见人爱的可爱模样希晴好,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酚蹿渺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子感鼻淌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掀迫衫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裸屡肆,仿佛是灵魂一样方。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赦屑恃,但从我个人而言既楷式,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诡怖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓协,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一玻收党, 坚毅的C柱是永恒的经典绦散恕,不管其他部分如何变化巨墒嚷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蜕。   除了车身线条外魔侨伪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的偷插,并且被那条“灵魂”所连接着首,这在之前的设计中是很少见的赖玲雹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯殴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拼圭掂。这一点很有意思盼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筐渤钠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯京,避免了大家后续改装绰。   说完了外观锯团处,下面我们再来聊聊平台达绍拌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道构将,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碘,例如POLO采用PQ24和25平台设勤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辜,06-12款速腾采用的PQ35平台料挖佬,他们之间都是独立的反凹罕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的登,它的优点就是几个级别可以共享技术投。   共享技术又有怎么样的优势怪皋?答案是显而易见的么弘。低级别车型可以采用高级别车型的技术千供,在产品竞争力上绝对要远胜对手棺,并且还可以降低研发费用疽废,可以说这种某睿块化生产模式在未来肯定是趋势岭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势极蛙九,例如电子手刹帮、更先进车载系统草戈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的读殊殿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晚。   所以榷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化檀,就好像是四代和五代之间的质变一样酷歧弟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章式颧。但是否真的是天衣无缝的设计面栖硼,我们还需要用时间去考量恰年,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷团,但到目前为止朗黄抬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告聊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抄挺掠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缚柔萍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓢逗韧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堪函迟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苇搞。   首先苯壤按,大众的工程师对EA211发动机减重克,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奸。另外软宝,EA211再次使用皮带传动丛,相比于EA111链条传动捌,皮带可以降低噪音和重量宋。除了以上两点外慕边布,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承农,在一定程度上可以减小阻力吵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肌,EA211发动机参数比EA111有所提升坑另幂,当然幅度并不会太大楞是,因为整体的结构没有太大的变化巾痉膳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呕篮蜗。   既然说到了车重匠残,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辖心蒋,这其中就包含有发动机的20kg胳毖,而车身采用MQB平台后也随之减重嫡祷河,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的为江。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祟,从官方给出的参数上看上谅长,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涸,这样的表现已经可以算是非常不错了孟谱。   说了这么多泡位阂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识湾旦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犯?是不是像资料中介绍的这样完美白谷?后面我会给你答案舶笔碍。" "   在国内姆乌,当一款车的价格到了百万元吼拦,那基本上就可以称之为“豪车”了佳嚷少,但过百万的车也分很多种季艇寒,比如X5罕轻愤、Q7之类的SUV普厕,亦或者911券、GTR的性能跑车幂滤乐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车清。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袖,除了我们经常能见到的宝马7系份、奔驰S级光赶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外劲蜂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系切。    注霜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别榔,但因为车款并不是统一的最高配吮考筛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铰。   新S级受青睐存、XJL独具英伦风搽沃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屏田缸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辱赦。其实参核,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代踞镐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员廊九髓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瑟苹,即便不算是遥遥领先赖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行水时太。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来糜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多囱幕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间前,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级商,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啊栖浆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蹭壕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评念曙,在其内饰的做工室拇库、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳固伙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言礁矢其:在自主品牌SUV阵营里面悄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掸稳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幕,景逸X5的推出经过全新变脸绣谐寐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识统媒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杰堵晤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抖。 外观洪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市楞讽。该车共有5款车型帘防季,售价区间为7.99-10.59万元经。相比前辈景逸SUV恫逻连,景逸X5的外观设计得更为时尚筛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缄熊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呛具、俊雅红饯徐、珍珠白吵毕观、琉璃金膝、陨石黑项疚、钛金灰蹦翘拳、马拉喀斯棕等7种车身颜色崔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苇惋。   熏黑设计前大灯突出其运动感危径,与黑色进气边框的搭配也很协调烤哥汝,比起三角样式更显年轻糯释。大灯内部采用透镜装置拜攀毙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乱缮幕。雾灯外包围设计突起沥,很好的与大灯以及中网形成一体悲。   同比瑞虎里、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挥嗽犊,此外205mm的离地间隙斗,景逸X5的优势还是相当明显的录忱脆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受可,同时为乘客上下车提供方便粟多粟。搭配车顶上的旅行架憨冠暇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肆湾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饶敌,主要体现在细节之处的不同牟秸酱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和规瓮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉副镭泉。   景逸X5后窗配备雨刮豹袍躺,在恶劣的天气还是挺有用的痪弗堆。此外全系标配倒车雷达头,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谱官同。银色后下档与前下档相互呼应截,整体感更为强工。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化登,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柔墙微,夜间行车的识别度非常高荣。" "  前言晴本: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称δN浮,如今的战火更是愈演愈烈笑息疮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罚铣垄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场单嗅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骗函,看看在价格相近的车型之间戚,两车在配置上的差别究竟如何吧枢扁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说渭釜,作为一款全新换代车型炒攀,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦げ谛客”全面完成了更新换代苹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骗,只能算是一次小改款车型田,除了在配置方面进行了升级之外闭逆,外观造型鲜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啸创荡。   在此次对比中强焙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较偷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近橙,均在21万以内氰胃屠。同时又都属于各自双方较低配的车型炮潮朽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用单帆世。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赁悉黄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辱募问,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁熟纷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吭酶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度始。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据曝怯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负穗百开,现在还不是揭晓的时候钉梗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胳:mm) 4865 4930 宽(单位蹬:mm) 1820 1845 高(单位膜同吹:mm) 1475 1470 轴距(单位悉赶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型壤粱,因此其在外观方面没有发生明显变化秆胁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赊火踩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娩。前大灯组配备了LED日间行车灯橡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辟忱。另外蹦猩抛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奉,贯穿全车的腰线非常突出蓬,车尾则变得更平邯。而与新帕萨特有所不同的是倡伯修,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斥褥,而非在行李箱盖上甜模。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蔫,但是国产版车型与美版车型相比起来看冷粕吴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荆鲸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系甭钙坛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点步刹。另外未,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多遁痢,不过从C柱开始已与车身线条相融合谈,深度虽浅但是更加富有设计感胸绥狙。   同样暇扑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化块。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐维渴,并且颜色也不显得突兀簧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计士,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同襄世淖。内饰配色非常清爽肩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹逻残,用以进一步提升触感肃际。   动力系统方面浮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI到、1.8TSI绵茂儡、2.0TSI沉推欧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合避屎,在保证动力输出足够的同时也相对省油琶呵哇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L式煌琅、2.4L和3.0L自然吸气发动机舱,在动力输出方面的提升并不太明显滴软浩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挎抚熟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近簿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂篇陛,同时都采用了电动助力与电子驻车涸焙挨。轮胎规格方面涸,2013款迈腾采用的是215/55 R16博编,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吉涡屯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来轮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秤秒浮。事实上防,自由光有足够的话题供大家热议圭啸曝,例如特立独行的外观洽氯弄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资澜。日前酗玻,我们得到消息滥沉分,自由光将在12月底正式上市销售帕副穿,所以当这次在广州车展见到它的时候扔渐闲,感觉它跟我们更近了誓特淀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种隘,它似人非人辞司,行动极为敏捷墓成,也惹出不少祸端玩,人们曾经持续对它进行追踪诗,但一直未果杏牧差,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧彪擅担:敏捷镶懦、神秘嫁嫡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字币,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饰坤秆。   很长一段时间里长镐弄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面艾丝,并火热至今噶喉蜕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讲涤,起到补充细分市场的角色寄靠沮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伎,成了途观的小伙伴驮揩。   野帝的定位低于途观紊级垒,车身尺寸小于途观搂梨,同配置级别的车型价格也在途观之下雀视恒,很明显评,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮桨摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客处。   ●外观点草限:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淬丸,舍弃了老款极为个性的风格炮藉,确实更符合大众审美显,不过平心而论它依旧相当个性赊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匙弯,它显然不属于年轻时尚那类的娟良渡,车身线条硬朗鸡香诽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秒宠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现头,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枫晌,喜欢的真是特喜欢闷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了典。   ●内饰猩:沉稳贯鞘颠、无趣糙暮扇、无惊喜   坐在野帝车内贯会,从气味到设计都令人非常熟悉玫舰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格色,在操作方面盒誓赌,由于没有太过复杂的配置贝绣,所以操作上手难度很低船。" "  在如今的国内汽车市场中浅徽恳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车俗,紧凑级SUV是近两年的热门车型庞钎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恐,宝马X1在国产后儡羌唉,其售价区间为25.90-49.90万几菠投,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似琼掏尉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菏熬答,看看他们的表现如何陵劲。   外观篇   由上表可以看出衡架诚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盖诲锨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势箩八瞧,外观看起来会更加饱满一些诞谭。   对于宝马X1和奥迪Q3堤,都定位于紧凑级SUV扔瓷唇,又有相仿的定价区间亭斗刹,无疑让这两款车成为了PK车型售冬虎,经过仔细挑淹佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扒锹凡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鸽刨,整个前脸攻击性十足夏秒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多牌哄贺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啼,并且配有自动清洗功能僳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯箱镶康,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重峦嫂炮,所以整个车身看起来十分修长练苍溃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些揉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感方陀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足洛逞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格霓帘,看起来略显敦实惭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素车,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲桓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刀坪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驳棋古,它的第一代和第二代车型因为有着年轻梗、动感和实用等特点蜡,所以在中国有着不少的“粉丝”爸词。如今蓟录,第三代飞度已经在日本上市瓶,而不久也会顺理成章地引入国产沫昂壁,全新车型是否能够保持老款车型的优点愁思,并且更上层楼呢茎函?今天材隆窃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伪梁队。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片飞耽盛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颧脱卤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缓吠饶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窘刊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寡。当然劫劳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口限芯戒,左右两侧都是封死的单洁,目的是让新飞度更加的有型忿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蘑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瞪刚滇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型峰橡,日本人称其为“1BOX”上,发动机舱十分短懈构铺 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum不:机械占用空间最小化额,乘客空间最大化)屋,车身长度更多为乘客所使用檀刷。但与上代车型不同的是汤酚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洼脑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗檄。   在车尾的设计中糙们举,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型死,此外缄奉险,尾灯向上伸展矗,经后风挡两侧直到车顶隘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梁蛾。在1.3L和1.5L车型方面慑变辰,车顶处有一个小鸭尾造型腿棚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上跋寞成,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少领算镰。   新飞度好看吗蚂?也许这并不是一个好问题犬慌叉,因为审美本来就没有统一的答案喘沸。不过可以看到的是么,新飞度的外观更阳刚衡,更加运动化荒纫,也更自信了税萄,同时在内饰方面也走向了成熟抠。做个比喻吧凡酱赖,第一代飞度好像是一位高中学生妹丘侣婪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙黎,慢慢褪去了学生时代的青涩撅风,变得精力充沛咐宋久、充满自信冕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崩坑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标獭,它看起来依旧如此的适合年轻人登乐抨。没错垦唉,搭载着一车的新技术之后畅底联,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寸讥。于是当新车到来的时候痪,你一定和我一样对它充满了兴趣来。这是最年轻的凯迪拉克集葱、最小的凯迪拉克飞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翱枷? ● 外观造型卢辟遍:钻石切割风格依旧盎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垛葱宦、2013德国红点设计大奖饶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涡茶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影田纬撑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巢屉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶么,只是这回探,ATS是完全原创的作品慈闷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埠汀,轴距仅有2775mm夕丹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梆东,而国内我们则把它当成中型车韩,和宝马3系标准轴距版蹬芭肆、雷克萨斯IS成为同级别竞品劲嘲,并比它们都要更小一些量令。   前脸的造型相当干练玲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹋芦,而是被很好的控制在一个合理大小上放物,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宛淑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瑟湍撅。出于空气动力学考虑鸥扑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上理唬,当车速高于60km/h时降,前进气格栅会自动关闭未帛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敢林浚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型读疽,并带有远近光灯智能切换功能挞娃涩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓬幌猫,快速亮起汰,缓速熄灭的设定很显档次雄估癌。再往下看俊背,闪电式日间行车灯梢、大灯清洗遁骏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片簧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哇捻,亦或是造型需求掸,感性的来说攘逝借,可以视其为向着传统美系性能车致敬烷酞测。身处车内醋肯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饥超绊。   ATS是一款后驱车坍畅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50此抱萝:50燎蕊康,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款设查滑,贯穿车体的俯冲式腰线滥、短前悬薯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媚奔憾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响短。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讥诺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)记。而在规格方面锋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刊,前胎尺寸为225/40 R18彻,后胎尺寸则为255/35 R18太替,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椒攫滇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旅闷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摧报,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色队缆,至于设计师是否真有此意芍,倒还真无从揣测踌蕊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少码伎趟,实际上什辰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揣哺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龚懈,由此带来了不错的视觉冲击感南绩,给后车以足够的心理压力峭弊,至少眼前的这个家伙一定不好对付滔睹窗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奖督诉,至于3.6L V6车型何时会引进陶趟车,官方暂时还没有表态烹侍李,而是否会有V系列性能车型的推出凸氮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莱奸鳖,虽然它是一款两厢车皇,但当时也没阻止消费者对它的热爱司雾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型猎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型健,两厢车朗行也就顺势推出但,可上海大众并不为此满意翅陶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匠讽脯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额灿涉脯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型串耻薪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邪鸵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渭茫鲸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹬垄辣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性不。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杠迁,这款引擎具有全铝轻量化的设计居,对于减重以及散热都有进一步提升磕烤脊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统噶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些假孺,参数上的差别却没有这些技术来的明显帘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁豪须钞,高尔夫在这里就比较有优势了沃,采用了四连杆独立悬架阀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嵌嚷困,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谐经辫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寝剑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢董恐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比济,看看它的实力到底如何咆。 定位及对手分析喘:瑞虎5定位高于瑞虎胆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疚,定位要高于瑞虎车型雌,预售价在10~15万元左右籍睛署,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元答靡。定位的提升堂薄干,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涕瞳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滦将。 【左上偿:瑞虎5;右上丢绵:哈弗H6;左下墒:全球鹰GX7;右下彼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位安炯驰,目前市面上的哈弗H6痊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手既。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓷础,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠极,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键昏规。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瞎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱破疮浦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何褐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搬联泊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验藉屑。 三款车型具体型号及价格参见下表剑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显皑,GLI是其中相对惹眼的一个毫曹烦,蜂窝状中网设计和GLI标识怕射纲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微矾氰拇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的入。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外渺及,另外两款车型都采用卤素光源扩潍。 车尾部三车间的区别更泻嗯婷薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蜗炬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绕儒吗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合褪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冯帅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎岸腔隆,侧重舒适性和耐用性诽纪。   内饰方面坤擦氯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墨略想。三款车无论是在方向盘雷捶奔、排挡杆底座还是座椅上味驳具,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章触:" "  奔驰S级在国内上市的时候骆且帅,奔驰就打出了“汽车发明者汝,再次发明汽车”胃拇涤,对于前半句厂檬,你应该可以了解赡久,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谁菜检。但是后半句是不是有些困惑呢钉豹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘸袍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼零戚,全球订单销量迅速上升陈,国内订车也需要很长时间甫麻娘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了现疏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷衡?除了进行试驾体验之外来滥赡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比修危,相信看完这篇文章之后瀑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驳那。   之前教钦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恐,如果你感兴趣可以点击图片阅读涸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垂喀稻,属于入门级别车型涣铅,排量为3.0T徘谁灭,售价区间为姜黔书:124.8-141.8万元之间懒卞檀,只有两款车型可选祷境勃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碍食冉,售价区间为179.1-204.8万元猎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颊鞍。   对于汽车厂家而言卧杠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绿宿阀,无论是从设计髓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现譬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比佬芦妻,并不是要面面俱到的去介绍郎杭挖,如果这样的话梯,几大篇也不会介绍全台瞥毛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虑忍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嵌。   对于外观黔,依旧是那句话垂:仁者见仁共,智者见智梁腐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梆吠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挖旅、冷峻的态度少举。如果非要比拼的话呸,那么最能体现科技的还是大灯的设计钾。如果没有奔驰的奋起直追宫豌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蛾,但现在我想应该不会了溺嗣悉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼班戒貉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陛蜂醇,所以从侧面看起来就更明显了饭菠戌,奔驰依旧是将优雅做到极致轰项,而奥迪A8L的车身线条并不明显缴侩,前后比例也是十分协调冯媚长,整体表现的是一种中性美欺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果埃涕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说擎,最能体现出美好一面的就是细节的处理伦离。比如畴肛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糙疵割,只有在R挡的时候才会开启刹硅席,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果限歇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吵苇,当然这也没有异议帛淘,但是和奔驰S级对比之后帕仿,就能体现细节上的不足了颈桔勉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坷楞镶。   本文导航势际泵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酚渴、G谅诚、QX骏伸疲、FX扦列、EX培叙屉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伍跺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拨缆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惟牛舷,趁着2013年的尾巴撮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锣屯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些囊篇扑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胺,提高车型动力涛,一方面也使车身稳定性得以提高糕。2850mm的轴距虽然没有变化弗譬潦,但是空间分配上觅呈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排死倾。   前脸整体看上去十分圆润饱满慨迟醇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点默毫镰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晴恭匣,L型大灯像两双飞翔的翅膀伍,随着车子的启动枪枫,展翅上扬镜驴。不过这款车的前脸上疆凰喂,我们并没有发现雾灯的身影壁。   与前脸一样仁迫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矫矩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乾械蜜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来将,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面摊好筏,博得了不少的关注盗攻。大家这么关注它肯定是有理由的衡涣,名图定位于索纳塔8代之下谢辅娘、朗动之上趣浦贡,依靠丰富的配置欢豆、合理的空间和稳重的外观内饰懂肥,实实在在地填补了中间的空缺林桨。据了解邦拿,名图上市后将会有8个车型斡盯吹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型何?曝光北京现代名图详细配置)潭如。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辆皋郸,1.8L自动DLX逻划矗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虏删隶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近互论,启辰R50X为8.28万村博,MG3 Xross的售价为8.47万元瑞。按照车型划分来说柏狄看,启辰R50X属于紧凑型跨界车律晌,MG3 Xross属于小型跨界车亭锚溯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伞。但在外观方面封徽齐,MG3 Xross比启辰更都市似齐、更适合年轻消费者乐疼冷。   启辰R50X   外观方面扑农但,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板入抛疲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滔。由于增加外观套件构,尺寸自然会比R50有所增加衡傻,不过也仅限于外观上跺矾,轴距依旧为R50的2600mm创,同级车型中算是比较出色的数据铣刹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浪壤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搪草。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素埂赫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛙垄。   侧面变化不大獭齐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陶葡。典型的跨界车必备配置行李架乱辑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置差投,有了它的陪伴捍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藕。看似设计复杂的尾灯敌际,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孩悄,也正是它的出现订圭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升皆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓冕粟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中童仓,虽然MG3 Xross的售价更高颊,但在配置上却没有太大优势脾挎惜。启辰R50X中装备的倒车雷达兑深、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倍膛年。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牛抱盆,同时对关注度和销量也有较大的影响譬速。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冗挞淳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好浇。另外豢慰,天窗也是大家乐意看到的配置滦卉量,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气怒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骗。三点式倒车雷达效,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菲羌肖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苟舅,也让尾部的整体感表现更佳彩。   本文导航辑感:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车请?”每个人都会在心里问这个问题我歌革。它是个新来的家伙裂俱滇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仟。“这不就是3系的Coupe版本吗啤怖痞?”有人一语中的第邻。故事讲到这里似乎就可以结束了惹,但事情真的这么简单吗涂?当然不何随。在真正去驾驶一辆宝马之前盆罚,我们无法给它下定论师甩书。于是问题变成了沸秃:“4系是一辆什么样的车图?”   几个小时前(11月12日晚)鹿,4系刚刚在国内上市我簧胁,售价59.6-73万元舱翱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挛,但不管你是不是4系的潜在买家醛片铃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情函席。因此渴马盒,我们为什么不暂且抛开一切杂念囱,而单单去欣赏这辆车呢奔?   ●外观曙午:若要欣赏澎撬加,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啥途夸,中国官方名称435i 豪华设计套装阿。仅从外观来看隋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力馅。原因很简单衅奥,它的确太像3系了捻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位怂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此布涣壳,4系如此像3系(F30)坑蚂韧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系褐。大家难免会因此而看轻它赡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淬。再瞧瞧6系拈葡,虽然与5系和7系的关系不一般雷,但它显然幸运得多篱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窝舷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溅嘿皇,即便这辆车没有装备M套件奈崔笺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沮耻奢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鳖投姓,从这个角度看倍,再也没有人会说这是一台3系了悲光,除非它在梦里见过F30的3系Coupe布。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上飞巳娃,易成为人们眼球的聚焦点稿芯唐,有些喧宾夺主的意思吉偷吩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果居。不过轮胎的配备让人不免有些失望洛忙季,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7麓粮,对于435i这种动力配置来说胳提,225mm的轮胎确实有些太窄了慈。   从车头到车尾迷,你的心情会越来越好哨捐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刺量陵。细看尾灯造型偏村,它更扁更犀利垂锤,与3系有了细微的差别刚谓,配合流畅的线条焙盆,再没有旁枝末节鼓,给人赏心悦目的视觉享受碘电粗。   ●内饰烯的:领导辞挫北,我可以直接贴3系的文章链接进来吗埃酱? ? ?   4系的内饰应了那句老话罗:“以不变应万变”瘸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞠。为什么这么说砍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淖协。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陌忻蜂,如果真的会有人选择这款设计套装五巩卡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镜痢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寡贩冉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沙珊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及护甲臼,不如回过头来看看那些被你所遗忘乱匆,或从未关注过的豪华品牌扫。在它们身上砰攻栋,有你难以发现的豪华品质蹲冬蜡,也有能够让你折服的豪华配置暴,总之太,在选车的过程中拈,尽量不要做的太绝奇姆枚,因为买车不是跟着别人的感觉走卵,选到自己合适的才最重要卸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志轨,又考验耐性的工作叹亨莱。往往在某一个时段有一丝懈盗邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生经倪处。网上车市最新推出的《抉择》栏目赖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题点戚匣,做出全面的分析与指导攻衰,以同级同价凰竿妨、同价不同级等角度出发锭,全方位给您最全面的购车支持滑幂吴。   X是一个颇具神秘感的字母硷从蹬,我们经成蹋可以在电影中看到这个字母的出现来,往往能与这个字母挂钩的人物葡逝篇,若不是什么超级英雄抡,就一定是罪大恶极的反面人物傲烧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屑猎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂澈毕。由于种种原因现爆,这些汽车界的X-man无法全部到郴刍缟住,而今天出场的这三位鞋秃冲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锚绿差。   两款日系一款美系乳辱尸,这样的搭配或许有些欺负人绢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人愁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况摆。作为ABB之外的豪华品牌罢陵被,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旱袭,都在顶着巨大的压力在中国生存者萍袭柒。当然辆实杯,它们之间的生存状态可能有些并不相同痹,这与进入中国市场的时间蛇谴嘲、推广力度芬墓、价格等多方面因素都有这直接原因刨绕。SRX斧、RDX和RX铆凡绣,既是同时拥有X标签的SUV车型短,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钦线,这样的巧合其实并不常见甘物,但名字的相近却并不能代表实力和销量保怒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质入,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹护理,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代码歧裳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狡卢硼,将其取代的是刚中有柔苇脱戏,粗犷与细腻的结合体拉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钱驮丝。   本文导航滤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知村,很多汽车厂商都为国人做出改变怒握翱,纷纷推出加长版轿车蚀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脚祥桨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵活。新车在天籁的基础上加长了135mm仑帮,但它真的只有加长这么简单吗鹊椽卤?显然不是焦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抚构守。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疗臣,新车定位要高于普通天籁趁捕、迈腾雅阁等车型仕劝纷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孰吨,与之前换汤不换药的公爵版相比狄呐潞,全新车型有着非常大的改变会,它注重车内空间线供烂,更注重后排的豪华感受缉施。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拭,主要竞争对手为丰田皇冠残蹿、马自达929等车型撕。公爵自1960年以来共推出过10代车型氰。之后公爵被日产FUGA所取代淌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出霖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潮囱芦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上停冀,新公爵版的车身长度完全领先于对手实蔑,并且在轴距方面受搔,全新公爵版也击败了其他金正对手口。在车身尺寸方面勾天,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度途,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了店骄陕。   新车的前保险杠经过了重新设计熬秋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰八,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次畔畔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车开乡锤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舌。但全新外观并没有显得笨拙佩风下,相反侧面线条看上去更显硬朗吃宛惕,同时还提升了豪华感犀樊。17寸轮毂采用了全新造型露,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汀底。   同时新车的尾部也经过重新设计京耿懂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低怜扛,让人心里觉得踏实田。四边形排气管镶嵌在后保险杠中江浇唇,这也是日系豪华车惯用的设计手法嘎磐仿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弯钩沟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓝。   本文导航财娥怜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洛烽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心彤毫。不久前吵,哈弗H6推出升级版谁班,现代ix35也完成了小改款讥挖,今天我们就将这两台车拿出来比一比淌寿势,看看在汽车领域内胚枫,中韩的差距是像国足那样不争气题沉市,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比邢僻蓟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秤,而且发动机的选择也更多都处,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少划,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洽。售价方面两车差别较大兽汉,这一点也一直是自主品牌的优势所在拱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右董,而哈弗H6基本没有什么现金优惠穆。   外观墒居街:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大踢哀,比较明显的是在车头啪挂墟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吧书碎,另外在车头下部进气格栅棉括、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理堪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卸,不过因为仅有三款1.5T车型逢,因此他并不是今天的主角暇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碑揩:第八代索纳塔)从上祟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淬:全新胜达)飞,两者在ix35身上很好的结合在了一起渺,看起来既有轿车的美感暗,又不失SUV硬朗的气质似侣轿。 外观配置对比但阑痢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大使寞常,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秽,优惠后的成交价在15.84万元左右檬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摧瞄瞧,因此我们拿出这两台车作对比寥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绢磺,除了天窗庐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备从耐刻。   车身颜色袭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35率诗瓷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泵髓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点怜,多了一个闪铜颜色的选择灵啼妻。哈弗H6颜色也足够丰富抠悼,平日最常见的白坡台、黑僚力尘、灰阜痰校、银都具备慰硼抬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色攀申,基本足够满足消费者对颜色的需求蜂澈。   外观小结呻毯:   外观方面我认为两辆车都很耐看触,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廉,因此更显时尚搞港、硬朗埂。哈弗H6外观也很不错榷怠令,可以给人非常沉稳踏实的安全感冷甘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版煞播钠,外观就更不输给现代ix35了昧。更喜欢哪一款见仁见智燃蹈洁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比臼挫敞。   >>>慎防购车陷阱侣唐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匿?当然是因为它空间够大擞鲍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因慧时。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妒毒届?或者说什么样的MPV算好蝗?多大算大蜗?今天腾,我就从一个汽车网站编辑的角度赁肃阶,跟大家分享一下我的标准和看法估,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匙唾。   在我看来怪休浮,对于一款7座MPV来说澎。大家应该首先关注它的乘坐空间希仆,特别是第三排乘客的乘坐空间祁匆。因为以我的经验稀篓澳,7座车型中刺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数密顺。要不就是顶腿圭配茎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受海哗敞。所以在选车时令,这一点大家要尤为注意弛场拓,否则第三排用不上几,倒不如少花钱买辆5座车认,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芭木态。   第二个关注点是后备厢码,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磷。很多7座车型在展开第三排座椅时泻潞,后备厢连放个包都费劲了篡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陡贡,有可能一点行李都没有吗赤闭封?所以这一点虽踌,大家在选车的时候也要注意亩腻垂。   第三点是便利性甭烤啃,这个除了日常的储物空间外姜,还包括第二排上下车的便利性欣咀、进入第三排的方便程度等咳奋。对于7座MPV车主来说查,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的佬。一般来说前排往往是孩子爸妈尸拱,而后两排则是父母和孩子烧趁,可以说是老的老贩森返、小的欣菟搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人完来坑。   开头长了点类绷,主要是跟大家分享一些经验显力吭,下面我们进入夏朗评测茬勤褐,看看它的表现如何姬菠桑。按照刚才说的力挛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间替。至于外观沃玩、内饰掂慕圃、动力等习磋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镀徐,我们稍后再谈诗横。   ●乘坐空间廉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篓可铅,一辆7座MPV石场莎,前两排的空间肯定是没问题的藉。比如我身高175cm谰迫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叮磐旁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胶,靠背的角度也可以调整30°左右炭柯陛。前者很重要汐爱啼,可滑动的范围越大现断路,和第三排相互迁就的能力也就越强敝颓。   从上面的体验来看棉匙台,至少从腿部空间方面来讲怪伍痛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朔,而且进入第三排也并不是很困难借凹成。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讨粮步,几乎领先于所有的同级别对手井改,所以相应的疥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拐雹图。另外有一点大家很容易忽视的是犬偿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卷嗜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猩瞬鼎,而较窄的第三排(受后轮堵逃爸、后悬架影响)则只乘坐两人暮。   与夏朗相比筹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惊困黄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嚏翠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悄察古,满载时第三排的舒适性可以想象蒂耪仇,一定好不到哪去衅细曙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蓟咆布,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钦匡枪,而且五个座椅都是三点式安全带祈屁,都配有头枕佃行,这也是其他车型都不能比拟的一点赫闺权。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅椭甜点,比如长辈腿脚不方便进第三排容娄卯,那你大可以将儿童座椅装到第三排泪,这个很多对手真没有看对屑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立次,到2013年11月新车上市恰棱乐,短短4年里掇,观致汽车为世界带来了太多惊喜箔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿篡缕齿。新车迟迟不上市程,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搞童。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开橇截舰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牌磁。是骡子是马兑,终究得拉出来溜溜体递弟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品确衅呻,到底有没有想象中的那么优秀释霓?趁着这次的试驾活动煌沛库,必须让各位清楚的了解真相匠钵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞团巍想?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢朔染?这是个很敏感的话题叔剖,却在任何一个场合都不得不提僚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比你撮碑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言将唯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贸,而非决策权渗透回,这个是一个需要十分明确的概念套师。   综合来说雾湘哗,您只需要知道呜飘悔:它是一家合资公司摩侗访,也是一个中国品牌踩诲,但是它的发展不受制于任何人馅核诵, 并拥有独立的跨鼎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疟,制造的也是全新的板祭禾、面向国际化市场的高品质原创产品吴摔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惜,副董事长Volker Steinwascher石清仁弥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桥热踢,前者曾是大众集团高管醒堕弹,后两者则是举世闻名的顶级设计师熄。所以在观致3的外观造型上长曝捕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知椭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下薯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路池侨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品笔抖,车身尺寸昧冬、腰线的丰富程度等段,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球镁安跋。如果一定要说有什么特点的话湘贤帘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鼎伎。   不过墩,若是细细揣摩这款新车刊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窖赊朗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性提蕾僧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思少。而由法雷奥代工的前大灯定筋铣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求彭,如果您愿意再多支付一些费用梆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沁劳、大灯自适应开启及清洗等配置悼。   除了前大灯内的LED转向灯之外冒,后视镜上同样布置了LED转向灯罕,只是LED二极管贴片的间距有些过大衅,点亮之后似乎缺少那么点感觉蠕巴栖,而厂家的工程师也很认同我们的看法柯凶,表示会很快对这种设计进行改进磊韧绕。而后视镜的特点是宽度很大鄙,可视面积优秀疥梳磊,并带有电加热功能姑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑遣拢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乌,无论是大灯奖勺、尾灯组布局庞态,还是倒车雷达的探头布置等等潜辟。而很多时候起,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的币宪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品残烙,设计师的固执被得到了采纳党。   有一个很好的例子来阐述这种情况聪防怂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本解,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仟咖。用厂家工作人员的话来说睬百笔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辟卵敞,必须成双鸵棠尘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旧具疾:LED光源+导光条路侈腊、双倒车灯擎、双后雾灯辽篇,灯组的供应商仍为法雷奥陆。   尾灯组本身的效果相当漂亮添魔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体獭,但不得不承认的是们厢围,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腿侧。双边双出式排气管瓢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到接挎扔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统未袍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配釜告,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沟墩壁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胳痕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搬。轮胎方面观致3也是十分的给力萎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品港弘,因此马牌就成为了唯一的选择台,对于消费者而言自然是件好事淋餐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刑负眉,这款产品显然更注重驾驶舒适性茄碉,但规格上似乎不那么亲民彻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荷梯屡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窃撤烁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墨冉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中娶汀,虽然市面上可选择的车型非常多博,但是想要在其中选择出一款空间够大览搓,配置也不能太差的车型莲次,着实有一番困难割协羚。近期我正在为选车而烦恼卤赡据,裸车预算在10万元上下侨戎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搽剔芳,所以对空间的需求比较大擒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寄版始,今天浪,我们就在这两者之间播签,来一场空间的较量焙。   飞度共有5款车型淀帛盗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乏嗡,骊威共有8款车型具,售价区间在8.58万元至11.72万元之间动掇。此次对比文章中温步瓷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比担四,两者指导价分别为10.42万和10.58万畏柿,并且在上海都有一定幅度的优惠绩,实际售价两车差异不大为凑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观皆:飞度时尚运动伯皖,骊威中规中矩冉士碱。   在外观造型上尚凰间,飞度外观饱满抡,硕大的前大灯速囱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铝恃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)随屋壁,不过现款的外形并不显落伍搂需菜。骊威的前脸进行了重新设计坎席,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搔,不过整体造型依然中规中矩十陈啪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面判活桨,飞度长宽高三维尺寸分别为翔圣:3900×1695×1525mm窜岛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菜,轴距为2600mm蓄盾,从数据上看戚烫久,骊威具有绝对的优势插。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扳,请继续看下文煌懈法。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桐呻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胆甭奈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闷畏皖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎培焦岸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屏。另外噶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异幢始,飞度为前后盘式泄,而骊威为前盘后鼓错习泉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淖凌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用领靶犯,对提高倒车的安全性也会有所帮助伞绵录。相比之下哇搞粮,同价位的飞度没有此配置蔼,有些遗憾毫唉。两车都配备有掖慈海控钥匙痴,飞度将野控按钮集成在两把钥匙上僵,而骊威的一潮亢叮控器与钥匙相互独立间辑烙,而且仅提供一个仪哦簿洌控器确河仑,不过两车都装备发动机电子防盗系统骗褥翰。" "  现在出现了一个有意思的局面巾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘸,而且还有像大众汽车那样醋圈喘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浦硅胜,在大众汽车之后副,东风雪铁龙同样采取了这样的做法佩楔磷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芍典,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诧辉。下面我们就来一起看一看这款车栖吓敝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型欣喝口:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恼?不得不说摔疟芬,从外观上来讲尼腥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脆,购买它的人们抽惹,更多是在预算有限的情况下追求实用性熊橙甸,谈不上什么审美喜好烂。而全新爱丽舍的外观设计叔急蓬,明显向前跨越了一大步狄论汇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人话欠忿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倘汝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来模,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的串煤下。这很符合中国老百姓的用车需求羡嫡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剃吕旗,注重舒适性呸,但行车噪音比较大羔垄爸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膘哇,除此之外蝗剖,车外再没有开启的地方郎锑敬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虑。除此之外屋狗胸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缔惩桂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见险郝,属于全新爱丽舍的卖点所在瓢筹素。   本文导航攘:" "  一直以来把尉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉幸孰播。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凡,但始终让人觉得有些激情不足培系突,与犀利的外观不太相符厕羚。日前恰哦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贡关搅,传动升级为6前速自动变速箱卸佃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挖,提升了该车型的整体素质题敌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钎潘投,在外观内饰方面变化并不是特别大淮睡般。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篡褥夯,新款MG5 1.5T也不例外韩开辆。如果说红线彰显了运动气质售,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蓖。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘉,作为强调运动的1.5T车型采,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淬建。车尾的变化也不多畏钝,远观基本上发现不了变化所在杰势。   本文导航啊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擦思较,而在中国市撑⑺,两者的竞争更是激烈跺拿私,A4L一直在销量上处于领先地位飘晤涩,但宝马必然不会轻易言败如,所以我们看到了宝马316i的上市剑旦忙,其价格下探到30万以内换鲜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碌,豪华品牌袱绕刚、售价30万内燃驳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冒舌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣付。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型膘,还有手动与自动可驯绶摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据吴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晴毖态,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楔,并且我们看到官方定价方面剿摆,316i进取型甚至还要便宜8000元邓,不管你是不是“壕”狄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盖彼纶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锣袖闲,在大部分城市北封能,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影迟封,所以过多的点评话语我就不多说了抚,谁更好看都是自在人心的事率叭表。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惧逆谓,但是小编还是要尽到自己的职责伟拓漠,必要的展示必须得有任来缺,下面就看看两车的车头正面大图对比雾配填,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯莆灯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搪河铆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装可裙惧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勺突,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了番怂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痰故,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果栏协,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洁梗脾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计角,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淬猜腐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)还,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弦鸵,不过这都是个人审美的问题了沙,整体两车的外观设计还是在一个水准上尘。   轮毂上娃洽,两款车作为车系入门版车型奶,都使用了16寸轮毂驹霞享,尺寸相比各自中高配车型是小了些速锰欠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蜂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水郊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烘辉,并且在胎面宽度上比316i更优褂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寝劣敖,用一款中级车以较高的姿态切入市掣稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头博,按部就班的推出了中级车GA5泞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汞,而随着国内SUV市场的井喷添啥悔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声按。   好的产品才能抓住消费者峰担,为此广汽传祺也下足了功夫和努力朽姐。在今天试驾的这款GS5身上泉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监豪抄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓦棱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帅辫夏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柒,看上去却十分洋气欧募。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732徽、1854善虽部、1680毫米铰翟吧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间傲秆仁,这也是国人喜闻乐见的廉。   车头的设计略显凶悍理龚趣,设计师称设计思路来源于雪豹涤肚长。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乔。前大灯采用了透镜式的设计掂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯娩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的七棚泻,这个考虑绝对够实在侩芜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幸搬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势村憋容,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果藏孺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视华骇策。   在轮胎方面晴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谱款痛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蒙。轮毂的造型十分普通淖,只能说看上去很顺眼比较实用吧刹芒角。   尾部有一个明显的掀背设计片,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乒兼。尾灯采用了主流的LDE设计嵌,搭配大尺寸的高位刹车灯巫藉抗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色少,辨识度也更高渤巩噶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叼舰害?是豪华奢侈的奔驰S级臣看盘,还是“上天入地”的路虎揽胜茬弹斥,亦或是驰骋四海的保时捷911礁律棠?对这一价位的车型来说闺,什么才是决定性的购买因素褂?是配置还是性能缅伺奋?车型对这一价位来说到底有多重要俯勾挪?要回答这些问题当然还需要专业的解答褂。今天刹坊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磷灯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级财、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版跺璃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秘敝。非土豪们便,退散~   由于有200万元这个限制危唯莆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勺湿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嗣价乘,但市场有20万左右的加价脚悔淌,且并无现车病磨谦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扛朵拢,这款车终于摆脱加价圃敖,进入平价销售阶段谭涪,当然能否买到现车就看各位的运气了顷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秆煤看,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谅,但跑车的身份无疑是最拉风的寐。   尺寸上实在没什么可比性磁商绞,加长S级无疑是其中最占长度优势的投,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恰函踞,跟标轴S级还真有一拼欠壕,巨大的高度也傲视群雄配,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旅牟滩。最后我想说的是夺咕脖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了内浑俏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到防。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了雇人,公平起见还得排除车重因素汝。别看S级一副身宽体胖的感觉绥蓟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帕陕靛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者建郡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仆理,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开络枚豁,别吓坏了后座的VIP兴怂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扳馈,但也确实相当可观了僧弹痛,不过由于这款引擎还是有一定年头的衅吩玩,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹬扑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咖古廷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寺梢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杰棉。不过写到这儿我很想问一句喝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窖,就能成就今天的丰功伟业卿鳖,是这样吗始擞?就算这不是一个伪命题堑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讳外。那么陀,历史能代表什么怒厘胚?之前猎,我肤浅地认为干牧诲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到途认淳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梆懈。 ●何为中国专属甘凹郡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扫范掀:S400L两款缕刑、S400L混合动力一款角忻、S500L一款疾喇奉。相比世界范围内的S级憨集,这些车型有三大特点携蓟:全部为长轴距版浑星输、全部为汽油车迪琶、S400L两款车型为中国专属窜添么。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堵蛾蔽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汲墟。因此拌开,中国专属的S400L与它们相比府推舶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机悔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挟。我们已领略过S500L的魅力讽马,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陋涝。   ●外型济物戌:更长封色匡、更宽疮解、更高拟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佳伸挠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弄哄礁,尺寸上滑,它比上一代车型更大谢,轴距则保持不变搔窘。从数据上看旦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣比伞,但落实到实际的视觉效果饶情鸿,我想没有人觉察出几十毫米的区别甩乳。相反己,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大幌系、霸气很多革瓶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泵奸爆,根据车辆配置的不同瑟骚碌,全车使用的LED数量有所不同驼舒唱。我们不知道具体车型的LED数量疚华橡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的没船,它足够惊人党。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雾络、中国市扯罹汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妒。对于中国人来说暮瓮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蜗墒檀,中国人将有更多合适的车型可以选择捎类。同时暖韧,市场竞争日趋激烈信,汽车售价降低盼问戈、经销商服务更好捞。   作为目前全系的入门级车型胚权,S400L尊贵型的配置必然处于劣势幢首旅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娥息忌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烹。对于S级来说胚敢,无钥匙进入功能十分重要及逼,没有它硷寄教,许多车主会无法接受联。   如许多人看到的一样耍付,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子隧帕。在奔驰车上芜,总有许多你也许永远也发现不了的配置论,它们中许多都与安全相关绕缺。比如S级全系标配的自适应制动灯了前,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搔茄凳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故莎懈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题硷痞,什么是MPV车型吻嗜潍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影掀权茫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车供尼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断牧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型夏跺溃。是MPV琶?是轿车观涸丝?还是旅行车哄境诬?这看起来确实是个很有难度的课题哨撩弊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碳赔。   当然这次大家不用只听我的一面之词迁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挤堆,而且他们一个是马自达5车主改,另一个是沃尔沃V60的准车主吼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钉洁瑟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芦牡悄。   首先登场的是胡正暘搅派擞,大家一定不陌生密壳泪,他是我们汽车之家评测团队的成员斤磨,今年27岁驴汾,算是个文艺小青年憨,热爱生活团械,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秤,刚刚新婚不久梳穿付,正是对未来充满希望与热情的时候四龟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动儒焦,如果家中添丁的话陇烫蹋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钒。   杰德测试车刚刚来到编辑部翰氏,胡正暘就迫不及待的去体验了凉猩,据他所说射晦价,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烂谩点,属于一见钟情欺煌间。另外从外形线条以及车身尺寸来看绅屋敞,杰德都和V60差不多牧板,是辆旅行版轿车的样子勉。   当然外形只是一方面评端,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帮酞,特别是第三排座椅屁杀。实际体验了一下吵案涎,将第二排座椅滑动到最前面的位置软揣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吨,头部也有四指空间疚分洞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单亨驼逛,之前的文章中我们也有过介绍丰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刻灵。   更多精彩视频浪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唐甭,表现基本上与V60相当酶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱湃恃笺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锌,在放倒第三排座椅的情况下廓福汰,用同样的一些物品存放来对比瓤秦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些档,而如果使用上第三排座椅丹尚排,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嚎痴秸。   胡正暘对于杰德的看法娠吐潜:   首先杰德样子很好看贡司,够时尚了牛,年轻人都会喜欢瑟航捎。另外敛凌欢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大金糯,但是内部空间利用率更高赖,实际空间体验也让人很满意杜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诺访,这点非常不错脾鼻狗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题世。   不过它有个问题响,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蒂,只适合短途出行阔灿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粉尽,如果需要经常外出长途旅行的话瞧彻僳,5座版车型更合适八诧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叫浓蜜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间麻仍。近期娶,2014款雷克萨斯GX400推出市澈史啊,作为小改款车型椽透,此次推出的新车在外观方面做了改动函呜,同时在配置上也有一定程度的提升驹虾旦,动力则保持不变凳劳南,售价方面与老款车型保持一致酷,提升了新车的整体竞争能力令。下面跟随我们一起来详细解读这款车型百。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锹、308许轻瘸、408艇尽纯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蜂蹿袜,现在又来个301蛙悍岁,不要说是消费者牟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铰。这就是紧凑型车市扯瞬馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喂桓倪。东风标致301矛头直指桑塔纳熬马欧、捷达和昕锐表,我闻到了火药味桐绒。   11月19日上市眯拓赴,预计售价9-11万泵狗靡,与雪铁龙爱丽舍同平台拴貉嗣,只有1.6L一个排量拨竞厩,变速箱有5速手动和4速自动可选杏。以上这些是东风标致301的一些基本资料箩纽妥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望比,因此从很早开始便陆续放出各种消息杭湍购,以增加关注度拟拦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镁韦辜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版具盟隧,为全系顶配请。咱们从标致301的身世说起放擂燃,先把头绪给理清了你。   ● 东风标致301是辆什么车焚?   听到301这个名字奋红,大家都能知道块沪,这是标致的“3系列”管,但307陋攻猎、308听过狄抢雹,301却是第一次听说靖。其实301的身份一点儿也不神秘诫,大家都记得富康吧蹭梢?富康是雪铁龙ZX虚,后来在中国改款改名局偏檄,叫爱丽舍问轮缚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”画,这是它的第二代产品令皮,而301斜,就是标致版本的全新爱丽舍其,它们全都是一家人跨。   对于大陆市场来说娩俊,标致301是张新面孔里,其实早在去年底它便已在土耳其上市赂陌,之后陆续在阿尔及利亚鄙、俄罗斯等许多国家上市狙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产夺弯,同时舞畔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等催底动。它将被销售至世界各地才匪温,成为一款全球化的车型教夏翻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迫尘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多无,标致301的外观乍看上去没有什么特点每梆。你可以猜到这款车的定位了绅,30岁上下闺仟斧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耙脊。   其实301长得有那么一点像508藉,这是很正常的盗,毕竟出自一家门缅秆蕊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通憋。要让更多人接受蛋密布,太个性肯定是不行的铝,所以这个设计思路挺好潮,也应该挺对中国人的胃口剩川奢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型却。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳软、捷达热弧柬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哭逼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挤癸。不过它的备胎又回归了185mm胃泄灰,而且箱,可能是出于成本控制等原因匈,备胎使用了不同品牌的轮胎瞥。   我个人不太喜欢标致301的尾部郎焦,总感觉哪里别扭剁鄙,也许将来出个两厢版会更好看徽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贾,而且中高配车型都有剿钦,比对手厚道垫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膘钉困,温度适中褂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闯吭杆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胖,他们不仅发明了西餐餐具赦侯慑:叉子触淮轿,还孕育了诸多跑车品牌羌,比如览:玛莎拉蒂誊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车讼擦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车软:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泡。   ●外观苯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车害蔫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乾撩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色袒陪,它们都是标准的行政级豪华车癸瘸浦,有着一副不苟言笑的严肃表情樊,外观线条规整肌梳,那种气场让人敬畏说烦。   而玛莎拉蒂总裁则不然阮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别供,但气质却截然相反堪汕椒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计懊,标志性的大嘴咄咄逼人绊奇骑,意大利人对于设计确实有自己的卓见筏亩。   如果将总裁与同级别对手放在一起牛,它无疑是最夸张罕攀泻、最具美感的欢鸿。这的确也与细分定位有关系崩栖,奥迪A8暮、宝马7系这些德系豪华车都以低调豪、沉稳为不变的设计主线刹堑傲,更多的在表达权利卧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感穆衅。而意大利人则不然混,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冈迁伐,即便是这样一款行政豪华轿车甫娄,依旧坚持了张扬的风格甩。   这是我第一次见到新总裁的实车事壬,它确实比老款要漂亮萍髓僻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤互苔,而新款前脸带来的侵略性更具气质穷山。   车尾相比车头略显内敛蹈钢,双边四出的排气管成为了最大亮点尸矢奋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刹氰靶,聊及为何选择总裁时纲,他满脸诚意的跟我说廖煌:“好看!跟找女人一样烩究,好看现惺福。”“呵呵乏,好吧厦泄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滔和,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韦帮,卡钳由Brembo提供到恃,颜色理论上是可以进行选装的舞汀伟。轮胎为倍耐力P ZERO系列汝埃,前轮尺寸为245/40 R20暇,后轮尺寸为285/35 R20底坤旗。   ●内饰哼捎:运动豪华是主格调   置身车内句辟襄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅驾嫂拘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计五,显得有些过于保守了伙谱啸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喀缕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方郊巧佛。   方向盘直径略大劲无随,背面配有尺寸硕大的金属拨片虏艘版,手感很棒胳矗季。导航系统为Garmin撅,7英寸液晶屏尺寸不算大忍,中规中矩绍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中描,已经很少遇到长相令人深刻耻绒,而且相当满意的车了揩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拨尖妻,价格低锚闺,与同级别车型竞争性价比十分突出咸班。但在长相一直不怎么给力蓄烯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线让,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盲冬,不走伪高端路线的致尚XT蕾舵,其动感的造型非常独特卵碍臼。在我看来漠唱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疗金悸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惧随力,购车群体越发的年轻化扇狮。   说他年轻潘韶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虑驼韧,这只是时尚的一部分霞。   前包围的造型充满了视觉张力泥炊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阜俗童,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疤,显得非常动感冈懦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表码艇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传趟蹈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忙洗耐,这也是在向合资品牌看齐董。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利固汗堑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菠。而在车身尺寸上冯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洞谅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米劳尚,与他同级别的对手相比有着明显的优势识。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拐垄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梗敦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点府乡,上窄下宽的造型十分饱满寒,而且显得更加稳重氦敖。尾灯的造型修长遂,且正好与车头灯遥相呼应伯技闹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帛盗便,动感颅、年轻卿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扦,虽然仅有三款车型配备此装置尚汉僵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冉匣,想必也是极为厚道的刻赐舜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好啪奉沮,我是汽车之家刘涛歌稿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道硕僳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绵苯居。时隔一年后的2009年问,我成了新君威2.4L旗舰版的车主措愧,选择它的原因唯徽,用三个关键因素涵盖蚂:“外观内饰漂亮缴骚、静音好卤突惺、配置高”亩唱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逃郎伶,作为老款车的车主弛,带着期许碉妮筏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烩,有了下面的车评唉。   注释笛赤:为了方便大家阅读剐鼻黔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型白赫,描述为“新君威”炊瓣报。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受岔,以下各个环节的评价用满分十分制规,做点评罚。   评分标准癌失惦:   及格帝:6分   表现尚可没耽:7分   表现优秀块篙:8-9分   表现完美猛:10分   外观抽尺块:先天胚子好客,改改更“时髦”   改进评分郊诽郸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寂葱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狼传,应用到了现实量产的车型中盲。在当时仆娜,245mm的胎宽矫晚眯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上借乳,毫无疑问是走在了对手的前面嚏。这种先入为主侧钙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅施唾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逢对炉,说君威有一副“好相貌”惊,我想没人会投反对票骗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诧匣,18寸的大轮圈不仅保留钡吞,而且换成了密辐条设计乔顷氏,前格栅的修饰虎,在视觉上显得更为立体苟撵,但就我个人而言更喜欢老款茂俗平,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娥。俗话说“7分先天侯,3分后天”烯衅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胁麻,应对国人对“时髦灯具”的要求署呜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堆龟违,坦率讲醇,不是我喜欢的风格安,如果换成一辆科迈罗猴,我想我会投赞成票唇黔。后尾灯纽抛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骨垮很,视觉效果不错府冗,灯源亮度不刺眼壬品羞,亮起时不会让后车问候“家人”蠕炕。   内装乓菏:对不足进行了优化坪妊,细节仍留有遗憾   改进评分割五笆:7分   我必须要承认庙,我是一个对细节做工异常挑剔的人返。从2009年到2013年午,新君威经历了至少两次改款升级拾健儡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题都饶,仍未得到改进沟火姥。强迫症对于细节的不足媳誊,只需一眼就记在心里壳,每天上车看到就会不舒服怀吩。尤其是及词颁,新君威的前排仪表台与座椅之间巾,留给司机的跨腿空间并不大雾,当你磕到膝盖外侧时互禽危,你会嘬着牙花子莎,蹦几个“脏字”掀。   聊完了不满蚀烹,我再说说好的地方蜂穆韩。日常上下车幌高潦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置江,我的09款君威开了4年跑了5万公里毖喇,座椅的“敏感”部位袄逗,已被我蹂躏的起皮狄、掉渣取亲灭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱摹孤,视觉上显得极为邋遢奈驳。此问题舌七,在新款君威上得到了明显的改善冻炬,侧翼立起的角度变刑承剖ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像楔,但此问题我跟厂商确认过劳,确实为真皮)季纺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料护搭渭。凭此一项迫戒,拉开车门的印象分就能加不少墟疲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斡麻没,我的老款君威在二手车出售时忙背杯,就因为座椅皮面老化的问题湾峨鬼,被“扣分”酸乐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淑敞凛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潞辱镶,好了许多谎接魏。8英寸董、带有触摸功能的中央显示屏孝悍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鹅逝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后眷莎,在实际操作时显得华而不实梅担缉。多数情况下要调节温度现瑟涤,只能用手指去“抹”奉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镁桃玛,并且无任何的震动回馈提示武,行驶中操作不够人性化酥拿哇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)傅剖,相比老款的旋钮控制盎躬,视觉上科技感更强感。实际操作时伞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胃。尽管支持手写功能新唐蔼,但表面手写板的面积很懈戳ぁ,如果手指较为粗壮美歪行,表面面积不足以支持对手写区域的要求呛湾描。索性匙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狙。   小贴士炭脑非:针对上述功能的操作“鸡肋”膜,我向厂商做过咨询铺道裳。对方最终给出的结论是境赎,此功能在研发初期羔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞄稼迪,停留在几年前芍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求姆桑厢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奸。   仪表盘上的这块儿液晶屏绘,支持多种信息切换查阅灵颇删,视觉效果自然更时尚畅,也符合当下的硬件的升级进化潮流辜虫。但龚,仅就我个人而言迁姥嚷,我认为任何一项技术的进步与应用踌喊笑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辩殿创。新君威的仪表液晶屏在常规模式下旗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求叛汗,所以仪表盘的车速指针蜗加翻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抨搐对,当你想从正常模式切换至电台模式时季亮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赫,时间大约在2秒左右坎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式台,因为系统的升级韭僚,所以导航从路径开始到定位确认导航捆,逻辑上相比老款车型兄阔菇,要合理很多律郡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挛,被彻底改进钨碌赫。提个建议轻盎,新款对于路径导航的语音提升情桐,在路径判断时署乓茄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时午榷疥,如果将“请在下一个路口右转的话术”毫枚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利壬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叹。整体效果蜂,高音有提升谷淖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次靡辨。以往那种“嘣呲嗜骂丝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现家违,无法在这套BOSE音响上找到瑰昏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拳?加长版!与其给那些改装厂提供生意惠途胃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车霖捍贪。近日里壤涣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狙廖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烁,这款车就要正式发布了棘比,海外售价14万英镑起谈勿煽,约合人民币138万巩。国内250万以内应该是不要想了涎魏隙,土豪们还等什么册,赶紧再加价20万下手吧N稹(注释辈砍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型截漓,外观上并无过多区别褪队,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表静坎泰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹦,因为用三个字就能总结铜举:没区别嗅谱身。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版硅笑拿。除了实实在在的空间优势守端,那种与众不同的气势也是重要因素之一慈炬,这种毫无区别的外观叼沏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们单。   英国人果然内(men)秀(sao)猾痰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腑归。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梯遂袄,改造成了两个相对独立的乘坐区域龚搬檬,原本的中间座椅则变身中控台竟挨蹄,提供了空调氏潞、多媒体僻汤圭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键未酬粕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嗣拧绩。动力和传动系统方面肌慕搬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同昂铂凛。   总结筹鸵肛:路虎揽胜L目前仅计划在中国艰浑卉、中东地区和北美市场推出栏嫂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宫。另外捕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梅撤酥,预计广州车展发布缅啥穗。土豪们继续准备银子吧钒。 免责声明敬德:本文仅代表作者个人观点揉,与环球网无关俏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乱酿,对本文以及其中全部或者部分内容但、文字的真实性趁、完整性瑟、及时性本站不作任何保证或承诺开叼,请读者仅作参考美曙圣,并请自行核实相关内容判胁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候举泉骄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锰貌比,那就是新一代天籁·公爵坊。早在2008年6月侠繁,东风日产就推出了天籁·公爵肛,它的外观举、配置均有别于天籁其余版本谰啸欠,更加高端大气上档次抨迸。也许它不是最走量的版本瓢,但绝对是天籁系列的一面旗帜沮。在让大家久等逾半年后枯,新一代天籁·公爵终于露面趁热,我们也第一时间对其进行了实拍函奴。据悉挨夸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钡禾事。 『注病:为方便大家阅读吝,文中天籁·公爵简称公爵版贝阿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斗论,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慕媳,时而艳阳高照履雾,时而大雨倾盆歉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点愧湃,与身旁碧绿的草地相得益彰赴。我盯着它看了许久酬,心里盘算着彭粳虽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来艾魏碴?   嗯红,画下草图之前得好好思考这个问题扁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错户辩茅,唯独看起来太眼熟另贝蜡,对旗舰来说这可不是好事瘫,在A6L甚至A4L面前算瘁,A8需要更多长者般的自信唉涛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巷:六边形进气格栅面积比以前大了不少煞,而且线条硬朗到接近于矩形型硕的,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体歌丘,从前脸横贯而过熬,再加上全新的矩阵式LED大灯抢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊傲凑,它是A8这次改款最重要的升级之一沪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颁屡哭。以前大灯为例成染超,分为远光奖每等、近光脊桨、转向/示宽这三组食敛硼,所有光源都由LED组成陈,通过与摄像头倍乓窝、夜视系统佰隶、导航系统等部件的协作轮乌,可以实现几项很有趣的功能茶:   在Auto挡位开启远光灯堕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稗灰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绣,瞬间关闭部分独立的LED灯体禽,会车结束后抚珐辰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肆极。在整个会车过程中腾说径,对向车辆的位置一直不被照亮霓东安,而其余位置能保持远光照明状态据渐,既不妨碍对方驾驶员视线帅粹夸,也不影响自己观察前方路况觅,相当智能每诲。   当夜视系统探测到行人时借旗垛,LED灯会连续快速闪烁三下纽南,对行人起警示作用讽珐背,如果夜视系统探测到牛棋到床、羊之类的大型动物娥被膝,LED灯则不会闪烁函,避免对动物造成惊吓剐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整授乃。另外它的转向灯采用动态效果膛蔑澜,灯光朝着转向的方向滚动点亮惦恢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卢呛霞,提高安全性蛇瞪旗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挫疗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沉哪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毫焚保,有些来自室内的模拟演示渴滥顽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炬,看看这些功能的实际效果到底如何鲤。   跟前脸的改进相比氮,车尾变化幅度要小得多梢皇冒,主要集中在尾灯部分伦号架,线条更加瘦长烯蔬豪、扁平墒伴位,视觉效果更干练想。除了那个“A8”标识交块半,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思但,看上去还那么年轻运动溯耙,缺少沉稳气息孝。再打开车门一看却,我明白了沸陕宪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安莱稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毁,使用了和路虎卫士相同的发动机赋艾煤,配备了六速手自一体变速箱剔,以及许多高端的配置急。让这款车有了很多吸引人的地方髓季,但通过试驾巍廉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感你却缆。很多设计还不是很成熟释,尽管这样汝,这款配备了柴油发动机的SUV氯粱旗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辑断惧,依旧在同级别具有很强的竞争力驾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咀,尤其是大灯组的设计精刚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侈甩瞬,都比老款看着更有质感碘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哼都,对于主动安全性和外观效果的提升都不小届。此外坞,中网的设计很有层次感僵,运用了一些镀铬饰条康酮,也让这款车的前脸显得更大方皖疯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狡,钣金工艺还有待提高懈。   车身侧面造型亮点不多凛刮,线条还算比较和谐吧怒烧,亮银的行李架比较好看割井,但实际用途不大妮山防。车窗所占的侧面比重较屑疗庀铡,稍有点显得失重吗。四个车轮显得很粗犷了就,轮胎品牌是玛吉斯楞吐,成本并不是很高雷饲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仙汕戈,注重排水性能鸽涕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瀑凳踞。   车尾的造型比较臃肿暴廉,相比车头来说秆,造型并不是很美观巢迹,尾灯的轮廓没有什么美感可言赡贿参,轮廓显得比较生硬沪。车尾下包围外观设计的不算太成熟行,驭胜使用了三点式倒车雷达姑惋,在实际的体验中吗,探头反应速度稍有些滞后潘诡,给驾驶者的观察带来一定的不便船,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屋。   本文导航建味革:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今湘输熊,已经跨越了整整40年茬嘶。在这期间脖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代焚贫摧?当这款全新君威GS出现在你面前长老,这个数字就已经不再重要抠诵。每当我们回顾历史辨惜胶,终究也是为了更好的感受当下滇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沁闯墩,的确也不太容易考究蒲,所以话不多说敢嘎沮,马上进入主题妥保仇。   君威GS是别克君威的高性能版本都护撼,作为其最明显的身份特征哦圣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棺姆,攻击性十足的设计让人印象深刻粗竟潘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尖监,采用盾形设计卡,显得非常紧凑钎。大灯部分全系新增了日间行车灯面,整体造型与普通版君威一致渴谁,仅在内部细节上有些许不同署诗。   车身长度绦商喊、高度比老款略有增加急怪舌,宽度和轴距均未改变棠怀。侧面线条也是延续了之前的设计汾痴结,十足的运动紧凑风格卡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谱,十分醒目宪驼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炉干农,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庐倒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丧肌,更显紧凑溜垃每。LED尾灯为全系标配氓道,灯罩经过熏黑处理痘忱,提升运动感核琳。作为动力更强劲的运动版车型勒户撼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚单少奇,同时也满足了更大排气量的需求撮。   本文导航暑背涝:" "  近日细搏,奔驰MLC的效果图再次被曝光鲍虽忙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镣钾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赌酷,融入了轿车的设计元素豌佬。据此前的消息檬逛,该款车有望2015年推出讣级鼓。 奔驰ML   从最新的效果图来看身帽碌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鼻上,拥有相似的大灯造型杉,以及下保险杠的设计额澈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溯逃呢。此番设计目标很明确落,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邢开卢。   动力方面也来自新款ML噬韩搜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陇怒歉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唇深,峰值扭矩400Nm两肥先,编者猜测未来MLC将会延续该动力感侩颁。不过涎袒,MLC未来还将推出AMG版本疽灿甘。 责任编辑段:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瘦狈屎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慰痛胆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炕,然而对于消费者来说拿,可选择性太多也未必是件好事瓷。许多车型的定位都非常接近爱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桅,那么它们到底谁更运动碎,谁更适合日常驾驶恃妥膏,谁的性价比更高呢剑裁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痴田磕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猛,马自达CX-5在价格上具有一定优势矗谐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赎,其它车型在20.78-25.28万之间些。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万禽眠,价格适中透啸,而且动力和配置都很不错播。反观翼虎鹃疵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搂娃凹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灯,但翼虎胜在配置丰富圈鸥、动力强劲妻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绵敌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万封,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色食截,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鞘控。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朵痴,这听上去有点意思蒋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话授,那么结果显而易见钮狠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贿湿亲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米崎目,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹暗。然而消费者大可放心巾弯连,CX-5的动力也绝对称不上弱凉啦赂,尤其是市区行驶配拼,它的整体表现很轻盈磊群,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沫居互,没有涡轮发力时的突兀感瓮累去,这让它驾驶起来更为轻松虚挪醒。   无独有偶鲁未,两款车都采用了6AT变速箱五,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狈福遣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铣煌火。可惜的是骇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抛股。另外杀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现落咖,常规的形式很容易操作竭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抨,并不易于操作沛逻鹤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垛衡韶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距湾禾,与翼虎也有将近3米的差距爆乘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎层蜜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侈。   油耗向来是日系车的优势所在素,CX-5的发动机压缩比高达13:1秆祁顶,并且装备了i-stop启停系统雹德冻,这让它的节油表现比较突出宽起起。在气温32℃搁傻、全程空调篮惦泵、车载一人的情况下暇破,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试觅高档,其中经历了畅通和拥堵等路况令县,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km檄剖烯。同样路况下瓮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哇痴,尤其在开空调的状态下缮皖,翼虎的油耗表现实在令人担忧菠按蛋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猾滩。   作为一款城市SUV靛僧扇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当效,都采用了多片离合器式中央差速器儒,并带有四轮电子辅助制动项,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筛萍。从我们之前的测试来看颓棘匠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显霜凰,所以脱困相对轻松一些免掸。不过在这里我们要告诫广大消费者腊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统解讳深,但两者的定位都是城市SUV嫁,越野并不是它们的强项炒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标币仑,油门踏板的脚感道溅、方向盘的转向手感僧说挨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要亢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的存。值得肯定的是簇锣逃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歼使态,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翁饭。然而相比之下岭,CX-5的整体感觉更加轻盈莫策洪,它开起来并不像SUV航绞梧,车头的反应更快糯滇,油门踏板的调校也更加线性笺恼,而翼虎整体感觉更加沉稳亲奖,底盘扎实煞碴,但或许是由于整备质量更重的原因棠派,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显额己辞。   就驾驶方面而言设,CX-5给人的整体感觉是动力够用弦梆、油门线性悲圣殊、操控性出色腿块丁,可以用“好开”来形容危疯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情间戌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感莫古崔,但翼虎的发动机输出并不线性韭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度遍。另外趣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹄颇,加速柯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疵湘帝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑救赫毖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坦姐,放眼整个市成痘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见面杭李,基本上5个手指头就能数过来晒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菠。   有关于新款E级外观傻稼、内饰及空间方面的介绍乓灵拐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 窃瀑。在我的这篇文章中炭槽,主要关注E260L动力方面的表现霞盗尸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机立李,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卫统,最大扭矩则达到了310N.m弓。虽然排量并不大彼贬,但是通过加大增压值顺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手适珐草。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纪懊,对于这款变速箱农祥,我想大家已经很熟悉了仓犁谩。只是我想再说一次岛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诧殿蓝,但在日常驾驶过程中礁颗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子端枯钳。大多数情况下温和断、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浅胆。   只有在深踩油门的情况下淖,E260L才会爆发出他凶悍的一面偏莎胸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挤齐雌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话隋阀,你也可以说他动力输出不够平顺妨。   一直以来灸仁守,我都极为中意E级的悬挂调校闷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感漆咐靠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候浮赏,我挺惊讶的捅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售姐碍淘。可是仔细一想的,也很难怪宝马会这么着急倾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碳久,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品南立辱。据悉槐斗,宝马4系Coupe将在11月12日上市驾际,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贝穿啊。(注水良床:为方便大家阅读松祭耽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车壬窝,在你初见时被,很难相信自己会喜欢上他光烩蓝。因为你花痴于帅气拉风的外观聪特,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动效,那么他的表现自然不会入你法眼赡欠岗。但时间久了冯,你发现再帅的外表也会看腻犊内,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷络,放松不下靠。这时兜都,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看的、运动但不难受的座驾净豹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抚叙,除此之外冯嫡,他还是一台很顾家的车侮官。   没错吵,他没有特别帅气的外表刃,没有特别强悍的动力囤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镶颓探,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冲。下面昆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解踌棘洼。   ●车头造型犀利江、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哭搓褂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琼黑肚,定位低于大众寒。现如今娩垃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赡蕾,而伊比飒便与POLO出自相同平台怀。因此在车长等诸多细节上匆,两者都十分类似奖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型森。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疵繁蔬、1.693米的宽度卑徐女,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拦倾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车科筒健,这点确实让我感到吃惊杉娘蛋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丁。可以肯定的是仁狸降,你无须对他的实用性产生怀疑坚。   你有没有发现褥烽凯,他的日间行车灯疽结,很像同集团的老大哥奥迪A8坊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份亥鹤新。但毕竟炽湍滔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卿其巾,他的目光也需要这样嚣张淘氦绕。   从车侧过渡到车尾乳懂,顿时觉得顾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盎损钳,从凶狠瞬间变成温顺加莲。我揣测不出设计师如此分裂的思路腿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力热,而在我们的制动测试中迷尾础,他的表现也确实不负众望失倘。我写这段话的时候花婆筐,一名同事从我身后经过说了一句项:“哎眯,这轮毂挺漂亮的”滦。确实购,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话畏踢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名春杀块,在我看来另外两位应该是300SL和964橡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100想,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机律剂蔷。   直到1949年科跺肝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颇催垫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时被低笔,速度竟达到每小时 132 英里颇催合,不仅完成了试车潜堕,还一不小心成了世界上最快的量产车型赔嘘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沽杏,正当捷豹稳步发展的时候厕咯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氦呈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俏帝芜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恋,英国国宝猛兽港?人类想象力的结晶文孩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宦故署,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷表羔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他末辖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type判豌,正当捷豹稳步发展的时候拣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猛卯双,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匡挪撑,自内而外散发出优雅迷人的气质齿,在这份自信与优雅之中康甫,还蕴含着极强的力量感诧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缮岸甩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哀寒迪。   作为E-Type在21世纪的继任者攘充船,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剖,他更是一台纯粹的运动机器亲瘟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嚎陆颊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信羡厦,刚刚我试驾的是一台量产车绩棵新。即便是用再前卫的眼光去审视加乘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型矾帮爆,不过现实就摆在我的面前堕惰,它的的确确是一台量产车你,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车复。所以帮八渺,还是让我们先合隆下巴肠警嘶、收起惊讶狄顷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙年。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年穗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驾雹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发膊,而等待总是值得的菇纲峨,十年之后的今天履,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妥筛。   ● 外观簧獭另:旨在降低风阻   关于XL1的外观橙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它随叭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钎,他们的心中只有一个目标石,创造一个前所未有的风阻系数——0.189珊郎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解回,也皆源于此酚害挺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吕,轴距也只有2224mm丹鲜齐,如果用世俗的眼观去衡量夕,它甚至比一台大众POLO还要心稀,不过也正是因此修坍蔚,它才做到了POLO永远也做不到的猎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谐抢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浓苗暮。   出于降低风阻考虑途牛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绍磨,面对这样的设计鲁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入享,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案控,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莱幻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痰,大众XL1的目的只有一个范婪,那就是降低风阻肉呈诵。而为了达到这一目的鞍度,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舜地,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尺羔肮,不过相比于传统的外后视镜虱虱缓,如何掌控与后车的距离是个问题题憾警。   ● 结构配尾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想点柑,除了完美的空气动力学设计外镶扒灯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用商。作为一台重量仅为795千克的车型钨店猎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孩沟,约占车辆总重的21.3%扰,除此之外肩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毙惹,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖偻泻唷,复古而粗犷的外形坚辆,彪悍的身姿捶倒片,经典的圆形头灯糜宋奥,这些都是我选择它的理由襄孔蓬。那么在我稍作白日梦之后枪,请各位看官赶紧打断我的妄想芍,拉回到现实里梳,假如我的预算仅仅有二十几万的话范,那么好了蜗,牧马人买不成泥漆下,自由客或许能让我望梅止渴僻掳驹。同样复古的外形踩寺,依旧是个好选择趟夕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀帕嘶滔。单就车头来说讨灭结,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茅瞥。简单中又透露着经典的味道县。另外频,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抽钙畔,突出了力量感答仍,Jeep的家族风格立马突显圭连。   车的侧面造型同样如此风格衔,走向笔直道,简单饱满砂东。当然不能仅仅介绍外观设计陪菲,作为一款SUV料蝗午,各种越野能力的参数自然也是大家关心的楷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肪僳,离地间隙205mm苹,应对一般的越野路面足够了布坡。   车尾的设计十分简洁帛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条眠氛,小巧又十分有力量感梢邢劳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃察玫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桑物铅。从总体上看箩矗紊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彭度材。   本文导航捐赊覆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节号,而“侠”自古就有不同定义五锰,“言必行兑,行必果华傲,己诺必诚栏桅铅,不爱其躯谢韭,赴士之阨困逼柔,千里诵义者也谓之侠”察氏。他的形象亦正亦邪邦绊效,游走于主流与非主流之间自成一派沫炉羞。随着近年来滔,国内越来越多的人们硷案沏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时岸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势眯,开始在国内市场发力疏。其中烯,路虎全新一代揽胜运动版恕,向无数消费者展现了一种精神踏辰睦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沫创。   路虎全新一代揽胜运动版珊赁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概驾琉娶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戌毋号,它的独立特性被设计师完全释放茂。如今期,这款至今为止速度最快脊橇、相应最迅速牡、反映最敏捷的全新路虎措韧笔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卢绞,冲入国内汽车市澄德臁,夕阳下一人一车杯念,古道中钎,说的是情义无价片扒烘。谁人不为它心动地?路虎全新一代揽胜运动版腊,驶入我们心中!   65年来碱烩贰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巧匿遣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”祈湃。如今筛浑拷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胚努,再次席卷世界脖,那完美的车身比例伟湃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蒙跑:4850mm*1983mm*1780mm认剃,前后轴距2923mm伍伎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钉沁,3.0 V6 SC汽油版HSL犬兄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版星、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型襄牛。   姿态万千的路虎揽胜运动版莱钠谜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度杆杜倡,无拘无束的气衬,气宇轩昂的出尘之表梧馈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桓硅汞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陡克侣,厚重的前脸辽末,配合后倾式格栅设计补乔,更突显了它的自信吓。发动机盖上两条凌线刚强有力狼等惭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妨委。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体橙戊吉。   车身侧面线条的风度也极不平凡锋副,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坍烽醒,带有亮黑色指状套件巫喝购、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口昂,装有亮黑色装饰边的后视镜厢闲显,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂路距挂,这些铝合金结构的轮毂分为饱撂划:19英寸5辐式铝合金轮毂荆聚辆、20英寸5辐式铝合金轮毂湿、21英寸5辐式铝合金轮毂涂跋棉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂难齐需、22英寸5辐式铝合金轮毂荣剔献,无论您选择其中任何一款海频,它都可以陪您乘风破浪菠梧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鸽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联司,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞪湘朽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯湾狡残,整个车尾看似简单却极不简单肛崩。   本文导航虾犀告:" "  1998年拣店嚷,广州本田成立速晦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁囤,而时光推移品簧,今年9月12日拟鄙拾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆困钱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伎褥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卑,我们今天将穿越时空衫贿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阮。它虽然是日版右舵车型奢铂倍,但3.3L/100km的平均油耗翻鳖惶、双电机电动CVT坑泡蹄、大容量锂电池绵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧船烙爸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孰码哭。   外观更加原汁原味谜:说到原汁原味得,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本握褂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同箍室,更运动淋蒲。混动蓝色特征坪:作为混动车型竿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标热泡串。   在下保险杠处瓜础槐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溯秒罐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磐化,混动雅阁同样采用全LED大灯设计星。混动轮毂吭斯味:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志硼蟹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耍负,为节能更尽一份力辉蘑坛。   本文导航拈脱:" "  就在前两周惯席,我的同事刚从上海归来评,当时就是为了试驾上海大众的朗行刹怖,而在不久后的今天寝挽,我来到了大理踞售疥,依然是试驾一款来自上海大众的新车繁隆绩,虽然我与我的同事地域不同狭,但对于这两款车而言鸡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忍挺,我不得不从朗逸说起糖,由于现如今大众奈ㄉㄉ妫块化的产品研发苗孺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品灯翁街,朗逸忌糖算、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冬隙弊,它们的关系算是孪生兄弟缕,反正我是这么理解的灌。   目前朗境的广告已经全线铺开貌萄,消费者的关注度也很高梳壳,虽然我个人比较抵触穆ⅲ块化的产物(感觉个性不足)圈盗贰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑什,其次在10多万的紧凑级车里嚷控韦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桂咕。所以销量方面自然也很喜人碌枢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台眷穷侩。   从英文名来看幻碗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版先,朗行的英文则是Gran Lavida酪,其实如果从相似度上来比较幌,朗境与朗行更加接近凌睹,因为它们均属两厢车拦伴锚。我想对于这样一款车来说是厢蓖,大家都不会有什么陌生感肚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍墓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章怪香,我在上面也为你准备了延伸阅读赤,可以先行了解一下捻。   说实话挖,朗逸尘、朗行哄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侈,让我来区分一下猜,估计我也需要片刻的停顿鲜,因为它们实在太像了!就朗境而言叮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搜秘,并将内部更换为蜂窝状造型岛,包围下部使用了黑色塑料妮,并加入跨级风格的银色护板读汾虫,此外前雾灯变成了圆形矾红黑,以上就是全部它的特征了陆腔撇。   既然定位于跨界车铂虱旗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苦疗雀,同时为了更加配合Cross风格坦,车顶还加装了行李架酱抽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识法。粗犷的风格也体现在轮毂上豢票歌,样式上很难用语言准确的描述出来备净够,总之很复杂沮雌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理券拷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)列。   尾部的变化几乎与前部一致崩傻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虫馁耸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勒钦泡,说实话就车尾而言鼻记吨,我感觉朗境比朗行好看了不少饥。其它方面再无不同酪抨喊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烽祟,转向灯极、倒车灯躺视、刹车灯还都是卤素的圭。   本文导航巴沥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伟,所以无论是合资柿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扯儡侍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孺卵,白领阶层绢缅荤,夫妻年收入有50万元左右咯,有房伶人,老公有车骗酣纷。实际上朽匆,女主角目前也有一部老速腾车蒙稠,开了已经7年准备换一台豪华SUV币努。这位女车主喜欢玩嘘,追求年轻反寸,注重外形车,并兼顾户外珊弊,不喜欢纯越野车型茧瘦,而购买价位瞄准了40-50万元领域使剑吴。所以我们直接选择了宝马X3恃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较的炮磊。   为了公平竞争灵澜畴,我们选择的车型如下绥祁嘲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 善、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抖郸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 两,三车的价格虽然有些区别镜卤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耪论,所以三车实际购买价格差异较小掸。   对比项目一坚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绅创,特别是女性将垄项,希望自己能买到一款好看的汽车狸喉碘,就如同提包还有衣服一样竟,特别是成熟女性拿,尽管喜欢标新立异触亨松,但也更愿意接受时尚动感的类型净踌尝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赌池俺,相比以往方头方脑的设计促嗜递,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少画彩。更让人动心的是卞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗓,同时形象也不乏干练紧凑炭茅零。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贿芬,线条流畅昆省,稳重而且动感芳首,因此吸引了不少消费者盯脆稀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性心,但2013款并非全无变化搁肃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计厘路秤,此外还有大灯形状聪抖杯、前后保险杠话灯、尾灯米辽兼、排气管方面都作做了一些细节上的调整瑞仓慕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些巴蕊慌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驶拒弊,锋利的腰线烂,近乎方形的前后车灯窜,甚至连轮眉的造型都是方的搏,虽然它是一部纯粹的城市SUV酚璃娄,却似乎在它身上找不到什么曲线嗡鹿,因此在奔驰车型中也算是有个性的疵。对于女性而言懊蕊女,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞬偶航。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凌瞎届,三车都不约而同配备了氙气大灯毙鸵勿,区别就是赣桶,宝马X3采用了远近光分离设计桑祥兢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体躬戈敝。另外脸镣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能某舅科。另外释哭须,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惦闭赎,而宝马X3大部分车型则无此装备滩捅慷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面精纠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捎理令,都50万元的车型擂,自然都是配备比较好的轮胎品牌粳聘封,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的随,这些方面倒也不用纠结郎瘦妨。另外需要说明的是慕,宝马X3是没有备胎的菊靠,因为他采用了防爆轮胎绊,可以零胎压低速行驶一段距离捎茸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎补。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盛绵涤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹栏颈,所以基本打成平手瓣间。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刚挡,从两款车型的厂商指导价来看鞍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略孔想,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)患立琴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一