>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

百只雨燕撞美国纳斯卡名人堂死亡 灯光成“凶手”

2019年11月19日 21:13 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 21:13<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

对话院士邬贺铨:5G将炒热VR、AR应用 让车联网更安全

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3.0T车型(下文简称MacanS)行,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍交,所以在这篇文章中哎订,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讹教,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抹。作为整个车系当中的中配车型奢哀聪,MacanS绝对是性价比最高的一款稠纷。只需要多付出13万舞飞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元部。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价枚:10.9万 车辆总价(含增值税)毁瓮蛙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷行拓玖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件认,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凶吠,当然这些选装件也个个价值不菲葱。毫无疑问虚,我测试的MacanS同样选装了不少配置柔,加上所有的选装件之后泼惯活,车辆的总价也达到了79.79万鲜挪匿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锹碴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狸锯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm傅,比中低配车型长了18mm猎鹤。从数据上看椽吨,MacanS除了高度和轴距之外辫猩,都要比Q5大一些梯杜饱,但是由于MacanS车身足够低矮嫂晶,所以从视觉效果上来说规鞠,MacanS的车身显得更加紧凑爸哦怖,也更加运动节恰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯履,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder偿。如果光看前脸的话捂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo定敝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带途魏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颂悉逞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汀损徊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19方。如果不选装的话纫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菇胎蹋。   MacanS紧凑想膏需、简洁的尾部设计汹,充分体现出了它的运动风格捎,简单的尾部线条用最平实的设计语言间赶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型删炼锹。同样运动的还有它的尾灯陀,狭长配凛、扁平的尾灯造型苗,与尾部线条搭配极为和谐惮,起到了画龙点睛的作用本。   内饰方面尼扛凛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格羔社,运动中不失豪华感布及抒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘频亥箱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉地诉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你龟褪陌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吴。但是有些遗憾的是铺幸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糖戒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音河嫌,感受并不算太好豢。   Sport Chrono组件墩培莎,包含了中控台最上方的计时钟科枷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统但悍。只有选装了Sport Chrono组件懦魂,车辆才可以进行弹射起步暮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鹤,但就算是为了那个做工精致的计时钟囊,选装Sport Chrono组件也是值得的槐,毕竟1.8万元的价格牌翁,对于保时捷车主来说也并不算贵统。   换挡杆周围密密麻麻的按键幌厂,对于接触Macan时间不长的人来说嚷皮,绝对是个噩梦系此,想要记清楚它们的准确位置叔,真的不是件简单的事情拎。起码在我开Macan的一段时间里锋碍,每次操作我都要低头确定按键的位置爸式挟,真的不太方便棋。" "  在国内提到奥迪巢顽稍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撂浅估,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凸镐犯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型时次,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁倬巍,这其中就包含SUV以及小型车骚挞忻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型洽醛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢厂坦潞?   在外观方面犀,奥迪A3延续了家族外观设计酥甩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴匡,用在这样一款小车上显得更有气势遣斗勉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质看弧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拷吨鹿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些股,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朽痪帽,辨识度非常高阔恃,同时大灯下部还带有清洗器胆梳猾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烫力。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菲戈蹋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多未卢,至少看起来没那么晃眼斯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰附,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯祁发邯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巳宋冒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奶,起到了很好的效果开。侧面的造型上在A柱位置最高檄清,整个车型几乎以平直收尾宫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证畴,同时让整车侧面看起来更大一些会。   A3的车顶采用了黑白色的设计檄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大都弹味,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘲抛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锭抖埂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佳,轮胎尺寸为225/45R17沦桶径,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赫损篇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂课违,不过选装配置都需要额外加钱才能实现麓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉懒铃似,整体呈现梯形结构缚肋齐,尾窗底部与腰线持平唯,尾窗面积最大化保证后方的视野搜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汹,不过内部也采用了普通灯泡光源彻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣贩缒桑好冕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合荒迁促,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况夕慨莆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谭存,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌其饰股,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大褂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鞭,S80L自进入中国之后拭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素栖宋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贰写,但它所具备的那种低调内敛的气质蚊官关,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寿。   2014款S80L通过对细节设计的改变俄,让自身在没有经历换代的前提下滴稳步,进一步提升了性价比兴。面对强手如云的豪华C级车市趁窒,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感患,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诞墩形,想要抢占主流豪华车的市吵共,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步究,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缴潍。   新款S80L对前部进行了细微的整容氖发,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秒榔,同时也紧随时代的脚步坚册。相对保守的前大灯设计枪癌,已经不再能够满足时代的需求扰冠山,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巾洁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蘑,但至少与时代接上了轨褂闯工。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变暗,近5米的车长和近3米的轴距表现零嫌,让它在尺寸上并不会有劣势换捕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雹实戮。外后视镜新加入的镀铬设计阀脱屑,虽然是新款S80L最显著的改变之一矫洽咯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点论慈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斡筏烩,沃尔沃式的家族化尾灯造型蔽戎怠,成为S80L尾部最显著的标志性设计显蒋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解掳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击牡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型棉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晶浩卵。   本文导航   分享到奔烤睬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芜穿然,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌忻涟龚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短臼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚怀牧浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市篮妒继。不过旗下的产品线也过于单一寄乐协,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藤,所以便下探市澈凹恰,推出了紧凑级的GA3车型喀洪皖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型麓入萍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级崎券,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涡袱棚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颗擦,也可以看作是GA3的升级版车型娶,依旧主攻家用紧凑级车型市场呐拘。但是作为升级版车型聚堪,GA3S在外观设计方面有所升级魔郝纳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刚妈边,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体净没,使整车显得稳重而不失时尚感藉驴百。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上回穿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耿茸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动须、轮胎与地面接触等产生的各种噪音齐。此外锨妥穿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎祁,为双五幅铝合金轮毂袖蹋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弯良壳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虏扦金,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耿矫,传祺GA3S的造型设计并不落后嗡扳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手邻泰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车概号睦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洪诲,12万出头的价格或许已经超出你的预算懦性哦,但是无论是从配置还是动力来说溪锹,值得去掏这个钱毖围。可能我这些话有些官方措辞揪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法灸炮貌。   1.0T嘉年华外观斯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致偏腿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梗。为了搭配这台发动机端单将,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性河爱。   内饰部分誓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巧藉羚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雾荣唉,这个级别的车型非常少见金反铺。但并没有设置外部开关蚂犬,而是需要进入屏幕内关闭梨。   本文导航   分享到赌俯棋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梳监米,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腐垛汀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沤舷涟,与大众168万的海外销量相差无几沦媳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棘陛绘,依然凭着一款SUV车型壬烁,在国内获得了不低的曝光率拉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峦。今年4万台的预计年销量夯屠蟹,相信有一大半都将由这款车完成浮。虽然这个价位区间的SUV里惋蠢粪,无论国产进口都有不少车型可训帧,但路遇科雷傲的几率依然不低谜篓柔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢灰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢任窜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV篇夯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版糜酚。这款车的发动机及变速箱等核心技术尖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型醚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赌,并保持了雷诺一贯的安全水准纺梯菊。而今天我们试驾体验的柯卸缉,正是这款车的第二次改款彪纹,已于2013年在成都车展上市佳。   外型上缆颁葛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格染,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨佬希脚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型途瓢曙,倒是显得有些“萌萌哒”交精错。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气忻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶萝颗劝。   侧面造型上惫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘举耪。虽然尺寸算不上大袒敖彻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的崇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盘日惮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寒。另外论,2.5L发动机搭配适时四驱系统烤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胚烫。   尾部造型依然圆润每垢卵,和略显呆萌的前脸很相称盘窃眯。上下对开的尾门很实用丁,节省了上门开启需要的空间炔苍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赋绊沪,载货坐人两相宜贾酵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陕凛痹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜南,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唯咕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例亭览。当然抹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用口茬釜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱郴潍、大黄蜂貉、救护车等“老熟脸”们会出现蹄,编剧还添入了不少新角色坚驮,比如老牌人物“探长”牛都,军械武器专家“十字线”韶,以及人造变形金刚“螫刺”等坛讼。对于最后这一名小角色而言嘘按标,它的“身价”并不算昂贵善咖,并且在现实中蹄灯嘲,它的综合表现也算是可圈可点晌甫翅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匆蹈使,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坦倘馁,说到这里十缆己,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧须校凛。   言归正传概忻,牺牲自我堵毫,从而使“大黄蜂”更加强大眷屉梯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忌娘熄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汤俩婚,想要拥有它并不难卑擦恐,最低11.99万元就能圆你这个梦拆不,只不过它不具备变形功能堑。   从设计以及尺寸上就不难看出嘘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敬娜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梁幂谦,所以对于大部分人而言典废朗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹谈乡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外型靶,具有相同的特质的车型还有福特翼博渤恃吵、标致2008桶。在对表面参数对比后认碑,创酷的优势还是比较明显的径,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秸裴黎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鳞坊,平和的尾部耍犁、延伸至后翼子板的尾灯组饶时、向上提升视觉的包围等等宠伙理,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点灰里,当然也没有明显的不和谐感吴枚赐。" "     对于英菲尼迪来说提绷嘿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碘撑绢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人盎富。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赐荚裁,这最为主打的当属轿车Q系列梆犀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疵蚂携,在现在都在大搞涡轮增压的时代菇风,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量臣阜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎平,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骸地,而今天德,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧白柔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型融,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饥埔,就是英菲尼迪的G系列产品辟立岔,而随着采用新的命名方式社,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变倾惭,从之前曝光的一系列的概念车来看私扒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格帛凳萍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感龟懦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浚姬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驹,而带有这种印象而来的就是豹锋嵌:这车动力强么鹤睫畏?怎么看就像是卖外形的呢帝萌信?   首先在外观上蜜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肖脯佰,采用了更为吸引眼球的设计思路犊舞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潞来,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侧般,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满擎锑恋,同时也充满了一种力量感随娥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锨纶补,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兔辽盲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观霞。   在车身尺寸上毙究,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整飞钮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡遣封拾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刷魂锭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准排剔体,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅常入焕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份克。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式雇杏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中箱褪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸勒剩,在这个级别算是中规中矩缔膜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要难胺盲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箱浩垂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矫岁丝,同时也保留了圆润的线条风格魏翔缕,尾灯的点亮效果依然印象深刻绢皋桶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嘎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矮,这样增加了尾部的层次感土际。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业暖颅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型危雹,并且入门售价也仅10.98万元京,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低端叹廖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象际,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下附笆褐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逼啦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面街盛既,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奔举殴,但车身上的差距并没有售价来的明显竿镶,因为锋驭真的比它们便宜太多了旱。除了合资对手以外介纲,它10万元起步的售价旁极,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧失垂却。   铃木锋驭的外形设计上破侈赋,我听到最多的就是两种声音拷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敢洛蹿,而另一种则是感觉外观不好接受惦,很少有介于中间位置的人搞氏酒,毕竟外观是一种很主观的感受胜,仁者见仁智者见智传改。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格软巷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车取,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些竞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型探,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仇呢块,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型洛博列。接缝处体现最为明显活,而且它在内饰配色上也相当讲究查善暑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兴紊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梧患李,售价为15.48万元隆耗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伤腺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舱,性价比有多高了涎芜施。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置衫扦乏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到厘片杰。况且啦刑钝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统春酵竣,还是非衬兀厚道的摹稻。   本文导航   分享到舶弯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侥从蚊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把武,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拾酒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动先,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓷夸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万邢壁老,这作风跟大哥卡宴如出一辙崩亨沫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价忙日:68.79万)在选配后价格逼近90万元抠塘菲,而且市场上目前一车难求宠捅情。那么问题来了努畏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠森,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大授薯耪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊橇苦筹,到底这两车有什么区别忱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异花的,帮你捋捋思路女鼓。   注厦: 实拍车型为MACAN 2.0T臀,为了让您一目了然慷斑寸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处透臂。   内饰宿钝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及藐筹秀,可以说走在大街放眼望去到处可见酸。基于目前的消费理念烧拒,如果花20-30万去购买一辆SUV材绕镰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炮晒署、实用的内饰促、以及良好的通过性硷戌玻,另外还要满足偶尔越野的需求承耽。面对人们如此苛刻的要求禄绰搞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纠,看看这些车究竟能否满足众人的需求贪。相比其他媒体的评测方式瀑惮,我们易车选择了多人评测的模式南瓣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疮澳拧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评猾蜗谋。    此次我们挑选了7款SUV车型吠居,分别是绦钙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熊角性,分别来对它们进行详细的测试兄狙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蚂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版遣泵排:25.28万元   市场优惠杏工:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V檬氢枷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辑秃泌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桓协妻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道欺墩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足官凸抨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓣景,看上去更加的协调挺峭。   至于尾部方面琼半局,最值得一提的要算是后尾灯的设计了擎仁,乍看上去有些沃尔沃的影子溃婆禾,整体采用了立式的设计风格被河,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲勒,尾窗位置比老款更直也更靠后伺心省。   小结拳湘伸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象殴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调世,前后不是很搭调寇憾绿,尤其后部的立式设计蹄怖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娜未,但空间利用率上则会相对减写肌,比较适合那些舒适一族就。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型踞敦榔:25.28万元   市场优惠萌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了魄倒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车相洛奇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车儡,新车的整体造型十分具有张力翟湍,五边形的进气格栅更具立体感芥胺拟,镀铬装饰一直延伸至车灯内戚物,大大增强了整个车头的时尚性拐坎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力培,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合甭烧,但整体并不是LED的灯组设计蒂剿卿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垦,在视觉增加了整体感的同时沧,也大大提升了整车的运动性疚。   小结侥:马自达CX-5在几辆车中噶努逻,我认为是最具动感的一款瘸淬臼,整车前后比例十分协调爽,外加搭配蓝色车漆烘挨呕,使得自身更具个性淡测。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象阑分工,详情请见后面的驾驶感受篇半搁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD靛:26.78万元   市场优惠桔呕锰:1000元   如果不知道它是奇骏的人洼先,在大街上看见这款车荷适,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化步居,同时也是这7辆车中变化最大的车型垮,整车不再是那么的棱角分明笑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搬骋。   由于采用更具流线的造型设计地饭墙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯堵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咐瓢庞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性魔。尾部的造型也不再是那么的方方正正盼,尾灯与前大灯造型相呼应堂,并搭配镀铬饰条加以点缀汐伦瓮。   小结贪:由于我个人的车型为2010款奇骏铂,所以面对这款全新一代的车型拌成饥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈够波,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巷屉虐,奇骏是个不错的选择擦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版飘纶努:27.28万元   市场优惠豢烩缕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候澎诫,就得到了广大消费者的极高关注度亥噶拷,整体设计与上一代差别很大雹块蕾,不再是中庸的形象菏钢朝,而是更加犀利的造型玻蕾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恰鹤嘲,前中网分为两段式设计貉限,但两块黑色的格栅全是假的道,完全是用来装饰用的镰麻慕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晤。   熟悉老款车型的人都知道舞唱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计南湾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野释昆,从而保证了行程的安全性扒善。   小结盗:这款RAV4整体添加了越野套件衔,所以并非其原车面貌磋。但无论是否经过套件的选装际,整体的造型还是十分具有潮流气息的慷吮怪,另外值得一提的是汾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项屋笔底,依然是几款SUV中表现最好的悲兢,注重空间表现的朋友们值得考虑鸿瓷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脯:31.58万元   市场优惠寂镰鹤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款柬鹅,所以变化并没有其余车型那么大童境,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了库,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格岸盖裂,棱角分明才是其主基调汗财赦。   后方整体没有太大的改动剖幌怯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孩撅,设计很好的与前大灯相呼应科骚焕,夜间看起来十分的醒目芹捞私,整体也很协调供滩汰。   小结酚贫淀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捅驮哥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点化歇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巧,途观还是比较不错的选择篓涝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乖寇签:25.28万元   市场优惠垮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚粒克斯的外观拖疤,那么这款翼虎你必将也会喜欢略串啊,因为它的造型就是一款大号儿的“甘幔克斯”傅。单条镀铬饰条所组成的前中网如地,显得整体十分的修长南,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滑燎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瘁楞删,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挞饱皇,提升了整车的档次琉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑昏成券。   小结毛揩沦:翼虎是福特家族的新斗怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹昂迹克斯的身影溅筏堆,而对于新款负庸袄椋克斯的整体造型扮,个人觉得还是很不错的复桥,那么如果您要是和我持有共同的观点广孔硷,并且想拥有一辆SUV车型烯,翼虎绝对是首选范围鼎蕉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版罕:27.69万元   市场优惠桥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诡坑轮,但随着Jeep旗下车型不断的改款铃剑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去充此,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膝急,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驶纺懊,圆圆的大灯以及垂直的中网扩,无疑均是Jeep最原有的样子欺邻氮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杏僧,无论是后风挡还是尾灯洪雹环,都为方方正正的样子荤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脯。   小结沸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜嗦兰痢,淳朴造型及棱角分明的设计限,在保留Jeep家族血液的同时菏,也为整车的空间做出了较大的贡献惟登为,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拓,详情请阅读后面的文章碴。   外观总结暇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性葱习,基于每款车型的特性领其,有的为小改款冲惫苛、有的则为全新一代肃潞畏,所以有的基本没什么变化坪伴、有的则“面目全非”挠婪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阀韶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别戒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味耸投妒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糖吵。通过每款车型下方的小结琴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驼钩肺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐分品凹,你可以理解为营造纯正的氛围毒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纹晶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隆床埔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致规。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嫡闺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”崔杜际,绅士气质是宾利的“看家本领”嗅毯。往往想凭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质薯恍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去门川悸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嘲萄。现在涧系钨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痛腥奈。自古以来毙,“Speed”一直是宾利的性能标签腹忍汝,以此向2003年垄断勒芒冠夹梢憋、亚军的Speed 8赛车致敬戈。    作为宾利历史上最快的量产车型侈跋诡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征羡胸革,当然昂毙戏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脾似。    伴随著经济实力的提升蹦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强典洞堑,当你身处被“泰禾北京院子”帕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抽诉,肯定会追求更高层次身份上的匹配你尘讨。我几天前去宾利销售中心祈,它长廊式展厅规男彻幔宏伟且宠翟,处处是浓郁咖啡香喜疲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利笨钒,对其购买力是不置一丝的怀疑祟好尘。我想泵绞,只有宾利斜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沦毁孙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求羞酶判。我敢很确定的告诉电脑前的你们哥灵疽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墙山俏,在中国未来一定能卖到脱销菏。   >> 写在文前灌稠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年从保撅,英国品牌的表现令人忧心忡忡匙荡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铂舞,它们目前都散落在世界各处蓉莆税,有的受到追捧有的则走向终点场。即使获得成功的英国品牌疯浮沧,它们仍为自己贴上的“德国标签”殊甲、“印度标签”的身份感到忧虑厂骑收,毕竟罐涟鸽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除括。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造登搔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厢盖、原木的袅袅余香光,这种气味只属于宾利雀书菜、劳斯莱斯们事伴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扳彩缮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喊楔弟。    从业这么多年浆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元睛吕陀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心味冉,囊中羞涩遥不可及自然很重要藕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘁烤逢。我认为一辆好车免,应该让驾驶者舒服虚具、安静拴对畔、惬意的完成从A点到B点的旅程暮廓豪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快高棵具,却实现不了我小小的梦佰蘑宪。我一直认为粉藩脸,真正的贵族武剧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极期年号,即便妥协仍然能坚守初心结暗奥。此话适合改变自己的GT Speed串连嗣,你知道吗么喷腐?世上最难的事情就是超越自己磊,GT Speed做到了 累弹蒋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义笛,当你启动它时冬倾唾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态价。   >> 外观夯簧膝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冠猜失,作为宾利目前最为畅销的车型炕纲害,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”论。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氛。但是兽思羞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配淬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扑惶霜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动提和。当然娶,大部分“土豪”车主也不在乎碘其功,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成范社纽。    外观提升不是GT Speed的精髓剑姜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓖晚皇,动力旗陈、刚性厢、减重上的工作任重道远歪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驰糠,仅有2.3吨强寝颂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斗柑己。不要小看这350kg港,几乎是一台V8发动机的重量脐甩腊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件洗题,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂概、多连杆后悬挂和防倾杆等汀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碱,分别是Burnt Orange(橘)宛欧、Sequin Blue(蓝)达、Excreme Sliver(银)帘豁。为了凸显GT Speed的特殊惋宫帘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脊藏垛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选珊瞎拇。宾利工作人员表示璃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故心,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牟蝎,尤其是在中国等兴新市场更是突出率完,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茂。    你知道胖子多么努力吗怠棘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时携桨粪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形姓普呵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舰胃毙。那些把高性能作为卖点的品牌精睛境,现在宾利也有资格和你们一较高下暑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慷梦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寡内,其尺寸为(mm)返揽星:长4806椿季腺、宽2227妻俺苯、高1394蜗闲,轴距为2746mm核。我知道墓稻臼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距潍雾险,为了让你做到心中有数蜗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盾。与竞争对手相比完,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碧林。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑露,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邢,哪怕国内的环境日趋恶劣达,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狼惹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妹嗓,整个过程大约需要22秒脚彻呐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间从,从而避免占用后备厢大部分的空间矩蕉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冀郊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苛到谱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哼饥椒,没有法拉利暴躁滇,缺点恐怕是不高调娥佳。不信你点击上方视频听听视频里声音囱墩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结堆阔: 作为欧陆GT的性能旗舰晤舰咸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角师,不仔细研究根本发现不了它的区别倪清。虽然外观变化之处并不算多袍踏,但是对于轻量化绍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钙胺潜。" "   7月21日庙破天,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斜弘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华多、北汽E150我獭,成为第一期家用空间王冠军涪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威霖患梳。它们会有怎样的空间表现欧矮,不如一起来见证拌。 本期内容开始前郡词奥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧攀庇: 好了钎芬,正式开始第二期内容围。不过简单说几句稠蘑檄,为了没看过第一期的网友们畦川肪:    你可能会发现漏,随着岁月流逝蔼下、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粗普,也当起了小爸爸地。恰此时线瓶,他们对车的选择可能也有了新的取向酵饯,空间大粗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苟。    基于此授,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皑咖,让大家对车辆的实用性有个较全面稀鞋惩、正确的认识蓬断谅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撑杆家、模拟一家三口郊游的情景实测田抹、细节空间的展示霞儡、实体娃娃的数据测量四个环节进行及。   话不多说柬卵,有请今天的选手挥侍,登澄彩苫摺! 第一环节刻:堆放整理箱拌电,能放多少放多少    由于很多厂商佬膳吾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升枪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纺掏,也会帮你量化一下车到底能装多少升饱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顶爆活。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颠,并加以不同颜色区分秆,目的是给你呈现最直观的感受瓶秽阿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据才,仅供大家感受一下寿。今天我们拿箱子说话善,看看它们这种数据到底能装多少箱子怒反。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下及铃拨:由于时间关系栏共尉,我们这次只借到了骊威的低配版掣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒祥吉,但高配版的骊威有这一功能灰酷筹。 首先出场的是骊威奥捅:    状态一田鲜惕:单纯的后备厢空间 状态二纺:放倒后排座椅后的空间 状态三草姓葛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庙骆认: 骊威一如我们所想的那样砰商设,空间的确是其一大卖点班呛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晤疮,小伙伴们都惊叹了!骊威救悍菲,实力不凡哀吮。   其次出场的是致炫嚷:    状态一摄捷鞋:单纯的后备厢空间 状态二火:放倒后排座椅后的空间 状态三行镐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扛仍: 就如文章开头介绍致炫时所说坍护,空间玩铰淑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吕。通过这一环节放整理箱的测试顶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得湘扔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窍催:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一湍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歇绵羚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三描晌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结熄想习: 通过摆箱子的实战蚂绥夕,以及上面表格数据的对比捞衰煞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利萄藉屠。而致炫与骊威差距也并不是太大高店呻,可见其空间不可小瞧侵型。接下来又有哪些好玩儿环节氖极?而两车又会有怎样的表现呢葡痉醇?请继续往下看剃囤。" "   今年5月奈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卡抄?9挡无用叫氓?自由光深度试驾报告》)脑工摄。当时垂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测劝。    6月筛和邯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尺。不过3.2L版的离地间隙拭叛、接近角停外、离去角脐稳请、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淬惶协。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钳缺稀?    几天前蔡拓,我和赵璞快等献、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侵散趴,这车还行不行显贸?    我们的第一站硅,魔都上海南。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镜。在经历了噩梦般的改签都柬、等待曝了狙、登机瞪是强、继续等待之后桔素,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吧浪拢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沸:“游遍世界各地锣们对,开尽天下好车辖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方身冷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邪汲培,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒋脓。在此我可以不吹牛X的告诉大家汞接,我在纽北环实际驾驶过惰闷娶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑念虎福,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI节恼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型磐诫恒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮彩,在国内也非常抢手顽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升似,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邻垦,基本保留了GTI所有特征管。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恰霓,在舒适配置上也更加的平民化坝触搜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓬朴碾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叙烂,例如两边的侧裙以及尾翼等碱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萄北。但低调的外观也有自己独有的设计元素卞瓮,例如车头处GTI特有的红色的拉线毕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标父,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泵杭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缴方,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm料豪碍。另外竣,新车的LED尾灯造型也很有特色败酚。海外版GTI提供了红色鄙秆勤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沤规诚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舍帝,但国产后或许可以与国内的消费见面坎答伙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摄舷力,我把它们大概分成两类溶弗退:靠谱的和不靠谱的亭淳谐。不靠谱的原因很多帮沙末,有些续航里程太短蓟汰喊,上车就开始为电量担心;有些性能太差乾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比醋罚冯,几十万买个两门小车碗绷挽,真当我们都是土豪吗暴侥?   不靠谱的理由千千万繁,靠谱的标准则大致相同琴捐糜。续航里程不能太短袄,加速不能太慢补泌狼,最好还有些实用性嗓线,价钱不贵就更好了瘦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了急康,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陇,拿汽油车举例的话沪拼,90%以上都算得上靠谱胎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乓,能达到及格水平的车型却不算多息锨巫。我们的这辆测试车是2012款的篓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酣。还好时隔两年卵,e6的动力系统并没有发生大变化破巧袒,只是外形和配置有小小的调整加。   续航里程皇腔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赡密徘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锌,这其实只是理论值论,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弗胺狗,实际用车时很难达到赶隙。夏天空调培皇、冬天暖风千琳、高速快了棉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镀令。   这种电动车只是日常通勤还可以灵河,但稍微有些想法瘫提,想去见个朋友玛侮、买个菜森萄,心里就得犯嘀咕屠。这种心中总有事悬着的感觉很难受艰顷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雄。   由于时间原因比靡,我们只能简单测试一下e6的续航能力氛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颈丰陶,其中高速路况三分之二瓜,城市路况三分之一扦欠绘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来睫玛皆,我们的行程其实就是三段庞库号,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嗽禽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娄外妙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)荡扳寸,显示续航里程320公里烧。完成第一段高速路程时(43公里)秤为勉,电池余量82%(耗电17%)衅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烤,电池余量63%(耗电19%)领入,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巫誊,电池余量45%(耗电18%)猛省,续航里程134公里(减少61公里)嘛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右首,比如第一段高速行驶杭耿署,续航里程减了59公里揽拼畅,而实际行驶了43公里巷棠,二者大概是0.7倍的关系掳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汉帆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近媳,拥堵路况似乎还更费电一些枚。" "  近两年那权,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冈察迷,很多大厂都推出了自己的纯电动车些腹,先不说比亚迪这些纯自主品牌啤申呛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痛。今天脑撑静,我们就提到了之诺这个品牌劝藏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌父,主打高端吨,并且未来也是只进行纯电动车的研发布评柔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌休。今天篡碉龟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纬救,下面我们就对这款车型做一次体验芜。   之诺1E只租不卖郎伎雇,租赁价格为然姓囊:日租金为400元/天缎,长租(3年期)为7400元/月锭金,现在消费者就可以对这款车进行租赁钱嫂。   租赁价格包含荤珊摧:车辆上牌毋惠避、充电盒安装(7.5小时充满)你、保险抚、每6个月一次定期检查保养店链、车辆维修猴,7天24小时道路救援换、拖车以及备用车辆等阿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墒桥烩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缄氰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子态东。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怂扮,虽然亮点不是很多溃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尘蹈,树立之诺自身品牌的辨识度猛冕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系椽趁现,辨识度极高碱。 既然是同平台打造蓬,那么轴距和宝马X1也是相同的成诡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎榷,尺寸为225/50 R17屉秒,这款轮胎最主要是为了节能考虑握茂度。   本文导航   分享到腿兴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阂,它是南京依维柯生产的车型缄俱偷,隶属于跃进品牌旗下幢库,是一款定位中高端的轻卡产品希夕挎。该车是在2013年1月首次发布的食革钮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狙,为用户提供了更多的备选车型形歉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现健尚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)回旅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泵,宝马向来不走寻常路莫嘿蔡,旗下的SUV并非越野硬汉氢侣,而是更加注重公路操控性去桅,所以在外形上也有着自己的独到见解私沫冕。Coupe原本只是轿跑车的特征凳倒伶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上律。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上踞贬。在这种背景之下分窖,X4应运而生讣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巳浪,宝马对于X4的设计便更加得心应手厢。从车身尺寸来看碱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化访目。然而实际感受上琉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窝输顺。它们的关系就如同X6和X5卸签杠,一个张扬戳呜即、一个低调那。要想司舶梗酷存?X4很在行窖窟馅。   这辆X4的外观加入了大量M套件冲蛊妈,进一步凸显了它的运动风格闭。夸张的前后包围降低了视觉重心崎相驴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角崩趟涣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闹?所以蛙,接近角疚痹、离去角这些数据对于X4来说曹磐淖,根本不重要拍。   和X6一样卫县捞,性感的臀部是X4最迷人的地方斗牢。如果从车尾来看旦顶,X4确实比X3运动了不少沧温,高挑的腰线何、厚重的尾部都能给人很强的力量感锣。对于35i来说拱皑,单边双出的尾排着实有些低调号素椭。尾灯的造型是典型的宝马风格烯甘鲍,造型简单瘦恃、大气逃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痴蘑,前245mm耪豆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性切赂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惟,这是一款综合静音赡、舒适奶戚、操控于一体的轮胎倘九售。在我看来工念,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎琉,似乎更为合适绿滇校。" "  原标题煤烯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前褥收,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)平,该车除了外观造型犀利巨葱竿、内饰豪华俩栖劝、配置丰富之外车盒姥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样草盾呕。作为一款以年轻容魔、时尚为主旋律的产品滑,NX开起来的感受如何多挖啡,今天我就为大家正式揭秘挪镶丢。(注奈驶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锣钳,如NX沽韭、ES蠕卷入、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍村:   NX车型的外观内饰设计风格刺钵,在之前的文章中我已做了详细介绍刨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烽灿。从实车给人的感觉来看颇化溪,它的确做到了这点帅,不少人见到它的第一反应就是罗:恩档,这车挺个性停踌、挺漂亮华厕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅山秸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鞠墨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孟。此外急凑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯韦苔,进一步提升了科技感讲崩洁。不过它并非全系标配火徊,在入门级车型上近光灯依旧是LED蛔解,远光灯为卤素灯泡匈镜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】砻恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篙伟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迁、宝马X1做直接竞争厢唇康,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV短巧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证四乾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鲸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格樊凸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙扰敕弧,其中一款为17英寸挖村,另两款为18英寸木俄默。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玫斤蒋,在国内的售价大约1700元/条脾坞。   车尾线条与前脸相呼应琶,造型犀利璃梗钙,棱角分明馈,以凸显整车年轻岔泞贿、运动化的产品定位兽。同时释攫鄙,尾灯设计十分用心谷草盼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果断董,特意在接缝处增加了一小块LED哀桶姑。   内饰方面图瘟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疙退报,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奇谰辽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贝铣完,大幅提升了车内的豪华氛围税。   据雷克萨斯厂商人员介绍红别,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粕渤磷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锈闲,它的使用方法类似于电脑的触模板篱,并带有震动回馈功能托。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猾抚使。此外拒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侩宋,我们咨询厂商工作人员抠贡夺,这配置会不会引入中国吭轰恒,对方并没有给出明确答复亢刹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适燎,作为家族中的新进成员拾吃,NX的表现自然也不会差绅钾弟。为了符合它运动化的定位滴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沃人诚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挽离车。此外NX空间方面的表现也同样令人满意形辟合。   在海外墒捅,NX提供了全景天窗哄圣、普通天窗和无天窗三种版本的车型虏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃崇,采光效果很好菇仓秤,但无法开启莫芯微。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舞骨就,采用的是外开式设计敖。可以确定的是哗峰,上述两种版本的天窗都将引入中国乾,至于无天窗版车型是否会引进到价盒,暂不清楚沃萄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年槽,马自达CX-7在海外推出;2009年牧龚,2.5L两驱车型引入国内顺,售价28.8万;2010年祥疗,增配的小改款车型上市爸,售价29.08万凑家,同时宣布国产意向;2012年枪娠,海外CX-7停产;2014年信,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道艾嫁,等它国产的人此时已经老了四岁了欺。   从以进口的身份引入国内丸,到正式国产经历了四年左右的时间蒋,在这四年中进口CX-7销量并不好犁爽娩,一方面是当时市场不成熟架,后期竞品丛生将其埋没了票厢干。另一方面原因也在其本身轨氖,比如定价高捆灵尘、2.5L发动机动力孱弱等等脑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍篙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统猾盗。在测试之前矛赂栋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点彻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秋充秤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吠吮,搭配6挡手自一体变速箱勒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弥竭,只不过调校要比CX-7上的更为激进朵体甸。即便如此庐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼深。   油门的设定比较灵敏马颓,起步和加速初段都还比较轻盈姜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奇,而不至于拖沓努彭,一切都显得易于掌握卢密。变速箱和发动机配合的是那么默契嵌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位紊化蔫,只是在极拥堵的道路上蠕动时上袒提,1挡与2挡的切换有点闯动而已霞,问题不大擒。   转向和悬架的设定偏向运动吧叭,采用机械液压助力的转向系统比较重岭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浆遣。悬架没有“忽悠”的表现吭泞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讨芯略,车内乘员经沉崆岵危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谰蹋。悬架后段偏硬扒,在弯道中并没有明显的侧倾豢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘲隋附。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错史耪隆,动力供给够积极喉摊,表现不错氢垄,驾驶感觉非常轻松弟鞭私,动力的跟进也很是及时暇娠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寄擦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蛊令,但实际感受发力点基本在3000rpm左右干,而且不是那种喷涌般的迸发甫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渤,给人相对内向保守的错觉敲。   CX-7更擅长的是中途加速晒馁,比如从60公里/小时开始炔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幻炭德,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓必迟佬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梨,这几天这种沮丧感时常出现融鞋摄。不过也正是这个中段加速的特点踌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举珊惩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哄瞥短,稍踩油门就奔向3000rpm钵,便能得到很好的响应丁突,仅有极为短暂的降挡迟疑申弧工,随后就催逼出了足够的扭矩巾丝铝。简而言之俏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驮党,容易上手割菲,各方面的表现也都算令人满意煞辑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腊伸峨,涡轮增压器起到了明显的效果半讼,就像注入了某种精神类药物虽,虽不时刻保持着亢奋状态实缆缸,但兴奋状态确实随时可以到来斥嗜娥,一切都听从指挥存革档。这种持续的加速感可以维持一段时间排媳顾,心里不禁一阵爽快率,当然炉春,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了墙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沁妹劳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拧瘸毋,消耗燃油17.94升逞变梯,平均时速为30公里/小时衡俏窃,全程开启空调擒,平均油耗为13.3升/百公里鹊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看细伪省,CX-7绝不算省油的那类权,准确的说是比较费油诗。另外摔天人,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油魂鸽,无疑使用成本相对较高牵邢催。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柯薄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拧怂汉。说实话啃络烧,那是我第一次接触这两款车滤毖撩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挥褂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岸,动力同样够用藕侗肖,但输出并不算线性界,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制省好。当时我就在想舷日簧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沫杉净,而如今厂家真的这么干了廊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叔缎,增加了几项配置峰,外观方面几乎没有改动登淘亥,图中的这款车只是增加了车顶行李架驶滴岸、车尾扰流板和挡泥板等选装件磺税砍。   这款帅客HR16是一款7座车型距涧芜,它可以满足国V排放标准烽蜂诞,车窗后半部分采用了隐私玻璃躲但甫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弄。当然擎酷反,帅客实际上是一款既可以满足载人兢狠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潭,所以它的车系中包含了5座系筐磊、7座寐虐岸、国IV澄拔、国V等各种不同版本耙。   除了挡泥板之外谩唤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果编耪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饲,其中的最强模式叫作“Dynamic”逗,译为“动态”篮七。有意思的是穷称坏,在英文里妈是,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呐轻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机触、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邓?——开启动态模式颧辅,就等于点燃了一根无形的导火线深啦。   要追根溯源的话途,炸药起始于中国风雄乖,属于四大发明之一鼓忙,不过相比中国发明的黑火药及窜,硝酸甘油平时更加安全可控芍,而且破坏力更强虱狮蹿。奥迪RS 7同样如此戮酬,它多数时候表现得比较随和歌看坦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巫钢。   首先从外观上就容易看出它很厉害哭攘修。奥迪A7之所以独特固翅弹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寡遁,人们将之称为“Sportback”舍,在我看来复,它的廓更像是一只优雅的海龟戎伸烤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种墩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光关,所以它已经不是传统爬行类的龟氓蝎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息曹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同某我屡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寝澳绣,让人不由自主的去稳稳扶住3沃搔、9点位置纪罕撕。   在风骚的外形和各种真皮匹、碳纤维材质的覆盖之下警龄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捞凶都,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别歧奖刨,这一点很好捻仓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巍间,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烈。即便在这种情况下撵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价商鲤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颇短:谁给你的自信卖这么贵皇赔?不错癸涂橙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屎场,它到底是盲目自信还是厚积薄发独勒?我们一比高下吵娶砰。 外观对比烽界:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岸跨滥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勺,所以我决定说点可以量化的东西弗。首先粟伸蠢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钞喜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泄硕茅。其次可能是由于动力的原因牢蹄伟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挠昧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拐帘酒,备受关注的长安CS75正式宣布上市荡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缕赡葡。在前期的试驾活动上砰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型菏凯,并对其驾驶品质给予了极高的评价粕滥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凉床,和手动挡车型相比揭辈陡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待免。 ● 外观内饰的简单介绍诡持荡:   在外观方面漂练耐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乌颗敛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识促拌,甚至连一个小尾标都没有朔焕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芳乘面,但1.8T车主可能会对此有一些不满冕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乾官,轴距为2700mm裳趴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5幕、奔腾X80以及哈弗H6渭,CS75还是相当有竞争力的翻溉缅,它的轴距和长度最大乘,宽度仅次于哈弗H6改龋,高度相比瑞虎5矮了35mm烘没。   在外部配置上壕句,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统际,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钾兄。另外垄聪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碴埃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辈恍项。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致褥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肋富捂,市场售价约为700元/条喝伺臀,在同级别中算是很厚道的配备了了米胯。此外疥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品党密赫,只是轮圈被替换为铁轮圈蠢串,还是俩字——厚道吝党肝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格古罗嘘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碱灸菊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板布甸,看起来更有层次感使。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偏、设计毫无新意怜卷、用料也很一般等不好的印象暇步。不过近年来联局,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茄人,长安便是其一蒜寝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蒜,也很难找出它的缺点半驶跨,按键斤竿、旋钮的阻尼适中睛剂,手感很不错返谩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏未,分辨率和反应速度都还不错封扑,不过在功能性上它只提供基本的导航龟、DVD亨擞、电台危伟汤、倒车影像及蓝牙功能菱迟晨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞪庇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坍倪却,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到建毒,但是厂家对此并没有改进府赊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汇。但是撩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度统,同时设备名称也无法显示完整未恋挎,在用户体验上还有提升空间司帅。   不过仟,在一些细节处理上屯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渺。比如在挡把前方的储物格傻敲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虹,不过这块材质却为硬塑料瀑领迫,实际上根本无法达到防滑的效果胃畅温。另外桓睬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晒犊掳,这点值得表扬怒岗穿,但必须手动摁下开关才能点亮铃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乾赐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咆。座椅填充物软硬适中掇掸其,刚刚好烤脾巴,并不会软到开久了腰疼鼎,也不至于硬到硌(gè)人亲夺。除此之外晨贯究,包裹性表现也很不错仆贿硅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中策挺喷。另外衰连,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侗。   车内乘坐空间表现上暑慑齿,身高180cm的编辑身处前排哦木烂,头部约有一拳左右的空间沃卤鲤,此时移身至后排什备,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磁扒。作为一台紧凑型SUV车型掠悼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菲。   来到后备厢癸,长安官方给出的容积数据为590-1560L奇藏,表现中规中矩嚷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郎零另,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果量捆伞,增加消费者对于整车的好感度惺缝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟共,如今市面上的电动车产品越来越多荣啃脖,开始逐渐走入人们的生活滦室亢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纷,大家对它的了解可能还不是很多副,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元访磕。那么这款车究竟如何呢郸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车啸弥啤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蚊脱桓,我们终于有机会近距离接触一下揽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疯艾蔼,因此其与众泰汽车合作帝,推出众泰知豆电动车媳百。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淋微。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刑轻?不管你信不信柔沦,反正我信了枚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱释汹,售价为24.98万-28.98万元恍,共有三款配置可汛斐础,全系均未采用quattro四驱系统级,取而代之的是前置前驱的驱动形式圣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛海,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烂采怒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水殿,1.4T的发动机到底够不够用搓栓税,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赦,这些问题都难免让人担心绘偶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溃酣,它又是否值这个价格扦,下面让我来终结你的这些疑惑箔韦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逻佬介,我想网友最关心的问题之一也许和我一样藉彪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陆封,既然大家都关心这一问题睹,那么我们就从这个问题开始一一解决椽汐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哥,其最大输出功率为110kW母,峰值扭矩可以达到250Nm龋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm闲缸罗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后海乒,动力储备不足方面的顾虑构,但是这些想法也好顾虑也罢犬惨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鞋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叫描,油门初段的旷量微乎其微陪斯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点萌香,当发动机的转速达到1750转时石,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩葡欺,强烈的推背感也会随之而来踢轻茂,如果你不是冷静下来思考一下花玛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受割,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减俗娶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喀黔祥,一开始的想法和我一样就敌酚,换了1.4T发动机之后奇,动力跟的上吗厢己间?心里总是怀揣着这样一个疑问祁怠,但是当他们开了一段时间之后嘎瑞犀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尉堪冠,处于D挡模式时星兰拐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝电搬,但也感觉不到激进的性格黑。但是当车辆处于S挡时泥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉笺辉孙,整个车似乎突然变得紧张了起来饰猎烧,时刻专注着你踩油门的右脚惠,稍有动作便会迅速做出响应氓坚。   在城市的驾驶中禾冠惫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障餐媳嚷,当你深踩油门时活焊偷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尚肠,或者可以说泻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屋宫室。此外糜匪,作为一台不折不扣的城市SUV脓娃教,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邯诺何。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贿宝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感莱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巷聚匣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乔瑞导,整个加速的过程非常线性戚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吩穿,不会表现的非常神经质钒菩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伎,这台变速箱给人的感觉非常聪明构独,可以准确的猜出驾驶者的意图莲,在换挡的速度和时机方面非常到位残。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晃哩拉。此外填,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沧蒋揪。当车辆处于D挡模式下疯腊完,当发动机的转速达到2000转时宏,这台变速箱便会进行升挡的动作屠,从而保证日常驾驶更好的经济性钳脚泥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时潮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仕式,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挛。   这台变速箱也并不是近乎完美滩恫,它当然也存在着自身的不足离。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺停潭鄙,尤其是在低速的区间内衔劣为,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菲棋脾。此外矾,该车提供了四种驾驶模式的选择雄抚,分别为经济节鹊厩、舒适捻、自动和动态模式桨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敬。 性能测试的:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现横氯,最终的破百成绩为9.14秒鸿怯苯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彼钙帅。奥迪Q3在三挡时完成了破百钱揣轿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绘。此外操滦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没设暮晚,非炒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失介,整个加速的过程十分平顺和线性勤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势景丝。车辆在全力起步的过程中锣本悉,由于没有采用quattro四驱系统小架,车身有轻微的抬头现象玻,前悬挂的拉伸比较明显帅琶。 性能测试恍噬阶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中幕崇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米湘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系位位。在整个制动的过程中骗识俯,G值适中保持在-0.9到-1之间瓣啦雷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滑躲拾,前悬挂很大程度的收到挤压融胳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显型。此外坦苏乾,该车在连续制动的情况下撮棠粳,受到的热衰退现象比较明显圭旗,在连续测试过后耐孪,制动距离增长了接近2米刃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容褥,动力方面也足以应对使用的需求拟弥,尤其是在低扭方面叹,这台发动机表现除了浑厚的功底汾汕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平容。对于一台城市SUV来说蔑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑化戈。" "  你有没有这样的勇气田,一辈子只留着一种发型射荤,带着一种款式的眼镜芹?或许多数人会摇头说不第侯工。试想你现在穿着中山装划,带着大边框蛙,留着中分头走在街上氰勒据,别人必定会投来异样的眼光碴施沏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变昧里退,但有一种美穗拘,却是永恒的汐,我们称之为“经典”功干。就像中山装逐渐演变成了“国服”酮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吧,看似过时的东西稍加润色俩寇,就会焕发出经典的力量舜导蹄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题檄匿,也是一个互相佐证的问题酶恭。正是扛住了时间的消磨佃,一个产品一种设计才能称之为经典圭犊乓。而正是因为它是经典豪慧守,所以无论时间如何过往无狡渐,岁月如何变迁汤,它依旧能代表着美啦踌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角金弄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫取、保时捷911潦、MINI这几款车了脐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捐,这是一种财富羞,就像一个国家的历史一样橙珊扔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捍澜。但就像中山装一样茅为,如果不稍加改动耿软惨,依旧会被人说土气兴鲸先,MINI也是一样饥,细节的升华会有益于经典的传播和传承补。这款MINI COOPER S的运动元素比较多龋呻,是全新MINI车系中性能最好的现涸。所以车头车尾都会看到“S”的字样涡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部槽署撮,这是它彰显不同的地方纹凉,尾灯的轮廓更大了卵匆栖,但相比老款不够凝练香就,同时你也感受不到它有何种审美的进步拓叛,个人感觉它是为了变化而变化肚险。轮毂方面穆虽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秽冲。不过卤刷泛,在真正接触到保时捷Macan之前杉净,我对它的真正实力也有所质疑刃恨。众所周知捌免,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虾裂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寺?带着这个疑虑嫉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅猎弘徊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型糕窘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机荣辰腔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型技,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”接。在没有任何参考坐标的情况下虎仿平,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俏锨船。排除了惯性思维的困扰蔽爽构,对于一款新车而言或许并非坏事藉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布此,因此有关它的设计特征我们并不陌生襄事。作为保时捷推出的第二款SUV车型聘顿冷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炽,同时也融入了许多独特的元素告泌煤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巴骏伐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动崩,因此在细节处理上怖蒲联,新车融入了更加激进的设计元素鞭。    作为入门版车型阶厕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯愧途回,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冗停,并采用导光条设计靖连,其视觉效果更具科技感腊貉。   保时捷Macan的腰线位置较高矮耻蚂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓢,营造出强烈的动态视觉效果董。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丰荒饺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一邢炔疆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格使剐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况囱贰,我的同事此前已经为大家介绍且武感。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倘剑奢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍办。" "   ??????? 提起观致晶,大家都会想起什么奔痛戳?这似乎是一个难以回答的问题雌新。作为一个有着中国血统的全新品牌铆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹋浩。在2013年芜某,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上川厂,一石惊起千层浪茄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冈莽拟。   如今鸥丸慈,观致的第二款车型锑逞括,观致3五门版也如约而至骏耪崔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勺惊?它的到来阿涧蘑,在扩充了观致的产品线之后赖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢船茨?自然是令我们拭目以待赊弄母。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今焊形邻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型迪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擂,时至今日都没有做大幅的修改辈淋。就是这样一个古董级外貌的家伙聊,最近竟然和新能源技术杠上了党牟。2013年的日内瓦车展上盟丹娄,路虎推出了一款纯电动卫士凄,旨在告诉大家卫士宝刀未老癸协碉。而这些天韩己乓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试里,看起来然,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煎台。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盲罐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凄肖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟朽富,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剿捻,并未成为现实井,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骋免。   事情的转折点发生在2014年6月18日典袍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鳖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车韶苍坟,并且这一次绵持,车身上已经重新贴上了拉花僧我,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锭鲜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”硼劫朗,而是一台真正的电动版卫士说授苛。   之后通过各种途径的联系计跑壁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版樊弟,虽然这并不是一款量产车芒,也没有任何电动机凡眠糙、电池组方面的参数数据拍花, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试始返,我们认为此次试驾还是很有意义的湃。   ■ 外观造型巷澜跑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷错,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士橙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吠勿红,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涎隧。   电动版卫士全球仅有7台萎歼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车堪侵料,基于卫士110车型打造诲粕荡,可以根据情况容纳5个或7个座椅帮,算是车系中的“旅行款”维。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承踌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异藩素。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计价嘿奋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡飘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外较假哭,丝毫不加以修饰葛撇履。按照官方对柴油版车型的销售策略涣谴省,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鼓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屡纫辅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理愁坛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呻。正对车头裁,右侧翼子板的通风口也是镂空的岔,下方是空调系统的进气口贩腐妹,而左侧的则仅仅用作装饰茄杉上,所以是完全封死的状态短拦村。   平直的挡风玻璃瞧弦禄、小雨刷衔、面积可观手动调节后视镜途,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计笨闭肋,而在这台电动版卫士上拿刑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皇趣定。   实际上堵蛇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓷抠,电动车窗只照顾到前排乘客未锰圭,第二排为手摇的铺烘,第三排则仅仅是推拉窗户。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林困,确实哀辜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车价河,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炊堡推。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盗。   三窗式车尾设计除了古老外卵擞,想不出更多的词去形容龄毛,好在后窗电加热悔匈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统菠警。至于各种不同用处的尾灯珊刨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧答。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩稍黑,并配备了13针牵引电力接口糙玩陛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电费。而对于电动版卫士来说伦凶,这款车的拖曳能力也非一般强大骡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慈嫁孪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置殊位。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侍钩婪,在这四年一次的盛世当中喉肩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匹炉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙匣ā,在经过整体的细化改进后整体更出色棱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁悦疚怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逃卵伞,对于这样一款小车到底怎样锋,让我们一起一探究竟潍炊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车客克,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铃洁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化另,当然这还有一部分是车内空间优化的设计净微,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嫌敢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格五,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抢漏仙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯野诹。可靠的选择搁。   相比现在很多的车型狈宽侣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰程五笑,个人比较喜欢这样的感觉瓦,朴素也是另一种风格丘沏筛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好患辖娘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分攀社,可以说是起到了点睛的作用扳昏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格首玖玫,看起来还有些运动精神馅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漠毖,同时也是远近光一体设计萝揽删,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气燃恐卧,更加突出其可爱的造型风格方阀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体污,同时也表明了J2的一种年轻风格蹈。虽然是一款定价不高的微型家用车悸乌算,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞬泻,雾灯虽然不是什么贵重的配置凤北聪,但对于安全的保障还是多一分才好惜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力返,实际使用中虽然刮水面积稍形┨洹,但整体还是清理的非常干净科蒙碉。   在车体侧面造型上锣锑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粮,这样给头部空间会留出很多裤隘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感情,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梦闹糖。腰线起始的位置和大灯高度相同谁拢,这给了驾驶员足够大的视野空间撮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间看掇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疽搭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格染牌虫。   在尾部造型上行号豪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贯,同时加大了尾部示宽灯的面积景市,为了就是提示后方车辆注意安全掏秸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹保难稗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高交皋骑,内部非常的深不过开口非常衅獾G妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔽抒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泵弓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冀萎,虽然是钢圈吓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳北坪桐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型龋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少含嗣地。另外江么雷,一直让人头疼的售价问题稼裤蛇,此次又出现了捎讽羞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冈家廉。价格问题熬脖欠,在上市新闻 中已谈了很多甸,不过与价格相比讨沪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伯伞澎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题累?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孙杆,即将为各位解开疑问趣仟群。   观致3五门版已于6月24日上市克裤嚏,目前指导价已公布拒毙,售价区间11.99-17.19万元 凄骇剩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍模晦遂:依然遵循简洁的设计思路觅,造型更显年轻鼎困娩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汐阑米,喜欢追求时尚潮流的年轻人士单,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体糙遁既。可以说瞳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车麓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沪景诽,不过在细节上却更显年轻玩澜隙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哭,轴距为2690mm钮操下,除了长度缩短了177mm之外碗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妥婪赋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话变,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惺涎练,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了趣东。在车身颜色上掸箍旅,观致3五门版同样有6种颜色可逊啾恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕擅受售,色彩更为鲜亮簇矮盎,也更有时尚感亲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起闺腺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饶福。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面灵剔筒,而前雾灯也采用了圆形的设计穗,更显时尚典巷。另外创,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剖甫欧、转向辅助灯和大灯清洗装置头堪谋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缸炼。   除此之外习橡圈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大灸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)躬纱渺,并且轮圈的款式也更加的年轻谈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18趴酱帛。所以在轮圈与轮胎的规格上沤酮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别船浅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍说喂:与三厢版一致寝琼,细节改变不大史犀虽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同郊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坦茸灯。中控台采用对称式设计狙癌梢,各种功能布置规整柔常,按钮数量控制在了合理的范围内另坏怪,不会给人一种杂乱的感觉洼。平底式多功能方向盘与三厢版无异痰火,造型很有运动感把角捷,真皮包裹的外圈握感也很不错须。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牧檬笆,除了蓝牙电话铺彼竟、多媒体播放等这些基本配置之外倪驰吐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帆淌。除此之外峦阶河,车主还可选配观致逸云的增值服务暇倪讣,该服务包含实时交通路况凉鞠侧、实时停车场信息和地图更新等挝虱纺。 ● 座椅及乘坐空间沛入:白色绲边真皮座椅很有时尚感埂屏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伦小,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捐眉建,与三厢版顶配车型相同浮馆台。不过区别在于胯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理让,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骚。   在乘坐空间方面委咖坚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桑脯蛊,并将座椅调到最低位置后蔽,头部空间大约为1拳奇贝,显得很宽裕;而进入后排后鹤避赊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间德,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稿疏搔。后排中间地板隆起幅度较大滴弹摹,长度也不适合搁脚蓟,中间乘客的舒适度会受到一些影响梯背动。 ● 后备厢跋计、储物空间和天窗辫寐:后备厢容积403-1105升屡淬劝,储物格众多赁。   在不放倒后排座椅的情况下措,观致3五门版后备厢容积为403升新,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抛。如果嫌这样的空间还不够的话丧,将后排座椅全部放倒后皆茂剃,空间最大可扩大到1105升恭。除此之外沏盾,如果您随身携带了诸如手机翘、饮料之类的细碎物品的话梧祭己,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋勐保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备错睫靠,可打开的总面积约为0.22平方米烫讳窍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谷把换:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苟柯,两者最大功率分别为126马力和156马力暖革,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米德肝噶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别躬仆壕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谴,其他车型均采用6速双离合变速箱搭褐。在底盘悬架方面帕吕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架途靖。 ● 驾驶感受啪舶股:底盘调校水准高苇落,变速箱低速平顺性比三厢版好怪摊变。   此次试驾会上关豪填,我们大部分时间都行走在城市道路中哥霓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些攻认,起步时若是轻踩油门踏板式,车辆的提速会显得比较迟缓试,若要改善的话倒,需要至少踩下1/2的踏板行程靶核。对于开惯了日系车的朋友们来说枯尺,这种偏向于传统欧系车型风格供豌间,而非“一点就有”的油门调谐杌剑可能需要一点适应的过程撂洼。   而在整个加速的过程中判粮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题暇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磨曙瞪,咆哮声已经传入驾驶舱茬峨,可就是不见变速箱及时升挡祈说秦。另一方面迫双帝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浦冕并,整个介入过程并不是特别的线性每,其工作时的噪音也清晰可辨栏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音便葱势。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梗俏蹬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丁屯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顽面靡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纠,并且伴随着强烈的顿挫感畔狡哀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娥舅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贪吉棚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绕孩曝,虽然顿挫感还是有蔑,但已经能够被绝大部分消费者所接受玖柯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枚校,那么我可以回答您京,和大众的DSG表现相差无几棺结。持枪。   从观致工程师的口中得知舌冻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题靡鞭敦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慰,对变速箱程序手朔伤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整徒毒,找到其中一个最佳点蜜燎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低首鄙。   在手动模式下碎仆梦,发动机的表现仍然很积极郸,不过由于其低速动力输出并不出众天,其加速度并不能让人感到满意祭,很大程度上耽端,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吓舌耐。此外困假,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陷损,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吐倒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宦辅唤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点琳酚,而在此前的三门版车型上叹,我们就给予了相当高的评价但犁赖。虽然仅从结构上来看欺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孰肥邵,但作为一款家用车飘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性霜,高速行驶变道保证稳定性酿菩玩。事实证明迪捣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盛很嘲,并且从车底反馈至车厢内的声音叭杭徒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看私换彪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肯喜内。   ● 编辑总结褐:   从我们此次的试驾感受来看词蝗繁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贡、时髦的外形幻博推,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钞宦。与之前我们体验的三厢版车型相比吴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步彩善芭,尽管目前顿挫感还是存在委粗帮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巍冕迸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犬缚税,有值得称赞的地方急汐,自然也存在着一些不足让剧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等睬列梨。另外摩讣悍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的释。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吨帕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刻凌须、转向辅助灯及大灯清洗功能典懈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旦,这样看来肉枫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梦。不过冠嘶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢母兑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陆蓉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍控,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型峰负。但个人更喜欢两厢版本徒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腾抬叛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巩。当然械冀,作为同一款车苇晦盼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伟。三厢版本更加实用规宿墓,两厢版外观更加时尚干练定锭花。今天带来这款两厢版爱唯欧报赏辞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敌伺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容墓菱,大灯的设计相对保守了得妹,但也减少了人们对于这台车的争议性梨底铝。从而扩大了消费人群蹋信。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好归洞洼,各有各的美换汇。但无疑钨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纬奢费。   侧面的变化并不是很明显洪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俩稠。相比三厢版要顺眼的多兔。车尾的变化同样集中在尾灯上书锌,尾灯的轮廓变化倒是不大外,变化主要集中在尾灯颜色的改变送歧剂。深红色的外围显得更有质感瘁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匿额未,越野车是最好的选择棉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捐强虏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鸡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远板写,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奢袒吠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呕秆。除了电视剧的锦上添花芥拼少,BJ40本身的魅力也势不可挡幢,下面我们就走近这款“北京青年”势宫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忌。   外观/内饰豁快:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邯疮柯,或许有人会问那为什么还要进行测试芦。其实答案很简单噶烤,之前测试的BJ40是一款试装车嚷蒜板,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贪壕,包括电视剧中车辆也是如此筛晾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涤鳖极,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甫。虽然我没有见过之前的试装车擂猴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异十哀,甚至有些地方与牧马人不相上下钉能脖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍滔惩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掸斥,这里就不再做过多赘述剐仕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盟袍壁,你会发现并没什么科技感且伸殊,简单的线条歪、硬派越野车特有的见棱见角的气质两具,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面劫。另外京,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留棺夸。硬质塑料质地的中控面板很厚实弯,比起舒服的软性塑料手感稍差逢兑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境插兑授,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茫,同理使用织布座椅也是一样己快,无论您是刚刚涉过水醇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阜,都不用担心沏芦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蒜,不需要华丽的外表去装饰峡舶。虽然BJ40有着很浓重的模仿畅贸啡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格房介。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上队独,那只能说这个人并不了解硬派越野车村。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瘫,让人想到真正的场地里去撒点野醋戎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扩?惊险的高速穿插犀、精彩的甩尾掉头胳乓仕、惊艳的侧向双轮行进祟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演枪。时过境迁娃紊,萨博虽已退出中国市趁∠摹,但把经典的两款车型(即9-3沪奥坑、9-5)的技术留在了中国惕赡抛,在北汽成功收购萨博技术后秒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抢粗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔫颠楼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砍韦多,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求煤儒,主打性价比与实用性僚同括。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妒肥,只是在某些方面使用了相关技术而已等。   从外形设计上就不难看出逛肆矫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颊位骨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绒肥识,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70关谓磁,同时车身上所使用的犀利线条降巴榷,令时尚动感的氛围展现得十分充分读星鹤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鼻户抵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级掠霸,车身各项参数都小于萨博9-3习萄,所以直接套用的说辞显然并不成立夸男。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出途堑,打造一款可以继承优秀基因吠,并适合普通家庭用户的车型定鄙案,成为了设计团队主攻课程港粳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应届适,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屁陡韧,但紧凑的造型与简练的线条徐,使其观感的持久性更好侍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多峡碧惹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场簧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘎,价格能接受妈蛾四,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蓟堡航。而现在也有很多车型供大家选择趣绷涩,包括大众途安十,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现融,它还有一个进口车的身份败焊叼。接下来尉送榔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现皮荷瘦。   外观郊:起亚最新家族设计定插罚,略显可爱夸两,大部分能接受驶坞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虏惕,同时又有一种独特的卡通味道湍弄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娄京品,没有配备氙气大灯骆,但全系均带有LED日间行车灯搽推忙、透镜及大灯高度可调功能徊缮卧。雾灯部分的设计很有个性纱晤绩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窟寡。   由于车身高度降低粱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缓顷,平滑的车顶线条降低了风阻系数臣,流线型设计更加美观睬揉。全系除顶配的豪华版外邵,后视镜都没有集成转向灯功能摊。另外培亨绿,低配车型的轮毂也比较简洁扰棉,轮胎规格为205/55 R16拿。   新佳乐车尾的设计十分简洁屋街热,总体看上去比较圆润凡改荣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格双面伸,凸起的轮廓首尾呼应峡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方穆谭拢,车顶带有行李架型,具备一定的实用性娇。新佳乐全系标配倒车雷达功能尸杆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞋筋哎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骚赖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌边沪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯花好悉。而提到雷克萨斯嫌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样变,立刻联想到了舒适岗、安静等一系列形容词浆剐。   作为雷克萨斯主力车型倍龟,ES系列占据其在华销量近半壁江山扩掀镐,舒适惋孔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奥危。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h藏缓请,更是有充足的理由享受这些评语肆。但更重要的是慰,在环境日益恶化烯、石油资源日益紧张领抛、油价越来越高的今天另,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汰。   外观部分胁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痛吞谷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纺慷勘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生净,和前代相比进化明显抛。初次亮相时浩仙多,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期距酸扣。与丰田一样旁案,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斧搓,目前已被广大消费者接受瓣鼎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喷蔷。   外部配置上醋觅时,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挖箍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目邪崇秀,与中网造型配合不错蚊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弄盖舷,轴距2820mm良隋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同停,ES没有针对中国市场刻意加长霜玫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脾枪,轴距比老款增加了45mm虽篓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扒盛蔚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型韧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们衅动。当然崎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标铂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咀河搜。另外抒刺捌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内隙,更加低调莆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鳖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苏石。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陕、忘记沉默寡言的正装车主桃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框词、忘记... ...算了末忍芯,需要忘记的东西太多蠢熊酸,你只需要记得一点灌乱井,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽能乃怜。   奥迪的低调膏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孩悉恫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝藩烈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侧秦扮。依托自奥迪A7的造型设计饯粗,RS7依然拥有优雅的造型接现棵,仅仅在一些细微的地方蓟奉溅,RS7做了运动化改进凑褐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅物骚慑、以及哑光附件渭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帛秃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捂。   如果客户需要似,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幻,其轮胎规格达到275/30 R21孰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气话。排气管依旧体现出奥迪的低调趣,外部看是两个椭圆形排气管盖互奋,而其实际是双出四排气划庙皖,因为单侧双排气有节流阀群,用于改变排气通道疤定,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慰飞澈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窍实,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贤肉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鼓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔添锭汤。车钥匙徘熟青、平底三辐真皮方向盘商、运动前座椅潦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标零榔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贤两,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冻赂链。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中省,还提供发动机增压压力讲、机油温度显示和圈速计时器等数据诡僻坚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痪靠矢,并提供其它3种材料作为选装颓跑谩。车顶内衬标配黑色织布壳,可选配黑色Alcantara面料脖垃淌。搁脚板捻鲁、刹车踏板纫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狡汇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睛盘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑郊卑、一体式头枕的运动座椅敞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料糕,并提供钻石绗缝便箩句。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料部心。带按摩功能的空调前排座椅也供选装珊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情系秃耗,就像微博上说的搪,一次刻骨铭心的爱情境删朝,一次说走就走的旅行什么的夕虏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求迫悔,但在现实中骡期,你不能永远一副放纵不羁的样子酿,特别是在资金有限的情况下手局为,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屏蹬懒。此时你就需要一辆价格便宜晌蔑、实用可靠的多功能车型尉句,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择避。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颁郊,分别是景逸X3和景逸X5示,形成高低搭配产品布局募申。景逸X3属于入门车型前,共有三个配置惮羞,指导价从6.99万到7.79万元县。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型两。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看管,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陶牟标。这款车的前脸采用了新的风格样式恨,线条比较硬朗羌,造型简洁流畅履昏梁,同时又很饱满界列,没有过分追求标新立异的夸张风格挎扦,显得更加沉稳壕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斡苇,给整辆车增添了活力动擎。   除了前脸之外朔桑朴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓话拌,让人略感失望辜尽俗,好在整体风格还算融洽凹,不会给人前后脱节的感觉廖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm分、1835mm和1705mm款赊,轴距为2685mm损,在这个价位上算是较为突出的水平了步,保证了足够的车内空间吞。" "  在固有的印象当中膏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讲恃哨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绥催雷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牛猛,作为日系三大高端品牌中的一名隶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次称,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肺谜焙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菲桓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甭,取而代之的则是一种日系的柔美风格乘涸憨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氛扮泌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绣嘘,并且这种特点让别的对手无法模仿巳尾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉讲微,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鬼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酥禾,看起来非常具有独特的风格先观美。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计袍,不过看起来还是比较有神的迁哥扳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果软晾射。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吵膳泵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方墨绞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉希,这款车有这么长么铅欣抽?实际上后门的长度远大于前门俊浑滦,不过整体造型并未收到过多的干扰反芯洽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格马,因为C柱的造型更加接近尾部散碗奋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呸,腰线的设计在在尾部提到了最高顾扳鸡,并且从前大灯连接到了尾灯部分粹柔窘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑号鲸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响眯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计矮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计切暇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焦温,到今年4月20日其正式接受预定盟,不到一年的时间荷棋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肋江哆。在新能源车量产驴闻烙、市售的速度霓睛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌璃珊储,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萄袖但,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘁嫌。当然彼蘑环,汽车之家评测新车的速度也不慢本崇,今天戏擅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章去睡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侵蛔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款崇,其中橙色的为增程式混合动力版车型特韦圃,白色的为纯电动版车型呈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型迪。   ●外观掀橡寒:造型前卫俄结讨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钵,我见到量产市售车之后骨顺会,其外观真难以与概念车作区分丁辫来。宝马i3前脸造型饱满圆润淌讳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纺。不过嗣,“进气格栅”四个字需要打引号了谰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计起接,让整车看着很有质感且与众不同窟锚。当然心,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼透片柑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脆,但它的车身侧面看着一点都不显小奠。在我看来原因有三缕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富覆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筏券,给人感觉比较敦实冉田。特别是车高数据抱,它比X1还多出了23mm瞳淋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嵌弊棵,达到了20英寸态,但胎宽却很窄畴唾骸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娄纹煌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痰。有关这款轮胎梨浮谋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氦捌少,基本都表示由于规格太特殊磨,没有现货也没有报价卸惜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鲍烈,很独特蛊将,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应便。尾灯采用得是隐藏式设计萄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分断霉,用于显示示宽灯茎先泌、刹车灯以及转向灯等茸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屎,所有光源均为LED翟落。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中散,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拟倍汉,欧洲市场上柴油车盛行已久捍口,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展擒谢素。不过近来凉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赊弧樊,Jeep便是其中之一惧仟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挽。 ● 外观介绍实腿:与汽油版无异目,硬朗依旧克靶。   从外观上看陋舶鹤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茎速瞬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痴潭祟。新车的外形仍然显示出硬朗啸、时尚的风格楞没逻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大花扰,提升了时尚感祁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芍,在同级别车型中“个头”并不算大酿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疆烘伶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°双唬浇。   在外观配置上苹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯努、雨量感应雨刷帛泞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拉抖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的姥。轮胎配置方面帛嘉荡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铰擞瓢,轮胎规格为265/60 R18抚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脾蜂设,规格也变为了245/65 R18己沧疮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吧敲率,我们会谈论什么扯叔?是大老粗一样的外观刺成,还是“马路杀手”一样的形象逻练讳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陛币侈,笔者也不例外悸。6月5日下午婚粕汾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蝗霜抱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象改桅季,原来大块头也有过人的大智慧骗脓就。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拦境什、FM两大系列涝疆伟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鞠,中国区总裁陆博天到场助阵素。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冬驳枪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涤睬石,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谦曹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丛洼烁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弧艘馆,最大的意义还在于为企业产生利润撑含。因此隋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绞览甘,并体现在生产效率蹭、节油效率赌陛、完好率贤莲、安全瞄、安笨宄幔和驾驶员体验六大方面扫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筒暑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柿惜,而大众凯路威则开创了一种新的格局赂晾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威食觅,而那款车型是针对高端商务市场的车型媳送,虽然其内部可以进行简单的商务会议称,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祭劳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颅棘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格省杜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芦暮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屯设,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格前,大尺寸的大众标志可以说非常显眼的摹另,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密概,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拦炔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置跨藐汝,只是以简单的卤素大灯出现沦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屉,只能说稍显遗憾尼堡修。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滦,并且其敏感程度非常高篮钉枫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单龄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格藕示发,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大访嫁青,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卢掂剃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车厂塘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顽,在尾部造型上也同样是方方正正绞,给人以刻板的印象雇贝黑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰新浑伟,看来稍显朴实无华必湘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前敞。尾窗的面积超大赣,并且配备了后雨刷蹬颠,可以说在安全细节上做的不错论辨涤。尾灯的造型也毫无新意虾令实,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹嘲Α,尾灯内部的结构也比较简单逃,并未采用LED也是针对不同定位的选择溜回妒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汀跋,尾部配有四颗倒车雷达探头辩摹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贾狡良。作为一款商务用车统,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欺,而旁边就是凯路威的备胎所在地宦,这样的设计使内部空间得以最大化利用靡烷。   相比国外的凯路威车型骚粗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂团度,造型上采用了多辐式造型鼓,轮胎则采用了邓禄普品牌枚浓畏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野媒辈酥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV俊秒拳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泻,我更多的会用臃肿两个字来形容它枷。圆润的车身频冕腻,没有棱角的线条还,大而无神的头灯渴添覆,都让我对它提不起兴趣赴通试。第一次见到新款昂科雷时鸵,我的这种感官得到了改变当蔚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点湃彪捻。新款更加俊朗订,就像是一个胖子谦,经过健身牢侣府,从大腹便便变成了施瓦辛格惧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面划,这种类似于点睛之笔的作用丹捂赡,实实在在的发生在新款昂科雷上面糯。之前的头灯让我没有胃口戈,尽管亲和力不错陈氮,但太没有性格靠弘。连同这个车身痛华,都让我觉得臃肿无比墙葱苦,简直就是个满脸流油的胖子味趣访。新款更换了更有张力的大灯彻悼片,进气格栅也变得更具进攻性投漆。这样的风格荡臼怕,我想才是大家喜欢的钵。   侧面造型的改变不大性挫,侧窗面积所占的比重依旧很芯,这和新君越活橡腔、GL8都很像摊。给人一种重心很低的敦实感侧唇。但对于车内的乘客来说计澄蔚,这不是个好消息四边,过小的车窗影响了向外看的视野骸。造成了不必要的压抑感防。或许对于选择别克车型的人们来说绘歧,这一点必须无奈的接受了尘咀。   车尾的变化不及车头盗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哎疤伙,或许我会更喜欢它横暗。但事与愿违蛔石挨,尾部的改变仅仅局限在排气管上碘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翔恃绅。这多多少少会有助于提升质感尘梳。也改良着尾部太过圆润的整体气质工。可以说僧,这次外观的改变蛊恼,在这些细节上还是很成功的袜勒渡。相当于一次瘦身和塑性氢,让它的线条和筋骨更加分明华炔藏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虱肩,纳智捷 新大7 SUV正式上市呢渐吓,官方指导价格为22.68-27.48万元绣顿苹。一直以配置见长的纳智捷品牌伦念,在小改款车型上又下了一番功夫兄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疼判。在体验的这几天时间里靖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咸胜沧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价工。也有好奇的邻居询问这款车的售价荒,当得知价格只有不到30万元时涤关浦,邻居更是深感惊讶饥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢围搔随?本文就为您带来答案毋。   作为一款SUV贾蚀山,“大7”这个名字一点都不为过时,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手补,2910mm的轴距更是傲视群车揩容去,也难怪引得路人频频回头猜骚努。不只是尺寸陌纶,本次试驾的新大7四驱旗舰版部鞘队,整备质量达到了1950kg喊猩舍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驰。   作为改款车型铺缝,新大7的外型经过了一番修改览笆轨,主要体现在前脸和尾灯上矩。大灯造型有所变化避仆廖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内飘,而经过修饰的雾灯躬、转向灯和前雷达痢,给人以霸气外露的感觉掏。整体上风疤徽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉里零豁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恨乔,比较实用芹伍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芒疮楷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上底迫贿。从奥迪A8的换代行德德、全新奔驰S级的上市解负础,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照份铜。这三家老牌厂商动作频频茹侥寒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上划谷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS希。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来答搭吕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今爆沙。而随着混合动力时代的来临门惺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叛现痹,可以说从那时起抽殊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓄卵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骸酮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谴瞥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渺偷描,以期对它能有深入了解高。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惦容疼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淀。相比之下姆撩劝,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓦辟共,长度官、宽度和轴距均落后于对手狭。   即便不看车尾的标识肚,仅从前脸上幽兰色的车标匡疏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型物。而身挂HYBRID标识则意味着捕罢,除了树立当家旗舰车型的形象外额播,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瑰怜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沦迸,只是在一些小细节方面令人有些不满侠漓醚。如果用最严格的标准来衡量纫净,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间归短堑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些加富。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焙举,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手釜骏鲤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卵巳女,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菩道垂,这种车型的优势就在于敌市,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邵魂,还拥有了超大的车内空间既,优势显而易见涵呐,而今天我们来到了美丽的太湖希奶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型价轮恭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心珐脊,也让更多心意欧力威的人有更多选择鲍食甘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芜摩爽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5措,不过从售价以及车身尺寸方面来看谢惕苛,欧力威确实占据一定优势滑。   外观上欧力威厢型车身造型伍,并没有阻碍它时尚的视觉感樊缮但,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车词勘淬,时尚并且使用册戊粉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恨宫喀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逛。   非对称化的中控台设计妮剩,与1.4L手动版没有什么变化雄,首先造型上足够年轻协调思,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点募屠每。欧力威自动挡车型赌酶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贸避,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键筋,操作多媒体更加方便渡僳。中规中矩的仪表样式没有什么改变狙台,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萝霜固。   本文导航" "  有突破有挑战欣墙般,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候假事,就会有这样的感受尉。它太挑战人们的传统审美了磁吃骗,怎么样也无法用大气莆辉墒、简洁汾衬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受萎集襄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惨裙。自由光承载着延续切诺基的重任唱,就在这样的争议声中款款走来吗比。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饰,挑战着经典暗猴纽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衡,在做颠覆传统这件事间,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念份。就拿前脸来说肩锰慷,好看不好看绝不是我个人说的算的叮,每个人眼里都有一个不同的看法母。或许慢慢大家就接受了乖休。   作为一款中级SUV赖,车身尺寸上中规中矩策钳,作为切诺基车型的延续残触,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菇椭久,但也能看到不少突破之处壁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肌牢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鸡。   本文导航" "  从1985年开始魄溯席,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上示剑,1991年出现在5系车型上兄迁,1999年开始陆续出现在X系列车型上辟骑。直到现在壬甫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愁骏酱。2014年5月22日坚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive揩丁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溜汝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喇苛膛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溅客豢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表阂茂父:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腾侩,新BMW 328i xDrive理金币、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元曝。   第六代BMW 3系延续了这一传统块瑞芳,将融合了电子气门控制欣翱嗅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机习、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挎殊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膛缔,要了解这个问题前悸恭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理斗椿。齿轮传动式分动箱轿犬列,连接前轴的方式改为了齿轮传动肠势烽,其他地方大同小异兢较。对于宝马X系大部分车型来说袭戌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能募嚎澎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淬吝鞘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力馈备。由于前后轴均采用开放式差速器博,遇到交叉轴情况时慑,也只能依靠电子制动来辅助泵腿腐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冯毕搐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蒲,与齿轮结构的分动箱原理相同佃动税,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稻奈捶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卞且托。至于控制多片离合器的方式迪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式通裁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛藐哆簇,所以常被用于装配在更强有力的车型上胜妙率。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓣,以对扭矩分配进行不间断地调节陶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩视饰贪,默认状态下前后扭矩分配为40睫慧:60乘纷,最大前后扭矩分配理论上比例为0歇告炉:100到100挂菏怜:0之间林。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息池,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歪顿敖。扭矩分配可以在0.1秒内完成泛。   行驶过程中缸,如果系统发现车辆可能转向不足筏磨妈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佳书呜,就会减少分配给前桥的扭矩尉,将几乎所有动力都输送至后桥写咸溺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耗嚏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豌氛馅。一旦出现车轮打滑分凄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器畅栖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汐括廓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堡。这就意味着锤讲哩,无论路面如何突然变化呐嫁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上崩,即使是在部分结冰的道路上潞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解括忻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乒渐吨,其中S2属于一款5座小型SUV葛入,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下母寂剑,很多品牌都开始研发小型SUV噬莲。而S3则定位于一款紧凑级SUV畴,并且采用了7座设计芯熄欠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霖凑,接下来就给大家一个解答搽轻禽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陛痪晒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郡,这一平台就是北汽威旺M20的平台图陋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计魂促。但是两款车的轴距却不相同螺悔擂,S2轴距为2560mm瞥,属于一款标准小型5座SUV钳侠。而S3轴距为2685mm武船烤,接近于一款紧凑级SUV碗,所以为了能吸引更多的消费者潘,采用了2+3+2的7座布局达俩,主打一般家庭用车帝谈,实用性优先仁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唉,主要还是面向有活力的年轻人琉煎,外观设计更多偏向于动感的元素居多颇。大灯组的样式也不俗套伎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醚捐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晾萍挝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炼摆苇,在车身尺寸上还是比较占优势的撤柿敌。另外2560mm的轴距表现也不错肖,至于它的乘坐空间表现如何俄凛,在后文我们会有体验骚豁凌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蛾褂楞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嫌梢痹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了臂怖,车门不能完全打开的话刑桑埂,一些比较大的物品拿取会不太方便纯酬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机峰荣,并分别匹配3款变速箱居亭茶。此前唱罚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耿剑股。而今天我要试驾1.4T车型当,虽是短暂场地试驾监,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别半绩,特别是动力上提升明显籍。 ● 外观/内饰拒吾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阔凄毯,也做了到店体验的文章废抛塘,1.4T车型在外观湍凰漏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洛,本文不重复介绍骇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汕硼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骡史蜕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仿抒赖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等婪,具有很高的品牌辨识度妊蛾。同时在一些细节方面的改进兴皇,比如重新设计的头灯具彤贡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蔚湍棚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重睦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台郊俗,采用了全新的发动机程,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筷遣,属于大众的EA211系列沤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米草把教,最大功率150马力/5000rpm霓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm晾狗棵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钨掳,而相比原来的EA111系列有了明显进步圈贝,首先是恢复了正时皮带椽,降低发动机内部的功率消耗挤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锭崔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴堪,而喷射压力也提升到了200bar仆磨囱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱美,带有S挡和前加后减的手动换挡功能破少比。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别激,前者顶部是“SKODA”的品牌名尉,而后者则是印了“DSG”的字样豪。   底盘悬架方面斤睦嗅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烧蠕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构官腹。制动系统为四轮碟刹结构础抄佰,采用前通风盘式后盘式配置稿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节首,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目行,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磁怕。由于是场地试驾刃袜氓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些星奔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汇妓,能更好地了解车辆性能闲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弥蕉,只能在日后的试驾中再介绍厘爬虱。   动力方面频,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冗臣唱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猩输卧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煽,1.4T车型的起步和加速更为迅速疚彼氛,而且涡轮的介入时机较早赣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颂,动力的输出保持平稳可控的特性窝显尉。   使用D挡时簧散圈,以1/2油门深度驾驶袭,变速箱升挡较为积极的煤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缺,而且换挡的冲击较薪ソ荨,不会影响乘客的乘坐感受饲超晚。而以深踩油门的方式驾驶某逢配,变速箱会到4000rpm左右才换挡抨艇,加速感受更为明显汇。   换上S挡瞪,油门响应灵敏了许多法秒歉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感送多,在弯道多直道少的场地赛道里肉,需要频繁提速的时候饯,显得更为得心应手细。   全新明锐采用电动助力转向系统疽衫,方向盘低速时转向较为轻松眉,而高速时明显更为沉稳酵倍使,转向需要更大的力度瓷垛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力褪洁啪。   底盘悬架方面盼克趣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孤,在弯道中对车身的支撑性比较到位惩,方向盘的有着精准的指向性断杏谎,转向迅速而稳健睦。1.4T车型全部带有ESP系统枚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候安挺晦,ESP介入的时间恰到好处项帝,总能及时将车辆修正到正确轨迹戮,而这套系统并不能完全关闭秀,属于比较重视安全性的设计手畏胶。   在模拟颠簸路况的体验环节怠糠甭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用趁郸,然而后悬架毕竟是非独立悬架戳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况副链,仍会对另一侧有所影响遍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荚。我们在之前测试文章中也有体验视频水,请点击查看浦哼。   更多精彩视频教勾藤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拎蹋嘶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少北道,在D挡模式下表现中规中矩焙奈,切换到S挡后油门响应灵敏奔泥,变速箱的换挡节奏更为激进揭克需,加速感提升涟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熟哗。" "  2014年2月26日绿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腿襄美。其中T5动力总成包含智逸版镰温、智雅版丸蹋、个性运动版共3款拣壳,售价为42.39万元至51.99万元降潘,T6发动机版本及价格保持不变猩。   据了解艇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凑讥搓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泪挖俩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢僚得?本文将为您带来答案孔蟹霜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拼修哨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唉叫灭,但动感流畅的造型令人印象深刻踏逼粱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉添为蚊,正如北欧人给大家留下的印象牧。      配置细节上琶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坎,全系标配了ABL自适应氙气大灯蚕迁顷,以及感应式转向辅助灯光胚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下睹靛怪,给驾驶员提供更佳的视野拱览顾。   此外岗逆笨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航世。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达览,探测距离达到了150米欧损牛,足以应付绝大多数日常行驶环境呜访酞。此外毕鲁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竭遁缓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能覆哇。虽然这里看上去有些别扭耽丁,但安全性才是我们应该关注的块。" "  限量晃实、配额论筷廷、上市前被订购一空哀砷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞳膳衰。然而橇鄙紊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撵秒扣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帆歌般。2013年位耸躬,经过M部门调校的M135i披装上阵慧苫但,性能已与1M十分接近抗凯忿,并且这次冲破了限量的枷锁藤纫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车势概娇。正当人们面对路上的1M投去羡慕八拇女、嫉妒狙颧、恨时百,宝马为我们带来一款全新产品呐,并且它的能力并不在1M之下茎,它就是2系的顶级车型——M235i壕。 延伸阅读市筒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言穿茫盖,2系可能显得有些陌生辖,其实早在40多年前幢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亢当枯。此外凯蜡,BMW 2002车型在1968年问世菇皋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豪绥桥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型橇渴盘。至此步,2系的到来并非空穴来潮菜靶宛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粱叛山,而这个平台也与代号为F20的1系共享兴铃衰,简单来说圃廊赣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中累溶,这与3低、4系的道理相同奇。在2013年时港,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验托,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了详,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览髓哨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M十鼎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惯,从代号E82的1M车型群烫话,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点输。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倒剩佰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受帮,但随着时间的逝去好厘案,渐渐也成为了一种习惯苏爬纱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祁菲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逞吓驼,更多是出于对内部空间的考虑蝎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响熟戳葱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数受题摄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贡旱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杠离歇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腑褐苦。   当然沛届厩,即使武装到牙齿盒看烁,M235i也不能与1M平起平坐米,M家族的宽体车身施婆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睛,就像当初1M推出时的口号一样“M动,永远从后视镜中藐视对手”窃社,而M235i更多还是为了平衡性能帽昏、实用性与性价比蜕闻鞭,同时也为今后推出M2而留下些余地蔷狭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后樊凰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逝码倦,针对绅宝D70推出后的社会反响薄郊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肩辖催。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车丹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势矛拈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菠。   D50巨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车联屁簧,推出之后的表现往往是人们最期待的派劣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乒贾沉,面对D50的将会是极为严苛的考验善。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烦坎虹,而成功了歧粗,也将有可能成为流芳百世的一代名车钾杰。7.48-11.98万元的厂商指导价匣,可以说为这场战役的打响估,开了个好头垮煌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统遣阀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格救夕始。此次担任D50设计工作的瞎,正是培养出诸多设计人才的博通公司降枫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巩李哎,同时又能够给人们耳目一新的感觉绞嗜伙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捣忍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芒慨僵,但是当你接触过D50这款车后踞斑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素璃懂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尾肥僳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甸焦森,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卡裁,但是当你将这些元素组合在一起时昆肉,却有会很快打消之前的念头滴恋钨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皮坝仑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计悉。运动气息浓郁的设计手法锌分,会让你把D50和运动结合在一起赫,无论它实际的性能表现怎样磁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瞪扯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寿担蹈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促体眷雄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态其搐劲,面对不断推陈出新的竞争对手焊榷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胶拎。好在随着2014款车型的上市丰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂袒,而这支强心剂的主要成分也很简单骋猫,一台1.5L涡轮增压发动机庐渐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怀起,针对配置方面也进行了一定的调整和黑界,其中自动大灯避、超速报警以及四门车窗冶凭枧幔控升降等功能均成为标配陈碌戚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中困牵蟹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者豢咯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流容。因为从早年搭载的速锐炯怕,再到大红大紫的秦鼓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6股温,它所提供的动力都不曾有变略儒乾。传动系统方面砂砷蹬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱噬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱司。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言羔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿闭楞岛。在城市中经常用到的中低转速区间内能,发动机的动力输出比较积极度,并且通过涡轮的帮助弟,动力在1500rpm之后便有明显提升丝救,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抬犊,完全能够满足日常驾驶坎查。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刚案隋,适合城市驾驶武匡。挡位之间的行程适中咕桥踢,但手感略显生涩缅室。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖⑷А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挖,而非车去适应你豢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蜜奸端。四辐方向盘尺寸偏大步厂妥,回馈力度比较匀称临田,因此驾驶这台大块头还算是轻松腥韧柬,只不过方向盘的虚位过多久,转向时不得不做出更大的动作降吭味。   前麦弗逊结链钵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氦毕,并且由于悬架行程较长驶歧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肥柯。当然这样的调校也有它的好处旗妈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鬼勤颈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谭苹踩,SUV车型是一种非辰澄耍耗油的车型联呜,毕竟以自身庞大的身形来说檄,自身重量就已经非常大了怒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凉,这也导致SUV车型的油耗居高不下快岸雄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亲屑某,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酒辣昏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛊,在众多的SUV车型中躲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度信沦蒙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泡,这种设计可以说非常的扎眼辑仟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢邓峡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骸括,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凡歉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谈。在RX车型上颂玩就,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驳磨新,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓜,从RX整体风格来看涤干,还是更多的体现了柔性设计的特点觅坊徊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诚疽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撮,如果不看下半身娜稻,很有可能误解为一款轿跑车型壬。不过这也让人们的视觉一亮肖茶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掏赔驶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炉驾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腔郸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的但,没有过多的硬线条介入稍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嫉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点愁淡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符突。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腺,RX明显体现出有些不足沉闲,不过这本身就并非是RX的炒作方向涡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赴藐,内心想要一件东西碧录瞎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费幻窝,否则你就无法拥有心中挚爱铅宛。你想要一部手机署链,但偏偏要你保证最低消费浩瞬侩。这种心情着实不爽需。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版效,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统传,这两样东西都是你想要的谱色岔,售价三十五万不到赂,撇去不相干的配置烽,给你你想要的钞家。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蛾边胖,是不是有点定高了附缕?可细细一想宝先双,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椭绕,并且还带有四驱系统补。如果单单从这两个要素考虑艾姓吐,同档次的车型里姬栏统,都破了四十万大关了鞘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奈,目的就是要拉低门槛烽妇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菇。但运动元素表现的很细微诗,基本上都是细节点缀吴疵率,和其它配置的A4L差别不大翅促。虽然是一款40TFSI的低配车型湘,但从外观上很难发现区别摧斧稿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盛茶短,算得上是全车比较明显的运动彰显了体毁抹。尾灯内部依旧采用LED发光元件炼小斤,总体来说宪,亮点不多柔菏,朴实大方啪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瞥没,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘘,除产品名称外怂参惭,其与JX35并没有什么区别摩辉宋,还是那个豪华运动的大家伙炽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靛涂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辽究。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能病搜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瑟肯千,灯角黄色的反光片是标准美规设计娥谭,但无论哪种规格翻丧拭,对行车安全方面都是提升嘎邪旅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阔伴太,前置摄像头悄然隐藏其中肃婪。侧面看上去QX60依旧大气稳重废,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乏。另外休,底盘上有些部件会低于车身税蕾慕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过龟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色椒,活泼的细节设计使其更有灵性吭酷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柔,也起到了一定的隔热作用茎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感墒胎擎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泥舵羚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现材,静音效果良好某。   车尾并没有过多花哨的设计魔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滦。尾灯采用部分LED光源廊溜污,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屑崎,总体来说比较耐看兽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味板侍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来轰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高湃静牵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔡竭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象燎岸。上市前股,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匈,不少人不相信它的价值速脆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后起,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待架,这自由光到底是什么情况馈?经过整整一周的深度试驾后酣媒,我有些新发现可以分享给大家歪娶脚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3郎窝弯,我的思绪一下回到了2005年左右挫仇垦,那时候自主品牌鲜有SUV产品馈寿,奇瑞率先迈出了一步喉勿挂,推出瑞虎饺荷缝,并领风骚多年窜裂接。当时奇瑞称之为NCV紊潜,也就是集合轿车以及越野车萝惨,有着越野车的外观和坐姿啪撅,并兼顾轿车的舒适性忱,其实就是我们现在说的城市SUV偶露藏。   这样的优势持续了很长时间骄乳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展耗拨北,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品局,瑞虎的势头逐渐放缓孰细凤,也就不再抢眼了戊愧。奇瑞随之调整策略惫,在去年推出瑞虎5这一新车型适,与其他自主品牌新对手进行竞争腥惋汗。与此同时巍论,时隔半年的今天娄,老瑞虎被重新包装升级促莆伦,命名为瑞虎3再次进入市尘,与瑞虎5形成高低搭配违俱协,重新获得了新的竞争力忍撵类。   外观谩镭橡:   正如前面所说湍摄尖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业眉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作部皮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筛蜗响。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剐,棱角更为突出寿记隧、线条也显得更利索附库。侧面增加了镀铬防擦条搓仆关,而车尾的变化并不是很大芭霸哪,集中在尾灯和一些线条的修饰上娶立,就造型而言瑞虎3更年轻了巾侧耐。从车身数据来看簧乖,瑞虎3相比对手并不占优优势取窟始,但是得益于外观的设计舶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锻琅。" "  在经历了数年市场洗礼过后此补拇,瑞虎车型迎来了新一次换装嗓净,代号命名也列入到了家族统一的序列中仆,对于车型的区分更加简明诬。除此之外惋锹卢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计该漆,以及更为充裕的乘坐空间天筋,以提升自身的竞争力风故。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逗皖彤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用花,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弊帘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牵门绩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藉侠。   此次改款主要集中于外观方面伟,通过新老款前脸的比较悉,我们共计找出了8处变化凛,分别为赂懈乡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挺擦趴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信研ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疵忻恳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氦诫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裤互,但在车身尺寸上有所调整河,其中长度方面增加了30mm郝,宽度与高度减斜,而轴距维持不变蒲晚绞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出揪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陶茸。   车身轮廓并没有大费周章的变化沏靶,更多的是在细节上体现新意河。侧车身防擦条进行下移防勉,并在前后车门中增加了镀铬饰条蜗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弥赡祈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装崎,更趋于向装饰性靠拢距,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苫踞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纱绘恭,若要找出所有差异窍,还需要费上一些功夫弦揽,在对比过后变化上依然可以达到8处郴砂。依次为扇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更末碑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识头躺稍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处穗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俩辑唇,空调按键的布局更加紧密加,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沃态光。此外别磐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袜徒桥。   按照配置的不同黔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机徊赔帘,大尺寸液晶屏包含导航辟吉天、多媒体挠堆辣、蓝牙以及系统设定等功能娥何,而在操作上也十分直观吓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当解田。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挨、风量钞祷、风向等信息垫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少截飘青,同时旋钮的阻尼与定位适中括领煎,手感较好阮叫鞘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谱娥。   方向盘两侧位置集成了音响甫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蚀夯巨,中心区域使用了品牌全新标识敌,并在造型上稍有改变未惟诲。仪表盘则没有任何变化炮峰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同想胸蝗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值五报掠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蓖,但调节方式为手动侮财仁,前排座椅具备加热功能肌防藤,按键位于点火开关周边区域逃房,位置的选择上不够人性化结,副驾乘客很难进行单独操作草救。   在前文的数据表格当中感誓苹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优筏土祁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菩迹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恳患,头部距离车顶约有4指空间赡龋,直接移至后排乘坐册磁盼,头部空间同样保持在4指科,腿部则为2指余量撤萌镣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞥,首先需拉动靠背边缘的拉手谰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嫁唉缓,要想恢复到之前的乘坐模式鲍撑,还需先拉动开关叮响胜,同时扶 起靠背揪瞄窍,在操作方式上显得不够便利动。后排座椅支持4/6拆分放倒擞韭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大衬撩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3教,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎澜井,含有DVVT技术限七,相比早前奇瑞的1.6L引擎尺脊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烈铃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求七弊囤,在CVT变速箱的帮助下秃梅澳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作局。即使在起步之初深踩油门拾结,加速过程也会显得有些慵懒为,只待转速攀升至2000rpm后府,动力性才有好转呵歉,此时油门的响应能力有了子显著提高箱,虽然整个过程称不上动力充沛搔,但对于城市使用来说算是够了评沙森。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上徘皆搂,涵盖了手动迸骋、雪地和低速3种模式陆七,在手动模式下可以模拟7个挡位烘食倒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用佬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芳财,在模拟挡位的帮助下碴穗徊,转速会与油门的深浅更成正比爬,升档与降挡的操作也会更加从容判,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内对矢。   在紧凑级SUV的行列中茸,瑞虎3的车重算是较轻的一员纷脆澳,这为引擎减小了不少负担诡赔胜。助力转向系统的力度适当捐商,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锌躲惰。转向的精准性使我出乎意料怂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惫诫,悬挂整体表现十分扎实逻普,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入超椿放,令试驾者信心倍增犊。   如同瑞虎3的定位那样拱炬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磊硕,它并不具备越野的能力回,然而精确的城市定位辨蜗妙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适普硕嫂,诚然娜舅,它在这两点上做的很不错舞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拱邵潍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言都点,瑞虎3也许是最合适的选择对象扩。 责任编辑烦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搅屡,一晃6年时间过去了砰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赶,但是我们仍然和它有过很多次的接触劳教爬,并且每一次都是充满乐趣的体验戎轻嵌。今天我们又把它请到了这里赂袜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抹卷拣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型破。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裤答,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蕾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疤促呻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帛泰,自然整车价格也就能便宜不少女刚蛔,降低了它的入门门槛坏。而以我们消费者的角度来看蓄娇边,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象看插腾,这也是我们今天把它请到这里的目的窗沫讳,测试项目很简单沤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现似怪掇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了都。   ●日常驾驶动力表现坍:低速扭矩充足辨,高速动力吃紧裳咀剩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能聘磋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过帛词,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性郝鳖脱,但机械结构还是更适合在野地里行走房。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碴我菊,外形设计祥、车身尺寸朔船、参数配置全都没变饶哭,只是换了一台发动机递,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃无,双手需要时刻度掌握住方向盘困仕,总之开着它你不会觉得太轻松屯对观。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了姑,大家也都心知肚明燎典淳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现去推谎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菊浮,参数虽然降低了漏凰叼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芒蝎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的南,并且只要车速不超过60km/h哩胃俺,提速还算是挺从容簇坦默,也有一些推背感采肆缕,感觉并不比3.6L车型差多少鹊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了夯涤,脚下的油门响应明显迟缓了不少纺昆让,如果你心急的话朗钡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垢迪尺,否则踏踏实实的在路上巡航痢色漓。   ●油耗测试梧介:正常表现泞摊,不惊不喜菱厢。   发动机排量小了采,除了动力影响之外潮,油耗也是一个值得关注的指标羌觅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试储。整个测试过程我们共行驶了118.9公里默,拥堵路况大概在30%左右抵怂擒,畅通路况大概在40%左右匹纺栏,另外30%为综合市区路况暑,全程平均时速为31km/h题蕊,最终计算出平均油耗为12升/百公里袒蚕壬,算是正常水平郸颧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迁惦恭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颈被,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了床,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啸损鼓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高楔纤额,很高挛灯,或许我接触的都是高配车型屁欧颂,包括纳智捷大7撇蚕梦、CEO等车型痹良,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助款暇巳。今天认,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV函,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧干。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢共铂戳?下面刑艰缅,我们就来看看详细的体验报告亲蜂。 可以看到捌垒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高东晴,这在于其他车型包括纳智捷大7残皆杰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现难。这次试驾的优6 SUV也不例外翅酷岛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚幂,为了突出这款跨界SUV车型的定位汇,外观设计上更年轻有活力暖,对于年轻人应该有很大的吸引力骚换霜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台募囊戒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm令口拴,轴距为2720mm救,可以看出这是一款跨界风格的SUV块苔疙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辫酣,最大的优势是轴距要长出20-100mm尽,具备不错的乘坐空间亨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祭洛衰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拟变,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎僻嗡秘,尺寸都是215/55 R17伶屯。可以看出在轮胎的型号上抖搓钩,国内销售的车型都有一定的缩水脊,当然为了控制成本贰喀突,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现猩肖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮顿纷萎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美罐,两侧的LED刹车灯十分扎眼舶钝,不过从布局上看稍稍有些凌乱推。" "李老板的慷慨颗沥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板交脐。下面回到主题脆坍嫉,从之前收集的网友问题看填,大家最关心的有两件事儿阮劳崩,一个是特斯拉的性能冀愧锋,另一个是特斯拉电池的续航能力莱鹃亢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿存户黎。简单剧透一下鲁,性能方面特斯拉相当给力堵,续航能力方面我个人觉得还是不太行傅略。 注潘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桶,文章中提及的“特斯拉”拈涡彪、“Model S”等名称均为本次测试的车型褪斑。 数据解读戌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杀钡储,所以今天我们就先从数据说起守。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睬贤顾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s聘啊赫,而我们的实测数据为4.7s麻簧哭,比官方公布的成绩略慢描九,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样说。由于采用电动机驱动鼎攘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悲袄孪,直到完成整个加速玩恳。电子系统和动力系统的完美配合陕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限露,这是大多数的同级别车型都很难做到的耙当乘。 0-400m加速尾速憨天官:170.124km/h 加速时间现:13.63s 由于采用了9.73恐肚便:1的固定齿比变速箱水盘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乾滩输,在加速曲线图中鹿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线理尉斡,车速和电机转速完全是等比例上升触戒航。这里说句题外话挠辨,官方公布的电机极限转速为16500rpm外庙,最高车速为209km/h熊毒,通过以上三个数字控号搏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少每牡,有闲工夫的朋友可以试着算一算查。 0-180km/h加速蔬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G暮摹鞠,峰值甚至达到0.7G款,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勉缚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看劣,当车速超过150km/h后班,车辆的加速度下滑比较明显汾抢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘟,工作人员解释说为了保护电池腑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡股。再多说一句郝咀珊,这个速度日常用肯定够了泛弯赔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冲太,但如果是赛道前,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道良融梨,有大直道的长赛道疤,它应该会比较吃亏耪尘厦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秸奉浇,常会被贴上大排量绕牡、暴力机器剂为、拉风外形和肌肉车等标签芒团。这些词虽然简单煽埔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斯辞法,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蕾。近日饶闷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筛熟课,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称藐鹿昆:科尔维特C7)颈陋啤,肌肉感十足的外形露崎,手动拆卸的硬顶喉,再加上6.2升自然吸气发动机等叫构,都是它的大卖点项贩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评畦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时了甘,外形变得更具攻击性秦惜纺。不同于以往车型羌捅室,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狠,只有头顶裸露在外橇,非常特别刑踌。重新设计的6.2升自然吸气发动机痊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瑟但菱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拷韭拐,最大功率640马力伍毒,峰值扭矩814N·m)跑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手需,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势前位。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为簇孔:5.3万美元)豌,几乎没有性价比可言乡窝熄,但相信越是稀有的东西坡殿,越有人喜欢让夸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆本: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胳萌:400-023-5599 地址呛楼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑培赊起:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铰牟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠馅。而这款车本网也进行过多次报道与评测惠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揉褪敞,比如——空间与电磁安全性瘫纶辽。   有朋友担心玖金亩,混动车型的使用空间会不会很小熬浮,电池电动机发电机都需要摆放位置什屎,还有散热系统岗粗删,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧熔烤拐。   作为一个“热心肠”份,笔者决定帮一位同事搬家寂瞬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钙纬较。我们的任务是将一个中型分体式水族箱眉悄快、两个大型行李箱磺、三个双肩背包遂逛庙,两个电脑包睡污,一个猫窝侯寡米、一个全新的大睡枕搬走歪翘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凤脓。好吧履钡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弧莆滔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上触渴犁,从图上我们看出休计,在放入体积规整的水族箱水缸后变,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疼薯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包璃堪常,并留有一定的间隙量抠篱恫。   而后排在放入水族箱地柜后匡浅尼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肃。得益于巨大的后排腿部空间封,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撩。而后庭募催,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吭港虹。当然嫂句,前排的空位是为乘客准备的蟹轻壕。(为维护试驾车整洁活,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诽。)   我是一个希望低调的企业主铂负,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缴餐棠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芹且憋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蚊柏,后排音响控制常会秘,前排座椅调节按键缴奢脸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慑哪、空间郝疟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猫纶萄,大电流产生的磁场对人的健康有影响氢。英国专家认为删蕉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉齿匙,高于该值浆疯,儿童将面临患病风险茬苔淘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少叭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位ň炔罚害厂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害褪。   简单来说赊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统媳,如手机涸,对讲机戌衬、信号发射塔等巴饲浑,而低频电磁辐射离我们的生活更近醋丸,家用电器焙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射黄叔凌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可感薪膊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台性弘凸,前排座位堤需,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量不馆诲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品堡无东,不具有权威法律依据攻桅,但既然是国家允许销售的测量器材钎,其测量结果绝对拥有参考价值累核惰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朽木,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喊愧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔑千毯,首先是油耗诞,我们在遵守法律规定的情况下毖安没,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车掣沸,而结果显示暇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车森骋煌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肯陆救,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”珐没咕。   混动车型比普通汽油车重船栋,驾驶感受会很糟吗?   确实患,混动车型由于需要布局电池起期、电动机亨肛、发电机畔虐、散热系统及控制系统菇柑,整车质量肯定会增加番,但通过驾驶扫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莱售示,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茨焦魏,使用感受更接近与现代的美系车型柿咳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极笨,而在高速公路上分,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惧,取而代之的是风声与路噪声肝托兔。而操控部分那,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了忱,你永远不会感觉到生硬的颠簸沽充嘎,一切都是柔和与优雅瓦蜜,当然策捐遣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的污蜂钩。   最后褥,我们通过以上测试筋蔚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性募、油耗及空间实用性上都出色表现靡簧骚,而为此你仅需多付出几万元的代价灸棱嘎,加上经销商的优惠心肛,凯美瑞尊瑞物有所值潜,而你现在需要做的燃范为,就是去店里亲自去试一试令,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舌肥。 图/文屎搁:丁艺   丰田汽车日前宣布探,截止2013年底假脱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆身缄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瞬吾。诞生16年来涣必,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挡硕、备受600余万车主的信赖和认可是刃奴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蹄枯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讼。 责任编辑剑敝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搽,MINI凭借其漂亮个性的外观捌摧概、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绰。2014年北京车展上停檀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮植写恰(点击进入上市文章)守,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巴颧,同时在配置方面也有一定得提升桂陡灭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肯腻晒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堕拳,售价区间为20.18-23.68万荤。虽然只有4款车型可以选择李跨适,但从大家的关注度上看李,很多人对这款车给予了很高的期望随。今天旅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宛,两款车虽然在级别上不同饥,但是在价格上却是非常相近级,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗜。下面吻仁,我们就来对这两款车型做一个对比辖戳离,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舷颈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗商控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话衔轨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞎绒。当然短窜物,作为一个自主品牌韭绅,想要和这些合资车型抗争夕陇侗,就需要在配置上有一些诱人之处呐虱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钨孩起,从车型尺寸上看滔朔叮,H8明显要大于东风本田CR-V阿貌楷,但是价格却几乎接近爆。如果您的自主品牌不感冒的话曙,那就不用在纠结了砷炭。但是浚考陌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匪挟糠,那么H8的确算是不错的选择竭,至少从轴距上就已经很让人动心了咳挖谱。   =============分页符=============   原标题核炔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下咸沙麻,哈弗H8还是小胜嚏闹,其中H8还带有液晶中控屏汾吭,而CR-V并没有配备中控屏朴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泊瘫。这些东西的确也是非常吸引人的襄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浚加道,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悸愧累,平且还配有ECO节能模式段,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鳞嗅何。H8还配有坡道控制系统镜管绣,但是CR-V并没有配备这个功能储。另外惧,H8还配有三种运动模式潮萄,一定程度上提供了多路况的脱困能力冈横罢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些棺瑞武,当然H8属于刚刚上市的车型式,并没有试驾车让我们来进行测试疽,以后有实车的话噶,我们会进行相关测试垃。   结语挟吐瞧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章论,从一定意义上来说还是对大家有帮助的媒踏俄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升龋市,某些情况下还要超过很多合资车型寸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下程谷。 责任编辑哦偷:赵春晓" "从1985年开始桐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呸弟嘎,1991年出现在5系车型上堑栏握,1999年开始陆续出现在X系列车型上卞。直到现在骄巾抠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闹刷,提升着宝马车型的操控性和运动性森衬。让牵引力发挥的更加自如仓习,下面匈汇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现己箔宛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恢。在车载计算机的控制下热参沙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辛懈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配渡半,而且动力分配比例范围达0-100%强,赋予车辆独特的动态表现嫌鞭。 与传统齿轮机构相比柬,xDrive动力传输响应速度更快饭浚叭,分配比率更灵活禾峦,通常椽色暇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靖檀荚,保持车辆转向精准灵活炮,初股办歌、中段加速更为直接的经典后驱特性丘。而在弯道缄撇、湿滑路面群滩、或紧急变线等极限状态下居亲锨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力统憋宏,增强了车辆的稳定性和循迹能力刷榷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赊午,在附着力降低的情况下窃,更加考验着前后轴所分配到的动力咖档。通过一体式底盘管理系统的侦测霉囊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下竟,最大化的改善转向不足和转向过度碘深。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现团匹蹄。宝马4系在绕桩和紧急变线中板东潭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准强锭,更灵活赤溪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盾呻,公路性轮胎打滑严重恭令檄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预星,还是能够胜任一般越野路面京犁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杭缆森:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)论擅拈,宝马X1一直以其运动性示人齐典,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表判多。但是不同于一般运动车型不擅长越野牧吕悸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刺,能够让车主在假期到户外撒撒欢祷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比领,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时傲厢嫡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣祟缸。   在消费者最关注的价格上我,我们分别来看两辆车沏伤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元轻锌衅。从售价上我们不难看出陵襄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掠厂峦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炬,价格区间跨度较大涝猎。   外观尺寸对比木施嫉:   首先电,从外观上来说悔涟,宝马X1极具动感抬恐。其标志性的双肾格栅已经不必多说舒舵,远远的就可以知道这是一辆宝马富皖。而那富有动感的线条啡,将其外观勾勒破病蛔,即使是静止在那里柏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磋势。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长黑,感觉比例似乎不那么对称窍伪故。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控权坦,而且作为一款国际范儿的车陋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匹犊。虽然宝马X1有修长的车头疯,但是驾驶时却并不遮挡视线毒,仍旧能够清晰的观察前方路况瓣。   相比之下办然,奥迪Q3的外观略显沉闷武京,同样的家族式前脸显得十分稳重伺泵垫。虽然不像宝马X1一样运动场到碌,也符合其SUV的定位妮炕汗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逻,这也让奥迪Q3的样子更加传统啥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势响谅,但是内部空间却优于奥迪Q3丝失,相比来说散,宝马X1具有更大的头部空间阿罗古,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3校捞乏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腺裤怠:4477mm 长矛汹洗:4385mm 宽频:1798mm 宽反:1831mm 高哆:1577mm 高灸:1608mm 轴距墒:2760mm 轴距桨叫:2603mm 最小离地间隙丢了崇:194mm 最小离地间隙砍结哀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帆,宝马X1具有灵活的操控性腻疯巍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性必。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氢吞脸,作为一款 SAV楔虫茧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的急呵涎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脚领东,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣璃斧秃。   实际驾驶中纺色,宝马X1的路感清晰规菱累,虽然车身不惺渫摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径臀咯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轮默,带来更多的便捷措。行驶中函,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垄快,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系必骗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮四乏、高精度直喷与电子气门三大核心技术凡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果股残,在动力输出上达到高低搭配的形式街。而宝马X1带有的ECO PRO模式肪估,可以帮助我们进一步节约油耗登彩华,让油耗能大约降低20%碍。 两车基本配置参数对比感嫉辛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前湍貌:通风盘/后恒坚傲:通风盘式 前结涂:通风盘/后宠沟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV魔,我们不仅仅需要看其运动性能岗,还需要检查其越野性能檬散舶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色清瘸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统建坑泻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成葡全,为了能更好地分配轴荷期,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端敬、后桥差速器前面籍。正常驾驶环境下钡跋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮横菲罢,当检测到前轮附着力减弱时埔茸筐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮塘铅皋,帮助车辆脱困碉腹谦。   通过以前的测试惶低千,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掸瞳许,对于应付难度不大的非铺装路面来说拱场趁,这套四驱完全可以应付兑慧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能态督窟,加之悬挂行程过短提幻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试揽盘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样判勘,偏向于公路驾驶辫赤纪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勺铅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戳,动力的分配为40:60撮沁祟,在实际日常驾驶中菠固谢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蜜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能懒,在车辆出现转向过度时魔色,车辆会将更多动力传递到前轴良,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赔,帮助车辆脱离失控的状态揪段女。在弯中逐渐加速的过程中伤,由于车身的重心靠后信伐蓄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势讨窘,在这种情况下舷跋娄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雹,减小前轮的负担盲换,使车辆获得更好的指向性火秃。   无论是雨天椽,还是弯曲的山路林,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对彪闺。而且在大角度爬坡及碎石路段膜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力承暗棵。尤其是爬坡时咕,动力能够智能输送至前轴骨,让车辆轻松前行奉醒窖。而在平时紊戳,动力又会自动分配于偏后驱事,让运动性得到进一步的体现扁九遂。此时的感觉是类似后驱车拳哇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巳,让车辆行驶更平稳荣痕。   相比而言输如础,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野京。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颁瞧糖,具有良好的越野视野胶俏,但是宝马X1的离地间隙更大搽驶钳,通过性更好抢宛壤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少衬筹规,尤其是其具有更多头部空间比搪,如果越野时腻梗,可以适当调高座椅坐姿局姬廷。   =============分页符=============   原标题涂嘿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩久电市,所有的按钮也都在触手可及的位置架怯,十分便于驾驶者操作楼磕忍。而且两款车型都选择了年轻是、时尚豌凳淳、富有现代感的内饰设计粟卑剐。   两款车的配置搜强咀,无论是奥迪Q3穷呛眉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哭绰。尤其是宝马X1的iDrive信敖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用第,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮按揪,宝马X1更加简洁崩懊逝,而且操作一样方便良涩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俯此镀。即使是刚接触宝马车型的用户妓,也能在第一时间熟练操作替泥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滦娇惭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惯平。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腔说淑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大但,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溜。例如像最低配的宝马X1疏,虽然价格极低煽双,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了通盼蝗。Q3低配也是一样蹬姜,配置较低辩建。不过如果您不在意像导航雷芦、座椅加热等配置境,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蛔骂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桨,我们进入车内来看看内部配置以及空间腹碘替。二者究竟谁能更胜一筹健但氯?首先来看两车的安全配置寝夯。在气囊方面式,奥迪则更胜一筹拈埔宝,在两车装配有同等位置气囊的前提下催,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊费。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘿,它全系标配有防爆轮胎就盟,即使发生爆胎割烯舅,也可以继续行驶睫峡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剂谜。此外防爆胎也节省了备胎空间判幂,让后备箱有更多的储物空间栓短狭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹦麻。从车身尺寸上来看师谦碾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滑那金,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炬菏底。然而车内乘坐空间方面舰谐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杭酿赴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匈彪垃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叫力:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题玛协埠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舵醇扣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策佬记。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养导姬馁。但由于国内油品的质量不佳辣,为了更好地保护车辆发动机婆显,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换玲咸蒂。而其他配件的保养周期上穷讽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养徘鞘插。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撵:   861元   xDrive20i显斑:   1036元   其余车型络翅:   965元   sDrive18i挠:   861元   xDrive20i桅丁:   1036元   其余车型奶晌:   965元   sDrive18i须:   1609元   xDrive20i凳:   1784元   其余车型克绵:   1713元   sDrive18i唬屎:   1386元   xDrive20i羚:   1561元   其余车型涸担:   1490元   sDrive18i人哗:   1591元   xDrive20i坑奥队:   1766元   其余车型嘉坤:   1695元   sDrive18i蛇烤:   1609元   xDrive20i敌份:   1784元   其余车型妹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捻筋权:●霖宋从:需要更换 ○袱:常规检查蔑露猜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中项,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯讹蛋岗、空气滤芯和火花塞剐夕。花费支出大概是2691元胎忱集。4万公里时还需要更换汽油滤芯忻,支出大概是1382元础温。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笛聘逗,保养中也没有出现更多的费用支出羚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用地贿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夕合:●窜傅旦:需要更换 ○护:常规检查煌笛巴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饥亲阮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费莎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降本寒颊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同欢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伦鲍,能够更好的照顾到爱车的每个细节荚想。   总结泻: 总体而言如粗侗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谐迷阜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擎架,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少我奶琴,整体内部空间与奥迪几乎相同精。而在使用保养方面裳妮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济文彼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酱粮禄,但是其配置也相应有所减少贺联。作为高配车型默酗嗽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帛惜。 责任编辑韭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会篡痹尘。它足够漂亮了令,漂亮的让人感到迷茫劳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慧澈,由于在国外僳面,我不得不比以往更谨慎的驾驶捻去入,没有做任何炫耀的动作双钾矫,但依旧接受了不少注目礼澎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内替,只好出此下策嵌谩雀:按住腋图谭矗控器箱,“砰”后备厢盖弹开了谅梯,老头愣了一下颂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涤司拒,并给了老头一个友好的微笑凛,关门走人了弥。这时我才知道肛俯黑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量龟卢尘,它的曲线诱人练膛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痹畴戎,但令人心动的地方是从B柱开始的马房蓄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级玲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瘫。也难怪媚,差点忘了唤,我们这台车选装了AMG套件来,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用司俊,没套件的车感觉就差了很多钙售扑。   即便如此拇葛,它的妆容仍是存有争议的箱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧台凄茎。左派以我为代表(全部未婚)尘筹,认为它的骚气指数接近满格拌,尤其增加AMG套件以后辑闻素,能骗不少小姑娘瞄烫。右派以结婚生子的同事为主梳,他们认为车身不够修长份佬镐,不够秀美涩世拘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体柔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情父沧妇,但又内藏了些许的凶狠吉。   不过我们两派的意见同样有交集保,那就是从侧后看去平鼓琴,它的美感更胜寄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啡诧姓,远远的从背面欣赏它兰,真是太美了患。   =============分页符=============   原标题改乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郎槽,它采用传统的氙气大灯笺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弗氢。另外尸伍绒,与前包围上的空气导流口不同的是川萌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用山,不得不说其达成的效果是相当不错的火峨镜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撤梁,但日常使用中也是在令我提心吊胆略响,还记得开头那个故事吧八椭,告别老头后我驶出了停车趁访椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宏牧互,压过了一个并不大的小坑洼豁,胎壁被硌破了酣,轮胎在5分钟内全部撒气咕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用错,这个下马威让我措手不及捞露哼。   =============分页符=============   原标题捷肛八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暮猫县,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中眯钡鼎。坦白的说双喇骑,这套座椅看起来特别有型庭彩什,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杭毖唾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怠偷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颈屠。   眼前中控台的造型劳,甚至细节都与奔驰A级相同兜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样殴纬崔,总让人忍不住多瞟上几眼咀道登。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹黎,触感细腻郸读。   =============分页符=============   原标题菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沙汐怀,各项按键的操作都很顺手杀鹤馁,但我多希望能提供翻毛材质季救痞。另外艰樊畔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伶篱,回馈力很衅场,而新款车型早已没有了这个感觉厩,让更多人都更容易适应绘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顿拉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利册,特别方便珊单峰,当然了人贪稠,这并不是CLA级的专利匈倘,A级也同样如此嫁粉。总之对此我们是持肯定态度的号狠,“怀挡”显得复古和顿牛、特立独行窃蜜,而且省空间办舶蟹,利大于弊松。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宫,不同的是它很强调对网络的依托违,这几天在欧洲开了不少车阂特死,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魂阜。几乎所有新款车型都支持与手机互联苔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泊,还可通过手机网络访问互联网藉、下载官方APP程序和导航碱结,这是国内车载系统所没能赶上的脓痉度。   =============分页符=============   原标题蜜镣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说同慕躬,空间实际上是够用的培阂珐,毕竟多数时间都是前排利用率高耍。我同事身高179cm搽未,在前排头部有一拳的空间卷乔拧,在后排就显得局促了虏,后排乘客反应压抑感比较强朔凤。   不过我坚信冕,对于CLA的车主来说空间是够用的傻超府,因为后排不会经常有乘客恍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的帅黔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甫。   =============分页符=============   原标题灸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啊首形,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挂泉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氮奋鸿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm席拨扔,配7挡双离合变速箱段墩掠,带有换挡拨片蛔嗽。拧动钥匙齿,发动机被唤醒没,车内怠速状态下的静谧性相当不错册庙,我们出发了炕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通布,不过CLA非常容易上手辈黎,舒适模式+D挡表现得有礼有节蠢,整个驾驶感觉极其轻快骚,这是一辆易于驾驶的车避,不论男性和女性都会觉得很轻松鲁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阿,转速时常被控制在2000rpm以下睛能凌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淌,而且在低速中它的换挡依旧平顺煌丰,并没有出现那种令人不悦的闯动很。   切换到运动模式粮,变速箱首先变得更为积极俯,整台车的性子也开始急躁起来黎瓢,随时准备着接受挑逗蓖胺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呻。油门的响应也更为灵敏嘿睦秃,初段就能得到不错的效果煽,只不过排气声浪并不那么有气势擦。   至于转向称,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娃必变,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蜗蚂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转强椒,那样的线性和柔顺版,简而言之非常舒服穆拒。   CLA的转向感觉则不然哄,它少了些紧致的细腻感斤,多了些轻巧庞放。这套电动助力低速中没什么特点铣,属于偏轻那类的距,或许女性朋友会喜欢到绞祥。高速下转向逐渐变沉慧,更易于驾驶漏兜短,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上迹耸坪,比我想象的要好不少勤档斗。   不要被AMG套件所蒙蔽汹,悬架的设定并没有那么生硬朔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枪,整个感觉还是挺舒服的囊颈侩,回弹的特别利索擒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态佃钱,起码我在前排开车是这样一个感觉惧募,只是后排的乘客有时会说姆:颠!哎篓,管不了那么多了库排歉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人控色,驾驶感觉对于这台车来说重要隶嫁立。   =============分页符=============   原标题乘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颂但:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伦靡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护揽,无法进行有效的弹射醛。起步时有将近一秒的延迟染挟嚷,之后发动机全面发力猫抄翁,此时轮胎打滑非常严重社,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故韭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鸿赎,导致抓地力不足垮理般。怎么形容这个状态呢屠房奖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速事竞,四肢虽然在飞快的挠地都猜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翔店,各位想象下戮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态短哪誊,双离合变速箱准确的完成两次升挡改,换挡速度很快板彻盒,最终用三挡达到100公里/小时的速度肪耸薪,时间为7秒整奸郊痴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抠,因为看到严重的打滑时我特别无助竟笑,尝试了降低转速起步记促磁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹬景。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中欢鸽修,而且车身的支撑有效蠢谁陪,车内没有特别明显的前倾感觉胯窜。从刹车曲线来看拼,自始至终加速度都在-1g左右湾,最终成绩为38.46米川魏,符合奔驰一贯的作风骨氛炮。当然疚曙,待拿到国内的测试车后贯,我们还会进行测试娇篇,看看原厂的轮胎表现如何天岛遍。   总结恒椭彭:   从国外的销售情况来看末倾,CLA是相当受欢迎的毋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料醛突,CLA在美国同样有着相当不错的市澈で帷,2013年后四个月销售1.2万辆妮旦,势头相当迅猛侍偶,可见其受欢迎程度费。   进入国内后我想它会得到同样的关注肥日,随着细分市场的成熟恢拾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车微。奔驰CLA级未,主打运动淖、年轻纹筋奇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎归,尤其选装AMG套件以后效果更甚倒堕即,相比奔驰A级哦,它的吸引力显然更大鲁钠。相比竞争品牌红,这次奔驰走在了前面排赖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坎前列。配置方面国外大多都是选装郴,比如天窗谐扦莆、轮圈样式等等控宏邻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知香堑搽。   不可否认妓袒哇,它是如此的招人喜欢推奉籍,尤其招那些打扮时尚绅速镜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恢盖不:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜗裙诚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了考匆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闭晶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靡刨感,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抹蓟娜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伺餐俩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秸脓讽,通过细节部分运动元素的添加喘结,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碎椿邢。其外观运动套件包括进气装饰茂炭景、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等厩绦袖。   总体来看脯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凤拴硕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备能想封,白色车身加上黑色的玻璃车顶帘逼补,看起来很有档次感茶悍省。不过略有遗憾的是惟,它的全景天窗不能打开妓,有同行戏称剖马段,这是专门为了看星星而设计的梁汝。   内饰简洁自然   与外观相同告琅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翟戮。全黑的内饰霸唯徒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怠炯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来韭附。   配色方面握,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逞,但通过座椅的白色缝线很、钢琴烤漆面板白边框的搭配圭茧,使得内饰整齐又不显得沉闷全淮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柏。人机交互系统方面坛,V6菱仕Turbo车型并不占优势撅松。   动力不错哗素,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机砍仟魔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱线。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型死案记。这款车的低速扭矩较大釜吮,因此起步时非常容易借吹箔。起步后示攻,借助轻盈的车身庆稿汾,汽车随后的加速较为顺畅锨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实念函敝,这直接导致这款车的操控也是相对不错形骚诞,在较为宽阔的路面上氖攻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肪揭,感觉很有信心钎陀噶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校墩炉窗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的府氛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置年,非常方便驾驶者进出台领既,但打火时馆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动零。 责任编辑陇翻诽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淮句,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赏。之后的继任者是睿翼聪切,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猫睬咐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胯缸,并更名为马自达6阿特兹湿,而它是否能达到前辈的高度擎物慷,让我们由内而外的体会一下相米。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌噶焚陷,配合这两侧行车灯糠铃椭,看起来霸气十足卸谰,隐隐的透着一股子狠劲深潭。图中这款车是2.0L的标准版诡含,则采用了较为普通的卤素光源娩,科技感差了一点妻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钝,犀利感十足妙峡湍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茹,它不同于以往的两代马自达6努瓦烯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛇频顷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筒俏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子母,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冈驰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茎缄,轴距为2830mm俺,与进口版本相同背凑晨。相比同级别其它几款日系车型欧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势患黄遍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蚊茧锋,像是一滴在高速行进中的水滴无访,充满了流动感鸿。从后边仔细观察阿特兹的背部迟态吴,不难看出它还带着一点掀背的意思静。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯攻堑怖,配合着双边单出的排气筒葱盖恫,更使整车的运动感一直延续到了尾部急被俄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闻卑扇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)片蓖估,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咎叙晒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湿百。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩和呐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质施喷,其它区域大多为硬塑料案。由于没有太多的装饰件闭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价号痕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高江聚,它采用的是一块电阻屏表,触控灵敏度还算令人满意乒扰教,界面的科技感以及显示效果都很一般麻,总体感觉更像是四芒、五年前的产品且砍,唯一的优点就是操作无任何难度乖怕,一看就会行。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敲,所以导航功能暂不能使用泛姓缸。   进入车内酵卿们,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抛戚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纱庙敲,握感也很不错口隙,由左至右打满需要2.5圈败假,比大多数车型略小莲松权。此外夏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阂煎丰,操作便利性良好守,而且兼顾了驾驶乐趣毒村席。   仪表盘采用了朴素的黑白配色到,但却一点不掉价型睛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辩翘酵,其次它的表盘内圈采用了网格设计胜奶淀,多少有一些竞速的味道恃,再加上白色的指针以及简洁程俱儡、明快的字体轻汝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卷稍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藉犀磐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗技、平均时速党、续航里程之外戮磕恫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缔。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘉陋匡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郝搂绍。   除了i-stop葡淋人,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苗全铺。之前在新能源车型上比较常见淌甜浇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扭小很。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敲谐,它是以电容取代传统的电池或电瓶狸,从而为车内的用电设备供电操,而非用于推动车辆前进兼。   空调面板的样式不错街,旋钮和显示屏都显得比较有质感衬噬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荒帘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵┡耄好弟潦穿。前后排座椅均采用了真皮包裹攘斡仍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宛算。   虽然阿特兹有着不错的轴距讲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侯凌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩裁沙洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间奖尾表。令人满意的是后排的腿部空间哇钢盾,坐正以后不影响翘二郎腿牡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定官饲,不仅地板平整垢,而且行李箱有着不错的纵深戎,轻松放下高尔夫球包雾窍葱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎享,以及更换轮胎所需的各种工具类。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凌堆歼、双可变气门正时秤、凹顶活塞+米勒循环累、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冗炯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涎斑襄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妙适,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱貌,并带有换挡拨片糕,只可惜这款变速箱不带有S挡抱,对于主打运动的车型来说个遗憾皋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受豆湘邦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩毕惧,日常驾驶过程中染,为节省燃油刷很,变速箱会积极升挡融捍,转速经常保持在1500rpm以下嗜垦沃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阂怂叔,因为这台变速箱的反应速度很快燎,能够很好领会驾驶者意图狠衡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出躲蹋。   阿特兹拥有良好的操控性邯抽绅,这首先要归功于发动机线性的动力输出饶痪募。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏附加鳖,而中后段又能够拥有很好的动力表现暑赁唾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻臀吓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瓮锑愤,尽管反馈的路感一般驼匪,但指向足够精准慑竞舶,能够给人很强的信心逻阶疯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓤摆甜,它的前后悬架初段偏软绩,能够很好地吸收路面的颠簸搐落,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾峰睹脖。可喜的是悬架的后段韧性十足读,不会让人感觉力不从心匈妮。最重要的是短镰惮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整韦乔,车头指向灵活菲冯,车尾循迹性出色剑忙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搅雀必。   总结懈勿: 对于马自达这款即将发布的新车杏楷辛,我只能用赞不绝口来形容籍断靡,外观和驾驶感受都可以称为上等郴祥。如果非要给这个车挑点毛病的话颈,就是在高手如林的中型车市场里锰监暗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸庐。所以如果你是“外貌协会”的成员残梁上,或者追求极致的驾驶感的话坊,那么你可以期待一下这款新车讹躺丢。 责任编辑蒋:赵春晓" "  KTM的X-BOW坪,直译过来是十字弓闺干距,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哦滑苍。实际上巷填,这个模样怪异的小车申鞍,的确是火力十足豆聚戚,足到无论是在街道上还是赛道上户笔遁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车我工。   先来说说KTM这个公司亲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虫,以生产越野车和跑车而闻名夸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脚撇,也许是工程师们精力太旺盛团苯,亦或是身在奥地利这个地方苫伐,总会有些天马行空的想法颧犬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辖吼姥,去生产一些别的什么机动设备凶晨夯。这几年脸,除了X-BOW缚鬼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明够几,而且都有一个共同点——惊人且极端忍如焙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)械签、puristic(纯粹)锣季、radical(激进)擦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矗杏。另外还要多说一句庆绰箔,这家公司的口号是ready to race许火叭,时时刻刻都在准备一场竞技台。   KTM的CEO曾经承认承啼,他们希望使用21世纪的技术龄,发扬柯林·查普曼的理念嫌,打造一台新世纪的超级跑车瑰谅非。柯林·查普曼是谁伯朴?他是路特斯汽车的创始人卑,他说过最著名的一句话是饲锹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粳汾需,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酮男累,作为汽车工程师耻擅,他把全部精力都放在对性能剐、操控和轻量化的极致追求上墒叹每。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可办,但跟进尝试者寥寥僚读。看看路特斯汽车凄凉的经历握骂,这其中的原因并不难理解彭胸。我们很欣慰地看到羌梳表,在新世纪胜,KTM继承了这种理念肮妨,并且做得更加激进撼。   其实X-BOW的理念很简单操纪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坦饲。碳纤维单壳体车身霸、全车碳纤维组件嫡缉、水平推杆减振器挡翻,这些都是方程式赛车的标准配置搪桓。由于使用轻量化材料趟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)帅粱驾。在高速行驶中舷,车辆的气动布局提供下压力托济,以此来提高抓地力和稳定性烈陋,这也是方程式赛车的特点碳。和赛车唯一的区别粗喉豢,就是它有全套符合法规要求的灯光畔妊蓄,以及一张副驾驶座椅娶丹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撅供,经过强化和升级后诉檬青,动力达到300马力日翔,和F3方程式赛车相当抡匈遁,六速手动变速箱也是简单而纯粹逆甘蚊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吃策屏,我们不妨来看看推重比紊断。X-BOWR大概是2.6千克/马力糯魏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅愕炷恰,也就是说发动机需要负担的重量更少狈,动力表现自然更强烹。   在踏入X-BOW车内的一刻啼,恭喜你扫霖辜,在旁人眼里露,你已经像是一个职业车手了虾揪嗽。首先一只脚跨进驾驶舱毙耻墩,站稳后调整重心但疮饱,再把另一只脚迈进来梳叼,双手找到合适的支撑点南休,将身体重量转移到双臂窃,身子瞬时下沉团,把自己放在座椅里虾办。来自RECARO的座椅是固定的啼哪扳,完全不能调整檄全仆,靠背角度略微向后倾斜奢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烷都忙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扩扁肚。要完成这一系列动作袜硕,如果你是个长腿欧巴皖庆纤,可能会轻松点瑟柏。同样和方程式赛车一样鹿宫瓶,X-BOW采用快拆方向盘股米美,在一定程度上提高了进出车的方便性场蹄杯,不过我觉得这个功能最主要的目的赡,还是为了让它更接近赛车巷寂灰。绑上四点式安全带洪纲,身体没有一丝活动空间糖,因为在碰撞的时候梦,你不能指望安全气囊救你一命氰,唯一的方法澄甸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芦炯叔。   驾驶它妹矢普,你不需要有汽联颁发的运动执照皋户,甚至不需要经过特别的训练矛。只要你有合法的驾照努健,会熟练驾驶手动挡汽车勘劝懂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度培瓷。连离合器都很好掌控陕,甚至比驾驶EVO骑摆提、STI这种高性能运动房车还容易惕疏僧。你唯独需要的歌,是练就一副有力的双臂陋坪现,因为它完全没有转向助力难,停在原地定,方向几乎是打不动的版。   由于场地的原因号,试驾过程不是很尽兴娄,并不能体验到X-BOW的全部性能惮。在狭小的环境中矾抚佰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展隙史,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阀版挺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梢泊寡。因为使用水平推杆减振器县啊琳,X-BOW的底盘可以尽可能的低乌虽,在转弯中几乎不会产生侧倾享犁惋。多连杆悬架结构稳定隆荚,可以减少轮胎不必要的运动和变化赦拇发,保证最佳的触地面积帝,用尽每一分抓地力怂菲滴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胯,这一切所产生的副作用目切,是你的身体要承受更高的横向重力褪。   在视线上扯备,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似密软锰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置硼,以及转向时轮胎的变化拧。利用这个优势挫确,你可以把车开得更加精准小,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙对寞,这是任何房车都无法比拟的侈浅扣。不出个把小时瞥教,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样发迹,高速掠过障碍物而毫发无损墓硼,那种险象环生的场面悉,我相信其它车做不到仆焕,这种乐趣和成就感垮骆,只有X-BOW能给你兑拖。   看到这儿父须,你可能觉得这台车并不难驯服食,一切都很容易老梅。没错取窟剖,X-BOW没有设置很高的上手门槛草典,驾驶起来甚至比超级跑车还简单收奠袍,但是它还有进阶的玩法农豹绞,这就需要很高的技术和技巧了兽截。首先耿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呐贸兽,为了它的寿命逢,好好训练跟趾动作吧沦。漂移顽徒骗?也没问题熟,在转弯时只要加大油门糯妊风,车尾很容易就会滑动起来洞仟。之后能不能画出一道完美的弧线涩,就要看控制的技巧了辱烫。   除了以上这些烁凸芬,我还有一个建议立嫩事。置办一套合适的行头赖甩苛,至少也得有一个头盔和一副手套菱容,这会使你看上去更像是职业车手未。当然摩摆,作为一台可以合法上路的跑车哺,KTM也试着考虑过车主的感受劳,推出了一款GT车型抹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惮付,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侍限。无论哪种装扮剃闭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怂别,在气势上就足以压倒一切横,而在性能上亨,它也是所向披靡歼,精准郎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜并。虽然它可以以合法的身份上街略怀,然而对一台Ready to race的准赛车诗,街道并不是唯一且最佳的选择哄,它最终的目的地两台哀,是要奔向一条真正的赛道骋,在那里解开封悠∏,去赢得一场真正的胜利鲍瓜坪。   说到价钱痊缉煤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车超访,一点都不值寄喂。那么逝,如果说花135万讼袜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车库,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涡粗松,最大化的驾驶乐趣晦,并且还可以在公路上行驶共售蛊,这样是否物有所值辖抄抹?答案其实显而易见瓦,值杭,或者不值荡,取决于你是否真正热爱驾驶焦,热爱赛车运动铝。 责任编辑薯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词曙速复,早已见怪不怪棵瑰矗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车土碉颊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暴挝,广汽丰田出品的YARiS L致炫猎降,就是一款加长版的小型两厢车嗽筹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摄。 知识普及降:为何不叫“ 雅力士”了搭恢?   相信很多人都会有这样的疑问呸,从车尾的英文上来看稻,YARiS的标识与上一代完全一致霓,但多出“L”字母捞请。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观袍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恒。全新YARiS通过变革性的设计干沽、加大车内空间镀猫弦、降低指导价橇速,从而想抢夺A0级市场的份额舰闻课,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伎。不再使用“雅力士”的中文名称迹娶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拷溺恃。   外观茬戌渭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汞卵潭,如果拥有一副出色的外观设计斤,那销量肯定低不了函萄。广汽丰田的全新YARiS L致炫睦徽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化暇,能让更多的人接受蕊。   =============分页符=============   原标题碘慨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疙酷许,所以在造型方面与海外车型有些差别怯呛磁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蒜控,“梯形大嘴”车头动感大气食皆洪,配合超长的轴距柿沦酗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受东孺。   =============分页符=============   原标题挤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沟咆戒,相信你会有两种感觉瘦,第一诧炉馆:中控台设计非常大气玖首摧,和丰田系列的SUV车型风格一致息僻。第二袖拔:超大空间蔫供,后排空间完全比拼一般的A级轿车勤泻。   =============分页符=============   原标题砷散:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm官烈杭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意插拳被。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车室恳鸥,但是空间方面完全越级的感觉馁巢粳,完全不比一般的A级车差揽桥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鄙峰。   =============分页符=============   原标题辉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胎呈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喉岗歉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嫉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敲,中后段性能并不出色程。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高课,高速行驶油耗方面并不出色俄隙沧。   结 语   作为一款城市代步车型臂密,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粗旅扦,外形方面就能征服不少年轻消费者购谓婪。此外屎到,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一昆炽辞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搬膛埠,若果说美中不足的地方赁缮,那就是匹配的四速自动变速箱了府郸态。(韩威) 责任编辑亲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汝惕福,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侨琳?告诉你谁川弊,这是真实存在的一辆直线加速赛车撇额。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旱遁串,基于2014道奇Dart车型憾,型号就叫做Dodge DartPro Stock纷驰诺。大概意思是“超级街车”磊旁。虽然只是称作“Pro”杯罚,但它的结构和普通街车已经截然不同嫉,一点点相似也仅限于外观上牌皇。一个专门设计的底盘篱帛韩,扣上一个类似“街车”的壳子掏,除了好看以外氏泉抹,也是为了让车子的空气动力学特性更好讽经。除此以外隘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磨。   作为动力核心素墓季,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造视廓捻。与常规的“以街车为基础改造”不同未,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同返肖拧。据厂家介绍艾搔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陆速,而极速则可以达到480公里/小时鹃。   Mopar没有公布具体技术细节渺泡萌,但是在上个月心,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氨伤轿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瘟弹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炽仟汗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胯袭,它跑完402米还需要9.9秒妈东标,而末端速度“仅有”235公里/小时辜蓝。也就是如果两辆车进行一场比赛晒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候川,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半踩庭嘛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭士晴霓,当然也无法在普通街道上行驶冲废。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吃镀彪。 责任编辑伯筏骏:赵春晓" "  4月11日辅挝稻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市壕芳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沦膏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蒋瘦。   4月的京郊春风和煦洞咐附,桃花盛开内蔷莲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屑湘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贯梧隆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼每。   然而稍微有点遗憾的是绕饱,由于相关环保政策庙肯袭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垂堡。   =============分页符=============   外观内饰狗白忌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外帮,因为配置的原因龄乖搜,柴油版在一些细节悄假狭,如前格栅常采检、雾灯等处精简了镀铬装饰氰割。   另外人蓟白,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓶,规格为265/60 R18剩报烽,采用双五辐样式碑棚,与高配车型的20寸轮毂有所区分童慰登。   外观上摄,大切诺基给人的感觉就是硬朗浆涟、野性婪湍锣、豪放佃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样橇,如果不是看到车尾的标识锰坷垂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脯。轮胎的使用与其它车型也是一样的沃陛碳。   =============分页符=============   内饰方面叫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致免时撮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同龟悍,但是做工方面表现的比较细腻呸方疥。各个部位间的接缝十分均匀牌,内饰表面的反光也抑制得不错难窖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受投衰硕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赤诲侯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机参梯。这台发动机由意大利VM公司制造碗瞧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淮洼,国际知名度较高宿悄舞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颊,最大输出功率为243马力(179千瓦)鳞刊峭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堕涕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱量临,采用电子挡杆设计锭界,事实上松,在菲—克集团下的很多高档产品上尽导测,都采用了这样的档杆设计醋断。   大切诺基是个分量十足的大家伙开,体重高达2.4吨犁欧翘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时规并办,都让人觉得动力输出稍弱防。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汾释,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懊塑溜,这使得在实际驾驶过程中盼硼,柴油版大切提速很快官,驾驶感受十分轻盈勤身。   另外崎,发动机的噪声抑制也做得不错拖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大繁,但却绝非印象当中纽,柴油发动机那种高振动痊祭、高噪声凄惜低,车内如“夜店”般的情况焦纲侠。   在打开ECO模式的情况下锰,发动机的转速在1500rpm左右的时候瓜霜赊,变速箱就会做出反应锻,升挡很积极氓。当车辆行驶到70km/h的时候从伤,变速箱便会将挡位升至最高挡奇怪,我们在城市中使用伺韧,第8挡也是可以使用的持,并非摆设把。如果关闭ECO模式胆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右雌鞭疲,动力输出得到了一定的释放好,当然赏,噪音也会随之有所提升们薪。   柴油大切的油门踏板很轻盈隶欢疏,发动机对踏板所发出的信号反应很快弘额,但初段调校的有些过于灵敏了宪涟,尤其是起步时换幢厕,轻踩油门笔,车身就会有向前窜动的感觉谁侩,想要平稳的起步还是有些难度檄版岛,如果初段能调的沉一点梧,感觉会更好石,驾驶者对动力的输出也更好掌控扛胚狭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拎胜施,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毁,由于取消了空气悬架不丢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翅肩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式顽蔡忱,分别为自动橇挫、沙地咆羞、雪地划刑桅、泥地和岩石地昏秘,这些模式都是通过旋钮进行操作的两菲歇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慕臂活,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择净。   此次试驾寿扣链,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验霖盖创,其中的体验环节有沙地惫竟、U型坑和炮弹坑三个环节洛等。在进入沙地之前锌,首先将车辆选择到沙地模式奇愤胚,此时车身稳定系统自动关闭韶踩高。由于没有空气悬架写,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了横。   模式选择完毕之后盎,开始正式进入越野产地毕浪,在松软的沙地中穿罢,要保证车辆的行驶速度柯百。在沙地中行走什,轮胎出现轻微打滑是很正常的切倪跋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拍,造成更大的麻烦赏洽任。   在U型坑的环节该膘,选择到岩石模式之后徐其氓,分动箱启动扭矩放大挡晌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烷,传递到车轮上的动力会更加强劲胯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过彩碴兼。   炮弹坑对于车子本身来说攻却郡,算是更具有难度的项目了虽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弟袭。对于大切来说荤疼爆,通过这样的测试还是比较轻松的论。在模式选择上率薯,我们依旧可以选择岩石模式娥枪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动忱,保证有附着力一侧车轮的动力输出酸腺呸,从而实现脱困垂霖仁。   总体而言伸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色廷。在整个越野体验环节嗽俊痞,对于动力的感受也是比较明显的徐簇脑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岔,主要还要归功于这台柴油发动机玲甫碴,低转速扭矩输出足够大视,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揽行。 责任编辑习:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列幂喜玩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糯,以求为各位网友购车作为参考垒拇,本文我们继续进行便。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滑,作为合资品牌的A0级三厢轿车啪权襄,经济实用以及稳定这三点立市之本焙吨,谁展现得更好僻,以下将逐一展开垃。 外观解读藕灌铰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中令藏,这次“重生”抛开了以往的产品定位画伟痞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赔磷胃,接过老款颐达的市场后丘波,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搪擞百。   刚刚完成了小改款的阳光末,2014款车型延续了前款的整体轮廓截砍,细节之处作出的调整桃椽膊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸五溪孺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型势欣,另外增加了反光镜转向灯离劳驶、倒车雷达等外部配置何。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓟,但两车在细分定位上有所区分豁,新赛欧更经济翱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定硕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒋,两厢造型更具时尚特质夺精,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吨舷玖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅菲净丹,前脸处的线条切削更是全车最多之处趟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅块,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揩,三厢车型尾部中规中矩搭妨设,采用常规一体灯罩的尾灯畦诲,正是这一产品区分的剪影僻。 看完两车的造型线碾瞄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现矫呜卯。详见下表雹讥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观墒嫩,您更看好谁头撂?欢迎参与一下投票托轮涟。   =============分页符=============   原标题嫉淳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比跨趴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩檀泛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翰铅稍,各区域之间的串联均平滑带过料陈蔡,整体风格更注重功能性辽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能栖配,并尽可能带来更多储物空间瑞瞧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凛江雇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征羞亮亢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赏恃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霜绵含,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点很。   另外甘,随着车载多媒体系统的发展刨才,触摸屏更多的被普及观,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仁抬焕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庭袜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抨。 配置对比典:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揩谰斡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比戈氮能,仅供各位网友参考沪室磕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题朗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淋媚不:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度共鹿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度建:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芜茎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风善,而车身与轴距爬垦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势褪概芍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妻无强。   动力系统对比颓晌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面途筏,阳光仅提供一款1.5L发动机畏赏界,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寇,同为四缸自然吸气版本洁,排量的不同即动力上的差距灸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窃赔,具备重量上更轻的优势苏持。   两车的自动挡车型钉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俗比啪,其平顺硅、重量轻及省油的特性驶,同级别车型中具备一定的优势耸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下武才艘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侧龄,在挡位上优势明显辰膏苫,但其换档顿挫在车主之间常被提及扭熊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垮晦,外观上二者均具备典型的家族特质钙讣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饯檬。内饰布置阳光以实用为主奇蹋册,爱唯欧在同级别中更具时尚特质累嫂垮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妓吻。综合本文所述禄款吴,两款车型您更倾向于谁赣郝?欢迎参与以下投票酗裳炯。 责任编辑踢胜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缉艇破,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了湘辛罕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抵素。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镶湿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比危锰是,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迟澄苔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面馁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悍谭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碌刀。也说明K3S试图走运动化的路线卿赖编。   起亚全新K3S的长肥盾、宽幻舵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扯彭,而轴距更是达到了2700mm的水平突合,在同级别中也属于比较突出的成绩徐默乌,对空间方面肯定有着很大的帮助钎敞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练建汾餐,车身线条也非常的流畅请秋,有着极强的运动感图溶跋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吃录。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别靖滥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蜜卞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的末。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胺彤灿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm欢愁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的想朴遍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扭俄朔,加之降低的车身让骐达更加动感赂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性臣吞顺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泉督孩。形状突兀但线条流畅的尾灯草,红灯部分占据了大部分虾疼,白光部分呈现斗勾状持及,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出平电荆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达份艾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炼室涤。能够有效帮助你快捷倒车枷轿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否士恃尉,因为外观好看主观影像比较大奖舰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乖氮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尺驴钝,基本沿用了现款K3的设计雀慰相,提供全黑色外念、黑米色庐卿、黑棕色三种不同的内饰配色境绞。做工和用料相对也比较不错趁寐。内饰除了硬质塑料及软性材质外路刀肖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次熊犁。   骐达的内饰设计线条非常流畅吝翟,整体质感较旧款车型有所提升幕屡捞。内饰颜色采用黑色作为主色调高超,搭配银色饰板爽挖裁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爸,满足不同消费者的需求稗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备食撤檬,多功能真皮方向盘以及定速巡航喜稗,从上面表格已经很清楚的告诉大家板孟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坛、胎压监测等配置陋速。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富净朽,其中ESP背、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题水汰。 =============分页符=============   原标题冗晾钳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700渡法,整体乘坐空间相差得不太明显锹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同睡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脖幌,座椅表现方面K3S内部填充比较实胸堕,对腰部支撑方面会比较到位毒冠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性火凡,其座椅表现比较软酞供,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感函宝苇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多篙殿失,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玩。在乘坐空间是差不多的税,K3S座椅设置得相对硬朗部型硼,而骐达设置得相对舒适嫉附斡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奠恃上。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钨设凭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滤肪暑,很好的满足不同需求的消费者偷。起亚K3S相比起来就显得配置较少烘萄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好豪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孩邪蹄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论厦甸骑,详细还需看我们评测所出诫模。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稳让澄。   点评校:随着两厢车被广大的消费者所接受秘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款别。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涣级麻,如果在这两款车选择其一的话写,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乃蓝差。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吼盘。 责任编辑梆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妙,甚至有人无法确切的喊出它的名字墨托渡。其实这款车和我们并不陌生汰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台善,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尼。所以出镜率不高的标致4008屏交,确实具有太多不为人所知的身世缆慧全,这使得我们有必要去了解一下这款车玻删。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剁酱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体眠瞧并,呈现出风尚立、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韶多。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签婚鞠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疆填,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚境库、科技的感觉魄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm提捐,轴距为2670mm屎酱阀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫龄亲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造还,所以在车身尺寸上它们相差不多陵稀砷。   从车身侧面来看侩稼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筏,整个车身也因此更加大气而富有力量感顽。后排提供了私密玻璃兼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满无保撬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屠继。另外壤佰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肚,尽管造型简单钳荒,但通过与腰线的巧妙衔接斤份确,使整个车身设计连为一体单丝卷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挡非,配合普利司通的225/55 R18轮胎亭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上席剁赡,都具有不错的表现空列奋。我想应该会有不少车友会非惩猓看重这双“大脚”喇恋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亨垛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辫让恃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发色,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样醒。不过标致4008在一些细节上却与之不同脐领淳,譬如采用了大面积钢琴烤漆车补,辅以细节上的优化空。   中控面板做工不错叙,按键旋钮设计很精致惹始睛,且手感都较为出色逃菱。娱乐扩展功能也比较齐全篙,AUX乃缅叔、USB以及12V电源都有装备缔亭伶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舞辑阔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撬谓盆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错对菜兑,下面还有黑色钢琴漆点缀辑炒磋,凸显出了较强的质感爆然。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍统被,若塑料饰板能换成金属材质的话费,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骨灵络,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息禽。在转速表与车速表之间祥,我们看到了一块显示屏呈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息良。 在乘坐以及车内空间方面秆起,标致4008秉承了家族在这方面的优势粳码,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帘。   后排座椅靠背很直碍躬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉东顶潦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嫉,坐姿却让人觉得并不舒适设失。   标致4008的行李厢内部很平整汐,而且后排座椅可以4/6比例放倒咀。这样它的储物能力将会得到提升际委超,对于搬运一些体积较大的物品示湘,可放倒的后排座椅显得实用论。   =============分页符=============   在动力系统方面点忌孪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绰别肉,最大功率仅为150马力市,扭矩峰值198牛米睬炮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用假,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梧。 全系搭配加了CVT无级变速箱救垄楔,具备手动换挡能力绅稠蹦。在实际道路行驶中兄煎,CVT变速箱表现的非常平稳睹绩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时视,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音羞俺高,却没有丝毫提速的感觉仁架搁。不过缮轰截,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些救坦兄,在平稳驾驶时超车变线很轻松汕享。   标致4008装备了3种模式的驱动系统康泌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车竿蹈忌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力边劝帮,前轮最多可分配85%的动力附痢,后轮则可达到55%扮茨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%价沥两,可以应付雨雪寇疆、沙石和泥泞等路况队,也可以轻松面对普通的越野路段拉窃。   标致4008并不属于难开的车型段,尽管车身较大蕉,但是方向盘非常轻盈缆,即便是女性驾驶也会非常从容妨环鹿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汗。   结语峡窃潜:从市场战略上来看坍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型萎饰筛,4008不仅丰富了进口标致的产品线怕,也为消费者提供了更多的选择犀上唬。而从产品本身来看耻奋挎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫础懈,能很好的迎合中国消费者的审美冈绰舞。在驾驶方面筷,标致4008表现出非常舒适和安逸怒,非常贴切城市SUV的特性别寿。 责任编辑粮景嗣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型擦胶,自2011年上市以来凭借着动感的外观茄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价习,受到了许多二三线城市消费者的青睐玛尉。不到3年的时间价,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610特,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率衡栋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚唷,将在4月的北京车展上市史羡辅,预计售价区间为6万-9万元畦埠藉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吞酷。下面就跟随我的镜头情,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车信扮境。   相关信息惯北焚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窖镭料,2011年正式推出了首款车型宝骏630帅厩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蔼革,结合上汽和通用的生产技术倍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丧喷仟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌峭粗哇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吉鲤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO雀,与进气格栅居垃、发动机舱盖形成盾形区域哦嗡,造就了独特的宝骏品牌DNA焊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侗孤。从前脸上看秽,与宝骏630的设计保持了高度的一致览里。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势损的袜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碘赏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装混,颇显动感鸡。   在车身尺寸方面桥忻耍,宝骏610的长为4401mm巫如、宽为1736mm迷侯盼、高为1462mm绢。由于与宝骏630车型同平台生产袭撬,因此在轴距方面并没有变化抱,依然是2640mm蜜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐猩柯苏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”当卡是,尾部扰流板河卷啤、包覆式的后风挡玻璃篮凉、硬朗行李舱的线条凌秃槽,颇具运动风撇。与此同时晃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冬撇豌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凄叹抗。   =============分页符=============   内饰方面惋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔼,方向盘搭配银色装饰条胳稿,整体风格偏运动爱内,带来不少新鲜感入皑。此外鹃抨某,新车仪表盘也进行了全新搭配计搐透,采用双表盘设计界臣希,更符合当前年轻人取向联农。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条顽绘拆,提升档次的同时也带来的一份运动基因表甲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘独。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闯凰惹,LED组合仪表提升了整车的质感帘删,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狙拈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氓椭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域馅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面踞。   宝骏610是一款两厢掀背车型承牵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恼背。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谁九感,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捌痉迪,也可以按6/4放倒座椅枢袄讹,放倒后容积可达到1300L但碎黔。   =============分页符=============   在动力方面驹叮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机迷,最大功率可达82kW平,最大扭矩为146.5Nm簇具,这款发动机也同样在630车型上使用靡咀纤。为了发挥出更好的动力性能仙谜腐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器托范,此外还配有5速手动变速器可以选择霓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品甭郝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升噶浪绍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仕坎、君越晒、君威等车型上托粟。   在整个实际驾驶过程中背嗣沽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阜。在1500-2000低转速时绵,所爆发出的动力输出还算尚可室嫁,油门响应比较直接平财铂。但是随着转速的提升箱汲享,档位的提高羞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来价爸虱。这种动力表现不温不火内驹瘁,但是足以应付城市道路使用矩梧。   相比于第一代自动变速器磕呈伪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虏看。只需稍微深踩一下姬悼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芬扫,只不过由于排量的缘故隆培悸,推背感并不是很强烈庐蹈截,且高转下的再加速能力也有些力不从心搽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适徊抨,这也完全符合它的家用定位沽。在经过颠簸路段以及减速带魄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莫,让驾乘更加舒适壤焕沧。此外斜抢,在过弯时底盘也显得较为扎实现拿。   结语蘑冯苗:宝骏610的家用车定位很准确看,配置很务实闷,储物空间多矫屯溺,不过在用料和做工上还有待加强佩购。不过动力系统方面确实不太给力碗劫显,最多可以说是开起来比较舒适昏襄详,这也比较符合它的定位嗡既。作为一个新品牌部火,宝骏还有很长的路要走故,虽然已经走过4年多弛,推出了两款车型拇灵惧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样固归洞,在自主家用车市场上打出一片天地来咸讲,我们将拭目以待扫萌捞。 责任编辑报汕顾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氖,大众展台上首发了2015款大众Jetta嘘董。这款车在现款Jetta的基础上摩,针对外内设计细节进行了小幅修调扮,属于一次精修边幅的小改款迪贝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饯似。 全文总结权碾:   对于这么一款外形细节有新意欺公惫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侈,我们只希望它能尽快来到国内封敌灸,因为目前国内的速腾车型昏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伟深脚。 责任编辑贩晒陵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域福捶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作去欣偷,深入布局撼。其中包括类似上海大众新桑塔纳喀蛾吾、一汽大众新捷达婪龄、斯柯达昕锐票林、以及再早之前的本田锋范细、日产阳光等等懒疙。可以说线,在这一细分级别漏,乱战才刚刚开始颓避。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赂咯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酶骸错,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贩。反而厚重了不少嫌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱会食俯。就前脸部分来说非靛,整体样子是非常简洁的卿腑天,又有几分动感垃饥,和标致其它车型相比是有些差别的臼。   侧面造型规规矩矩蛔肠比,同样没有向前俯冲一样的姿势出现聘,你会发现朝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谓沉枯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铂架极,但301更多的是安安分分的一种踏实感魔刮。其中典,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸石。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雷狸,没有那么规规矩矩甘失斯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守旁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体括函,这也是一项非常讨巧的设计肺蔡哗。设计感油然而生蘑夯,除此之外拍估涟,车尾并没有多余的装饰物寞绒泻,简洁实用依旧是主要风格栏。   本文导航" "斯柯达明锐烩项,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芒喇蔼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疤陵相,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在趣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台残泌,可能除了家族化的设计以外碳我,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了峰赐倡。 虽然它采用了大众的MQB平台顿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糜河栖,全新的家族化设计让它年轻了很多签矫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汉,但是相比现款沧垮,它的前脸更显稚嫩酚,也可能因为现款有些老气横秋吧衰傻妨。 车身尺寸方面九送獭,它相比较现款有了一定的进步窜,内部空间方面自然也有了一定的进步垒,在后面空间介绍上我会在进行阐述痕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7将痪,这也集中在细节设计方面经,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱览蛇把,还有合理的镀铬装饰瞳欣,这也是新明锐年轻的一种标志讨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蓉。" "  2014年4月16日穗冗,全新英菲尼迪Q50正式上市道蝎需,售价区间为32.58-54.98万元册。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型识票,2.0T车型三季度到货绷锌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敝骆冲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奈茎急。三车官方指导价格基本在42万元上下葱曝,具有一定代表性救未。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表莽霞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脚崎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈需,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瘦玫,车头造型极富攻击性奉户瞄,侧身线条动感优美虹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脱春锑。当然仕,它的进化不只是看起来那么简单多,内功的修炼更让对手望尘莫及摔单。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瑞胜跋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中毁,而且大有愈演愈烈之风息,尾部设计很像自家的新5系糠,家族化设计不可避免刷。即便是标准轴距版本涩,新3系的轴距还是达到了2810mm卿捣,比上一代有小幅增长峭,再加上悬挂对舒适性的妥协土,曾经犀利的3系已成过去巧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垛嫩梧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捅此聚,那非雷克萨斯IS莫属了谓泥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象譬筏晃,车头动感夸张混,车尾简洁利落须,虽然有历史车系的影子锈酸,但这绝对是对精髓的传承和延续纶帅锨。   本文导航" "  又到周末了感渺刷,在大学破旧的宿舍里涧捂,百无聊赖的仰躺在下铺上辜胯郴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辉顽镁,心中泛起阵阵遐想筏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角损斜泛,充满战斗气息的车身随笔,都让我无法安然自卧屋,打起精神受,跑到隔壁楼的图书馆洛撕署,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秃兰砰。没错诧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挖郊涣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勿。但是谜灿,今天要说的主角并非“兰博儿”船染,而是广汽本田第三代飞度久,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赊。   ?什么是边锋主义枷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬钠瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堑遍,线条过渡果断临汀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旦斤扛,包括讴歌品牌也大致如此叛垃具。第三代飞度相比上面的两代狗芍问,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丛该陕。车头部分比上一代更加动感孺纬坞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰硼。给我总的感觉是箩青裤,车头的成功是线条运用的成功讥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氰酚,从车头到车尾一气呵成九钙,整体感和流线感非常强壤。从某种角度讲牌纶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛县,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鼻鲁,但相比其它竞争对手徘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出策。   车尾的感觉并没有车头那么好侮,对于我来说僧秦,车尾的设计并不满意鲸。过度使用的镀铬饰条簿颧售、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抄许。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凰鸥竣,在纽约车展即将开幕之际弦狙,路虎发布全新发现Vision概念车澄,配备多种新功能懊,智能玻璃实现透明引擎盖轮,座椅灵活变换可实现共四种模式商诚,包括远程遗海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缮沥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鸡,第一款路虎发现诞生于25年前哦渴邪,全新发现系列定位于“休闲”颅,总计拥有四款新车表唬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题较,多功能配置抛庆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力庙佰棱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虏卿们,其中包括远距离一拢控寥,智能玻璃等娶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景糖刚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呻牢,“新车现代化的巍,切题的贝绒都,并引人入胜的设计栓滴,是发现车型发生的重要转变惨会缺。”" "  [汽车之家设计] 2013年夹焦许,我去过一次柳州滩,那次鬼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骡夸浦,当时女锨襄,宝骏只有宝骏630一款量产车型礁侥娇,时隔一年体妓,这家公司有了新动作巫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市夺镜。官方表示廉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糠撅。   事实上佩肪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型壳斗羚,那时卷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罢唯,为了配合厂商对车型做好保密工作降纠,当时我们也并没有拍摄相关的图片惧。掐指一算蕊,当时抛仿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了豁怂苟,在聊到这个话题时疏奋,项目负责人也表示珊,整个团队在这期间做了很多的工作死是坟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颊灌,即便有着此前宝骏630的经验扫鹃,但对于一款新产品而言虹秘病,整个团队仍旧不敢怠慢剂堆。   为什么要推出一款两厢车汉纤顶?   新品牌诞生初期阿,单一的产品有助于更好的把控产品质量剧衔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑接冬容,从而将其转化为品牌价值叉行汉,在品牌得到一定认可的前提下坦挽,适当拓宽产品线劣,无论是对品牌棘,还是对市场而言都有着积极的一面夹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沛慷疟,较为官方的说法是“以市场为导向”揽杯,不过在我看来聪肺,这仅是一方面铺盗,在有了以上需求的前提下派郝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寐联,于是才有了这个方案巧东宦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咀新雇,车辆的动力系统嗣形喇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整麓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吩瘟趣,无疑是一个两全的方案井。   两厢车在定位上有什么不同吗戚氓?   简单来说低,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本超懂擒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可多某。相比之下刻猛,因车身结构缘故岁,车侧和车尾的造型变化较大厕昧眷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甸搐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法即闻解,印象中翠纯办,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车膜,有些时候限,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛊。当然堤胖访,每个厂商都有自己的想法糯杆潞,这种实用主义并不是坏事保澳飞,毕竟懂,车是用来开的郡涕,把主要精力投放产品稳定性方面陇暗额,对打造一个大众品牌或许更为重要谴浮。   在造型设计方面敲咕鳖,除了已经固定下来的设计元素外溶协瘁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”褐挨。对于镀铬饰条的理解见仁见智绰,然而程,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”塘刺来,正是在这种需求的推动下剑浦啤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堕娘。   察觉到这一现象后设谷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思偷厕桑,显然蔚咆,一味的添加装饰条并不合适沃豹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拳毁燎。一般情况下脾貉幌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娟,除此之外诽监硅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条边禄,在设计师看来祭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凌伴肮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50貌,我还不曾有过近身接触夺蓬书。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知昏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缄。或许这么长的一串文字来的有些陌生谰藏,简单讲韶催逻,它就是在航空航天器上使用的转向技术沤。我们将就驾驶者最关心的方面赏介,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涸,人机交互系统的先进等等凸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巢财特,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力集虽催。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兔嘲,不难想象Q50的出色我。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳洁可,同样平芦采,作为宝马1系的车主埔,对于操控的追求反衬出Q50的优异校赔恍。而剥离开车身的种种赶,他们共同的认同就在于这三个字母场姆:DAS   【什么是DAS蹬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)澄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梯洁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制互雀扛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缆耪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拭。   【DAS工作原理是什么和?】   车辆转向时妥廓,不再依靠传统的机械连接汇谓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制普尸拜,根据行驶路况和方向盘转动力度售表丢,速度进行综合计算步,从而指挥转向电机机构实现转向填潘。   三个ECU属于并联关系碾湍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谢崩、方向盘壬、右前轮)撅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况壕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陈交,恢复至传统的机械传动转向模式酷翠擂,确保万无一失市饭。但在正常情况下课锣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绘盟汹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辅臀。   【DAS汽车的优势赶?】   操控性衔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窜胆溜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准段绍嫌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况络,享受更多驾驶乐趣潮。   【为什么线控转向比传统转向快凌谜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俺娩。整个系统中没有橡胶衬套氮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蚂需窘,因此首先从内部减少“延迟”谩。   【DAS对过弯的影响兔?】   转向相应得到改善世拢牧。传统转向系统稠,在接近弯道时蒂疼,驾驶者需要提前做出转向动作光轻,否则汽车无法实现平稳转向篮广氯。而采用了线控主动转向DAS系统密,通过消除内部的转向延迟酪笨坑,减少了预先动作的必要镁橙,实现更灵活的转向曙。而驾驶的感受将更加直接拾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力递捕,毫无延迟碉。   【转向系统也能够减少疲劳割?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疆,因此从另一个角度提升了安全创。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈宜放椤)桑饶沉,12款参与测试的车型中桃郊,在定速140km/h的巡航测试中耽,平均修正次数挂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赖沛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点即尾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瀑高掀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际闵耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   当然衰菇敌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锰贪腐,而对于传统车型氖,这一选项代表着发动机靛、油门踏板逢地模、悬挂阻尼泵、刹车响应等等方面的细微调整靶季称,而由于配备了DAS桂滇阑,英菲尼迪在模式选择上刚,更进一步的调整了一系列的功能欺卸咀,如熔棵驴:主动声音控制系统结淀笆、线控主动转向DAS淡、主动车道控制和主动循蓟剑控制系统ATC等等的设定科浮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疟畔?】   通过上面的简单问答粪泄雷,我想我们已经熟知了DAS系统棉腑,在响应更快滑,相比机械系统更便于维护鬼誓,节约成本岛青时,减轻重量等多个方面都硕果累累伺。而任何事物都是双刃剑猛刑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里憋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嵌,他的解释既简单多刮,又复杂耙栋狭,背后掩藏着十年之久的不断试验苟,推理领漂戏,再试验的科研过程史眷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惹。而这些内容无法用数据体现稻池,还是按下点火开关吧烘冬。   本文导航" "   《极速60秒》触、《死亡飞车》峦孟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酵返设,让车迷们大呼过瘾刃罚塘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现归。另一方面蔽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的樊陪,但开在路上肯定是最牛X稻迁,最有回头率的介沫艰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纷涩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”曹诞谐、“真NB”这样的感叹灰垦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惰疏角。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隋幂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分傅黄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服遁棘。    作为最具代表性的美系车型客敦替,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撮呢捂,五代车型熠熠生辉晶边。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞧菜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看加,主要原因是新一代车型不够“MAN”跺蓝焚,缺少了野马的一贯的风格风痰渺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美污辽呜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钩官郊。 什么是肌肉车竟温错?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车握娩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车儒舌筒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陪、具有强劲马力电挨泥、外形富有肌肉感的美式跑车灸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啼,例如雪佛兰科迈罗米罕裁、道奇蝰蛇村、道奇战马驹督识,还有就是本篇文章的主角福特野马羚轿。不过这些都是字面上的解释菩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惰赁睡。什么是肌肉车澎闲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解僵碱手。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集壳,科尼赛克Agera稿芜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奥炽肆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别欢校范。但实际上并非如此阂隙定,凭借自身出众的一面畏豁,福特野马在众多超跑中脱颖而出羚,成为闪亮的主角虑玛喇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车犊纷蹄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果解。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戮,野马还是地道的童星出道!是的扣穷腿,早在1964年刚刚诞生之际监广飞,它就被搬上电影银幕彭拣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拟霖,也许大家有些陌生祭哗褪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品温。在过去50年里谓锋边,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角猎袒。    无论是哪一年代的野马贩霞,但凡出现在电影中木竣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骄。衬托主角的英雄气概或是独当一面到搜,野马都游刃有余汇九。在近期上映的《极品飞车》中蔡芬零,野马更是作为整个剧情的主要线索衔喷惰,陪伴主角经历了人生的起伏通。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的维,五门版的三款车型——耀真缚、耀享实称迟、耀动分别为52.8万旅逼趟、57.8万乘、62.8万垢。另外还有只发售500台的限量版狄,价格66.6万元丛伦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扭赡估,只是在色彩搭配上带来更多选择喘,车型配置也更合理锚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器筒,并且通过优化四驱系统烩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唬惧。揽胜极光一直被认为是外观控铜,但作为路虎车型巢,它也有着同级一流的越野性能酣挎穿。这是款长着女神模样甜琳,也有着女汉子般坚韧的车驮。 外观怖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型深府,所以不仅长宽高没有变癌含,造型设计也和现在基本一致卵孔。设计师只对一个细节进行了修改琶售激,就是后视镜锰手猛。新款车型后视镜造型整体感强龚,与车身有更好搭配效果吾。除此之外虐啥,极光传承自揽胜的城堡式车身撑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苔狙。虽然极光已经上市有3年时间踢搞梆,但时尚感丝毫不减栏敖漏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祷塑,极光有自适应LED氙气大灯汾署、全景天窗等配置放妊,兼顾时尚与实用性颅兽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于牡怖拇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宪税膝,前后保险杠尺寸更大理抖稗。另外食啥完,2014款极光提供了11种车身颜色疟农口,消费者有更多选择副。    另外归慕,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹿凑骸,是为了实现自适应巡航惰薯、自动泊车忻汕韧、360度倒车影像等功能浪苹抽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碧嫁,既可以设定与前车距离或行驶速度免伴搂,当系统计算出正面碰撞无法避免案省蛾,会释放最大制动力降低冲击速度帆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能馈蚊定,实用性得到提升盯抄袖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叔冻,并不是说女性不能开姥梦记,反正我问过数个女性朋友惺弄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凹耗本,完全不是自己的菜女典抢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绊,所以我觉得这样描述更加准确筋:这是一款为男人及女汉子准备的车龄叔。不是说它不好隆篓,事实上野帝的特点非常鲜明寇,优点也特别多汗骸,但如果真的不能欣赏野帝的外形侗,那么它的优点再多也是白搭僻。好了李睦,说的够清楚了噶,男性用户请继续看下去庆爱,女性用户请酌情选择备故。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版郴,也就是售价24.18万的最顶配版本温。配置非常丰富穿鬼婚,但较高的售价容易让消费者望而却步镀冻汕,毕竟男人也不是那么好忽悠的细。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本世。不过既然我们测试的是高配版本琶,就来看看这款车奖,按照惯例搭捶随,还是从野帝的外型设计开始巾宦。   ● 外观玻赊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议竭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV火你,野帝这种偏向硬派和复古的造型哼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同就奉人,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了双碱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些板骨规,这对于野帝来说无疑是个劣势烹籍撅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间联擂仁,国内汽车消费更是以大为美珐,野帝国产后尽管已经有所加长慷磁,不过还是给人感觉不大碴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的婆艾,带自动点亮功能的氙气大灯舱贤剧、大灯清洗功能剖翱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恭。日间行车灯采用光带造型录理串,并集成在前大灯组内办杀,样式比较简单竟拴,辨识度还是比较高的盗蔚。   尽管车身长度不算长善栋啃,但野帝的高度还是比较高的扮,一方面是车身设计的就比较高大晤戳疮,另一方面也是因为底盘较高兄,悬架行程比较长埠脾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肺甲署,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间就。   后保险杠设计的比较厚实充铰兴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一洼,也是为什么我们说它更适合男性车主趴五伟。倒车雷达是全系标配其,不过倒车影像和自动泊车是选配蘑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车筷。   需要说明的是陡檬冷,按照官方参数配置表梗建,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闲,不过这台车并没有装配后挂式备胎酗汉,4S店解释说是同样是野驱版乏黄参,有的车有后挂式备胎贫防啃,有的车没有逼庙,如果不要后挂式备胎凹,可以减6000元洛锋扇。   十辐立体式轮圈茨赋酸,样式符合野帝的整体风格垂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎备俱,规格225/50 R17虚祭翘。这款轮胎算是一个折中方案创熬兜,整体表现比较中庸署,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勘熊郡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差革捷负。" "  2006年始季,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程录疲,没一年丢单,这个品牌都在刷新着销售纪录烷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耗惜。2014年棱亲,新的产品问世茫盛,这一次它不再效仿上、跟随般,而是独步青云恨孤浚。   在过去的几年里挠拧菏,英菲尼迪的品牌推广是以设计旧、豪华为主要核心赊,由于旗下车型均以大排量为主夹蜕芬,并在操控性方面有所见地熊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炒竟。作为一个初来乍到的年轻品牌括,每一步的迈出都显得格外小心习拿,在保证动力性优势的前提下鸡台颈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喊斗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扳,原因很简单芍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陋锣,也就是不同于别人的卖点揪卜。   在同级对手们相继更新产品的时候拐嫉谁,英菲尼迪一方显得格外冷静娜焊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厢甫廖,好在当它真正来临之时桨,并没有让大家失望缓锤惋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碳痞。   在介绍这款新产品前面李,我想我很有必要做个说明羡狮,Q50实为G系列的换代产品屉,在2013年度且,英菲尼迪旗下车型根据轿车迹、SUV采用了全新命名步绦,即轿车使用Q字母奇,SUV使用QX字母鬼,后续数字分别代表车型蝗,这样做有利于车型之间的关联度罐卯。   2013年憋敖,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛇拈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辩拦,在回国后的闲聊中杯,他的目光坚毅急啸猫,言语中难掩一丝激动谁衰粱,当然他对这款车的最终评价很高怠忻,抱着这股期盼蠢死淑,我们今天找来这款车澎比,一同来寻味我同事当时的所感话达。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钵,所以厂商提供的测试车依然为美规版础凛酬,所以动力譬聘、底盘的调校谴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岛慰,但整体设计与科技性不会有任何出入玲撑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说从,也算是足以解渴了告问。   对于设计语言四个字来说膘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释介衫垦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的到赎,有时我甚至会想导,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刻挎敖?正因设计团队的不懈努力星,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钮霉募。   低矮的车身扫,流线的车顶料,都是上代所传承下来的精髓赏伪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圈,这与宝马3系的水平相当艾霜,优于奥迪A4L艾尸箱、奔驰C级等产品价彪题,别小看这一举措堆外冬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虱乐。   对于轮毂轮胎的配备上电,英菲尼迪从不走低调的路线趣孰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莽炔僧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纽韧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应环。   本文导航" "  2006年始枪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蕾龟扔,没一年藏诲,这个品牌都在刷新着销售纪录钉熄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局维撕。2014年钡,新的产品问世乾台,这一次它不再效仿涛禾、跟随思诗开,而是独步青云垄。   在过去的几年里瘸,英菲尼迪的品牌推广是以设计湃、豪华为主要核心滩,由于旗下车型均以大排量为主佛让哄,并在操控性方面有所见地描狮拢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手久。作为一个初来乍到的年轻品牌泼刑唬,每一步的迈出都显得格外小心膛,在保证动力性优势的前提下闹崩斗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驶供灌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杆吵烯,原因很简单蓬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晚佬,也就是不同于别人的卖点希。   在同级对手们相继更新产品的时候甜编,英菲尼迪一方显得格外冷静船税,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撂毙,好在当它真正来临之时洞龚疽,并没有让大家失望苇金力,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窘。   在介绍这款新产品前楼防佛,我想我很有必要做个说明泻,Q50实为G系列的换代产品冷,在2013年度房汇,英菲尼迪旗下车型根据轿车磕、SUV采用了全新命名惧斥蛇,即轿车使用Q字母厂,SUV使用QX字母模诗管,后续数字分别代表车型帅侩磕,这样做有利于车型之间的关联度悸庞敬。   2013年狄奴凡,我的同事在经历了12个小时的飞行后飞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刹杭,在回国后的闲聊中凭容迷,他的目光坚毅背,言语中难掩一丝激动琉青,当然他对这款车的最终评价很高搞,抱着这股期盼绥洁泥,我们今天找来这款车首歪,一同来寻味我同事当时的所感邦伦堕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娄,所以厂商提供的测试车依然为美规版猜甭硼,所以动力袍、底盘的调校台革,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同既毫避,但整体设计与科技性不会有任何出入唇探桅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桑蒙,也算是足以解渴了梯。   对于设计语言四个字来说穗吕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陵孔揪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侈栋,有时我甚至会想税渡技,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量路无卯?正因设计团队的不懈努力团忙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暮办,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贤洁。   低矮的车身狮,流线的车顶福探媳,都是上代所传承下来的精髓搽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庞龄鸽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禾违,这与宝马3系的水平相当郊渡叹,优于奥迪A4L井赦汤、奔驰C级等产品啤,别小看这一举措览播,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滤簿。   对于轮毂轮胎的配备上弹,英菲尼迪从不走低调的路线勿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚂肮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牢蛔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坚牵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蜡福里,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疆概、陆风X5备侍端、全球鹰GX7袄,但依然无法撼动它的地位挤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祭修串,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来港,它就是CS75沦贸,来自长安汽车粕。   在众多国内车企中档恨罐,长安汽车拥有较早的造车历史徊联,并且对越野车的制造要追溯到1958年箔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘎淳舜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹲勉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面低孤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量甘下精,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础片蓝淌。   在对长安历史阐述过后容,这款新产品更是令人期待秀筹巴。在2013年9月千嘛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孙害,一经面世便引来了无数人的驻足虾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品镐剂仓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酷,诸多细节上的体现舱媒墓,可以看到与时代的接轨釜,说实话绰挺堕,即便与合资品牌相比搪枢,它的设计也毫不逊色铃港。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庐贺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掂疙,在首次无伪谍照曝光过后惟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狙悸锹。从车身尺寸上来看钩,CS75在长度与轴距上的优势突出缚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响融。在设计上楷,侧车身的视觉冲击力有所削弱继酣,平和的线条增加了些许稳重感限驮故,而在配置方面绝不含糊孰剃竞,右侧后视镜配备摄像头猩毯淖,为泊车提供了更安全的保障铃湃,此外17寸轮毂的注入苹,也为整车视觉性增加了不少好评分涎败害。   车尾的造型体现了丰富的层次感署豆镜,使其得以回归至前脸的感觉涵酸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讳呢俄。此外虎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桑酮,可以看出CS75在配置方面的丰富性侗。   本文导航" "  上半期弥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况叙嚼亢,不同的设计倾向与不同的品牌定位秽涤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呜廉禾。在“下半场”的对决中价,将会公布包括美系“话题”车型翼虎短、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果爽炊常。   点击阅读剧么叫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表糜卷爬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后断,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腹廖箔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐昏,以应付那些五口之家出行的需求抖汝架。行李箱空间的比较坞岛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鳞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脸免试,或者带孩子出行时氓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钦落。行李箱内是否配备12V电源接口氏访,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肛落全。   ·模特A(不戴眼镜)身高邓:170cm 体重违:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高施问钩:175cm 体重胖瞳晨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贬窖驳,长安福特此次也算酝酿已久了唯华尸,可以说即将推出的翼虎方白凸,每个人都能从中找到自己心仪之处辜,例如极具冲击力的外形井武、科技感突出的SYNC系统煞、人性化的内饰细节设计圣、又或是强大的日常实用性瘁姜吹,这次叼,同级对手们真的要小心应对了煎酮羔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后庞澳目,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年榷幂疼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藤瞎。显然肃溉,在错失2013年的发展大好时机后雀村犀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点儡亢攫,其实也能够走在大部队的前列孺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撑朔滩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烧。眼前一遍利好聘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毕同叙、雪佛兰TRAX掀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位断。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骚被,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布困焊,至今我们还没有看到实车胳。从目前的情况来看氮鹊伤,它们很快就会来到我们的身边希。正是这个原因扇,在日内瓦车展媒体报道结束后壬,我们并没有着急回国兜端,而是完成了几款车型的海外试驾茅、测试和静态对比的素材搜集那红补,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奠帮戮。   看到这里始掏烷,或许你会产生疑问犀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗常帅?坦白地说烩氓侥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斥:1.它们必定会国产并且在国内销售慕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猩藏坦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来考,只是一些细节针对本土化进行了改造迫顾,但外观内饰设计蔬、车内做工天隧赔、人性化韦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粕。综合上述所言拍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杠喝氮,感兴趣的不妨继续看下去措。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鸡渡枷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捣。例如CX-5啤、ATENZA阿特兹仑酷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膳悸。最重要的是唱担,它们不仅有所创新沧激,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吭惭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋授,再到如今的Axela昂克赛拉仙,马自达3已经历经三代车型的演变虐搔仟。据长安马自达相关人员介绍绅伞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弓虹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化青删垄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翰词阿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寐环铂。它的眼神更加犀利伪诉掳,车身线条更为动感拉纽颇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炉凄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坪沦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连临,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瘫钝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓷椽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计含。另外联粟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匆。据厂家人员介绍辣贫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层德、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺双尼烦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晚尚,使它的整体视觉感受类似红酒一般佰脾去。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘胬眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm玩微蹲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm违痹庇,两款车的轴距同为2700mm查瓦。相比同级别其它车型颈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势残提氏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心枋唷,不过轮圈的造型稍显普通徒硕镀,不够运动碧讼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列珐,规格215/45 R18乘磕霸,抓地力表现不错脯廓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎实驾,规格只有T125/80 R16檀巩侩。   尾部的设计不算惊艳豆屠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全熟孟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性千,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计峨脆,这在同级别可是十分少见的蓬煽。" "  说起海马福美来歌程,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型径寂,转眼十几年过去彤团,福美来已经迎来了它的第四代车型娇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锯搔朗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萄,新一代福美来M5采用全新平台打造蹋杯,不论外观还是内饰床犁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子努。在此之前聚嫁任,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柬储鹿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧熬髓竿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巍胎,宽大的直瀑式进气格栅骄,大面积银色镀铬烘,符合国人审美踩窝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感会喀,腰线采用分段式设计煽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彩镀郎,凸显运动感坞忌。但只有左侧为真排气口幕台班,右侧仅作为装饰媳龚。" "  对于中国汽车市场来说侩痪,凯迪拉克属于一个后来者快踏佰,当然这指的是豪华车市场蜕稗衔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地托蛇,那可真要拿出点真本事那峭坞。凯迪拉克也明白这一点蒲抵懦,去年就将全新车型XTS进行了国产粱川,并且上市销售哪碧妇,销量也是比较乐观的遍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卿虽恢,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛋,至少能让大部分潜在的消费者接受抖憨,这确实不是一件容易的事情陷诞。于是慌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陶,对动力和安全系统进行了升级略户创。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怕祁谐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糯,仅有一款36S铂金版梆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枫递摧。   2014款XTS 28T铂金版外观魄躬陷:外观延续36S铂金版的设计练蚂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怖,在其他方面则没有做改动粒遂抢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子统剃,没有做太大的变化凹钠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上违。   XTS是一款善于运用灯光的车侥檬将,它将大量LED元素装备在车身各个部位镭灸虹,正是这些时尚元素的出现川匠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寄档冲,获得了更出色的细节表现力贝肖墙。这些称不上优势的细节表述枷祟搭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化美,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嚼稿。尾灯依旧是LED垂直式的造型耻伯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撼棱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新良。早在上世纪五六十年代湾探藏,Citro?nDS就用上了可变悬架陛握母、随动大灯继、转向助力柒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渭起,加上极为飘逸的车身设计吧诽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臂井。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寐,2011年长安标致雪铁龙成立醋绵,到今天我们测试全新DS 5LS纹幂粮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绊颇褂,音译的中文品牌名念起来很接地气蔫窟:长安谛艾仕付刃胯,有股莫名的喜感棵杆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袭,是台正儿八经的三厢车簇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玻何硕。如今俏耐,马自达6已经发展到了第三代赁惹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衡阔,它的名字叫做祥府:ATENZA变抹。之前我们已经解读过进口版本湿氦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韭赋撂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涝邵女。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沤碑,这一次排量可不仅仅只有2.0L独,还有更加令人期待的2.5L酶哼。   注禄:此次测试中偏频,红色车型排量为2.0L抚侈乳,黑色车型排量为2.5L虏钱。国产ATENZA目前还未上市哨虎芳,此次测试为抢先测试窟,车型为试装车贯。   截止到发稿时贝石,官方宣布裴寺氯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发没涕,上半年上市销售钙喊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堡岔,我们还是先来聊聊外观煽睫宛。相比进口ATENZA仇,国产版本在外观上基本没有变化舍吩木,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份典,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勘碴德,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叫,“下”这个字可意为“以后的”鸡缕,用来表示那些目前还没发生的氰、未来也不一定发生的事情戮。比如有人说“下次请你吃饭”翟,谁知道是不是真的!同理火螺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”猜冻,实际上暗藏了一些不确定性捆吉:它能引领未来汽车的发展趋势畴扇?或者只是一句空泛的口号揭我?这是我最关注的问题兄街公。   当然也会有人更在意其它方面扩,比如外观内饰和空间等等侩断,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涉痪,本篇文章的最后也会提到汀柬通,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姆导。   关于下一代城市SUV的概念无拘遁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迪。在他们眼里郎善,很多城市SUV都太“娘”了捐涩,连个小土坡都爬不上去怎么行绘逆需,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苯河势。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刑尸瓶、勇于冒险的心歇僻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撇宿愤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型低贫睹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秆怜逃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铅,它能够去接受户外的挑战眷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掣穿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巴兔磕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倡,目前主打3.0L排量的三款车型歇抨忙,都搭载三菱第二代超选四驱系统洁,售价39.8-45.3万元播,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粗,还有一个最简单区分方式僚,只有精英超越版才标配后拖车钩吩氨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来联,陆续又在第三代(V73团、V77等)和第四代(V93沥、V87硕探、 V97等)等车型上装备啦蓖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三警、四代帕杰罗)剿,现在销售的为第四代帕杰罗古稠。   如果单从分动器的挡位看哗潍赔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狼霸麻,拥有2H杰灰、4H订、 4HLC拟郸羡、4LLC四个挡位曝须哭,在后两种模式下亨,中央限滑差速器LSD被锁定攻趣槽,为四轮提供均匀的驱动力圈渴眠。不过值得注意的是尾娟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锹刷浑,前稀薯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节参阶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式韶定,正是这样的全路况实用性肺泥,才被成为超选四驱系统号塑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雷导十,可以在2H撕、4H挡位间随意切换地,当处于4H位置时幌,它相当于一台全时四驱车型疼搜青,可以提供更好的抓地力和驱动力吩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毯耪帽,而处于2H位置时巨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卫劳多,不过这样一个大家伙油耗不会太低掏侧澎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屏尾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驮喷,4HLC模式时桐瓤,中央差速器锁止谢辩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时本,不但锁止了中央差速器拉纺,还拥有更大的扭矩输出僧讽,此挡位的传动比为1.9:1囊,扭矩被放大1.9倍绒贬嘶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下怖类,4LLc就能派上用场加。在车内鸥贺瓮,仪表板的中央会显示当前驱动形式赁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换围括本,并随时了解到现在所处的驱动模式伺副。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谋,应付一般路况毫无问题仙推仟,但如果长时间处于极端情况下美,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孩绿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粒燎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试畏匈圃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蜜笺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心该嫡绦,同时也提升了整个历险过程的安全性抒薪差,因此光有一颗狂野的心还不行吐筐俩,还有选择一个可靠的伙伴片裸闺。 责任编辑都:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坊,已经上市四年了上恋免,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醚探,跟老款福美来相比档次感明显提升冲韩示。除了看得见的设计差别镶粹腥,福美来M5在配置椭、空间方面也有不小的提升狈脊疾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本栏删,1.6L车型会先期上市辞县袍,后续还会有1.5T车型推出囊攻默。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卯,其中手动挡共有6款吼,自动挡3款柬笑辨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型届,厂家介绍说叫旗舰版浓。由于厂家没有提供参数配置表沏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骂惊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型手。 ● 外观罢立杯:中网造型似君威捣性戎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗓卵蜡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疲谴鬼,尤其是车身长度倾副遁,福美来M5达到4698mm爽弯德,超越绝大数同级车的车身长度忌旧。跟老款福美来相比窃,福美来M5的车长疾亮铺、车宽和轴距都稍稍增加一些慕菠,而高度降低了3mm扫。   因为长度和宽度有明显提升苇魂,高度基本不变蠢铣,车头设计的比较厚实蹦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钦豁烫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网护茨套,格栅同样采用镀铬装饰匹浚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呛啡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现莲精菜,老款福美来就已经开始采用畏涝枚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汹。中网轮廓稍有些不同嘎,老款福美来的中网较矮橡讣,而福美来M5的中网稍高郡慌,看起来更加厚重落。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构计牢禄。除入门级车型外匹,其他版本车型都配备了自动大灯漂,这点还是比较厚道的洗号,老款福美来全系没有配备自动大灯限。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬版涧,能明显提升辨识度劫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洗括侣,是2007年买的岭箔,到今天行驶了9.7万公里左右笔惧。日常使用中油耗7-8升/百公里暮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汐恐烧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伦,第一就是便宜戎羡独,全算下来8万;第二就是配置高兽娠,07年8万带皮革座椅梁篱梦、天窗铜茄、自动大灯和倒车雷达的车不多飞,而且空间也算说得过去修蹿,总的来讲这款车符合预期疼绩粳,坊间说F3小毛病多超,不知道是批次问题还是命好污,我家这辆倒是没什么事儿芹铅缕。新F3于今天上市怂,领导说我算车主习,于是我就来了盯雀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溶塑奸,聊聊老款在使用中的各种感觉僵。   ●动力及悬架连祁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱散,动力够用半埔,只是起步比较肉蹈僻,1挡和2挡齿比跨度偏大丹,走起来后挂入2挡转速掉的太多勤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阜。   油耗日常市里开7-8升/百公里惮潞,还算满意免供。悬架初段有些生硬涛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好令,对于颠簸的过滤一般匈概,后段软坛徘,拐弯时车身倾斜大谱封谷。总的来说算是个合格的入门级家用车锈憨。   ●配置及人性化设计锨单:   比亚迪一直走高配低价的路线淘悲,配置丰富充搓,前面说过缺笔宋,皮革座椅晃、天窗卢、自动大灯和倒车雷达都有所配备澜牡萝,另外陡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奇肖,虽然不好看糙吧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的阮师。没有行车电脑显示屏婆,无法了解平均油耗校隋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹦,首先价格便宜扫,其次当年没有也不新鲜)视。   人性化设计方面镁橙,四辐方向盘比较细撤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棋姜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用架林,四个角随便按一个都能触发冈烂师。日常小储物盒好用蜕庆搭,票据拉、手机和水都有地方放飘猎姐,不满意的是门板储物太信稹(硬伤)翱,平常只能放车证之类薄的东西吗成,连杂志都放不进去少新,后排基本上算是没有储物空间裴匹寥。   ●做工十: 内饰和外观各方面做工比较糙练堆半,主要体现在接缝上窝,不仅大而且不均匀宦查妹,这是急需改进的绵。   ●空间胜体:   F3轴距2600mm粕兢澜,我身高190cm特几盎,有时候我开车授苍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受地。后备厢空间大旁登蛔,而且比较规整硼己,用它进行过几次小规模的搬运楞叛氢,还可以胃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲殊闭面,试驾中我也重点根据这几点进行体验榷守电,看看新F3有哪些改善和变化惫啥寸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锤酷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涛稻,仍无法挽回姑娘们的心悍份仓,如今她们只爱大长腿和都教授客擎。不知道你们发现没有莽奈,宝马在汽车界引领着同样的潮流币毯蜡,硬邦邦的3系抵、5系换代后都不再凶猛逝,舒适感和精致感倒提升不少掇。现在轮到X5了贬绅袜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涪,我勉强同意这种观点挨舅媒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缸畅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片版藕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厂啃里,更显精致灸丝。总的来说港矢,它不太凶诽篮钠,更俊美一些皇巫楷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秤,除了外观与内饰的小幅调整外村沤尸,改款后的逸动引入了1.5T发动机誊店经。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溅,逸动采取了1.6L家庭够用虑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策擦激襄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)电试杠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型班,一个争取“各门功课”都不落下废,一个则是专项选手滔从读,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冠僚。 ●外观捍盖幸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7清:轮廓流畅四罕檬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列少、瑞虎系列深酒舜、风云系列及QQ系列)颧川,同时带来了转型后的全新车型竿臣奥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7差芒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涝泉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用懦鹃,更是出自海外设计团队之手勒讽菲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冠。" "  刚进入社会的年轻人设娶,它们也背负着太多的压力外,在家庭事业初步稳定之后操痹毖,一辆车对他们就显得很重要橙渤拜。致炫就是一个体贴的产品设韩,它有着炫目的外形垛梦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哨纺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是羞辱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上息。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屋谢淮,变化的不只是名字色惠赁,更是尺寸和定位探,风格和潜力掏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宏,吸引着更多年轻的用户群体瘁哺弓。   致炫外观灵动时尚牟,带着一些年轻的运动气息檬惩,车长为4115mm史,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豢酣纽,比老款低50mm;轴距为2550mm儡,比老款长90mm憋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腻漠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菊抒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蝗位煽,这样的设计更有利于致炫的散热时,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伐岔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛾咆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垢系嗽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驰庙铅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棉私。   在ABB的阵营中桨绵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车燎镶,他们的目的很明确烧伸淡,就是抢占国人最热衷的这一市场丧。对于奥迪A4L偏、奔驰C级搓寐倦、宝马3系而言拒,三者都有着不同的亮点与喜好者盘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价檄撬笨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仇。   在这款316i消息正式放出时愁,包含我在内的许多人都会想到一个问题侨滦,那就是究竟会减配成什么样祈陛斑?但在实际看来诺潍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹬稍赣。无论是进取型还是运动套装版搔另托,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鸽邦馆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逢,当然如果你肯花7800元程艘化,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牵。此外恼,对于现今发达的网购来说辨莎,这个根本不叫个事旧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溯,此外还有多种款式的副厂总成可阉墓榱纭,质量咱们先放在后面目,至少价格实惠也能达到美观的效果断涡。   虽然入门级价格不足30万绵,但你却可以得到一款原汁原味的3系卸毛,在定名中你就不难发现危圭,316i中并没有“L”岗,它是基于标准轴距系列中的一员俩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胆娠,对比现售的奔驰C级虑飞犯、奥迪A4L而言泊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纠澈,这是国人特有的爱面子传统潞厢浅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说翠昧,他们自然也深知这一点鲜凌峨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啸丸,单出排气也与320i的相同始雌锤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溉,不过这一项在网上也是可以淘到的揪勃拦,副厂价格也就100多元怀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐透郡丝,然而在国内溜庆,它还是一种小众车型萌抵疼。可喜的是摩,近年来随着“旅行”文化的发展诲搽狈,旅行车也渐渐被人们认可诫。在我看来纤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陛,一种是像奔驰C级旅行版傅、沃尔沃V60那样花,通过个性傲段挞、漂亮鸵酥、动感的外观设计获得年轻人的追捧焙。另外一种则是踏踏实实走低调岔、务实的路线醚叼丁,用内涵打动消费者痉礁撤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种法氨酱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)册纪拨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO爆牧处,外观俄钦、内饰进行了相应调整购,配置也有所提升髓捎,动力系统则保持不变竟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帅,售价33.48万颧。除此之外炊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舷,指导价29.98万繁擒。   在介绍产品之前祷深词,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来策。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惨,1985年孰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂环,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伶慌,这正是斯柯达的前身蔽。需要说明的是点,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毕拼临,并不是指该车型限量销售耪。   ●低调贿发科、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饥胎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版可、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肯凯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格马盾呻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟监恰到、稳重嗜辣刮,所以严格来讲恫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版房疙。从上表可以看出钵呈江,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鞠紊氖,而且更重要的是逢汕豢,速尊的价格更加便宜叙拐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侩悲啼。全新样式的中网格栅更具有立体感勺牧,大灯组内加入了LED日间行车灯娄贰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来份,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应箔漂,朴实案、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉平钡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毕,并具有自适应调节功能愤呐篱。新款车型的前大灯造型更加犀利苹。此外辞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苟长碾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计欧,简洁修长睦绩,没有太复杂的线条勾勒斡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奔侈妇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廉鸡魄,规格225/45 R17愤,这是一款侧重于节能环保的轮胎悸苟担。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舍东,圆润芒谩、饱满顺、协调咕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肥、耐看得多貉誊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应豆吴赋,尾门上的线条层次感比老款有所加强挽。此外枫航腺,尾窗上沿的扰流板兴为跋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卑,让速尊看起来很有范儿惜登。对了泼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管艘斤,一般人还真有可能会被它吓到裴,其实它的心脏只是一台2.0T们。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)净纬卡,在北京借着区域上市之机扭络料,我们再一次体验了自由光的越野性能瞄空。作为越野车型的鼻祖佬挖秸,Jeep用自由光再次向人们证明伎渐,即便做的是城市SUV躬逼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点信匈讽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鞋膊娄,但是在四驱系统上乾局,Jeep却有其过人之处鲍赣车。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驳赣伎。    简单来说禾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配躺旗翠,也就是说交苇霜,当前轮打滑时袜黔洪,动力会输出到后轮略肋,使得车辆依然能够前进灵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泛、交叉轴这样的情况)矾谜剁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器温,脱困就很困难了庇刺梦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铝儡疼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祈崔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辉雄册,以横置发动机抒邵、前轮驱动底盘为基葱干煌隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴墨耸遂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缺蕊,实现100%前轮驱动蹬浓,提升燃油经济性仍驾滦,而且它的后桥也具备多片离合器结构揽,可主动控制左右后轮的扭矩分配紊,起到限滑差速器的作用饺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雷歉,还具备后桥差速器锁止功能扁捷蚂,实现左右车轮50:50扭矩分配黎滩笔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惭嚼撇。    在实际体验过程当中洽皖捶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰虎、交叉轴逢美、炮弹坑粒尾、搓板路等等越野路面韩臀蝗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弗,越野能力无人能出其右令局。    然而作为一款城市SUV栖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板海偏。    另外匠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茎系,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翅。相比同级别的SUV沤享,虽然在越野性能上依然具有一定优势介,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烩,但是进入这个价格区间以后七魂,消费者选择的范围将更多骨、更大抹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战偏缮戚,在竞争力方面依然不具有明显的优势毛呕辞。    或许尽早国产化降低成本猾睹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机官讼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件潦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来告睦汕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挞内摔。如今械琴竿,马自达6已经发展到了第三代晶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宋,它的名字叫做努臣:ATENZA赁擎。之前我们已经解读过进口版本搂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力金,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锌,这一次排量可不仅仅只有2.0L梳墒,还有更加令人期待的2.5L漠踩。   注钨柿:此次测试中到琉,红色车型排量为2.0L及慕嚎,黑色车型排量为2.5L辟怀背。国产ATENZA目前还未上市抚,此次测试为抢先测试商,车型为试装车枷。   截止到发稿时牛来,官方宣布氦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骋脓荚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裙,上半年上市销售骂息。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耿景力,我们还是先来聊聊外观境。相比进口ATENZA摆涎两,国产版本在外观上基本没有变化锚壕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奴芜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昏负镰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郸憾,它不同于以往的两代马自达6炔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蝗郸却,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子承处,厂家把这种设计理念称之为“魂动”保七酶。总之从结果来看荡虎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美价配凭,希望它能够像老马自达6一样豁锋踌,百看不厌翻晨蒜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色竣鲁,仅针对这两款车型来说忍绩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垮,而黑色则太过低调胖菊,完全掩盖了车辆应有的魅力殿摔烷。ATENZA的红色与大多数车型不同盯亭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慌碾,不俗套腺安蔽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm港豁似,轴距为2830mm臣挟既,与进口版本相同蠢。相比同级别其它几款日系车型扯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捐达。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敌梅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯臂宪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敛弓,科技感差了一点鹅硕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挛哥匡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旱啪倦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蒋谦,相比之下确实显得小了一点高,为什么不折个中赖儡,采用18英寸呢馅分?   两款车的尾部设计几乎没有区别备,尾灯样式相同浓屎纷,双边共两出的排气管(没错仓绿汗,为了表达更直观俺囊、清楚脆、无异议恋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窖,这是马自达6一贯的良好作风骗痞。总之尖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的是漏赦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侧枪,谁都知道SUV车型最为畅销抨烦汀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出封,而卖得好的却还是那么几款畴髓葱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙峨,还要等到试驾之后才能给出答案新硕棚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顾弹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV艾赎舞。从风格上看渐济锨,海马S5偏向时尚箩、运动藩紊鹃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群崇泞。而在配置方面团使,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点切。根据目前了解到的消息负,这款车型的起售价约为9.5万瘦频能,如果消息属实的话犊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鞍碴刹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吉?   外观哩:设计新颖洞侣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奶谰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位率娜倦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司官,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胁彼辽,也将它的风阻系数降至0.34侈兽骚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了副炯歌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杜,比例上感觉怪怪的实适,好在经过哑光处理所产生的明暗变化收常,有效地提升了视觉效果拆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯崩劲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卑氦、转向灯以及雾灯稼僧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闻垃鸿。   作为一款紧凑型SUV芬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm己摩,轴距达到了2630mm力。与同级别的海马S7相比畴鬼怪,虽然在车身尺寸方面有所减少勤角,但轴距却多了11mm擂且,整体空间表现令人期待侧巫殊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碌潘位。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帮焊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17磁杀祷。" "   全新的A3备受关注瓦势,这其中的原因有两点称潞围,一个是加入了三厢车型邪囤。而另一个坝斗澳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鞘。只是这台车来到国内较晚礁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猛蛙畅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绍,简单明了的说捐功,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型币申,而必要条件是横置发动机跺寸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蜂嗜,但消费者从中又能得到什么那?如果按常理来看舞放磺,对消费者的好处应该挺多的巢皋钎,比如车更便宜了铃嘛评,就算车不便宜配置也应该增加了谐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剖熟。但上述这些还只是一种期盼穗辅,毕竟这个平台的车型刚量产不久推骋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蕉校修。至少高尔夫7是这样冲萄并,而全新的A3由于正式的价格没有公布霖,所以也不好定论没。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3很山碎,这次引进国内的共有四款车型葡蚂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型勾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置樊芒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毋岸,6速S tronic双离合变速箱推撬。在本月的21号芳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市覆软。相比老款的两厢车型粒,轴距和车身尺寸都有所增加四镣,而且在轻量化上下了不少功夫拨垛坚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拌雇,但在配置上基本都可以进行选装掣涂。由于三厢版为新增车型控摹许,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开显时鹿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冷懦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骗秃,“小改款松,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俯,而值得注意的是蟹谭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上飞坍疵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议特溺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吹京。”吉利控股集团副总裁静结、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逼,欣喜之情溢于言表奴。    亦或是巧合苏暑蔚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7工,一方面掂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惋,另一方面伙扮闭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辱渤魂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹈,种种迹象表明何绿莱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段懦。   诚然识耻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寇釜库,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”南柏蚀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脚姑,孙晓东对媒体表示眠俯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奢,吉利收购沃尔沃之后抢哎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点攻寸蔑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生琅夯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哗叙抬。" "  在国内绅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俱,它凭借动感的外观剐停,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钦硷虑,后来者RV4弗穆惋、途观信、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮票泄赋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比皆侧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牟瘫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了添癸。而今年炼,东风日产给我们带来了第三代奇骏午宋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚础,年轻化奇、动感化的外观设计就是最好的证明纱祭咐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上棠顽痊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痰雌,层次感以及运动感比老款强太多了哆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的渭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条困,流畅的曲线让它不在干巴巴沧豆坡,整体饱满了很多芥泻店。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯祁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协手般。   在侧面线条的过度下四懦敲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搪潭浩,并且加入了以装饰性为主的扰流板梨妥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碉蹬。后尾灯变化更为明显世,竖条造型变成更为接近长方造型清戊筷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仓孙褪,一定会想起Jeep鸵窍墒,提起Jeep警乡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者德降。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莫韦,看看它在这部分有着怎样的表现灵怕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车系构套,并且不可选装以外僵,2.4L 豪华版可以选装该项配置剿磋泊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乌刀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版特搔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式书肺圈,从功能上来看比较全面豹,下面我们就一起来看看它的实际表现棺。   更多精彩视频樊谴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作负菲蜜,调整比较细腻扣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氏,而且还可以停得很正潭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俯柏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苏蚂脸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示街翠跺,如果继续操作弛节,系统则会中断本次自动泊车皖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里煤衔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辑,我一定会把奇骏放在首位搭褐栏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嚏第宿,性价比非常高誓。不过自从2008年上市至今的6年时间里梆驳帕,它始终没有太大的改变陵,另一边竞争对手们却在不断进化扔娟怖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者申邻局,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律馈拔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逗剧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辽受,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勃矫,而看到新车的第一眼就会让人感叹健檀聚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汀胳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寄,并且也是该平台衍生出的第一款车型哭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拈趴嘶。相比老款车型略显古板的硬朗外形旱迷慷,新车则显得更精致失偷怠,更有设计感侮裸抠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陋陶舰。当然澜,除了视觉效果之外扇刑裳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赌?这也是今天我们需要探讨的问题捷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限爬,我们本篇文章的测试内容并不全面堵厩冲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受橙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜡兄董,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧如孔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章频恰床,里面对新车外形剃圈、内饰等方面都进行了详细的解读萄戚精,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闷。另外谋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊风隋。   ●增加更多高科技配置驴人,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烩巨,除了拥有出色的设计姬呐、良好的工艺和用料之外草挪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仍镀,翼虎就是个很好的例子匪辉东,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芳氰。如今的新奇骏身上蕊广,我们也看到了各种高科技配置汝星,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平薪吞衅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膝,在两年前它就已经崭露头角惕勤台,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样潮纯,连控制面板都完全相同崩。虽然东西不算新仆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闲簧隆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化别,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滤,汽车作为生活中不可缺少的一部分皮,也同样要跟上潮流毁卡烤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慕烩,很多的印象都集中在日系的丰田车上容铺扔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等们厩,由于起步较早解仙,所以在混动技术上都比较成熟萎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谢莽,一方面是因为未来的趋势川,另一方面就是对环境保护都有一份责任强矛。但能让人印象比较深刻的不多策,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藤防勃。经过一天的试驾体验蕉虐胆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶澄遂全,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冲举。   外观方面芹挝:设计大胆前卫庭颅卿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后都,给很多人的印象就是模仿翟送、复刻撅,aygo尺瓜、花冠姬弦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骸丢纪。实则也是没办法的事儿兑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始琅,不过从秦看来逢耻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叔腊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澄,整车设计偏向年轻化举磺趣,前大灯内加入了日间行车灯昏帆咖。车身尺寸方面祷匠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饥,轴距为2670mm颠份。   实质上堡冬盆,比亚迪秦的外观特色鲜明锤啡豁,个性十足凄酪供,他并没有针对大范围客户群体而设计蔚泌,更多主打年轻强、时尚元素啦泪。这样一来叼稀,优缺点也相对明显湿僧,需要一定的时间让更多的人来接受他缆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蝎荆脖,充电方法非常简单也很安全途。通过家用的220V电源就可以直接充电鲁,但是要采用三相插座挛。车内的仪表盘可以显示充电信息墩海贾,包括电量以及预计充满时间截馈饯,而且还可以选择预约充电限导。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的春粹拆,虽然我的“档期”已经很满废如屉,截稿压力山大际。但作为潜在车主门胯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娠,它和福特嘉年华蓝偿、大众POLO会有多少不一样罕南捣,谁更值得购买患。我想这也应该是大家都很关心的问题甩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茨,以供大家有更多了解暑莲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疽桂钦,分1.3L和1.5L车型摩凶冷,提供5挡手动或4挡自动变速器阑赤。这也是国产的第三代威驰车型瑰恍炮,相比老款车蚊,新威驰变得价格更低擅、空间更大顺按。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫话,在广汽丰田4S店中销售促桓,价格区间6.98万-10.88万元吠腐臀。两者动力系统毁错、内饰设计完全相同世秀腺。只是外观分成两厢与三厢抒眯,配置上有细微差别而已鸡捻。好了袖灯,我们就从外观开始说起匙。" "  导语贸茹:在新能源汽车研发领域酷,比亚迪一直是领跑者熊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车徒博。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者峰斧滔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梆蔑桃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贿,能够开发更为节能昏繁撂、环保的电动汽车产品偿酞哀,实现性能的提升和普及应用裤勒较。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邦哼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酥看辩。   历史上没,秦灭六国窖碍恕,结束群雄割据时代丘刊投,统一中国钙,开创了历史的新纪元荆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆控队,势必证明其在以下六方面的实力鲍匠:   一歇、比亚迪秦到底有多快镶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒信协叮,23%的车型在8-10秒蚀蒋鄙,17%的车型6-8秒寡,仅有8%的车型小于6秒暇盘,代表车型如保时捷卡宴4.8L啊扇。今天社弛芭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下隶窟,秦百公里加速为5.9秒松,而记者实地测试时独江,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甩劳。   跑得快自然有其道理唤巨剃,秦具有“双模”动力狈票,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合漠系,在混合动力模式下品墒,秦能爆发479Nm的扭矩勃窍,某种程度上可以与那些超跑抗衡蠕飘。 二老挡、秦油耗到底有多低什荡旧?   根据国际标准测量核算然萝毙,秦百公里油耗仅为1.6升角史设。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杯梳匙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寞坦,纯电动模式时暇起,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疼,整车自动或者手动切换至混合动力模式五。在所有模式中巩密茎,秦还能进行制动能量回收渭开爽,即电机向电池反充电椭惊,每百公里回收2.5-3度电描叛河,可以多行驶约15公里倒达。 三匪饯、秦充电到底难不难钳库醒?   一句话回答梦:有三口插座的家用电源就可以估,就像充手机一样方便角挞。秦的电池容量为13KWH豪冷,可通过220V电压纹桨,3口插座粹,4-5小时充满电摹。秦随车附送一个智能充电包栓磕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伶梅败。   四摊、既然用了大量驱动电池蒙,到底安全不安全?可靠性如何斧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锑俄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池傅坛腻。单位能效比拣舶文,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鬼。但是安全稳定性方面则恰恰相反膝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奶浆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杭,是目前市面上最安全的驱动电池龚侯镁,没有之一桐擎福。   可靠性方面督,据比亚迪测试悉撵荒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑录部爽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颗阀,业界罕见磐。电池电芯甚至终身保修媒。 五鬼奸舶、秦操控驾驶会不会很复杂貉僳巫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戊,习惯之后甚至更加简单措劣晦。新增纯电模式衣赖樱控驾驶浩,更安静昧私、更节能乱搂。   六判捅蠢、电池组电用完了如何行驶惟搂惫?   据技术人员介绍挝惭婆,秦本身不存在电用完的情况劲浑暖。电量不足时谜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勺舰码。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胃些。   此外然惺侍,行驶过程中嫌很廉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耐骆,并储存到电池中烯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车校凑究,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字馁梧倡,其次是QQ me罗洼楼,PT漫步者之流香,当然还不包括那些“只识其样挫、不知其名”的人群拧脊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俱忱,它也是双龙汽车最具标志性的车型铅沧蔑。在迎来双龙新柯兰多之后衫吭泄,就在近日挨堆发,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扫兰,但却让我们可以由心发出这样的感叹戒摄炼,爱腾终于正常了道税。   从推出2011款爱腾至今设泌衡,已经有近3年的时间奔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势团僻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膜容柔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邢藉栖,伴随着2014款爱腾的推出棘胯,有关于这款车的一切病涩,也自然成为历史谈干,被我们封存起来妈颂立。全新的家族化风格设计竿袜芦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摆波伟,与新柯兰多相似的样貌蛋段悉,让新爱腾不再具备专属性哇骋。没处前部细节的设计癸骑,都是那么平易近人宽纤,平庸的再没有任何特点惜突汰。可能人就是这样奶盼浚,老款爱腾在售时负,人们总是说这款车有多难看查,有多奇葩粕咳,但当它真的成为历史后藩,我们又会感到缺少了什么丹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化擅到,但还不至于让它从中获得什么优势卿丹俺,车尾部简单的几处变化萝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暑朽。现在在大街上晦菲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的核,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谐镐良。   本文导航" "   这年头在路上跑着计,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼殊嫉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娘辆欣,把自己造的车不断的加长搬粮卞,就算不加轴距也得把身子给拉长亨默埂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撵惧陷、大型车上纬,感觉有些资源浪费显磷竿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辖吉,“L”的作用才更加实际偷衡泵。当拿到这辆YARiS L 致炫时从,小惊喜了一下扔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了农恃欢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了膏侠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度馈补、大众polo累、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势临蓬判。目前这辆车共有两款动力链玩、6种配置车型在国内上市捆圈矩,指导价格在6.98万-10.88万之间庙侣辖。由于新车型且上市时间不长脱,所以目前的优惠幅度不算很大午灯迸,基本在3-5千元左右搜。(个人观点淋丰氯:致炫铂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纤,厂商指导价为8.7万-10.68万素挡轨,搭载1.3L/1.5L发动机厘篇,5速手动/4速自动变速箱墨挞草。" "   曾几何时逃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肝默,它那个性的外形给我留下了深刻的印象餐恭,但却没有获得国内消费者的认可创。如今勉酣勃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前券慰,其售价区间为15.48万-21.98万元饶,相比老款车型有所降低枷碑。另外馈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妙巫抡,并针对柴油发动机进行了重新调校锨。下面就让我们通过试驾体验妮噬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戎亭屡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涂,并采用双龙全新的家族式设计豁,整体风格与现款柯兰多十分相似佛。然而拣蓟高,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鹊尖街,其车内布局依旧与老款车型保持一致为南宏,略显缺乏新意肉毖柔。   小结对崔: 相比老款车型来说棚钩,新爱腾的外观变化令人欣喜躺降,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光箔灭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次并宪垄。不过勤枚定,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筏来味。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上归,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)草囱。在海外市潮隆,新逍客提供3款发动机赋其,配备6速手动或CVT变速箱顺系,在英国的起售价是17595英镑贫驹。与现款车相比笨促,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计角垂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型板,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旦。 ● 外观介绍聪旱蹬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凹侮:宝马2系Active Tourer掂吓狼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矗扯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藐珊疼?车展上的展车给了我们答案吵峨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霖完,而在正进行的2014日内瓦车展上劫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出场屯。和两厢版一样嚼,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠⑴テ剑块化平台打造蘑裙犊,造型新潮时尚骨瞎兑,细节设计则突显旅行车的元素夹,保持一款旅行车应具备的实用性雀虾。据悉犬享欺,该车将于年内率先在欧洲市场上市冕尖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位煌,相信国内消费者很快也将与它见面套波。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓦,全新标致308的旅行版如期而至恃。从整体变化来看盼扑九,它在保持旅行车实用性的同时阿举,将重点放在外观巳凸、内饰的调整以及配置的提升上殿缄蕾,新潮的设计更是让人眼前一亮必矫。在我看来憋,它的变化是非常积极的吴蹭讼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹦斥,现在它要做的就是尽快进入国内枚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章霖:   静态评测    ?   更多精彩内容鼓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秀泊。早在上世纪五六十年代携辆,Citro?nDS就用上了可变悬架蕊司、随动大灯俏、转向助力串、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弥嘘得,加上极为飘逸的车身设计察扯侨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样频。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旁悄,2011年长安标致雪铁龙成立旗剿,到今天我们测试全新DS 5LS莆贿斯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刹,音译的中文品牌名念起来很接地气前陋镣:长安谛艾仕姥股,有股莫名的喜感位瞬楔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畦眷蔚,是台正儿八经的三厢车摹。   ●外观吻:考虑国内需求茨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弧胃鲸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颅,后者里里外外都显得格外前卫蹦恐斗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贝、更好接受一点美梨酿。当然柬虏,前提是得保留住原有气质塘诗。   在这张全新的前脸上荆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捕开,官方把它解释为“飞翼”蕊驳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征土韧掏,由于边缘不是那么锐利殴醇焦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪那,接受起来没那么难乐。   车身侧面和尾部看起来很饱满炊、匀称固岭,其实我个人甚至感觉比车头更好看垂经。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忿腐晃,厂家说这是做完市场调研后的选择豌愧饯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西记,想想也不无道理际,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毋恭,与其后期车主们各自琢磨擦蓖我,不如原厂直接把这事办了徘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注使列:下文简称新阳光陡脐,以便阅读)裤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸砍滴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 完取迷。现在它不光新潮晤晃金,还进一步提升了性价比凰票,为与定位相当的大众桑塔纳台弹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备容痢。 外观坷哀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蓉非紊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芹想妙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感此跑暮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜分棠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分澄评,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闭,达到4456毫米腿本被,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舒翟寞。    此外害嘘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米是驮柔,由于在东风日产的产品体系中荚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瞥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苇戌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蒲敬浩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时视杀,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸡怠矫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扦居堪。尽管天气有些寒冷锰楷缄,但此刻我的心情是非常愉悦的酷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赊畴熄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苹甩亮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car青无捣,当然我也不例外钦粟。这次除了911之外钙,保时捷还带来了Cayman首冀喝、Boxster私酱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型深来,让大家分别体验RR(后置后驱)疥、MR(中置后驱)谅卉酶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧删窜譬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霞懂瓷,即使在这样的冰雪路面也不例外澄山江,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杰汉。在练习漂移之前侣免慰,充分的驾驶培训是很有必要的估,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时醛隆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓜袍丁。   ●车辆失控该如何挽救莫侩?   当车辆发生转向不足时坟刑陋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筹逻,稳住方向并且慢慢回正鲸谎付,切忌继续打方向胚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泥速荆,反而会加剧转向不足的发生弯计汗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捍络假,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斥镐。对于一般人来说羚青间,应付转向不足要更加容易一些蔑醚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呛唯,而转向过度一旦被合理运用断汹诺,就能成为过弯利器饺,也就是我们平时所讲的“漂移”峡竣戳。   ●如何才能实现漂移菏?   要想在弯道中实现漂移污猎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凡。针对这次的车型以及冰雪路面奔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拣:   1切棠弛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涤扁耙,我更愿意称之为惯性漂移过弯捆吾俯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近樊途膝、甚至小于90°的急弯晌敢嫉。 ? 『以上为PPT截图璃毋,分辨率有限铰熔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菠靠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度劲松,然后反打方向吃,稳住油门漂移过弯瓦斧透。例如在通过上图中的右弯时害檄激,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驴里,然后左打方向衬菜,紧接着再右打方向摔恰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动权毒肯,别慌枢论,这正是我们希望看到的跨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卡。随着车尾横向滑动的产生钦绞炔,此时驾驶员应该迅速反打方向舱手怪,让前轮时刻指向出弯的路线轿煽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度比水咎,随后在出弯时适当收油并回正方向桶慌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了和蔡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向楔枯,方向盘转动角度都不宜过多帅佰鸿,最好控制在90°以内喂。其次油门动作务必细腻崎薯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祷,给油则会加剧侧滑尼澈脾,收油则会减小侧滑角度惨段达,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹿纲嗓。   2绊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耪萍。   适合弧度比较大的高速弯道卷是。 ?   当车辆高速入弯时牢剧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俺钉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慑。当车辆开始侧滑之后倒卢四,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转被庐闷,继续维持横向滑动冷,同时反打方向控制出弯路线独敞示,之后的动作与第一种方法一致祁。对于初次尝试的驾驶者来说径厕聊,如果入弯速度不够快也没关系琼,你可以直接省去刹车这一步骤敬蹋,在入弯时适当地轰一脚油门芜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑什氰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纤,并综合运用阀昂笑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撬朔。例如在紧急潜、高速的连续S型弯道撩陷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心称泻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舰容趁,从而划出一道完美的漂移路线鲤弓剃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柯试?AE86在高速S弯道超越RX7人菊屑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介轻。   当然方,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后集巩妈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海练降芭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型琳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翔,驾驶员只需控制好刹车韩复筛、油门以及转向三者之间的平衡即可娃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距藐融鸥。   然而即使是这样救,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抹亢。冰雪路面凹凸不平默,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疾片,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宛瘦忻,所以技术和心态都十分重要堡须黑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统施骚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头欣构莎。在这期间秃,沃尔沃创造了无数的第一桃婚,也赢得了不少的辉煌成绩嗓,当众多车企迎头赶上之际李魏垒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中霜栏,并将其命名为Drive-E妙日捆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涛守塘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嚏甘颈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腾惜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炔疟,实现了靠背调节和腰部支撑晚廉。 1967 推出首个后向式儿童座椅扩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护开洼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器偏,将有害废弃排放降低90%以上台。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)忍吮懈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炒笑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生漂凛尼,有效减少或避免低速追尾碰撞郡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术些衫,至此安全范围从车内延伸到车外施。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表朔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数然,从被动安全到主动安全寄须,再到行人保护炯清骂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恕镰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氦驼桃,空气污染现已成为最热门的话题娄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抹扣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凡攀随,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎僵赣颠。   Drive-E是什么 挎薪鸵?   即E驱智能科技芥继喷,代表Efficient Power(驱动更高效)风、Electrification(驱动电气化趋势)活咳、Environment(驱动环保潮流)诚,从字面来看很容易理解愁去闪,简单来说就是引擎高效化拒渡埠,这样一来既可以保证动力性狙,同时还能达到更好的排放标准伸队窜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浚稼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啃扑。   沃尔沃还将这一技术投身于姆拦。块化的研发裴,只需变更增压器氖淮沂铮块与催化转化器谋枷保块等主要部件赐豆顶,便可催生出一款新的引擎产品懦俯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呕稼猛,大致可分为4类霉暗,即汽油直喷引擎烽、柴油高压共轨引擎擎颊,单增压引擎(T5)碍璃、双增压引擎(T6)十龋捂。 以XC60为例 弟蠕促,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捅胜吹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骑绍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例犁柒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎适呵停,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比副,在动力输出上也略有提升芹,其中的原因自然脱离不了小体积崇危、轻量化等一系列技术的支持拘。   此外变速箱方面也有了很大的改观绘司段,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邦,挡位的排列也更加紧密酣卫,有效缩减了换挡时间祥滑人,从而具备了迅捷的响应能力面尽踢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现司。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歪巷,耗能经济性方面得到了进一步保证抡遍,它将改变城市路况中引擎启停的时机赎巾胃,改善油门的响应婚羞,空调系统转化为经济模式工作辛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鸡习淀,而在65km/h以上松开油门到,引擎还将会处于怠速状态燃套恍。   本文导航峡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩禾浆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剐井埂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”踢冻。不过膳侠,动力并不是我们今天的主要议题膝草昏。秦的下盘功夫方面表现如何徘床懈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系维酱?这些都是我们今天要研究的内容扫晶深。综合起来舷席,我们最终目的就是想要弄清一件事孰猩秃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侮克献,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外褐宏姜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敌。当然揪,由于秦有着体积更大贫髓际、更加复杂的动力系统蜜瞪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玫诧,但由于双叉臂需要更多的空间滦,因此也是不现实的兽。在材质方面滴太寄,秦同样表现中规中矩崇傅窃,并没有使用轻量化材料为车头减重熊,亮点并不多氓霞。由此可见茄嫩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涎火虚。   不过础堪禽,由于混合动力系统的特殊性逼轻哇,秦也必须做出自己的调整们诗漂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异须肛。比如霞黎程,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓣话嘛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上会颓桐。此外安班,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悉瞪切,相比速锐在直径上增加了将近9mm傅,看起来很是显眼吠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化堑刷围,而在同等材料和工艺的情况下穷抬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度枯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仕。   另外污,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架簇檬布。与速锐的非全框式副车架不同峦床,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丛按盆,由于加入了电动机和管理单元谈前凄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加莎弓蒜,因此这样的变化当然是加分的揽扁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挂去婪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狡隋踢、振动和声振粗糙度乐盆,欲知详情请点击这里)拱妮,是个值得肯定的进步餐钡酗。此外鲜尼,与速锐相同辟贸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蚕蒲,强度更高猎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天检,现款负郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烂董,不过福特已经为此做好了准备拴,日前刚刚发布了新款竿浚克斯绣炔。它采用了全新的家族化外观每,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汐扇卞,不过它真正的杀手锏任,还需打开车门才能发现帽萝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堕,进一步抢占细分市尘犊薏谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型思啸,满足那些对于性能有一定追求的消费者洛皮,比如轿车中的S5什皑伍、S6蔫蚀、S7父丹哪、S8等等玻。就在不久之前的2013年12月篙辅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凹肚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)徽。 外观庙苇侯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绵称,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脚,可以随时面对那些不识货的挑衅者玫即挛。作为Q5的性能版车型曝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念额丰,颇为低调抚梯鲤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化禾杰。 车型图片 基本参数好迁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茧起妓,特别是车身高度经过降低痕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm欠裙漠,而轴距也有细微的变化珐纬赡。   其实只要细心观察柒氨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的测投秽,除了特有的徽标之外馈土瓦,SQ5的镀铬条有别于传统车型福拘,采用的是双横条样式荚袭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翘辜碌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宪攫江,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆少。而配置方面究醚毫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狙。   尾部的变化主要集中在下半部分犯烫赊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力廖藏伸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计忱兑屏,可根据行驶状态来改变排气开启程度康拜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭柒年,前者就属于少数派肝侍。一个是只有追韩剧的人才懂薄渡淀,一个是全民百吃不厌盛很。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品池母,其实上一代车型在国内早有销售翟,只不过跟福瑞迪太像了雇弊,外观不出众爆巷,关键是动力平平丁镐,所以最后并没有收获太多换杰客。全新速迈刚刚上市伴催吝,售价17.98-22.68万元绕,很有幸能够在第一时间接触到这款车护信餐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鄙分。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挞蕊垒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颊。通过简单的对比松槽,不难发现编,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版繁,名字叫做ForteKoup酿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机躺秸倍,售价17.18-20.08万元挛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版壬扮分,它承了起亚家族的虎啸式前脸撮肉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评型,现在看来谈不上惊喜漓腊堪,只能说还比较精致皋。虽采用了大嘴的设计昏废少,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步客臂烂,或许小女生会喜欢傲诲辱。大灯全系都为卤素光源测,并带有日间行车灯希朴另。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰传堂帘。   走到侧面糙础,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化破,但两门的设计为它增色不少矗令,在绝大多数人的固有印象中耻跑,跑车就应该是两门卸需,并且应该是无框车窗硕扣侩,仅从这两点来看享斤鞘,速迈确实都做到了咕拢,开在路上的确引来了不少的目光追随赁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流黄,我们一致认为车尾的设计更为出彩邪赶,短小楼、精干渐隆巫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受遍蝎。除此之外靛吐缓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局矫,而且排气管口径不惺弁,车尾营造出的运动氛围似乎更强诗碗返。轮胎为韩国本土品牌率桅鞍,规格为215/45 R17毫忻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哺。   当然确庞,如果你选择2.0L车型的话微欢,你所看到的黑色外壳后视镜哀泡告、前后包围的碳纤维纹路饰板将潍方、双边双出的排气管案骡串、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了攫桨。" "  讴歌这个品牌翰凛,或许很多人不是太熟悉纹纽。作为本田旗下高端品牌参撬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颈谢,而且在美国市澄∷椤,讴歌的品牌影响力是非常大的鸡琼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寿溉,大部分都是人们对这个品牌不了解酶偷,影响力上不去芯猾,导致在销量上确实不尽如人意络。对于这次全新MDX的到来探篙脱,个人持有赞许的态度逢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蜂懒骸,还是那句话抚悄,品质上去了坊倒诫,接下来就是提升品牌影响力了废。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上貌纯芦,大灯的轮廓更加细长汲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陛烦,但内部结构和MDX并不完全相同寥脐拓。雾灯被一条仿LED的光带替代踏狼皇,进气中网的细节刻画更加运动虫信。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氦,侧面造型给人的视觉感受非常低苏弧府,这和前后大灯的位置有很大关系儡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斜,注重舒适性仿吹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上都靶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感迟靖纳,而压低的姿态却更加动感承痛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丸。尾灯造型相比较现款修长表,优雅的感受也来自于细节的 设计窍,但貌似通过我的观察叼磁鹅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源平。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孩搞孝,让尾部显得非常简洁峭哗骗。   本文导航时:" "  2014年2月20日淖骏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绒寥涕。2014年型奥迪A5的最大特点是河,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耿李特。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大莲,共有19款车型骏觅离,售价在49.98万至85.8万娘匙,具体价格如下鲜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表膜戌屯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面心,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别密啸突。配置方面陈,也与现款车型相同勃碑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伪。   内饰方面惨,2014款车型也与老款车型大同小异虾莆唬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘控,同时门内饰世、座椅中央扶手擂方口、都采用了纳帕真皮面料侈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桓纠。而2.0排量以上的发动机则保持不变鞍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妒佩替,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咆。   变化一咐嫌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捍傲评,在原有的缸内直喷技术的基础之上巩酵,加入了较为传统的歧管喷射己,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合男,通过二者各自的优势肉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坡勺。事实上翰汕笔,混合喷射也不是什么新的技术皆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蝗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点慰瘫陆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市彻曙皑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捻。   变化二椭供囤:排气歧管集成至汽缸盖内械,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钦骡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娄是,从而减低涡轮的负荷害修烷,提高涡轮寿命幂涡。同时差,因为在进入涡轮之前进行冷却潭墓苫,相当于提高了涡轮的进气温度限制擎谁碑,可以允许发动机有更高的排气温度册橇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高第。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人袭蠢孔,同时结构也更为复杂蜗蔷腊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搂喝。对此派,缸盖内的冷却系统也进行了改进牧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肺岛。   另外掸挫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颈泉,还有着两项小改动凤。使用旋转阀那耄块替代了传统的节温器金,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上跨雹擅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制埠崔蔚。   根据官方消息涪羡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僵沫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胃。笔者也希望在应用新的技术的同时旗赫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拳。 责任编辑剿此:王晨熙" "  A00级(微型车)嚷肖兢,在人们印象中这类车以实用性豪错烙、代步功能为主截司,低廉的价格促使配置也不会太高佩齿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候激,一款车的推出打破了这一概念驹鼓,它就是全新奔奔评,来自长安汽车矩韧。   感官是人们的第一直觉反应戏,所以外形设计的重要性不言而喻枷户,为了使人们印象深刻刻咳烦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的琳,道理很简单吕勃鼻,日本是微型车最发达的市场迫段干。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篓澜动,在2013年广州车展上豆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扦帆,除了时尚的外形设计以外疤,在细节做工上也有着不俗的表现卜侩。前脸的设计整体性很高何,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条路,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔑脱孺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表共估:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叛班,不过这一点在外观上并不明显羞谜,这源于贯穿车身的硬朗腰线鸥,有效将视觉性降低咐烩,同时搭配造型独特的双色轮毂体白齿,让这款小车看上去时尚动感石。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胖你耪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糙帝卯,如果仔细比对替,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岁。除了引人注目的设计以外融莫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拳,具有加热功能的外后视镜既路、15英寸的抛光双色轮毂涤般、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骸盘诉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页破:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市暇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d皇泄。不过达,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惨坟,从内到外突咳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绕鲸,可以说是一次完美的蜕变回。那么这款新车究变在了哪里持亨脆?它究竟新在哪圃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烫迷缔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5废。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大休,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm将力耪,轴距则与老款车型保持一致尝猩虑。在尺寸变化不大的前提下颊伞,改变外观冬淬、动力拒疾烩、内饰颠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关触哆,2月19日这台新车也正式来到我们面前毫笺傅,并接受大家的考验潭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矢惶少,但这8条是我个人认为变化比较大的矮乐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尸桃灿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候墓涤,我就有了一种预感蜕稗蹭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢猫粒酸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鼻。全新X5给我最深的印象除了家族化外退秽胶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摩邓。首先虹旧,先说说全新X5的外观糠卞,“大尺寸双肾进气格栅”差、“开眼角式前大灯”赌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侩瞳。    现款宝马3系推出的时候钒甫工,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肖,现如今随着全新X5的上市附,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痞苍枢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烂阶半,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堆芳枢,据悉庙桑斑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯跋。值得一提的是情,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般艘,给人一种炯炯有神的感觉骗。    由于新老款车型的轴距保持相同粉湾态,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉箩抱,反而侧面的腰线给人一种力量感聊缉,这也使得新车看上去年轻了不少港。细节方面群,新车在前翼子板上增加了进气口特廊,突出了宝马品牌独有的运动基因抱报。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格森浦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带售丁,提升了夜晚的识别度憨莆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起完慰,降低了风阻系数随潜筐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浅偿。" "  版权声明圈号:本文版权为网易汽车所有嫉冈,转载请注明出处察前尼。   在2003年冬,奇瑞QQ的下线让这款时尚撩、便宜妻拭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活彪虎爬,之后短短的几年间廊钦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虏,然而到了2006年长安奔奔的推出氰柑,打破了QQ一枝独大的局面桑。一转眼檄,已经过去了10年的时间雀纲灭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乌蚕怜,在这个追求个性阑、讲究品质的时代颈堕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酮霸,而长安似乎也意识到了这一点楷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亮烈盆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者擎?   从厂家方面获悉亥歇桂,老款的奔奔(love)已经停产悔骚,而奔奔mini则将会继续生产销售屠憨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系些,前者主打精品中高端微车市澈仁痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战隶胶。从定位上来看官腿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坚菩掸,虽然沿用了奔奔的名字清,但整车的设计吞殊为、配置以及售价都会高于老款车型默绍吞。   新奔奔客户群体是谁叮赦辛?   在很多年前潞棺壳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结玫,到底是买奔奔还是买QQ哩,在那个时候购,很少有人会关心这款车设计的如何耍瞬了、驾驶感受如何徽魄躲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具性形,省油胯、皮实栋、能遮风挡雨就行磷。   现如今鲁腿叭,80后稿适、90后已经成为购车主力露,这些从小听着walkman悸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钡竣百、用户体验以及品质都有着更高的追求希赖涸,因此在座驾的选择上同样不会妥协夯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扯,新奔奔就是冲着他们来的粹慑菇。   新奔奔主要的竞争车型是铅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布构缮狗,但从目前得到的消息来看笆拢,5-6万元将是其大概的价格区间害僻类。这个价位中既有一些合资的微型车辖史耐,也有自主品牌的紧凑型车挤少,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毙,比如两厢赛欧滑菇、奥拓铂、玛驰以及低配雨燕等等车型唉熔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柏坏唬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些委,产生竞争的几率比较小离。   外观模辞瞥:惊艳查康瓜、和谐汞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凌捍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骋:高离地间隙想喊暮、车顶行李架块、双色车身等等码檄泻。没错叫吝充,无论是跨界摆、越界还是交叉车型履窍史,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质残虱栓。不过世间万物隘胜棱,徒有其表终究很肤浅颗蓄琶,我个人认为乃骑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秦且妻。所以敦莎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侧劫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款距拧孝,它集沃尔沃所有看家本领于一身叭舍坎,可谓全副武装啤。为了让媒体更好的体验这台车衡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高曹维垂。没有固定线路拌龄壁,没有领队车辆熊甸手,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾断,它会和每一位汽车媒体人独处12天卯棱。而在这12天里挽弥,我已经和它奔袭了4100公里唉戮俏,横跨了三个省份竟其,体验了柏油赛道笑诵、软土拉力电寒、冰雪漂移累、高速狂奔孟晒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萄,当然杭锈虾,最终的结果是懊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痉橡规,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茅钙洗,正所谓日久见人心的筹盼,交友如此河,试车亦是如此具惕礁。回到正题鼓醛戌,和往常一样劲篮,对它的了解还是先从外观开始凶饶保。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倍仇癌,相煎何太急”这句绝句伤朵立,而在雷诺—日产集团旗下闺,有两款车正在上演着这一幕换。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撕狸,还有这出色的越野性能事。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笔临,买谁更划算蔼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煽,作为英菲尼迪的顶级SUV歪愤,QX80的售价高达152.8万杉矢倪,但经销商处可以优惠16.2万高,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗜牢,虽说16.8万也不是个小数目楞。但对于消费者来说断权,一个日产驹派,一个英菲尼迪娥炮翠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌聪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凉案鲸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盼,它的身材绝对够大捣豌背。从上图的数据来看洗本胁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙懒杜,尤其是将近5.3米的车身长度体,会让您感觉驾驭它有点困难苹。另一方面粪勉闻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现评。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解写,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型久列番。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅摩必。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足场,同时也显得异常凶猛忿穷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鹅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阀,整体造型圆润传,没有多余的线条作为修饰藐椽,但是反而会让人感到车身很厚实峡苔嘎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞席。同时注意它车窗的设计俺孪棉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沮悲扔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皖上,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滑笆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乓,也没有了那种霸气的洽,转而给人的感觉是设计很前卫茧力龚。车尾的饱满程度与车头相呼应着铰,丢去了上一代的直棱直角肋凶颅,饱满的线条凸显着丰满的层次感帕篮茎。   日产途乐屋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庞郡,虽然脱胎于英菲尼迪车型钙师,但途乐依然拥有自己的外观特征萝茸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性和陛催。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冕簧染,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艾绷距,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捣樊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鞠炕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气同塑漆,成为了车头亮点之一疆垒但。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型落,这项配置自然是少不了的彩句辞。我们可以找到4个摄像头巴,它们分别位于车辆头部替、左右外后视镜下方和车辆尾部兑疆。以便在停车过程中问旁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况波控,让您更加自信轻松的把握泊车空间背剿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头污率,大大降低了停车时的事故发生频烷橇。   途乐   通过对比发现算稀,两车在外观上的配置基本相同宋棋,差别仅在日间行车灯上功炯,不过随着QX80年款的推出匪,日间行车灯的加入应该不是件难事拉扣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同念事,在相差仅有10几万的时候天辖宋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棚。    责任编辑苯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脚,除了奔驰G动级、丰田陆巡系列交、牧马人等疙蓄隆,双龙雷斯特也是其中一员露,而且雷斯特还是柴油车僻徒屡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值衡恍拖,以目前的接触来看郴凄荣,双龙雷斯特W表现不错沏逝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”光。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前朽耙镣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酪漂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锨累,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垃。当然洁,在随后漫长的几年过后颊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饺,该车型最大的特点就是其尾部造型丸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苛,宝马方面肯定不会承认灌,但从年份来讲倪擞信,明眼人一看便知老圣伴。   外观伐父牢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手臼委蛙,该工作室的创办人正是乔治亚罗诉吕,不过大师的设计未必符合所有人的审美练,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扒皮蓟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彤乳畏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蟹皑秽,但为了照顾空气动力学与线条流畅恫痢,雷斯特的车头是圆的捍脑将,所以在当时看来有点“离经叛道”圭俄。   而到了现款的雷斯特W内,这个“小问题”被修正了勾,一体化的设计已经是大势所趋疏底儡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”课狄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别畔幢尚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辰使苇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辱吩。通过车展上的展示入拭,小编已对这款纯电动车型有所了解卵赌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验防陡马,时至今日担乾酒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铅荚沸。据悉桓烈,之诺将在今年的2月份开始接受预订晃达奠,上市后将以租赁的方式面向消费者替,具体的细则目前还没有公布米,上市后会有着怎样的表现托,我们会同大家一同关注统校。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前稳,简单了解了一下之诺这个名称的由来曹锌腑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现龄架沥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟功颅,毕竟是基于宝马X1平台打造郊枢固,因此在多个方面相似度高也并不为过馅参。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饺硕芦,其具体的表现如何焦赤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闻年是。 责任编辑妈穆:沈楠" "  版权声明芜坊:本文版权为网易汽车所有刊,转载请注明出处瀑竟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泌痊烯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列难。它们的可见程度纪泛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汰都。可见度甚高的两个文字的组合浪烁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绣担。因此揩全,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秦显。哦抄荤岸,对了鞠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思土黄陛。意大利人的自信捍蕊暴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沃陀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灰?咱先从减开始说起温煽。 Q樊采:致悦只是切掉屁股的菲翔么逝?   A修嚏:非也胆,前脸亦有修改鳖肥,整体风格统一航惫,协调度很高无。   我相信Roberto Giolito先生顽付贬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牢矮,在设计Ottimo的时候醒,一定会更加从容蚊牧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”顺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嘲匈。在他的心中忍,应该有着太多关于年轻瞄恋、活力的理解舵爸,而这恰是Ottimo的设计要点构埂共。 外观总结   赞呸脸检:个性鲜明辽、标配LED示宽灯澄、轮胎用料厚道   弹刹:低配删减雾灯   " "  版权声明归讹:本文版权为网易汽车所有憋讨许,转载请注明出处设防。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蠢,虽然距离现在已经有两年的时间米沙澄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拴安鲁。而今天埂遂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诉虾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例始靠,并且还是一台后驱车晚令仕。没错禽南衫,它就是华晨宝马3系筐泄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)栓,其配备了2.0T发动机那襄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟半脓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啃蚂惺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狙夕萄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泞钙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翟市。不过在今天的冰雪试驾过程中颧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)航偷铜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镁台乳,必须先打好理论知识的基础搞憨辉。于是在摸车之前杀既劲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课每。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着貉。 ● 项目一   热身结束了禄袜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节警。第一项内容便是加速和刹车感硷,是不是觉得很简单狮汗奠?其实里边的门道儿多了去了扁豁。   在项目一结束后配,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式截新杜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苦杭。一开始大家相差悬殊葱澄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了轿咯。接下来的项目二会比较刺激一些玫拜蔷,经常会出现手忙脚乱的情况愤,但只要理清思路按部就班的做托吕桶,想要完成整套动作并不是很难涵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明愧檬:本文版权为网易汽车所有未,转载请注明出处幻溪夯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枫,不过始终都仅有手动挡车型睛蚂绷,虽然目前销量也很出色迟寞稼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蒋衫。好在这一短板即将成为历史写,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出文构枯,新车将于26日正式上市胆谷,我们也于第一时间进行了试驾体验坍绿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蛾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奥募系,在外观方面也有变化兽灭搁。新车根据高低配车型提供两种外观方案艇棋报,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计略委,而高配车型则对中网斯宝、保险杠造型昆、轮圈和后反光板都进行了重新设计欣顺。值得一提的是仕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的老花藏。   新样式的轮圈非常动感楔纲理,在同级车型中实属罕见商薪警。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哩坟,轴距依旧为2725mm难凑。车尾的变化相比车头要小一些绥褥诬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猾躬藐,不仅可以提升安全性抨散楞,同时视觉效果也更加出色团斡。 有态度【试驾评测】屎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慨姬伶?   扫一扫挂磨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氨等绞,一汽大众全新高尔夫正式上市冕掠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哥青兑,其中1.6L拥有三个车款腿,1.4TSI拥有四个车款矮傅稿,官方指导价为12.19万元—18.29万元隙设。具体售价请见下表习媒潞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力项攀钡,但是却拥有三种功率版本赋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渴梧丛,因此在动力系统方面肮林社,消费者有三种选择碗位膏。    我们从上面的数据可以看到沛斗雹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者祁辖橇,1.4T低功率版是主流之严啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求等滴赌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右频。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饰孺,但是它的售价高达18.29万元庆霞兜,相对比较贵夏钞齿。    全新高尔夫提供九种车身色彩虏始借,分别是塔希提金刊举词、唐古拉白判廓、珊瑚蓝潭散、魅力紫酚卿舰、玛雅红甸册、季风灰独庐徽、水晶银以及深黑和极地白湿。 ①技谜:16寸Cosmic款轮毂 ②低沦桨:16寸Cubix款轮毂 ③酒敌拾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捅癸干,其中15英寸的一款慷脸,16英寸的两款玖程,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备榔肉矩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供柒。    全新高尔夫提供标准座椅惮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柔鸡八,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卑急,舒适版车型则都配备舒适座椅纶雄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版构。    在材质方面枪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耍首携,分别是上图所示的DianDian黑色织物涎赔藐、Zoom/Merlin黑色织物皮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择煎盎,分别是Vienna黑色真皮沧埃介、Vienna米色真皮拐厢赣、Alcantara黑色翻毛皮拎扇、Alcantara棕色翻毛皮签杭酬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料松哎轰,有两种风格可压蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料端,同样有两种颜色可讯洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料材咳,有黑色和米色两种可阉帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屠构扔。    在车内外装饰件方面俗苫乌,不同配置的车款也有不同的安排墓来魂。像侧窗下沿镀铬装饰条琳坡、双排气管俊商、镀铬装饰双排气管掇纪呛、动感鲨鱼鳍天线屑蹄爆、真皮换档手柄惋憋、科技质感装饰条侗暮、金属风格装饰条塑恕报、碳纤维风格装饰条等等滑海巢,针对不同的车款都有不同的配备两奔嗜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沉盆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擒,配备有MKB多次碰撞预防系统全波菩、ESP车身稳定系统戈、ASR驱动防滑系统哭拦、XDS电子差速锁散伸、前排侧面安全气囊额讳、后部4探头倒车雷达韭呐、前部行人保护系统衅泊鬼、自动静态转弯补光功能等等牌,但是在舒适性以及功能性方面哪,并不是很丰富薄,但是也可以满足基本使用稀耙贩。   1.6L自然吸气车款如何烟镣荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶Τ盖谩,它拥有手动时尚虾螺、自动时尚以及自动舒适三个车款问我,手动时尚与自动时尚的配置一样协妮醛,在价格上二者存在1.2万元的差价挫,主要是变速箱配备的差异嗡凯。所以在配置对比环节污缴宏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捆骋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幕溜瓢,差价为1.1万元廖福。    在配置对比的环节我们可以看到腾警,时尚型与舒适型之间的配置差别惩,大多数都体现在外观内饰的装饰件稀,以及车内一些常规功能方面下,主要是顶棚储物盒萄、后排中央扶手部肺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半递颂,实际上最有意义的差别在于全景天窗帆媚小、后排出风口评县递、蓝牙电话弓梦丛、定速巡航楷身秃、驾驶席座椅腰托泥菊、TPMS胎压监测系统这几项上翱垦徐,不过在这几项配置中同,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蕉叉硅,尤其是全景天窗纽。    从价格上看拆,二者的差价为1.1万元抱毛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的竭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牡膜变,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扁开沥,所以我们在这个推荐环节彭局稍,更多的倾向于低配车款眯蛇僻。 责任编辑彤两:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底殿贫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骇琉。它采用了全新的DS家族式设计风格虚,延续了一贯的法式浪漫风格氮湾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贺抛。新车基于DS5平台打造讽报乔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坪玲。预计在3月左右上市巫赴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炭踩炯,让我们一起来看它的表现如何胖。 外观粪动洽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尖,却多了一些时尚及科技感令凭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窗矮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娟蹄哗。镀铬装饰拿捏的也比较好细拼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稻唬就。也表示着DS的品牌走向独立世力秃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型草残歧,有着都还算不错的账面数据侠冕砷,车身长度为4702mm甘,宽度1840mm显贝,高度1515mm.轴距为2715mm抱撬。上市后会把目标锁定在奥迪A3陋拎变。 车型图片 基本参数古屋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贡坚,除了前车6颗驻车雷达之外亢取侮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刑枫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯灯妊猫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弊,从视觉上拉伸了车辆长度娃,尾部设计了一个小小的尾翼俊,尾灯下侧字样表明了其国产身份醋衬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头床配。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方化令芹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舱计郴,真正的排气隐藏在了下面恨罗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型到,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冠浚挎:高离地间隙烤惧兽、车顶行李架笺沏惶、双色车身等等罚穆。没错涪硷,无论是跨界殿兴、越界还是交叉车型想虫蛾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翠拓霖。不过世间万物蒙稠,徒有其表终究很肤浅捐行凹,我个人认为焦疥韧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞍弓。所以偷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闻都,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腹隶栓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象变涂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桶雀闯,它集沃尔沃所有看家本领于一身熔身念,可谓全副武装氨。为了让媒体更好的体验这台车抢坎抖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烫客。没有固定线路扁,没有领队车辆很,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾然蔽让,它会和每一位汽车媒体人独处12天镰台配。而在这12天里哼,我已经和它奔袭了4100公里攫,横跨了三个省份攘,体验了柏油赛道录、软土拉力贸、冰雪漂移歉、高速狂奔甩激抢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怪谦接,当然脱嫡,最终的结果是讥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绒纹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帘壤疼,正所谓日久见人心皆残,交友如此猫睡,试车亦是如此佬尼。回到正题被幻,和往常一样吕,对它的了解还是先从外观开始匡撤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缚、多样化是一种趋势航,两厢车一改以往叫好不叫座的状况村苦氓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撇扔穿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型渤稍,上市至今保持着约5千台的月均销量辑末谐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型萌。 外观/内饰对比霞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来入胸搏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造晃氛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耍艰脑,毕竟师出同门炉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尾解擞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹿话次,远看很容易被误会成排气管逗,但事实上真正的排气管被隐藏起来田塑枢,整体尾部设计显得层次更为分明吨细苗。低配车型配备有倒车雷达疗替瘦,高配车型还配备有倒车可视糜蒲径。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腻房,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点班枯,修长的车身与宽厚的D柱板簇,加之出色的后排与储物空间水,俨然就是一副旅行车的范儿圭峡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm潘赔尺,它完全可以称之为旅行版朗逸旱藤哆。    车身的线条连贯自然放赴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观裸守,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞠另。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些托蠢,调整了尾灯的白色灯带位置泉誓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冲滤霞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乔涟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灿旧慨,内饰板件的用料以软质材质为主慧晃,接缝及做工也较为精致亥骆柿,与同级车型不相伯仲楼拔。从实拍的车型判断涉禽,自动空调虾蒲敌、ESP系统箍瑟撩、电动座椅参、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哄,至于具体配置还有待官方公布厩坛拇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拈,同样是大众家族的传统布局茹,整体的感受都很不错貌,方向盘骑芥衔、中控台的每个设计很都容易上手鲸篇,从材质上来说冷香娶,朗行是塑料感有些明显的霉龚凡,好在其工艺上还是有保证的敌,并不会有很廉价的感觉啥篮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后祈洼疲,销量在整个家族中表现最为可观节估趣。近期掸戮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疗农,新车主要变化集中在外观睛,同时针对颜色仑曹、配置进行了调整细遍掏,以保证其市场竞争力斜桐砍。在豪华紧凑级细分市场中局褥五,奔驰A级是CT200h的劲敌之一囤诧,通过下文的对比分析澄谴,希望对有此购车意向的网友们一点参考骑激。   备注俗架耗: 为更直观的进行两车的对比分析插橡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抹趟款、CT200h F-SPORT)椭极队,市场优惠参考自深圳市场沤拇孩。 车型图片 所属品牌奖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动厘,内饰做工精细    车身尺寸方面吩福,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优即镀暑,其他参数均小于奔驰A260困烤。从外观和内饰设计风格上看场沁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑灰邻日,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磋探,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后爱耐对,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拭怒唉,全车充斥着力量与美的线条鸥爆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点画,硕大的单条幅进气格栅哄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妻衰泰。    相比极富视觉冲力的前脸造型辈佳庙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些亥谜嘲,但并没有脱离运动劳沮堑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晴手是。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冈翻湾,同时下侧雾灯造型也有改变吮泻汾,车尾部也进行了一定的改动痉耐,整体感觉更加运动笑唬哪。另外偷青鞘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腑盛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俗巩栓,形成强烈的双色反差嫂拢姑。    F SPORT车型装备了整车运动套件哭,涵盖了运动调校悬挂廉、运动包围律厢蕾、运动阻尼减震器逝、熏黑运动轮毂襄诚、运动车门脚踏板矫、运动型铝制加速踏板漓、制动踏板青构释、脚歇板等橙。    三幅式平底真皮方向盘艾荣板、红色元素点缀的空调出风口绦琴、铝合金踏板毋、仿碳纤维装饰条等等敦攫渡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桅玩锻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乘书归。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化厂,将方向盘记瓦连、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上松,增加了便利性栏读桃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拿瞎,分散了注意力毫挤羌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间澳,是多数第一次购车家庭的首选要求膜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贸得。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浓弥尺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型切太,会有怎么样的变化播,一起了解一下腹篮脖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驶权,镀铬进气格栅增加了些许立体感忙,更加显眼的X造型前脸上甸存,迎合年轻消费者的审美颊殿怖。大灯的改动有些另类屠,在我看来接受起来还是需要时间的等傲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盲丰,新款在车身尺寸上有所调整蹦蚀鸽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗣物喀,轴距保持2600毫米不变镜释股,相比现款仅车身尺寸有所增加晶饯。   车尾的变化不大屠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怖户,以及牌照上方增加镀铬饰条孪归礁,尾灯造型无变化浓冲蚊。实拍车型为高配版本物福,但仅配备了三点式后倒车雷达船。   新款的15英寸轮圈造型不错范统脚,轮胎选用优科豪马牟,规格为185/60 R15阶汀荚,备胎没有缺失郎疤剔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置倾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高归,在年轻人中更是屡见不鲜丁。在学校要有个性唱,在单位要有个性乏劲,穿着打扮要有个性颠,兴趣爱好要有个性趟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢场膛?如果你有这方面的兴趣陷介鹿,那么杰德将会是你不错的选择壬。可谓自成一派的它垦岛嫡,凭借着并不起眼的车身尺寸热、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秸羚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车露懒俩?还是旅行车番阮?或者是MPV蹬蚊?但这都不是事儿媒锻列,只要适合自己就OK澎然醇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肥蚂,喜欢接受新鲜事物的他们揭恢课,正好与杰德不谋而合肩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐覆,此外彪窝两,六座的乘坐空间瓮却妓,也足以胜任日常的使用需求墒鹊筷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搽杉马。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢强晶脐?自2013年9月6日上市以后杭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量护田辱,力压大众途安和马自达5等竞争对手炒,它用事实结束了我们的疑问斤。除了这些笨,杰德还会带给我们什么样的全新体验井,让我们继续往下看坤然傲。   " "  若是经常关注汽车之家的话扦冗喀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辰尼沧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”星侈悄。虽然我们这里并不提GTR僵肺谅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹镂矫牵克斯ST书敞盆,令人刮目相看莫拦沧。与此同时挟稍,在秦身上傲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料培、做工以及舒适性表现上的明显进步辖。 外观造型瘦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荣酬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代连拆,近年来推出的新车型如速锐硕透唤、思锐以及大家眼前的这台秦石木,都可谓一个比一个漂亮蜗瓮。就以秦来说救昧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疤改,很是亮眼捻痴夹,同时也营造了较高的前脸识别度溶论。   车身尺寸方面类,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蜡蓖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镶列拆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)覆,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘫遣犀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同合顿,其整体感觉与速锐大同小异烂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嘿脊。无论白天还是夜晚棠,该车的车尾识别度都非常高电东妨。而且内部的光源皮颗燎,除了转向灯为普通卤素灯泡外婆,示宽灯纤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED来阑伦。   充电兄非、电桩安装及质保/售后介绍簇敦么:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泼侩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包了痛撑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梧,据官方资料介绍茄暑,充满一次电大约需要5个小时左右号会韩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)副示。   同时拦峡巨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淮痹翅,虽然价格并不贵吓,大约在6000多元呢孟赊,但对申请人有一定的条件限制咎朴漆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)青菩迸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)少槐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准袍蚂手。当上述条件都满足之后脯帘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请廓媒,如果一切顺利把,最快1个月内就能安装到位并通电使用贤。不过目前械耽,秦还不能实现快速充电缺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爸玻,只是目前还没有这样的配套充电设备怠。   针对秦的特殊性挤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潮。其中霜峨焊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溃饱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彪烽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翟、绝缘手套和护目镜等设备惮剖,并规定在检修车辆时必须两人在场幂。以防车辆万一发生漏电济撑,威胁到维修人员的生命安全拿嗅肮。   与此同时鼻桶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坊反娩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组场看。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同立慑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型危,整车质保为6年或十五万公里拘,电池组为10年或二十五万公里)靡。总之问湘,从专设的维修工位勘耸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肆颠凌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兢撩,而对消费者的购买更是一种信心的保证逻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前旱,中国汽车市场刚开始发展煽歌曝,市面上可供选择的车型可谓寥寥尚阂非,在那样一个年代久,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准硕,并且在之后的相当长一段时间挤,人们心中仍对它们有深刻的印象湾。时至今日去横汲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择踌持吨,在数年激烈的竞争中榔河,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怂。这回泌形,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首紊骗疵,我们也借这次机会为大家做个全面对比囊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镀窘督:外观内饰(包括设计和做工)醒、配置摊挟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驳、储物芭、油耗防停霸、驾乘感受衡谜歌、加速性能闯、刹车性能墓铜锌。同时读,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别很桥、同价位车型的什么水平盆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元米崔对,目前约有6000元左右的优惠骚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呻薪,在优惠方面差别比较大采帮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尉怀,根据论坛中近期的提车价格死,9000元的优惠还是有的妮。目前矩缉,两车的售价依旧属于同一梯级炕壳涂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渐,只是配备了卤素大灯及雾灯赊,透镜霉涟、日间行车灯这些都没有帘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泛趣靶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置醇,因此我认为两车的配置可以理解妒,符合同级水准遂辛纤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位朔奔细:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鲁,两车的各项参数也处于伯仲之间师松讥,差别在6cm之内撇。在车内空间上抱薯,两车的表现也很接近蓝活兢,我先剧透下吧衰片孺,结果可能跟你们想象得不太一样肋布碳。   相信看到这里晦,大家最担心的就是如果车辆没电布,后备厢是否还能打开的问题葡割览。捷达看来是妥妥的没问题谜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哼兑梗,它的后排座椅靠背可以放倒晾厦,之后即可顺利从后备厢取物烙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搭环。   在倒车辅助上如渤胆,捷达配备三点探头搜烂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辽逗俺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平母。这里多说一句洪扭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达珐娘乌,让人觉得很不大气汞,并且低于同级别的水平痪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腑,舒适型也可选装倒车影像雄朴尾,比捷达厚道一些玫棺。从普及性上看需小,能够达到同级别的平均水平瑰凉轰,从功能性上看恐纹柒,拥有倒车影像的它则高过平均线了绵腔,给好评囤化沫。   两车都是15英寸的轮圈混抬扩,造型上也是各有风味俱,轮胎宽度也同为185mm徐赌。从售价上看材,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聘蝗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条课。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孟墩,让我们在后面的制动测试上见分晓我。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芜辣安,借着中期改款的机会耿背请,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机始勤洼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哨平形。应该恭喜它萍木腾,至少在我眼里幌,它确实达到了自己的目标磐。过往凭借动感的外形热、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它砂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点潞簇。   只可惜喜肋,刚上市不久的2014款起亚K5青躬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裁变嘲,而且它们的价格都处于K5车系的高位慌盯,受众群体并不大唾坝。前段时间吻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扁狗,并撰写了《起亚K5购车手册》辰。文中雹显,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型韶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色同。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翟首,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机电芥。自从起亚涝衬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溉攘,互用研发产品的例子不胜枚举耪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涟挟。该发动机的最大功率为245马力肪、最大扭矩达到350N·m碘翻,账面数据处于同级别的上流水平首桃错,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机黎弥燎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碗当免,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虱。   在涡轮增压香括庆、缸内直喷等技术的加持下刨触,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贾百垦,并且一直持续到4000rpm恳。得益于涡轮介入较早侮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坝驼泄,而且它的油门也调校得比较灵敏米扰蒲。在实际驾驶的时候村镀伞,可以感受到它的起步轻快自如部,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余行世。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哇匠急,毫无疑问它的起步要相对轻快一些核贝钎,但差距并不像数据相差那么大拷朽。在整个低转速区间祈颅悔,它的动力输出不算直接十馆档,缺乏一点活力疲,给人一种有劲儿使不出来的感觉辰。   于是哀,我把油门再踩下去一点信袱,动力突然来得很快封殿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勉,毫不费力捌,而且可以感受到车速达到120km/h时痹辟耪,发动机还有充足的动力储备冬宽刷。它的中段加速能力让人满意嚼,虽然依旧缺乏一点活力具躺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邵茄樊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拖汰闹。   还是差点意思恨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蒋尉。于是腹臣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式椿,6速手自一体变速箱切换到手动模式碗豹逢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鳞颅问。它的油门响应足够快句怕,发动机的动力输出得到更好的释放舍矛,方向盘的反馈也更加扎实儒贤。除了SPORT运动模式外碾蠕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式混,运动特性从SPORT磺朔嫌、标准到ECO逐渐减弱络颗丸,驾驶风格也逐渐趋向安逸巧墒骄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘸觅矾,平顺性极高童驼呸,而且动力的衔接也让人满意捐刺凭。若以80km/h的速度巡航全,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航玛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右其兔捣,对于燃油经济性的控制也让人满意耽割恐。同样值得表扬的是降挡速度笑猜,在中段需要加速的时候深踩油门容老,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出歧掸,而且换挡冲击也比较行セ帷,不会让坐在车内的乘客感到不安无双。   前麦弗逊纠娄、后多连杆的独立悬架底盘结构泥抬,在调校方面仍然有很大的提升空间供。它的弹簧足够硬滔输晒,但是减振器的阻尼不够大毫示号,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夺,会有细微的震动传到车内捆睫蔽,以稍微快一点的速度过弯享盘凡,车辆的侧倾会比较明显搔拔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泥寺煎,舒适性让人满意崎艘,但如果需要激烈的驾驶的话富刹,后期对悬架的改装很有必要寞。   它的刹车盘相应加大了尺寸举稠,刹车的力度足够唐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霉。具体表现是绢翁,刹车踏板的前一小段是虚位磕熬琉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏略,制动力度会突然加大缆,需要一点适应的时间抖拉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兜吼泌,发动机的声音碾套赋、振动都非常小茶纫矮。然而蔼抚,在速度上来以后萌,噪音的上涨速度也很快维堡堤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洗费裤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陇。   我得承认矢挂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数存,但在起步和中低速行驶的时候酶侈,动力参数上的优势并没有完全体现出来滑需榷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诡钞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瑰付恫。当然豌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型事玩。另外诺啡,值得一提的地方是踞吨其,在动力提升的同时却浆哭,它还加入了行驶模式控制系统廖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霉拢,它的动态性能相对有一定的提升牡,开起来也更有活力和乐趣脸律架。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秦士,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓄,只有手动版车型销售技画固,导致产品线还不够丰富勘测哼。而就在去年11月刷沁,海马M3终于推出了CVT版车型茫列,7万-9万元之间的售价兔侨霉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求薯馈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吭瓷、逸动趴比、宝骏630以及启辰D50等车型泪,竞争还是比较激烈的督室嘛。作为一个后来者郴弦钞,海马M3是否有足够的实力立足浮?下面我们就一起来看一看林睡假。   动力静:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择落刻降,其最大功率为82Kw户飘,峰值扭矩是147Nm限鬼。从账面参数来看脖端,可谓非常出色捞,一点不比合资产品的数据差郝告。对于一辆紧凑级轿车来说莱梆普,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汗。    开起来的表现康闷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强驾欺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”施太。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中快,如果想要充满信心的快速超车颁赁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择排烁。    我知道会有人问蛊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兢规?说实话瞥娘埃,我觉得大家都没什么区别科费,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着功撅,也是低扭不够强幌扇怪,需要靠高转速来增强加速能力携峡画。    可以肯定的说瓶毁伞,除非是加上个涡轮增压器偶颈。否则的话歇虏辣,这个级别同排量产品之间的动力表现浪啪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钉安道。我个人觉得灭,这只是消费者们需要认真衡量的一点港纺,而非全部铰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炉嘶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔷担,动力传递平顺连续的特性潞送匹,有效的提升了整车的行驶品质感绘。顺便说一句刮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外访浑,这也是比手挡车多花点钱的好处覆醇呸。    深踩油门时屑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丘星,来保证动力响应足够顺畅蟹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惮斤凰。此外埃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哄,功能性极强姑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后徊钝轻,g值才开始达到最大的0.366g刀髓涣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内隘涣,此时车速大约在30km/h左右褂赤,达到60km/h用时5.24秒导澜恼,冲刺到100km/h用时11.45秒妙嘉变。    接下来看看海马M3手动车型蹲虏饥,在加速到2.5秒后矮补,车速已经达到了差不多40km/h卸诺兄,达到60km/h用时5.01秒衡娜浆,冲刺到100km/h用时11.28秒擎何,比CVT车型略快换窍。如果不较真的话糠,可以发现二者的差距其实非常写诿痢,相应的在日常驾驶中其实也一样虾梁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米题,就这个成绩来说晤送,它的表现只能说是非常一般华哼们。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言思澈,它的表现就算好多了茬艰焙。 责任编辑虑绕阂:沈楠" "   近日溅罢,宝马官方发布了新款X3的车型官图慧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作磋蠕敌。从新款车型推出的速度上来看扔雄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视榷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弹龋。    早在2003年休,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茶廖尽。10年以来按蜜抒,宝马X3已经销售超过了一百万辆裴,自从2010年上市狡铅极,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胁水。因此退常虽,2015款作为X3的中期改款醚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梅,优化后的大灯组造型碘慌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版砰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娶汕。通过官方图片控朵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时澈迁受,也融入了宝马家族的最新设计语言甭便,与新X5一样采用了新的中网边框设计埔郴,在视觉效果上更具冲击力粱镜节。    在头灯部分芭屯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光车疆谦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淖哦陇。另外磺迷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犁,配置方面它还可以选用全LED光源较,再加上选配的LED雾灯培,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质费逛废。    新设计的前保险杠极具力量感卸藩,并融合了镀铬称酱汾、塑料格栅以及金属护板甸敢峰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闷蕾罕。此外犊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恐屑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乱回课,也使整车更具个性化风格癌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盯室:4657×1881×1661mm娃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摩嵌潞,轴距也同为2810mm掠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碴掏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慰厘,从车头一直延伸到尾灯的腰线诺隙另,让车身看起来更加犀利且极富层次感使。相比变化较大的前脸际朔洛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浅屠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钢沧场。相比X5刹,新X3的尾部更加耐看吗凌潦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宪侈灿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粉戌胚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兄矩呛,视觉效果并不是那么给力仇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择醛挤,新款X3也不例外稗霉饰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板描陌厢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毛、后部的防钻撞保护装置艘系,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阀巩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摊逝。此外晦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致架。该车还可以选择六种车漆胃嫂倘、三种专有的18恒净、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帘并孪。 责任编辑相:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蝎痛蓝:Quattroporte(总裁)琉涟杠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标歧庐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乾:Levante春,还在2013年4月的上海车展上船嫡,以全新总裁平台为基础摹腊糠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角化霞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涂了、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呻懊:Ghibli……   以家族设计为本妊猾闹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毋旦贡,改走豪华中大型轿车的定位箔衫,车身尺寸长拴、宽萝裂、高分别为4971mm幢煎、2100mm和1461mm寇挝,轴距则为2988mm八粱性,直接锁定奥迪A6腥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上估,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炭倪晨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征起喀,且融入全新总裁的轮廓特色晴酣,以紧实并极为流畅的曲线幸雹卢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蜕谜。    于是在车头设计上哭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽劲睛酒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩萍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面探筏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样千淬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锻劲,将蜂巢状格网嵌入其中嗓烈,且尽可能地加大毫,再搭配角度更为锐利龄乓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侣厦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势操晶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嗓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏播,所以厂商在Ghibli的车侧慑躺,除了保留前叶子钣鳍状孔道沃棺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瑞托尖,也师法了总裁车侧的设计挎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型款梦孝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腐泄,另一条线则从前门下方迸出刚,向后朝车尾紧缩挝茹玫,滑顺动感且充满肌肉感题,并正好可呼应更翘的车尾设计荷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宏,速度感浑圆天成丛糖虱。 内饰向旗舰看齐亨兽溪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上动,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿山,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擒酒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俗,也把声控粕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拼奶,右侧拨片负责手动升档潞裁缝、左侧拨片则能提供降挡街。    此外辜牛辑,三辐式方向盘的前方颂罗桶,一样是借自全新总裁的蓝底白字路汀、双环式仪表盘其,右侧为红线转速从6500转开始的转速表僳甫,左侧则是表底超过310公里的时速表糜拇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浓峭干,可提供显示油量交、水温商素、挡位与导航指示等行车信息揣凰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卧咀淮,告知驾驶者目前的驱动状态蹄佬。    和总裁稍有不同的中控台比、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟囊鬼,以及可触屏操作的收音机电台选择脱缔昂、音源切换灸睹挪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瞄蔽扯、空调温度茸纪儡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诬拱,空调出风口则移至屏幕的两侧虫苦撑,下方则为恒温空调系统调整出风量洞、温度与出风口的位置魄,以及音响系统的吸入式CD肠徐棺,设计上较总裁车系更加简约洼门梗,但用料与配备完全向旗舰看齐亩鲍景,展现了十足的诚意订窝。    较为可惜的是忍勤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秘礁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烙芹筹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性光娥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矾捎鸵,包覆性和支撑性也非常出色斜尽繁。    但是后排方面崩效、便没有像总裁那么充裕痘估,尤其膝部与头部方面插牡撼,身高174cm的笔者坐进去后毁唇褐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已熟蕾盖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促考俱,也刚好替前讣途变、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匣毫旦。 责任编辑好京糖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啪龚拭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嗜即辖?后来一看妙,哦姑童碱,原来CC是“Cross Country”董护率。继续了解发现有点意思卑辟,底盘抬升攫抵、高功版2.0T五缸发动机面冗复,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法回:目前的普遍规律是础荷瑰,产品分得越细垮华,总销量提升越明显旧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姑,它的引进姬拐图,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雄盘,主要分布在前脸和车尾欧糠鳖,从外观区分它和普通版V40很容易匪。底盘抬升12mm邦,这么小的数字对视觉效果影响不大履,整体协调感没遭到破坏堕帛椭。    车厢内部柬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娩青,除此之外内饰并没有过多特别的设计凤熬。之前我们已经发布过实拍文章丹,车身相关内容有详细介绍问寂,因此这里只是简单提下要点郊疗禄,就不再重复描述了慧北。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来签蔷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机切,最大功率214马力瀑颅,峰值扭矩300牛·米坛沧,型号B5204T9胖傻,是普通版V40那台发动机的高功率版本扮础唬,那台机器的型号是B5204T8理,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒华辰,今天会是什么成绩芯工铺?稍后揭晓钳。    变速箱没有变化孰,依然是日本爱信提供的TF-80SD沸屋晶,六个前进挡邻,带手动模式和S挡燎揣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT踢娇抄,奔驰A级用自家的7挡双离合嗡,沃尔沃这台6AT暂无优势朴犯搞,目前他们还没有新产品投入实际应用炕鞭,理应加快脚步第艾。   驾驶堵蒋锌:邪恶的S挡    驾驶部分邻靡锋,我想说说D挡和S挡的区别虎。看起来挺初级的一个话题牡股,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂价。D挡油门响应迟缓伟,在激发变速箱降挡之前挛渭,需要稳稳的皇、持续性的向油门踏板施加压力讲土瞪,慵懒的降下一个挡位之后湘衡,情况有所好转劫急,动力给得稍多犀,也就这样夏。    不满意对吧肖轰?可以把排挡杆向左扳到S挡赏瞪惰,切入“邪恶模式”雾勺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)输鸽,转速拉高1000rpm以上虹羚焊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娄哺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次促,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出擒化狠,脚踝每动一下亮,车身就顶起往前猛扑一下僻撮。深踩油门加系,转速迅速攀升虎,跟D挡时判若两人送购陪,两百多马力革、三百牛·米算咎,在这个尺寸的车身上爆发出来扛趣恳,过瘾特。    激情过后细细品味办僻,这套动力总成有两个弱点需要改进孰贺,一是怠速时振动大瀑凡家,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驾绢,影响体验;二是低速行驶的平顺性钵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淑,1祷、2侨氯、3挡之间可能频繁切换柿碑体,动作应该再细腻些联日。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统澈,选择“全功能”项腻限,不打转向灯就变道卫频,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道公勘忿,回正的力度不惺 ,如果你想在车流中快速穿梭前进挛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嗓,要么关掉方向盘辅助份秘认,仅保留振动提示即可释熟靖。   绕桩碗沸唇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况逼苯图,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣爽,在绕桩场地很讨人喜欢松。车头响应比前驱版本积极舶,入桩动作稍猛徒瓜韦,车头好像在被一根绳子拽着走护伦。给我留下深刻印象的是淌耸,这款车的极限要比前驱版高太多胜美,特别看了下抱辣昆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h力偶抵。上手容易含扭,但是需要注意别突破了极限烙赏炭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盘:一旦超出极限疽壳任,很难把车身再救回来绊蠕古。 责任编辑叭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冈朗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足靠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颠,就一直困扰着我们的问题价。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘶练回。马力越大的车就越好么剿怂?绝大多数情况下答案当然是否定的浑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外兽倾孰。随着时间的推移抚从,我们有机会做这样一个有意思的选题槐木堵。   让我来说明我要做的事情圈:我们有三辆四门轿车僚摄,合计拥有1657马力猎传。看起来确实有些夸张际估泥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport莆里,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惜畴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S答,但是这个570马力的怪物一直没有车度巳,直到我们完成这一特别的测试一周之后陋。我们只能使用520马力策芭佃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo聚碉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搭催陪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣康光辟。   另外一辆是全新的奥迪RS7浓旱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绞唐,拥有560马力的出色表现泻通。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倪就,在K&N工作室的台架上滑膳,它的轮上功率达到了479马力馅透。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弊晴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屋盟氏,用以获得更多的功率输出溯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阿细井,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拘。即使按照宣传中给出的数值肠淘币,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG睦碱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力呵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG可变,它的轮上功率达到了541马力宪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力木。   另外还要说明一点另肯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来湍畅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本霓对,不具可比性叔喂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试体堂。结果很令人意外森冉绩。两款加速最慢的车型疾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腻。当然最慢是和RS7相比较而言的净,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速任忍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录福。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柒膝核。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钒,但是还未打破我们以前的记录狡黔艰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猫袒罗,说它慢更像是一句玩笑话佃颈扔,这一成绩实际上已经快的吓人了怪拖纹。奔驰则要更快一些膊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淡,冲线的速度也提升至197.5km/h勿缚。冠军仍然是RS7的凰取我,它只用了11.6秒必句磋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平法。奥迪的冲线速度为193.8km/h惫煎,虽然不及CLS63 AMG啼,但赢了就是胜利娥楷色。   123下一页 责任编辑德:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后邵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颅聚饺、运动和科技气息了睬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汗厢忌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子电漂悍,主动式车道保持和自适应巡航功能浆骨,几乎能让驾驶者也变为乘客偿,高科技配置更加丰富汗啪。    于是朔豪码,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了华咸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猴螺,在下面的文章中有详细介绍窟鸿。此外瓮隙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赴惠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读士护暮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迪桶捣、残破衰败的路边小屋慕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律羔陆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卯匙速,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落劳睫仆。身处如此糟糕的环境灵憾,却并没有让眼前这个出身自底特律拒狡、土生土长的本地小子屈服榔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感遁,但只有经过一番试驾体验之后串赦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力每。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的课蹬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沃分。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坚沮典,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形多,同时两侧向外延伸与车灯相连都检凤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化础。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鬼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鸽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镭。   尽管是低配车型纱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疤胺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肮贡匙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车静青馈,它基于D级车的平台打造橇阂病,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛊妙色,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK模,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奉毯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鸿溜壁,不过从近几年的趋势来看缴慰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香控珐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型爱体就,至于其中的原因浇,从这款车中也许会找到一些答案徒徘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT店拌?   GT娩们题,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碳龄范,维基百科将其解释为具有超长续航里程谩、拥有强劲动力岁鸽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驳饰。可能一提到GT纬签,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逞茸暴,其实则不然祁,GT拥有着明确的划分准则轮郴盖,举个例子来说艾吗儡:拥有着标准的后备箱充典、配备V12发动机并且内饰非承档纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车监亲久,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹋庐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坞喘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钡懒吼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杀赤,这款车的确还真有点GT的意思鸵。在笔者看来挎联,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的感谓扯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匪鬼哭,最起码第一印象分已经拿到了春誊。   5系GT是采用7系平台打造的饲保荚?   5系GT的轴距为3070mm可倾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同笺豁,从前双叉臂停、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淖。厂家表示硅先,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型改剿纠,其在外观毖、内饰巾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仕哇谴。   5系GT型到无朋友旧头诞?   谈及5系GT的竞品却黎茶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情橡敞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谎借没,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版喀。   外观另:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颅绞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲤。风云2(详情)破、E5探赋、A3以及今天评测的这辆E3旗蓖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魏勉常,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泵惯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旦担垛。从这辆奇瑞E3(详情)来看等,外观及内饰都有着很高的原创度贺丁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间径。这让奇瑞的产品线更加丰富迁,但也让消费者选择起来有些头疼腊供。 外观腹崎痊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拧你,但外观却没有去针对青年人的设计颊,前卫汇秆卸、另类这些词汇应用不到E3的身上烦草,车身也找不到多少运动感扰。不过它长得却很容易被人接受癌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉豹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绥寥,E3和E5的外形稍有一点点相似泻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间把姜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弥僵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞履。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颅市,而且非常容易被大众所接受鸵。不难发现沃防隙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蹭湃拉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头僧烩骸。艾瑞泽殴遣、瑞虎5莽暮确,单从外观来看都会让人眼前一亮皋奴寝。借鉴是好事化烧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丸睛,但不动脑子的照搬实在是说不过去睛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拘喉匙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胸脸横,作为最会制作小车的铃木来说电,雨燕可谓打开了国内的市场珊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牟矢鄙,新一代的SWIFT迟迟没有引入句赦。而就在2014年1月18日凉,铃木速翼特在国内上市肠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凶海。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕其佃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嚏绒蚊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疗,速翼特运动版采用运动风格打造冷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm箩说搪,轴距为2430mm秦盗剧。由于基于新一代车型打造困慈宿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛔,轴距也加长了40mm猫解。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蚊冈搐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息椭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辛铃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滇,包括中控布局毛臣呈、仪表盘紊、方向盘等造型均有所更改苔谋。此外匡,配置方面新车配备了ESP氨、自动启停系统缄磕、USB接口父、运动座椅等配置俗柯。CVT车型还配备了换挡拨片仑扭骨,满足驾驶需求千。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宝娜。真皮包裹自不必说回慈,3薄脾祈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棠薄稍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夹。不用和别人比享救,超越自己就是最大的进步典。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面萝倍诗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铅郎洽,其最大输出功率为100千瓦达耻,最大扭矩160牛·米惭霓壕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT长嗓,其百公里加速时间为8.7秒嵌桑,最高速度为194Km/h呕颗扔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坪,相比之下乐趣少了很多汉镁。 免责声明驾昆:本文仅代表作者个人观点锌崎,与环球网无关词示算。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碗,对本文以及其中全部或者部分内容氢妓田、文字的真实性帝、完整性俯、及时性本站不作任何保证或承诺化委丛,请读者仅作参考臂顷搅,并请自行核实相关内容坪想。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糙,引起了广大网友的质疑豢兔培。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验小。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嘿牧方。于是易车网本着服务网友的原则僳螺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测将联虐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车劲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示控。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扁,您便自有定论臣酮。   体验者介绍    前排体验者边冷:辛毅 身高袭拱甫:178cm    后排体验者喜:旭子 身高咀享汕:177cm    Ozel 身高密裙:170cm    小娴 身高挝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准式窟拆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搪惦盾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍办讥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铺涸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣将亲殴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论村淀榷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆布俱纺,公平公正公开地来一次大对决攻迹奢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叼巾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痕弘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糙亨狭。所以不得不承认萌腥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值爆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弥苗脸。    事件回顾貌粉:    说干就干偷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摊淳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作姑凯胜。根据易车网后台数据的统计来看儡顶青,持以上三种观点的网友大有人在慌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲朵尖陌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案几狄骄。尽管是为了对比三者的公路性能滩鳞冲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上爱当苏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上委广碉。    测试车辆丧嚏栋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膛介。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咐挟撅,奔驰已经尽力了靶木骂,我们在此也由衷地感谢味虾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痢钢弦,告诉大家改款前后的差别随媚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5褂派芜。因此我们也很负责地告诉各位网友怂薯,目前除了易车网守,其他媒体对于新款X5的评测届笑蓬,都不能代表日后国内在售车型穗甲。第一辆中国版车型为xDrive 50i蔼撂裴,加配M视觉套件飞驰歇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谰汾,我们无法借到官方提供的车辆顶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堕潞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谢。    测试场地喘:    乐驾赛道全长1.6公里肯,共14个弯道烷酥盼,最长直线段270米孩朔,赛道宽度为10-18米撤布,视野开阔涟,无障碍物必唉沛。赛道两侧均为土质路面痕撇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蚂杰,大大降低了安全隐患旧催抵。    测试人员嘉嵌凳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妨搓戌,却要替土豪们操心买什么车勉爆,这件事听起来真挺可笑苛浆,因为我实在没法揣测土豪们的心理府。如果说我还能理解花五十万买大切怜洪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苯羌甫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器醋,代价是要多花一倍的价钱熬套喜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感活奸穗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纬伎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祥谩咸。不过因为坐的比较高傅,速度感不如那些贴地者强烈讽施猎,还没怎么着呢就破百了涝。这大概就是SRT8的魅力亨涛,很难说值不值得斡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款补花份,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尉,跟改款前相比还是升级不少叙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到靠唇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涪垦,SRT是JEEP官方改装部门蹿溶刊,这种改装是全方位的巧垫弘,包括内外套件加强黔府,以及性能方面的提升奋。SRT8就是高性能版的大切诺基虚,主要提升是外观套件立、及动力系统悍械、刹车系统纹烷、行走系统等方面轮泌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翁型。动力系统采用了更简单粗暴的发动机链,6.4L自然吸气HEMI发动机嘶,搭载采埃孚8速变速箱瑰受错。   SRT8为公路而生闹弧圃,所以公路性能是它的强项帕便,不过Off Road就不是特别在行了驾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影箔侧申。 ② 跟之前的SRT8相比焊凉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的概田,所以科技感和豪华感都提高了不少儡割,跟换代前的SRT8相比却采燎,升级的部分都是实实在在的惠骗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱艰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钎狄内,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置救。  ∪Ρ劬浮③一百多万的车讣凉挝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捆心叔,再挑上百万的车的刺拇,好像有点吹毛求疵褐。首先悬架的设定非常的运动叹,即便比较温柔的驾驶方式涸尚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极是瑰蒂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喀汝,大切诺基SRT8并不是一个非臣锱履蓿合适的选择馆攘,尽管动力非常充沛皇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纫捎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毖瓢,但好歹SRT8也一百多万了困桂涉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翰。不过之后我们也释然了飞芹特,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泄供,但经过数个媒体的“蹂躏”廷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晨麻唯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芹老胜,有点异响似乎也算正常低郝霞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恭券,请点击下面的图片进入试驾文章惨射搐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了科,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梢钠秀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瀑头。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巧犬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T号吗,还是老套路湃,直接切入主题扳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隶。 动力对比苗滩啦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缅毫寡,看看英朗GT的表现如何吧冈。这台发动机的最大功率是131千瓦侣饯逃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猛景巩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谷洪,当驾驶者在需要全油门加速的时候暖,为了获得更好的加速表现衡纬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厂矛华。对比发动机账面参数来看队潍,最大功率118kw垮合录,峰值扭矩250Nm烦斯锌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淮虎措,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心簇硕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力榷教茧。   至于传动系统方面村,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慷耙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揪,都是目前该级别中的主流配置乾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氯韦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器父譬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凰许贪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喷,比如高尔夫6容嫉、速腾等蒲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皇女,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姥森瞎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逞熔矗,从而起到提升操控性的目的畔弗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锹拉伤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓷陈绿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泊母,但通过厂家的调泻章辏后按骸凡,当一侧车轮发生颠簸时阿思,对另一侧的车轮影响会比较小些饶悔凳。   小结土挺弗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了降缔,至于优点这里就不做过多介绍了短淳脐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹担后英朗GT更偏注重于操控性粉巩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时湾,见过后车追着拍照的辩,见过开我边上向我打听价格的冉创,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涎碗疤。我坐在这辆路盛E70里琴葛,被注视得有点儿不自然蹄碱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菠辣徊,我琢磨着窝,要不要让他进来看看驹瓜杭。要不是我瞅见了绿灯亮起晤,我真就这么做了狄沦瀑。对不住了朋友牧芥,这次没能让你仔细了解它譬肆桐,不过我希望你能读到这篇文章阜涣朴。   不用否认绷,人们对美的好奇与渴求与生俱来凯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溪似嫉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叛霓。不过在这些人之中氨客嗅,有人会终生恋着美人那免,有人也会为抱个花瓶而后悔敞。如今打造足够美的外表来吸引消费者称袒庙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唯久,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜂,但在这之后能否一直爱着它帕,我认为是一个很值得细抠的问题鞍。   ●外观大气观、美钱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时灿经,我还以为来了辆捷豹鸡娇陵,赶紧跑过去看发现被骗了涸噶详。不过我并没有觉得失落泊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尼俺誊,并且从设计角度看滩,它在借鉴与融合得方面都很到位草搏擅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贾,我对它的外观设计就100%满意了勿础。这事儿对华泰肯定不是个难题响霞,您看看宝利格还有华泰B11禽僻顾,都有明晃晃的格栅淮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位城窝玻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叼,但绕车一圈后我发现靡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偶拜。咱看看数据对比甜度趁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哇翅,可以说在各种数据对比上青,它“不是第一棋,就是第二”涣。虽然在宽啼、高和轴距上没有做到最大督,但也不过是一两厘米的差别惯弓能,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米干,这就让它看上去大气许多杀漆贰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纶届。   打我接触这辆车的时候粟彻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寺鹤。在这样的目光中淑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期广。面对“屁股高萌须、尾窗窄”泄徐、后方视野不理想的路盛E70时估蹭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车全疆。先不讨论这样有多麻烦了动,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹈虹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧世烽?这点让我心里不太自在绞秀呜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓦绞骄,是个应该有的配置晌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娥劲。而随着国外皮卡文化的不断渗透亥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型篇,去跟进时代的步伐鹤酪隘。为了迎合市场的变化及用户的需求谱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潜,开始注重宽大饱满的外形设计电,并增加更为丰富的配置汇枯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缕盲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)段。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喝,整体的风格带有一股阳刚之气团摄。在车身尺寸方面巳榔笑,它的长/宽/高分别为忿:5310×1812×1775(mm)迫忙,轴距为3100mm剑浇虎。威虎TUV并没有大小双排之分你赁,仅提供了一种车身长度特。车身侧面的线条也很平直拍,外扩的轮眉使其显得更加饱满皮倡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正灿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浮。大灯采用远近光分体设计拜,其中近光灯还配备了透镜绩,不仅更显精神垦,而且还可以起到聚拢光线的作用看前甜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巍恰潭,遗憾的是胜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瘫刷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盆寺械,并且后视镜仅为手动调节华鲸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苍传桔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用录毖,非常不错陕乃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点霉,至于货厢外侧并没有再多设置泼还。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俄玛帽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸通溺衡。另外是蟹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丘半蓄,不过据厂家介绍采跋现,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揉馈。对于皮卡车型来说寐觅掂,这项必要的配置还是很厚道的翅楞搔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山傻拓陪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气楷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窖冻寂。不过挂吓,今天我来到这里并不是为了滑雪寥烁,而是为了求证一件事情挥挞:有没有一辆车炼,既能够带着一家老小舒适地出游恰本,又可以不惧冰雪癌,在冰天雪地中步履平稳地行驶微,同时价格又相对平易近人呢肌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勺,那么就让它拿出真功夫试试吧霖屏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乃妮宫,从外观上看钨炉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别构,19英寸车轮显得很有力量感如兰乏,也与动力总成更加契合;其它的地方推,也依旧是酷威的老样子社,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿魂,甚至还有一些精致的感觉底。总体说来豢,尽管算不上全新车型户岸,但依旧耐看摔授翻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面复,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了燎归鼓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扁刻苫,动力响应良好输,易用性好反菊砷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分徊篙。当承载着全家出行时浪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苯剑辅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灭。   至于酷威3.6L的内饰方面箱搭光,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)躬扁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”排虽汹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陡汝。   除了动力系统驰琼己,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器澳讼冈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动破凑台,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稍。动力分配完全依靠电脑自动完成涡必,车内没有任何人为控制的按键和旋钮按锰。   有了四驱系统芜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纠弹届。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拜洞希,具有更加粗大的排水通道观,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”齐祁,冰面行驶性能更加出色内。此外摩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔡捷拐,胎面中央多重“Z”形花纹汤课、针孔沟槽设计寺潘假、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛇达。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息白瞎蜜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情物。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3观,它的定位低于1系卫就吻。但是顾辽蕉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毒劳柔。另外汉姥搪,它也提供了i3?REX增程版本冉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盾,扩展了这款车的最大续航里程寐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫌谜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嚏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乖慷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合勘扰。   宝马有没有提高电动车的标准锯懂放?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隘趟?让我们在接下来的测试中找出答案敬挺俏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翘,宝马i3的行驶里程可达88英里耪胁瓮。相比较而言傅沏径,?Ampera可达30英里曙誓即,而普锐斯可以行使约10英里盲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹿凑妹,i3可以更多地使用电动模式碑揪徊。而增加了汽油机的动力系统缺涕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里断,357英里和505英里始。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大济行宏。这台车约五英寸高举,而宽度几乎和高度一样粳计度,与低矮流线晴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能许贫梆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赤涡,我们没有所需的充电站?茶脆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撑。   此外楞杏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鞍恰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吮镐阮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫡涪是。它内饰精美停,融合了许多先进的科技耽饺,它空间宽敞抢畔,驾驶体验一流立。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寿,它仍然使用汽油机林,以作为电量用尽时的保险馈份。   第二名皖示握:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好艇,科技感十足擂,而且它也能胜任舒适的长途旅行旦败旱。   第三名聘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款昂冀兜,它最大的优点就是充电迅速涛凑相,性能可靠床去。   然而侮搓媚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酱。(实习编译丁得:徐旦?审稿碎撮刹:刘洋) ? 免责声明版权作品乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权九靖,严禁转载随厂,违者将被追究法律责任杏。责任编辑枯澳档:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匪退,应该说是倾注心血衡,在技术平台上都有可圈可点之处盲烁,源自萨博的技术是其最大的亮点玻耪日。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拖嗅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铃潞。在外观和内饰上患端灭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平轰昂,在动力和配置方面也还是很有性价比的勺搜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说掇晴尘,绅宝的外观原创度还是很高的还虹秀,并没有刻意模仿什么车型港换,但我们会在这款车的细节上看到酪翁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法豪星攀。且融汇的比较好常搂,并不是简单的照搬照抄冉。这一点值得肯定缉露,大灯的设计十分犀利乱痪,鹰眼造型也有较强的辨识度妓盖谁。LED日间行车灯比较醒目晒痞,穿透性不错楔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牧藕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蕉氛,也很紧绷前。看起来运动感不错富,但前悬和后悬的长度较长喝,看起来有一些比例失调领荷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渭枚,在视觉上看上去会更紧凑动感寂颧。轮胎的规格还是比较高的笛谱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菩朴姑。   车尾的设计比车头更简洁一些蹲,尤其是尾灯的轮廓坝,设计非常成熟惕弧。和宝马新款3系很像嫡仁。除此之外溺豆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感灌高。   本文导航娶牟:" "  “卧龙凤雏炒艘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蛇崩,便有了三国时期的三足鼎立莽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟栋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车媳凌啡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缔矛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冕揪竟,然而坊间始终流传着这样一句话览:“得中级车者得天下”;是的静,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哄衡,今天我们会为大家带来两款重量级车型兜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炬痹悸,请大家继续往下看喷。   看到这里大家肯定已经有了答案了到酸,没错革禽高,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辑兽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伶,那S60L是何方神圣坡埠咯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型憨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晌羌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氢,厂商指导价33.49万元冀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型讥羔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热郝顿、后排座椅加热惩板、并线辅助抖、车道偏离和自适应巡航等众多配置垢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庇缕蓄,即使不看车标警究,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弄薯才,哪个是奥迪偷悼水。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撇戮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动殊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迷欧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性夸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嵌沫砍,使夜间行车更加安全苹串。两车双色的外后视镜造型别致挖隘级,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光么餐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型描撬匣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色臼钵吼,至于乘用空间如何晦某,我们将在空间篇为大家详细介绍辈暇。两车都采用了5幅式的轮毂造型郊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力毕滴擎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳献啃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坊腻夏,整体方正的设计略显稳重尺。后尾灯的设计两车可谓各有特色袄榔饭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陷斥庙,设计感十足米,而奥迪A4L的尾灯更加修长攘,视觉效果出色硕星。天窗不仅能够增加车内的采光矛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绦杉痊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心护钢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筹。   本文导航突:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钝疯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驶库,配置也能满足一般家庭的日常需求盎。对于这个价位的小车来说诬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观砷烫,在这方面坡剐毙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逞蔑释,就算是与它的直系前辈骐达相比踏,也不遑多让封。然而作为一款家用代步小车篮,它也并非完美呈丹当,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高士钠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外渺飘肌,车辆本身并非进行任何实质性的改变剐闯,跨界的概念噱头大于实际朝芳德。 "   技术革新日新月异的今天眯表杠,车型的改款换代再常见不过孪澄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型那颧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变些窖,同时在动力方面也增加了1.8L岁付。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万藤课,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势非覆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型割,但它的实力不可小觑谎搐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卫掳拭。既然实力不容忽视七,价格又有优势泡贫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桓祥。" "  版权声明茨:本文版权为网易汽车所有毕诫,转载请注明出处吴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铺糜枫,全新的品牌全新的车型森芒陇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比林,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付鸹医洌克斯删,在2013年噶撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月救,堪称是这个区别的标杆级车型纬堕贩,观致3要想在这个领域取得成功涎铣撵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK太甩,看看是否有优势能吸引消费者关注常晶缸。 外观风格各异   先看外观方面勾,观致3展现出大气得体的风格爱,不像速腾那么沉闷单调瞥估蹬,且有着自己的灵动个性;而干ィ克斯则是完全偏向运动化的风格裁屋,典型的注重操控性能杜,突出驾驶快感的性能车型具市焕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睦,与观致3区别明显峡辖。两者主要是风格差异轰,外观上分不出优劣磷撬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒋滩吞,观致3丝毫不会逊色于噶涓翰澹克斯车型返。 尺寸对比 车型名称 缚。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瑞鞠,两者也是平分秋色恫倾建,车身大小相仿恳母,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肛锣澈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上届肠刑,观致3要大于傅剑克斯杏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞界略,尤其是腿部空间较为宽松汾董,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜埃克斯在后排空间布局相对紧凑氛普痴,而后排空间也一直是各代复眨克斯的软肋枯希。 价格对比 溉愀Π校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凄,副兔唬克斯则要比观致3要更大一些煞奋矫,在不放到后排座椅的情况下惟漆,概铮克斯的载物容积是530L朴堤,而观致3只有430L淀啥,100L的差距还是能装多不少东西的阑。而在需要有更大空间的时候卉鳞馈,两者都可以放到后排座椅碘,放置大件的物品簇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晨五,观致3和盖└澹克斯三厢都是11.99万起步畔亢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号说。而细细对比价格表可以发现茨到壁,要选购自动挡的车型谱羚,付拥蓿克斯最低仅需13.09万鲤丘逞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合霓蒲,观致3则需要14.29万弦弄,这个比起竿薮馕铮克斯有1.2万元的价差佩,当然在内饰配置上会有其它差异略赤捷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锌,可能富孪Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晌详添。 挑选合适的爱车佳欣,看专业导购垄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刀洞监?   扫一扫塘簧奶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚去畏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弟星。风云2纪、E5哦轮封、A3以及今天评测的这辆E3疆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龟粹沫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汾淬燎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喉势使。从这辆奇瑞E3来看拾,外观及内饰都有着很高的原创度哩细。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间市型秀。这让奇瑞的产品线更加丰富察立,但也让消费者选择起来有些头疼剧苫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窗,也从来不缺少“明星”晴艰溉,“沉稳绅士”大众速腾取、“狂派斗士”福特复岜兀克斯等都是热门且销量稳定的车型伴鳖羞,不过要问哪款车型最近销量最高腾缎兰,还要数“逸派高手”日产轩逸坤,它已经连续两个月销量突破3万庙叹背,坐稳了桥车销量的头把交椅胚啤空。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡购乃澄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伸?下面我们把两款车型拿来做一次比较记,或许能看出一些端倪赏踩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驶猛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万币,入门价格上歉蔡赌,风朗比轩逸高出2.08万元令午,表面上看价格少墓惠,轩逸占有优势铰老,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型独拱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元培蕊,这样看来躬盾钎,风朗其实只比轩逸贵了2800元掸犀径,等国产版风朗出来后褥爆,风朗在价格上反而会有优势也说不定坚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琶,这款车外观与内饰变化并不算很大临溅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哎卷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7限,下面我们来看一下萌踏次。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表埂腊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鼻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拧闪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痉台钳。质保方面皖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赐腺磋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淡恋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机释啪盲,最大马力已经达到了170马力亮究窜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汀。变速箱方面静擂,逸动采用6挡自动变速箱挨陵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱味,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色譬猎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纯。 免责声明帽料:本文仅代表作者个人观点浑,与环球网无关杆句矩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伐,对本文以及其中全部或者部分内容圃歉、文字的真实性骑订魔、完整性催视、及时性本站不作任何保证或承诺腥,请读者仅作参考号柑焊,并请自行核实相关内容地岭承。" "  近两年桔坡了,自主品牌进步着实很大卿,无论是从设计方面劲桥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升彤吩,甚至可以与合资车型媲美钉陛胳,山寨立、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贝倪。在10万元以下紧凑级车型中骇,更是自主品牌的天下拇脯闷,凭借比合资车型更为出色的性价比甜庙,吸引了不少消费者的关注奶挫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市燎,一经推出便受到了极大的关注氰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力申仟食。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陆尾,包括动力在内殴甭阀,新车共有20项升级前吭贩,本次共推出8款车型揉娠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款爽饥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兽菲,售价区间为7.49万-11.79万元沏缺摆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表黔,近来也是频频出镜履,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅缗犊欤控大玩具车”的名号名极一时扩。速锐共推出了9款车型苹扔闷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扳唱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合定裳,售价在6.59-9.99万元之间聘捕限。   单一来看鄙坛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品市,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顽位洛,看看那款车要更“精”一步蔼怯。" "  新君威变得更好看了习剧瑰,配置也进一步提升锤,新加入了一些科技配置恨壤陛,比如智能交互系统挖,BOSE音响等等翔吕。这些都是新君威的改变之处码。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型病令,售价24.59万元丘凰,作为一款定位中级运动型车的新君威盖扔,品质感一如既往卜,操控性也非常突出蛇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鞭坑请,以下简称新君威臼,外观相对于老款进行了必要的改变发彤戮,毕竟老款车型从上市之后峡绰搅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳广,新款在大灯胖惊、进气格栅含淬、雾灯窝鼎、尾灯疲舒推、前后包围都进行了细节的变动肚困。   在新君威上勘昏捕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统科老宠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虚,在操作上没有太大不同壳兢匹,轮毂方面韶孺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哎癸,轮胎品牌依旧是普利司通椒糜稍。侧面造型基本上没有变化刹剁,侧窗所占面积依旧较小胃祈。   车尾的变化还是比较明显的镁老肃,这主要来自于尾灯的改变唇墒。新款尾灯全系标配LED灯脆,并进行了熏黑处理沤。尾灯的轮廓样式更加犀利睛崔,个人认为要比老款更好看惧懒。除此之外厘碉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化分,牌照安装槽的形状变成了正梯形檄。   本文导航吉毁陵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敝貌背,颠覆传统的外观乘脯庙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环节,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV画沏匪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5授感,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型洞昆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机签,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疚,足以证明其强势的地位违洪懒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芒魂辛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卸垛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嘶膛饯。(温馨提示界:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版船悄矫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毕。)   自由光基于全新CUSW平台打造骸授时,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭导,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅癸皖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强馈恢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腔互挤,圆润的造型是其给我们最深的印象醇秦认。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窃,显得简洁利落届访枪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巴俩酮,显得净雅别致灰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同藕,主要表现在其大灯的表现形式上梯戚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狄泛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茄。两车大灯配置基本相近爱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已霜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助魂米危,车道偏离预警系统辈顿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冒涧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅博。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蛙弹街,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势试瞧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拧稠题,其尺寸差距就没有那么大褪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡显陶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迪晃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔬。奥迪Q5采用两边单出的排气管极墒夹,在气势上略胜自由光人。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卜及酷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型康,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幕宿靠,磨损线束保护层城售,存在导致电池损毁的隐患囤魄谢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绍艇当,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荚撬,称9124辆V200受此次召回影响仓。长城汽车正在邮件告知客户较,并建议联系当地经销商进行检查维修灵另。   据悉裴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转比陕栖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茎崇深。”更有甚者强怒痉,线束可能会内部融化蠢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说量,目前已上报了数起线束故障票,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伞煌,不能够给电池充电稼签,车辆也无法启动梦舵牡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耪坏半,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束顶。   克特里尔先生称箔返,检查故障预计用时20分钟担,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟躬。如果绝缘保护层磨损严重公色,线束已裸露肖,则需约两个小时以更换整套发动机线束冗铰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苏盛焕。此前骇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脐悄汤,2010年又因手刹故障而被召回芳。   2012年珊脑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敲俊抱,长城V系列也在其中赶飞睹。当时慌枫库,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叔能,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辩纹卉。然而钱侨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岛橙竿,更换车辆共计超过1.5万辆暖另眷。  〉潞硕伞(实习编译苟锯:王萌审稿俯:刘洋)   免责声明版权作品茂控,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛,严禁转载盆俗醚,违者将被追究法律责任犊。" "  随着经济的快速发展敝汰队,购车群体的年龄层次也越来越低娜忱贡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琴戚恍、省油秒,而是追求个性和时尚设计硕死汗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型年芒崇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一勺垄。作为跨界SUV桅虐,它们在造型上将年轻擦四、时尚展现的淋漓尽致良勒嗣,完全符合年轻消费者的审美需要劫彪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巢改,来看看到底谁更适合你撇涪蹋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV常,相比2012款变化不是很大沙,只是增加了配置和车身颜色邦按。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嘘哎,售价分别为21.98万和21.47万贿袖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伴矗怜,但风格却不尽相同搂棉。斯巴鲁XV外形显得干练岛梆,车身线条硬朗懊,富有力量售疲,越野味很浓赂。而标致3008外形偏向都市化设计毯贰懦,饱满圆润的车身凸显时尚感妓裤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赁挪桃。   车身尺寸方面有所差异判型柬,不过并不明显吴得。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沉匠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墙。斯巴鲁XV车身更窄萍,同时也稍长一些省汉尝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刚漏,加入蜂窝网状格栅运动感十足署毋敖。而标致3008采用半圆形中网碎,镀铬亮条包裹显得很精致茨螺。两车前脸分别展示它们不同的风格涟聊挪,同时都包裹塑料黑色下包围杭凹沁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拼潍卡,远近光分离灯组设计坑程禽,造型普通备扒,配备有示廊灯尼毙懦。标致3008同样采用卤素大灯勾涪,不过加入透镜免,不仅聚光效果好藐剂,同时美观性也不错钩拾。另外茹,还配备LED日间行车灯锹。   在侧面薯傻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叙,比如非常倾斜的A柱分投瞎,同时将后视镜位置后移铆技帝,留有三角窗减小了A柱盲区膜硷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辟垮另,有利于减少磕碰的维修成本吴垢钨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侧溪,注重舒适和静音性畦删潦,双五幅轮毂很有张力坛。相比之下岛竞吞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性透车汞,与黑色下包围搭配运动感很强烈府糯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎定权叼,同样注重静音和舒适性酣亲簿。两车的备胎都是非全尺寸设计泥逞牡。   相比前脸绘,斯巴鲁XV尾部更个性须,辨识度较高础。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堤浦怀,镀铬亮条的运用增添了质感受。 标致3008尾灯加入LED灯组晾劝蔫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组父芒,但是块状尾灯造型很独特磷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尚替霸,标致3008同样配备倒车视频影像丹凡杆,另外驾犯修,还配备前2/后4颗雷达探头下。" "  在过去的一段时间里弘哪祈,附し桨荩克斯乔性茂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奢。时尚动感的外观醛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俄蓉慈,成为了年轻人群青睐的车型桑洗都。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沮下,科鲁兹掀背车则是新进的一员恰烫,它所要面临的是一场“无言的战斗”填。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了封稳卫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肝奶愤,但却带有美式车应有的力量感宋誊,总体来说它的设计很适合国人的口味椿券般。但从最初在国内销售的科鲁兹来说畏缉,其三厢设计有些过于保守缚蛙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间些式,为了能够扩展消费群体妒第逢,推出两厢版是其最好的解决办法潞士。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痉缄咕,你几乎完全无法识别它的真身掠,因为它与三厢版保持着高度的一致性蓖背僧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疙的,很好的诠释了彰显力量感的诉求劲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氨辛寒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接皮挛孤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些萎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉韭,但实际上它比三厢版短了不到9cm娩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多褪,后窗与尾部的衔接并不生硬借,拐角的折翼恰倒好处脯饯,为尾部增色了不少柒全。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计儡钵干,在样式上显得更加简洁帽暗速,只是与自身前灯组相比埃堂攀,在棱角的刻画上有了明显的削弱倍澳兴。   本文导航烂:" "  提起之诺百沟纤,很多人都不知道是什么品牌啼骆刻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肉禾炭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凳。只是之诺定位于高端合资自主品牌粪逆秒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烽,那么它的首款电动车1E表现如何贝彭?以下文章为您揭晓辈。   只租不卖暴率浆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辽,包括车辆租赁炬、充电设备勘察安装蛇、车辆上牌瓤趴故、车辆投保潜刮、定期保养纶释水、故障维修歇、道路救援播、检查维修备用车等浩陀驾,通过这样的商业运营萎吓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展情梁构。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车佬,它的卖力需要大家自己去发掘拾皆。不过在发掘1E精彩设计前布,请先忘了宝马X1促鹿航,否则你将永远欣赏不到1E的美微栏。其实1E最出彩的设计在头灯妻脓既,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寸惨。   不仔细分辨的话孤独,很难把1E和X1的侧面造型分清办漂峦。不过1E拥有自己鲜明的特点屠,车门下很宽的镀铬饰条仿,和没有行李架的车顶缚桔诞。   相比车头和侧面抗瀑,尾部就让人感觉有些欠妥了丘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沃绥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泌皮。   本文导航故:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恐,奇葩的中文译名粮宦、“野性”独特的外观以及较高的定价刺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贾刺。说起野帝我们不自觉的想起剐,同样在以国产车身份进入中国之后逛,“改头换面”的法系SUV标志3008毒竿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”防。当然势踢,以20万元以下的车型作为主力军荡独,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怖漓饲。那么下面我们就来看看葱隋簧,这两款性格迥异的德丹梗、法新生代SUV之间究竟有什么差异缺魄,各自的特点又是什么宛厘募? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蜗驼,首当其冲是价格方面的不同爱吓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讼甘棵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辫溪,不过差距方面不大基本可以忽略村捐冗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀法晒。动力方面的表现也近乎相同情田伟,只不过大众7速DSG头通,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些聘济参,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嗡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰呸襄其,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窟炽票,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奉靛溶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戏厩雀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试村。闲话少说世涂备,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娥骨峰。   这次试驾共有5个科目叉栖蘑,分别是1.傲虎—终极绕桩燎缝,2.傲虎—冰雪连环连前坎,3.傲虎—短道拉力测试秃,4.XV—戏雪乐园校烷,5.森林人—不规则路面自由行驶辱匠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缄内魏,MPV表现出相对冷清的一面摔,尤其是中高端的商务MPV噬佬,几乎屈指可数欣矩粟,除了老牌的别克GL8外旅嘘叔,似乎很难让人想起更多车型圃。不过在这个还没有完全饱和的市场里帮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮轿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涎叉?这就是本文将要找寻的答案笺嫂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型燎辑妨,售价28.38万元-33.58万元瓜,目前市场上有近2穗函兑、3万的优惠幅度辉东叙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凛,官方指导价31.98万元斡。) ●外观解析   从造型上来说焊冈巷,艾力绅算是开创了一条新的路子砂,没有过分使用一些夸张圆润的线条蛊,车身轮廓棱角分明垦交输,有着很强的视觉冲击力熟脖桅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嗅吞兄,此外瓢挨史,艾力绅还装有一套大包围衰挥,颇有几分运动风范苛稿狭,也有着一定的改装潜力底锨篱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感成湘霞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目任咀,中网与宽大的前大灯连接在一起僳粪帕,营造出一种大气城疼、动感的MPV形象拖。   艾力绅A柱采用黑色设计归函,且A柱的倾斜幅度较大虱诧恰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伤,总给人一种方方正正的感觉念敛,后视镜尺寸同样不欣怠,与整车的风格很搭哇官径,宽大的后视镜提供不错的后方视野纤爽,保证了行车的安全性与舒适性难。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔼碴眷,当然财,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现踌唇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手发蛊,侧门就会自动缓缓打开邻孺,此外卤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唤茶。如果对此还不令你满意的话滑嘎,通过钥匙同样可以曳撑┗罚控侧门谭邪鹊,确实有些高端大气上档次绘卧堑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm憾使,轴距达到2900mm半,尺寸在同级别对手中并不占优势颊,与GL8相比猫妨侯,仅仅在高度上略强于对手队视,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势媚表。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果教。整体线条依旧硬朗眠,尾灯加入了时下流行的LED元素汹令,为其增添几分现代气息洗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啤帛,人们购车的选择可谓越来越丰富封栋佰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捌抬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夕骇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓝涤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5爬娃,他们能够碰撞出怎样的火花闹日陇,请大家继续往下看促。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出憾悲颗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仁挂寝,由于这两款车型出自于统一平台打造硼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皇斡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题世颇,你可以说它带有侵略性韭唐,或是富有运动感狗,也可以说极具视觉冲击力俱荷南,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侥袜。而K5也应用了与智跑授澳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计污撂佳,使其拥有了明显的家族特质琉彪柔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惯摹情,极力打造出时尚与动感的流体车身舍妹,在驶入眼前的一瞬之时遣傲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汗萄。前脸的线条设计十分紧绷俩,大灯组与前包围向中央区域靠拢性,展现其动感的一面模。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撅誓,抢眼的外型加之迷幻的光线戈俱娘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽够化。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辩妙图,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惮。   第八代索纳塔不仅外观时尚霓怒褪,灯光的运用也颇具科技感瞎辈镜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捎掠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计需感,显然这种的夸张设计摔,使我将其列为变异的种类堪接啪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用楞,多折线的应用也使尾部更具立体感殴,同时对于运动观感上也有显著的提升唇法,由于K5搭载的不同动力总成墟耿颅,2.0L车型配备的是单排气设计台,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弛。   轮毂也是一个变化的重要部位喂陀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淖歌受。根据配置不同窖陪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翱粱顷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎塘窘食,该系列轮胎偏重实用性爸。作为索纳塔的尾部糕,基本没有大的变化裂芍汾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瘟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点栓。   本文导航痘钒蕉:" "  每到年底杉勃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潮,地点也大多选择在北部寒冷地区钡烙刮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吞菇描。在临近春节前夕剂协,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现墒廊懦。   延伸阅读赣:   之前式行刚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读榷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容频。   酷威采用的是电控适时四驱系统苯赡,中央为多片离合器附存帘,由电脑控制来分配扭矩哪陈善,车内并没有任何切换按键送境。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴布渡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施完勉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶损篮,如果想要挑战一些极限的路况的话孪,酷威还是不具备这么大的优势的幂摧,因为不具备限滑措施劣,至少在脱困能力上会有限制性捷撩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎湾扩偷,采用全新发泡橡胶技术难日排,具有更加粗大的排水通道咳卿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敖捕播,冰面行驶性能更加出色间,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贬。此外泌,中央多重“Z”形花纹茶、针孔沟槽设计扦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讽鞭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烤净,最大功率206kW/6350rpm融佳,最大扭矩342牛·米/4350rpm嫩亭肋,在目前的大切诺基本烷颠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载病,但是会有不同的调教传。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器房诉牌,我一直在想显蚊顺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢豹侯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV黑,我觉得这个可以有旅橡把,至少不会和其他车型有太大的冲突扒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖福退,路面上的车辙也是压实的积雪膝闪靠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渴了甫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谜,只要不是过激的驾驶行为老晶色,基本不会出现危险状况静柔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赋,建议最好将挡位切换至手动模式横,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刚未,这要比才刹车安全的多敖弛,这中方法同样适用于其他手自一体车型粪硷刑。   本文导航皮署:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窟、充满艺术色彩懦,或者是有着一些与众不同的操作模式偏嘎。而这辆2008则告诉我们说醛涸,一旦法国人在拥有自身优势的同时荤盯词,再把务实两个字加进去矛筋上,那么可能会让其它对手感到紧张嫩纱掏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置士连,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苦骂七: 由于本次活动仅为简单的静态体验扁,场地和车况都受到一定客观因素限制赊痞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绢褥衅,至于其他更多相关信息梦蹬犁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上芹冻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阀,作为首款引入国内的小型SUV串祁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上全起。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来商赂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蓟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汉卞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炔酗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羌但钩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嫩庙,对消费者很有吸引力香叼。作为一款紧凑级市场的生力军车型炊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型败。   观致3共有6款车型梢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型埂牢蚂,售价为11.99万-16.79万元区间辑辖午。因此沪掇狼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枷。对于中国的汽车消费者来讲搜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膊赂猾。要知道自2006年上市至今革豪芹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主湍。那么痞晒,作为一名后生的观致3缉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢竣墒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼馅襄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中郡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钵:16.78万元)来进行比对寺极。由于两车的售价只相差0.01万元岁,这也令比对的本身相对公平一些投玫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悸,我们测试过高尔夫7顶配车型喝芯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扭,跨级的配置也令对手望尘莫及掇堂岔。但这一切寒形,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酪侈、最需要的因素匡袭。对于高尔夫这样的家用车到墙,在使用的维度上做到出色集沧莲,才是它的本职劝掳公。今天柯褂,高尔夫7又来了从邻,这次是全系中价格最低的1.6手动型瑰爆呜。动力称不上凶猛戏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富埂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗昏硼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一公,必定有些硬实力挤陕祷。空间满足舒适乘坐伴坚枢、常用配置齐全瞎第,动力也能保证提速顺畅弹。但对于这一类的畅销车蒜,最重要的是它必须耐用屏,不能隔三差五地就往修理厂跑翅线括,也不能冷不丁地出个大毛病歼狄。这么来看撩栏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侍裸,故障频出拨,这点很难让人满意酱皮容。毕竟赤,大众车能在国内打下当年的民众口碑广噬,靠的是皮实耐用的品质悔。在我眼里狮档,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型朗饰,高尔夫7车身长度增加56mm撑,宽度增加13mm昧破垫,高度减少28mm刺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盒沤,也更显扁了姬壳。   如今锣祭梗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达册,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蒙夯匿。这个配置的增加痉雹行,为日常使用提供的便利性还是很大的供。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驳,要知道讣澹克斯体、英朗等竞争车型都是16寸起步了协每,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性簇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服融春凛,这套胎居功至伟都尺谩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候砂惮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车可,如果您拥有过高尔夫4忙撑、宝来或者帕萨特B5的话帝,您一定会理解我的意思圣瞪。没有复杂的配置困迫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蜜唉城,瞬间就能上手惹额嘎。这一切都似曾相识场托。   在1.6手动版的高尔夫7上订,您看不到任何高端的娱乐功能法,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone损窖菲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限眷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痴,但我认为这并不影响操作便利性霉太,最低配车没有大屏幕很正常钨胜鼎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捞挠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犁峭,车辆静止起步平顺性不佳估,油门给少了刹车不松开逛起道,油门给多了又会猛窜涪歉,让人抓狂鞍。但今天这台1.6手动车型卿,上述症状全部消失雀。起步轻给油即可抨诗,电脑自动调整喷油量方剧幂,使其转速稍稍上升何胸拾,令发动机不容易熄火械层,等红灯蹬、坡起都很方便惹囱添,使用起来当真比顶配的舒心多了侯公。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂篮绷圣,让人捉摸不透挺凭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摆夯,用料优秀被认作理所应当兽。在数年的成本控制下惮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凰玖布。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擦诵秘。对于大众汽车而言卜叼疚,这样的结果也堪称可笑了竣卑汰。   没有真皮座椅卞售恍,您会失望吗卞?我和同事们都不会咐疵扭。我认为从适用角度上岛遂,织物座椅与高尔夫更搭继疽。这套座椅的缺点恋蹈摊,在于椅背调节起来很费劲疯估侮,而且要是有个腰部支撑就更好了碉城顿。纵观高尔夫1.6手动的配置唱,我认为作为最低配车型效袖屎,功能简陋一些并无大碍墒回,该有的它也没少晒侥墨,并且绝大多数的都还好用马端撼,如果您是为了舒心实用污赌苗,我觉得它能满足了抨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来祥,对于购车需求的国人来说层秦,一款看上去体面识,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矫解惭,只是碍于可选择的范围有限堡搓,但凡有一款出类拔萃的新车型兼劫,必定会迎来极大地关注橙沮。对于25万中型车这个级别囤宽,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉沾颗妗,而福特全新蒙迪欧的到来褪味,分走了不少的关注度纪,选迈腾还是选新蒙迪欧拼,对比一下就会发现惯绩钳,挑战者颇具实力团杰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型毯,售价24.28万元山鲤倍,和迈腾 2.0TSI 豪华型撩遂,售价24.78万元胺,均是各自车系中的主力车型鹿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车偶沸谋,兼具个性运动和居家商务需求谋纪纤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烯颈,极富攻击性吠少,对年轻消费者有着很强的吸引力沪措,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力靛,入门的1.5T也有不俗表现绿。   现款迈腾严格意义上上讲愧持脑,只能算是半代升级时冬谋,是在老款的基础上升级而来土帝。迈腾整体延续上一代车型的设计陇洼,符合国人的审美馁,经过加长的车身刨睦膘,带来大空间的同时颠耍,提升了行驶稳定性及舒适性鲤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拼崎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米来,轴距达到了2850毫米扑涣绢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米畏剃鼎,整体比新蒙迪欧小一些卑嗡,即便是经过加长痊勺庞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钠鸿壕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弗私、加热茸矫、折叠辜塑耐、记忆 电动调节纤奋市、加热疚烩、折叠派幌绞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔡搅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鸡楞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘲驶祥,不仅科技感十足驶,还具备随动转向唉痕、自动开启等功能死,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些举粟。天窗享、全功能配置的后视镜等祁醒蜂,两者处于同一水平兜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杰吭,对称的T型中控台中规中矩浩粉虎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毯辆搔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浮,主界面被平均分为四个区域德嫡黔,分别显示电话姬、导航伍淌寸、娱乐和空调四项基本信息啤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来返榔腥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蠕慷巢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卑滑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缔、6碟CD等配置童虎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步你添摩,迈腾更像是上个时代的产物夯团。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侗,相比迈腾的2812毫米欣,略占优势搅,但二者在乘坐空间方面肩,都已经足够日常使用俗岛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隘目红,满足于舒适和运动的双重需求颈魂涟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中达,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赔琴、方向盘换挡疲,以及原厂导航等配置握榷蕊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冕吵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统才篡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浑式忻,最大功率178千瓦隋茸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱及顽,平顺性和换挡速度足够出色吼抗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合需日。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦癸,最大扭矩280牛米我竭,匹配6速双离合变速器经期囤。当年迈腾这也算是黄金动力组合茫聘弹,但与新蒙迪欧相比尽秒,参数差距明显景。   保养方面蹦猛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里渡扣太,建议日常保养周期为5000公里左右胃息,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右焚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右问健燎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保库秽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稼,之后保养周期为1万公里凭悉。小保养的费用在600元左右玲,需要更换机油机滤季踢,大保养的费用在1100元左右免迪旗,需要更换机油三滤匠同。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高麻,相比迈腾垂藏集,除了常规的前排双气囊和侧气囊外皖糯拒,还增加了头部气帘和膝部气囊霖穿。并线辅助功能也是迈腾所没有的欠镁拭。   点评肆:不可否认该撵,大众品牌进入中国市场多年挛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型价蹿阶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郡钎,无论配置水平还是动力系统泵,都已经没有什么优势了嗜,抛开迈腾一万多的优惠懦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择忍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野晃椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拱缎:本文仅代表作者个人观点斑酶莆,与环球网无关八袱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炉牟醋,对本文以及其中全部或者部分内容复萍监、文字的真实性堑嗽、完整性漂、及时性本站不作任何保证或承诺丰家攻,请读者仅作参考扛,并请自行核实相关内容毋彪。" "   “北国风光行交慰,千里冰封妒公韩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摄俱疆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赡问,对途乐而言这不仅是一种新的考验吕禾饥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战常乾退。 外观叭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吴,想必对于多数人来说琉,它的名气比兰德酷路泽小很多秃,但并不意味着就要比竞争对手要差挂快德。外观方面途乐外形实在太大了乾翅,有点圆头圆脑的感觉搬碉八,比兰德酷路泽温柔了很多交,缺少了一些很“MAN”的元素甘私轨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80力庇骨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时硕贡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多品。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念且寸违。中控台看上去很有档次裤很,各类功能按键排布也十分清晰贤、合理好飞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杜,完全遵循了游艇的设计风格梯顷莱,宽敞睡沥凰、舒适健僧、豪华搁清,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祟。   小结胚茧唬: 从外观内饰的整体表现来看备,可以说途乐是一款成功的车型素探盒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疆瓮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浇,如果“沙漠之王”远离了沙漠晾蔚石,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色措家,这也是我们大老远来到这里的最终目的骗并。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车迹师克,人们首先想到的通常都会是奔驰碱司、宝马藩、奥迪抬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泪孩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴记烷潭。但是说到文化的话缅,就不得不谈到今天的一位主角股橇,捷豹XJL风路。相对于奔驰这样的全能贵族来说寥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置册浩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翠逆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞠实裙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膳敖乐。   作为进口高端豪华轿车胖达,相信奔驰S级大家都比较熟坝讲德,而捷豹XJL依旧比较陌生绥蕊焊,捷豹作为英国豪华汽车品牌歉鹿,也有着将近百年的品牌历史光,虽然品牌认知度不高榔荣,但这头豹子可不能轻视炽呵色。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型补螺,价格都在120万左右帮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L律,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力朴擅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前型稗换,其实捷豹和奔驰早就杠上了苍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新栖纪摹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辖号。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赌抄,你一定记得去年上映的《007味拇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车裤,没错就是捷豹XJ婚型惯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拴贤馁,里里外外展示着它的优雅与稳缴辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力失娥洞。   无独有偶北,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虑坍顷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谓,虽然不是目前新款的S级赫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩焙。   言归正传幻苫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气面,不过两者的风格却截然不同几伺多。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素萝厩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彻淳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蓉党,在当前时代也更加与众不同斥灰露。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辅龟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翠坛创,的确奔驰S级是同级别标杆夕,外观轮廓延续了上一代汾碘,细节之处更加富有科技感玻涧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气譬心。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同米,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气点弧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唬涣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气混仿,比XJL更加强势妊,这就像两个高人伍堪,一个低调一个高调而已蚊。   大灯的造型也风格迥异喊,XJL的设计更简洁建,内部采用传统圆形元素核秃句,使得其眼神也更加专注分。而奔驰的大灯设计更加时尚斗瓣,内部流畅的菱形也较新颖隶傅沫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惮溪渭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沦半廖,光前大灯就使用了五十多颗LED辣法珐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挫继,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上督揉帆,更加沉稳焦坑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抨狈,但硕大的车身同样沉稳平贯,硬朗的线条也更加动感旧碧棉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篇恍痹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出编盘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屉晤吕,这也使得XJL的车尾更稳重娶,而S级更挑逗人瞧荡。   尾灯的设计麓恳加,捷豹XJL采用纵向设计砂溯,并以车身腰线融为一体娟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过硕躺,整体轮毂简洁不繁琐悼吕胖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辖亢,内部灯组造型是一大亮点闷暑,点亮时相当好看幸氯笑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寺画,并没有过多的修饰昂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碍览,就如同一件高档西装弟,某颗精雕细作的纽扣就足以每翔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型林,相比奔驰大气的轮毂码氖,捷豹XJL的条幅更纤细睬,并且在条幅样式上也更加精美和运动菱谩该。尺寸方面XJL为19寸宏拇,比奔驰S级的18寸也大一圈胃,轮胎方面同样为245宽度磁,不过与奔驰前后同宽不一样婚睡辩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抠碗苍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型顶乾炮,并且作为一个自主品牌蚊娥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斗圣薪,旗下的GS5需、GA3促卢汉、GA5几乎可以与合资车相抗衡惕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上郴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碉彻吉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瘦匪,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘⒚姨狻,由于试驾人员较多淑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统硕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痛碴。   现场测试场地为两个圈形场地捻劫娶,两个场地项目都是一样的镰妙令,可同时进行两组试驾庇舷仿,场地提供了直线加速抗颅屡、紧急制动屁、蛇形绕桩帝为、麋鹿测试四个项目冷趟,可以说涵盖了大部分的性能体验柔。当天试驾温度为零下十八摄氏度达,这样寒冷的天气旧,面对半冰半雪的湖面担噶驮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似糕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茸价譬,TCS系统介入吃,防止打滑的发生涪洁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渐膘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术返顺乏,最大功率多昂:90kW(122马力)/6300rpm铣梯蕾,最大扭矩卉断:153Nm/4500rpm嗅弧。而这次试驾的车型中没有手动挡腾具,均为4挡自动车型石,动力表现可以轻松满足日常使用需求俗悉。   起步于加速初段油门如果踩的过重拴桂挪,TCS牵引力控制系统会即时接入偿巨帛,并且自主减小喷油量催翻杜,从而避免轮胎打滑掂憋,这一点上GA3与GS5表现都不错舒呵号。加速至60公里每小时后珐,紧急制动矢克,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沛挥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柒叼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恨橇,未出现侧滑哼。   本文导航狡亥:" "  提起中级车勘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔫。但要是预算有限潭拧剑,面对这两款车型还真有些底气不足蚕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奔肺尼。好在现在中级车市场一片血雨腥风侩税,改款K5已经于近期正式上市叔春嚷,延续了韩系性价比超高的特点嫩。这次既混啸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琼谴,让您的购车选择更加丰富脯漂辫。   没错段,此次选择的几款车都在18万元区间内部漓肩。而且颇为“巧合”的是彪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合让姆垦,也堪称中级车的黄金动力之一咖睡媚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字遂。既然如此届肃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”韧物。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机党居蹦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)馁美,动力参数有小幅度的提升骄驼搭,燃油经济性也有一定的提升钠空散,但依旧没有给人留下深刻的印象剂店废,尤其是我这个09款嘉年华的车主倒画扮。如今讣窝壤,在配置依旧丰富的前提下嵌射物,它换装上排量更小搔猩龄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机没,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钵屑晾,这一次似乎有点看头了毖武扯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机黑,它的来头可不少铂然。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它欣汹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拷姓稗,可谓是福特的明星产品判需。我得承认这些奖项来之不易井滥,但我更关心的是长毫,它依靠什么亮点来获奖殿咎廷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迟扒,震动及噪音抑制能力如何棵剧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前欣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逆婪岁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酵涧、涡轮增压以及进排气可变正时技术贡。在这些技术的支持下碉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绰。反应到账面参数上权,它的最大输出功率是125马力乒辨,最大扭矩达到170牛·米土,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贯祁靶。   另外咆萄患,福特也针对其三缸的结构特点赊沉,对发动机的震动瓢疲笆、噪音等方面做了很多优化和改进庙巢,比如喷油器及油泵柔性安装脑、皮带润滑舷寥墒、缸盖上方吸音泡沫等等捆词烩。为此馆,我先后做了两种情况下的简单体验湍:1凹恒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2些松、在静止的状态下膊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上老露估。经过细心的体会和观察后绕目,我认为结果让人满意驮,发动机的震动轻微桶驳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些此,但也不大碍事鸥没。事实上儡乳,即使我细心观察碍戌舱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巫势千。   看来之前的担心有点多余侣枚节,还是直接上路试驾更加实际享料烈。它的电子油门响应依旧很灵敏剖疾,轻轻触碰油门踏板兴禽胳,发动机的转速表指针就会活跃起来耽输瓤。幸好油门的调校比较线性晦嵌,分寸拿捏得体擞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寿缺荷。同时悸悉狈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搐黎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柬凑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淑半罚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缺。即使在低转速区间卵藩侈,发动机的动力输出也很活跃募七,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妨辨拦。同样受益的还有动力输出的持续性形活拌,在试驾路段里面有不少的环城快速路劫顷侠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铺襄,而且整个提速过程顺畅自然撩。只可惜受道路限速的制约北肠,未能继续把速度往上提咕嗡抛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备星修农。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契臣,升挡动作迅速谴坦难,在D挡模式下正常驾驶桑守,1700rpm左右就会立刻升挡缺寸,让整个加速过程更加顺畅自然孔兢浦。然而笑瞧立,在遇到拥堵路况的时候卤栖麓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感屎,幸好并不是特别明显徒涂寐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现微。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了琴镶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惕,除非你把油门踏板踩得足够深南,否则它不会轻易降挡悔。   变速箱切换到S挡后梨涕轻,油门响应速度稍有提高却厢,而换挡转速则提升到3500rpm斧,动力输出表现得更加亢奋荆漓。味道对了厂,这才是S挡该有的特质琉系,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酵匈灯。当然鲁哺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侍册,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮川彼,至今我仍然未能适应路。   其余部分与老款车型基本相同碗朝,方向盘的转向精确概松睡、迅速煤掳踞,甚至有点“贼”帛花,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”邢蛋扁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秃靠垢,对车身的支撑力度足够秃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显檬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墓,同时也确保了车身的灵活性捍。但面对减速带这些大颠簸时错似,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猾祈。   在动力水平得到提升堪拍、操控感被保留下来的情况下味,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少釜,开起来更加得心应手妮,也更加有活力仟。这点值得欣喜怒洼摄,也是嘉年华的进步吝簧。当然惧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谅嫂歌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兢频,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音洪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撕漆蹈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了染唬,不过众所周知粉味奋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撬尾,而是换装了大众全新的MQB平台棱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞄丹酥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舜嫂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助席。   首先我们先来说说平台粮鲍碴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瘫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菇副版,PQ35血统也就不在那么纯正辉锻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台悍庆笺。   平台究竟是什么镰惧驼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碴,它们会采用共同的零部件肝位,采取相似的地盘澜、车身结构涣渭阿、形式结构以及相近的生产工艺接祈嫌、轴距等氦垦谴,以此形成车辆生产的一套完整系统蘑橇,平台生产的战略是当前产品在开发中肺,最流行皋、最科学擅、最节省人力跺哺、效率最高的一种开发战略牡。因为对汽车厂商而言糜仟蠕,可以在有效控制研发资源疵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梆们。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疾按舵,并看看它们之间存在什么差异纽茶甜。   PQ35中的""P""代表平台摩,""Q""代表发动机横置牛,""3""代表A级车霸倍,""5""是指第五代讨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摩,采取相似的底盘帕尖恍、车身结构奋酶灿、行驶结构娜烦伸、相似的生产工艺以及轴距等橙相丝。由于研发时采取了已存在的""模板""彩沫,不仅使车辆研发缩短了周期锋咳窜,而且共用的零件大大减少了生产成本仿佩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荤蜜仆。采用PQ35平台的在售车型有途安驾、开迪暑、SCIROCCO雄、奥迪TT愧、A3勾伴龋、斯柯达明锐等车型抚惹据。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)系碎、大长度激光无缝焊接皆呵、双面镀锌高强度钢板泵吝宦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等懦册,但如前所述胸息徊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术火。   MQB钠辏块化平台是大众最新的一个生产平台希,也是此次第七代高尔夫使用的平台啸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钩姥式,并且可以共享比例达60%的零件邪谜额,包括同样规格的发动机铣纠、变速器等戮。MQB平台的推出嘘拇,将会取代过去的PQ25窖毫松、PQ35和PQ46等平台络醚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谓确媒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斗,不管是传统动力舒、电动和可再生能源动力牟稼,或者汽油机队乳芥、柴油机翱睦陆、混合动力系统爬、纯电动系统险鳞羌、天然气发动机唱双、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酗僵耐。另外兄上,MQB平台还可以对轴距霓、轮距昏、前悬和后悬等部位进行调节疯渤。另外此平台可以生产从A0级测花蹈、A级到B级三个级别的车型遂茂达。这是PQ35平台所不具备的驴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灸廓贬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水九米。相比几个欧系对手去,宝马的动作显然慢了半拍舅赔遂,继5系旅行版之后欺脸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亨。当然有时候来得早不如来得巧蠢,只要给足了诚意藉将涂,迟到了也未必没糖吃捐。   对于3系旅行就是如此档澄烩,在它到来之前呈倾霜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头培畔,作为后来者僵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瑰,就更需要拿出浑身解数了姓休奉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宦侯茨,下面就来看看它究竟有何能耐腻谰。   还是从外形开始说起层溯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磨梦汰,其底盘代号为F31椒认挠,依旧是标准版轴距刻:2810mm槐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谩,这仍是个相当精干的长度胖火怪,车身“三围”基本和三厢版一致评,只是由于行李架的关系酞露仍,车身高度小幅增加了21mm棋诵醛。   我们测试的这款328i旅行版彭,还搭配了M运动设计套装科,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脸嘉,闷骚的感觉立马出来了蔑琉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色补铆触。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择京拇夹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )协群驼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剧挽膏,这和旅行车设计的初衷相悖擅馆诧。选择18""则刚好合适插,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抨结,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毫律某,用一句流行语来说就是溯:低调奢华有内涵羞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汕,从这方面看腾椒,3系旅行并无太多亮点妇,车尾的造型显得有点过于刻板繁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已集卵。相对来说并没有对手做得那么出色得怯,V60和C级旅行在设计上的看点更多查尝懒。另外鞘耍筋,虽然采用了M套件喀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拘,看起来实在是低调过头了圈锯操。   外观总结蕉蹲:如果你是3系的铁杆粉丝俏,但又不愿自己的爱车烂大街堤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了令,低调中透着股狠劲儿扳,闷骚人士的最爱唾响。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烫唉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怪。但俗话说蜗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道编匈徘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比朽吭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何半?   车型的选择方面抽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逝洗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型禽昆画。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仓衡拐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸雀姬全,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吃,再辅之以保险杠的少量镀铬态秘椭,前脸看起来一如既往的简约和低调膜。车头多条轻微隆起的线条措怯,包括引擎盖上也是凹凸有致叛庇,则让低调的前脸显得浑厚有力景。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骸憾,外沿继续使用镀铬装饰弟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寥,也更容易让人接受轨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谈,一个氙气近光灯盒架涡,一个卤素远光灯咀辟,外加环绕半圈的LED日间行车灯破,没有任何花哨的设计翅衡,注重实用聚活。而作为玩灯行家的奥迪骡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菱替规,配合上单颗远近氙气一体前大灯玛壤,杀气十足姐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔬锻卯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挟坍权,看上去随时有往前冲的冲动瓦,非常动感和迷人貉焚舌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筒冬,看上去从容而又优雅狠泌寞,有点儿荣辱不惊的味道违。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后峨身,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蟹,毕竟走的不算是一路的风格了韶歪。不过庭嘎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喉蓟狠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感快赤搔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巍弥沸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闻都黑,变成了矩形倒角式的设计敲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叭采,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行课。   尾灯方面坚驹悼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型覆侯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看趴署,而且LED元素的缺失也实属不应该堵葛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姬标凡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浑肚蕾,低调依然是奥迪的责任卷蹭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎当力,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep设,一个拥有超过半个世纪历史怕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酿劲,“男人”效晨、“硬派”旁铝比、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炯激。一个如此坚持传统的品牌韦琶享,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鞠功胃,这对于很多人来说是难以理解的事实蚕梅。坦白讲莱曝帅,一向不以貌取人的我潦女沉,霎时间也很难理解Mark T. Allen纠既轻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啪。无可否认赌及,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惯,也必然成为人们茶余饭后的谈资誓,但是就只有外貌是这样吗抗股架?难道它没有Jeep的传承曝?这是我最为关注的问题茨茧冉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”塑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颁驹傲。由此可见蚀湿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吕癸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置离,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外溜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色葱瓤,首先必需要有一副好的底子鞠必搐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菏块。根据越野性能的高低节,依次有Active Drive I撕、Active Drive II和Active Drive Lock三种读豪焦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仟窟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桨,并且还具备后桥差速器锁止功能乒,实现左右车轮50:50扭矩分配歧,攀爬能力自然是三者之中最强的尉。   除此以外泻缆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妊俗士、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠访坎荡、28°的接近角愧髓、32°的离去角恫釜、纵向通过角23.3°壕呛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垫爆白,要罗列出来的话其实还有很多忌圣,但越野并非纸上谈兵氏嫉瓤,要真正体验到它的实力汐烂廷,还是得把它拉到荒郊野岭沉芥。   挂上低速四驱挡膛、开启后桥锁止以及岩石模式泰魔疼,稳住油门就往上爬撇怂残。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瞬填,3.2L Trailhawk针对越野的需求驮峨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唾粹党。继续往上攀爬记局卿,一切都比较顺利路任设,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响峭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勉。在遇到交叉轴情况时慧擎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力隧,配备了后桥差速器锁止功能的它捶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑强晴,就已经顺利通过涕筋。   这一次越野试驾贬尺弧,它的表现我完全没有惊喜犁靠蟹,因为一切都在意料之中翟察。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务解酪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怖玛弯。毫无疑问谎粟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喂,也同级别的最强舰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦监类眷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桂温。坦白讲本,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晨矮缆。" "  在国内的SUV市称旅纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下精,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尉,正因如此赂仕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柒镭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迷甘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袒四。   说到大空间钞矫、七座设计肮盼擒、配置丰富的SUV店卞,北京现代全新胜达是其中的表表者苔涂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藐堤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型华,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变电攘狄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谋棱,下面我们将对这两款车型进行对比分析弓溪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观庙上:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迁孺,设计上中规中矩陶狠,采用了哈弗新的家族式设计元素呻美轻,这一风格将在整个哈弗系列上普及趴恍辛,代表性的设计元素有驹:大尺寸U型前格栅聘奖,粗壮的镀铬横条格栅响啡,时下流行的“X”型前脸觅艰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盯皇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栖般新,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时频沮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔑邦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搭徒耙,再辅以造型锋利的大灯灯组喇能嫌,极富视觉冲击力心穆逝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搁环禽,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹿漏。" "   源自逸动平台的CS35矢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赋换啊。凭借欧洲化的时尚外形设计咯,相对精致的内饰做工班蒲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讹富,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玻双缅。此外当标槐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氮桨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缎蛊苯,进一步提升了科技感和实用性略恐谰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些懂套?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型倡惺貉,还有定位相同的长安福特翼搏咳柔卞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秦哀,涵盖了自主及合资品牌产品桃碉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拖摧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS漏俺,作为一款新生代豪华运动型轿车艘躬吐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舜,也成为点燃这场战争的导火线肖。而上市之后娃路,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卜力,可谓是一场针尖对麦芒的对决矛嗜米。那么除了运动性能以外壁井纠,这两款车型的综合实力如何呢譬珊五,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剐赔呢。   虽然说是ATS是一款进口车型典,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉楔,整体售价和宝马3系保持高度重叠武比秃。从定位和售价来分析铝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比布滦,两车售价分别为43.80万和43.60万础磷癸,价格差距非常斜问榇А,有一定的对比价值空愁傲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贰丛,但两车所展现的运动风格完全不一样鼻净。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计小危剩,车身线条锋利节,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撑差蜡,同时也彰显了力量感氢护画。而宝马3系显得内敛一些弥,经典的""双肾""前脸造型临串,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色百。   作为凯迪拉克家族最小的车型稠翰啼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毕垃,除了长度略有优势外惨擅,其它尺寸都不及宝马3系靡,在空间上可能会有一些影响物。不过没有关系练儒,作为一款运动型轿车朽,小一点也许会更加灵活纫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评飘斗,经典的造型更容易接受寸钠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26薪守诺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蓖。   相比之下晶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慕虎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足长喜。   两车头灯布局不同泉,宝马是横向设计篓膘,开眼角大灯我们已经非常熟悉茬肯。而ATS为纵向布局私持,造型更加犀利地疯,同时采用的是远近光一体设计滥穗表。配置上都采用氙气大灯咀忍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棱楔挡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能市,但是可惜没有前雾灯倾。   从车身侧面来看咖萝,我更喜欢宝马3系吹,腰线更加锐利唤豹,营造出了运动型轿车的动感效果堑屠赦。而ATS侧面饱满厚实谓柒,典型的美系车风格仟哎蔼。   两车统一采用的是双曲率后视镜岁,并且带有电动折叠和加热功能康相,同时集成了LED转向灯但罐锌,显然宝马3系狭长的设计要更美观阜骇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潘谋谜,警示效果有所提升殿察。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性罚酿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筐狄掠,双边双排气管设计也展示了其运动气质县澎辑。相比之下锭,宝马3系的尾部显得比较平淡遂,家用车的造型在气势上要弱于ATS貉篱林。   轮胎方面赫孰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎掠橇沪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骄,都是偏重运动性能的选择谎。" "  提起东风日产天籁碧缝,人们往往都喜欢用舒适狼、性价比高奥、省油这些标签来为其定义履话。的确沮乌,作为日产在华销售的顶级轿车坑碳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态井逞,在中级车市场中处于上游位置宦粳廷。不过这款车型的加长行为拉伺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兜,天籁公爵布颗,虽然是天籁的加长版本扛釜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力朗跑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匣,挑战更高级对手匣持襄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恫。   25.18-29.98万元的价格区间痉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拟航。相比同级别对手雅阁勺兽希、凯美瑞泛袄吠、迈腾等热门中级车荒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手改咐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鹊环齿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绞,在提供更多给消费者的同时农武,却并没有在价格上表现的有多高调悍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异馁,但是通过对细节的仔细端详那痞,你还是可以发现不少变化之处巳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素色窜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端工。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孝。   5003mm的长度与2900mm的轴距五灵阮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辱担铜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钾惦。而与豪华品牌中级车相比较汝凄默,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm壁陇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锻,整体协调感还处于平易近人的水平萌。   本文导航世:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来橡丰踏,数以万计的人们加入了摇号大军敦苗玻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点竟句,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挛搪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高禽捆屉,一步到位的想法也被大家普遍赞同垮川岔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梁开搏,强劲的动力葱石返、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浇焊蒜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舱铰塑,它们的价格和配置都比较接近腥撵吵,下面我们一起去了解一下凳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嚎焕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)典闺:15.98-25.18   推荐理由豌:大气时尚的外观长茸、配备豪华全景天窗里、全新T动力以及较高的性价比搜狸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计看矛村,采用了起亚家族虎啸式的前脸逝夯孔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择僻围,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苍凸庞,能够满足不同购车消费者的需求牌犀鹤,值得称赞的是识尖南,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗错扰扁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碳,在同级别车型中也具有很高的性价比牛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整任,自从彼得希瑞尔来到起亚后秘谢妒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宋灸税,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炼,大大提高了起亚车的辨识度反试。熏黑的前格栅看上去更加动感烽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹭丹戈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蜗武,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蓬钠堆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疙蒜磺,并且兼顾了空气动力学筐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歌鞋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能羞贝毁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稻,LED光源看起来更具科技感悄。   新K5的内饰进行了小改动前擞诞,用了和工艺均有所提升酥币,三幅式的方向盘也进行了重新设计铣仑,看起来更有质感还梦,使用起来也更加方便榔伤坊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陛烩,也提升了整车的档次感庞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怠衔漂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冯五,A柱倾角也随之更大康,对于一名1.82m的男士来说晚抱,头部空间的局促性很明显奉,通过降低座椅高度后沧猫,驾驶视野也受到了一定限制挨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虾掳仁,同一名人员在未调整前排座椅后七飞斡,直接移动至后排乘坐缚菜,腿部空间十分充裕柏佬,而头部空间也在可接受的范围之内奢挖。总体而言途,如果想舒适且安全的驾驶K5湘凤,并不适合个头较高的人士棵煎粪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糕愁涂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机非夺,最大功率180kw莆,最大扭矩350牛米侣秘慰,搭配6速手自一体变速箱苇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呵贡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牟泛灯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莱谩牛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秸伴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟玻。如果你听到4系觉得陌生偏畴嚏,那么当你见到它一定觉得很熟悉蜡刊颁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造庞,无论外形还是内饰都与3系很相像惊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平荒环,因为在它身上不仅有3系的影子了,同样也有着自己独特的光芒剑袭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe艰讥,59.6-73万元的定价也高于3系危胺廖。不过其实也可以理解箱娥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版夕陕嚎,而是想要一辆便宜些的“6系”场懈。   宝马4系提供运动慕、豪华览毕、风尚三款套装颇硅控,价格方面没有区别枫唉。车头部分确实与3系非常相近丁,只有前包围能够明显与3系区分出来工巳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素馆玻岗。整体来看怪碗翅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格澈,仅在细节上加入独有元素拾宽。 【左祟诲:豪华设计套装(选配)/右热港:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解晒,但来到侧面相信很快就会被它吸引瘫孝类。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蒙,这样的立体感是3系无法给你的辆。车身尺寸方面枚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芭,轴距两车同为2810mm歼。相比竞争对手稗诗攻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斯括。   由于定位与平台的原因础敌榷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳加界,也达到了对自我的超越宽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统遍。尾部张弛有力的线条勃端,勾勒出肌肉感极强的视觉效果热。   本文导航老笺辽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末籍肪,2013年又有很多车型和大家见面了列澈,它们各自出身不同性格迥异鄙够吃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现聊补懊,其中原因多种多样忻,下面就对它们的表现做一个简要点评标砰,并送上编辑们的新年寄语票吓睡。 东风标致3008   上市时间箱青四:1月9日   售价菠笆谢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘厦蕴琛,法国人终于坐不住了墨葡诉,要将标致3008进行国产涉锻粕,最初还担心它法系前卫第、超前的设计能否被中国市场接受筋桓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痘。   不过似乎这一切的担心都是多余的斗,东风标致很清楚大家的喜好驳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尽、尾灯等部分进行了调整垄暮,类似机舱造型的内饰得到了保留羌塘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杀菲臀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纬仆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瘟函。   动力的调校同样符合中国国情崎口戎,由于中国道路情况比较复杂胶钞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弊瓤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菲陪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沥啃。尽管变速器的表现有些差强人意顺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浅肩。 为了进一步满足市场需求铣遍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挺第测,丰富中低端产品线竞伍。   新年寄语事抹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的成,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上我,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坛。" "  汽车除了是交通工具之外翅理睹,在中国它还需要扮演更多角色赌帆佛。比如炔告,它会成为一些人身份的象征搞诚盛。也正因如此魄醒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沸念醚。在车型跟随换代而越变越大的时候程倘,它们还不满足视颇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型如惧婆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型葛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岔许,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匙违。   从长轴距车型诞生起搏,围绕它们的话题就从来没有间断过嘲。长轴距车型的空间更大是显而易见的朝饥境,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗换烤等?是为了操控放弃空间寞圃喘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题叭册。现在拈勾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿石烈竟,并且差距幅度有多大凌勾悸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵攫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拧首。从设计上来看淋,它基本保持了海外版本的特征喀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骨厦。整体风格比上代车型更运动趟勒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厩赣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垄诚赤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墓菏,同时特,在配置方面也向更高级别车型看齐恫骆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大单,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一靖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蕉豌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性驾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势葱弥同,那么实际情况果真如此吗混缺敌?   首先玲享,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玖。将天籁停在起始位置后春虚享,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缝。之后湿动晴,向左打满方向搪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钒掠筷,然后再次用桩筒标记后轮位置藤夏顿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擂瀑轿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冻热。   实测印证了我们之前的推论妈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痊氰,但差距不算特别明显穷高采。两者的方向盘直径和回转圈速一致娩。实际驾驶时凄妙堤,除非路面宽度限制特别明显苗,二者没有本质上的差别赣毙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恨蔚淋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闲哩晴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响笔。当然彩卤,陆军1号的尺寸太过庞大捅,算是加长得比较极致部。那么携趴痞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘿?   同一水平面上仙篱娘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舒,二者的成绩均为150毫米枪握。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙揉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虎鄙。   我们的测试方式是将车头正对坡道烁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止献,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论境氛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米咐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬徽粮牡,但结果令人意外互乾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓢攫。抛去胎压等因素的影响兔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矫沥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筷?如果排除自主品牌的话掠称,这多少听起来有些不切实际吧揣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鼓块。不过这个看似不可能完成的任务耍睡憋,正因为有着咱们自己的汽车企业靡陡,才使其成为了现实骡妓。10万元给我挎,我会选择什么车呢是癸从?今天就为大家介绍两款不错的产品疤胳,众泰T600和比亚迪S6九沉井,它们之间孰强孰弱抹担,看完文章之后您便会知晓鸽。   4天以前龟阀催,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沤爆,顶配不到10万元的售价京禄,加上1.5T发动机出色的动力表现现、以及全景天窗挥袱、倒车影像等丰富配置的加持割,让所有人为之眼前一亮嘲抨。而在该级别中单回,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战迫亮慈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蒙乌,还有着出色的销量和用户口碑炒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的揭顺卯。所以今天母氨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茫潘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抒钱侨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型壕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碳朽,这款车属于小一号的紧凑型产品节扭,因此这里就不掺和了碎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观端纹:两款车型造型原创度均不足芦密。   外观造型上圭法,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹临,但相比之下暑发脚,众泰T600显然模仿的更彻底一些甩先,车头与车身都是完全的拿来主义屋杭揉,没有一点原创的元素邯。而单就最终的效果来说贪,众泰T600显得圆润饱满疯崔垂,比亚迪则更加的精致显大饥窘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胯渐秽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm可缎,轴距为2720mm媒,从数据上看祷径位,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势端涵,而众泰T600比对手更宽岗,轴距也更大废财。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恭崔钢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惰缅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎裤,在轮胎规格上恢,众泰T600更有优势一些亢。刹车结构上技,两款车均采用了前后盘式刹车黎拉记。此外陕捻忙,在备胎的布局形式上尖吴,比亚迪S6备胎采用下挂式报,这种做法的优点是对后备厢空间占用新拧,不过更换起来略有不便坏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妙雾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配算,线条上显得不是很协调汤,后雨刷核挞萄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备褥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铅通峰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达克,而众泰T600根据官方的说法抨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赔拘攘。   钥匙方面履切,两车都配备了智能钥匙香,并且无钥匙进入垒四、一键启动等功能也是一应俱全绿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陶姥拨,但质感和色泽都比较不错挛坏腊。相比之下穷弗脸,比亚迪S6的塑料感略强蒲锑卤,但它的两把钥匙中刮布舍,有一把还是卡片式的脸梆,挺有档次感的咸蚀宛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”限,据日本共同社11月报道能,丰田汽车公司发布预测称墙妇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讼轨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录财摄。而2013年前十个月剃警,雷克萨斯在华销量同比增长8%剁,而7-10月同比增长了24%弥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势懒。那么蕊吼磐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢成滥?在这个产品为王的时代中栋革藩,或许答案非常一目了然韶蓟鸡,品质卓越的丰富产品拎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陋境椭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱身,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)笺琉东,而其到了2013年也整整历经了三代产品岔拜啊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的署粗剖?在这代产品中究竟有哪些新意韦掇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的价溅。所以差身胖,在这个2013年的冬天继米浓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT微堆碘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渐坚履。   是先有鸡还是先有蛋派雇?这确实是一个哲学问题匹垦。但是对于车型换代而言傲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弟口徊。在介绍外观之前半婆,有必要介绍一下其前世今生呻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迁,全车线条设计更显张力骗谱,饱满的肌肉感让人过目不忘卫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狸搞熔。   第三代雷克萨斯IS叔蓬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慌,全车线条设计更显张力会,饱满的肌肉感让人过目不忘贺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竟斧肩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度笺,但当这款概念车面世之后勾家趣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帆。虽然没有LFA那样气动山河肚炬敖,但却是可以做到惊艳动人绰别立。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长督,要么从一开始作为越野车的分支攀,要么不经意又成了轿车的替补斯,但这丝毫不影响它越来越主流攀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来臼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枪挂。   一向个性张扬的Jeep品牌泻,一改传统的硬派风格廉,走起了时尚运动的路线赦。不仅如此艘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型孰,在国内各大车展相继亮相龋切,赚足了眼球宋尽铝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贫琉绕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顿邦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢幢取吴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观躬呐:一改硬派风格布,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初景,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氛,在这样的大背景下瀑恭慷,自由光孕育而生讹碧。只是从自由光诞生之日起爸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象婆料獭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缸钉剧,定位于介于指南者和大切诺基之间图慨,竞争对手直指奥迪Q5耽疾、奔驰GLK骡耪、沃尔沃XC60等车型飘矗霉,车身尺寸方面峭,其长宽高分别为4624mm翟送、1859mm烤劝段、1707mm巾肛摹,轴距为2719mm苯括,与竞争对手相比并不处于下风定冀。   既然是Jeep品牌车型池萎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娄娜婚,只是造型有所改变川适饰,一改以往平面式的设计廖协霜,采用了类似“折角”的设计艾,当然效果立竿见影烹搐,整个前脸变得更时尚也更有立体感撑忌讼。前大灯的设计标新立异郴捷玻,采用了大胆的分体式设计握锰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剃,氙气大灯掏憋、雾灯依次向下排列匈。值得一提的是该车的行车灯仆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抹晤卜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑练伴程。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道局灯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淖傲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯草。 斯巴鲁BRZ 巩串:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凌背,采用后轮驱动平台如,是一辆平衡度上佳的双门轿跑帆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”位惊豢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发港诗棉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棘,而外观和内饰由丰田负责窘。   尽管如此溺巍,BRZ并不是“每个人的菜”屠停密。尽管设计了一个小型的后排座椅狗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人师姆,音响和娱乐信息系统不够出色绵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弦楷博,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宋岗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣聚眉纠、并且外观时尚动感的轿跑监苏心,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试普膛爬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柬棺立:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机份罢访,最大输出功率为200马力筐,扭矩为203牛米护下划。据美国环境保护署数据显示兜将常,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里全据。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茅玲。 ? 斯巴鲁BRZ 衫类誓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供笑毁。两个版本都有手动挡或自动挡选择券忍赣。   豪华型BRZ的售价为26唤啸猩,265美元漂急,配有空调系统谢睦疼,定速巡航系统醋,电动后视镜劲,一键上下的电动窗病,后门也呃渚幔控电子锁妙厩,真皮包裹方向盘藩顺蹲,65/35规格折叠后座式溃肯,HID大灯帕极管,17寸合金轮圈欧,有语音提示的导航系统姑欠课,实时路况警报撬亮,USB接口和车载收音机败温。   限量版的售价为28聚固桨,265美元焙锑,在豪华版的基础上增加了雾灯矛,真皮座椅娶,一键启动雷,后扰流板融邵署,配备照明的遮阳板化妆镜焊迷,双区域空调控制系统俱剐刹,前排座椅加热和后视镜加热硅卢篇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统股辨,电子牵引力系统忱高,稳定控制系统以及6个安全气囊咸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试良,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明佩,无论是正面撞击熊土静,车顶强度祥逻,还是座位与头部保护试验俩毯,BRZ都获得了高分侩背,可以称得上是一款非常安全的车鼓蔑改。 ? 斯巴鲁BRZ 蛔碉恍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩式,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔫泌脊,加速时的推背感没那么强烈蝗。不过叮貌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者窍裂钡,对于六速手动挡十分精通屡钉,5谩犁郎,000转起步对你小菜一碟的话诗,加上BRZ的轻量化的设计茄坚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感构怂惋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沏蓄佳,并不夸张的外形设计帽脊蔫,精准的方向盘茹,强大的刹车和印象深刻的牵引力媒。   总体来说侵俱茫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车景,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咀。而作为日常用车来说匆,路况好的前提下搏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竿浩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恼堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖温衡,严禁转载惫,违者将被追究法律责任拭讽遍。责任编辑颇化:李敏" "  作为一款小改款车型秃慧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致梢,甚至在细节方便也没有任何变化牵含甸,仅仅表现在配置上的升级倪烯。回顾智跑近3年的上市之路来看兰,依旧保持着其独具一格的风格倡涂,即时在如今来看杏,智跑仍然算是一款前卫的SUV衅剃,回到3年前兜氰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厘蹭损、2.4L两种动力共10种车型握,售价16.48-24.98万元疏潭,售价与老款车型保持一致桔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型断,即使它远远的驶来沃浪,你也会在车流中一眼识别出它投,城市化SUV的定位倒也不特别卤,不过咸脸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毖悄锰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一但从怜。   现款智跑与老款在外形上几无二致驼宠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫌,与老款相比菇稳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凤回宪。部分高配车型则配备主动安全头枕袄、前排座椅加热挡倦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置称凡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里珐炮砰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辈赦贾。这些车型中包括了全新奔驰S级市媳掀、凯迪拉克ATS霉、斯巴鲁BRZ拱、沃尔沃V40等备受关注的新车钮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蓖苏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车触戳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钒和分:9月28日 售价区间尸:124.8-209.8万元   新车点评翟率撤: “汽车发明者倦,再度发布汽车”食醇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胶泄骂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粒,这也看出了奔驰对全新S级的信心颅,从外观别撕甜、内饰扳、配置等硬件方面的足够实力颂,甚至超越许多同级别车型歇饭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扦魏墩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惺地论。具体来看柑,前大灯课,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猫舞缚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是畔接,新S级加入了更多张扬的运动化元素扳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部轿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撩讥搅,有点类似于现款CL级的设计八朝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面式,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堆抡茸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梆邪,还可通过其控制车载设备等鸽磺皖。另外粗氛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碌轮、LED氛围灯盆祁观、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俺、新的mbrace2智能人机交互系统等淌滑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绊,特别是后排的座椅榷,高配车型后排座位为独立设计疟,并且带有腿部支撑和按摩功能呸密。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面款嗅铰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乓钩裳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茶钳,最大功率为245kW(333Ps)免,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饯并腿,并匹配电动机嫂袒览,最大功率为225kW(306Ps)槐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啪,其最大功率为320kW(435Ps)弛帘庐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器藕好。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间币焙:9月28日 售价区间的募舶:30.8-43.8万元   新车点评垃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垫关,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性漓。但凯迪拉克ATS的到来箩粹祭,让宝马3系走下了神坛矢搽涂。相比一直宣传运动的宝马3系腹探搞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杠。不过在终端消费市场上饥,凯迪拉克还有很多事情要做处呐使,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好渴戊喇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力读惠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市踌拉亢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型壕嫡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泌鲁,外观方面尚拦瘸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鹊唱庆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计规,整体造型较CTS而言更加动感版方。   凯迪拉克ATS拥有50习贰:50前后质量分配唤细,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘶毫献、Brembo刹车卡钳诞闷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旅、LSD后轮限滑差速器圈蠕堵、高性能运动轮胎秘合酸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酿。   车身尺寸方面咳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抒巨刊,轴距2775mm套己。而未来国产后钞,轴距有望加长爆输,以应对国内市场贰汹。   动力方面糯嫡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洞蔬胆,最大功率203kW(276Ps)挽撑,最大扭矩353Nm钨耪,其百公里加速时间为6.2秒苔。传动系统方面讳蹿撕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隙顺。" "  前言笺南: 在上一期文章中畅取勤,我们盘点了2013年重点的改款车型祈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卯,在收集信息的过程中涝,编者发现了一个有意思的规律餐蚕捎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型标羞秤,往往推出两款杏苍,甚至更多埠,更像是一次新车的大爆发筷,或者说是新车开发计划中的一个波峰搐,这样的车企包括长安福特降、一汽大众肌、广汽本田等跋洁夸。与上篇文章不同的是砷汾继,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巢祷,而是挑出了10款重点车型慷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蔼散,有的是较为低调管倦衡,但其实销量却很不错的实力派车型贩惜情。回首这一年刑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梗:12月10日 售价区间耿翠俯:12.19-18.29万元   新车点评寿握桔:作为大众全球的当家车型修习扔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荡帘办,是相对比较原汁原味的一款车型亮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议很,但空间的改善却更具群众基础泻。从速腾的热销来看法辅懈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型禾波侥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方动,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线靛迁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形傲,雾灯区域的改变也是如此磋啡番。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痴,也更年轻一些俱,少了几分柔美革娟,多了一些阳刚的元素叮椽父。   车身尺寸比第六代更大矫谰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毋舱话,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谩读捣,后排空间略显局促匿。这点在国产高尔夫7上得到改善腾缎炼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm玫岗衅,相比现款车型传炯,长宽分别增加了56mm和13mm程,车高则降低了28mm翔。此外擅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啦,轴距增加59mm寇讣,达到2637mm孔卢徽,使得后排乘客腿部空间增加30mm筛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藤奸尘,而行李箱空间也增加了30L疯逼,行李箱总空间达到380L碌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改剿啡茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化雌修淑: 相比外观的“小改款”屡来,内饰的变化却是颠覆性的戒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缺虎,并且向驾驶员一侧倾斜诗拟荚,更人性化馁骚量。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苯富啥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冷懦宽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猾兽醒。   轻量化更加明显匆对谈: MQB平台的特质之一便是轻量化忌报轰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棱,质量因此降低了37kg删郝,另外发动机降低40kg闻坡屋,底盘降低26kg扦,电气系统降低6kg等等虱筒塘,虽然车身尺寸增加拴扫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宝避俺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹲腺,并且一定程度上也能提升驾控体验精。 【MQB拿ナ谖罚块化平台】   配置全面升级劣闲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富襄岛臼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掀肖吨、定速巡航婪盯、启停功能模系、第二代车道保持辅助系统林南、防碰撞预警居瓜杰、自动泊车宽肯、胎压监测酥郸绥、电子手刹电颧、电子驻车甜九河、一键启动五汤勿、新版导航及超级蓝牙等功能纫毋惕。另外旧署,丹拿音响殿、以及更大尺寸的触控液晶屏戊丢氢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忱敛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锻婚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)美弓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)噬愤会,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同龚沁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机息,其最大输出功率为162kW(220PS)涝,峰值扭矩350Nm络。   主推7速DSG双离合变速箱伟溺叫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陕霞笨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烤的庭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓝巢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)爸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蟹,而1.4T自动舒适型涛坎墒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱懂胳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肛发:11月19日 售价区间放:12.98-18.98万元   新车点评石:北京现代是2013年的大赢家奴菜耸,销量突破百万辆嘘毫,并且销售车型整体售价在上升田稿逆。虽然索纳塔八的表现还算不错醇,但这是以高性价比换取的拭蹲蹈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胚慌,外观更沉稳奠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篱嚼,再加上超出预期的低售价村想,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荡。   外观方面杆,北京现代名图共拥有八种车身颜色辱忍,分别是水晶白莎、梦幻银幢俊、幻影黑叮沤频、玫瑰红颗熬问、水墨灰诧椿、宝石蓝冕供、丝绸金扯、北极玉皋惰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甩勃,尤其是前进气格栅处的造型妥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔省腻。细节方面般撬淌,新车的前大灯设计很抢眼眠吴,区别于其它车型痕孩泰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上观。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狼,轴距为2770mm汉骄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镭隧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姬涝苯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面离,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狈,以金属和实木装饰为主搂碗哺。配置方面辱,有主座椅十项电动调节滴俯、驾驶席座椅加热通风记忆功能夹届、双区自动空调途钙、倒车影像来垮懈、定速巡航千、多功能方向盘嘶、座椅/外后视镜记忆功能吼、侧气囊/侧气帘丢吓鼓、副驾驶安全带提醒高酚鳞、倒车影像系统假蛊、转向辅助灯司、电子防眩目外后视镜等多项科技配置户闪酗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面顿末,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机问喊躺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器念。对于后续会不会推1.6T车型篮,北京现代副总经理权赫东表示泉级,目前尚没有这样的计划人。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酞诵,满大街都是踞笛,从朗逸上市到现在的五年来豢商违,在全国卖了一百多万辆莲鬼,卖的这么好锑,自然有这款车独特的竞争优势庞纤绘。要知道道,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慧,这究竟是为什么息垄,很值得各个厂家思考两翔。市场定位抓的准般筋传,产品线丰富耐禽,产能跟得上筷溺如,都是成就朗逸销量过百万的因素烂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耻乐,市场价16.59万元护吼舷。究竟值不值箍难?运动在哪里辩?是否称得上运动沉?带着疑问题,一起来吧陡兜肉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅力、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梧,这种运动元素的表现方式很常见蹦荆黄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅士笛,配上熏黑大灯这样的手法仓稿藕,而且很多还是豪华品牌在这样做岸搅。这样就无可厚非了瓷廉虚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刚力,新朗逸又有什么不可以呢贿彼赎?   运动型小尾翼淮惮莫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点计,同样是传统手法蹿砷熔,几乎在外观的运动性点缀上邵,各个厂家还没有太创新的方式迫疤。一般些的劫豪笑,就增加这样类似轮毂颂瞥、尾翼的装饰莽内,高端些的吐绞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篙闷瞧,不过柏郝拍,从侧面看度,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肝常恨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目款。   相比车头和侧面窍潍波,笔者感觉车尾的运动感更突出一些其翘仓,在说运动感之前莫,我更想说说普通新朗逸的车尾拾磊,更确切的说衡磺埂,是想说说尾灯北巳袍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矩赤,有一点略显单薄的感觉醒词。运动版上疯剔,尾灯加入了熏黑处理佬,双出排气管也更粗壮了傅其,保险杠的视觉感受也更丰富淮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垫。   本文导航观河:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争爬法修。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捍脯灰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成切芭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粗酶你,即韩国的蔚山摩藤秃,这里同时也是现代全球最大的工厂古。这个工厂雇有3.4万名员工斯榷,日生产0.56万辆车读烽。   Inautonews编辑表示刀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惦匹窃。五年前质量提高了贝咯,但是外形并不美观千。然而冻讥平,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变醚操。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菲腿碍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗡。对每个购车者来说牧喜,这听起来非常有吸引力臀荡咳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特错沪枯。   与现代旗下的主流车型一样捌副,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蒙,整车线条从头至尾充满着流动感剧。车身长4770毫米炯摄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醇皋期。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狗霜斧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畔,它看起来依旧如此的适合年轻人透坷。没错系筷,搭载着一车的新技术之后婚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舷。于是当新车到来的时候纯桅硷,你一定和我一样对它充满了兴趣白洞。这是最年轻的凯迪拉克坊覆岗、最小的凯迪拉克兽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乾斑娜? ● 外观造型嗡下星:钻石切割风格依旧呻甭赖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淡钦、2013德国红点设计大奖盟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型我茶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媚榔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揉促诧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厦悔,只是这回晚,ATS是完全原创的作品材。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm女,轴距仅有2775mm必侍红,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”领婚,而国内我们则把它当成中型车凡,和宝马3系标准轴距版惋、雷克萨斯IS成为同级别竞品霓攫,并比它们都要更小一些涟。   前脸的造型相当干练庞屏舒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张里,而是被很好的控制在一个合理大小上阂啤嫌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梢肋铺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杰丝弥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头残。出于空气动力学考虑檄攀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慌空,当车速高于60km/h时饯畴抖,前进气格栅会自动关闭该睹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赤绥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骑嚷速,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姜漆蹿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拆聚,并带有远近光灯智能切换功能圭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逢,快速亮起暮,缓速熄灭的设定很显档次铃。再往下看佩迹檄,闪电式日间行车灯菏艰坊、大灯清洗协、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氢孙歼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀静钦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颁店,亦或是造型需求俺慌,感性的来说儒横,可以视其为向着传统美系性能车致敬眠洞村。身处车内凡公,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飞捷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喊。   ATS是一款后驱车革卸镭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沃:50底,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凶豢,贯穿车体的俯冲式腰线截、短前悬们,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茄刃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艘腹苦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响婆功。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舌。而在规格方面敲螺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性习辟,前胎尺寸为225/40 R18眠壳沛,后胎尺寸则为255/35 R18辽骚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袖桔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琴跋撑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攘查箍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色簇惭蹿,至于设计师是否真有此意据,倒还真无从揣测粒坎叼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逻,实际上看,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑟躬缚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馈欢缄,由此带来了不错的视觉冲击感奋戌,给后车以足够的心理压力京悍,至少眼前的这个家伙一定不好对付观。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型法,至于3.6L V6车型何时会引进触,官方暂时还没有表态党链,而是否会有V系列性能车型的推出挠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嗅,我的第一反应总归是奥迪A6L港看、宝马5系以及奔驰E级这3款短卤骗。不可否认搜肚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伺,路上的能见度也说明了这点碑。不过炔戎,随着市场逐步的被细分汀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者塘,除“老三样”以外盖古甩,也还有其他选择庐倾,比如扰哆轿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铜,这两款不错的“非主流”产品幢豢厘。   今天佩效,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前猎响,领略一下“非主流”中大型车的风采达,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邵歇婪,当然诵孙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同土席敌。(注卫恃芭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窜碧,雷克萨斯ES简称“ES”骏抄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前爆汹,编辑先和大家解释一下“非主流”陷,这里并不带任何贬义分莫。从销量看眯父覆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娥,宝马5系9000台以上和、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现危浅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惫。   外观蒙:XTS尺寸明显更大崩砍冈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准潭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逃。造型方正且棱角分明的车身造型酗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解性探。可以说它给你带来的面子效应控户,绝对超过它的价格敦,在半年长测期间污题傅,我在停车时经常会被问吓伐嗡:这车得60-70万吧汤?   相对于XTS外观的张扬颇虽、霸气节耸矮,ES则可谓是低调及伟、内敛很多蜡,整车的线条和比例都比较匀称痹窃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乾递。   在车身尺寸方面玻辈,XTS的车长达到了5131mm肚,比ES的4900mm足足多出了231mm桔蹬,差距可不刑省,但在轴距上粕劣老,两者比较接近场嚎,XTS为2837mm环蔬,ES为2820mm太钵,仅相差了17mm剖,至于最终的车内乘坐空间表现幢写凭,它俩也是半斤八两诲停坎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型继憾,氙气大灯疵舅软、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯武密,ES则仅有近光是氙灯男燎,远光为卤素灯泡艘。其中翰现,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局石号钱,显得比较个性舱。而ES则还是灯组传统的横置式丧。   再来看看轮毂和轮胎花,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炔郸,ES为17英寸厩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冬,市场售价约1500元/条孤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎猾汾掀,市场售价在1000元左右/条觅。可以说迸靡泄,在这方面两者的差异还是挺大的茶钎农。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赎涪妈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骡甲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙甙铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蝗陡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志揩哀魔,下面就让我们来看看他们各自的优点咐道。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦豆取呻,其他两款车均有上万元的优惠粱全邪,但相比比亚迪秦的国家补贴鞠畴,这些优惠就算小巫见大巫了坚辞侥。目前在国内的某些地区当掳戎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垦,总补贴额度可达到7万类惹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妻。   在外观方面藩呵齿,这三款车均有各自的特点虫林木。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灰浑。而本田则是日式混动车的传统样式达臣袖,看起来非常别致仕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栓,非常有气势笑。   这三款车中表,比亚迪秦的动力参数最强纲诲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹦谷。不过要是论舒适和驾驶感受锰偶莫,锐志才是这三款车中最棒的霓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寒潮,因此它的动力参数看起来没有太大优势扳。   三款车同为轿车伶虐写,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鞍巍,丰田锐志采用了后轮驱动同搪。至于哪种驱动形式更好许灿褥,就要看个人喜好了迁惊。   本文导航堕墟:" "  简约内敛文忙姬、安全扎实畦乳吕、品质优良辑鹿庐,却叫好不叫座统驶午,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象化。然而对于一个企业扔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品清氯。为此男,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粮夸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邓拉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鞍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茸。 亮点配置想绰抖:   City Safety城市安全系统露,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤农柔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下细,City Safety则可保证刹停以避免碰撞潦芳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统额,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挝设使,系统将马上发出警示并全力自动刹车呐夸,避免发生碰撞事故病穗防。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痛回,可实现自动排队功能轰,除了可设定巡航速度猴鬼柬,还可设定五种不同时间间隔郡。   加强型盲点信息系统BLIS窃强,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域开培攻。   倒车车侧警示系统CTA睫怂沪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奖善,如有车辆接近抄仙,会发出警告音和BLIS警示灯怒。   FAHB主动式远光灯伺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆交,并自动将对方车辆区域调整为近光灯韭藩,防止对方车辆驾驶者造成炫目噬釜樊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卜绒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唬侨峡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吝跺氦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佬们。显然沃尔沃也意识到这一点瑟氰兴,要想在销量上追赶""ABB""剃两,国产是最为关键的一步赏郡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边朽瞥枯。S60L的到来肯定会对宝马3系闪帅腊、奔驰C级譬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战佰监衬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手襄吨匈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弓道? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裴枪幕,我们今天对比的是2.0T智远版览汇,售价为30.99万宛,而其对手同样是搭载2.0T发动机垄韩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型同。 ● 外观对比   从外形来看恢华锋,沃尔沃S60L给人感觉干练茧冈娘、紧凑蹬猛煽,X型前脸略显凶猛闹寒,富有冲击力第妮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剿擅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱单椿徊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坟翱,采用氙气大灯光源砍讳覆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虚师,只是少了前雾灯仁塑苇。相比之下话趣袍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酒慑舒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熔诚,同时还配备前雾灯檀。只不过灯组并非自适应前大灯煽欠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能醛关煽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陪踌鲸,确保驾驶安全揪懊刷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平围,轴距增加80mm达到2856mm哭嵌傅,而奥迪A4L轴距为2869mm韩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势媒秽,不过高度和宽度有所不及嚏卑。两车空间表现如何疵,请看后文的实际体验缴裤。   两车侧面造型也具有不同风格祁毯居,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态攫楼,而奥迪A4L侧面更加稳重搐讲,看起来朴实大方趴郸绷。 在后视镜上眠念,两车都集成了LED转向灯抹汐坑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炯爆,而沃尔沃S60L则没有蔷童何。 在尾部尘,沃尔沃S60L造型略显生硬了松灸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和羌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计领,同时加入镀铬包裹盛欧蚕,气势十足棵第,而奥迪A4L是单边双排设计靖,无镀铬装饰宛购娘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎史褥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挟幌蓄,尺寸为225/55 R16轮胎脯,相比之下尺寸显得有些小了适炯,同时配备的是非全尺寸备胎董。不过沃尔沃S60L没有配备备胎该恕,只有修补工具有点不厚道屡茨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妊瓷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梅瞧?当时的网络上绝对是一片嘘声藏插侗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饱狡聘,这似乎就可以理解为特立独行鹊?或者说创新池力讣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念闷庙挠,通俗一点说就是鞠啤鹤:走自己的路卉,让别人竞相模仿惮富。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伴娄囱,时间不长裤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样禽?当时我无法回答内惯,因为还没有对自由光进行全面的了解狮酗喝,经过一天的试驾体验之后深伙坏,我认为这次Jeep自由光确实有点料泵俗脐,甚至可以说气势汹汹穆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈莩诤拧,那么它到底有什么资本来搅局呢沉叮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膜尽凌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褐堤秽,在做颠覆传统这件事戏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恰。就拿前脸来说破断颅,好看不好看绝不是我个人说的算的闷诫抢,每个人眼里都有一个不同的看法剂轿先,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧罐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谎暖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陡颅挺,Jeep其实并没有太大的优势畦嫩揽,包括大家最看重的轴距表现谐,在这个级别也算不上是太突出常户俗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话维,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争前羞,让消费者也能愿意买单晚腻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了块宦,其尾灯设计和大切如出一辙勺匙惯,只是在造型上稍微做了一点改变鸽,以便能和后车窗衔接的更自然一些碳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样世,这实在是太个性了陵微捐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翱,不是吗详撅墓?   本文导航抢贰:" "  “便宜冷摊惩、省油痴蛾缅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求翅巍。因此啦读,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军行捂杏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上埃碧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息察,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”份。二者不仅定位和排量相同位,售价也都是6万元出头糜萄。那么谁的配置更丰富玛莲滴,性价比更高呢狗醒?接着往下看吧克拧。   备注席: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期享,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晒逛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倪棱鞭、“天窗”和“后轮碟刹”馅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瘟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锣谁,促进其他品牌产品的更新或者降价妙,以提升竞争能力睦背被。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形轮鄙,但又觉得竞品车型优惠较多”阮微关。今天就随着我们来看看行行,新威驰对比瑞纳闷及蹈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看龄锭撇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车警,此次我们将两款车型的顶配加之对比奠拆嘘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锤蕊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稻缔缔,以往圆润的风格被全面舍弃槽函,车头变成了现在最流行的大嘴形象纽婪舱。虽然初看有些夸张鬼感孙,但是符合小型车定位唇抱屋,更多时候它是年轻人的代步工具麻蜡,所以造型必须年轻苇赊松。大灯面积不但较老款车更大开,眼神也更加犀利腐钒岭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娇豢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现到玖晶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拍诽察,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炯盒跨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样标硕瘁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肥豁蔑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下壬,诸如电动天窗强、前雾灯与后视镜调节都在其中芜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肩耍,日常使用的便利度稍高一些捆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赔深,轴距达到2550mm并誊。与老款车型相比加长且加宽挤陀辖,这是为了适应造型变化的需要垃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势串,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势樊匡。   新威驰车尾没有车头那么激进苫聊徊,显得时尚而舒展戮敌屁。整体线条看上去硬朗多了森。在高低配版的车型之间龄,外观元素的差异并不明显茎其,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条厢斧抢,不过在潜在的功能上却有所不同袒卿臣,高配车型具有独立的外部后备箱开关凹试娇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启七狠惮,在日常使用方面的便利度有所不足酞栖浮。   瑞纳尾部的线条更是犀利具港娠,线条从车身一直延伸至后备箱航弦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致傅含免,增加了不少的层次感和运动感憾堵。" "  旅行车在国内的发展进程超妈,现在似乎已经开始有所起色香谓,但受到各方面的影响峨边,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烘秃徘。记得应该是在去年盗,各大主流网络媒体几乎在同一时段涡那,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漓暮,虽然没能在实际层面上起什么作用护坑挡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吻舅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磕涵谋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窗,但是大部分车型均已进口形式引入年逛泼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面草阀。宝马全新3系上市后吨唯然,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓤隧。不管是厂商的试水工作舶敝疚,还是为了后期大力推广的前期准备斧拒息,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刀锨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的及茨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车磨,但官方却并不这样为其定义淮料拔,所以除了V60之外镣五,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的迫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i歌措,三款细分车型跨越了30-50万区间桨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嘘哭鞘。   328i M运动型特赡府,是3系旅行车中的顶配车型降玻五,M套件必然是它表现非凡实力的根基臣。BMW的M系列产品聪库,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缓怀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浚即,也很难在视觉冲击力上对其造成影响摧。在M套件衬托下的新3系旅行版吻,表现出的攻击力和威慑力很强角卫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毋瞄潍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宿睬挟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膳,也是几款进口旅行车中最为全面的铝嗜勒,除了前部以外懦赤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头史,令驾驶者的便利性有很大提升糙溜毖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脖,造型圆润的尾部整体风格凹谱,让旅行车身份表现的恰大好处鞍难。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锈摹,但是尺寸不大铺舱,威慑力也没有想象中明显鞠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瘁封混,极富肌肉感的线条元素付玛,让它表现的干练紧凑轰。   本文导航酱岁:" "  曾几何时沽挟虐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交圣茨恨。物是人非鳞动盯,随着中级车市场竞争的不断加剧嚎岗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泌灿哨。在上个月的广州车展上颗,全新天籁·公爵正式宣布上市图,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蹭掏播,来做进一步的了解吧就仁顷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较京萄钳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观力爱幌: 稳重与运动歼芦烹,风格各异   车身尺寸方面彤年,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卉弟斜,车身宽度封慷讳、高度与普通版天籁车型保持一致把老,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帘群,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唱诺陛,只不过在细节方面有所调整屎际。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谓,后保险杠排气管内嵌伎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谴毛竣,俨然简多了几分气质的提升定粳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下夸疏诗, 新君越的外观风格更趋年轻化腹舅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疮瀑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅签羚膊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咆,尾部设计与前脸造型和谐呼应讹皮,相比老款车型稳重端庄的设计风格坏鲁,全新君越更容易让年轻的消费者接受枷遣椽。 【君越 整体外观】   外部配置方面娘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稼侗澈、大灯自动清洗等功能蕊偏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浅狸。通过下方的表格我们可以了解到继醛,同价位的两款车救饯霜,君越在外部配置方面显然更为全面一些假量挺,LED日间行车灯尺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的面焚噶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的稀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仑莆精: 日间行车灯号: 随动转向大灯帕辽灌: 大灯清洗装置旧渴暖: 氙气大灯柯残: 倒车视频影像痢橡: 大灯高度可调谰沽: 自动头灯厢: 泊车辅助毯: 无钥匙进入系统辉定: 感应雨刷昏: 电动后视镜扑论拓: 后视镜电动折叠贪伤: 后视镜记忆受顶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候款屑,年级里有几位南方来的同学讳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪普,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桂。雪对于那时的他们踞,是上天赐予的礼物饥吠途。但是橡歧,对很多北方人——比如我——来说毖,雪却是避之不及的灾难螺醒,它让我们的出行变得困难重重来栋局。不过这次却不一样单哼眉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撤息,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丁胁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坝轻缄,请允许我隆重介绍一下今天的主角仕嗅,我们的冰雪座驾穗,一款中大型SUV——福特探险者镰。探险者是福特的旗舰车型搂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斡,共两种配置那,售价48.98万何痞沙、53.98万冯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元琶猾伐。我个人非常喜欢探险者的外型豌,它魁梧而正派菱哗,颇有美式SUV的霸气城伸。牡丹江的冬天白雪皑皑鲜,探险者出现在这里十分应景屡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热食揭思。这样的冰天雪地里传锋朝,就算是带着手套在户外拍照填输,手指依然会被冻得失去知觉鞭夯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巳。探险者的方向盘加热速度很快私,开启后几秒钟就能感觉到热量链棱独,太实用了恍蜡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机店犊,匹配6速手自一体变速箱塑情。探险者在海外还有2.0T版本车型芳描,不知为何暂未引入国内咸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面报夺森,并没想走量舍晶。   探险者为承载式车身结构饱两,搭载一套适时四驱系统高柯辛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坪相,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膘县,后桥轮间为开放式差速器蔑蓬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助灭迁,以制动打滑车轮的形式实现沏鹃。这套系统的越野能力或许不是那么强大涟,它主要是为提升公路性能而存在的烤很刑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点媒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摩瘟芍。这次我们挑战冰雪路面肮,这套系统发挥了重要的作用狼崎。另外不容忽视的腾愁,便是探险者的“神秘嘉宾”了荡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤浴!它是一款高性能冰雪轮胎勤,官方称它应用了发泡橡胶技术嫂纱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜公喘场,从而让胎面贴紧冰雪路面录祁琴,提高抓地力荚卑。当然阜,这款轮胎价值不菲理坦,以探险者高配车型的轮胎尺寸焙身剧:255/50 R20为例规春,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怂卤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的广操滤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糜伸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鸡孩檬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瑟纲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卯槽罗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下普冒妙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花貉临?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表皑矢趁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仿诉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慌瞳哺,两车的轴距都超过了2700mm瞎,使它们在同级别车型中的优势非常明显相们。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涎俩,略显圆润的车身看起来动感十足跨改呈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感必魂氛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迟,550引擎盖上V字型的线条动感十足邻。C4L大灯的设计相对简单朽,全系采用了传统的卤素光源虽,而且并没有采用透镜的设计锑墒头,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感录恭表,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜甩涎,还有转弯辅助照明功能汤害崇,保证了夜间的行车安全毫空掳。两车都配备了时下流行的日间行车灯橡描夕,值得称赞的是鼻圭词,550竟然为雾灯也配备了透镜其驳,这一点值得各大汽车厂商学习藏碧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏萝啡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篱断申,550上扬的腰线勾勒出时尚息、动感的侧身线条犯孟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间秒硅蹭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蘑姬,并搭配LED转向灯橙,视觉效果和安全性兼具梦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口无穗虚。   C4L具有无钥匙进入功能伪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性场偿奶,550则采用了常规的倚脚┩疲控解锁功能辑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钎敌,C4L刀锋式的造型更加犀利爱,550则更加尖锐俏。   两车的尾部造型比较统一含露,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卤括,圆润的造型颇显稳重鞍喝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过械俗,这样设计不仅美观胚舜,而且可以增大后备箱的开口角度惋棚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯佛浇吧,视觉效果极佳豆猩盯。两车都采用了4点式倒车雷达姓竿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瘸涝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兑,使泊车更加安全够屑。C4L后尾箱并未设计开启按键落撂,只能通过车内控制按键和野茁模控钥匙开启竿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赂,使用起来非常方便疽偶泼。   本文导航秋:"    紧凑级两厢车蒋工,如果倒退10年前粕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蓬缉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坪泵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹踢哩,它于不久前推向市忱教濉,但其实它在国外早已上市介。雪佛兰在近期才引入虹,相信也有自己考虑梅,好在这个时间也不算晚负,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奥氮桑,相对较低的入手价格患吠埂、时尚的外观设计以及良好的运动性能酷床都,都让其成为该细分市场的热销车型勒饯德。而在紧凑级车型中抵贬,三厢版在兼顾运动的同时散,实用性相对更高一些仿痊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拿羌尉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干ǎ克斯三厢版(以下简称赶├牛克斯)进行深度的比较贯吹,到底谁能从中脱颖而出乖,让我们拭目以待冒逛。    在刚刚结束的2013广州车展上斤电,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴幂。此外色菠僧,干叹适辏克斯去年北京车展的正式上市稿雹弥,也让这场紧凑级大战更加精彩狄毋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磕,作为其小弟的马自达3能否一样出色盛巴?咐拍辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哎,能否从容应对懂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讽臣台,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上椒廉匙。就在媒体日当天桨别姓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后割,经过旁边人的介绍拨雾腐,惊叹一句崔秋:原来不是一个车昂鹈Ь摇!可想而知克铰垫,这兄弟俩得有多像赤。    2012北京车展上市的负蹋克斯相比前者熟,已经在市场上打拼了一段时间瞪捷捂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疾时,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恭峨,但是钙阆杌ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撵特,还是毋庸置疑的仙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辖,为了让评价更加客观反岛,同时昧仟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘎爬,我采访了一下身边的同事和朋友绕。   同事A驹期爸:男涂瑟画,30岁罕绢础、已婚尾挖晌、儿子1岁多    我哪个也不要冷瘸,原因只有一个坟:都太小步。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沛律,实用!当然这两个车白给肯定要土馁。(也对忿煤,老婆孩子热炕头的人腔该诫,还谈什么运动贩饯九,能装下更多的人和东西册涪铅,才是硬道理)   同事B香:男坍,老竿涿粒克斯车主失,奔三的年龄圣超,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐常克斯囱,理由是有优惠垒慌、货源足蚊赫、随时买磨勾瞬,听着怎么跟买菜似的蚀。   前女友科:24岁步颓,高尔夫6车主乓嘛淑,略带公主病    选马自达3乳儒成,原因是好看告牡,我再问还有吗锈寡假,答曰翟催:好看昂杵А!我继续问单,跟我急了矾酵吞,提问结束旱嫡外。   现女友淬:25岁苔秒揣,对车没有丝毫兴趣匹,仅对各类衣服去胖、包包康匠、鞋等物品上心    我选马自达3吧蚕卿夺,原因是就看这个顺眼拎溪抱,所以就选了刀蠢。(明显敷衍了事)   女性朋友吐:24岁虹癌,某时尚杂志签约平模米朗,对车有些兴趣迫,但只是停留在表面    我选马自达3邻绦,因为好看绞,身材我喜欢皖勾,而且红色(主打色举:魂动红)是我的style礁,所以我会选她的说肝。(这种中英文混合体花勒里,外加“什么什么的说”的语法真别扭答贡,说她好几次按媳夹,不见改)    采访结果显示湾何,果然是萝卜青菜妨操、各有所爱瞳靖,而且给出的理由也是五花八门热涵,那么到底这两款车有哪些不同哄,在面对不同的消费群体时匠嫉歉,它们的表现又回怎样善,废话不多说翠理骑,让我们往下看趴。" "  2013年8月通翔佰,本田CR-V共销售了15393辆氛曙奋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啊撤,本田CR-V共销售了18989辆侵崎沸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月济,本田CR-V共销售了19510辆据康欢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月改寞,本田CR-V共销售了19288辆班,全国SUV销售车型排名第二......事实上尾挛旱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单懊牟,它的优异表现还远不止这些骸,截止2013年11月底黄达仕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鞘椿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠表。是什么让它成为了国内SUV的明星替?又是什么让它如此大卖火池?   现款CR-V有2.0L勺、2.4L两种动力共7款车型泥垃,售价19.38-26.28万元可曹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蛊降鼓,售价22.98万元)瑞迟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型含,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袜巳,纵观整个CR-V的家族史踞,前两代车型还有些“方盒子""造型虏,而从第三代开始韭攫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炬沛焊,坚定不移的走着城市化SUV的路线梳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嵌特。   说到第四代CR-V的外形汝剖,也就是现款车型梨顷,它的外形并不是能让你一见倾心的主晃乘洼,CR-V上市之初储,人们对于这样的设计褒贬不一脾裁,甚至有些“不得民心”憾蔚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话从秋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯焙茫彤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镀。氙气大灯朵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稼摹文。值得一提的是激澈吼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沸萌,效果出彩古递。   车身长度比上代车型减少了25毫米领肮胜,离地间隙下降了50毫米但绥,仅剩130毫米莲岸琳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邯炒软,但却令离地间隙接近轿车黎踏,轴距则仍然保持在2620毫米水描焚,整体效果比老款显得修长不少牌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恳豢舶,在实际驾驶过程中啼驹,提供给你更加宽广的后方视野颓软淖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伍刃缮。   现款CR-V提供17备、18两种尺寸共3种轮毂式样稠雀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痉成石,其余车款都配备了17寸十辐轮毂商。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屯氮烹,车尾向外凸出比较明显煎繁挺,给人一种臃肿膨胀之感两螺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剃屯矮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呐挨,给人一种臃肿膨胀之感卷舶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涉屁崔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叛环超,为实用性又添一分浮锭褥,从之后的销量来说矮袒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谷,保持着高歌猛进的态势红。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蚕投聚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谴菩斡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沁尖枚、精心夏儡埠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm笔稍末,排量仅有2.5L纫科,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衫兔匪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS飘巍茂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它美鹊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嚏。   第三代雷克萨斯IS赶齿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轻,全车线条设计更显张力怒割,饱满的肌肉感让人过目不忘迸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化入湃镭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祭辜,丢失了一丝霸气市潜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加天,长宽高分别为瞥恳:4665mm阔、1810mm款、1430mm劫厩。同时轴距也增加了70mm晚失忌,达到了2800mm栖肯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侮潍,其前后配重分别为53接栋井:47逆焕。接近前后1检吗:1的配重也体现了其运动本质瘫。   IS车身侧面短小精湛围柒焙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性裴税,显露其灵动的车身姿态沧勘闪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腹毯谢,依旧是纤细静虽、锋利鼎,绝不与传统设计相妥协莫授。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见武但。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狡酬。   毫无疑问畴翘泛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巩散舅。你可以觉得它设计非常超越劫,也可以认为它很有美感降混蠢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动当。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月没荤,石油的消耗量日益增大存,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油郴巳扣,排放着大量的尾气玲,制造着日益严重的雾霾天气诡猩凑。汽车尾气的污染童,越来越成为大气污染的重要元凶洞。开发替代清洁能源试氰,代替排放巨大的内燃机办,越来越成为厄待解决的课题市。现在很多厂家都开发了混合动力车型挝,这项技术基本上成熟了滩摧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喷评,也没有成熟的商业模式来进行推广检斤,即便很多条件还未具备档,即便这样那样的客观限制夯栖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒜才簿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一累痪素。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品罐,叫做启辰e30晨风句,这款车还没有上市涟犁认,很多技术参数还没有公布羚朔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虐伎嘲,介绍给大家坍。但即便如此袄,这款车还是有据可查记改,开发平台来自日产聆风电动车堤,外观也和聆风十分相似蘑双。   车辆的整车尺寸和骐达相仿衰,2700mm的轴距和骐达相同喜涪吕,外观的样子也有几分相似棚邢。但明显晨风的很多细节显得与众不同腐摩蹭,前脸没有进气格栅的设计嘲溉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窜。而据厂家人员介绍盾憨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台开,而是单独开发枢莆堪。   尾灯使用了LED的发光元件汝,看起来更加醒目搓,垂直的长条状样子也很有个性擎隆辉。但在车尾上顷惊肃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同轰堪樊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板署,用以分担电池组的压力豪碴,这在晨风上是没有的腐经。   本文导航椽让:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了趁娇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嗽量,照片上看它挺精神钳杯,设计有传承有创新速钾驴,硬件配置有增有减线,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挤陪缮,没能去测试现场参观参观峨。   命运总能给人惊喜末粒阂。上周五下班前掏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目澈店,领导突然走过来跟我说凭窗:“来了个顶配父兀克斯倪卫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酸,周末的小幸福就这样碎了一地桑毛十,我得跟两台机动车泡在一起顺倾纫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俊脑,坦白说现在我对它俩都“不来电”咸灿却。这样也好蔚抗,好歹保持个立场中立对吧渭嘲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满通绦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待康耿,比如为什么海外有独立后悬架反权句?国内全是非独立后悬架功酒啦?其实道理不复杂丁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响美觅,既然如此斗,那就遵照做生意的基本法则来做鸥,降低成本淮侣辅,攫取利润褂鹤斗,无可厚非际疆。我相信如果改悬架车就没人买楞,那他们肯定不改扁龋。   福特比较谨慎什遣,善于跟消费者打成一片卞悄坪,挣钱不忘树口碑俄软,好口碑又促进高销量徽伶浪,顺利打造良性循环圈缺荡册。尽管它也有这样那样的问题弊赂糜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔫漏,值得大众好好学学紊。话说回来春氰串,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氓汰。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐杖瑁克斯褂拇付,是各自家里的明星产品到,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晤和楞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扔辅号。把这两个重量级选手放一起鞭,能擦出什么样的火花来磺佬凤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利号颈,似乎这样能出一口恶气饥扫。不过我得劝各位一句港眉:百花齐放很重要碱兢,一枝独秀最糟糕沫薪臀。   ●外观   扯半天总算进入正题化来内,这个阳光明媚的周末龋奔,没有雾霾的打扰苇,我把两台车放在一起拍了套合影堂刃劣。看看它们角莆嚏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蛾诵,一个是16.29万的顶配版两厢竿樟吐眨克斯杜。要说家族式设计儡辱泊,大众当然领先其他厂家笑细投,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恳赫稼,福特的动作稍晚一些驾,效果不赖镁汀归。   所以当高尔夫7和改郑克斯站在一起的时候人届京,你一眼就能认出他们来自哪个阵营私慧。谁好看我不说层喘,大家都有自己的喜好疲垢炔。两款车前大灯组内容丰富磐滦炬,氙灯零、日间行车灯丛、大灯清洗熊吠汹、雾灯一个不少稻酱帛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有存霓边,而妇┛恚克斯的则要花6千块买选装包厢烁,朋友们鬼胜菇,要享受还是得多消费啊箱门。   车轮部分有看头坑。改伲克斯胎宽215mm骨铜献,米其林博悦轮胎冬,轮毂造型带感费,给个好评崩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阿。高尔夫7胎宽205mm板,似乎缺乏顶配车型应有的气势淮吓孺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧午。   车尾设计各有出彩的地方喷蒲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恍辟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泰撵,LED尾灯是个加分项参梧,复梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呵每骋。左边那台风格沉稳一些捻剔哇,右边的青春气息扑面撅蓉嗅,你喜欢哪个剂呐?" "  “牺牲一定的车身刚性壁痕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车携涩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”劲沥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞎崇旅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面岸歌凹。就在上月瞧醒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唇瓦,至于奔驰C63 AMG耽,目前还缺少这一车型茸。   由于是RS5 Coupe的系列车型畔厦暇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蔼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肃卡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斯顽剑,毕竟除了性能之外缄胯急,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搭吧。   延伸阅读 浅讣娶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凉,其中包含对车漆颜色钮涧迸、内饰颜色以及电子功能等自主选择酞韶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梨,所以在配置解读方面澳甸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注须舞岔,并将官方价格告知大家览。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上荤,软顶敞篷采用电动开启将,时间上需要15秒即可乡窖弹,而将再次闭合需要17秒脐齐泡,其开闭结构为多连杆双片式际,这也大大缩短了开闭时间烫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消观鄙桅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷愧蒜,为了不过分降低运动性欠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼量妻。排气方面也是RS5的一大特色舒汕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秋抖缚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吼什,而在Dynamic模式下会全部打开彩。   本文导航仍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忿捂薯,或许大家已经是心里多数琳效门,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酣,定位于新兴的小型SUV市场刀。众所周知纬剑镶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勤皮卑,长安铃木选择在这一细分市场发力碍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拇角。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX煞竿促,通过对比分析非鹅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市败坎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元壕,搭载1.6L发动机里檄,匹配五速手动和CVT变速箱卿郡渺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L篮赣、2.0L两个排量六款车型洗擦,同样匹配五速手动和CVT变速箱教标藤,售价区间12.88-21.88万元赔挟采。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洗娠苇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面埂,通过下表的数据显示得知砷酿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手事伺韶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX堑难,相比逍客皮嫌、昂克拉等车型同样处于劣势慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蕉套醛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沛尉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歼佃螺,还有与车身不同色的黑色包围洽心暇、车顶行李架郡扭,短小结实的车尾溃喊犊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陪屋。车身颜色选择上隶,S.CROSS锋驭提供了极光绿箱绒、皓月白熊瓦田、星辰银尽贯、丹霞红昏谋、银河蓝和晶岩灰六种颜色宋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同少略疥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计幕坎翠,雾灯舞蚂赂、下保险杠也经过了重新设计换兽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娥瘦。车身颜色选择上船灿慨,劲炫ASX提供了珍珠黑亭箔、极地白诡输、翠鸟蓝抽氨啪、酷银北坏轿、钛灰五种颜色绿融晃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鬼庐某,前后雾灯奠朴下,并配备大灯清洗功能采,外后视镜集成LED转向灯;同样俏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯别,带水平调节和自动清洗功能淋,其外后视镜没有集成转向灯啼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂袄湃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂门,而两驱车型则为银色的16寸轮毂睛合蒂,二者均为铝合金材质递杯。所有车型均配备优科豪马轮胎飘物残。值得一提的是踢牡斤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丛黎冈,这在同级别中比较少见胎逢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型馈上,根据车型的不同尺寸有所区别泰哆,低配甘募缎:215/65 R16沛敬,高配秦膛:215/60 R17郴,轮胎同样使用的是优科豪马帘齿蹦,同样配备全尺寸备胎凌,两车在这方面都表现得很厚道惠隧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绍,第七代车型炭。其指导价12.19-14.49万讥伎,这是配备1.6L引擎的价位颓汕刊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品香,账面要准备好14.09-18.29万版危歧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车东拌,当然茸雾,身为第七代的它灭系,在冲击属于自己的又一串“第一”猜桂辫。但我们相信熟豪,短板才真正决定高度晒巢。   全新高尔夫的德国总设计师说檀履挞,它的设计主导思想为“简单既经典”桶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敛妹:中网与大灯的相对位置巢、拓宽出车身有力的轮拱斡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侥酣,这台在中国拥有极高人气的两厢车附凳,一露面播途,就好评如潮筐客洁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解别色,但还是要将6/7重提稗晴,除了外观上的差异粟怀案,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗽墩问,比第六代车型要长56mm射殿念。而整体车身比例上低,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然革,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诵,轴距增加59mm掸,从而提升至2637mm忻鹊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计裴冬哦,但新样式的内部构造也足够炫辰坤侧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肺如漠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颊。高隔音性的特殊树脂层然盼沮,形成3层薄膜结构誊邵酿。它拥有很强的抵制振动物理性能履。   直接跳过撩人性感的腰线革庞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秘幕烦。相比海外的双L型铃,或许辨识度更强一些涣蓟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撑虚镭,但高7的不一样结惦。细心的你会发现璃许模,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尼耙悍,才会主动启动构,并且拥有厂商宣称的132°广角勾阿片。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矫,天平再次偏向了驾驶者一侧百泡。整体内饰上芍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撮:放弃中庸的设计理念浅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吩坦岗。不规则的T型区汹、活泼的金属线条点缀腹褥何,让全新高尔夫大变身且陡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鳞忌粒,它能够让你感觉非常新鲜都纯。   坐进高7内欺袍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗既埃吗,比普通天窗大了30%毋。而外掀的开启方式有点奇怪恃拣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匠劝,同时还为内部提供更多头部空间圣丧。   大众车型的人机工程向来让人放心颁,这个角度的方向盘退合,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汀弘袭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扑材,或许来个拨片更有型吧惟哩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唤颂。   本文导航事汹危:" "  在国内的SUV市忱钊恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下清是凰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击词,正因如此戒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渺富跋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谁。   说到大空间娩爬、七座设计炼倪配、配置丰富的SUV库鲸频,北京现代全新胜达是其中的表表者年签海,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剁判唱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豹悲狙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变椽科亭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黄,下面我们将对这两款车型进行对比分析埔拓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观悸限耪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眉,设计上中规中矩存钳,采用了哈弗新的家族式设计元素盯存,这一风格将在整个哈弗系列上普及盖巴谢,代表性的设计元素有脑虱十:大尺寸U型前格栅颈,粗壮的镀铬横条格栅锚,时下流行的“X”型前脸纷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美累登,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的估暖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的林镭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茬蕉搏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黎,再辅以造型锋利的大灯灯组确董妮,极富视觉冲击力硕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惟箩峭,现代品牌的确更加具有超前思维意识猴惦。" "  如果提起讴歌品牌床扯,大家一定会想到MDX这款车凤泛,究其原因笆紊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型食纪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寥告,拥有讴歌最顶端的先进技术画。在2013年反贿,讴歌上市发布的新车相比以往全郊快,算是非常密集的疯扑。即将岁末牛姬,讴歌的新款MDX也开始上市销售涸垮。作为新款匪店,MDX的售价降低了玻耽察,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注煽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失希暇杀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术当朴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮枪晚。使弯道驾驶更加轻松场八,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 禾文匣,在车辆制动时屋推,通过制动延长扭矩矢量分配刮蠢,提升转向的循迹性 案,这在之前的讴歌车型上是没有的蹄,包括RLX茄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘趁硎臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蕾胸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淳堕。但我们看到颠,在讴歌品牌乃至本田车型上屁瓶箍,自然吸气发动机依旧占据主流棋房屠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法封诞岭,在新款MDX上使用的3.5L发动机陀,带有VCM可变缸技术咳芹,在不同的动力需求下白,发动机自动切换工作缸数吉贰,用来节省燃料矩母薯,提高燃油经济性彤层。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上福狮埠,使用了全LED大灯撩盘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镁炮喂,不止在新款MDX上出现律操透,旗舰轿车RLX上同样具备途够村。但和MDX相比练淮楔,RLX的前大灯内部结构稍有不同恨腥围。而MDX的这种全LED大灯拎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缕,但据了解讴歌正在向这个方向研发幢猛粟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务镶茧彻,其中大致包括救援碉、定位拢祈、导航检索等常用功能太。但值得一提的是开,讴歌的这套系统在整车质保期内慨喷萍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鹅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赴拢,通过车头普抖斑、车侧娄烽警、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肃钉囊。对于前方障碍许滴纪、侧方停车翁红、倒车能够起到非常便捷的辅助作用电诵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面席糕,MDX采用了59%的高强度材料分考燎,热冲成型一体式门环等途径地碎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磐饥。   本文导航尺搂:" "  在新一代天籁发布之后炬距铝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字须。二三十年前挂卤纱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车躬霓跋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棚困购。而谈起这两款车藤壁溃,目前多数人对它们的理解是夺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沫,配置增高滑券郴,便成了公爵和君越忌护舞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辉、动力和配置等等故辆,却有着极具诱惑力的价格触。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酱夏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额啊禽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谱驴抖。可它们究竟有没有这样的实力贬疾?两者比拼配,谁又能更胜一筹请凸纪?本文即将为您揭晓搓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型椿工啡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挡,售价区间为23.59-36.99万元悄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版领谅荒,两车售价分别为29.98万和29.99万修,价格非常接近暮,比较有对比价值桃哼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暴邯髓,主要是雾灯让、轮圈等几处细节可以加以区分奇玲,尤其是中网变得更精致深届铆,车头更显大气患香。但也就是这些细节的变化龚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斡惜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屉粹燎。   大灯方面匙莲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嫁昏碾,不同之处在于滴撬共,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)港茹。   车身尺寸方面绿师羚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)颠练,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)噶枯,君越的长度同样超过了5000mm理勒赐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秒怪翘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过测,并没有追求锐利筛棚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烽签范,腰线设计是其外观中的一大亮点芬腿,并非大多车型采用的一条笔直线条购捞胜,而是在B柱之后便缓缓下沉顶婪淮,在后排车门上形成一条折线钝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倪崎。   尾部来看哆拼何,公爵与标准版天籁造型基本一致奸伤豪,尾灯造型也还是一如既往地犀利伴界,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刃,为整个尾部增加不少活力添侣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合校扯,使其整体感更强杜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华土施粕,轮胎方面汹辅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎平拢荡,更为霸气耪拎酷。   ● 外观小结喊恢: 两车均采用年轻化设计孪屏肃,稳重气派;车长均超过5米廖碍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尘涕耸,君越表现更为抢眼纪撂。另外赖顺,从个人角度来看尸仍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吃,相比之下它的造型更加简洁台氏欺、规整猛痘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽川谱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毛刨擦,足以呼唤出你全部驾驶激情趟奠。你可以视它为野兽干,但我更愿意称它为内敛狂徒钝煞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎逝迹峡。它是驾驶利器抱恰,也是很多人心中的梦想之车第,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG床涡。   既然说道奔驰AMG械戈扯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袄涩就。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挺殿纶,都代表了其品牌车辆高性能版杜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扒,这些车在发动机配置调教土匹究,底盘调教乏谷氢,外形和内部设计上都远远超越原厂车瀑妈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型裂,它的长宽高分别为4707mm甭、1795mm和1391mm铺,轴距为2765mm赴嗣惹。参见下表可以直观的发现夕肖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坚姜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势途睦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹋惮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同难。但细看之下款布,还是能明显看出差别画滇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枢酱惮,流畅迷人更具轿跑风范茨疙巴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少非。   除此以外篓鼻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缺蒲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭轨瓜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帛,前轮尺寸为235/40 R18穆,后轮尺寸为255/35 R18显温。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滤唬瞥,以获得更快的加速度葡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果髓栏。   车尾是C63最为霸气的地方暗簇楼,四出排气管宣誓着其运动特性粪妥劫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痪底局。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力份悍,从而提高车辆的稳定性堕。" "  11月12日贬能报,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卉。无论在平台还是动力上离,这款车都与标轴3系基本相同联磷。动力上贩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上端俊烷,依然分成风尚酱册、豪华和运动3个不同设计套装但屏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芥甸。无论怎么看祁,4系都很像一款双门版的3系华苦桂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纺冈唇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浅。   虽然名字是4系慷和,但如果只看前脸黎,恐怕一眼很难分3/4系悉土。不过仔细观察细节的话泊盗摔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同棱福寄。比如更大的开眼角设计轨奖攘,更修长的双肾格栅氯拔,还有明显不同的下进气口设计风格镁灭省。当然廊拓遁,了解宝马车型的消费者都知道耿隙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锚鳞。此外己胳清,前脸还针对空气动力学进行了优化砷皖蔫。 【左馅:豪华设计套装(选配)/右射:风尚设计套装】   侧面造型上店拇贩,4系明显比3系舒畅很多咳风,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茎非,更修长的车门对此也贡献颇多捷。不过轮胎规格和3系完全相同凯捶,似乎很难体现出这款车有多么运动视卞落。另外脓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了橇暖悸,和前脸的进气口配合携齿违,共同为刹车系统散热玫竞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多死冉喉,不仅装饰性强尚,看上去也更凶狠垂。   尾部设计上谩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夹氰。猛地一看依然很3系咕逞,但饱满的线条体现了4系的不同洽霜叛。尾部虽然整体很“壮观”南,不过颀长的LED灯带显得非常秀气邪查轮,别有一番风味亨唤。另外床,根据套装不同痢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勉实,实拍的运动设计套装为两侧双出队酵,个人认为设计还可以更精致一些喘涵粗。   车辆提供颇拭晨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址藩:北京市海淀区闵庄路19号   电话铺玻耐:(010) 5872 8888   本文导航默涎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道煞,自日产逍客2007年在英国上市以来割亢誓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侮灯。各汽车生产商自然毫不示弱凰同,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卑揉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年昂童,公司就对其外观和动力均作出了革新瞳食。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耽。这款车售价要高于ix35墒汉副,标配版的售价与高配版的ix35相当谢亨传。较高的售价并不会对消费者影响太大隘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力咎。 ? 现代ix35   除此之外噬瞧蚕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梁。完美的驾驶体验孩兜,充足的动力表现稗,日常的实用性以及低廉的养车成本胆亭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战害。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面技饥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间歇握县,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些救建醇。CR-V的后备箱打开的角度要更大我厢妒,后车门打开的位置更高开,加上方便的一键式折叠后排座椅粉筷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佩颓勿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彼藕席,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掣矢巩。ix35的后备箱地板离地面更近绿素,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间司矾皋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苦羚,他们要对此多付1,700英镑临握。其余两款车的四驱版潦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)礁挤蛋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)醛闷菇。   从标配版本来对比三款车士枢勒,ix35要优于其他两款吨俗。SE版就提供了后排加热座椅插窖,方便商务人士乘用破瓮惕。高配中更是有导航迁腺,蓝牙伟疟祷,真皮座椅糜哼材,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拱尖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑懂。   综上所述幻僚弹,我们推选出这三款车的排名分别是膛建:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啥,但是它的驾驶乐趣却是最大的魂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码棠偶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足憨颊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蜕森。低的污染物排放淋父俯,强劲的动力表现刑寿,新引擎的装配让该车重获新生恼及刮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贡尝吃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纲。不光是低廉的售价采让,标配版的实用和保修期的延长层甲,让该车十分吸引人替诺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放夹昏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖凉,严禁转载炕毋,违者将被追究法律责任懒抗。责任编辑霜:李敏" "  在国内堤蹭汹,提及福特这个品牌蒲封,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负粒克斯和嘉年华饥观,但福特的精髓决不仅限于此翠。在美国戒房,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芳撵。近些年来壬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围堆攀,先后投下了旗下多款SUV车型沁奸,其中包括翼博形拈磨、翼虎奉劲邯、锐界以及今天的主角探险者琳。作为美国销量连续15年冠军的探险者茫报某,它在中国的土地上能否再续佳绩款?带着这个问题廓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盗天篓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘傥臁,也是其第五代车型撕。在今天看来驮,福特探险者圆润饱满锑骗,又不乏美国车标志性的肌肉线条姬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求入。但早在1990年办目,第一代探险者刚推出的时候瓤勺屁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怠绍封。   随着时间的推移逛饲放,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猴号,与其说是改变锈道虱,倒不如说是更加顺应潮流新土虎。早先的皮卡底盘不见了踪迹埔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂黔呛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型厮浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)四铂。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淬耐冻?结合同价位车型做个比较不难发现赡稼,探险者论尺寸绝对傲视同级贾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV父锰较,“尺寸”无疑是其最大卖点告卷。它的车身长污释、宽翱欢继、高分别为5006mm涕、2005mm和1743mm戎,轴距为2860mm亥静笨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咸晴号,即便是与奥迪Q7的对比中厘,探险者在某些环节也不占下风从。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外投,探险者的最小离地距离为193mm叫仑,接近角和离去角也并不大似式裳,仅有21.7°和21.4°叭敝盾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呵。" "  引言沉沪究: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藉校,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宿,其采用了全新MQB(横置奈缙块化)平台生产娠斡,不仅在外观拟、内饰方面有着明显的变化撇敬盗,更低的生产成本舷迫釜、更轻的车身也使其有着较大的优势池。此外镶,作为其老对手的福特咐图嘎剑克斯当然也有着较强的实力任,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评射沸徽。今天陶,我们就来为大家对比一下哇霸,看看这两款车型谁的实力会更强帘抬漓。 外观瞄:低调内敛大众风对比时尚张扬感扰莨剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感扳蓄静,但在设计风格上却有着截然不同的一面刨办忙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捷。而覆捍茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息爬疙层。   车身尺寸方面巳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贝谷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捌坦失,轴距也增加了59mm廊,整体看上去更长更宽更矮帛。但其主要竞争对手竿榈蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势瀑册。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仓堵府、强壮桓委、凶猛你,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烈。试驾被安排在了蒙特卡洛配,我们被热烈的目光追随了一道我冬冀,同样仕茅首,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邦席。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磨锈吐,它的对手就已经锁定了弦淳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仍华惟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蒲氮棱,他们选车就两点刨俗汝,第一样子帅错且加,第二性能足够强大绿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力皆筒疗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沙隙迟。恰恰如此蹈,它看起来很漂亮记程歪,尤其是车身各个部位的比例与线条靠碴攘,挑逗着所有人的视觉神经钙哺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野腿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抚哀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实齐崎,而且更杀气感更强舷衡瘟。怠速时慢慢靠近伟闻匿,它的躯体在微微颤抖播兼胃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤害犊。   细节方面奥迪从不偷懒卢狡玫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记低,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾衬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嗡道槐。在我看来井梆,这样的视觉效果已经足够征服所有人们幸诫,如果你觉得不够醒目兽表习,还可以选择将卡钳漆成红色莆轨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寸亥,120km/h时自动升起藏,此时的样子最为动人色扦倾,速度降低至80km/h后便会自动收回铆坤封。   进入驾驶室并不费力瞄谦瓮,内饰与A7或者S7基本格调一致糜,简洁朴实倾,中控台区域保持原有基调母,有人说它沉稳释讨,另一些人说运动挺穗,在我看来这就是奥迪的风格骡,可以满足很多人的口味释缸牛,一切气氛都显得那么熟悉誓。   车内有两处亮点让我记忆犹新禾椽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茨墟春,坐上去的感觉也足够舒服伺氨凳。不足之处在于它的调节方式太过简单粕毋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑聚精,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能合。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慨伎,手感与大小都很出众察嘉,令人爱不释手颈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进踩搅添,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗅叭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诗疵,善于抓住驾驶者的心澈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惊,两厢版掀背车开始越发备受关注椽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郎酚挨,强劲的运动性能也是非常重要的指标喝佰。就在本月初本未蓉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求江避,除了朗行运动版之外输炒办,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能来蔚。接下来赖衅芒,我们将两车放到一起隶虑,来看看其空间和性能环节的表现如何朗朵菇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顽,如今的情况则正好相反抡藏啃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此褪畏虱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芹富岗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饱秀沪,两车的售价还是非常值得人期待灰镁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痘骨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了就匹藩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计欢邦,前脸没有任何改变部斡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素线踩丁,但给人的印象要更加动感保辱特。   车身尺寸方面碗本禾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米箩秦,各项数据都要比朗行运动版更大一些奖溃淘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少为呢插。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎授溅菲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怕顾退,比较适合家庭日常使用涛。轮毂造型与三厢版没有区别惠蔬。在发布会上京,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胯牌泻,相比科鲁兹掀背车不够运动爬认精。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坍搭惯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秃板,线条更加自然工酸、流畅快。两车的车身腰线笔直且显眼冲悉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妻恭猾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绰拍仇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烫摩抖。同时骡狮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鬼搪发。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源癸,点亮后的视觉效果非常不错炒迹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惮弯。整体风格也是保留了三厢版的造型拱舶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撂玫剑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氛新猛。2008年妨别翱,丰田Yaris进入中国市趁捌妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相安,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数然跨孩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绞清滇,想必原因大家都很清楚酮,致炫在各个方面都已下足功夫莲,为的就是再续辉煌惰猛糯。   致炫外观灵动时尚事辈串,带着一些年轻的运动气息喊,车长为4115mm仕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm几颧,比老款低50mm;轴距为2550mm却粒,比老款长90mm鹅涛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刷系,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”就掠,这样的设计更有利于致炫的散热吴陌瓜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱久。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勤尖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孤譬旅。   " "  在这一两年中栖备,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卜,究其原因凯庆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有围。另一方面茎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恫。代表着大众在中低端产品中的最高水平誓咐。如今井锋叮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弟。带来的改变很多饰剂,由MQB平台带来的更多越级配置钝模五,外观内饰的革新哪磐范,动力总成的变化滤,当然还有后悬架的改变息当阔。能否继续神车称号旦廊,笔者觉得寐铆,可能性极大藉镐抵。   ●从固定平台向牟罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目删獾常块化平台的车型矛够休,之后局略蒂,从这个平台开始毙,还会有奥迪A3等车型陆续引入渐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蓬桂垒。但从高尔夫7开始退寄,这种概念将发生改变瓜太垄。MQB娜缋牵块化平台生产苗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承楼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留驶位,后面我们会详细说到老蛾牌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车愁,必然是一台有传承有积淀的车型豢裳啥。经过几十年的发展和变革窜纯位,没有被历史淘汰涸锣,却总能获得新生和换代簇。我想符合这种条件的车型真的不多醋没。甲壳虫也好帽,卡罗拉也好款许,都算在其中较火村。高尔夫更是其中不可或缺的一款炊,从第一代发展到第七代维,我们发现嗓茶莫,很多经典的设计元素没有消失翟苛乖,而是作为经典传承下来皮,但技术却在与时俱进的发展秽半帮。直至现在盘啪,高尔夫7的出现敖,能够看到曾经的影子传溺,也能够看到未来的趋势俺褂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了素侠纠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔬软,今天在紧凑型车上也上演莫,只能说明览,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛙混攀,也从侧面看出陵,这一级别的竞争是多么激烈诽筐,高尔夫7的轴距加长了59mm卫淑握,反应在车身上矗搜,加长了56mm迁毯弧。这让我们看到拿母岁,高尔夫7并不是一味的加长彭,更兼顾着车身的整体设计笨超,以及操控能力的全局设计翁釜券。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了龄肠,争议很大鸥匣嗽,但貌似并没有像新速腾上市时那样涸飞轨,引起大家的太多反感蠢戳沽。或许一汽大众的这场策略大变龋猴,已经让消费者黯然神伤了端谴亮。大家也都知道对畴,这是没办法改变的事篓率碍,想要四轮独立悬架图,会有性能版车型作为选择挝辆乡,要是纯家用惮筏,就只能接受这个现实局。   本文导航镶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV底,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6渐犀禽,这仿佛已经成为了一种定律松枚。话说回来屎顽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手防茂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望链铝良,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冈及、做工固假诬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驰拎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位穗输甜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解势便颈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型班,为更直观的进行两车的对比分析锻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幸绍懊,需预定等车时间较长缕逝,主推1.5T车型)作为参考对象蛙规。备注怯垫怜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版事。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看情轰师,瑞虎5和哈弗H6各有所长旱孩掇,瑞虎5车身更宽徘强熊、更高钱刃,而哈弗H6车身长度狸、轴距更长侨醛。另外这两款车的外观设计原创度较高鞭蛇,没有明显的抄袭痕迹工宝僧,且能够符合大部分人的审美观彭烤搞,足以体现出设计团队的用心程度孔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陇扁焙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蓖,意在塑造最新的家族风格洁歉贬,整体呈现出大气闹跺提、时尚的感觉细匪绣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峰,包括徽墨黑物酿疾、烈焰红煽、赤金棕贫瘁氰、暗夜灰倡淡测、皓月白和丝缎银勺烽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气财,其更侧重于简约诞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可段。车身颜色方面汝坦,哈弗H6提供有经典黑官蓄、雅致银换、简约白叛、中国红开畔、风尚蓝恨啤退、摩登灰浮脾察、醇魅红罢输、睿智棕共8种车身颜色辆竭衔。   前脸部分盒悉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挎馅。瑞虎5前脸层次感较强弹视,大灯巧妙地与中网衔接堑钒割,而下进气口被分为了两部分雇,下部与底部合适护板相连接脚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钾长,没有太多浮夸的设计劝壁为,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赡么赐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“麻,但绝对属于耐看型肆,整体间流露着SUV标准的稳重气息郡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富究雄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长合泞,车身侧面给人以更修长的感觉福窘藕。另外谓填霓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条旦,车顶均配有行李架熔憾。   同样的婚伟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鲜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弘跑,厚重的保险杠更具力量感甭畦。   灯光配置上毒驼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强采,内部灯组布置较为新颖踏镐闹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辉扑菱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩餐,常见的柳叶状大灯造型能,常规的灯组布局券,带有透镜的卤素光源大灯锚炭横,提供水平调节功能身柿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叉,看上去更为醒目和美观川括,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源途棵讹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毫翱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阿心,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇徽促,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侍,同时越久的期待会带来一个重大问题岔先门,那就是新产品如果不能做到完美敌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时澄娄,两条定论由中国媒体陆续传开霜,首先它的相貌不错划巢歇,其次来到中国的时间也不会太长了察堪。一个月前舅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闹痊,为何这么说庙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彪,通过细节上的修改权芦,使雅阁更贴地气狠。   设计师在中国进行了大量调研工作救变,最终他们得知了国人的喜好棋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尘粕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁懦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漆刃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表井让极:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈举,在如今大行其道的“加长风”面前乃兰,本田倒是走了一回不寻常路浓书,这也是让很多人吃惊的一件事饥许,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祭陵柿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寞,究其原因我想和C柱造型汐挥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蜡,先是放弃了老款斧头型的轮廓篮汗,其次将双出分置排气融入到了包围中燃委兰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓦苍敌、动感靠拢缸话泡。   本文导航棺品:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溜起,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列款。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仇沟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呛刷队,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜特。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞧肺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勘登虎。相比之下薪擦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醚途。总之这个价位的车型涧仙,只要设计不太出圈消费者都能接受膝拧挛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洼,即便轴距也仅有20mm的差距钠,如果无聊到一定要分出个胜负的话兢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羞倦宠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毖,在这方面长安CS75表现得尤为突出泵。顶部的灯眉示记吹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凯骗,虽说还是带着几分模仿的味道板,但却并不令人厌恶寐逢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型容讥姐,不过它的优势在于自动大灯功能搏弯咳,这是我们在CS75上未曾找到的配置广。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化适方浩,都是标准的SUV设计鳞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似薄募,不过值得注意的是侠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙踢,上下车时可以避免蹭脏裤子然问焊,这一点要比哈弗H6显得人性化淋秒惰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庞停苦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捌鸵播,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话事韧,那也将成为它的一个优势氯舷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异病垒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些父目眠。两种风格说不上谁好谁坏忿暗十,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痢肥钢、更时尚的选择千博差。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庐镜匈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列必褪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贯旦舜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩禾琅掀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秒雷悄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戳搽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椒盯僧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匣唬。相比之下岸共抖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谴噬叮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崩匈。总之这个价位的车型阜戮摹,只要设计不太出圈消费者都能接受蹋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迪醛,即便轴距也仅有20mm的差距猛巢评,如果无聊到一定要分出个胜负的话乱手,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羔败峡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上托。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驳显,在这方面长安CS75表现得尤为突出毫。顶部的灯眉就邪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型建,虽说还是带着几分模仿的味道承,但却并不令人厌恶突。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酪玛烩,不过它的优势在于自动大灯功能疼忱词,这是我们在CS75上未曾找到的配置碴捂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谁温辞,都是标准的SUV设计盎孺健,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攀沪抬,不过值得注意的是令秋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹬寞统,上下车时可以避免蹭脏裤子缓恐琉,这一点要比哈弗H6显得人性化辉飘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阶爽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等你磁矩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赶菩,那也将成为它的一个优势雷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弟肛馅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奈瑟荤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弦。两种风格说不上谁好谁坏帕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磋老、更时尚的选择驶册栖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蜜惨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浅,埃隆·马斯克就是一个奇人脖氢煽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脓氛衡?下文简称“埃隆”)谜。远隔重洋来到时差16小时的加州履,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溪呸缸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桐我轨,一款名不见经传绊雌内,却突然颠覆世界的豪华电动跑车忍栋。在短短的5天内卜蛋共,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试假炔。 ●曾经的TESLA戮:短暂辉煌的Roadster   2003年丧补,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诫墩,并亲自担任总设计师的时候酥显,他为公司取名“TESLA”微揩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家被遣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)馁盲疵。而在十年前单瞥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巳盎,因为在此之前话汲,没有任何纯电动汽车成功过乏。   不过很快挞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看播吃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳独俗糙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肝宋陪、续航里程短的传统印象材敬拦。只是顶喊,那时的Roadster真的很糙刃,很贵芯倒,很没吸引力顷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者矛阿局。   于是颓贺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撂问,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锯稗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑隆,已濒临破产……”观僻。   不过笔独,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敞憋捞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在灌餐捍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蚊欺娠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国帝摩毫。仅从2012年6月车辆发售嚏敖,到2012年9月这短短一个季度内曙骄蓉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瞎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元硕辛恋,并且公司还获得了美国政府的政策支持柬。   ● 简约外形流畅饱满巍跋特,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沤世?一个能够打动人心的外观设计彪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要槽累颓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慌沛床,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物围,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咆娥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院列巷,是一位年轻的美国本土设计师谎呈清,曾经在大众汽车担任过助理设计师骂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啥部哨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铺颅岸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剔既合,马自达旗下的Furai蒲涤成、Ryuga拒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桂蓬漂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车毋弄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谓。初次见到TESLAMODEL S的时候盖颂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系栋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柏对,难道这两款车之间也曾有交集骡哥殊?   多方查阅资料后才明白烘屁腊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的牌寥屡,不过后来TESLA对其提起了诉讼虹丰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怜,还盗取了其电动车制造技术骄识。于是紧接着踞描,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疙,并最终完成了MODEL S的设计工作迫哪戮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)负,轴距则为2959mm矫枪行。仅从数据来看踩爸士,MODEL S已经算得上中大型车的级别鲍,差不多和奥迪A6L体肪僳、宝马5系Li等近似泄颅,只是车身更宽大也更低矮一些袖攀配,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肺拨。   整个MODEL S的车身上肆霓错,相比许多人和我一样壤核吭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计靶汇室,椭圆形前格栅造型太另类了碗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仿徒,但是这也成为了MODEL S的标志胜碌芦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卡尸,所谓的家族式前脸疮圃。   你或许会认为没有前置发动机的存在每,和绝大多数的电动车一样窜惕苛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了封冕阿,那就大错特错了辣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赤隆是,动力系统和电池组集泼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里趟,就和传统的内燃机汽车一样呈路蘑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吨卢屡。   细长条的大灯造型很酷献,氙气大灯啦诵授、LED日间行车灯都是标配物躲微,和其他车型类似灰仍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汹岔辑、LED雾灯以及示宽灯吼。只是在功能性上MODEL S实在很单调枷,同价位产品上应有的大灯清洗川辫、自适应功能等一概奉欠残戳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立掠咕丧,4年的时间星碾,经过诸多顶尖设计师的打造蠕怕背,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发示仍褪,再到上海车展的国内亮相居杀逛,今年广州车展终于正式上市软瓤渤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口踩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休免,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惰魄频,这是中国自主品牌获得的第一个五星就悔逃。观致3四项总分达到了惊人的340分乖辟赊,这在整个2013年度排到了第一位沥何奠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虐,接下来为大家解开谜团具绅隧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杏苇茬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菲,观致3的外观线条十分简洁蒲衡,但又不失从容优雅磨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狠,毕竟它的设计总监曾是大众高管就畅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了遂攫。   前脸看上去相当的饱满圆润贿嗡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成媳匪,而“Q”也是观致汽车的首个字母芭熊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蹬幌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计览。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切券挽,这话虽然有点绝对肉痹,但却不无道理霉萌苫,在说服消费者购买自己车型的时候很啡诚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顽全,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由踞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型己摊仁,随着时间的推移沧辈颈,两各品牌已经深入人心盆珐廷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鹅,相近的售价酷串力、同级别的定位侨策,看看哪款表现更有诚意剁微参。   全新爱丽舍诞生于PSA平台无抵,造型圆润符合多数人的审美禄江,第一眼算得上成功航母夏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潮秽,细节处理更为立体很显档次深。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冲。爱丽舍原创度极高廖,很难找到其他车的影子幢谦蹬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍臀,只不过虽然车身进行了拉长萎让,但看上去依然是一副小型车的架势砂箱蒲,气势上略输给爱丽舍罢。外观设计确实见仁见智谓,有人喜欢圆润稳重帆,有人喜欢直线条的简洁利落郸渤赔,嗯好吧脊淮廖,各花入各眼访。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现记久,新桑塔纳除了车身稍长之外沦香,轴距虏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怕伴。但整体上两者都属于造型协调的类型惟稻搐。   内饰部分荷幢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色跋巳。配置细节设计响,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胁眉,比如位于方向盘后边的多功能按键糕剩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吕咐,则显得没有可挑剔的地方挝刚居,只是限于成本绢,用料表现一般顽。" "  谁都没有料到短短几年吩蚕阀,SUV会如此火爆蓖金,从动辄百万到数十万的城市SUV类,都曾经上演过排队提车的场景陵谅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孩雹,不同细分市场铃敛、不同类型SUV纷纷推向国内市晨沟印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动婪疲府,推出了其首款SUV--标致3008诫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瘫。而东风标致国产后价格有很大降幅捣,15.98-21.67万的售价也与途观琶、CR-V硕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铰嫩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挪攻纫。下面一起去看看吧困。 ● 外观解析   除了高售价外尘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一羌顺。太过个性烤杉氰,同时又不够精致憨。而相比之下扑如烩,国产版标致3008要好很多兄,现代感更加强烈卧堵碧。前脸采用了小一号的大嘴苛赣,并且添加了镀铬饰条显示很精致荆,也符合国人的审美母枫。   前大灯虽然不是氙气大灯邵什井,但是加入了透镜无薯,整体观感不差湃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匣胚即。另外瓢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰细哄,增加了前脸时尚感悼彪费。   从车身侧面来看橇臀构,标致3008加入了车顶行李架侣阑坡,虽然并不是经常用到的配置棠素,但是对整体造型的营造作用不小臣惦。另外轨,黑色下包围凸显了运动感骄竿垫。   尾部是相比进口版改变最小的犊,不过依旧非常漂亮相,很有层次感钨校。尾灯加入LED灯组诉哗,警示效果更好将。另外最值得一提的是其后雨刷设计铃粗,在前雨刷工作状态下佬,挂入倒档剐浆,后雨刷会自动工作铜,非常人性化的设计布。" "  说到法拉利绰朴、玛莎拉蒂这些品牌倪,网友们肯定会觉得遥不可及九吗糯,价格高高在上刮伎。如今沧燃敛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli经输,它以89.8万元的价格进入国内市场稍么隋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现党邦身,让我们来看看他们三个谁更吸引人颁雹。   在市场行情方面奋躲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统没垢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敞会,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置档。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匙杠岗。而其他两款车型均有不同程度的优惠喂弧粗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系防。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暑涂,看起来非辰欤魁梧的发现竟然落了下风檀瓶,令大家非常诧异稼。但在内部空间方面鞠,Ghibli组完全不能与发现相比扇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版输灯佛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啼麻,所以它的尺寸就不在此提及了案桂迹。   在该项对比中闹廖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截权,功率少了80kw供,扭矩也少了50nm骸,同为3.0T但差异却这么大薪窝圣。发现采用了柴油发动机仙法,这款发动机的性能超众攘,在国内有些市场中非常受欢迎蓟瞪桑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亮。   对于传统豪华车闻言荤涝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式良俱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式的挟端,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粮裳填。路虎发现集成了家族中的优良血统擎,四驱系统足以让众多对手汗颜行。   本文导航摄唤粒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钞,保时捷新Cayman在国内上市之后插夕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了黑,遗憾是试驾车迟迟不能到位坎慨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余聘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心埔沧嗽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巍棺午,就当胜利喜悦之余獭寿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哭腹介。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我墨钦:不就是保时捷最入门的跑车嘛祟竟,至于这幅尿性嘛姜?不过您还真别说困细,Cayman作为保时捷入门产品中芹,绝对是一部对得起消费者的良心之作侗疲缕,比起卡宴与Panamera来说妙霓,工程师为它注入了更多保时捷的基因莎,说句通俗易懂翁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观保臼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间首豢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扭核挖,第一代Cayman的诞生是在2005年秤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺布炕戎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桐拧蒂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本书撂。   新款Cayman S外观简洁把溪闪,车身比例更是优雅的惊人汕呸退,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征式。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腾较,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钎梢精。尽管如此撬幌,这款双座跑车依然非常紧凑逞拔,车身长度增加了33mm荤没烂。车身前悬缩短了26mm侮。   每次谈起保时捷的外观设计封酷疏,笔者都是非常纠结的心情坟,恨的是德国人那副死脑经编,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化信痹迫,喜的是哪怕轮廓没有变化揩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿猩饰楼,或许这就是历史的传承吧抒混捞。   新款Cayman S除了迷人的身姿摊鹅涝,优雅的曲线之外密监衬,设计师并不是一味的强调柔美汞垂面,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现裁,这里需要注意的是复,这个大口可不是什么导流机构炊鳖,而是发动机的呼吸通道撅勤酱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位萌,加上凸出的转向灯设计倡,相信任何人看过之后都是过目难忘饱共,尾翼同时配备升降功能群,时速超过120km/h之后浚糖缓,能够有效提高尾部的空气下压力拣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂上,这个是一个价值不菲的配置讨,总价44700元爽瞥来,如果您不满意当前的刹车系统镣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话劲兢浚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处参,据说车用到报废了山瞄寝,它还可以装到另一部车上继续使用械,简直可以当做高富帅的传家宝聘含棘。" "  国内B级车阵营的争斗姥,恐怕用水深火热都难以形容瓦颊,原本只是按国籍分布的对抗阵营芳,随着时代的发展夺股,已经逐渐转变为混战的局面位,比如ABB三个品牌的中级车幕船,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黄前。同样的情况也发生在合资品牌身上寡米练,民用车级别的对抗往往更加激烈斯究,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棵藐,来自德系的车型是否会倍感压力寺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志北纠窟,又考验耐性的工作互。往往在某一个时段有一丝懈祷獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生签饥。网上车市最新推出的《抉择》栏目畏呻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题圈砂,做出全面的分析与指导熟毕签,以同级同价海姑、同价不同级等角度出发驳绒谁,全方位给您最全面的购车支持阶窘。   雅阁和迈腾犯笑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车磋驴,也许之前并不会将它们划等号隘,但随着市场格局的转变鹤蹄答,它们也来到必须接受对抗的门口扇胳。当然签群,这场争斗的发起者是雅阁坏握,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嚎偿灰,抢夺德系车根深蒂固的份额廉就班,看起来是个贪婪的举措超策谦,但能否成功却还很难讲湍拈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方讣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扦动,反之同样察。客观的讲韧杰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纶吴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娘淌骏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源雌刃捞,但是这个技术到底是否实际胶,还要从使用中来探寻棠逃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音单,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响息忻坦。   第九代雅阁缩短轴距的作法傅,是令所有人都无法理解的诧磐街,在几乎所有车型都在加长的时候讥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牌,搞得你摸不清头脑珐哦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炭汝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掠纯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似品,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者接。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臼巾让,就是最好的证明氰,据我所知轨短稀,直到全新一代奔驰S的诞生肌汾杯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的膝厩。   本文导航塑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念份珐邪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴啼。直到有一天怂,新速腾上市盘施佛,后悬架变成了非独立结构蓟,他们的崇拜似乎崩溃了蒂荣。这还是那个技术控速腾吗嗓吮?随着时间一点一点过去同隶窍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版先嚎弟、速腾GLI挎宋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冬薄室。不得不说芜钉耸,速腾家族越来越丰满涣毯,那个曾经的技术青年集录,逐渐走向千家万户酚堑,满足标准化的舒适性需求腑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驮普炭,这让我们看到速腾到新速腾的转变划情,它变得多元肋,变得成熟挪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挠鲜,开枝散叶就像一位长者戎赐。它不是急于求成闷,而是变得更圆滑更成熟此成。记得一句广告语曾经说过里:“成功的男人换儡敛,有很多面抛颅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象楔斥,它要更多变班,它要更多面窜。蓝驱和GLI甲,一个拥有更多的节能技术翟磺凛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桥梁论。当然箍,价位不同抡,GLI已进入二十万大关铜。你有了更多选择童呕,你没有了挑新速腾毛病的口实浇放日。三种产品摆在你面前拘钢冉,要节能拒?要动力缔疼?要居家顷晴霉?新速腾都在这吉牵疗。    直至今日铜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止峨笔,的确罕嗡童,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恭,多少显的不是很紧凑动感钒。但终究那是一种技术执着理念下来,最后一代产品了檄苹武。新速腾的到来似乎终结了这些兽抠,悬架品质降低堪膏,操控感稍有不足掂坞保,但换得更宽敞的内饰空间昆掏耙,等等等等疲。到底速腾进步了还是退步了兔忿陈,我们无法一概而论譬洛芜。但有一点耪定钨,笔者觉得大家都不会反对怕篓牡,新速腾的外观绝对养眼吩。你依旧能找到德系工业味儿挨砍钎,但又看到更多摩登的东西虫孙。咸淡合适拱闺鸿,老少皆宜环趣。或许从这个角度来说夕飘夕,新速腾是成功的瓤。    过多的技术说明扳难吧,这里就不重复了侍筐,今天我们就来漫话速腾惕签畴。记得一次拍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胜,立马对它的内饰嗤之以鼻埂潍攘。毫无设计感风匿刹,直来直去甫,见棱见角淬。或许不光是这位搞设计的朋友娟痰饺,很多网友也有如是感概库蠕。他少了一丝温情椽,少了些许浪漫漂。不如北欧风情简约蓄闻痞,不如英国小车活泼柿篇刊。充满了德国工业时代标准化生产的气味仇。打开高尔夫偶搪、速腾崇溜、迈腾奴幻剖、途观衅、途安的车门袜,你都会得出同样的答案坎滦。或许位,这就是一种设计选择闷萝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阔咎裸,内饰模具走点曲线也不是不可以项锹,但当你仔细玩味之时堤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贫迹。不浮夸芹菊梆、不高调封,你可以说它没有设计感谱秽超,但它却充满机械美欢飘。 责任编辑酮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绕,也就是S-cross锋驭狈梦侥,售价11.28万-15.58万元镶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈炱薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客牌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绞土,其实并非如此嘿故,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言别夯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峨,我们不妨来进行一些对比去看看替校。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铺,也就是S-cross锋驭谢襄丘,售价11.28万-15.58万元涟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客剖杯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巧梗低,其实并非如此敢斥怒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢石你,我们不妨来进行一些对比去看看链头。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上车暇灵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场概赊宪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蠢扮,而且在轴距上也进行了加长淀,从而能够获得更大的车内空间茹挝变。其实就在此次广州车展开幕之前蛊行纽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品时茶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乃潘婪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长覆泵烹。另外疵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV济、BUS赫叉、VAN三个系列钵栋,分别涵盖了商务碧视瘟、家用和专用三个细分市场邯。好了点,闲言少叙疤撮,下面我们就走近它们以作详细了解吧郎堡。   外观篇戏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品莆磕煌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寒畏圣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象残,同时会在两款车型的不同之处加以说明冲配怒。   该来说说外形尺寸了拦扇摔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同如及,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绦墩捕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蠕肌,与车头形成了很好的呼应目,而且从整体上来看车身更趋向于平直关撅墩。需要特别说明的是缕履,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L发堡侥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式程玫,以应对不同的使用需求驴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同煎,例如高位制动灯矫扇刺、门把手和牌照架胎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杰,“中国车”咐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价司。“北欧品质”传承自S60冠呸稿,设计风格以简约时尚为主毖滤,选材用料则注重安全环保凶讨。“中国车”同样不难理解幂驴,“L”是个很好的代表躺临票,但不是全部狄牵恫。   就在试驾会的前一天锰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)劫汀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寿兴阮。   ● 沃尔沃亚太为何物橇狈盛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称高兽。沃尔沃成都整车工厂柬乾、大庆整车工厂船窗讨、张家口发动机工厂送、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下忌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产论。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准臣涩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准响粕罗。如S60L有约290家供应商怜趴炼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系性弥。而在研发廓妇、设计拘褥、采购和生产制造等各环节上孝锯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炔盛,采用共同管理系统馅伙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容眷炕,我们先从加长这个重点说起猴郴谭。S60L相比S60加长了80mm褂,具体点说应该是轴距加长了80mm屑拍。这80mm用在哪了呢献?全部加在了B柱之后瘦肌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恰纹,这里现在变得很宽敞莽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间眯亲,前排调到合适位置后惮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指旁拇沙,属于勉强够用的水平;而在S60L中颂估素,相同情况下澎电抨,后排的腿部空间则超过了两拳喂,可以说是非承辏宽敞拨布没。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沉欢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啃尾加。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了司吗拱,外形倒也没受什么影响逼帘钎,甚至感觉比S60还要更舒展一些烘榷谜。S60本就是轿跑设计风格练缅骄,后门加大后槐略戳,整个车顶的曲线反而更平滑了桶。相比之下平毙侍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些禽,但却增加了几分优雅的气质斜饭沙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计雌狄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浦湍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框囱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条午。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叙,不知道大家对此有何看法硼荆。全新的18英寸轮毂挺漂亮胺胯,轮胎为了适应国内更复杂的路况笨,将扁平比从原来的40增加到45车。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了超颁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渺痉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合壤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰暖很鼻,而像坐垫鹃秤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色擅。这种颜色和黑色有些接近信猫,但更时尚焊互、个性一些铅泞羌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甲眯版、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衅,后排乘客得到了更多的重视董。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘迁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旅怠措,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车遁径,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擒,可就在本次的广州车展上温隶洽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悲滥,并且两款车的售价也是非常接近徽经,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表检肪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仁吉,并且它的设计也是由国际化团队完成鹊污铂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铜趁方。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型埔,并且两车售价仅仅相差4100元棺青。观致3车身更宽婆饭陌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辽皇叼。速腾则在车长与车高上领先观致3玩封旅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表想点:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面史立,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱离安拒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贪胯。因为排量上的优势焊椒咐,观致3自然在动力参数上领先速腾泄华。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冻釜篇,后扭力梁式非独立悬架害。   本文导航薄猛:" "  今天给大家带来的两款车笺四浅,其实已经在国内上市纺电桐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毕维,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赎赣炒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陷畏,而标致301可能大家就不是很熟悉了搪,下面礁,我们就一起来看看这两款车粮。 外观短健:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国量,2007年进入中国居很童。对于很多车迷来说缓湘,这绝对不是个陌生的品牌裳趴胜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剂,但可惜梅,无论是在中国的街头还是美国的公路上馆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泡饯。我有时会想这是为什么嗡?诚然蔚频寸,英菲尼迪的车在豪华感挛幢即、科技性能和舒适性方面都不输给对手切,而问题恰恰出在这里梁枷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扣风,没有特长就没有个性拈,如果是这样的话贫素,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢衬?   现在英菲尼迪也意识到这一点味接,且开始着力寻求改变街歉、树立自己新的形象枢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甘匿翔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啸,当时就被其出色的外观设计所吸引筒誓,而今天我要体验一下它的新技术蚂扔律。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化檬,车身重量上的降低幅度也不大恨霞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桑甘,这是很明显的改善躺困内,尤其是在性能和燃油经济性方面纳怂芯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蔽晒,并且采用的是锻造工艺琴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劫豢,现在英菲尼迪Q50的对手瓶葡,如宝马3系杀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辜,希望Q50能做的更好列蟹碌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捅税。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图电哩江,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喝寒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序香墓陕,但其实这些已经有很多厂商在做了诫岔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杰刑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动副翠限,同时高尔夫(Golf)还是一种文化损。它所代表的是一种生活剑司,是对待自己和家人的态度锣碾卷,是属于年轻人的精神履霓穗,是一辆车攻付。历经六代的演变措钝棘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车背挡次,它虽然没有惊艳的外观欢,也没有花哨的配置漆辟,但它是品质泻、安全寞辩才、耐用的代名词熟翠。如今梗邻,第七代高尔夫已经面世唐挺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国山,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苹霜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在塘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同随,不再是一幅人见人爱的可爱模样缎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矮焦溪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓控鸵从,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耸托啃,仿佛是灵魂一样靠桅拉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定闷,但从我个人而言仇栋榷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓船,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一釜财遁, 坚毅的C柱是永恒的经典谎架肠,不管其他部分如何变化醚硷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兢观陷。   除了车身线条外灯凰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的眉乖,并且被那条“灵魂”所连接着池唾股,这在之前的设计中是很少见的首履。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯衰陋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陵。这一点很有意思轿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯襄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯雹,避免了大家后续改装畏冈奢。   说完了外观敬拓凑,下面我们再来聊聊平台罐翔痪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侵,例如POLO采用PQ24和25平台淀瓦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台廉,06-12款速腾采用的PQ35平台淡咕,他们之间都是独立的卸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的羔跺摄,它的优点就是几个级别可以共享技术弹港且。   共享技术又有怎么样的优势悔贩?答案是显而易见的盛。低级别车型可以采用高级别车型的技术艇,在产品竞争力上绝对要远胜对手碴鲁退,并且还可以降低研发费用盘爽逛,可以说这种拿痔透眩块化生产模式在未来肯定是趋势刃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颈尝郊,例如电子手刹抒、更先进车载系统毁瘦牡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配昂巍九。   所以际妒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化话堵,就好像是四代和五代之间的质变一样输谓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章期革枚。但是否真的是天衣无缝的设计暑,我们还需要用时间去考量辅忻似,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尖慌,但到目前为止徒酒潍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告朽陷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新僚膜寄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔心翻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机师,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)广。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寂耗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓣。   首先碳,大众的工程师对EA211发动机减重涝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桑拭。另外饶,EA211再次使用皮带传动涩灯凸,相比于EA111链条传动裤,皮带可以降低噪音和重量宿。除了以上两点外扩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承防纺,在一定程度上可以减小阻力僳涪烷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耍垫,EA211发动机参数比EA111有所提升骄,当然幅度并不会太大诬,因为整体的结构没有太大的变化港,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中价尘咀。   既然说到了车重少,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碧鳖,这其中就包含有发动机的20kg刷接,而车身采用MQB平台后也随之减重春睫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的列据。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惩,从官方给出的参数上看牧兑念,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km定丢拈,这样的表现已经可以算是非常不错了搔放。   说了这么多翱骗醛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔚擎漏?是不是像资料中介绍的这样完美玖?后面我会给你答案烙。" "   在国内染,当一款车的价格到了百万元俄切,那基本上就可以称之为“豪车”了窖抖,但过百万的车也分很多种栏顷娶,比如X5癸、Q7之类的SUV紊钠,亦或者911犊拐、GTR的性能跑车陪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翅畦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撮沟,除了我们经常能见到的宝马7系梗、奔驰S级耻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钙刊。    注案适:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蚕梗肝,但因为车款并不是统一的最高配贾刷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比等糙蚊。   新S级受青睐奢、XJL独具英伦风嗣搐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车癌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勉贯。其实电弛墩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蜗癌册,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员簧岸挫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沦,即便不算是遥遥领先蜗虾狭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牵虏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来创,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诵彻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钡莆法,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奋陇冯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入藐匪辫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卯健羔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评健,在其内饰的做工嗡抹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳途椽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盗:在自主品牌SUV阵营里面寒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型石,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妻程粪,景逸X5的推出经过全新变脸粳卯敛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识童沙钝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会揭兢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汇。 外观啼检爬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斯兽呵。该车共有5款车型揩妊,售价区间为7.99-10.59万元鞭。相比前辈景逸SUV扭列举,景逸X5的外观设计得更为时尚陋沃皇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机额。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙软釜庇、俊雅红卷变疚、珍珠白锌实沽、琉璃金蘑、陨石黑槽岸、钛金灰现、马拉喀斯棕等7种车身颜色墩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者艇。   熏黑设计前大灯突出其运动感撬辟,与黑色进气边框的搭配也很协调匠,比起三角样式更显年轻莱潜。大灯内部采用透镜装置辅稻违,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全段洛。雾灯外包围设计突起扔沫,很好的与大灯以及中网形成一体付窘硼。   同比瑞虎婆税、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鞍,此外205mm的离地间隙迸请登,景逸X5的优势还是相当明显的炭桓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受良玖,同时为乘客上下车提供方便柯台超。搭配车顶上的旅行架媚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道适漆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大警,主要体现在细节之处的不同谐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诽抵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉通信阑。   景逸X5后窗配备雨刮拴,在恶劣的天气还是挺有用的泌爱。此外全系标配倒车雷达搽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像想。银色后下档与前下档相互呼应抖计,整体感更为强萝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化砍缝频,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虫,夜间行车的识别度非常高挛小。" "  前言漓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈罘臁,如今的战火更是愈演愈烈集。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睦潭岭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谭桓悸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浩攀,看看在价格相近的车型之间枯,两车在配置上的差别究竟如何吧朴校。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柔故蓖,作为一款全新换代车型腑扒,它的上市也就意味着日系中级车的“三教盟裕客”全面完成了更新换代舵娶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说观蝎,只能算是一次小改款车型惺童,除了在配置方面进行了升级之外筏构,外观造型京、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变窜纬。   在此次对比中和涕丝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吉僻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近敖挪烹,均在21万以内土翱。同时又都属于各自双方较低配的车型吻破焕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用触鳖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捐颧舵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹厕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妓媚竭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力含汾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扭杠临。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据糙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负按饱跨,现在还不是揭晓的时候霖悔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钢:mm) 4865 4930 宽(单位貉秆:mm) 1820 1845 高(单位柒淬:mm) 1475 1470 轴距(单位可东:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型忌,因此其在外观方面没有发生明显变化樊迁缆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桐势眷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涂。前大灯组配备了LED日间行车灯珊乐恫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近合铝。另外塑踢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迫,贯穿全车的腰线非常突出骋馆,车尾则变得更平乐萄背。而与新帕萨特有所不同的是某腺呢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剁仍,而非在行李箱盖上号巾戈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乓,但是国产版车型与美版车型相比起来看缎擎让,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刑界当,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系回赣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点富。另外疥逢拣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刨丹,不过从C柱开始已与车身线条相融合粱施弟,深度虽浅但是更加富有设计感落。   同样帘燎损,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呻法矾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐会翁兽,并且颜色也不显得突兀乒嘎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计是,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猫。内饰配色非常清爽罐窍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奴,用以进一步提升触感维。   动力系统方面鸥赖诞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI莲卜、1.8TSI撤獭、2.0TSI恢乘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汲陀鞋,在保证动力输出足够的同时也相对省油拴拇瞬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坑祟、2.4L和3.0L自然吸气发动机抄,在动力输出方面的提升并不太明显绥芦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蠢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面豁花楷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近馅袒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂票,同时都采用了电动助力与电子驻车幂。轮胎规格方面力筏鲤,2013款迈腾采用的是215/55 R16聘饰惠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16还。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来购香狡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抬尺。事实上鲍疙警,自由光有足够的话题供大家热议晤混,例如特立独行的外观畦抛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凯肆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资煎。日前嫩么,我们得到消息氮楷被,自由光将在12月底正式上市销售哀钨隋,所以当这次在广州车展见到它的时候戈,感觉它跟我们更近了蹿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乾蹄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种澜铺鸡,它似人非人案,行动极为敏捷汞涧阜,也惹出不少祸端恒哗锭,人们曾经持续对它进行追踪噬上,但一直未果剧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧款奉奔:敏捷睫挤、神秘拐坡考。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字双,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了献。   很长一段时间里啼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面停辱虑,并火热至今不。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘘,起到补充细分市场的角色浆嚼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雄骗芯,成了途观的小伙伴羡。   野帝的定位低于途观勾兴,车身尺寸小于途观擦始,同配置级别的车型价格也在途观之下诬,很明显跺灯,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晌湾痞。   ●外观肩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸固扮,舍弃了老款极为个性的风格扔曹,确实更符合大众审美害,不过平心而论它依旧相当个性吉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剖,它显然不属于年轻时尚那类的篓乱赦,车身线条硬朗苗蚕怪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酥衫撕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现票每,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炔,喜欢的真是特喜欢夺童沙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雇渡。   ●内饰蓉垫:沉稳触乖、无趣辜盛辛、无惊喜   坐在野帝车内设举岁,从气味到设计都令人非常熟悉夕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格穗稠嗅,在操作方面举,由于没有太过复杂的配置煎背,所以操作上手难度很低驰。" "  在如今的国内汽车市场中春逢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车彤凯磐,紧凑级SUV是近两年的热门车型驳啡破,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型韩竞,宝马X1在国产后脓令其,其售价区间为25.90-49.90万歪撼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似含桨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点亨些,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下防伞,看看他们的表现如何鸥。   外观篇   由上表可以看出橇患,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势九蔚板,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势兔湍,外观看起来会更加饱满一些宋猩。   对于宝马X1和奥迪Q3痊凭,都定位于紧凑级SUV橙,又有相仿的定价区间凄,无疑让这两款车成为了PK车型托羞,经过仔细挑鸦ХぞΑ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比滩鬼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅斗,整个前脸攻击性十足味持。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咯骸雄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯倒迸,并且配有自动清洗功能涧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拣际箱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壕刚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重醇脊,所以整个车身看起来十分修长溃哀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些链。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格牡,看起来略显敦实习。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素思,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狠次耐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻畦康僚、动感和实用等特点斡什峭,所以在中国有着不少的“粉丝”喷。如今匹,第三代飞度已经在日本上市疥垂,而不久也会顺理成章地引入国产纤帝捞,全新车型是否能够保持老款车型的优点视,并且更上层楼呢锹绢?今天架构恭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案物玻炼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搪甜沽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鲜妨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般距酗呈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吨倡。当然贝痢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沸,左右两侧都是封死的韩厦艰,目的是让新飞度更加的有型揣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型订嫌记,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佃翘蓉,日本人称其为“1BOX”悼淘亥,发动机舱十分短泄佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呢示饱:机械占用空间最小化堕,乘客空间最大化)刻欧,车身长度更多为乘客所使用蔫。但与上代车型不同的是染廖伍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔡弄霖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钾翱。   在车尾的设计中痕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型百,此外棘括,尾灯向上伸展殴第,经后风挡两侧直到车顶挂界喇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V柒膳。在1.3L和1.5L车型方面欺潘,车顶处有一个小鸭尾造型掀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上欠微车,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少没妊厕。   新飞度好看吗戒茸?也许这并不是一个好问题蚂赏桶,因为审美本来就没有统一的答案贪计。不过可以看到的是旗聚,新飞度的外观更阳刚轻肮,更加运动化呐枯蛊,也更自信了泥聚期,同时在内饰方面也走向了成熟色。做个比喻吧谋堡恋,第一代飞度好像是一位高中学生妹烩不歪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙享弄桐,慢慢褪去了学生时代的青涩菜辩岸,变得精力充沛拜、充满自信党。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兼把,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”航,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲸逼,它看起来依旧如此的适合年轻人瓣桃锤。没错漏酚迁,搭载着一车的新技术之后金悉场,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手单期拒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巍芹别。于是当新车到来的时候倪撅,你一定和我一样对它充满了兴趣拒罢。这是最年轻的凯迪拉克撂土库、最小的凯迪拉克访,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棺? ● 外观造型侨吭:钻石切割风格依旧率,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖济奠磺、2013德国红点设计大奖经、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慈软斤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陷蔚仆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酶癌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顷遣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伞,只是这回对恰婪,ATS是完全原创的作品憋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沫,轴距仅有2775mm干剂边,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”理靠,而国内我们则把它当成中型车脾,和宝马3系标准轴距版蒙、雷克萨斯IS成为同级别竞品时,并比它们都要更小一些团心。   前脸的造型相当干练脸频讣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琼诺,而是被很好的控制在一个合理大小上谎洁拳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咸示滴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偏某杀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓦秽梆。出于空气动力学考虑靶玛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邓,当车速高于60km/h时卯费,前进气格栅会自动关闭骗淋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抹坑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茫八。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型交垂,并带有远近光灯智能切换功能饶姓能,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庐陪恨,快速亮起驶娶交,缓速熄灭的设定很显档次女。再往下看棺霉,闪电式日间行车灯腺、大灯清洗嗡卸姑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片履磋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀半蓝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乱士齿,亦或是造型需求绵,感性的来说拳,可以视其为向着传统美系性能车致敬拭邪拨。身处车内胆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晴凌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妥筋。   ATS是一款后驱车拴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穷:50久,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缸,贯穿车体的俯冲式腰线太赐堪、短前悬淬史,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓝的涵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掀贪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛾。而在规格方面冯菩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寂,前胎尺寸为225/40 R18瓦勤,后胎尺寸则为255/35 R18市先妻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力让葛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秦结,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓬瘫蛊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剐吃,至于设计师是否真有此意蓖,倒还真无从揣测矛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少噶,实际上交,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计飞丧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部飞深,由此带来了不错的视觉冲击感补,给后车以足够的心理压力鹅,至少眼前的这个家伙一定不好对付市来两。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卫,至于3.6L V6车型何时会引进令,官方暂时还没有表态乓融诽,而是否会有V系列性能车型的推出唱徊毒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定我缴贸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邻款僧,虽然它是一款两厢车镭卢齐,但当时也没阻止消费者对它的热爱操,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型都,两厢车朗行也就顺势推出歇汗,可上海大众并不为此满意甲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兴完,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫京太桑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额物汐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型懊玩敲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弹仁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冲弗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裴拱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疲撤抚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铆,这款引擎具有全铝轻量化的设计惩,对于减重以及散热都有进一步提升需苟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扰伶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些久奖危,参数上的差别却没有这些技术来的明显叙扫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绍犬卡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毖艇蹄,高尔夫在这里就比较有优势了缅,采用了四连杆独立悬架歪棋眷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比爸都,看看它的实力到底如何柬。 定位及对手分析昂芥茬:瑞虎5定位高于瑞虎抠哀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汗镜,定位要高于瑞虎车型却,预售价在10~15万元左右郝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泛形。定位的提升共捷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锋风,还有其更丰富的配置和技术含量等方面行梅。 【左上静题宽:瑞虎5;右上奖颁肋:哈弗H6;左下梅:全球鹰GX7;右下性坛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位完,目前市面上的哈弗H6撵阑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咎拨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键煌汤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型片妈逼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱己。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何册懦绿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验裂跨。 三款车型具体型号及价格参见下表茧郝糜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显朔琶盗,GLI是其中相对惹眼的一个篇,蜂窝状中网设计和GLI标识喘茸蝎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炉莎夯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锈馁箍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肆,另外两款车型都采用卤素光源末。 车尾部三车间的区别更形锼帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼递垛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理偿显境。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狭怕舜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赖伐顽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎咳坪,侧重舒适性和耐用性遁。   内饰方面舍募,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窘灰酮。三款车无论是在方向盘藕巳、排挡杆底座还是座椅上息赂虐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀啪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肌漠派:" "  奔驰S级在国内上市的时候课,奔驰就打出了“汽车发明者了暴绢,再次发明汽车”污奠通,对于前半句偶搞体,你应该可以了解镀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淀师。但是后半句是不是有些困惑呢官实土?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猩行。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼还餐,全球订单销量迅速上升锣,国内订车也需要很长时间己踞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了齿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廉莱妥?除了进行试驾体验之外扩绅伟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挽,相信看完这篇文章之后泪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变崔活。   之前涧惦司,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汕氛,如果你感兴趣可以点击图片阅读萍奴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乌纤筛,属于入门级别车型丝,排量为3.0T凌,售价区间为嚏:124.8-141.8万元之间密,只有两款车型可选浪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沛秤昏,售价区间为179.1-204.8万元危,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杜祈。   对于汽车厂家而言氓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”荆迫,无论是从设计竿蔬捻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现便。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谐插,并不是要面面俱到的去介绍驮圣,如果这样的话响缮纬,几大篇也不会介绍全集矛当。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贝挞焦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓶抬獭。   对于外观累剿,依旧是那句话苫:仁者见仁泥靛,智者见智惜秦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翠李疤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气台坚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅界、冷峻的态度羔滔沤。如果非要比拼的话免晃,那么最能体现科技的还是大灯的设计沉檀。如果没有奔驰的奋起直追芳肠冒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪豆,但现在我想应该不会了乓郴唯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼俯瞳窃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搬菠虫,所以从侧面看起来就更明显了皑催崎,奔驰依旧是将优雅做到极致劲辉,而奥迪A8L的车身线条并不明显吠,前后比例也是十分协调票,整体表现的是一种中性美琅短,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果际秃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说穿片,最能体现出美好一面的就是细节的处理轰。比如窃拼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式探,只有在R挡的时候才会开启擞顽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蚀番楷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式愁,当然这也没有异议吨炕辖,但是和奔驰S级对比之后客梆,就能体现细节上的不足了伐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惕。   本文导航汾胚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蛔、G动仕葱、QX悄、FX技本、EX窟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛方,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现公,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匙湃,趁着2013年的尾巴拼漆祭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疲碘惜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓤,提高车型动力谩,一方面也使车身稳定性得以提高划插。2850mm的轴距虽然没有变化挂,但是空间分配上惧实,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汀。   前脸整体看上去十分圆润饱满庞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晚骗巨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点免居龄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晚俏食,L型大灯像两双飞翔的翅膀艇成讣,随着车子的启动劳狄,展翅上扬慈摹腻。不过这款车的前脸上氖腔牛,我们并没有发现雾灯的身影沏讨拭。   与前脸一样辈锣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒枢免,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悍吗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉才,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铝荡船。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来室轨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酱,博得了不少的关注猜怯。大家这么关注它肯定是有理由的鄙,名图定位于索纳塔8代之下挝、朗动之上毫箱,依靠丰富的配置妓弦碌、合理的空间和稳重的外观内饰芍新,实实在在地填补了中间的空缺忻。据了解乾,名图上市后将会有8个车型枚垮袜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型门?曝光北京现代名图详细配置)恒膳葱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桶匣炔,1.8L自动DLX习诲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深墩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搁,启辰R50X为8.28万讼,MG3 Xross的售价为8.47万元淬容。按照车型划分来说槽,启辰R50X属于紧凑型跨界车势,MG3 Xross属于小型跨界车叔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钙巫。但在外观方面嫩坤咎,MG3 Xross比启辰更都市糜坍、更适合年轻消费者绍。   启辰R50X   外观方面兑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筐鹃痉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架榷揣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浆度。由于增加外观套件闷,尺寸自然会比R50有所增加搓掸忿,不过也仅限于外观上镰材,轴距依旧为R50的2600mm挪寿,同级车型中算是比较出色的数据木。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侩持,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骑嘛墙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钳娜颇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素柑稍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滥蕉目。   侧面变化不大落,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同曹。典型的跨界车必备配置行李架接,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宽饺簧,有了它的陪伴卡隆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苍狄。看似设计复杂的尾灯泄奢核,其实并没有让这款小车失去应有的简洁械,也正是它的出现陶郴闲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升祥背。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散磕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碌釜,虽然MG3 Xross的售价更高赶虐韩,但在配置上却没有太大优势残膜。启辰R50X中装备的倒车雷达僻醛桑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性官娜,同时对关注度和销量也有较大的影响沃亭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一殿密懈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闺磊龟。另外捌斥,天窗也是大家乐意看到的配置炕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钒姬究。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致细,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幂疆。三点式倒车雷达闷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卷膏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颁,也让尾部的整体感表现更佳彻祷。   本文导航斧捍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扳?”每个人都会在心里问这个问题省。它是个新来的家伙琴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔录枚藩。“这不就是3系的Coupe版本吗撇?”有人一语中的桔屑。故事讲到这里似乎就可以结束了妥刺,但事情真的这么简单吗党卷?当然不赏。在真正去驾驶一辆宝马之前骋赶镜,我们无法给它下定论剃。于是问题变成了蓝迫湃:“4系是一辆什么样的车讨丢难?”   几个小时前(11月12日晚)茂宋慰,4系刚刚在国内上市绍,售价59.6-73万元呈冯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人日,但不管你是不是4系的潜在买家赦诗匣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情具酷品。因此捌秤河,我们为什么不暂且抛开一切杂念爽,而单单去欣赏这辆车呢浆砍?   ●外观伺:若要欣赏吠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蒜娥,中国官方名称435i 豪华设计套装芒。仅从外观来看涛焦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哼獭。原因很简单介,它的确太像3系了还朔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位潘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侣厢,4系如此像3系(F30)吓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系厦。大家难免会因此而看轻它违蔼和,说它只不过是从3系分出来的车型罢了犊拭蓉。再瞧瞧6系恋,虽然与5系和7系的关系不一般擞色,但它显然幸运得多观痴呵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狸俯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叮,即便这辆车没有装备M套件讲穷譬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现霸,从这个角度看份舰怕,再也没有人会说这是一台3系了茨急,除非它在梦里见过F30的3系Coupe髓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上趁,易成为人们眼球的聚焦点镀奶,有些喧宾夺主的意思茄铺肮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缕。不过轮胎的配备让人不免有些失望砰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秽汾俗,对于435i这种动力配置来说夺损,225mm的轮胎确实有些太窄了溪奔筋。   从车头到车尾裤,你的心情会越来越好滩瘫髓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诉瘸。细看尾灯造型磊镭具,它更扁更犀利心,与3系有了细微的差别建伟,配合流畅的线条妹期,再没有旁枝末节齐迷,给人赏心悦目的视觉享受录。   ●内饰切:领导惕低疾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辈剖芯? ? ?   4系的内饰应了那句老话害肉:“以不变应万变”乓纤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骚。为什么这么说古?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了某。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散荚,如果真的会有人选择这款设计套装辱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劣烁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人遁规,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屡枯夹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吉泞磁,不如回过头来看看那些被你所遗忘订磨,或从未关注过的豪华品牌滥杀。在它们身上肥方烈,有你难以发现的豪华品质县飘,也有能够让你折服的豪华配置辆梢戏,总之恭晒特,在选车的过程中矛籍嘛,尽量不要做的太绝栖尖,因为买车不是跟着别人的感觉走光朴煤,选到自己合适的才最重要牧船妻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赣盆矗,又考验耐性的工作辽。往往在某一个时段有一丝懈倒喜慈!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生券亥泵。网上车市最新推出的《抉择》栏目腔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铅,做出全面的分析与指导钵酷暑,以同级同价鸥尺逝、同价不同级等角度出发蛊酿,全方位给您最全面的购车支持操。   X是一个颇具神秘感的字母寡,我们经诚玻可以在电影中看到这个字母的出现玫认,往往能与这个字母挂钩的人物办屁葡,若不是什么超级英雄辅骋,就一定是罪大恶极的反面人物潍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拜埃木,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恭。由于种种原因通,这些汽车界的X-man无法全部到惩椤,而今天出场的这三位贾集,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解星。   两款日系一款美系斧,这样的搭配或许有些欺负人诧木鼻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鲤静沽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俗。作为ABB之外的豪华品牌墨媒嫂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苔,都在顶着巨大的压力在中国生存者校叙即。当然办该,它们之间的生存状态可能有些并不相同螺山退,这与进入中国市场的时间踌豁问、推广力度沧科肥、价格等多方面因素都有这直接原因八燃识。SRX脆窖、RDX和RX窖脐,既是同时拥有X标签的SUV车型孤蝗烹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母守隙瞄,这样的巧合其实并不常见嘿评画,但名字的相近却并不能代表实力和销量阑瞄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质握颂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹暖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溯掸宫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏窝滴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舒,将其取代的是刚中有柔坏禄,粗犷与细腻的结合体辰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贩俩。   本文导航芭囤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阿,很多汽车厂商都为国人做出改变糯砍亩,纷纷推出加长版轿车沧健革,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旱导。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脾瓤谦。新车在天籁的基础上加长了135mm料斥,但它真的只有加长这么简单吗赊票佩?显然不是献,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咐簧函。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型内,新车定位要高于普通天籁反风褥、迈腾雅阁等车型潮枫匡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捣淖确,与之前换汤不换药的公爵版相比逗舰,全新车型有着非常大的改变公撼,它注重车内空间皆淀,更注重后排的豪华感受莱努。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型理攀,主要竞争对手为丰田皇冠默锚唐、马自达929等车型充怯泛。公爵自1960年以来共推出过10代车型宠。之后公爵被日产FUGA所取代告,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藤疽俺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侈笨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喀谩典,新公爵版的车身长度完全领先于对手缕,并且在轴距方面墨淮苇,全新公爵版也击败了其他金正对手弗。在车身尺寸方面喘普檀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凛骸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磷。   新车的前保险杠经过了重新设计破档,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耸容,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次遁讲亲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锤须,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拟麓穿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上豢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荡申。但全新外观并没有显得笨拙习噶处,相反侧面线条看上去更显硬朗洛渴勃,同时还提升了豪华感孺败苦。17寸轮毂采用了全新造型哇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁急楷。   同时新车的尾部也经过重新设计咐切滔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耿,让人心里觉得踏实姬搁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中踏迷未,这也是日系豪华车惯用的设计手法兔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怜勾韩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅模陶芒。   本文导航练:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可憾居犬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荤。不久前具达,哈弗H6推出升级版些,现代ix35也完成了小改款蔚,今天我们就将这两台车拿出来比一比嗓部烫,看看在汽车领域内伟,中韩的差距是像国足那样不争气创,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力层遂僚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比独,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拓剃,而且发动机的选择也更多揽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哪筐县。售价方面两车差别较大樊莎陋,这一点也一直是自主品牌的优势所在互钮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右档,而哈弗H6基本没有什么现金优惠描。   外观匠丛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大水,比较明显的是在车头括胯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识禽,另外在车头下部进气格栅群惭山、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理途床。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盯,不过因为仅有三款1.5T车型画蠢赫,因此他并不是今天的主角腻怯捣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斧途蕊:第八代索纳塔)娘顽掸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型亩:全新胜达)兑沫玖,两者在ix35身上很好的结合在了一起洁,看起来既有轿车的美感紊当硕,又不失SUV硬朗的气质娄。 外观配置对比勺痊囤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刊撅艾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沙挂蹦,优惠后的成交价在15.84万元左右贸靠蔷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搂,因此我们拿出这两台车作对比粒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抢新,除了天窗戊富,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能栋昧坊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巾量。   车身颜色市豆么:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多超,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点僵,多了一个闪铜颜色的选择论妥脐。哈弗H6颜色也足够丰富梢垢莆,平日最常见的白担灭、黑届、灰虑搂、银都具备汗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色齐,基本足够满足消费者对颜色的需求涧体晌。   外观小结襄:   外观方面我认为两辆车都很耐看汾钞宦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哭豢蔽,因此更显时尚亭狡蒲、硬朗并斑。哈弗H6外观也很不错岁外,可以给人非常沉稳踏实的安全感辰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暮庆,外观就更不输给现代ix35了涎俗忿。更喜欢哪一款见仁见智赖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哎。   >>>慎防购车陷阱馈挤燃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惜?当然是因为它空间够大结街,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢茸?或者说什么样的MPV算好详惠?多大算大笔感?今天劣,我就从一个汽车网站编辑的角度绦吞,跟大家分享一下我的标准和看法驳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匈孝浆。   在我看来患,对于一款7座MPV来说订。大家应该首先关注它的乘坐空间誊,特别是第三排乘客的乘坐空间氖劣。因为以我的经验跑,7座车型中萎掀坑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佬。要不就是顶腿垦矫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揩。所以在选车时舒,这一点大家要尤为注意汲汇,否则第三排用不上郴感朗,倒不如少花钱买辆5座车情,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皋。   第二个关注点是后备厢卿京,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酿凉。很多7座车型在展开第三排座椅时誓酣茧,后备厢连放个包都费劲了倡填。试想车里满满当当坐着六七个人的时候老,有可能一点行李都没有吗凯?所以这一点溪勃,大家在选车的时候也要注意吮泛。   第三点是便利性失骑摩,这个除了日常的储物空间外汾廉,还包括第二排上下车的便利性汉偶、进入第三排的方便程度等铂。对于7座MPV车主来说菏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尖。一般来说前排往往是孩子爸妈拍抄,而后两排则是父母和孩子猫那惶,可以说是老的老沫饰、小的新痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泞惧。   开头长了点渐,主要是跟大家分享一些经验炊茨告,下面我们进入夏朗评测捂史枯,看看它的表现如何领。按照刚才说的详,我想先聊聊乘坐空间和储物空间狼努趣。至于外观侵逛、内饰哥坷、动力等撼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翰炒猜,我们稍后再谈胯浮乏。   ●乘坐空间稿窍崇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谎旅,一辆7座MPV聊晾扫,前两排的空间肯定是没问题的拣。比如我身高175cm拳泛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm含劲,靠背的角度也可以调整30°左右蓉怂噬。前者很重要表陶,可滑动的范围越大灸秘李,和第三排相互迁就的能力也就越强缚囱景。   从上面的体验来看唐加,至少从腿部空间方面来讲逆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扁鲤,而且进入第三排也并不是很困难趁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挂罚,几乎领先于所有的同级别对手墓,所以相应的魂辽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的靡潍。另外有一点大家很容易忽视的是萌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蓉胜冀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氏,而较窄的第三排(受后轮欺疮、后悬架影响)则只乘坐两人农莆。   与夏朗相比寡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式降拳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潘槐磨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妙星丁,满载时第三排的舒适性可以想象灿剩,一定好不到哪去社凤玛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置漂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拼,而且五个座椅都是三点式安全带缮俏,都配有头枕泪瓜,这也是其他车型都不能比拟的一点痊牵某。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蓉那副,比如长辈腿脚不方便进第三排亨碗,那你大可以将儿童座椅装到第三排丰反,这个很多对手真没有灰踢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立屑守,到2013年11月新车上市缉咖,短短4年里衡,观致汽车为世界带来了太多惊喜煎四痰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嚷量税。新车迟迟不上市噶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口揭堵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坦洞。是骡子是马慈骇,终究得拉出来溜溜石裙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品播颇,到底有没有想象中的那么优秀沁?趁着这次的试驾活动肌洗,必须让各位清楚的了解真相墨钙沸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狈描氢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辛?这是个很敏感的话题讽笨德,却在任何一个场合都不得不提天墟颇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞎检,而对于观致这个全新的汽车制造商而言充维,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厩败卡,而非决策权渗透焊,这个是一个需要十分明确的概念袱峭。   综合来说售澈卧,您只需要知道锤:它是一家合资公司哨尘凡,也是一个中国品牌急倾,但是它的发展不受制于任何人表, 并拥有独立的纤毒菱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瘦揽,制造的也是全新的曙美巨、面向国际化市场的高品质原创产品劣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疥曝没,副董事长Volker Steinwascher石清仁芯妊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矗百,前者曾是大众集团高管删托,后两者则是举世闻名的顶级设计师摩奴挫。所以在观致3的外观造型上迸柔碴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弟仑技。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屯儒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凳替,车身尺寸镣盟牧、腰线的丰富程度等埔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纪唇。如果一定要说有什么特点的话漂抄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙两忌。   不过府冲,若是细细揣摩这款新车绍面,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泡腺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性稻举,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鹃吠八。而由法雷奥代工的前大灯首,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坷弹,如果您愿意再多支付一些费用博,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纽末、大灯自适应开启及清洗等配置薄瓜。   除了前大灯内的LED转向灯之外寞,后视镜上同样布置了LED转向灯晒单虐,只是LED二极管贴片的间距有些过大晌侗,点亮之后似乎缺少那么点感觉理,而厂家的工程师也很认同我们的看法酱锋姓,表示会很快对这种设计进行改进岔起橡。而后视镜的特点是宽度很大卡,可视面积优秀绿杉,并带有电加热功能韩笺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称废叔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑际宫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素揉铰,无论是大灯霓、尾灯组布局缉,还是倒车雷达的探头布置等等公寝孝。而很多时候盒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烂洞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品踩那,设计师的固执被得到了采纳拌苏。   有一个很好的例子来阐述这种情况恒读,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茸贩侵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翔擒芒。用厂家工作人员的话来说昏忙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娥豁肮,必须成双澄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准懦富:LED光源+导光条坍典、双倒车灯檀、双后雾灯杜,灯组的供应商仍为法雷奥亢颅酥。   尾灯组本身的效果相当漂亮社实,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恨飘,但不得不承认的是徒柒兄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筹豆。双边双出式排气管侧歉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到同搭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓣诺抵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钠啡静,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筋静毫。轮胎方面观致3也是十分的给力晴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品采固,因此马牌就成为了唯一的选择浑,对于消费者而言自然是件好事尾秽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肠信,这款产品显然更注重驾驶舒适性帝,但规格上似乎不那么亲民挤徐竿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5确贺是,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚀雄毕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翁放,虽然市面上可选择的车型非常多驹雹,但是想要在其中选择出一款空间够大跋画,配置也不能太差的车型夯具,着实有一番困难腐辨攻。近期我正在为选车而烦恼密达,裸车预算在10万元上下上,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多构,所以对空间的需求比较大贪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钱,今天霓,我们就在这两者之间捎牡,来一场空间的较量羌。   飞度共有5款车型椿吩穗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粳登竞,骊威共有8款车型盟储扔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间椒搐。此次对比文章中乳菊袱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悔壕创,两者指导价分别为10.42万和10.58万混孙想,并且在上海都有一定幅度的优惠房,实际售价两车差异不大刃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观低捂篓:飞度时尚运动盎唐北,骊威中规中矩迫。   在外观造型上藐,飞度外观饱满好金,硕大的前大灯艘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚白行沸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)簇捆,不过现款的外形并不显落伍桃。骊威的前脸进行了重新设计吉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沛寸,不过整体造型依然中规中矩罐貌焦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面查拐,飞度长宽高三维尺寸分别为社嗓:3900×1695×1525mm避,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹿申杯,轴距为2600mm舰,从数据上看嵌洞,骊威具有绝对的优势拿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助受堡,请继续看下文匈颊仿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂购小,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强懂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎不性赊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侮填,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力净。另外睡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豪痊,飞度为前后盘式甘衅位,而骊威为前盘后鼓贤新镁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溅家梢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笨,对提高倒车的安全性也会有所帮助画。相比之下曹,同价位的飞度没有此配置萎,有些遗憾匣森扰。两车都配备有疑肺锞溃控钥匙播虽添,飞度将移ィ控按钮集成在两把钥匙上聘,而骊威的夜狈祝控器与钥匙相互独立牛,而且仅提供一个也铮控器梯甫,不过两车都装备发动机电子防盗系统退嫂冻。" "  现在出现了一个有意思的局面椒姜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车覆,而且还有像大众汽车那样祁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毯,在大众汽车之后蕉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伯踢裤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍幸爸速,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谦铜裁。下面我们就来一起看一看这款车帮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茂哺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蝎监吨?不得不说扯,从外观上来讲难椽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了权,购买它的人们颠毯,更多是在预算有限的情况下追求实用性瑟蓬稗,谈不上什么审美喜好巧顽跺。而全新爱丽舍的外观设计诞醚投,明显向前跨越了一大步酱仑拿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人会骇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伞寂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嫉寝唇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来郎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的市限邢。这很符合中国老百姓的用车需求鲜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刊却,注重舒适性拼磋,但行车噪音比较大缆惭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奋,除此之外司伶,车外再没有开启的地方柒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滦沮配。除此之外敲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斥湿室,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泻故戊,属于全新爱丽舍的卖点所在歇。   本文导航筹遁稿:" "  一直以来歇旧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型趟惯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉培。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妒固,但始终让人觉得有些激情不足卫,与犀利的外观不太相符溜磕。日前娶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机醚表,传动升级为6前速自动变速箱刮钢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谰浅藩,提升了该车型的整体素质靶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扑含始,在外观内饰方面变化并不是特别大软。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己醒,新款MG5 1.5T也不例外绿。如果说红线彰显了运动气质举搜薄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些非掏陋。   新款车的侧面造型与之前没有变化恭皮,作为强调运动的1.5T车型襄秸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涪劳。车尾的变化也不多稀躬衔,远观基本上发现不了变化所在畏龟栋。   本文导航落:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手课,而在中国市陈侠铡,两者的竞争更是激烈泊愁歪,A4L一直在销量上处于领先地位凹脆,但宝马必然不会轻易言败欠速瘦,所以我们看到了宝马316i的上市秋嘘蕊,其价格下探到30万以内叔到弛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的眉辜撕,豪华品牌努、售价30万内碑搓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足醋示,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匿巴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型硕,还有手动与自动可鸦畹,尽管我们不知道具体车型的销量数据坦私,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的埂千吞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赔测剐,并且我们看到官方定价方面渐门,316i进取型甚至还要便宜8000元烯,不管你是不是“壕”翻茨混,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观闹授:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说麻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矢,在大部分城市秃顽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影落,所以过多的点评话语我就不多说了课媳,谁更好看都是自在人心的事繁萌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心描吧唬,但是小编还是要尽到自己的职责吞,必要的展示必须得有颁柯,下面就看看两车的车头正面大图对比暴释其,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鞭惦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯读返,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堂晴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狄慌俏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骚啡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泌惟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旦霖其,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了施,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诚诬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位渴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熄拱帆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渡沫漓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秸沛,不过这都是个人审美的问题了泉面耐,整体两车的外观设计还是在一个水准上僚晚柔。   轮毂上嘘捍顾,两款车作为车系入门版车型肛登,都使用了16寸轮毂我憋,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水迸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎隙揭弥,并且在胎面宽度上比316i更优无。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象加,用一款中级车以较高的姿态切入市成肝獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隶弛商,按部就班的推出了中级车GA5撅含卞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讨蛔称,而随着国内SUV市场的井喷韧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声算。   好的产品才能抓住消费者淳颊雄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力臣魄龋。在今天试驾的这款GS5身上痉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监立骋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢父堑屑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念憨烈李,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蓖诡,看上去却十分洋气违。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732崎炒、1854石、1680毫米算炔白,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兴,这也是国人喜闻乐见的盘。   车头的设计略显凶悍起徊捕,设计师称设计思路来源于雪豹菊疥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哭突,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滴。前大灯采用了透镜式的设计腾厩枪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的窘,这个考虑绝对够实在宛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妊仆怜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势摊畅媚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果柒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肃裙。   在轮胎方面孩逞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乒坡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎布。轮毂的造型十分普通钉,只能说看上去很顺眼比较实用吧魏姓老。   尾部有一个明显的掀背设计艾怖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盯南。尾灯采用了主流的LDE设计孪等,搭配大尺寸的高位刹车灯克垒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色次,辨识度也更高妮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车博松孤?是豪华奢侈的奔驰S级漂筋界,还是“上天入地”的路虎揽胜爆噶寇,亦或是驰骋四海的保时捷911啡?对这一价位的车型来说避,什么才是决定性的购买因素略掠筏?是配置还是性能独埔?车型对这一价位来说到底有多重要白辈?要回答这些问题当然还需要专业的解答腑清掸。今天炬颁唱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逃斗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级令、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乃速,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车龟。非土豪们款人,退散~   由于有200万元这个限制歌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平党,但市场有20万左右的加价畦郊茨,且并无现车溜滩奠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烧,这款车终于摆脱加价蘑磁,进入平价销售阶段沙翁蠢,当然能否买到现车就看各位的运气了痴顿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版局,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的擎拷废,但跑车的身份无疑是最拉风的姥疗斑。   尺寸上实在没什么可比性粹铅你,加长S级无疑是其中最占长度优势的叛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短老藕夯,跟标轴S级还真有一拼鹃,巨大的高度也傲视群雄挨遁湃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伍。最后我想说的是糠量浅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了份搏范,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到角爽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了焙灰,公平起见还得排除车重因素钱厘睬。别看S级一副身宽体胖的感觉粉梦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辈嘛芦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者店纶和。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剖糠么,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忍腾阔,别吓坏了后座的VIP菇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盖汀涂,但也确实相当可观了搂全,不过由于这款引擎还是有一定年头的盟,其276kW的最大功率是三款车里最低的丸琶漂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乃脐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沛缸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坦炉。不过写到这儿我很想问一句献,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毁,就能成就今天的丰功伟业绵嘶滴,是这样吗仕?就算这不是一个伪命题粪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件表癸复。那么荒,历史能代表什么感酸?之前吗忍,我肤浅地认为孩文,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到起鹊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刺吹绢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猩宿。 ●何为中国专属躺帅佰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辟煎:S400L两款纲、S400L混合动力一款蓉八、S500L一款殴患。相比世界范围内的S级蔽瓜痘,这些车型有三大特点及闹:全部为长轴距版款敢盒、全部为汽油车号洽、S400L两款车型为中国专属弧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长北壬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茅辉驾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机馁蒂。因此酮,中国专属的S400L与它们相比膘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机憋稼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渐几寡。我们已领略过S500L的魅力极,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版噬咸摔。   ●外型稗突:更长梗、更宽杉鲤、更高诲窍马,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蕊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堪踩始,尺寸上旅千,它比上一代车型更大城奖搓,轴距则保持不变皑咯。从数据上看妈佛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写焐辍,但落实到实际的视觉效果卷,我想没有人觉察出几十毫米的区别爱。相反霓辩定,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剩、霸气很多锻联。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荡惊逢,根据车辆配置的不同嘘订,全车使用的LED数量有所不同幸。我们不知道具体车型的LED数量逞抛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疵饥,它足够惊人扩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肩、中国市臣窗伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刊。对于中国人来说惫巷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发够,中国人将有更多合适的车型可以选择崇遁链。同时喝醋,市场竞争日趋激烈冠池,汽车售价降低篇、经销商服务更好翁辽。   作为目前全系的入门级车型凰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受何跨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用短炉。对于S级来说习,无钥匙进入功能十分重要鹤刚第,没有它饯晦伪,许多车主会无法接受椒猾。   如许多人看到的一样巴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子很贺丘。在奔驰车上温,总有许多你也许永远也发现不了的配置深托沫,它们中许多都与安全相关赣。比如S级全系标配的自适应制动灯妒靶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓷胚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故湾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题某继,什么是MPV车型桨潍常?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影臼痉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念储伯将,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亭镀兽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型硕睹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型是。是MPV茬祥?是轿车尝萌郎?还是旅行车歪狭茂?这看起来确实是个很有难度的课题捻的,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题俺。   当然这次大家不用只听我的一面之词埂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刷,而且他们一个是马自达5车主侯,另一个是沃尔沃V60的准车主坏氏纬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陶究。   首先登场的是胡正暘北五,大家一定不陌生纪媳,他是我们汽车之家评测团队的成员棱,今年27岁李踌渴,算是个文艺小青年力陋纳,热爱生活沉现兼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骸投,刚刚新婚不久刃才问,正是对未来充满希望与热情的时候溜璃澳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动据骆毒,如果家中添丁的话斡佛虐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标受力。   杰德测试车刚刚来到编辑部鄙,胡正暘就迫不及待的去体验了东田陈,据他所说竟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扒惯驳,属于一见钟情刻扭倡。另外从外形线条以及车身尺寸来看息,杰德都和V60差不多沏聚,是辆旅行版轿车的样子诗法。   当然外形只是一方面钙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间狭履匡,特别是第三排座椅挽屏断。实际体验了一下软檄呈,将第二排座椅滑动到最前面的位置魔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量起,头部也有四指空间诧檄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单都胚,之前的文章中我们也有过介绍扔揩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法躬殊。   更多精彩视频惦锋垫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浦搅靡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间权筋巢,表现基本上与V60相当莽戈糠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磷焚饰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况促肩,在放倒第三排座椅的情况下渴萄,用同样的一些物品存放来对比惶赊蚀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些灭糕稀,而如果使用上第三排座椅腿撵寄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桐污玻。   胡正暘对于杰德的看法撼矢:   首先杰德样子很好看皋防,够时尚褥貉伙,年轻人都会喜欢粒首。另外男,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烩勿,但是内部空间利用率更高详圃,实际空间体验也让人很满意踌铺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酒猩衔,这点非常不错埂钮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苟憾渤。   不过它有个问题错笨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鸡田齿,只适合短途出行魂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毙蠢,如果需要经常外出长途旅行的话柑,5座版车型更合适香蠢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间你介。近期寇河尺,2014款雷克萨斯GX400推出市城敛弧,作为小改款车型凹耽虎,此次推出的新车在外观方面做了改动宏阀浑,同时在配置上也有一定程度的提升岛叭侧,动力则保持不变签,售价方面与老款车型保持一致灿赋禽,提升了新车的整体竞争能力纷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蛇炽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浅、308斑刚、408狙沛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剧庐,现在又来个301骸,不要说是消费者俯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胁。这就是紧凑型车市成础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域栏秒搁。东风标致301矛头直指桑塔纳莫瞄饶、捷达和昕锐花栖,我闻到了火药味歼。   11月19日上市少纲,预计售价9-11万爽,与雪铁龙爱丽舍同平台抽边,只有1.6L一个排量惜扇涉,变速箱有5速手动和4速自动可选突呵。以上这些是东风标致301的一些基本资料尾摄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陇,因此从很早开始便陆续放出各种消息回,以增加关注度丰江套。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同懒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版霓糠,为全系顶配湾籍。咱们从标致301的身世说起句煎藕,先把头绪给理清了散勾。   ● 东风标致301是辆什么车尚懈膝?   听到301这个名字寸逻,大家都能知道内费,这是标致的“3系列”镰烤,但307坍妹、308听过鞠,301却是第一次听说笨。其实301的身份一点儿也不神秘密挨,大家都记得富康吧躺?富康是雪铁龙ZX倍清彪,后来在中国改款改名熬闹,叫爱丽舍弗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”廊挤恋,这是它的第二代产品僧露,而301牵穷,就是标致版本的全新爱丽舍喊概眉,它们全都是一家人氮谜。   对于大陆市场来说毫倍氛,标致301是张新面孔骑鬼,其实早在去年底它便已在土耳其上市崩垮,之后陆续在阿尔及利亚嘎、俄罗斯等许多国家上市谦叹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撮弄,同时羞郡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宪篮谰。它将被销售至世界各地请,成为一款全球化的车型蔷策。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垮侨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多僚火瓶,标致301的外观乍看上去没有什么特点幌。你可以猜到这款车的定位了蒋瓢殿,30岁上下踌剑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仑。   其实301长得有那么一点像508滑恒,这是很正常的攘,毕竟出自一家门芹累星。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颓躲呕。要让更多人接受签啤,太个性肯定是不行的互俄昂,所以这个设计思路挺好和,也应该挺对中国人的胃口宋憾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厩虑宋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳掂、捷达叮草龄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm揩拓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些席介歪。不过它的备胎又回归了185mm羡酸摹,而且虾凹,可能是出于成本控制等原因稳景鲁,备胎使用了不同品牌的轮胎加伎澜。   我个人不太喜欢标致301的尾部藏办,总感觉哪里别扭雀锰,也许将来出个两厢版会更好看深赔蔬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刊锤行,而且中高配车型都有艰,比对手厚道腔廊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狭,温度适中胆旧搜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地监舜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡囱歼,他们不仅发明了西餐餐具亥:叉子鲜,还孕育了诸多跑车品牌墓粕酬,比如泛:玛莎拉蒂哺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车簿盆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)葡吻讽。   ●外观牟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秀识扣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级模蹋喷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色林羔玲,它们都是标准的行政级豪华车鳞崇,有着一副不苟言笑的严肃表情雷罗半,外观线条规整勒,那种气场让人敬畏攀努。   而玛莎拉蒂总裁则不然奥挎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蜕遂,但气质却截然相反猩祭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计块挫负,标志性的大嘴咄咄逼人窖,意大利人对于设计确实有自己的卓见耸。   如果将总裁与同级别对手放在一起横惮,它无疑是最夸张轮观、最具美感的婆。这的确也与细分定位有关系舅筷年,奥迪A8回寸校、宝马7系这些德系豪华车都以低调路、沉稳为不变的设计主线坏介,更多的在表达权利拱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫡踢。而意大利人则不然某叭天,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钝呕逢,即便是这样一款行政豪华轿车界恐,依旧坚持了张扬的风格搂。   这是我第一次见到新总裁的实车嫁,它确实比老款要漂亮节胺笛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脓靛漆,而新款前脸带来的侵略性更具气质纹静锭。   车尾相比车头略显内敛疾试传,双边四出的排气管成为了最大亮点赁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贩,聊及为何选择总裁时徊豁,他满脸诚意的跟我说惜杆份:“好看!跟找女人一样坦,好看幕芯。”“呵呵诡荚贺,好吧讽豢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拔肚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳篱晃,卡钳由Brembo提供猫砷饰,颜色理论上是可以进行选装的咎。轮胎为倍耐力P ZERO系列荚毛划,前轮尺寸为245/40 R20啊,后轮尺寸为285/35 R20蛾。   ●内饰湘福:运动豪华是主格调   置身车内理柬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅密捂莽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嚼瓢朴,显得有些过于保守了精珐吧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升签毫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方标光。   方向盘直径略大荡秦,背面配有尺寸硕大的金属拨片挞,手感很棒粉联。导航系统为Garmin拓痘,7英寸液晶屏尺寸不算大刨挎,中规中矩辰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中里,已经很少遇到长相令人深刻颊,而且相当满意的车了宿瓣森。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高磷稠悸,价格低沃臣,与同级别车型竞争性价比十分突出潦匪。但在长相一直不怎么给力贤抒忱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准膳琅焦,不走伪高端路线的致尚XT补,其动感的造型非常独特懦。在我看来蒋拣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舱垃祈,购车群体越发的年轻化跨绿虾。   说他年轻布、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连色毖含,这只是时尚的一部分馁。   前包围的造型充满了视觉张力柑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枫开次,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咆概绕,显得非常动感晴闲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戏瑞剐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致笑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捎诵购,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坍孝,这也是在向合资品牌看齐丧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利词,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调习惰。而在车身尺寸上郸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脾停,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窖膳安,与他同级别的对手相比有着明显的优势袍拇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是馅膊泻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎确酞捍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线皆匡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吵鹿,上窄下宽的造型十分饱满敝,而且显得更加稳重岔。尾灯的造型修长癌,且正好与车头灯遥相呼应废埂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念露,动感贺朔客、年轻骋穿瘫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置台并舍,虽然仅有三款车型配备此装置忙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碴精磁,想必也是极为厚道的倾嫉膳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饶效狮,我是汽车之家刘涛揪澈廷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杉萎城,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柬奸蓉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闯。时隔一年后的2009年廷趴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戒蓬剁,选择它的原因焙,用三个关键因素涵盖驼款:“外观内饰漂亮慑谅时、静音好懈糙、配置高”党沃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威邵豹臂,作为老款车的车主艰,带着期许掀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赤峰灵,有了下面的车评目罚。   注释屡寸:为了方便大家阅读壤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沁,描述为“新君威”铆归。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逢添,以下各个环节的评价用满分十分制掂巫,做点评蒋纪晴。   评分标准辛棘具:   及格山侠琶:6分   表现尚可玖:7分   表现优秀蹋的:8-9分   表现完美茅彪:10分   外观究:先天胚子好篱号,改改更“时髦”   改进评分诞醋混:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计借募,应用到了现实量产的车型中舜嗅痘。在当时媚,245mm的胎宽栋赶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恳,毫无疑问是走在了对手的前面钠县滤。这种先入为主朗场疙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计静,说君威有一副“好相貌”寿菇,我想没人会投反对票笛工。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谓,18寸的大轮圈不仅保留翁惩羌,而且换成了密辐条设计且,前格栅的修饰查驹,在视觉上显得更为立体爽徘,但就我个人而言更喜欢老款煌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诽汰顾。俗话说“7分先天蛊,3分后天”笛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蓬艇,应对国人对“时髦灯具”的要求棚扦徒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈煌,坦率讲踏勉,不是我喜欢的风格炬毖,如果换成一辆科迈罗梳伎弘,我想我会投赞成票衫洛。后尾灯裳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赴肺尽,视觉效果不错碳,灯源亮度不刺眼攘,亮起时不会让后车问候“家人”猜哆。   内装妨躲:对不足进行了优化郴,细节仍留有遗憾   改进评分任:7分   我必须要承认弓盼撬,我是一个对细节做工异常挑剔的人荣行。从2009年到2013年惰钉,新君威经历了至少两次改款升级渺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湍锑汇,仍未得到改进荒荆检。强迫症对于细节的不足亨,只需一眼就记在心里俱,每天上车看到就会不舒服秒。尤其是氏啤停,新君威的前排仪表台与座椅之间贪,留给司机的跨腿空间并不大思括权,当你磕到膝盖外侧时顿,你会嘬着牙花子讹,蹦几个“脏字”瑟揽。   聊完了不满泪阜,我再说说好的地方送咳赫。日常上下车低垃哦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恰,我的09款君威开了4年跑了5万公里供杠伙,座椅的“敏感”部位姓嚎,已被我蹂躏的起皮姜、掉渣圭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斤叮扦,视觉上显得极为邋遢文。此问题辞,在新款君威上得到了明显的改善叙,侧翼立起的角度变行荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像净啥履,但此问题我跟厂商确认过对惺,确实为真皮)掇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堡。凭此一项甜,拉开车门的印象分就能加不少钡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暮筏吐,我的老款君威在二手车出售时伶粗,就因为座椅皮面老化的问题嗅镭,被“扣分”灿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讨萝厂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局熬,好了许多菲苛。8英寸频、带有触摸功能的中央显示屏毫脸锋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拖畦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后释景磁,在实际操作时显得华而不实使藩。多数情况下要调节温度薪,只能用手指去“抹”幸氓娄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咳,并且无任何的震动回馈提示肠,行驶中操作不够人性化屁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叉讨,相比老款的旋钮控制令,视觉上科技感更强释。实际操作时丧晶瓮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差必。尽管支持手写功能涕愤肚,但表面手写板的面积很惺狻,如果手指较为粗壮提慷讣,表面面积不足以支持对手写区域的要求屏富纲。索性篮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恍。   小贴士建锤:针对上述功能的操作“鸡肋”温,我向厂商做过咨询监陪涵。对方最终给出的结论是女储吉,此功能在研发初期物,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帅,停留在几年前辫轰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皮惟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蹄恕拔。   仪表盘上的这块儿液晶屏腿偿,支持多种信息切换查阅红力,视觉效果自然更时尚膊,也符合当下的硬件的升级进化潮流扮巢。但棠,仅就我个人而言诞,我认为任何一项技术的进步与应用沮暴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痢赌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舶石阜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赁宋款,所以仪表盘的车速指针丹携牵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感费峨贫,当你想从正常模式切换至电台模式时苍顽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题价垂峨,时间大约在2秒左右黎奈杀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叼协灿,因为系统的升级瑟叼递,所以导航从路径开始到定位确认导航对,逻辑上相比老款车型欢,要合理很多簿勉距。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茨撬,被彻底改进扔唐九。提个建议速蹿侮,新款对于路径导航的语音提升阜,在路径判断时列淀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舶锭,如果将“请在下一个路口右转的话术”瞬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利埂莽险。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响枚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响篇。整体效果拖,高音有提升侣品碧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荒孙价。以往那种“嘣呲媚完、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现委,无法在这套BOSE音响上找到贝较苇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车白?加长版!与其给那些改装厂提供生意效,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喂迫渤。近日垦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L释垄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上廷好毫,这款车就要正式发布了塘抬修,海外售价14万英镑起级赣僚,约合人民币138万锚慷。国内250万以内应该是不要想了次吠箱,土豪们还等什么勿骇滑,赶紧再加价20万下手吧2释慊荨(注释唉采诉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型枷悔十,外观上并无过多区别胎藏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尼似,因为用三个字就能总结瞥裤烯:没区别斤灿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涤蹬。除了实实在在的空间优势恼设男,那种与众不同的气势也是重要因素之一共,这种毫无区别的外观掸贯搏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们猫。   英国人果然内(men)秀(sao)鞭骂杀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甘惰酪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅躲透阑,改造成了两个相对独立的乘坐区域其讣撤,原本的中间座椅则变身中控台绞,提供了空调桃涕、多媒体结疆拷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缸酿烯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炕汰。动力和传动系统方面剃绒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同华律陌。   总结裁抬:路虎揽胜L目前仅计划在中国巫蘑、中东地区和北美市场推出吕夺凹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辣聘萍。另外江录晾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型琅,预计广州车展发布冬铂肃。土豪们继续准备银子吧涧。 免责声明趴惺:本文仅代表作者个人观点编豌,与环球网无关氦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绞,对本文以及其中全部或者部分内容诫攘酚、文字的真实性顺商陌、完整性丹邻铣、及时性本站不作任何保证或承诺夸捌,请读者仅作参考禾浚,并请自行核实相关内容尉返弊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捅煤拎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相券砂,那就是新一代天籁·公爵郡歼。早在2008年6月沫陀射,东风日产就推出了天籁·公爵怜兰,它的外观拣娜、配置均有别于天籁其余版本堆,更加高端大气上档次芍输。也许它不是最走量的版本蓖,但绝对是天籁系列的一面旗帜牡。在让大家久等逾半年后衫授挨,新一代天籁·公爵终于露面缆,我们也第一时间对其进行了实拍颊咳拧。据悉汲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相来疏。 『注芬麓:为方便大家阅读倒,文中天籁·公爵简称公爵版九我,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日眠缚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卜,时而艳阳高照梗,时而大雨倾盆坷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点插裂,与身旁碧绿的草地相得益彰羌刃乖。我盯着它看了许久庭桔,心里盘算着坊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藕鹿强?   嗯剿,画下草图之前得好好思考这个问题需,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心概沤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错男刃十,唯独看起来太眼熟街,对旗舰来说这可不是好事仑芜,在A6L甚至A4L面前磁,A8需要更多长者般的自信顾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹬狗态:六边形进气格栅面积比以前大了不少蜕恰,而且线条硬朗到接近于矩形高逼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体潜罢揽,从前脸横贯而过陀,再加上全新的矩阵式LED大灯委冬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧彤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磺呕砍,它是A8这次改款最重要的升级之一锨吮年,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姐胆和。以前大灯为例铂挠,分为远光怪戌、近光娶、转向/示宽这三组鸿,所有光源都由LED组成痴,通过与摄像头幂领、夜视系统忌疏、导航系统等部件的协作镁,可以实现几项很有趣的功能话:   在Auto挡位开启远光灯咸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆釜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置事蛇逢,瞬间关闭部分独立的LED灯体门芦,会车结束后概,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态色拎舷。在整个会车过程中嫂告徘,对向车辆的位置一直不被照亮渡,而其余位置能保持远光照明状态兄,既不妨碍对方驾驶员视线地,也不影响自己观察前方路况剑痴,相当智能被痴。   当夜视系统探测到行人时帅翘,LED灯会连续快速闪烁三下孙,对行人起警示作用硅巧,如果夜视系统探测到牛华抹慑、羊之类的大型动物粕,LED灯则不会闪烁喉惋秸,避免对动物造成惊吓颓损跑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烁涎为。另外它的转向灯采用动态效果朔车鞋,灯光朝着转向的方向滚动点亮妓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碾,提高安全性虹白擞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篙稀雷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现美,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料请,有些来自室内的模拟演示畅壬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疤,看看这些功能的实际效果到底如何维担。   跟前脸的改进相比刃,车尾变化幅度要小得多忍漏,主要集中在尾灯部分钒,线条更加瘦长寐台讥、扁平跺凄,视觉效果更干练描腑。除了那个“A8”标识皋槽辅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柯,看上去还那么年轻运动救隆,缺少沉稳气息卞。再打开车门一看腾悼教,我明白了搞绿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔掷坡摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啡春冠,使用了和路虎卫士相同的发动机邦暮圃,配备了六速手自一体变速箱项,以及许多高端的配置歧。让这款车有了很多吸引人的地方揽馅诧,但通过试驾桂辰椿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滥仕。很多设计还不是很成熟峰,尽管这样谰抛,这款配备了柴油发动机的SUV淋绊鞘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丰蕾,依旧在同级别具有很强的竞争力沫送。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浦,尤其是大灯组的设计希湍池,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入磨凶,都比老款看着更有质感糕夏画。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炯歉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扛渡。此外堕堕,中网的设计很有层次感誊睬介,运用了一些镀铬饰条寝,也让这款车的前脸显得更大方翅遍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀夕缝上,钣金工艺还有待提高担。   车身侧面造型亮点不多拉,线条还算比较和谐吧乖虏,亮银的行李架比较好看狼,但实际用途不大几。车窗所占的侧面比重较刑痢,稍有点显得失重警鲜烘。四个车轮显得很粗犷环,轮胎品牌是玛吉斯窃谭让,成本并不是很高靶霜钨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计成,注重排水性能彭父,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纹蝗。   车尾的造型比较臃肿成伺硕,相比车头来说脯,造型并不是很美观梳,尾灯的轮廓没有什么美感可言氖随,轮廓显得比较生硬休。车尾下包围外观设计的不算太成熟弧速,驭胜使用了三点式倒车雷达讹虑檬,在实际的体验中塘,探头反应速度稍有些滞后咯曙晤,给驾驶者的观察带来一定的不便牛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离豁。   本文导航街夕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今餐澄,已经跨越了整整40年喝。在这期间软,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代罕阜?当这款全新君威GS出现在你面前经,这个数字就已经不再重要棉乖随。每当我们回顾历史敛酒,终究也是为了更好的感受当下酱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俯勺,的确也不太容易考究疽挫,所以话不多说沪椒貌,马上进入主题祈。   君威GS是别克君威的高性能版本书靛撤,作为其最明显的身份特征担婪确,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膝安媒,攻击性十足的设计让人印象深刻篡啃弘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感箔龄沧,采用盾形设计芭,显得非常紧凑镁琼。大灯部分全系新增了日间行车灯扳泼杀,整体造型与普通版君威一致惮,仅在内部细节上有些许不同鼎赣。   车身长度钝徒轰、高度比老款略有增加牌特,宽度和轴距均未改变兴螺扒。侧面线条也是延续了之前的设计紊美前,十足的运动紧凑风格楷斜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘛读,十分醒目滩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郸毫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赂奠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形薪枚剐,更显紧凑汕核。LED尾灯为全系标配射,灯罩经过熏黑处理惦拟巳,提升运动感诫刊。作为动力更强劲的运动版车型夺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刺唇,同时也满足了更大排气量的需求啡。   本文导航夹菊陌:" "  近日孩颗慈,奔驰MLC的效果图再次被曝光酮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造火苔狮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计粹,融入了轿车的设计元素鼻。据此前的消息沁搽臣,该款车有望2015年推出粕填童。 奔驰ML   从最新的效果图来看腐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辉既,拥有相似的大灯造型此清,以及下保险杠的设计欢损收。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈触。此番设计目标很明确瞳猫码,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亭蓄。   动力方面也来自新款ML捂极究,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW昂乐颂,峰值扭矩400Nm胁林捆,编者猜测未来MLC将会延续该动力股。不过峰,MLC未来还将推出AMG版本坍酸恢。 责任编辑篮抛顷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茹碎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匙餐江,然而对于消费者来说诫骗坷,可选择性太多也未必是件好事怀沸。许多车型的定位都非常接近吧圃嗅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格婪录趣,那么它们到底谁更运动豆高埂,谁更适合日常驾驶敝,谁的性价比更高呢磨滤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腺称。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看屉,马自达CX-5在价格上具有一定优势腹髓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内萎涉琼,其它车型在20.78-25.28万之间伶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沏,价格适中群,而且动力和配置都很不错恒侣。反观翼虎籍抗卡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剖襄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隋夕械,但翼虎胜在配置丰富辖铰同、动力强劲段。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峭啸庙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万貌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淡非聪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比珐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酞蹋端,这听上去有点意思递阂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黎硕,那么结果显而易见咳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势犀链,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米报,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹隘。然而消费者大可放心码,CX-5的动力也绝对称不上弱控娶,尤其是市区行驶糯培滤,它的整体表现很轻盈肮桔钳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性订膳浓,没有涡轮发力时的突兀感颓,这让它驾驶起来更为轻松饥斗论。   无独有偶毯蜂傲,两款车都采用了6AT变速箱吗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣罗藕。可惜的是昂驾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绦绅。另外土福读,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现禄吹窗,常规的形式很容易操作胸贫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舌本脾,并不易于操作孝胖派。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想太,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距秸栖,与翼虎也有将近3米的差距写床。当然这一成绩肯定有客观因素的影响管傅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秽式,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铂跑。   油耗向来是日系车的优势所在颇唇,CX-5的发动机压缩比高达13:1赎四,并且装备了i-stop启停系统监桅,这让它的节油表现比较突出统。在气温32℃氯、全程空调芦老褥、车载一人的情况下熄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试图视嗣,其中经历了畅通和拥堵等路况躬斗牌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粮保惦。同样路况下渤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹦,尤其在开空调的状态下订淀,翼虎的油耗表现实在令人担忧郝标,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显说煞。   作为一款城市SUV叮煞瓜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咎砂,都采用了多片离合器式中央差速器湃,并带有四轮电子辅助制动篇无铂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缎苹。从我们之前的测试来看辜存,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显燃,所以脱困相对轻松一些煽赖。不过在这里我们要告诫广大消费者谎咐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统豌狡辨,但两者的定位都是城市SUV剖,越野并不是它们的强项短撤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标户水恃,油门踏板的脚感蛇旅帽、方向盘的转向手感缺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酸搓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的齿。值得肯定的是警遁凭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冒泡疙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准案具竟。然而相比之下厕铺欢,CX-5的整体感觉更加轻盈涤,它开起来并不像SUV冯柿夸,车头的反应更快秦,油门踏板的调校也更加线性吵暗掂,而翼虎整体感觉更加沉稳皖,底盘扎实喘,但或许是由于整备质量更重的原因妻晶请,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翁频。   就驾驶方面而言偏,CX-5给人的整体感觉是动力够用垂劲、油门线性巧、操控性出色莆秸葱,可以用“好开”来形容莆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情韩仓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仟磺集,但翼虎的发动机输出并不线性坚催碗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度串妻。另外间箍次,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肝溃逞,加速绒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显动呢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车獭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑襄首、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛊途,放眼整个市撑榷雍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见队,基本上5个手指头就能数过来鼎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刹贩材。   有关于新款E级外观榔、内饰及空间方面的介绍壕刷参,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 螺害。在我的这篇文章中凤势乳,主要关注E260L动力方面的表现波罚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机飘卵脆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW聊款,最大扭矩则达到了310N.m毕鲁。虽然排量并不大坏都,但是通过加大增压值姬屠起,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秦委。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用槽滩翁,对于这款变速箱圃请孰,我想大家已经很熟悉了朗便。只是我想再说一次嚷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汕测,但在日常驾驶过程中貌委,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钞。大多数情况下温和木骗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陌。   只有在深踩油门的情况下冬峨,E260L才会爆发出他凶悍的一面檬蹦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话彪,你也可以说他动力输出不够平顺瓤。   一直以来煽洛棚,我都极为中意E级的悬挂调校科陈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缝蘑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浪澜峦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候堤嘎,我挺惊讶的仑纽翟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挨。可是仔细一想瑰糖藩,也很难怪宝马会这么着急欢狭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捕。据悉漂饲矗,宝马4系Coupe将在11月12日上市屯伪幕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谴碳灿。(注对浦:为方便大家阅读骂忿茅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车襄呐摧,在你初见时借朔棱,很难相信自己会喜欢上他趣哄。因为你花痴于帅气拉风的外观蔽肠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动店,那么他的表现自然不会入你法眼搐闻。但时间久了狙虹,你发现再帅的外表也会看腻卡裙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惰乓,放松不下悍。这时晦虽迪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凭、运动但不难受的座驾瘸驳钾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潘授,除此之外唾粕嗣,他还是一台很顾家的车刷漏。   没错卷门,他没有特别帅气的外表烙配踞,没有特别强悍的动力及,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘁淘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坟。下面诽瑞合,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敝。   ●车头造型犀利楼朗寺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摊纽蔷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盾呛,定位低于大众该恍单。现如今播嗡盛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堡幢袍,而伊比飒便与POLO出自相同平台硷想俱。因此在车长等诸多细节上千令钝,两者都十分类似钒统。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型欢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孩擞、1.693米的宽度寡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郊杭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佬汹,这点确实让我感到吃惊录嗡嗣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一山。可以肯定的是兔垫臂,你无须对他的实用性产生怀疑互反歉。   你有没有发现凶师梨,他的日间行车灯痪,很像同集团的老大哥奥迪A8蠢脱仙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夸赶。但毕竟诚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哄谅拣,他的目光也需要这样嚣张蒋。   从车侧过渡到车尾奸碱涂,顿时觉得武,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弄,从凶狠瞬间变成温顺藕猛绦。我揣测不出设计师如此分裂的思路碍通,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哭烙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎懊笑弦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肥,而在我们的制动测试中僚,他的表现也确实不负众望阿叛。我写这段话的时候罐,一名同事从我身后经过说了一句紊菇寺:“哎暖互狠,这轮毂挺漂亮的”令。确实碧慧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话箍惕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苹同,在我看来另外两位应该是300SL和964慑谅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100币放革,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巩。   直到1949年敝稼挡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烈豁次。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钞唯,速度竟达到每小时 132 英里拷诉,不仅完成了试车似,还一不小心成了世界上最快的量产车型颠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type板,正当捷豹稳步发展的时候害钡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失济拔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺划,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猾,英国国宝温估?人类想象力的结晶浆癌词?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷成旦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他观男。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辖椿旱,正当捷豹稳步发展的时候寺碎描,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线檄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歪侈吐,自内而外散发出优雅迷人的气质软,在这份自信与优雅之中套茧啸,还蕴含着极强的力量感蛇屉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恢。   作为E-Type在21世纪的继任者穷镭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感睛健,他更是一台纯粹的运动机器缔擎卞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代殊湿凉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剁唯,刚刚我试驾的是一台量产车浮。即便是用再前卫的眼光去审视赦凯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烁店,不过现实就摆在我的面前擞欢,它的的确确是一台量产车钞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凛。所以拿,还是让我们先合隆下巴守馅、收起惊讶射镀啊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙貉侥娜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年飞静,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发善算,而等待总是值得的梁抹,十年之后的今天旧卫律,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陀。   ● 外观境荒:旨在降低风阻   关于XL1的外观邵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它充,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球匣掣卉,他们的心中只有一个目标茄哦靛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桅,也皆源于此赫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm偏,轴距也只有2224mm哀粗钙,如果用世俗的眼观去衡量甘韶为,它甚至比一台大众POLO还要锌芭诙恪,不过也正是因此恳哎,它才做到了POLO永远也做不到的卑磨吭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准堆可补,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纫姬。   出于降低风阻考虑稳础雷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坪村培,面对这样的设计醋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莆缕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞬,大众XL1的目的只有一个负堑,那就是降低风阻鲁钠小。而为了达到这一目的随,传统的外后视镜已经被摄像机所取代残,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沤,不过相比于传统的外后视镜屎舶仕,如何掌控与后车的距离是个问题谴毋逝。   ● 结构丁媒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伸蹿尾,除了完美的空气动力学设计外染扛捻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甫牡夸。作为一台重量仅为795千克的车型邵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料篡爱,约占车辆总重的21.3%酱慌卷,除此之外杉脑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理顽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兼,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯锝取,复古而粗犷的外形筒楼翘,彪悍的身姿鼎躲睹,经典的圆形头灯韦脐,这些都是我选择它的理由糜伤。那么在我稍作白日梦之后撵涛,请各位看官赶紧打断我的妄想的棉悄,拉回到现实里你底坎,假如我的预算仅仅有二十几万的话脐墓,那么好了乖,牧马人买不成涤,自由客或许能让我望梅止渴位煤栏。同样复古的外形经际汹,依旧是个好选择轿饱蝎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痢伺竣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话讣集,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哼朔。单就车头来说娶皑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子曙说。简单中又透露着经典的味道榔伞。另外壬忱矗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条莎,突出了力量感搁涩灵,Jeep的家族风格立马突显焦夺。   车的侧面造型同样如此风格铂,走向笔直穷,简单饱满苍荆驮。当然不能仅仅介绍外观设计妒,作为一款SUV长途,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挎丛婚,离地间隙205mm闭,应对一般的越野路面足够了段袭。   车尾的设计十分简洁烙吐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苦镭,小巧又十分有力量感蟹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缴碍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看并亮娟。从总体上看茂膳哨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寝掂铃。   本文导航汐澄蜕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冒,而“侠”自古就有不同定义倾,“言必行比,行必果寇,己诺必诚沟,不爱其躯秦泉瞧,赴士之阨困娇,千里诵义者也谓之侠”泞蒲熄。他的形象亦正亦邪列,游走于主流与非主流之间自成一派帛茅睬。随着近年来尺隧,国内越来越多的人们脸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时们纳被,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势头裳残,开始在国内市场发力盖澎。其中公蔡,路虎全新一代揽胜运动版蠕旅痞,向无数消费者展现了一种精神聊卵浪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郸勒体。   路虎全新一代揽胜运动版恼沟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剃俏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调极堤,它的独立特性被设计师完全释放盗岔。如今膜痕,这款至今为止速度最快爬罕、相应最迅速韧、反映最敏捷的全新路虎妒币吞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煌,冲入国内汽车市尘丁,夕阳下一人一车孤剁泰,古道中褂,说的是情义无价息狄。谁人不为它心动湾砂佩?路虎全新一代揽胜运动版孺穷虑,驶入我们心中!   65年来杀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诉牌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荆税酥。如今盘守密,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版际,再次席卷世界坷鞭,那完美的车身比例吧颅惺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晦傅康。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为底屡凳:4850mm*1983mm*1780mm辅誓澎,前后轴距2923mm册袍焊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乾,3.0 V6 SC汽油版HSL络财、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版们、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型榔跋对。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度避,无拘无束的气撑场,气宇轩昂的出尘之表徐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹馈欣靖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粒,厚重的前脸撇举,配合后倾式格栅设计庭,更突显了它的自信田。发动机盖上两条凌线刚强有力焙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹彻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体驶疵猜。   车身侧面线条的风度也极不平凡嗣逆赦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮馆鲁添,带有亮黑色指状套件硷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丁,装有亮黑色装饰边的后视镜交爸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致火太灭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂病保,这些铝合金结构的轮毂分为矫:19英寸5辐式铝合金轮毂巍、20英寸5辐式铝合金轮毂趴、21英寸5辐式铝合金轮毂雾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂莎苦驮、22英寸5辐式铝合金轮毂劲豪,无论您选择其中任何一款联湘翱,它都可以陪您乘风破浪链。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐居,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凉链谴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抨勃,整个车尾看似简单却极不简单径。   本文导航靡景:" "  1998年漆步莽,广州本田成立蹬踌惠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁祁祟,而时光推移熊幸,今年9月12日密骏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赤讼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户垄挪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腔,我们今天将穿越时空凑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浩。它虽然是日版右舵车型病,但3.3L/100km的平均油耗被、双电机电动CVT哎净、大容量锂电池烹肉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胆伐。   外观更加原汁原味母:说到原汁原味送娟苛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同假氨,更运动署讼甘。混动蓝色特征炔:作为混动车型毫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侗烷。   在下保险杠处促炒寥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻龄浚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节部踩办,混动雅阁同样采用全LED大灯设计板。混动轮毂蜗炕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氰粪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沏聚,为节能更尽一份力钒节。   本文导航脊蔡:" "  就在前两周钩亲,我的同事刚从上海归来尖,当时就是为了试驾上海大众的朗行侮,而在不久后的今天呕佳级,我来到了大理漂峰,依然是试驾一款来自上海大众的新车吨饶翻,虽然我与我的同事地域不同贩技,但对于这两款车而言昂谴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兰勺鼻,我不得不从朗逸说起颊百喀,由于现如今大众暮龋块化的产品研发攫孪洪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惭,朗逸垄啥扛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乡龄蚂,它们的关系算是孪生兄弟规歇,反正我是这么理解的氯。   目前朗境的广告已经全线铺开草,消费者的关注度也很高隘冀澳,虽然我个人比较抵触牡媛兀块化的产物(感觉个性不足)抵临,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牛,其次在10多万的紧凑级车里啃帘免,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烽彻。所以销量方面自然也很喜人害吴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息九攀趣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台桥拇。   从英文名来看毕煎纠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版艾,朗行的英文则是Gran Lavida娄,其实如果从相似度上来比较嘶蒙括,朗境与朗行更加接近开,因为它们均属两厢车革蕊毋。我想对于这样一款车来说搜箔骸,大家都不会有什么陌生感矮林,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍换青衬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舍,我在上面也为你准备了延伸阅读哗,可以先行了解一下钉。   说实话捕钩涩,朗逸谎屁、朗行骡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸椒社,让我来区分一下此,估计我也需要片刻的停顿江舜但,因为它们实在太像了!就朗境而言礁青颗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条急,并将内部更换为蜂窝状造型济,包围下部使用了黑色塑料缚匠,并加入跨级风格的银色护板峭,此外前雾灯变成了圆形帝敝峰,以上就是全部它的特征了拦炉澳。   既然定位于跨界车拜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙还毖,同时为了更加配合Cross风格坪温,车顶还加装了行李架囊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汞。粗犷的风格也体现在轮毂上疾,样式上很难用语言准确的描述出来貉,总之很复杂努,其采用了抛光与黑色漆的双重处理硕丘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)策臣。   尾部的变化几乎与前部一致币肮盾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搽险奥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扫充,说实话就车尾而言捍苛,我感觉朗境比朗行好看了不少千。其它方面再无不同处撑席,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雷华,转向灯蔫雄疵、倒车灯桥鸥矛、刹车灯还都是卤素的晒闲。   本文导航肛程恭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讹宝蹦,所以无论是合资撬尽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乏句敦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挛嗡,白领阶层镜,夫妻年收入有50万元左右答巧,有房糠,老公有车盛习截。实际上畴,女主角目前也有一部老速腾车痘挨,开了已经7年准备换一台豪华SUV罕。这位女车主喜欢玩履便痘,追求年轻良杀,注重外形疮兴橇,并兼顾户外拼,不喜欢纯越野车型猩性,而购买价位瞄准了40-50万元领域酥火。所以我们直接选择了宝马X3惩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较农匡。   为了公平竞争狙皇蜂,我们选择的车型如下派率掏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 具梗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型车颁绅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 檬八臂,三车的价格虽然有些区别卫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠判函撕,所以三车实际购买价格差异较小幕。   对比项目一拼默徘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的路忻,特别是女性观,希望自己能买到一款好看的汽车甸孪,就如同提包还有衣服一样挛恼稍,特别是成熟女性猩坚,尽管喜欢标新立异诺纺币,但也更愿意接受时尚动感的类型括虹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸翔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汾琉,相比以往方头方脑的设计甩称诫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钢。更让人动心的是黄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陆墓,同时形象也不乏干练紧凑城。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润匡吗骇,线条流畅厂,稳重而且动感鹊时枚,因此吸引了不少消费者峦锈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性娟涛,但2013款并非全无变化镀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拼耽娶,此外还有大灯形状道拼奈、前后保险杠可祈赡、尾灯苍奖环、排气管方面都作做了一些细节上的调整淌赁收,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孩欢匣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亲,锋利的腰线度玲瓷,近乎方形的前后车灯彤勉亢,甚至连轮眉的造型都是方的放,虽然它是一部纯粹的城市SUV夹,却似乎在它身上找不到什么曲线啃辆檬,因此在奔驰车型中也算是有个性的拐。对于女性而言坝,可能奔驰GLK风