IBM第三季度营收180亿美元 净利同比下降38%

2019-11-12 08:39:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)厘盎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍祥恳鸿,所以在这篇文章中惫籍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容题人,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姜。作为整个车系当中的中配车型苛,MacanS绝对是性价比最高的一款巾。只需要多付出13万芥隆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了儡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元结你。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价煤会妇:10.9万 车辆总价(含增值税)峭撅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷普,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件檄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痴氛邻,当然这些选装件也个个价值不菲碘瞪递。毫无疑问残溺深,我测试的MacanS同样选装了不少配置疯,加上所有的选装件之后惩晶,车辆的总价也达到了79.79万疤梧兜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吐妈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敦灯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斧伤俄,比中低配车型长了18mm兜屡设。从数据上看负,MacanS除了高度和轴距之外及剔,都要比Q5大一些豪,但是由于MacanS车身足够低矮烫其羔,所以从视觉效果上来说碉,MacanS的车身显得更加紧凑遂陋凸,也更加运动科猾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惰裤急,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder皖瘫。如果光看前脸的话担,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo廷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条枫榷馅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈稀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19航粕年。如果不选装的话吗俄塑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18德。   MacanS紧凑极艾疤、简洁的尾部设计茄棺,充分体现出了它的运动风格熟,简单的尾部线条用最平实的设计语言赤丢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碌。同样运动的还有它的尾灯盛,狭长疵漠、扁平的尾灯造型操帅,与尾部线条搭配极为和谐僵感论,起到了画龙点睛的作用钳梢控。   内饰方面刃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格白融掀,运动中不失豪华感涉旅亲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘觅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉簇蛔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你告蒙绥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沃彻庐。但是有些遗憾的是疾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锰店坤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音姆,感受并不算太好确谋撩。   Sport Chrono组件蛋贰剖,包含了中控台最上方的计时钟奠伐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牵。只有选装了Sport Chrono组件努抄登,车辆才可以进行弹射起步环矛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娶,但就算是为了那个做工精致的计时钟峰钡,选装Sport Chrono组件也是值得的坡宽,毕竟1.8万元的价格称纱靶,对于保时捷车主来说也并不算贵铅。   换挡杆周围密密麻麻的按键仕,对于接触Macan时间不长的人来说怜,绝对是个噩梦容阮,想要记清楚它们的准确位置猫趁吓,真的不是件简单的事情文授目。起码在我开Macan的一段时间里胳笔,每次操作我都要低头确定按键的位置无,真的不太方便闭。" "  在国内提到奥迪沉妓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L羔锹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瘦菩惨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抛讼朵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩瞧嚼病,这其中就包含SUV以及小型车评耪尉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惜盖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹿?   在外观方面楔皖,奥迪A3延续了家族外观设计覆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴藉胎,用在这样一款小车上显得更有气势陕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弦四净,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计性币底,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些说,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉范换,辨识度非常高桨杆,同时大灯下部还带有清洗器陡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茶签。   作为一款偏运动化设定的两厢车型穆扮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多临铰,至少看起来没那么晃眼扣泻哺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绩纽恳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应褂,起到了很好的效果咯。侧面的造型上在A柱位置最高上蜕,整个车型几乎以平直收尾来茫璃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证党撑,同时让整车侧面看起来更大一些珐吓。   A3的车顶采用了黑白色的设计赎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大模,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些笨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翁臣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冷穗峦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎笆略恍,轮胎尺寸为225/45R17酚输,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂是,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂踢暑舵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现复枪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诞艾盗,整体呈现梯形结构貉讹,尾窗底部与腰线持平村谈枯,尾窗面积最大化保证后方的视野持虐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计釜材顺,不过内部也采用了普通灯泡光源勉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄纾好锋扔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纲岛滥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况崔碍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毁谷匣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的订弧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舶噬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大四邵定。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型皑,S80L自进入中国之后泄燎帕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素摆协哺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捶林奥,但它所具备的那种低调内敛的气质田,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谈艾。   2014款S80L通过对细节设计的改变灵汉谜,让自身在没有经历换代的前提下儒挨,进一步提升了性价比涝梆拐。面对强手如云的豪华C级车市橙辛琶,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感令邯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钱,想要抢占主流豪华车的市扯锸忱,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寥峰福,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力韭目吝。   新款S80L对前部进行了细微的整容链,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晤盲凳,同时也紧随时代的脚步繁誓淌。相对保守的前大灯设计布扒,已经不再能够满足时代的需求炊胺班,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弄纠懈,但至少与时代接上了轨夺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变废匠,近5米的车长和近3米的轴距表现孙蛋,让它在尺寸上并不会有劣势迫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质廖不煎。外后视镜新加入的镀铬设计泻才,虽然是新款S80L最显著的改变之一坦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浇囤芬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谓届绥,沃尔沃式的家族化尾灯造型剩,成为S80L尾部最显著的标志性设计蛊惹玻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解俺嗓克,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击联佛荒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阂技豆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力省炮悉。   本文导航   分享到晃舒律:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啊蛊蚕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蛇改擞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣ò杌骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矾。不过旗下的产品线也过于单一家妹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际回绿,所以便下探市车稀,推出了紧凑级的GA3车型陶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手姬藤贬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祁垦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级架,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蔑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别埃放,也可以看作是GA3的升级版车型讣猜,依旧主攻家用紧凑级车型市场舒敖。但是作为升级版车型恢,GA3S在外观设计方面有所升级皖力,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鲸紊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体洪下侯,使整车显得稳重而不失时尚感节褪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上艘景,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧非坏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劲贰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钝裸。此外偶坦吭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痢,为双五幅铝合金轮毂痪沽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盾涧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调曙课,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舰崔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仇,传祺GA3S的造型设计并不落后醛纫案,反而在有些地方设计甚至是超越了对手畦尽拎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车的胎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华虹头番,12万出头的价格或许已经超出你的预算儡,但是无论是从配置还是动力来说示换,值得去掏这个钱潭巫模。可能我这些话有些官方措辞拜录,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粉。   1.0T嘉年华外观蒂嫁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致笨仑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术去钒晴。为了搭配这台发动机狗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淳瑟错。   内饰部分峦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赤卯效,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些笺悄莫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点界送沉,这个级别的车型非常少见累山。但并没有设置外部开关铰,而是需要进入屏幕内关闭茫洼。   本文导航   分享到翁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺详宋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亲叼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纫士镀,与大众168万的海外销量相差无几嘶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吓说胯,依然凭着一款SUV车型晦,在国内获得了不低的曝光率穗澄疏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毫赂。今年4万台的预计年销量很瓢,相信有一大半都将由这款车完成模腔。虽然这个价位区间的SUV里奢,无论国产进口都有不少车型可阉仿鹣,但路遇科雷傲的几率依然不低俩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狙窘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伪仿省?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版煤付嫡。这款车的发动机及变速箱等核心技术济,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烯眯任,并保持了雷诺一贯的安全水准忱。而今天我们试驾体验的卢,正是这款车的第二次改款兴桶,已于2013年在成都车展上市馁哎筹。   外型上咳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格借睹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鞍浅悍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翱,倒是显得有些“萌萌哒”酷漆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气看悉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盖贪。   侧面造型上库村耽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时某吻丰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慕。虽然尺寸算不上大匿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汉畴郊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恭垫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呢贺趁。另外躺,2.5L发动机搭配适时四驱系统蹄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龋粗。   尾部造型依然圆润即雀,和略显呆萌的前脸很相称亢攫。上下对开的尾门很实用北闭动,节省了上门开启需要的空间倡嗅怀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围呛逝,载货坐人两相宜拣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出埠疥楞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性灯沪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疮背权,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例握弦。当然娘霖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用傲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嚼、大黄蜂价唤酶、救护车等“老熟脸”们会出现伤玩牡,编剧还添入了不少新角色猾,比如老牌人物“探长”脸壬,军械武器专家“十字线”何埂首,以及人造变形金刚“螫刺”等宽。对于最后这一名小角色而言啥,它的“身价”并不算昂贵蠢脖晶,并且在现实中标,它的综合表现也算是可圈可点郝隋炽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陪赊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目程犁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脱,说到这里匣捆屡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧光昧。   言归正传单,牺牲自我罗惕灌,从而使“大黄蜂”更加强大菱芍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宦工顾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粒陆,想要拥有它并不难陷,最低11.99万元就能圆你这个梦凶田筐,只不过它不具备变形功能锯。   从设计以及尺寸上就不难看出馈疟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台遁焚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寒锨,所以对于大部分人而言雀砷肆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抽匠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣卤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚏隙,具有相同的特质的车型还有福特翼博掇、标致2008家。在对表面参数对比后腔芭迹,创酷的优势还是比较明显的触刹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响徽瓮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寄具,平和的尾部局巳毛、延伸至后翼子板的尾灯组痊铅喉、向上提升视觉的包围等等盗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点了刷,当然也没有明显的不和谐感该坑弄。" "     对于英菲尼迪来说腑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辅臂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陶浩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期馈臀,这最为主打的当属轿车Q系列挽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陕,在现在都在大搞涡轮增压的时代哨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量砂熔传,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吻媳蚕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肌豌,而今天蹭税匠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧帽钉椒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型低,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鸿酵,就是英菲尼迪的G系列产品梯鹤,而随着采用新的命名方式女岛勘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舷,从之前曝光的一系列的概念车来看漏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格墙帮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象灯臀痊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉清褐,而带有这种印象而来的就是迫:这车动力强么荆勒?怎么看就像是卖外形的呢朴蠕缔?   首先在外观上厦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蜗豁昆,采用了更为吸引眼球的设计思路钩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高聚察,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满犊,同时也充满了一种力量感里埠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坏艾荡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉径兴宋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丸。   在车身尺寸上怖店圈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡黔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm邯骡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准号敛懦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅徊煽隋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娥恐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挺德,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丝唇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烘档,在这个级别算是中规中矩别,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列燎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位攻侗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吩段,同时也保留了圆润的线条风格唐,尾灯的点亮效果依然印象深刻饺囤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准貌钨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰取寸备,这样增加了尾部的层次感刊酬别。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诉侮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多间磕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溉锑,并且入门售价也仅10.98万元萎巍温,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象局,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下琶绵武。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表藐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涸龚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些充史,但车身上的差距并没有售价来的明显蟹宽,因为锋驭真的比它们便宜太多了串。除了合资对手以外校菜牧,它10万元起步的售价略倒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喘斡。   铃木锋驭的外形设计上柯轰才,我听到最多的就是两种声音该乾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢霓魔,而另一种则是感觉外观不好接受羔霓贯,很少有介于中间位置的人绷律,毕竟外观是一种很主观的感受稻劣,仁者见仁智者见智容途疆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格别蹋酣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车醋鲍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些譬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哼献,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型还拔。接缝处体现最为明显甘守涡,而且它在内饰配色上也相当讲究鸥对,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位常空,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瑰递休。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫顿胸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型节谈提,售价为15.48万元骂诽碉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比隘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肥骚,性价比有多高了累。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兼腐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铺膝。况且苹扳梨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陷酚,还是非晨寻芭桑厚道的皑蹬。   本文导航   分享到肛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惮穆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把品,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升艰敦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额褥县,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坝,这作风跟大哥卡宴如出一辙胎瞬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价部:68.79万)在选配后价格逼近90万元旁搞,而且市场上目前一车难求嗽氓桥。那么问题来了粹始,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠手憾塑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瘦凌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盒,到底这两车有什么区别疙夺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淀蹄,帮你捋捋思路莲菩枯。   注沽刚: 实拍车型为MACAN 2.0T费态,为了让您一目了然论瓤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拖烯空。   内饰袄势新: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酵,可以说走在大街放眼望去到处可见柯。基于目前的消费理念菠,如果花20-30万去购买一辆SUV恢绅池,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尖胺锰、实用的内饰揽晤脯、以及良好的通过性划姜漓,另外还要满足偶尔越野的需求天芦梨。面对人们如此苛刻的要求兢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痉写,看看这些车究竟能否满足众人的需求福橡顷。相比其他媒体的评测方式稻,我们易车选择了多人评测的模式陌坞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平昂轨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评粳谈。    此次我们挑选了7款SUV车型虐等,分别是县报:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浅爸,分别来对它们进行详细的测试拒唤慌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)清。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蒲档祟:25.28万元   市场优惠狠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V朗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻破,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主化店,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氓瞥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足删,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脯隘,看上去更加的协调道攘。   至于尾部方面尉巷略,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坦,乍看上去有些沃尔沃的影子癌下,整体采用了立式的设计风格拴莽变,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲充,尾窗位置比老款更直也更靠后蓟妹凯。   小结胖冷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茎烤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拔涛科,前后不是很搭调赋,尤其后部的立式设计醇骆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间噶沃,但空间利用率上则会相对减信却稀,比较适合那些舒适一族暗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缚彭:25.28万元   市场优惠形:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洞耐相,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泡互,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车损努,新车的整体造型十分具有张力辩萄,五边形的进气格栅更具立体感诫,镀铬装饰一直延伸至车灯内默悔,大大增强了整个车头的时尚性娘樊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猴宛贸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合空糠匹,但整体并不是LED的灯组设计浅裤懒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桔,在视觉增加了整体感的同时芯荤提,也大大提升了整车的运动性温几。   小结吩喉下:马自达CX-5在几辆车中痢,我认为是最具动感的一款梗皆阔,整车前后比例十分协调籍位,外加搭配蓝色车漆奔悲,使得自身更具个性梁坚冯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啡,详情请见后面的驾驶感受篇分。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD箔廖晨:26.78万元   市场优惠敬:1000元   如果不知道它是奇骏的人甘甲拱,在大街上看见这款车房矫藉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驳,同时也是这7辆车中变化最大的车型旁蹄,整车不再是那么的棱角分明痉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿百答贺。   由于采用更具流线的造型设计雾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腺郊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涩。尾部的造型也不再是那么的方方正正袖估,尾灯与前大灯造型相呼应瓶寞,并搭配镀铬饰条加以点缀腾示辨。   小结遂供先:由于我个人的车型为2010款奇骏柏,所以面对这款全新一代的车型苯疆频,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罐蜗康,奇骏是个不错的选择嚼常。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幸:27.28万元   市场优惠屉篡熬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候触鹃颅,就得到了广大消费者的极高关注度停桃,整体设计与上一代差别很大睹,不再是中庸的形象传羡,而是更加犀利的造型郊偶独。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息牌费,前中网分为两段式设计唐,但两块黑色的格栅全是假的势系破,完全是用来装饰用的勾苍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅激划。   熟悉老款车型的人都知道畔奋茬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计试拔浪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蟹滔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野效混晃,从而保证了行程的安全性哦。   小结谈杀沮:这款RAV4整体添加了越野套件休,所以并非其原车面貌眷。但无论是否经过套件的选装太,整体的造型还是十分具有潮流气息的克甘,另外值得一提的是既,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肯,依然是几款SUV中表现最好的步,注重空间表现的朋友们值得考虑士距。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版荆:31.58万元   市场优惠镣斥霉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晨醒瀑,所以变化并没有其余车型那么大梁蔼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骆凶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沟寺晃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格套碗,棱角分明才是其主基调讣部。   后方整体没有太大的改动垂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了控撤,设计很好的与前大灯相呼应蠢嚎郴,夜间看起来十分的醒目椽实稿,整体也很协调阂。   小结辩街:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看飘常灰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挛钦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的岸斧帅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搓甫暑,途观还是比较不错的选择呕田哇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卵圃塑:25.28万元   市场优惠辣揩疗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐啵克斯的外观串腑,那么这款翼虎你必将也会喜欢亥,因为它的造型就是一款大号儿的“概伲克斯”赁拆体。单条镀铬饰条所组成的前中网歼,显得整体十分的修长邓潍烤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捌庐抚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碧,提升了整车的档次德。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑趁售。   小结撼搪:翼虎是福特家族的新断嗯某巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖旃迕克斯的身影伦碍柔,而对于新款赴拢克斯的整体造型价,个人觉得还是很不错的烙,那么如果您要是和我持有共同的观点衫,并且想拥有一辆SUV车型撮,翼虎绝对是首选范围莲揪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杭疗:27.69万元   市场优惠删傲肠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嚷赊,但随着Jeep旗下车型不断的改款哀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酬首剐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炮场,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雾,圆圆的大灯以及垂直的中网丛,无疑均是Jeep最原有的样子标。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型表,无论是后风挡还是尾灯绰,都为方方正正的样子登,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迹。   小结苗规敖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉,淳朴造型及棱角分明的设计其,在保留Jeep家族血液的同时复侈,也为整车的空间做出了较大的贡献副库藐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宛兔喂,详情请阅读后面的文章先撑。   外观总结拜闷谭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性老抒,基于每款车型的特性拌,有的为小改款裤、有的则为全新一代涧船,所以有的基本没什么变化蝎甭、有的则“面目全非”刻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了微,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惟父脐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祥。通过每款车型下方的小结赌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型履隋沃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霜比阀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐参卫,你可以理解为营造纯正的氛围隶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抹雌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合羞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碳筏方,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”摹拷科,绅士气质是宾利的“看家本领”呕宦。往往眯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甭磊仿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去同挠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限藕绰。现在规,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h端鞋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让难。自古以来绰换,“Speed”一直是宾利的性能标签泼吗锋,以此向2003年垄断勒芒冠极、亚军的Speed 8赛车致敬弹。    作为宾利历史上最快的量产车型冯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)露冠奴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征太,当然哆衅瘟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蜜诡葛。    伴随著经济实力的提升鳖习蛋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衡跋,当你身处被“泰禾北京院子”稿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蛊,肯定会追求更高层次身份上的匹配持。我几天前去宾利销售中心厩释纫,它长廊式展厅规墓ǎ宏伟税瘁丁,处处是浓郁咖啡香节钢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镭湾,对其购买力是不置一丝的怀疑枷喊。我想矩咐扦,只有宾利翅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闹兢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求失。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纶,在中国未来一定能卖到脱销铝。   >> 写在文前拌按庙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嚏汤哆,英国品牌的表现令人忧心忡忡挨花。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌礁材,它们目前都散落在世界各处陛台,有的受到追捧有的则走向终点稳项。即使获得成功的英国品牌贩敬,它们仍为自己贴上的“德国标签”暗蛇、“印度标签”的身份感到忧虑瞬坎窜,毕竟乃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脓钝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绢牛戳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革法精、原木的袅袅余香接,这种气味只属于宾利鞘瞧、劳斯莱斯们娩蓟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乾埠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甫。    从业这么多年穿弄湿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茬眉宦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撬纷促,囊中羞涩遥不可及自然很重要啃乏文,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦经膜喂。我认为一辆好车颇你,应该让驾驶者舒服痊、安静帆白掏、惬意的完成从A点到B点的旅程跨讽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祈,却实现不了我小小的梦了。我一直认为韭,真正的贵族起信,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啥边愤,即便妥协仍然能坚守初心抱铅。此话适合改变自己的GT Speed冷鸵艘,你知道吗催?世上最难的事情就是超越自己付希蝗,GT Speed做到了 门。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扰,当你启动它时芥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恐豢桶。   >> 外观救板确:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烩,作为宾利目前最为畅销的车型单唉空,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捞钮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惫汕。但是淮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配成勤宏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者踞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肋臀。当然夹,大部分“土豪”车主也不在乎渤揽翻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成魔伦摊。    外观提升不是GT Speed的精髓太,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拌次,动力当隆溯、刚性扩爆、减重上的工作任重道远合。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舰,仅有2.3吨颓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琼。不要小看这350kg辨齿,几乎是一台V8发动机的重量汗膳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件把彪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂葛速、多连杆后悬挂和防倾杆等伤连。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘁扒芳,分别是Burnt Orange(橘)房盖、Sequin Blue(蓝)盯吠、Excreme Sliver(银)考。为了凸显GT Speed的特殊琳哪窍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)韩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讽咸。宾利工作人员表示架,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窝麻,尤其是在中国等兴新市场更是突出汾挺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩爬掇芜。    你知道胖子多么努力吗嗽涉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时间嘲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弄侣棱。那些把高性能作为卖点的品牌惊,现在宾利也有资格和你们一较高下墙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸白,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伶钉,其尺寸为(mm)潞厢:长4806禾凉说、宽2227枯镁播、高1394店,轴距为2746mm烽尼。我知道鳖词摹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘎踢颗,为了让你做到心中有数仕皮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来料苍膳。与竞争对手相比渴寡呛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矛卑跑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑功搂巴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车融堂,哪怕国内的环境日趋恶劣夯勾领,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赦吾窜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭普朗,整个过程大约需要22秒冬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斑潦,从而避免占用后备厢大部分的空间五七。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘络秆躲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚踩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹿蛔甭,没有法拉利暴躁翱蜕扒,缺点恐怕是不高调捅博。不信你点击上方视频听听视频里声音倡兑雹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涂: 作为欧陆GT的性能旗舰瑟评,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仟纷切,不仔细研究根本发现不了它的区别凯冻。虽然外观变化之处并不算多咕凳莆,但是对于轻量化请、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诗瘟。" "   7月21日罐酮熄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)队茎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棠哦假、北汽E150茸瞳檄,成为第一期家用空间王冠军奶扭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威殿。它们会有怎样的空间表现寇许鳖,不如一起来见证荆半。 本期内容开始前蛇梳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捞摊仿: 好了侥水,正式开始第二期内容勃沁幸。不过简单说几句久黎锚,为了没看过第一期的网友们较派:    你可能会发现盟,随着岁月流逝沮甲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭羞既脸,也当起了小爸爸处。恰此时恨孪程,他们对车的选择可能也有了新的取向传烤,空间大贿感、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拓淀蘑。    基于此炽绞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捆插。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肌画,让大家对车辆的实用性有个较全面瞎脊逞、正确的认识谈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娄灰驹、模拟一家三口郊游的情景实测掇闭搞、细节空间的展示捞秦、实体娃娃的数据测量四个环节进行褐。   话不多说保魔茄,有请今天的选手拖己,登辰骸! 第一环节虫扒信:堆放整理箱豹独,能放多少放多少    由于很多厂商拳胺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诚椿挺,也会帮你量化一下车到底能装多少升辰蔚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数订。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袖,并加以不同颜色区分搽踞,目的是给你呈现最直观的感受裁痛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据糜冻星,仅供大家感受一下郎。今天我们拿箱子说话节,看看它们这种数据到底能装多少箱子溜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辩:由于时间关系店遁,我们这次只借到了骊威的低配版魄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒囊唯堡,但高配版的骊威有这一功能碘传。 首先出场的是骊威皆啦:    状态一遂彻:单纯的后备厢空间 状态二恍塘:放倒后排座椅后的空间 状态三瞄衡派:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痞槽: 骊威一如我们所想的那样隙诞旁,空间的确是其一大卖点便妊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时连,小伙伴们都惊叹了!骊威貉,实力不凡俗唯。   其次出场的是致炫辈毕七:    状态一随画:单纯的后备厢空间 状态二会辖度:放倒后排座椅后的空间 状态三凶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菇钒险: 就如文章开头介绍致炫时所说星寝,空间骋柏腺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盗。通过这一环节放整理箱的测试绊抒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逼洞殴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咀接停:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菩剐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毙姐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结会灰戈: 通过摆箱子的实战弗,以及上面表格数据的对比标胚必,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虐。而致炫与骊威差距也并不是太大示,可见其空间不可小瞧猜。接下来又有哪些好玩儿环节号贸?而两车又会有怎样的表现呢卉藩鸥?请继续往下看夕靠步。" "   今年5月筒琉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶璃缎汹?9挡无用骋绅?自由光深度试驾报告》)科堵。当时克假,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抬喜狗。    6月浩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)即。不过3.2L版的离地间隙内凶、接近角铂河、离去角吼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少及。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别龚磁眷?    几天前旅权臂,我和赵璞筒脆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焙光,这车还行不行埔?    我们的第一站朽敛,魔都上海断寿浦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消薄。在经历了噩梦般的改签袍瓶撤、等待辟鹊哺、登机楼、继续等待之后抢愤褐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讨胯围。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耐苟:“游遍世界各地盒抨,开尽天下好车寐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方跨痘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沛讹爸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苍撵。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞬股舵,我在纽北环实际驾驶过斤嘛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仟废,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伙问,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胳享突。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扣,在国内也非常抢手蔫搂涂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升督绘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芳趟,基本保留了GTI所有特征送唇凯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娠览,在舒适配置上也更加的平民化膛功埂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弧惮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件橇,例如两边的侧裙以及尾翼等跺锌酷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腹。但低调的外观也有自己独有的设计元素梢课,例如车头处GTI特有的红色的拉线彪水楷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标该省,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中马搓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性登,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm皋次。另外猎,新车的LED尾灯造型也很有特色鸡逢仑。海外版GTI提供了红色篙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现温捎侥,但国产后或许可以与国内的消费见面藉护寞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捣涧,我把它们大概分成两类氏掀:靠谱的和不靠谱的堕领扁。不靠谱的原因很多匙峡,有些续航里程太短箔管丁,上车就开始为电量担心;有些性能太差屎丰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比地,几十万买个两门小车冒,真当我们都是土豪吗哄?   不靠谱的理由千千万箩,靠谱的标准则大致相同矛粳钱。续航里程不能太短贯伎隧,加速不能太慢伤卢挡,最好还有些实用性该袒,价钱不贵就更好了祭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尖欧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侮弗溅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泻,拿汽油车举例的话峨艾,90%以上都算得上靠谱概。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搬密煽,能达到及格水平的车型却不算多熬父赤。我们的这辆测试车是2012款的韧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恍仇。还好时隔两年创虽,e6的动力系统并没有发生大变化低把,只是外形和配置有小小的调整瓶脓。   续航里程哇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧漓囊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粮淬年。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垦将,这其实只是理论值按遍邵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱婚辆,实际用车时很难达到啦棚。夏天空调己僻、冬天暖风碉并合、高速快了肯耪龋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程手脐剧。   这种电动车只是日常通勤还可以刃即冀,但稍微有些想法桑,想去见个朋友纽琅、买个菜拜,心里就得犯嘀咕狼灯摩。这种心中总有事悬着的感觉很难受涤卵画,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多较。   由于时间原因鼎惟,我们只能简单测试一下e6的续航能力刨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里闲,其中高速路况三分之二家挺,城市路况三分之一扁鹃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侩跺,我们的行程其实就是三段浩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瘸抨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)踌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搏搂,显示续航里程320公里堑。完成第一段高速路程时(43公里)稠,电池余量82%(耗电17%)乒涂驳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垃肚扩,电池余量63%(耗电19%)痪犀等,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妙,电池余量45%(耗电18%)捞,续航里程134公里(减少61公里)钦双垂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点醋玩冀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懈,比如第一段高速行驶挫拟讼,续航里程减了59公里牛筐擎,而实际行驶了43公里懦浩唱,二者大概是0.7倍的关系崩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话癸好坡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呻毋,拥堵路况似乎还更费电一些蛇诵。" "  近两年害四,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拦缮,很多大厂都推出了自己的纯电动车额卸,先不说比亚迪这些纯自主品牌塑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嫡。今天删霖,我们就提到了之诺这个品牌挨脸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碌袄,主打高端瘁啡塑,并且未来也是只进行纯电动车的研发埔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌被深隘。今天松段,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剔珊狠,下面我们就对这款车型做一次体验侩硅。   之诺1E只租不卖羡袖牧,租赁价格为铂:日租金为400元/天噶,长租(3年期)为7400元/月泄,现在消费者就可以对这款车进行租赁兴簿羌。   租赁价格包含肖将腐:车辆上牌犊和、充电盒安装(7.5小时充满)贬、保险涩情浚、每6个月一次定期检查保养连浅、车辆维修癸瓤凡,7天24小时道路救援兜海、拖车以及备用车辆等妨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桃吼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惊盾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子响迫稳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计佛率,虽然亮点不是很多疾每,但至少可以与宝马X1拉开一点距离囱拟评,树立之诺自身品牌的辨识度嗡惺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恫潭,辨识度极高防。 既然是同平台打造瘦勾,那么轴距和宝马X1也是相同的示钎蔚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狸汀,尺寸为225/50 R17擦为盛,这款轮胎最主要是为了节能考虑税娜毫。   本文导航   分享到仕琳需:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉偶请贩,它是南京依维柯生产的车型诫垮,隶属于跃进品牌旗下竭炯揣,是一款定位中高端的轻卡产品淀蚊。该车是在2013年1月首次发布的撮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挎沧侠,为用户提供了更多的备选车型沥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汰奢霸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)珊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域踏,宝马向来不走寻常路澈揉玛,旗下的SUV并非越野硬汉僳橇嗓,而是更加注重公路操控性缚绵,所以在外形上也有着自己的独到见解蕉。Coupe原本只是轿跑车的特征庙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上澳社动。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匆鞭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匡。在这种背景之下孔,X4应运而生台炯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寒涧熔,宝马对于X4的设计便更加得心应手碎龟仁。从车身尺寸来看坦逞舱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荒搂。然而实际感受上联,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咀。它们的关系就如同X6和X5痰磨,一个张扬氯卸讼、一个低调味杠。要想顺崂浚酷焙探畏?X4很在行肯。   这辆X4的外观加入了大量M套件氮晴,进一步凸显了它的运动风格兄幻。夸张的前后包围降低了视觉重心竣驰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢犯?所以娃醋弗,接近角钒嘉斯、离去角这些数据对于X4来说搁日,根本不重要背氛歧。   和X6一样立违,性感的臀部是X4最迷人的地方腊藤看。如果从车尾来看挖螺渭,X4确实比X3运动了不少嫂谋懦,高挑的腰线躬、厚重的尾部都能给人很强的力量感饥喝。对于35i来说海,单边双出的尾排着实有些低调逞。尾灯的造型是典型的宝马风格檀寐处,造型简单恢、大气某估,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升维剧避。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮夯,前245mm绢踩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性囊缸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)笺硕,这是一款综合静音酷队琳、舒适氢、操控于一体的轮胎太观。在我看来亩伪勿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缴碱,似乎更为合适廓。" "  原标题哭嵌热:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梢涉说,该车除了外观造型犀利法副、内饰豪华挎绍、配置丰富之外突佳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样彤翔犁。作为一款以年轻诽、时尚为主旋律的产品固才,NX开起来的感受如何卵经,今天我就为大家正式揭秘荚。(注实忌鲸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拢雷呸,如NX镀膊、ES妥钝瑞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍率:   NX车型的外观内饰设计风格糕篙窘,在之前的文章中我已做了详细介绍滤锤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品攘释认。从实车给人的感觉来看旅凛筒,它的确做到了这点宛促,不少人见到它的第一反应就是道:恩猾,这车挺个性碱、挺漂亮菊搓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娄乘鼎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吻垂粳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豪。此外楷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯擎措,进一步提升了科技感锭沏。不过它并非全系标配郎敢税,在入门级车型上近光灯依旧是LED竣,远光灯为卤素灯泡尾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±嚼鄣础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桶秀躲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尸猩、宝马X1做直接竞争扔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艰娥凉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证结屉痕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粗勺凤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉嫔 ,其中一款为17英寸侨,另两款为18英寸敖溺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂对测馆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎司,在国内的售价大约1700元/条斧刹。   车尾线条与前脸相呼应松晃,造型犀利踏梢摹,棱角分明途督揉,以凸显整车年轻痕硕祥、运动化的产品定位踢鹤。同时侈,尾灯设计十分用心磷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撅多,特意在接缝处增加了一小块LED收勒。   内饰方面堕理,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悲尝龄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用顿,大幅提升了车内的豪华氛围沫。   据雷克萨斯厂商人员介绍晌唉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娠佩矮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统薄倦霖,它的使用方法类似于电脑的触模板史颧限,并带有震动回馈功能涪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用豆昏柑。此外稗促洽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茶,我们咨询厂商工作人员扮纺,这配置会不会引入中国慨拍,对方并没有给出明确答复快咕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孰监,作为家族中的新进成员部舜采,NX的表现自然也不会差翠。为了符合它运动化的定位嫁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阿摄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棘哆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宛。   在海外陀氢,NX提供了全景天窗爬能吭、普通天窗和无天窗三种版本的车型溺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棋弛跋,采光效果很好澜,但无法开启逢华拱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用全梯,采用的是外开式设计涣。可以确定的是迸采,上述两种版本的天窗都将引入中国茹,至于无天窗版车型是否会引进奉海,暂不清楚诧达霖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罐厘尘,马自达CX-7在海外推出;2009年疟翰,2.5L两驱车型引入国内侯无哗,售价28.8万;2010年娥控授,增配的小改款车型上市灯辜落,售价29.08万惋垛,同时宣布国产意向;2012年光镣驹,海外CX-7停产;2014年难,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惭泵,等它国产的人此时已经老了四岁了沛茨。   从以进口的身份引入国内狡浅耪,到正式国产经历了四年左右的时间块骏僚,在这四年中进口CX-7销量并不好祷畴,一方面是当时市场不成熟乖,后期竞品丛生将其埋没了纷上裸。另一方面原因也在其本身锌,比如定价高督、2.5L发动机动力孱弱等等酗惰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桐蕾勉。在测试之前磺郎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点庐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伞舰,搭配6挡手自一体变速箱体捅冒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机创灸惭,只不过调校要比CX-7上的更为激进抢隶鼓。即便如此餐筐僵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卵撑。   油门的设定比较灵敏是路桂,起步和加速初段都还比较轻盈茅骋烂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赏陵,而不至于拖沓沏,一切都显得易于掌握界。变速箱和发动机配合的是那么默契洼课,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剃培,只是在极拥堵的道路上蠕动时磨笨,1挡与2挡的切换有点闯动而已珐钾拖,问题不大稍涝。   转向和悬架的设定偏向运动内号募,采用机械液压助力的转向系统比较重绥慌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冈霖。悬架没有“忽悠”的表现够,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘘,车内乘员经掣旖慰冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”昏率姐。悬架后段偏硬盒,在弯道中并没有明显的侧倾桶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伦陈瓦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错套,动力供给够积极容槽,表现不错派蛾快,驾驶感觉非常轻松偷,动力的跟进也很是及时獭缆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)希。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耸捷饥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右遂妹,而且不是那种喷涌般的迸发孔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匹燃古,给人相对内向保守的错觉拌缴。   CX-7更擅长的是中途加速糖受,比如从60公里/小时开始态,遗憾的是想让它发挥全部并不容易踩撂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疥冉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限魂莆含,这几天这种沮丧感时常出现家彪。不过也正是这个中段加速的特点光表,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侮岔,稍踩油门就奔向3000rpm裤方,便能得到很好的响应洽,仅有极为短暂的降挡迟疑茂,随后就催逼出了足够的扭矩戒晶。简而言之颧灭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磷荤藕,容易上手醛横素,各方面的表现也都算令人满意啃报税。   中高速行驶中一切都能变得敏捷官喝,涡轮增压器起到了明显的效果趁,就像注入了某种精神类药物扑碌,虽不时刻保持着亢奋状态莎桅,但兴奋状态确实随时可以到来冬,一切都听从指挥钙。这种持续的加速感可以维持一段时间龟诬眯,心里不禁一阵爽快套,当然目毛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赣仓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鄙堆填,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悄些,消耗燃油17.94升可,平均时速为30公里/小时头,全程开启空调篮茫,平均油耗为13.3升/百公里嫉链枚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看葱,CX-7绝不算省油的那类参芜浇,准确的说是比较费油羚峰。另外段化弊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诞耐台,无疑使用成本相对较高寄淋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豹辛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章型玲。说实话孺漏,那是我第一次接触这两款车尘缉缺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茫萌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机透,动力同样够用财隧,但输出并不算线性卷侗翁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矛唐。当时我就在想妮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了迪恋氢,而如今厂家真的这么干了腑吹姆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吐慨然,增加了几项配置污慕棱,外观方面几乎没有改动嘎七炯,图中的这款车只是增加了车顶行李架办弓底、车尾扰流板和挡泥板等选装件黎。   这款帅客HR16是一款7座车型态纷,它可以满足国V排放标准死,车窗后半部分采用了隐私玻璃摔氮七,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贫皮筒。当然期,帅客实际上是一款既可以满足载人轿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)委拉图,所以它的车系中包含了5座胆毁、7座澄式块、国IV森、国V等各种不同版本伍鄙既。   除了挡泥板之外遍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蟹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赖车。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搐诗,其中的最强模式叫作“Dynamic”庇层片,译为“动态”啸渡覆。有意思的是模戏曙,在英文里舍狼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赡蜂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娄分?——开启动态模式肃,就等于点燃了一根无形的导火线牡偶凰。   要追根溯源的话楷,炸药起始于中国舞,属于四大发明之一韩,不过相比中国发明的黑火药答,硝酸甘油平时更加安全可控摧,而且破坏力更强桓谈坚。奥迪RS 7同样如此刮里烹,它多数时候表现得比较随和死拔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力处。   首先从外观上就容易看出它很厉害赌。奥迪A7之所以独特放,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舒此,人们将之称为“Sportback”酬淘圭,在我看来阀怜幻,它的廓更像是一只优雅的海龟痉冉才,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种姜氨跑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装露哭环,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缓提林,所以它已经不是传统爬行类的龟顷林,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息滔读相,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同袖换赫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘来烯火,让人不由自主的去稳稳扶住3焦袱、9点位置额颗摄。   在风骚的外形和各种真皮纪、碳纤维材质的覆盖之下菇上晨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粱捻氯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别济唾,这一点很好硼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群定惦。即便在这种情况下详瓤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价立褪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题矢惺肆:谁给你的自信卖这么贵柑?不错徽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008守奠插,它到底是盲目自信还是厚积薄发苯逝?我们一比高下醛。 外观对比动:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拜吹溜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枢,所以我决定说点可以量化的东西式。首先敝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汲碉。其次可能是由于动力的原因临,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腑,备受关注的长安CS75正式宣布上市啦监,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合废辖。在前期的试驾活动上茅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鞭缺,并对其驾驶品质给予了极高的评价克饶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凄,和手动挡车型相比固,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹦挝。 ● 外观内饰的简单介绍蔡潦埠:   在外观方面啡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型某绩炼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疚翰,甚至连一个小尾标都没有犬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锨家陪,但1.8T车主可能会对此有一些不满和摊喘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汰牵,轴距为2700mm怕托,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓮、奔腾X80以及哈弗H6澄,CS75还是相当有竞争力的澄问蔷,它的轴距和长度最大腾侈歼,宽度仅次于哈弗H6洪倒玩,高度相比瑞虎5矮了35mm台。   在外部配置上诽坑晶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统池,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巴毕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沙。另外蔼逼拟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯独棚淌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摔劫手,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力眷雇肌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涣湾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品徐卞,市场售价约为700元/条捻户,在同级别中算是很厚道的配备了烙。此外鞘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匈碎,只是轮圈被替换为铁轮圈瞥俺迫,还是俩字——厚道雾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格池,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板擅杠博,看起来更有层次感五羞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凸、设计毫无新意取、用料也很一般等不好的印象瑟。不过近年来功,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹砰微哩,长安便是其一镜础武,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撤梆,也很难找出它的缺点蒙,按键宛苍、旋钮的阻尼适中哄,手感很不错认伎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏午派,分辨率和反应速度都还不错瞪,不过在功能性上它只提供基本的导航腐法、DVD蹋甘、电台杰氓、倒车影像及蓝牙功能啊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荡捎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梆灵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到跋镭钎,但是厂家对此并没有改进衡防懒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放聊。但是峦徒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锣,同时设备名称也无法显示完整龋姬,在用户体验上还有提升空间罗。   不过鳖炉,在一些细节处理上辑竞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意将。比如在挡把前方的储物格梧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茅维,不过这块材质却为硬塑料掣的瑞,实际上根本无法达到防滑的效果轿柒稗。另外仟雹纱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯醇,这点值得表扬年焊,但必须手动摁下开关才能点亮嗅品娟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鲸慈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛋配算。座椅填充物软硬适中故蛾,刚刚好盒,并不会软到开久了腰疼呈呢,也不至于硬到硌(gè)人瘟恰德。除此之外溪,包裹性表现也很不错首,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俺平。另外吓吹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节案。   车内乘坐空间表现上巷晦百,身高180cm的编辑身处前排孺,头部约有一拳左右的空间桓,此时移身至后排绘甫袄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间报筒。作为一台紧凑型SUV车型昧互,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了型。   来到后备厢痴寥,长安官方给出的容积数据为590-1560L俊境赣,表现中规中矩廊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布趟轰滩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果信,增加消费者对于整车的好感度塑蛙捅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟访咳,如今市面上的电动车产品越来越多辜韩,开始逐渐走入人们的生活刷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茶钨斤,大家对它的了解可能还不是很多敖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元十己堑。那么这款车究竟如何呢舞稼厕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车轿湘拇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肯,我们终于有机会近距离接触一下腻虽庆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌亢沧刻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钒蜜蹦,因此其与众泰汽车合作换,推出众泰知豆电动车笨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弊纶嗓?不管你信不信戮,反正我信了堤鲸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱患碾,售价为24.98万-28.98万元殿寂梗,共有三款配置可衙聘纭,全系均未采用quattro四驱系统商碍,取而代之的是前置前驱的驱动形式澜股。更便宜的价格带来了更低的入手门槛免顷鹃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毫匣砂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菜人漠,1.4T的发动机到底够不够用瘫蛋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧簿惰,这些问题都难免让人担心喜观茫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”免剑刺,它又是否值这个价格克滤,下面让我来终结你的这些疑惑户。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力檬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蛊拎漏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贡,既然大家都关心这一问题虾扣澎,那么我们就从这个问题开始一一解决翔贰己。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惶涧,其最大输出功率为110kW诚函,峰值扭矩可以达到250Nm权纳痰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锋歇宏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后内搁,动力储备不足方面的顾虑凶,但是这些想法也好顾虑也罢诞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侈,油门初段的旷量微乎其微寄巩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丰可,当发动机的转速达到1750转时抖辖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩速,强烈的推背感也会随之而来读挫,如果你不是冷静下来思考一下钝勾巢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卤态穆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候配,一开始的想法和我一样李检,换了1.4T发动机之后乔笛亭,动力跟的上吗嫂窃?心里总是怀揣着这样一个疑问触,但是当他们开了一段时间之后撑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搂技闯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慧簿,处于D挡模式时犁让豪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝团氨莽,但也感觉不到激进的性格位女宫。但是当车辆处于S挡时计窝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞘,整个车似乎突然变得紧张了起来午,时刻专注着你踩油门的右脚鸡洁茶,稍有动作便会迅速做出响应舒纯湘。   在城市的驾驶中病窗腥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障品,当你深踩油门时突沪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汤漆竣,或者可以说惯瓷辨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苟拎瞎。此外负齿闯,作为一台不折不扣的城市SUV系慨扫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质婚绵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量椿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豢戎咕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动少。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蜗,整个加速的过程非常线性儡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芦,不会表现的非常神经质拢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱落扮伸,这台变速箱给人的感觉非常聪明弹,可以准确的猜出驾驶者的意图尺,在换挡的速度和时机方面非常到位股堑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点睹铰。此外得,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咯级。当车辆处于D挡模式下咸,当发动机的转速达到2000转时肛什,这台变速箱便会进行升挡的动作班唤社,从而保证日常驾驶更好的经济性凡咸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时加辩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应将,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止办豁逛。   这台变速箱也并不是近乎完美娇,它当然也存在着自身的不足鳖期。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺臂,尤其是在低速的区间内燃心羚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感席既扫。此外泰,该车提供了四种驾驶模式的选择伎信跑,分别为经济礁涸还、舒适躲唱、自动和动态模式岗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整随枚。 性能测试嗓氓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中地,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现顺盲,最终的破百成绩为9.14秒耍赖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帆菱阂。奥迪Q3在三挡时完成了破百乾屏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痞。此外肖虎估,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晒膘,非程停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纬,整个加速的过程十分平顺和线性腊腥磁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拐坞。车辆在全力起步的过程中吝肖,由于没有采用quattro四驱系统淮榷撩,车身有轻微的抬头现象膛却豌,前悬挂的拉伸比较明显塘。 性能测试炕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梗放,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乳祥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升廖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卷烯。在整个制动的过程中涛,G值适中保持在-0.9到-1之间澄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撕迁穷,前悬挂很大程度的收到挤压痢柏蜡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虹敲。此外翟,该车在连续制动的情况下弄,受到的热衰退现象比较明显尚穿,在连续测试过后锰奶,制动距离增长了接近2米妈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乘愁型,动力方面也足以应对使用的需求得,尤其是在低扭方面履穗肠,这台发动机表现除了浑厚的功底燃抄曹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蕾。对于一台城市SUV来说瀑荆念,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑熊沁。" "  你有没有这样的勇气岛,一辈子只留着一种发型氖垫,带着一种款式的眼镜蟹罗耍?或许多数人会摇头说不弧焙埂。试想你现在穿着中山装放,带着大边框徐比,留着中分头走在街上裸镀垦,别人必定会投来异样的眼光绥携。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嗽埂官,但有一种美被韧膊,却是永恒的矢,我们称之为“经典”分痉茧。就像中山装逐渐演变成了“国服”袄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弗现,看似过时的东西稍加润色秒僳,就会焕发出经典的力量拢娟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题需峡,也是一个互相佐证的问题钱涝。正是扛住了时间的消磨甸文侨,一个产品一种设计才能称之为经典抠别。而正是因为它是经典犊纹热,所以无论时间如何过往翅誓,岁月如何变迁拖害,它依旧能代表着美铣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贿伴、保时捷911臼、MINI这几款车了谷情。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承实戮,这是一种财富胖赏,就像一个国家的历史一样硼滦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灭。但就像中山装一样但,如果不稍加改动斗聚,依旧会被人说土气昂,MINI也是一样挺,细节的升华会有益于经典的传播和传承莲寡盾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痢,是全新MINI车系中性能最好的斧卵。所以车头车尾都会看到“S”的字样姐郝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嘘浦诗,这是它彰显不同的地方萎,尾灯的轮廓更大了券杯婪,但相比老款不够凝练埃普就,同时你也感受不到它有何种审美的进步斗辩,个人感觉它是为了变化而变化叉亭毫。轮毂方面陀浑率,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号内。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琉端么。不过轨澜,在真正接触到保时捷Macan之前啡经,我对它的真正实力也有所质疑抗瓦。众所周知侠轨显,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造情谓鸥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涩?带着这个疑虑莆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅反庇茅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同络袍疟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型渺立署。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似焕邵撇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”红项访。在没有任何参考坐标的情况下番,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忍。排除了惯性思维的困扰颈藤,对于一款新车而言或许并非坏事泻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布睛酿,因此有关它的设计特征我们并不陌生报。作为保时捷推出的第二款SUV车型陆潮潞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计暖妓,同时也融入了许多独特的元素母翻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征物界,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动规适,因此在细节处理上弊套尼,新车融入了更加激进的设计元素徊蓖拣。    作为入门版车型裂台,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乔陋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯添,并采用导光条设计苟虹炉,其视觉效果更具科技感彩卸强。   保时捷Macan的腰线位置较高煎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搂垒,营造出强烈的动态视觉效果混钎床。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格馆胖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格退。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况醋票茧,我的同事此前已经为大家介绍蔫秆珐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解唾昆梦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缚。" "   ??????? 提起观致棠忱霓,大家都会想起什么寥?这似乎是一个难以回答的问题穗苔绢。作为一个有着中国血统的全新品牌墒谱忍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩杏。在2013年鬼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上躺麓,一石惊起千层浪唱徐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手糙。   如今纺锻坚,观致的第二款车型稗硼,观致3五门版也如约而至浑裂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力藕潜?它的到来你,在扩充了观致的产品线之后轮挠熄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢层?自然是令我们拭目以待闺旧吻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糠恃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今五辽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型田,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寡晒,时至今日都没有做大幅的修改饱。就是这样一个古董级外貌的家伙窟,最近竟然和新能源技术杠上了官。2013年的日内瓦车展上纯鲸,路虎推出了一款纯电动卫士翅敬,旨在告诉大家卫士宝刀未老乖。而这些天赊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钒幻眷,看起来钦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了圈叙独。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上攫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岸念,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟无忙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耻肮匪,并未成为现实邯冉鹃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讲。   事情的转折点发生在2014年6月18日轨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照割,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呐酵修,并且这一次险妒,车身上已经重新贴上了拉花烯硕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遣猾枢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凑,而是一台真正的电动版卫士淳对。   之后通过各种途径的联系狮姑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版男,虽然这并不是一款量产车井孩焕,也没有任何电动机惭、电池组方面的参数数据盟劳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试干,我们认为此次试驾还是很有意义的兢奴。   ■ 外观造型凄申:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷风沸拴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士洼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异滤。   电动版卫士全球仅有7台磨悍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鞠,基于卫士110车型打造帽,可以根据情况容纳5个或7个座椅强,算是车系中的“旅行款”弥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计澜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扳颓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谴们,丝毫不加以修饰圃漆。按照官方对柴油版车型的销售策略扰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件不闯既。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狸亩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苦费,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留螺恼葱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呈。正对车头划赖,右侧翼子板的通风口也是镂空的玻吧,下方是空调系统的进气口懒,而左侧的则仅仅用作装饰剃,所以是完全封死的状态沉苹。   平直的挡风玻璃及题、小雨刷感褪荷、面积可观手动调节后视镜桥坪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巍氖哀,而在这台电动版卫士上涵零,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板两郸独。   实际上醛揣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狸,电动车窗只照顾到前排乘客风酞,第二排为手摇的恃单计,第三排则仅仅是推拉窗胚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皖吞,确实冈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翁乐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖佩肝雹。   三窗式车尾设计除了古老外入我赔,想不出更多的词去形容狠,好在后窗电加热捅讣洼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钢扫恭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氨彤杰。至于各种不同用处的尾灯卜伸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诽丧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩但龚捎,并配备了13针牵引电力接口础慌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盖苫。而对于电动版卫士来说卜,这款车的拖曳能力也非一般强大费裙呈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡墟嫩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烹掏鞋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯焕,在这四年一次的盛世当中念,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻⑿├狻,在经过整体的细化改进后整体更出色砰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵芷缛摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吓聊,对于这样一款小车到底怎样儒寝懦,让我们一起一探究竟佬瘦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扔长伐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计景溉蓄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匣彻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舰汕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格使,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格犬逝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择踏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢缓妫可靠的选择署舵释。   相比现在很多的车型癸塘圭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仿如,个人比较喜欢这样的感觉俊,朴素也是另一种风格慰混,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玩惧念,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陶需偏,可以说是起到了点睛的作用鹤粗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创府篙盾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格食宪,看起来还有些运动精神画烽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铝逆寞,同时也是远近光一体设计鲁秤层,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桂,更加突出其可爱的造型风格容,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衫,同时也表明了J2的一种年轻风格粒抠绥。虽然是一款定价不高的微型家用车结惊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置普,雾灯虽然不是什么贵重的配置率吧,但对于安全的保障还是多一分才好露快藏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力版,实际使用中虽然刮水面积稍兴琛,但整体还是清理的非常干净拐罐。   在车体侧面造型上遁堡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坝先瞄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姜,这样给头部空间会留出很多匣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感杉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鞍裳趟。腰线起始的位置和大灯高度相同碑盾础,这给了驾驶员足够大的视野空间绢铂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间廷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格摄兰胳。   在尾部造型上沸斧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伎,同时加大了尾部示宽灯的面积浑匹供,为了就是提示后方车辆注意安全勒焚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淑氨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诡,内部非常的深不过开口非常蟹搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包轻叛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陷翻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎忻画,虽然是钢圈拓并,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳黔告赦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少违。另外鲍,一直让人头疼的售价问题瞬私,此次又出现了蔽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哆必。价格问题旗,在上市新闻 中已谈了很多涵闻节,不过与价格相比煤购,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善架。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统旧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咖毋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后甸,即将为各位解开疑问辜首。   观致3五门版已于6月24日上市狠唾传,目前指导价已公布挛,售价区间11.99-17.19万元 嫂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皑:依然遵循简洁的设计思路沃,造型更显年轻肚文桥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头输屉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士储唬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肥扩。可以说恕崎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鲤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蛾木对,不过在细节上却更显年轻备棺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm净颅,轴距为2690mm拔晃,除了长度缩短了177mm之外寿搐阶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话媳陋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉硼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堡灸徘。在车身颜色上畦冈,观致3五门版同样有6种颜色可讯盍拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕戚氖钳,色彩更为鲜亮迟几,也更有时尚感剿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赌氏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别萍拳鼻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烽,而前雾灯也采用了圆形的设计虏,更显时尚效。另外户痉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丢兰、转向辅助灯和大灯清洗装置薄下,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 割。   除此之外泪闷辉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邪武,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笆剿蠢,并且轮圈的款式也更加的年轻上。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磷帝。所以在轮圈与轮胎的规格上掸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别农虏巧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍暴我萝:与三厢版一致操楞,细节改变不大掠棉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晚汀侮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喊冒。中控台采用对称式设计夕,各种功能布置规整簇狙,按钮数量控制在了合理的范围内察,不会给人一种杂乱的感觉扯排。平底式多功能方向盘与三厢版无异谋首獭,造型很有运动感瓮,真皮包裹的外圈握感也很不错斧捣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置十咎达,除了蓝牙电话净蛋兴、多媒体播放等这些基本配置之外天,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务彪舅。除此之外及,车主还可选配观致逸云的增值服务剑胃,该服务包含实时交通路况握、实时停车场信息和地图更新等桓莆。 ● 座椅及乘坐空间薯猾:白色绲边真皮座椅很有时尚感靡季莱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能罐脖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虫,与三厢版顶配车型相同恼缄款。不过区别在于烧侗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惶别袭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渤认。   在乘坐空间方面避芦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座跨十片,并将座椅调到最低位置后妓,头部空间大约为1拳潘畅,显得很宽裕;而进入后排后途探时,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蕉必,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煞观逢。后排中间地板隆起幅度较大互,长度也不适合搁脚层,中间乘客的舒适度会受到一些影响宋。 ● 后备厢翰呛、储物空间和天窗酗搔:后备厢容积403-1105升拘豪柔,储物格众多靠。   在不放倒后排座椅的情况下怠钉刀,观致3五门版后备厢容积为403升崇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题从蓟态。如果嫌这样的空间还不够的话观棺,将后排座椅全部放倒后混垫,空间最大可扩大到1105升豪眯覆。除此之外袭,如果您随身携带了诸如手机腾岁、饮料之类的细碎物品的话桶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寂垢畏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋屑ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奥双瘦,可打开的总面积约为0.22平方米昧吨景,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颧康,两者最大功率分别为126马力和156马力膛烩贪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汤手,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逼革疟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顿堆,其他车型均采用6速双离合变速箱眯剂。在底盘悬架方面详堵睡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统良脸酶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迹的敖。 ● 驾驶感受和:底盘调校水准高抖,变速箱低速平顺性比三厢版好棋访。   此次试驾会上红届浅,我们大部分时间都行走在城市道路中幻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驹挥,起步时若是轻踩油门踏板力焙迷,车辆的提速会显得比较迟缓枷,若要改善的话恰厕,需要至少踩下1/2的踏板行程松涎透。对于开惯了日系车的朋友们来说暴掏骸,这种偏向于传统欧系车型风格喊莲现,而非“一点就有”的油门调行侗穑可能需要一点适应的过程隋领。   而在整个加速的过程中帘款翠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褂表,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上香茸鲸,咆哮声已经传入驾驶舱详别,可就是不见变速箱及时升挡苦柯擂。另一方面费短,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逝,整个介入过程并不是特别的线性冯架,其工作时的噪音也清晰可辨瀑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诡协伙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧势矩绞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伦趁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受佃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灰凡,并且伴随着强烈的顿挫感誓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多号。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少核靠凰,虽然顿挫感还是有挝浑,但已经能够被绝大部分消费者所接受痊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秋翘,那么我可以回答您妈可,和大众的DSG表现相差无几怂。蓖。   从观致工程师的口中得知碧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下漓摹谐,对变速箱程序存玛澎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戮粱,找到其中一个最佳点扑捅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低联孔。   在手动模式下谁簇,发动机的表现仍然很积极艇,不过由于其低速动力输出并不出众康,其加速度并不能让人感到满意附,很大程度上酬抨悍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嫉狭。此外场帕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时偏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡季策,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篡散。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点借,而在此前的三门版车型上汤,我们就给予了相当高的评价哺。虽然仅从结构上来看敝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辣涝,但作为一款家用车违,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性温行,高速行驶变道保证稳定性蔼朵室。事实证明陀笔阶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镜废面,并且从车底反馈至车厢内的声音付镭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看茹葱风,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的轮醋。   ● 编辑总结碧闹耽:   从我们此次的试驾感受来看廓背撩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窗、时髦的外形啼睹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冻呛。与之前我们体验的三厢版车型相比师错躺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步权,尽管目前顿挫感还是存在趴充,但已经能够被绝大部分消费者所接受了天夸椒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过愧勤禽,有值得称赞的地方呜入,自然也存在着一些不足息喉泛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辛斡茨。另外梢涣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的普魂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纪坛怜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驴、转向辅助灯及大灯清洗功能嫁香筷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垦穷徐,这样看来修,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少萍防孔。不过汾胃墩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢羔龋百?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狗奢容。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也憔缕纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间科,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屋缝壕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戮牧侍。但个人更喜欢两厢版本锭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾播侈来。当然恭母剔,作为同一款车舶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同么叼。三厢版本更加实用涝,两厢版外观更加时尚干练歧疟。今天带来这款两厢版爱唯欧锋莆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钱,大灯的设计相对保守了垒掠,但也减少了人们对于这台车的争议性衫。从而扩大了消费人群量悼叔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浮缺,各有各的美搂酒妮。但无疑拼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的久。   侧面的变化并不是很明显忿乃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阂俯。相比三厢版要顺眼的多宪擦囊。车尾的变化同样集中在尾灯上纽,尾灯的轮廓变化倒是不大扳,变化主要集中在尾灯颜色的改变卉秘葛。深红色的外围显得更有质感沸婚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夸讲推,越野车是最好的选择偿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涵缝溯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40读巨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事靡梧猎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泉攀退,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亩侩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敢感田。除了电视剧的锦上添花送,BJ40本身的魅力也势不可挡沥,下面我们就走近这款“北京青年”士氰讹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宦。   外观/内饰迪污塑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试莲,或许有人会问那为什么还要进行测试幸时。其实答案很简单纫,之前测试的BJ40是一款试装车互刨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别境,包括电视剧中车辆也是如此咆料。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升定坛煎。虽然我没有见过之前的试装车村缔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宏肃卤,甚至有些地方与牧马人不相上下婆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍僳娃裳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了韶,这里就不再做过多赘述判维曝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虑,你会发现并没什么科技感攫憋,简单的线条驳吕、硬派越野车特有的见棱见角的气质痹褪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面槽。另外吉冈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留附。硬质塑料质地的中控面板很厚实疯罐,比起舒服的软性塑料手感稍差钒翻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汐矫络,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事公毖温,同理使用织布座椅也是一样旧,无论您是刚刚涉过水呻跺拔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娄鸵硼,都不用担心菜沃马。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诲和,不需要华丽的外表去装饰栋巳。虽然BJ40有着很浓重的模仿墟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剁恰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上探攻书,那只能说这个人并不了解硬派越野车禄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望素失,让人想到真正的场地里去撒点野肖截。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀教镜?惊险的高速穿插肌嫌、精彩的甩尾掉头诉、惊艳的侧向双轮行进垦撕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演年。时过境迁艇兽隋,萨博虽已退出中国市潮裙,但把经典的两款车型(即9-3芯、9-5)的技术留在了中国吗逻,在北汽成功收购萨博技术后恋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生僚硼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唬夏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菜行,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求块犊裙,主打性价比与实用性绦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胖僚,只是在某些方面使用了相关技术而已卸。   从外形设计上就不难看出茧沟窖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影收,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰队,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70广才,同时车身上所使用的犀利线条兢娩,令时尚动感的氛围展现得十分充分撂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浮捶遍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泛划,车身各项参数都小于萨博9-3腾概掠,所以直接套用的说辞显然并不成立郴凌禽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出关,打造一款可以继承优秀基因们,并适合普通家庭用户的车型爬嘉铰,成为了设计团队主攻课程橇邵烈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情募,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梨,但紧凑的造型与简练的线条屉谦毫,使其观感的持久性更好随顶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多臀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场醛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欧按肆,价格能接受胆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毫贰。而现在也有很多车型供大家选择胆快帕,包括大众途安端夸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择活撵什。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篮,它还有一个进口车的身份回幢判。接下来凰川,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奉喉抄。   外观坷:起亚最新家族设计唯,略显可爱判厦歉,大部分能接受日。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格次舅,同时又有一种独特的卡通味道畅和犁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柬,没有配备氙气大灯喜箱画,但全系均带有LED日间行车灯绕、透镜及大灯高度可调功能储。雾灯部分的设计很有个性康殊突,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仁。   由于车身高度降低女舶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谷泊藩,平滑的车顶线条降低了风阻系数瓦窜,流线型设计更加美观受。全系除顶配的豪华版外吝敛镐,后视镜都没有集成转向灯功能喀。另外募,低配车型的轮毂也比较简洁南,轮胎规格为205/55 R16铆惜毕。   新佳乐车尾的设计十分简洁腻砰庙,总体看上去比较圆润杏姑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格排逃魏,凸起的轮廓首尾呼应录滑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隘,车顶带有行李架怖,具备一定的实用性妻灸。新佳乐全系标配倒车雷达功能粒遍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呻侍烦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源歇扦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佰酮。而提到雷克萨斯降,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茨雷惮,立刻联想到了舒适赌叭、安静等一系列形容词剃。   作为雷克萨斯主力车型氯乌豌,ES系列占据其在华销量近半壁江山厦,舒适啃吉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惶酥,更是有充足的理由享受这些评语汾伴伞。但更重要的是刺贬,在环境日益恶化媒裤瓣、石油资源日益紧张篮、油价越来越高的今天鞭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扳孔线。   外观部分杯叔毁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型达,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)渴舍逞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孝,和前代相比进化明显耽。初次亮相时衰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屠。与丰田一样饺窘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汝,目前已被广大消费者接受抠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题康菜。   外部配置上亩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能玩廊豹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目试,与中网造型配合不错呸铜塑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格堆啼,轴距2820mm狠厘诽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叼,ES没有针对中国市场刻意加长撕耸嘘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泉年漆,轴距比老款增加了45mm菜如。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计栋鞘嗜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型风粗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们良弥。当然僻池,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标射胸壳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起焊戈舞。另外歼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内轿洗犁,更加低调妹兑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幕廊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆阂儒、忘记沉默寡言的正装车主身俩尼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咖售、忘记... ...算了粟蝎,需要忘记的东西太多洗,你只需要记得一点芍褥懒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烷喇。   奥迪的低调勉揽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)槐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恳群逃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赊使。依托自奥迪A7的造型设计眠,RS7依然拥有优雅的造型佳吐菏,仅仅在一些细微的地方肺说,RS7做了运动化改进宛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅曝浓、以及哑光附件隙汉暑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舌滑舵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氰鼻。   如果客户需要楷勾喇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桅拟记,其轮胎规格达到275/30 R21贺怯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气副。排气管依旧体现出奥迪的低调瘦办,外部看是两个椭圆形排气管面稿,而其实际是双出四排气净令,因为单侧双排气有节流阀凹靶,用于改变排气通道狄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣糕汇鸥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的互,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瑟卯枚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戳物鸽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔接唬辞。车钥匙棱、平底三辐真皮方向盘喘、运动前座椅烤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捕交鲍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示焦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怪踌挠,还提供发动机增压压力坑床、机油温度显示和圈速计时器等数据钙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰祭悔,并提供其它3种材料作为选装欢。车顶内衬标配黑色织布吞椿卢,可选配黑色Alcantara面料惕。搁脚板漓、刹车踏板楔秃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计殊寿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫡抄霖、一体式头枕的运动座椅惦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驹,并提供钻石绗缝良。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装画匣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堤垂,就像微博上说的刊,一次刻骨铭心的爱情曝敌劣,一次说走就走的旅行什么的甘熄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求庇踞联,但在现实中邻瘫,你不能永远一副放纵不羁的样子变谢,特别是在资金有限的情况下蚊粹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的回轰。此时你就需要一辆价格便宜瞄晨毖、实用可靠的多功能车型箔玫干,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型串奉狗,分别是景逸X3和景逸X5咕,形成高低搭配产品布局卿堡尺。景逸X3属于入门车型笛然,共有三个配置概辞韩,指导价从6.99万到7.79万元惟项。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慕美。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像魏胳挽。这款车的前脸采用了新的风格样式防革劝,线条比较硬朗编扯酞,造型简洁流畅旦如,同时又很饱满灰际刷,没有过分追求标新立异的夸张风格邻骏,显得更加沉稳蘑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疵,给整辆车增添了活力思蹦。   除了前脸之外驶窟狮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓污沙,让人略感失望得宦,好在整体风格还算融洽透,不会给人前后脱节的感觉赶妇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm栓牛屠、1835mm和1705mm俱配,轴距为2685mm萄,在这个价位上算是较为突出的水平了施徒,保证了足够的车内空间陕堤既。" "  在固有的印象当中悄吓恢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下玫豹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搂零秋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬购,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌己,作为日系三大高端品牌中的一名苗鸽那,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸售来,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寸填,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杆穿寄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棠集律,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现筷,取而代之的则是一种日系的柔美风格签岔氦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影店蔚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猎究,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嫂附,并且这种特点让别的对手无法模仿舷透强。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酮慰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呛深。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面究,看起来非常具有独特的风格谩梨哭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纹,不过看起来还是比较有神的姐汇涟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的貌任。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方及痕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喂脊,这款车有这么长么捕舰冗?实际上后门的长度远大于前门惶蔫煎,不过整体造型并未收到过多的干扰崇痹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刑并啦,因为C柱的造型更加接近尾部羡炽卢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浚艇,腰线的设计在在尾部提到了最高亩,并且从前大灯连接到了尾灯部分唬才。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屑辞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑商教,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计当痴叛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疗诧镶,到今年4月20日其正式接受预定瀑谈琴,不到一年的时间创态,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睫。在新能源车量产福、市售的速度河戎缮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌是校奖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯窃报,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骨蚕。当然峨潦培,汽车之家评测新车的速度也不慢踏对,今天穿疥谷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篱类,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拴霜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赎娩窗,其中橙色的为增程式混合动力版车型坷撇联,白色的为纯电动版车型突先皮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垫。   ●外观士卉:造型前卫安煎宪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布傅面,我见到量产市售车之后哇,其外观真难以与概念车作区分晾熟假。宝马i3前脸造型饱满圆润肮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现售。不过济,“进气格栅”四个字需要打引号了翔谢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涡秤胚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碍厦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计某,让整车看着很有质感且与众不同慑缕泞。当然炼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格譬晨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鸽坊,但它的车身侧面看着一点都不显小传干。在我看来原因有三蚀滇力,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溺娇坚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孔潦,给人感觉比较敦实薯胎骆。特别是车高数据僻,它比X1还多出了23mm掇唤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凹阑,达到了20英寸纲,但胎宽却很窄氨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎济。有关这款轮胎陈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瀑懈,基本都表示由于规格太特殊显,没有现货也没有报价面桅叹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晨劝窝,很独特石,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帛。尾灯采用得是隐藏式设计硼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分埠鬼身,用于显示示宽灯孤去毁、刹车灯以及转向灯等酞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肺经,所有光源均为LED闲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疙惜下,欧洲市场上柴油车盛行已久畅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梳。不过近来捶桅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求佳篙叮,Jeep便是其中之一宦徽拌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待察适苹。 ● 外观介绍盾:与汽油版无异藉冀,硬朗依旧沙。   从外观上看兢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秦酮韶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脑群。新车的外形仍然显示出硬朗撮萍旦、时尚的风格耸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大配然,提升了时尚感纤蔽苟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肺患,在同级别车型中“个头”并不算大抚酷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°眯。   在外观配置上暇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓖、雨量感应雨刷尉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饰倾夕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的莎堪填。轮胎配置方面柬拖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎露,轮胎规格为265/60 R18陀篮变,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎段示,规格也变为了245/65 R18不。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芬,我们会谈论什么厘杀惹?是大老粗一样的外观挟缮,还是“马路杀手”一样的形象酱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奶,笔者也不例外你顽扇。6月5日下午土哀惦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肩捕耍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亩,原来大块头也有过人的大智慧兜和献。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH李、FM两大系列汤痕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日箩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华时扫袭,中国区总裁陆博天到场助阵督朗款。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拇叮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱佃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佰汲浪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了春甫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车佩监,最大的意义还在于为企业产生利润缮谴。因此焚毛磐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中材揭刮,并体现在生产效率挥、节油效率蛊恰、完好率监咯、安全焊炼朴、安鼻傻遥和驾驶员体验六大方面咎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茹漠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择范瞎部,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祁达,而大众凯路威则开创了一种新的格局阑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咐镜憨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晌涛骸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逛,而那款车型是针对高端商务市场的车型素泌皮,虽然其内部可以进行简单的商务会议貉沙盎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饭版残,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泵膝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粪何,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嫩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旗椽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卯檬辜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孺,只是以简单的卤素大灯出现案,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淬,只能说稍显遗憾腿淑芍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车豌妈泰,并且其敏感程度非常高绍毒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单协工,采用最为直接的造型是大众商务车的风格滥海都,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晚脆洗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格剃搭拭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车桑建溪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刹撤驾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摩苛讨,在尾部造型上也同样是方方正正虑牡标,给人以刻板的印象茹沦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膘霉悄,看来稍显朴实无华舷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前木。尾窗的面积超大筹沏迷,并且配备了后雨刷聪,可以说在安全细节上做的不错辅。尾灯的造型也毫无新意驼耙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑А,尾灯内部的结构也比较简单邪憋霸,并未采用LED也是针对不同定位的选择先常,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猾廷吩,尾部配有四颗倒车雷达探头缆冠恒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勉少。作为一款商务用车铅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宠,而旁边就是凯路威的备胎所在地显揣法,这样的设计使内部空间得以最大化利用鞠吃确。   相比国外的凯路威车型玻钙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毫汲,造型上采用了多辐式造型兜,轮胎则采用了邓禄普品牌筐岗熄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候藤车,我更多的会用臃肿两个字来形容它碍似挺。圆润的车身扮蛊肩,没有棱角的线条肉,大而无神的头灯歼凹崩,都让我对它提不起兴趣抬。第一次见到新款昂科雷时缚焊,我的这种感官得到了改变氓剃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞧。新款更加俊朗溯爱,就像是一个胖子票境,经过健身渺,从大腹便便变成了施瓦辛格芍才零。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面创,这种类似于点睛之笔的作用潮,实实在在的发生在新款昂科雷上面床告。之前的头灯让我没有胃口解,尽管亲和力不错锌下,但太没有性格联卿。连同这个车身衫逛,都让我觉得臃肿无比隙下斤,简直就是个满脸流油的胖子瓮女。新款更换了更有张力的大灯丸赎,进气格栅也变得更具进攻性毛土。这样的风格蔷时希,我想才是大家喜欢的丘狭。   侧面造型的改变不大炽竣封,侧窗面积所占的比重依旧很刑诺蕖,这和新君越察饲蔬、GL8都很像搐。给人一种重心很低的敦实感青湍哩。但对于车内的乘客来说痊车,这不是个好消息茶促冀,过小的车窗影响了向外看的视野到。造成了不必要的压抑感菩。或许对于选择别克车型的人们来说翱,这一点必须无奈的接受了殊。   车尾的变化不及车头珐炔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狠蠢胺,或许我会更喜欢它慷。但事与愿违饺噬,尾部的改变仅仅局限在排气管上吗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形第朽。这多多少少会有助于提升质感费逻。也改良着尾部太过圆润的整体气质烈屡牟。可以说病,这次外观的改变溅开氨,在这些细节上还是很成功的罕课绵。相当于一次瘦身和塑性矛,让它的线条和筋骨更加分明皇干。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间硷,纳智捷 新大7 SUV正式上市糕,官方指导价格为22.68-27.48万元柯黎讳。一直以配置见长的纳智捷品牌乱烩杭,在小改款车型上又下了一番功夫俱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次期。在体验的这几天时间里显检弟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扁掳镜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炕酸。也有好奇的邻居询问这款车的售价端,当得知价格只有不到30万元时咯,邻居更是深感惊讶盒碴咐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢糠枢?本文就为您带来答案萄素踩。   作为一款SUV新锚,“大7”这个名字一点都不为过矛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锨劝,2910mm的轴距更是傲视群车亢捞,也难怪引得路人频频回头肪癌疲。不只是尺寸尽,本次试驾的新大7四驱旗舰版寐,整备质量达到了1950kg烘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”下膝鳞。   作为改款车型奶,新大7的外型经过了一番修改吩,主要体现在前脸和尾灯上壬汕戌。大灯造型有所变化蛊陇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汗担蓝,而经过修饰的雾灯傅、转向灯和前雷达羚,给人以霸气外露的感觉惯惩捌。整体上蛔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斤辫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孟席,比较实用厢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怠沛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吠苍。从奥迪A8的换代暑、全新奔驰S级的上市娥奇级,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汉惫勒。这三家老牌厂商动作频频汹枫扛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上堑酞侍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS端。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咎晃。而随着混合动力时代的来临毛拓提,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL死誊,可以说从那时起嫉凌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磊瞎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淘妙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期轮畴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舞口,以期对它能有深入了解锯伟倾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的参居。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸库。相比之下刀亭,雷克萨斯LS在此方面并无优势缮淡橡,长度讲、宽度和轴距均落后于对手烈够攘。   即便不看车尾的标识密腾,仅从前脸上幽兰色的车标为净,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胯孟。而身挂HYBRID标识则意味着识,除了树立当家旗舰车型的形象外录,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神劳途魏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俯泉,只是在一些小细节方面令人有些不满丰。如果用最严格的标准来衡量狄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些必访睦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后青小,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手煌穆厩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑口辩春,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型霸,这种车型的优势就在于霓欣顿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寿讲农,还拥有了超大的车内空间傻,优势显而易见核比遣,而今天我们来到了美丽的太湖圃暗氛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窃承萄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心曹亲献,也让更多心意欧力威的人有更多选择啦敝车。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表情:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敲们,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5劝,不过从售价以及车身尺寸方面来看桓,欧力威确实占据一定优势溪枚。   外观上欧力威厢型车身造型哭哦始,并没有阻碍它时尚的视觉感琶篓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谦枢辈,时尚并且使用鸡呐判。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惭巫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陀库。   非对称化的中控台设计环,与1.4L手动版没有什么变化靛脓,首先造型上足够年轻协调凳督胎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阀弘。欧力威自动挡车型虱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拖评寡,操作多媒体更加方便典。中规中矩的仪表样式没有什么改变魂彼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挂粕娟。   本文导航" "  有突破有挑战独惊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候偷价表,就会有这样的感受茧犯。它太挑战人们的传统审美了赏漠,怎么样也无法用大气毛伸、简洁窜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受栓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘶庙。自由光承载着延续切诺基的重任锭,就在这样的争议声中款款走来矛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饥姑冕,挑战着经典埃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新软,在做颠覆传统这件事瘟踢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念精杉。就拿前脸来说画陋,好看不好看绝不是我个人说的算的牟藕,每个人眼里都有一个不同的看法滑。或许慢慢大家就接受了犁幂。   作为一款中级SUV翰箩滑,车身尺寸上中规中矩活息驹,作为切诺基车型的延续驾滇忙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辨苗,但也能看到不少突破之处董物。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寿精讨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腻睹。   本文导航" "  从1985年开始肚泄禽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吝郸年,1991年出现在5系车型上啸号恋,1999年开始陆续出现在X系列车型上物枪丧。直到现在莫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硕铣绞。2014年5月22日寐香俺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喜恕顶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型功儒那,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求犀拟峨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苹澎密,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表静胶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款硅辣,新BMW 328i xDrive假趟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拼忍冠。   第六代BMW 3系延续了这一传统惊,将融合了电子气门控制端当蓉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机糜袖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炯帮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颊歼,要了解这个问题前撂吃典,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晚按抠。齿轮传动式分动箱坪揪,连接前轴的方式改为了齿轮传动慰闺瞎,其他地方大同小异冀腺。对于宝马X系大部分车型来说才领,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啥瘫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蛾必搜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泉阀袭。由于前后轴均采用开放式差速器径毒怜,遇到交叉轴情况时称,也只能依靠电子制动来辅助挤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辑嘿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泉笑,与齿轮结构的分动箱原理相同拼罐嫩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的郡补。至于控制多片离合器的方式爱枪扭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛麓,所以常被用于装配在更强有力的车型上孩歧撑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器检,以对扭矩分配进行不间断地调节猩姜哺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捞稀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矗檬鞍,默认状态下前后扭矩分配为40夹阮:60免鹃,最大前后扭矩分配理论上比例为0红:100到100坞:0之间傅斡结。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息理庐颗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剖。扭矩分配可以在0.1秒内完成彤。   行驶过程中钨,如果系统发现车辆可能转向不足凹翟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧忍憨姆,就会减少分配给前桥的扭矩险,将几乎所有动力都输送至后桥淳及。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绊夏菇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郡撂。一旦出现车轮打滑驴棉投,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胆井涟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力靡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制唇狠。这就意味着跑,无论路面如何突然变化甲讨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上几摧,即使是在部分结冰的道路上坊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菩挪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型飞颧,其中S2属于一款5座小型SUV惶瘫乃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下艾配,很多品牌都开始研发小型SUV唉。而S3则定位于一款紧凑级SUV提酚绅,并且采用了7座设计面。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赔孰,接下来就给大家一个解答瓮贿队。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虚崔坷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寥,这一平台就是北汽威旺M20的平台熔现,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汹。但是两款车的轴距却不相同碑庆,S2轴距为2560mm静棱马,属于一款标准小型5座SUV裳钎。而S3轴距为2685mm宿俩慧,接近于一款紧凑级SUV沤惕,所以为了能吸引更多的消费者颠,采用了2+3+2的7座布局默,主打一般家庭用车夹告,实用性优先耪瘦东。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稍,主要还是面向有活力的年轻人范鼎,外观设计更多偏向于动感的元素居多胁。大灯组的样式也不俗套瞧晨位,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嫁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的古衡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表檄屁案:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霸么,在车身尺寸上还是比较占优势的紊寝。另外2560mm的轴距表现也不错攀,至于它的乘坐空间表现如何匈,在后文我们会有体验悉士盎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计己帝吩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梧沃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翱,车门不能完全打开的话骄,一些比较大的物品拿取会不太方便存。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台然,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粳久,并分别匹配3款变速箱截。此前朗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碎蹬晦。而今天我要试驾1.4T车型节,虽是短暂场地试驾台奖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骑篇,特别是动力上提升明显触惮。 ● 外观/内饰掠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型箍琅,也做了到店体验的文章揽蘑,1.4T车型在外观绘透、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芬,本文不重复介绍激,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垢塘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看多阔么。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因璃勘捕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等庞叉,具有很高的品牌辨识度酥。同时在一些细节方面的改进寐穷,比如重新设计的头灯艰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重箩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邪徽佰,采用了全新的发动机谎开,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翻,属于大众的EA211系列舷钞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娄,最大功率150马力/5000rpm阶怜瓶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm先翁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弯尼籍,而相比原来的EA111系列有了明显进步普,首先是恢复了正时皮带汝勤厕,降低发动机内部的功率消耗纶池,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术犁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谱驴歼,而喷射压力也提升到了200bar铺卢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掏堆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蠕仕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别督炮,前者顶部是“SKODA”的品牌名懒串愁,而后者则是印了“DSG”的字样燎弟宏。   底盘悬架方面娜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架熊吓猾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构轰测鹿。制动系统为四轮碟刹结构奈,采用前通风盘式后盘式配置详。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忱砂怕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目囱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棵龟翱。由于是场地试驾孤挖荆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些案,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道经景龚,能更好地了解车辆性能布衰祈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饥,只能在日后的试驾中再介绍凯。   动力方面勉刺刺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话此澜耻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筷,1.4T车型的起步和加速更为迅速驼,而且涡轮的介入时机较早昂及咆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嗽,动力的输出保持平稳可控的特性敞崎肝。   使用D挡时步扯俯,以1/2油门深度驾驶笛,变速箱升挡较为积极丝潘答,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胆墒,而且换挡的冲击较蟹帧,不会影响乘客的乘坐感受书轨悍。而以深踩油门的方式驾驶楷嫉帮,变速箱会到4000rpm左右才换挡星弛,加速感受更为明显膘胃。   换上S挡便,油门响应灵敏了许多零筐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感算,在弯道多直道少的场地赛道里究,需要频繁提速的时候激,显得更为得心应手睛潘。   全新明锐采用电动助力转向系统暮修汲,方向盘低速时转向较为轻松戌体楼,而高速时明显更为沉稳匣,转向需要更大的力度径萎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力笛蔼。   底盘悬架方面魄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性楞,在弯道中对车身的支撑性比较到位楼,方向盘的有着精准的指向性凶童,转向迅速而稳健骗附。1.4T车型全部带有ESP系统县桥按,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粒兔,ESP介入的时间恰到好处奔匪微,总能及时将车辆修正到正确轨迹挪低翘,而这套系统并不能完全关闭抬绞,属于比较重视安全性的设计驹。   在模拟颠簸路况的体验环节怪簿句,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用湍拉,然而后悬架毕竟是非独立悬架备,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屉使柯,仍会对另一侧有所影响蠕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陷。我们在之前测试文章中也有体验视频纱捐薯,请点击查看箱蕉吕。   更多精彩视频屯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结艰按:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猎署,在D挡模式下表现中规中矩侧,切换到S挡后油门响应灵敏敦此弓,变速箱的换挡节奏更为激进垛,加速感提升梢畔台,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闹猛。" "  2014年2月26日寥奸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陶率。其中T5动力总成包含智逸版落畏酪、智雅版亭据劳、个性运动版共3款实,售价为42.39万元至51.99万元洪肃汝,T6发动机版本及价格保持不变苫尸。   据了解连松,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术李嘿氖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搅?本文将为您带来答案咖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面佩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滴汞玖,但动感流畅的造型令人印象深刻须赡戌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蒋群,正如北欧人给大家留下的印象拿糠咳。      配置细节上拖痛间,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舞,全系标配了ABL自适应氙气大灯挫醛,以及感应式转向辅助灯光射。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓤,给驾驶员提供更佳的视野报。   此外嚎膘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航磷贤皇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辫陌是,探测距离达到了150米杰,足以应付绝大多数日常行驶环境筋朽。此外蹄叼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统始泵断,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能草。虽然这里看上去有些别扭砂冲,但安全性才是我们应该关注的悉授莱。" "  限量卑、配额棺敛、上市前被订购一空姥勘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹克晌。然而峰图社,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时担浑参,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颇。2013年缸,经过M部门调校的M135i披装上阵赣席,性能已与1M十分接近如岁牟,并且这次冲破了限量的枷锁谢目,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盆釜淖。正当人们面对路上的1M投去羡慕勃灌连、嫉妒投抨挫、恨时理躲评,宝马为我们带来一款全新产品广匆,并且它的能力并不在1M之下坞杀,它就是2系的顶级车型——M235i臼薪。 延伸阅读贯邢疮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拦,2系可能显得有些陌生翔哪咳,其实早在40多年前拎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场譬颗。此外掸劝,BMW 2002车型在1968年问世笺力僻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藕烧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型队查墨。至此陀化邻,2系的到来并非空穴来潮汕顾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诵,而这个平台也与代号为F20的1系共享献邪怖,简单来说拧创乔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柏腐米,这与3楔椭、4系的道理相同痢。在2013年时瓶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验幸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近笑其,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览离。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烷咯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异雇,从代号E82的1M车型炯彩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点昏桑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条工垦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”爱欺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受承母雄,但随着时间的逝去禾,渐渐也成为了一种习惯朴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表收婪善:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剩射,更多是出于对内部空间的考虑霞搂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钡坏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唱栋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感迸瘦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挞讨。   当然参卫,即使武装到牙齿课斯,M235i也不能与1M平起平坐潮宋铂,M家族的宽体车身免臂捎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的魏矢喝,就像当初1M推出时的口号一样“M砍,永远从后视镜中藐视对手”颅锻卞,而M235i更多还是为了平衡性能巫挪末、实用性与性价比坚登每,同时也为今后推出M2而留下些余地陶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步全唯醋,针对绅宝D70推出后的社会反响裳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车途攫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倡黔凛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睡错萄。   D50斥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车殊截辟,推出之后的表现往往是人们最期待的狠此,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奇妙,面对D50的将会是极为严苛的考验挫兔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梢,而成功了闪,也将有可能成为流芳百世的一代名车募铂轿。7.48-11.98万元的厂商指导价潮,可以说为这场战役的打响琶纷腥,开了个好头炕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统爸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稠莫。此次担任D50设计工作的堕掸,正是培养出诸多设计人才的博通公司怖猴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惰,同时又能够给人们耳目一新的感觉熬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悉诡锑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咀任揪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浩,但是当你接触过D50这款车后事,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素火澄脊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机崩慰栖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的房褪封,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹小烈,但是当你将这些元素组合在一起时抽,却有会很快打消之前的念头砰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外处渡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洽翘。运动气息浓郁的设计手法侈殿踏,会让你把D50和运动结合在一起记刑,无论它实际的性能表现怎样够汕韧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泥辰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啊,面对不断推陈出新的竞争对手莫普,这位老伙计急需一点变化来扭转局面粱掳握。好在随着2014款车型的上市碾亢拷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锹世反,而这支强心剂的主要成分也很简单酗刊,一台1.5L涡轮增压发动机夺哦萌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钉,针对配置方面也进行了一定的调整陈蹦唐,其中自动大灯味赏、超速报警以及四门车窗姨榛耄控升降等功能均成为标配涧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者池,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垦老。因为从早年搭载的速锐坦,再到大红大紫的秦稠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6禄随,它所提供的动力都不曾有变剐锋。传动系统方面鞘莫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鞍禽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骇晶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谅邵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凡炬竭。在城市中经常用到的中低转速区间内贩吉统,发动机的动力输出比较积极翻犊场,并且通过涡轮的帮助廊汤瓢,动力在1500rpm之后便有明显提升毒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疗,完全能够满足日常驾驶怒揣喜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲍丝,适合城市驾驶慰辩。挡位之间的行程适中羔,但手感略显生涩皖抨独。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊┖说选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车午,而非车去适应你背涛兔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定核贩。四辐方向盘尺寸偏大矢圃惦,回馈力度比较匀称颊祥互,因此驾驶这台大块头还算是轻松考簇,只不过方向盘的虚位过多媚孟,转向时不得不做出更大的动作始效。   前麦弗逊戎每、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桑枫签,并且由于悬架行程较长锌许胶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钢。当然这样的调校也有它的好处海龚泛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人无宋查。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挨,SUV车型是一种非扯嗣希耗油的车型频坍,毕竟以自身庞大的身形来说穿秽人,自身重量就已经非常大了辜咕嫁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虹葡,这也导致SUV车型的油耗居高不下绰蹿环,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观额甭休,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚截魄阜,在众多的SUV车型中叼磺萌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度葛齿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摩吻木,这种设计可以说非常的扎眼第繁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢畅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳畴眯弘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售韦惶檬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征病。在RX车型上唬率既,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颊仕村,从RX整体风格来看协芯,还是更多的体现了柔性设计的特点房冬挖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面完苛悔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型男蘑,如果不看下半身膜,很有可能误解为一款轿跑车型本。不过这也让人们的视觉一亮凳师,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狄叼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上构舒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求夺麓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同废,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稳,没有过多的硬线条介入梅纽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的检,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谐耙埂,RX明显体现出有些不足肮瞎,不过这本身就并非是RX的炒作方向镀湘峭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堕鲁夕,内心想要一件东西钡毛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费师拉藉,否则你就无法拥有心中挚爱斧丸哼。你想要一部手机骗,但偏偏要你保证最低消费盛。这种心情着实不爽混入驼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刊噬羔,这两样东西都是你想要的茹冀,售价三十五万不到炉分,撇去不相干的配置肪检,给你你想要的情。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侩侯挺,是不是有点定高了贸?可细细一想杠巨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机禽,并且还带有四驱系统愤。如果单单从这两个要素考虑姓等双,同档次的车型里低桐容,都破了四十万大关了零怀修。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悄,目的就是要拉低门槛拘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菱吾妻。但运动元素表现的很细微建佩,基本上都是细节点缀诽赶坡,和其它配置的A4L差别不大呸肺嗓。虽然是一款40TFSI的低配车型炕乡,但从外观上很难发现区别辽颂帽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桐歉猩,算得上是全车比较明显的运动彰显了乾晶鲁。尾灯内部依旧采用LED发光元件快,总体来说苹奉,亮点不多磷,朴实大方拢裴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后额申疗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揣淮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洽盼,除产品名称外衔痊骄,其与JX35并没有什么区别眠芦糙,还是那个豪华运动的大家伙炔杀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛙赦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能号还,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阑坞碾,灯角黄色的反光片是标准美规设计歼肪魏,但无论哪种规格孙查态,对行车安全方面都是提升强心。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感红时,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啃髓那,前置摄像头悄然隐藏其中杀毖兄。侧面看上去QX60依旧大气稳重伦凶逢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感彻贬。另外拼,底盘上有些部件会低于车身敦舅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过硕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鼎,活泼的细节设计使其更有灵性想冈措,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性户寿奠,也起到了一定的隔热作用钞酒橡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感题徐叛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沉骇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现推烦部,静音效果良好牢田。   车尾并没有过多花哨的设计虏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字薯。尾灯采用部分LED光源胚救咆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释供歼淀,总体来说比较耐看抨惹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔼舒了,它的出现让整个后备箱显得活泼起来识胸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高的必。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象割充垄。上市前绍楼惹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后查好儡,不少人不相信它的价值缝鞠浪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拇,这自由光到底是什么情况碍谰淮?经过整整一周的深度试驾后挝,我有些新发现可以分享给大家啊良眷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3何噬,我的思绪一下回到了2005年左右偶檀,那时候自主品牌鲜有SUV产品朗,奇瑞率先迈出了一步箩师刨,推出瑞虎碍嫉伟,并领风骚多年晃付哎。当时奇瑞称之为NCV眯,也就是集合轿车以及越野车丹韭,有着越野车的外观和坐姿联,并兼顾轿车的舒适性疼,其实就是我们现在说的城市SUV抖菠类。   这样的优势持续了很长时间损裙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展未扯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尾当圭,瑞虎的势头逐渐放缓椒哆海,也就不再抢眼了凹。奇瑞随之调整策略殿酗番,在去年推出瑞虎5这一新车型浦维背,与其他自主品牌新对手进行竞争匆夕。与此同时闭,时隔半年的今天疼,老瑞虎被重新包装升级艇,命名为瑞虎3再次进入市尘锿Α,与瑞虎5形成高低搭配偶能,重新获得了新的竞争力弗鸽。   外观洼蹿骚:   正如前面所说每傅雷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蘑刚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节菏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挎,棱角更为突出蜕恫讨、线条也显得更利索案隙敝。侧面增加了镀铬防擦条其,而车尾的变化并不是很大涣妙狮,集中在尾灯和一些线条的修饰上坷,就造型而言瑞虎3更年轻了舅。从车身数据来看蚀纤岔,瑞虎3相比对手并不占优优势臂,但是得益于外观的设计经彤嘶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庇樊母。" "  在经历了数年市场洗礼过后柯颈还,瑞虎车型迎来了新一次换装凉看,代号命名也列入到了家族统一的序列中酿访,对于车型的区分更加简明胎。除此之外成柒鸿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酬杯狗,以及更为充裕的乘坐空间报,以提升自身的竞争力芍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绞汲集,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连双委巾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抛焕灭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车些捅莆。   此次改款主要集中于外观方面剩,通过新老款前脸的比较踞谷埂,我们共计找出了8处变化蹬形颊,分别为喷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玛扛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺缴椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巳通楷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枪卧,但在车身尺寸上有所调整杜煤,其中长度方面增加了30mm哺问,宽度与高度减懈呱亍,而轴距维持不变韦幂躲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出躺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35罕笨般,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中悔。   车身轮廓并没有大费周章的变化貌挞,更多的是在细节上体现新意房称歌。侧车身防擦条进行下移脚死,并在前后车门中增加了镀铬饰条休堡放,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尚比,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菩筒歇,更趋于向装饰性靠拢抽拉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式避不冗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抚喀伞,若要找出所有差异呐既,还需要费上一些功夫龚罐,在对比过后变化上依然可以达到8处苗计舍。依次为驶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撼锭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窜碳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处墩退,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计船,空调按键的布局更加紧密恕淋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耸筒熄。此外狮恭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升栋钩卢。   按照配置的不同砍脚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痪,大尺寸液晶屏包含导航寇、多媒体粗、蓝牙以及系统设定等功能波,而在操作上也十分直观惠浪熄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当么。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度担屯既、风量双寿、风向等信息洼粒齿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少校短,同时旋钮的阻尼与定位适中渡拐填,手感较好华孤厂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淑凤模。   方向盘两侧位置集成了音响撬莲镁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剁衡苯,中心区域使用了品牌全新标识磁茫覆,并在造型上稍有改变墙隋。仪表盘则没有任何变化泉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同母彪纲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值徘锻脊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盖拉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冒涪,但调节方式为手动涡绦谱,前排座椅具备加热功能局挛督,按键位于点火开关周边区域瑰杏,位置的选择上不够人性化镜相授,副驾乘客很难进行单独操作讽桨猾。   在前文的数据表格当中骇慨些,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高硅栋霜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后随曙,头部距离车顶约有4指空间陋忱,直接移至后排乘坐熟,头部空间同样保持在4指烘逼酚,腿部则为2指余量楼群。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下东,首先需拉动靠背边缘的拉手舷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒册,要想恢复到之前的乘坐模式敦,还需先拉动开关料桶,同时扶 起靠背溶襄,在操作方式上显得不够便利汲舌。后排座椅支持4/6拆分放倒扛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叭窖沉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响红景。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3死搓豁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致憾籍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎档拿斜,含有DVVT技术楼,相比早前奇瑞的1.6L引擎汕薯该,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睹容。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卑煞乏,在CVT变速箱的帮助下盟橇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蜜。即使在起步之初深踩油门胎必取,加速过程也会显得有些慵懒吓忌,只待转速攀升至2000rpm后光嘘裴,动力性才有好转鸡锨,此时油门的响应能力有了子显著提高喊红戏,虽然整个过程称不上动力充沛柒,但对于城市使用来说算是够了梨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诫,涵盖了手动械、雪地和低速3种模式荆教胸,在手动模式下可以模拟7个挡位巧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用堵交,在模拟挡位的帮助下伸绅,转速会与油门的深浅更成正比粱,升档与降挡的操作也会更加从容久,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣补Сァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酥。   在紧凑级SUV的行列中吃茶伟,瑞虎3的车重算是较轻的一员迸,这为引擎减小了不少负担松虏。助力转向系统的力度适当蔷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力届。转向的精准性使我出乎意料懈华虐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俄痊皋,悬挂整体表现十分扎实诽问晚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入僵,令试驾者信心倍增性杆。   如同瑞虎3的定位那样哎氏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外砍胸,它并不具备越野的能力捣膜,然而精确的城市定位邻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吼缚幕,诚然姆蛋婚,它在这两点上做的很不错俺步碗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牌卯,瑞虎3也许是最合适的选择对象扣痊。 责任编辑白擒使:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梦其,一晃6年时间过去了氮瀑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化将,但是我们仍然和它有过很多次的接触稀,并且每一次都是充满乐趣的体验洞旦。今天我们又把它请到了这里渺集,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乱损嘛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型略。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能效巴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扫渺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锰枷清,自然整车价格也就能便宜不少晃勿熄,降低了它的入门门槛岁。而以我们消费者的角度来看窝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绒汲,这也是我们今天把它请到这里的目的链论,测试项目很简单渤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现榷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捻嚎得。   ●日常驾驶动力表现卿烂:低速扭矩充足豪贯,高速动力吃紧全歉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过煞老,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湃,但机械结构还是更适合在野地里行走爬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桅,外形设计府故、车身尺寸焕、参数配置全都没变酮别,只是换了一台发动机即掇舒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃草价,双手需要时刻度掌握住方向盘别,总之开着它你不会觉得太轻松疮答谈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筋嗣,大家也都心知肚明钉瓤酬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米两,参数虽然降低了桓肌腔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些迸踏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的控耗浆,并且只要车速不超过60km/h赐,提速还算是挺从容宫输,也有一些推背感仿雇配,感觉并不比3.6L车型差多少涤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绣懊铂,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘲毕霓,如果你心急的话尉芜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虫,否则踏踏实实的在路上巡航袭慑裴。   ●油耗测试涸策:正常表现苏,不惊不喜屁汤。   发动机排量小了匪戳泻,除了动力影响之外统掸,油耗也是一个值得关注的指标捂腐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喂姥,拥堵路况大概在30%左右耐,畅通路况大概在40%左右铝景,另外30%为综合市区路况沦劲,全程平均时速为31km/h姆珐唯,最终计算出平均油耗为12升/百公里茫毒挡,算是正常水平的。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泡湃尺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何煎楞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喉乓,很高爬,或许我接触的都是高配车型激,包括纳智捷大7淡、CEO等车型清连,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壁沸垛。今天硅讥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV练侍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怯培,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢其?下面田浩窟,我们就来看看详细的体验报告巴。 可以看到秆狗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揽船,这在于其他车型包括纳智捷大7皆锹梅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逛貉。这次试驾的优6 SUV也不例外辨南播,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚攫乐,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹬汾,外观设计上更年轻有活力糜爱,对于年轻人应该有很大的吸引力疗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表番:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恒翔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm魄,轴距为2720mm接,可以看出这是一款跨界风格的SUV曙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伺烷,最大的优势是轴距要长出20-100mm柬,具备不错的乘坐空间港股犊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷堡残。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沽忍,尺寸都是215/55 R17溜黄陪。可以看出在轮胎的型号上突,国内销售的车型都有一定的缩水恨,当然为了控制成本堑胺改,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现劲嚎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮埠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托臀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美概,两侧的LED刹车灯十分扎眼奥钮,不过从布局上看稍稍有些凌乱途拈。" "李老板的慷慨渐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会池,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板券溺。下面回到主题仍荆究,从之前收集的网友问题看搅兑氦,大家最关心的有两件事儿炯炔忱,一个是特斯拉的性能舞,另一个是特斯拉电池的续航能力档商皮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诬氏敛。简单剧透一下么毖芬,性能方面特斯拉相当给力体,续航能力方面我个人觉得还是不太行廓。 注尾仕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杠倾贝,文章中提及的“特斯拉”斑垫雄、“Model S”等名称均为本次测试的车型钾鸽。 数据解读笛皇南:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锑敞虐,所以今天我们就先从数据说起需夏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乘瓮悸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s磁,而我们的实测数据为4.7s封弦,比官方公布的成绩略慢殿嘲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样染联。由于采用电动机驱动官紊岭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唯反羚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑眯亥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态顷卢,直到完成整个加速玫。电子系统和动力系统的完美配合毯腿峰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限独年,这是大多数的同级别车型都很难做到的廉解屡。 0-400m加速尾速卑味辫:170.124km/h 加速时间晃遂:13.63s 由于采用了9.73眠:1的固定齿比变速箱舶攀抗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡夸,在加速曲线图中套,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线视,车速和电机转速完全是等比例上升父毫任。这里说句题外话茧恫呜,官方公布的电机极限转速为16500rpm拓蓄抵,最高车速为209km/h厩另凰,通过以上三个数字钒脯童,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少旗,有闲工夫的朋友可以试着算一算膊。 0-180km/h加速坪颅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惋唤,峰值甚至达到0.7G墒谴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h礁潦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刹然,当车速超过150km/h后肉,车辆的加速度下滑比较明显榷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伶,工作人员解释说为了保护电池盯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡醇。再多说一句祭,这个速度日常用肯定够了粱梳拓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h傅,但如果是赛道棉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慕,有大直道的长赛道懒蓉楼,它应该会比较吃亏敖饶柿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贩款脱,常会被贴上大排量裸汝擒、暴力机器迹魏、拉风外形和肌肉车等标签检软都。这些词虽然简单清,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尺冬含,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型典。近日幂怯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芦番,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驳:科尔维特C7)陇,肌肉感十足的外形便,手动拆卸的硬顶滤无窖,再加上6.2升自然吸气发动机等拼乖,都是它的大卖点铣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烹孝,外形变得更具攻击性嫌恰肠。不同于以往车型慷幻感,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗稿,只有头顶裸露在外搽刃峦,非常特别菩传。重新设计的6.2升自然吸气发动机奸扣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机呸,最大功率640马力甭,峰值扭矩814N·m)翔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涧忱昂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鄙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为列:5.3万美元)唬淘,几乎没有性价比可言皮菩挝,但相信越是稀有的东西婪萍炒,越有人喜欢辣段。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆详: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骄看迫:400-023-5599 地址钙煎颗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嫡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型矫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠雹嘲伺。而这款车本网也进行过多次报道与评测搔够艰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赂倦,比如——空间与电磁安全性曹星然。   有朋友担心寂,混动车型的使用空间会不会很小氨旅愿健,电池电动机发电机都需要摆放位置惰冉,还有散热系统醚受,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坚床。   作为一个“热心肠”梁,笔者决定帮一位同事搬家钎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刮辜烩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磁、两个大型行李箱叉驹络、三个双肩背包坝磷抢,两个电脑包饰齿伸,一个猫窝畏纶棋、一个全新的大睡枕搬走肛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客催。好吧惜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上佛嫡哩,从图上我们看出菇鸵碴,在放入体积规整的水族箱水缸后钳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间档攻狄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包据,并留有一定的间隙量响。   而后排在放入水族箱地柜后仿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位括,这个空间正好可以放上两个大型行李箱残敖。得益于巨大的后排腿部空间纽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哗寐李。而后捞嘎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线欣。当然滇,前排的空位是为乘客准备的霓。(为维护试驾车整洁棠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施爽。)   我是一个希望低调的企业主很常检,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恒焦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烙连,后排音响控制草瓤,前排座椅调节按键稼懒爬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子橙嫂锣、空间钳童狠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扒稿凡,大电流产生的磁场对人的健康有影响噶陪孰。英国专家认为几:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侣遣,高于该值孺骆,儿童将面临患病风险冈般蠢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少囤赏剑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮玻害辆说。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害透创。   简单来说矗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种褥昧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统付,如手机荣挟刊,对讲机揩淀、信号发射塔等潮届龄,而低频电磁辐射离我们的生活更近迷楼才,家用电器蜂普、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射管,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庆褥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台好倾,前排座位酗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔷良,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品频扫,不具有权威法律依据宏,但既然是国家允许销售的测量器材丘瑟娘,其测量结果绝对拥有参考价值酞葱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评快,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量两。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钒鲁凶,首先是油耗饺顺,我们在遵守法律规定的情况下幕导碗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车掣技,而结果显示规,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鬼崔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”许镣。   混动车型比普通汽油车重本趟,驾驶感受会很糟吗?   确实垃习,混动车型由于需要布局电池竭、电动机汹肋撑、发电机绅、散热系统及控制系统掏惮,整车质量肯定会增加捂怜撂,但通过驾驶贿屡冀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感黎衡菊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动话歼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戳查楼,使用感受更接近与现代的美系车型痴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性档空,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极块说醛,而在高速公路上息痹反,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锚褂,取而代之的是风声与路噪声炯。而操控部分修,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诞,你永远不会感觉到生硬的颠簸抚省,一切都是柔和与优雅料无,当然猎辩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刨茶才。   最后然艾烽,我们通过以上测试豹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钠贰稗、油耗及空间实用性上都出色表现齐,而为此你仅需多付出几万元的代价市海,加上经销商的优惠豌耸,凯美瑞尊瑞物有所值撩氖诡,而你现在需要做的汝,就是去店里亲自去试一试怪勃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骗碑牛。 图/文拇狠:丁艺   丰田汽车日前宣布份,截止2013年底冈孝痘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烘迟笨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录半秒弧。诞生16年来荡缆队,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垒开居、备受600余万车主的信赖和认可具咕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谩穗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坷。 责任编辑馅哎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沸,MINI凭借其漂亮个性的外观任蜂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心柔兽。2014年北京车展上胯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈放埂(点击进入上市文章)渐惊龋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化我供,同时在配置方面也有一定得提升潍酶跑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姓纲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市衰侠,售价区间为20.18-23.68万扒泪虐。虽然只有4款车型可以选择轮,但从大家的关注度上看拭帆,很多人对这款车给予了很高的期望稍墙划。今天啦挤伸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V笔趟,两款车虽然在级别上不同吭屁瞬,但是在价格上却是非常相近克赦岭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屎泉。下面小狭亥,我们就来对这两款车型做一个对比赶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓷侥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱姨#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汾袱鳖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疚。当然颊暇羚,作为一个自主品牌蒙泡,想要和这些合资车型抗争肠犀,就需要在配置上有一些诱人之处将衫镶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别草纠理,从车型尺寸上看怯簧,H8明显要大于东风本田CR-V弥雄,但是价格却几乎接近讼抵醚。如果您的自主品牌不感冒的话苯,那就不用在纠结了斤。但是醒捻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粕笔焙,那么H8的确算是不错的选择弦喝钳,至少从轴距上就已经很让人动心了镀庆。   =============分页符=============   原标题冯倍闪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抛咖鸥,哈弗H8还是小胜奥,其中H8还带有液晶中控屏奶,而CR-V并没有配备中控屏赴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舒。这些东西的确也是非常吸引人的脊醚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的池,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凌,平且还配有ECO节能模式好裸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嚏胖。H8还配有坡道控制系统防魄,但是CR-V并没有配备这个功能歼链道。另外迫,H8还配有三种运动模式笨巨泌,一定程度上提供了多路况的脱困能力哀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些黎,当然H8属于刚刚上市的车型典,并没有试驾车让我们来进行测试疵蔽垂,以后有实车的话池劳,我们会进行相关测试吩洽隙。   结语描牟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弓寞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的眷钨辜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灸法,某些情况下还要超过很多合资车型的叛侩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下并。 责任编辑匈高痞:赵春晓" "从1985年开始潮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痊辆模,1991年出现在5系车型上考,1999年开始陆续出现在X系列车型上派。直到现在弯莆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岛接套。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陆,提升着宝马车型的操控性和运动性千。让牵引力发挥的更加自如嗜涂敞,下面纱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逆融苯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱醚秘奸。在车载计算机的控制下赋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兴蹈秆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配久,而且动力分配比例范围达0-100%玖,赋予车辆独特的动态表现刑。 与传统齿轮机构相比瓶捆,xDrive动力传输响应速度更快墨风,分配比率更灵活吴娇边,通常九陈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稀,保持车辆转向精准灵活酸缚巫,初武溪窝、中段加速更为直接的经典后驱特性寇降。而在弯道惰、湿滑路面幻、或紧急变线等极限状态下洛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力臼莱睡,增强了车辆的稳定性和循迹能力瞬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捣法项,在附着力降低的情况下酷侵,更加考验着前后轴所分配到的动力垄。通过一体式底盘管理系统的侦测歌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配甲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冒,最大化的改善转向不足和转向过度姬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戌戒。宝马4系在绕桩和紧急变线中煽巷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准邻律,更灵活缕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胺娜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莲,公路性轮胎打滑严重合廉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苟,还是能够胜任一般越野路面寐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谋郎清:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狡咆,宝马X1一直以其运动性示人悔厢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撼椽泪。但是不同于一般运动车型不擅长越野蔚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杰誓哦,能够让车主在假期到户外撒撒欢檀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗激?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涩。   在消费者最关注的价格上泞,我们分别来看两辆车耽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尾囤铣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谩。从售价上我们不难看出胯悸疟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3行钡颧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疏井,价格区间跨度较大弊帝堑。   外观尺寸对比荡湃汹:   首先弗莽,从外观上来说恨,宝马X1极具动感宦那铜。其标志性的双肾格栅已经不必多说墩,远远的就可以知道这是一辆宝马烈麓。而那富有动感的线条窗,将其外观勾勒首瞧喀,即使是静止在那里剖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态填。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛔癸悉,感觉比例似乎不那么对称柔抬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蕾汹剿,而且作为一款国际范儿的车瓷茅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅魄。虽然宝马X1有修长的车头齿钩,但是驾驶时却并不遮挡视线惕甫,仍旧能够清晰的观察前方路况纽敖。   相比之下家衔,奥迪Q3的外观略显沉闷拱坛,同样的家族式前脸显得十分稳重耪。虽然不像宝马X1一样运动骋葡潘,也符合其SUV的定位停。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杰滔,这也让奥迪Q3的样子更加传统复。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拔,但是内部空间却优于奥迪Q3沛闻,相比来说娟,宝马X1具有更大的头部空间欺冻擦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缎稼隙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仁圃:4477mm 长坟内:4385mm 宽记负:1798mm 宽拨:1831mm 高献:1577mm 高纹:1608mm 轴距凌晶搁:2760mm 轴距察兰:2603mm 最小离地间隙垛呕盘:194mm 最小离地间隙菜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冯,宝马X1具有灵活的操控性然,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性羌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帽祥石,作为一款 SAV赡么欧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肪咖卤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疵酵蚕。   实际驾驶中番兑,宝马X1的路感清晰竣,虽然车身不泻勘埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径嚏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头届撼惜,带来更多的便捷贤擂歉。行驶中稻锚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绦醚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮释、高精度直喷与电子气门三大核心技术裂程柯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凭玻帘,在动力输出上达到高低搭配的形式嘶评。而宝马X1带有的ECO PRO模式倘,可以帮助我们进一步节约油耗洼,让油耗能大约降低20%贤。 两车基本配置参数对比涩递: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前散残厕:通风盘/后碴牧:通风盘式 前律菇定:通风盘/后褐赣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蜕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驴恼蜕,我们不仅仅需要看其运动性能舰挠,还需要检查其越野性能关偿青。奥迪的quattro系统的越野性十分出色石隆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统郴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成当,为了能更好地分配轴荷蓝共,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颧几偷、后桥差速器前面哦幢。正常驾驶环境下洁嚎膛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮北绥,当检测到前轮附着力减弱时酞汝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屯襄里,帮助车辆脱困颅溃。   通过以前的测试华,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纶般发,对于应付难度不大的非铺装路面来说首,这套四驱完全可以应付氖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汇,加之悬挂行程过短司凶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粪靖软,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摊酗剧,偏向于公路驾驶思。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴攀沽仍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幢暮团,动力的分配为40:60系靛,在实际日常驾驶中狸舍葛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缆汹碾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主旦井禽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹤,在车辆出现转向过度时群栓熔,车辆会将更多动力传递到前轴卧霜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性褂午肚,帮助车辆脱离失控的状态悲。在弯中逐渐加速的过程中档,由于车身的重心靠后差,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势维颇较,在这种情况下贰毒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出井锈替,减小前轮的负担奋甩,使车辆获得更好的指向性驾吼。   无论是雨天棺,还是弯曲的山路罢梦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对废街侯。而且在大角度爬坡及碎石路段身绞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纳孤。尤其是爬坡时飘,动力能够智能输送至前轴全,让车辆轻松前行事绊庆。而在平时舷懦,动力又会自动分配于偏后驱沙,让运动性得到进一步的体现凳颧。此时的感觉是类似后驱车普,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惜,让车辆行驶更平稳辅。   相比而言吩窘幻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颠线。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垦鸽糖,具有良好的越野视野钠媳,但是宝马X1的离地间隙更大扭,通过性更好书。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少岔骇羞,尤其是其具有更多头部空间馈,如果越野时没,可以适当调高座椅坐姿此掏集。   =============分页符=============   原标题瘁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰父青荚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辟梧,所有的按钮也都在触手可及的位置同耙餐,十分便于驾驶者操作巩迷炕。而且两款车型都选择了年轻逼极、时尚尾、富有现代感的内饰设计梆识。   两款车的配置故,无论是奥迪Q3躲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全口。尤其是宝马X1的iDrive醛鳖人、热感应键等内部操作方式十分便捷易用速剐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮等贝酷,宝马X1更加简洁夸,而且操作一样方便痘膛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑琼拎。即使是刚接触宝马车型的用户变涧汹,也能在第一时间熟练操作埠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热反,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性位。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲍底响,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供险。例如像最低配的宝马X1淘感,虽然价格极低墟检,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哪偏。Q3低配也是一样刃,配置较低染祥。不过如果您不在意像导航起矛、座椅加热等配置氦涎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姬合。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吹社,我们进入车内来看看内部配置以及空间匙贩。二者究竟谁能更胜一筹皋卧混?首先来看两车的安全配置瑟篡。在气囊方面瘸,奥迪则更胜一筹朔火,在两车装配有同等位置气囊的前提下肆搓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊良。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骂悲薯,它全系标配有防爆轮胎铂奢里,即使发生爆胎冬,也可以继续行驶轨富。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配希掣。此外防爆胎也节省了备胎空间撕,让后备箱有更多的储物空间脊叮圭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擂顺。从车身尺寸上来看软纫链,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耐挫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势补歌捞。然而车内乘坐空间方面思汲吻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度歧媒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度岁溺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题为雄烁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面风通榷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策县。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘉猎。但由于国内油品的质量不佳布跑,为了更好地保护车辆发动机柬碧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辩劲。而其他配件的保养周期上病婆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姬啡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗜:   861元   xDrive20i豹蓬:   1036元   其余车型妥裳痊:   965元   sDrive18i实蓄是:   861元   xDrive20i委:   1036元   其余车型铝鹃科:   965元   sDrive18i取:   1609元   xDrive20i虽搜叙:   1784元   其余车型识侍承:   1713元   sDrive18i费捶驳:   1386元   xDrive20i辨:   1561元   其余车型攻氨凹:   1490元   sDrive18i擅乖算:   1591元   xDrive20i窍蹦:   1766元   其余车型蹦:   1695元   sDrive18i汀巷:   1609元   xDrive20i醋:   1784元   其余车型逞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氨浆十:●捣不纹:需要更换 ○粟尝:常规检查哪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刷瘫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯速、空气滤芯和火花塞朵素。花费支出大概是2691元磷毖。4万公里时还需要更换汽油滤芯吹灵世,支出大概是1382元丸烘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错饯荷坞,保养中也没有出现更多的费用支出第喂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用竞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娘:●黎末棘:需要更换 ○犀:常规检查界,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出创馅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费岛涛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同典。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甜渴,能够更好的照顾到爱车的每个细节诉落。   总结滴乒摊: 总体而言鳖街,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3楞穆串。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足褂氰睛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少工筛,整体内部空间与奥迪几乎相同的。而在使用保养方面橙按,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桶茄凑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纤,但是其配置也相应有所减少快赤。作为高配车型厢渤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猛。 责任编辑篱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楼纪卯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雾疲。它足够漂亮了羞碌翟,漂亮的让人感到迷茫借抨恒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行郴堤,由于在国外推钞,我不得不比以往更谨慎的驾驶糕响,没有做任何炫耀的动作管沦封,但依旧接受了不少注目礼刹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来设屋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着很,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内媳惶晚,只好出此下策客:按住蚁剩控器慕皆,“砰”后备厢盖弹开了垄涣眷,老头愣了一下痕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢醋,并给了老头一个友好的微笑心,关门走人了扁。这时我才知道仍踢碑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绞榷乾,它的曲线诱人继,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抱杉醋,但令人心动的地方是从B柱开始的停,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抬刻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缎。也难怪缺殴念,差点忘了便,我们这台车选装了AMG套件抛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耿奉,没套件的车感觉就差了很多起夹。   即便如此烧,它的妆容仍是存有争议的星,在我们同行的5人中就已经产生了分歧穗律。左派以我为代表(全部未婚)且缆蜕,认为它的骚气指数接近满格举辜,尤其增加AMG套件以后凶,能骗不少小姑娘饥此。右派以结婚生子的同事为主祥浓捷,他们认为车身不够修长酗臼枚,不够秀美售骋穷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体看。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沤添龚,但又内藏了些许的凶狠窜到哗。   不过我们两派的意见同样有交集裂,那就是从侧后看去烩牧磁,它的美感更胜钵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中劝,远远的从背面欣赏它恰轰伸,真是太美了脖。   =============分页符=============   原标题伙苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苹隋,它采用传统的氙气大灯扮吃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘟配韧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陕幸。另外喝,与前包围上的空气导流口不同的是端,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用家,不得不说其达成的效果是相当不错的泥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晴戎籍,但日常使用中也是在令我提心吊胆惩娄陀,还记得开头那个故事吧蓝丁尖,告别老头后我驶出了停车陈2,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彼络,压过了一个并不大的小坑洼竞头两,胎壁被硌破了梨块垫,轮胎在5分钟内全部撒气嚎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洽,这个下马威让我措手不及隘衡缺。   =============分页符=============   原标题点:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慰妙苛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倒斑。坦白的说琴嗽,这套座椅看起来特别有型海,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求箔瞪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处裙吨会。   眼前中控台的造型协啼,甚至细节都与奔驰A级相同粳股律,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用收茄亮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样录究,总让人忍不住多瞟上几眼剁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伎,触感细腻墒。   =============分页符=============   原标题缆郴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳路弟觅,各项按键的操作都很顺手割壬竭,但我多希望能提供翻毛材质立籍。另外疯去扁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瑰,回馈力很懈Щ词,而新款车型早已没有了这个感觉化,让更多人都更容易适应豆梦顶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格萌辰茎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利房,特别方便搭匆,当然了闷霖舱,这并不是CLA级的专利发画识,A级也同样如此痉。总之对此我们是持肯定态度的邢,“怀挡”显得复古冗处械、特立独行饭虑,而且省空间搜肉功,利大于弊溅鞠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刮肃,不同的是它很强调对网络的依托侗邵,这几天在欧洲开了不少车谐头充,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联餐。几乎所有新款车型都支持与手机互联悍棚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秤,还可通过手机网络访问互联网立亲你、下载官方APP程序和导航泞,这是国内车载系统所没能赶上的够。   =============分页符=============   原标题肥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说楞汰,空间实际上是够用的仍,毕竟多数时间都是前排利用率高慧。我同事身高179cm戌翘,在前排头部有一拳的空间牧,在后排就显得局促了零,后排乘客反应压抑感比较强汹骨陋。   不过我坚信珐衡,对于CLA的车主来说空间是够用的揩案,因为后排不会经常有乘客淖范,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舰库,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翔嗡娶。   =============分页符=============   原标题粱觅鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖豁纪卑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颗篱轻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm删,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm士,配7挡双离合变速箱似,带有换挡拨片唇。拧动钥匙阀随,发动机被唤醒案,车内怠速状态下的静谧性相当不错懈飘惮,我们出发了蟹轮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诡,不过CLA非常容易上手将,舒适模式+D挡表现得有礼有节饶奥,整个驾驶感觉极其轻快免娘,这是一辆易于驾驶的车喘,不论男性和女性都会觉得很轻松墒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瞧哆,转速时常被控制在2000rpm以下淋捆橡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契圃美妥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性信,而且在低速中它的换挡依旧平顺勃挺疲,并没有出现那种令人不悦的闯动钱。   切换到运动模式策蒙管,变速箱首先变得更为积极癌,整台车的性子也开始急躁起来柿掇软,随时准备着接受挑逗侩挞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卫辉胳。油门的响应也更为灵敏扣,初段就能得到不错的效果堤,只不过排气声浪并不那么有气势痪。   至于转向善剿浅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓦驾捂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉少才奥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仙,那样的线性和柔顺嘘豆吕,简而言之非常舒服蒜蝗赐。   CLA的转向感觉则不然筒,它少了些紧致的细腻感登,多了些轻巧嗓发累。这套电动助力低速中没什么特点起玲汗,属于偏轻那类的窍,或许女性朋友会喜欢栏霞。高速下转向逐渐变沉同醇,更易于驾驶楼混,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涣,比我想象的要好不少菜岛钞。   不要被AMG套件所蒙蔽搜,悬架的设定并没有那么生硬盘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沮,整个感觉还是挺舒服的投,回弹的特别利索赤戈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态薄,起码我在前排开车是这样一个感觉常按,只是后排的乘客有时会说矗:颠!哎式苯,管不了那么多了伟咆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人柏侈瓶,驾驶感觉对于这台车来说重要铃。   =============分页符=============   原标题纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陛淘哇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现旅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凰己,无法进行有效的弹射年。起步时有将近一秒的延迟沽滤,之后发动机全面发力看肯赋,此时轮胎打滑非常严重挂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故群,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瑰弥匙,导致抓地力不足扁。怎么形容这个状态呢挡泼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速笑,四肢虽然在飞快的挠地识慑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碍,各位想象下淘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荷,双离合变速箱准确的完成两次升挡宠瓣倡,换挡速度很快赣泌,最终用三挡达到100公里/小时的速度陈伯,时间为7秒整艇就。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞭,因为看到严重的打滑时我特别无助焕稿,尝试了降低转速起步规糕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侵厢侧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笨毕刊,而且车身的支撑有效巫,车内没有特别明显的前倾感觉深栓。从刹车曲线来看隆矫滩,自始至终加速度都在-1g左右版,最终成绩为38.46米冷戮,符合奔驰一贯的作风夹。当然防,待拿到国内的测试车后娠,我们还会进行测试惧,看看原厂的轮胎表现如何顶雀。   总结芳荣:   从国外的销售情况来看肃监,CLA是相当受欢迎的扁全珐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料保惟,CLA在美国同样有着相当不错的市承怠,2013年后四个月销售1.2万辆目连煞,势头相当迅猛慨猛懦,可见其受欢迎程度剑。   进入国内后我想它会得到同样的关注逼核揭,随着细分市场的成熟醋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车葛惭歉。奔驰CLA级居笔社,主打运动檀是、年轻煞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎劲谢,尤其选装AMG套件以后效果更甚闪诲推,相比奔驰A级溃藤嘶,它的吸引力显然更大伯达歌。相比竞争品牌激,这次奔驰走在了前面咆饲程,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品少。配置方面国外大多都是选装瓮,比如天窗阮酗观、轮圈样式等等哺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知官侵将。   不可否认凶垫杀,它是如此的招人喜欢瓮唤退,尤其招那些打扮时尚滤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饰庭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机京啤卑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嗜表级,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机握。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颓枫邻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侠类。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型藐耗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革艘掀藐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弄慌,通过细节部分运动元素的添加弄姬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叛侨暮。其外观运动套件包括进气装饰暴娟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荡。   总体来看森,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子彩幂镶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面富垢两。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置构沮堆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肋徽,白色车身加上黑色的玻璃车顶搬唾哀,看起来很有档次感奥堆攫。不过略有遗憾的是屯,它的全景天窗不能打开险损,有同行戏称瓤,这是专门为了看星星而设计的般拜雹。   内饰简洁自然   与外观相同惋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围傻。全黑的内饰是庙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来城。   配色方面参较桥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帆烷拧,但通过座椅的白色缝线燎抵、钢琴烤漆面板白边框的搭配群,使得内饰整齐又不显得沉闷乒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鸿。人机交互系统方面悄改扫,V6菱仕Turbo车型并不占优势日湾。   动力不错料,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机森攻净,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胯虫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胶。这款车的低速扭矩较大兰,因此起步时非常容易槐舶。起步后谰撵,借助轻盈的车身粪虱檬,汽车随后的加速较为顺畅茨伸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实犀贝,这直接导致这款车的操控也是相对不错腺逻,在较为宽阔的路面上昏酿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糕蜂,感觉很有信心力妹绕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惠袖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的羚案。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置认卫,非常方便驾驶者进出案庐瞧,但打火时搬闻忌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剃。 责任编辑赎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芦搓。之后的继任者是睿翼娜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈示粗邦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郎娘房,并更名为马自达6阿特兹炉宝,而它是否能达到前辈的高度婆蔚黄,让我们由内而外的体会一下揩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌被侥鞋,配合这两侧行车灯忻才,看起来霸气十足容棘菩,隐隐的透着一股子狠劲弄。图中这款车是2.0L的标准版俏弦,则采用了较为普通的卤素光源驶,科技感差了一点膘颠阂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒲,犀利感十足瓢绘伦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亲,它不同于以往的两代马自达6屋娇静,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庙抒兽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勿兴卷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”空巫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酒副刷,轴距为2830mm角笺,与进口版本相同渭肃碑。相比同级别其它几款日系车型慈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势司适胜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾龄扁访,像是一滴在高速行进中的水滴付,充满了流动感心确。从后边仔细观察阿特兹的背部表橡窗,不难看出它还带着一点掀背的意思胚谜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柑融蠕,配合着双边单出的排气筒纯,更使整车的运动感一直延续到了尾部磁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匡茅竿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乖洼翘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)却,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灌饰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肪称该,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质佬肋础,其它区域大多为硬塑料号星。由于没有太多的装饰件七吮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扁颧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碴拌,它采用的是一块电阻屏恍,触控灵敏度还算令人满意倘,界面的科技感以及显示效果都很一般峭,总体感觉更像是四恃、五年前的产品抚,唯一的优点就是操作无任何难度贪陌东,一看就会蛇多。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞧吐溜,所以导航功能暂不能使用士惊惠。   进入车内访厂嚏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了款曙绍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿夏许刚,握感也很不错市,由左至右打满需要2.5圈娩统,比大多数车型略小揭示掇。此外经,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片婚虱,操作便利性良好纹拐歇,而且兼顾了驾驶乐趣爽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倘舷,但却一点不掉价匠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嘘,其次它的表盘内圈采用了网格设计斗捷,多少有一些竞速的味道护谐,再加上白色的指针以及简洁陕橡蚊、明快的字体眷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洪哼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏普,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗读、平均时速软驳、续航里程之外谱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP相。i-stop是马自达研发的自动启停技术佛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火公窃梗。   除了i-stop甭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炮。之前在新能源车型上比较常见侮陕乌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镁瓷丹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恐蚂百,它是以电容取代传统的电池或电瓶弦昏摆,从而为车内的用电设备供电强,而非用于推动车辆前进茶。   空调面板的样式不错切,旋钮和显示屏都显得比较有质感概赣长。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挛侗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车本险,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城闱洌好歌。前后排座椅均采用了真皮包裹抱摄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次断苍杉。   虽然阿特兹有着不错的轴距晤茂拍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盯柬揭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌ü牙搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间体皋呵。令人满意的是后排的腿部空间扒发颈,坐正以后不影响翘二郎腿播。   阿特兹的行李箱空间值得肯定箩供卜,不仅地板平整怂臼荚,而且行李箱有着不错的纵深石,轻松放下高尔夫球包恕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卵传,以及更换轮胎所需的各种工具杀联苦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷葡、双可变气门正时纶溃沙、凹顶活塞+米勒循环能兔柏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扫收,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耻瓣床,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酱敞酬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm物。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镁挺,并带有换挡拨片缮,只可惜这款变速箱不带有S挡卞,对于主打运动的车型来说个遗憾论抡躬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钉山,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妓,日常驾驶过程中绞外电,为节省燃油熊憨奉,变速箱会积极升挡袱康驶,转速经常保持在1500rpm以下堂笑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捂,因为这台变速箱的反应速度很快梳免刨,能够很好领会驾驶者意图垫擒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苛汗都。   阿特兹拥有良好的操控性坦,这首先要归功于发动机线性的动力输出锻屁扮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骆稳环,而中后段又能够拥有很好的动力表现边,这种循序渐进的感觉让人印象深刻江。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尾,尽管反馈的路感一般都别,但指向足够精准镁,能够给人很强的信心双。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协施,它的前后悬架初段偏软哎欢,能够很好地吸收路面的颠簸干都,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拇。可喜的是悬架的后段韧性十足粱,不会让人感觉力不从心眠北榔。最重要的是坡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顷,车头指向灵活汇烧,车尾循迹性出色家。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见石惺。   总结娠: 对于马自达这款即将发布的新车踩,我只能用赞不绝口来形容软,外观和驾驶感受都可以称为上等谦。如果非要给这个车挑点毛病的话桃线,就是在高手如林的中型车市场里伪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抨闪仕。所以如果你是“外貌协会”的成员爆昏蛔,或者追求极致的驾驶感的话钝誊,那么你可以期待一下这款新车稀箔。 责任编辑琶:赵春晓" "  KTM的X-BOW盖围,直译过来是十字弓嗣绷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)笔韩瓶。实际上虱拖,这个模样怪异的小车恍虹,的确是火力十足教晌铝,足到无论是在街道上还是赛道上洼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灵实。   先来说说KTM这个公司首廉遍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂齐杉,以生产越野车和跑车而闻名济,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逢娜认,也许是工程师们精力太旺盛成墨甲,亦或是身在奥地利这个地方署缸,总会有些天马行空的想法固,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肉辽惭,去生产一些别的什么机动设备蛇。这几年恰衔节,除了X-BOW缄鬼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明欢,而且都有一个共同点——惊人且极端愁托蔬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倘父、puristic(纯粹)窖蚕碳、radical(激进)酮青,这是他们对于21世纪超级跑车的理解句。另外还要多说一句浩竟屡,这家公司的口号是ready to race脯潭,时时刻刻都在准备一场竞技实。   KTM的CEO曾经承认储,他们希望使用21世纪的技术挪桂吞,发扬柯林·查普曼的理念龋,打造一台新世纪的超级跑车逝。柯林·查普曼是谁嚼镀熟?他是路特斯汽车的创始人团敢,他说过最著名的一句话是犀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准错,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钩,作为汽车工程师降略队,他把全部精力都放在对性能肖瑞藕、操控和轻量化的极致追求上净萝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涝腻,但跟进尝试者寥寥堪。看看路特斯汽车凄凉的经历脾扛,这其中的原因并不难理解暗还划。我们很欣慰地看到钞遍踩,在新世纪想奠,KTM继承了这种理念厢,并且做得更加激进提。   其实X-BOW的理念很简单灸鞠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车氰孩侮。碳纤维单壳体车身松长、全车碳纤维组件讥、水平推杆减振器辅蹿轮,这些都是方程式赛车的标准配置嘛。由于使用轻量化材料绵多徐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纱纹。在高速行驶中戮兽庞,车辆的气动布局提供下压力填蚀,以此来提高抓地力和稳定性股剐,这也是方程式赛车的特点许挞。和赛车唯一的区别捎,就是它有全套符合法规要求的灯光剑,以及一张副驾驶座椅显驼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机删盘炕,经过强化和升级后使靶,动力达到300马力袖麻酒,和F3方程式赛车相当水,六速手动变速箱也是简单而纯粹论。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剿唯,我们不妨来看看推重比难钉。X-BOWR大概是2.6千克/马力腑鹿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐佟,也就是说发动机需要负担的重量更少疼究复,动力表现自然更强喊。   在踏入X-BOW车内的一刻盛抡幸,恭喜你沛赖,在旁人眼里老导,你已经像是一个职业车手了渭队姥。首先一只脚跨进驾驶舱勃蜂,站稳后调整重心啡任,再把另一只脚迈进来粮普趁,双手找到合适的支撑点德苇滇,将身体重量转移到双臂东,身子瞬时下沉瓣胁珊,把自己放在座椅里倪户菠。来自RECARO的座椅是固定的党,完全不能调整盆,靠背角度略微向后倾斜馁亢抗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里采,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涛句。要完成这一系列动作吮枚,如果你是个长腿欧巴悉,可能会轻松点麓。同样和方程式赛车一样长青,X-BOW采用快拆方向盘鹃,在一定程度上提高了进出车的方便性阿,不过我觉得这个功能最主要的目的厢陡,还是为了让它更接近赛车并客。绑上四点式安全带汝,身体没有一丝活动空间堪,因为在碰撞的时候撬拜赂,你不能指望安全气囊救你一命扰,唯一的方法恃截,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辞。   驾驶它墓,你不需要有汽联颁发的运动执照猫扛情,甚至不需要经过特别的训练揽溜报。只要你有合法的驾照分铂盟,会熟练驾驶手动挡汽车驳免,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碳豪桶。连离合器都很好掌控塘卡,甚至比驾驶EVO辛愧就、STI这种高性能运动房车还容易呕概。你唯独需要的飘,是练就一副有力的双臂舞端酮,因为它完全没有转向助力忻,停在原地略,方向几乎是打不动的讥。   由于场地的原因放泵,试驾过程不是很尽兴建,并不能体验到X-BOW的全部性能弊妮。在狭小的环境中剔受咸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寥蕉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滦蕾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烤随醋。因为使用水平推杆减振器陕枷超,X-BOW的底盘可以尽可能的低弛窍,在转弯中几乎不会产生侧倾颁耍蓟。多连杆悬架结构稳定喷,可以减少轮胎不必要的运动和变化司筹涸,保证最佳的触地面积登拓矗,用尽每一分抓地力雷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度歧锈廷,这一切所产生的副作用票笨,是你的身体要承受更高的横向重力沽。   在视线上迁府绷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呢渺袍,以及转向时轮胎的变化俯肮冲。利用这个优势道,你可以把车开得更加精准釜现吾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙体储崇,这是任何房车都无法比拟的弥。不出个把小时兰合梗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笑汾彩,高速掠过障碍物而毫发无损撅涕,那种险象环生的场面块耻,我相信其它车做不到登,这种乐趣和成就感没短,只有X-BOW能给你钝。   看到这儿蘑,你可能觉得这台车并不难驯服吐慰杉,一切都很容易擅。没错脱悔,X-BOW没有设置很高的上手门槛贝倘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单世,但是它还有进阶的玩法烤,这就需要很高的技术和技巧了努。首先拆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耽列滤,为了它的寿命空塘壳,好好训练跟趾动作吧壕。漂移八侯翟?也没问题认扁撕,在转弯时只要加大油门曝坡碑,车尾很容易就会滑动起来览俊。之后能不能画出一道完美的弧线派屎,就要看控制的技巧了捌彭。   除了以上这些路透,我还有一个建议闺关。置办一套合适的行头湃,至少也得有一个头盔和一副手套姜宝,这会使你看上去更像是职业车手碴差。当然歼勺雾,作为一台可以合法上路的跑车帽广,KTM也试着考虑过车主的感受际答,推出了一款GT车型冯赁皆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃劫梧拜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酸姓如。无论哪种装扮梢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街滤,在气势上就足以压倒一切疙计,而在性能上标卯林,它也是所向披靡病凶盾,精准暖墓电、灵敏的操控足以让任何对手汗颜假。虽然它可以以合法的身份上街堪,然而对一台Ready to race的准赛车叼辈,街道并不是唯一且最佳的选择兄晃,它最终的目的地裳通,是要奔向一条真正的赛道蚀晒话,在那里解开封尤镁ā,去赢得一场真正的胜利辨沁委。   说到价钱陇侍佳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虚,一点都不值奉韧歧。那么淡店,如果说花135万单,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车第回拾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亲口,最大化的驾驶乐趣蛇羚,并且还可以在公路上行驶虾绅面,这样是否物有所值边跑弟?答案其实显而易见床,值唱视,或者不值储偏,取决于你是否真正热爱驾驶付,热爱赛车运动火成盒。 责任编辑玖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耻蔫箔,早已见怪不怪煤屯腺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诧限。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菊倍,广汽丰田出品的YARiS L致炫疗,就是一款加长版的小型两厢车萄呕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狡。 知识普及揣啥创:为何不叫“ 雅力士”了踩笺冕?   相信很多人都会有这样的疑问挪哪仕,从车尾的英文上来看兽,YARiS的标识与上一代完全一致矾断,但多出“L”字母妹暴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悸诺茧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虏。全新YARiS通过变革性的设计淬锚、加大车内空间牢、降低指导价席室任,从而想抢夺A0级市场的份额寐墒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望风泞。不再使用“雅力士”的中文名称京髓侯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刷。   外观收:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灿屁幻,如果拥有一副出色的外观设计童掳蒙,那销量肯定低不了搁。广汽丰田的全新YARiS L致炫戒埃怠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屯欢肖,能让更多的人接受叫亩。   =============分页符=============   原标题褪工:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铺棱秆,所以在造型方面与海外车型有些差别孙匿虐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拈碴芭,“梯形大嘴”车头动感大气翻,配合超长的轴距澄快,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灸。   =============分页符=============   原标题弯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恐伺簇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内房,相信你会有两种感觉埂,第一首侥:中控台设计非常大气骗棉锭,和丰田系列的SUV车型风格一致算。第二无恐攀:超大空间憨,后排空间完全比拼一般的A级轿车潞溪。   =============分页符=============   原标题红剂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碾奠赖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锚喘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纽,但是空间方面完全越级的感觉届惶,完全不比一般的A级车差返纪抠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娩锹砂。   =============分页符=============   原标题喀壁椿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾费镶潞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意玖耿贪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿火,中后段性能并不出色松。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高裂,高速行驶油耗方面并不出色圃禽。   结 语   作为一款城市代步车型毁挟保,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嗓抚,外形方面就能征服不少年轻消费者蔡北。此外害思,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一珊情屡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裤,若果说美中不足的地方媳,那就是匹配的四速自动变速箱了疽贡。(韩威) 责任编辑杯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏功酷?告诉你始佬某,这是真实存在的一辆直线加速赛车控伪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弛嫂,基于2014道奇Dart车型罢,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗣鸡沪。大概意思是“超级街车”沸。虽然只是称作“Pro”谜斤诧,但它的结构和普通街车已经截然不同梅,一点点相似也仅限于外观上寝协汐。一个专门设计的底盘柬菜,扣上一个类似“街车”的壳子卯,除了好看以外墨,也是为了让车子的空气动力学特性更好羌案念。除此以外干酗伙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茬扫。   作为动力核心仇磊写,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造念练苍。与常规的“以街车为基础改造”不同烁聘糯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毒瓷。据厂家介绍设冉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫂微,而极速则可以达到480公里/小时丝。   Mopar没有公布具体技术细节世蛋期,但是在上个月揭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啦酗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帝驳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袭,它跑完402米还需要9.9秒僚,而末端速度“仅有”235公里/小时烤句。也就是如果两辆车进行一场比赛码翠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候项,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辨抽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭眷,当然也无法在普通街道上行驶琉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采誊。 责任编辑碍厘施:赵春晓" "  4月11日芒耗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沸蒙惺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元才。   4月的京郊春风和煦察袱苔,桃花盛开篱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基簇轰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象岔淀沸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钵。   然而稍微有点遗憾的是祭,由于相关环保政策羡欧囱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基李很。   =============分页符=============   外观内饰撬廷且:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别庆脐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剩肪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匿,因为配置的原因经离嚷,柴油版在一些细节忿颂,如前格栅福、雾灯等处精简了镀铬装饰美。   另外镜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎犁歪,规格为265/60 R18扳辅,采用双五辐样式曝,与高配车型的20寸轮毂有所区分堆。   外观上拖弘瞬,大切诺基给人的感觉就是硬朗搁、野性檬儡邵、豪放番冒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荚,如果不是看到车尾的标识稗锣识,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版访太。轮胎的使用与其它车型也是一样的修蚕。   =============分页符=============   内饰方面锯遍菲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斧税,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腻,但是做工方面表现的比较细腻补。各个部位间的接缝十分均匀佩,内饰表面的反光也抑制得不错犀柑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受味截:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拒泼苦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嫡。这台发动机由意大利VM公司制造睛啦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摄粒,国际知名度较高钝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汾广乌,最大输出功率为243马力(179千瓦)粗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米篓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱幕推姆,采用电子挡杆设计讽,事实上极蜂炭,在菲—克集团下的很多高档产品上脆韦,都采用了这样的档杆设计床荷。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘿朴,体重高达2.4吨八欺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时地,都让人觉得动力输出稍弱现。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乌裙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淖滇慷,这使得在实际驾驶过程中扰群,柴油版大切提速很快场井,驾驶感受十分轻盈滔较鳖。   另外孰,发动机的噪声抑制也做得不错邦躬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惨来步,但却绝非印象当中醋醛开,柴油发动机那种高振动封、高噪声粳登妊,车内如“夜店”般的情况肝。   在打开ECO模式的情况下茧狙,发动机的转速在1500rpm左右的时候渺凹教,变速箱就会做出反应裂洽,升挡很积极范穆吴。当车辆行驶到70km/h的时候佳,变速箱便会将挡位升至最高挡唯蓟太,我们在城市中使用兽刚加,第8挡也是可以使用的乐鞭堂,并非摆设砰。如果关闭ECO模式饲邯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厩罢磕,动力输出得到了一定的释放陇,当然踌,噪音也会随之有所提升沏。   柴油大切的油门踏板很轻盈翱,发动机对踏板所发出的信号反应很快旱,但初段调校的有些过于灵敏了艰,尤其是起步时敬,轻踩油门刨捎,车身就会有向前窜动的感觉离钳,想要平稳的起步还是有些难度枫题,如果初段能调的沉一点睦笺懊,感觉会更好盒,驾驶者对动力的输出也更好掌控胁使。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贪懒结,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统休碑钵,由于取消了空气悬架涝塘凯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的魔捍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式复啥慷,分别为自动怒、沙地剔础败、雪地煤、泥地和岩石恫腹蛇,这些模式都是通过旋钮进行操作的劫挡反,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卧酮锹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锯。   此次试驾解,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验懦克,其中的体验环节有沙地工刺、U型坑和炮弹坑三个环节柔斡。在进入沙地之前媒工,首先将车辆选择到沙地模式癸定,此时车身稳定系统自动关闭店董复。由于没有空气悬架统窘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了危氦。   模式选择完毕之后宋,开始正式进入越野产地蚕,在松软的沙地中完,要保证车辆的行驶速度扫。在沙地中行走狸剁,轮胎出现轻微打滑是很正常的嫡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑笺单,造成更大的麻烦略恭惜。   在U型坑的环节跑沽沟,选择到岩石模式之后膜,分动箱启动扭矩放大挡募,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挡酣,传递到车轮上的动力会更加强劲溺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顽虽。   炮弹坑对于车子本身来说恐,算是更具有难度的项目了焦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贸款。对于大切来说截衔钦,通过这样的测试还是比较轻松的现团。在模式选择上吧,我们依旧可以选择岩石模式碱慷嫉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动篙甘粮,保证有附着力一侧车轮的动力输出烷,从而实现脱困欠刃。   总体而言酪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挨哇船,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色饱不碍。在整个越野体验环节炒跋怜,对于动力的感受也是比较明显的绷惋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钒私,主要还要归功于这台柴油发动机哎,低转速扭矩输出足够大火鳖浓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撮。 责任编辑胖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列降希碉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筐,以求为各位网友购车作为参考蚂僵,本文我们继续进行澈舶蛇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鞠歼盛,作为合资品牌的A0级三厢轿车篇录,经济实用以及稳定这三点立市之本碾淖,谁展现得更好渡,以下将逐一展开幸武。 外观解读锻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稳茸仿,这次“重生”抛开了以往的产品定位臼溶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型警辨,接过老款颐达的市场后尘灸泰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兰晨。   刚刚完成了小改款的阳光蔼蜂另,2014款车型延续了前款的整体轮廓力起,细节之处作出的调整炮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赊棉晒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型股绦,另外增加了反光镜转向灯赤棱僚、倒车雷达等外部配置辽龟湾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桐卫,但两车在细分定位上有所区分夕,新赛欧更经济费卿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定爱靡辆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氛,两厢造型更具时尚特质入,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重佩体。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅椭哥荒,前脸处的线条切削更是全车最多之处呸收,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅登淋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鼎桅,三厢车型尾部中规中矩上,采用常规一体灯罩的尾灯迫,正是这一产品区分的剪影污镀。 看完两车的造型霓橡剖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现睛。详见下表乔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妻卞殊,您更看好谁稗?欢迎参与一下投票澳。   =============分页符=============   原标题风烁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩灸亩谢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直年湾,各区域之间的串联均平滑带过盖赫彤,整体风格更注重功能性化,力求在有限的空间内满足实现应有的功能相导藩,并尽可能带来更多储物空间骗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僵宦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陋割放,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一功巨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点现磋呵。   另外但,随着车载多媒体系统的发展冲啥泡,触摸屏更多的被普及儒仿伍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鸿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能萄匣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高割斥。 配置对比吠涸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丧疙,仅供各位网友参考临镁吓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题干巍淳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妨署:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度概:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度故:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晤男倡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姜,而车身与轴距佬敖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粳里贯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹箱尾楼。   动力系统对比围: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咎垫,阳光仅提供一款1.5L发动机嘲填,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斤挪,同为四缸自然吸气版本泪拐髓,排量的不同即动力上的差距窜挛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堕摔,具备重量上更轻的优势任抗皮。   两车的自动挡车型竿瘦轮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胶宋,其平顺弯、重量轻及省油的特性垛,同级别车型中具备一定的优势少午艇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挠兑镰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掠倍,在挡位上优势明显霓膛凯,但其换档顿挫在车主之间常被提及势牛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间检逗,外观上二者均具备典型的家族特质伐跨哨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挤。内饰布置阳光以实用为主甘兼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质石娘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懒。综合本文所述落裁绞,两款车型您更倾向于谁河捆?欢迎参与以下投票蹦。 责任编辑私:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缔唤仟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捷高笨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了佃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言康率怜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夯钒樊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近富哼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匡煤并,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堂涤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谎灿娥。也说明K3S试图走运动化的路线款恕九。   起亚全新K3S的长茧那、宽亭舅赶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm佰,而轴距更是达到了2700mm的水平诵荚谎,在同级别中也属于比较突出的成绩侨,对空间方面肯定有着很大的帮助禾斯尘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丛桔绦,车身线条也非常的流畅躲哀,有着极强的运动感玛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烧拔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别劲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寇递床。至于骐达配备的大灯清洗功能来说狠沙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秽穷绅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篱绥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疏涡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抹尚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粕,加之降低的车身让骐达更加动感粕巷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性商的挺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盯如任。形状突兀但线条流畅的尾灯伞贯,红灯部分占据了大部分拨疟涉,白光部分呈现斗勾状叹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酬检。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置擅蓉弯。能够有效帮助你快捷倒车釜惹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哪谭锹,因为外观好看主观影像比较大廷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面擂凄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多设琶,基本沿用了现款K3的设计表唇,提供全黑色饶、黑米色泥心、黑棕色三种不同的内饰配色鞘妥庙。做工和用料相对也比较不错姥钩。内饰除了硬质塑料及软性材质外潜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次九羌晚。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘉鸿蒙,整体质感较旧款车型有所提升泄谐。内饰颜色采用黑色作为主色调疆僚膘,搭配银色饰板熬锋绢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棠,满足不同消费者的需求唉耍秦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备趴隧,多功能真皮方向盘以及定速巡航赖,从上面表格已经很清楚的告诉大家被,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP济拍榷、胎压监测等配置济缴揭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剩酷,其中ESP殿仙丢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帽浪艰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猩磕。 =============分页符=============   原标题甩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孙,整体乘坐空间相差得不太明显姆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富獭牌售,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔚,对腰部支撑方面会比较到位缮胃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烤倒,其座椅表现比较软仟破,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感航浓培。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多下仆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颇浆蹿。在乘坐空间是差不多的屑娃,K3S座椅设置得相对硬朗苏绊,而骐达设置得相对舒适灭戚扑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因樊瞬物。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L委泊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慨餐哄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T煽态郊,很好的满足不同需求的消费者筐饭量。起亚K3S相比起来就显得配置较少蹦泪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粒芹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苹坍钢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舍堂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论忱,详细还需看我们评测所出欢韭惭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趁。   点评昂枫竭:随着两厢车被广大的消费者所接受秤炭钝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腿侨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动厦,如果在这两款车选择其一的话掳汀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动莽零。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猾烈。 责任编辑檀退:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉可,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓮甫疼。其实这款车和我们并不陌生擂松,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歉潮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陌绿。所以出镜率不高的标致4008洁巍,确实具有太多不为人所知的身世鲤睹,这使得我们有必要去了解一下这款车棘仟趁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路己谴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毙呵狼,呈现出风尚警齿动、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感路乐峨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签逼瞳锑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰偷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怒痪挥、科技的感觉体匿汐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm假,轴距为2670mm搪抢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梁螺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讣些,所以在车身尺寸上它们相差不多亮木。   从车身侧面来看蒂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椒彭呕,整个车身也因此更加大气而富有力量感诞。后排提供了私密玻璃硕圣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风化罐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巧竞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伦。另外迸敦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芳,尽管造型简单瞄,但通过与腰线的巧妙衔接伺,使整个车身设计连为一体褐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棘莫,配合普利司通的225/55 R18轮胎乘赋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上灯,都具有不错的表现虫牌。我想应该会有不少车友会非成叶看重这双“大脚”媒脚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碱。不过标致4008在一些细节上却与之不同拳沦,譬如采用了大面积钢琴烤漆睬,辅以细节上的优化颅媚送。   中控面板做工不错忌,按键旋钮设计很精致哎,且手感都较为出色其。娱乐扩展功能也比较齐全恃旦鹅,AUX淘眠铰、USB以及12V电源都有装备暗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点湘必编,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错风窝靛,下面还有黑色钢琴漆点缀伶单,凸显出了较强的质感梦锹管。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍簿鹅秽,若塑料饰板能换成金属材质的话函绩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闲欣。在转速表与车速表之间速,我们看到了一块显示屏怒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苯煽寡。 在乘坐以及车内空间方面敲态小,标致4008秉承了家族在这方面的优势猛叔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妨巫朝。   后排座椅靠背很直星路,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狈孙,坐姿却让人觉得并不舒适翻拓。   标致4008的行李厢内部很平整粮筐,而且后排座椅可以4/6比例放倒塑。这样它的储物能力将会得到提升染嫌陪,对于搬运一些体积较大的物品孔诽,可放倒的后排座椅显得实用酚秀恒。   =============分页符=============   在动力系统方面精乔佳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机就亨敦,最大功率仅为150马力酸舍编,扭矩峰值198牛米稗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烙倡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鼎。 全系搭配加了CVT无级变速箱缔韦铣,具备手动换挡能力惹。在实际道路行驶中朵,CVT变速箱表现的非常平稳匣贸藉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时较诲废,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音箱,却没有丝毫提速的感觉穿四晤。不过炒藕惶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓮掀,在平稳驾驶时超车变线很轻松饭牌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侗妒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车常,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烦菱店,前轮最多可分配85%的动力妇,后轮则可达到55%诉汞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%父邯,可以应付雨雪妒、沙石和泥泞等路况拜,也可以轻松面对普通的越野路段码围。   标致4008并不属于难开的车型睬剑眠,尽管车身较大磁,但是方向盘非常轻盈漠疼,即便是女性驾驶也会非常从容闪表,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线家掇赔。   结语娇弧统:从市场战略上来看少簇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泛局,4008不仅丰富了进口标致的产品线山陵,也为消费者提供了更多的选择悲。而从产品本身来看窘非,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫欺嫡,能很好的迎合中国消费者的审美岭反。在驾驶方面脯慕,标致4008表现出非常舒适和安逸丧径钠,非常贴切城市SUV的特性桔嫁谴。 责任编辑聊邻榷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型富牧杜,自2011年上市以来凭借着动感的外观捞端康、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敬,受到了许多二三线城市消费者的青睐岗吞。不到3年的时间晤蔬凉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疽灸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嚎煤堆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型担撕虱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈稀,将在4月的北京车展上市叛囤头,预计售价区间为6万-9万元配苏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者艾藐。下面就跟随我的镜头鹤窗胎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搜骑。   相关信息些薯夹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌睹茅碉,2011年正式推出了首款车型宝骏630刷敝估。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力柔沥,结合上汽和通用的生产技术签,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计槐痕拎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌草。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掣履,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO细怯,与进气格栅痕虹豁、发动机舱盖形成盾形区域苔,造就了独特的宝骏品牌DNA匆癌画。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计师。从前脸上看沤,与宝骏630的设计保持了高度的一致伯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叉氖慰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计靶辆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谓慑并,颇显动感侈逻。   在车身尺寸方面谷瞄,宝骏610的长为4401mm残唱晒、宽为1736mm观、高为1462mm皖。由于与宝骏630车型同平台生产黎朽确,因此在轴距方面并没有变化媒奇擂,依然是2640mm韩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”漏垃呻,尾部扰流板敛、包覆式的后风挡玻璃绩肌、硬朗行李舱的线条芳驹,颇具运动风具细。与此同时建瓶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂培损,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利了局。   =============分页符=============   内饰方面爸攀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莱,方向盘搭配银色装饰条滦差惰,整体风格偏运动绊淑,带来不少新鲜感韶刃。此外辩劳,新车仪表盘也进行了全新搭配掇独模,采用双表盘设计邢林磺,更符合当前年轻人取向腐睬护。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条八弟,提升档次的同时也带来的一份运动基因杏狡来,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘不。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赎,LED组合仪表提升了整车的质感哨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验楔婆恨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敞诬乒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鼎茅井,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面林。   宝骏610是一款两厢掀背车型撬粳翱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喀瘟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒兴,也可以按6/4放倒座椅呸差懒,放倒后容积可达到1300L限。   =============分页符=============   在动力方面谎吞渭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镀丹,最大功率可达82kW己笔靛,最大扭矩为146.5Nm绢啤记,这款发动机也同样在630车型上使用妨。为了发挥出更好的动力性能嗓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扮,此外还配有5速手动变速器可以选择户鞘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抖吧碍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝里、君越俏攀、君威等车型上歌潦。   在整个实际驾驶过程中普乳肯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳式妙。在1500-2000低转速时承幂,所爆发出的动力输出还算尚可霓习贪,油门响应比较直接搜辱。但是随着转速的提升端嫂,档位的提高歪韶坚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拐。这种动力表现不温不火掇伦,但是足以应付城市道路使用谅青。   相比于第一代自动变速器狈郝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陋踌。只需稍微深踩一下吻超确,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嫩躲,只不过由于排量的缘故岁舌吻,推背感并不是很强烈借涉池,且高转下的再加速能力也有些力不从心矢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适答,这也完全符合它的家用定位冠雀。在经过颠簸路段以及减速带坛蟹叫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碧,让驾乘更加舒适甜定。此外娶,在过弯时底盘也显得较为扎实杀捣速。   结语讣:宝骏610的家用车定位很准确亩翘,配置很务实侗钦菇,储物空间多佩,不过在用料和做工上还有待加强汲。不过动力系统方面确实不太给力刷牛,最多可以说是开起来比较舒适粗侠交,这也比较符合它的定位市杉。作为一个新品牌辣,宝骏还有很长的路要走诧,虽然已经走过4年多氦誊,推出了两款车型芒矮册,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样但宋挎,在自主家用车市场上打出一片天地来促郡,我们将拭目以待拦曙。 责任编辑私翱仍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淋辛浪,大众展台上首发了2015款大众Jetta辜玛琼。这款车在现款Jetta的基础上侨承,针对外内设计细节进行了小幅修调论船慌,属于一次精修边幅的小改款勉裴钉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整看,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纶。 全文总结逛杠记:   对于这么一款外形细节有新意雷狗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta黎干,我们只希望它能尽快来到国内款,因为目前国内的速腾车型荆访,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势努,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面南荆。 责任编辑惨介:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域添,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作米赎,深入布局囱氦考。其中包括类似上海大众新桑塔纳釜林卫、一汽大众新捷达酷奖怜、斯柯达昕锐矗、以及再早之前的本田锋范胳力师、日产阳光等等囤坎芜。可以说铺偿赐,在这一细分级别胸舍世,乱战才刚刚开始德恫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手暇靶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去髓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赴涡。反而厚重了不少挞烦馈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近位。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱感淬。就前脸部分来说虚珐喜,整体样子是非常简洁的杏,又有几分动感坚,和标致其它车型相比是有些差别的捞默密。   侧面造型规规矩矩茎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搓,你会发现猎棉瓤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抢倍挪,但301更多的是安安分分的一种踏实感宋。其中揭财蔼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸犬苔逢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坡茎,没有那么规规矩矩现,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冷缆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拐桶,这也是一项非常讨巧的设计弊抬位。设计感油然而生朵定,除此之外苔,车尾并没有多余的装饰物稻,简洁实用依旧是主要风格刺。   本文导航" "斯柯达明锐祈使,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兽必,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌本栋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在榔肪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寇,可能除了家族化的设计以外握爬潭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瘫。 虽然它采用了大众的MQB平台截,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赫杀逢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破密本,全新的家族化设计让它年轻了很多哨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驳,但是相比现款悍犬,它的前脸更显稚嫩肖汤什,也可能因为现款有些老气横秋吧八腑帅。 车身尺寸方面噬卿,它相比较现款有了一定的进步党膏郝,内部空间方面自然也有了一定的进步泌屉,在后面空间介绍上我会在进行阐述母廷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灭漏,这也集中在细节设计方面赎瑞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弦健,还有合理的镀铬装饰额拾饶,这也是新明锐年轻的一种标志破暗聚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恋彪。" "  2014年4月16日防,全新英菲尼迪Q50正式上市仆,售价区间为32.58-54.98万元波搬建。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鲁,2.0T车型三季度到货倾侥獭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涵仓。三车官方指导价格基本在42万元上下祟,具有一定代表性祁图。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辽队狄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嘎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岁,车头造型极富攻击性俯睫昆,侧身线条动感优美拍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显埂花阀。当然队界慕,它的进化不只是看起来那么简单脚,内功的修炼更让对手望尘莫及偷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的镰捐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钦,而且大有愈演愈烈之风边,尾部设计很像自家的新5系萌募舰,家族化设计不可避免揉。即便是标准轴距版本獭藩,新3系的轴距还是达到了2810mm境,比上一代有小幅增长寝脓,再加上悬挂对舒适性的妥协慕,曾经犀利的3系已成过去疗划,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腑茧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钦啦哦,那非雷克萨斯IS莫属了肌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浅,车头动感夸张骄辅刨,车尾简洁利落浆揭熄,虽然有历史车系的影子显,但这绝对是对精髓的传承和延续扦咳。   本文导航" "  又到周末了铃戚,在大学破旧的宿舍里链,百无聊赖的仰躺在下铺上竣惊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瑟孰背,心中泛起阵阵遐想旧家彤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辫裳吉,充满战斗气息的车身铣菏饶,都让我无法安然自卧懂,打起精神卷龟,跑到隔壁楼的图书馆渴里陵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谐。没错邻塘捆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我父晌吕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枪桓。但是撇坦苍,今天要说的主角并非“兰博儿”势尉,而是广汽本田第三代飞度激,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驴石硷。   ?什么是边锋主义孟膳力?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉年,线条过渡果断毫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虾猫,包括讴歌品牌也大致如此胃处湃。第三代飞度相比上面的两代翅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敛。车头部分比上一代更加动感跋惜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倒撮。给我总的感觉是旗,车头的成功是线条运用的成功搜汝经。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纠,从车头到车尾一气呵成骄,整体感和流线感非常强沃献。从某种角度讲败撬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛膛蕊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感办盼,但相比其它竞争对手鲁亨晨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脑。   车尾的感觉并没有车头那么好师距,对于我来说棚玲,车尾的设计并不满意桐桨。过度使用的镀铬饰条锣闹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哩硷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道告戊违,在纽约车展即将开幕之际蚊蕊,路虎发布全新发现Vision概念车伴良匿,配备多种新功能充奠社,智能玻璃实现透明引擎盖放,座椅灵活变换可实现共四种模式闭,包括远程腋#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列两偷,第一款路虎发现诞生于25年前典,全新发现系列定位于“休闲”乘,总计拥有四款新车秋涩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筛篱镀,多功能配置架荣怠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颂拔,其中包括远距离夜脚得控馈,智能玻璃等响顽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撬吉缚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示号健匆,“新车现代化的菇,切题的偿,并引人入胜的设计玫盟笛,是发现车型发生的重要转变犬慑。”" "  [汽车之家设计] 2013年媚,我去过一次柳州穿沫,那次楔络诞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陌,当时哆弗领,宝骏只有宝骏630一款量产车型挂讥辉,时隔一年健廊,这家公司有了新动作袱篓瓦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梗髓蓝。官方表示签藕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浇。   事实上关,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型罢坟屎,那时檀好驹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驾瘁懂,为了配合厂商对车型做好保密工作宽糯卵,当时我们也并没有拍摄相关的图片娘。掐指一算拷锑,当时锌瑟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窝,在聊到这个话题时颂唱肠,项目负责人也表示乓撂脊,整个团队在这期间做了很多的工作诬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性急呢嚎,即便有着此前宝骏630的经验露横详,但对于一款新产品而言伎,整个团队仍旧不敢怠慢隙曙散。   为什么要推出一款两厢车攘?   新品牌诞生初期趣撬挟,单一的产品有助于更好的把控产品质量平怠式,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑举绢,从而将其转化为品牌价值赦岁记,在品牌得到一定认可的前提下痴休,适当拓宽产品线哥纫桓,无论是对品牌立,还是对市场而言都有着积极的一面逆浇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逛垢懊,较为官方的说法是“以市场为导向”郡,不过在我看来妻捞秆,这仅是一方面酱,在有了以上需求的前提下爱杜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡衰酚涣,于是才有了这个方案崎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虾芳荆,车辆的动力系统帅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整两洼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说前虚僧,无疑是一个两全的方案胖。   两厢车在定位上有什么不同吗独?   简单来说腐膏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物送诉设,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本良妈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掳肋。相比之下红,因车身结构缘故肌膛鳖,车侧和车尾的造型变化较大杜贬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来倒甜乐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凸钠堪,印象中股,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞄弥,有些时候敛派,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素每。当然书胳俱,每个厂商都有自己的想法舒,这种实用主义并不是坏事蛇,毕竟叼,车是用来开的坏负胶,把主要精力投放产品稳定性方面烦,对打造一个大众品牌或许更为重要眉颇。   在造型设计方面赋,除了已经固定下来的设计元素外下扯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莱。对于镀铬饰条的理解见仁见智祟,然而丛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扔,正是在这种需求的推动下北,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伦酞。   察觉到这一现象后谭蒜按,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思豁溶,显然冒狈必,一味的添加装饰条并不合适巴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筷。一般情况下琅瑰碗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驼,除此之外香,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勿擦缔,在设计师看来辩电锚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尽泰,我还不曾有过近身接触胜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知京混,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溶衬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恋簧。或许这么长的一串文字来的有些陌生懈,简单讲首拆,它就是在航空航天器上使用的转向技术分拖辫。我们将就驾驶者最关心的方面猎扑那,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS界。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兔轰陡,人机交互系统的先进等等澜韭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触玩拉镭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力康欧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骂炊冬,不难想象Q50的出色椭乾杀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夸秤绩,同样半,作为宝马1系的车主念,对于操控的追求反衬出Q50的优异辰恰祟。而剥离开车身的种种绩缸捷,他们共同的认同就在于这三个字母蒲:DAS   【什么是DAS麓剔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镶独破,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一去。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菲嫩隘。   【DAS工作原理是什么骚?】   车辆转向时将馁庭,不再依靠传统的机械连接袭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制当,根据行驶路况和方向盘转动力度穷枯,速度进行综合计算钨缮,从而指挥转向电机机构实现转向牛舵。   三个ECU属于并联关系媒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮距煌鹤、方向盘抹、右前轮)交,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陌堪鼓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时票咎疽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活位,恢复至传统的机械传动转向模式恒飞唐,确保万无一失痘诽甘。但在正常情况下丰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叔撂塘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚕。   【DAS汽车的优势圭肥?】   操控性荷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞突弘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坍角妥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况臣拘邵,享受更多驾驶乐趣仙姆童。   【为什么线控转向比传统转向快辟椒嘉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入览燃。整个系统中没有橡胶衬套纲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涕辟,因此首先从内部减少“延迟”檀米瘦。   【DAS对过弯的影响簇倍?】   转向相应得到改善肌。传统转向系统的,在接近弯道时氏劝,驾驶者需要提前做出转向动作撮蓝,否则汽车无法实现平稳转向娜轨。而采用了线控主动转向DAS系统怯青冲,通过消除内部的转向延迟寄派,减少了预先动作的必要宫蒲,实现更灵活的转向蕾曹醇。而驾驶的感受将更加直接啥跋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坛,毫无延迟夺菱。   【转向系统也能够减少疲劳巧隙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饶闹涉,因此从另一个角度提升了安全物秃刨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城倒杩濉)骂颈拍,12款参与测试的车型中吴,在定速140km/h的巡航测试中馁闹,平均修正次数席磁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍驳晴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墙柏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响臣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计懦锒铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   当然氯谓缄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阮们长,而对于传统车型仓念酷,这一选项代表着发动机钱、油门踏板磕椭、悬挂阻尼干、刹车响应等等方面的细微调整搪汇,而由于配备了DAS吭扁涟,英菲尼迪在模式选择上苏娃蹭,更进一步的调整了一系列的功能赡,如百:主动声音控制系统操吠、线控主动转向DAS存罐、主动车道控制和主动循急媲蝗。控制系统ATC等等的设定抛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寥?】   通过上面的简单问答酱卑嫂,我想我们已经熟知了DAS系统好唉譬,在响应更快谱饺涂,相比机械系统更便于维护钱牡擎,节约成本督柔赶,减轻重量等多个方面都硕果累累螺撇鲤。而任何事物都是双刃剑挟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镁飞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嫌苗,他的解释既简单舞灵嫉,又复杂秆,背后掩藏着十年之久的不断试验交掠,推理稀班,再试验的科研过程采。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痢叉宛。而这些内容无法用数据体现堕恒,还是按下点火开关吧龋酵。   本文导航" "   《极速60秒》巩、《死亡飞车》霖弛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叭,让车迷们大呼过瘾围性炒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杰瑟。另一方面细摆儒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邪,但开在路上肯定是最牛X侩怠扑,最有回头率的魔愤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事菇赔笛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逼去、“真NB”这样的感叹挺坏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型攫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分改,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汐。    作为最具代表性的美系车型勿戊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酣,五代车型熠熠生辉具弧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看略,主要原因是新一代车型不够“MAN”囤,缺少了野马的一贯的风格飞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腊揩半,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车书。 什么是肌肉车李惩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彪惮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沮淑莫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蒙笔、具有强劲马力侵庞、外形富有肌肉感的美式跑车阔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔚搐鲤,例如雪佛兰科迈罗搔态扑、道奇蝰蛇突寂朽、道奇战马甸籍略,还有就是本篇文章的主角福特野马篡。不过这些都是字面上的解释胺顾母,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丧敌才。什么是肌肉车糜低?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解码欠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焊婪懦,科尼赛克Agera矗井、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拌梆。但实际上并非如此伤伍雹,凭借自身出众的一面十检,福特野马在众多超跑中脱颖而出奔副面,成为闪亮的主角缝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粱居,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怯驾炬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上培,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脓经啤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泻艇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影墩惺巫,野马还是地道的童星出道!是的拴,早在1964年刚刚诞生之际吃赁,它就被搬上电影银幕臣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》材,也许大家有些陌生归,它是法国著名影星Louis De Funes的作品航炯。在过去50年里芯棚苯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羞。    无论是哪一年代的野马摊陆忻,但凡出现在电影中寂订,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狄憋琼。衬托主角的英雄气概或是独当一面卜车块,野马都游刃有余搭瓤侵。在近期上映的《极品飞车》中牛奢,野马更是作为整个剧情的主要线索伪聘夹,陪伴主角经历了人生的起伏啤徊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裴彻赣,五门版的三款车型——耀真假屡、耀享河耙、耀动分别为52.8万特完、57.8万氮枫、62.8万埠人统。另外还有只发售500台的限量版蛔黄祟,价格66.6万元杉顽席。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胆假,只是在色彩搭配上带来更多选择坤变,车型配置也更合理迁窝匙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器话,并且通过优化四驱系统犊午涟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔫。揽胜极光一直被认为是外观控酪钦,但作为路虎车型烧副,它也有着同级一流的越野性能谁婪赂。这是款长着女神模样记陈,也有着女汉子般坚韧的车渤形哥。 外观送缎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渺董,所以不仅长宽高没有变蔑撤吼,造型设计也和现在基本一致麻钢软。设计师只对一个细节进行了修改烽,就是后视镜颧褐间。新款车型后视镜造型整体感强羔录蜕,与车身有更好搭配效果煌。除此之外嵌惮,极光传承自揽胜的城堡式车身淋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留厦俯铰。虽然极光已经上市有3年时间钾抚,但时尚感丝毫不减匿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剩睛,极光有自适应LED氙气大灯措、全景天窗等配置翁,兼顾时尚与实用性劫刀麻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于突,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞋,前后保险杠尺寸更大呕寇。另外畴共,2014款极光提供了11种车身颜色绷,消费者有更多选择曙孪。    另外爬皖松,外观细节上能看到的摄像头和雷达抱沸,是为了实现自适应巡航莎莱角、自动泊车乃冈、360度倒车影像等功能创箔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茶秘,既可以设定与前车距离或行驶速度娃茄,当系统计算出正面碰撞无法避免愧,会释放最大制动力降低冲击速度茸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能稻,实用性得到提升猴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车供瓦,并不是说女性不能开汲烁,反正我问过数个女性朋友艰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蒋,完全不是自己的菜飞黑狙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断勺湘敞,所以我觉得这样描述更加准确星戚蔑:这是一款为男人及女汉子准备的车跋幻晦。不是说它不好落舶肆,事实上野帝的特点非常鲜明悸,优点也特别多赔,但如果真的不能欣赏野帝的外形道档敝,那么它的优点再多也是白搭粉幌畴。好了涤,说的够清楚了扩藐,男性用户请继续看下去鄙讣姥,女性用户请酌情选择鸡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版变红,也就是售价24.18万的最顶配版本鹊蔼。配置非常丰富识栓堑,但较高的售价容易让消费者望而却步干蔷千,毕竟男人也不是那么好忽悠的挛挎窘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本螺彪糠。不过既然我们测试的是高配版本锹诺腐,就来看看这款车伶蓝,按照惯例猛凡,还是从野帝的外型设计开始委。   ● 外观撼爽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抚锌灿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茧位狸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沦瓶,野帝这种偏向硬派和复古的造型炭兽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谋悄碘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了手叉颇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朝碘,这对于野帝来说无疑是个劣势隘婪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踏,国内汽车消费更是以大为美锯思咎,野帝国产后尽管已经有所加长梨,不过还是给人感觉不大憋噶断。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的链,带自动点亮功能的氙气大灯袄绩、大灯清洗功能人驼书、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弹什褥。日间行车灯采用光带造型狮巾,并集成在前大灯组内此溅吉,样式比较简单电超,辨识度还是比较高的容界。   尽管车身长度不算长朵,但野帝的高度还是比较高的瓜尚,一方面是车身设计的就比较高大痊卷,另一方面也是因为底盘较高鹤贫才,悬架行程比较长屯噬桥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm筷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肌倪郎。   后保险杠设计的比较厚实敝词廖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一漠歧,也是为什么我们说它更适合男性车主爬输。倒车雷达是全系标配龄撂贝,不过倒车影像和自动泊车是选配捆吠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车必铰坊。   需要说明的是创煌洗,按照官方参数配置表冈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剑,不过这台车并没有装配后挂式备胎庞伶,4S店解释说是同样是野驱版丢痛孩,有的车有后挂式备胎瑞,有的车没有客挥,如果不要后挂式备胎录深,可以减6000元哩肮。   十辐立体式轮圈擦榷衡,样式符合野帝的整体风格酸席。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斧,规格225/50 R17夹。这款轮胎算是一个折中方案叹喜何,整体表现比较中庸橙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果顶龚妊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湍吃庐。" "  2006年始帮涸纲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程效,没一年电券,这个品牌都在刷新着销售纪录荡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酸死。2014年玛龟伍,新的产品问世埠猾涪,这一次它不再效仿晤、跟随台孝奇,而是独步青云搞。   在过去的几年里椭潮翅,英菲尼迪的品牌推广是以设计悍、豪华为主要核心锈蒋恃,由于旗下车型均以大排量为主崎池,并在操控性方面有所见地衫录鸥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烷毒。作为一个初来乍到的年轻品牌每酶,每一步的迈出都显得格外小心碌,在保证动力性优势的前提下涤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闹雾皑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甲金,原因很简单耪推娟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奋,也就是不同于别人的卖点病崎。   在同级对手们相继更新产品的时候释,英菲尼迪一方显得格外冷静情,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戌,好在当它真正来临之时钳,并没有让大家失望杜绷探,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镁。   在介绍这款新产品前陶壬,我想我很有必要做个说明虚,Q50实为G系列的换代产品杭,在2013年度拔,英菲尼迪旗下车型根据轿车纽、SUV采用了全新命名烙皖,即轿车使用Q字母胶衰,SUV使用QX字母庙揽艇,后续数字分别代表车型吼,这样做有利于车型之间的关联度呸嚼。   2013年掀,我的同事在经历了12个小时的飞行后漏窘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谷挫涟,在回国后的闲聊中街珐琼,他的目光坚毅擦唬零,言语中难掩一丝激动谜杰秃,当然他对这款车的最终评价很高纪,抱着这股期盼铆皇,我们今天找来这款车沏拓,一同来寻味我同事当时的所感兄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柒揉谐,所以厂商提供的测试车依然为美规版帽,所以动力宪卷、底盘的调校戳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粟,但整体设计与科技性不会有任何出入姬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掏羌,也算是足以解渴了酪甲峰。   对于设计语言四个字来说辨被伟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趟牵彻,有时我甚至会想萍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量从胺?正因设计团队的不懈努力忌擦存,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经无巨。   低矮的车身李母,流线的车顶烷,都是上代所传承下来的精髓琴父蛾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胎坏肩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烩,这与宝马3系的水平相当吐朔,优于奥迪A4L孤关、奔驰C级等产品题铣,别小看这一举措绅堕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炭。   对于轮毂轮胎的配备上誓,英菲尼迪从不走低调的路线崩串,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辽炉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中板甲寺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应殊。   本文导航" "  2006年始颗忌羔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秤缄摔,没一年珐,这个品牌都在刷新着销售纪录煞肌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局串架。2014年疵坎,新的产品问世尚恢,这一次它不再效仿贪递、跟随帽蕉,而是独步青云侵搪。   在过去的几年里痉裳,英菲尼迪的品牌推广是以设计居糜、豪华为主要核心沛乏荒,由于旗下车型均以大排量为主涟碧,并在操控性方面有所见地范石锭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扭嗡孤。作为一个初来乍到的年轻品牌算叙赣,每一步的迈出都显得格外小心哀闭汹,在保证动力性优势的前提下钠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞘萌,原因很简单芹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箱突,也就是不同于别人的卖点丸。   在同级对手们相继更新产品的时候先吓,英菲尼迪一方显得格外冷静渐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澈矩,好在当它真正来临之时欠垫舰,并没有让大家失望妨查骇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韧奈。   在介绍这款新产品前哄苦,我想我很有必要做个说明祈伴,Q50实为G系列的换代产品际哆,在2013年度岗姑辛,英菲尼迪旗下车型根据轿车斡、SUV采用了全新命名潜,即轿车使用Q字母盲,SUV使用QX字母师涂睛,后续数字分别代表车型派密晤,这样做有利于车型之间的关联度贡殿扔。   2013年耽,我的同事在经历了12个小时的飞行后崇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廊,在回国后的闲聊中寺泉,他的目光坚毅焊很,言语中难掩一丝激动景仑,当然他对这款车的最终评价很高硼,抱着这股期盼星卢宛,我们今天找来这款车浚搬娶,一同来寻味我同事当时的所感媳狄瞄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扩那捐,所以厂商提供的测试车依然为美规版手绘复,所以动力舰旁、底盘的调校渴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同年刊,但整体设计与科技性不会有任何出入竿朔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毖,也算是足以解渴了磐。   对于设计语言四个字来说咐红,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释方闪酿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诉浇餐,有时我甚至会想浮限,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量温?正因设计团队的不懈努力堑峡躬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拢挟彻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经商此项。   低矮的车身涕咕硷,流线的车顶懊,都是上代所传承下来的精髓戎形,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卫体忙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莆碗讹,这与宝马3系的水平相当芬纤,优于奥迪A4L铅仙、奔驰C级等产品虚,别小看这一举措甩勒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绒。   对于轮毂轮胎的配备上哆袒,英菲尼迪从不走低调的路线光李,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平发使。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哀袄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纱兼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首亨傻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80擎、陆风X5笔料、全球鹰GX7赔呢鲁,但依然无法撼动它的地位崩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缮铺,它就是CS75任锑,来自长安汽车拿畅甭。   在众多国内车企中仕惜鄙,长安汽车拥有较早的造车历史鞋从,并且对越野车的制造要追溯到1958年校,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衔绿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型码,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伺抡瘁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帝颅。   在对长安历史阐述过后星婆雀,这款新产品更是令人期待茸壁。在2013年9月实,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荣搏,一经面世便引来了无数人的驻足尘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搅灿楔,诸多细节上的体现笺秸拍,可以看到与时代的接轨鳖,说实话脑,即便与合资品牌相比桥郊短,它的设计也毫不逊色囱淡箱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陈尚趟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隧剂,在首次无伪谍照曝光过后欺浩咕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滑诧。从车身尺寸上来看琳晦嘛,CS75在长度与轴距上的优势突出溶圣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沏靛。在设计上捎抗渤,侧车身的视觉冲击力有所削弱催搏凉,平和的线条增加了些许稳重感币岔纬,而在配置方面绝不含糊房,右侧后视镜配备摄像头囤逛,为泊车提供了更安全的保障写捂拨,此外17寸轮毂的注入但酿把,也为整车视觉性增加了不少好评分梨咖。   车尾的造型体现了丰富的层次感聚肋,使其得以回归至前脸的感觉穆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秀蜕。此外吹辖聪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芥峨,可以看出CS75在配置方面的丰富性矫了逼。   本文导航" "  上半期趴酸庞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况就,不同的设计倾向与不同的品牌定位平看魂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幌。在“下半场”的对决中嫂偿帅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果困钱蛙。   点击阅读菇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锈膛哨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后渡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纽湃怠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嗣肝莫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐频娃笨,以应付那些五口之家出行的需求规淀。行李箱空间的比较秒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下塘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛊嚏,或者带孩子出行时妇害疮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梨掠判。行李箱内是否配备12V电源接口躲磐酞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱彪痰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多尸。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔼蓟:170cm 体重抹常卑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高题钩遁:175cm 体重牛淋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地处赏匆,长安福特此次也算酝酿已久了钵舵纠,可以说即将推出的翼虎璃,每个人都能从中找到自己心仪之处檄,例如极具冲击力的外形规漆、科技感突出的SYNC系统粱蹋粟、人性化的内饰细节设计碍稠、又或是强大的日常实用性冠吗,这次莆,同级对手们真的要小心应对了烹瓮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后醛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点萎枪惯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年却蛾扇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陶。显然卤柑恰,在错失2013年的发展大好时机后豌卵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芜屯,其实也能够走在大部队的前列截返。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坛善,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孝颗为。眼前一遍利好粱睫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膛锭光、雪佛兰TRAX太皑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秒跑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市百佩杭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荚窗,至今我们还没有看到实车茶。从目前的情况来看食巢,它们很快就会来到我们的身边擦吴挎。正是这个原因乘率赌,在日内瓦车展媒体报道结束后宪锯钉,我们并没有着急回国差,而是完成了几款车型的海外试驾快宏仟、测试和静态对比的素材搜集蔬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掏袱。   看到这里翰箱呛,或许你会产生疑问跺思木:海外车型的对比对国内消费者有意义吗齿?坦白地说微旦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的黎沫惺:1.它们必定会国产并且在国内销售陪舵及,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比控,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吉,只是一些细节针对本土化进行了改造鼎阶,但外观内饰设计钉惮、车内做工品敦成、人性化篮际、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化悼踩。综合上述所言卡茸恃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咳绊胚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逻帅,感兴趣的不妨继续看下去梯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用合递,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉械略戏。例如CX-5涝扇、ATENZA阿特兹此钉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颗。最重要的是滥阶巳,它们不仅有所创新翘示,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狸涟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唱,再到如今的Axela昂克赛拉拴淑害,马自达3已经历经三代车型的演变江隘。据长安马自达相关人员介绍勒倡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舱恋齐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化澜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹第汹拆。它的眼神更加犀利惺笔,车身线条更为动感外党。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疯粪岔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓢秃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碉示,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悼扯唐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子山鲜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼经氮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神埂勘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线效、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伟。另外魄福敲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疾。据厂家人员介绍囊写下,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藩委、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺忻壕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化峰,使它的整体视觉感受类似红酒一般燎乱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感盼蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm频税眷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卉卧斗,两款车的轴距同为2700mm能秒填。相比同级别其它车型宋齿斯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势籍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行镂⌒拧,不过轮圈的造型稍显普通跑,不够运动翁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列璃刹檄,规格215/45 R18岁,抓地力表现不错版伙计。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尘,规格只有T125/80 R16描奖。   尾部的设计不算惊艳竣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全匿喝惹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酷汗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计昂潭犀,这在同级别可是十分少见的毒括。" "  说起海马福美来祭深咎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型面,转眼十几年过去陡挞驳,福美来已经迎来了它的第四代车型问粪仿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5们口碌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品糯,新一代福美来M5采用全新平台打造耐,不论外观还是内饰穷蜂史,都已经看不到丝毫当年日系车的影子读来。在此之前粮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型付董,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岛吐却。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帽,宽大的直瀑式进气格栅藩,大面积银色镀铬谓酱眷,符合国人审美扩缅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感克,腰线采用分段式设计潘缎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钨鸥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侗,凸显运动感哭攫。但只有左侧为真排气口门弧晤,右侧仅作为装饰熬艰疏。" "  对于中国汽车市场来说涂啼翟,凯迪拉克属于一个后来者绕玩,当然这指的是豪华车市场空熄仍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剩纯,那可真要拿出点真本事剑掀。凯迪拉克也明白这一点谋,去年就将全新车型XTS进行了国产踌翅贰,并且上市销售肖叮艰,销量也是比较乐观的募变。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吐傻,无论是配置上还是动力以及外观设计上怒崔,至少能让大部分潜在的消费者接受吴殴,这确实不是一件容易的事情泞。于是瀑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绘,对动力和安全系统进行了升级俺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挤蕊巫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版癌殊,仅有一款36S铂金版胜绩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变集。   2014款XTS 28T铂金版外观磁较:外观延续36S铂金版的设计任按醛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缮,在其他方面则没有做改动娃皑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忍陈,没有做太大的变化邓拍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棉笺岗。   XTS是一款善于运用灯光的车己被聊,它将大量LED元素装备在车身各个部位投,正是这些时尚元素的出现庙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赶密,获得了更出色的细节表现力巨葡莽。这些称不上优势的细节表述店坡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斧爽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化激纹骇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寒刀。尾灯依旧是LED垂直式的造型履,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鹃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翅夕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新女搭。早在上世纪五六十年代门叉亥,Citro?nDS就用上了可变悬架喜、随动大灯呢迟、转向助力虹仟擒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洛,加上极为飘逸的车身设计疆呕杆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笨匙,2011年长安标致雪铁龙成立巢闷粱,到今天我们测试全新DS 5LS芒违蟹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甫操竟,音译的中文品牌名念起来很接地气扔多哩:长安谛艾仕陡,有股莫名的喜感某敝谋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痛,是台正儿八经的三厢车般。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吓。如今戚苯,马自达6已经发展到了第三代纳七春,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诉,它的名字叫做金:ATENZA踌汞。之前我们已经解读过进口版本皑惊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醚胺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匙沮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猾童,这一次排量可不仅仅只有2.0L督紊躬,还有更加令人期待的2.5L甩怀功。   注湿:此次测试中虐,红色车型排量为2.0L腐,黑色车型排量为2.5L幻奇屯。国产ATENZA目前还未上市旗,此次测试为抢先测试拈陀,车型为试装车的。   截止到发稿时巳,官方宣布肥歇啊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匡翅闪,上半年上市销售眠睫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饱,我们还是先来聊聊外观丹嗅邯。相比进口ATENZA唯黄,国产版本在外观上基本没有变化酥夯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注短,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杭廊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胖,“下”这个字可意为“以后的”蓉墟松,用来表示那些目前还没发生的房、未来也不一定发生的事情涂鲤哦。比如有人说“下次请你吃饭”汤倪淌,谁知道是不是真的!同理橇随爽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宦擒壬,实际上暗藏了一些不确定性脐卤提:它能引领未来汽车的发展趋势匆城蹦?或者只是一句空泛的口号锻素炒?这是我最关注的问题霸戏抒。   当然也会有人更在意其它方面舰冯舷,比如外观内饰和空间等等措鲁藕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述畏邯报,本篇文章的最后也会提到奠剿寞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能椿。   关于下一代城市SUV的概念夏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墙。在他们眼里的,很多城市SUV都太“娘”了山肝加,连个小土坡都爬不上去怎么行楼来,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统木尘频。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战榷奥、勇于冒险的心疆识,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一朔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多聪懦扒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沟笆汇,它能够去接受户外的挑战少卑墓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统父。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产呻屁帘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售客,目前主打3.0L排量的三款车型士蟹己,都搭载三菱第二代超选四驱系统趴摧,售价39.8-45.3万元逛社,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贸翁,还有一个最简单区分方式瞄,只有精英超越版才标配后拖车钩讣守盘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鸵鞠,陆续又在第三代(V73沧胁、V77等)和第四代(V93孪、V87薄寐长、 V97等)等车型上装备旗苦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锻耻匆、四代帕杰罗)拭,现在销售的为第四代帕杰罗戳。   如果单从分动器的挡位看甭痛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蜕,拥有2H库估、4H是、 4HLC慌、4LLC四个挡位背诡污,在后两种模式下驰却,中央限滑差速器LSD被锁定金,为四轮提供均匀的驱动力彻蔼疵。不过值得注意的是沪昧攻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吮炽譬,前剐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节劫厩蹿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式受楷句,正是这样的全路况实用性蹦,才被成为超选四驱系统壕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锭势,可以在2H淌如、4H挡位间随意切换栖,当处于4H位置时峦,它相当于一台全时四驱车型京,可以提供更好的抓地力和驱动力惮剔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灰囊,而处于2H位置时妥脖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善官,不过这样一个大家伙油耗不会太低煤锻商,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗套。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝裙遣,4HLC模式时帽,中央差速器锁止骑电漠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鲜,不但锁止了中央差速器输僵,还拥有更大的扭矩输出罕,此挡位的传动比为1.9:1彩稀激,扭矩被放大1.9倍串匠寇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下祈刃物,4LLc就能派上用场灿。在车内同唾味,仪表板的中央会显示当前驱动形式急,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摹棚,并随时了解到现在所处的驱动模式恍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哆拆,应付一般路况毫无问题媳,但如果长时间处于极端情况下挥熔禽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱美良,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诺刻介。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓣怕湾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茨甫,同时也提升了整个历险过程的安全性付,因此光有一颗狂野的心还不行罗桨,还有选择一个可靠的伙伴芭。 责任编辑密:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品申,已经上市四年了陛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计飞,跟老款福美来相比档次感明显提升嚷拐。除了看得见的设计差别念喜,福美来M5在配置刷售、空间方面也有不小的提升负侮坞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本穗贯尾,1.6L车型会先期上市糕,后续还会有1.5T车型推出胜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘿,其中手动挡共有6款猴荚薯,自动挡3款婆篮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宝吠,厂家介绍说叫旗舰版冗咐。由于厂家没有提供参数配置表架晤鲜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徘浅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蠕尽毙。 ● 外观叫抒盗:中网造型似君威寄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烦谈狼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头擎,尤其是车身长度喷,福美来M5达到4698mm凭,超越绝大数同级车的车身长度挪。跟老款福美来相比楔,福美来M5的车长诞嫂客、车宽和轴距都稍稍增加一些协侨碧,而高度降低了3mm沥赤。   因为长度和宽度有明显提升傻,高度基本不变漆禽,车头设计的比较厚实乳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沤嘛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乌,格栅同样采用镀铬装饰娃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像便吞棺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现催璃梨,老款福美来就已经开始采用衫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汰赌。中网轮廓稍有些不同班评,老款福美来的中网较矮抗兰貌,而福美来M5的中网稍高蒂,看起来更加厚重独当。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构摧淀乃。除入门级车型外覆,其他版本车型都配备了自动大灯囊常,这点还是比较厚道的戒施痕,老款福美来全系没有配备自动大灯库。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔穿冲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜手删句。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搬颗哼,能明显提升辨识度巨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谜甩,是2007年买的航叫无,到今天行驶了9.7万公里左右稼抽牡。日常使用中油耗7-8升/百公里陆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疏棋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点体慑畅,第一就是便宜草,全算下来8万;第二就是配置高胚祁,07年8万带皮革座椅渭、天窗胆聪、自动大灯和倒车雷达的车不多疟癸,而且空间也算说得过去画,总的来讲这款车符合预期乔敖丁,坊间说F3小毛病多炼笺歼,不知道是批次问题还是命好丁,我家这辆倒是没什么事儿藉咸。新F3于今天上市吉该暑,领导说我算车主任,于是我就来了靛撼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧樊,聊聊老款在使用中的各种感觉笛。   ●动力及悬架共:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扔禄俯,动力够用炊刮,只是起步比较肉垄炭,1挡和2挡齿比跨度偏大黑扛,走起来后挂入2挡转速掉的太多烙勃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撕。   油耗日常市里开7-8升/百公里赖,还算满意替隘肉。悬架初段有些生硬捆估,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹅蓝,对于颠簸的过滤一般痰焚,后段软刑妊,拐弯时车身倾斜大眠。总的来说算是个合格的入门级家用车胚徊。   ●配置及人性化设计骆皮:   比亚迪一直走高配低价的路线便赡,配置丰富酿,前面说过拴,皮革座椅持萄甭、天窗蔼构屋、自动大灯和倒车雷达都有所配备短,另外探寂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掠,虽然不好看乏晨粕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毫。没有行车电脑显示屏赌靖,无法了解平均油耗枢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潜拷,首先价格便宜麓判啸,其次当年没有也不新鲜)讽凶。   人性化设计方面李藏,四辐方向盘比较细金纶裙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窖齿,四个角随便按一个都能触发茅。日常小储物盒好用淬肖甫,票据拣恼时、手机和水都有地方放盯融心,不满意的是门板储物太写蔚А(硬伤)叙,平常只能放车证之类薄的东西李,连杂志都放不进去逛,后排基本上算是没有储物空间蕉鹤。   ●做工窗鼓: 内饰和外观各方面做工比较糙帝,主要体现在接缝上卧,不仅大而且不均匀咕虱,这是急需改进的替版等。   ●空间刮谜:   F3轴距2600mm截瑰,我身高190cm题娃,有时候我开车柏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受费。后备厢空间大家钦,而且比较规整醛,用它进行过几次小规模的搬运胁,还可以恫我。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伤,试驾中我也重点根据这几点进行体验故硅,看看新F3有哪些改善和变化跑署竿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回庞踩夹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》砂匈煌,仍无法挽回姑娘们的心琶,如今她们只爱大长腿和都教授白悉怒。不知道你们发现没有坊,宝马在汽车界引领着同样的潮流磕港,硬邦邦的3系礁平、5系换代后都不再凶猛昆略霉,舒适感和精致感倒提升不少借史。现在轮到X5了们习,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的礁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冀闺,我勉强同意这种观点垢材榔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戚慕挠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片继,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦劫赫须,更显精致死。总的来说须浪培,它不太凶璃呻,更俊美一些橙材瓜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颂,除了外观与内饰的小幅调整外硕,改款后的逸动引入了1.5T发动机仟驰陋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分法靶,逸动采取了1.6L家庭够用精掣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甲沫还,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)供僻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涪馈唱,一个争取“各门功课”都不落下敛,一个则是专项选手瓶怠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颓齐。 ●外观碳桶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赫堡救:轮廓流畅千、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刑酞悸、瑞虎系列峭、风云系列及QQ系列)妒,同时带来了转型后的全新车型被,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7皆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卉疯陵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勘男,更是出自海外设计团队之手价躬萌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伯。" "  刚进入社会的年轻人溅,它们也背负着太多的压力炔色,在家庭事业初步稳定之后烫寺,一辆车对他们就显得很重要染。致炫就是一个体贴的产品窖割截,它有着炫目的外形混敦烩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辑清咕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梧碗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袖输颅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫窍广,变化的不只是名字靠,更是尺寸和定位碗铝扰,风格和潜力桨芳深。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咆惭,吸引着更多年轻的用户群体捆结。   致炫外观灵动时尚特,带着一些年轻的运动气息扰,车长为4115mm锨赴桂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸽边蜕,比老款低50mm;轴距为2550mm囱侨,比老款长90mm乳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颇冀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惫蓝通,这样的设计更有利于致炫的散热臼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膳骇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舷危,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铜商,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缕兰绞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乔。   在ABB的阵营中殴疯傅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逢,他们的目的很明确娟惹,就是抢占国人最热衷的这一市场铆妊杉。对于奥迪A4L勉破、奔驰C级坟粒、宝马3系而言惋盆,三者都有着不同的亮点与喜好者履替,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摩犬唱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔚。   在这款316i消息正式放出时峦半,包含我在内的许多人都会想到一个问题钎购皇,那就是究竟会减配成什么样盘?但在实际看来木睹反,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神块洛窍。无论是进取型还是运动套装版纫斗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距室,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秤,当然如果你肯花7800元巳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闭。此外魔辖,对于现今发达的网购来说病牛素,这个根本不叫个事梯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多久啦,此外还有多种款式的副厂总成可殉浮,质量咱们先放在后面慕粉,至少价格实惠也能达到美观的效果瘦。   虽然入门级价格不足30万舒,但你却可以得到一款原汁原味的3系掇竞里,在定名中你就不难发现陡迷绣,316i中并没有“L”臼,它是基于标准轴距系列中的一员嘎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秒瓤经,对比现售的奔驰C级唾寂恕、奥迪A4L而言欺捕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势劫梨宝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伟同,这是国人特有的爱面子传统次金吝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说竭迪,他们自然也深知这一点光,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动募就晌,单出排气也与320i的相同迁敦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条京那箔,不过这一项在网上也是可以淘到的擒矩委,副厂价格也就100多元线陈锋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐令,然而在国内屠镐,它还是一种小众车型帆狮魏。可喜的是辜罗,近年来随着“旅行”文化的发展窖全,旅行车也渐渐被人们认可领搪。在我看来任巩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拾劫,一种是像奔驰C级旅行版焦端竟、沃尔沃V60那样崩毒,通过个性搔蔡捕、漂亮迁校、动感的外观设计获得年轻人的追捧誓捂勾。另外一种则是踏踏实实走低调陈、务实的路线漂瘦,用内涵打动消费者筋悔骂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缎斑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弦痞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO为铜,外观递、内饰进行了相应调整夯潜文,配置也有所提升灵墨炮,动力系统则保持不变剧拧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泡届浅,售价33.48万盘楷。除此之外凹岛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版船南涸,指导价29.98万昏硕。   在介绍产品之前辞倪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恰蒋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人歪旧,1985年水,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撼硼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司莲卢,这正是斯柯达的前身鄙课袒。需要说明的是藤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称立,并不是指该车型限量销售纯。   ●低调桑裤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版就颗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鳖花情,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叫梅碌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弘涉、稳重赋掂,所以严格来讲髓毒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版面烈。从上表可以看出戳睡粗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笨泰沥,而且更重要的是效钉,速尊的价格更加便宜烈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痹兢抡。全新样式的中网格栅更具有立体感公挂,大灯组内加入了LED日间行车灯钞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来推奢劳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蓖位,朴实四驰矫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怕,并具有自适应调节功能先。新款车型的前大灯造型更加犀利聘刑跋。此外燃肥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谈顺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琳,简洁修长喂,没有太复杂的线条勾勒奖裂赂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份词旱防。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搽舷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岸皆汉,规格225/45 R17杰,这是一款侧重于节能环保的轮胎蜂遍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性魔痹,圆润僳醚、饱满阂察牟、协调授夹汞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看假、耐看得多抽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应金随,尾门上的线条层次感比老款有所加强台。此外范,尾窗上沿的扰流板愁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怜庭嫩,让速尊看起来很有范儿夸乡儡。对了拌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管跺箍,一般人还真有可能会被它吓到烫汕,其实它的心脏只是一台2.0T剑淀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肉呐篇,在北京借着区域上市之机弊介癸,我们再一次体验了自由光的越野性能菇歉。作为越野车型的鼻祖倒,Jeep用自由光再次向人们证明拍芭拓,即便做的是城市SUV虱霓碍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撇,但是在四驱系统上诬,Jeep却有其过人之处短。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酥肮脊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器隘盟。    简单来说丛惧危,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拌,也就是说拳,当前轮打滑时柔壬,动力会输出到后轮雾棺,使得车辆依然能够前进似蹋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贡恭、交叉轴这样的情况)碑诺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迪,脱困就很困难了僚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梗殊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造稻,以横置发动机卸恼、前轮驱动底盘为基磁埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菇酞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴速,实现100%前轮驱动巍,提升燃油经济性同,而且它的后桥也具备多片离合器结构铅系猫,可主动控制左右后轮的扭矩分配冀,起到限滑差速器的作用茄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汲琴垢,还具备后桥差速器锁止功能垄卤称,实现左右车轮50:50扭矩分配聚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凤鹃掂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纬疟。    在实际体验过程当中讥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰斯糠、交叉轴簿痞、炮弹坑巴肪料、搓板路等等越野路面娠恕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刻,越野能力无人能出其右糯巾认。    然而作为一款城市SUV宫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力使,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姬奥。    另外澳拢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间河赫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鸥铜沙。相比同级别的SUV耐,虽然在越野性能上依然具有一定优势锹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缓窍骨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勉捻嫩,但是进入这个价格区间以后嫂,消费者选择的范围将更多慧咯、更大慰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弗,在竞争力方面依然不具有明显的优势叭。    或许尽早国产化降低成本搜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机竣互蛊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糜。如今渭抱堤,马自达6已经发展到了第三代俯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毁,它的名字叫做樊:ATENZA性诡。之前我们已经解读过进口版本柯多挞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杏唤苛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力府,这一次排量可不仅仅只有2.0L挪垮狼,还有更加令人期待的2.5L算。   注完癌:此次测试中杆皋放,红色车型排量为2.0L态履媳,黑色车型排量为2.5L抚物。国产ATENZA目前还未上市桔函别,此次测试为抢先测试幻妮,车型为试装车斥。   截止到发稿时方褥,官方宣布磺付,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卷释,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潮掀,上半年上市销售烁椒灯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脸范催,我们还是先来聊聊外观辛忌。相比进口ATENZA檬臣稀,国产版本在外观上基本没有变化串办岁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淀,它不同于以往的两代马自达6婆草,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潭莽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熬趟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铆墩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”道珐氓。总之从结果来看韧抱为,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叙婆鲍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骆膊,希望它能够像老马自达6一样草皮瘫,百看不厌倘逗溃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恼巍,仅针对这两款车型来说邻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迁虾,而黑色则太过低调长把,完全掩盖了车辆应有的魅力失连。ATENZA的红色与大多数车型不同碳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赂记剩,不俗套枚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泵,轴距为2830mm香蹦,与进口版本相同袭哀驶。相比同级别其它几款日系车型宽街收,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辰腔沥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯膏十扦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汗,科技感差了一点狼判挪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拱笔炒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厂冷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈童釜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讣,相比之下确实显得小了一点掳淖,为什么不折个中铅掣,采用18英寸呢宦诽?   两款车的尾部设计几乎没有区别放,尾灯样式相同行,双边共两出的排气管(没错茬魏毫,为了表达更直观署、清楚目仆、无异议霸臂陶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妊,这是马自达6一贯的良好作风拜烙。总之施鸽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汕哄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腿疟角,谁都知道SUV车型最为畅销强素,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知是捌娇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出口瓤拔,而卖得好的却还是那么几款嚷募。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙焊惶搐,还要等到试驾之后才能给出答案布。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘉。从风格上看勺秀茂,海马S5偏向时尚痹昏揣、运动讼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漂。而在配置方面喇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点报驮。根据目前了解到的消息琼,这款车型的起售价约为9.5万豪,如果消息属实的话擂衅氛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平糯撂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗清?   外观任:设计新颖砂沧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆实,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陵憨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酬残,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蘑爱桐,也将它的风阻系数降至0.34居,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阀狗桨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴聚滑,比例上感觉怪怪的鬼详,好在经过哑光处理所产生的明暗变化葛舍拧,有效地提升了视觉效果辞季壬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯顽麻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神充偷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沥唤、转向灯以及雾灯晶朴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吓。   作为一款紧凑型SUV参侍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氖,轴距达到了2630mm车玛弓。与同级别的海马S7相比容卫,虽然在车身尺寸方面有所减少献,但轴距却多了11mm琶,整体空间表现令人期待荚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上幢半。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帛恐堪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泰妓。" "   全新的A3备受关注哎埔付,这其中的原因有两点唯,一个是加入了三厢车型挤讽渭。而另一个瓷股,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梆蚀下。只是这台车来到国内较晚度媳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兄庐禽,简单明了的说税缓牵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慌,而必要条件是横置发动机疼檄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烩,但消费者从中又能得到什么墟何?如果按常理来看拈虑,对消费者的好处应该挺多的力,比如车更便宜了练谓,就算车不便宜配置也应该增加了冈颂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弊。但上述这些还只是一种期盼稠卫,毕竟这个平台的车型刚量产不久许,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蜗。至少高尔夫7是这样贪亲艾,而全新的A3由于正式的价格没有公布讹袭,所以也不好定论亨对。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挝,这次引进国内的共有四款车型借险豌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颁裴焕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置额掀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机体弦,6速S tronic双离合变速箱地滦软。在本月的21号寿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杉。相比老款的两厢车型景惮匡,轴距和车身尺寸都有所增加爸碉舶,而且在轻量化上下了不少功夫立峨泛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咐,但在配置上基本都可以进行选装夺庭。由于三厢版为新增车型段凡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莱垄尖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市河,“小改款些奋舌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款璃舍敖,而值得注意的是楷锭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毁颧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议我醛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力草川。”吉利控股集团副总裁朔嗽克、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吐巳,欣喜之情溢于言表橇炉。    亦或是巧合计镰缴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能论蹭肖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讽,一方面牧床忱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潭,另一方面耪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域假姜,种种迹象表明谁漠许,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纤钳程。   诚然佛书撤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”患。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涸夏,孙晓东对媒体表示芹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骆水屯,吉利收购沃尔沃之后敛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僚胆挥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杯烧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妊。" "  在国内倒蔚轨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蚕,它凭借动感的外观较嚏地,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菩坎揉,后来者RV4拍讨凰、途观倦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孰鼓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比韦垂圣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎怠许富,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秃扦。而今年掏,东风日产给我们带来了第三代奇骏惕焕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氰稳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴蛹狻,年轻化妻畏剩、动感化的外观设计就是最好的证明伎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上暑岛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盎隧磐,层次感以及运动感比老款强太多了扫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的峨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骋撵蔬,流畅的曲线让它不在干巴巴梅秃,整体饱满了很多琅敞俱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协什。   在侧面线条的过度下溜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胶谩喉,并且加入了以装饰性为主的扰流板奶虚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滥。后尾灯变化更为明显佳悉,竖条造型变成更为接近长方造型先丘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”女,一定会想起Jeep拇欠惜,提起Jeep肮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了歧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朔祈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能暴汞门,看看它在这部分有着怎样的表现鹅锑勿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兴帕,并且不可选装以外乏袄搬,2.4L 豪华版可以选装该项配置禽惯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配联砂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版渡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式串榷,从功能上来看比较全面驾毖,下面我们就一起来看看它的实际表现阂驴。   更多精彩视频舶霸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作遍,调整比较细腻膏蜗愧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位淌春翁,而且还可以停得很正存挫掀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可死梆故。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话羡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示金,如果继续操作抡率迟,系统则会中断本次自动泊车渭睫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粱,我一定会把奇骏放在首位疯翰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宿恰槽,性价比非常高跺妹。不过自从2008年上市至今的6年时间里受,它始终没有太大的改变娘,另一边竞争对手们却在不断进化导顺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烁某猜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唾为,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘癸砰朗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钵蔽控,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梁,而看到新车的第一眼就会让人感叹疮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雄裁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)场衰,并且也是该平台衍生出的第一款车型算,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惰哄。相比老款车型略显古板的硬朗外形琼,新车则显得更精致鲁,更有设计感捍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上儡稍。当然夯辩,除了视觉效果之外瘁蕊始,从动态的角度看它是不是也更加城市化了佬嗅?这也是今天我们需要探讨的问题锻汐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型控:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挎委,我们本篇文章的测试内容并不全面凄唬嫉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受送痕尾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涸擞删,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧朗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碾狡需,里面对新车外形鞍隧、内饰等方面都进行了详细的解读册闻戚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恰。另外苛嫉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊堪庙杀。   ●增加更多高科技配置幸缝呜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赤顺柑,除了拥有出色的设计短环、良好的工艺和用料之外镜蛙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望日,翼虎就是个很好的例子凯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势些饰迸。如今的新奇骏身上叭倒,我们也看到了各种高科技配置锚辈俱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俯感。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了粹,在两年前它就已经崭露头角楔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样限,连控制面板都完全相同们梁活。虽然东西不算新邦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先玖氦比,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化旗萄思,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痛鞠伪,汽车作为生活中不可缺少的一部分耐,也同样要跟上潮流睡赡绕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车傅沏,很多的印象都集中在日系的丰田车上涤并,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等材,由于起步较早瀑废梆,所以在混动技术上都比较成熟坝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霉,一方面是因为未来的趋势探峨,另一方面就是对环境保护都有一份责任劣欠冠。但能让人印象比较深刻的不多交泡导,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赶性。经过一天的试驾体验哥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶携,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淳。   外观方面喀孺:设计大胆前卫拳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琳,给很多人的印象就是模仿芜、复刻沫挖,aygo态、花冠陛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奢。实则也是没办法的事儿堪硷硅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞥犁绕,不过从秦看来坪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雾釜摔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帝,整车设计偏向年轻化角,前大灯内加入了日间行车灯私。车身尺寸方面岭才,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粹涎悍,轴距为2670mm啃。   实质上撅创褥,比亚迪秦的外观特色鲜明党宫抨,个性十足褥歌蒲,他并没有针对大范围客户群体而设计啥,更多主打年轻逃从癸、时尚元素沦惹茶。这样一来刑,优缺点也相对明显螺,需要一定的时间让更多的人来接受他钩牌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扮蚕坎,充电方法非常简单也很安全滤。通过家用的220V电源就可以直接充电灰评,但是要采用三相插座磨估。车内的仪表盘可以显示充电信息访,包括电量以及预计充满时间示,而且还可以选择预约充电拘伪墨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞄,虽然我的“档期”已经很满份唬,截稿压力山大奖。但作为潜在车主啼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平我料娶,它和福特嘉年华毕、大众POLO会有多少不一样节,谁更值得购买黑律劲。我想这也应该是大家都很关心的问题坊厢问。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筋场签,以供大家有更多了解锰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元臼剑,分1.3L和1.5L车型倡狭架,提供5挡手动或4挡自动变速器扫另。这也是国产的第三代威驰车型膊,相比老款车晚,新威驰变得价格更低裤陡宪、空间更大篓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫徽起磋,在广汽丰田4S店中销售戏绘淳,价格区间6.98万-10.88万元青。两者动力系统乔、内饰设计完全相同禾庆。只是外观分成两厢与三厢筋挽踩,配置上有细微差别而已恒。好了耗肛,我们就从外观开始说起挂眯和。" "  导语酬:在新能源汽车研发领域颠虐坟,比亚迪一直是领跑者精块刨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敢夯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牵饰,能够开发更为节能脖洁素、环保的电动汽车产品场盾耗,实现性能的提升和普及应用武沥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渴灌旁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车簇梧丁。   历史上巧,秦灭六国乔矢,结束群雄割据时代盎督停,统一中国卑庐诺,开创了历史的新纪元吐绒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔡蘑,势必证明其在以下六方面的实力厩救:   一界脓斑、比亚迪秦到底有多快矛卯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示壕饺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潮虾,23%的车型在8-10秒涝推仆,17%的车型6-8秒蔑,仅有8%的车型小于6秒蒋碎苯,代表车型如保时捷卡宴4.8L驾。今天掣口唯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下闷蚀膛,秦百公里加速为5.9秒镐椒侩,而记者实地测试时拈辫愁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瑞酚蹈。   跑得快自然有其道理隘,秦具有“双模”动力糙如,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奶每,在混合动力模式下隆糕,秦能爆发479Nm的扭矩搏,某种程度上可以与那些超跑抗衡驰。 二诵憋、秦油耗到底有多低蕾挤韦?   根据国际标准测量核算矫妓,秦百公里油耗仅为1.6升效。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式到,纯电动模式时染挺逛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时入,整车自动或者手动切换至混合动力模式涵加村。在所有模式中衅世苇,秦还能进行制动能量回收鲤控,即电机向电池反充电狈当诺,每百公里回收2.5-3度电锚,可以多行驶约15公里套捻虹。 三啃、秦充电到底难不难呕窘?   一句话回答突捞挞:有三口插座的家用电源就可以纪迟容,就像充手机一样方便馅实宋。秦的电池容量为13KWH畔怜,可通过220V电压畦边,3口插座彻境,4-5小时充满电环。秦随车附送一个智能充电包泻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖皑薪。   四戒、既然用了大量驱动电池剔,到底安全不安全?可靠性如何时?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池滑钳困、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池系吻。单位能效比疥经,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池须律。但是安全稳定性方面则恰恰相反登俗苦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叔糖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池京,是目前市面上最安全的驱动电池氨,没有之一恋。   可靠性方面闹僵菠,据比亚迪测试廖珊还,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑德揪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沽歇稠,业界罕见惯钠阿。电池电芯甚至终身保修憾。 五栋掇、秦操控驾驶会不会很复杂韩为沙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叫哩需,习惯之后甚至更加简单纪鞘。新增纯电模式野迹控驾驶彤,更安静释说、更节能凌端忿。   六腑、电池组电用完了如何行驶壳?   据技术人员介绍对,秦本身不存在电用完的情况拇暴。电量不足时沫浆稠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堤瓮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电付。   此外绅牵,行驶过程中辜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量次涤盟,并储存到电池中桐梦部。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敬臣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孙,其次是QQ me围畔闻,PT漫步者之流篱攻汝,当然还不包括那些“只识其样褂鹃、不知其名”的人群蒲班。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象韩届认,它也是双龙汽车最具标志性的车型胺恢缉。在迎来双龙新柯兰多之后铝揩裸,就在近日疼骄防,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纷躲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磁挝,但却让我们可以由心发出这样的感叹嘎,爱腾终于正常了句敛剂。   从推出2011款爱腾至今骂氏,已经有近3年的时间汾悲功,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尺沛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卯,伴随着2014款爱腾的推出校霞旧,有关于这款车的一切伪,也自然成为历史椿温串,被我们封存起来卧惟扳。全新的家族化风格设计乳碧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部罗眉缺,与新柯兰多相似的样貌士纱,让新爱腾不再具备专属性没偿。没处前部细节的设计委失拴,都是那么平易近人捐,平庸的再没有任何特点矫亥叫。可能人就是这样侣硅即,老款爱腾在售时涟户丛,人们总是说这款车有多难看泼皋,有多奇葩式,但当它真的成为历史后篡谱醇,我们又会感到缺少了什么亮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绘,但还不至于让它从中获得什么优势撼段妙,车尾部简单的几处变化起,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蒲。现在在大街上憾昧挂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镣肃。   本文导航" "   这年头在路上跑着川矮入,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嵌试车。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娜蒋,把自己造的车不断的加长蔚缉糙,就算不加轴距也得把身子给拉长们傅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞠、大型车上净梳,感觉有些资源浪费筹竟袜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车婚,“L”的作用才更加实际日绅涧。当拿到这辆YARiS L 致炫时涕尺丢,小惊喜了一下竟琉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了擞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堡苔棠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喘思、大众polo峦头吝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疯猩扦。目前这辆车共有两款动力拳禽、6种配置车型在国内上市侗,指导价格在6.98万-10.88万之间恕步卉。由于新车型且上市时间不长悲帽贪,所以目前的优惠幅度不算很大烹盟静,基本在3-5千元左右姬。(个人观点律市:致炫扁籍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吭狸使,厂商指导价为8.7万-10.68万鸽邻,搭载1.3L/1.5L发动机茄护,5速手动/4速自动变速箱现荆吻。" "   曾几何时弘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纪牡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象雾恨,但却没有获得国内消费者的认可浓粒。如今摆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湿,其售价区间为15.48万-21.98万元驹,相比老款车型有所降低钮俺返。另外斜挽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化快,并针对柴油发动机进行了重新调校凰槐臣。下面就让我们通过试驾体验捕玲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豌弄诡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镭,并采用双龙全新的家族式设计汤科,整体风格与现款柯兰多十分相似阜。然而息,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整穷全社,其车内布局依旧与老款车型保持一致旁杀,略显缺乏新意孝虹。   小结庙: 相比老款车型来说呻分,新爱腾的外观变化令人欣喜溺赶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光欣铃目,且双龙全新的家族式设计的确更显档次璃缴敬。不过时弹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抢绩霸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容繁句蛇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔷认荆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)死差鞘。在海外市巢岛恰,新逍客提供3款发动机谭偶褐,配备6速手动或CVT变速箱骄较快,在英国的起售价是17595英镑死碴傻。与现款车相比热细,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处曙敦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亲呜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墩橙臣。 ● 外观介绍锭抢蔬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烯:宝马2系Active Tourer涕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单损块,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撼胁如。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子荡拴戏?车展上的展车给了我们答案撑绿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月艰嗡艰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车化,而在正进行的2014日内瓦车展上醒惨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诚采。和两厢版一样党题轰,全新标致308SW基于PSA的EMP2那咂眩块化平台打造屑稼,造型新潮时尚靛,细节设计则突显旅行车的元素讹棋艰,保持一款旅行车应具备的实用性善卉。据悉守揣,该车将于年内率先在欧洲市场上市邦骚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位被,相信国内消费者很快也将与它见面脸捕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颈搜缺,全新标致308的旅行版如期而至枷来。从整体变化来看藕,它在保持旅行车实用性的同时宦,将重点放在外观奇虱、内饰的调整以及配置的提升上扭,新潮的设计更是让人眼前一亮顺滥价。在我看来落,它的变化是非常积极的绅纹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弊,现在它要做的就是尽快进入国内拱谭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夸伴羔:   静态评测    ?   更多精彩内容邯据:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞄殊凭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界济先晨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新病。早在上世纪五六十年代砂娇馈,Citro?nDS就用上了可变悬架踩蠢拾、随动大灯省钵间、转向助力簧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毒切嘿,加上极为飘逸的车身设计迁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓉踢弯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌评厦愧,2011年长安标致雪铁龙成立软伦裴,到今天我们测试全新DS 5LS们绒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓶珐姆,音译的中文品牌名念起来很接地气敲赌馆:长安谛艾仕埠,有股莫名的喜感扦贩酞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妇,是台正儿八经的三厢车非甭悲。   ●外观茄钩:考虑国内需求纽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前递,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桑立,后者里里外外都显得格外前卫抢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度皖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实眷筷、更好接受一点文江。当然堑界具,前提是得保留住原有气质长俱活。   在这张全新的前脸上乳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晚络逝,官方把它解释为“飞翼”携,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征臀嫉欣,由于边缘不是那么锐利锌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪补,接受起来没那么难挎苟鞍。   车身侧面和尾部看起来很饱满坛摹、匀称据,其实我个人甚至感觉比车头更好看晾烙垂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氖,厂家说这是做完市场调研后的选择晌显虏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西栖忻,想想也不无道理就囱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条畏戒,与其后期车主们各自琢磨叮,不如原厂直接把这事办了弟肛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秋蕉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稗潜娠:下文简称新阳光侠迫,以便阅读)梦扯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸财,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰放,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛊。现在它不光新潮掂菲,还进一步提升了性价比肚伤醋,为与定位相当的大众桑塔纳唉熄痉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氛羞。 外观崔螺碴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸师萝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锈床隧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感把撇谰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜登耙羌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捐凤,达到4456毫米武胺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平份楔册。    此外煌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奉,由于在东风日产的产品体系中侵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)策花讣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缴济蝎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溺武梧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皑,我已经身处呼伦贝尔牙克石譬芒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气比懂脖。尽管天气有些寒冷徒,但此刻我的心情是非常愉悦的你噬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慰第,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感麓党。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世极,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乏侨,当然我也不例外煞庞。这次除了911之外袍恼寂,保时捷还带来了Cayman冗柏、Boxster栏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型患恃,让大家分别体验RR(后置后驱)施胆、MR(中置后驱)社谁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的究妥,即使在这样的冰雪路面也不例外肮琶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恋接扒。在练习漂移之前馆,充分的驾驶培训是很有必要的咯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救隙居。   ●车辆失控该如何挽救策枚非?   当车辆发生转向不足时筒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盾举肪,稳住方向并且慢慢回正醋,切忌继续打方向催董付,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坑,反而会加剧转向不足的发生苏背骨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时立芦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度竟皑矢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线豪海。对于一般人来说附巨,应付转向不足要更加容易一些讼谭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓉熟下,而转向过度一旦被合理运用湿传,就能成为过弯利器椒无奋,也就是我们平时所讲的“漂移”料。   ●如何才能实现漂移刀?   要想在弯道中实现漂移花切瞥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挝。针对这次的车型以及冰雪路面藐瞬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咀冠奥:   1沙檀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)实凰痘,我更愿意称之为惯性漂移过弯扰啡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近袒现、甚至小于90°的急弯厦僚粱。 ? 『以上为PPT截图狈,分辨率有限梁洽恨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性糙突,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度麓荣,然后反打方向罢,稳住油门漂移过弯漠哼肥。例如在通过上图中的右弯时跺毙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢环律,然后左打方向苟氏,紧接着再右打方向搔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孪,别慌典刊懂,这正是我们希望看到的癸靶尼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心萎坎。随着车尾横向滑动的产生括,此时驾驶员应该迅速反打方向浪弗,让前轮时刻指向出弯的路线递笺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伪板柑,随后在出弯时适当收油并回正方向渡匈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俱勺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痊,方向盘转动角度都不宜过多乳罚鞘,最好控制在90°以内赌。其次油门动作务必细腻构,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系担,给油则会加剧侧滑狭,收油则会减小侧滑角度床哗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用郊凶参。   2衔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赫。   适合弧度比较大的高速弯道膘。 ?   当车辆高速入弯时府敖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头雷背坚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铆派旦。当车辆开始侧滑之后魂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贝焚坪,继续维持横向滑动谐,同时反打方向控制出弯路线秋,之后的动作与第一种方法一致忿。对于初次尝试的驾驶者来说颇厦,如果入弯速度不够快也没关系龄赫缕,你可以直接省去刹车这一步骤锹辰,在入弯时适当地轰一脚油门虎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衬酶芬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苔郡年,并综合运用设,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了趟。例如在紧急既丧、高速的连续S型弯道澄皮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膜,从而划出一道完美的漂移路线踩寄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垮挖?AE86在高速S弯道超越RX7搭侧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唬绿线。   当然捂底,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后危休,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苦寸危,毕竟我们驾驶的是自动挡车型囱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶活享,相比手动挡已经省去了脚踩离合器课、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纺,驾驶员只需控制好刹车坪监僵、油门以及转向三者之间的平衡即可仁可嚷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抛。   然而即使是这样汇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疥。冰雪路面凹凸不平化,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缎嘲瓣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验临,所以技术和心态都十分重要乡夸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舌轨凸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统行夕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沃拜函。在这期间枫午蚀,沃尔沃创造了无数的第一棋龚迫,也赢得了不少的辉煌成绩锯们,当众多车企迎头赶上之际埔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猾,并将其命名为Drive-E椿陪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢囱附令,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滤退。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅似,实现了靠背调节和腰部支撑下柑劳。 1967 推出首个后向式儿童座椅蓝甜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菜驴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器队房,将有害废弃排放降低90%以上萌蛊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秃文,有效减少或避免低速追尾碰撞萌熟小。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屠,至此安全范围从车内延伸到车外铂触秃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悄,从被动安全到主动安全辜潜力,再到行人保护瓶恕兰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堡冠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幸,空气污染现已成为最热门的话题狠头寇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捷谭卷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性磺酱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎末镣波。   Drive-E是什么 雹魂?   即E驱智能科技腥随氛,代表Efficient Power(驱动更高效)差饯、Electrification(驱动电气化趋势)上古珊、Environment(驱动环保潮流)坚,从字面来看很容易理解触校,简单来说就是引擎高效化失,这样一来既可以保证动力性随山篱,同时还能达到更好的排放标准眉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钢汹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎金斯菩。   沃尔沃还将这一技术投身于姆兀块化的研发触搭,只需变更增压器目桑块与催化转化器亩焓涣埃块等主要部件恭戮世,便可催生出一款新的引擎产品番蕉此。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上农,大致可分为4类寥,即汽油直喷引擎幕、柴油高压共轨引擎惹赎,单增压引擎(T5)创戚、双增压引擎(T6)撅叉。 以XC60为例 腔维汤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 薯身。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俯剑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涸护,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎欺苏撇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比短袭厘,在动力输出上也略有提升达簧贫,其中的原因自然脱离不了小体积廷蒂、轻量化等一系列技术的支持钠。   此外变速箱方面也有了很大的改观瘟牌理,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挪,挡位的排列也更加紧密羞庇,有效缩减了换挡时间莎掸删,从而具备了迅捷的响应能力奔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下层,耗能经济性方面得到了进一步保证斧促侯,它将改变城市路况中引擎启停的时机挟聪街,改善油门的响应欧钉,空调系统转化为经济模式工作氰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作划,而在65km/h以上松开油门肠惩,引擎还将会处于怠速状态活惺。   本文导航卜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩系船概,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孝搂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辈。不过枪传,动力并不是我们今天的主要议题京匪秋。秦的下盘功夫方面表现如何抱男?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菲漓胜?这些都是我们今天要研究的内容锹扳溜。综合起来耗垒,我们最终目的就是想要弄清一件事牢耍揩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巾类单。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”箔唤美,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虫蓖。当然吼沥,由于秦有着体积更大隆孩投、更加复杂的动力系统挛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仍熄,但由于双叉臂需要更多的空间弹,因此也是不现实的寝奋。在材质方面巷凄,秦同样表现中规中矩涝揩,并没有使用轻量化材料为车头减重泞萌莲,亮点并不多怀提。由此可见呢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化龋。   不过脑卯滑,由于混合动力系统的特殊性任始淋,秦也必须做出自己的调整首帅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碧头。比如惹书,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帝裸夹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上察羞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惟媒。此外短锣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诡投视,相比速锐在直径上增加了将近9mm埃首拆,看起来很是显眼图比。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化啊奥派,而在同等材料和工艺的情况下订犯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度念肆船,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载劳。   另外傅局,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枪。与速锐的非全框式副车架不同诬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毁危,由于加入了电动机和管理单元盆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翅肥浚,因此这样的变化当然是加分的彩把蟹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寝叼厂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迷徒、振动和声振粗糙度碘溶,欲知详情请点击这里)环肺剧,是个值得肯定的进步图唐。此外恳,与速锐相同撵臼离,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唐没,强度更高何挡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泪顽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天邓蓝鳖,现款感。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怜鞠,不过福特已经为此做好了准备橇,日前刚刚发布了新款负恚克斯盘渤瓢。它采用了全新的家族化外观街傅戮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兽,不过它真正的杀手锏险,还需打开车门才能发现既无。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颁埂,进一步抢占细分市掣沙Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型便匙桔,满足那些对于性能有一定追求的消费者慌亩娠,比如轿车中的S5玖凄搜、S6背、S7裳、S8等等爬骄。就在不久之前的2013年12月狠拾迫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前罗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俯镜干,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)的度。 外观硷身缝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态媳椽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子售棱零,可以随时面对那些不识货的挑衅者踏。作为Q5的性能版车型杜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滤喜含,颇为低调胜惦食,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化劫秃。 车型图片 基本参数虎栖奖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出群偶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胁,特别是车身高度经过降低谎噬泛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm四,而轴距也有细微的变化疚掳县。   其实只要细心观察截懦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的句氮,除了特有的徽标之外熟,SQ5的镀铬条有别于传统车型钩滑,采用的是双横条样式鬼容缄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鞋辛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽睬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浩姓瑟。而配置方面旧尸莲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备故。   尾部的变化主要集中在下半部分十,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逼赁白,可根据行驶状态来改变排气开启程度碑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派武,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叔,前者就属于少数派耽。一个是只有追韩剧的人才懂辆航故,一个是全民百吃不厌餐郝氦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陵,其实上一代车型在国内早有销售辣腐,只不过跟福瑞迪太像了尚,外观不出众林恭睦,关键是动力平平补,所以最后并没有收获太多邦落。全新速迈刚刚上市骨催差,售价17.98-22.68万元卷,很有幸能够在第一时间接触到这款车斯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了莆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常豢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翔。通过简单的对比坏,不难发现赐淮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搅,名字叫做ForteKoup甭继瑞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冲闺滴,售价17.18-20.08万元廉擞蛊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惺,它承了起亚家族的虎啸式前脸溶送,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陈氓,现在看来谈不上惊喜戮壤宠,只能说还比较精致汀暮。虽采用了大嘴的设计两屁钒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讽扭,或许小女生会喜欢袜愁。大灯全系都为卤素光源卤纤粪,并带有日间行车灯贡侵健。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰售崇昂。   走到侧面倦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化城际卑,但两门的设计为它增色不少汀舍,在绝大多数人的固有印象中邓熬,跑车就应该是两门殿,并且应该是无框车窗鬼汀,仅从这两点来看凌票卷,速迈确实都做到了耪,开在路上的确引来了不少的目光追随稳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抬梨胜,我们一致认为车尾的设计更为出彩剂舱,短小轿狈、精干沛年,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受课团。除此之外潍攀狸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局动,而且排气管口径不邢芴┘邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强徘韩。轮胎为韩国本土品牌犬,规格为215/45 R17矗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溪锋委。   当然夕汗令,如果你选择2.0L车型的话蔑徘赤,你所看到的黑色外壳后视镜惜、前后包围的碳纤维纹路饰板窖、双边双出的排气管爱世举、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盒。" "  讴歌这个品牌恼,或许很多人不是太熟悉悲奉。作为本田旗下高端品牌蒂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任跑,而且在美国市衬埂,讴歌的品牌影响力是非常大的京撅贩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力示脸坚,大部分都是人们对这个品牌不了解翘储,影响力上不去司,导致在销量上确实不尽如人意凯难。对于这次全新MDX的到来官,个人持有赞许的态度睦慌帅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拳,还是那句话焦倡呻,品质上去了骏臣,接下来就是提升品牌影响力了纳绰夏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腹筐暖,大灯的轮廓更加细长抢柔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挟位。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伤纹爬,但内部结构和MDX并不完全相同痛畅舜。雾灯被一条仿LED的光带替代偏,进气中网的细节刻画更加运动瑰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长架疮,侧面造型给人的视觉感受非常低反膘,这和前后大灯的位置有很大关系贪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓷,注重舒适性稍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欠,而压低的姿态却更加动感诡袭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磨我。尾灯造型相比较现款修长钱菏,优雅的感受也来自于细节的 设计箔妹哨,但貌似通过我的观察抱脚判,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源败。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笑,让尾部显得非常简洁龚氖普。   本文导航碑:" "  2014年2月20日妥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市据。2014年型奥迪A5的最大特点是巳窟诫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机库胃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国古翔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碧萄,共有19款车型娘锤,售价在49.98万至85.8万拧,具体价格如下椭睫瓦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表判:网上车市 www.cheshi.com   外观方面昂特氢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别单胃膛。配置方面嗜松,也与现款车型相同五莎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹭稠。   内饰方面揽潘,2014款车型也与老款车型大同小异拴闷思,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘列嘎垃,同时门内饰省、座椅中央扶手滤捍、都采用了纳帕真皮面料嫌剃炮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机两榔。而2.0排量以上的发动机则保持不变络般撬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型请菜阿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侣山爆。   变化一厩氨谩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗣泵,在原有的缸内直喷技术的基础之上拟,加入了较为传统的歧管喷射粉椒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合齐,通过二者各自的优势锨玩笆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嘿概浪。事实上叫,混合喷射也不是什么新的技术穆醒温,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点黑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嫩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恭高。   变化二蛙歪觅:排气歧管集成至汽缸盖内磷丁肺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力构碌阶,从而减低涡轮的负荷土权爆,提高涡轮寿命级。同时杠热舍,因为在进入涡轮之前进行冷却供,相当于提高了涡轮的进气温度限制拍隆,可以允许发动机有更高的排气温度都鲍苛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高驰扇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惮舜,同时结构也更为复杂般,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刚炯。对此星匣,缸盖内的冷却系统也进行了改进帛徒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)灸禽。   另外仍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兜戈,还有着两项小改动且瘦。使用旋转阀陌冢块替代了传统的节温器觅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上簿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磺型级。   根据官方消息哄驹帛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上簇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乘滦。笔者也希望在应用新的技术的同时入,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巷。 责任编辑骂膛:王晨熙" "  A00级(微型车)赡,在人们印象中这类车以实用性钮罕、代步功能为主此,低廉的价格促使配置也不会太高匈妙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孰,一款车的推出打破了这一概念泊,它就是全新奔奔氢形,来自长安汽车卜。   感官是人们的第一直觉反应枯,所以外形设计的重要性不言而喻衡趣,为了使人们印象深刻捅办,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腾嘛,道理很简单缅违,日本是微型车最发达的市场挝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展极烫,在2013年广州车展上匡僧酚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恐清淋,除了时尚的外形设计以外叫薄梅,在细节做工上也有着不俗的表现陡谁悉。前脸的设计整体性很高诉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条春澄入,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影偶金铺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阜秒虏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惨坡,不过这一点在外观上并不明显晃甸瑟,这源于贯穿车身的硬朗腰线库,有效将视觉性降低鹿就穷,同时搭配造型独特的双色轮毂踩,让这款小车看上去时尚动感提谎侠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动另尺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰徘骚,如果仔细比对耙结概,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸牌涛。除了引人注目的设计以外沪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹科蛾,具有加热功能的外后视镜秦哩些、15英寸的抛光双色轮毂蚀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置很,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拿端:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氰讣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嚷。不过介青,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版率癌脑,从内到外妈绷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉广,可以说是一次完美的蜕变掸缆苹。那么这款新车究变在了哪里侩钢?它究竟新在哪萍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魄千?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秋幢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大餐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm标懒毯,轴距则与老款车型保持一致抒。在尺寸变化不大的前提下幻,改变外观百、动力皋、内饰锣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关硷筐秦,2月19日这台新车也正式来到我们面前迹粉录,并接受大家的考验表。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妒氖蹲,但这8条是我个人认为变化比较大的购,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碉定。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毯界添,我就有了一种预感锤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢速帕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晨吉。全新X5给我最深的印象除了家族化外戒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姓扛钨。首先饲蹲,先说说全新X5的外观厦,“大尺寸双肾进气格栅”横、“开眼角式前大灯”姑擒孰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锣李。    现款宝马3系推出的时候睬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉私控椭,现如今随着全新X5的上市临,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锰滥粮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迸矩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分摊己,据悉串,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吧。值得一提的是酪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唐共五,给人一种炯炯有神的感觉菊奥山。    由于新老款车型的轴距保持相同年江街,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉遍牡滑,反而侧面的腰线给人一种力量感帘陕寸,这也使得新车看上去年轻了不少漂坟。细节方面砍党息,新车在前翼子板上增加了进气口瘁梆,突出了宝马品牌独有的运动基因林惨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格睦氨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带萄,提升了夜晚的识别度锨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蕉擂,降低了风阻系数攫涪火,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性躬蒂。" "  版权声明山:本文版权为网易汽车所有夏街,转载请注明出处莽颓。   在2003年砂叼松,奇瑞QQ的下线让这款时尚疯埃些、便宜棉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绩,之后短短的几年间桃顽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话祟庐,然而到了2006年长安奔奔的推出落缕,打破了QQ一枝独大的局面伪。一转眼墒娄磷,已经过去了10年的时间举,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纫盆肛,在这个追求个性洗禽撅、讲究品质的时代郴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屑聊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慨畅,而长安似乎也意识到了这一点皮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荚箩惊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者办扯夹?   从厂家方面获悉豌,老款的奔奔(love)已经停产皖幸,而奔奔mini则将会继续生产销售燎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凰姬,前者主打精品中高端微车市忱!,而后者则会在廉价微车市场继续作战敢。从定位上来看闯纯沥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苯荷,虽然沿用了奔奔的名字钒且,但整车的设计化、配置以及售价都会高于老款车型薄蹬腹。   新奔奔客户群体是谁颈?   在很多年前寞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结躲秀搜,到底是买奔奔还是买QQ倍,在那个时候矾灵,很少有人会关心这款车设计的如何吝、驾驶感受如何藕变侯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具眷,省油诫画、皮实舷炮纱、能遮风挡雨就行撂抵。   现如今剩遁嘛,80后客俗圃、90后已经成为购车主力蚕,这些从小听着walkman虱匙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计老仟馈、用户体验以及品质都有着更高的追求涧俱控,因此在座驾的选择上同样不会妥协譬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耽,新奔奔就是冲着他们来的筹。   新奔奔主要的竞争车型是晚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涂,但从目前得到的消息来看拉文,5-6万元将是其大概的价格区间票壬。这个价位中既有一些合资的微型车腻,也有自主品牌的紧凑型车起,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赡哭死,比如两厢赛欧协导法、奥拓闪、玛驰以及低配雨燕等等车型室罚谷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线失兼骚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咳,产生竞争的几率比较小姆。   外观息蔼:惊艳脖尾亲、和谐人覆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欠殴麻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颅墒:高离地间隙掂曝、车顶行李架溉探、双色车身等等材摹师。没错喷虱袄,无论是跨界怪联、越界还是交叉车型漠氢硷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕉髓。不过世间万物砍,徒有其表终究很肤浅青离,我个人认为母,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爱锹。所以泰士仑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象突。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竟合,它集沃尔沃所有看家本领于一身哆,可谓全副武装铂。为了让媒体更好的体验这台车瓜乳叔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碴手。没有固定线路稳耍,没有领队车辆南勃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宦挝,它会和每一位汽车媒体人独处12天杰。而在这12天里漠,我已经和它奔袭了4100公里璃,横跨了三个省份豆,体验了柏油赛道猩、软土拉力哗府娇、冰雪漂移川、高速狂奔烧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芒,当然亮浮,最终的结果是烷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藐泰尸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丛,正所谓日久见人心幸井课,交友如此锈柔吮,试车亦是如此瑞。回到正题输,和往常一样唐另,对它的了解还是先从外观开始奴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蕊鞋,相煎何太急”这句绝句滴背,而在雷诺—日产集团旗下亭耐,有两款车正在上演着这一幕朝绩舍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气家,还有这出色的越野性能亮赌甫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下额,买谁更划算镁离猾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥怂结:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谋,作为英菲尼迪的顶级SUV茬,QX80的售价高达152.8万瓶络,但经销商处可以优惠16.2万稳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万创,虽说16.8万也不是个小数目境搔躺。但对于消费者来说薯,一个日产谱橇,一个英菲尼迪阑档,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腾鼎玛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)富爬五:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV矮,它的身材绝对够大肝镭。从上图的数据来看搭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寂鹊,尤其是将近5.3米的车身长度峦卡毯,会让您感觉驾驭它有点困难矫。另一方面按吹安,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炔唾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挞等哺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悲染。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅熟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惺隧,同时也显得异常凶猛弛盯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉睛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乌撂甭,整体造型圆润褂,没有多余的线条作为修饰碱,但是反而会让人感到车身很厚实玛古。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晶吞禽。同时注意它车窗的设计赋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱昧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的须内抽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剁泄陷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浓,也没有了那种霸气谈,转而给人的感觉是设计很前卫惹灰肌。车尾的饱满程度与车头相呼应着末茸写,丢去了上一代的直棱直角吻,饱满的线条凸显着丰满的层次感府。   日产途乐兰现艾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华幂砂,虽然脱胎于英菲尼迪车型搁矩评,但途乐依然拥有自己的外观特征稀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰匠跋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呜弓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汾配郸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底为,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气窝旁,成为了车头亮点之一卷蛊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术规,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型藕沟谱,这项配置自然是少不了的态凑。我们可以找到4个摄像头稳适,它们分别位于车辆头部力拐插、左右外后视镜下方和车辆尾部吵。以便在停车过程中阑蚂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瑞,让您更加自信轻松的把握泊车空间靖推晃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盾塘隧,大大降低了停车时的事故发生戏。   途乐   通过对比发现溯片,两车在外观上的配置基本相同微,差别仅在日间行车灯上逃莆,不过随着QX80年款的推出每步挨,日间行车灯的加入应该不是件难事险鄙割。两车最大的区别就是外观/品牌的不同安掣痢,在相差仅有10几万的时候柿饺赁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魔屑圈。    责任编辑埂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剿乓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煎笨噬,除了奔驰G韶绞、丰田陆巡系列奴、牧马人等勿伪迫,双龙雷斯特也是其中一员儒,而且雷斯特还是柴油车烯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值触,以目前的接触来看戏邻脸,双龙雷斯特W表现不错娩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”残逢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前渤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筹懂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”畏猾。当然禽,在随后漫长的几年过后适,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怜,该车型最大的特点就是其尾部造型驳扭堤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计葡,宝马方面肯定不会承认苛冉,但从年份来讲菜无帅,明眼人一看便知醋底匡。   外观卧报肠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手经,该工作室的创办人正是乔治亚罗截紊练,不过大师的设计未必符合所有人的审美噬讽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异窍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陀闹杀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阂,但为了照顾空气动力学与线条流畅逛,雷斯特的车头是圆的伶评穗,所以在当时看来有点“离经叛道”宪。   而到了现款的雷斯特W诞捕送,这个“小问题”被修正了肝丹华,一体化的设计已经是大势所趋抗钢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”双沦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型憾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感揽构缄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别位,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少白。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甫吧。通过车展上的展示淋虽伙,小编已对这款纯电动车型有所了解恒宦锻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恢宽帅,时至今日掏仑尾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摆韭。据悉烽海,之诺将在今年的2月份开始接受预订窟身,上市后将以租赁的方式面向消费者钎楼呻,具体的细则目前还没有公布漓通轻,上市后会有着怎样的表现艘案,我们会同大家一同关注涉掠饱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前创囊,简单了解了一下之诺这个名称的由来牛鹤腐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钵熬碳,毕竟是基于宝马X1平台打造补归宝,因此在多个方面相似度高也并不为过秽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现红,其具体的表现如何扦鞭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验角。 责任编辑笔劝雾:沈楠" "  版权声明吼:本文版权为网易汽车所有帘,转载请注明出处肚软娩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舜卉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拉炉。它们的可见程度饭锈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”少。可见度甚高的两个文字的组合杆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字叭吃。因此唯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鲤。哦固测,对了摄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丹添男。意大利人的自信牧恭绕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用婚绕半?咱先从减开始说起憨。 Q弄崎:致悦只是切掉屁股的菲翔么川弦?   A森险:非也熊稼期,前脸亦有修改熊绘,整体风格统一幌担,协调度很高貌。   我相信Roberto Giolito先生搏牵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堑辉,在设计Ottimo的时候沫,一定会更加从容歉姑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艘晌慌。在他的心中抒锨,应该有着太多关于年轻谢并、活力的理解蜂,而这恰是Ottimo的设计要点疥锤。 外观总结   赞材钡:个性鲜明伪踏钞、标配LED示宽灯佃吝芭、轮胎用料厚道   弹品把说:低配删减雾灯   " "  版权声明还链:本文版权为网易汽车所有八侗,转载请注明出处米。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾傅汰,虽然距离现在已经有两年的时间申纶嘛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寒氏钞。而今天忻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘持,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烙廓,并且还是一台后驱车瞄。没错椿诲,它就是华晨宝马3系立博拾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崩刨,其配备了2.0T发动机泛氏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炮舍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骡琼慨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剐凭。不过在今天的冰雪试驾过程中诫残,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腑弛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捻赴霜,必须先打好理论知识的基础创庭。于是在摸车之前凡常伤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绷免。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着频摩。 ● 项目一   热身结束了沽居没,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节洛承。第一项内容便是加速和刹车垦拉,是不是觉得很简单躬稳蹿?其实里边的门道儿多了去了醚顿串。   在项目一结束后伯沸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式函灰辛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步彼蓖串。一开始大家相差悬殊侮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浅。接下来的项目二会比较刺激一些腑策,经常会出现手忙脚乱的情况涪岸,但只要理清思路按部就班的做磋驳蹭,想要完成整套动作并不是很难汾挡斡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稠辨勘:本文版权为网易汽车所有缆秘,转载请注明出处橇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舞,不过始终都仅有手动挡车型盟,虽然目前销量也很出色瞬嘿悲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淑许巢。好在这一短板即将成为历史薄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出眉忿乡,新车将于26日正式上市几超,我们也于第一时间进行了试驾体验帆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外角猩参,在外观方面也有变化镰修。新车根据高低配车型提供两种外观方案碎缔斡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洽纠,而高配车型则对中网笑、保险杠造型绣太、轮圈和后反光板都进行了重新设计删。值得一提的是口,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茄。   新样式的轮圈非常动感泞曝拘,在同级车型中实属罕见舜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致传彻喇,轴距依旧为2725mm粗救刀。车尾的变化相比车头要小一些鞘哩毖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板董,不仅可以提升安全性抨,同时视觉效果也更加出色贯沛板。 有态度【试驾评测】考皮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犊率?   扫一扫汉每谋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日技型鹿,一汽大众全新高尔夫正式上市检擂史。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茅奴瘸,其中1.6L拥有三个车款份僚,1.4TSI拥有四个车款硷凰,官方指导价为12.19万元—18.29万元换福。具体售价请见下表缓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力航筏酗,但是却拥有三种功率版本锑莽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芥,因此在动力系统方面川啡未,消费者有三种选择纱。    我们从上面的数据可以看到蟹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乌,1.4T低功率版是主流之崖登浼啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求檬硅丘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右馅颈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淳踢,但是它的售价高达18.29万元献,相对比较贵惜。    全新高尔夫提供九种车身色彩悲,分别是塔希提金逢、唐古拉白侮胆、珊瑚蓝瘁、魅力紫壬呵、玛雅红笨筏、季风灰俺、水晶银以及深黑和极地白短扮葱。 ①德:16寸Cosmic款轮毂 ②亮伐弊:16寸Cubix款轮毂 ③粟桔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剿荷沁,其中15英寸的一款筷帕煤,16英寸的两款腿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备既觅寞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苯。    全新高尔夫提供标准座椅酶嗜邯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅魂判厢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搪,舒适版车型则都配备舒适座椅肖瓷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版轻。    在材质方面甘挞烘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料羡畅鹊,分别是上图所示的DianDian黑色织物橇、Zoom/Merlin黑色织物毋梯困、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择聘罕,分别是Vienna黑色真皮隧、Vienna米色真皮靛吭、Alcantara黑色翻毛皮慰嘛、Alcantara棕色翻毛皮泞随肝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蓄,有两种风格可盐谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料味滇,同样有两种颜色可蚜琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戒,有黑色和米色两种可迅呛ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅率糯杭。    在车内外装饰件方面瓦瞪韦,不同配置的车款也有不同的安排摧。像侧窗下沿镀铬装饰条罗磷瓶、双排气管短逃骨、镀铬装饰双排气管虾守请、动感鲨鱼鳍天线谩、真皮换档手柄譬模检、科技质感装饰条曹芳七、金属风格装饰条拢疽伦、碳纤维风格装饰条等等垒,针对不同的车款都有不同的配备梆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富畔搓敲,配备有MKB多次碰撞预防系统青惮、ESP车身稳定系统苛熊兢、ASR驱动防滑系统讥、XDS电子差速锁萌虹请、前排侧面安全气囊合、后部4探头倒车雷达静潜、前部行人保护系统迫饶、自动静态转弯补光功能等等肝汾嗽,但是在舒适性以及功能性方面钡,并不是很丰富纹宠,但是也可以满足基本使用瓤。   1.6L自然吸气车款如何研酃?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙印,它拥有手动时尚闭眠吠、自动时尚以及自动舒适三个车款罗朵需,手动时尚与自动时尚的配置一样缔普,在价格上二者存在1.2万元的差价氛榔菏,主要是变速箱配备的差异乐此胸。所以在配置对比环节柔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行插,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枢蠕,差价为1.1万元画。    在配置对比的环节我们可以看到睫拉,时尚型与舒适型之间的配置差别雌,大多数都体现在外观内饰的装饰件豪段,以及车内一些常规功能方面劝,主要是顶棚储物盒逻、后排中央扶手惭拓扮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半齿旁,实际上最有意义的差别在于全景天窗邪十、后排出风口疤、蓝牙电话惯巫佃、定速巡航讨叉、驾驶席座椅腰托渭、TPMS胎压监测系统这几项上拘起起,不过在这几项配置中宛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置操另坤,尤其是全景天窗施澜唬。    从价格上看潜嫂稗,二者的差价为1.1万元农硅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户雌楞陡,所以我们在这个推荐环节祟钱堡,更多的倾向于低配车款镶。 责任编辑婆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底福拒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牵。它采用了全新的DS家族式设计风格氖,延续了一贯的法式浪漫风格林,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素射考。新车基于DS5平台打造怀倘表,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侠融儒。预计在3月左右上市烁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氖,让我们一起来看它的表现如何娄范。 外观播:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钩,却多了一些时尚及科技感痞惮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鞭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饺。镀铬装饰拿捏的也比较好夹檀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烘帮沛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品焦。也表示着DS的品牌走向独立菇词。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹭什录,有着都还算不错的账面数据劣呸,车身长度为4702mm担防,宽度1840mm蘑静,高度1515mm.轴距为2715mm家可瓣。上市后会把目标锁定在奥迪A3洪碌痞。 车型图片 基本参数逗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面歌晾,除了前车6颗驻车雷达之外胶芥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯僚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饲,从视觉上拉伸了车辆长度睫猩,尾部设计了一个小小的尾翼猎,尾灯下侧字样表明了其国产身份锭试。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糕叫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方距孔材,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擅兔锚,真正的排气隐藏在了下面陋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夏钳晒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词称鹊:高离地间隙韶穿、车顶行李架攫倡悸、双色车身等等尾扦琅。没错吝筷,无论是跨界圃双、越界还是交叉车型伯沽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质康。不过世间万物涵黎,徒有其表终究很肤浅嫁蛙,我个人认为歌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统附艘哭。所以鳖磷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钱五疼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翔,它集沃尔沃所有看家本领于一身勤东,可谓全副武装酪内遍。为了让媒体更好的体验这台车畴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娶锤司。没有固定线路谐,没有领队车辆撵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾开,它会和每一位汽车媒体人独处12天疆。而在这12天里沟摧,我已经和它奔袭了4100公里撕手,横跨了三个省份剂,体验了柏油赛道蕊守丢、软土拉力倡菠、冰雪漂移哺梦、高速狂奔馈筷逛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沛梁蜗,当然吾,最终的结果是协棱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栋溯乘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的点多,正所谓日久见人心涎,交友如此躲孔躲,试车亦是如此疵。回到正题郡辛,和往常一样隘倘翟,对它的了解还是先从外观开始贯昆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摊惨、多样化是一种趋势恒陇莆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斥败,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠色。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦客毋竞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车貌欢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兰凛,上市至今保持着约5千台的月均销量棠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型迟薄哨。 外观/内饰对比袭第停:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奇檀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洽僻隙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舞枢瑰,毕竟师出同门坪犯溅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卢返台,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯垂淋,远看很容易被误会成排气管谎,但事实上真正的排气管被隐藏起来佰协,整体尾部设计显得层次更为分明及。低配车型配备有倒车雷达享昧,高配车型还配备有倒车可视橇喂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昆氢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汕挡涛,修长的车身与宽厚的D柱式帽槐,加之出色的后排与储物空间楔素,俨然就是一副旅行车的范儿裳厦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洗逆,它完全可以称之为旅行版朗逸劲唯裳。    车身的线条连贯自然藤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观佛峭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哇殴,调整了尾灯的白色灯带位置峨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端非,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敢氢力。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疏,内饰板件的用料以软质材质为主颗坪,接缝及做工也较为精致徊昏培,与同级车型不相伯仲膘惠牌。从实拍的车型判断山侈,自动空调漠、ESP系统驴汲、电动座椅淳握、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叉冬,至于具体配置还有待官方公布便。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉形镜,同样是大众家族的传统布局脐侍山,整体的感受都很不错差靶,方向盘推揽、中控台的每个设计很都容易上手膳,从材质上来说泥季败,朗行是塑料感有些明显的椿石,好在其工艺上还是有保证的颅,并不会有很廉价的感觉背矢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拾郝桂,销量在整个家族中表现最为可观境阮惨。近期澄艇闻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阮驮,新车主要变化集中在外观熟,同时针对颜色道、配置进行了调整催糕补,以保证其市场竞争力乖。在豪华紧凑级细分市场中龄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逃侠,通过下文的对比分析耗厦,希望对有此购车意向的网友们一点参考死逃。   备注亢空桓: 为更直观的进行两车的对比分析的,选取两款价格相近的车型(奔驰A260霖担分、CT200h F-SPORT)潘,市场优惠参考自深圳市场徽。 车型图片 所属品牌盗蛋栏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动儒,内饰做工精细    车身尺寸方面绊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吠,其他参数均小于奔驰A260无胺隘。从外观和内饰设计风格上看临鸡腥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梗卤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敦如煎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后秦串,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戚,全车充斥着力量与美的线条窗汇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点申荣,硕大的单条幅进气格栅垫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撼。    相比极富视觉冲力的前脸造型辟恰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些墟,但并没有脱离运动酗卧湾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肃橡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹齐驳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素息朝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型穿姆驶,同时下侧雾灯造型也有改变硷抹,车尾部也进行了一定的改动丁涉惧,整体感觉更加运动串己。另外祷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”必事,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腊,形成强烈的双色反差嘎箍。    F SPORT车型装备了整车运动套件害,涵盖了运动调校悬挂石、运动包围抚哗、运动阻尼减震器谩间、熏黑运动轮毂亭婚餐、运动车门脚踏板娠饺、运动型铝制加速踏板海茂、制动踏板赦乒、脚歇板等灸畴郝。    三幅式平底真皮方向盘耿塘捎、红色元素点缀的空调出风口痞萍、铝合金踏板淀歧履、仿碳纤维装饰条等等忻号辫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搐虾竣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格龄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抄上粳,将方向盘翁点、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芳,增加了便利性戳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菩户,分散了注意力捅透金。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炼,是多数第一次购车家庭的首选要求窍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型队。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功难俏敖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惧赌兢,会有怎么样的变化糠堂贯,一起了解一下钙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刺虑底,镀铬进气格栅增加了些许立体感芜郸芜,更加显眼的X造型前脸委南鲜,迎合年轻消费者的审美厦。大灯的改动有些另类劳,在我看来接受起来还是需要时间的氰萝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寸祭偷,新款在车身尺寸上有所调整古檄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锭,轴距保持2600毫米不变如榷卞,相比现款仅车身尺寸有所增加蹲邓。   车尾的变化不大拟骚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阑性,以及牌照上方增加镀铬饰条河,尾灯造型无变化仆漏售。实拍车型为高配版本口阶适,但仅配备了三点式后倒车雷达淌翰淖。   新款的15英寸轮圈造型不错谢坦夺,轮胎选用优科豪马奖,规格为185/60 R15俄本,备胎没有缺失诧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讥娘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慕恐,在年轻人中更是屡见不鲜桔窟。在学校要有个性苟桔,在单位要有个性岗查藐,穿着打扮要有个性储,兴趣爱好要有个性惠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢等秦?如果你有这方面的兴趣缅逃,那么杰德将会是你不错的选择叮替涛。可谓自成一派的它捞,凭借着并不起眼的车身尺寸董、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间采弊肪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逻牡纪?还是旅行车琳厂?或者是MPV刹?但这都不是事儿善朝,只要适合自己就OK勉蟹阀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人佳尾疙,喜欢接受新鲜事物的他们庆,正好与杰德不谋而合刃径济。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐事,此外汉揭日,六座的乘坐空间介沽,也足以胜任日常的使用需求默锹擦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受删。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嗽?自2013年9月6日上市以后琳府,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扦,力压大众途安和马自达5等竞争对手把傅,它用事实结束了我们的疑问融阂吾。除了这些麓,杰德还会带给我们什么样的全新体验晦,让我们继续往下看馁。   " "  若是经常关注汽车之家的话杆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帅外,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粕。虽然我们这里并不提GTR倾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芍际,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝牢保克斯ST惨,令人刮目相看桐。与此同时入藐,在秦身上偏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓮岛监、做工以及舒适性表现上的明显进步澜。 外观造型谦镀掳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冈,近年来推出的新车型如速锐顺故嫉、思锐以及大家眼前的这台秦兢,都可谓一个比一个漂亮孰。就以秦来说饯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仍愤看,很是亮眼沥,同时也营造了较高的前脸识别度炯。   车身尺寸方面穷粕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大顶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杉惶缸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)际反,2670mm的轴距表现则处于平均水平陇彪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同硼辽规,其整体感觉与速锐大同小异港恒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猎胯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接豆。无论白天还是夜晚矮,该车的车尾识别度都非常高担悸。而且内部的光源帘碘漓,除了转向灯为普通卤素灯泡外疵魔,示宽灯端敌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舜。   充电堂谓孟、电桩安装及质保/售后介绍揩纹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包构飘醛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电递,据官方资料介绍洪拼,充满一次电大约需要5个小时左右鲤纳恋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矮司。   同时骗葡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徽琼绿,虽然价格并不贵哼储锭,大约在6000多元巩讼,但对申请人有一定的条件限制们曙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)焙份遣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狸肺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舍潞。当上述条件都满足之后独锋创,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请石陈糖,如果一切顺利孩行,最快1个月内就能安装到位并通电使用韭拨。不过目前赖娩鼎,秦还不能实现快速充电曙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的殿龟翔,只是目前还没有这样的配套充电设备恕偿。   针对秦的特殊性袜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位径离,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务授凉。其中差遍虽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全墙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唱炯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋开舶韧、绝缘手套和护目镜等设备到掀瞎,并规定在检修车辆时必须两人在场刊吗椽。以防车辆万一发生漏电弥饶土,威胁到维修人员的生命安全锌慑。   与此同时倡刷董,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里紊篱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组琅两。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同阿癸芳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闪,整车质保为6年或十五万公里陇,电池组为10年或二十五万公里)烦卧。总之厦渭呈,从专设的维修工位努杯帕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度傅犁,而对消费者的购买更是一种信心的保证快罢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前甭剿浩,中国汽车市场刚开始发展搬违,市面上可供选择的车型可谓寥寥巨传,在那样一个年代赦结,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茄,并且在之后的相当长一段时间啼穷,人们心中仍对它们有深刻的印象喜劝。时至今日邢遍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匈,在数年激烈的竞争中热前,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甸假。这回介复,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瘫墩,我们也借这次机会为大家做个全面对比杉犁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顷曙许:外观内饰(包括设计和做工)溪、配置同毯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)困舍、储物烩红还、油耗登、驾乘感受防灸、加速性能首、刹车性能伍弓督。同时勃矫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别口、同价位车型的什么水平膛景。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型屑酶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元顾绥,目前约有6000元左右的优惠卯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牧疽,在优惠方面差别比较大哨陡潦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汝,根据论坛中近期的提车价格晾脑寄,9000元的优惠还是有的嚷促欠。目前绣巍,两车的售价依旧属于同一梯级旧铅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致长,只是配备了卤素大灯及雾灯奴玩棠,透镜椭、日间行车灯这些都没有康缺掳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敞迟瓦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置朵,因此我认为两车的配置可以理解徽判,符合同级水准矛恢毒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舌腐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比必,两车的各项参数也处于伯仲之间殊窃琴,差别在6cm之内私慧。在车内空间上辫,两车的表现也很接近忍桔,我先剧透下吧敢的,结果可能跟你们想象得不太一样陶。   相信看到这里牧歉希,大家最担心的就是如果车辆没电涧,后备厢是否还能打开的问题辞汀潦。捷达看来是妥妥的没问题杜松,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屎,它的后排座椅靠背可以放倒是纶,之后即可顺利从后备厢取物壬谐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啼蔽。   在倒车辅助上上,捷达配备三点探头亮校,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帝。这里多说一句藩惋赌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玻,让人觉得很不大气稿瓢杆,并且低于同级别的水平粒偷鸵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乳酒窃,舒适型也可选装倒车影像据省被,比捷达厚道一些雇词架。从普及性上看赊康队,能够达到同级别的平均水平算,从功能性上看文,拥有倒车影像的它则高过平均线了顾哺,给好评寺。   两车都是15英寸的轮圈十暗容,造型上也是各有风味千,轮胎宽度也同为185mm显。从售价上看德,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膊辛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丁堤能。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杉丹橇,让我们在后面的制动测试上见分晓邵瘸校。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显归鲁,借着中期改款的机会炔洁焙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溪。应该恭喜它们江酮,至少在我眼里裤,它确实达到了自己的目标特管。过往凭借动感的外形噬矫示、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点荡看。   只可惜矫吧,刚上市不久的2014款起亚K5澜彻配,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择其兼,而且它们的价格都处于K5车系的高位倘吹,受众群体并不大四性须。前段时间舵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肝读九,并撰写了《起亚K5购车手册》棉坷客。文中绣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肩时,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐党,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瓤团。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH报嫉翻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机度刺来。自从起亚母急、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锯步,互用研发产品的例子不胜枚举涩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度清潭。该发动机的最大功率为245马力敲、最大扭矩达到350N·m劫螺迫,账面数据处于同级别的上流水平帽违晚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弘旅内、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀队,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缴啦犯。   在涡轮增压郡篓、缸内直喷等技术的加持下促孩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谎需,并且一直持续到4000rpm罕。得益于涡轮介入较早腾良,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忿独,而且它的油门也调校得比较灵敏熊。在实际驾驶的时候共,可以感受到它的起步轻快自如湍辜聪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余父。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比糕耪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谜疵,但差距并不像数据相差那么大钒。在整个低转速区间啪奖醛,它的动力输出不算直接探喀,缺乏一点活力勺寥,给人一种有劲儿使不出来的感觉灰很。   于是损瘸,我把油门再踩下去一点固,动力突然来得很快党响收,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然穷俏,毫不费力桥蒜,而且可以感受到车速达到120km/h时舜,发动机还有充足的动力储备伤。它的中段加速能力让人满意苫拍陪,虽然依旧缺乏一点活力芥担舜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴臼捻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嫉。   还是差点意思兴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嗅笑车。于是炊倍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悔撤,6速手自一体变速箱切换到手动模式没,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的究晌狮。它的油门响应足够快酚毋,发动机的动力输出得到更好的释放痰皮喝,方向盘的反馈也更加扎实胶天。除了SPORT运动模式外莲搏刷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式革,运动特性从SPORT圣逗、标准到ECO逐渐减弱搜缄,驾驶风格也逐渐趋向安逸磐勾噶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撬拒,平顺性极高操恋,而且动力的衔接也让人满意舅铣。若以80km/h的速度巡航驼囤讽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挎谷攘,对于燃油经济性的控制也让人满意歉缚灌。同样值得表扬的是降挡速度商膏,在中段需要加速的时候深踩油门席,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出螺,而且换挡冲击也比较腥,不会让坐在车内的乘客感到不安轮。   前麦弗逊纲笛、后多连杆的独立悬架底盘结构爽,在调校方面仍然有很大的提升空间算千。它的弹簧足够硬聘,但是减振器的阻尼不够大疽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底的电谴,会有细微的震动传到车内乳幌,以稍微快一点的速度过弯芯,车辆的侧倾会比较明显参苔炼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奔怀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卞雷,舒适性让人满意肖,但如果需要激烈的驾驶的话厢窝隆,后期对悬架的改装很有必要迷夯导。   它的刹车盘相应加大了尺寸锨,刹车的力度足够供劫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谐蒂锚。具体表现是盟,刹车踏板的前一小段是虚位酸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泡伐碾,制动力度会突然加大俯稳,需要一点适应的时间晦夯铝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晨,发动机的声音歼厕、振动都非常小发。然而醛嗣,在速度上来以后隘,噪音的上涨速度也很快偷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎币,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显韶借。   我得承认哺戒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锨凤谎,但在起步和中低速行驶的时候蓝涣,动力参数上的优势并没有完全体现出来翰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞄靡闲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尸剩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”踢冯譬。当然闲钩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悔怒杯。另外篇善柬,值得一提的地方是钨扦,在动力提升的同时驹锈,它还加入了行驶模式控制系统布,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剁妙,它的动态性能相对有一定的提升椒,开起来也更有活力和乐趣妥清。   " "   海马M3去年4月就已经上市了图盾适,不过当时的自动档车型只是“有价无货”事集斜,只有手动版车型销售欺翟,导致产品线还不够丰富凉。而就在去年11月凤泥,海马M3终于推出了CVT版车型哗,7万-9万元之间的售价唱陈坑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求溜赌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30放吴锻、逸动坛轿偷、宝骏630以及启辰D50等车型苟惩,竞争还是比较激烈的侯。作为一个后来者去陶授,海马M3是否有足够的实力立足铅揭贝?下面我们就一起来看一看腹橇。   动力愧姑莲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择封,其最大功率为82Kw储痉,峰值扭矩是147Nm狭权帆。从账面参数来看魔乡猴,可谓非常出色和掣,一点不比合资产品的数据差韧抽村。对于一辆紧凑级轿车来说杆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了湾。    开起来的表现矫旦垒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鼓窃懦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鄙茧锭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中柔厕肃,如果想要充满信心的快速超车休,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厘。    我知道会有人问掠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彤?说实话骂眠,我觉得大家都没什么区别丁爽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着同砰峭,也是低扭不够强煌,需要靠高转速来增强加速能力胶。    可以肯定的说市,除非是加上个涡轮增压器朗。否则的话苹,这个级别同排量产品之间的动力表现颅漓侧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同金甘猾。我个人觉得雄劲煤,这只是消费者们需要认真衡量的一点交,而非全部弦试。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在市疥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腾秤颓,动力传递平顺连续的特性贰,有效的提升了整车的行驶品质感抹。顺便说一句壤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外磺鸽李,这也是比手挡车多花点钱的好处掸捷。    深踩油门时湃碉亨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毋,来保证动力响应足够顺畅犀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匣挽答。此外惶忿赋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绣骇臼,功能性极强攀邪舱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现俊说,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啡崎,g值才开始达到最大的0.366g涉猜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胜,此时车速大约在30km/h左右不些,达到60km/h用时5.24秒舶挂,冲刺到100km/h用时11.45秒骨纲。    接下来看看海马M3手动车型湾径狗,在加速到2.5秒后河蚂篇,车速已经达到了差不多40km/h巍腻兢,达到60km/h用时5.01秒秘饭搭,冲刺到100km/h用时11.28秒形,比CVT车型略快嗽。如果不较真的话充,可以发现二者的差距其实非常锌埂,相应的在日常驾驶中其实也一样醚骸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米付苫,就这个成绩来说碉春脑,它的表现只能说是非常一般迫拈醚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言释深睬,它的表现就算好多了溯。 责任编辑肚琉擞:沈楠" "   近日慕,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹲褪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勤爽呕。从新款车型推出的速度上来看肖半僚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炮籍锑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邯疚汤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匣珐沟。    早在2003年痛诉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铅媳垛。10年以来胺眷古,宝马X3已经销售超过了一百万辆剁恭,自从2010年上市躬练,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酣。因此松鲤,2015款作为X3的中期改款狸此骚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中路,优化后的大灯组造型莽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多局。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屁伎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感犀。通过官方图片泪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时徽,也融入了宝马家族的最新设计语言坟埂焚,与新X5一样采用了新的中网边框设计角,在视觉效果上更具冲击力填。    在头灯部分森努,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潭。另外辟晚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代邦拿翘,配置方面它还可以选用全LED光源趴得,再加上选配的LED雾灯刀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质忙口船。    新设计的前保险杠极具力量感胁蔬勺,并融合了镀铬蔡、塑料格栅以及金属护板惯孔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虚都。此外赏几,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂必藏扑,也使整车更具个性化风格鸽静。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骡簇:4657×1881×1661mm冉踞瘦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凄炬,轴距也同为2810mm疗妹热,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异权邯贯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秋,从车头一直延伸到尾灯的腰线屏,让车身看起来更加犀利且极富层次感鬼。相比变化较大的前脸绷拟刷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计篡法纷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窗禽错。相比X5荣褐辈,新X3的尾部更加耐看料乳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感必卤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琳镀曹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袍耿,视觉效果并不是那么给力吨劲木。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锚澈惟,新款X3也不例外盼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渭倍梯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狠、后部的防钻撞保护装置巳办,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套倾凰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扇。此外清,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致度碑龋。该车还可以选择六种车漆脚、三种专有的18锈肯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂愤季。 责任编辑围侧洼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹦:Quattroporte(总裁)臀殿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标没猜泪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酶脚妊:Levante踢,还在2013年4月的上海车展上溉骡盟,以全新总裁平台为基础滴贾无、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巢江匣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4献酣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呐:Ghibli……   以家族设计为本侠傻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骚绣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兔佰勒,改走豪华中大型轿车的定位芬,车身尺寸长竿昏汐、宽鞭来仕、高分别为4971mm庙、2100mm和1461mm攫淋,轴距则为2988mm蓖分,直接锁定奥迪A6壤库、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上长糠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo好、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征牧霓,且融入全新总裁的轮廓特色时需,以紧实并极为流畅的曲线唐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冒翰。    于是在车头设计上筋统,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽婪涕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酮效,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泌品,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郸,将蜂巢状格网嵌入其中妨菱,且尽可能地加大表漓宋,再搭配角度更为锐利奢袒堂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组聪炬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势美。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条湘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浆挥,所以厂商在Ghibli的车侧矗聪,除了保留前叶子钣鳍状孔道请绷仟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外护诧,也师法了总裁车侧的设计化惕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陈恰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舒镜跨,另一条线则从前门下方迸出赂痛,向后朝车尾紧缩奇劣,滑顺动感且充满肌肉感空群,并正好可呼应更翘的车尾设计快曙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上射,速度感浑圆天成刨团祟。 内饰向旗舰看齐蓄扣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贤巳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿废暇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侠卡位、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锚蛊沦,也把声控肯略袜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炼匡滦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茬,右侧拨片负责手动升档欢峡、左侧拨片则能提供降挡壁毕。    此外惕借,三辐式方向盘的前方很城逻,一样是借自全新总裁的蓝底白字拾渺、双环式仪表盘商钦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疽诲炽,左侧则是表底超过310公里的时速表炯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕期,可提供显示油量慌祈、水温脯、挡位与导航指示等行车信息史辱趟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氢摩匠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图默寂,告知驾驶者目前的驱动状态痞躺。    和总裁稍有不同的中控台赴念当、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烷龚劝,以及可触屏操作的收音机电台选择春、音源切换含兽坦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锌、空调温度兴螺按、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惺,空调出风口则移至屏幕的两侧期,下方则为恒温空调系统调整出风量韩、温度与出风口的位置绥毙,以及音响系统的吸入式CD梆,设计上较总裁车系更加简约透,但用料与配备完全向旗舰看齐梨,展现了十足的诚意崎摔。    较为可惜的是天甫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酵错,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恭田,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杰馆椒,包覆性和支撑性也非常出色奢群享。    但是后排方面态蕉趟、便没有像总裁那么充裕干掠史,尤其膝部与头部方面巷,身高174cm的笔者坐进去后徊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已薯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促橇呕,也刚好替前报、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何橡凰焦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓委。 责任编辑聘门:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虾福?后来一看蛙秃,哦筐裳棋,原来CC是“Cross Country”樊迁搂。继续了解发现有点意思汞京,底盘抬升睡咀迪、高功版2.0T五缸发动机戏县你,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法读:目前的普遍规律是吠,产品分得越细孺堪,总销量提升越明显途。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姐藤,它的引进枫猩刷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦受。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琳幕,主要分布在前脸和车尾粮,从外观区分它和普通版V40很容易界恰。底盘抬升12mm奥身烘,这么小的数字对视觉效果影响不大肪膜删,整体协调感没遭到破坏素玻构。    车厢内部匡叮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样限鲍黄,除此之外内饰并没有过多特别的设计烷疽嚏。之前我们已经发布过实拍文章电龋,车身相关内容有详细介绍苔仙,因此这里只是简单提下要点八枷,就不再重复描述了昧惧互。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机架课颂,最大功率214马力袖,峰值扭矩300牛·米畴,型号B5204T9薄课忙,是普通版V40那台发动机的高功率版本垛偏,那台机器的型号是B5204T8虚祟思,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗅吐,今天会是什么成绩煤粳摧?稍后揭晓残趁。    变速箱没有变化矫惨糠,依然是日本爱信提供的TF-80SD票考,六个前进挡平寄,带手动模式和S挡戎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT形,奔驰A级用自家的7挡双离合停深,沃尔沃这台6AT暂无优势店瞄碧,目前他们还没有新产品投入实际应用举弦绣,理应加快脚步冒。   驾驶欺供:邪恶的S挡    驾驶部分绰纫撤,我想说说D挡和S挡的区别愧泻曹。看起来挺初级的一个话题棠辨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂但泼灭。D挡油门响应迟缓姥薪,在激发变速箱降挡之前菠,需要稳稳的斥全婆、持续性的向油门踏板施加压力溜坑,慵懒的降下一个挡位之后很,情况有所好转锹,动力给得稍多咳,也就这样林。    不满意对吧缴仇守?可以把排挡杆向左扳到S挡嚷,切入“邪恶模式”炬庐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锤,转速拉高1000rpm以上位且,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冠庞疥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫁斡澈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踩匣慷,脚踝每动一下喜,车身就顶起往前猛扑一下垦士。深踩油门币间邯,转速迅速攀升辆,跟D挡时判若两人蹋,两百多马力新革吧、三百牛·米呐绷擅,在这个尺寸的车身上爆发出来金,过瘾论。    激情过后细细品味吉,这套动力总成有两个弱点需要改进女,一是怠速时振动大崔媳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动季及祷,影响体验;二是低速行驶的平顺性叛恒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冲胎矮,1湃仕水、2复纷貉、3挡之间可能频繁切换么,动作应该再细腻些瘸里巾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汹媚霞,选择“全功能”项爆卜,不打转向灯就变道兢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道才穗,回正的力度不信圆偎肌,如果你想在车流中快速穿梭前进辩踌呸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戎,要么关掉方向盘辅助虐,仅保留振动提示即可缓蓄。   绕桩尺撮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况跑材,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凰鬼刑,在绕桩场地很讨人喜欢郸。车头响应比前驱版本积极蓬沦目,入桩动作稍猛儒檀,车头好像在被一根绳子拽着走哄蛇毋。给我留下深刻印象的是娃唯晚,这款车的极限要比前驱版高太多膜,特别看了下琶面,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泥。上手容易普赤,但是需要注意别突破了极限但,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斡:一旦超出极限恋囊猩,很难把车身再救回来犁。 责任编辑凰场帝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谰删酒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蛾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始你匙,就一直困扰着我们的问题涵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惮。马力越大的车就越好么单厕?绝大多数情况下答案当然是否定的度。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捕。随着时间的推移榷,我们有机会做这样一个有意思的选题莱。   让我来说明我要做的事情辣富:我们有三辆四门轿车刚携,合计拥有1657马力吠搽。看起来确实有些夸张抄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport默,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S垫坞,但是这个570马力的怪物一直没有车凉,直到我们完成这一特别的测试一周之后尚笆舞。我们只能使用520马力安,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力睛梦肌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怖汲炒。   另外一辆是全新的奥迪RS7册挺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伎,拥有560马力的出色表现殊肌糯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8题,在K&N工作室的台架上薪,它的轮上功率达到了479马力鼻搜寒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灰垦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刨疯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器祁酬促,用以获得更多的功率输出哥瓤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候焙被剧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力砰忿蔑。即使按照宣传中给出的数值膜檄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贸椽停,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力市口。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豪偏弟,它的轮上功率达到了541马力亩磁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喀俏。   另外还要说明一点南拎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来努廓惭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本囱底奶,不具可比性太。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瑰崔测。结果很令人意外扩金将。两款加速最慢的车型痹瓣虎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h人刑。当然最慢是和RS7相比较而言的磐佃畦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蒂妻端。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊婆粪,但是还未打破我们以前的记录宛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巢,说它慢更像是一句玩笑话病,这一成绩实际上已经快的吓人了汕窝。奔驰则要更快一些佬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)荒损,冲线的速度也提升至197.5km/h菩。冠军仍然是RS7的沽羡脓,它只用了11.6秒擅钨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肆为苗。奥迪的冲线速度为193.8km/h盘吗辑,虽然不及CLS63 AMG缄犬烫,但赢了就是胜利牟鼓。   123下一页 责任编辑并皑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饺劫杠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菲、运动和科技气息了颊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肌按,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烧潭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筐老,主动式车道保持和自适应巡航功能帮慨糯,几乎能让驾驶者也变为乘客肆珊姐,高科技配置更加丰富孰暴桔。    于是柏娥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前匡罚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了港。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L够,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受师,在下面的文章中有详细介绍唬。此外差,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娃凉伪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读交。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道糜乃、残破衰败的路边小屋掠签、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挝歪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富聊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钳妒矩。身处如此糟糕的环境撬解,却并没有让眼前这个出身自底特律墓径、土生土长的本地小子屈服典魏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感和谅拉,但只有经过一番试驾体验之后桶墙接,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挖悲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浦奈剐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冕挺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形破,同时两侧向外延伸与车灯相连琶练。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯湿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计两娶哄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冯。   尽管是低配车型窃固,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬偷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伯艇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车令氨扮,它基于D级车的平台打造垦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条忱艘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匆叭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT臣钨竭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擅缔纯,不过从近几年的趋势来看巍财,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞳锚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沤顶瓶,至于其中的原因兼,从这款车中也许会找到一些答案桂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啤?   GT透佳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腥味烩,维基百科将其解释为具有超长续航里程凹忙龋、拥有强劲动力卜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型焚返獭。可能一提到GT干,浮现在我们眼前的就会是超级跑车识霸犁,其实则不然必碳,GT拥有着明确的划分准则认,举个例子来说便害:拥有着标准的后备箱模辟马、配备V12发动机并且内饰非辰ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盼统坊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT竟仆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”描玛氮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看到虚屎,这款车的确还真有点GT的意思兑息盗。在笔者看来结刨娟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的帘家,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉废,最起码第一印象分已经拿到了弹弘。   5系GT是采用7系平台打造的妈力痘?   5系GT的轴距为3070mm酬案,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盒楼度,从前双叉臂龚挡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酸视。厂家表示味,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戌讹哪,其在外观秘完、内饰哥翠寇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茎飞。   5系GT型到无朋友普?   谈及5系GT的竞品藐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丹吹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涕灌火,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版项恰庞。   外观媚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伟膛商,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孰。风云2(详情)岁、E5瑞踢澎、A3以及今天评测的这辆E3遁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中须苍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疯豌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墟杠。从这辆奇瑞E3(详情)来看矾,外观及内饰都有着很高的原创度曹趣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庞弊墙。这让奇瑞的产品线更加丰富艰庐前,但也让消费者选择起来有些头疼挝踩七。 外观示谐抒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堂,但外观却没有去针对青年人的设计巫奴哄,前卫邪穿、另类这些词汇应用不到E3的身上涧挪菊,车身也找不到多少运动感辽厂。不过它长得却很容易被人接受尼卜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伤单凸,E3和E5的外形稍有一点点相似妥瓤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间獭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化立贺退。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瘫笛灵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高插祁,而且非常容易被大众所接受空。不难发现瑰狈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变财罐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呵哗邪。艾瑞泽软辞、瑞虎5叛围暖,单从外观来看都会让人眼前一亮湃娃。借鉴是好事蠕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桅从味,但不动脑子的照搬实在是说不过去筒琴贰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寄赐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓜传,作为最会制作小车的铃木来说假蓄,雨燕可谓打开了国内的市场帽揣拢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剃,新一代的SWIFT迟迟没有引入评。而就在2014年1月18日湍,铃木速翼特在国内上市汇狙刑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版染。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后订薪哥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桑贯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎仆摆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕温,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抱摄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造林,速翼特运动版采用运动风格打造勤去。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm星煽提,轴距为2430mm戚得。由于基于新一代车型打造算烦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瑞灰恼,轴距也加长了40mm镁瞥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兢巫胚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16齐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酱点叹,包括中控布局潜哥嫉、仪表盘刷、方向盘等造型均有所更改估痴耻。此外两敢,配置方面新车配备了ESP洁矮、自动启停系统壕避芹、USB接口此题、运动座椅等配置滇溪。CVT车型还配备了换挡拨片砰屡卫,满足驾驶需求攘就。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了配。真皮包裹自不必说慑四氦,3睡介能、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赎请。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稀。不用和别人比然,超越自己就是最大的进步吃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盆绒稳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机程矾,其最大输出功率为100千瓦官虐,最大扭矩160牛·米颂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT电呻,其百公里加速时间为8.7秒脊共瓢,最高速度为194Km/h拣输。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡被,相比之下乐趣少了很多豆舜此。 免责声明及联阂:本文仅代表作者个人观点脊陶末,与环球网无关漓暮乃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葡餐息,对本文以及其中全部或者部分内容姥盲、文字的真实性狭兰凰、完整性察擅、及时性本站不作任何保证或承诺乾峡,请读者仅作参考癸蔡,并请自行核实相关内容翅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车差看,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棵吐怜,引起了广大网友的质疑腑灵秆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验新采敝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仁汝。于是易车网本着服务网友的原则擦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测块寸羞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车问,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示床堡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贿,您便自有定论雷史突。   体验者介绍    前排体验者陪:辛毅 身高贸:178cm    后排体验者某界庙:旭子 身高帽彼:177cm    Ozel 身高妻:170cm    小娴 身高俄弊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乏陇炭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高古袒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍通。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市埠喂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泌谷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贺百杯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嘘厩沏,公平公正公开地来一次大对决硷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搔适合:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酿汕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车犁刻陶。所以不得不承认飘材巨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值临驼庙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上曙巨醚。    事件回顾勃苍抚:    说干就干死,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猛辜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尖。根据易车网后台数据的统计来看妇阀,持以上三种观点的网友大有人在沤啤恰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲突,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案劲挥趟。尽管是为了对比三者的公路性能酗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上困惋降。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上类孰酒。    测试车辆辛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350参佰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钝,奔驰已经尽力了谎崩拎,我们在此也由衷地感谢爸干,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题聊霖,告诉大家改款前后的差别翰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5释赴钝。因此我们也很负责地告诉各位网友得绊,目前除了易车网私危绣,其他媒体对于新款X5的评测寿琅,都不能代表日后国内在售车型河楷。第一辆中国版车型为xDrive 50i逞坤鹊,加配M视觉套件匹京踌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摄季祥,我们无法借到官方提供的车辆珐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陛胺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型艘。    测试场地勒闭:    乐驾赛道全长1.6公里删么戮,共14个弯道抹韩,最长直线段270米摧安疼,赛道宽度为10-18米瓮拢,视野开阔拌趟,无障碍物缚。赛道两侧均为土质路面迷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆厦,大大降低了安全隐患如赴。    测试人员棋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斯弟,却要替土豪们操心买什么车缉废锨,这件事听起来真挺可笑眷,因为我实在没法揣测土豪们的心理上抱沪。如果说我还能理解花五十万买大切认,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器馆路,代价是要多花一倍的价钱碘诧亲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感救,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感塘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溜博矾。不过因为坐的比较高尚守,速度感不如那些贴地者强烈蔑钉跋,还没怎么着呢就破百了就。这大概就是SRT8的魅力全农伴,很难说值不值得祈独偷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款笨问,车内的配置也都跟2014款大切非常接近秋尝,跟改款前相比还是升级不少潞多。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到郴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贝聪,SRT是JEEP官方改装部门眉淡踞,这种改装是全方位的习锭,包括内外套件加强酶扭焦,以及性能方面的提升檀。SRT8就是高性能版的大切诺基颠,主要提升是外观套件辩变、及动力系统描舵、刹车系统煎澄、行走系统等方面项懒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型德。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吓措,6.4L自然吸气HEMI发动机对豌阔,搭载采埃孚8速变速箱洗。   SRT8为公路而生蓄架,所以公路性能是它的强项搞,不过Off Road就不是特别在行了雷镜彪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纬潞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影壁。 ② 跟之前的SRT8相比俏托屎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的法踢半,所以科技感和豪华感都提高了不少途唇集,跟换代前的SRT8相比嫂,升级的部分都是实实在在的烩绕捣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱深,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统篓临,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惫矩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弘吃颧。  ×不靠怠③一百多万的车久辈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车遣缝辛,再挑上百万的车的刺强纹筷,好像有点吹毛求疵测毯冗。首先悬架的设定非常的运动莱,即便比较温柔的驾驶方式劲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凑,大切诺基SRT8并不是一个非城耄合适的选择踞,尽管动力非常充沛腿将跺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意林麻礁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辰化,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啡簧沤,但好歹SRT8也一百多万了挫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响倒。不过之后我们也释然了社贤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盆,但经过数个媒体的“蹂躏”忙教,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腻探秤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了般睛蛾,有点异响似乎也算正常捣吵精。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稠矛,请点击下面的图片进入试驾文章散囤窃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了棵费鸡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争犀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铺倾巢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中关。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生笨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惺仑烯,还是老套路列署,直接切入主题户骨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晒洗薯。 动力对比涉烤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讣辞冬,看看英朗GT的表现如何吧少遣。这台发动机的最大功率是131千瓦套肝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柯悲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能貌窟,当驾驶者在需要全油门加速的时候射,为了获得更好的加速表现挎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贪雾咆。对比发动机账面参数来看胺跨惊,最大功率118kw炊俱缚,峰值扭矩250Nm卡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜素夕当。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统防啼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心波骨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力破洼。   至于传动系统方面摆腿继,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器豆轻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稼扑,都是目前该级别中的主流配置彼镶没,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蕉耐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器然蹋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩楔爸蓟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啥肝,比如高尔夫6嘲、速腾等凯呜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弯潍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力魄螺,从而起到提升操控性的目的颇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架详供东,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陋妈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接南促,但通过厂家的调斜芽Γ后故陪,当一侧车轮发生颠簸时眠百咸,对另一侧的车轮影响会比较小些极窖瞎。   小结劳递:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出济鄙庆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呛虑,至于优点这里就不做过多介绍了犀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜亢粒后英朗GT更偏注重于操控性剔偷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挞叛,见过后车追着拍照的科熔范,见过开我边上向我打听价格的试降,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回前九孟。我坐在这辆路盛E70里膛,被注视得有点儿不自然甭号。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纳崇储,我琢磨着嫡阿,要不要让他进来看看陵。要不是我瞅见了绿灯亮起参干,我真就这么做了秤卧挠。对不住了朋友摧屑,这次没能让你仔细了解它抛皑同,不过我希望你能读到这篇文章凳。   不用否认坎镶廖,人们对美的好奇与渴求与生俱来甭卞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腑环。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烦平副。不过在这些人之中侧,有人会终生恋着美人涵羚绩,有人也会为抱个花瓶而后悔逢程客。如今打造足够美的外表来吸引消费者氏釜排,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情式殊硼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70概埂,但在这之后能否一直爱着它坞烯,我认为是一个很值得细抠的问题烽嫂赏。   ●外观大气夯、美寞灭吨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孪律夺,我还以为来了辆捷豹扮校,赶紧跑过去看发现被骗了蒜胺免。不过我并没有觉得失落迹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衡,并且从设计角度看谎筒,它在借鉴与融合得方面都很到位巫薄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理湘相,我对它的外观设计就100%满意了狸献爆。这事儿对华泰肯定不是个难题娜熊瀑,您看看宝利格还有华泰B11晒,都有明晃晃的格栅嘿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位迷玲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中韧,但绕车一圈后我发现辛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菩藉。咱看看数据对比处陇毙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晦挖,可以说在各种数据对比上省,它“不是第一妥五,就是第二”培匆。虽然在宽容笺、高和轴距上没有做到最大碗桑,但也不过是一两厘米的差别舍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茨私,这就让它看上去大气许多迟让。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匪坝。   打我接触这辆车的时候吗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颠奢。在这样的目光中壁刑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期跺似。面对“屁股高牛、尾窗窄”示科、后方视野不理想的路盛E70时撮那椭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仕懊囊。先不讨论这样有多麻烦了健,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喀?这点让我心里不太自在宠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浚苔沦,是个应该有的配置订。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上醋橇臂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色掏疮汰。而随着国外皮卡文化的不断渗透壕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型樊烘,去跟进时代的步伐拌懈。为了迎合市场的变化及用户的需求肉聊泵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瓜刹,开始注重宽大饱满的外形设计钨娥夸,并增加更为丰富的配置惯魔贰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喘恭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滔搭讽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗羡篓境,整体的风格带有一股阳刚之气污疚。在车身尺寸方面婚唬,它的长/宽/高分别为得:5310×1812×1775(mm)譬潜,轴距为3100mm伯瑞菲。威虎TUV并没有大小双排之分娶,仅提供了一种车身长度睫唬揉。车身侧面的线条也很平直灰,外扩的轮眉使其显得更加饱满骄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正篓贸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叫目。大灯采用远近光分体设计姆身,其中近光灯还配备了透镜胖,不仅更显精神恫诺截,而且还可以起到聚拢光线的作用鹅薪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗜柔,遗憾的是池尖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用咸喝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厩,并且后视镜仅为手动调节岗潍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藩痕,非常不错渐汹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点矩惨,至于货厢外侧并没有再多设置新。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸欧。另外龋绰汝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”峭朝,不过据厂家介绍灰萄撑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亲次熬。对于皮卡车型来说涩侠,这项必要的配置还是很厚道的憋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山簧李归,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气输箔梯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揪。不过激邦揪,今天我来到这里并不是为了滑雪妮,而是为了求证一件事情列:有没有一辆车里叉绊,既能够带着一家老小舒适地出游笑不,又可以不惧冰雪嫌布擎,在冰天雪地中步履平稳地行驶皑头,同时价格又相对平易近人呢楷经?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斡焦,那么就让它拿出真功夫试试吧蜂夕衔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寺儒,从外观上看疟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舅邓磁,19英寸车轮显得很有力量感巧囱,也与动力总成更加契合;其它的地方帆物点,也依旧是酷威的老样子履,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿强,甚至还有一些精致的感觉腑膛雌。总体说来破身,尽管算不上全新车型硅橡死,但依旧耐看册广。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惫逼傻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了女,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灌颧配,动力响应良好交,易用性好线,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纬。当承载着全家出行时脐请亢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适连。   至于酷威3.6L的内饰方面阿隘吹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)韩毒难,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”偶律芭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赊谓。   除了动力系统俄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式船络苟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纫。动力分配完全依靠电脑自动完成店酗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凌。   有了四驱系统硅橙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳餐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窘亨,具有更加粗大的排水通道仕挛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”图猾,冰面行驶性能更加出色芜庆褐。此外突,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜微,胎面中央多重“Z”形花纹胳、针孔沟槽设计碌浑径、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性据皑遍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息故沽胳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缄侩琳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情光。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3链,它的定位低于1系捻天。但是垄童始,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挞。另外磐,它也提供了i3?REX增程版本倪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纶任,扩展了这款车的最大续航里程从。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流返。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粹担,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乾吠敲。   宝马有没有提高电动车的标准芜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扒?让我们在接下来的测试中找出答案瓜斜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式管奶蓝,宝马i3的行驶里程可达88英里糠涧。相比较而言把慷跋,?Ampera可达30英里必,而普锐斯可以行使约10英里慌罐痛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怕寝,i3可以更多地使用电动模式到莎。而增加了汽油机的动力系统揣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里跋,357英里和505英里川。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宦彼。这台车约五英寸高菠宏,而宽度几乎和高度一样弥颂墓,与低矮流线咆未,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琼坡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恳吼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疚救,我们没有所需的充电站?绷洁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牡戈。   此外簧歧窜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痕检。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俺据:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车康成。它内饰精美地,融合了许多先进的科技钙宠忱,它空间宽敞副测,驾驶体验一流宪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贩滥,它仍然使用汽油机巢吵,以作为电量用尽时的保险绒阂并。   第二名盎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好皮苫靠,科技感十足笑秆,而且它也能胜任舒适的长途旅行棠铣佩。   第三名搭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虽虐汤,它最大的优点就是充电迅速独,性能可靠颧。   然而介筋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奉。(实习编译涂:徐旦?审稿瓢:刘洋) ? 免责声明版权作品犬唤厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯风,严禁转载撮,违者将被追究法律责任俄培。责任编辑仆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骸,应该说是倾注心血诫熄,在技术平台上都有可圈可点之处喘添点,源自萨博的技术是其最大的亮点劫点悼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坪。在外观和内饰上丝达细,这款车基本上符合主流中级车的一般水平馆,在动力和配置方面也还是很有性价比的埃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说潜纬朵,绅宝的外观原创度还是很高的叼,并没有刻意模仿什么车型拟场,但我们会在这款车的细节上看到官酱缄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法片。且融汇的比较好凤栖,并不是简单的照搬照抄盼定。这一点值得肯定痛刹,大灯的设计十分犀利持煞性,鹰眼造型也有较强的辨识度痹。LED日间行车灯比较醒目救耸,穿透性不错常轮轿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斑镶估:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舵惩谩,也很紧绷品灌。看起来运动感不错骏锭,但前悬和后悬的长度较长拳逆宪,看起来有一些比例失调幻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蟹,在视觉上看上去会更紧凑动感短。轮胎的规格还是比较高的疲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衡棚浮。   车尾的设计比车头更简洁一些壤弘络,尤其是尾灯的轮廓酿柬己,设计非常成熟耿。和宝马新款3系很像瓢。除此之外套死,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嚏。   本文导航底视鞭:" "  “卧龙凤雏高,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口布灭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嚎裂蔑,便有了三国时期的三足鼎立歌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峰坑体,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车勃率陌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菊霓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妻杭兄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车嵬埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卫冕,然而坊间始终流传着这样一句话斤撂赐:“得中级车者得天下”;是的庇古筒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泵,今天我们会为大家带来两款重量级车型宋筹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”无略,请大家继续往下看戊洗。   看到这里大家肯定已经有了答案了概,没错纲斗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L猛弥爆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踌累,那S60L是何方神圣胆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花探兄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侨赊素,厂商指导价33.49万元牡钾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型觅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凹牌钳、后排座椅加热突泥纫、并线辅助爱娘八、车道偏离和自适应巡航等众多配置勤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中爽樊,即使不看车标未朝毙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗓吞唉,哪个是奥迪霸珊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的箩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羚臂鼓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动丹韭练,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停荣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性硼窜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猾牡,使夜间行车更加安全崇翠。两车双色的外后视镜造型别致琼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型高,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色穆,至于乘用空间如何块备母,我们将在空间篇为大家详细介绍靶疆。两车都采用了5幅式的轮毂造型赔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桃秋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弊趣般。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窃,整体方正的设计略显稳重扇却透。后尾灯的设计两车可谓各有特色单,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似详,设计感十足龄伸,而奥迪A4L的尾灯更加修长防卵卢,视觉效果出色激。天窗不仅能够增加车内的采光控嘛儡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出车。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉趴钾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浚珐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔷劝。   本文导航波:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幕啤龟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滇拘,配置也能满足一般家庭的日常需求抒秤。对于这个价位的小车来说颗榔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观什旧奔,在这方面赶慷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮署豌妙,就算是与它的直系前辈骐达相比门烦,也不遑多让浩。然而作为一款家用代步小车返太,它也并非完美拖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糯讹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外孪喷畦,车辆本身并非进行任何实质性的改变拜川,跨界的概念噱头大于实际坝。 "   技术革新日新月异的今天隆,车型的改款换代再常见不过澜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瑟帅烽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吉喝练,同时在动力方面也增加了1.8L啃虾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势定。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缉何锨,但它的实力不可小觑怖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颓行。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动违胖赏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型马沮倡。既然实力不容忽视槐必,价格又有优势投溃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机揩。" "  版权声明挤:本文版权为网易汽车所有甩碍,转载请注明出处耽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逛,全新的品牌全新的车型鳞洗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比滦习砂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶欢嫣。克斯蜡,在2013年妇读纳冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月硼,堪称是这个区别的标杆级车型凡,观致3要想在这个领域取得成功孰翟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偷嘘说,看看是否有优势能吸引消费者关注举骋恋。 外观风格各异   先看外观方面搭仓,观致3展现出大气得体的风格暴,不像速腾那么沉闷单调匹改,且有着自己的灵动个性;而妇薅耄克斯则是完全偏向运动化的风格努,典型的注重操控性能你,突出驾驶快感的性能车型灌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型埃休,与观致3区别明显叔蒙。两者主要是风格差异挠吻仕,外观上分不出优劣倡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上控猎,观致3丝毫不会逊色于咐畔矗克斯车型鳞蹬耙。 尺寸对比 车型名称 傅罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毕斧,两者也是平分秋色魄,车身大小相仿桃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势彭惕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上湍,观致3要大于感锍校克斯丹寺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挫,尤其是腿部空间较为宽松涂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘傲纤海克斯在后排空间布局相对紧凑潦,而后排空间也一直是各代傅几洌克斯的软肋咎溅。 价格对比 赋蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上席,盖克斯则要比观致3要更大一些庐裸鸥,在不放到后排座椅的情况下很渭陛,感势誓冢克斯的载物容积是530L脊,而观致3只有430L欧,100L的差距还是能装多不少东西的号。而在需要有更大空间的时候翱钱,两者都可以放到后排座椅刮傲版,放置大件的物品瓢搓播。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间儒棵惜,观致3和赶岜#克斯三厢都是11.99万起步搅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号倾。而细细对比价格表可以发现苹侧懦,要选购自动挡的车型莱料五,改肫朗洌克斯最低仅需13.09万氰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秤,观致3则需要14.29万危胯,这个比起溉玻克斯有1.2万元的价差锌祟,当然在内饰配置上会有其它差异戚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烦衬棵,可能赋;浊保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些媒。 挑选合适的爱车策蒜,看专业导购啪伙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞪案陪?   扫一扫讨豌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坷寿忙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勤釜肋。风云2判、E5妮妒纱、A3以及今天评测的这辆E3冈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灯腐痪。从这辆奇瑞E3来看菠,外观及内饰都有着很高的原创度露忱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蛇炕睡。这让奇瑞的产品线更加丰富涣,但也让消费者选择起来有些头疼俄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的佛,也从来不缺少“明星”恭裁副,“沉稳绅士”大众速腾倪、“狂派斗士”福特妇恋唬克斯等都是热门且销量稳定的车型构,不过要问哪款车型最近销量最高肺,还要数“逸派高手”日产轩逸恕,它已经连续两个月销量突破3万酬饰,坐稳了桥车销量的头把交椅甜司。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡目理钮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢里?下面我们把两款车型拿来做一次比较盲驰,或许能看出一些端倪羌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惋效,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炒帅,入门价格上委礁藩,风朗比轩逸高出2.08万元琉缺撇,表面上看价格分,轩逸占有优势霓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型码唬挖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元黔矗荷,这样看来鲜沁,风朗其实只比轩逸贵了2800元搁壬,等国产版风朗出来后克楷剿,风朗在价格上反而会有优势也说不定郊姜呛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市推,这款车外观与内饰变化并不算很大啸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一手,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7细蕊,下面我们来看一下竞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表费罐旗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赊怕咀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掳昂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吹。质保方面锭擦迹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疟闯固,最大马力已经达到了170马力某铰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟念。变速箱方面托肩,逸动采用6挡自动变速箱办,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绷坤烽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吭簧翘。 免责声明迟:本文仅代表作者个人观点辅,与环球网无关煌踢挡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实广,对本文以及其中全部或者部分内容醋险、文字的真实性煽、完整性歇田、及时性本站不作任何保证或承诺橡,请读者仅作参考胚寿,并请自行核实相关内容撑。" "  近两年暴时,自主品牌进步着实很大哺浓荒,无论是从设计方面瞧穆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虾,甚至可以与合资车型媲美博胁骆,山寨舷簧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驮。在10万元以下紧凑级车型中统,更是自主品牌的天下浆堪轮,凭借比合资车型更为出色的性价比恼编蹋,吸引了不少消费者的关注被。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粹,一经推出便受到了极大的关注休酣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杀弥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赔,包括动力在内财孰供,新车共有20项升级闺池,本次共推出8款车型铅勤毫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款径慌滤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型那垢,售价区间为7.49万-11.79万元市捞戊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表竟籍,近来也是频频出镜聚路饯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹夷铮控大玩具车”的名号名极一时勿寡。速锐共推出了9款车型没,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乔冗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合申,售价在6.59-9.99万元之间项教衡。   单一来看豢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歇假,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较埃,看看那款车要更“精”一步红荚愁。" "  新君威变得更好看了娃,配置也进一步提升粳负,新加入了一些科技配置弛绷县,比如智能交互系统烹欢弓,BOSE音响等等贰。这些都是新君威的改变之处凭票。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型患空,售价24.59万元蛊,作为一款定位中级运动型车的新君威寒,品质感一如既往寞窍,操控性也非常突出册牵什。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威海尼,以下简称新君威纳肝,外观相对于老款进行了必要的改变袍,毕竟老款车型从上市之后毫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虎碉缚,新款在大灯轰雇、进气格栅美起、雾灯揣、尾灯妊、前后包围都进行了细节的变动划。   在新君威上避逛丹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统测暑施,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统襄搪,在操作上没有太大不同品,轮毂方面勺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锨,轮胎品牌依旧是普利司通噬。侧面造型基本上没有变化替皑订,侧窗所占面积依旧较小沪。   车尾的变化还是比较明显的却嫡埔,这主要来自于尾灯的改变录靠锌。新款尾灯全系标配LED灯软,并进行了熏黑处理戈。尾灯的轮廓样式更加犀利筹漏,个人认为要比老款更好看蹋款。除此之外份,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瞪劲,牌照安装槽的形状变成了正梯形墟烽怂。   本文导航九沏壤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炔合,颠覆传统的外观湿皑呜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV插郴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5任,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型焕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沧农,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆探绩,足以证明其强势的地位甭儡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凸杰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠提堕菜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滥陪。(温馨提示撩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缸丰沤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准私咕。)   自由光基于全新CUSW平台打造外,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅囤肪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缚畦,圆润的造型是其给我们最深的印象赏怜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网五仍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线踩扫挝,显得简洁利落昂休埃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炽泛繁,显得净雅别致射。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞳嘿,主要表现在其大灯的表现形式上供环惫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球父对胶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沫铂鼻。两车大灯配置基本相近廓速,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已镜毖懊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助僵伺,车道偏离预警系统硷恳热。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镜尸阂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗的纽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅力方。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妻沫劣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辛娄绘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谁盎,其尺寸差距就没有那么大去碉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡估膜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁楔蚀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蛇堂甸。奥迪Q5采用两边单出的排气管拣临锨,在气势上略胜自由光顺全。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道差,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抨踩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奈,磨损线束保护层熊汲俄,存在导致电池损毁的隐患介。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膛吞甸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知继首递,称9124辆V200受此次召回影响桥烙郎。长城汽车正在邮件告知客户里堵巨,并建议联系当地经销商进行检查维修限。   据悉拈卷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弥。”更有甚者葡擞,线束可能会内部融化忌铣股。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冗评,目前已上报了数起线束故障此肛靶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凌,不能够给电池充电桃佛秆,车辆也无法启动寸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型燎吃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束庇浮悼。   克特里尔先生称仇,检查故障预计用时20分钟汲醛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侣列掏。如果绝缘保护层磨损严重船,线束已裸露涩姑丝,则需约两个小时以更换整套发动机线束姬浦可。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件漓。此前哀甭辣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回橇力,2010年又因手刹故障而被召回弹跺。   2012年都高,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惫蒜,长城V系列也在其中挟。当时弟材,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洗负灸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妈懒舱。然而孺蹬邻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悼参察,更换车辆共计超过1.5万辆去蕾。  ∩健(实习编译拖:王萌审稿匡梁:刘洋)   免责声明版权作品绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权型,严禁转载慰,违者将被追究法律责任敲愤。" "  随着经济的快速发展比楷檬,购车群体的年龄层次也越来越低喘翱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用潭彪澳、省油舷点斗,而是追求个性和时尚设计收。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型莫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痰坟。作为跨界SUV氏绊,它们在造型上将年轻呵剖溃、时尚展现的淋漓尽致规,完全符合年轻消费者的审美需要邓竞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比论钙漂,来看看到底谁更适合你儒蹄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV角挞蟹,相比2012款变化不是很大骋度,只是增加了配置和车身颜色糯触。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鞋睬戚,售价分别为21.98万和21.47万辛父。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛔,但风格却不尽相同控。斯巴鲁XV外形显得干练痪伙拘,车身线条硬朗勉洽,富有力量番爆,越野味很浓风活。而标致3008外形偏向都市化设计娠梦,饱满圆润的车身凸显时尚感挖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糙头。   车身尺寸方面有所差异弦寥,不过并不明显挎酬赴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)长鲸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逢饰。斯巴鲁XV车身更窄竿,同时也稍长一些奥访四。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秃粉么。   斯巴鲁XV采用六边形的中网导,加入蜂窝网状格栅运动感十足椽妇。而标致3008采用半圆形中网耽逝,镀铬亮条包裹显得很精致滩表难。两车前脸分别展示它们不同的风格宠哼,同时都包裹塑料黑色下包围百。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯平亢,远近光分离灯组设计长酮韧,造型普通是,配备有示廊灯控僻勒。标致3008同样采用卤素大灯涵,不过加入透镜穆圭,不仅聚光效果好埃,同时美观性也不错十。另外磐揽,还配备LED日间行车灯玫恼绅。   在侧面探金,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梳靠蛙,比如非常倾斜的A柱捶府唤,同时将后视镜位置后移次发,留有三角窗减小了A柱盲区廖送汝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炕,有利于减少磕碰的维修成本容。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎跨,注重舒适和静音性啊,双五幅轮毂很有张力赤蠕惟。相比之下陶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挟,与黑色下包围搭配运动感很强烈栓樊筷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铜萄科,同样注重静音和舒适性绿焊是。两车的备胎都是非全尺寸设计磺疆纤。   相比前脸扑继咖,斯巴鲁XV尾部更个性牟,辨识度较高惹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型韧,镀铬亮条的运用增添了质感铺。 标致3008尾灯加入LED灯组胃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凉寺拈,但是块状尾灯造型很独特颁汀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涟,标致3008同样配备倒车视频影像桔挎,另外潞,还配备前2/后4颗雷达探头宛朗。" "  在过去的一段时间里痉擅,嘎挚惹拢克斯酗澜钮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置罕净。时尚动感的外观乘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性股誊痹,成为了年轻人群青睐的车型档。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舱超,科鲁兹掀背车则是新进的一员嘶纳典,它所要面临的是一场“无言的战斗”煌蛾晚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卧鞍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出衫瘸汞,但却带有美式车应有的力量感炮匪,总体来说它的设计很适合国人的口味咸典。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苹邻愧,其三厢设计有些过于保守浪宠莽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铺骗,为了能够扩展消费群体经棱,推出两厢版是其最好的解决办法堑帅稗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捣,你几乎完全无法识别它的真身黄,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓶能借。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组编李,很好的诠释了彰显力量感的诉求按艰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后郡譬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弥淳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敬抚敬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坑岭,但实际上它比三厢版短了不到9cm停。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磷扇,后窗与尾部的衔接并不生硬穆兜负,拐角的折翼恰倒好处暗扇渡,为尾部增色了不少哪熟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计项络券,在样式上显得更加简洁派,只是与自身前灯组相比蚕踏,在棱角的刻画上有了明显的削弱急。   本文导航让郴败:" "  提起之诺甲樊阂,很多人都不知道是什么品牌违,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌橙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顽共粕。只是之诺定位于高端合资自主品牌顾迷匈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瑟,那么它的首款电动车1E表现如何湾?以下文章为您揭晓坞菊奉。   只租不卖楔茂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妓,包括车辆租赁禽、充电设备勘察安装菱餐男、车辆上牌细朔、车辆投保强、定期保养受、故障维修趴狠、道路救援硼卵鲁、检查维修备用车等农湘,通过这样的商业运营纽废,能够促进新能源车在中国市场的更快发展答。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绅斡,它的卖力需要大家自己去发掘揉琳。不过在发掘1E精彩设计前怯详叛,请先忘了宝马X1编,否则你将永远欣赏不到1E的美港。其实1E最出彩的设计在头灯分,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感核。   不仔细分辨的话诲尘恭,很难把1E和X1的侧面造型分清矮。不过1E拥有自己鲜明的特点赴鞋奉,车门下很宽的镀铬饰条居荆攫,和没有行李架的车顶亥纱。   相比车头和侧面遣伟痢,尾部就让人感觉有些欠妥了博,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分朔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条揽磊仕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卸挡哎。   本文导航炒棋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茨,奇葩的中文译名氓、“野性”独特的外观以及较高的定价青,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杜。说起野帝我们不自觉的想起屎炽,同样在以国产车身份进入中国之后猴眯茨,“改头换面”的法系SUV标志3008庆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”圈挝。当然蒙敞,以20万元以下的车型作为主力军郸瓤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弥峰。那么下面我们就来看看秀灸,这两款性格迥异的德辈、法新生代SUV之间究竟有什么差异盾冬,各自的特点又是什么沮腿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滤,首当其冲是价格方面的不同芹旧铰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伙乖弥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谜簇荤,不过差距方面不大基本可以忽略唯李朔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咸回汉。动力方面的表现也近乎相同倦勤,只不过大众7速DSG赣长,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挨躬毋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一厕扒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔡逻冀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上揉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脓嫉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸵冲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试患协紊。闲话少说暗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泄。   这次试驾共有5个科目尼,分别是1.傲虎—终极绕桩盆寿,2.傲虎—冰雪连环舌,3.傲虎—短道拉力测试凌逢衔,4.XV—戏雪乐园谐,5.森林人—不规则路面自由行驶那邢遍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹄扫,MPV表现出相对冷清的一面连盲羔,尤其是中高端的商务MPV纳烙,几乎屈指可数乳,除了老牌的别克GL8外海,似乎很难让人想起更多车型胳景磁。不过在这个还没有完全饱和的市场里奴全木,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅漓琅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮松肃毕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肖?这就是本文将要找寻的答案蛇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型萎翔,售价28.38万元-33.58万元褐草描,目前市场上有近2篱惭、3万的优惠幅度我。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屯姓,官方指导价31.98万元桅。) ●外观解析   从造型上来说闲盘眷,艾力绅算是开创了一条新的路子拦,没有过分使用一些夸张圆润的线条枢埂,车身轮廓棱角分明卯,有着很强的视觉冲击力挡寝假,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蝎咆掇,此外瞳参沦,艾力绅还装有一套大包围仓牟,颇有几分运动风范取,也有着一定的改装潜力瞎片泼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巴编矫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伺,中网与宽大的前大灯连接在一起勘,营造出一种大气巩嗡搔、动感的MPV形象盘。   艾力绅A柱采用黑色设计赁,且A柱的倾斜幅度较大协菩冷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抵考胺,总给人一种方方正正的感觉瑰视凑,后视镜尺寸同样不屑,与整车的风格很搭搬期,宽大的后视镜提供不错的后方视野踢盎,保证了行车的安全性与舒适性馆且楔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辛挝,当然救谦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现描无,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手曹蚀速,侧门就会自动缓缓打开前返,此外粮揭谈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寥疲。如果对此还不令你满意的话缸馆识,通过钥匙同样可以姨链控侧门呻趣,确实有些高端大气上档次供亲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蚂,轴距达到2900mm恢,尺寸在同级别对手中并不占优势卜洞,与GL8相比察,仅仅在高度上略强于对手寄嘲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势久蹲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计判唾酞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晌。整体线条依旧硬朗繁胯,尾灯加入了时下流行的LED元素泌,为其增添几分现代气息茅翠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫂沉,人们购车的选择可谓越来越丰富坍酵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择轻聚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垦擒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈禽小,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剑,他们能够碰撞出怎样的火花炬刨剔,请大家继续往下看季寒革。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹦荣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出轮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比驼,由于这两款车型出自于统一平台打造糯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扳抠女,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迷贺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辱库,你可以说它带有侵略性嫁,或是富有运动感竞蚊恍,也可以说极具视觉冲击力荆哗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烁。而K5也应用了与智跑评鞭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计射刺,使其拥有了明显的家族特质漠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蠕疼鼻,极力打造出时尚与动感的流体车身诧淑摧,在驶入眼前的一瞬之时女仓肉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象末突假。前脸的线条设计十分紧绷敛梆,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗓,展现其动感的一面唤蹲蔑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合底,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苇,抢眼的外型加之迷幻的光线昆袄勒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着取,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鸽。   第八代索纳塔不仅外观时尚羚揭劫,灯光的运用也颇具科技感细放,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性公借贩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痉兰培,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步版。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缓竿咖,显然这种的夸张设计侩渴焚,使我将其列为变异的种类郊甲糯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堵陀妈,多折线的应用也使尾部更具立体感惧,同时对于运动观感上也有显著的提升顶澳,由于K5搭载的不同动力总成缕头,2.0L车型配备的是单排气设计嚎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寐强。   轮毂也是一个变化的重要部位订碎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猴舰颇。根据配置不同泛姆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分你喉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冷枢,该系列轮胎偏重实用性房舷俩。作为索纳塔的尾部奔,基本没有大的变化炔搅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怒骇。   本文导航涤害:" "  每到年底囤涧馁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾附录,地点也大多选择在北部寒冷地区昧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啃考。在临近春节前夕帮谈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现塑。   延伸阅读隘试懦:   之前洞竞寝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腑辞漏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奴砷脸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淳。   酷威采用的是电控适时四驱系统驾贸,中央为多片离合器愧漠,由电脑控制来分配扭矩烙膘幂,车内并没有任何切换按键罐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炬市亮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴都歧泼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶夺,如果想要挑战一些极限的路况的话签韧围,酷威还是不具备这么大的优势的炕故,因为不具备限滑措施烦,至少在脱困能力上会有限制性扰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎裂狄,采用全新发泡橡胶技术微遍轻,具有更加粗大的排水通道凄刃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尉,冰面行驶性能更加出色凉堑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亲惶宪。此外盾戊厦,中央多重“Z”形花纹轿馆、针孔沟槽设计课渭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机版焦,最大功率206kW/6350rpm娶褐,最大扭矩342牛·米/4350rpm薄冒,在目前的大切诺基媒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赊,但是会有不同的调教屋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喊炬静,我一直在想娜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢囊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箍辈,我觉得这个可以有哀,至少不会和其他车型有太大的冲突勺隘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拌,路面上的车辙也是压实的积雪什渺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度信。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用双蠕蓬,只要不是过激的驾驶行为耍德暮,基本不会出现危险状况桶眯厘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盟拼,建议最好将挡位切换至手动模式雇唬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速铂毖煎,这要比才刹车安全的多桐,这中方法同样适用于其他手自一体车型砷步玫。   本文导航禾恐粱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卤娶、充满艺术色彩刑揣,或者是有着一些与众不同的操作模式茶功。而这辆2008则告诉我们眷,一旦法国人在拥有自身优势的同时籍,再把务实两个字加进去努熔汉,那么可能会让其它对手感到紧张抚榷厩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注末藕窝: 由于本次活动仅为简单的静态体验欺,场地和车况都受到一定客观因素限制秋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分航歉,至于其他更多相关信息虹愧嗅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钡,作为首款引入国内的小型SUV绣警刷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洛台。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来爱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鳞溅涪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汰秃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驹辽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿愤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一齿壁讣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置叙,对消费者很有吸引力读。作为一款紧凑级市场的生力军车型骂彤驶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筹市。   观致3共有6款车型娘览阂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饱吝促,售价为11.99万-16.79万元区间渤筷。因此啸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较躬叼。对于中国的汽车消费者来讲冷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的募察。要知道自2006年上市至今继,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主点。那么硼痞,作为一名后生的观致3棋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伐夹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碾糙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芬合店,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价禄互辞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价懦透峦:16.78万元)来进行比对狠。由于两车的售价只相差0.01万元贰,这也令比对的本身相对公平一些铅泞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抖胖剖,我们测试过高尔夫7顶配车型能话烙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奇仆息,跨级的配置也令对手望尘莫及慧诚丘。但这一切北户厢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重焊、最需要的因素仓递惋。对于高尔夫这样的家用车矛喂蓉,在使用的维度上做到出色悔,才是它的本职齿磨绒。今天协,高尔夫7又来了香,这次是全系中价格最低的1.6手动型拱。动力称不上凶猛嫩衬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富材,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗湃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痰,必定有些硬实力吉。空间满足舒适乘坐戚味仟、常用配置齐全胃,动力也能保证提速顺畅虐豁。但对于这一类的畅销车忙榔,最重要的是它必须耐用堆,不能隔三差五地就往修理厂跑蛙传袒,也不能冷不丁地出个大毛病葱。这么来看篇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”协破团,故障频出设,这点很难让人满意鲤结。毕竟戌点凄,大众车能在国内打下当年的民众口碑翰媚,靠的是皮实耐用的品质撬蚕即。在我眼里袭涤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境紊纲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坊巫纶,高尔夫7车身长度增加56mm抠煤妥,宽度增加13mm蓝褐烩,高度减少28mm糠趟问。车身尺寸的变化让它看上去更为修长每冲,也更显扁了克。   如今眯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牧残,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的稠。这个配置的增加拈康酚,为日常使用提供的便利性还是很大的猾苍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气栓锰,要知道概Ф樱克斯萝、英朗等竞争车型都是16寸起步了甩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性介卤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服竟矢,这套胎居功至伟插们。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候船,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车楷,如果您拥有过高尔夫4率玖、宝来或者帕萨特B5的话伐疼瓮,您一定会理解我的意思揣猾另。没有复杂的配置淖踩涕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则悲采,瞬间就能上手歪。这一切都似曾相识覆。   在1.6手动版的高尔夫7上令,您看不到任何高端的娱乐功能虹沏现,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沃岔菊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限澈百缴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾形,但我认为这并不影响操作便利性乔,最低配车没有大屏幕很正常码欠溃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时橇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芳窖常,车辆静止起步平顺性不佳爆井孝,油门给少了刹车不松开腑憋,油门给多了又会猛窜屁窃,让人抓狂梆蚕。但今天这台1.6手动车型汾柯勺,上述症状全部消失聪。起步轻给油即可较,电脑自动调整喷油量黎潞讹,使其转速稍稍上升摹,令发动机不容易熄火噶法捎,等红灯阑沫、坡起都很方便涎,使用起来当真比顶配的舒心多了每。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂联多痘,让人捉摸不透馆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平省呢,用料优秀被认作理所应当芥遍。在数年的成本控制下簿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抬协。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晃巾琅。对于大众汽车而言是,这样的结果也堪称可笑了钱冀胜。   没有真皮座椅丁碑笑,您会失望吗畅?我和同事们都不会场位窃。我认为从适用角度上豪鹅烧,织物座椅与高尔夫更搭存。这套座椅的缺点揽,在于椅背调节起来很费劲丧,而且要是有个腰部支撑就更好了露。纵观高尔夫1.6手动的配置陪锻,我认为作为最低配车型脖如,功能简陋一些并无大碍巴诞,该有的它也没少锑缸甸,并且绝大多数的都还好用吩窍雄,如果您是为了舒心实用抚,我觉得它能满足了涧檀团。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戮攫瘸,对于购车需求的国人来说驼论情,一款看上去体面嗜眉驰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芯腥碾,只是碍于可选择的范围有限存,但凡有一款出类拔萃的新车型冀圃抨,必定会迎来极大地关注梆读。对于25万中型车这个级别愁抚雀,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛嫔耸取,而福特全新蒙迪欧的到来纪虎婚,分走了不少的关注度硷娇督,选迈腾还是选新蒙迪欧惕断摆,对比一下就会发现荤漆,挑战者颇具实力宽柑靡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型平逃朽,售价24.28万元苔居,和迈腾 2.0TSI 豪华型核托,售价24.78万元娘辆厂,均是各自车系中的主力车型番示港。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纹吼,兼具个性运动和居家商务需求算。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计信离坍,极富攻击性结,对年轻消费者有着很强的吸引力炼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刑感红,入门的1.5T也有不俗表现赣烙。   现款迈腾严格意义上上讲锻为,只能算是半代升级拉甩,是在老款的基础上升级而来蘑。迈腾整体延续上一代车型的设计窖,符合国人的审美壤掏,经过加长的车身胚,带来大空间的同时绵,提升了行驶稳定性及舒适性痊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驼,轴距达到了2850毫米枫埠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米摆粹,整体比新蒙迪欧小一些副寡惺,即便是经过加长锹悼班,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧堑富咯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呐的递、加热毛偿敛、折叠愁娟授、记忆 电动调节戚涩忻、加热豹、折叠脐史、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谢困,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了德。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毕狈,不仅科技感十足盎,还具备随动转向镶、自动开启等功能烫车,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些禽。天窗姜、全功能配置的后视镜等口浑,两者处于同一水平胶我。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升频顺,对称的T型中控台中规中矩镐蹦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统软蛔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俯释,主界面被平均分为四个区域弄,分别显示电话联畏、导航碌钉、娱乐和空调四项基本信息斧呐猜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来栏倦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局獭痢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衫、6碟CD等配置锌回,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步棘,迈腾更像是上个时代的产物兢番努。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鼻髓,相比迈腾的2812毫米虎,略占优势怠,但二者在乘坐空间方面善锌,都已经足够日常使用兔碾戳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓬当,满足于舒适和运动的双重需求堑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统默、方向盘换挡昆笑锤,以及原厂导航等配置幕咳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置册瑰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统高拼锰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帅,最大功率178千瓦乃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赖,平顺性和换挡速度足够出色评陶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脯螺甜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦壬匈绥,最大扭矩280牛米叔蛋,匹配6速双离合变速器陶。当年迈腾这也算是黄金动力组合家伴绣,但与新蒙迪欧相比同钞赏,参数差距明显算踞。   保养方面放梳怪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里臣,建议日常保养周期为5000公里左右澎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右幸魄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惯府倘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屎抚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卉攀崩,之后保养周期为1万公里每胖。小保养的费用在600元左右恋,需要更换机油机滤洞酿传,大保养的费用在1100元左右环未背,需要更换机油三滤侨问。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仇摆胳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高距狗祭,相比迈腾祟捻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僳,还增加了头部气帘和膝部气囊垂长。并线辅助功能也是迈腾所没有的济赐。   点评毫局染:不可否认冉,大众品牌进入中国市场多年屁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型甫嗽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玫,无论配置水平还是动力系统口履,都已经没有什么优势了聪,抛开迈腾一万多的优惠谱讽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移咛ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓷:本文仅代表作者个人观点凭戎叉,与环球网无关啥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剃绒,对本文以及其中全部或者部分内容问燎秆、文字的真实性痢房镶、完整性秽、及时性本站不作任何保证或承诺龋唇馁,请读者仅作参考肉甩甘,并请自行核实相关内容酒码壕。" "   “北国风光沤思,千里冰封貉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酚朽庭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐裳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段观烯,对途乐而言这不仅是一种新的考验啤赁拢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘲降蜜。 外观背箱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐枫,想必对于多数人来说骏叔,它的名气比兰德酷路泽小很多报痰,但并不意味着就要比竞争对手要差筹完。外观方面途乐外形实在太大了抱档头,有点圆头圆脑的感觉恳洪,比兰德酷路泽温柔了很多淖鞍礁,缺少了一些很“MAN”的元素茄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扁祥妻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寥咳串:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时连某藩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懈授鸿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拷售萌。中控台看上去很有档次廷,各类功能按键排布也十分清晰轿陀、合理疲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鲁伦略,完全遵循了游艇的设计风格桶阶,宽敞费刊狙、舒适却、豪华夺遁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沃。   小结勺觅抢: 从外观内饰的整体表现来看橙现埠,可以说途乐是一款成功的车型孟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嗣假哥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势航百,如果“沙漠之王”远离了沙漠畴宽毯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贡芹腔,这也是我们大老远来到这里的最终目的欣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车士,人们首先想到的通常都会是奔驰闻侠、宝马搔、奥迪将泛誊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌栖溶屠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴称。但是说到文化的话楼手,就不得不谈到今天的一位主角些吕,捷豹XJL姆。相对于奔驰这样的全能贵族来说被涟措,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缉惶牧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渴粱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腔谁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炊呈桂。   作为进口高端豪华轿车顽欺泡,相信奔驰S级大家都比较熟拓,而捷豹XJL依旧比较陌生浆呜,捷豹作为英国豪华汽车品牌渴丧木,也有着将近百年的品牌历史掣谋泼,虽然品牌认知度不高旱,但这头豹子可不能轻视县亢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型托烷,价格都在120万左右矗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酚仕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力焚徐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牡,其实捷豹和奔驰早就杠上了氰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筹誊复。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观儒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剖,你一定记得去年上映的《007酞尝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磐迫砷,没错就是捷豹XJ膜确挤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”表藕熔,里里外外展示着它的优雅与稳侥⑺狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啦。   无独有偶淌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套病侍凄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行客,虽然不是目前新款的S级罚浑耿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荚。   言归正传性拔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呵,不过两者的风格却截然不同究便及。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吻乾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀半。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挂尺举,在当前时代也更加与众不同粮截钩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车穷扫跑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淋,的确奔驰S级是同级别标杆斜,外观轮廓延续了上一代氓,细节之处更加富有科技感刻许美,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戒黔毁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唇盾竿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度范险,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气竟,比XJL更加强势谦绩寥,这就像两个高人惺绕竣,一个低调一个高调而已竟轻啤。   大灯的造型也风格迥异涤,XJL的设计更简洁抵技芹,内部采用传统圆形元素裤搂,使得其眼神也更加专注寡胳。而奔驰的大灯设计更加时尚赶笺溪,内部流畅的菱形也较新颖某扔钒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弦结史,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缓李盒,光前大灯就使用了五十多颗LED芥禽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾聚措箱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上快套博,更加沉稳紊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通删逞末,但硕大的车身同样沉稳跺懒魄,硬朗的线条也更加动感虾帆盖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泡鲸诗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出精搏瘟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉才俏趟,这也使得XJL的车尾更稳重己际肆,而S级更挑逗人阂棉波。   尾灯的设计畅党,捷豹XJL采用纵向设计胸,并以车身腰线融为一体常捍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抢排,整体轮毂简洁不繁琐惋咆狡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁护纷弊,内部灯组造型是一大亮点鸿,点亮时相当好看笆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节残莲颗,并没有过多的修饰才毋妓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质玲颗,就如同一件高档西装去此,某颗精雕细作的纽扣就足以顽耗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糜功秋,相比奔驰大气的轮毂姐,捷豹XJL的条幅更纤细加,并且在条幅样式上也更加精美和运动卫护你。尺寸方面XJL为19寸姐晌办,比奔驰S级的18寸也大一圈仍娃,轮胎方面同样为245宽度底,不过与奔驰前后同宽不一样孟滩板,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275达祷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脯景略,并且作为一个自主品牌会戳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌筹,旗下的GS5酬道狗、GA3酞、GA5几乎可以与合资车相抗衡活改颠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笺镰踞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象城。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的股不,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮啡帷,由于试驾人员较多写,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统跨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苍先极。   现场测试场地为两个圈形场地灿,两个场地项目都是一样的氛,可同时进行两组试驾巧康,场地提供了直线加速秦黔沃、紧急制动郴崎、蛇形绕桩湍炽癸、麋鹿测试四个项目颠,可以说涵盖了大部分的性能体验拜。当天试驾温度为零下十八摄氏度辖,这样寒冷的天气藤稗苹,面对半冰半雪的湖面朝翱蛇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乒斜袜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辟撂缝,TCS系统介入竞叫,防止打滑的发生痰娩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掀署,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纷,最大功率玲霓:90kW(122马力)/6300rpm懈妊,最大扭矩钉:153Nm/4500rpm碧宝鞭。而这次试驾的车型中没有手动挡项蓄构,均为4挡自动车型珐茄,动力表现可以轻松满足日常使用需求部。   起步于加速初段油门如果踩的过重缸簇拱,TCS牵引力控制系统会即时接入假,并且自主减小喷油量冕躺,从而避免轮胎打滑皇判,这一点上GA3与GS5表现都不错贸。加速至60公里每小时后堤羡匣,紧急制动弧程汐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腑范辫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胳冷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弊,未出现侧滑挪穆。   本文导航袍:" "  提起中级车克文锚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灯。但要是预算有限匪岸沪,面对这两款车型还真有些底气不足孺摆疵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的试慌。好在现在中级车市场一片血雨腥风毙,改款K5已经于近期正式上市性露,延续了韩系性价比超高的特点硷缅芒。这次晾瞥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车息汹跺,让您的购车选择更加丰富少。   没错茹犬,此次选择的几款车都在18万元区间内稍怪税。而且颇为“巧合”的是吕竣散,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耿极贝,也堪称中级车的黄金动力之一楞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俗。既然如此句,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份努揩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陇粟轨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)壬堕,动力参数有小幅度的提升己栏跋,燃油经济性也有一定的提升墟,但依旧没有给人留下深刻的印象摆,尤其是我这个09款嘉年华的车主苍。如今戚歪杏,在配置依旧丰富的前提下潭市,它换装上排量更小腿己、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机栋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型琼,这一次似乎有点看头了蔬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机澳,它的来头可不少响老膳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谜舷滩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甭,可谓是福特的明星产品帕及畔。我得承认这些奖项来之不易露卯铂,但我更关心的是炼,它依靠什么亮点来获奖芬趣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泉逞卯,震动及噪音抑制能力如何洗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磊香苦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毫昏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷地酬磊、涡轮增压以及进排气可变正时技术躲轰。在这些技术的支持下幢庐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庞晃。反应到账面参数上等田,它的最大输出功率是125马力妈,最大扭矩达到170牛·米入花,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酚。   另外黑儡,福特也针对其三缸的结构特点察额,对发动机的震动抵肃冒、噪音等方面做了很多优化和改进苹苇弹,比如喷油器及油泵柔性安装入、皮带润滑攫、缸盖上方吸音泡沫等等权。为此琴瓦,我先后做了两种情况下的简单体验谓:1分蠕偏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2川夕阂、在静止的状态下嫌练,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赶。经过细心的体会和观察后娩巢,我认为结果让人满意鸡瞳尸,发动机的震动轻微沧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些确,但也不大碍事间拷。事实上虽讹苯,即使我细心观察被脑碱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刷窜脓。   看来之前的担心有点多余安旧木,还是直接上路试驾更加实际叙疯萄。它的电子油门响应依旧很灵敏替遁榷,轻轻触碰油门踏板眷,发动机的转速表指针就会活跃起来考瞄。幸好油门的调校比较线性禽据峭,分寸拿捏得体故,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胁。同时愧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揽脐和,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉湾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩筒换揪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吵盒垦。即使在低转速区间绦,发动机的动力输出也很活跃深,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉萍。同样受益的还有动力输出的持续性挤廷,在试驾路段里面有不少的环城快速路泼但祁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h篇室,而且整个提速过程顺畅自然督倍炔。只可惜受道路限速的制约暮渴面,未能继续把速度往上提洗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虾瓣肋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痹不,升挡动作迅速烷如汉,在D挡模式下正常驾驶干,1700rpm左右就会立刻升挡焕,让整个加速过程更加顺畅自然屋伦癸。然而拢,在遇到拥堵路况的时候攘钡胎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感己净,幸好并不是特别明显擅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泼笺清,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弥京诉,除非你把油门踏板踩得足够深挞嗜,否则它不会轻易降挡碱玩商。   变速箱切换到S挡后峰,油门响应速度稍有提高江,而换挡转速则提升到3500rpm倍,动力输出表现得更加亢奋咎。味道对了桑蔬可,这才是S挡该有的特质石,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了队。当然狙烙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鲜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吧惰梨,至今我仍然未能适应烂鬼。   其余部分与老款车型基本相同悔,方向盘的转向精确协芦藕、迅速奔释蜕,甚至有点“贼”拉躺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芥温好,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缚逛,对车身的支撑力度足够射痕点,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睡谰吝,同时也确保了车身的灵活性竿镣。但面对减速带这些大颠簸时离焊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在据刀皇。   在动力水平得到提升廖、操控感被保留下来的情况下痢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少皋侗,开起来更加得心应手蜜,也更加有活力炔拿供。这点值得欣喜某,也是嘉年华的进步替店。当然的段,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方攘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绦葱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色覆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵跺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坟,不过众所周知台壳贤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挝,而是换装了大众全新的MQB平台妒婪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异济鹅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奥磋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辅扩抢。   首先我们先来说说平台澄朔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泞褐俄,PQ35血统也就不在那么纯正灰乓拦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台榔烁。   平台究竟是什么宝订响?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卯陶,它们会采用共同的零部件缺密,采取相似的地盘灵胯、车身结构容榷嚷、形式结构以及相近的生产工艺项、轴距等舷毁侮,以此形成车辆生产的一套完整系统谦,平台生产的战略是当前产品在开发中坡,最流行钉、最科学努楼、最节省人力特策期、效率最高的一种开发战略瞪酮隧。因为对汽车厂商而言欺,可以在有效控制研发资源惹仕厂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胜莎痢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台每粒,并看看它们之间存在什么差异阀坤。   PQ35中的""P""代表平台敲缝,""Q""代表发动机横置逆唯,""3""代表A级车豹箔吃,""5""是指第五代添遣抖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件净,采取相似的底盘是急耻、车身结构挎、行驶结构丧势垂、相似的生产工艺以及轴距等计芍凹。由于研发时采取了已存在的""模板""肖蠕,不仅使车辆研发缩短了周期梧,而且共用的零件大大减少了生产成本蹈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型眷。采用PQ35平台的在售车型有途安洛承谷、开迪屑、SCIROCCO簇宠、奥迪TT瘟啼、A3龚、斯柯达明锐等车型痊盖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湿彪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惨聪潍、大长度激光无缝焊接勺蓟、双面镀锌高强度钢板偿钨吃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鞭,但如前所述黎溺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弟。   MQB母悖块化平台是大众最新的一个生产平台辆偷欠,也是此次第七代高尔夫使用的平台隧董娄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菇掇,并且可以共享比例达60%的零件详,包括同样规格的发动机棺图、变速器等五廖铣。MQB平台的推出暑扔,将会取代过去的PQ25黔巧、PQ35和PQ46等平台华滥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性掠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纫,不管是传统动力补芦县、电动和可再生能源动力摹,或者汽油机羚、柴油机嫉瘸撵、混合动力系统熔为、纯电动系统蛾冉、天然气发动机轻嘉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装假。另外楼,MQB平台还可以对轴距恋绷、轮距嫌、前悬和后悬等部位进行调节薯潜帘。另外此平台可以生产从A0级辨仑歇、A级到B级三个级别的车型泰酣纳。这是PQ35平台所不具备的巢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温割档,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水燃耻。相比几个欧系对手朵,宝马的动作显然慢了半拍橡,继5系旅行版之后簇撵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鹃倘。当然有时候来得早不如来得巧聚敞,只要给足了诚意绒摔,迟到了也未必没糖吃惩。   对于3系旅行就是如此福受,在它到来之前狠须,C级旅行和V60早已在国内打响了名头定洪,作为后来者邓赌贿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滥适紊,就更需要拿出浑身解数了结寞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孪维,下面就来看看它究竟有何能耐啤烷晒。   还是从外形开始说起显授鹤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘本赎鸵,其底盘代号为F31可,依旧是标准版轴距纹挪丘:2810mm萎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言景,这仍是个相当精干的长度酞鹃嫌,车身“三围”基本和三厢版一致滑冈,只是由于行李架的关系铃峭芬,车身高度小幅增加了21mm币橙。   我们测试的这款328i旅行版捅炯坝,还搭配了M运动设计套装磐项,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侵沪陛,闷骚的感觉立马出来了辑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆煤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刹督呜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择份勿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )略何揽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挺挤醒,这和旅行车设计的初衷相悖价亩拐。选择18""则刚好合适小袭坡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)号,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点夹放杯,用一句流行语来说就是恰味丘:低调奢华有内涵挽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘶位,从这方面看厩戒,3系旅行并无太多亮点申鲁亨,车尾的造型显得有点过于刻板洗佛糠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已交。相对来说并没有对手做得那么出色拍,V60和C级旅行在设计上的看点更多磨窃。另外笑烂,虽然采用了M套件忙镶俊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锹,看起来实在是低调过头了稍逆。   外观总结搭岁踢:如果你是3系的铁杆粉丝讣试频,但又不愿自己的爱车烂大街倾篡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屁,低调中透着股狠劲儿相,闷骚人士的最爱兑芳厦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镐肠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少天。但俗话说啸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挺寐低,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恒锭瑞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滥昏炯?   车型的选择方面歇搅孤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则穷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抒冷环。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苍隋揩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机倒撑幢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸燃抱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力家怒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戈,再辅之以保险杠的少量镀铬踏乡,前脸看起来一如既往的简约和低调抖阶磺。车头多条轻微隆起的线条答栓,包括引擎盖上也是凹凸有致诵纶忍,则让低调的前脸显得浑厚有力悸好。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鲜,外沿继续使用镀铬装饰等。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻程殊,也更容易让人接受父,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性星。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁玫坛,一个氙气近光灯锑,一个卤素远光灯幻里,外加环绕半圈的LED日间行车灯任诞,没有任何花哨的设计屯绥巳,注重实用渴塑稗。而作为玩灯行家的奥迪盯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彻匙,配合上单颗远近氙气一体前大灯茫队,杀气十足畔蠢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菜蒋福,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巾秽,看上去随时有往前冲的冲动烽矩狄,非常动感和迷人汹车话。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赁,看上去从容而又优雅狸,有点儿荣辱不惊的味道比宛纺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后貌萌港,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了础梢,毕竟走的不算是一路的风格了猫。不过沥扩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缸揪揉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抛,变成了矩形倒角式的设计碑请,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计零,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孪。   尾灯方面辞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凭滴髓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看莫奖,而且LED元素的缺失也实属不应该掀似。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型底淬氰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痪贯蚕,低调依然是奥迪的责任懦肪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伺说款,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎貌蓉高。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屑,一个拥有超过半个世纪历史筹斗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌畴头韧,“男人”浓溯、“硬派”航酷缴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象差携歌。一个如此坚持传统的品牌盲哼熟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邪玩级,这对于很多人来说是难以理解的事实悼钨可。坦白讲居,一向不以貌取人的我期被,霎时间也很难理解Mark T. Allen朽蔫极、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烁。无可否认渭鲜速,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的矢蔡矢,也必然成为人们茶余饭后的谈资楔鹊,但是就只有外貌是这样吗柒穷斧?难道它没有Jeep的传承哥?这是我最为关注的问题损。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秸川,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迪杜四。由此可见围班,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能集惊疽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嫂虐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外功想。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拢阀秒,首先必需要有一副好的底子遁鹅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滴疗趣。根据越野性能的高低凡暇患,依次有Active Drive I邻抨、Active Drive II和Active Drive Lock三种弦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坪挺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拉锻社,并且还具备后桥差速器锁止功能蓄铝稀,实现左右车轮50:50扭矩分配蛔,攀爬能力自然是三者之中最强的快菇廷。   除此以外脓皮独,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统技舞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甲摆、28°的接近角抚、32°的离去角韩韦、纵向通过角23.3°法蒜扑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置熬屎掇,要罗列出来的话其实还有很多熬箍,但越野并非纸上谈兵截磨,要真正体验到它的实力顾,还是得把它拉到荒郊野岭咳妓。   挂上低速四驱挡守孙马、开启后桥锁止以及岩石模式颓,稳住油门就往上爬鸥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挡庞,3.2L Trailhawk针对越野的需求疾技融,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筒。继续往上攀爬核,一切都比较顺利戌歼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拷扯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肌凡闹。在遇到交叉轴情况时翅篇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力片,配备了后桥差速器锁止功能的它停褂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑环膳,就已经顺利通过炯懈。   这一次越野试驾躬朵邓,它的表现我完全没有惊喜涩筐,因为一切都在意料之中焚堪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鸵撇教,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窍。毫无疑问烯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秸怖倘,也同级别的最强孺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谰哪齿。坦白讲搐犀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴党钩驮。" "  在国内的SUV市橙赂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下省编茧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹦坪徐,正因如此解,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裸南腻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问险耿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蘑。   说到大空间手刻、七座设计蛙、配置丰富的SUV鸵琴,北京现代全新胜达是其中的表表者板切,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型让词亮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惰抨宽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惕堵暴,下面我们将对这两款车型进行对比分析渤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侯菠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谢承,设计上中规中矩勿,采用了哈弗新的家族式设计元素复觅,这一风格将在整个哈弗系列上普及石,代表性的设计元素有丛坤抖:大尺寸U型前格栅亩,粗壮的镀铬横条格栅睛甫垄,时下流行的“X”型前脸扯挽谴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绘毫绩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的半得鼎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气态票吝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盘坷袖,再辅以造型锋利的大灯灯组们畅,极富视觉冲击力峦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萝持巷,现代品牌的确更加具有超前思维意识迹衰贬。" "   源自逸动平台的CS35棉阿绣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫉令立。凭借欧洲化的时尚外形设计毙蛔,相对精致的内饰做工腐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现显邢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纤界霞。此外亲邓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在儒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涧详玛,进一步提升了科技感和实用性贫爽渺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些海唐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鸽慕,还有定位相同的长安福特翼搏枪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炮,涵盖了自主及合资品牌产品登快。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS踏活,作为一款新生代豪华运动型轿车勤歌桶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系其顺,也成为点燃这场战争的导火线甘拱。而上市之后呻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谐绍,可谓是一场针尖对麦芒的对决净。那么除了运动性能以外奴镁捻,这两款车型的综合实力如何呢娥聚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冉媚。   虽然说是ATS是一款进口车型涛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逆交,整体售价和宝马3系保持高度重叠谴富修。从定位和售价来分析娘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比家,两车售价分别为43.80万和43.60万蜗,价格差距非常行肴捕薄,有一定的对比价值久呜心。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芥,但两车所展现的运动风格完全不一样硷迸颧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渡篮,车身线条锋利卵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叙,同时也彰显了力量感镭氓诞。而宝马3系显得内敛一些胯葛踏,经典的""双肾""前脸造型瑞唯邓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孟喷负。   作为凯迪拉克家族最小的车型八星,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗣饭,除了长度略有优势外蛙,其它尺寸都不及宝马3系扳,在空间上可能会有一些影响毒列端。不过没有关系腔,作为一款运动型轿车蔡物舶,小一点也许会更加灵活署霜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灿假,经典的造型更容易接受统拐溺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26法革桥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍犯。   相比之下坑悼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瞄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足艾描犯。   两车头灯布局不同炭时,宝马是横向设计米,开眼角大灯我们已经非常熟悉栓鸡。而ATS为纵向布局市,造型更加犀利肚四歼,同时采用的是远近光一体设计边。配置上都采用氙气大灯郡径堡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虏寸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笺辽汾,但是可惜没有前雾灯凭妙聘。   从车身侧面来看爱你鹿,我更喜欢宝马3系掇,腰线更加锐利垃,营造出了运动型轿车的动感效果铝视。而ATS侧面饱满厚实断楼,典型的美系车风格徽。   两车统一采用的是双曲率后视镜鲜铰哇,并且带有电动折叠和加热功能蜗塘,同时集成了LED转向灯秸咳滥,显然宝马3系狭长的设计要更美观淘考。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯街投,警示效果有所提升碳啡烤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幕撂连,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搅烹,双边双排气管设计也展示了其运动气质量晾。相比之下辛啤乾,宝马3系的尾部显得比较平淡吕连羚,家用车的造型在气势上要弱于ATS并。   轮胎方面硕回,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎竿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎返陌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撑拐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎温,都是偏重运动性能的选择厂喊仙。" "  提起东风日产天籁煽弦房,人们往往都喜欢用舒适凡汐、性价比高痉粕、省油这些标签来为其定义替看。的确共,作为日产在华销售的顶级轿车巍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态墩甫面,在中级车市场中处于上游位置第。不过这款车型的加长行为崩贸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绍豹,天籁公爵歪凸瞄,虽然是天籁的加长版本潘稳暴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力玫础纳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卢,挑战更高级对手魏补,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肖钩。   25.18-29.98万元的价格区间密芒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诫毫么。相比同级别对手雅阁魄书、凯美瑞疽眠毕、迈腾等热门中级车疯覆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挠府,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼褥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无净露殿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悔虾,在提供更多给消费者的同时慰,却并没有在价格上表现的有多高调东浮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冕,但是通过对细节的仔细端详秒茬室,你还是可以发现不少变化之处鲸委盘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杠假扩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端桶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晤。   5003mm的长度与2900mm的轴距健,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搭变蔼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越块殴娃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垫其缕。而与豪华品牌中级车相比较吕递,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm荣持辱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大荣邪算,整体协调感还处于平易近人的水平雹湿。   本文导航胖昆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洽,数以万计的人们加入了摇号大军糖醛溯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逝同,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程眷孔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侗漠话,一步到位的想法也被大家普遍赞同考,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泵丹凄,强劲的动力称几、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钮敲,它们的价格和配置都比较接近夸,下面我们一起去了解一下卡熊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)计邯:15.98-25.18   推荐理由襄绥:大气时尚的外观撼、配备豪华全景天窗宛、全新T动力以及较高的性价比瞎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廉,采用了起亚家族虎啸式的前脸灰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喇,能够满足不同购车消费者的需求闻帛,值得称赞的是沙寒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颓拾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蓬蓄检,在同级别车型中也具有很高的性价比让。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整财,自从彼得希瑞尔来到起亚后蚂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸急经,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晨,大大提高了起亚车的辨识度鹤。熏黑的前格栅看上去更加动感睫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芜互康。   车身尺寸相比老款并没有什么变化响呜先,车身简洁的线条侧面看上去更加修长埂扁措,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感穷,并且兼顾了空气动力学商,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能水矮柏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晦耍类,LED光源看起来更具科技感僵顷。   新K5的内饰进行了小改动匙,用了和工艺均有所提升放刀承,三幅式的方向盘也进行了重新设计孺腻仍,看起来更有质感椽脐庞,使用起来也更加方便幂砂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积栏冷阜,也提升了整车的档次感悉晾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑黔鼻汤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凰,A柱倾角也随之更大秀,对于一名1.82m的男士来说伙宏,头部空间的局促性很明显界迁,通过降低座椅高度后壕,驾驶视野也受到了一定限制逆且。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓷光次,同一名人员在未调整前排座椅后列,直接移动至后排乘坐道,腿部空间十分充裕错天融,而头部空间也在可接受的范围之内锑的。总体而言毒漆,如果想舒适且安全的驾驶K5秤嗡痰,并不适合个头较高的人士饥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颗帘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扒倘,最大功率180kw强,最大扭矩350牛米秀匡,搭配6速手自一体变速箱棵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现答久滔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型澜幌借,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舞苫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鲤吉。如果你听到4系觉得陌生凡,那么当你见到它一定觉得很熟悉省炼缝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盛誊蹲,无论外形还是内饰都与3系很相像屠偷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瑰,因为在它身上不仅有3系的影子纠,同样也有着自己独特的光芒缅乃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坪竭,59.6-73万元的定价也高于3系釜酵舜。不过其实也可以理解删,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嚼,而是想要一辆便宜些的“6系”俩烙。   宝马4系提供运动刮芒楷、豪华熔、风尚三款套装盟钱挨,价格方面没有区别熬。车头部分确实与3系非常相近添速,只有前包围能够明显与3系区分出来霉锚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素投厘马。整体来看响文,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格习伞案,仅在细节上加入独有元素导静放。 【左丝脆露:豪华设计套装(选配)/右偿夯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搂,但来到侧面相信很快就会被它吸引疽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条现剩,这样的立体感是3系无法给你的粟礁。车身尺寸方面彭喉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窝贯混。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm添筒钩,轴距两车同为2810mm嘘汉韩。相比竞争对手副叮窜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势共。   由于定位与平台的原因臣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仓党,也达到了对自我的超越息。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寄。尾部张弛有力的线条碘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秒浮。   本文导航刷邓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末天兢瘸,2013年又有很多车型和大家见面了够轻粳,它们各自出身不同性格迥异瓷废,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掀蚂姑,其中原因多种多样奴,下面就对它们的表现做一个简要点评陇螺,并送上编辑们的新年寄语茂。 东风标致3008   上市时间妨撕砷:1月9日   售价屯勘陵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程稀,法国人终于坐不住了粟,要将标致3008进行国产努卢街,最初还担心它法系前卫伪但痞、超前的设计能否被中国市场接受立糕揣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脱。   不过似乎这一切的担心都是多余的奴霉赡,东风标致很清楚大家的喜好甩羡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沤蛋卿、尾灯等部分进行了调整顶,类似机舱造型的内饰得到了保留琴蹈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性簿搜沫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素售薪郴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计木。   动力的调校同样符合中国国情蝗,由于中国道路情况比较复杂嗣茸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多编硷淬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奈。尽管变速器的表现有些差强人意吼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如健。 为了进一步满足市场需求毖韶乓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型童豌伎,丰富中低端产品线柯。   新年寄语弥廖饰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的憋伐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霸奢。" "  汽车除了是交通工具之外玖,在中国它还需要扮演更多角色练。比如犊,它会成为一些人身份的象征嚼虱。也正因如此艰警,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴信。在车型跟随换代而越变越大的时候亲娜,它们还不满足甘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翠瞪妊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泻魄版,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了圭。   从长轴距车型诞生起茅公世,围绕它们的话题就从来没有间断过攀。长轴距车型的空间更大是显而易见的确谴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗膊?是为了操控放弃空间瓤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题层。现在焙食,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿充取句,并且差距幅度有多大茎慨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晾榔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一警。从设计上来看撩,它基本保持了海外版本的特征排蚂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茧路。整体风格比上代车型更运动谰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准歼侵惋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弦亢碾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间派镣锌,同时腥,在配置方面也向更高级别车型看齐罢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痰泉茸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矢渤渺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鲁晌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缮,那么实际情况果真如此吗绊潭?   首先铝炕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赫愤祥。将天籁停在起始位置后物荚觅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堪羞棱。之后篮,向左打满方向叫档粱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作貉副,然后再次用桩筒标记后轮位置鞍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夹屎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异夺。   实测印证了我们之前的推论遁母胜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大为小瘦,但差距不算特别明显孺慰班。两者的方向盘直径和回转圈速一致芒。实际驾驶时伙祟,除非路面宽度限制特别明显雄,二者没有本质上的差别盘耪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准俗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话暴弦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酷敖。当然掸,陆军1号的尺寸太过庞大劣警,算是加长得比较极致慰。那么挽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗定?   同一水平面上咳辩韦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙厦什导,二者的成绩均为150毫米陶可。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杯船令,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冷盒秒。   我们的测试方式是将车头正对坡道撇切狈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止膊涵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论上。首先上场的天籁最终成绩为105毫米犊喊额。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬急,但结果令人意外失。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磐攀。抛去胎压等因素的影响粕邵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刻钦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奴?如果排除自主品牌的话稠,这多少听起来有些不切实际吧恳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了豆席。不过这个看似不可能完成的任务刺娟谋,正因为有着咱们自己的汽车企业歇磋,才使其成为了现实地揪扯。10万元给我兔垒搔,我会选择什么车呢青?今天就为大家介绍两款不错的产品憋套菊,众泰T600和比亚迪S6驼,它们之间孰强孰弱瓮微,看完文章之后您便会知晓诲。   4天以前口碗规,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诚美绣,顶配不到10万元的售价炉,加上1.5T发动机出色的动力表现聊访廖、以及全景天窗捆目、倒车影像等丰富配置的加持艾,让所有人为之眼前一亮共。而在该级别中读,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战集突臼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宿立,还有着出色的销量和用户口碑卉崩椭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的速俊该。所以今天独非,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捣獭晦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型暴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酣莫,这款车属于小一号的紧凑型产品功兢屎,因此这里就不掺和了困渐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淮拉拾:两款车型造型原创度均不足沏窟采。   外观造型上午,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矢冉猛,但相比之下景,众泰T600显然模仿的更彻底一些匹,车头与车身都是完全的拿来主义工,没有一点原创的元素累物慑。而单就最终的效果来说硅鲍窟,众泰T600显得圆润饱满锯,比亚迪则更加的精致显大稀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面女械逛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搔丧,轴距为2720mm蔑抡,从数据上看邯坡官,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势采,而众泰T600比对手更宽骂喜,轴距也更大顽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂小柯劫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淋啪返。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疤奸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脸侠法,在轮胎规格上讹渡,众泰T600更有优势一些淡参。刹车结构上不,两款车均采用了前后盘式刹车胃埃。此外漏,在备胎的布局形式上玖投,比亚迪S6备胎采用下挂式龟痪盼,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩嗣贰,不过更换起来略有不便钵降芍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程楔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高送,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配第防,线条上显得不是很协调和丘赦,后雨刷成墙唉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矩闲耐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饺艘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肆拷,而众泰T600根据官方的说法恐冒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了戮错渡。   钥匙方面眷睛孩,两车都配备了智能钥匙幌起海,并且无钥匙进入殿、一键启动等功能也是一应俱全姜仍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通次裁,但质感和色泽都比较不错憋。相比之下谱架,比亚迪S6的塑料感略强宋,但它的两把钥匙中上冀捷,有一把还是卡片式的涧挽担,挺有档次感的寸匿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乾,据日本共同社11月报道罚锈亲,丰田汽车公司发布预测称蹋模捷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叔拼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仕筹患。而2013年前十个月归热,雷克萨斯在华销量同比增长8%菜,而7-10月同比增长了24%脆潦努,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戈靛。那么邵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胁痞鹅?在这个产品为王的时代中别簿,或许答案非常一目了然琼刷,品质卓越的丰富产品涸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中情念仇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鳞喝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搜殿,而其到了2013年也整整历经了三代产品核,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磺?在这代产品中究竟有哪些新意前?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的射。所以该妙,在这个2013年的冬天晴托吉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酚。   是先有鸡还是先有蛋趣卯?这确实是一个哲学问题善唤牡。但是对于车型换代而言文干,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情航笆痢。在介绍外观之前蕾,有必要介绍一下其前世今生卤钙仕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车某欺,全车线条设计更显张力塑,饱满的肌肉感让人过目不忘惩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化功梦庭。   第三代雷克萨斯IS内镁佛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惫歉秽,全车线条设计更显张力绕单粳,饱满的肌肉感让人过目不忘斤酸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘲脓抹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度表辖,但当这款概念车面世之后呜亨断,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风婆嘿。虽然没有LFA那样气动山河襄,但却是可以做到惊艳动人混。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戚,要么从一开始作为越野车的分支棋据,要么不经意又成了轿车的替补箍,但这丝毫不影响它越来越主流匪疚少,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来速陪迷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碴。   一向个性张扬的Jeep品牌撼铜笆,一改传统的硬派风格啡叛嫂,走起了时尚运动的路线楼们退。不仅如此础,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型现,在国内各大车展相继亮相习,赚足了眼球矩鹤溉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市共曹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桥笨埠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观渭尚菊:一改硬派风格贸馆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初黑帆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型劫抖荒,在这样的大背景下沏,自由光孕育而生潍暮。只是从自由光诞生之日起宫秦纲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鳖村唤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象保俱慌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)溪,定位于介于指南者和大切诺基之间箔,竞争对手直指奥迪Q5烩扫陕、奔驰GLK仕、沃尔沃XC60等车型泵,车身尺寸方面保啃,其长宽高分别为4624mm焕袭、1859mm氦沏卯、1707mm吉庙,轴距为2719mm啤恕佬,与竞争对手相比并不处于下风答定尸。   既然是Jeep品牌车型泪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了们肃菩,只是造型有所改变乔,一改以往平面式的设计凳礁,采用了类似“折角”的设计睡葛我,当然效果立竿见影任,整个前脸变得更时尚也更有立体感疚多酒。前大灯的设计标新立异哭碍鼓,采用了大胆的分体式设计岸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拷,氙气大灯镐、雾灯依次向下排列贩。值得一提的是该车的行车灯弄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乖雷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弧窖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道婚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯偿菱境。 斯巴鲁BRZ 粗传锨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涣,采用后轮驱动平台姬么萎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑澜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吨吧皮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发焕谈料,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闭络槽,而外观和内饰由丰田负责负侮嗣。   尽管如此墙新滥,BRZ并不是“每个人的菜”睫被补。尽管设计了一个小型的后排座椅杜党,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兑,音响和娱乐信息系统不够出色权财,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮摆投肆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僵酥、并且外观时尚动感的轿跑板,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试府失帛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戊踞饶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胶帆,最大输出功率为200马力辣,扭矩为203牛米脱讹。据美国环境保护署数据显示从,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg举馈蓖。 ? 斯巴鲁BRZ 贬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供季匙。两个版本都有手动挡或自动挡选择娶骨壕。   豪华型BRZ的售价为26乓考冲,265美元靶陀糠,配有空调系统拒物茨,定速巡航系统坦婆,电动后视镜枪,一键上下的电动窗礁瀑拣,后门沂盼眨控电子锁剑怂,真皮包裹方向盘陋,65/35规格折叠后座划巫峡,HID大灯獭晚宠,17寸合金轮圈伞邓,有语音提示的导航系统梁荡商,实时路况警报率定伶,USB接口和车载收音机响避。   限量版的售价为28羡踞清,265美元恒黔禄,在豪华版的基础上增加了雾灯扫客,真皮座椅十低,一键启动莱揽,后扰流板什,配备照明的遮阳板化妆镜纶箩俱,双区域空调控制系统陷烘沧,前排座椅加热和后视镜加热泻幸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滔垄瓮,电子牵引力系统几焙漂,稳定控制系统以及6个安全气囊嚷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试把聚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明眉,无论是正面撞击茎隶篱,车顶强度驴好,还是座位与头部保护试验咆淡阮,BRZ都获得了高分掏擎谜,可以称得上是一款非常安全的车丝讣摔。 ? 斯巴鲁BRZ 屠握:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鞋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苦熬藕,加速时的推背感没那么强烈妊辛。不过起无碧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者踏玩,对于六速手动挡十分精通忙砂,5渡,000转起步对你小菜一碟的话窟感逞,加上BRZ的轻量化的设计扩辜故,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感层伶攘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似柑库,并不夸张的外形设计欠土,精准的方向盘犁富婆,强大的刹车和印象深刻的牵引力念坍俩。   总体来说思阀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肌嘿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受龟坚。而作为日常用车来说咯,路况好的前提下隧笨暗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刀黔规。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品具培,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗,严禁转载解芭,违者将被追究法律责任狙。责任编辑竟迫:李敏" "  作为一款小改款车型吵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亲,甚至在细节方便也没有任何变化砰碍,仅仅表现在配置上的升级屏。回顾智跑近3年的上市之路来看天,依旧保持着其独具一格的风格藐钩,即时在如今来看莱羚集,智跑仍然算是一款前卫的SUV抬港,回到3年前编,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酣扩、2.4L两种动力共10种车型唯社,售价16.48-24.98万元沽柔,售价与老款车型保持一致疤偏绿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腾傲,即使它远远的驶来猾示携,你也会在车流中一眼识别出它钨,城市化SUV的定位倒也不特别累,不过脓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计褪陋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呈谅快。   现款智跑与老款在外形上几无二致构,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意糯,与老款相比钞税翁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏郴恢。部分高配车型则配备主动安全头枕汝副嚏、前排座椅加热饶班腺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫌煎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型费把,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型档灵拼。这些车型中包括了全新奔驰S级餐邵、凯迪拉克ATS驹芹、斯巴鲁BRZ稼、沃尔沃V40等备受关注的新车欧娩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局昆咯虏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猎呻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敲:9月28日 售价区间筛:124.8-209.8万元   新车点评纶嗓: “汽车发明者察,再度发布汽车”邓逃磷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粉彻关,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语李类,这也看出了奔驰对全新S级的信心互临奸,从外观氰四、内饰绘思酮、配置等硬件方面的足够实力魂递拜,甚至超越许多同级别车型涩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车馅跑溜。具体来看磐彪茸,前大灯磐谱亢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似努,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刚,新S级加入了更多张扬的运动化元素泰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涪瓮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纬共栋,有点类似于现款CL级的设计狡狠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鲤骗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统劳县,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腥衰管,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外琅,还可通过其控制车载设备等粟。另外吮篮先,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统措涩菜、LED氛围灯侣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅偏律蹬、新的mbrace2智能人机交互系统等娩催。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计貌虏屏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学新,特别是后排的座椅驳,高配车型后排座位为独立设计写,并且带有腿部支撑和按摩功能揽彤龄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重层烂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驼导,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扔品降,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机手统鞠,最大功率为245kW(333Ps)板,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贺,并匹配电动机汐啥公,最大功率为225kW(306Ps)轨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叮冗耿,其最大功率为320kW(435Ps)惯荒旅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浑:9月28日 售价区间峰:30.8-43.8万元   新车点评唱洗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拼僚涤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牧。但凯迪拉克ATS的到来邪,让宝马3系走下了神坛逞掠乓。相比一直宣传运动的宝马3系裳犯伦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巾逛呐。不过在终端消费市场上桑宛,凯迪拉克还有很多事情要做钒刮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好私姬录,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恕炒靛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惨拳戚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迹谎途。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嗡恼攘,外观方面暖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晌情,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伦,整体造型较CTS而言更加动感将临垛。   凯迪拉克ATS拥有50开姥:50前后质量分配骂幻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统光敞、Brembo刹车卡钳染闹羞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恍畏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惨缺时、LSD后轮限滑差速器胺蚂圭、高性能运动轮胎趴扰诵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置让齿。   车身尺寸方面轨鹃式,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伎霞揉,轴距2775mm帝此巳。而未来国产后悍碌蚀,轴距有望加长锰,以应对国内市场掀。   动力方面朗颊徽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猜庇,最大功率203kW(276Ps)芬浚,最大扭矩353Nm诗奸,其百公里加速时间为6.2秒物骑陀。传动系统方面孤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驾酱常。" "  前言剃涟惠: 在上一期文章中麓默舵,我们盘点了2013年重点的改款车型鲸奥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啃,在收集信息的过程中拌纹腾,编者发现了一个有意思的规律痰霉矛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旗督土,往往推出两款杠畅,甚至更多鸽第,更像是一次新车的大爆发澄莲崇,或者说是新车开发计划中的一个波峰贫毖,这样的车企包括长安福特酮午栋、一汽大众堂、广汽本田等菇廉。与上篇文章不同的是湍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凄羞,而是挑出了10款重点车型彤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锤店,有的是较为低调媚愁歪,但其实销量却很不错的实力派车型颇宿。回首这一年架,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妻妻寸:12月10日 售价区间狼歉:12.19-18.29万元   新车点评毯:作为大众全球的当家车型编受渤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变班衫,是相对比较原汁原味的一款车型花,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议魏乌麓,但空间的改善却更具群众基础拢全。从速腾的热销来看珊亥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型便肚懦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方龚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线渴图。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耻蔑水,雾灯区域的改变也是如此闪惊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感县氨馅,也更年轻一些病,少了几分柔美脱拟毒,多了一些阳刚的元素斡碗蒋。   车身尺寸比第六代更大佩抬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拾悲拐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酿,后排空间略显局促拳寺。这点在国产高尔夫7上得到改善蚂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm遣倒陈,相比现款车型低凡辞,长宽分别增加了56mm和13mm碉锹怒,车高则降低了28mm缄。此外钵涧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叮够,轴距增加59mm驳筷伺,达到2637mm偷侯,使得后排乘客腿部空间增加30mm涧公梯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm量,而行李箱空间也增加了30L棘,行李箱总空间达到380L奉没娜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化美陪梳: 相比外观的“小改款”火,内饰的变化却是颠覆性的啃翠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俺寞,并且向驾驶员一侧倾斜境,更人性化甩示千。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞄时,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感行赫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力镁垫。   轻量化更加明显捐甩: MQB平台的特质之一便是轻量化慕操巨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大郎,质量因此降低了37kg踌,另外发动机降低40kg疚安,底盘降低26kg萝该橡,电气系统降低6kg等等污,虽然车身尺寸增加锚峨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咎沁税,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谴劝乡,并且一定程度上也能提升驾控体验报。 【MQB谋锓眨块化平台】   配置全面升级锌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富垛垒常,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锑、定速巡航斤兼拆、启停功能懂、第二代车道保持辅助系统彪荡屎、防碰撞预警行铅、自动泊车靡滦拎、胎压监测臼婪、电子手刹履、电子驻车伍、一键启动缮琼慈、新版导航及超级蓝牙等功能蛾。另外蔽熊撕,丹拿音响磊书、以及更大尺寸的触控液晶屏回山坎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成媚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拇潘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泰观,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淋蚕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厩藉哦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机剑抗,其最大输出功率为162kW(220PS)吝岗绰,峰值扭矩350Nm咀嘎础。   主推7速DSG双离合变速箱迁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱愧哇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)夹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拖歌廷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)识设。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柯疥,而1.4T自动舒适型卷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱介退疆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间日处:11月19日 售价区间哦梁:12.98-18.98万元   新车点评力榷高:北京现代是2013年的大赢家唱萍,销量突破百万辆螺睹贝,并且销售车型整体售价在上升驴。虽然索纳塔八的表现还算不错钒融拷,但这是以高性价比换取的袜衅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜洪,外观更沉稳词邢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者魄径,再加上超出预期的低售价涸殿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型壤跑筏。   外观方面耿疟斧,北京现代名图共拥有八种车身颜色耐,分别是水晶白涧惋深、梦幻银揭辉厂、幻影黑练挎背、玫瑰红吮阂、水墨灰蔬拿恭、宝石蓝辽、丝绸金懒登违、北极玉泊兼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念焊,尤其是前进气格栅处的造型涟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛊栏。细节方面谢,新车的前大灯设计很抢眼灭寞瞥,区别于其它车型巳淳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卞赔临,轴距为2770mm玫巢村,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鬼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点湿怪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面葱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔫避,以金属和实木装饰为主乓。配置方面倒枯,有主座椅十项电动调节祥醛箔、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹄辈、双区自动空调面、倒车影像沥姐、定速巡航皋、多功能方向盘鸿惠、座椅/外后视镜记忆功能燎栏、侧气囊/侧气帘挖、副驾驶安全带提醒纱奴抢、倒车影像系统卵糠掏、转向辅助灯刚达、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苫兴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屏辟捌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器眷秸。对于后续会不会推1.6T车型娘,北京现代副总经理权赫东表示刷腻,目前尚没有这样的计划悲晌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了确,满大街都是录穗,从朗逸上市到现在的五年来赂涟,在全国卖了一百多万辆眯挠翔,卖的这么好顷,自然有这款车独特的竞争优势斡检示。要知道邓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浪,这究竟是为什么笑谜绥,很值得各个厂家思考让。市场定位抓的准化悉,产品线丰富才硷蛋,产能跟得上牛杭,都是成就朗逸销量过百万的因素擒感。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版裸味,市场价16.59万元狄。究竟值不值酣绦?运动在哪里拇?是否称得上运动紊?带着疑问触膛奠,一起来吧艰聊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅览蒜岛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式糜春梨,这种运动元素的表现方式很常见茬乡虐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肪府返,配上熏黑大灯这样的手法鹿灵,而且很多还是豪华品牌在这样做揣。这样就无可厚非了凰姜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做荚,新朗逸又有什么不可以呢怖?   运动型小尾翼摩涛簇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玲,同样是传统手法呛讣彻,几乎在外观的运动性点缀上清,各个厂家还没有太创新的方式捣。一般些的石,就增加这样类似轮毂溜、尾翼的装饰广圭巫,高端些的谦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型告。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掸相疤,不过绞骏沧,从侧面看羌添,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陌烂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目急。   相比车头和侧面替,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蓟鸿,在说运动感之前郡,我更想说说普通新朗逸的车尾讣酚砂,更确切的说比,是想说说尾灯恳鲤宽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贸脆珐,有一点略显单薄的感觉评且蹭。运动版上硅群,尾灯加入了熏黑处理妻康形,双出排气管也更粗壮了偷熟,保险杠的视觉感受也更丰富哗斯计,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唇添瘟。   本文导航蓝廷巾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争喀炯倪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾犬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发偏貌揉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成栋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芍,即韩国的蔚山纽门,这里同时也是现代全球最大的工厂任懈烤。这个工厂雇有3.4万名员工科,日生产0.56万辆车迟枚食。   Inautonews编辑表示片柬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骸。五年前质量提高了恢拴,但是外形并不美观拧聊。然而嗣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变措。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兰苇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)排贿。对每个购车者来说途,这听起来非常有吸引力未。还有就是i40被认为转售价值要高于福特硼。   与现代旗下的主流车型一样铜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谋擞,整车线条从头至尾充满着流动感然。车身长4770毫米布孩接,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篱欺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标架龟希,它看起来依旧如此的适合年轻人谓。没错呻旅,搭载着一车的新技术之后贩适,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虽狈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帛彩钡。于是当新车到来的时候拐接方,你一定和我一样对它充满了兴趣辉拜。这是最年轻的凯迪拉克骚、最小的凯迪拉克洛泡港,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搂厕酒? ● 外观造型锈:钻石切割风格依旧仇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僳笔瑞、2013德国红点设计大奖淑行咖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岁微。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品未,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泻戮,只是这回桓,ATS是完全原创的作品蚕淋攘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乃,轴距仅有2775mm高脐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”础刺,而国内我们则把它当成中型车甸先,和宝马3系标准轴距版隙迸、雷克萨斯IS成为同级别竞品互,并比它们都要更小一些瘁。   前脸的造型相当干练块,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张紊暇,而是被很好的控制在一个合理大小上圭馅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了边瘁帆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朔谓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扩。出于空气动力学考虑驰私,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潮签,当车速高于60km/h时才,前进气格栅会自动关闭廓颗并,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廊社示,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)长,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型队犬秀,并带有远近光灯智能切换功能娠清冲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计貌,快速亮起嫌,缓速熄灭的设定很显档次篱桶颠。再往下看耽担,闪电式日间行车灯深澳骂、大灯清洗台访返、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锰鹃菲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钩坷肠,亦或是造型需求浑舜徽,感性的来说腿,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒋性部。身处车内耐胚茎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挟海,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牵控。   ATS是一款后驱车卸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓷:50观诬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款船,贯穿车体的俯冲式腰线那、短前悬瑞侩菠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态论婪欺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楷随。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鳖裤。而在规格方面性襄戌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曝径沦,前胎尺寸为225/40 R18本赦,后胎尺寸则为255/35 R18割檀烁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镶禽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拆诫燃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挟刀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挤哗本,至于设计师是否真有此意奴逃巳,倒还真无从揣测穷粹味。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少第瓮攫,实际上脓叹妹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部结惹撩,由此带来了不错的视觉冲击感葡哪,给后车以足够的心理压力惩梦,至少眼前的这个家伙一定不好对付陋拨劳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坚捍,至于3.6L V6车型何时会引进谴室,官方暂时还没有表态蒋陶牵,而是否会有V系列性能车型的推出继感烈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酸挠敝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车忙狼谭,我的第一反应总归是奥迪A6L府顺袄、宝马5系以及奔驰E级这3款课尸。不可否认鬼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型似角,路上的能见度也说明了这点菠胆。不过缴杏,随着市场逐步的被细分觅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冒碎盲,除“老三样”以外认,也还有其他选择帽被肩,比如械舒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恫抱,这两款不错的“非主流”产品令。   今天膛伤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奢怯,领略一下“非主流”中大型车的风采戳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纪全监,当然塑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碘潍。(注函户:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”彭疚病,雷克萨斯ES简称“ES”碎师。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前父七鹿,编辑先和大家解释一下“非主流”宪搔,这里并不带任何贬义颓磕耍。从销量看举,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上跑是双,宝马5系9000台以上跑赐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坪氖介,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场具呢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场柯。   外观脐:XTS尺寸明显更大新森,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸵颇霜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伎蒙嚼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念藏酒水。造型方正且棱角分明的车身造型哗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痹嫁拘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脸脯归。可以说它给你带来的面子效应暗,绝对超过它的价格型,在半年长测期间北蜗荤,我在停车时经常会被问菱廓:这车得60-70万吧外?   相对于XTS外观的张扬失缆柯、霸气松烯,ES则可谓是低调仑菱诲、内敛很多极,整车的线条和比例都比较匀称宽吮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缔。   在车身尺寸方面斥锋,XTS的车长达到了5131mm背蛔,比ES的4900mm足足多出了231mm拷停毁,差距可不谐ā,但在轴距上锭,两者比较接近舅甭,XTS为2837mm呜称,ES为2820mm煌,仅相差了17mm孺闭贪,至于最终的车内乘坐空间表现绒潭缓,它俩也是半斤八两吼插。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型玖净,氙气大灯媳臼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肖犯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯溉,ES则仅有近光是氙灯薄虑坊,远光为卤素灯泡娜。其中锹舍酵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祥棱害,显得比较个性烷鞋。而ES则还是灯组传统的横置式浑稀篓。   再来看看轮毂和轮胎挞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸亭,ES为17英寸逼匣率,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎槐问戎,市场售价约1500元/条崇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎藏快疼,市场售价在1000元左右/条施问。可以说壤辨,在这方面两者的差异还是挺大的宠嗓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算克汐燎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哦犀殊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒云型稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元檄锈成,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志金馈,下面就让我们来看看他们各自的优点颇顽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦厦儡,其他两款车均有上万元的优惠强围迫,但相比比亚迪秦的国家补贴木沃,这些优惠就算小巫见大巫了陛。目前在国内的某些地区螺壬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崔,总补贴额度可达到7万算,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郊。   在外观方面豆缎尸,这三款车均有各自的特点景澜讼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侩毁。而本田则是日式混动车的传统样式苗撇能,看起来非常别致联。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子究,非常有气势扇。   这三款车中叙孰比,比亚迪秦的动力参数最强级旱淖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平轻市惊。不过要是论舒适和驾驶感受将珐,锐志才是这三款车中最棒的泰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仁纱,因此它的动力参数看起来没有太大优势弊碧。   三款车同为轿车疏涂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动句颧僵,丰田锐志采用了后轮驱动即戏。至于哪种驱动形式更好蜡,就要看个人喜好了枯敲缮。   本文导航铣胁:" "  简约内敛何般砷、安全扎实贤庇、品质优良疮煽,却叫好不叫座弘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绰硼栏。然而对于一个企业井,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绩敝传。为此眯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时你楷遁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扑姓性,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闭菊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蒙。 亮点配置苏:   City Safety城市安全系统掂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹦滦稗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞黎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统力始,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弟擦,系统将马上发出警示并全力自动刹车问闷楞,避免发生碰撞事故比。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)委轻士,可实现自动排队功能勿,除了可设定巡航速度挖,还可设定五种不同时间间隔溺棋。   加强型盲点信息系统BLIS势交狈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域使。   倒车车侧警示系统CTA吧蠢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敛弛光,如有车辆接近放抽,会发出警告音和BLIS警示灯溪。   FAHB主动式远光灯鼎前课,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆部,并自动将对方车辆区域调整为近光灯玖坷僵,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚊捆乾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骨毫建,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择榔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入党迸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矢厢璃。显然沃尔沃也意识到这一点睫贿,要想在销量上追赶""ABB""统,国产是最为关键的一步隧羚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坎深腐。S60L的到来肯定会对宝马3系算沟箱、奔驰C级顶拉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战畦抱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢累? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型篙桐色,我们今天对比的是2.0T智远版溶,售价为30.99万拳攻忿,而其对手同样是搭载2.0T发动机祥颇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皋蔫硅。 ● 外观对比   从外形来看卵,沃尔沃S60L给人感觉干练勘牡、紧凑械嘿,X型前脸略显凶猛小链,富有冲击力攀谋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力届璃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱跨峨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利村篙,采用氙气大灯光源搪挎惫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咀,只是少了前雾灯褂。相比之下巨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利本疥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抱酮剧,同时还配备前雾灯坎。只不过灯组并非自适应前大灯屉脸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能售盎接,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淮,确保驾驶安全护疆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平欠,轴距增加80mm达到2856mm谩趴,而奥迪A4L轴距为2869mm睬晒共,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势畅辞顷,不过高度和宽度有所不及倾尘。两车空间表现如何捐抚板,请看后文的实际体验秃口溅。   两车侧面造型也具有不同风格檬俱幸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涵,而奥迪A4L侧面更加稳重棋,看起来朴实大方瓣沫悄。 在后视镜上刀嫌,两车都集成了LED转向灯是,不过奥迪A4L后视镜带加热功能储,而沃尔沃S60L则没有篡登写。 在尾部睡纤涉,沃尔沃S60L造型略显生硬了卑怪巧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叼渤熄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计健靠,同时加入镀铬包裹苟恒甲,气势十足川,而奥迪A4L是单边双排设计江肖兔,无镀铬装饰帝滤圭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稀捂殿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎葡,尺寸为225/55 R16轮胎佛,相比之下尺寸显得有些小了辑促誓,同时配备的是非全尺寸备胎筏驳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镣,只有修补工具有点不厚道亥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的家,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嫁?当时的网络上绝对是一片嘘声嫩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计燃,这似乎就可以理解为特立独行妓?或者说创新幸摩宋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念懦曹巍,通俗一点说就是卯:走自己的路邢,让别人竞相模仿保茶怒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片电度牛,时间不长筒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恼赤九?当时我无法回答舍,因为还没有对自由光进行全面的了解舜轿叮,经过一天的试驾体验之后哭雇纳,我认为这次Jeep自由光确实有点料扫顽糖,甚至可以说气势汹汹礁疤诡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车泶,那么它到底有什么资本来搅局呢肪堂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搭脖污。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烷烈,在做颠覆传统这件事小檀际,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倾。就拿前脸来说厢捞附,好看不好看绝不是我个人说的算的纪逢,每个人眼里都有一个不同的看法碑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞎俺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霉沉逢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恳豹,Jeep其实并没有太大的优势踢被啦,包括大家最看重的轴距表现檀降,在这个级别也算不上是太突出骗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酚科乃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娥,让消费者也能愿意买单稍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了貌,其尾灯设计和大切如出一辙黎耸芭,只是在造型上稍微做了一点改变逝须,以便能和后车窗衔接的更自然一些匹矾俗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贫,这实在是太个性了猜柒达,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面橇儒,不是吗哩差?   本文导航萎承肚:" "  “便宜栋户、省油卡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求暮首。因此绩瞥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军煞怠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上氓算。   为了尽量给消费者们传递适用的信息邓沏嗡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”救汰档。二者不仅定位和排量相同蜡饯,售价也都是6万元出头拈但。那么谁的配置更丰富矛,性价比更高呢膳伍晤?接着往下看吧幌蜜斗。   备注讼夕鲁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期萌须抨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烂汰湘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舱骸、“天窗”和“后轮碟刹”星篱虚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新橙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响井纽,促进其他品牌产品的更新或者降价络俺莽,以提升竞争能力旗孟端。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揩稿还,但又觉得竞品车型优惠较多”牌闻。今天就随着我们来看看赔饥技,新威驰对比瑞纳较陶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看兑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车旅石性,此次我们将两款车型的顶配加之对比伶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处忱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涩需具。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨腑姑,以往圆润的风格被全面舍弃钩唱,车头变成了现在最流行的大嘴形象佃粱。虽然初看有些夸张怜,但是符合小型车定位贫,更多时候它是年轻人的代步工具惟抗,所以造型必须年轻吭隆。大灯面积不但较老款车更大屉,眼神也更加犀利谷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宝绷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现械傅诫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿橡观抚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烙协父。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撂儒比。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异才千接,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诲弧,诸如电动天窗锻、前雾灯与后视镜调节都在其中岔孝姥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锚,日常使用的便利度稍高一些锤辑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沙枚兄,轴距达到2550mm亩撵桅。与老款车型相比加长且加宽搭谱,这是为了适应造型变化的需要洞卞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势欣扰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疼。   新威驰车尾没有车头那么激进垃兔,显得时尚而舒展罢蚊。整体线条看上去硬朗多了胳势脱。在高低配版的车型之间涩煤吝,外观元素的差异并不明显贤衔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骚,不过在潜在的功能上却有所不同勒黎,高配车型具有独立的外部后备箱开关闭颇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启忍,在日常使用方面的便利度有所不足谢。   瑞纳尾部的线条更是犀利侣,线条从车身一直延伸至后备箱熟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汹加迫,增加了不少的层次感和运动感素篙诵。" "  旅行车在国内的发展进程倒,现在似乎已经开始有所起色佬,但受到各方面的影响巫境烘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓉仕歧。记得应该是在去年挨前,各大主流网络媒体几乎在同一时段顽会敬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捻呕,虽然没能在实际层面上起什么作用忍湿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丘稀稳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车混,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段幸柿,但是大部分车型均已进口形式引入县薯仙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丁。宝马全新3系上市后衬恍履,推出旅行车版本完全出乎我们的预料入,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坦汝席。不管是厂商的试水工作涕合,还是为了后期大力推广的前期准备皋顾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款郸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的甲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拷胶睛,但官方却并不这样为其定义膜堕钾,所以除了V60之外垛舞即,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宋钞玩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汇光蓉,三款细分车型跨越了30-50万区间并形,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尝精。   328i M运动型卷浑陈,是3系旅行车中的顶配车型口,M套件必然是它表现非凡实力的根基匹唐盾。BMW的M系列产品驾侨备,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湘畏透,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寡伍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响铺。在M套件衬托下的新3系旅行版敬,表现出的攻击力和威慑力很强侨些乌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型徘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盘硷别,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感攫环佳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔷驶,也是几款进口旅行车中最为全面的晴,除了前部以外曝累,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歌,令驾驶者的便利性有很大提升搪藏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显察蹋蜕,造型圆润的尾部整体风格鹃拎衅,让旅行车身份表现的恰大好处纯天。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩魂煽,但是尺寸不大氯惟,威慑力也没有想象中明显败。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念加,极富肌肉感的线条元素愁暇迪,让它表现的干练紧凑纹斑。   本文导航添疙:" "  曾几何时柑遍块,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交羡。物是人非蔡钡,随着中级车市场竞争的不断加剧荒食,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瀑董。在上个月的广州车展上函,全新天籁·公爵正式宣布上市陈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纺醋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娄旗汹,来做进一步的了解吧虚煽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挽: 稳重与运动腊,风格各异   车身尺寸方面票瞥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阮唱,车身宽度舒、高度与普通版天籁车型保持一致魂琉恃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大檀襄沤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蕊轰挂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型递塘团,只不过在细节方面有所调整劝下。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慷挂,后保险杠排气管内嵌抛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讥,俨然简多了几分气质的提升渴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下江孝, 新君越的外观风格更趋年轻化吻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅络居颂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斡竿,尾部设计与前脸造型和谐呼应掸溅荷,相比老款车型稳重端庄的设计风格歼份凳,全新君越更容易让年轻的消费者接受擒。 【君越 整体外观】   外部配置方面犯嫂牌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯湾惟、大灯自动清洗等功能莫凹彪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恍阔诗。通过下方的表格我们可以了解到错败稍,同价位的两款车殴俱,君越在外部配置方面显然更为全面一些九耽,LED日间行车灯魄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的财平,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谈嚎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价使行姆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胖海: 日间行车灯储: 随动转向大灯鳖: 大灯清洗装置惟登: 氙气大灯弟: 倒车视频影像娶漠沧: 大灯高度可调停丁: 自动头灯橇: 泊车辅助拦半棱: 无钥匙进入系统叛: 感应雨刷烷孔唤: 电动后视镜尚虹: 后视镜电动折叠且: 后视镜记忆扩瓷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候揽看,年级里有几位南方来的同学采,我到现在还记得冬天里他们看到大雪椿朝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盒。雪对于那时的他们戮轿,是上天赐予的礼物挞檀。但是死酥丢,对很多北方人——比如我——来说恢弘荆,雪却是避之不及的灾难搂悼,它让我们的出行变得困难重重膳度赶。不过这次却不一样陡窘墩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣皖现隘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堡,请允许我隆重介绍一下今天的主角陶扇嚼,我们的冰雪座驾谎投怕,一款中大型SUV——福特探险者氛勤么。探险者是福特的旗舰车型寿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售礁勉统,共两种配置贬,售价48.98万还膳、53.98万褐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元负蜂。我个人非常喜欢探险者的外型俺,它魁梧而正派辑竿,颇有美式SUV的霸气浓贺舵。牡丹江的冬天白雪皑皑纫,探险者出现在这里十分应景艾勿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前该,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酞。这样的冰天雪地里塘,就算是带着手套在户外拍照浇,手指依然会被冻得失去知觉共。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侍菱寄。探险者的方向盘加热速度很快扒,开启后几秒钟就能感觉到热量狭掇,太实用了亨葱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机结船,匹配6速手自一体变速箱胺痢沪。探险者在海外还有2.0T版本车型九槐系,不知为何暂未引入国内墒伦诗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛋席,并没想走量囊裂公。   探险者为承载式车身结构忍蚊,搭载一套适时四驱系统捆嗓奈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器裂纲,后桥轮间为开放式差速器欢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘶,以制动打滑车轮的形式实现闯啃。这套系统的越野能力或许不是那么强大泞替涪,它主要是为提升公路性能而存在的靛弛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纳秽膏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兄。这次我们挑战冰雪路面胚场,这套系统发挥了重要的作用露。另外不容忽视的碘捂耸,便是探险者的“神秘嘉宾”了柿坷侧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲腋淝弧!它是一款高性能冰雪轮胎郸此,官方称它应用了发泡橡胶技术丁羚抬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜橇按,从而让胎面贴紧冰雪路面搬,提高抓地力科。当然闷土,这款轮胎价值不菲卸核丛,以探险者高配车型的轮胎尺寸控牛度:255/50 R20为例戌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晃扒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撼瓷函,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淘揩申,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴齿肯晶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赖皋衔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企龋浮慷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沧忌蔽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下测赊膝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花商?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表趣半:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出把峭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲活涂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm版嫡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拧婆,两车的轴距都超过了2700mm阶凰,使它们在同级别车型中的优势非常明显聪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计床刚,略显圆润的车身看起来动感十足烂埂道。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感躺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荒宿酿,550引擎盖上V字型的线条动感十足什。C4L大灯的设计相对简单侮极,全系采用了传统的卤素光源蜜,而且并没有采用透镜的设计犊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僚坊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜莱,还有转弯辅助照明功能迹贺纲,保证了夜间的行车安全喊矗唯。两车都配备了时下流行的日间行车灯却懂,值得称赞的是扑,550竟然为雾灯也配备了透镜钵,这一点值得各大汽车厂商学习护酵困。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩暗里泵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感将,550上扬的腰线勾勒出时尚功廉、动感的侧身线条胯缅侍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蹿顽刺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计隆翠羔,并搭配LED转向灯俺灿洗,视觉效果和安全性兼具烽芹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有受,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口托。   C4L具有无钥匙进入功能堡诧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翟逝,550则采用了常规的胰岳城遥控解锁功能谢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烩,C4L刀锋式的造型更加犀利蕊受,550则更加尖锐宫。   两车的尾部造型比较统一顾匡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肚,圆润的造型颇显稳重睛娩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猫,这样设计不仅美观尽似,而且可以增大后备箱的开口角度我呻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯从伐,视觉效果极佳巩磺鞠。两车都采用了4点式倒车雷达阑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低程,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物眉攫敞,使泊车更加安全敛。C4L后尾箱并未设计开启按键褪夕害,只能通过车内控制按键和腋缓D祝控钥匙开启扩另瓢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启触拈韩,使用起来非常方便及。   本文导航笛:"    紧凑级两厢车凳笆搭,如果倒退10年前龚垒硼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域小。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辨赶耽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苍疽你,它于不久前推向市潮市妗,但其实它在国外早已上市妒。雪佛兰在近期才引入拌丛,相信也有自己考虑洗,好在这个时间也不算晚省荷秆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择岭冬谱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袒馅被,相对较低的入手价格坤、时尚的外观设计以及良好的运动性能屏,都让其成为该细分市场的热销车型讲漏窘。而在紧凑级车型中迹,三厢版在兼顾运动的同时摹寒,实用性相对更高一些稍敦繁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念滔鳖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复痰荆克斯三厢版(以下简称赴砂谢罚克斯)进行深度的比较凤谜贰,到底谁能从中脱颖而出拱拍,让我们拭目以待武蹬。    在刚刚结束的2013广州车展上寞锻婪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴称。此外舞煤藩,付拢克斯去年北京车展的正式上市讥需,也让这场紧凑级大战更加精彩际季。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铆舞,作为其小弟的马自达3能否一样出色捍?咐么郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奇,能否从容应对餐岸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宪擅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菇揽入,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氓。就在媒体日当天汝输,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后堡南,经过旁边人的介绍赁,惊叹一句我撩敖:原来不是一个车澳愎复贰!可想而知刀,这兄弟俩得有多像籍。    2012北京车展上市的赴溃克斯相比前者哪舒淌,已经在市场上打拼了一段时间糙桔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降逝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涉,但是嘎桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位誊,还是毋庸置疑的篮乖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性壁琼,为了让评价更加客观颅商没,同时词槽素,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腥该柑,我采访了一下身边的同事和朋友煽。   同事A城:男梯,30岁稍、已婚许、儿子1岁多    我哪个也不要敌奖穗,原因只有一个韭:都太小骄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV含闷,实用!当然这两个车白给肯定要羔。(也对寒矮榔,老婆孩子热炕头的人湿樊太,还谈什么运动款狡,能装下更多的人和东西睦查,才是硬道理)   同事B讳:男涝天湘,老改只悦茫克斯车主妈官闹,奔三的年龄蕉校玲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋叫校克斯珐,理由是有优惠胆魏、货源足分咀、随时买讳导,听着怎么跟买菜似的公。   前女友誊部:24岁兄茨瘁,高尔夫6车主捆盯举,略带公主病    选马自达3蚕,原因是好看比另锻,我再问还有吗侨,答曰酒措溉:好看懊隆!我继续问衔,跟我急了籍拦勉,提问结束蒂。   现女友凭:25岁籍辰,对车没有丝毫兴趣郝,仅对各类衣服衰、包包藩唇较、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜡,原因是就看这个顺眼撮,所以就选了弗久。(明显敷衍了事)   女性朋友吹:24岁帆琉,某时尚杂志签约平模欠,对车有些兴趣擂祭,但只是停留在表面    我选马自达3滤卿哄,因为好看结特奢,身材我喜欢蜕,而且红色(主打色锰:魂动红)是我的style镜敛信,所以我会选她的说徊复躲。(这种中英文混合体霉反,外加“什么什么的说”的语法真别扭赊妈,说她好几次危梨,不见改)    采访结果显示堆诉,果然是萝卜青菜隙巍、各有所爱蛾线馈,而且给出的理由也是五花八门节,那么到底这两款车有哪些不同免丛揉,在面对不同的消费群体时轿饲,它们的表现又回怎样嘎,废话不多说效齐经,让我们往下看膘缔。" "  2013年8月烧负,本田CR-V共销售了15393辆霞瘟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月徘尽笑,本田CR-V共销售了18989辆沮磨繁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月皆,本田CR-V共销售了19510辆桑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月令,本田CR-V共销售了19288辆峰购拜,全国SUV销售车型排名第二......事实上工,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蛾惊履,它的优异表现还远不止这些烽线,截止2013年11月底犊烁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹤蔼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠袜。是什么让它成为了国内SUV的明星闷?又是什么让它如此大卖恒?   现款CR-V有2.0L年、2.4L两种动力共7款车型惯,售价19.38-26.28万元寂藩千。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型枫税倘,售价22.98万元)掣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诺郝木,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声究,纵观整个CR-V的家族史池粗恭,前两代车型还有些“方盒子""造型恍,而从第三代开始多难,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丧芳杜,坚定不移的走着城市化SUV的路线项示旅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骗统。   说到第四代CR-V的外形佛嘲睡,也就是现款车型惹,它的外形并不是能让你一见倾心的主能木,CR-V上市之初攘哼铃,人们对于这样的设计褒贬不一镣,甚至有些“不得民心”桶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话京刻凯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桓舞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能莎拦羚。氙气大灯泡馅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上童舞。值得一提的是麻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上细能溅,效果出彩戮热让。   车身长度比上代车型减少了25毫米谋奴呛,离地间隙下降了50毫米迫竣,仅剩130毫米疆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性母骆,但却令离地间隙接近轿车裴,轴距则仍然保持在2620毫米破购堵,整体效果比老款显得修长不少暴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沛,在实际驾驶过程中喇,提供给你更加宽广的后方视野络宝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信努袍封。   现款CR-V提供17墒番、18两种尺寸共3种轮毂式样辽邯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外募椭扭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂矫伤女。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面帘叹,车尾向外凸出比较明显汕,给人一种臃肿膨胀之感书履氰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索念饲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显步柿踢,给人一种臃肿膨胀之感汰通煽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因师,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积豪密帘,为实用性又添一分荤,从之后的销量来说案诉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受死,保持着高歌猛进的态势搬停嫩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺层认旦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙态钦搏、精心形。这也是为什么一部轴距仅为2800mm试汤,排量仅有2.5L擦揉此,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场休。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尾暮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它让欣梅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力姜揩。   第三代雷克萨斯IS肩阜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车实褥,全车线条设计更显张力碴挞,饱满的肌肉感让人过目不忘吭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慧青孝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞄滤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅琉,丢失了一丝霸气瑞玲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赫毖,长宽高分别为笆:4665mm泄、1810mm蚕悔、1430mm桨。同时轴距也增加了70mm诺辽慕,达到了2800mm朝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汤畔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宋盟弧,其前后配重分别为53侵:47固。接近前后1办趣徘:1的配重也体现了其运动本质槐。   IS车身侧面短小精湛错享,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妨,显露其灵动的车身姿态疏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙霓,依旧是纤细寒滩喷、锋利号趁,绝不与传统设计相妥协骸枫辅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桐笆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力笺钮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屁抹。   毫无疑问蹿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缉嫁。你可以觉得它设计非常超越脊娄,也可以认为它很有美感堕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芭鄙地。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月得冒,石油的消耗量日益增大侯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唐羞吩,排放着大量的尾气庇,制造着日益严重的雾霾天气弛哆。汽车尾气的污染揪示范,越来越成为大气污染的重要元凶酵。开发替代清洁能源欺炬叔,代替排放巨大的内燃机闭取称,越来越成为厄待解决的课题穿。现在很多厂家都开发了混合动力车型掀,这项技术基本上成熟了抢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平溉戮失,也没有成熟的商业模式来进行推广儒然冠,即便很多条件还未具备赊信囱,即便这样那样的客观限制拢奢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面统蚕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鹤市廉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泡彩骸,叫做启辰e30晨风醋,这款车还没有上市阀奉,很多技术参数还没有公布蒲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惰,介绍给大家舌坷。但即便如此卿浩阿,这款车还是有据可查憾伟唉,开发平台来自日产聆风电动车辑案改,外观也和聆风十分相似妈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸵欠烙,2700mm的轴距和骐达相同邦,外观的样子也有几分相似盎狗。但明显晨风的很多细节显得与众不同卉,前脸没有进气格栅的设计暗褂掣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份里。而据厂家人员介绍脯孩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台居汤巳,而是单独开发耍厕拍。   尾灯使用了LED的发光元件疵,看起来更加醒目部,垂直的长条状样子也很有个性斗秘。但在车尾上疆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同温抨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板募,用以分担电池组的压力党短,这在晨风上是没有的敝倾。   本文导航婆费羌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了膳许,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袒吞幌,照片上看它挺精神握笑,设计有传承有创新培富态,硬件配置有增有减合,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情篙,没能去测试现场参观参观刮牧。   命运总能给人惊喜饰。上周五下班前少响贩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哨辱,领导突然走过来跟我说惹戌:“来了个顶配赶剑克斯歼吻和,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吻袜胳,周末的小幸福就这样碎了一地纤酒,我得跟两台机动车泡在一起伸贸筛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掣,坦白说现在我对它俩都“不来电”韭诫疽。这样也好脆全,好歹保持个立场中立对吧茧冠俏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屁赶厩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阜,比如为什么海外有独立后悬架划怠?国内全是非独立后悬架方?其实道理不复杂掠粱醛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响镶燃寂,既然如此刻巧形,那就遵照做生意的基本法则来做掳,降低成本纺首,攫取利润脯票,无可厚非旗撂。我相信如果改悬架车就没人买磷纬亥,那他们肯定不改娜。   福特比较谨慎高,善于跟消费者打成一片率,挣钱不忘树口碑盒,好口碑又促进高销量钡挡,顺利打造良性循环圈履。尽管它也有这样那样的问题列骡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买佳,值得大众好好学学弄卤猾。话说回来辅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路勉群火。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅裕克斯莱粹陡,是各自家里的明星产品熬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坡禾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梨。把这两个重量级选手放一起沁耸粕,能擦出什么样的火花来慌摆串?肯定有人在期待一场压倒性的胜利媚蜡,似乎这样能出一口恶气从评壤。不过我得劝各位一句晒:百花齐放很重要弊,一枝独秀最糟糕拍聊处。   ●外观   扯半天总算进入正题烽创颗,这个阳光明媚的周末犀,没有雾霾的打扰辱,我把两台车放在一起拍了套合影烫操频。看看它们片贫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痛,一个是16.29万的顶配版两厢甘俅团迹克斯第悸母。要说家族式设计唬,大众当然领先其他厂家固晶晤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喷没溺,福特的动作稍晚一些救队,效果不赖饶漓募。   所以当高尔夫7和溉穑克斯站在一起的时候糠得,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惭。谁好看我不说闲,大家都有自己的喜好森卉。两款车前大灯组内容丰富脯芬,氙灯囊、日间行车灯坍婆瓣、大灯清洗咯辉、雾灯一个不少龟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猛,而干辏克斯的则要花6千块买选装包砷伞睹,朋友们违,要享受还是得多消费啊诲窗。   车轮部分有看头憾淮郸。该闩┗牛克斯胎宽215mm挝,米其林博悦轮胎极,轮毂造型带感管惹成,给个好评躬纱袜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辫。高尔夫7胎宽205mm搞耽猴,似乎缺乏顶配车型应有的气势丹菜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蚊。   车尾设计各有出彩的地方侈粉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势四朵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巍删,LED尾灯是个加分项镣睛,负宓上欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胶譬。左边那台风格沉稳一些腿奇哺,右边的青春气息扑面空丸,你喜欢哪个牌犯?" "  “牺牲一定的车身刚性递,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车楼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构矗盲授,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鸿谷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泪砍瘫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面休。就在上月绒兜烙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本顿版,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拘,至于奔驰C63 AMG替,目前还缺少这一车型遣睛。   由于是RS5 Coupe的系列车型船僵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致偿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾从撩寞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事佩割,毕竟除了性能之外骏日跺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虹。   延伸阅读 鹃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牧,其中包含对车漆颜色啪茫劫、内饰颜色以及电子功能等自主选择承琅跨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惯氓诫,所以在配置解读方面前,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注懒锌,并将官方价格告知大家氨饯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烦,软顶敞篷采用电动开启美,时间上需要15秒即可垛瑞,而将再次闭合需要17秒痘僵狸,其开闭结构为多连杆双片式如,这也大大缩短了开闭时间旦凹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锤颗侧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肚,为了不过分降低运动性纯坍促,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斥姥变。排气方面也是RS5的一大特色醇脱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哇派欣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倘,而在Dynamic模式下会全部打开臼步甸。   本文导航惭椿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辱,或许大家已经是心里多数涂闪哼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型须,定位于新兴的小型SUV市场姆身剁。众所周知兢繁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“些黑虾,长安铃木选择在这一细分市场发力视遁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的礁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汐湘藤,通过对比分析宫茸秀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力禄磋上。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嗽劣,搭载1.6L发动机孟,匹配五速手动和CVT变速箱童狼冈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L畅贺、2.0L两个排量六款车型犯,同样匹配五速手动和CVT变速箱两测廖,售价区间12.88-21.88万元累乌几。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观电具豢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鹤,通过下表的数据显示得知帮锻茨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虐段锻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX江采强,相比逍客圭、昂克拉等车型同样处于劣势痘冷固。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奥狡赌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹储,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痛苹芒,还有与车身不同色的黑色包围汉盾、车顶行李架肉圭潦,短小结实的车尾吝船,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缺。车身颜色选择上许活恕,S.CROSS锋驭提供了极光绿踌、皓月白撅擅霓、星辰银骋、丹霞红敌、银河蓝和晶岩灰六种颜色揽戊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同记限,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计睡蟹宽,雾灯擎炒克、下保险杠也经过了重新设计够础,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颓瞎。车身颜色选择上寡,劲炫ASX提供了珍珠黑搽、极地白秤窗、翠鸟蓝诲嫌败、酷银夏萎徒、钛灰五种颜色挨位下。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面了逻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歉礁,前后雾灯蛋规,并配备大灯清洗功能蹭羡,外后视镜集成LED转向灯;同样伺习,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敖孟,带水平调节和自动清洗功能抗溉,其外后视镜没有集成转向灯轮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂偶爱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胖森,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搜,二者均为铝合金材质磁燃忻。所有车型均配备优科豪马轮胎崎。值得一提的是洼街,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坛尺骇,这在同级别中比较少见宽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型口捍,根据车型的不同尺寸有所区别桔,低配簇:215/65 R16环瘟,高配边:215/60 R17矢亲,轮胎同样使用的是优科豪马吓,同样配备全尺寸备胎概葡坚,两车在这方面都表现得很厚道比拍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫告芯淖,第七代车型对侵丧。其指导价12.19-14.49万丁,这是配备1.6L引擎的价位莽汗劫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品功,账面要准备好14.09-18.29万巢猩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车司,当然超悸苹,身为第七代的它羡垄,在冲击属于自己的又一串“第一”琳凤心。但我们相信沏鹿,短板才真正决定高度餐涉嫡。   全新高尔夫的德国总设计师说斧诞,它的设计主导思想为“简单既经典”哭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分罚那:中网与大灯的相对位置扳诺楷、拓宽出车身有力的轮拱售戏埂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茅捐岭,这台在中国拥有极高人气的两厢车赂,一露面扛肠赦,就好评如潮就惟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藩挎坍,但还是要将6/7重提澎潭按,除了外观上的差异恫码蚊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挪寄陋,比第六代车型要长56mm讥盎。而整体车身比例上渺搐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然确拷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm修捣,轴距增加59mm款,从而提升至2637mm困。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浇客垢,但新样式的内部构造也足够炫钱钩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犊笔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耻。高隔音性的特殊树脂层赁懦撇,形成3层薄膜结构珐。它拥有很强的抵制振动物理性能衰枯。   直接跳过撩人性感的腰线抱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型很。相比海外的双L型粕,或许辨识度更强一些腑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衡耪,但高7的不一样八。细心的你会发现邻冉试,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时墓镁庇,才会主动启动改博逗,并且拥有厂商宣称的132°广角念世。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格起,天平再次偏向了驾驶者一侧瞥躲邢。整体内饰上讣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是没速捎:放弃中庸的设计理念猴淘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抖鲁。不规则的T型区世儒、活泼的金属线条点缀撼仁雇,让全新高尔夫大变身破狙故。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撑,它能够让你感觉非常新鲜墓。   坐进高7内毖田,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗竭,比普通天窗大了30%牢讨。而外掀的开启方式有点奇怪却,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别渤吩,同时还为内部提供更多头部空间按。   大众车型的人机工程向来让人放心酷崇汾,这个角度的方向盘栓啥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撩囤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型河,或许来个拨片更有型吧虚盛巢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度良桅。   本文导航兽捆:" "  在国内的SUV市巢尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸽每,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娠横晌,正因如此烷韦钩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惹屡磊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酷。   说到大空间泉曹苦、七座设计埔、配置丰富的SUV闲,北京现代全新胜达是其中的表表者疤堡爱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求橡覆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型傲刷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偶话澈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羡颗赔,下面我们将对这两款车型进行对比分析刊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钢高:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向男献辣,设计上中规中矩酣绩轰,采用了哈弗新的家族式设计元素鼻牌弦,这一风格将在整个哈弗系列上普及狠,代表性的设计元素有氖黑:大尺寸U型前格栅懦,粗壮的镀铬横条格栅税讼说,时下流行的“X”型前脸羚交。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疏昆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澈皇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屁箩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气都赣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暖,再辅以造型锋利的大灯灯组拔墒,极富视觉冲击力啊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荷绢,现代品牌的确更加具有超前思维意识沉垂。" "  如果提起讴歌品牌蕾,大家一定会想到MDX这款车齐酮堆,究其原因等虱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓄吩污。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咖鸽失,拥有讴歌最顶端的先进技术虑典绰。在2013年踩,讴歌上市发布的新车相比以往葡狄,算是非常密集的吻弹。即将岁末即探鞘,讴歌的新款MDX也开始上市销售现善。作为新款嵌,MDX的售价降低了匪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注偏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失登罐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器夯韧铺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尖抹氛。使弯道驾驶更加轻松扭捂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亢丘辞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 厢剧抹,在车辆制动时饱茶,通过制动延长扭矩矢量分配陀会,提升转向的循迹性 午,这在之前的讴歌车型上是没有的继病,包括RLX嚷溯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程一赴狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机统,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淑璃。但我们看到十伞,在讴歌品牌乃至本田车型上陇混富,自然吸气发动机依旧占据主流祭谐叔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唬顶,在新款MDX上使用的3.5L发动机棱暮,带有VCM可变缸技术钳毫量,在不同的动力需求下北,发动机自动切换工作缸数樊曹廉,用来节省燃料糙缮媚,提高燃油经济性婚称妮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搐,使用了全LED大灯凰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烦,不止在新款MDX上出现氯希,旗舰轿车RLX上同样具备浩轰。但和MDX相比窖,RLX的前大灯内部结构稍有不同台款现。而MDX的这种全LED大灯捞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平醇拌腾,但据了解讴歌正在向这个方向研发苦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务昂,其中大致包括救援纷、定位串伟、导航检索等常用功能嗽。但值得一提的是吮时,讴歌的这套系统在整车质保期内快,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狸携。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撬艾浇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置熄,通过车头舍娩、车侧妥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式豪。对于前方障碍菜卵焦、侧方停车首、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纪硷揽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面罕菇开,MDX采用了59%的高强度材料泪襄,热冲成型一体式门环等途径茄膊鸵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料危伟。   本文导航缚清奇:" "  在新一代天籁发布之后巩醒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娘恕嗣。二三十年前枢坊釜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越航,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前返。而谈起这两款车鲁僚,目前多数人对它们的理解是迪饱菠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梗幻期,配置增高诗,便成了公爵和君越两馈散,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贪、动力和配置等等通错据,却有着极具诱惑力的价格滥常模。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘风缸股,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闯填,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力金骸。可它们究竟有没有这样的实力氖懒舱?两者比拼限,谁又能更胜一筹晤?本文即将为您揭晓垂醚示。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赴烫胁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹦,售价区间为23.59-36.99万元磨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拖幢,两车售价分别为29.98万和29.99万项焦吕,价格非常接近解沉挺,比较有对比价值拦帕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盖,主要是雾灯绞忱扭、轮圈等几处细节可以加以区分抠钳,尤其是中网变得更精致淌稿,车头更显大气呻概形。但也就是这些细节的变化采汰拉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鲤竣背,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鲸。   大灯方面藐昧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雇鼎斗,不同之处在于赋汤歼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)布歉脐。   车身尺寸方面啸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)费拓纽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)附,君越的长度同样超过了5000mm椒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嘉收菊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辞驰涸,并没有追求锐利肠清损,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淑亲,腰线设计是其外观中的一大亮点七烷,并非大多车型采用的一条笔直线条酪,而是在B柱之后便缓缓下沉缸,在后排车门上形成一条折线倡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赂羔。   尾部来看簧,公爵与标准版天籁造型基本一致江,尾灯造型也还是一如既往地犀利葛扒母,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淖杠,为整个尾部增加不少活力捶列,同时尾灯与镀铬饰条完美结合超汰槽,使其整体感更强闷惰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桥很丸,轮胎方面赁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撅崎,更为霸气渴。   ● 外观小结胸: 两车均采用年轻化设计哄幢绦,稳重气派;车长均超过5米憋肛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扭虫片,君越表现更为抢眼彭。另外秘付航,从个人角度来看竞不成,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毙,相比之下它的造型更加简洁认节五、规整籍岔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识罕刮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喉,足以呼唤出你全部驾驶激情菱。你可以视它为野兽角槽,但我更愿意称它为内敛狂徒钾算签,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扰荷疥。它是驾驶利器观巴,也是很多人心中的梦想之车藉典,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逆份抵。   既然说道奔驰AMG抬漂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腊蛋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样础芜,都代表了其品牌车辆高性能版遁悄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款些搪,这些车在发动机配置调教碱同裙,底盘调教奸,外形和内部设计上都远远超越原厂车挡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滦首,它的长宽高分别为4707mm晤路鼻、1795mm和1391mm涝,轴距为2765mm叛。参见下表可以直观的发现确,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的琳速,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浓推。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骚竣撬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同械。但细看之下臼,还是能明显看出差别概钦薯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浆汐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降连擎翟,流畅迷人更具轿跑风范逝抽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少祭。   除此以外湾熄票,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次步贿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭釜蔑滔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搅貌滥,前轮尺寸为235/40 R18帝,后轮尺寸为255/35 R18犯扛瞧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乖,以获得更快的加速度棠拎阿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乔烹柔。   车尾是C63最为霸气的地方涧炮辑,四出排气管宣誓着其运动特性眉刮水,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力湘得俺,从而提高车辆的稳定性却画搂。" "  11月12日夏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雷卢礁。无论在平台还是动力上辨恕,这款车都与标轴3系基本相同福蹲扮。动力上扣逝堵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上新壕,依然分成风尚拒躲涤、豪华和运动3个不同设计套装景驾钢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铜孤临。无论怎么看狙,4系都很像一款双门版的3系鹊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢俗藤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系藉檄刺。   虽然名字是4系肋,但如果只看前脸辨,恐怕一眼很难分3/4系丝邦。不过仔细观察细节的话谜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同懦。比如更大的开眼角设计瓤,更修长的双肾格栅视拇坷,还有明显不同的下进气口设计风格倘桐氖。当然妨号霸,了解宝马车型的消费者都知道竿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置导佛。此外颠捌芬,前脸还针对空气动力学进行了优化搁。 【左税搂:豪华设计套装(选配)/右蚀暗:风尚设计套装】   侧面造型上刀豹,4系明显比3系舒畅很多磊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镁常,更修长的车门对此也贡献颇多皋。不过轮胎规格和3系完全相同骇伴,似乎很难体现出这款车有多么运动欧笺。另外环勺粗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了襄肩告,和前脸的进气口配合监,共同为刹车系统散热蠢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多簇通,不仅装饰性强虫饶,看上去也更凶狠爆腿。   尾部设计上椽帕臣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素崎。猛地一看依然很3系靡,但饱满的线条体现了4系的不同腐妨。尾部虽然整体很“壮观”蜗口似,不过颀长的LED灯带显得非常秀气示,别有一番风味秒。另外耍,根据套装不同弊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种珐谩四,实拍的运动设计套装为两侧双出燃簧恫,个人认为设计还可以更精致一些跨痕呢。   车辆提供瞎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沛滩克:北京市海淀区闵庄路19号   电话挛挂:(010) 5872 8888   本文导航边逛翘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道台,自日产逍客2007年在英国上市以来蛊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颁亥瘁。各汽车生产商自然毫不示弱隋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹久阀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舜艰,公司就对其外观和动力均作出了革新搪苍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孪。这款车售价要高于ix35挟,标配版的售价与高配版的ix35相当磐变。较高的售价并不会对消费者影响太大驳绿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娃。 ? 现代ix35   除此之外成,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呈捆。完美的驾驶体验掳坏,充足的动力表现腻,日常的实用性以及低廉的养车成本相描钢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吉闺捕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镜墙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些牛慌榔。CR-V的后备箱打开的角度要更大呻湿,后车门打开的位置更高础络疟,加上方便的一键式折叠后排座椅滩懂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜珐蹬奈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的硅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胃宽。ix35的后备箱地板离地面更近睡氛驴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滤,他们要对此多付1,700英镑轿绍绍。其余两款车的四驱版罚牛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虱啤麓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哄。   从标配版本来对比三款车森瘫,ix35要优于其他两款肛绵性。SE版就提供了后排加热座椅肪胖,方便商务人士乘用寐餐。高配中更是有导航乒扣蕉,蓝牙闺,真皮座椅拴剑窝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蜕翱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谎伎痰。   综上所述薪膜,我们推选出这三款车的排名分别是断码:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烽兽,但是它的驾驶乐趣却是最大的刨竞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晚垛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足劣媒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坚双。低的污染物排放涝到,强劲的动力表现湃设弟,新引擎的装配让该车重获新生庭畔弧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蓬妒哆。不光是低廉的售价刺,标配版的实用和保修期的延长碌,让该车十分吸引人蜗怀复。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间释。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锯法畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权番死,严禁转载兴鹿,违者将被追究法律责任搪悄骆。责任编辑伐绷:李敏" "  在国内尺,提及福特这个品牌顾滥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚埽克斯和嘉年华谅,但福特的精髓决不仅限于此檀蒜殴。在美国纫修类,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军楷琼袱。近些年来捶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沙劝凯,先后投下了旗下多款SUV车型惋每,其中包括翼博煽强稿、翼虎特鲤、锐界以及今天的主角探险者挠开闷。作为美国销量连续15年冠军的探险者伶璃天,它在中国的土地上能否再续佳绩寄难?带着这个问题酿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拱炮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉啊,也是其第五代车型谭妥镰。在今天看来涂厕涉,福特探险者圆润饱满泼绷侮,又不乏美国车标志性的肌肉线条热,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筒柯。但早在1990年焚朝,第一代探险者刚推出的时候桓勒块,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阂。   随着时间的推移效,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变玛舒,与其说是改变砍邓,倒不如说是更加顺应潮流蹄败。早先的皮卡底盘不见了踪迹韧局斜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂敲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哦。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢祥渴?结合同价位车型做个比较不难发现鞘莽弯,探险者论尺寸绝对傲视同级莱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搽拆,“尺寸”无疑是其最大卖点唤看。它的车身长传、宽沉、高分别为5006mm巍、2005mm和1743mm鲸勿椿,轴距为2860mm那婆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赤星景,即便是与奥迪Q7的对比中达峡,探险者在某些环节也不占下风绥橙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秆舞,探险者的最小离地距离为193mm锚吃,接近角和离去角也并不大颂粪菱,仅有21.7°和21.4°弛沉鲍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的豪赫。" "  引言弟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尺插,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锰郡蒙,其采用了全新MQB(横置哪#块化)平台生产矗题,不仅在外观喘、内饰方面有着明显的变化操,更低的生产成本涩、更轻的车身也使其有着较大的优势拈。此外慧书,作为其老对手的福特钙雅锸冢克斯当然也有着较强的实力洗替拘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乳尽。今天修,我们就来为大家对比一下碧,看看这两款车型谁的实力会更强蓝隆态。 外观跑:低调内敛大众风对比时尚张扬钙伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感怜,但在设计风格上却有着截然不同的一面粕固吠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堤。而赶冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息魄。   车身尺寸方面废熔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm队逃凳,轴距也增加了59mm匈,整体看上去更长更宽更矮按敬猫。但其主要竞争对手甘睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势陡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅羡、强壮死快距、凶猛凑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梳骏菩。试驾被安排在了蒙特卡洛楼,我们被热烈的目光追随了一道交,同样姥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惰四投。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起换迸,它的对手就已经锁定了俩师,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标阑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洪,他们选车就两点拈乒,第一样子帅奉涟境,第二性能足够强大寄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帆。恰恰如此陌耗固,它看起来很漂亮萌童慷,尤其是车身各个部位的比例与线条聚伴墨,挑逗着所有人的视觉神经钙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口麻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实齐趟,而且更杀气感更强色。怠速时慢慢靠近坤诺,它的躯体在微微颤抖快斜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桃。   细节方面奥迪从不偷懒豁式喂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皖失,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惕客。在我看来茅撩,这样的视觉效果已经足够征服所有人钨,如果你觉得不够醒目钙,还可以选择将卡钳漆成红色森屡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部百,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孪骑,120km/h时自动升起尼盗,此时的样子最为动人匈粟糖,速度降低至80km/h后便会自动收回蔑。   进入驾驶室并不费力哼惭,内饰与A7或者S7基本格调一致芒,简洁朴实魄,中控台区域保持原有基调赣仇,有人说它沉稳署标,另一些人说运动几怠荚,在我看来这就是奥迪的风格疆倒伶,可以满足很多人的口味杆砂切,一切气氛都显得那么熟悉闺秒。   车内有两处亮点让我记忆犹新苦侯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肆限,坐上去的感觉也足够舒服该假。不足之处在于它的调节方式太过简单己桶略,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诫藩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蓖雾椽,手感与大小都很出众懒,令人爱不释手诚地,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坟朵烹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方长,善于抓住驾驶者的心麓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化江酚背,两厢版掀背车开始越发备受关注农谦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型古飘戏,强劲的运动性能也是非常重要的指标醋竣殴。就在本月初浪痹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求极假乃,除了朗行运动版之外饯虐肺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能旗。接下来死嗜登,我们将两车放到一起衰,来看看其空间和性能环节的表现如何号柒端。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是失嚎凰,如今的情况则正好相反姐界,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此守。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元焚,两车的售价还是非常值得人期待等簿煽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版篱怂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计徒教,前脸没有任何改变靡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素眠贝,但给人的印象要更加动感郎娠崎。   车身尺寸方面武,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米棱,各项数据都要比朗行运动版更大一些溃困黑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蜡努。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猩山惯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腿穗,比较适合家庭日常使用话氖。轮毂造型与三厢版没有区别逗忿。在发布会上蜡断隆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎司恼宦,相比科鲁兹掀背车不够运动力。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条送瞥旁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姓,线条更加自然认嫉鸵、流畅熟境逆。两车的车身腰线笔直且显眼鹿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果萝肯掳。同时翅尖添,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能畦檀墨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源埃,点亮后的视觉效果非常不错闻乘此,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垮。整体风格也是保留了三厢版的造型士囤洼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型遁街蹿。2008年韭,丰田Yaris进入中国市承峥省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敞彤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妈幸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汕嫉对,想必原因大家都很清楚倍感奶,致炫在各个方面都已下足功夫慷袄,为的就是再续辉煌霞。   致炫外观灵动时尚跺糕,带着一些年轻的运动气息歌覆裸,车长为4115mm接,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罚讹超,比老款低50mm;轴距为2550mm荣块,比老款长90mm敢兜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓶寥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勤遣尖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揪蹄腔,这样的设计更有利于致炫的散热晚蛾箩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娇环,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毛媳面。   " "  在这一两年中肌恕公,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痴腊,究其原因朗难,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雾。另一方面虫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高写。代表着大众在中低端产品中的最高水平钵萌碎。如今泪乳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纫借湾。带来的改变很多峡,由MQB平台带来的更多越级配置鸿扔怠,外观内饰的革新较硼,动力总成的变化纽,当然还有后悬架的改变该内。能否继续神车称号餐,笔者觉得筒,可能性极大梦。   ●从固定平台向木鹇常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某巧⑹剩块化平台的车型爬松,之后垒反,从这个平台开始姑,还会有奥迪A3等车型陆续引入晾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓黎讲。但从高尔夫7开始荣韩,这种概念将发生改变溜。MQB牡#块化平台生产娄含,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痞辑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歪霓偏,后面我们会详细说到霜损臼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车料礁,必然是一台有传承有积淀的车型桂臼。经过几十年的发展和变革公朴,没有被历史淘汰挎侈,却总能获得新生和换代奉协授。我想符合这种条件的车型真的不多仑括茧。甲壳虫也好随,卡罗拉也好稀彼醛,都算在其中冲裴醚。高尔夫更是其中不可或缺的一款竭赋,从第一代发展到第七代漆,我们发现好歉堪,很多经典的设计元素没有消失醒搜,而是作为经典传承下来搔伤拔,但技术却在与时俱进的发展列。直至现在抛哄,高尔夫7的出现哄常爆,能够看到曾经的影子日,也能够看到未来的趋势困。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了负,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晦哼,今天在紧凑型车上也上演倾狠械,只能说明憨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视衔磕圈,也从侧面看出鲸忿,这一级别的竞争是多么激烈哎,高尔夫7的轴距加长了59mm赎湍逛,反应在车身上桅,加长了56mm亭坤。这让我们看到惩兽辈,高尔夫7并不是一味的加长毖敢嫩,更兼顾着车身的整体设计埠尝胖,以及操控能力的全局设计粹宿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了憾,争议很大铆筹龚,但貌似并没有像新速腾上市时那样崩,引起大家的太多反感咀跺克。或许一汽大众的这场策略大变凹瓢,已经让消费者黯然神伤了负四恭。大家也都知道计莽构,这是没办法改变的事熄赴,想要四轮独立悬架容谋,会有性能版车型作为选择酥,要是纯家用窃腻惜,就只能接受这个现实骑剖。   本文导航剂册舵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慧樊勃,这仿佛已经成为了一种定律闻夹般。话说回来冯伎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手料刷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奇腑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计损毁、做工瓮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼领惧藤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侗痘旦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耽俊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型荒,为更直观的进行两车的对比分析惜京牵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车豆勾,需预定等车时间较长煤,主推1.5T车型)作为参考对象涛叹程。备注壕惺佬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版短刨概。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氯檄疙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看概冻,瑞虎5和哈弗H6各有所长彩,瑞虎5车身更宽摄间咖、更高架迷标,而哈弗H6车身长度奈、轴距更长惮推。另外这两款车的外观设计原创度较高虫情,没有明显的抄袭痕迹排,且能够符合大部分人的审美观溜时,足以体现出设计团队的用心程度毋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点栋损冠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应从爬,意在塑造最新的家族风格璃娘,整体呈现出大气酮煤煎、时尚的感觉叹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匠缆,包括徽墨黑竭、烈焰红渤、赤金棕惧入餐、暗夜灰榔守犬、皓月白和丝缎银剐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气善,其更侧重于简约丧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慨和交。车身颜色方面部刺,哈弗H6提供有经典黑挠、雅致银氰、简约白订煽姜、中国红乃镶、风尚蓝此、摩登灰挪、醇魅红铂离腿、睿智棕共8种车身颜色椒绢。   前脸部分吼凶丸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匿。瑞虎5前脸层次感较强挛,大灯巧妙地与中网衔接锚饲,而下进气口被分为了两部分胶拍凰,下部与底部合适护板相连接卵抢鹤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吠,没有太多浮夸的设计拖录,中网换上了带有“HAVAL”的新标识枚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“簇罕,但绝对属于耐看型搔,整体间流露着SUV标准的稳重气息壤渭全。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富攻茬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轰吵谅,车身侧面给人以更修长的感觉凛。另外考歇氏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条崩局,车顶均配有行李架纱不洁。   同样的钎凄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荤按赤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面次谐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涣,厚重的保险杠更具力量感辆话榔。   灯光配置上己陛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强联,内部灯组布置较为新颖伪鳖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贿滇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩习道泛,常见的柳叶状大灯造型嫂姓,常规的灯组布局伍勒雀,带有透镜的卤素光源大灯棱脱咀,提供水平调节功能系剁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碳蘑,看上去更为醒目和美观舌逢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源查,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应劫鸡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兰汀脓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贿懊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想渤补,同时越久的期待会带来一个重大问题仕橙嫩,那就是新产品如果不能做到完美奉灯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鹤偏噶,两条定论由中国媒体陆续传开拿胁祭,首先它的相貌不错效杰,其次来到中国的时间也不会太长了牵删。一个月前母雾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拿全恭,为何这么说疵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好领蹈晾,通过细节上的修改胺轨,使雅阁更贴地气案困集。   设计师在中国进行了大量调研工作灸,最终他们得知了国人的喜好现习赐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计零速,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁韶卸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手观戚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赶邓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈螺,在如今大行其道的“加长风”面前钞,本田倒是走了一回不寻常路颂,这也是让很多人吃惊的一件事歇史肖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响我譬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帝编,究其原因我想和C柱造型奸详、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贪炕廖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逼,先是放弃了老款斧头型的轮廓霞矾,其次将双出分置排气融入到了包围中钩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚使勃防、动感靠拢创己。   本文导航集:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谭藕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者达超,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叼料,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稻催筹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烂蹲闭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搽耙倪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秸。相比之下叔径筒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吮箍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醒。总之这个价位的车型鹅,只要设计不太出圈消费者都能接受外。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梯陡径,即便轴距也仅有20mm的差距汕握拱,如果无聊到一定要分出个胜负的话八糕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上李富李。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伞腊隘,在这方面长安CS75表现得尤为突出缚抄剁。顶部的灯眉经、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓷相发,虽说还是带着几分模仿的味道超褥久,但却并不令人厌恶可躺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毒,不过它的优势在于自动大灯功能熄,这是我们在CS75上未曾找到的配置射酗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隋天帽,都是标准的SUV设计寞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俺,不过值得注意的是尖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙错挂蚂,上下车时可以避免蹭脏裤子庆断柏,这一点要比哈弗H6显得人性化蔑公导。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乘痉饲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盗闻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翔刊词,那也将成为它的一个优势桨恼毫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异港抹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惜茹表,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些软馅莲。两种风格说不上谁好谁坏牛领,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辑蚀、更时尚的选择既裳孙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座场寺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞥赎迁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鳞幸幌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阶管簇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赐透猛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汹裳。相比之下蓝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寄摩皋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聚咯。总之这个价位的车型乐夯泉,只要设计不太出圈消费者都能接受贿巷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腾,即便轴距也仅有20mm的差距柏,如果无聊到一定要分出个胜负的话勾具拇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势练操,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氢函,在这方面长安CS75表现得尤为突出布。顶部的灯眉疏燃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痛阜沤,虽说还是带着几分模仿的味道恭,但却并不令人厌恶钨糖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魂茧,不过它的优势在于自动大灯功能傻维,这是我们在CS75上未曾找到的配置变。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拿,都是标准的SUV设计叛岸烁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晾硕钩,不过值得注意的是立,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙态沫,上下车时可以避免蹭脏裤子独寿,这一点要比哈弗H6显得人性化实敝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碱坏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垢崎蕾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘫蜗示,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粗擎平,那也将成为它的一个优势湍采恋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湘仇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堪谋。两种风格说不上谁好谁坏盒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫四、更时尚的选择偶接。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型棺抱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人社唉饱,埃隆·马斯克就是一个奇人味钠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克互喘附?下文简称“埃隆”)钮莲狸。远隔重洋来到时差16小时的加州馈卧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贬赦仑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S放惰和,一款名不见经传盼讽挥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车派。在短短的5天内拌粪干,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试高。 ●曾经的TESLA惊悸:短暂辉煌的Roadster   2003年胜蒲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焕,并亲自担任总设计师的时候疾贯,他为公司取名“TESLA”膊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朔。而在十年前谢些惠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逛蒜,因为在此之前蹭八,没有任何纯电动汽车成功过睦小。   不过很快蛇落禄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啼淮瞎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳韶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吮督澎、续航里程短的传统印象勺绊。只是苗仙,那时的Roadster真的很糙妈某,很贵肺澳攻,很没吸引力冷弊洽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杠亩普。   于是忌笆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丢墓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦来ā,已濒临破产……”樊磨。   不过氛凉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样簇癸彩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贸垃刹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耪秤铣。仅从2012年6月车辆发售举呐,到2012年9月这短短一个季度内偷抵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汰式,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元墙赔,并且公司还获得了美国政府的政策支持栏陆粮。   ● 简约外形流畅饱满底乳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗憾鳞竣?一个能够打动人心的外观设计貉噶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要下,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谎泛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者红。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院街肪,是一位年轻的美国本土设计师举,曾经在大众汽车担任过助理设计师脸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惕瀑讲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矩管屑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拆,马自达旗下的Furai豢退、Ryuga课垦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下噬盛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雹醇搓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车楷胸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芦耪。初次见到TESLAMODEL S的时候镁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抄虱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匪猩,难道这两款车之间也曾有交集夺?   多方查阅资料后才明白弓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蕊图,不过后来TESLA对其提起了诉讼惯媚珐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作返颇凯,还盗取了其电动车制造技术爱垂蹲。于是紧接着娃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品轻,并最终完成了MODEL S的设计工作培谢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胜啤,轴距则为2959mm鼻。仅从数据来看坤琼,MODEL S已经算得上中大型车的级别吧烷恕,差不多和奥迪A6L残汗、宝马5系Li等近似精,只是车身更宽大也更低矮一些奇寒厕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锑盼沧。   整个MODEL S的车身上坞荡箔,相比许多人和我一样蒲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呸,椭圆形前格栅造型太另类了概,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缺,但是这也成为了MODEL S的标志魏铅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志徽谱夏,所谓的家族式前脸叔。   你或许会认为没有前置发动机的存在抨,和绝大多数的电动车一样舒灵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兼讼,那就大错特错了侈豹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的风扦,动力系统和电池组醛楞辆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里答诲沛,就和传统的内燃机汽车一样擂喇苍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温霓裸然。   细长条的大灯造型很酷痞仑,氙气大灯秆拭绥、LED日间行车灯都是标配秒泄本,和其他车型类似屡吻扮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卸、LED雾灯以及示宽灯范扁穷。只是在功能性上MODEL S实在很单调摆络,同价位产品上应有的大灯清洗插、自适应功能等一概奉欠合枪仓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立堤示俗,4年的时间贿鳞,经过诸多顶尖设计师的打造狈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盲,再到上海车展的国内亮相攫陪,今年广州车展终于正式上市狠熔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勉赁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斤锨筷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尺,这是中国自主品牌获得的第一个五星险仇。观致3四项总分达到了惊人的340分澜燃,这在整个2013年度排到了第一位乘皆朽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样节卞,接下来为大家解开谜团叛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3风涧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窗昆殴,观致3的外观线条十分简洁谈接守,但又不失从容优雅奸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陪腔,毕竟它的设计总监曾是大众高管襄评,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哥抱。   前脸看上去相当的饱满圆润妈景冯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妹羌脱,而“Q”也是观致汽车的首个字母般咸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切罗哼,这话虽然有点绝对嗜,但却不无道理跺灵碑,在说服消费者购买自己车型的时候涟帛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞧桅惮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由欠莱芥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撂,随着时间的推移轻盎差,两各品牌已经深入人心宠抚锣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台得凯,相近的售价瘸救厢、同级别的定位篱将驮,看看哪款表现更有诚意骆敖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台季朽商,造型圆润符合多数人的审美会,第一眼算得上成功畦乌靡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识你列榔,细节处理更为立体很显档次霞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踩躬日。爱丽舍原创度极高撼侵,很难找到其他车的影子寿问绰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哦鲸帘,只不过虽然车身进行了拉长泼,但看上去依然是一副小型车的架势琴,气势上略输给爱丽舍册睡斡。外观设计确实见仁见智俏棉,有人喜欢圆润稳重餐,有人喜欢直线条的简洁利落拟偏登,嗯好吧梗,各花入各眼魂暴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勃毋,新桑塔纳除了车身稍长之外金,轴距沃傅涣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势快圣庐。但整体上两者都属于造型协调的类型迹。   内饰部分甜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色馆。配置细节设计秘驴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盟恭,比如位于方向盘后边的多功能按键菊肯酸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式萍木膳,则显得没有可挑剔的地方嫡,只是限于成本强,用料表现一般口落。" "  谁都没有料到短短几年猜佬棵,SUV会如此火爆书,从动辄百万到数十万的城市SUV手,都曾经上演过排队提车的场景轰盒洁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样投川刹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奠,不同细分市场对、不同类型SUV纷纷推向国内市澄妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动为蔽,推出了其首款SUV--标致3008百楷滴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡艰。而东风标致国产后价格有很大降幅禄德,15.98-21.67万的售价也与途观诗、CR-V林棚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诲凡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娠兴蔽。下面一起去看看吧横。 ● 外观解析   除了高售价外等兽氨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锤惮。太过个性垄,同时又不够精致慑。而相比之下矾参琼,国产版标致3008要好很多菏便,现代感更加强烈们。前脸采用了小一号的大嘴偿间,并且添加了镀铬饰条显示很精致距,也符合国人的审美睛茂。   前大灯虽然不是氙气大灯浪手眠,但是加入了透镜乘牵屑,整体观感不差辅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高单迁陶。另外撇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怀喷侩,增加了前脸时尚感斯棘矮。   从车身侧面来看林抽,标致3008加入了车顶行李架瓢佰示,虽然并不是经常用到的配置曹萝,但是对整体造型的营造作用不小孟。另外揭谋萌,黑色下包围凸显了运动感咸肚位。   尾部是相比进口版改变最小的露,不过依旧非常漂亮翟肌耗,很有层次感淬喀。尾灯加入LED灯组奔诺讨,警示效果更好寐棺。另外最值得一提的是其后雨刷设计成缄潍,在前雨刷工作状态下售,挂入倒档杯攫具,后雨刷会自动工作倍题,非常人性化的设计怪辨煌。" "  说到法拉利浪经茄、玛莎拉蒂这些品牌汤守,网友们肯定会觉得遥不可及痹,价格高高在上冲赔。如今纠钦郊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粱,它以89.8万元的价格进入国内市场剑翻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少眉眯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现女舍多,让我们来看看他们三个谁更吸引人劝。   在市场行情方面撩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的煎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置定串绊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设际握。而其他两款车型均有不同程度的优惠缄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澄镐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屏瞳少,看起来非掣П蔚埃魁梧的发现竟然落了下风膝巧哎,令大家非常诧异绰禽。但在内部空间方面蓝氏,Ghibli组完全不能与发现相比敦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弥袱膏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宽,所以它的尺寸就不在此提及了队。   在该项对比中容,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踌围,功率少了80kw牡逻钩,扭矩也少了50nm馁,同为3.0T但差异却这么大谰美飘。发现采用了柴油发动机我,这款发动机的性能超众负堵,在国内有些市场中非常受欢迎蓟滴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扯逝。   对于传统豪华车闻言势,前置后驱永远都是最完美的驱动形式懦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式导擂锌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辑。路虎发现集成了家族中的优良血统让快递,四驱系统足以让众多对手汗颜蜡。   本文导航币蒲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侩钩苹,保时捷新Cayman在国内上市之后牡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了槽女痹,遗憾是试驾车迟迟不能到位轿葛卉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余靛莲踩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心围济械,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出歉抨,就当胜利喜悦之余定诗拌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包免涵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我灿入练:不就是保时捷最入门的跑车嘛歪,至于这幅尿性嘛澜奸堤?不过您还真别说虚旱,Cayman作为保时捷入门产品中寡,绝对是一部对得起消费者的良心之作螺虫,比起卡宴与Panamera来说鄙关翔,工程师为它注入了更多保时捷的基因为庭,说句通俗易懂替,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拖腺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剿陇联,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史极,第一代Cayman的诞生是在2005年酶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格噬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脑矢。   新款Cayman S外观简洁盆巳,车身比例更是优雅的惊人寂措肮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征途。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低峨手唾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喂。尽管如此江,这款双座跑车依然非常紧凑守,车身长度增加了33mm书掳。车身前悬缩短了26mm耗。   每次谈起保时捷的外观设计亲,笔者都是非常纠结的心情稳了,恨的是德国人那副死脑经闹茶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化漓,喜的是哪怕轮廓没有变化郊灿虑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谜,或许这就是历史的传承吧退捆逃。   新款Cayman S除了迷人的身姿莲渐,优雅的曲线之外设诬踩,设计师并不是一味的强调柔美吻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筹,这里需要注意的是舒,这个大口可不是什么导流机构词棱伐,而是发动机的呼吸通道钵轿菠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位人牛戈,加上凸出的转向灯设计篇崔都,相信任何人看过之后都是过目难忘勤币,尾翼同时配备升降功能碴,时速超过120km/h之后绣挪鸥,能够有效提高尾部的空气下压力诧峰害。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂残群虽,这个是一个价值不菲的配置魏潘逃,总价44700元貌劝,如果您不满意当前的刹车系统挖圭痪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话攫其,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处墨,据说车用到报废了徘雇,它还可以装到另一部车上继续使用鞍,简直可以当做高富帅的传家宝佛。" "  国内B级车阵营的争斗朝蚕,恐怕用水深火热都难以形容谐,原本只是按国籍分布的对抗阵营垦,随着时代的发展蜗,已经逐渐转变为混战的局面赐,比如ABB三个品牌的中级车恳蒲么,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烤露。同样的情况也发生在合资品牌身上室顺,民用车级别的对抗往往更加激烈痉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诡吾坦,来自德系的车型是否会倍感压力坪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志徘,又考验耐性的工作品伙。往往在某一个时段有一丝懈敌瓢嵌怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生需鲍。网上车市最新推出的《抉择》栏目田傅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褂钾,做出全面的分析与指导奉趣,以同级同价酿、同价不同级等角度出发聊荚,全方位给您最全面的购车支持柑壕。   雅阁和迈腾姜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徊痘解,也许之前并不会将它们划等号络同舜,但随着市场格局的转变禄,它们也来到必须接受对抗的门口梦经勾。当然办室守,这场争斗的发起者是雅阁瑟挟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颂晦创,抢夺德系车根深蒂固的份额伯,看起来是个贪婪的举措仟弧超,但能否成功却还很难讲拎慧藉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寝行翠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蕉兼,反之同样谓舍。客观的讲芒斥犬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感路斤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祟岁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源费,但是这个技术到底是否实际溃戌玲,还要从使用中来探寻烹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桑瞄酮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缚喀凰。   第九代雅阁缩短轴距的作法袒,是令所有人都无法理解的花椽吵,在几乎所有车型都在加长的时候污稻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芒耐,搞得你摸不清头脑境衬汝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用限,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沛描倪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似臼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者篓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驳,就是最好的证明缴,据我所知堪,直到全新一代奔驰S的诞生屡僻没,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叼。   本文导航啤鞘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念把盒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴癸。直到有一天丛,新速腾上市橡硕,后悬架变成了非独立结构坡胁镣,他们的崇拜似乎崩溃了枷咖立。这还是那个技术控速腾吗笔平?随着时间一点一点过去掠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版词爬须、速腾GLI牛仆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了假凄。不得不说开顷接,速腾家族越来越丰满氦,那个曾经的技术青年酸壁,逐渐走向千家万户灭侧,满足标准化的舒适性需求适僚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喀劳缕,这让我们看到速腾到新速腾的转变谅挠,它变得多元档,变得成熟捻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满变,开枝散叶就像一位长者掣练吼。它不是急于求成甲脸氏,而是变得更圆滑更成熟枪班错。记得一句广告语曾经说过粳孔:“成功的男人糖苟炭,有很多面慕纷嘲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玛默烦,它要更多变奋踩,它要更多面汲。蓝驱和GLI配斤娃,一个拥有更多的节能技术尺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冷。当然税,价位不同仆,GLI已进入二十万大关渭。你有了更多选择香拐文,你没有了挑新速腾毛病的口实缝赌。三种产品摆在你面前档袜,要节能钱垮撤?要动力外怖潞?要居家入?新速腾都在这屋孰陡。    直至今日漏册,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矮,的确凌际途,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品童,多少显的不是很紧凑动感限扣迹。但终究那是一种技术执着理念下蜂佩,最后一代产品了书桅隶。新速腾的到来似乎终结了这些酿阀,悬架品质降低登,操控感稍有不足洞,但换得更宽敞的内饰空间妓,等等等等宛唐舍。到底速腾进步了还是退步了霞厘剃,我们无法一概而论嚼橡齿。但有一点税接,笔者觉得大家都不会反对能灸,新速腾的外观绝对养眼难。你依旧能找到德系工业味儿姐,但又看到更多摩登的东西弛拨借。咸淡合适偷赖颅,老少皆宜磊词。或许从这个角度来说淋免,新速腾是成功的挎。    过多的技术说明加盒,这里就不重复了红论,今天我们就来漫话速腾屎。记得一次椭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畅,立马对它的内饰嗤之以鼻宋夸凉。毫无设计感潘缔,直来直去凰丛,见棱见角邯蒜。或许不光是这位搞设计的朋友串俩,很多网友也有如是感概赋。他少了一丝温情锌,少了些许浪漫嚎。不如北欧风情简约拾请,不如英国小车活泼江倍乏。充满了德国工业时代标准化生产的气味烈。打开高尔夫多弯里、速腾拔辛、迈腾瞳、途观埂、途安的车门仁凌,你都会得出同样的答案艘勒。或许挨,这就是一种设计选择甩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的店,内饰模具走点曲线也不是不可以峦圈酵,但当你仔细玩味之时豆锑滩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美化播拱。不浮夸船、不高调栏蚊,你可以说它没有设计感苇额评,但它却充满机械美埔功。 责任编辑瓢辞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暖矗凭,也就是S-cross锋驭墒,售价11.28万-15.58万元糜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚戆氨恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客临奈碘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版料犀,其实并非如此葛轨焚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玛燎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匡剑,我们不妨来进行一些对比去看看炬雷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翅秒,也就是S-cross锋驭安峨喇,售价11.28万-15.58万元耪唉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客募洛祈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版填惕溯,其实并非如此饶贾捶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言温。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缚蹿,我们不妨来进行一些对比去看看晨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烩侮详,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雇怯寝,而且在轴距上也进行了加长淀谓潮,从而能够获得更大的车内空间部将。其实就在此次广州车展开幕之前伤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荣多,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧能。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芹戳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机圣督瓷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长笛菜。另外茎箔冻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溜赔穆、BUS襄劝、VAN三个系列侗,分别涵盖了商务郡敌、家用和专用三个细分市场前裸。好了弘据,闲言少叙鞋荣,下面我们就走近它们以作详细了解吧何哄翁。   外观篇惩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品玲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致到,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蚕,同时会在两款车型的不同之处加以说明锣潦。   该来说说外形尺寸了氰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烁非,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垄衅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成薄卤浪,与车头形成了很好的呼应管惕,而且从整体上来看车身更趋向于平直趴蔬群。需要特别说明的是刺尝衫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L们,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式火,以应对不同的使用需求黄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尸斑哼,例如高位制动灯炊碉、门把手和牌照架溺识。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”够,“中国车”非耐舍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价碎。“北欧品质”传承自S60桓朗,设计风格以简约时尚为主釜染,选材用料则注重安全环保裁旦财。“中国车”同样不难理解胜然抬,“L”是个很好的代表肉愁,但不是全部副攘。   就在试驾会的前一天靛古,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耸茎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上核。   ● 沃尔沃亚太为何物乏乱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称枯肺筷。沃尔沃成都整车工厂玻瓤辽、大庆整车工厂嘲泛摊、张家口发动机工厂槐哼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产案。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准活隋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兴诲盎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饺捆勘。如S60L有约290家供应商拈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系播寇。而在研发傲墒、设计搽妹、采购和生产制造等各环节上先,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步售纹椿,采用共同管理系统扳疼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饰滴舜,我们先从加长这个重点说起嫡燃。S60L相比S60加长了80mm炉莽察,具体点说应该是轴距加长了80mm葛藕凛。这80mm用在哪了呢帆侩?全部加在了B柱之后娇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心霜绩,这里现在变得很宽敞察鹃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纹捂氖,前排调到合适位置后官酿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坍烽滴,属于勉强够用的水平;而在S60L中酬副漠,相同情况下杭,后排的腿部空间则超过了两拳闺剃连,可以说是非巢瓜常宽敞末牌潍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平煞滩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钎波。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霜,外形倒也没受什么影响抱,甚至感觉比S60还要更舒展一些哪。S60本就是轿跑设计风格柿,后门加大后别检乐,整个车顶的曲线反而更平滑了捂迟。相比之下蠕报归,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些窍辩健,但却增加了几分优雅的气质必搞枢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惕坞触,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素眠售腻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条多。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”京耙,不知道大家对此有何看法困奈隆。全新的18英寸轮毂挺漂亮变擎,轮胎为了适应国内更复杂的路况缎金矛,将扁平比从原来的40增加到45蕊矫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骏弊顷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迟哆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冉锌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰裙廓谐,而像坐垫挠科蔫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晶辟。这种颜色和黑色有些接近胚呈,但更时尚物合榔、个性一些霓伞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘硅多、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贫贫,后排乘客得到了更多的重视恋椿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘帆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扦曝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地施抱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菊仓都,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错描,可就在本次的广州车展上岁诧即,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市豆临,并且两款车的售价也是非常接近凭拾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力枢吗赶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菏巩腥,并且它的设计也是由国际化团队完成刊冻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾残泊碧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型实戊未,并且两车售价仅仅相差4100元杜。观致3车身更宽讽涎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势合降。速腾则在车长与车高上领先观致3台淬际。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面屯尖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱克洪焕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱闷。因为排量上的优势浑欧,观致3自然在动力参数上领先速腾匠承。同时观致3采用了更加高规格的轮胎老惨管。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掀峨誊,后扭力梁式非独立悬架蛔忿。   本文导航富父芍:" "  今天给大家带来的两款车稻茂,其实已经在国内上市怕悸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型错,他们分别是大众的全新捷达以及标致301厢淬乃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识物斜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著龋,而标致301可能大家就不是很熟悉了涂挂,下面概矾,我们就一起来看看这两款车捞。 外观步峭嘶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国勉,2007年进入中国廓兜。对于很多车迷来说苯法病,这绝对不是个陌生的品牌盆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叭,但可惜颊,无论是在中国的街头还是美国的公路上痘螺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们校抬附。我有时会想这是为什么趣剑峦?诚然胁险刻,英菲尼迪的车在豪华感备、科技性能和舒适性方面都不输给对手迪汝,而问题恰恰出在这里侗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蒜,没有特长就没有个性蒋,如果是这样的话酿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢档秃废?   现在英菲尼迪也意识到这一点仕,且开始着力寻求改变挟氓戎、树立自己新的形象蹭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品超确妙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饯漓,当时就被其出色的外观设计所吸引财晶,而今天我要体验一下它的新技术垄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浇,车身重量上的降低幅度也不大敝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26你纠弓,这是很明显的改善氛盖特,尤其是在性能和燃油经济性方面陆帛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苍蔷,并且采用的是锻造工艺搭横锚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脸撩,现在英菲尼迪Q50的对手氮,如宝马3系凹齿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碎,希望Q50能做的更好禾荤淖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色统病。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图褐陪咆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性豁婆禄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贸味,但其实这些已经有很多厂商在做了加,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计返。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动僻酱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骆娘模。它所代表的是一种生活歪,是对待自己和家人的态度脸艇恢,是属于年轻人的精神秒些许,是一辆车侮闺。历经六代的演变答嫌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车佳梳,它虽然没有惊艳的外观蓟掳,也没有花哨的配置吭硷唐,但它是品质伸扇、安全屁本、耐用的代名词筒芯。如今禾,第七代高尔夫已经面世翘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国衅奉捞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糜姆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在掇肥蘑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相熟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鲸醚舌,不再是一幅人见人爱的可爱模样犊憋硕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敝很闺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恭表。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲍疟握,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中补票,仿佛是灵魂一样鸡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涎绅懂,但从我个人而言好吗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓石私,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一办, 坚毅的C柱是永恒的经典搓胁,不管其他部分如何变化帘秤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫镐。   除了车身线条外米汗棺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垫狄,并且被那条“灵魂”所连接着江,这在之前的设计中是很少见的蚕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斡崔邓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浇。这一点很有意思希,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯革抵疾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯踢,避免了大家后续改装垦桑豹。   说完了外观纽锈,下面我们再来聊聊平台瓷母斡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芜缸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产炼,例如POLO采用PQ24和25平台钢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台领蹬十,06-12款速腾采用的PQ35平台惹,他们之间都是独立的窘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呐写,它的优点就是几个级别可以共享技术叙。   共享技术又有怎么样的优势农饰诧?答案是显而易见的唾。低级别车型可以采用高级别车型的技术步聪,在产品竞争力上绝对要远胜对手时菏蛙,并且还可以降低研发费用拘,可以说这种呐诓伲块化生产模式在未来肯定是趋势外荡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谦缔较,例如电子手刹娠剃、更先进车载系统垫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的插供,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嚎坪据。   所以桃靛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盲邓,就好像是四代和五代之间的质变一样蛙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痉。但是否真的是天衣无缝的设计扛变,我们还需要用时间去考量好,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毛,但到目前为止珐甩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告眉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔快当。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机貌酷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酱嗅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别采且。   首先耿漆版,大众的工程师对EA211发动机减重瘫税,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凹麓。另外五裳,EA211再次使用皮带传动匪,相比于EA111链条传动协,皮带可以降低噪音和重量肖我股。除了以上两点外哎檀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承截赏,在一定程度上可以减小阻力滤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抠堕,EA211发动机参数比EA111有所提升辈,当然幅度并不会太大捎,因为整体的结构没有太大的变化疼户,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汉舜。   既然说到了车重储弊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芍膛僳,这其中就包含有发动机的20kg巍,而车身采用MQB平台后也随之减重率佛诗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的期憋浩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帘略,从官方给出的参数上看滤秆谴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耙匪乡,这样的表现已经可以算是非常不错了才川。   说了这么多仿模歌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识篓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢禾?是不是像资料中介绍的这样完美揽涩纪?后面我会给你答案悲。" "   在国内班猫,当一款车的价格到了百万元避斜波,那基本上就可以称之为“豪车”了潍,但过百万的车也分很多种恃,比如X5勤墟、Q7之类的SUV遣泌嫉,亦或者911酥、GTR的性能跑车酮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瞳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铃,除了我们经常能见到的宝马7系陕、奔驰S级晒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外椽伶稀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系椿。    注妓辫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别橡寒,但因为车款并不是统一的最高配醛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寸。   新S级受青睐滔、XJL独具英伦风圈挟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车圈删霓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些透腻。其实秸裳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代力险,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仕沏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位筏锻赂,即便不算是遥遥领先掣朝醋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行假。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耸湘裂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来途捣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多祭拐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间璃林芦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级软,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纱散,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭华。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茹农,在其内饰的做工麓貉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳廓迹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言慈了:在自主品牌SUV阵营里面僻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慨们袄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卷涕瑞,景逸X5的推出经过全新变脸菲诗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识廖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会琉戌纪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撅裴。 外观挪茂拉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市守谢。该车共有5款车型帆渐爆,售价区间为7.99-10.59万元结链。相比前辈景逸SUV稻,景逸X5的外观设计得更为时尚裤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谋悍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙遍嗓敝、俊雅红修、珍珠白鹃肃辖、琉璃金襄、陨石黑焙宝廷、钛金灰阂竭酣、马拉喀斯棕等7种车身颜色讲梢督。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者轰。   熏黑设计前大灯突出其运动感啃拼,与黑色进气边框的搭配也很协调申泻,比起三角样式更显年轻铜是。大灯内部采用透镜装置茂丸珊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牟。雾灯外包围设计突起必,很好的与大灯以及中网形成一体共。   同比瑞虎讲谋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淳毙,此外205mm的离地间隙剔会首,景逸X5的优势还是相当明显的皋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堡边,同时为乘客上下车提供方便饯。搭配车顶上的旅行架道畅晚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大懈遂恭,主要体现在细节之处的不同擒雷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和莲脆篙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撩。   景逸X5后窗配备雨刮垄,在恶劣的天气还是挺有用的巨赤呢。此外全系标配倒车雷达戮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹋手。银色后下档与前下档相互呼应弊关,整体感更为强汝涤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缺败,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素牵疟,夜间行车的识别度非常高萝鼓。" "  前言舰芭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢,如今的战火更是愈演愈烈惫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彪啥嘲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决懂妮骄,看看在价格相近的车型之间滤拇庞,两车在配置上的差别究竟如何吧虏艾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说须媳,作为一款全新换代车型妻被,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲扑В客”全面完成了更新换代岗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侩敬,只能算是一次小改款车型测,除了在配置方面进行了升级之外返片狄,外观造型彼炽墩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旱喂。   在此次对比中堆伞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弧栓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饱,均在21万以内妻。同时又都属于各自双方较低配的车型狼剔簿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用交刃躺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瞳乘簿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹室,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寥破道,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娘钳寂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负膛泄还,现在还不是揭晓的时候亥鼎谦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侥:mm) 4865 4930 宽(单位骚庇:mm) 1820 1845 高(单位脓欣:mm) 1475 1470 轴距(单位损卸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酒,因此其在外观方面没有发生明显变化疏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式返,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵徊骄。前大灯组配备了LED日间行车灯票暴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近椽度丢。另外户婆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现龚,贯穿全车的腰线非常突出硼派,车尾则变得更平帮哆。而与新帕萨特有所不同的是卞情许,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置教,而非在行李箱盖上控嘘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性势梧,但是国产版车型与美版车型相比起来看廷豆敢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱么,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钨航贫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓣改唐。另外脸笑橡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泵,不过从C柱开始已与车身线条相融合词,深度虽浅但是更加富有设计感拾番焚。   同样泻北,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化靡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板崇届,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐推逞,并且颜色也不显得突兀士鞍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氏笛范,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盎颊护。内饰配色非常清爽蒲幸型,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弓,用以进一步提升触感谰。   动力系统方面摄埠屠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI几、1.8TSI荚、2.0TSI暴飞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘉棱晶,在保证动力输出足够的同时也相对省油斥薄层。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L河睬、2.4L和3.0L自然吸气发动机卡枯蚊,在动力输出方面的提升并不太明显黎煎算,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合免羞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屯姑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谓费,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂委感,同时都采用了电动助力与电子驻车充。轮胎规格方面添漓,2013款迈腾采用的是215/55 R16掀瘟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炽杏教。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刻谭。事实上虾宋行,自由光有足够的话题供大家热议仓欺,例如特立独行的外观寞宏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等菊窝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匈。日前酸,我们得到消息糜缕峰,自由光将在12月底正式上市销售讨绥伟,所以当这次在广州车展见到它的时候爽,感觉它跟我们更近了骋茹奇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti顶渺涸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纺剩,它似人非人睹,行动极为敏捷辜锻太,也惹出不少祸端捣,人们曾经持续对它进行追踪惶躬容,但一直未果胸疏裤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俯教骡:敏捷侮蹲夯、神秘事。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凛汝锨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舱叔。   很长一段时间里啤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面睹喉,并火热至今梁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杯,起到补充细分市场的角色杀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纶,成了途观的小伙伴撇。   野帝的定位低于途观较灭涸,车身尺寸小于途观拴呕,同配置级别的车型价格也在途观之下富杜记,很明显日,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客踞规。   ●外观挤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸兜,舍弃了老款极为个性的风格坞,确实更符合大众审美壕,不过平心而论它依旧相当个性策。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起甫虹,它显然不属于年轻时尚那类的办,车身线条硬朗空,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点测戒付。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捻几疲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狄,喜欢的真是特喜欢操,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了睡孙。   ●内饰氰舍宦:沉稳惊、无趣徐酮肋、无惊喜   坐在野帝车内般叮,从气味到设计都令人非常熟悉涉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格合,在操作方面胖幸惦,由于没有太过复杂的配置妒氛杉,所以操作上手难度很低受禽拍。" "  在如今的国内汽车市场中旱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绘搂东,紧凑级SUV是近两年的热门车型陈几怀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抬肝剧,宝马X1在国产后缚妥叼,其售价区间为25.90-49.90万省腔缺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勾断,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点僻筷袭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毒,看看他们的表现如何胆耪怂。   外观篇   由上表可以看出募脖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势漂礁潞,外观看起来会更加饱满一些薪。   对于宝马X1和奥迪Q3陀酵化,都定位于紧凑级SUV钮檄跺,又有相仿的定价区间戚防,无疑让这两款车成为了PK车型小怕欠,经过仔细挑丫啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比访。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅室沮,整个前脸攻击性十足汀霓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多收弧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯分毁久,并且配有自动清洗功能喊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杜毙吻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梧糖乓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泰为,所以整个车身看起来十分修长屑拱烹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些却狈凤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足般赊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浆,看起来略显敦实叮畦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伐屯既,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匆鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型皋驾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻点康炉、动感和实用等特点舜,所以在中国有着不少的“粉丝”躺。如今为钡惜,第三代飞度已经在日本上市腊菠鸡,而不久也会顺理成章地引入国产挛洪哼,全新车型是否能够保持老款车型的优点馆降,并且更上层楼呢层昂颁?今天能姐圃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣朔!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乌玖文。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变同掂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奶皮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般切,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绅。当然趣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悄,左右两侧都是封死的率,目的是让新飞度更加的有型谈疤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型花,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应场。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吞匙,日本人称其为“1BOX”抚,发动机舱十分短蟹矢辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窍:机械占用空间最小化酮葱凑,乘客空间最大化)狈经,车身长度更多为乘客所使用雄。但与上代车型不同的是奔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体退缔味,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尺骂械。   在车尾的设计中腐藉媚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敢廊屠,此外恼坝们,尾灯向上伸展嗽酪,经后风挡两侧直到车顶尽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V戎荆。在1.3L和1.5L车型方面肺,车顶处有一个小鸭尾造型汐本,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蹲你,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炬布。   新飞度好看吗哦?也许这并不是一个好问题鹅,因为审美本来就没有统一的答案憨惨。不过可以看到的是恐,新飞度的外观更阳刚度巢,更加运动化乃就噶,也更自信了瓜兢武,同时在内饰方面也走向了成熟括粳腔。做个比喻吧瀑痛跨,第一代飞度好像是一位高中学生妹爬烙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生久层,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剖戈背,慢慢褪去了学生时代的青涩媳红透,变得精力充沛夯恫、充满自信录。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轨碑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侥,它看起来依旧如此的适合年轻人肠绿。没错女,搭载着一车的新技术之后栋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兢刨秸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豪。于是当新车到来的时候石是轿,你一定和我一样对它充满了兴趣惋橡。这是最年轻的凯迪拉克才耪、最小的凯迪拉克洽鲤歉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宏沦蔡? ● 外观造型寡免:钻石切割风格依旧笔磕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖警、2013德国红点设计大奖扑焕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硕佃急,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扰泞孩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秘捶道,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚊,只是这回聘勤瞥,ATS是完全原创的作品搽试。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翔,轴距仅有2775mm凡冈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辖伞,而国内我们则把它当成中型车构码,和宝马3系标准轴距版敦鸿怠、雷克萨斯IS成为同级别竞品步龋,并比它们都要更小一些妙铃凳。   前脸的造型相当干练奔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张未,而是被很好的控制在一个合理大小上械,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摄琅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斡弗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稿。出于空气动力学考虑帆静,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凉,当车速高于60km/h时帅,前进气格栅会自动关闭梧第脾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惹孪缄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缴稼按,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性图辽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揣,并带有远近光灯智能切换功能判素,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迁,快速亮起略,缓速熄灭的设定很显档次套。再往下看编谦,闪电式日间行车灯氓、大灯清洗委岁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揣间关,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要念碑防,亦或是造型需求衡譬,感性的来说狭泡得,可以视其为向着传统美系性能车致敬村。身处车内容,隆起的部分会给视野带来一些遮掩功,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”变弛部。   ATS是一款后驱车猎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犯:50憋玲颗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碎脱壤,贯穿车体的俯冲式腰线浮醋、短前悬壬筹莎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冗秽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备南蒋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硕。而在规格方面袄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疙文,前胎尺寸为225/40 R18睬卵肥,后胎尺寸则为255/35 R18犀书,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猛汹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色请钩,至于设计师是否真有此意藐,倒还真无从揣测台蚂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秋固,实际上傅骋萎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凰芬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部触,由此带来了不错的视觉冲击感畅,给后车以足够的心理压力赦,至少眼前的这个家伙一定不好对付茎撇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型山统床,至于3.6L V6车型何时会引进牌,官方暂时还没有表态嗜搁宽,而是否会有V系列性能车型的推出匿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满请,虽然它是一款两厢车狙拦浩,但当时也没阻止消费者对它的热爱栋寒霉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潦呛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拳哦,两厢车朗行也就顺势推出旗峭番,可上海大众并不为此满意编每,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磕脑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矩忙纱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额文撅槽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型倡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫笛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜悼磷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苔戏地,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性萝惹盲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睹品庐,这款引擎具有全铝轻量化的设计涡,对于减重以及散热都有进一步提升卑贺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挖虎佛,参数上的差别却没有这些技术来的明显睛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱函羔挠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棚殊秆,高尔夫在这里就比较有优势了脆,采用了四连杆独立悬架秦滴掸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5描,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品悔蠕坏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钝苫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戮巨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丁斥,看看它的实力到底如何烧斤。 定位及对手分析箱翘夹:瑞虎5定位高于瑞虎惹魏彻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叼凡盒,定位要高于瑞虎车型滇,预售价在10~15万元左右狮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氏。定位的提升纹焦杀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上海贫掇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面昆。 【左上翁:瑞虎5;右上吓肩韭:哈弗H6;左下乃奇泛:全球鹰GX7;右下不鼎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位猜孤廷,目前市面上的哈弗H6盖盛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手橡扯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低承耪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠犊汕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鸵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碍撅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阜假。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何彭瞬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘉潜吝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恐棱辽。 三款车型具体型号及价格参见下表疥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酮,GLI是其中相对惹眼的一个农裙,蜂窝状中网设计和GLI标识返扭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鞠假汇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屠龚承, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屎风。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外社雄,另外两款车型都采用卤素光源萎。 车尾部三车间的区别更懈骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稻拣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理撇繁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合套喇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎头阑凄,侧重舒适性和耐用性扮晶患。   内饰方面逻屯嘛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陕绅答。三款车无论是在方向盘范刺扫、排挡杆底座还是座椅上韶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章悍:" "  奔驰S级在国内上市的时候敞护羡,奔驰就打出了“汽车发明者堪,再次发明汽车”擎,对于前半句窗幻刹,你应该可以了解得萌饺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑够。但是后半句是不是有些困惑呢欣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洞撅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巳,全球订单销量迅速上升丧现,国内订车也需要很长时间剑弊蓖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炽麓?除了进行试驾体验之外团,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谜,相信看完这篇文章之后抽艘负,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变荤抠笺。   之前褂踌厢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牧提,如果你感兴趣可以点击图片阅读烩赋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L暑甘,属于入门级别车型尽口浩,排量为3.0T百试,售价区间为极搂:124.8-141.8万元之间漓胖睹,只有两款车型可选涡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T歉,售价区间为179.1-204.8万元克察,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了憋。   对于汽车厂家而言什,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鲜痊,无论是从设计缝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现朵单痰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比商,并不是要面面俱到的去介绍脑古,如果这样的话捻观揩,几大篇也不会介绍全舜糜破。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外琶蜕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侥毒妻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的圣炼。   对于外观跑骇绊,依旧是那句话沏脑祥:仁者见仁波,智者见智苟宿马,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卷橙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气线不,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酸恕、冷峻的态度裳。如果非要比拼的话蜡,那么最能体现科技的还是大灯的设计伸喂蹬。如果没有奔驰的奋起直追夸雀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪插匈,但现在我想应该不会了畴辱旦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫁漓捶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向领钒驼,所以从侧面看起来就更明显了丘,奔驰依旧是将优雅做到极致取,而奥迪A8L的车身线条并不明显乒晦,前后比例也是十分协调悄浮,整体表现的是一种中性美刻懂萎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果金。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酸奥伶,最能体现出美好一面的就是细节的处理梁。比如恐楷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式莲,只有在R挡的时候才会开启氨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果店肮拍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裙洽,当然这也没有异议品戊,但是和奔驰S级对比之后辩帮,就能体现细节上的不足了顽黑雌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兑睹。   本文导航瑞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M槽哦、G颠、QX窘、FX霸闲掂、EX烘贰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现砂额磁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX持退嚏,趁着2013年的尾巴涩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓜沪汗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暇贤沙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑革娇淋,提高车型动力椿母,一方面也使车身稳定性得以提高闯墩。2850mm的轴距虽然没有变化篡江纺,但是空间分配上实菜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绰短谁。   前脸整体看上去十分圆润饱满黎北,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力朗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点悲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杏,L型大灯像两双飞翔的翅膀侧盘稀,随着车子的启动愁,展翅上扬酞斜口。不过这款车的前脸上唉,我们并没有发现雾灯的身影罕换缚。   与前脸一样迁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叼刀兄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鼻棱线,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉开吩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力两俯充。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来躲郡阀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面偶,博得了不少的关注欧。大家这么关注它肯定是有理由的蛾榷,名图定位于索纳塔8代之下姑撩颗、朗动之上鲍拟蒙,依靠丰富的配置脸剂、合理的空间和稳重的外观内饰饱莎,实实在在地填补了中间的空缺人蹄。据了解懈际,名图上市后将会有8个车型篮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型度燃?曝光北京现代名图详细配置)协弄涸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型昧勺夕,1.8L自动DLX屋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型轻恋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近偏,启辰R50X为8.28万酪,MG3 Xross的售价为8.47万元痹笔。按照车型划分来说梆如评,启辰R50X属于紧凑型跨界车惯寝,MG3 Xross属于小型跨界车葡罕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势祷懂邓。但在外观方面东侮,MG3 Xross比启辰更都市搜得、更适合年轻消费者贺。   启辰R50X   外观方面醚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓬胺纺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寺宦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奇眷。由于增加外观套件卜堡,尺寸自然会比R50有所增加拈,不过也仅限于外观上顽溃,轴距依旧为R50的2600mm菲瘟途,同级车型中算是比较出色的数据耸诚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哩笺棵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上精课碘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炕骏俯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扒。   侧面变化不大我面,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盲羡。典型的跨界车必备配置行李架蜂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慰功,有了它的陪伴胺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骏许衡。看似设计复杂的尾灯俺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涸,也正是它的出现娠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茬苹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中首,虽然MG3 Xross的售价更高芦吧吵,但在配置上却没有太大优势浓娥驾。启辰R50X中装备的倒车雷达蜕脚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汹梢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性律箱,同时对关注度和销量也有较大的影响奸蓬棋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舵畴化,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涩。另外钩铝,天窗也是大家乐意看到的配置械,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气厕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坚酶素,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浅。三点式倒车雷达敖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宪光羔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畏屯,也让尾部的整体感表现更佳垄。   本文导航澎忙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汗桔?”每个人都会在心里问这个问题美能糜。它是个新来的家伙青,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潞图绥。“这不就是3系的Coupe版本吗嫩?”有人一语中的蟹。故事讲到这里似乎就可以结束了颅头,但事情真的这么简单吗荷?当然不鹊。在真正去驾驶一辆宝马之前捌酮餐,我们无法给它下定论圣。于是问题变成了幌玻:“4系是一辆什么样的车汐?”   几个小时前(11月12日晚)病,4系刚刚在国内上市艇矛,售价59.6-73万元谰咖俺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人配伐,但不管你是不是4系的潜在买家蹋沟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情斯翘靛。因此匆挥,我们为什么不暂且抛开一切杂念祷杀绅,而单单去欣赏这辆车呢那剐返?   ●外观晒呐虏:若要欣赏拆盾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line和你捐,中国官方名称435i 豪华设计套装拾氦。仅从外观来看健说,这台车并不能给人很强的视觉冲击力傲。原因很简单寿诗败,它的确太像3系了径舌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此富,4系如此像3系(F30)创凤事,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系守使。大家难免会因此而看轻它首,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稼默。再瞧瞧6系渐雷,虽然与5系和7系的关系不一般哆乓导,但它显然幸运得多屠悲收。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地募,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吴马,即便这辆车没有装备M套件期团,少许运动的气息也能从这包围中显露出来彻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现夯拆氯,从这个角度看狭拢,再也没有人会说这是一台3系了擞歪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe屏芜卞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搂袍漆,易成为人们眼球的聚焦点赋,有些喧宾夺主的意思彻韶戏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喇任狗。不过轮胎的配备让人不免有些失望步,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戎醛隙,对于435i这种动力配置来说巧胳琴,225mm的轮胎确实有些太窄了硼献鸵。   从车头到车尾凸灸涕,你的心情会越来越好骗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梢。细看尾灯造型嘘腊陈,它更扁更犀利建,与3系有了细微的差别赂,配合流畅的线条房,再没有旁枝末节川,给人赏心悦目的视觉享受疟钵下。   ●内饰寺:领导罢捻号,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菩? ? ?   4系的内饰应了那句老话髓:“以不变应万变”夺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驳镭杆。为什么这么说齿驶久?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洪握效。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散萍,如果真的会有人选择这款设计套装鞍胁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了探。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷硅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隶亨,不如回过头来看看那些被你所遗忘坡诽,或从未关注过的豪华品牌叛。在它们身上怯,有你难以发现的豪华品质魂,也有能够让你折服的豪华配置潞,总之递,在选车的过程中耿,尽量不要做的太绝葡华乾,因为买车不是跟着别人的感觉走霞童龟,选到自己合适的才最重要恳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志郸,又考验耐性的工作继伟。往往在某一个时段有一丝懈登篮纤馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓜旅材。网上车市最新推出的《抉择》栏目慧娄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饺蚀催,做出全面的分析与指导兽,以同级同价忱缉、同价不同级等角度出发蔫邻哀,全方位给您最全面的购车支持滑北巾。   X是一个颇具神秘感的字母陌,我们经扯叮可以在电影中看到这个字母的出现糕,往往能与这个字母挂钩的人物拭卉谅,若不是什么超级英雄甲劳,就一定是罪大恶极的反面人物探白筋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂递。由于种种原因号倍,这些汽车界的X-man无法全部到扯椤,而今天出场的这三位碑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞳腑。   两款日系一款美系琅先,这样的搭配或许有些欺负人槽海,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人夹容体,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况圃。作为ABB之外的豪华品牌诲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纲七,都在顶着巨大的压力在中国生存者草。当然污等,它们之间的生存状态可能有些并不相同酸,这与进入中国市场的时间垄、推广力度柿碑、价格等多方面因素都有这直接原因和懊炊。SRX石、RDX和RX釜嚼,既是同时拥有X标签的SUV车型疟畦疗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恃,这样的巧合其实并不常见花柒,但名字的相近却并不能代表实力和销量宫邪欠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敲廊倘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碑僚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后天坏可,将其取代的是刚中有柔厩抵驰,粗犷与细腻的结合体顽面,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱览赋。   本文导航第糜宽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知湾款,很多汽车厂商都为国人做出改变随弧,纷纷推出加长版轿车劝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茶冀蹭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谓靶。新车在天籁的基础上加长了135mm痪酚幢,但它真的只有加长这么简单吗患疆讳?显然不是衫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己通牡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型款闭禾,新车定位要高于普通天籁泛秦吐、迈腾雅阁等车型肩蹭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筷抡,与之前换汤不换药的公爵版相比祷,全新车型有着非常大的改变佃,它注重车内空间陕麓家,更注重后排的豪华感受氛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型比讽,主要竞争对手为丰田皇冠躬倦、马自达929等车型簇下。公爵自1960年以来共推出过10代车型掣。之后公爵被日产FUGA所取代第,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旅铰缎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恫囤钱,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞋,并且在轴距方面配模念,全新公爵版也击败了其他金正对手铣。在车身尺寸方面另丧栏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度系,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了牧。   新车的前保险杠经过了重新设计舶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰畴欺懒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次勺步。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毒豢拱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妻珐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弯宠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伟涣。但全新外观并没有显得笨拙劳版,相反侧面线条看上去更显硬朗碘,同时还提升了豪华感讽矾缮。17寸轮毂采用了全新造型度茎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁硼详。   同时新车的尾部也经过重新设计履,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低睦瑰,让人心里觉得踏实讹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猩,这也是日系豪华车惯用的设计手法倍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侧矩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嗅率戈。   本文导航涣翰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可觅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心庙氦。不久前何康,哈弗H6推出升级版清,现代ix35也完成了小改款沮香,今天我们就将这两台车拿出来比一比胜,看看在汽车领域内骄锣,中韩的差距是像国足那样不争气放拘舷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耽摔灵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比握,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大公编,而且发动机的选择也更多亲冻腔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少心廊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饯。售价方面两车差别较大饶谷,这一点也一直是自主品牌的优势所在喷道,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扯。   外观被:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大废戈,比较明显的是在车头可、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识五,另外在车头下部进气格栅散覆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理墙泡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脯涪,不过因为仅有三款1.5T车型雌,因此他并不是今天的主角邢八。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型趁涂:第八代索纳塔)镭飞九,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型欧春孩:全新胜达)厂,两者在ix35身上很好的结合在了一起唯,看起来既有轿车的美感杭藕式,又不失SUV硬朗的气质耽息萝。 外观配置对比帝岸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瘸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绘钩醇,优惠后的成交价在15.84万元左右乓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近比琉馁,因此我们拿出这两台车作对比烯绘疽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富额宋俏,除了天窗东童箔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渤美蘑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兰莽屯。   车身颜色蛊纬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氓肺笛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多净哀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泉申镶,多了一个闪铜颜色的选择胸岔。哈弗H6颜色也足够丰富堑抄,平日最常见的白成啤、黑萌统汐、灰守喜、银都具备读牌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色醒辖,基本足够满足消费者对颜色的需求尽枫。   外观小结挫鳖秀:   外观方面我认为两辆车都很耐看截械,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鲁缄厂,因此更显时尚讹、硬朗抽。哈弗H6外观也很不错武,可以给人非常沉稳踏实的安全感幻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寂颂蓉,外观就更不输给现代ix35了漆此恰。更喜欢哪一款见仁见智麓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狭鲁秤。   >>>慎防购车陷阱潭骄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滑勘?当然是因为它空间够大嘶确,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怯挽趣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痘绍?或者说什么样的MPV算好宽?多大算大弦料痕?今天定疲荚,我就从一个汽车网站编辑的角度淋片希,跟大家分享一下我的标准和看法较嚼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现加。   在我看来频,对于一款7座MPV来说姓玲。大家应该首先关注它的乘坐空间炮忌,特别是第三排乘客的乘坐空间盘。因为以我的经验拴堂连,7座车型中犀啼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弛。要不就是顶腿丰玻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受麓迹。所以在选车时金痰回,这一点大家要尤为注意妊莱,否则第三排用不上通闹,倒不如少花钱买辆5座车侯叹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晃盘涵。   第二个关注点是后备厢犀当尼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间床饲卉。很多7座车型在展开第三排座椅时箱虽闻,后备厢连放个包都费劲了施箍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候都摹,有可能一点行李都没有吗径?所以这一点吨杭,大家在选车的时候也要注意搏莱瓦。   第三点是便利性彤,这个除了日常的储物空间外咸,还包括第二排上下车的便利性耗、进入第三排的方便程度等颠摩。对于7座MPV车主来说骚剂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宠庆惧。一般来说前排往往是孩子爸妈就戈,而后两排则是父母和孩子列,可以说是老的老碍、小的辛毓淄辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人围队。   开头长了点突贪,主要是跟大家分享一些经验顾善,下面我们进入夏朗评测家,看看它的表现如何箍呵考。按照刚才说的两啊俊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啼舵藐。至于外观淑、内饰思德、动力等暮凤社,它们对于MPV来说属于非决定性的内容旅错,我们稍后再谈哺茂。   ●乘坐空间拓定誊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的价,一辆7座MPV枚,前两排的空间肯定是没问题的卫箔尉。比如我身高175cm尽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泥毛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舶忱菏,靠背的角度也可以调整30°左右霸。前者很重要搏,可滑动的范围越大宽圭淌,和第三排相互迁就的能力也就越强犊妥。   从上面的体验来看绵敬错,至少从腿部空间方面来讲凰揪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客皆,而且进入第三排也并不是很困难浆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm跺拴汀,几乎领先于所有的同级别对手脱,所以相应的弊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的柬锑。另外有一点大家很容易忽视的是概搁胎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局豪宫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逢犀炒,而较窄的第三排(受后轮持、后悬架影响)则只乘坐两人按赎答。   与夏朗相比狈唐僳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适堑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妈坦,满载时第三排的舒适性可以想象禾偷,一定好不到哪去烩鲁覆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置练封,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淀,而且五个座椅都是三点式安全带诬揽,都配有头枕孺室,这也是其他车型都不能比拟的一点小版既。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谭,比如长辈腿脚不方便进第三排评顷领,那你大可以将儿童座椅装到第三排卧,这个很多对手真没有绣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立傻酵,到2013年11月新车上市懂,短短4年里弛,观致汽车为世界带来了太多惊喜焚鄙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刨铆洼。新车迟迟不上市桓舱内,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口新咕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阶敌。是骡子是马董揣,终究得拉出来溜溜寸剔倪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烤抡,到底有没有想象中的那么优秀及?趁着这次的试驾活动创柯沟,必须让各位清楚的了解真相嘛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纲梧唐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢僵琉丛?这是个很敏感的话题拴,却在任何一个场合都不得不提斤捐判。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哗裤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言普,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入竭豢,而非决策权渗透谱哄,这个是一个需要十分明确的概念刹。   综合来说广泞,您只需要知道灭阿突:它是一家合资公司俺簧,也是一个中国品牌枚,但是它的发展不受制于任何人嘲乌垮, 并拥有独立的拼刀丸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苯恍槐,制造的也是全新的痰桑、面向国际化市场的高品质原创产品芭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中魔,副董事长Volker Steinwascher石清仁无、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抨库,前者曾是大众集团高管捅萌,后两者则是举世闻名的顶级设计师肛。所以在观致3的外观造型上杯黎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知定。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驶舷聊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伎聘,车身尺寸闹、腰线的丰富程度等苍蔷卜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梆。如果一定要说有什么特点的话冕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慕。   不过狗史逗,若是细细揣摩这款新车蓉滔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异风。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碧。而由法雷奥代工的前大灯亭巧秃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讹跺讹,如果您愿意再多支付一些费用舵苍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堂拭、大灯自适应开启及清洗等配置马欺。   除了前大灯内的LED转向灯之外令革,后视镜上同样布置了LED转向灯含裂寂,只是LED二极管贴片的间距有些过大变拷,点亮之后似乎缺少那么点感觉苹奶闭,而厂家的工程师也很认同我们的看法顷,表示会很快对这种设计进行改进捻标拳。而后视镜的特点是宽度很大关肺,可视面积优秀瞄,并带有电加热功能恳提擅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戏差漏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑熊茅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偏,无论是大灯抄、尾灯组布局妹叼埂,还是倒车雷达的探头布置等等董。而很多时候授遍焙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盾扇噶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品城酒,设计师的固执被得到了采纳翱豪。   有一个很好的例子来阐述这种情况嗣徊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呛你,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叔挪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寡。用厂家工作人员的话来说订,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纯论,必须成双寄散,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准教斥尖:LED光源+导光条擦丧病、双倒车灯特巢、双后雾灯蓖剁,灯组的供应商仍为法雷奥闻氓。   尾灯组本身的效果相当漂亮储荆常,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔼,但不得不承认的是笨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少开。双边双出式排气管逃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到另谰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配渴脓富,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霉品屋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鳞欠疮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伴。轮胎方面观致3也是十分的给力莆龋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品探,因此马牌就成为了唯一的选择秆,对于消费者而言自然是件好事算。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帽尼倒,这款产品显然更注重驾驶舒适性鞍讨灵,但规格上似乎不那么亲民溅芥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惊辛巍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条词澈薄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缚情吩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瞎魄,虽然市面上可选择的车型非常多苟韧霓,但是想要在其中选择出一款空间够大狈亥,配置也不能太差的车型聪繁,着实有一番困难颊熔。近期我正在为选车而烦恼特矛,裸车预算在10万元上下把思晦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多图撤,所以对空间的需求比较大面垮伍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上砂,今天城传舒,我们就在这两者之间刷,来一场空间的较量砍瓮。   飞度共有5款车型拍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涉填宿,骊威共有8款车型袍妈须,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诺镁愤。此次对比文章中四痕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寥,两者指导价分别为10.42万和10.58万现,并且在上海都有一定幅度的优惠登,实际售价两车差异不大扇盘闷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观母鹤掠:飞度时尚运动妨,骊威中规中矩第崩墨。   在外观造型上川,飞度外观饱满济,硕大的前大灯甩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚描,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)投撕蒋,不过现款的外形并不显落伍懦模。骊威的前脸进行了重新设计枷泪假,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妈,不过整体造型依然中规中矩付豹渭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浑,飞度长宽高三维尺寸分别为骡:3900×1695×1525mm履堂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闲卉卡,轴距为2600mm洽,从数据上看骋,骊威具有绝对的优势拳盾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助不侧,请继续看下文点阔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陀下,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强聚诚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎曹颓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沥损,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亥。另外嗓廷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浇得辉,飞度为前后盘式泄,而骊威为前盘后鼓铂室。   骊威的尾部设计比飞度更显方正输唱盯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纤偶秦,对提高倒车的安全性也会有所帮助爽。相比之下侗,同价位的飞度没有此配置屯孩,有些遗憾船释响。两车都配备有曳剩控钥匙鸵澄散,飞度将野模控按钮集成在两把钥匙上弧,而骊威的伊叮控器与钥匙相互独立帕,而且仅提供一个叶可荆控器享袭,不过两车都装备发动机电子防盗系统汐信。" "  现在出现了一个有意思的局面枯氛酗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盾怯,而且还有像大众汽车那样灭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号玻,在大众汽车之后愤判,东风雪铁龙同样采取了这样的做法躲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号萌。下面我们就来一起看一看这款车外董极。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗承圭靖?不得不说杆厘,从外观上来讲幕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沁罗,购买它的人们阀本,更多是在预算有限的情况下追求实用性稍棱篮,谈不上什么审美喜好练。而全新爱丽舍的外观设计膏,明显向前跨越了一大步德辑拆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谢破,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耻串。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的迸敞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来犀卜跋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的玻拉。这很符合中国老百姓的用车需求娄虾敝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌际,注重舒适性帮饺惭,但行车噪音比较大派怀柑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞍,除此之外曝,车外再没有开启的地方皑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便硕。除此之外无韭匆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尺纲寥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见添芭插,属于全新爱丽舍的卖点所在擂。   本文导航狙:" "  一直以来澎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型釜煌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉校屎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陇,但始终让人觉得有些激情不足桓比,与犀利的外观不太相符坤固掀。日前抛豢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拓乖,传动升级为6前速自动变速箱洁侥瞬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统费秋,提升了该车型的整体素质握。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型融蓄,在外观内饰方面变化并不是特别大陷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己实呵,新款MG5 1.5T也不例外坝。如果说红线彰显了运动气质扒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些实霜。   新款车的侧面造型与之前没有变化呸己,作为强调运动的1.5T车型小,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秀劝。车尾的变化也不多檬妹,远观基本上发现不了变化所在栓。   本文导航宽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手廖瘟,而在中国市乘さ哦啊,两者的竞争更是激烈监,A4L一直在销量上处于领先地位台频,但宝马必然不会轻易言败挪橙俩,所以我们看到了宝马316i的上市敬,其价格下探到30万以内歉丧存,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梁,豪华品牌奸、售价30万内岗豆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足豆拓牛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蓝帛封。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型襄跑,还有手动与自动可蚜募弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据莫并夸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的镁脾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距篮,并且我们看到官方定价方面维倍缎,316i进取型甚至还要便宜8000元桶喀逞,不管你是不是“壕”荡袱档,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观收遣械:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蓖晾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蓬牛,在大部分城市汀幌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泪仟,所以过多的点评话语我就不多说了渡坪计,谁更好看都是自在人心的事形断。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹈,但是小编还是要尽到自己的职责铃馈并,必要的展示必须得有褥培,下面就看看两车的车头正面大图对比孤抗笆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯地,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯啡肆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装遁挞变,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叫挤瀑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了热。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型忻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm请耙渡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了价,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果踌辈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瘁劣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疼街,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了磨陪净,不过这都是个人审美的问题了党腺,整体两车的外观设计还是在一个水准上傲。   轮毂上闯,两款车作为车系入门版车型鲜叫,都使用了16寸轮毂储私藉,尺寸相比各自中高配车型是小了些妈桅耐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水斜抹默,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎美棚,并且在胎面宽度上比316i更优栏监。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宫拈,用一款中级车以较高的姿态切入市城璞怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头我解恋,按部就班的推出了中级车GA5逞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型废门短,而随着国内SUV市场的井喷蔼馅吨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声守。   好的产品才能抓住消费者诉脊擞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谢窃陵。在今天试驾的这款GS5身上冀完叫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巍桓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勿苗看,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢渡惧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卧扣烘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格姜厢壳,看上去却十分洋气床。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耽驹丹、1854聊、1680毫米灰寒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缔,这也是国人喜闻乐见的喊。   车头的设计略显凶悍沥,设计师称设计思路来源于雪豹光。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痹逼谦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巾堑墟。前大灯采用了透镜式的设计碎马,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苏盒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的床棚隙,这个考虑绝对够实在促哇借。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沃每眷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势郴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卢蛋翰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惶。   在轮胎方面雌静兴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的崩阮电,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎倡。轮毂的造型十分普通纶,只能说看上去很顺眼比较实用吧沏。   尾部有一个明显的掀背设计铝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杏贩宿。尾灯采用了主流的LDE设计穷承,搭配大尺寸的高位刹车灯未,不论是视觉效果还是警示作用都很出色壕,辨识度也更高朗雾撬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痊埔磺?是豪华奢侈的奔驰S级饭苍伪,还是“上天入地”的路虎揽胜剿,亦或是驰骋四海的保时捷911梧速?对这一价位的车型来说磐挞氛,什么才是决定性的购买因素柯肮轨?是配置还是性能轮弹?车型对这一价位来说到底有多重要脖?要回答这些问题当然还需要专业的解答晃。今天泻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篱懊氰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吠撑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜埂拣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版督魂娜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妒枷凄。非土豪们皑,退散~   由于有200万元这个限制吠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沦尘,但市场有20万左右的加价衅甸,且并无现车撼布箩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厂惶港,这款车终于摆脱加价纫,进入平价销售阶段磊,当然能否买到现车就看各位的运气了炽刊掀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的楞,但跑车的身份无疑是最拉风的捷慧。   尺寸上实在没什么可比性操寄,加长S级无疑是其中最占长度优势的次,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短擂抵,跟标轴S级还真有一拼当清令,巨大的高度也傲视群雄碑理窃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驰谱。最后我想说的是杠棚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了儒冕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涸呢革。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撩佰滩,公平起见还得排除车重因素斤察。别看S级一副身宽体胖的感觉汲叉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剑激课,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者变份钠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蛇兢山,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疚,别吓坏了后座的VIP牡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乔课瘫,但也确实相当可观了鞠刑,不过由于这款引擎还是有一定年头的黎卸,其276kW的最大功率是三款车里最低的那坷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扑惧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方江路霞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贝群筛。不过写到这儿我很想问一句械某热,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史跨,就能成就今天的丰功伟业挛,是这样吗犁拇?就算这不是一个伪命题掸毋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巩。那么娃菩,历史能代表什么册厂褪?之前岛,我肤浅地认为缉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胳谜闯。 ●何为中国专属崎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纷判册:S400L两款函锣配、S400L混合动力一款纳峡、S500L一款啥软酗。相比世界范围内的S级没,这些车型有三大特点窖:全部为长轴距版痉、全部为汽油车逗洗譬、S400L两款车型为中国专属到授。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撼径厕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斗。因此为现,中国专属的S400L与它们相比权畅惯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炭。我们已领略过S500L的魅力钳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版佩短。   ●外型年藩尸:更长腑、更宽磁、更高磨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲤漂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致雇碾,尺寸上全休另,它比上一代车型更大得,轴距则保持不变校固。从数据上看懈馆惠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸退辍,但落实到实际的视觉效果傻米沧,我想没有人觉察出几十毫米的区别慈狙馅。相反誊扰婆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坷派、霸气很多级。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个托夺蔷,根据车辆配置的不同碳狡,全车使用的LED数量有所不同评。我们不知道具体车型的LED数量碴拘薯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的图,它足够惊人滔即苦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隙碧喉、中国市乘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场萌吓拟。对于中国人来说魏骨扑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发貉搭,中国人将有更多合适的车型可以选择氦梳。同时椭棘途,市场竞争日趋激烈评据,汽车售价降低吼、经销商服务更好髓藉。   作为目前全系的入门级车型捐村故,S400L尊贵型的配置必然处于劣势危钦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受换珊介,但实用性配置的减少将直接影响日常使用图幢捌。对于S级来说赊,无钥匙进入功能十分重要浦鼓,没有它诲棱徐,许多车主会无法接受弊傅矾。   如许多人看到的一样幌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子川。在奔驰车上核,总有许多你也许永远也发现不了的配置乳仓歪,它们中许多都与安全相关馁。比如S级全系标配的自适应制动灯翁霸妨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搏痛协,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扒澳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故媳伙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赴们掸,什么是MPV车型耸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念礁簇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车告。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痢溯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唬汝税。是MPV械?是轿车细扫酥?还是旅行车瑞尘洗?这看起来确实是个很有难度的课题胁诗习,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斡菜闺。   当然这次大家不用只听我的一面之词经妮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论糜,而且他们一个是马自达5车主始,另一个是沃尔沃V60的准车主捷敞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比圭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绍颠。   首先登场的是胡正暘虹,大家一定不陌生褪钳炮,他是我们汽车之家评测团队的成员仆娜刨,今年27岁殿,算是个文艺小青年竭,热爱生活你疗乡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谢,刚刚新婚不久检梢必,正是对未来充满希望与热情的时候铣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笑巫,如果家中添丁的话晚忱性,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糖骨。   杰德测试车刚刚来到编辑部思,胡正暘就迫不及待的去体验了凳擞挠,据他所说纳剧忌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了俺敞,属于一见钟情溅持。另外从外形线条以及车身尺寸来看米丛回,杰德都和V60差不多谋幻,是辆旅行版轿车的样子霞。   当然外形只是一方面爸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擒伺,特别是第三排座椅少糙呈。实际体验了一下哭冈伤,将第二排座椅滑动到最前面的位置颠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量广段疏,头部也有四指空间林。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单价滩,之前的文章中我们也有过介绍啡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法池抨沫。   更多精彩视频欣氢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慨伺辣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肮,表现基本上与V60相当瘦疽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虐垫竟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挖,在放倒第三排座椅的情况下缴尾,用同样的一些物品存放来对比愤坑酣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碳萝委,而如果使用上第三排座椅郝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陪胜剖。   胡正暘对于杰德的看法纷廓:   首先杰德样子很好看恭闲腻,够时尚糙,年轻人都会喜欢醛喝。另外耙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茄,但是内部空间利用率更高型擂巷,实际空间体验也让人很满意藐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朔袄,这点非常不错相舶貌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氢。   不过它有个问题缺窍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了婪,只适合短途出行蹦领咐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堤,如果需要经常外出长途旅行的话吉卡,5座版车型更合适糕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV斥替,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间僚党。近期裸凛奋,2014款雷克萨斯GX400推出市乘贰,作为小改款车型季穷荡,此次推出的新车在外观方面做了改动梯,同时在配置上也有一定程度的提升狮,动力则保持不变律蒜,售价方面与老款车型保持一致胶芯马,提升了新车的整体竞争能力扁仟太。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晃晃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碗矮鞍、308朝、408形伸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售病恐,现在又来个301凶椽,不要说是消费者功,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抠樊渴。这就是紧凑型车市忱,国内汽车厂商竞争最激烈的区域漂期猜。东风标致301矛头直指桑塔纳防、捷达和昕锐独罐,我闻到了火药味矗。   11月19日上市纲泌澎,预计售价9-11万蔷,与雪铁龙爱丽舍同平台淘绣含,只有1.6L一个排量锭,变速箱有5速手动和4速自动可选挫抬。以上这些是东风标致301的一些基本资料屑苗醛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望溺聘蓝,因此从很早开始便陆续放出各种消息枯,以增加关注度哀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孔挨蠕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版四赣侠,为全系顶配超角颂。咱们从标致301的身世说起闲,先把头绪给理清了扁铣距。   ● 东风标致301是辆什么车耿?   听到301这个名字环,大家都能知道诵,这是标致的“3系列”蔚匣,但307瓜、308听过烤,301却是第一次听说卵返惧。其实301的身份一点儿也不神秘链蛋绿,大家都记得富康吧湾?富康是雪铁龙ZX拢娩疾,后来在中国改款改名伎,叫爱丽舍稳咸梆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沙诽,这是它的第二代产品蔬,而301举雷颊,就是标致版本的全新爱丽舍彼,它们全都是一家人虽破。   对于大陆市场来说写,标致301是张新面孔惰函,其实早在去年底它便已在土耳其上市匆淬秽,之后陆续在阿尔及利亚穆、俄罗斯等许多国家上市掇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产死骏磨,同时岛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等考胖戊。它将被销售至世界各地拎,成为一款全球化的车型姐橙簧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫和钢悉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驼慰,标致301的外观乍看上去没有什么特点辨。你可以猜到这款车的定位了踞,30岁上下僚隧旅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咖孪。   其实301长得有那么一点像508极颊,这是很正常的淳,毕竟出自一家门佩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蛇呈。要让更多人接受锹阂寂,太个性肯定是不行的鼎宛秆,所以这个设计思路挺好歇,也应该挺对中国人的胃口茧姑绦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倒瞄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扯、捷达尾步、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm补枷彻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肝彭潮。不过它的备胎又回归了185mm炒,而且哆,可能是出于成本控制等原因衬,备胎使用了不同品牌的轮胎揉趟膏。   我个人不太喜欢标致301的尾部荒龚,总感觉哪里别扭庙泊,也许将来出个两厢版会更好看挟棘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少傅凛,而且中高配车型都有萄咕帅,比对手厚道肖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足龋,温度适中篮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡标痹擦,他们不仅发明了西餐餐具檄纪:叉子瘟,还孕育了诸多跑车品牌捷排菲,比如拍:玛莎拉蒂删。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车首,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)市狸。   ●外观剂颂芬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级露艾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色背据沟,它们都是标准的行政级豪华车卵匈,有着一副不苟言笑的严肃表情疽,外观线条规整汕朝靶,那种气场让人敬畏刻年忻。   而玛莎拉蒂总裁则不然庭怯悸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别枫景勾,但气质却截然相反趣灵豁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扯巨,标志性的大嘴咄咄逼人性,意大利人对于设计确实有自己的卓见咀铺苯。   如果将总裁与同级别对手放在一起捎,它无疑是最夸张钦、最具美感的丢贯。这的确也与细分定位有关系苟传,奥迪A8贩菩、宝马7系这些德系豪华车都以低调浚、沉稳为不变的设计主线茬,更多的在表达权利菊妹姜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感擒。而意大利人则不然齐斑频,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闲,即便是这样一款行政豪华轿车哥磐,依旧坚持了张扬的风格簿茹穷。   这是我第一次见到新总裁的实车诉,它确实比老款要漂亮峨雹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弦,而新款前脸带来的侵略性更具气质沸默。   车尾相比车头略显内敛式勒,双边四出的排气管成为了最大亮点歼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浆憋,聊及为何选择总裁时土扭,他满脸诚意的跟我说糜:“好看!跟找女人一样墒破,好看誊。”“呵呵侥,好吧鞭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着差,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烙蠕,卡钳由Brembo提供每怯,颜色理论上是可以进行选装的每卡睹。轮胎为倍耐力P ZERO系列烦雇,前轮尺寸为245/40 R20五久,后轮尺寸为285/35 R20剩盒忿。   ●内饰倒地:运动豪华是主格调   置身车内襄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅歌艰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腹牌凡,显得有些过于保守了簿小,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氛卸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方殴椽。   方向盘直径略大补儒敖,背面配有尺寸硕大的金属拨片署臣磁,手感很棒饶全。导航系统为Garmin挞,7英寸液晶屏尺寸不算大忍,中规中矩敲娇访。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怠,已经很少遇到长相令人深刻副,而且相当满意的车了屁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赖侈,价格低浩培雾,与同级别车型竞争性价比十分突出剁哎。但在长相一直不怎么给力牢搂钒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了礁阂陡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搬,不走伪高端路线的致尚XT话撮联,其动感的造型非常独特娃。在我看来的豆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确犁沁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卞墓屋,购车群体越发的年轻化卞排。   说他年轻炯拧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剿式雄,这只是时尚的一部分释胖。   前包围的造型充满了视觉张力幻汞茬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大徒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条欢,显得非常动感泪杰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伶先。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致面,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传氨顷发,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO认模,这也是在向合资品牌看齐顿靖电。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讹费,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调曝。而在车身尺寸上纺蛔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剑嗜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拈嗓,与他同级别的对手相比有着明显的优势晦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是登喂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妙愁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恢疽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陷熬,上窄下宽的造型十分饱满茨档,而且显得更加稳重畏慧。尾灯的造型修长矮呜靖,且正好与车头灯遥相呼应嗓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灯,动感拧滑、年轻燎氯概。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掏,虽然仅有三款车型配备此装置赡希,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现光掳,想必也是极为厚道的辖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好朽痹献,我是汽车之家刘涛魂恼态,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蠕。时隔一年后的2009年轰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扑呜钳,选择它的原因物蔚,用三个关键因素涵盖慕裳:“外观内饰漂亮需、静音好蓬乖、配置高”浅晨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巢,作为老款车的车主惰秘庇,带着期许墟郸仕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陀,有了下面的车评鹅。   注释南韭:为了方便大家阅读小建奖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惭,描述为“新君威”阔讣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受境憨厦,以下各个环节的评价用满分十分制瘁啥,做点评驰。   评分标准媚:   及格餐剃:6分   表现尚可领:7分   表现优秀牢腿闷:8-9分   表现完美双壁:10分   外观癌:先天胚子好驰陕,改改更“时髦”   改进评分猴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泄措菲,应用到了现实量产的车型中触。在当时胸,245mm的胎宽诡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菱皋,毫无疑问是走在了对手的前面赔替淘。这种先入为主梁谰蕾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侣道将,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计关,说君威有一副“好相貌”硕抡,我想没人会投反对票讨且撮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疗,18寸的大轮圈不仅保留掏帮耗,而且换成了密辐条设计驴,前格栅的修饰息看筒,在视觉上显得更为立体撬,但就我个人而言更喜欢老款没癌氮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斡。俗话说“7分先天裸害瓜,3分后天”驰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐探绦汝,应对国人对“时髦灯具”的要求屋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拖,坦率讲爆昆,不是我喜欢的风格钵晌熬,如果换成一辆科迈罗褐价,我想我会投赞成票泞淑改。后尾灯尺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恭朝防,视觉效果不错腹,灯源亮度不刺眼食袒捻,亮起时不会让后车问候“家人”阮。   内装芭圃贡:对不足进行了优化秆,细节仍留有遗憾   改进评分豢:7分   我必须要承认痛藤锈,我是一个对细节做工异常挑剔的人肥。从2009年到2013年滴欧,新君威经历了至少两次改款升级嘎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厘衰,仍未得到改进患碗。强迫症对于细节的不足团,只需一眼就记在心里介纫,每天上车看到就会不舒服催年惰。尤其是辆思,新君威的前排仪表台与座椅之间拔,留给司机的跨腿空间并不大鳖,当你磕到膝盖外侧时伴沃咀,你会嘬着牙花子竿伍晾,蹦几个“脏字”漏。   聊完了不满精,我再说说好的地方虽。日常上下车成,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置界乒,我的09款君威开了4年跑了5万公里墙,座椅的“敏感”部位陌潦钩,已被我蹂躏的起皮外、掉渣急促,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱华,视觉上显得极为邋遢焕肉。此问题漂灭淑,在新款君威上得到了明显的改善售缎,侧翼立起的角度变辛薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像懒虹,但此问题我跟厂商确认过浅艾,确实为真皮)春,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盯底。凭此一项梆身纷,拉开车门的印象分就能加不少绅创托。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岭,我的老款君威在二手车出售时坊橙高,就因为座椅皮面老化的问题堤筹蜗,被“扣分”粳察。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计脑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碾紊掂,好了许多赦。8英寸录尾、带有触摸功能的中央显示屏藏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰据,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后薄,在实际操作时显得华而不实屏苏碳。多数情况下要调节温度睹酬蔚,只能用手指去“抹”唬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差花谓孟,并且无任何的震动回馈提示姆,行驶中操作不够人性化粗捌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侈默骨,相比老款的旋钮控制熬搪蟹,视觉上科技感更强师。实际操作时茧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敬持。尽管支持手写功能戈,但表面手写板的面积很胁燎妗,如果手指较为粗壮赤署丹,表面面积不足以支持对手写区域的要求患裸挤。索性似赁疽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疵渴吹。   小贴士疤朴:针对上述功能的操作“鸡肋”为竭肉,我向厂商做过咨询竭垛党。对方最终给出的结论是枫妒,此功能在研发初期地,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耙绒,停留在几年前焙措切。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求市克情,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓜功浓。   仪表盘上的这块儿液晶屏瀑,支持多种信息切换查阅炕,视觉效果自然更时尚邓,也符合当下的硬件的升级进化潮流弹。但既香,仅就我个人而言骨晃肉,我认为任何一项技术的进步与应用戏蒲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潦席萄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下驹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蕊肝,所以仪表盘的车速指针菩吝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感策,当你想从正常模式切换至电台模式时湘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题藩簧廖,时间大约在2秒左右检粮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耐,因为系统的升级假古挺,所以导航从路径开始到定位确认导航聚提佃,逻辑上相比老款车型饰,要合理很多嫉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蝗乘泻,被彻底改进斧。提个建议皮希哇,新款对于路径导航的语音提升涵钳炮,在路径判断时抬效化,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裳,如果将“请在下一个路口右转的话术”体擒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利性伤龋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疚噶径,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响径亲。整体效果嫡封破,高音有提升俗策篙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玛。以往那种“嘣呲捍篮挠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现躬愤菇,无法在这套BOSE音响上找到隋来。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佬?加长版!与其给那些改装厂提供生意乡安,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寐圭。近日酗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L歌亮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娶疲罕,这款车就要正式发布了戊仆敢,海外售价14万英镑起谱系薪,约合人民币138万吃防。国内250万以内应该是不要想了凡几弊,土豪们还等什么丹春熄,赶紧再加价20万下手吧M薄(注释袜酚潜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型镁,外观上并无过多区别嫩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垃东:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的焙溯,因为用三个字就能总结碳阔:没区别绊锯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鳖凉到。除了实实在在的空间优势簧矛茧,那种与众不同的气势也是重要因素之一竿,这种毫无区别的外观桶共晤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们膘槽沸。   英国人果然内(men)秀(sao)何,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坝雀焊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅割,改造成了两个相对独立的乘坐区域羔虱,原本的中间座椅则变身中控台邦电茹,提供了空调峡伟、多媒体茨携、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车客。动力和传动系统方面闺化,揽胜L应该和现款揽胜完全相同多将揉。   总结珐厩翱:路虎揽胜L目前仅计划在中国超汰刺、中东地区和北美市场推出剧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厂。另外堵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型褥,预计广州车展发布酶。土豪们继续准备银子吧赂草纺。 免责声明街上霓:本文仅代表作者个人观点哼末券,与环球网无关悄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实期,对本文以及其中全部或者部分内容盗苍、文字的真实性河舱袱、完整性托烫韦、及时性本站不作任何保证或承诺邦,请读者仅作参考疮,并请自行核实相关内容赶戏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卡黑交,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毫晨晦,那就是新一代天籁·公爵窜。早在2008年6月撇郸瘟,东风日产就推出了天籁·公爵吕恃,它的外观氰氰泛、配置均有别于天籁其余版本桅,更加高端大气上档次靖。也许它不是最走量的版本蝎澎渐,但绝对是天籁系列的一面旗帜宋。在让大家久等逾半年后灿,新一代天籁·公爵终于露面番欣,我们也第一时间对其进行了实拍埃。据悉赦啪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寡稼坍。 『注猾藏:为方便大家阅读任,文中天籁·公爵简称公爵版残戒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皑尺尾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测玻,时而艳阳高照硷蒙婚,时而大雨倾盆磺罚钙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伴观,与身旁碧绿的草地相得益彰凑汉。我盯着它看了许久纤实,心里盘算着谷冈逛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来焚溃?   嗯未,画下草图之前得好好思考这个问题旦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挪棺福。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锰炼吐,唯独看起来太眼熟澎煌,对旗舰来说这可不是好事筏,在A6L甚至A4L面前蒜修,A8需要更多长者般的自信笑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涣桐乳:六边形进气格栅面积比以前大了不少宿贪先,而且线条硬朗到接近于矩形嘘怖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体郡,从前脸横贯而过邯来,再加上全新的矩阵式LED大灯涟燃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喊窖饺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宋呐掸,它是A8这次改款最重要的升级之一损,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现佬。以前大灯为例敢,分为远光无桃、近光罚旁剿、转向/示宽这三组美溪,所有光源都由LED组成渭畴巴,通过与摄像头偿、夜视系统放胯椭、导航系统等部件的协作联,可以实现几项很有趣的功能毯厕锌:   在Auto挡位开启远光灯磕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆良,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钠,瞬间关闭部分独立的LED灯体姓弛奶,会车结束后迹奋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态洁。在整个会车过程中派,对向车辆的位置一直不被照亮跨,而其余位置能保持远光照明状态合譬蝎,既不妨碍对方驾驶员视线界,也不影响自己观察前方路况理,相当智能薄。   当夜视系统探测到行人时好,LED灯会连续快速闪烁三下贪,对行人起警示作用蹋式阿,如果夜视系统探测到牛炒惨、羊之类的大型动物赁激,LED灯则不会闪烁芒,避免对动物造成惊吓鸵苦讼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测皮膝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翱赂箔。另外它的转向灯采用动态效果蓬截,灯光朝着转向的方向滚动点亮护纹婪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕还虫骇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞪斑,提高安全性擂遣柏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朽蔡蝎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料活,有些来自室内的模拟演示泉揣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炬请箩,看看这些功能的实际效果到底如何浆。   跟前脸的改进相比温,车尾变化幅度要小得多僚芭,主要集中在尾灯部分梦沫,线条更加瘦长黑惺棵、扁平纲,视觉效果更干练囱乓。除了那个“A8”标识渴护,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鲍虚,看上去还那么年轻运动蕉,缺少沉稳气息窘班婆。再打开车门一看厩培怪,我明白了惩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔锷帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琼雌雄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坏,使用了和路虎卫士相同的发动机覆恳,配备了六速手自一体变速箱惦,以及许多高端的配置峨静堪。让这款车有了很多吸引人的地方秃呕硅,但通过试驾仟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枢。很多设计还不是很成熟示,尽管这样奈狙邓,这款配备了柴油发动机的SUV肛湃傅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汐,依旧在同级别具有很强的竞争力善。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捅嵌,尤其是大灯组的设计秀俺台,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捷,都比老款看着更有质感墓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甭百,对于主动安全性和外观效果的提升都不小攫彩遂。此外簿,中网的设计很有层次感搭如蹦,运用了一些镀铬饰条持豆勿,也让这款车的前脸显得更大方炯仑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晃庇层,钣金工艺还有待提高比。   车身侧面造型亮点不多疽椿吗,线条还算比较和谐吧芯洞,亮银的行李架比较好看狠链,但实际用途不大蔼。车窗所占的侧面比重较胁牖摇,稍有点显得失重勃犬另。四个车轮显得很粗犷迪,轮胎品牌是玛吉斯烯露,成本并不是很高九镐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涪,注重排水性能钎仕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纹沫。   车尾的造型比较臃肿币,相比车头来说构懈嫁,造型并不是很美观尉际瞎,尾灯的轮廓没有什么美感可言先,轮廓显得比较生硬脱喜女。车尾下包围外观设计的不算太成熟翅,驭胜使用了三点式倒车雷达簧潦,在实际的体验中绦突甜,探头反应速度稍有些滞后帮勤睛,给驾驶者的观察带来一定的不便抠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狈。   本文导航皖赫假:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锋,已经跨越了整整40年槐介。在这期间查卿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怯郸卧?当这款全新君威GS出现在你面前困,这个数字就已经不再重要炉。每当我们回顾历史咎稍,终究也是为了更好的感受当下畅些,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史普矫,的确也不太容易考究醛憋炭,所以话不多说捶枢砷,马上进入主题京胶柬。   君威GS是别克君威的高性能版本苹口,作为其最明显的身份特征桑么,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钳,攻击性十足的设计让人印象深刻裤偷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惦守弧,采用盾形设计郝磨,显得非常紧凑颗匈奈。大灯部分全系新增了日间行车灯袄裳,整体造型与普通版君威一致视靛斯,仅在内部细节上有些许不同按熔眠。   车身长度叼迫、高度比老款略有增加滔洼两,宽度和轴距均未改变态。侧面线条也是延续了之前的设计窘,十足的运动紧凑风格耪判。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份币辜耪,十分醒目睡肚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂控敦盆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎藉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碉,更显紧凑界痹。LED尾灯为全系标配幢雌,灯罩经过熏黑处理绥昏,提升运动感搪碘。作为动力更强劲的运动版车型喘项邦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恃晚瞧,同时也满足了更大排气量的需求处堂淡。   本文导航龋驼甩:" "  近日常槽茹,奔驰MLC的效果图再次被曝光哪倒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造比僵唾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佛品眯,融入了轿车的设计元素敦。据此前的消息酿,该款车有望2015年推出汹。 奔驰ML   从最新的效果图来看胁吻讳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿商,拥有相似的大灯造型划,以及下保险杠的设计荆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奔灌履。此番设计目标很明确皆捎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手欺鲸跺。   动力方面也来自新款ML屑晌街,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寸咕巧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW难,峰值扭矩400Nm统,编者猜测未来MLC将会延续该动力霖吞虎。不过妈扯,MLC未来还将推出AMG版本棋。 责任编辑畔杰怖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夯微吓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棵督纯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心避匣蔼,然而对于消费者来说体猩,可选择性太多也未必是件好事徊界丁。许多车型的定位都非常接近官,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呸,那么它们到底谁更运动苔卉匪,谁更适合日常驾驶皇磷,谁的性价比更高呢帮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屠阜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓜沁,马自达CX-5在价格上具有一定优势腹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内律,其它车型在20.78-25.28万之间拷诺乐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怯硕唤,价格适中喜霸驹,而且动力和配置都很不错翁匣享。反观翼虎嫉棵屁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闹揩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万殿,但翼虎胜在配置丰富活、动力强劲登。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定迟汇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万亢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衡课,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比法。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骨错,这听上去有点意思危,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话良,那么结果显而易见滦阔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势情十,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枫曝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锭骂棱。然而消费者大可放心蛙汹腑,CX-5的动力也绝对称不上弱蕾,尤其是市区行驶层殿恕,它的整体表现很轻盈梁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汞,没有涡轮发力时的突兀感旱,这让它驾驶起来更为轻松筐弗钝。   无独有偶芜嘲,两款车都采用了6AT变速箱葱娇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腥弊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磁对。可惜的是仕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饶实。另外柏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娘,常规的形式很容易操作搅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丛揣,并不易于操作都。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想燎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距獭,与翼虎也有将近3米的差距怀埔慧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响借,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎昏零雹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寄京。   油耗向来是日系车的优势所在掣然茄,CX-5的发动机压缩比高达13:1翁凰,并且装备了i-stop启停系统匿玩乡,这让它的节油表现比较突出浓扛险。在气温32℃距、全程空调钙抬礁、车载一人的情况下献幂隧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试柒,其中经历了畅通和拥堵等路况氛哇譬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拣。同样路况下馁炊哆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冕胶,尤其在开空调的状态下敌,翼虎的油耗表现实在令人担忧眠芬商,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刹。   作为一款城市SUV宦捍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当曹,都采用了多片离合器式中央差速器赫,并带有四轮电子辅助制动翁鞋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困祥陋。从我们之前的测试来看填,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显善,所以脱困相对轻松一些斡。不过在这里我们要告诫广大消费者暖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统默哩雌,但两者的定位都是城市SUV币盎祭,越野并不是它们的强项瘟舒嚷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标残识襄,油门踏板的脚感人、方向盘的转向手感贯凳味、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的齿。值得肯定的是森僧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巨超衫。然而相比之下儡颂敖,CX-5的整体感觉更加轻盈龄兰舷,它开起来并不像SUV梦庐,车头的反应更快看顾,油门踏板的调校也更加线性晶扯份,而翼虎整体感觉更加沉稳缅新,底盘扎实内,但或许是由于整备质量更重的原因性式,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显杉悲。   就驾驶方面而言跋蔚尉,CX-5给人的整体感觉是动力够用尝险、油门线性送、操控性出色汐突廷,可以用“好开”来形容划奶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情好,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感深,但翼虎的发动机输出并不线性孩测,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溉遁抠。另外还,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膏纳楞,加速霉观、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显饭股,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车歪滥内。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑替位、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质位翠,放眼整个市吵媪平隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鲍鞭砷,基本上5个手指头就能数过来豢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奔。   有关于新款E级外观筷凭、内饰及空间方面的介绍萍狭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筷。在我的这篇文章中娇偷,主要关注E260L动力方面的表现全赤水。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机顺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘛勘和,最大扭矩则达到了310N.m储。虽然排量并不大坊,但是通过加大增压值娟词,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手回肪败。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用典徽,对于这款变速箱酒妒绦,我想大家已经很熟悉了鸵萌。只是我想再说一次饺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型罢纹戊,但在日常驾驶过程中挎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戈萄畦。大多数情况下温和颇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巨。   只有在深踩油门的情况下淬,E260L才会爆发出他凶悍的一面闲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拓妹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恰瞪典,你也可以说他动力输出不够平顺仁。   一直以来辜磐忻,我都极为中意E级的悬挂调校肯嵌良,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感围。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候己,我挺惊讶的帽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尘蚂卯。可是仔细一想摔田,也很难怪宝马会这么着急额蚕票,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”焕底,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剔呈蚊。据悉四称热,宝马4系Coupe将在11月12日上市渴绣锨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盾范。(注钡返埃:为方便大家阅读犬剁人,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车世竞,在你初见时喇晤角,很难相信自己会喜欢上他驶庭儡。因为你花痴于帅气拉风的外观农拖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帽,那么他的表现自然不会入你法眼久鼎。但时间久了必庇侈,你发现再帅的外表也会看腻碑邢漠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妈,放松不下父佃。这时娃劝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肌恃篡、运动但不难受的座驾呻苫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冗冀,除此之外脓,他还是一台很顾家的车磊四。   没错镣幂,他没有特别帅气的外表坑,没有特别强悍的动力缄七地,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喀盘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尘访席。下面年参外,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宏。   ●车头造型犀利镁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衅惭挎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌愁,定位低于大众洗。现如今佩矢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芥,而伊比飒便与POLO出自相同平台跺咸茅。因此在车长等诸多细节上辈,两者都十分类似遍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盆十。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长细典卸、1.693米的宽度勘卷魏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车薪辽哎,这点确实让我感到吃惊还聪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缅翻。可以肯定的是苹,你无须对他的实用性产生怀疑兔。   你有没有发现牛毯敬,他的日间行车灯迹旅,很像同集团的老大哥奥迪A8溜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杆斜啤。但毕竟郊蓟骑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂朵,他的目光也需要这样嚣张间侩。   从车侧过渡到车尾茫,顿时觉得棚疮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格崇叫疤,从凶狠瞬间变成温顺断沙。我揣测不出设计师如此分裂的思路立,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芬佬苟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎函,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寥,而在我们的制动测试中惋汝,他的表现也确实不负众望壕。我写这段话的时候借橇,一名同事从我身后经过说了一句刺:“哎廖亭,这轮毂挺漂亮的”关炯。确实括船,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菩团琳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名稳喜,在我看来另外两位应该是300SL和964司凡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100世窟杭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荣。   直到1949年喷冬课,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时栓滔,速度竟达到每小时 132 英里秋,不仅完成了试车臂,还一不小心成了世界上最快的量产车型认刮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郎奇念,正当捷豹稳步发展的时候枫截小,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沫屉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺角递福,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中街纯俺,英国国宝烂衡牟?人类想象力的结晶腑悼琳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美劫痢褐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷馁乘烽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他甩椭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捕坞策,正当捷豹稳步发展的时候尾篙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线克掠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身交,自内而外散发出优雅迷人的气质堆睫非,在这份自信与优雅之中匠,还蕴含着极强的力量感舱虚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典热,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勒始。   作为E-Type在21世纪的继任者膜承落,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感萍戳,他更是一台纯粹的运动机器脑瓮铃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代韶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稠琴,刚刚我试驾的是一台量产车灌接。即便是用再前卫的眼光去审视梯丝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狗绥,不过现实就摆在我的面前达,它的的确确是一台量产车氏淮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车取盗。所以吭,还是让我们先合隆下巴仿苯涵、收起惊讶曙敖桶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诽吨防。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年项此痊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念怪逻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绵雹凄,而等待总是值得的赋,十年之后的今天尸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1黑。   ● 外观虐:旨在降低风阻   关于XL1的外观悼几,你很难用“科幻”以外的词语去形容它金,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杯,他们的心中只有一个目标嫉诡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189姆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解憋拇,也皆源于此庞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秃,轴距也只有2224mm唇红病,如果用世俗的眼观去衡量博,它甚至比一台大众POLO还要谢鄱叫ā,不过也正是因此林告,它才做到了POLO永远也做不到的靛挽酮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尝掏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命按欧。   出于降低风阻考虑侩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孩,面对这样的设计翁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入熟绦香,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拐仓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氦赎,大众XL1的目的只有一个壁,那就是降低风阻拷恒梯。而为了达到这一目的咕旅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像触碍哎,不过相比于传统的外后视镜川,如何掌控与后车的距离是个问题揭。   ● 结构瓮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想等擞侈,除了完美的空气动力学设计外痢挥屉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沥京录。作为一台重量仅为795千克的车型梨齐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料夹居骂,约占车辆总重的21.3%掂纳高,除此之外蹿颠牌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碍骨唉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惫忌劣,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟ァ,复古而粗犷的外形纷,彪悍的身姿标隆,经典的圆形头灯拈,这些都是我选择它的理由胃秃豪。那么在我稍作白日梦之后纫馈段,请各位看官赶紧打断我的妄想顺黎淖,拉回到现实里荒磕懈,假如我的预算仅仅有二十几万的话弧轮,那么好了浚袖拔,牧马人买不成猴啼救,自由客或许能让我望梅止渴肖。同样复古的外形伐思骄,依旧是个好选择叉完车。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凑屋棘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纺痰腊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惠捞。单就车头来说脊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窖。简单中又透露着经典的味道僵微皋。另外赏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条屠卜,突出了力量感脖读,Jeep的家族风格立马突显粟颓拾。   车的侧面造型同样如此风格廖,走向笔直物酶,简单饱满潦。当然不能仅仅介绍外观设计贰巧始,作为一款SUV嫁但,各种越野能力的参数自然也是大家关心的莆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°歇,离地间隙205mm苫抢,应对一般的越野路面足够了耗始。   车尾的设计十分简洁褥随患,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条爱,小巧又十分有力量感袖辟氏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃天挪诡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穿箔铃。从总体上看秀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似囱痰逼。   本文导航坑戏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沥吧,而“侠”自古就有不同定义梨呕孟,“言必行速朽,行必果靡漓,己诺必诚强陪,不爱其躯谰夹,赴士之阨困玫句,千里诵义者也谓之侠”土。他的形象亦正亦邪四武,游走于主流与非主流之间自成一派蛋呛。随着近年来疮,国内越来越多的人们清,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时表,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势外闹皋,开始在国内市场发力孰擅挺。其中茸臂,路虎全新一代揽胜运动版幻,向无数消费者展现了一种精神疚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神献氓。   路虎全新一代揽胜运动版块拜漓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概厕臣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掣,它的独立特性被设计师完全释放峰奠辰。如今常,这款至今为止速度最快宪脾、相应最迅速烤赖、反映最敏捷的全新路虎疲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪安,冲入国内汽车市扯馔燮痢,夕阳下一人一车江,古道中傲,说的是情义无价沫桶杭。谁人不为它心动扭?路虎全新一代揽胜运动版缸虱,驶入我们心中!   65年来秋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者几,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”型。如今箩拍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堵革故,再次席卷世界诬,那完美的车身比例撑实新,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌衅磐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烘八仁:4850mm*1983mm*1780mm复次冯,前后轴距2923mm蔽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹散糕固,3.0 V6 SC汽油版HSL旁妊虽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坊健、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴橡旦天,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腔插。   姿态万千的路虎揽胜运动版暖花,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拓,无拘无束的气沉枷旃А,气宇轩昂的出尘之表霜息,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹材了腔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒构并具,厚重的前脸甘咆,配合后倾式格栅设计堪糖限,更突显了它的自信怠擒。发动机盖上两条凌线刚强有力散拐寐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枷晤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贸硼顿。   车身侧面线条的风度也极不平凡扭怪菏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帕,带有亮黑色指状套件健辩轨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氰抡,装有亮黑色装饰边的后视镜悍刮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致柿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拨谭,这些铝合金结构的轮毂分为剁速:19英寸5辐式铝合金轮毂绣、20英寸5辐式铝合金轮毂佰、21英寸5辐式铝合金轮毂洁蓉市、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缉类、22英寸5辐式铝合金轮毂笆速,无论您选择其中任何一款看绥纽,它都可以陪您乘风破浪博起煽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灸取了,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恕挥盟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中燎葱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯萌诫,整个车尾看似简单却极不简单吧拣。   本文导航泼:" "  1998年瓤啸酚,广州本田成立编版,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腿,而时光推移槽瓷,今年9月12日茅付,2014款第九代雅阁在中国正式登陆猜仇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蔡欺飘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坏酚加,我们今天将穿越时空粮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冠拍。它虽然是日版右舵车型吮埂急,但3.3L/100km的平均油耗壤敬猩、双电机电动CVT斥慈亮、大容量锂电池佳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拜瘸拉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭港蹄疟。   外观更加原汁原味处梢俱:说到原汁原味灵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本健。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惭刊冉,更运动诵枢连。混动蓝色特征城绒如:作为混动车型取,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标臀卞采。   在下保险杠处斡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彻韧砍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凛磐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朔坞。混动轮毂圃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志号。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狭,为节能更尽一份力冻。   本文导航哦:" "  就在前两周恳谭,我的同事刚从上海归来弊,当时就是为了试驾上海大众的朗行酿瘸,而在不久后的今天椒超模,我来到了大理层希韩,依然是试驾一款来自上海大众的新车楷,虽然我与我的同事地域不同猎睡,但对于这两款车而言吐锨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堵,我不得不从朗逸说起亲,由于现如今大众某装常块化的产品研发昂赂花,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挪疗疯,朗逸蔬祭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吕肌概,它们的关系算是孪生兄弟境,反正我是这么理解的百。   目前朗境的广告已经全线铺开另,消费者的关注度也很高场晨番,虽然我个人比较抵触呐兀块化的产物(感觉个性不足)没腹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑遁,其次在10多万的紧凑级车里楔笺昏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了判半。所以销量方面自然也很喜人仆阮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佩创嫁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苍鸵鬼。   从英文名来看辅屠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稿绦群,朗行的英文则是Gran Lavida想触微,其实如果从相似度上来比较襄弄,朗境与朗行更加接近窟,因为它们均属两厢车啪成。我想对于这样一款车来说蹲尼凡,大家都不会有什么陌生感冈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍黑铆锻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苗尚竟,我在上面也为你准备了延伸阅读吭,可以先行了解一下渴。   说实话迸,朗逸妹讹、朗行活、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尝帘,让我来区分一下蜗,估计我也需要片刻的停顿桥,因为它们实在太像了!就朗境而言燃唉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秋却,并将内部更换为蜂窝状造型试炉,包围下部使用了黑色塑料铺,并加入跨级风格的银色护板敖拔,此外前雾灯变成了圆形湍朵理,以上就是全部它的特征了吃瞥。   既然定位于跨界车坏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膊梯,同时为了更加配合Cross风格奥,车顶还加装了行李架讹托,车门下方增加了黑色与银色的侧裙全,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识食建扑。粗犷的风格也体现在轮毂上锑,样式上很难用语言准确的描述出来糖角剔,总之很复杂问付透,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钱摧。   尾部的变化几乎与前部一致腹白垄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法袭访,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泥滴荆,说实话就车尾而言喀极,我感觉朗境比朗行好看了不少煤。其它方面再无不同弛裸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迹,转向灯奢享、倒车灯嫂嗓、刹车灯还都是卤素的铜。   本文导航邪捅逗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滦剑设,所以无论是合资骏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣韧尝裸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性歌档,白领阶层蕊,夫妻年收入有50万元左右郎械,有房嘲,老公有车苗殿。实际上混,女主角目前也有一部老速腾车殴垦物,开了已经7年准备换一台豪华SUV死。这位女车主喜欢玩鹤浮,追求年轻壕,注重外形兑扛,并兼顾户外涩显,不喜欢纯越野车型桶肺,而购买价位瞄准了40-50万元领域拷吵。所以我们直接选择了宝马X3繁色禾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较荣踩。   为了公平竞争懈抢败,我们选择的车型如下郝教,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挝,三车的价格虽然有些区别塑胖勤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呻,所以三车实际购买价格差异较小棵。   对比项目一税: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唱侨村,特别是女性朵惮测,希望自己能买到一款好看的汽车略,就如同提包还有衣服一样咳箩,特别是成熟女性菏级,尽管喜欢标新立异波呐羌,但也更愿意接受时尚动感的类型薯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疆甸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯星,相比以往方头方脑的设计风盯熔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少借烁。更让人动心的是溺掸尾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素括晃圭,同时形象也不乏干练紧凑嗜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弥舷秘,线条流畅夹,稳重而且动感蔼校,因此吸引了不少消费者得呛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酗碴辨,但2013款并非全无变化沏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仿婪,此外还有大灯形状掠溪脓、前后保险杠堑、尾灯少图娇、排气管方面都作做了一些细节上的调整湘抛钱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些椽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计释五,锋利的腰线纤,近乎方形的前后车灯漓绕萍,甚至连轮眉的造型都是方的哄,虽然它是一部纯粹的城市SUV便邪韭,却似乎在它身上找不到什么曲线肺,因此在奔驰车型中也算是有个性的盎旧汹。对于女性而言鲜便,可能奔驰GLK风格过于硬朗了县瞧扇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面孺虱,三车都不约而同配备了氙气大灯然,区别就是结艰,宝马X3采用了远近光分离设计淑斡帛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体隶。另外经日耗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能便。另外闹抽闹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯邓,而宝马X3大部分车型则无此装备融集。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面埠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心徐篡,都50万元的车型滤,自然都是配备比较好的轮胎品牌玫绿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嗽另,这些方面倒也不用纠结饺聊舵。另外需要说明的是寐购寺,宝马X3是没有备胎的睛廷,因为他采用了防爆轮胎耍帘,可以零胎压低速行驶一段距离胚脸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎镶貌枢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桓耙底,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹玻泰,所以基本打成平手蒙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型莫膘,从两款车型的厂商指导价来看抬虐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略墟美,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)栋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一担饱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涩嗅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冻狙的,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要剧,这一点奔腾X80的确做到了胜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蛙计,X造型的前脸具有很强的立体感客嫁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚靠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息波芍牟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上柒湍胶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用亮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升频,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线附险。轮廓清晰的六边形进气格栅诲,中网上三辐式的金属饰条喝吧壤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度缮版,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式亨溯察。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度完,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计燃,只要消费者能欣然接受夯,似乎一切也都无可非议憋畦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面秤眉,除宽度相同外集将,X80的长趴、高及轴距均占有绝对优势瓜,反映到辆车的侧面造型上翻乡盟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形论山踏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态捂诧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式李,上扬的角窗结合扰流板的装配乃,使两款车型都增加了不少动感的元素商。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色怜茹笆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感寞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肚柿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气控含能。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化棉巾,饱满圆润的风格依然占据着主导百雌蔡。与X80的刚劲有力不同缺颅,ix35的线条运用更加柔和朴峦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力空墓蕊。没有尖锐的棱角勒电创,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素透圭樊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象贸,飘逸的灯带向后延展舷巫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神浩屉。同时倒车灯的独立设计衔剖,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一据睛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变毛疲帝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下川陆淳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目跨亥。同样的手法也适用于尾灯梗墟,在原有基础上涩实,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入疼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升存。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂率,分别代表了运动与时尚的不同风格特色佰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17泥,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17汕苏父,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响肩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格逃,在此提出表扬五。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒叼渡,或许在两年前韧懂驹,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准是,然而随着技术的进步埠储,少数性能车如今也已经跻身4